bycan - Der Blog über Autokultur und Lifestyle

ORI10K: Mit einem Honda CR-Z 10.000km durch Europa

bycan — Tue, 07 Sep 2010 12:42:00 +0000

Und zwar immer an der Küste entlang. Von Hamburg nach Hamburg.

Das ist das neueste Projekt von Alex Kahl, dessen Blog Der Probefahrer ich regelmäßig mal lese. Auf dem Blog und den dazugehörigen Seiten, die im Blog verlinkt sind, findet man alle weiteren Informationen zum Vorhaben. Es soll immer an der Küste entlang gehen (Spanien, Portugal, Frankreich, Italien etc etc) bis er wieder am Ausgangspunkt ankommt. Nagut, komplett immer an der Küste entlang geht dann natürlich irgendwann nicht mehr.

Mit der letzten Roadstertour kann ich da natürlich nicht mithalten, doch wäre ich bei sowas sofort auch dabei. Die Idee ist großartig und auch dass es um Bekanntschaften und Projekte (Sport, Umwelt) geht und nicht irgendwelche anderen Dinge finde ich super. Die Message stimmt In diesem Zusammenhang sei das Wort Guerilla Gardening erwähnt. Auf der Website von Ori10k heisst es, dass an dem einen oder anderen Ort das ECOn Logo ausgesät wird. Würd mich nicht wundern wenn in der nächsten RAMP davon zu lesen ist. Und wenn nicht: Liebe Ramp-Redaktion: Bitte darüber berichten!

Der hybride Honda CR-Z twittert während der gesamten Reise fröhlich drauf los und auch sonst wird sich während der gesamten Dauer das ein oder andere Posting auf dem Blog / bei Facebook / bei Youtube finden. Und wer sich bei der ganzen Sache an “Long Way Round” oder “Long Way Down” erinnert fühlt: Diese beiden Dokus sind mit Sicherheit das größte Vorbild bei so ziemlich allen geplanten größeren Roadtrips heutzutage (und haben den besten Roadtrip-Soundtrack ^^)

Bildquelle: der-probefahrer.de

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Yasmin Levy – Großartiger Flamenco aus Jerusalem…

bycan — Mon, 06 Sep 2010 12:31:14 +0000

Gestern Nacht beim arte gucken gabs ordentlich Musik auf die Ohren…

Darunter eine Flamencosängerin namens Yasmin Levy die eine wirklich mehr als beeindruckende Stimme hatte. Sehr gefühlvoll und emotionsgeladen (was im Grunde dasselbe bedeutet ^^) stand sie auf der Bühne, begleitet von Kontrabass, zwei Flamencogitarren, einem Cajon. Sie bezieht auch die Instrumente aus ihrer Heimat wie die Oud mit in die Musik ein, was den besonderen Reiz (neben ihrer Stimme) ausmacht.

Auf Wikipedia erfährt man dann dass “Yasmin Levy (* 23. Dezember 1975 in Jerusalem) eine sephardische Sängerin aus Israel” ist. Klingt, interessant oder? Hat dann auch mein Interesse geweckt und ich hab bei Grooveshark mir mal ihre Alben angehört. Gestern am Fernseher konnte ich es nur über die TV-Lautsprecher hören. Heute Abend dann mal über meine Anlage. Freue mich schon. Auf jeden Fall eine Stimme die einem den einen oder anderen angenehmen Schauer den Rücken runter jagen kann.

Ein Song auf Grooveshark:

Hier ein Video von ihr:

Yasmin Levy from mikele on Vimeo.

Auch wenn ich es ungern poste, weil ich kein sonderlich großer Ibo-Fan bin… scheinbar ist Yasmin Levy schon des öfteren in der Türkei zu Gast gewesen. Sobald Ibrahim Tatlises singt ist auch offensichtlich weshalb ich ihn nicht mag. Man muss es auch nicht zuende sehen…

Imagesource: Copyright Ali Taskiran worldvillagefiles

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Laden mit 12V im Auto – Es geht auch mit guter Optik (Delock/Lindy)

bycan — Fri, 03 Sep 2010 08:49:11 +0000

Ständig muss etwas im Auto geladen werden. Aber muss es denn immer so ein häßlicher, riesiger Zigarettenanzünder-Adapter sein?

Und dann auch noch ein unflexibles verworrenes Kabel das einem ständig über den Schaltknauf springt? Dafür muss es eine Lösung geben. Eine Möglichkeit das ganze fest ins Auto zu integrieren. Dachte ich mir. Also habe ich das Internet bemüht und mir eine Möglichkeit gesucht das ganze billig zu realisieren.

Als erstes bin ich auf den Zigarettenanschluss-Adapter von Delock mit 500mAh gestoßen. Ist ein sehr kleines Teil, das fast bündig mit der Aufnahme für den Zigarettenanzünder abschließt und nicht wie sonst immer heraussteht. Den unteren Chrombügel kann man anheben um den Adapter wieder aus dem Anschluss rauszuziehen. Eine grüne rechteckige LED (leider nicht blau oder rot) zeigt an, dass der Kontakt gefunden wurde. Somit kann der Adapter immer im Auto verbleiben (statt dem Zigarettenanzünder) und man hat stets einen USB-Anschluss im Auto zur Verfügung. Besonders da im Z3 der Zigarettenanzünder recht sichtbar in der Mittelkonsole oberhalb der Schaltung plaziert ist. Eine Frage stelle ich mir allerdings: Das Lämpchen leuchtet immer, da der Zigarettenanzünder auch immer Strom führt (also auch bei ausgeschalteter Zündung). Wie hoch wohl der Verbrauch ist? Ich hoffe dass das Ding nicht zuviel Strom zieht und nur die kleine LED ein wenig was verbraucht. Wird sich zeigen!

Zusätzlich musste natürlich ein passendes USB-Kabel mit Micro-USB (hab ja ein Palm Pre) her. Normale Kabel lassen sich immer nicht aufwickeln oder sind einfach zu dick und/oder unfelxibel als dass sie im Auto Sinn machen. Die Erfahrung habe ich gemacht. Ständig stört das Kabel und sieht auch noch hässlich aus. Das Kabel von Lindy ist zwar etwas teurer, aber dafür ziemlich gut verarbeitet. Wie auf den Bildern zu sehen ist es sehr kompakt und außerdem ist das Kabel selbst nicht rund, sondern flach. Sieht gut aus und passt schön ins Auto. Aufrollen lässt es sich ganz leicht, so dass das Kabel bei nichtgebrauch in einer kleinen Ablage bei den Rückenlehnen des Z3 Platz findet.

Hier noch Bilder

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Customized Messengerbag von Taggerbags

bycan — Wed, 01 Sep 2010 11:00:31 +0000

Vor ein paar Wochen hab ich mir mal ne Messengerbag gestaltet…

Um genau zu sein habe ich zusammen mit meiner Freundin zwei bestellt. Nachdem die Bestellung jetzt schon drei Wochen her war und ich regen Mailkontakt mit Tagger hatte (die Flaps waren wohl irgendwo in der Zulieferung zu Tagger im Zoll hängen geblieben) ist gestern das Paket angekommen. Tagger sitzen übrigens in Holland. Es gibt zwei Taschengrößen bei Tagger: Flow (klein) und Crew (groß). Ich hatte mich für Flow entschieden, die Tasche fällt allerdings doch ne Ecke kleiner aus als ich gedacht hätte. DIN-A4 passt exakt rein.

Gleich ausgepackt.. hmm die Grüne Tasche war nicht verpackt und sehr staubig.. eindeutig ein Aussteller. Naja aber sonst nix schlimmes dran also ok so (besser als nochmal zurückschicken ^^). Vielleicht mag ausser mir niemand grün und es ist seit Jahren das einzige Exemplar.

Hier sieht man mal den Inhalt des Pakets: Zwei Flaps, zwei Taschen und zwei Gurte, dazu ein Lanyard als Zugabe:

Meine zusammengesetzte Tasche sieht dann so aus. Wollte ne Farbkombi die eindeutig so nicht im Laden erhältlich ist Roter Gurt sind ganz cool aus, grüne Tasche dazu ist auch nicht verkehrt. Im Internet kann man mit einem Onlinekonfigurator sehen, wie die Tasche aussehen wird. In Original sieht die Tasche eigentlich exakt genauso aus wie online:

Hier wird erklärt wie das mit der Messengerbag funktioniert. Flap + Bag + Strap. Der Deckel wird einfach mit Klette mit der Tasche verbunden.

Innen ist die Tasche schön sauber aufgeräumt, außer dem Hauptfach gibt es noch ein Fach in der Rückwand mit Reißverschluss:

Ich mag’s dass es höchst individuell ist. Die einzelnen Flap-Designs werden immer nur für eine kurze Zeit produziert. Somit ist es sogut wie unmöglich dieselbe Messengerbag nochmal zu sehen.

Hier gehts zum Shop: Taggerbags.com

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100.000km geknackt! Bald sind die 200.000 dran ;)

bycan — Mon, 30 Aug 2010 13:51:33 +0000

Noch im Mai hatte ich mit damals 93.000km geschrieben, dass bald die 100.000er Marke fallen könnte…

Nicht dass es was großartig ungewöhnliches wäre. Doch haben wir uns trotzdem gefreut als exakt unter dem Dom bzw. Bahnhof in Köln der Kilometerstand unseres BMW Z3 auf die 100.000 sprang. Am Auto ist alles noch original, über Auspuff bis hin zu Bremsen (Soviel zum Thema Qualität und Haltbarkeit bei deutschen Marken). Über die bisherige Lebzeit wurden der Kühler, Keilriemen, Thermostat getauscht… eigentlich alles Kleinigkeiten (bis auf den Kühler). Der Z3 macht durch und durch den Eindruck als freute er sich schon auf die 200.000km. TÜV wurde auch erst vor zwei Wochen gemacht – ohne Beanstandung (bis auf Reifen hinten und Tonnenlager hinten hehe). Vielleicht gibts ne Ü100.000 – Party

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Klipsch RB-51 Lautsprecher – Audiophiles welcome!

bycan — Thu, 26 Aug 2010 10:20:52 +0000

Endlich habe ich meine HiFi Anlage aufgerüstet…

Und warum aufgerüstet statt abgerüstet? Immerhin hatte ich vorher Jamo Standboxen, drei Wege. Nunja: Die Jamo sind nicht so ganz High-Tech. Immerhin habe ich sie schon über 10 Jahre und damals als Schüler musste ich mehrere Monate sparen um sie mir leisten zu können. Doch ist der Klang nach meinem heutigen Empfinden nicht mehr der Beste. Dazu kommt, dass die Jamo-Boxen wohl einen sehr schlechten Wirkungsgrad haben. Mein Trends Audio Ta-10.1 Verstärker erfordert wegen seiner geringen Leistung im einstelligen Watt-Bereich jedoch einen möglichst hohen Wirkungsgrad (>90dB). Genau deswegen haben es mir die Klipsch angetan. Durch die Verwendung eines Hochton-Horns anstelle einer normalen Hochton-Kalotte ist der Wirkungsgrad der Klipsch sehr hoch. Überhaupt sind Klipsch-Lautsprecher der Reference-Reihe dafür bekannt, dass sie sehr gut mit Röhrenverstärkern harmonieren. Die Entscheidung viel auf die kleinen RB-51 einfach aufgrund des Preises (NP bei einem Paar rund 400€) und den weitestgehend sehr positiven Kritiken im Vergleich zu selbst doppelt so teuren Boxen. Also bestellt, über das enorme Gewicht beim auspacken gewundert (im positiven Sinne natürlich) und angeschlossen (mit neuen Hicon Banana-Steckern und 4mm Lautsprecherkabel). Lautsprecherständer habe ich noch nicht, muss ich mich die nächsten Wochen mal drum kümmern. Deswegen stehen sie momentan noch nicth auf der richtigen Höhe. Das erste gespielte Stück war “Forsaker” von Katatonia. Meine Güte… direkt ein breites Grinsen im Gesicht und Gänsehaut am Nacken. Der Bass geht sehr viel weiter runter als ich vermutet hätte. Der richtige Tiefbass fehlt zwar natürlich, aber das wird durch einen sehr trockenen und gut gezeichneten Bass in den unteren Lagen locker wettgemacht. Der Boden bebt auch mit diesen 30cm-Sounderzeugern. Danach direkt auf Long Distance Calling gewechselt. Das neueste Album der Jungs aus Münster ist einfach perfekt aufgenommen und ist deshalb ein gutes Testalbum für Soundwiedergabe. Auch hier: Nicht nur dass man Details hört die mir vorher (selbst mit guten Sennheiser HD580 Kopfhörern) verborgen waren, die Bühne wird sehr luftig dargestellt. Bei den Jamo war mein größtes Ärgernis seit dem letzten Umzug dass die Bühne sehr flach und mittig war, aller Sound von vorne kam und die Instrumente förmlich an den Lautsprechern klebten. Dazu ein schrecklich eingeengter Klang der Instrumente. Diese Probleme existieren bei den Klipsch RB-51 nicht mehr. Die Bühne ist groß, luftig und bietet jedem Instrument seinen Platz. Die Ortbarkeit der Instrumente ist noch nicht optimal, aber ich denke dass das einfach eine Sache der Positionierung der Boxen ist und sich noch ändern lässt.

Nach einigen anderen Hörproben stand schonmal fest dass den Klipsch besonders Akustikmusik (Adele, Anna Caram, Céu (wunderbare Musik!!), etc) und hauptsächlich gesangsbetonte Stücke liegen. Hier nimmt sie sich die Zeit, die Stimmen mit allen ihren Eigenheiten darzustellen und die Sängerin dann doch auf einen ganz bestimmten Fleck vor einem zu plazieren. Erst wenn man die Lautstärke so wählt, dass der Gesang der echten Lautstärke einer Sängerin oder eines Sängers entspricht, kommt dies richtig zur Geltung. Lautstärkeunterschiede zwischen gehauchten Passagen und laut gesungenen Refrains gibt sie vorbildlich wieder.

Für mich war immer Pink Floyd mit “The Dark Side of the Moon” und “Echoes” der absolute Richtwert für Musikwiedergabe. Also direkt die FLAC-Dateien ausgewählt. In meinem Rechner befindet sich ein DAC der Firma Audiotrak (Prodigy HD2). Durch diesen DAC wird mit hoher Bittiefe die Musik ins analoge gewandelt und gelangt in den Trends Audi Ta-10.1. (Siehe hier) Von diesem kleinen Wunderkasten dann in die Klipsch RB-51. Natürlich darf eine Hörprobe von “Shine on you crazy Diamond” nicht fehlen. Schön laut aufdrehen und die Musik auf sich zukommen lassen. Es fängt ja auch schön leise an. Die Gitarre klingt warm und vollkommen realistisch (da kenne ich mich aus). Man hört die Röhren im Röhrenverstärker förmlich. Das Schlagzeug klingt gut, aber nicht überwältigend. Die Becken sind 1:1 so wie in echt, für die Bassdrum fehlt leider ein wenig der Tiefbass und die Toms klingen ab und an etwas zu mittenlastig. Leider. Aber insgesamt doch ausgewogen und vor allem präzise, ohne viel Nachklingen. Eine Tatsache die sich bei hochwertigen Aufnahmen positiv bemerkbar macht, bei neueren “overmastered” Alben jedoch diese direkt in den ersten Sekunden als absolut minderwärtig entblöst. Man sollte sich nichts vormachen: Hört man gerne aktuelle Popmusik, wird man plötzlich enttäuscht sein wie steril alles klingt. Dies liegt jedoch an den schlechten und überdigitalisierten Aufnahmen und nicht an den Lautsprechern oder dem Verstärker. Heutzutage wird leider alles für In-Ear Kopfhörer und Massenmarkt-Lautsprecher optimiert. Wahre Klangmeister kommen da zu kurz, weil sie nicht die von den Massen gewohnte schlampige Umgangsart mit den Schallwellen pflegen. Bestes Material gibt es meist aus den 70ern und 80ern oder aus der Jazz- und Klassikszene. Außerdem sind Rock und Pop Aufnahmen aus den USA meienr Erfahrung nach meistens sehr viel schlechter als die aus Europa (ganz besonders Skandinavien).

Nach dem Hören von Pink Floyd und Rodrigo Y Gabriela stand eines auf jeden Fall fest: Die Klipsch liebt Akustikinstrumente. Besonders die Akustikgitarre. Ob ich etwas auf meiner Gitarre spiele oder es aus den Klipsch kommt. Es klingt absolut identisch. Man hört das Nachschwingen der Saite, hört ob der Handballen des Gitarristen auf den Saiten ist und erahnt die Berührung des Plectrums mit der Saite.

Wenn es um meine Lieblingsmusik, progressive Rock/Metal, Post-Metal und dergleichen geht (Opeth, Dream Theater, Breed 77, Tool, Disillusion, Isis), muss man natürlich bei so kleinen Boxen Abstriche machen. Auch hier klingen die verzerrten E-Gitarren etwas mittenlastig, doch trotzdem stimmt der Gesamteindruck. Etwas mehr Bass wäre wünschenswert. Mehr Spass als mit den Jamo macht meine Musik hier allemal. Gänsehaut garantiert.

Man darf dabei nicht vergessen: Es erfolgt keinerlei Anpassung des Ausgangsmaterials durch einen Equalizer. Die Musik gelangt so, wie sie aufgenommen wurde, in die Boxen. Kein Loudness, kein Bassboost oder dergleichen. Eine positive Entwicklung am HiFi-Markt. Auch wenn mir manchmal die einfache Anpassungsmöglichkeit beispielsweise durch einen Poti am Verstärker fehlt, so verzichte ich gerne darauf wenn ich weiss: Die Musik klingt so, wie sie von den Künstlern (oder dem Studio) gedacht war.

Jetzt hier noch die Bilder:

Der MItteltieftöner wird von Klipsch so beschrieben: “The RB-51 employs a 5.25-inch woofer for a solid bass foundation. This Cerametallic™ woofer with inverted copper dust cap exhibits a very high stiffness-to-mass ratio and superb damping characteristics.”

Das Tactrix-Horn in der Nahaufnahme

Hinten: Schlüsselloch-aufhängung, Kabelterminal und Bassreflexöffnung

Kabelterminal in der Nahaufnahme

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BMW Z3 Coupe mit V10 aus dem M5

bycan — Thu, 26 Aug 2010 08:24:56 +0000

Der Junge hat echt was aufm Kasten…

Auf seiner Website findet man über 500 Bilder, die die Entstehung dieses einmaligen Z3 begleiten. Ich poste hier keine Bilder, ihr könnt besser auf seine Seite gehen und sie euch ansehen.

Ich frage mich die ganze Zeit wie er das geschafft hat. Einen völlig ramponiertes Z3 Coupe zu nehmen, komplett neu herzurichten und vor allem: Den V10 Motor aus dem BMW M5 in den Motorraum einzupflanzen! Da ist nicht so sonderlich viel Platz… Bei den Fotos, auf denen man den Motorraum sieht, frage ich mich auch wie anschliessend die Motorhaube zugeht. Auf jeden Fall ein ungewöhnliches Stück Arbeit, das mit Sicherheit viel Zeit, Schweiß und Geld gekostet hat. Dafür belohnen über 400PS des M5-Aggregats. Die Lackierung ist übrigens auch nicht schlecht.

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Die Forza Collectione in Florida: Alle Supersportwagen der Welt!

bycan — Mon, 23 Aug 2010 08:01:55 +0000

In Florida gibt es einen Autoverkauf der besonderen Art: Die Forza Collectione!

Und auf Youtube gibt es ein dreißigminütiges Video in Full-HD (Unbedingt in 1080 HD angucken!), in dem alle die Supersportwagen zu sehen sind, von denen viele Nachts träumen. Ich kann garantieren: Die dreißig Minuten lohnen sich!

Folgende Sportwagen gibt es zu sehen:

Bugatti Veyron (ja, ihr habt richtig gesehen: Gleich DREI Veyron!), Enzo Ferrari, Koenigsegg, Gemballa Mirage GT

Nur fahren sehen wäre noch schöner. Aber dazu kann ich immer Jay Lenos Garage empfehlen… Die beste Seite in Sachen Supersportwagen in Fahrt

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Audi A1 auf dem Gamescom-Cityfestival

bycan — Fri, 20 Aug 2010 10:01:24 +0000

Na wenn das mal nicht ein beeindruckend großer A1 ist…

Um genau zu sein ist er gigantisch! Hier in Köln ist am Wochenende auf den Ringen das Gamescom-Cityfestival mit jeder Menge Live-Acts und Imbissbuden und und. Heute morgen hab ich mich dann doch gewundert dass ausgerechnet Audi sich auf dem Rudolfplatz breit gemacht hat. Ein riesiges A1 mitten auf dem Platz, daneben ein mobiler Showroom… hmm also dafür dass das Festival rund um den Rudolfplatz sein soll bleibt da für andere Dinge wie Hüpfburgen und dergleichen nicht viel Platz. Soll das heissen dass Gamer die heissersehnte Zielgruppe für den neuen Audi A1 sind?

Vielleicht kommt die A1-Skulptur ja aber noch an einen anderen Bestimmungsort. Mal sehen ob ich es zu dem Festival schaffe an diesem Wochenende.

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Fast Lane – VW will unseren Alltag beschleunigen

bycan — Sat, 14 Aug 2010 12:17:50 +0000

Die Rutsche statt der Rolltreppe möchte ich bitte möglichst bald hier in Köln sehen!

Die anderen beiden Alternativen zum normalen “langsamen” Bewegen sind eher mittelmäßig. Ein Aufzug der Geräusche wie eine Rakete macht aber nicht schneller ist als sonst? Da lasse ich mir den Einkaufswagen mit Skateboard (zu sehen im dritten Video) schon sehr viel eher durchgehen. Und was will uns VW damit sagen? Dass wir lieber mit einem Polo GTI fahren sollten als mit einem Aufzug? Oder durch den Supermarkt in einem Touareg?

Aber die Rutsche hat in meinen Augen einen riesen Funfaktor und würde so manche Rolltreppe stark entlasten. Am Friesenplatz in Köln über zwei Ebenen zur U-Bahn rutschen? Das wäre toll hehehe. Also: Statt Autos zu bauen, liebe VW-Ingenieure, baut lieber Rutschen für den Stadtdschungel…

Auf der Facebook-Page kann man übrigens einen Polo GTI gewinnen, indem man selbst seinen Vorschlag für Fast Lane filmt und einschickt.

Hier die Videos:

Bildquelle: VW

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