Что такое автомобиль и как бороться с ним

Общее устройство автомобиля

noreply@blogger.com (Миша) — Tue, 10 May 2011 09:26:00 +0000

Автомобиль, как правило состоит из трех основных частей: кузова, двигателя и шасси.

Кузов в зависимости от назначения автомобиля имеет различное устройство. Легковые автомобили и автобусы имеют кузов, приспособленный для удобного размещения пассажиров к шофера.

Грузовые автомобили обычно имеют грузовую платформу для груза и отдельную кабину для шофера. К кузову относятся также крылья, облицовка, капот, брызговики.

Двигатель преобразует тепловую энергию, выделяющуюся при сгорании топлива, в механическую работу.

Шасси состоит из трансмиссии, кодовой части и механизмов управления.

Трансмиссия служит для передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колеса автомобиля в состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи, главной передачи, дифференциала и полуосей.

Сцепление расположено между двигателем и коробкой передач и служит для кратковременного их разобщения и плавного соединения.

Коробка передач служит для изменения крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к карданному валу, для движения автомобиля задним ходом и для длительного разобщения двигателя от трансмиссии.

Карданная передача предназначена для передачи крутящего момента от коробки передач к главной передаче под изменяющимся углом.

Главная передача служит для увеличения крутящего момента на ведущих колесах и передачи его под прямым углом от карданной передачи через дифференциал к полуосям. Дифференциал допускает вращение ведущих колес с различными скоростями, что необходимо при поворотах и движении автомобиля по неровной дороге. Полуоси приводят во вращение ведущие колеса.

Ходовая часть состоит из рамы, к которой крепятся все агрегаты и механизмы автомобиля, передней и задней осей, рессор, амортизаторов и колес с пневматическими шинами. В безрамных автомобилях роль рамы выполняет кузов.

Механизмы управления состоят из рулевого управления и тормозов. Рулевое управление служит для изменения направления движения автомобиля путем поворота передних (управляемых) колес, а тормоза — для замедления движения автомобиля и полной его остановки.

Лирическое отступление после долгого отсутствия.

noreply@blogger.com (Миша) — Sun, 01 May 2011 18:37:00 +0000

Прошу прощения, дорогие читатели моего блога, что я так долго отсутствовал. Болел. Но не будем про это в подробностях.
Наконец-то я решил выйти из сферы того какие автомобили бывают по видам и по типам. Пора переходить к "начинке". Собственно говоря начинаем (и я вместе с вами) изучать строение автомобилей.
Сразу оговорюсь, что я не буду рассматривать какую-то определённую марку, но самые распространенные и всюду используемые детали буду описывать поэтапно.
Поехали!!!

Ещё немного о модификациях автомобилей.

noreply@blogger.com (Миша) — Sun, 24 Apr 2011 09:33:00 +0000

Все вы слышали о том, что у автомобилей существует несколько осей. Но увеличение числа осей может значительно повысить проходимость автомобиля, так как нагрузка на ось (колесо) снижается, однако при этом усложняется конструкция автомобиля и повышается его масса. Увеличение количество осей, прямо пропорционально, массе автомобиля и его грузоподъёмности. Различают автомобили:
• 2-x осные
• 3-x осные
• 4-x осные
• 6-х осные

По общему числу колес и числу ведущих колес:

Условно обозначают формулой, где первая цифра — число колес автомобиля, а вторая — число ведущих колес, при этом каждое из сдвоенных ведущих колес считается за одно колесо.

• 4х2 — двухосный автомобиль с одной ведущей осью (ГАЗ-53А, ЗИЛ-130)
• 4х4 — двухосный автомобиль с обеими ведущими осями
• 6х6 — трехосный автомобиль со всеми ведущими осями (ЗИЛ-131)
• 6х4 — трехосный автомобиль с двумя ведущими осями (КАМАЗ 5320)

По составу:

• Одиночные автомобили
• Автопоезда с прицепом или полуприцепом.

По типу шасси:

• Колёсные
• Гусеничные
• Смешанное или комбинированное

В следующем посте рассмотрим автомобили по типу кузова.

Рассмотрим виды автомобиля

noreply@blogger.com (Миша) — Mon, 18 Apr 2011 05:59:00 +0000

Разнообразие автомобилей в наше время только увеличивается и это диктует обширный рынок автомобилей. Спрос на автомобили не падает, но и производители не стоят на месте, удовлетворяя потребности самых привередливых клиентов, с самыми, порой необычными запросами. Ранее мы с вами рассмотрели типы автомобилей в зависимости от того какой двигатель в них стоит. Сейчас , предлагаю перейти к видам автомобилей и наконец расставить по местам, какой автомобиль к какому виду относится.
Итак первым в нашем списке, самый распространённый и повседневный вид автомобиля это Легковой автомобиль. Отличительной особенностью легкового автомобиля является то, что его масса не превышает 3,5 тонны и количество пассажиров, варьируется от 1 до 8. Различные модификации, мы с вами рассмотрим в следующих постах, а по перейдём к другому виду.

Грузовой автомобиль. Из названия думаю понятно, что такой вид автомобиля, предназначен для перевозки грузов. Но тем не менее, их полная масса не должна превышать те же 3,5 т
Автомобиль особо большой грузоподъемности, - тут коснемся лишь нагрузки на ось. Она не должна превышать 12 тонн силы. Ширина такого автомобиля (габарит), - более 2,5 м.
Автомобиль повышенной проходимости, - также думаю понятно из названия. Но чаще всего известно другой, более распространенное название Внедорожник. К примеру, внедорожником является автомобиль Toyota Land Cruiser 200.
Принято различать такой вид автомобиля, как Вседорожник. Такой вседорожник подходит под все категории дорог, нежели внедорожник, который к примеру не подходит для тяжелого бездорожья.
Следующий вид, - Пикап. Представляет из себя гибрид легкового автомобиля и внедорожника. Пикапы по массе, бывают до 4,54 тонн и грузоподъемностью до 2,5 тонн. Но время не стоит на месте и масса и грузоподъемность пикапов, постепенно увеличивается.
Гоночный автомобиль, что далеко от нас, обычных автомобилистов. Такой вид автомобиля предназначен исключительно для спортивных гонок.
И наконец, из области фантастики ранее, и реальностью сейчас, является Летающий автомобиль. Это гибрид легкового автомобиля и летательного аппарата.
Также есть плавающие автомобили, но к целям в изучении нами автомобилей это не подходит.
Вот краткий экскурс по видам автомобилей. Для себя тоже узнал много нового и четко понял например, в чем различие между внедорожником и пикапом.
Поехали дальше...

Рассмотрим типы автомобиля

noreply@blogger.com (Миша) — Sun, 17 Apr 2011 06:17:00 +0000

Рассмотрим типы автомобиля, какие были и есть сейчас по типу двигателя.
Ранее, одним из первых был автомобиль в паровым двигателем. Первый, такой автомобиль, был сконструирован Николой Джозефом Кюнье. Принцип прост. Котел с водой, нагревался растопленными дровами, вода превращалась в пар и под давлением, выходил пар мощной струёй.
Тем не менее, скорость такого автомобиля достигала 4,5 км/ч, причём только в течение 12 мин,
так как на большее не хватало ни воды, ни пара.

Следующий тип автомобиля с бензиновым двигателем. Почему с бензиновым? Да потому что топливом для сгорания, в уже известном нам двигателе внутреннего сгорания был именно бензин. Принцип тоже несложен, сжатая топливовоздушная смесь поджигается электрической искрой, возникает сгорание бензина в результате чего выделяется энергия, передачей через кардан, осуществляющая вращение колес.

Далее дизельный тип двигателя. Принцип, воспламенение топлива, предварительно распыленного от соприкосновения с сжатым воздухом.
Следующий автомобиль с газовым типом двигателя. Работает по циклу Отто, подробнее о нём вы можете прочитать в Википедии. Тут больше преобладает более высокая степень сжатия.

Есть ещё газогенераторный автомобиль. Тут роль топливной смеси играет газ, вырабатываемый газогенератором.

Немногим у нас известен водородный автомобиль. Тут роль топлива играет водород. Причем двигатель может как стандартным, внутреннего сгорания, так и с водородными топливными элементами.

Более известен нам электромобиль. Принцип, для тех кто помнит школьный курс физики прост. От аккумуляторов поступает электроэнергия, вращаются электродвигатели.
И наконец гибридный автомобиль. Я уже ранее описывал Ё-мобиль, это гибрид электромобиля и автомобиля на двигателе внутреннего сгорания. Работает по схеме «двигатель внутреннего сгорания - генератор —аккумулятор — привод».

Вроде бы описал все типы автомобилей. Далее перейдем к классификации, но об этом уже завтра, в следующем посте.

Что же такое автомобиль?

noreply@blogger.com (Миша) — Sat, 16 Apr 2011 09:35:00 +0000

Автомобиль, в переводе с греческого означает транспортное средство, предназначенное для передвижения по Земле. С развитием автомобильной индустрии, все больше и больше появляется автомобилей, разных исполнений и модификаций. Появляются автомобили, осуществляющие передвижение не только на бензине, солярке, но и на электричестве (в следующих постах я подробнее рассмотрю эту тему). Яркий тому пример, марка отечественного автомобиля, с достаточно неординарным названием Ё. То ли товарищ Прохоров захотел сохранить букву Ё в алфавите, то ли были иные мотивы, но то что создан отечественный, именно отечественный гибрид, не может не радовать.

Индустрия автомобилей началась ещё с момента изобретения первого автомобиля Генри Фордом. И пошло поехало.....
Но мало кто знает что первые, известные человечеству чертежи автомобиля, датированы ещё 1478-1519 г.г. и принадлежат Леонардо Да Винчи. Описал он его «Атлантическом кодексе» (Atlantic Codex). Далее был Кюньо, он впервые провел испытание машины с паровым двигателем. В 1791 году отличился и наш русский изобретатель, фамилия которого стала уже нарицательным, Иван Кулибин. Он изобрел аппарат, который назвал «самокатная повозка».
И все-таки отцом создания двигателей для автомобилей с известным сейчас везде двигателем внутреннего сгорания, стал Готлиб Даймлер.
Далее пошла скорость...
В 1906 году паровой автомобиль фирмы Stanley установил рекорд скорости — 203 км/ч. Более подробней о рекордах вы можете почитать в Википедии по запросу Рекорды скорости автомобиля.
Теперь практикуется больше дизайн, от автомобилей крутым тюнингом до автомобилей с шикарными салонами.

Вот краткая история того, что я узнал о истории автомобилей. История это конечно хорошо, но хотелось бы поскорее узнать что из себя представляет автомобиль, каким был, какие есть сейчас. Идем дальше...

Пост о блоге

noreply@blogger.com (Миша) — Fri, 15 Apr 2011 21:12:00 +0000

Своим первым постом открываю блог. Напишу следующее, я давно не соображаю в автомобилях толком ничего, и меня это беспокоит, так как в наше время не знать автомобиль и не иметь его, не ездить на нем, по крайней мере не престижно и считается отставанием в развитии. Вот для этого я и создал этот блог, чтобы постепенно разбираться в автомобилях, не только учась ездить на нем, а зная как его ремонтировать и т.д.
Надеюсь вы мне будете помогать в изучении, такой интересной штуки, как автомобиль.
Спасибо за внимание.. и Поехали!!!