CARIRAN

آخرین قیمت و مشخصات خودروهای دودیفرانسیل زیر ۱۰۰ میلیون تومان

محمدرضا برخورداری — Mon, 17 Feb 2014 07:06:19 +0000

جهت مشاهده جدول در اندازه واقعی روی آن کلیک کنید.

جدیدترین قیمت و مشخصات محصولات MG در ایران

محمدرضا برخورداری — Tue, 04 Feb 2014 08:39:47 +0000

برای مشاهده فهرست قیمت ها در ابعاد بزرگ تر روی آن کلیک کنید.

آغاز فصل ۲۱ تخت گاز از امروز

محمدرضا برخورداری — Sun, 02 Feb 2014 08:04:17 +0000

ما برگشتیم.این پیغامی است که وب سایت TopGear در صفحه نخست خود برای اطلاعرسانی آغاز فصل ۲۱ قرار داده است.اولین قسمت این فصل امروز یکشنبه ۱۳ بهمن ۱۳۹۲ از کانال های BBC TWO و BBC TWO HD پخش خواهد شد.در این مجموعه مانند فصل های گذشته ۳ مجری توانا یعنی جرمی کلارکسن(Jeremy Clarkson) ، جیمز می(James May) و ریچارد همِند(Richard Hammond) بر عهده خواهند داشت.

TopGear برترین برنامه تلویزیونی خودرویی است و چندی پیش رکورد گسترش بینندگان در سطح جهان را میان تمام برنامه های ژانر عملی شکست.در هر فصل از این مجموعه ۶ یا ۷ قسمت پخش می شود که شامل چند بخش متنوع می باشد و حدود ۴۰۰ میلیون نفر به تماشای هر قسمت می نشینند.

در ادامه این مطلب شما را با بخش هایی آشنا می کنیم که باید در این فصل انتظار آن ها را بکشید.

تست مقایسه بی ام و M135i و گلف GTI

تست مک لارن P1 توسط جرمی

برنامه ویژه کریسمس-سفر به میانمار با سه کامینوت

تست ALFA ROMEO 4C

تست خودروی بینظیر دانمارکی Zenvo STI

مقایسه سه هاچبک داغ قدیمی با سبیل های یادآور برنامه های تلویزیونی دهه ۷۰

مقایسه دو محصول کارخانه کیترهم با یکدیگر

تست خودرو آفرود ۳ محور مرسدس بنز

سفر به اوکراین با سه خودرو کوچک

همچنین در نخستین برنامه این فصل Hugh Bonneville بازیگر سریال Downton Abbey شبکه ITV پشت فرمان خودروی ارزان قیمت TopGear خواهد نشست.

تلاش پزشکان برای به هوش آوردن شوماخر

محمدرضا برخورداری — Sun, 02 Feb 2014 06:31:23 +0000

خبرهای خوبی از گرنوبل به گوش می رسد.گویا پزشکان معالج مایکل شوماخر قهرمان هفت دوره مسابقات فرمول یک تلاش های خود را برای کاهش میزان مواد بیهوشی آغاز نموده اند و کم کم باید منتظر به هوش آمدن وی باشیم.متخصصین همچنین متذکر شده اند که این روند ممکن است ماه ها به طول بیانجامد.

به نقل از روزنامه ورزشی اکیپ چاپ فرانسه ، مایکل در مراحل نخست به هوش آمدن پاسخ های مثبتی را نشان داده و حتی به گفته برخی از رسانه ها پلک زدن از جمله این عوامل مثبت می باشد.در طول مدت زمان بیهوشی مایکل پزشکان با آماده نگاه داشتن عضلات بدن وی سعی در جلوگیری از آسیب های عضلانی به بدن مایکل داشته اند زیرا بدن در حالت کما فعالیت متابولیک معمولی خود را از دست می دهد و ممکن است به سایر ارگان های بدن آسیب های جدی تری برسد.

به هر حال حدود ۴ هفته از این اتفاق می گذرد و می بایست صبر کنیم و منتظر باز شدن چشمان مایکل باشیم.مایکل شوماخر در تاریخ ۲۹ دسامبر ۲۰۱۳ به کمای مصنوعی برده شد و امید است که در یکی از ماه های نخستین سال ۲۰۱۴ میلادی به هوش آید.

آشنایی با قوانین فنی جدید فصل ۲۰۱۴ فرمول یک (اینفوگرافیک)

محمدرضا برخورداری — Sat, 01 Feb 2014 12:43:45 +0000

جهت مشاهده تصویر در اندازه بزرگتر روی آن کلیک کنید.

معرفی سابرینا ; لباس گشاد بنز بر تن یک چینی

محمدرضا برخورداری — Sat, 01 Feb 2014 10:47:55 +0000

نام دیار خودرو معمولا در ذهن ما یادآور خودروهای تجاری می باشد.اما کمپین تبلیغاتی جدید این شرکت به همه نشان داد که سیاست های شرکت تغییر کرده و خودروهای غیر تجاری نیز در دستور کار قرار دارند.شرکت دیار خودرو به وسیله همکاری با چند خودروساز چینی اقدام به وارد کردن چند مدل سدان ، هاچ بک و حتی شاسی بلند کرده است که هر یک به صورت جداگانه معرفی خواهند شد.تبلیغات گسترده تلویزیونی با هزینه های گزاف که بر همگان واضح است ، نویدبخش برنامه های بلند مدت و گسترده این شرکت می باشد.

BAIC E150/سابرینا
	نکات مثبت : کم مصرف بودن ، طراحی نسبتا زیبا ، فضای بار مناسب ، قدرت کافی موتور
	نکات منفی : ایمنی کم در تصادفات ، گیربکس قدیمی

نام خودرو	سال تولید	حجم موتور (لیتر)	قدرت (اسب بخار)	گشتاور (نیوتن.متر)	گیربکس	محور محرک	مصرف سوخت (lit/100km)	۰ تا ۱۰۰ (ثانیه)	قیمت شرکتی (میلیون تومان)
cariran.ir
سابرینا هاچ بک	۱۳۹۴	۱٫۵	۱۱۱	۱۴۳	۴ سرعته اتوماتیک	جلو	۷٫۷	–	۵۳٫۵
سابرینا صندوقدار	۱۳۹۴	۱٫۵	۱۱۱	۱۴۳	۴ سرعته اتوماتیک	جلو	۷٫۷	–	۵۴

اما یکی از داغ ترین میهمانان دیار خودرو در ایران سابرینا نام دارد.زادگاه این خودرو گروه خودروسازی پکن یا BAIC می باشد و در دو مدل هاچ بک و سدان به تولید می رسد.شرکت BAIC نماینده رسمی تولید محصولات هیوندای و مرسدس بنز در چین می باشد و در دهه ۸۰ تولیدکننده محصولات جیپ بوده است.

موتور

این خودرو در چین با نام BAIC E130/150 و در ۴ تیپ شناخته می شود که مدل E150 در تیپ فول به ایران خواهد آمد.این خودرو از موتور سری ۴A91 میتسوبیشی بهره می برد که به مصرف پایین و وزن کم در مقابل قدرت نسبتا مناسب شناخته می شود.پیشرانه ۱٫۵ لیتری ۴ سیلندر این خودرو از ۱۶ سوپاپ بهره مند است و توان تولید ۱۱۱ اسب بخار و گشتاوری معادل ۱۴۳ نیتون متر را داراست.

گیربکس

وظیفه انتقال نیرو در این خودرو بر عهده گیربکس اتوماتیک ۴ دنده می باشد.این جهبه دنده نسبتا قدیمی بوده و تیپ ترونیک نمی باشد اما از دو حالت برفی و اسپرت بهره می برد.

طراحی خارجی

به دلیل مراودات و ارتباطات نزدیک BAIC با شرکت مرسدس بنز می توان چهره کلاس B این شرکت را در ظاهر این خودرو به خوبی مشاهده کرد.طراحی کلی و به خصوص چراغ ها شما را به یاد مرسدس های کلاس B نسل اول (۲۰۰۵) خواهند انداخت.پس می توان به این کپی برابر اصل نمره قبولی داد اما خلاقیت خاصی به چشم نمی خورد.

طراحی داخلی

طراحی داخلی این خودرو یکی از مزیت های آن به شمار می آید.دکمه های بزرگ و دسترسی مناسب به همراه سادگی و عدم وجود پیچیدگی های بیهوده در کنار ترکیب رنگ مناسب باعث می گردد که طراحی داخلی این خودرو نسبتا مدرن به نظر بیاید و کمی از هموطنان خود پیشی بگیرد.با نگاهی دقیق به طراحی تریم درب ها و صندلی ها می توان به راحتی روح کلاس B مرسدس را در این بخش از این خودرو نیز مشاهده کرد.

همچنین در نوع هاچ بک شما می توانید صندلی های ردیف عقب را به کلی جدا کنید و مانند یک ون از فضای پشت خودرو استفاده کنید.فضاهای کوچکی نیز در قسمت زیرین داشبورد و کنسول نیز برای قرارگیری لوازم مورد نیاز شما طراحی شده اند.

ایمنی

این خودرو دارای ۶ کیسه هوا می باشد و سیستم های ABS,EBD و BA نیز از جمله سیستم های الکترونیکی این خودرو به شمار می آیند.

یکی از نکات منفی موجود در این خودرو عملکرد نامناسب آن در تست تصادف C-NCAP می باشد که با دوستاره از این آزمایش خارج شده است.این درحالی است که خودروهای چینی عموما ۴ یا ۵ ستاره از این آزمایش کسب می کنند و این حاکی از عدم وجود امنیت لازم برای سرنشینان به دلیل طراحی نامناسب شاسی و احتمالا کیفیت ساخت پایین این خودرو می باشد.

از دیگر امکانات این خودرو می توان به کروز کنترل، کیسه هوا راننده و سرنشین جلو، سیستم تهویه مطبوع ، سان روف برق ، محقظه سردکن، سیستم ایمنی سانروف و شیشه ها در مقابل اشیا ، سنسور باران ، سنسور دنده عقب ، چراغ های قابل تنظیم از داخل ، سیستم روشنایی اتوماتیک ف چراغ های جلو مجهز به سیستم مشایعت راننده ، چراغ مه شکن عقب و جلو،مانیتور LCD با ورودی AUX و USB به همراه مکان یاب (GPS)،شیشه بالابر برقی،آینه های جانبی برقی و تاشو اتوماتیک ، قفل مرکزی و ریموت کنترل،گرمکن آینه ها،•سیستم ضد بخار شیشه عقب و سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر) اشاره کرد.

به طور کلی به نظر می رسد که سابرینا به کمک موتور میتسوبیشی خود با قابلیت های اقتصادی مناسب و پوشش مرسدس بنز B Class سعی دارد تا از هر وجه خود را متفاوت جلوه کند اما کیفیت نه چندان دلچسب و ایمنی پایین این خودرو در تصادفات می تواند تمام این تلاش ها را بر باد دهد.

قیمت و شرایط فروش:

شرکت دیار خودرو فروش این محصول را به تازگی آغاز نموده و در جدول زیر می توانید از قیمت و شرایط فروش این خودرو مطلع شوید.

جدیدترین قیمت و مشخصات محصولات شرکت آلفارومئو در ایران

محمدرضا برخورداری — Wed, 29 Jan 2014 06:52:56 +0000

برای مشاهده فهرست قیمت ها در ابعاد بزرگ تر روی آن کلیک کنید.

#مایکل به مبارزه ادامه بده

محمدرضا برخورداری — Tue, 28 Jan 2014 11:27:41 +0000

فصل ۹۱ مسابقات فرمول یک ، پیست اسپا (Spa).جوان آلمانی ۲۲ ساله که با دوچرخه تاشوی خود مسیر مسابقه را تمرین می کند و پس از آن جایگاه هفتم را در خط شروع مسابقه کسب می کند که بهترین نتیجه فصل برای تیم جردن-فورد به حساب می آید.وی پس از آن به تیم بنتون می رود و تا سال ۱۹۹۵ به دو قهرمانی با این تیم دست پیدا می کند.سپس به فراری نقل مکان می کند و از سال ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۴ هر سال قهرمان فصل می شود.او تا سال ۲۰۰۹ در فراری می ماند و پس از آن خود را بازنشسته می کند.اما عشق و طبیعت ذاتی وی ، او را مجددا در لباس مرسدس به دنیای فرمول یک باز می گرداند و از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲ نیز برای مرسدس مسابقه می دهد و پس از آن از دنیای فرمول یک برای همیشه خداحافظی می کند.

بی شک مایکل شوماخر یکی از برترین رانندگان فرمول یک تاریخ به شمار می آید.سرعت بالا در پیچ ها و شجاعت و دقت وی در زمان باران و روی آسفالت خیس باعث شد تا مایکل به پرافتخارترین راننده فرمول یک بدل شود.اما این قهرمان افسانه ای که روزگاری با سایر رانندگان بر روی پیست مسابقه رقابت می کرد حالا برای زنده ماندن مبارزه می کند.

در تاریخ ۲۹ دسامبر ۲۰۱۳، در حالی که او به همراه فرزند خود در حال انجام ورزش اسکی در یکی از پیست های اسکی رشته کوه آلپس واقع در فرانسه بود ، به دلیل خروج از مسیر مشخص شده موجود در پیست با تکه سنگ بیرون زده ای از برف برخورد کرده که باعث آسیب جدی به سر وی شد.پس از این حادثه و تنها در مدت زمان ۱۵ دقیقه به وسیله هلیکوپتر او به بیمارستان منتقل شد و پزشکان پس از عکس برداری های اولیه متوجه آسیب دیدگی شدید مغز و لخته های خون در داخل سر وی شدند.حالا پس از گذشت حدود یک ماه چندین عمل جراحی بر روی سر مایکل انجام شده و او هم اکنون در وضعیت کمای مصنوعی قرار دارد.کمای مصنوعی وضعیتی است که پزشکان جهت جلوگیری از وارد آمدن استرس و فشار به مغز با تزریق داروهای مخدر فرد را در کما نگاه می دارند.این به این دلیل است که مغز در صورت فعالیت متابولیک طبیعی خود سعی در ترمیم بخش آسیب دیده خود دارد و این برای بخش های سالم آن مضر است.

اظهار نظرهای گوناگونی از سوی پزشکان به گوش می رسد اما عبارت دو پهلوی “ثابت اما بحرانی” گویا تر از بقیه است.علم پزشکی علمی است تجربی و با خروجی های غیرقابل پیش بینی و به همین علت هیچ یک از پزشکان به اظهار نظر قطعی در رابطه با به هوش آوردن مجدد مایکل نمی کنند.اخیرا نیز بر طبق خبرهای به دست آمده از بیمارستان گرنوبل حاکی از برداشتن قسمتی از جمجمه برای کاهش فشار موجود بر روی مغز وی است.همچنین پزشکان معتقدند که حتی در صورت به هوش آمدن نیز مایکل دیگر فرد سابق نیوده و با مشکلات حرکتی و عصبی همراه خواهد بود.

تیم فرمول یک مرسدس در اولین تست خود در سال ۲۰۱۴ که در خرز برگزار می شود بر روی خودروهای خود عبارت “مایکل به مبارزه ادامه بده” را ثبت کرده اند.

مایکل شوماخر ۴۵ ساله در دوران حرفه ای خود در فرمول یک رقبا و دوستان بسیار زیادی داشت و این روزها برخی از آنان با انتشار جملاتی برای وی آرزوی سلامتی می کنند.

	سباستین فتل -راننده فعلی تیم ردبول و قهرمان ۴ دوره رقابت های فرمول یک-او مایکل را الگوی خود می داند و هموطن اوست.	من شوکه شده ام.امیدوارم او هر چه سریعتر بهبود پیدا کند و برای خانواده او آرزوی قدرت بسیار زیاد دارم.
	دیوید کولتهارد -راننده سابق تیم ردبول	اگر کسی وجود داشته باشد که بتواند اراده و قدرت درونی خود را فرا بخواند ، من شکی ندارم که مایکل شوماخر این کار را انجام می دهد.
	مارک وبر -راننده سابق تیم ردبول و فعلی تیم پورشه در مسابقات لمانز	فکر و ذکرمن در این برهه زمانی حساس با مایکل و خانواده او است.
	فرناندو آلونسو -راننده فعلی تیم فراری	زود خوب شو مایکل.امیدوارم به زودی خبرهای مثبتی بشنویم.
	رومین گروژان -راننده تیم لوتوس	تمام فکر و ذکر ما با شومی و خانواده او است.امیدوارم به زودی بهبود پیدا کنی.
	جنسن باتن -راننده تیم مکلارن	فکر و ذکر من در این زمان سخت با مایکل شوماخر است.مایکل بیش از هر کسی قدرت گذر از این وضعیت را دارد.
	میکا هاکینن -راننده اسبق تیم مکلارن و اصلی ترین رقیب مایکل در دوران طلایی قهرمانی با فراری.	حادثه رخ داده برای تو تنها رقابتی دیگر است.باید مجددا به سختی مبارزه کنی ، درست مثل زمانی که هر دوی ما روی پیست مسابقه این کار را انجام می دادیم. لطفی به من بکن و فقط این بار سعی نکن که زمان خوبی ثبت کنی.تو در این مسابقه نیازی به ثبت بهترین زمان نداری.تمام زمانی را که لازم داری را باید استفاده کنی.سخت نگیر.
	پروفسو اندرس شوارتز -رئیس بخش عصب شناسی کلینیک KRH وین.	حتی اگر مایکل به هوش بیاید ممکن است حافظه وی به طور کامل پاک شده باشد.
	دِی مِن هیل -راننده اسبق تیم ولیامز و رقیب اصلی مایکل در فصل ۹۴	حادثه رخ داده مایکل بسیار غم انگیز و شوک بسیار بزرگی است.و ما برای زنده ماندن و بازگشت او به سلامتی کامل بسیار مضطربیم.
	ماریتن براندل -هم تیمی سابق مایکل در تیم بنتون و گزارشگر حال حاضر مسابقات فرمول یک شبکه SKY Sports	وقتی خواندم که صدمه ای به سمت راست سر مایکل وارد شده نمی توانستم به ایرتون سنا فکر نکنم و اینکه چرا این اتفاقات تنها برای افراد فوق العاده رخ می دهد. من صادقانه امیدوارم و انتظار دارم که این حادثه پایان خوشی داشته باشد و مطمئنم که اراده جنگجو و آمادگی بدنی ، بهترین شانس را به او خواهند داد.
	فیلیپه ماسا -هم تیمی سابق مایکل در تیم فراری و راننده فعلی تیم ویلیامز-مرسدس	مایکل عزیز ، دوست خوب من ، تو کمک های بسیار زیادی در کار به من کردی و من هر روز برای تو دعا می کنم. می خواهم تو را قوی تر از همیشه ببینم.مثل همیشه.تو را محکم در آغوش می گیرم.
	نیکی لائودا راننده اسبق تیم فراری	مایکل بهترین راننده تاریخ فرمول یک است. خبرهای خوبی به گوش نمی رسد.به همین دلیل من بسیار نگرانم و برای او دعا می کنم.

در موارد مشابه این کما حتی چندین سال به طول انجامیده و خروجی مثبتی حاصل نشده است.اما نباید فراموش کنیم که این بار قهرمان هفت دوره مسابقات فرمول یک در حال مبارزه برای بقاست و امیدواریم که مثل همیشه پیروز از میدان بیرون بیاید.

رقابت میان مایکل شوماخر و دی مین هیل، آدلایت،۱۹۹۴

مایکل شوماخر ، مرسدس

مایکل شوماخر ، بنتون ۱۹۹۴

مایکل شوماخر ، فراری

رقابت های حساس میان مایکل شوماخر و میکا هاکینن

مایکل شوماخر در کنار قهرمان افسانه ای دهه ۸۰ ایرتون سنا

مایکل شوماخر به همراه رونالدو در حال ورود به زمین برای انجام بازی فوتبال خیرخواهانه

تاریخچه تصویری استون مارتین ؛ پیر ۱۰۱ ساله انگلیسی

امیرحسین برخورداری — Sun, 26 Jan 2014 23:04:09 +0000

استون‏ مارتین از جمله خودرو‏ساز‏های خوشبخت جهان است که ۱۵ ژانویه سال ۲۰۱۳ میلادی ۱۰۰سالگی‏ اش را جشن گرفت و امسال نیز وارد ۱۰۱امین سال فعالیتش شد . این کمپانی حدود یک قرن پیش توسط لیونل مارتین و رابرت بامفرد با نام «Bamford&Martin» تاسیس شد .

نام این کمپانی در سال ۱۹۱۴ به استون مارتین تغییر کرد . قسمت ماریتن از نام فامیلی لیونل مارتین برگرفته شده بود و بخش استون نیز به جاده کوهستانی Aston Clinton Hillclimb در بکینگهام‏شایر انگلستان مربوط می‏شود.

دیوید ریچاردز مدیر شرکت پرودرایو و یکی از مدیران استون‏مارتین در مارس ۲۰۰۷ میلادی با سرمایه ۹۲۵ میلیون‏دلاری دو شرکت کویتی استون مارتین را از فورد خرید . استون مارتین از سال ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۷ به صورت کامل در اختیار فورد بود.

قدیمی ترین مدل در قید حیات استون‏ مارتین ، پروتوتایپ A3 مدل ۱۹۲۱ است . استون مارتین در نظر دارد تا در روز ۱۵ ژانویه و ۱۰۰ سالگی این خودرو را در کنار یک دستگاه مدل ونکوییش جدید در برابر ساختمان مرکزی‏اش در چلسی به نمایش بگذارد.

سر جان استندینگ ، بازیگر ۷۸ ساله انگلیسی در مراسم صد سالگی استون‏ مارترین روز‏های نخست آغاز به کار این کمپانی را از زبان لیونیل مارتین موسس این کمپانی شرح داد.

استون مارتین در طول ۱۰۰ سال حیاتش بیش از ۵۰ خودرو استاندارد ، ۳۰ خودرو مسابقه را به تولید رسانده که هر کدام در مدل های مختلف ، تنوعی بیش از ۲۰۰ مدل خودرو در طول ۱۰۰ سال را به وجود آورده‏ اند.

نخستین تلاش لیونل مارتین برای تولید خودرو با برند استون مارتین در سال ۱۹۱۵ انجام شد . و زمانی که تصمیم گرفت آن را به تولید برساند جنگ جهانی اول آغاز شد . او به نیرو های ارتش پیوست و تجهیزات کارخانه‏اش را نیز به یک کارخانه هواپیما‏سازی فروخت.

استون ‏مارتین آخرین خودروسازی بود که به چین رفت . آن ها ۹۳ سال بعد از آغاز فعالیتشان در سال ۲۰۰۷ سرانجام چین را نیز به کشور های مقصد فروش افزودند و در دو شهر این کشور نمایندگی تاسیس کردند.

لاگوندا خودروساز لوکس انگلیسی که از سال ۱۹۴۷ در مالکیت استون ‏مارتین است که از سال ۱۹۹۴ تا کنون دست به تولید هیچ خودرویی نزده اما استون مارتین قصد داشت پس از جشن صد سالگی این برند مطرح که نام مدل رپید نیز از یکی از خودرو های آن گرفته شده را بار دیگر احیا کند.

حدود ۱۸۰۰ نفر در مجموعه کارخانه‏ های استون مارتین مشغول به کار هستند . موتور های استون مارتین در کارخانه ای کوچک در آلمان به تولید می رسد و هم‏ اکنون یکی از اصلی‏ ترین سهام‏داران این شرکت ، یک کمپانی سرمایه‏گ ذاری ایتالیایی است که ۳۷٫۵ درصد سهام استون مارتین را چند هفته قبل از چنگ سرمایه‏ داران کویتی خارج کرد.

چرا ASX شاسی بلند با کیفیت تری از توسان و اسپورتیج است ؟

امیرحسین برخورداری — Sun, 26 Jan 2014 22:45:49 +0000

یکی از مهم‌ترین نکاتی که مشتریان در هنگام خرید ASX و مقایسه آن با رقبای کره‌ای مورد توجه قرار نمی‌دهند کیفیت بالای تولید این خودرو است . اگر سیستم فنی و قطعات ASX را یک‌به‌بک باز کنید متوجه عبارت MADE in Japan روی همه آن‌ها خواهید شد این در حالی است که حتی لوکس‌ترین خودرو کره‌ای حاضر در بازار ایران نیز از تعداد زیادی قطعات بی‌کیفیت چینی استفاده می‌کند. تمامی تجهیزات و قطعات الکترونیکی این خودرو توسط شرکت Mitsubishi Electronics ساخته شده‌اند و شاید تنها قطعه غیر ژاپنی آن واحد کنترل الکتریکی سیستم هندزفری بلوتوث باشد که توسط شرکتی فرانسوی به تولید می‌رسد ! ASX خودرویی است که با تمرکز ویژه روی رانندگی شهری طراحی شده است اما این بدان معنا نیست که مهندسان میتسوبیشی در الهام گیری از پاجرو و Outlander، موارد ایمنی در آفرود را فراموش کرده باشند . یکی دیگر از ریزنکات قابل توجه در ساخت Asx استفاده از روکش‌های فلزی برای سیم‌کشی‌های زیر موتور و تجهیزات الکترونیکی خودرو است که به ندرت حتی در رقبای ژاپنی این خودرو هم دیده می‌شود . اگر باز هم به دنبال یک نکته کیفی برای تمایز Asx با رقبای کره‌ای اش می‌گردید بهتر است به سراغ سیستم‌های ایمنی این خودرو برویم . معمولا در خودرو‌هایی که از سیستم‌های ABS ، کنترل پایداری ، کشش و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز بهره می‌برند از سنسوری با عنوان Wheel Speed یا سنسور سرعت‌سنج چرخ استفاده می‌شود تا در صورت لزوم خبر لغزش ، ترمز گیری روی سطوح لغزنده و .. را به سیستم‌های ایمنی بدهد و این سیستم‌ها را در عملکردی بی نقش یاری کند . در برخی محصولات کره‌ای این سنسور به صورت چرخ‌دنده‌ای طراحی شده است که بعد از مدتی کارکرد با نفوذ گرد و خاک موجب بروز مشکلاتی می‌شود و عملکرد سیستم‌های ایمنی دچار اختلال می‌شود . میتسوبیشی برای رفع این مشکل چرخ‌دنده‌ها را کنار گذاشته است و از صفحه‌ای مگنتی در ASX استفاده کرده که حتی گرد و خاک هم نمی‌تواند در عملکرد آن اختلالی ایجاد کند .