不同於 YouTube 的音樂影片的品質參差不齊，VEVO 播放的音樂影片，均來自所屬唱片公司的高畫質影片。

不過目前 VEVO 僅針對美、加地區的觀眾提供服務，因此在 YouTube 的歌星頻道，我們只能看到連結，而無法觀賞影片。

日前 VEVO 正式推出支援 iPhone 的應用程式，基於目前 VEVO 的服務範圍，這支應用程式只有在美國的 iTunes Store 上架。

令人意外的是 VEVO 的應用程式竟然可以正常連結，首頁是近期的熱門音樂影片輪播，畫面下方則可以依據影片、歌星、播放清單作搜尋。

歌星的專頁還有更多的相關影片可以選擇，不過在看過幾支影片之後，發現大約在影片播放 20 秒左右，影片就出現「果凍」效果，實在令人扼腕。

希望 VEVO 可以儘快開放服務的範圍，只是以台灣如此的市場規模，恐怕只能癡癡的等。

同場放映火紅的音樂影片 – Eminem – Love The Way You Lie ft. Rihanna

從字面上來看，EOS 60D 是取代 EOS 50D，但是在閱讀過詳細規格之後，卻並不完全如此，EOS 60D 可以視為 EOS 550D 的進階版本，而 EOS 7D 則是取代原有 EOS X0D 的進階準專業機身。以下是個人對於 EOS 60D 的優缺點分析。

優點：

• 一千八百萬像素 CMOS。
• 可以自行設定 Auto ISO 的最高值。(同 EOS 550D)
• 更進化的錄影規格。(同 EOS 7D)
• 63 分區 iFCL 色彩測光系統。(同 EOS 7D)
• 3 英吋 104萬像素 (3:2) LCD Y 軸翻轉螢幕。(同 EOS 550D，550D為固定式螢幕)
• 採用 LP-E6 電池。(同 EOS 5D II、7D，可閱讀拍攝照片數量與殘餘電量)
• 內閃可以發射紅外線觸發外閃。

缺點；

• 機身無調焦功能。
• Y 軸翻轉螢幕，影響機身耐用性。
• 連拍僅 5.3 張/秒。
• 萬年的九點對焦系統。

這是我目前所想到的規格優缺點，Canon 已發表 EOS 60D 的實拍作品，大家所關心的售價應該也是最重要的評比因素吧。

報名時間：2010/08/16  20：00起，2009/08/23  22：00截止

兩鐵郵輪式列車（R123+R40+TP32200型）

• 主辦單位：ＩＬＬＳＭＰ 鐵道攝影社、七堵火車駕駛聯誼會。
• 活動聯絡人：林韋帆0933-932850；dr3017@gmail.com ／陳廣興0937-189456。
• 活動專列行駛日期：中華民國九十九年八月二十八日星期六。
• 活動專列行駛區間：基隆－鶯歌－桃園－林口－桃園－新竹。
• 活動專列行駛時間：99年8月28日 上午09時15分許由基隆站出發。
• 活動專列停靠站：基隆、台北、鶯歌、林口線(去程各站、回程：南祥、桃中)、竹北、新竹。
  ※可選擇於基隆、台北上車開始行程；竹北、新竹下車結束行程。

懷舊列車時光之旅
西部幹線的正班普通車，在 民國八十七年五月二十五日 晚間於基隆站發出最後一班二五九次普通車往苗栗後，已於隔日二十六日正式走入歷史。適逢臺鐵局為慶祝北迴三十、鐵路節一百二十三週年；特地將兩輛Ｒ１００型柴電機車、一輛Ｒ２０型柴電機車，塗回早期藍色塗裝，而本次活動就使用了兩輛不同形式的藍柴電。一切巧合的因素湊在一起，西部幹線上消失已久的藍色普通車得以重現，再度喚起許多老一輩人們的通勤、行旅回憶。

林口支線假日並無客運列車進入，平日正班客車也只行駛至海湖站便折返。為了豐富此次專列的意義，我們特地向臺鐵局申請將列車編組行駛至舊林口站址，更能讓旅客們貼近屬於林口線的海岸風景以及路線上最大的特色 – 林口火力發電廠。由於平常日大多數的人皆要上班、上課，無法於平日體驗林口支線的風情，今年我們同樣辦理售票業務，期望能夠讓更多人參與這樣的盛事，也提供大家假日休閒的另一個選擇。

基隆站將於年底配合都市計畫更新而進行改建，站內的0公里 里程標是一大特色，此次專列進入，除了可以讓大家再一次有機會將普通車與0公里 里程標合影留念之外，更可以讓基隆站在變換面貌之前，留下珍貴的歷史畫面。

林口線也即將配合桃園站高架化改建工程而消失，本次專列的進入，絕對是鐵道界的一大話題，因為至今，仍未見過機車頭＋客車編組進入林口貨運支線。以上兩項均為本次列車行駛拍攝的重點場景畫面。

鈍行列車之旅
搭乘普通車旅行，給人就是一種慢活悠閒的風情。今年度的行程我們依舊規劃成郵輪式列車，並於列車進入林口支線後，透過每站停靠的方式鈍行。本次列車配置有兩節可搭載自行車的車廂（有置車架）提供旅客另一個選擇，旅客可於定點站下車後，騎乘自行車慢活於林口支線，於回程時在指定停靠站上車續行南下。

名片式指定票
本社為了增添此次活動的話題性，特地向台鐵局申請印製林口支線的普通車指定乘車票。林口支線向來為貨運支線，早期雖曾有辦理過客運，但並無見過實際車票留存於世上，也由於這個原因，此張車票具有相當大的紀念性，我們將統一於當天在車上發送予參加的旅客。本次指定票的首張（票號為0000）將於雅虎奇摩拍賣網站上進行公益競標，所得將全數捐出作為公益用途。

定點自由行程
本次列車行程採用目前最熱門之郵輪式列車方式，提供參與人員定點式旅遊，在各個停車站進行自由行的行程之後，再上車繼續前往下個停車站遊玩，如此省去舟車勞頓之苦，希望可以為大家帶來一整天的愉快行程。

1. 基隆站：辦理人員報到及旅客於月台上進行自由攝影活動。
2. 鶯歌站：旅客可於大漢溪自行車道進行自行車的騎乘或是選擇前往鶯歌陶瓷博物館、鶯歌老街進行參觀等自由活動。
3. 林口線：去程專列將於各站停車讓旅客自由選擇下車騎乘自行車或是於站體攝影留念。回程於南祥以及桃中兩站辦理停靠，供自由活動旅客上車。
4. 林口站：舊林口站址為林口支線18公里400公尺 處，列車作短暫停留，旅客可以選擇下車進行自由活動。
5. 竹北站：列車辦理運轉停車，方便中南部旅客轉乘高鐵返家。
6. 新竹站：旅客下車後，可選擇前往著名的城隍廟夜市享用美食小吃，為一天劃下完美的句點，帶著愉快的心情返家。

沿途風光導覽
為配合兩鐵郵輪式列車活動，特別商請台灣大學鐵道社參與負責車上導覽工作。在導覽人員的解說下，帶領各位了解林口線鐵路沿線的歷史與路線風景。

活動報名方式：

1. 有意參加人員，請於ILLSMP之官方網站的活動網址內留言，無名使用者留言內容將強制設為悄悄話，留言內容一切保密，於活 動完成後將全數刪除。請告知欲 參與的人數、購買的票種（附腳踏車與否）、聯絡電話、可供聯絡之電子郵件信箱、名字、地址，我們會在見到留言之後，主動與你聯絡並告知如何完成匯款。
2. 本團體票務處理聯絡人：林韋帆－0933932850；陳映彤－0911226392；陳廣興－0937189456
3. 留言者若於次日前仍連絡不上，或經連絡後，未能於次日前完成匯款手續者，均將視為報名失效，而後續報名者可以依序遞補, 將特此告知以免有所爭議。
4. 團體出遊者請由一人負責，於同一時間一同報名，我們將盡量將座位安排於同一區塊。
5. 報名日期即日起至8月23日 晚間22:00截止。
6. 其他未盡事項將會陸續補上，有任何問題也歡迎大家提出，我們將會一一為各位解釋，如活動有任何更動，皆以官網公告為準。

※此次活動受限於本團體的資源不足，僅能提供官網部落格作為報名途徑，尚請各位參與人員多多包涵。

活動票價：
本次列車為單程列車，只行駛至新竹，一共開放90個座位供報名。因為本活動為兩鐵郵輪式列車，如旅客有攜帶自行車於活動結束後要北返或是南下，可於報名時註明，我們將為您向台鐵局申請有辦理兩鐵共乘班次的服務，方便旅客於活動完畢後可以快速返家，有個愉快的旅程（返程車票臺鐵局須另行收費）。
‧全票：500元
‧孩童佔位：350元整
‧全票（攜帶自行車）：550元整
‧孩童佔位（攜帶自行車）：400元整
（以上票價均含保險費、小點心、飲料水、乘車證、名片式乘車票。）
※六十五歲以上的老人家費用比照孩童票辦理，報名時敬請註明告知。
※另外為了回饋去年有參與宜蘭線光華號活動的旅客，今年度再度報名者，票價一率九折優待。

活動須知：

1. 本專列座位售出之後，除非臺鐵局方面因故無法開車而接受退票辦理，車票售出之後概不退票。
2. 參與人員敬請聽從列車上主辦單位人員的引導，並將所發放之識別證妥善保管，以供臺鐵局站車人員作為進出站查核，確保活動安全順利進行。
3. 請於各停車站表定開車時間前三分鐘上車，以利後續行程進行。未能準時上車人員，請自行負責，本團體均不負後續責任。一旦未能跟上車，請自行購票前往專車停靠之其他車站搭乘，否則此次活動乘車票立即失效。
4. 本次報名包含旅遊保險。由於本活動為自由行程，除特殊列車突發狀況，請自行注意、負責自身安全；乘車時勿將頭手伸出車外，以免發生危險。
5. 本行程未包含景點參觀費用，意者請自洽各行程景點店家詢問。
6. 活動當日若參加人員與報名資料不符，保險理賠將會自動失效，且需補足差額，方可上車。
7. 本次活動列車為無空調列車，欲報名參加者請自行斟酌。

※此次活動一切支出明細將詳細公布於各相關人員的網誌以示公評。
※為了回饋社會，扣除必要支出後的盈餘，均全數捐出予相關慈善團體、基金會。
※本團體並非財團法人與營利組織， 恕難開立發票與收據以供證明。

以下是 iOS 4 的更新內容：( Courtesy：Apple )

• 支援多工處理協力廠商應用程式*
- 新增在應用程式之間快速移動的多工使用者介面
- 支援在背景播放音訊應用程式
- VoIP 應用程式可以在背景或裝置睡眠時接聽電話和
保持通話
- 應用程式可以在背景執行時監控位置和執行動作
- 可以使用推播和本機通知將提示和訊息推播到應用程式
- 應用程式可以在背景完成作業
• 使用檔案夾來更佳地整理和取用應用程式
• 主畫面螢幕桌面背景*
• 改進 Mail
- 整合的收件匣；從一個地方檢視所有帳號的電子郵件
- 快速切換收件匣；讓您快速切換不同的電子郵件帳號
- 使用以討論串分類的郵件來檢視多封相同對話的電子
郵件
- 可以使用相容的協力廠商應用程式來打開附件
- 現在可以分類或刪除搜尋結果
- 新增選取照片附件大小的選項
- 可以編輯或刪除寄件匣中的郵件
• 支援 iBooks 和 iBookstore（可從 App Store 下載）
• 改進“照片”和“相機”
- 拍攝照片時可以進行 5 倍數位縮放**
- 錄製視訊時可以點一下來對焦**
- 可以從 iPhoto 同步“面孔”
- 包含地理標記的照片將顯示在“照片”中的地圖上
• 可以建立和編輯裝置上的播放列表
• 可以透過無線方式傳送和接受支援的 CalDAV 伺服器
行事曆邀請函
• 支援 MobileMe 行事曆共享
• 搜尋網頁時顯示建議和最近搜尋項目
• 可搜尋 SMS/MMS 訊息**
• 進行 Spotlight 搜尋時可以在網頁和 Wikipedia 上繼續搜尋
• 增強位置資訊隱私
- 狀態列中新增“定位服務”圖像
- 顯示在過去 24 小時內要求您位置資訊的應用程式
- 可以啟用或停用個別應用程式使用“定位服務”
• 自動拼字檢查
• 支援 Bluetooth 鍵盤*
• 在相容的汽車上使用 iPod out 來透過 iPod 介面導覽
音樂、podcast 和有聲書
• 支援透過 iTunes 贈送應用程式
• 透過無線方式與 IMAP 郵件帳號同步備忘錄
• 持續的 WiFi 連線來接收推播通知*
• 新增僅開啟或關閉行動資料的設定**
• 新增編寫新的 SMS/MMS 時顯示字元計數的選項
• 即使從伺服器刪除Visual Voicemail 後仍可在本機保留
留言**
• 新增鎖定螢幕方向為直向的控制項目*
• 新增 iPod 和協力廠商音訊應用程式的音訊播放控制
項目*
• 新增語言、字典和鍵盤
• 增強輔助使用功能*
• 改進 Bluetooth
• 將裝置密碼作為加密密鑰來更佳地保護資料*（需要完整
回復。）
• 支援協力廠商的“行動裝置管理”解決方案
• 啟用無線分配企業級應用程式
• Exchange Server 2010 相容性
• 支援多個 Exchange ActiveSync 帳號
• 支援 Juniper Junos Pulse 和 Cisco AnyConnect SSL VPN
應用程式（可從 App Store 取得）
• 超過 1,500 個新的開發人員 API
• 錯誤修正

與此軟體更新相容的產品：
• iPhone 3G
• iPhone 3GS
• iPhone 4
• 第二代 iPod touch
• 第三代 iPod touch（2009 年底的 32 GB 或 64 GB 機型）

* 需要 iPhone 3GS、iPhone 4 和第三代 iPod touch。
** 需要 iPhone 3G、iPhone 3GS 和 iPhone 4。 SMS/MMS 傳訊和 Visual Voicemail 需要無線行動業者支援。

• 全新的選單管理功能。
• 改進的 自定義文章類型 (類似於 Custom Post Type UI 外掛)。
• 改進的內容分類機制，支援處理等級關係 (category-style) support (也類似於 Custom Post Type UI 外掛) 。
• 新的 "Twenty Ten" 是唯一，並且也是預設的佈景主題。
• 改進了對擴展性佈景主題的支援。從該版本開始鼓勵儘可能擴展現有的佈景主題，因為這種做法更簡單，具體參見擴展性佈景主題。
• 原有的 預設佈景主題 (Kubrick) 和 經典佈景主題 不再內建於安裝程式中，但仍然可以另行下載。
• 支持佈景主題批次更新。
• 合併 WordPress 和 WPMU 的代碼 (Note: 處理多域名的邏輯將暫時被放在外掛中)。
• 可以透過 wp-config.php 文件來設定多個部落格。

( Courtesy：WordPress )

• 合併已經上傳至 YouTube 的影片，成為一段較長的影片。
• 剪輯所需的影片片段。
• 內建上萬首音樂檔案可供選擇，作為影片的背景音樂。

針對單一影片可以使用拖曳的方式剪輯影片。

YouTube Video Editor 的編輯頁面分成影片與背景音樂共兩個部份。

以上是連結二段短片，並且加入背景音樂的試作影片。這裡還有一些透過 YouTube Video Editor 編輯的影片範例。

YouTube Video Editor 教學影片

• 與 iPhone 4 同步，隨身欣賞您喜愛的音樂、影片、電視節目、書籍和其他項目。
• 同步和閱讀書籍：使用安裝 iOS 4 和 iBooks 1.1 的 iPhone 或 iPod touch 來同步和閱讀書籍。
• 像書籍一樣地整理和同步 PDF 文件。使用安裝 iBooks 1.1 的 iPad 或安裝 iBooks 1.1 和 iOS 4 的 iPhone 或 iPod touch 來閱讀 PDF。
• 使用 iTunes 來將 iOS 4 主畫面螢幕上的應用程式整理到檔案夾中。
• 同步時快速備份：同步安裝 iOS 4 的 iPhone 或 iPod touch 時快速備份。
• 改進的專輯插圖可在瀏覽資料庫時更快顯示。

Apple 的工藝技術透過 unibody 的設計理念，發揮到了極致，若將 Mac mini 直立起來，就好像一個正方形的圓角圖示。

全新 Mac mini 將變壓器內建至機殼裡，電源線頓時清爽不少。HDMI 對 DVI 轉接器為標準配備，提供更多的螢幕輸出選項。

Mac mini 也有全新的背板設計，歸功於 unibody 的設計，黑色的背板一點也不會突兀，反而有雙色塗裝的視覺感受，取消了一個 USB 埠，硬是塞了一個 SD 讀卡機。

全新設計的可拆式底板，可以輕鬆升級記憶體。

整體來說，全新 Mac mini 的硬體規格與 Mac Book Pro 相去不遠，如果真要挑剔的話，電源供應器搬進機殼裡，散熱問題是否也有一併優化？還有就是位於背板的 SD 讀卡機，實用性大打折扣。

Mac mini 經過幾個世代的演進，這次全新改版的 Mac mini 應該就是我的第一台 Mac 桌機系統了，Wish List 的順位又要再更動一次了。

( Image Courtesy：Engadget )

臺鐵局之餐旅販賣台，除傳統「便當本舖」之造型外，另在樹林站設有「阿福號」造型之販賣台、新左營站則為復古的「CK124蒸氣火車頭」造型，惟各販賣台皆為固定式的，無法移動；本次在基隆車站設置之臺鐵便當販賣車，不僅採用臺鐵局目前最新穎之列車「太魯閣號」作為造型，最特別的是，該販賣台是可移動的，遊走於人群中的販賣車，感覺與旅客更親近而且活潑有趣。

「太魯閣號便當販賣車」，係由臺鐵員工自行設計、監造，兼具美觀、材輕、質硬之特色，車輪備有止滑功能，燈具、照明一應俱全；車底設計有一只保溫箱，可注入熱水，藉由熱傳導原理，達到保溫的效果，除可保持便當美味及溫度外，更能符合節能減碳之環保理念。

(Courtesy：UDN)

本販賣車訂於99年6月16日起於用餐時間帶，將穿梭在基隆車站及月台人潮處，服務候車與轉乘的旅客；在不營業時段，該販賣車將停駐於站區內展示，讓旅客觀賞並可供拍照留念。(Courtesy：TRA)

Steve Jobs 幾乎全程介紹了 iPhone 4 的嶄新架構，發表會結束之後，Apple 隨即發佈全新的 iPhone 4 網頁，提供了多支影片詳細介紹 iPhone 4的軟硬體規格。

( 左：iPhone 4、右：iPhone 3GS。Courtesy: Engadget 中文版 )

其中 iPhone 4 的螢幕算是升級幅度最大的一項，高解析度的 IPS 面板，瀏覽網頁影片、照片的爽度大增。

內建雙攝影鏡頭的 3G 手機並不稀奇，但是 iPhone 4 提昇了影像通話的應用範圍，Face Time 可以在兩支 iPhone 4 之間透過 Wi-Fi 網路，開啟即時影像通話，根據 Face Time 廣告影片，無需支付額外的電信費用，透過 Louis Armstrong 的 "When You’re Smiling" 雋永歌聲，影片連結人際間的互動關係，真的令人感動。

我比較關心的是何時可以升級全新的 iOS 4(舊稱：iPhone OS 4)？這次 Apple 送了大禮給 iPod Touch – 免費升級，Apple 將在 6月21日 升級軟體，屆時應該也會有 iTunes 9.2 新版軟體。