Seul ville de France à s’être dotée d’un ovniport, Ares proposera pendant toute la journée des activités pour petits et grands telles que  des ateliers de loisirs scientifiques, des ateliers de construction d’engins volants,  des ateliers de coloriage de masques d’extra-terrestre, des séances de balançoire spatiale, des attractions sur le thème des extra-terrestres et de l’espace, un défilé et un concours de déguisement ou encore des démonstrations de cuisine moléculaire.

Côté spectacle, juchés sur leurs échasses et vêtus de tenues futuriste, les «Cybers» de la Compagnie Remue-Ménage proposent trois représentations dont une en nocturne pour donner libre cours à leurs lasers.

Pour plus d’informations , téléchargez le dossier de présentation de l’événement.

Dans le cadre de l’exposition « du Concorde à l’A380, l’audace »

Dimanche 5 septembre 2010
de 15h à 18h
à Cap Sciences
Rendez-vous au Café des sciences

Participez au grand « aéroquizz », mettez-vous dans la peau d’un aiguilleur du ciel et rencontrez un ancien commandant de bord.
A l’occasion des 100 ans de l’aéronautique, revivez le plus grand rêve de l’homme: voler !
Deux rendez-vous à ne pas manquer :

Le grand aéroquizz

à 15h à l’auditorium

Quarante minutes, et pas une de plus pour devenir incollable sur tous les objets volants sortis tout droit de l’imagination de l’homme. Mais il va falloir faire preuve de perspicacité, de réactivité et d’un peu de chance, il est vrai, pour faire gagner votre équipe au grand quizz de l’aéronautique !
Grand jeu dès 6 ans
Proposé par Cap Sciences

Concorde, le précurseur

à 16h à l’auditorium
Avec Jean Prunin, ancien commandant de bord du Concorde
Qu’est ce qui vole à 2200 km/h, s’échauffe jusqu’à 180°C, atteint 400 km/h au décollage ? Le concorde bien sûr !!! De l’historique de la construction du concorde à la concordomania, un ancien pilote vous raconte son histoire et vous parle des exploits réalisés autour de ce monstre de l’aviation.
Conférence tout public

Et de 15h à 18h, des animations au Café des sciences

Dans la peau d’un aiguilleur du ciel

Y a t-il des pancartes dans le ciel ? Savez-vous parler le langage des contrôleurs aériens ? Jouez en famille et rentrez dans la peau d’un contrôleur aérien pour découvrir comment guider un avion.
Atelier tout public à partir de 6 ans
Animation proposée par Cap Sciences

100 ans dans les airs

De l’avion d’Ader aux avions du futur, un siècle d’évolution technologique ! Saurez-vous reconnaître ces avions et les associer à une époque et à des caractéristiques techniques ?
Atelier tout public à partir de 6 ans
Animation proposée par Cap Sciences

Entrée
Ticket entrée plein tarif  2,50 euros
Ticket entrée tarif réduit 1,30 euros
Le ticket inclus l’accès à la Galerie Industrie&Recherche, à la Médiathèque et à l’exposition plateforme
Gratuit pour toute entrée à la grande exposition

Informations
CAP SCIENCES
Hangar 20, Quai de Bacalan
Bordeaux
Tél 05 56 01 07 07
Tramway / Ligne B, arrêt « Bassins à flot »
Route / Direction « Les Quais », entrée face à la rue Lucien Faure
Parking / gratuit voitures et autocars

Comment est né le groupe SAFT ? Quelles sont les grandes étapes de son histoire ?

En 1913 Victor Hérold créait la Société Industrielle des Accumulateurs Alcalins (SIAA) qui, en 1918 prend le nom de Saft : «Société des Accumulateurs Fixes et de Traction». Elle devient filiale de la Compagnie Générale d’Électricité en 1928, puis filiale d’Alcatel-Alstom.

Depuis 2000, la société s’est progressivement désengagée de l’activité grand public pour se recentrer sur les applications industrielles de haute technologie.

Le 14 janvier 2004, Saft est vendu par Alcatel et en 2005 le Groupe se réorganise autour de la société Saft Groupe SA. Le 29 juin 2005, le Groupe est admis sur le marché Eurolist d’Euronext.

En 2006, Création de la coentreprise Johnson Controls-Saft afin de répondre aux besoins du marché des batteries pour véhicules hybrides et électriques.

En 2008, démarrage de la nouvelle ligne de production de Johnson Controls-Saft à Nersac en France, dédiée aux batteries lithium-ion pour les véhicules hybrides et électriques.

En 2009, lancement de deux projets industriels d’envergure consistant en la construction de deux grandes unités de fabrication de batteries au lithium-ion en Floride (projet Saft) et dans le Michigan (projet de la coentreprise Johnson Controls-Saft).

Quels sont les missions et domaines de compétence du groupe ?

Saft est le premier concepteur, développeur et producteur mondial de batteries de haute technologie pour les applications de l’industrie et de la défense. Le Groupe a mis en place les éléments indispensables au déploiement de sa stratégie dans le domaine des batteries lithium-ion de haute technologie, des véhicules propres et du stockage des énergies renouvelables. Les missions de l’entreprise peuvent se résumer en trois points:

-Le premier fabricant mondial de batteries à base de nickel pour les applications à usage industriel dans le domaine du transport aérien et ferroviaire, des applications stationnaires et de l’éclairage de sécurité.
-Le premier fabricant mondial de piles au lithium primaire pour l’industrie de l’électronique et de la défense.
-Le premier fabricant européen de batteries de haute technologie spécialisées pour la défense et l’espace et n° 1 mondial de batteries lithium-ion pour les satellites.

Comment le groupe est-il organisé ? Quel est son fonctionnement ?

Saft doit sa position dominante sur le marché à son excellence technique et à sa présence industrielle et commerciale internationale, sans égale. Avec un effectif global d’environ 4000 salariés, Saft est présent dans 18 pays.

Le développement des produits tient une place prépondérante dans l’effort technique.  Les salariés sur tous les principaux sites de production travaillent au développement de nouveaux produits génériques et à l’intégration, dans les batteries, de conceptions adaptées aux besoins spécifiques des applications. La recherche de Saft est principalement localisée à Bordeaux (France), avec une équipe de taille plus modeste à Cockeysville, dans le Maryland (États-Unis).

Les résultats de la recherche sont mis à la disposition des équipes de développement dans l’ensemble du Groupe et en particulier à Bordeaux puisque 150 personnes travaillent sur le développement des batteries qui seront ensuite produites sur différents sites industriels de Saft.

Quel est son rôle dans le paysage aéronautique ?

Que ce soit pour les avions civils ou militaires, les batteries Saft assurent des fonctions de sécurité critique : elles sont utilisées pour l’alimentation de secours, pour l’avionique et pour le démarrage des moteurs. Saft est un fournisseur privilégié de tous les grands constructeurs aéronautiques des pays industriels et de toutes les grandes armées de l’air. L’usine de Bordeaux est en charge des productions pour les grands constructeurs français : Airbus, Dassault, Eurocopter ainsi que d’autres plus lointain comme Embraer .

Pourquoi ce partenariat avec Centen’air 2010 ?

Les salariés de Bordeaux fêtent les 60 ans de leur site cette année et depuis que la technologie le permet (70’s), leur énergie et leur technicité ont accompagné les grands projets aéronautiques mondiaux. Ce hasard des calendriers offrait l’opportunité de les rapprocher de cette grande aventure à la veille de grands changements technologiques comme celui du passage à la technologie Li-ion pour l’A350 d’Airbus.

De plus Saft, en tant que membre du BAAS, s’est toujours impliqué dans les actions de promotion de la filière aéronautique en Aquitaine.

Pour vous rendre sur place :

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Le thème de ce concours : Zoom sur l’Aquitaine.  Estuaire de la Gironde, bassin d’Arcachon, côte basque, Pyrénées, forêts des Landes, vallée de la Vézère, vignobles, châteaux, villes, villages, rivières, lacs, montagne il s’agit ici de photographier tous les trésors de notre belle région.. depuis le ciel.

Le concours se déroule du 1er juillet au 30 septembre prochain, il est ouvert à tout pilote d’engin volant, motorisé ou non, non professionnel.
Chaque participant, à qui il est conseillé de se faire accompagner d’un photographe amateur, devra prendre au maximum 10 photos aériennes illustrant un thème représentant un aspect de la région sur plusieurs de ses cinq départements (Dordogne, Gironde, Landes, Lot-et-Garonne, Pyrénées-Atlantiques).

Alors à vos appareils photos pour les photographes, à vos appareils volants pour les pilotes, le Centen’AIr 2010 compte sur votre talent

Toutes les infos sont ici

crédits : James Vaughan

Après Mérignac samedi dernier, le Centen’air 2010 poursuit sa route et sera à Arcachon ce weekend. En effet, une soixantaine de Piper Cubs, de petits avions extrêmement légers et de construction ultra-simple feront le tour du Bassin samedi en fin de matinée.

Le thème du rassemblement cette année  : « les Piper de la deuxième guerre mondiale ». Une dizaine de modèles en habits verts seront donc sur place accompagnés de véhicules d’époques (1937/45, civils et militaires) mais aussi d’avions classiques la période (Waco, Stearman, Stampe…).

Construit entre 1937 et 1947 par Piper Aircraft, Bi-place, le Piper Cub fut conçu comme un avion d’école, mais devint vite très populaire. Son coût abordable, et sa simplicité de construction l’ont fait comparer à la “Ford T”.  En caravane au dessus du Bassin, il constitueront un essaim pour émerveiller petits et grands.

Pour voir les petites merveilles :

Crédits : Kalacaw

-Vendredi 25 : arrivée graduelle sur le terrain d’Arcachon/La Teste d’une soixantaine de Cubs venus de toute l’Europe. Ils seront réunis en fin de journée sur l’aérodrome.

-Samedi 26: Le matin, sur le terrain de l’aéroclub d’Arcachon ; puis les participants partent en caravane faire le tour du Bassin, via le Cap Ferret, remontent vers le nord du Bassin, et se posent sur l’aérodrome d’Andernos, dont la Mairie organise un pique-nique pour les équipages et la presse. L’après-midi, retour sur Arcachon. Le soir, jazz band/dîner autour des avions sur le terrain même (sur invitation).
-Dimanche 27 : Les avions quitteront Arcachon en fin de matinée.

Si l’exposition s’appelle « Du concorde à l’A380″, j’avoue que c’est surtout le premier qui est mis en valeur, ce qui n’enlève rien au charme l’ensemble. En effet, histoire et maquettes du Concorde, son tableau de bord, son système propulsif et aérodynamique, sa technologie, tout y est, même un rappel des métiers qui ont gravités autour de ce projet. Des albums en provenance des usines de fabrication de ce joyaux étaient également à ma disposition et ce, en complément des différentes vidéos d’époque retransmises sur de vieilles télévisions très amusantes. Une très belle exposition donc, basée sur trois pôles :

• l’immersion à l’intérieur du Concorde
• les matériaux, la technologie et l’architecture du Concorde
• le contexte économique de l’époque

Pour agrémenter le tout, plusieurs postes de simulation (extra !!!) sont à la disposition des visiteurs… A voir absolument

Exposition du Concorde à l’A380 : L’Audace (production de Sciences Animation, Centre de Culture Scientifique, Technique et Industrielle de Midi-Pyrénées).
Date : du 9 mai au 10 octobre
Lieu : Cap Sciences (Hangar 20, quai de Bacalan, Bordeaux)
Numéro : 05 56 01 07 07
Ouverture : mardi au vendredi 14h-18h, samedi/dimanche 14h-19h, tous les après-midi pendant les vacances scolaires
Tarif : 2€ plein, 1€ réduit, gratuit pour les détenteurs de la carte privilège.

Pour participer, rien de plus simple ! Munissez-vous de votre appareil photo numérique, et laissez libre court à votre imagination pour illustrer le thème de l’aviation : photos d’avions, de personnes, photos insolites…

Les meilleures photos seront publiées dans le Mérignac Magazine de la rentrée, sur la page Facebook de Mérignac et sur merignac.com !

• Les photos peuvent être faites sur toute la ville de Mérignac, la base aérienne 106…
• Vous avez jusqu’au mardi 22 juin pour participer.
• Envoyez vos photos à l’adresse contact@merignac.com .
- N’oubliez pas d’indiquer vos noms et prénoms (pour les crédits photos).

Plus d’infos sur merignac.com

Joignez-vous au centenaire sur facebook et retrouvez-y également Mérignac !

“[Le 16 juin] A 21h30 j’atterrissais à Bordeaux. Le colonel Humbert et Auburtin, de mon cabinet, m’attendait à l’aérodrome. (…) Le 17 juin au matin, je m’envolai, avec le général Spears et le lieutenenant de Courcel sur l’avion britannique qui m’avait transporté la veille. Le départ eut lieu sans romantisme et sans difficulté”.
Charles de GAULLE, Mémoires de Guerre, L’Appel.

En partenariat avec le Mémorial Charles de Gaulle, la Fondation Charles de Gaulle, le comité d’organisation du 70ème anniversaire de l’Appel du 18 juin, les Editions Biotop ont édité 10 000 mini-livres reproduisant le fameux appel du Général de Gaulle avec une présentation inédite de Jean-Louis CREMIEUX-BRILHAC. Les mini-livres seront distribués sur la Base aérienne 106 à tous les participants aux ma

nifestations des 17-18-19 juin prochain. A ne pas manquer !