En un principio, la Clase SL incorpora dos variantes AMG: estamos hablando de una 63 con un motor V8 de 6.3 litros capaz de desarrollar 525 CV de potencia y 630 Nm de par máximo, y que consigue acelerar de 0 a 100 Km/h en tan sólo 4,6 segundos. Y otra denominada 65 con una mecánica biturbo V12 de 6 litros capaz de desarrollar una potencia de 621 CV y un par máximo de 1.000 Nm, con esta mecánica consigue acelerar de 0 a 100 Km/h en tan sólo 4,4 segundos.

En cuanto a la Clase G, ya sabeis que durante este año está celebrando sus 30 años de existencia y ahora adquiere más especificaciones que van destinadas a un mayor confort, también podemos destacar dos nuevos colores para el exterior, concretamente el plata metálico palladium y platino designo magno.

Por otro lado, la Clase C presenta una variante Special Edition que llega con cambios exteriores e interiores basados en el acabado Avantgarde en cuanto a diseño y equipamiento, además de incorporar más tecnología de seguridad.

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Ahora también dispone de un equipamiento mucho más moderno que incluye faros adaptativos, control de velocidad inteligente, suspensión regulable, etc… dependiendo del nivel de acabo de los que dispone: Premium, Luxury y President.

Por otro lado, su chasis ha mejorado con la inclusión de una nueva suspensión trasera multibrazo, eso si, su peso también se ha visto incrementado en 185 kg alcanzando un total de 2.185 kg en esta nueva generación, lo cual le hace ser de alguna forma menos agil en zonas de curvas.

Hablando de su motorización, debajo de su capó alberga un motor 3.5 V6 gasolina que desarrolla una potencia de 249 CV y dos propulsores eléctricos que rinden otros 50 CV. En condiciones normales el RX se pone en marcha en completo silencio y puede moverse hasta los 40 km/h sólo con electricidad, y al acelerar con fuerza entra en funcionamiento el potente propulsor de gasolina. Tiene tracción total y cambio automático.

Este nuevo modelo ya está a la venta y su precio arranca a partir de los 65.900 euros.

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Dicho y hecho, Wolkswagen ya ha preparado una versión especial del Golf GTI que en esta ocasión especial incluye un color fuera de lo común que la propia firma denomina Firespark Metallic, también unas llantas de 19 pulgadas y otros detalles cosméticos y funcionales como por ejemplo la iluminación a base de leds.

En cuanto a su interior y por lo que hemos podido ver, dispone de una tapicería exclusiva (como la que se puede ver en la imagen inferior) que combina muy bien sus tonos negros y rojo en piel de muy alta calidad y detalles de acabado metálico.

En el título de esta noticia hemos puesto “en manos de nadie”, porque lamentablemente no está prevista su comercialización, es una verdadera lástima porque no estaría nada mal que la firma se animará a lanzar en serie este llamemoslo a día de hoy INTOCABLE.

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Para conocer por completo la sexta generación de esta berlina tendremos que esperar al año que viene, no obstante, por nuestra (aunque a veces somos bastante pesados) queremos agradecer a la firma su atención y amabilidad por facilitarnos datos como que seis meses más tarde esta berlina también contará con una versión familiar.

Hablando de su motorización, en gasolina ofrecerá mecánicas de entre 218 y 555 CV de potencia, y en diesel hablamos de potencias de entre 175 y 300 CV. Por otro lado, incluirá novedades como un cambio automático de ocho velocidades, dirección a las cuatro ruedas….. y aluminio en suspensión y carrocería para reducir peso y aumentar la rigidez de la carrocería.

Su llegada está prevista para 2010, y aunque su precio no es oficial todavía, puede arrancar a partir de los 40.000 euros.

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Este vehículo utiliza gases licuados del petróleo (GLP) como combustible, el GLP además de ser un 50 por ciento más barato que la gasolina, produce una combustión mucho más limpia, y este modelo precisamente sólo emite 99 gr. de CO2 por lo que se le considera desde la propia firma como de ultra bajas emisiones.

Esta variante, además de consumir 5,6 l/100 km, tiene además un completo sistema híbrido con baterías de polímero de ión litio gracias al cual es un 47 por ciento más eficiente.

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Por otro lado, también quieren endurecer las sanciones en este caso con penas de prisión a todos aquellos que vendan los puntos de su carnet, a cambio de incriminarse como responsables de infracciones por exceso de velocidad.

En el caso de aprobarse esta nueva ley, debeis saber que también afectaría a los extranjeros que circulen por este pais. No es oficial todavía pero se rumorea que esta polémica normativa empezará a aplicarse tras el verano.

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Tiene una longitud de 4,8 metros y su maletero ofrece una capacidad de 650 litros, con un espacio de carga lleno de puntos de sujeción, doble fondo, redes, entre otros…

Hablando de su motorización, debajo de capó albergará motores de gasolina de entre 204 y 388 CV de potencia, aunque ya nos consta que en 2010 se sumará una variante deportiva AMG con una potencia de 525 CV. En diésel sus potencias irán de 204 a 231 CV. Este modelo estará disponible con propulsión trasera y total, y destacará sin duda alguna por su seguridad, también podrá equipar Pre-Safe, reposacabezas activos, luces adaptativas, sistema de visión nocturna, etc…. Seguro que enfrentará una bonita rivalidad con con modelos como el Audi A6 Avant o el BMW Serie 5 Touring, por ejemplo.

Su llegada se espera para 2010 y su precio arrancará a partir de los 45.000 euros.

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Para conseguir su propósito, a partir de ahora irá incorporando progresivamente a todos los modelos de la gama el sistema Start-Stop de parada y arranque del motor, lo que rebaja notablemente el tan indeseado consumo urbano.

Por otro lado, y para ayudar en el consumo, en el ordenador de a bordo se incluye un programa de eficiencia de la conducción, en la que se indican entre otros muchos detalles, la marcha ideal en todo momento para consumir menos y también el momento en el que interesa cambiar.

Como novedad, también formará parte del programa de nuevas tecnologías eficientes en los modelos Audi, la regeneración de energía del uso de alternadores inteligentes. Tanto el A3 1.4 TSi manual, como el A5 2 litros también manual ya incorporan estos sistemas.

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En esta ocasión se caracteriza por contar con una carrocería más bajita, su parabrisas también ha sido rebajado en 10 cms con lo que conllevará un puesto de conducción mucho más deportivo, también contará con nuevos arcos antivuelcos y una especie de cúpula abombada tras los asientos.

Hablando de su motorización, para esta ocasión adoptará el motor de 310 CV de potencia e inyección directa de gasolina y la caja automática de siete velocidades del Porsche S. Con está magnífica mecánica consigue acelerar de 0 a 100 Km/h en 5 segundos, y conseguirá alcanzar una velocidad máxima cercana a los 280 Km/h.

Se prevé que este nuevo roadster se comercialice para 2010 y su precio arrancará a partir de los 70.000 euros, como podeis ver será más caro que un Cayman S, seguro que estará a la altura.

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Por otro lado, se reducirá el 50% de la multa que hasta ahora era de un 30% por pronto pago, pero como novedad, se podrá abonar dicha sanción en el acto si disponemos de tarjeta de crédito, es una pequeña ventaja ya que hasta ahora sólo se podía efectuar en efectivo.

Otras de las novedades que han surgido trás esta modificación, es que ahora la grúa no podrá en ningún momento retirar un coche de la zona azul, y también que un vehículo no podrá pasar la ITV si no está al corriente en cuanto al pago de su seguro obligatorio.

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