نربرگرینگ نام یک مجموعه ورزشی  واقع در روستایی به نام نربرگ واقع در ۱۲۰ کیلومتری شمال غرب فرانکفورت است.این مجموعه به دلیل وجود یک پیست مسابقه اتومبیلرانی در سراسر دنیا شناخته می شود.این پیست در واقع یک کمربندی حول روستای نربرگ است و به همین دلیل به آن کمربندی نربرگ گفته می شود.پیست اصلی در سال ۱۹۲۷ میلادی به طول ۲۸ کیلومتر ساخته شد.این پیست دارای ۱۴۷ پیچ با انواع و اشکال مختلف و با عرض متوسط ۸ تا ۹ متر می باشد.در ماه جون ۱۹۲۷ میلادی اولین مسابقه در این پیست که یک مسابقه دوچرخه سواری بود رخ داد و یک ماه بعد نیز اولین گرند پری آلمان در آن برگزار شد.همچنین در پایان هفته ها و بعداز ظهرها پیست به صورت یک طرفه برای عموم قابل استفاده بود.این پیست از دو بخش حلقه شمالی با نام Nordschleife  و حلقه جنوبی با نام Südschleife تشکیل شده است.در سال های آتی مسیر پیست برای انجام مسابقات کوتاهتر شد و مسیر های کوتاهتری از پیست برای این امور اختصاص یافت.پیست فرمول یک نربرگرینگ به طول حدود ۵ کیلوکتر در قسمت جنوبی آن واقع شده است.

مهندسی فوق العاده مسیر و کیفیت بی نظیر آن باعت گردیده تا نربرگ رینگ به یکی از شاهکارهای مهندسی و زیباترین پیست های دنیا تبدیل شود.اما امروزه مهمترین بخش این پیست حلقه شمالی آن به طول ۲۲ کیلومتر است که امروزه جنبه تبلیغاتی نیز پیدا کرده است.شرکت های مختلف خودرو سازی برای بیان قدرت و توانایی های محصول جدید خود زمان ثبت شده در نربرگرینگ را ملاک قرار می دهند و از این پیست جهت مسیر آزمایشی برای محصولات خود استفاده می کنند.همین موضوع باعث گردیده تا خودرو های تست شده در این پیس قابلیت سواری خوبی بر روی آسفالت معمولی خیابان های شهر را نداشته باشند و این مسئله از دید برخی تولید کنندگان خودرو دور مانده است.

این پیست برای عموم نیز قابل استفاده است و برای انجام دادن یک دور در آن می بایست ۲۴ یورو بپردازید.

در حال حاضر رکورد خودروهای مختلف در این پیست به سه دسته تقسیم می شود:

۱-خودروهای تولید انبوه :

اینگونه خودروهای در واقع همان خودروهای معمولی هستند که مجور تردد در خیابان ها شهر را دارند و استانداردهای لازم جهت عبور و مرور های روزانه را دارا می باشند.

در میان این خودروها که بسیاری از سوپراسپرت های بزرگ جهان مانند کونیگزگ ، گامپرت آپولو ، مکلارن SLR و بسیاری از خودروهای دیگر حضور دارند ، خودروی انگلیسی Radical SR8 LM  که یک خودروی اسپرت محسوب می گردد با ثبت زمان  ۶:۴۸:۰۰ توانسته تا کنون این رکورد را برای رده خود کسب کند.

۲-خودروهای خاص :

این دسته از خودروها شامل خودروهایی می شود که از حالت استاندارد خود خارج شده اند و تغییراتی در سیستم فنی آن ها به وجود آمده و در بیشتر اوقات استانداردهای لازم برای تردد در خیابان های معمولی را ندارند.به طور مثال فراری ۵۹۹ FXX یک مدل تغییر یافته ۵۹۹ استاندارد است که تنها برای پیست طراحی شده است.در این لیست نه چندان طولانی پاگانی توانسته با قدرتمند ترین عضو خانواده زوندا یعنی R این رکورد را با زمان ۶:۴۷:۵۰ ثبت کند.

۳-خودروهای مسابقه ای :

خودروهای مسابقه ای به صورت اختصاصی برای مسابقه طراحی می شوند و طبق استانداردهای مسابقات مختلف طراحی می گردند.کمپانی های مختلفی مانند مک لارن ، مرسدس بنز ، بی ام و ، فراری و فورد در این لیست وجود دارند که در این میان بر روی کاغذ پورشه ۹۵۶ در سال ۱۹۸۳ با زمان ۶:۱۱:۱۳ در صدر این لیست قرار دارد.اگر چه ۹۵۶ این زمان را در بخشی از پیست انجام داده که به طول ۲۰۸۳۲ متر بوده و نسبت به قبل کوتاه تر است اما همچنان به صورت تئوریک در صدر جدول قرار دارد.

شرکت باران خودرو پرشیا به تازگی اقدام به واردات خودرو های سنگین شرکت یانگ من چین به ایران کرده است اما نکته جالب این خبر اینجاست که این شرکت چینی در سال ۲۰۰۶ و در قراردادی دو جانبه به تولید مدل های سمند و سورن شرکت ایران خودرو مشغول است هر چند این روز ها خبری از این تولید به گوش نمی رسد اما حالا نوبت ایران شده تا میزبان خودرو های سنگین این شرکت بزرگ چینی باشد . این شرکت ایرانی همچنین نمایندگی شرکتی با نام طولانی (!) Yangzhou CIMC Tonghua Special vehicle را نیز دریافت کرده است و از آن جایی که خودرو های سنگین چینی از صدقه سری هوو بازخورد خوبی در میان مردم ندارند در معرفی محصولات Youngman از تجهیز این محصولات به موتور های ژاپنی و تاییدیه از  مرکز تحقیقات استاندارد اروپا شهر لوکزامبورگ خبر داده است.نکته جالب این است که مدیر عامل این شرکت داخلی خانمی به نام مهندس ملیحه حلاوتیان است که مدرک مهندسی خاکش را از دانشگاه تهران گرفته است و زندگینامه ای پیچیده با خودرو های سنگین دارد . ( مصاحبه او را در این لینک بخوانید : http://www.tccim.ir/bw/newsfullstory.aspx?nid=1038 )

این شرکت چینی همکاری گسترده ای با شرکت مان آلمان نیز دارد اما سوال اینجاست که مرکز تحقیقات لوکزامبورگ دقیقا چیست و کجای جهان قرار دارد ؟ بله ، ما هم آگاهیم که چنین کشوری در اروپا واقع شده است . اما هر چه تلاش کردیم نه در وب سایت موسسه تحقیقات و استاندارد لوکزامبورگ ( به آدرس : http://www.ilnas.public.lu/fr/index.html )  چیزی پیدا کردیم و نه در کل جستجوی این دو نام youngman و لوکزامبورگ در کنار هم در هیچ زمانی نتیجه ندارد . احتمالا موضوع از این قرار است که پیش از ورود این خودرو به این کشور ۵۱۱ هزار نفری این موسسه استاندارد آن را تایید کرده که البته هر چقدر هم سخت گیر باشد در مقابل موسسه استاندارد ایران حرفی برای گفتن ندارد البته برای دریاتف گواهی های استاندارد این محصولات در اصل به موسسه SNCH لوگزامبورگ استناد شده است که عهده دار ارائه سند های استاندارد وسایل نقلیه در این کشور کوچک است اما آیا ارئه این مدرک برای آغاز به فعالیت هر برندی با هر شرایط خدمات پس از فروشی در ایران امکان دارد ؟  از همه این خاله زنک بازی های کارایرانی که بگذریم به بررسی محصولات این شرکت با برند Youngman  چین می رسیم :

سری محصولات YTQ از سبد Youngman چین در دو نوع کشنده ، یک نوع باری و یک نوع کمپرسی به عنوان انتخاب های باران خودرو پرشیا برای بازار ایران در نظر گرفته شده اند . اطلاعات بیش تر در مورد این محصولات در کنار تصاویر مربوطه درج خواهند شد .

همه این کشنده ها از پیشرانه های شرکت Hino ژاپن با قدرت ۳۸۰ اسب بخار استفاده می کنند . این شرکت ژاپنی در سال ۱۹۴۲ فعالیتش را به عنوان یک خودروساز در کلاس سبک آغاز کرده و امروز تحت پرچم مالکیت کمپانی معظم تویوتا ژاپن به طراحی قوای محرکه و سیستم های فنی برای خودرو های سنگین مشغول است . البته در کارنامه Hino تولید خودروهای سنگین در اسرائیل از دهه ۶۰ میلادی نیز به چشن می خورد .

فراز ایران خودرو در مقابل کشنده Youngman :

هر دو این کشنده ها ۲۵ تا ۲۶ تن ظرفیت بار مجاز دارند که قطعا در نهایت مجموع وزن تریلر ، بار و کشنده در ایران برای هیچ کدام کمتر از ۴۰ تن نخواهد بود ! در سیستم ترمز که اوج نگرانی هر ایرانی است هر دو از ترمز کاسه ای در محورهای جلو و پشت، ABS سیستم ضد قفل و سیستم ترمز پنوماتیک دو مداره بهره می برنددر حالی که فراز علاوه بر این موارد به ترمز کمکی از موتور EVB نیز تجهیز شده است . بر اساس اطلاعات درج شده در کاتالوگ این خودرو ها ، کشنده یانگ من ۱۰ کیلومتر در ساعت سریع تر از فراز است اما فراز در زمینه امکانات رفاهی به مراتب برتر از این کشنده تازه وارد به کشور است .

• پی نوشت : مقاله ای چالشی و تحلیلی در زمینه ورود همین برند : http://za-man-ir.blogfa.com/post-108.aspx

• لینک های مرتبط با این مقاله : 

1. شرکت باران خودرو پرشیا
2. وب سایت رسمی شرکت یانگ من چین
3. وب سایت موسسه استاندارد وسایل نقلیه کشور نیم میلیونی لوگزامبورگ ! (SNCT)
4. وب سایت شرکت Hino Trucks ژاپن ، تامین کننده پیشرانه کشنده های یانگ من 
5. مشخصات فنی کشنده فراز در وب سایت ایران خودرو دیزل

این هفته نامه همچنین مطالبی مانند نسخه جذاب تر پورشه ۹۱۱، سریعترین خودرو روباز جهان و تجربه رانندگی با پورشه پاناراما منصوری را منتشر کشده است.

از دیگر مطالب منتشر شده در شماره میانی اسفند ماه هفته نامه «خودروامروز» همچنین می توان به معرفی توجوی، خودرو ایرانی یا چینی، پراید جدید چه ویژگی هایی دارد و تعرفه مناسب برای واردات چند درصد است اشاره کرد.

ویژه نامه نوروی هفته نامه خودرو امروز با محوریه آزمایش های فنی متنوع اعم از خودرو ، ماشین سنگین و موتورسیکلت و ارائه دایرکتوری قیمت و مشخصات کامل همه خودرو ها ، ماشین سنگین ها و موتورسیکلت های بازار ایران در کنار برترین های بازار و صنعت خودرو در سالی که گذشت به همراه بخش های متنوع سرگرمی در ۳۲ صفحه ، اخرین پنج شنبه امسال روی دکه ها خواهد رفت .

افراد مختلف در هنگام خرید خودرو های گوناگون مطمئنا معیار های خاصی را مد نظر قرار می دهند . این معیار ها می توانند شامل ظاهر ، کیفیت ، قدرت ، قیمت و .. بشوند اما زمانی که نوبت به انتخاب خودرویی برای خانواده می رسد ، فضای داخل اتاق و راحتی سرنشینان در زمره اصلی ترین اولویت ها قرار می گیرد . در این مطلب قصد داریم بهترین انتخاب از نظر فضای داخلی در بین شاسی بلند های متوسط بازار ایرا ن را مورد بررسی قرار دهیم . خودروهایی همچون نیسان مورانو ، کیا سورنتو ، هیوندای سانتافه ، سنگ یانگ کایرون ، لکسس RX و تویوتا فورچونر از جمله این خودرو ها هستند که در ادامه به بررسی فضای اتاق آن ها خواهیم پرداخت :

نیسان مورانو :

قیمت در بازار : ۱۱۵ تا ۱۲۰ میلیون تومان

پارس خودرو برنامه عرضه نسخه فیس لیفت نسل جدید نیسان مورانو را در برنامه خود گنجانده است . این خودرو ۴٫۸ متر طول دارد و نسبت به نسخه ۲۰۱۰ حدود ۱۰ سانتیمتر طویل تر شده است اما فاصله بین دو محور این خودرو بدون تغییر همان عدد ۲۸۲۴ میلیمتری را نشان می دهد . به داخل کابین این خودرو می رویم . در صورتی که این محصول با آپشن سقف پانوراما به صورت استاندارد عرضه شود ، فضای سر برای سرنشینان جلو ۹۷۳ و برای سرنشینان عقب ۹۶۸ میلیمتر خواهد بود . مورانو خودرویی است که بین سرنشینان جلو و عقب تبعیض بسیاری قائل می شود . سرنشینان جلو در این خودرو از ۱۰۱۷ میلمتر فضای پا بهره می برند و این در حالی است که فضای پای سرنشینان عقب به ۹۲۲ میلیمتر محدود شده است اما این اختلاف در جایگاه نشیمن سرنشینان به سمت سرنشینان عقب بر می گردد به صورتی که سرنشینان عقب از فضای ۱۴۰۷ میلیمتری بهره می برند و سرنشینان جلو با توجه به کنسول میانی و تک صندلی بودن فضایی ۱۳۹۰ میلیمتری را در اختیار دارند . مورانو در سفر های دست جمعی فضای ۸۹۵ لیتری را با فرض استفاده از همه صندلی ها در اختیار سرنشینان می گذارد و در صورت خواباندن صندلی های عقب این فضا به ۱۸۱۲ لیتر افزایش پیدا می کند .

کیا سورنتو :

قیمت در بازار : ۹۵-۱۰۰ میلیون تومان

یکی از دو محصول پر فروش کیا در ایران و همچنین از جمله پر فروش ترین محصولات کیا در جهان چه حرف هایی برای گفتن دارد ؟ سورنتو ۴٫۶۸۵ میلیمتر طول دارد و فاصله بین دو محور آن عدد ۲۷۰۰ میلیمتر را نشان می دهند . اعدادی که در مقایسه با سورنتو حدود ۱۰ سانتیمتر کوتاه تر هستند اما آیا این اختلاف در فضای داخلی نیز ادامه دارد ؟ فضای سر برای سرنشینان جلو و عقب به صورت مساوی ۹۹۵ میلیمتر است . همانند مورانو اختلاف بین فضای پای سرنشینان در جلو و عقب سورنتو وجود دارد اما در مقایسه با مورانو سرنشینان عقب وضعیت راحت تری خواهند داشت . فضای پای سرنشینان جلو ۱۰۴۹ و عقب ۹۵۵ میلیمتر اعلام شده است . فضای نشیمن در کیا سورنتو به گونه ای تنظیم شده تا مورانو را به طور کامل از گردونه این رقابت خارج کند . سرنشینان جلو و عقب به ترتیب با فضای نشیمن ۱۴۳۰ و ۱۴۱۹ میلیمتری وضعیت بهتری را نسبت به دیگر رقبا در سورنتو تجربه خواهند کرد . فضای بار کیا سورنتو در حالت عادی ۱۰۴۷ لیتر حجم دارد اما در صورت خواباندن صندلی های عقب این فضا قابلیت افزایش به حجم ۲۰۵۲ لیتری را داراست .

هیوندای سانتافه :

قیمت در بازار : ۸۵-۹۰ میلیون تومان

سانتافه هر چند بر روی پلت فرم مشترک با کیا سورنتو بنا شده است اما اختلاف هایی در فضای داخلی با برادر کره ای اش دارد. طول سانتافه حدودا ۱ سانتیمتر از سورنتو کمتر است اما فاصله بین دو محور آن همانند سورنتو ۲۷۰۰ میلیمتر اعلام شده است اما نکات برتری سانتافه در مقایسه با سورنتو در ارتفاع و عرض است . فضای سر برای سرنشینان جلو و عقب در این خودرو به ترتیب ۱۰۲۱ و ۱۰۰۵ میلیمتر است که اختلاف فاحشی را در مقایسه با دیگر رقبا نشان می دهد . با توجه به فضای پای ۹۳۸ میلیمتری برای سرنشینان عقب همچنان می توان روی سورنتو حساب ویژه ای بازکرد . فضای پای سرنشینان جلو نیز ۱۰۸۲ میلیمتر است . سرنشینان جلو همچنین از فضای نشیمن ۱۴۱۷ میلیمتری و سرنشینان عقب از فضای نشیمن ۱۳۹۷ میلیمتری بهره می برند که در نهایت باز هم ورق را به سمت کیا سورنتو بر می گرداند . فضای بار در هیوندای سانتافه در حالت عادی ۹۶۸ لیتر حجم دارد و در صورت خواباندن صندلی های عقب این فضا به  عدد استثنایی ۲۲۱۴ لیتر افزایش پیدا می کند .

لکسس RX350 :

قیمت در بازار : ۱۷۰-۱۸۰ میلیون تومان

گل سرسبد محصولات لکسس که این روز ها با بیش از سه برابر قیمت ۴۵ هزار دلاری اش در ایران خرید و فروش می شود تا چه اندازه می تواند جابگوی نیاز های یک خانواده در مقابل رقبای ارزان قیمت ترش باشد ؟ این محصول ۴۷۷۰ میلیمتر طول دارد و فاصله بین دو محور آن ۴۰ میلیمتر از هم رده های کره ای اش بزرگ تر است . فضای سر برای سرنشینان جلو و عقب ۹۹۳ و ۹۵۷ میلیمتر است که در مقایسه با رقبا وضعیت خوبی را نشان می دهد . فضای پا برای سرنشینان جلو بیش ترین عدد را در گروه یعنی ۱۰۹۴ میلیمتر نشان می دهد اما این آسایش برای سرنشینان عقب وجود ندارد و فضای پای ۹۳۴ میلیمتری آن را بهتر از مورانو و در حد و اندازه های سانتافه قرار می دهد . فضای نشیمن این خودرو با توجه به لوکس بودن قابل قبول است . سرنشینان جلو از فضایی ۱۴۰۹ میلیمتری و سرنشینان عقب از فضایی ۱۳۸۴ میلیمتری برای فضای نشیمن گاه بهره می برند . فضای بار شاسی بلند لوکس لکسس در حالت عادی فضایی ۱۱۳۲ لیتری را در اختیار سرنشینان می گذارد . این فضا با خواباندن صندلی های عقب قابلیت افزایش تا ۲۲۷۴ لیتر را داراست که در این گروه و در نوع خود به عنوان بهترین گزینه شناخته می شود .

سنگ یانگ کایرون

قیمت در بازار : حدود ۷۵ میلیون تومان

کم فروغ ترین محصول سنگ یانگ در ایران . کایرون است . این محصول در زمره شاسی بلند های متوسط قرار می گیرد و طولی ۴۶۷۰ میلیمتری دارد اما در مقایسه با سانتافه و سورنتو که طولی تقریبا برابر با این خودر ودارند . با بهره گیری از فاصله بین دو محور ۲۷۵۰ میلیمتری مطئنا فضای قابل قبولی را در اختیار سرنشینان قرار می دهد . هیچ اطلاعاتی از ابعاد داخلی این خودرو در دست نیست اما ظرفیت فضای بار آن در حالت استاندارد ۶۵۰ لیتر اعلام شده است .

تویوتا فورچونر:

قیمت در بازار : حدود ۱۰۰ میلیون تومان

تویوتا در این رده با دو محصول FJ Cruiser و Fortuner حضور دارد . با بررسی مشخصات دو خودرو در می یابیم که Fortuner علی رغم کم و کاستی های فراوانش در مقایسه با رقبا خودرو خانوادگی مناسبی است . این محصول تویوتا حدود ۴٫۷ متر طول دارد و فاصله بین دو محور آن ۲۷۵۰ میلیمتر است . اطلاعات دیگری از ابعاد اتاق این محصول و حتی فضای بارش در دست نیست لذا با اتکا به مشخصات ذکر شده می توان Fortuner را یکی ازبهترین خودرو ها از نظر فضای داخلی برای سرنشنیان پیش بینی کرد .

- منتشر شده در هفته نامه خودرو امروز ( دی ماه سال ۱۳۹۰ ) – قیمت ها و برخی اطلاعات در این مقاله به روز شده اند -

انگار همین دیروز بود که سنگال با تک گل الحاجی دیوف ، فرانسه را در افتتاحیه جام جهانی شکست داد..

حالا پس از گذشت  نزدیک به ۱۰ سال این بار سنگال نه تنها فرانسه که تمام مستکبران را شکست داد.

در خبرها داشتیم که  از خودروی سمند در سامانه تاکسی رانی سنگال استفاده شده است که این اتفاق  می تواند تاثیر مستقیمی در رکود اقتصادی کشورهای اتحادیه اروپا شود.

پس از کش و قوس های فراوان و رقابت بین شرکت های خودرو سازی کشور های مختلف و انجام آزمایش های ایمنی و کیفیتی ،رقابت  بین شرکت های ایران خودرو ، سوبارو ، فولکس واگن و سایپا به  روز آخر کشید به طوری که در این روز حتی ایران خودرو و سایپا با یک تساوی هم کرسی تاکسی های سنگال را ازآن خود می کردند.

در این روز از مسابقات به یک باره و در یک حرکت کاملا سیاسی  برنامه بازی ها عوض شد و سایپا در مقابل سوبارو قرار گرفت . با توجه به اینکه سوبارو یک شرکت صهیونیستی است ،سایپا  از رقابت با این شرکت صرف نظر کرد. در نهایت این ایران خودرو بود که توانست پیروز این رقابت سخت شود. اما  از این قضایا که بگذریم با نگاهی موشکافانه بررسی می کنیم که این اتفاق بزرگ چه تاثیراتی را در بر خواهد داشت:

۱)     تاثیر بر قیمت خودرو : قطعا این اتفاق تاثیری بر قیمت خودرو در کشور نخواهد گذاشت زیرا این اتفاق از اساس در ایران منتفی و غیر عقلانی است.

۲)     تاثیر بر سفارت سنگال: احتمالا با این اتفاق ساختمان سابق سفارت انگلستان به کشور سنگال خواهد رسید تا بهتر و با تمرکز بیشتری مناسبات خودوریی انجام پذیرد.

۳)     تاثیر بر قیمت کرایه ها: افزایش قیمت در ایران که در مورد شماره ۱بررسی شد اما قیمت خودرو در سنگال با توجه به کیفیت خودروی سمند ۲۵ تا ۳۵ درصد افزایش خواهد یافت.

۴)     تاثیر بر فرهنگ : قطعا با حضور خودروهای ایرانی در کشورهای توسعه یافته ای همچون سنگال فرهنگ کشور نیز در جهان گسترده  می شود به خصوص زمانی که درب باز است و آن خانم می گوید درب خودرو باز است.

۵)     تاثیر بر اقتصاد جهانی: با توجه به اینکه  خودرو سمند این  روزها حکم طلا دارد قطعا صادرات سمند باعث افزایش قیمت طلا در دنیا می شود .عده ای از کارشناسان بر این باورند که افزایش قیمت دلار نیز از دلایل این صادرات عظیم است.

۶)     تاثیر بر صادرات دیگر محصولات: با توجه به این موضوع ، بعد از مدتی ایران می تواند رئیس خط،۵۰ تومانی سکه ای و از همه مهمتر دمپایی لا انگشتی را نیز در قالب یک پکیج به سنگال صادر کند.

نمای خارجی خودرو چیزی جز اسکچ های اولیه آن نیست و سبک جدید طراحی فراری ،  که با ۴۵۸ ایتالیا آغاز گردید همچنان در حال گسترش است.

در زیر ظاهر عضلانی و زیبای این خودرو قویترین موتور V12 6.3 لیتری فراری با توانایی تولید ۷۴۰ اسب بخار و ۹۳۴ نیوتن متر گشتاور وجود دارد که با وجود ردلاین ۸۷۰۰ rpm توانایی رساندن این ایتالیایی مدرن را از ۰ به ۶۰ مایل بر ساعت در تنها ۳٫۱ ثانیه و به ۱۰۰ مایل بر ساعت در ۸٫۳ ثانیه دارد.این خودرو همچنین از مدل ۵۹۹ سبک تر ، کوتاه تر و دارای ارتفاع کمتری نسبت به زمین می باشد.

این یک امر طبیعی است که پس از ورود یک خودرو به بازار، میزان علاقمندی مردم بر روی قیمت آن تاثیر خواهد گذاشت اما متاسفانه در کشور ما همواره این هدف گذاری جهت به عرش بردن یک خودرو تنها در راستای منافع افراد بدون دانش خودرو و یا در دید کلان تر یک کارخانه خودرو سازی بوده است.یک سم برای جامعه خودرویی کشور همین مسئله است که در سالهای متمادی خودروهایی همچون زانیا ، پرشیا ، ماکسیما با وجود تکنولوژی بسیار قدیمی و رقبای مدرن خود همچنان با فروش بسیار زیاد به کار خود ادامه می دهند.

در پایان ذکر چند نکته خالی از لطف نیست :

۱-حتی الامکان خودروی صفر کیلومتر بخرید.(اگر پولتان کافی نیست ، ارزش صبر کردن دارد.)

۲-بدون واسطه خودرو را خریداری کنید.

۳-از دیگران مشورت بگیرید.

۴-اگر در مورد یک خودرو مطمئن هستید به هیچ وجه نگذارید کسی نظر شما را عوض کند چون در نهایت این شما هستید که قصد استفاده از آن را دارید.

۵-زیاد به ظاهر خودرو اهمیت ندهید چون بعد از ۱ ماه این تریم داخلی است که برای شما اهمیت دارد.(البته این نکته برای افراد مجرد منتفی است.)

۶-حتما برای انتخاب خود دلیل و منطق داشته باشید زیرا عشق به یک خودرو کافی نسیت.

۷-تحقیق ، تحقیق ، تحقیق

بالاخره موج گرانی های حاصل از آش پر ملات مشکلات از راه رسید و اطلس خودرویی ها به عنوان نخستین شرکت ، جدیدترین قیمت محصولاتشان را اعلام کردند . در این لیست هنوز خبری از نسل جدید کیا اپتیما نیست اما به نظر می رسد اطلس خودرو سرانجام تصمیم گرفته تا بیش از پیش به خودرو های ارزان قیمتش بها دهد و در این بازار پر هیاهو دست به دامن کیا سراتو شده است . این شرکت برای اولین بار در ایران یک محصول را با دو پیشرانه به بازار عرضه می کند . کیا سراتو با پیشرانه ۱٫۶ لیتری ۱۲۲ اسب بخاری با قیمت نهایی حدود ۴۶ میلیون تومان ۳۰ روزه تحویل مشتریان داده می شود و مدل ۲ لیتری این سدان ۴ درب ، تنها یک میلیون تومان گران تر قیمت گذاری شده است . موهاوی اندک اندک در حال نزدیک شدن به مرز ۱۰۰ میلیونی ها است . این محصول هم اکنون قیمتی حدود ۸۶ میلیون تومان دارد اما در بازار افزایشی بیش از قیمت اعلام شده پیش بینی می شود به گونه ای که هم اکنون نیز این خودرو با حباب بیش از ۱۰ میلیون تومان با قیمتی حدود ۹۵ میلیون تومان نیز معامله می شود . قضاوت در مورد قیمت محصولاتی همچون کیا اسپورتج و حباب ۱۳ میلیونی بین قیمت شرکتی و بازار کیا کادنزا را نیز به خوانندگان محترم واگذار می کنیم .

برای مشاهده قیمت ها در ابعاد بزرگ تر روی عکس کلیک کنید

نتایج نظرسنجی نکات جالبی را نمایان می کند اما این جمله را از ما نشنیده بگیرید . در دفتر سایپایی ها مدتی است که پرچم کیا پایین آمده و لوگو و بنر های سیتروئن بیش از پیش به چشم می خورند . فیات هم که با این اوصاف نتوانسته دل مردم را به دست بیاورد و در ایران نیز مانند ترکیه سیاست هایش را به بار بنشاند و از تاکسی گرفته تا ارزان ترین خودرو را تحویل مردم چنین کشور در حال توسعه یا به قول مسئولین محترم ، فوق پیشرفته بدهد .

بر اساس امار به دست آمده در مجموع ۲۲۱۷ نفر در این نظر سنجی شرکت کرده اند و نتایج به دست آمده حاکی از برتری ۶۲ درصدی کیا موتورز کره جنوبی نسبت به رقبا است . سیتروئن فرانسه با کسب ۲۷ درصد آرا در رتبه دوم قرار گرفته و فیات ایتالیا که البته در صورت ورود به ایران ورژن ترکیه ای آن مد نظر ما است نیز با کسب ۱۱ درصد آرا در رتبه سوم قرار گرفته است .

به راستی آیا برنامه ریزی سایپا برای سال آینده ، با نظر شما مطابق خواهد بود ؟

آموزش قدم به قدم طراحی خودرو ( لامبورگینی اونتادور ) در محیط نرم افزار SKetchbook Pro ، مطلب ویژه ای است که در صفحه اسکچ شماره ۸۸ خودرو امروز خواهید خواند . در بخش آچار نیز می توانید هر آنچه در مورد سرسیلندر و واشر سیلندر وجود دارد را مطالعه کنید و با این اجزا بیش تر آشنا شوید .

مقایسه جنجالی لامبورگینی اونتادور ، پورشه  GT3 RS4 ، مکلارن MP4-12C و فراری ۵۹۹ GTO در یک پیست اختصاصی نیز عنوان مطلب مقایسه ای و تخصصی دیگری است که در این شماره می توانید مطالعه کنید .

هفته نامه خودرو امروز ، هر هفته پنج شنبه ها در دکه های سراسر کشور در اختیار شما علاقه مندان به حوزه خودرو خواهد بود .

وب سایت کارایران ، پذیرای انتقادات و پیشنهادات شما برای ارتقاء سطح مطالب و همچنین انتشار پیشنهادات و درخواست های شما خوانندگان گرامی هفته نامه خودرو امروز خواهد بود.