Тонировка лобового стекла, как и оптики, явный признак полного дебилизма владельца автомобиля. И если второе обычно лечится ремонтом после того, как кто-то прилетит в зад, то первый случай чаще приводит в места заключения. Тонировка «в хлам» это отличительная черта стритсракеров и так сказать, «чотких» владельцев в возрасте до 30 лет (хотя бывают и отдельные кадры). У каждого человека найдутся аргументы в защиту, то им солнце светит, то не хотят, чтобы видели их в салоне. Часть «грудронщиков» еще вкорячивают ксенон, так как при тонированном лбе ночью при стандартной оптике мало чего видно.

Итак, перейдем к реальным подтверждениям. Первое сентября, время около 21.00 по улице 10 лет Октября, что в Ижевске едет четкий пацан 19-лет, год назад получивший права и купивший ВАЗ 2114. Учится водить в реальных условиях у него не было времени, а может и желания. Для повышения самомнения, все стекла автомобиля были затонированы 5% пленкой. И вот напротив развлекательного центра водитель не замечает (а точнее не видит) вышедшего на дорогу мужчину 44-лет. Удар… Стекло ВАЗа разбито и видимо тогда молодой человек понимает, что происходит. Сбитый мужчина, отлетев от авто на 20 метров, погиб на месте от полученных травм, что автоматически переводит вопрос в уголовную плоскость. Единственное, что может помочь водителю «14й» это факт перехода дороги в неустановленном месте погибшим.

Инспекторы ГИБДД и очевидцы иронично задали вопрос юноше: «почему бы не замазать автомобиль вместо тонировки гудроном»? Молодой человек без промедления прокричал: «Что я не то сделал?». Видимо ГОСТы, ПДД и здравый смысл для него был не важен. Главное чтобы в тусовку приняли с так называемым «пацанским стандартом»: тонировка в хлам и ксенон… Возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 264 УК РФ.

Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса подвел итоги продаж новых автомобилей на российском рынке за август.Рост продаж в августе 2010 года составил 51%, или 57115 штук по сравнению с тем же периодом 2009 года.  В лидерах по-прежнему продукция АвтоВАЗ – 45 094 автомобилей, это на 55% больше чем за аналогичный период 2009 года. Самой популярной иномаркой стала узбекская Daewoo Nexia сумевшая обогнать Ford Focus. Россияне приобрели в августе 4 435 «ксюш», это +126% к прошлому году. Самый большой рост продаж в последний летний месяц был у MINI (+245%), Vortex (+235% процента) и Lifan (+168%). А теперь посмотрим общие продажи за прошедшие девять месяцев.

Тут лидерство АвтоВАЗа просто колоссальное. Программа утилизации, пиар от премьер-министра и лоббирование пошлин дают свои плоды. За 9 месяцев дилеры ВАЗа сумели реализовать 317 693 автомобилей (+32%). Ближайший конкурент автозавода из Тольятти марка GM Group (Chevrolet, Opel, Saab, Hummer, Cadillac ) сумели продать в три с половиной раза меньше – 92 113 автомобилей (-12%). Третье место у VW Group (VW, Skoda, Audi, Seat) с результатом 79 826 авто (+22%). Вполне уверенно стали себя чувствовать марки Chery и Great Wall. Первый смогли реализовать 6486 машин (+159%!), вторые 1845 авто (-1%). Обрусевшие китайские машины, продающиеся под маркой Vortex, так же находят покупателей (4032 /+3%).

Умирающие марки  – это BYD и ИЖ, продажи, которых были остановлены в июне, до этого было продано 77 BYD и 27 ВАЗ 2104 (выпускаются на Иж-Авто). Так же очень плохи дела у Geely, падение продаж составило 81%. За 9 месяцев было продано 1138 машин, а в августе марка нашла всего-то 10 клиентов. Дела у этих марок очень мрачный и малоперспективны…

Мировая премьера обновленного седана Saab 9-3 состоится в рамках Парижского салона. Новое же поколение модели должно дебютировать в 2012 году, если же конечно Saab справится со своими финансовыми трудностями.

У главы Псковского района Владимира Шураева был вроде бы неплохой Nissan Qashqai 2008 года с 2-литровым движком, но видимо он ему надоел или, же захотелось новизны. Поэтому был объявлен аукцион на право поставки нового автомобиля. Выбор был сделан в пользу немецкого седана Volkswagen Passat с двигателем 1.8 TSI и комплектацией Comfortline. В итоге победителем аукциона был признан один из питерских автосалонов предоставивших автомобиль за 1 055 000 рублей. Кузов седана окрашен в черный металлик, под капотом 152-сильный движок в паре с трансмиссией DSG. Комплектация Comfortline подразумевает отделку передней панели матовым хромом, электрорегулировку водительского кресла, велюровый салон, полный электропакет и круиз-контроль.

Скромно для чиновника, но может и к лучшему. Не всем же покупать из бюджета 600-е «мерены». Руководитель аппарата администрации Псковского района Владимир Ильин отказался комментировать покупку автомобиля, сообщив, что не уполномочен общаться со СМИ.

Концерн VAG не стал больше скрывать информацию об обновленном купе Bentley Continental GT и выложил в сеть фотографии автомобиля, сдобрив их текстовым дополнением. Таким образом, состоялась интернет-премьера Continental GT 2011 модельного года. Новинка отличается новой оптикой со светодиодами, так же изменилась решетка радиатора. Так же мелким изменениям подверглись кузовные панели, за счет этого инженеры смогли снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0.33 единиц и снизить вес на 65кг. А что там, в недрах машины…

Могучий 6-литровый W12 стал на 15 л.c. мощнее (575 л.c/700Нм) и теперь удовлетворяет нормам токсичности Евро5, так же он по-прежнему готов работать на этаноле (E85). В паре с мотором работает новая 6ст. АКПП ZF Quickshift с заявленной скоростью переключения 200 миллисекунд. Разгон до 100км/ч стал на 0,2с быстрее и занимает 4.6c. Максимальная скорость купе ограничена на отметке – 318 км/ч. Для улучшения управляемости пересмотрена схема полного привода, теперь 60% крутящего момента передается на заднюю ось. Нельзя не отметить систему Continuous Damping Control, благодаря которой изменяется жесткость подвески.

В салоне, как и прежде роскошь – кожа, алькантра и натуральное дерево. Передняя панель и руль немного обновились. На центральной консоли прописался 8″ дисплей мультимедийной системы ( звук которой выводится через 11 динамиков фирмы Naim), на который так же выводится навигация от Google. Передние кресла стали еще более удобными, в них же появились подушки безопасности для коленей. Благодаря уменьшению толщины спинки переднего кресла и переноса ремня на стойку задние седоки получили 46мм свободного пространства. Хотя на Continental GT обычно ездят вдвоем…

Публичная премьера купе состоится в рамках Парижского автосалона. Еще одна новость. В конце следующего года Bentley представит бюджетный Continental с мотором V8 (4.0L).  Информации о нем  пока нет, но и так ясно, что установка более «слабого» мотора снизит стоимость и соответственно расширит клиентуру марки.

«Группа ГАЗ» объявила о начале продаж грузовичков «ГАЗель-Бизнес Diesel» оснащенных китайским турбодизелем Foton Cummins – ISF. Мотор имеет рабочий объем 2.8L и развивает 120 л.c. (297Нм). Расход солярки колеблются в пределах 8-12 литров в зависимости от скорости и нагрузки. По данным завода стоимость владения дизельной машиной должна уменьшиться на 20%, а межсервисный интервал увеличен до 15 тыс. км. Заявленный моторесурс двигателя — 500 тысяч километров. Помимо нового мотора «ГАЗель-Бизнес Diesel» получила ряд новых компонентов: усиленная КПП, иное рулевое, новое электрооборудование, аккумулятор 74 Ач, догреватель системы отопления и новый выпускной тракт. К сожалению, переделать обычную бензиновую ГАЗель на дизельную не выйдет, так как было внесено много конструктивных изменений.

В данный момент «ГАЗель-Бизнес Diesel» доступна в 7ми регионах страны, но естественно это временное явление. Стоимость бортовой «ГАЗель-Бизнес Diesel» – 525 000 рублей. Фургон и пассажирская модификация стоят соответственно 540 и 580 000 рублей. Очень хорошее предложение в классе. Главное чтобы китайский дизелек не забарахлил…

Представители Chevrolet довольны сделкой, ведь она даст неплохой пиар. «Это сотрудничество служит признанием высокой надежности и качества Chevrolet Cruze, ведь автомобили ГИБДД должны быть не только быстрыми и эффективными, но и максимально надежными, готовыми к работе в любых условиях и при любых нагрузках», отметил Александр Мойнов занимающий должность управляющего директора «Chevrolet Россия».

В казахском городе Павлодар местные кулибины создали репликар одного из самых быстрых и роскошных автомобилей. Он недоступен большей половине человечества на планете, да и мест для реализации его возможностей не так уж и много. Речь идет о Bugatti Veyron. Мастера из Павлодара поступили проще, не тратя много денег, построили репликар на базе купе BMW 6-серии. От «баварца» заимствовано шасси и мотор, конечно в последнем не 1000 скакунов, а заметно поменьше. Интерьер так же перешел по-наследству. Насколько правдоподобным получился казахский Veyron, вы можете оценить на видео:

Согласно материалам дела водитель некто Черчаев ехал на ВАЗ-21102 в сторону Екатеринбурга, на трассе он был остановлен инспектором ГИБДД. Естественно показания прибора оказались не в пользу водителя, и был составлен протокол о нарушении п.2.7 ПДД. На просьбы водителя о медицинском освидетельствовании инспектор ответил отказом. Тогда подсудимый прошел его самостоятельно. Согласно заключению, выданному в ЦМСЧ- 71 г. Озерска водитель был трезв.

Как выяснилось позднее, перед тем как отправится в путь, Черчаев выпил два стакана кваса. Попытка аппеляции в вышестоящем суде завершилась провалом. Озерским городским судом постановление мирового судьи от 22 июля 2010 года по делу об административном правонарушении в отношении Черчаева по ч.1 ст.12.8 КоАП РФ оставлено без изменения. Таким образом, водитель лишен права управления транспортными средствами сроком на 1 год 6 месяцев.