Proiectul este derulat de UAT Municipiul Brașov, având o durată de implementare de 21 de luni (martie 2026 – decembrie 2027) și o valoare totală de 135.453.971,12 lei, din care 56.819.863,69 lei reprezintă cofinanțarea Uniunii Europene.

Obiectivul principal al investiției îl reprezintă amenajarea unui spațiu verde natural cu rol de absorbant de carbon și de îmbunătățire a calității aerului, contribuind la refacerea ecosistemului local și la creșterea biodiversității urbane.

Prin acest demers, municipiul Brașov face un pas important în direcția adaptării la schimbările climatice și a extinderii infrastructurii verzi, transformând o zonă afectată istoric de activități de depozitare a deșeurilor într-un spațiu ecologic durabil.

Proiectul este implementat în cartierul Timiș Triaj, situat în sud-estul municipiului Brașov, pe strada Narciselor f.n., județul Brașov.

• Suprafață totală: 145.879 mp
• Suprafață de intervenție: 145.879 mp

Beneficiarii direcți ai investiției sunt:

• Locuitorii cartierului Timiș Triaj;
• Locuitorii aflați într-o rază de până la 2 km față de infrastructura verde amenajată.

Beneficiarii indirecți includ:

• Întreaga populație a Municipiului Brașov;
• Primăria Municipiului Brașov, în calitate de administrator al patrimoniului urban și promotor al dezvoltării durabile.

Proiectul vizează închiderea definitivă și ecologizarea depozitului de deșeuri nepericuloase Timiș Triaj, inclus pe lista depozitelor aflate în procedură de infringement (Cauza C-301/17). Intervenția contribuie la conformarea cu normele europene de mediu și la reducerea riscurilor ecologice asociate depozitării istorice a deșeurilor.

Lucrările prevăzute includ:

• modelarea terenului și stabilizarea taluzurilor;
• realizarea sistemului de drenaj și a bazinului de retenție;
• impermeabilizarea amplasamentului;
• acoperirea cu strat de sol vegetal;
• amenajare peisageră și ecologică.

În urma intervențiilor, aproximativ 82.656 mp vor fi transformați în spațiu verde amenajat, prin plantarea a circa 16.531 de arbuști, contribuind semnificativ la creșterea biodiversității urbane.

După finalizarea lucrărilor, zona va fi supusă unui proces de monitorizare, întreținere și conservare a biodiversității, asigurând utilizarea durabilă a terenului reabilitat și menținerea siguranței ecologice pe termen lung.

]]> https://www.brasov.net/investitie-de-peste-135-milioane-lei-pentru-transformarea-fostului-depozit-timis-triaj-intr-un-spatiu-verde/feed/ 0 126728 https://www.brasov.net/trenul-chinezesc-va-circula-in-curand-pe-valea-prahovei/ https://www.brasov.net/trenul-chinezesc-va-circula-in-curand-pe-valea-prahovei/#respond Tue, 09 Jun 2026 12:10:40 +0000 https://www.brasov.net/?p=126724 Operatorul feroviar privat Astra Trans Carpatic se pregătește să introducă în circulație, în această vară, trenul electric fabricat de compania chineză CRRC Sifang. Prima rută vizată pentru exploatarea comercială este cea către Brașov, pe una dintre cele mai circulate magistrale feroviare din România.

Compania arădeană a primit recent din partea Autorității de Siguranță Feroviară Română (ASFR) autorizațiile de tip și de punere pe piață pentru trenul produs de constructorul chinez CRRC Sifang. Obținerea acestor documente reprezintă un pas esențial pentru introducerea vehiculului în serviciul comercial.

Potrivit reprezentanților grupului Astra, trenul respectă integral standardele europene de interoperabilitate (STI), fiind proiectat pentru a circula pe rețelele feroviare din Uniunea Europeană.

Înainte de intrarea efectivă în exploatare, Astra Vagoane Călători trebuie să obțină certificatul de Entitate Responsabilă cu Întreținerea (ECM) pentru noul tip de material rulant.

Operațiunile de mentenanță vor fi realizate la fabrica Astra Vagoane Călători din Arad, unde a fost amenajată o hală specializată, dotată cu linie cu canal, instalații de ridicare și echipamente tehnice furnizate de producătorul chinez.

„Sperăm ca aceasta să se întâmple în cursul lunii iulie. Pentru început, trenul va fi pus în operare spre Brașov”, a declarat Marian Mihail Călin, director de dezvoltare al grupului.

Drumul trenului chinez către piața românească a fost însă unul dificil. În 2021, asocierea dintre Astra Vagoane Călători și CRRC Qingdao Sifang a fost exclusă din procedura organizată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) pentru achiziția a 20 de trenuri electrice interregionale, contract extins ulterior la 37 de unități.

Excluderea s-a bazat pe o ordonanță de urgență adoptată de Guvernul condus de Florin Cîțu, în perioada în care Ministerul Transporturilor era condus de Cătălin Drulă. Actul normativ limita participarea la licitațiile finanțate din fonduri publice a companiilor provenite din state terțe care nu aveau acorduri de acces reciproc la piețele de achiziții publice cu Uniunea Europeană.

Contestând excluderea, asocierea CRRC–Astra a deschis o serie de procese care au ajuns până la Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE). Instanța europeană a stabilit că România nu putea adopta unilateral reguli care afectează accesul operatorilor economici la procedurile de achiziții publice, într-un domeniu aflat în competența Uniunii Europene.

Ulterior, Curtea de Apel București a admis parțial plângerea formulată de CRRC Qingdao Sifang și Astra Vagoane Călători, anulând decizia de excludere a ofertei din cadrul procedurii de atribuire.

Hotărârea definitivă a fost pronunțată la 11 iulie 2025, după mai multe amânări și după clarificarea aspectelor de drept european de către CJUE.

Deși instanțele europene și naționale au infirmat modul în care a fost aplicată excluderea companiei chineze, ordonanța care a stat la baza deciziei nu a fost abrogată în mod explicit până în prezent.

În aceste condiții, introducerea în circulație a trenului CRRC de către Astra Trans Carpatic reprezintă nu doar o premieră tehnologică pentru piața feroviară românească, ci și finalul unei dispute juridice și politice care a durat aproape cinci ani.

Sursă informații: Clubferoviar.ro 

Participanții vor putea afla cum se desfășoară activitatea unui judecător, câte dosare gestionează și ce presupune, în concret, această profesie.

Evenimentul începe la ora 11:00. Pentru buna desfășurare a programului, accesul se face pe baza unei confirmări prealabile, la adresa de e-mail: tr-brasov-info@just.ro.

Vizibilitate maximă pe pasaje și bretele

Investiția vizează creșterea gradului de protecție pentru miile de șoferi care tranzitează zilnic acest punct strategic, ce asigură legătura Brașovului cu județele Buzău, Covasna și Bacău. Proiectul a presupus acoperirea integrală a zonei, astfel încât cele două pasaje supraterane și toate bretelele de legătură să beneficieze de o vizibilitate optimă pe timp de noapte sau în condiții meteorologice nefavorabile.

Infrastructură construită de la zero

Sistemul de iluminat nu a reprezentat o simplă modernizare, ci a fost realizat integral de la fundație. Detaliile tehnice ale proiectului includ:

• 65 de stâlpi de iluminat metalici, amplasați strategic pentru a elimina zonele de umbră;
• 80 de corpuri de iluminat de tip LED, recunoscute pentru eficiența energetică ridicată și calitatea luminii, care reduce oboseala vizuală a conducătorilor auto.

Impact asupra siguranței rutiere

Reprezentanții drumurilor naționale subliniază că acest demers era esențial pentru reducerea riscului de accidente în zonele de schimbare a direcției de mers. „O intersecție bine iluminată permite șoferilor să anticipeze mult mai bine configurația drumului și mișcările celorlalți participanți la trafic. Prin finalizarea acestui proiect, nodul rutier de la Hărman devine un model de siguranță pentru infrastructura din centrul țării”, au precizat oficialii DRDP Brașov.

Odată cu punerea în funcțiune a noii rețele, traficul în zona Hărman se va desfășura în condiții mult mai civilizate, aliniindu-se standardelor europene de siguranță pe drumurile naționale.

Atacul de la Vidraru: S-a întors cu spatele la urs pentru o fotografie

Primul incident a avut loc în zona Barajului Vidraru și a vizat doi soți din Portugalia (un bărbat de 62 de ani și o femeie de 53 de ani). Din dorința de a obține fotografia perfectă, aceștia au coborât din mașină și s-au apropiat periculos de mult de un exemplar adult.

„Portughezii au recunoscut că au coborât special pentru un selfie. Tragedia s-a produs când femeia s-a întors cu spatele la urs pentru ca soțul să o poată fotografia cu animalul în fundal. În acel moment, ursul a atacat-o din spate”, a explicat Mihai Coman, inginer silvic în cadrul Ocolului Silvic Vidraru. Specialistul avertizează că, deși există panouri bilingve de avertizare încă din 2025, acestea sunt ignorate sistematic. „Este mai mult decât grav, situația este scăpată de sub control, iar legislația actuală ne limitează opțiunile de intervenție”, a adăugat acesta.

O nouă victimă în cursul serii: O tânără din Ucraina a încercat să hrănească animalul

Câteva ore mai târziu, în seara aceleiași zile, un al doilea atac a fost raportat pe tronsonul montan al DN7C. O tânără din Ucraina a fost rănită la un picior după ce a încercat să ofere hrană unui urs. Un martor aflat în trafic a descris momentele de după atac: „Părea foarte panicată. Inițial am crezut că are nevoie de indicații rutiere, dar am observat că nu cobora din mașină și îmi făcea semne disperate. Când m-am apropiat, am văzut rana de la picior și am sunat imediat la 112”.

Sistemul medical, sub presiune din cauza imprudenței turiștilor

Andreea Gheordunescu, managerul Spitalului Municipal Curtea de Argeș, unde au fost transportate victimele, a lansat un apel public la rațiune: „Toate aceste drame pot fi evitate. Presiunea pusă pe serviciile de ambulanță și pe spitale din cauza unor oameni care vor să hrănească animalele sălbatice este nejustificată. O plimbare pe munte nu trebuie să se termine la chirurgie”.

Hotelierii: „Urșii intră peste noi în pensiuni”

Proprietarii de unități de cazare din zonă sunt disperați. Deși au investit în garduri electrice, animalele, obișnuite cu prezența umană și atrase de mirosul de mâncare, au devenit extrem de îndrăznețe. „Avem gard electric, dar ursul vine în fiecare seară la tomberoane. Zilele trecute a încercat să intre direct pe ușă. Pur și simplu nu mai avem ce să le facem”, a mărturisit angajata unei pensiuni.

În prezent, autoritățile monitorizează zona pentru identificarea animalului care a provocat atacurile de luni, pe numele căruia a fost emis un ordin de extragere prin împușcare, fiind considerat un exemplar agresiv și periculos pentru siguranța publică.

O bătălie contra cronometru: Ce este boala Batten?

Gestul simbolic al autorităților locale urmărește să atragă atenția asupra gravității bolii Batten (lipofuscinoza neuronală ceroidă – CLN), o afecțiune neurodegenerativă rară, de natură ereditară, care lovește cu cruzime în primii ani de viață.

Statistica medicală este una dureroasă: copiii se nasc aparent sănătoși, însă între vârstele de 2 și 4 ani apar primele semne alarmante, adesea sub forma unor ușoare întârzieri de limbaj sau dezvoltare. Într-un timp extrem de scurt, boala progresează agresiv: micuții își pierd capacitatea de a merge (ataxie), vederea, vorbirea și funcția de deglutiție. În fazele terminale, aceștia depind integral de hrănirea artificială, iar majoritatea pierd lupta cu viața înainte de a împlini 10 ani.

Speranță prin diagnosticare timpurie

Dincolo de omagiul adus victimelor acestei maladii, iluminarea în turcoaz reprezintă un apel la informare. Asociația „Rebeca Faith Hope Love” subliniază că, deși este o boală rară, progresele medicinei moderne oferă astăzi variante de tratament care pot încetini evoluția simptomelor, cu condiția ca diagnosticul să fie stabilit cât mai devreme.

„Brașovul este o comunitate care nu lasă pe nimeni în urmă. Prin acest gest, dorim să fim alături de părinții care duc această luptă tăcută și epuizantă. Conștientizarea este primul pas către accesul la tratament și către o viață mai bună pentru acești copii”, au transmis reprezentanții municipalității.

Brașovenii și turiștii sunt invitați să privească spre Tâmpa în această seară și să se informeze despre modul în care pot sprijini cauzele dedicate bolilor rare, transformând un moment vizual într-un act de solidaritate reală.

„Lista încă nu am finalizat-o, dintr-un motiv foarte simplu. Îmi doresc ca pentru fiecare minister să am cel puțin 2-3 propuneri, iar decizia privind fiecare ministru pe care îl voi propune Parlamentului să fie decizia mea. Pentru o parte dintre membrii viitorului Cabinet discuțiile s-au încheiat, pentru câteva ministere urmează azi și mâine, cel târziu miercuri să finalizez formula de Cabinet”, a declarat Tomac după întâlnirea avută cu liderii PNL.

Surse politice indică faptul că pe lista scurtă a premierului desemnat se regăsesc atât actuali consilieri prezidențiali, cât și foști demnitari sau specialiști cu experiență în administrație și mediul public.

Pentru Ministerul Afacerilor Externe este luat în calcul Luca Niculescu, actual secretar de stat și coordonator al procesului de aderare a României la OCDE. Acesta a ocupat anterior funcția de ambasador la Paris.

La Educație, unul dintre numele analizate este Sorin Costreie, consilier prezidențial pentru educație și cercetare. Pentru Ministerul Culturii este menționat Adrian Papahagi, cunoscut pentru activitatea sa academică și pentru implicarea sa politică din trecut.

La Ministerul Muncii sunt discutate două variante: Lavinia Niculescu, actual secretar general al Agenției Naționale a Funcționarilor Publici, și avocata Diana Morar, fost parlamentar și fost secretar de stat în Ministerul Justiției.

Portofoliul Dezvoltării ar putea reveni sociologului Vladimir Ionaș, în timp ce la Sănătate este vehiculat numele lui Cătălin Cîrstoiu, managerul Spitalului Universitar de Urgență București.

Pentru Ministerul Finanțelor sunt analizate două opțiuni: fostul ministru Bogdan Drăgoi și economistul Bogdan Glăvan. În zona economică, Radu Burnete, consilier prezidențial pentru probleme economice și sociale, este văzut drept unul dintre favoriți pentru preluarea Ministerului Economiei.

La Apărare apar în discuții Mihnea Motoc și Dan Neculăescu, iar pentru Energie este luată în calcul Corina Popescu, fost director în companii importante din sectorul energetic.

Ministerul Transporturilor ar putea fi condus de Ionuț Mașala, actual director economic al CNAIR, în timp ce pentru Ministerul Mediului este menționat Doru Dulceață.

În ceea ce privește Ministerul Justiției, una dintre variantele analizate este Cosmin Soare Filatov, consilier prezidențial pe probleme constituționale.

Negocierile și consultările continuă până la mijlocul săptămânii, iar componența finală a Guvernului ar putea suferi modificări față de lista vehiculată în prezent. Unele dintre persoanele contactate pentru ocuparea unor funcții ministeriale ar fi refuzat oferta, ceea ce menține deschise mai multe opțiuni până la anunțarea oficială a Cabinetului.

Potrivit operatorului, alimentarea cu apă va fi sistată în intervalul 20:00 – 08:00, pentru realizarea unor intervenții pregătitoare necesare modernizării rețelei de distribuție din zonă. Lucrările vor avea loc pe strada Mihai Viteazul, în apropierea intersecției cu strada Războieni, în cadrul proiectului de reabilitare a sistemului de alimentare cu apă din municipiu.

„În intervalul miercuri, 10 iunie, ora 20.00 – joi, 11 iunie, ora 08.00 vor începe lucrările premergătoare modernizării rețelelor de distribuție a apei potabile din cartierul Tractorul, prevăzute în cadrul contractului de lucrări Reabilitarea Sistemelor de Alimentare cu Apă în Municipiul Brașov. Lucrările propriu-zise vor fi realizate pe strada Mihai Viteazul, la intersecția cu strada Războieni și presupun oprirea apei pe mai multe străzi”, a declarat Alina Bălătescu, purtătorul de cuvânt al Companiei Apa Brașov.

Pentru a asigura accesul la apă în situații urgente, Compania Apa va amplasa trei cisterne în puncte-cheie din cartier:

• Spitalul Tractorul – în curtea unității medicale;
• Strada 1 Decembrie 1918 – în dreptul magazinului Profi;
• Strada Codrii Cosminului – la intersecția cu strada Posada.

Reprezentanții operatorului au precizat că intervenția a fost programată pe timpul nopții pentru a limita impactul asupra consumatorilor, având în vedere perioada de vară și consumul ridicat de apă din timpul zilei.

Străzile afectate de întreruperea furnizării apei sunt:

• Strada Codrii Cosminului
• Strada Cicoarei
• Strada Posada
• Strada Iancu Jianu
• Strada Independenței
• Strada Reconstrucției
• Strada Strungului
• Strada Vulcan
• Strada Oituz
• Strada Vasile Cârlova
• Strada Octavian Goga
• Strada Tineretului
• Strada Ciocanului
• Strada Valea Jiului
• Strada Pandurilor
• Strada Tudor Vladimirescu
• Strada Lotrului
• Strada Gloriei
• Strada Progresului
• Strada Păcii
• Strada 1 Decembrie 1918 (nr. 1-23 și 2-18)
• Strada Albă
• Bulevardul Griviței (nr. 1-39)
• Strada Aurel Vlaicu
• Strada Olteț
• Strada Tractoarelor
• Strada Forjei
• Strada Aluminiului (nr. 1-9 și 2-6)
• Strada Argintului (nr. 1-7 și 2-4)
• Strada Ioan Barac
• Strada Alexandru Ciurcu (nr. 1-47 și 2-48)
• Strada General Mociulschi
• Aleea Mociulschi
• Strada Constructorilor
• Strada Metalurgiștilor
• Strada Tablei
• Strada General Dumitrache
• Strada Bronzului
• Strada 13 Decembrie (nr. 61-117)

O reprezentație istorică în inima „Casei”

Protagoniștii evenimentului sunt elevii clasei a III-a D de la Colegiul Național „Johannes Honterus”, coordonați de prof. înv. Imola Maksai. Timp de trei luni, micii dansatori au descifrat tainele și rigoarea pașilor dansului „Romana” sub îndrumarea coregrafei Cristina Rotundu.

Momentul are o semnificație aparte prin prisma locației: spectacolul se va desfășura în Salonul Mureșenilor, chiar spațiul în care, în secolul al XIX-lea, acest dans a fost interpretat pentru prima dată de elita culturală a Brașovului. La finalul reprezentației, elevii vor fi recompensați cu diplome de absolvire, recunoscându-li-se efortul de a deveni tineri ambasadori ai tradiției.

Povestea dansului „Romana”: O fuziune între curte și sat

Creat în toamna anului 1849 de către ilustrul profesor și publicist Iacob Mureșianu, dansul de salon „Romana” este o creație unică în spațiul transilvănean. Acesta a fost conceput ca o sinteză rafinată între eleganța etichetei de curte europene și energia jocurilor populare românești. În structura sa se regăsesc elemente stilizate din dansuri precum Ardeleana, Hațegana, Învârtita sau Brașoveanca.

Popularitatea sa în epocă a fost imensă, „Gazeta Transilvaniei” publicând frecvent anunțuri despre cursuri de învățare a „Romanei”, plasând-o la același nivel de prestigiu cu Valsul sau Quadrilul.

Revitalizarea unui simbol local

Începând cu anul 2007, Muzeul „Casa Mureșenilor” a inițiat un program ambițios de revitalizare a acestui patrimoniu. Prin cursuri anuale de educație muzeală dedicate elevilor, instituția se asigură că „Romana” nu rămâne doar o filă de arhivă, ci o experiență trăită. Proiectul este susținut și finanțat de Consiliul Județean Brașov, fiind un pilon esențial în oferta culturală a județului.

Evenimentul de marți este o invitație deschisă către toți cei care doresc să descopere cum se distrau strămoșii noștri și cum o nouă generație de brașoveni duce mai departe o moștenire de peste 175 de ani.

Acțiunea se desfășoară în cadrul operațiunii naționale „JUPITER”, coordonată de Parchetul de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție și Inspectoratul General al Poliției Române. Cercetările sunt efectuate de polițiștii Serviciului de Investigare a Criminalității Economice din cadrul Inspectoratului de Poliție Județean Brașov, sub supravegherea procurorului de caz de la Parchetul de pe lângă Tribunalul Brașov.

Fonduri europene obținute prin documente nereale

Potrivit anchetatorilor, reprezentantul unei societăți comerciale este suspectat că ar fi utilizat documente și înscrisuri care conțineau date nereale pentru a accesa finanțare prin programul Start-Up Nation. În urma acestor demersuri, firma ar fi obținut în mod nelegal un ajutor financiar nerambursabil în valoare de 200.000 de lei.

Ancheta vizează modul în care au fost întocmite și depuse documentele necesare obținerii finanțării, existând suspiciuni că informațiile furnizate autorităților nu corespundeau realității. În acest context, oamenii legii urmăresc stabilirea întregii activități infracționale și identificarea tuturor persoanelor implicate.

Suspiciuni de stopaj la sursă

În același dosar, polițiștii investighează și fapte de stopaj la sursă. Conform verificărilor efectuate până în prezent, în perioada 2022–2023, reprezentantul societății ar fi reținut de la angajați impozitele și contribuțiile sociale aferente salariilor, fără a le vira ulterior către bugetul de stat.

Prejudiciul estimat în acest caz se ridică la aproximativ 60.000 de lei.

Percheziții la domicilii și la sediul firmei

Cele cinci mandate de percheziție domiciliară sunt puse în aplicare atât la locuințele unor persoane fizice, cât și la sediul social al societății comerciale vizate de anchetă. Polițiștii caută documente financiar-contabile, echipamente informatice și alte mijloace de probă relevante pentru cauză.

La finalizarea activităților, două persoane urmează să fie conduse la sediul poliției pentru audieri și pentru dispunerea măsurilor procedurale care se impun.

Sprijinul structurilor specializate

La desfășurarea acțiunii participă și polițiști din cadrul Serviciului pentru Acțiuni Speciale Brașov, Serviciului Criminalistic Brașov și Poliției Municipiului Făgăraș.

Cercetările continuă sub coordonarea procurorului de caz, în vederea documentării complete a faptelor, recuperării prejudiciului și stabilirii răspunderii penale a persoanelor implicate.

Pe parcursul întregului proces penal, persoanele cercetate beneficiază de prezumția de nevinovăție, conform legislației în vigoare.

Video-ul poate fi vizionat aici.