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	<title>China2009 - RSS Feed</title>
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	<pubDate>Wed, 06 May 2009 00:51:41 +0100</pubDate>
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		<title>Einladung zum Abschlussvortrag der Exkursion</title>
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		<pubDate>Wed, 06 May 2009 00:51:41 +0100</pubDate>
		<dc:creator>Michael L&#246;ffler</dc:creator>
		
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			<![CDATA[
				&#10;<p>&#10;<a href="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/640x530/73012d7a9ec74c04ab0f9829c64ad93e.jpg" class="maximise" rel="lightbox[page]" title="abschlussvortrag"><img src="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/200x200/73012d7a9ec74c04ab0f9829c64ad93e.jpg" alt="abschlussvortrag" style="float: left;" /></a>26 Tage, 15 Studenten, ein akademischer Begleiter - viele km zu Luft, mit dem Zug, mit dem Bus, mit dem Taxi und zu Fu&#223; legten wir zur&#252;ck um mit vielen tollen Erfahrungen aus China und Malaysia zur&#252;ckzukehren.<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;Um allen Interessierten einen Eindruck in diese atemberaubenden Regionen zu vermitteln, laden wir herzlich zum <strong>Abschlussvortrag der Exkursion am Mittwoch, 27. Mai 2009, um 19:30 Uhr im H&#246;rsaal H8</strong> an der Technischen Fakult&#228;t (Erwin-Rommel-Stra&#223;e 60, Erlangen) ein.<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;F&#252;r alle Studenten der Technischen Fakult&#228;t, die an einer Teilnahme an der Exkursion 2010 interessiert sind, wird es an diesem Abend erste Infos geben.<br />&#10;</p>&#10;
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		<title>Hochfrequenz kann auch hochspannend sein</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Mar 2009 20:48:26 +0100</pubDate>
		<dc:creator>Michael Bleier</dc:creator>
		
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			<![CDATA[
				&#10;<p>&#10;<a href="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/640x530/535dcbf1d6744360c3b01c8e128caaf6.jpg" class="maximise" rel="lightbox[page]" title="Mi 18.03 - Rohde&#38;amp;Schwarz 1"><img src="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/200x200/535dcbf1d6744360c3b01c8e128caaf6.jpg" alt="Mi 18.03 - Rohde&#38;amp;Schwarz 1" style="float: right;" /></a> Als Abschlu&#223; unserer Reise in Malaysia besuchten wir noch die Firma Rhode&#38;amp;Schwarz. Nach einer F&#252;hrung durch die Reparatur-, Test und Kalibrierungslabors konnten wir dann selbst einmal Hand anlegen an die Messger&#228;te von Rohde&#38;amp;Schwarz. So konnten wir auch unsere eigens aus Deutschland importierten HF-Testsender (in Fachkreisen auch als Mobiltelefon bekannt) einmal vermessen und austesten. Rohde&#38;amp;Schwarz war die einzige deutsche Firma im Ausland, in der kein einziger "Expat" zu finden war. Das war eine sehr interessante Erfahrung. Herr Ngan vom German Malaysian Institute in Malaysia hielt einen Gastvortrag &#252;ber die zusammenarbeit der deutschen Hochschulen und dem GMI. Besonders hervorgehoben wurde die Hochschule N&#252;rnberg.<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;Am Abend war es dann soweit: aus, vorbei, das wars. Voller neuer Erfahrungen, Eindr&#252;cke und 360&#176; Rundumblick durch Asien fliegen wir zur&#252;ck in die Heimat. Und alle sind sich einig: Wir w&#252;rden es wieder tun.<br />&#10;</p>&#10;
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		<title>Robo-Day</title>
		<link>http://www.china-2009.de/blog/robo_day/</link>
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		<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 20:47:08 +0100</pubDate>
		<dc:creator>Michael Bleier</dc:creator>
		
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			<![CDATA[
				&#10;<p>&#10;<a href="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/640x530/726c60b8003e3085e16b171bdf92dac8.jpg" class="maximise" rel="lightbox[page]" title="Di 17.03 - KUKA 1"><img src="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/200x200/726c60b8003e3085e16b171bdf92dac8.jpg" alt="Di 17.03 - KUKA 1" style="float: left;" /></a> Am Dienstag begann der Tag mit einem Besuch bei KUKA Robot Automation in Puchong. KUKA Malaysia importiert s&#228;mtliche Roboter aus Deutschland und baut damit im Haus kundenspezifische Automatisierungsl&#246;sungen.<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;Nach einem guten Mittagessen in einem einheimischen Restaurant mit Mitarbeitern von KUKA holte uns die Universiti Kuala Lumpur ab und brachte uns an das Malaysia-France-Institute (MFI). Das MFI ist auf den Fachbereich Maschinenbau spezialisiert. Hier legt man &#228;hnlich wie in deutschen Fachhochschulen oder Berufsakademien sehr viel Wert auf die praktische Ausbildung der Studenten. Hiervon konnten wir uns bei der F&#252;hrung durch die Werkst&#228;tten der Universit&#228;ten &#252;berzeugen. Abschlie&#223;end zeigte man uns noch ein Prestigeprojekt der Universit&#228;t. Seit vielen Jahren nimmt die Universit&#228;t erfolgreich am Robocon, einem studentischen Roboterwettbewerb, teil.<br />&#10;</p>&#10;
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		<title>Kaum da, schon wieder weg</title>
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		<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 20:32:01 +0100</pubDate>
		<dc:creator>Michael Bleier</dc:creator>
		
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			<![CDATA[
				&#10;<p>&#10;Am fr&#252;hen Montagmorgen machten wir uns auf zu einer Busfahrt quer durch Malaysia nach Pekan. Die vierst&#252;ndige Busfahrt nutzte die Gruppe, um etwas Schlaf nachzuholen. Ziel unserer Fahrt war das Werk von Mercedes-Benz. Hier werden die S-, E- und C-Klasse, sowie Nutzfahrzeuge (Actros-LKWs) gefertigt. Im Gegensatz zu den gro&#223;en Werken in Deutschland ist der Grad der Automatisierung hier deutlich geringer. Der Luxusautomobilmarkt ist in Malaysia noch relativ klein und so werden hier nur ca. 20 Autos pro Tag montiert. Dennoch ist Merzedes in Malaysia einer der gr&#246;&#223;ten Arbeitgeber. Beim gemeinsamen Mittagessen konnten wir uns dann im Gespr&#228;ch noch &#252;ber Praktikumsm&#246;glichkeiten informieren und Fragen zum Leben und Arbeiten bei Merzedes in Malaysia stellen. Anschlie&#223;end ging es weiter zu einer &#246;rtlichen Weberei in der noch nach gutem alten Handwerk gearbeitet wird. Nach einer kurzen Besichtigung ging es dann mit dem Bus zur&#252;ck nach Kuala Lumpur.<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;Der Abend wurde genutzt die facettenreiche Stadt in kleinen Gruppen zu erfahren. So besuchten einige das chinesische Viertel, andere das indische und wieder andere sammelten Eindr&#252;cke im "Golden Triangle", dem zentralen Viertel von Kuala Lumpur, wo sich auch die Twin-Towers befinden.<br />&#10;</p>&#10;
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		<title>Willkommen in Kuala Lumpur</title>
		<link>http://www.china-2009.de/blog/willkommen_in_kuala_lumpur/</link>
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		<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 20:33:14 +0100</pubDate>
		<dc:creator>Michael Bleier</dc:creator>
		
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			<![CDATA[
				&#10;<p>&#10;<a href="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/640x530/44dbfa94ebcd14334223b84c22980a2e.jpg" class="maximise" rel="lightbox[page]" title="So 15.03 - Schmetterlingspark"><img src="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/200x200/44dbfa94ebcd14334223b84c22980a2e.jpg" alt="So 15.03 - Schmetterlingspark" style="float: left;" /></a> Einer kurzen Nacht auf dem Flug von China nach Malaysia zum trotz, machten wir uns kurz nach dem Check-In im Hotel auf zur Erkundung der Stadt. Mit dem Hop-On-Hop-Off Bus ging es dann zur ersten Station den Lake Gardens, ein 92 ha gro&#223;er Regenwald mitten in der Stadt. Hier konnten wir die Artenvielfalt im Schmetterlingspark und im Vogelpark bewundern. Nach einem kurzen Besuch bei der Nationalmoschee ging es dann weiter mit der Stadttour in die Innenstadt. Hier genossen wir noch den tollen Blick &#252;ber die Stadt von der Aussichtsplattform des Fernsehturms von KL, dem Menara KL.<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;Am sp&#228;ten Nachmittag hatte die Konrad-Adenauer-Stiftung eine Gespr&#228;chsrunde f&#252;r uns vorbereitet. Geladen waren, neben dem einladenden KAS-Landesbeauftragten Dr. Thomas Knirsch, Dr. Tarcisius Chin vom Malaysian Institute of Management und Thomas Hundt, B&#252;roleiter Malaysia der Bundesagentur f&#252;r Au&#223;enwirtschaft. Beide hielten einen kurzen Vortrag &#252;ber Ihre Arbeit in Malaysia und schilderten ihre Eindr&#252;cke von Leben und Arbeit in Malaysia, deutschen Unternehmen in Malaysia und von Unterschieden zwischen deutscher und malaysischer Unternehmenskultur. <a href="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/640x530/ee62eaa70a02b8259661dcd94675cbb1.jpg" class="maximise" rel="lightbox[page]" title="Mo 16.03 - Petronas Towers"><img src="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/200x200/ee62eaa70a02b8259661dcd94675cbb1.jpg" alt="Mo 16.03 - Petronas Towers" style="float: right;" /></a> Danach war die Runde offen f&#252;r Fragen und Diskussionen. Nat&#252;rlich wurde auch die Arbeit der Adenauerstiftung in Malaysia, &#252;ber die wir bereits die wichtigsten Informationen in Form eines Flyers erhalten hatten, thematisiert.<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;Nach einer abenteurlichen R&#252;ckfahrt in die Stadt (kein Taxi wollte zun&#228;chst die Innenstadt verlassen um uns abzuholen) lie&#223;en einige von uns den Abend in der Sky-Bar des Trader's Hotels mit Blick auf die Petronas Twin-Towers ausklingen.<br />&#10;</p>&#10;
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		<title>Abschied aus China</title>
		<link>http://www.china-2009.de/blog/abschied_aus_china/</link>
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		<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 14:16:36 +0100</pubDate>
		<dc:creator>Fabian Mruck</dc:creator>
		
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			<![CDATA[
				&#10;<p>&#10;Am Samstag hatten wir in aller Ruhe Zeit die Stadt Hangzghou und den malerisch in ihr gelegenen Westsee zu erkunden. Dieser ist in ganz China bekannt, denn Hangzhou ist einer der wichtigsten Orte an dem Chinesen ihren Urlaub verbringen. Ebenso ist der Westsee eines der bekanntesten Teeanbaugebiete Chinas an dem der ber&#252;hmte Drachenbrunnentee angebaut wird. Bei herrlichem Wetter wurde der See teilweise zu Fu&#223; und teils per Schiff erkundet. Der Nachmittag wurde von vielen dazu genutzt noch Tee oder andere Andenken zu besorgen um die daheim gebliebenen zu erfreuen. Erw&#228;hnenswert ist hierbei auch der Nachtmarkt der mit Beginn der D&#228;mmerung &#246;ffnet auf welchem die Waren im Schein von huderten von Gl&#252;hbirnen angeboten werden. Leider konnten wir uns dort nicht lange aufhalten denn wir wollten ja noch nach Malaysia.<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;Am fr&#252;hen Abend fuhren wir dann mit dem Bus zum Flughafen von Hangzhou. Dort war der richtige CheckIn-Schalter schnell gefunden; es gab an diesem Abend nur einen einzigen Internationalen Flug.<br />&#10;</p>&#10;
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		<title>Antriebs-, F&#246;rder- und Wertsch&#246;pfungsketten</title>
		<link>http://www.china-2009.de/blog/antriebs___f_rder_und_wertsch_pfungsketten/</link>
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		<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 17:40:35 +0100</pubDate>
		<dc:creator>Johannes Popp</dc:creator>
		
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			<![CDATA[
				&#10;<p>&#10;Der Freitag begann mit einem Besuch bei Wulf Chain, einem 100%igen Tochterunternehmen des deutschen Familienunternehmens KettenWulf. Dort empfing uns der deutsche CFO Martin Schulz. Nach einer Firmenpr&#228;sentation wurden wir durch die Produktionshallen gef&#252;hrt. Wulf Chain fertigt in China Antriebs- und F&#246;rderketten sowie entsprechende Ritzel. Der Produktionsschwerpunkt liegt auf den F&#246;rderketten. Hier konnte das Unternehmen in China die gesamte Wertsch&#246;pfungskette von der Einzelteilfertigung &#252;ber die H&#228;rtung bis zur Montage etablieren.<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;Nach der Betriebsbesichtigung stand ein Besuch der Zhejiang Universit&#228;t auf dem Programm. Unsere Pl&#228;ne wurden allerdings durch eine zweist&#252;ndige Taxifahrt mehrfach umkreist und durchkreuzt.<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;Schlie&#223;lich kamen wir doch noch mit 15-min&#252;tiger Versp&#228;tiung an der Universit&#228;t an. Dort empfing uns Prof. Dr. Fang und stellte uns das neue Masterprogramm Chinesestudies vor. Anschlie&#223;end f&#252;hrten uns Deutschstudenten &#252;ber den Campus der renommierten Universit&#228;t.<br />&#10;</p>&#10;
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	</item>
		<item>
		<title>Die sch&#246;nste Stadt der Welt?!</title>
		<link>http://www.china-2009.de/blog/die_sch_nste_stadt_der_welt__/</link>
		<comments>http://www.china-2009.de/blog/die_sch_nste_stadt_der_welt__/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 07:18:03 +0100</pubDate>
		<dc:creator>Michael L&#246;ffler</dc:creator>
		
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			<![CDATA[
				&#10;<p>&#10;Viel zu fr&#252;h weckte uns am Donnerstag eine freundliche Stimme am Telefon aus unseren s&#252;&#223;en Tr&#228;umen, damit wir den Schnellzug nach Hangzhou nicht verpassen. Schon mehrmals w&#228;hrend unseres Aufenthalts in China bekamen wir zu h&#246;ren, dass dies die sch&#246;nste Stadt Chinas, wenn nicht der ganzen Welt (laut Marco Polo) sei. Im Laufe der Tage stellten wir dann fest, dass es tats&#228;chlich die zweitsch&#246;nste Metropole unseres Planeten ist, hinter Teuschnitz/Oberfranken.<br />&#10;Nach unserer Ankunft erfolgte vor dem Check-In im Hotel der Transfer zu Linde Engineering, einem Tochterunternehmen der deutschen Linde AG, wo uns Dr. Nippel mit seinem Team begr&#252;&#223;te. Zun&#228;chst stellte Moritz unsere Uni, die ETG und die China-Exkursion vor. Im Anschluss brachte uns Herr Weidong das Unternehmen n&#228;her und Herr Schebesta referierte in einem interessantem Vortrag &#252;ber kryogene Luftzerlegung. Durch die folgende Diskussion konnten unsere vielen Fragen gekl&#228;rt werden. Vor dem Mittagessen wurden uns noch die Ingenieurb&#252;ros gezeigt, wobei wir einige Nightlife-Tipps von Herrn Hacke, der zur Zeit als Praktikant in Hangzhou t&#228;tig ist, erhielten. An dieser Stelle ein herzliches Dankesch&#246;n!<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;Nachmittags erkundeten wir die Stadt, unter anderem den West Lake, wof&#252;r die Stadt weit &#252;ber die Grenzen Chinas hinaus bekannt ist und die Silk Street, einer Ansammlung vieler traditioneller L&#228;den.<br />&#10;</p>&#10;
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		<title>Das Firmendoppelpack  - Automotive Day</title>
		<link>http://www.china-2009.de/blog/das_firmendoppelpack____automotive_day/</link>
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		<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 23:59:59 +0100</pubDate>
		<dc:creator>Matthias M&#252;nch</dc:creator>
		
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			<![CDATA[
				&#10;<p>&#10;Der letzte Tag in Shanghai (Mittwoch 11.M&#228;rz. 2009) war ganz dem Automotive-Bereich gewidmet. Auf der Tagesordnung standen die Besuche bei Continental Automotive Systems Shanghai Co. Ltd (CAS) und LEONI Bordnetzsysteme &#150; beide im Jiading Bezirk Shanghais  gelegen.<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;Nach rund einer Stunde Busfahrt erreichte unsere Gruppe um 9.00 Uhr das neue Werk (Plant 2) von Continental Automotive Systems. Dort wurden wir von General Manager Juergen Martin und Management Assistent Veronica Zheng begr&#252;&#223;t.<a href="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/640x530/5ad2364a3c43b497a1995f393d096e34.jpg" class="maximise" rel="lightbox[page]" title="Mi 11.03 Conti Shanghai"><img src="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/200x200/5ad2364a3c43b497a1995f393d096e34.jpg" alt="Mi 11.03 Conti Shanghai" style="float: right;" /></a><br />&#10;Nach einer Einf&#252;hrung  zu Continental  und zu dem Werk in Shanghai im Speziellen schilderte uns Herr Martin die Hauptunterschiede in der Denkweise zwischen Deutschen und Chinesen.<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;Nachdem wir uns mit ESD-Kleidung ausgestattet und die H&#252;rden der ESD-Pr&#252;fung hinter uns gebracht hatten, wurden wir durch die Montage der ECU- und ABS-Komponenten bei CAS gef&#252;hrt. Als Besonderheit im Vergleich zu vielen deutschen Elektronikproduzenten lie&#223; sich bei CAS neben vollautomatisierten auch eine semi-automatisierte Produktionsanlage bestaunen. Nach dem Mittagessen in der CAS-Kantine machten wir uns dann auf den Weg zum nahe gelegenen Headquarter von LEONI Shanghai.<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;Dort wurden wir vom deutschen General Manager Christoph Luehr und General Manager Assistent LESS Jessie Qui empfangen. Dieser schilderte uns seine Erfahrungen zum Leben in China, das derzeitige schwierige wirtschaftliche Umfeld und die Entwicklung der Kabelsysteme in den vergangenen Jahrzehnten. Auf die Vorstellung der LEONI-Gruppe und des Produktportfolios durch Sales Manager BA AP Thomas Mayer folgte eine umfassende Werksf&#252;hrung mit Plant Manager Chandrashekhar Garge und Produktion Manager Jim Guo. Abgerundet wurde die F&#252;hrung durch ein kleines Praktikum. In diesem hatten wir die M&#246;glichkeit an Kabeln das Tapping und das Wire Hausing eines Kabelstrangs unter Anleitung selbst auszuprobieren.<a href="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/640x530/17024ac4f7cd963e2f4d0fd8124e6233.jpg" class="maximise" rel="lightbox[page]" title="Mi 11.03 LEONI Shanghai"><img src="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/200x200/17024ac4f7cd963e2f4d0fd8124e6233.jpg" alt="Mi 11.03 LEONI Shanghai" style="float: right;" /></a><br />&#10;Sp&#228;testens jetzt wurden den Gruppenmitgliedern der unglaubliche manuelle Aufwand und die Komplexit&#228;t bei der Produktion von Boardnetzen deutlich.<br />&#10;Abgeschlossen wurde dieser interessante Tag durch ein gemeinsames chinesisches Abendessen bei dem wir  in entspannter Atmosph&#228;re unsere bisherigen Erfahrungen mit Leben und Arbeiten in und mit China austauschen konnten.<br />&#10;Satt und mit vielen neuen Erkenntnissen ausgestattet erreichten wir dann gegen 21.00 Uhr wieder unser Hotel.<br />&#10;</p>&#10;
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		<title>Siemens und Tongji-Universit&#228;t</title>
		<link>http://www.china-2009.de/blog/siiemens_und_tongji_universit_t/</link>
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		<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 19:55:19 +0100</pubDate>
		<dc:creator>Anna Sch&#252;pferling</dc:creator>
		
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			<![CDATA[
				&#10;<p>&#10;<a href="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/640x530/da179b4a7f9960f4139bb5c584416a20.jpg" class="maximise" rel="lightbox[page]" title="Di 10.03 - Siemens Shanghai"><img src="http://www.china-2009.de/data/images/rescaled/200x200/da179b4a7f9960f4139bb5c584416a20.jpg" alt="Di 10.03 - Siemens Shanghai" style="float: left;" /></a> am Montagabend aus dem Pudong zur&#252;ckgekehrt, brachen wir am Dienstag wieder in Richtung des Finanzviertels auf. Wir wurden von Dr. Meng, dem Siemens Ostchina CEO empfangen und &#252;ber die Gesch&#228;fte des drittgr&#246;&#223;ten Standorts nach Erlangen und M&#252;nchen informiert. Den gr&#246;&#223;ten Umsatz macht Siemens mit &#246;ffentlichen Infrastrukturprojekten, z.B. Hochgeschwindigkeitsz&#252;ge und dem Stromnetz.<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;Am Nachmittag fanden wir uns an der Tongji Universit&#228;t ein und wurden von Herrn Zheng empfangen und von der sehr netten Studentin Bei &#252;ber das Unigel&#228;nde begleitet. Nach der Besichtigung der Bibliothek und des Museums trafen wir uns mit Studierenden eines Deutschkurses f&#252;r Techniker und stellten unsere Uni und unsere Heimat vor.<br />&#10;</p>&#10;&#10;<p>&#10;<a href="http://de.tongji.edu.cn/de/newshow.asp?id=792&#38;amp;lid=0" target="_blank" class="extern"> Bericht der Tongji</a><br />&#10;</p>&#10;
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