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	<title>ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</title>
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	<description>Tuning, Performance, Competition, Auto-Service</description>
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	<title>ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</title>
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		<title>Honda Civic Type R Head Unit Upgrade</title>
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		<pubDate>Sun, 22 Feb 2026 11:06:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tuning News]]></category>
		<category><![CDATA[Civic FK8]]></category>
		<category><![CDATA[Civic TypeR]]></category>
		<category><![CDATA[Headunit Hack]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Wer wünscht es sich nicht? Alle wichtigen Motorparameter übersichtlich und in Echtzeit direkt auf dem Display.Mit dem Head Unit Hack</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2026/02/honda-civic-type-r-head-unit-upgrade-2/">Honda Civic Type R Head Unit Upgrade</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
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<p><style>
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    text-decoration: none;
    color: #464feb;
}
tr th, tr td {
    border: 1px solid #e6e6e6;
}
tr th {
    background-color: #f5f5f5;
}
</style></p>
<div>
<p>Wer wünscht es sich nicht? <strong>Alle wichtigen Motorparameter übersichtlich und in Echtzeit direkt auf dem Display.</strong><br />Mit dem <strong>Head Unit Hack für den Honda Civic Type R FK8</strong> und <strong>Hondata</strong> wird genau das möglich.</p>
<p>In Kombination mit unserem <strong>bewährten Chip-Racing Tuning</strong> erhältst du nicht nur mehr Performance, sondern auch <strong>eine vollständige Anzeige aller relevanten Motordaten – sauber integriert in die originale Head Unit</strong>.<br />So hast du Boost, Temperaturen, Zündwinkel, Abgaswerte und vieles mehr jederzeit perfekt im Blick.</p>
<p><strong>Mehr Leistung. Mehr Kontrolle. Mehr Fahrerlebnis.</strong></p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Hondahack-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8-scaled.jpg?quality=89&#038;ssl=1"><img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-10665" src="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Hondahack-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8.jpg?resize=800%2C600&#038;quality=89&#038;ssl=1" alt="" width="800" height="600" srcset="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Hondahack-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8-scaled.jpg?resize=1024%2C768&amp;quality=89&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Hondahack-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8-scaled.jpg?resize=300%2C225&amp;quality=89&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Hondahack-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8-scaled.jpg?resize=768%2C576&amp;quality=89&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Hondahack-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8-scaled.jpg?resize=1536%2C1152&amp;quality=89&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Hondahack-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8-scaled.jpg?resize=2048%2C1536&amp;quality=89&amp;ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Hondahack-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8-scaled.jpg?w=2280&amp;quality=89&amp;ssl=1 2280w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<div>Auch optisch fügt sich dieses Upgrade <strong>farblich perfekt und harmonisch</strong> ins FK8‑Cockpit ein. Die Darstellung wirkt wie ab Werk integriert und passt sich nahtlos dem sportlichen Look des Type R an.</div>
<p><style>
a {
    text-decoration: none;
    color: #464feb;
}
tr th, tr td {
    border: 1px solid #e6e6e6;
}
tr th {
    background-color: #f5f5f5;
}
</style></p>
<div>Den Link zu diesem Upgrade findest du hier:&nbsp;<a href="https://tuning-shop.chip-racing.ch/shop/product/hondata-app-head-unit-hack-4836?category=674" target="_blank" rel="noopener">HONDA HEAD UNIT HACK</a></div>
<p><a href="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8-scaled.jpg?quality=89&#038;ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-10666" src="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8.jpg?resize=800%2C600&#038;quality=89&#038;ssl=1" alt="" width="800" height="600" srcset="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8-scaled.jpg?resize=1024%2C768&amp;quality=89&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8-scaled.jpg?resize=300%2C225&amp;quality=89&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8-scaled.jpg?resize=768%2C576&amp;quality=89&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8-scaled.jpg?resize=1536%2C1152&amp;quality=89&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8-scaled.jpg?resize=2048%2C1536&amp;quality=89&amp;ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2026/02/Hondata-Head-Unit-Upgrade-Civic-Type-R-FK8-scaled.jpg?w=2280&amp;quality=89&amp;ssl=1 2280w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
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		<title>Neues Kühlersetup über den Winter am GT86 Turbo</title>
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		<dc:creator><![CDATA[roman]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Aug 2023 14:04:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tuning News]]></category>
		<category><![CDATA[gt86 turbo]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Das Upgrade der Turbo-Kühlung am GT86 ist ein bemerkenswerter Fortschritt. Die Optimierung der Ladeluftwege und die Verbesserung der Ölkühlung sind</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2023/08/neues-kuehlersetup-ueber-den-winter-am-gt86-turbo/">Neues Kühlersetup über den Winter am GT86 Turbo</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
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<figure class="wp-block-image aligncenter size-large"><a href="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-2_1-scaled.jpg?quality=89&#038;ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-2_1.jpg?resize=1024%2C768&#038;quality=89&#038;ssl=1" alt="" class="wp-image-10245" srcset="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-2_1-scaled.jpg?resize=1024%2C768&amp;quality=89&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-2_1-scaled.jpg?resize=300%2C225&amp;quality=89&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-2_1-scaled.jpg?resize=768%2C576&amp;quality=89&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-2_1-scaled.jpg?resize=1536%2C1152&amp;quality=89&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-2_1-scaled.jpg?resize=2048%2C1536&amp;quality=89&amp;ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-2_1-scaled.jpg?w=2280&amp;quality=89&amp;ssl=1 2280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<p>Das Upgrade der Turbo-Kühlung am GT86 ist ein bemerkenswerter Fortschritt. Die Optimierung der Ladeluftwege und die Verbesserung der Ölkühlung sind wichtige Maßnahmen, um die Leistung des Fahrzeugs zu steigern. Durch die Verwendung eines quadratischen Ladeluftkühlers konnten zwei Meter eingespart werden, was Platz für zwei HKS Ölkühler ermöglichte.</p>



<p>Die gelungenen Veränderungen haben zu einer konstanten Leistung von 400 PS geführt. Die beigefügten Bilder veranschaulichen die Verbesserungen anschaulich. Die Kühleranströmung konnte durch dieses Design stark verbessert werden, was ebenfalls die gleichmässige Leistungsabgabe begünstig.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-1-scaled.jpg?quality=89&#038;ssl=1"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-1.jpg?resize=1024%2C768&#038;quality=89&#038;ssl=1" alt="" class="wp-image-10243" srcset="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-1-scaled.jpg?resize=1024%2C768&amp;quality=89&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-1-scaled.jpg?resize=300%2C225&amp;quality=89&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-1-scaled.jpg?resize=768%2C576&amp;quality=89&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-1-scaled.jpg?resize=1536%2C1152&amp;quality=89&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-1-scaled.jpg?resize=2048%2C1536&amp;quality=89&amp;ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT86-Turbo-cooling-upgrade-1-scaled.jpg?w=2280&amp;quality=89&amp;ssl=1 2280w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT-86-Turbo-cooling-upgrade-4-scaled.jpg?quality=89&#038;ssl=1"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT-86-Turbo-cooling-upgrade-4.jpg?resize=1024%2C768&#038;quality=89&#038;ssl=1" alt="" class="wp-image-10247" srcset="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT-86-Turbo-cooling-upgrade-4-scaled.jpg?resize=1024%2C768&amp;quality=89&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT-86-Turbo-cooling-upgrade-4-scaled.jpg?resize=300%2C225&amp;quality=89&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT-86-Turbo-cooling-upgrade-4-scaled.jpg?resize=768%2C576&amp;quality=89&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT-86-Turbo-cooling-upgrade-4-scaled.jpg?resize=1536%2C1152&amp;quality=89&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT-86-Turbo-cooling-upgrade-4-scaled.jpg?resize=2048%2C1536&amp;quality=89&amp;ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/08/GT-86-Turbo-cooling-upgrade-4-scaled.jpg?w=2280&amp;quality=89&amp;ssl=1 2280w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2023/08/neues-kuehlersetup-ueber-den-winter-am-gt86-turbo/">Neues Kühlersetup über den Winter am GT86 Turbo</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
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		<title>RacingLine OEM+ Produkte</title>
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		<pubDate>Fri, 10 Mar 2023 16:31:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tuning News]]></category>
		<category><![CDATA[vw tuning]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Wir sind neuer Partner von RacingLine und OEM+ und runden so unser Packet für die Marken Audi, VW, Seat, Skoda</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2023/03/racingline-oem-produkte/">RacingLine OEM+ Produkte</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading">Wir sind neuer Partner von RacingLine und OEM+ und runden so unser Packet für die Marken Audi, VW, Seat, Skoda und Cupra ab. <a href="https://tuning-shop.chip-racing.ch/shop/category/marken-racingline-719" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Hier geht&#8217;s zu den Produkten</a>.</h3>



<p class="has-medium-font-size">RacingLine bietet eine Vielzahl von erstklassigen Teilen für ihr Fahrzeug aus dem Audi und VW Konzern. Hier ein Beispiel eines Oelkühlerkits beim Einbau in den Cupra Formentor</p>



<p></p>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><a href="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra-Formentor-scaled.jpg?quality=89&#038;ssl=1"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" src="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra-Formentor.jpg?resize=1139%2C854&#038;quality=89&#038;ssl=1" alt="" class="wp-image-10184" width="1139" height="854" srcset="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra-Formentor-scaled.jpg?resize=1024%2C768&amp;quality=89&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra-Formentor-scaled.jpg?resize=300%2C225&amp;quality=89&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra-Formentor-scaled.jpg?resize=768%2C576&amp;quality=89&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra-Formentor-scaled.jpg?resize=1536%2C1152&amp;quality=89&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra-Formentor-scaled.jpg?resize=2048%2C1536&amp;quality=89&amp;ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra-Formentor-scaled.jpg?w=2280&amp;quality=89&amp;ssl=1 2280w" sizes="auto, (max-width: 1139px) 100vw, 1139px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Ölfiltergehäuse mit Adapterplatte</figcaption></figure>



<h6 class="has-medium-font-size wp-block-heading" id="h-auch-farblich-sind-die-teile-gut-abgestimmt-und-passen-sich-so-gut-ins-gesamtbild-ein">Auch farblich sind die Teile gut abgestimmt und passen sich so gut ins Gesamtbild ein.</h6>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><a href="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra-scaled.jpg?quality=89&#038;ssl=1"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" src="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra.jpg?resize=1139%2C854&#038;quality=89&#038;ssl=1" alt="" class="wp-image-10185" width="1139" height="854" srcset="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra-scaled.jpg?resize=1024%2C768&amp;quality=89&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra-scaled.jpg?resize=300%2C225&amp;quality=89&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra-scaled.jpg?resize=768%2C576&amp;quality=89&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra-scaled.jpg?resize=1536%2C1152&amp;quality=89&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra-scaled.jpg?resize=2048%2C1536&amp;quality=89&amp;ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2023/03/RacingLine-Oilcooler-Cupra-scaled.jpg?w=2280&amp;quality=89&amp;ssl=1 2280w" sizes="auto, (max-width: 1139px) 100vw, 1139px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Ölkühler in der Front des Cupra Formentor</figcaption></figure>


<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2023/03/racingline-oem-produkte/">RacingLine OEM+ Produkte</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
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		<title>Mitsubishi SST Getriebe Revision</title>
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		<dc:creator><![CDATA[roman]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Oct 2022 12:26:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tuning News]]></category>
		<category><![CDATA[getrieberevision]]></category>
		<category><![CDATA[SST]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Probleme mit Ihrem Mitsubishi SST Getriebe? Wir sind ihre Adresse wenn es um die Revision von Doppelkupplungsgetriebe der Marke Mitsubishi</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2022/10/mitsubishi-sst-getriebe-revision/">Mitsubishi SST Getriebe Revision</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>Probleme mit Ihrem Mitsubishi SST Getriebe? Wir sind ihre Adresse wenn es um die Revision von Doppelkupplungsgetriebe der Marke Mitsubishi oder Nissan geht. Wir revidieren ihr Getriebe kostengünstig mit neuen Teilen. Diese Getriebe sind danach technisch absolut neuwertig.</p>



<p>An diesem SST revidieren wir die Mechatonic, Oelpumpe und Kupplungen. </p>



<p></p>



<p></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2022/10/MItsubishi-EVO-X-Mechatronik-Service-Chip-Racing.jpg?quality=89&#038;ssl=1"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="877" src="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2022/10/MItsubishi-EVO-X-Mechatronik-Service-Chip-Racing.jpg?resize=1024%2C877&#038;quality=89&#038;ssl=1" alt="" class="wp-image-10162" srcset="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2022/10/MItsubishi-EVO-X-Mechatronik-Service-Chip-Racing.jpg?resize=1024%2C877&amp;quality=89&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2022/10/MItsubishi-EVO-X-Mechatronik-Service-Chip-Racing.jpg?resize=300%2C257&amp;quality=89&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2022/10/MItsubishi-EVO-X-Mechatronik-Service-Chip-Racing.jpg?resize=768%2C657&amp;quality=89&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2022/10/MItsubishi-EVO-X-Mechatronik-Service-Chip-Racing.jpg?resize=1536%2C1315&amp;quality=89&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2022/10/MItsubishi-EVO-X-Mechatronik-Service-Chip-Racing.jpg?w=1764&amp;quality=89&amp;ssl=1 1764w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<p><a href="https://www.chip-racing.ch/car-tuning/chip-racing-know-how/getrieberevision-mitsubishi-evo-x-sst-und-ralliart/">Hier gehts zur Mitsubishi EVO X und Ralliart Revision.</a></p>



<p><a href="https://www.chip-racing.ch/car-tuning/chip-racing-know-how/nissan-gtr-getriebe-revisionen-2/">Hier gehts zu Nissan GTR Getriebe Revision</a></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2022/10/mitsubishi-sst-getriebe-revision/">Mitsubishi SST Getriebe Revision</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
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		<title>Datsun Z Motor Upgrades</title>
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		<dc:creator><![CDATA[roman]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Aug 2022 12:37:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tuning News]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; Wir bieten ein paar coole Upgrades für ihren Datsun Z. Vom Revidieren des Motoblockes bis hin zum Umbau auf</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2022/08/datsun-z-motor-upgrades/">Datsun Z Motor Upgrades</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<figure id="attachment_10147" aria-describedby="caption-attachment-10147" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2022/08/Datsun-240Z-260Z-280Z-Engine-parts.jpg?quality=89&#038;ssl=1"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-10147" src="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2022/08/Datsun-240Z-260Z-280Z-Engine-parts.jpg?resize=800%2C600&#038;quality=89&#038;ssl=1" alt="" width="800" height="600" srcset="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2022/08/Datsun-240Z-260Z-280Z-Engine-parts.jpg?resize=1024%2C768&amp;quality=89&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2022/08/Datsun-240Z-260Z-280Z-Engine-parts.jpg?resize=300%2C225&amp;quality=89&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2022/08/Datsun-240Z-260Z-280Z-Engine-parts.jpg?resize=768%2C576&amp;quality=89&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2022/08/Datsun-240Z-260Z-280Z-Engine-parts.jpg?w=1440&amp;quality=89&amp;ssl=1 1440w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a><figcaption id="caption-attachment-10147" class="wp-caption-text">Datsun Injecton Upgrade</figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<p>Wir bieten ein paar coole Upgrades für ihren Datsun Z. Vom Revidieren des Motoblockes bis hin zum Umbau auf Einspritzung ist alles möglich. <br /><a href="mailto:info@chip-racing.ch">Fragen Sie uns einfach an.</a></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2022/08/datsun-z-motor-upgrades/">Datsun Z Motor Upgrades</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
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		<title>Time Attack Italia 2020</title>
		<link>https://www.chip-racing.ch/2021/11/time-attack-italia-2020/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[roman]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Nov 2021 16:33:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tuning News]]></category>
		<category><![CDATA[gt86]]></category>
		<category><![CDATA[gt86 turbo]]></category>
		<category><![CDATA[gt86 turbo track]]></category>
		<category><![CDATA[Time Attack]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>2020 war fahrerisch die beste Saison in der Time Attack Italia Serie. Der GT86 Turbo auf unserer höchsten Ausbaustufe, aber</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2021/11/time-attack-italia-2020/">Time Attack Italia 2020</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>2020 war fahrerisch die beste Saison in der Time Attack Italia Serie. Der GT86 Turbo auf unserer höchsten Ausbaustufe, aber immer noch Strassennah und zugelassen.</p>
<p>Leistung 385PS 400Nm und trotzdem richtig schnell.</p>
<figure id="attachment_10132" aria-describedby="caption-attachment-10132" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Vallelunga_CR-scaled.jpg?quality=89&#038;ssl=1"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-10132" src="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Vallelunga_CR.jpg?resize=800%2C534&#038;quality=89&#038;ssl=1" alt="" width="800" height="534" srcset="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Vallelunga_CR-scaled.jpg?resize=1024%2C683&amp;quality=89&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Vallelunga_CR-scaled.jpg?resize=300%2C200&amp;quality=89&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Vallelunga_CR-scaled.jpg?resize=768%2C512&amp;quality=89&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Vallelunga_CR-scaled.jpg?resize=1536%2C1024&amp;quality=89&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Vallelunga_CR-scaled.jpg?resize=2048%2C1365&amp;quality=89&amp;ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Vallelunga_CR-scaled.jpg?w=2280&amp;quality=89&amp;ssl=1 2280w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a><figcaption id="caption-attachment-10132" class="wp-caption-text">Time Attack Italia Lauf in Vallelunga, wohl der Besten Lauf den wir je gefahren sind.</figcaption></figure>
<p>Zwar reichte es in der Meisterschaft nur auf Platz 2. Wir konnten im Meisterschaftskampf &#8211; der bis zum letzten Lauf in Mugello anhielt &#8211; mithalten, aber dann nicht mehr eingreifen da wir am Nachmittag mit Getriebeschaden aufgeben mussten. Wir hatten darüber berichtet. Trotzdem war es eine wunderbare Saison, die das Potential des GT86 zeigt.</p>
<p><a href="https://www.chip-racing.ch/2018/12/brz-gt86-ultimativer-kompressor-turbo-test/" target="_blank" rel="noopener">Leistungskurven unserer Kits</a></p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=GlBFeDPbJjY" target="_blank" rel="noopener">Pre Saisontest auf dem Dyno</a></p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=aazyaGJyjyk" target="_blank" rel="noopener">Unser Bester Lauf in Vallelunga 2020</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<figure id="attachment_10133" aria-describedby="caption-attachment-10133" style="width: 800px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Mugello_CR3-scaled.jpg?quality=89&#038;ssl=1"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-10133" src="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Mugello_CR3.jpg?resize=800%2C533&#038;quality=89&#038;ssl=1" alt="" width="800" height="533" srcset="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Mugello_CR3-scaled.jpg?resize=1024%2C682&amp;quality=89&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Mugello_CR3-scaled.jpg?resize=300%2C200&amp;quality=89&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Mugello_CR3-scaled.jpg?resize=768%2C512&amp;quality=89&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Mugello_CR3-scaled.jpg?resize=1536%2C1023&amp;quality=89&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Mugello_CR3-scaled.jpg?resize=2048%2C1364&amp;quality=89&amp;ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2021/11/Time-Attack-Toyota-GT86_Mugello_CR3-scaled.jpg?w=2280&amp;quality=89&amp;ssl=1 2280w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a><figcaption id="caption-attachment-10133" class="wp-caption-text">Saison End 2020 in Mugello, der GT86 Turbo geht zurück an die Box</figcaption></figure>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2021/11/time-attack-italia-2020/">Time Attack Italia 2020</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
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		<title>Lotus Elise Exige Quaife Dogbox Getriebe</title>
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		<dc:creator><![CDATA[roman]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2021 17:14:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tuning News]]></category>
		<category><![CDATA[Lotus Dogbox]]></category>
		<category><![CDATA[Lotus Elise Getriebe]]></category>
		<category><![CDATA[Lotus Exige Getriebe]]></category>
		<category><![CDATA[Quaife Dogbox]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Du möchtest dein Lotus Getriebe für Rennbetrieb optimieren? Dann bauen wir dir eine Dogbox ein. Hier geht&#8217;s zu Bericht!</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2021/02/lotus-elise-exige-quaife-dogbox-getriebe/">Lotus Elise Exige Quaife Dogbox Getriebe</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
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<p>Du möchtest dein Lotus Getriebe für Rennbetrieb optimieren? Dann bauen wir dir eine Dogbox ein.</p>



<p><a href="https://www.chip-racing.ch/lotus-elise-exige-c060-getriebe-umbau-auf-dogbox/">Hier geht&#8217;s zu Bericht!</a></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2021/02/lotus-elise-exige-quaife-dogbox-getriebe/">Lotus Elise Exige Quaife Dogbox Getriebe</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
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		<title>Toyota Yaris GR Cusco Tuning Teile</title>
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		<dc:creator><![CDATA[roman]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Feb 2021 07:17:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tuning News]]></category>
		<category><![CDATA[cusco]]></category>
		<category><![CDATA[cusco @de]]></category>
		<category><![CDATA[HKS]]></category>
		<category><![CDATA[Pipercross]]></category>
		<category><![CDATA[toyota tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Yaris]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Yaris GR]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Erste Tuning Teile für den Toyota Yaris GR erhältlich. Neben den Cusco Teilen habe wir auch TRD, HKS, H+R, Oyahama</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2021/02/toyota-yaris-gr-cusco-tuning-teile/">Toyota Yaris GR Cusco Tuning Teile</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Erste Tuning Teile für den Toyota Yaris GR erhältlich. Neben den Cusco Teilen habe wir auch TRD, HKS, H+R, Oyahama und Pipercross im Shop.</p>
<p><a href="https://tuning-shop.chip-racing.ch/shop/category/fahrzeugubersicht-toyota-gr-yaris-703" target="_blank" rel="noopener">Shop</a></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2021/02/toyota-yaris-gr-cusco-tuning-teile/">Toyota Yaris GR Cusco Tuning Teile</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
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		<title>Hondata K-Pro Installation Service</title>
		<link>https://www.chip-racing.ch/2020/07/hondata-k-pro-installation-service/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[roman]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Jul 2020 14:30:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chip-Tuning News]]></category>
		<category><![CDATA[Tuning News]]></category>
		<category><![CDATA[Hondata]]></category>
		<category><![CDATA[Hondata K-Pro]]></category>
		<category><![CDATA[hondata tuning]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; Hondata K-Pro Installation and Kalibration auf dem Tisch für den Kunden. Wir sind für Euch da wenn es um</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2020/07/hondata-k-pro-installation-service/">Hondata K-Pro Installation Service</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
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		<title>Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo Tuning und Torsen Sperre</title>
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		<pubDate>Thu, 02 Apr 2020 14:18:52 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Unsere neuste Software Entwicklung für den Suzuki Swift 1.4 Turbo ist fertig. Die Fahrbarkeit wird dadurch sehr positiv beeinflusst. Damit</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2020/04/suzuki-swift-sport-1-4-turbo-tuning-und-torsen-sperre/">Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo Tuning und Torsen Sperre</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
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<p><a href="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/04/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Tuning-scaled.jpg?quality=89&#038;ssl=1"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-9929" src="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/04/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Tuning.jpg?resize=800%2C600&#038;quality=89&#038;ssl=1" alt="Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo Tuning" width="800" height="600" srcset="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/04/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Tuning-scaled.jpg?resize=1024%2C768&amp;quality=89&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/04/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Tuning-scaled.jpg?resize=300%2C225&amp;quality=89&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/04/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Tuning-scaled.jpg?resize=768%2C576&amp;quality=89&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/04/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Tuning-scaled.jpg?resize=1536%2C1152&amp;quality=89&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/04/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Tuning-scaled.jpg?resize=2048%2C1536&amp;quality=89&amp;ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/04/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Tuning-scaled.jpg?w=2280&amp;quality=89&amp;ssl=1 2280w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Unsere neuste Software Entwicklung für den Suzuki Swift 1.4 Turbo ist fertig. Die Fahrbarkeit wird dadurch sehr positiv beeinflusst. Damit wir das kräftige Drehmoment sauber auf die Strasse bringen wurde die Torsen Sperre von CTC im Getriebe verbaut. Der Swift ist nun ein komplett anderes Auto und kann sehr sportlich bewegt werden. Dank der Sperre kann früh aus der Kurve beschleunigt werden ohne merklichen Schlupf. Der kleine Rennsemmel zaubert dadurch einfach ein Lächeln auf&#8217;s Gesicht.</p>
<p><a href="http://www.chip-racing.ch/prufstand-dynopack-ab-32011/dyno-test-2/suzuki/suzuki-swift-sport-1-4-turbo-crtek1-tuning/">Hier geht&#8217;s zum Testbericht.</a></p>
<p><a href="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/03/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Torson-Differenzial-scaled.jpg?quality=89&#038;ssl=1"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-9887" src="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/03/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Torson-Differenzial.jpg?resize=800%2C600&#038;quality=89&#038;ssl=1" alt="Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo Torson Differential" width="800" height="600" srcset="https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/03/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Torson-Differenzial-scaled.jpg?resize=1024%2C768&amp;quality=89&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/03/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Torson-Differenzial-scaled.jpg?resize=300%2C225&amp;quality=89&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/03/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Torson-Differenzial-scaled.jpg?resize=768%2C576&amp;quality=89&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/03/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Torson-Differenzial-scaled.jpg?resize=1536%2C1152&amp;quality=89&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/03/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Torson-Differenzial-scaled.jpg?resize=2048%2C1536&amp;quality=89&amp;ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/www.chip-racing.ch/wp-content/uploads/2020/03/Suzuki-Swift-Sport-1.4-Turbo-Torson-Differenzial-scaled.jpg?w=2280&amp;quality=89&amp;ssl=1 2280w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.chip-racing.ch/2020/04/suzuki-swift-sport-1-4-turbo-tuning-und-torsen-sperre/">Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo Tuning und Torsen Sperre</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.chip-racing.ch">ChipRacing GmbH, chip tuning, chiptuning</a>.</p>
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