タイ北部(チェンライ）の研修生たち（BVN) http://www.bvn.co.th/ 　 contact@bvn.co.th

AUN (和楽器奏者）が来校しました

2012-02-05T18:52:00.001+07:00

先般、チャンマイ領事館主催のランナーイーブン際では文化庁の文化交流使で各国で演奏しているＡＵＮという和楽器奏者がチェンライで太鼓・三味線・笛をつかった日本の伝統音楽を演奏してくれました。

セントラルデパートの野外ステージでは生の演奏が聴けるとあって、多くのチェンライ在住の日本人・地元のタイ人が集まり大拍手でした。

演奏終了後はＡＵＮ3名の演奏者とチェンマイ総領事・チェンライ日本人会長など関係者と懇親会をしましたが、改めて日本の和楽器を含めて日本文化を地球市民である日本人はこれからも残していく知恵が必要だと痛感しました。

セントラルデパートでの野外ステージの様子

さくら日本語学校での演奏

日本へ行く実習生たちも大変喜んでいました。

タイ国内には約7000社近い日系企業及び多数のビジネスマンやロングステイヤーがタイ国内には住んでいますが、日本の素晴らしい文化を共同で経費を出し合い、タイ国で日本文化を広める活動イベントができればと考えています。

研修生の様子（自動車板金分野）

2012-01-19T06:37:00.002+07:00

チェンライから日本にいった実習生からは今年の日本は相当な寒波で経験したことのない寒さで

大変な様子がスカイプで連絡をしてくる実習生から報告が来ています。

さて、下記は日本のディーラーで板金塗装分野を実習している写真です。

実習生が数名います。皆で餃子作りをしているところです。日曜日には会社の畑でトウガラシや香草を栽培しているとのこと。

3名は日本で板金塗装の技能を習得しています。　タイと日本では板金塗装の工程が倍以上にきめ細かく・正確な技術に驚いています。

現在、15名が日本の自動車ディーラーにいっていますが、帰国した実習生がタイ国内で活躍できる場を弊社と受入企業・組合とで現在準備をしています。

彼らの技術はタイ国内の増加する自動車ユーザーにも必ずや受け入れられると思います。

正月には初めて餅つきを経験しました。　きな粉餅が大変おいしかったとのことです。

他の分野でも多くのチェンライ県から実習生が日本にいっていますので、彼らの日本での仕事・生活風景を今後、定期的に報告します。

日本の今年の冬は寒さが厳しいですが、ここチェンライは朝が18度位・日中が30度位と穏やかなな季節です。

タイ洪水義援金贈呈

2012-01-07T07:12:00.000+07:00

1月6日に茨城老人福祉施設協議会（古谷会長）・ドルフィン特別養護老人ホーム（菊池氏）・茨城県中小企業同友会（緒方氏）がタイ洪水被害のための義援金を東京のタイ大使館に届けました。

茨城県老人福祉施設協議会と2009年2月に交わした介護関連の人材育成に関する①タイ保健相②チェンライ県③メーファーラン大学との協定書に基づくもので、タイ保健相を通じて昨年度洪水被害にあった方々への義援金として東京のタイ大使館で贈呈式が行われました。

会談では、タイからの介護関連の人材の受け入れ・人材育成及びタイの高齢化社会への政策全般に関して、活発な意見交換が行われました。

先般タクシン元首相が日本訪問した折にも、全国老人福祉施設協議会とも介護関連に関しての会議が行われており、近い将来タイ人介護士の送出し等も実現できる日も近いのではと思います。

中小企業オーナーはチェンライへ

2012-01-01T20:02:00.002+07:00

あけましておめでとうございます。

今年度は、弊社業務を通じて一層チェンライ県と日本の関係者の方々との交流・プロジェクトが進める事ができるように、あせらず一歩一歩前進させていきたいと思います。　

さて、昨年度は日本・タイの両国にとり未曾有の大きな地震や洪水被害が発生して、、今年はその復興にむけ両国民が一致団結して国家の復興の年になることをアジア・世界に向けて実証していくための年になるのでしょう。

日本とタイに今回のような試練を両国民に与えたのも、過去の密接な両国関係が①経済に限らず、今後ますます深まること。②日本タイ国民がさらなる不足の事態に向けて準備するなど我々は大きなチャンスを他国に先駆けて経験しているのだと思います。

日本では、人口減少・少子高齢化・財政難・年金崩壊等悲観的なニュースがここ数年流れていますが、日本人ほど現状を否定して問題意識をもってきた国民は世界でも少ないのではないかと思います。

日本の輸出製造業がタイに進出してきたのと同様に、日本の優良な中小企業・個人企業家など内需関連のＦＣ企業・サービス業がもっとタイに進出してくることが日本経済の一層のグローバル化を押しすすめることになります。

日本国内のみに目を向けるのではなく、海外の中で企業・個人が何ができるのかという問題意識が大切です。

一度、チェンライ・バンコクを視察してみて下さい。　まだまだ日本とタイの間には様々なギャップがあります。

感じるものがあるはずです。　感じたことを実現しようとする企業・個人にとっては本当にチャンスです。

弊社も　”感じる”　ことを大切に-志事- を進めます。

人材育成に関する協定式

2011-12-20T09:14:00.001+07:00

弊社はチェンライ県及びタイ北部の20代の若者（約50万人）を中心に人選の選抜を実施して日本へ実習生を派遣していますが、さる2011年12月19日に日本の組合関係者及び①チェンライ県②チェンライ県立農業専門学校③チェンライ県立技術専門学校④ＶＢＡＣ職業専門学校⑤労働省職業訓練センター（チェンライ）との-人材育成-に関する協定式を行いました。

目的は2つあります。　①日本へ優秀な人材を送り出すための協力体制の構築②日本で実習を行った技能・知識を活用して、チェンライ県で帰国生が活躍できる場を構築することです。

第１弾として、来年度から日本のイチゴ（ロイヤルクイーン）栽培をテスト的に開始すること。日本のイチゴ農家に派遣された実習生が帰国後にこのイチゴプロジェクトで就労する予定です。

第2弾としては、現在日本で板金塗装を実習している実習生が、モータリゼーションが急激に進んでいるタイの自動車アフターマーケットで活躍できるようなプロジェクトを準備しています。

下記が、協定書（ＭＯＵ）に関する記事です。
http://www.cr-businessonline.com/index.php?lay=show&ac=article&Id=539356364&Ntype=18

栃木のロイヤルクイーンを試食する副知事。

詳細情報は弊社までご連絡ください。

被災地首長からのタイ保健相への招聘状

2011-08-10T21:18:00.003+07:00

東北大地震からはや5カ月がたち、8月末をめどに茨城・福島などの避難センターも閉鎖されるようです。

行政からの見舞金や義捐金が一人一人にようやくいきわたったことや、仮設住宅も急ピッチで建設が進んでいるためです。

当初、体育館などの避難センターなどに缶詰状態で避難していた方々も多くが転居や・親戚などをたより、今では避難センターの被災者も少なくなったとのことです。

今月の8月1日からタイ保健相職員・メディカルドクター・タイセラピストが茨城・福島県を訪問して、
被災者に何かできないかということで日本側の自治体関係者と面談をしてきました。

結果、二本松市長・浪江町長・富岡町長からタイ保健相への招聘状がだされて、今年9月以降に仮設住宅に居住されている方々や、老人福祉施設のお年寄りを対象に、タイの代表的なタイセラピストがメディカルドクターと同行して、精神的なフォローアップも含めて慰問ﾂｱｰのプロジェクトが現在計画されています。

弊社でも茨城・福島県の行政機関・県会議員の協力をえてこのプロジェクトを成功させたいと思います。

下記は浪江の馬場町長からの招聘状ですが、現在でも被災者の大変な状況がよくわかります。

茨城新聞ニュース

http://ibarakinews.jp/news/news.php?f_jun=13148014371225

最低賃金の大幅アップ

2011-07-15T06:37:00.001+07:00

2011年7月3日に行われた下院選挙（定数500議席）でタクシン元首相派のタイ貢献党（プアタイ党）が過半数を確保しました。

次期首相であるタクシン元首相の実妹であるインラック・チナワット氏（44）は選挙公約の一つである最低低賃金の１日３００バーツへの引き上げを実行する構えです。

産業界・労働者・エコノミストからの論調は賛否が全く2つにわかれているようです。

現在タイのタイの最低賃金は今年１月から各都県で１日８―１７バーツ引き上げられ、最も高い南部プーケット県で２２１バーツ、最も低い北部パヤオ県で１５９バーツになっています。

バンコクは２１５バーツですが、タイへの直接投資の40％を占める日本企業にとっても大きな問題です。

先日バンコク近郊の工業団地を視察した際のタイ人経営者の話によると、インセンティブとして法人税の引き下げを伴う政策があるので、体力のある大手企業は実施していくのではないかと話をしていましたが、一律300バーツへのアップは難しいだろうとのことです。

タイは2006年のクーデターにより、タクシン政権が失脚後もタイ経済は比較的力強い成長を続けてきましたが、成長の恩恵を受けた都市部のエリート層と農村部の貧困層という2極化が国内の政治情勢を不安定なものにしてきた面があります。

また新政権が公約に掲げているものには下記のものがあります。

①大卒者の最低月給を15000バーツ（約43000円）
②全ての小学生へのタブレット型コンピュータの配布　
③公共の場所（教育機関、観光地、病院など）での無料の無線インターネット　
④バンコクとスワンナプーム空港を結ぶ鉄道「エアポートリンク」の東部パタヤ市までの延長　
⑤バンコクと北部チェンマイ、東北部ナコンラチャシマ、東部ラヨンなどを結ぶ高速鉄道網整備　
⑥バンコク首都圏の電車１０路線建設。運賃は全線一律２０バーツ

新政権が反タクシン派からの政治的リスクと公約を実施した場合の財政悪化というリスクにどう対応していくのか注視していく必要があります。

タイの自動車業界の動向

2011-06-19T05:49:00.000+07:00

タイのモーターリーぜーションが急速に進展しているのは、ここチェンライ県でも肌で感じますが、先日、日本の関係者とタイ科学技術省の外郭機関でタイ国の産業技術開発庁であるNIA(National Inovation Agency) の長官との話を紹介いたします。

タイはアジアのデトロイトと呼ばれて久しいですが、2010年度は国内新車販売が約80万台のうち９２％が日本車です。また、新車販売台数のうち乗用車が約40％で商用車（ピックアップトラック等）が56％です。

日本では、自動車保有台数が約7400万台ですが、タイは現在約1150万台とのこと。
ＡＳＥＡＮでも断トツの自動車生産があり、昨年度は約165万台あり、タイの輸出基幹産業となっています。

リーマンショック後のタイの経済は政策金利が３％に引きあがるなど、インフレの進展・最低賃金の引き上げなどが続いていますが、中間所得層の拡大などで内需が盛り上がっています。

特徴的な点は、①世界一といわれるピックアップトラックの生産輸出拠点であること。②バンコクを中心としたエリアに日系自動車メーカーを中心とした高度な自動車部品会社が集積している点で
す。

NIA長官も日本の自動車関連のビジネスの中で、板金塗装・カーアクセサリー、パーツなどタイで成長するビジネスの一つということを力説していました。

来月上旬には、上記の関連企業の視察をすることになり、弊社でコーディネートをすることになりました。

日本で成功している大手小売・流通企業のブランド・経営ノウハウはタイでも成功すると思われます。

タイ人農業実習生

2011-05-22T21:34:00.000+07:00

東北大地震・　福島原発問題で茨城・千葉・群馬・栃木県産の野菜を中心とした風評被害が収まる気配がありませんが、この関東地域には約8000人の外国人が農業の現場で我々の食生活を支えていることが、最近の各メディアの報道で知られることになりました。

この制度は1990年代以降財に財団法人国際研修協力機構が、日本の技術等を発展途上国に移転するという目的で、農業・漁業・建設・食品製造・縫製・機械、金属等の各分野で年間約50,000人程度が日本に来ています。

下記は枝豆産地です。　日本の規格で栽培されており、日本に冷凍食品として輸出されています。

しかし、今回の震災で関東地区を中心とした農業の現場では、多くの外国人実習生が帰国したことにより、大変な状況となっています。　

現在、弊社にも多くの組合が、緊急に人手がほしいということで問い合わせが来ております。

下記の写真はタイ最大のＣＰという食品メーカー系列の鶏卵農家です。

タイ北部のこの地域は人口の60％が農業従事者です。タイ政府がタイ農業のイノベーションということで、日本の農業に大変大きな関心を寄せています。

王室による農業プロジェクトも推進されています。
　　　　　　　オーガニックの野菜が栽培されています。

先日もタイ科学技術省の役人が、JITCO制度を活用したタイ人農業実習生を日本に送り込みたいということで、会合を持ちました。

チェンライ県では、日本米・日本の野菜を作っている農家が多数あります。最近では日本の高品質なイチゴを栽培してバンコクの市場で販売しています。　価格はタイのイチゴの約5倍程度です。

　　　　　下記の写真はいちご栽培により、ワインを作っています。

弊社ではチェンライ農業専門学校・農業省と協力して、下記①～③の点を進めております。

①慢性化している日本の農業人の人材不足を中長期的に支える。
②タイ北部の農業界の次世代を担う人材育成を行う。
③タイ北部で日本の高品質な作物を栽培することにより、農家の所得向上

現在、約150名の日本へ行くことを希望する農業実習生候補者がいます。　　

入国までの期間も組合・受け入れ農家のご希望に合わせることが可能ですので、ぜひタイ人農業実習生の採用をご検討してください。

文明と地球とのバランス

2011-05-20T17:00:00.000+07:00

東北沿岸地域の地震が発生して、もう2月がたちました。福島の原発問題が終息しない現在、被災された住民の生活の場・産業界が一日も早く落ち着けること願っています。

今回の福島原発問題は各国のエネルギー政策の大きな方向転換になることは間違いなく、タイ政府も原発プロジェクトの停止に追い込まれています。

人類の有史以来、今ほど先進国・発展途上国が経済成長を実現・豊かな文明を享受するためにエネルギーを利用している時代はありません。

先日、タイの科学技術省の役人が弊社に来た折に聞きましたが、日本人の一人当たりのエネルギー消費量がタイ人の5倍だそうです。

東京の石原知事が提唱している、自動販売機・パチンコなどの規制も一考すべき問題ではないかと思います。

1990年に地球環境に関して京都協定議定書が締結されましたが、いまだにコンセンサスがとれない国際社会への、地球（自然界）からの警鐘が国内に５５基の原発を抱える日本を直撃した事実を日本のエネルギー政策を担当する関係者は考える必要があると思います。

チェンライへの体験移住

2011-03-22T06:28:00.001+07:00

3月11日におきた東北地方太平洋沖地震により被災された皆さまに謹んでお見舞い申し上げます。

遠く離れたタイ北部のチェンライで、甚大な被害をこうむった東北地方の方々に何ができるかを、地震発生以来、タイ側の関係者と相談をしてきました。

現在、避難者が約44万人。東北沿岸地域を中心に多くの町が壊滅状態という中で、各自治体が受け入れ窓口になり、公営住宅などの入居申し込みが始まっているようです。　

1日も早く被災者の方々の生活が落ち着くことを願っております。

ここチェンライはすでにロングステイヤーも多数生活して織りますが、温暖な気候の中で、弊社では以下の内容の支援を希望される関係者の方々にサポートさせていただきます。

①家具付き賃貸住宅の提供（家賃は16000円～45000円程度）

②シンブリ病院（市内一番の民間総合病院）との会員制医療支援（日本語通訳常駐）

③さくら日本語学校による通訳・翻訳サービス

④介護士専門学校卒業生による、介護支援サービス

⑤ドライバー・車のシェアリングサービス

⑥日本食の提供

⑦生活支援サービス（ドライクリーニング・掃除等）

⑧生活アクティビティーの提供（ヨガ・タイマッサージ・ガーデニング・学生との交流等）　メーファーラン大学の協力

⑨チェンライ県・タイ保健相・チェンライ観光スポーツ相等の公的支援

詳細はお手数ですが、お問い合わせの程よろしくお願いします。

北部ロ―タリークラブ

2011-01-06T20:23:00.001+07:00

昨日、北部チェンライローターリークラブの会合に、さくら日本語学校の澤田さんのスピーチを依頼されて夕食会に行ってきました。

116の世界各地のローターリークラブがチェンライに来たそうです。　現在の会長はパッタナーさんという方で、彼は北部タイ商工会議所連盟会長です。

日本からも8つのローターリークラブが来ています。

パッタナー会長は昨年末の日本タイゴルフ大会にも参加してくれました

タイでの日本語教育に関しての体験談というものが当日のテーマでした。

澤田さんはタイに来て独学でタイ語をマスターしています。当日のスピーチもタイ語でした。

参加者にとって、非常に参考になったと思います。

チェンライ県にはロータリークラブが9つの支部がり、本日は北部ロータリークラブの会合でした。

来月には、約20名でラオスのローターリーを訪問して、毛布・書籍・食糧を我々と一緒に持っていくことになりました。

最初にタイ国家を歌い、最後にロータリーの歌で閉会となりました。

迎春

2011-01-01T07:16:00.002+07:00

新年明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

2011年をどのように過ごすかを皆一人ひとり年初に当たり、じっくりとお考えだと思います。

年初にあたり、我々は、今の置かれている立場を自覚して日々できることの最大限の努力をしていきたいと思います。

我々の決断・行動の結果、失敗例もあるでしょうが、原因はすべて我々にあるという気持ちを常にもつことで、日本の関係者の方々との共同事業が少しづつ前に進める事ができるように頑張ります。

今年は、チェンライでの日々の出来事を含めて、ブログの更新の頻度を上げていきたいと思います。

2010年を振り返って

2010-12-31T09:10:00.000+07:00

早いもので、2010年もあっという間に終わろうとしています。　ＢＶＮ社としては、3年計画の２年目にあたった年でしたが、今年は多くの方々が日本・バンコクからチェンライを訪れていただきました。

個人的には、チェンライ側のスピードが3倍程度早ければいいと思いますが、じっくりやるしかないと思います。

チェンライというタイの最北端に時間をかけて来ていただいたことに関して、改めてわれわれは日本から訪問していただいた関係者の方々に感謝をしなければいけないと思っております。

チェンライへお見えになる方は大きく4つのタイプがあります。

①日本へのタイ人実習生派遣に関しての選抜・面接
②チェンライの介護・ﾛﾝｸﾞｽﾃｲ関連に関しての視察
③日本・タイ北部間とのビジネスマーケティングリサーチ
④チェンライでのボランティア活動

上記の方々との多くの面談がありましたが、今年は来年度以降につながる大きな収穫があったと思います。

さて、今年は、2006年にタクシン政権が崩壊して以降でも最大のタクシン派と反タクシン派との大きな衝突が起き、現在は表面上は沈静化しているように見受けられますが、おそらく今後５年以内には再度、タイ国民がこの国民的課題にどう対処していくのかを注目しています。

タイ経済に目を向けてみますと、アジアのデトロイトとして、自動車及び関連産業を中心に日本からの投資がますます本格化してきています。　各種経済統計をみても、日本経済とは対照的です。

中期的には、日本の製造業以外の内需関連サービス業者もタイに積極的に出てくることになるでしょう。

ここ、チェンライ県でも来年4月オープンの大型商業施設・住宅・不動産開発・好調な自動車販売・ラオス国境との巨大プロジェクトの進行など確実に経済のパイが大きくなっているのを感じます。

今の我々の置かれている立場に感謝して、来年度以降はタイ北部の関係者・日本側の関係者が中期的にWIN-WINの関係が構築できるように、我々としてはお手伝いできればと考えています。

我々自身の可能性を信じ続けて行くことが大切だと思います。

第6回ランナジャパン　第一回日本タイ親善ゴルフ大会

2010-12-01T06:28:00.001+07:00

11月30日にチェンライ日本人会主催・観光スポーツ相・チェンマイ領事館共催のもと、約60名の親善ゴルフ大会がチェンライ県副知事・チェンマイ総領事参加の下盛大に行われました。

開会あいさつとして、チェンライ県副知事のピニットさん。仕事柄会う機会が多いですが、チェンライ県に多くの日本人ロングステイヤーの方々が来てくれることを話されております。

地元小学生による、ランナ地域の戦いの前に士気を鼓舞する踊りが披露されました。

10月から着任されたチェンマイ総領事と副知事です。

　プレー前の参加者による、記念撮影。前列真ん中の91歳の日本人ロングステイヤーも参加です。今でも、車を自分で運転されてます。

第一組でスタートホールに立ちましたが、この日は終日ゴルフになりませんでした。

弊社の社員はボランティアスタッフとして、参加者がプレー終了後まで会場設営など大忙しでしたが、その合間にワンショット。

第一組ホールアウト後の記念写真。私と総領事のペアは副知事も含めたタイ側のチームに惨敗でした。

プレー終了後は、チェンライ日本人会の方々約25名のボランティアによる、日本のもち米を使った
餅つきをタイ人にも参加してもらいました。

つきあがった持ちはあんこ・きなこ・大根おろしで皆にふるまわれました。

　チェンライ県には多くの山岳民族がいますが、ラフ族の赤米を使った餅つきも披露されました。
つなぎに水を使わずに、ごまを使っていたのはびっくりでしたが、非常においしかったです。

イベントとしては、そのほかにラフ族により、踊りや、空手道場を開いている日本人により、空手が披露されました。

観光スポーツ相ポンシューさんによる表彰式です。彼もチェンライに一人でも多く日本人に来てもらうためには、どうしたらいいかとアイデアをたくさん語っています。

最後に、われわれで記念撮影。

このようなイベントがきっかけになり、チェンライ在住の日本人とタイ側の関係者が親睦を深め、お互いの立場を理解するきっかけになればと思います。

第一回日本タイ親善ゴルフ大会　inチェンライ

2010-11-11T08:19:00.001+07:00

本年度も第６回ランナイーブン際が開催されます。

このイベントはチェンマイ領事館を共催・後援機関としてタイ北部在住の日本人社会とタイ人社会の親睦・交流を図るために毎年開かれています。

今年度は、チェンライ日本人会が主催となり、観光スポーツ相・チェンマイ総領事館を共催でサンティブリゴルフ場にて、第一回日本タイ親善ゴルフ大会が60名の参加者を集めて開催されます。

プレー終了後には、餅つき大会・空手道場を開いている方のデモやランナダンスが披露されます。

チェンライ日本人会長をはじめ、会員の協力をえて準備が進んでいます。

ロングステイーをされている日本人とタイの方々の交流のきっかけとなれば非常にいい機会になるのではと思います。

スマートシニア　IN チェンライ

2010-11-09T05:58:00.001+07:00

仕事柄、日本へ行くタイ人実習生の面接でチェンライを訪れる方がここ半年で増えてきました。

企業の方は、まだ現役バリバリですがここチェンライの気候や・日本の田園風景に似たのんびりとした景色や格安のゴルフプレー料金・親切なタイ人の優しさや生活費の安さに触れて、ここチェンライでの生活を日本の方々に勧めてめていきたいという声が出てきています。　

地元の、タイ保健相・経済界のもくろみあり、また地元の大手不動産開発業者もモデルプロジェクトを進めていこうということで、関係者との協議が進んでいます。

場所はチェンライ国際空港より、車で約5分・市内中心からも約15分の場所です。　敷地は、約200RAI(約10万坪）の土地があり、1週間ほど前にオッフィス事務所も完成しました。

日本人に合うように、オーダーメードで住宅を建設して値段は200㎡の土地付きで平屋で100㎡の広さです。

価格は130万バーツ（約330万円程度）で販売する予定です。　①居住者向けの医療サービス②日本スーパー③コンビニ④クリーニング⑤居住者向けのライフサポート⑥プール・サウナ・大型の風呂を作る予定です。　

下記のイメージ映像がありますので、ご覧になってください。

農業実習生面接

2010-11-04T07:37:00.000+07:00

栃木県のネギ・ホウレンソウを11000坪程度の畑で作っている若手農家の方が組合関係者と面接のため、チェンライにきました。

奥様がタイ国籍の方だったので、実習候補生との面接のやり取りなど非常にスムーズに行きました。

今回は、2名の採用に14名が応募という難関でしたが、①手の大きさや②トラクターを運転できるか？　③仕事でミスをした場合は、どうするか？④ハードな労働に耐えることができるか？⑤どうして日本に行きたいのか？などの質問が出ていました。

今まで、中国人研修生ばかりを採用してきた組合でしたが、全員の答えが素直・素朴で、家族のために日本に行きたい、間違いをしたら[ごめんなさい]という答えがでているので非常に好評でした。

採用から落ちた実習生全員の履歴書を持ち帰り、プラッスチック工場での実習生として検討したいということで、面接は終了しました。

29歳の若手の農家で、5年程度前からタイ人の奥さんと一生懸命頑張っています。　これから、規模も大きくしていきたいと言っていました。　また、日本の農業に非常に危機感をもっている意識の高い青年でした。

午後からは、タイ労働省のチェンライ職業訓練センター所長とインストラクターとの会議を行い、タイの技能検定の仕組みや、センターで実施している職業訓練カリキュラム等の説明を受けました。

所長からも、タイ人実習生が多く送り出せるように組合関係者と協力して、優秀な実習生を紹介できるシステムを作りたいとという旨の発言がありました。

午後からは、今回採用された農業実習生が卒業した県にひとつある、チェンライ農業専門学校を訪問しました。　15歳から入学でき5年で卒業です。　学費・食費・寮費などはすべて無料です。　現在は、約1200名の学生がいて、海外の大学への交換留学も行っています。

弊社の関係者が代表を務めていますので、今後もここの卒業生を日本に送り出すことにしています。

ここは、農業以外にも養豚・養鶏や、下記のような水耕栽培の実習も行っています。

自動車板金実習生面接

2010-10-19T07:47:00.004+07:00

先日は日本からの自動車板金組合の実習生の面接で、組合の理事である受け入れ企業の社長及びマネージャーがチェンライにお見えになりました。

今回は3名の採用が決まりました。来年2月ごろには日本へ行く予定です。

3年ほど前からのお話で、ようやくこの分野の実習生を送り出すことにつながるのかと思うと、今回のリクルートをしていて、われわれも少しほっとした気持ちです。

面接風景。各人の自己紹介・職歴などの社長からの質問や実務に関する質問です。

中国と違い、タイは自動車に関する用語が英語なので、スムーズに実習生も答えていました。

応募は11名でしたが、実際に面接に臨んだのは書類審査と事前の試験を行っていましたので、で今回は4名でした。

年齢は20代の自動車ディーラー・自動車学科のある職業高校の先生です。

自動車の前で、パーツの名前・機能などの確認試験をしました。写真に写っている方が、受け入れ企業の工場長です。　　　　初めてのタイ旅行がチェンライということでした。

試験終了後は受け入れ企業の社長が、現在日本語を学んでいる実習生へ激励のあいさつを含めて懇談を持っていただきました。

面接が終了して、車で10分程度のところにあるレストランで昼食です。目の前が池があり、魚料理を堪能しました。非常に風が心地よく眺めが奇麗なので、日本の方には喜ばれます。

夕食は、タイ人の日本語担当の女性が24歳の誕生日ということもあり、タイ北部のランナダンスが観賞できるレストランで、皆で誕生パーティーもかねて夕食をとりました。

真ん中の女性が日本語検定1級を持つタイ人の日本語先生です。

採用された実習生の名前も一郎・次郎・けんじと決まり、これから日本語学習・専門学習が始まります。

しっかりと勉強して、日本に行ってから受け入れ企業での評価が受けられるように指導しなければいけません。

企業の海外脱出をどう止める

2010-10-06T07:23:00.001+07:00

日本はアジア諸国に比べて重い税負担や厳しい労働規制がある中で、企業活動を行っていますが、韓国・中国・台湾・インド企業などとのグローバル競争の中で、海外に工場を移しているニュースを頻繁に見ていると、政府の政策はそれを止めようともせず、この20年政治家は何をしているのだろうと思います。

失われた20年と言われている中で、政府の責任は大きく、今後10年で多くの問題が出てくるのは、容易に予見されます。

民主党の枝野氏が尖閣諸島の中国漁船問題が発生して、［中国進出は企業の自己責任］という発言がありましたが、政治家は何もしないというメッセージなのかも知れません。

国会では政治家の人数を削減していくという論議がなされているようですが、削減分の国会議員を国際議員というような形で、アジア諸国をはじめとした地域に常駐させて、アジアの動きを生で体験させることが彼らの頭をブラッシュアップさせることでしょう。

さて、タイ国内のニュースを見ていると、自動車産業をはじめ多くの製造業がタイへ進出してきています。

今年度のタイ投資委員会の統計を見ていても、日本企業の投資金額・投資件数ともにNO.1です。

以下、最近のニュースからの抜粋です。

円高下で、日本の自動車メーカーがタイへの生産投資を急加速している。世界への輸出拠点としての期待から、国内とは対照的に大型投資が相次いでいます。

日産自動車が新型「マーチ」をタイから日本に逆輸入し始めたことは有名ですが、それは氷山の一角にすぎません。

8月26日、マツダは米フォード・モーターとの合弁会社、オートアライアンス・タイランド（AAT）に、3億5000万ドル（約300億円）を投資すると発表しています。2011年半ばから次世代ピックアップトラックの生産を始めるそうです。

マツダは昨年7月にもタイで最新鋭の乗用車工場を稼働させており、既にAATで「マツダ2（日本名デミオ）」と兄弟車の「フォード・フィエスタ」を生産している。道路事情が悪い新興国では、ピックアップトラックの需要も高いことから、新規投資を決めたようです。

「タイは国内市場が好調なだけでなく、輸出拠点としても魅力的。工場の稼働から10年以上が経ち、技術レベルも高まっている。追加投資のチャンスをずっと探っていた」（マツダの古賀亮・執行役員）

三菱自動車も2011年度に投入を予定する排気量1000～1200cc程度の世界戦略車をタイで生産する。約400億円を投じ、年間20万台の生産能力を倍増させる計画です。

最先端のエコカーを現地で生産する動きさえある。トヨタ自動車はハイブリッド車「プリウス」の生産を年内にもタイで開始・輸出する見込みです。

完成車メーカーの現地生産が拡大すれば、自然な流れとして、部品メーカーも投資を積極化する。

ブリヂストンは、タイやインドネシアにおける生産投資を急ぐ。2010年末までに、タイの生産能力を2割、インドネシアの生産能力を5割増やす計画。

タイでの自動車生産の拡大は予想以上だ。追加投資を検討中で、今年秋までに詳細を固めたい」と、ブリヂストンの荒川詔四社長は意欲的だ。

ベアリング大手のミネベアなど、様々な部品メーカーの大型投資が目白押しになっている。

　猛烈な勢いで進むタイへの投資の背景には何があるのか。

急激な円高への対応が一番の狙いであるのは言うまでもありませんが、国内生産のコスト競争力は低下しており、自動車メーカーは日本に代わる輸出拠点の確保に動いている。

日本メーカーは中国、インド、ブラジルなどへの投資にも熱心だが、それらはあくまで現地市場での販売拡大に主眼を置いている。

一方、人口が6000万人強と市場規模が小さいタイへの投資は、世界各国への輸出が前提だ。

従来、日本の完成車メーカーは、海外での需要の増減には、日本の工場からの輸出を中心に対応してきた。しかし日本の役割を代替する条件が、タイで整いつつある。

とりわけ、タイ政府による優遇策が、投資の呼び水となっています。

タイ政府は自動車を現地生産する際に、税の減免など様々な優遇措置を用意している。その代表格が「エコカー・プロジェクト」だ。ガソリン1リットルで20km以上走る排気量1300cc以下の小型車を生産する場合、実に8年間という長期にわたって、法人税と機械輸入税が免除される。

「投資額は50億バーツ（約135億円）以上」「エンジンの主要部品はタイ製を使う」「5年以内に年間10万台以上を生産する」などハードルはありますが、リターンは大きいと考えて、多くの自動車メーカーは投資を決断しています。

既に触れた技術の蓄積も予想以上です。

日本メーカーは1980年代からタイに進出しており、今では熟練した生産技術者が育っています。さらにトヨタ、日産、ホンダなど主要メーカーは現地に開発拠点を設けており、技術者を養成しています。

タイ政府のFTA推進が後押し

「タイの設計会社は、急速に実力をつけている。欧米の技術者には英語しか話せない人が多いが、タイ人は日本語を熱心に学んでおり、日本人技術者とコミュニケーションする能力が極めて高い」。トヨタで生産を担当する新美篤志・副社長はこう評価しています。

日産でも新型マーチなどの開発に、タイのテクニカルセンターで雇用するタイ人の技術者が活躍している。「日本人や他のアジア地域の技術者と協力しながら、開発の極めて重要な部分を担うようになった」（日産の役員）。

部品メーカーも地力をつけている。鋳造品、樹脂成型品、エンジン関連など多くの部品は、現地で調達できる。日産やホンダでは部品の現地調達率が既に9割程度に達しているほどです。

「タイはアジアのデトロイトになった。自動車産業が集中しており、海外のほかの地域と比べて生産拠点としての魅力が高い」と言うのは、三菱自動車の黒井義博・執行役員だ。バンコクを中心とする狭い地域に、自動車関連の企業が集中的に立地していることは、物流面でも有利になる。

もう1つ見逃せない強みがある。タイ政府が、貿易相手国との間で関税を撤廃するFTA（自由貿易協定）の推進に熱心なことだ。

自動車販売が急拡大している東南アジアはもとより、オーストラリアなどともFTAを締結。インドとも交渉中で、自動車部品や電子部品など80以上の品目で、先行的に関税を引き下げている。東南アジア諸国連合（ASEAN）加盟国としては、中国、韓国ともFTAを結んだ。

FTAはタイから完成車や部品を輸出する際に有利に働きます。日本から輸出すると関税がかかる国でも、タイから輸出すれば無税になるケースがある。

上記のような動きは、日本がこれからどうなるかのメッセージのひとつだと思います。

チェンライ・バンコクの地価？

2010-10-04T09:37:00.001+07:00

ここ半年ほど、チェンライ地区の土地に関しての実売価格の調査や、外国人の土地購入に関しての問い合わせが多くなりました。

弊社でも、市内近郊30分程度の商業地・住宅地・田畑など物件リストを収集していますが、土地の値段が場所によっては3年前の２～3倍位になっているのかなという気がします。

タイの不動産コンサルタント会社、エージェンシー・フォー・リアルエステート・アフェアーズ（ＡＲＥＡ）によると、バンコクの地価は昨年から今年にかけ平均４・４％上昇したとのことです。

地価が最も高かったのは商業地ですが、バンコク高架電車ＢＴＳのサイアム駅前、チッロム駅前、プルンジット駅前で１㎡で300,000バーツとのことです。

チェンライでは1Rai (1600㎡）で弊社が販売している、市内から30分程度の場所の農場で80,000バーツ程度ですから、約6000倍の値段となります。

チェンライ市内の比較的高級な建売住宅の土地が1平方メートル3000バーツですから、それでも約100倍の金額です。

通常はその半額で造成された宅地が販売されていますので、約200倍の値段です。

弊社では、外国人向けに土地200㎡・住居面積100㎡程度の住宅を約400万円程度からご紹介できますので、興味がある方は問い合わせてみてください。

タイ人実習生の日本語学習

2010-09-09T08:32:00.001+07:00

弊社では、日本へ入国予定の実習生に約4カ月で300時間の日本語学習を含む事前教育を行っているのですが、今日は、日本語授業を担当している、熱血先生からの報告です。

日本語を担当しております、澤田です。私が、タイ最北の県にあるチェンラーイに移り住んでから、もう８ヶ月になります。

これといって友人や知人もいないこの町に来た理由はとても単純で、「タイで一番北にある県であり、いくらか気温が低いだろうし、田舎だからきっと環境はいいし、物価も安いだろう」　というものでした。

チェンライに来て驚いたことの一つには、新聞報道では承知していたのですが、ミャンマー・ラオスとの国境から約1時間のこの地域が、人口約3億人が住んでいるＧＭＳ経済圏の主要な地域のひとつとして、各種プロジェクトが進行していることでした。

たとえば、中国と結ばれるスーパーハイウェイ・新幹線のプロジェクトなどが中国政府の支援をうけながら進行しています。

バンコクからも大手のセントラルグループなどの流通資本も進出しており、経済も活気がみなぎっていますし、日本からのロングステイプロジェクト誘致などの計画も聞いております。

私は今、チェンラーイ市内の「さくら日本語学校」でタイ人技能実習生に日本語を教えております。

以前にもタイ人の学生に日本語を教えたことがありますが、教えていて気づくのは、日本語は本当に難しい言語だということです。

日本語にはタイ語に無い発音がたくさんありますし、アルファベットもひらがなとカタカナの２種類、おまけに漢字もあって、その漢字にも音読みと訓読みがあり、タイ語や英語には無い助詞もあります。また日本語の文法はタイ語の文法より難しいといえます。

それでもかわいい教え子たちは、毎日夢に向かって一生懸命勉強しています。

　教え子たちはもちろんのこと、ここチェンラーイの人々は素朴で正直で優しい人がたくさんいます。

また、愛国心や目上年上の人に対する尊敬の念、「困っている人は助けなきゃ」というナームジャイ（タイ語で真心のこと）があります。

東南アジアの中で経済発展しているタイですが、映画「フーテンの寅さん」の寅さん・さくら・おっちゃん・おばちゃんや御前様のような人がまだまだたくさんいるのです。

古き良き日本を思い出させる、チェンラーイよいとこ一度はおいで

政策金利　1.75％へ

2010-08-26T06:49:00.000+07:00

４―６月期の国内総生産（ＧＤＰ）が前年同期比９・１％増となるなど景気回復が鮮明で、来年にはインフレ圧力が高まると予想される中、タイ中央銀行は25日、金融政策委員会を開き、政策金利（翌日物レポ金利）を1.5％から1.75％へ変更することを決めました。

金利引き上げは２回連続。政情混乱で４～６月期は景気減速したが、政府は今年の実質国内総生産（ＧＤＰ）の成長予測を従来の7～7.5％へと上方修正しています。

タイ中銀は７月中旬の前回の金融政策委員会で1年11カ月ぶりの利上げに踏み切り、1.25％から1.5％に改定していました。

自動車、電機など輸出産業が好調で、タイの７月の輸出額は前年同期比２割増と９カ月連続のプラス。１ドル＝31バーツ台のバーツ高進行は懸念材料ですが、個人消費の堅調さもあり、７月まで消費者物価指数は10カ月連続で上昇しています。

4月～5月にかけバンコクでは大規模な反政府デモがあり、これが経済に影響を与えたとされるが、国家経済社会開発委員会（ＮＥＳＤＢ）のアムポンＮＥＳＤＢ事務局長は、「反政府活動がなかったら、今年の経済成長が12％に達してもおかしくない」と談話を発表しています。

チェンライのイチゴ産地

2010-08-01T05:24:00.001+07:00

チェンライ県は、米・野菜・食品加工・観光県として有名ですが、本日はその中で、ミャンマーとの国境近くの、メーサイ地区のイチゴ農家を先日訪問してきました。（これから日本へのイチゴ実習生の派遣の準備のためです。）

左の写真はこの地区のイチゴ農家のリーダー親子です。
娘さんが手伝いをしています。（日本語が非常に堪能です。）

日本のビニールイチゴ栽培は10月～5月までがシーズンですが、ここチェンライは10月～2月の間に2回収穫します。

他の農作物と違い、1キロ当たり、農家の出荷価格で60THB(180円程度）と非常に高いです。沿道には、シーズンになると、若いきれいな女性が路肩でイチゴを販売しています。

今は、シーズンではないため、土地を休ませています。

若い女性販売員を目当てに、多くのお客がお店の前で駐車しています。

ちなみにキロ当たり、200THBから大きな粒は500THBで販売しています。

ちなみにマンゴは1キロ（3つぐらい）で30THB(約90円）程度で市場で販売されています。

このエリアでは、70RAI(約35000坪）の土地で約30件ほどのイチゴ農家が生産をしています。
平均すると、1RA当たり2000キロが収穫できるそうです。

チェンマイ地区のイチゴのドイアンカン王宮プロジェクトに日本のA氏が長年指導をしています。
まだ、流通量は多くありませんが、甘くて日本のイチゴのようにおいしいです。

チェンライは、①山の土②水③1300メートル級の山などがあり、チェンマイ地区と比べて粒が大きく、甘いそうです。

チェンライで収穫されたものは、すべてチェンライ県で消費されています。

農家のリーダーは今後、多くのイチゴ農家の若者が日本でイチゴ実習の機会が増えることをとても喜んでいました。

なんとか、弊社のほうで力になれるように頑張りたいものです。

ちなみに、ここのイチゴを使って、ジャムやワインを作っていますが、味はいまいちでした。

これから、日本に行く実習生は3年後の帰国後には、チェンライで品質の高いイチゴを生産するリーダーになってほしいものです。

フィンランド、タイ人出稼ぎ者を受け入れ

2010-07-29T14:01:00.000+07:00

タイ労働省はタイ人の海外での雇用環境を守るために、海外への派遣に際しては非常に厳しく、
海外派遣をする人材派遣会社を監査・指導をしています。

また、労働省自らが仲介機関になり、直接海外への派遣事業を行っている例も多数あります。

ここ、チェンライでも10名程度のタイ人労働者がフィンランドでのブルーベリー摘みに従事するために、タイ労働省の事前研修を修了し、チェンライ国際空港を出発しました。

タイ国全体では、今回の第一次派遣団は約230名だそうです。

7月～9月の収穫期に合わせて、朝4時から午後10時までの長時間労働ですが、タイ政府がフィンランド政府と合意して、約2000名の派遣をするそうです。

今回の労働者の雇用条件は収入が約70日間で17万ＴＨＢ（約50万弱）で渡航費用約17万円が自己負担です。　

先日、スウェーデンで果樹園収穫の仕事をしてきたタイ人労働者の話を聞きましたが、納税義務が生じるため、今回の納税免除のフィリピン政府との協定は非常に好評のようです。

タイ北部では、現在は台湾・シンガポール・中東に多くの労働者が行っていますが、最近になり日本からの引き合いも少しずつ増えてきているため、彼らも日本への実習生の派遣を希望しているようです。

タイ北部(チェンライ）の研修生たち（BVN) http://www.bvn.co.th/ contact@bvn.co.th