O que mais assusta no texto é o modus operandi das CET da vida, aqui em Curitiba encarnada na URBS/Diretran, que é dar fluidez ao trânsito motorizado. Pedestres, cadeirantes, ciclistas que se danem! Aliás, este parece ser o mote dos técnicos destas órgãos.

Outro amigo escreveu esta semana sobre as modificações na Pres. Taunay e Pe. Anchieta:
A Prefeitura Continua Arranjando Mais Espaço Para os Carros poderem Correr e Aumentar as Chances de Acertar Alguém e
A Pres. Taunay desimpedida para carros. Veja no primeiro texto que a rua perdeu o afunilamento típico das ruas curitibanas (o que por si só é um absurdo das pranchetas) mas que os pedestres e usuários de ônibus perderam espaço de circulação. O pedestre, se precisar contornar o tubo, o fará ou pela rua, ou pela canaleta.

A solução destes mesmos técnicos, para a rua Marechal Floriano, no Boqueirão:

A avenida ganhou neste mês quatro faixas elevadas de travessia de pedestres. Elas foram implantadas nos cruzamentos com a rua Evaristo da Veiga, perto da estação tubo Passarela; e Diogo Mugiatti, perto da estação Antonio de Paula. No total, desde o ano passado, foram implantadas na Marechal Floriano dez faixas de travessia elevada, todas elas próximas a estações tubo, ampliando a segurança dos usuários do transporte coletivo nos cruzamentos onde não há semáforos.

Assim, vamos, de paliativos em paliativos, aumentar a fluidez do trânsito motorizado. Até quando, se as vendas de carro não param de bater recordes? Será este o caminho?

Um agradecimento especial aos visitantes! Sem vocês isto aqui seria apenas a minha visão do mundo. Com vocês participando, criticando, mandando contribuições, o blog passa a ter uma dinâmica maior.

Lamento apenas a falta de tempo para produzir mais artigos. Estou trabalhando muito! Mas com um pouco de boa vontade e organização, novos artigos virão.

Obrigado!

Recebi, via Twitter, que o ex-padre Valdo, cicloturista de tantos quilômetros, faleceu no México (entre 23 e 24 de fevereiro). Ele foi encontrado morto em sua barraca na localidade de Punta Prieta – Baja California – México. A família já foi informada e está cuidando dos trâmites para trazer o corpo.

Mais detalhes:

• Valdo da bike faleceu no México
• Valdo na Bike
• Familiares e amigos lamentam morte de ciclista de Joinville no México

O seu diário pode ser visto aqui: Valdo na Bike. Suas fotos: álbum e no Picasa, Valdo.

Que o amigo Valdo pedale em paz. É uma grande perda, uma pessoa sem igual por estas bandas. Espero que ele encontre o Sheldon Brown e conversem bastante, sobre bicicletas, é claro.