Remplacement Robinet Essence Pour Suzuki LTZ-400 2x4 Z400 (2003-2007) - Arrêt ON/OFF - Référence 44300-07G01 - Alliage De Qualité

Votre Suzuki LTZ-400 2x4 ou votre Z400 a du mal à démarrer, coule de l'essence par le trop-plein ou vous sentez une odeur de carburant dans le garage ? Le robinet d'essence (petcock) d'origine finit par s'user : les joints se dessèchent, le vide ne fonctionne plus, ou il reste bloqué en position ouverte. C'est fréquent sur les modèles 2003 à 2007. Résultat : votre moteur se noie, l'huile se mélange à l'essence, et le quad devient capricieux.

ROBINET ON/OFF MÉCANIQUE FIABLE : Nous vous proposons une version améliorée, sans dépression. C'est un modèle manuel ON/OFF (marche/arrêt) classique. Plus de prise de tête avec les tuyaux de vide. Vous tournez simplement le levier sur ON pour rouler, sur OFF pour couper complètement le flux. Pratique et robuste. Cet ensemble remplace directement la référence d'origine 44300-07G01.

ALLIAGE DE HAUTE QUALITÉ : Le corps est en alliage moulé sous pression, bien plus résistant que le plastique d'origine. Il ne se fissure pas, ne se déforme pas sous les vibrations, et résiste à l'éthanol contenu dans les carburants modernes.

Les joints internes sont neufs et parfaitement étanches, pour éviter les fuites et l'évaporation.

INSTALLATION SIMPLE : C'est un remplacement direct, vissage identique. Nous fournissons le joint de robinet (souvent un petit joint en caoutchouc plat – vérifiez bien sur votre réservoir). Dévissez l'ancien, nettoyez la surface, montez le neuf. Comptez 30 minutes avec une clé. Note : Le sens du levier peut être légèrement différent, mais le fonctionnement reste clair (ON / OFF).

AVANTAGE POUR VOTRE MOTEUR : En coupant manuellement l'essence après chaque sortie, vous évitez que le carburant ne stagne dans le carburateur, réduisant la formation de vernis et de gomme. Votre LTZ démarre plus facilement après une semaine d'arrêt. Et surtout, vous ne retrouverez plus d'huile pleine d'essence (un classique sur ces modèles).

Remarque : Le produit convient au Suzuki LTZ-400 2x4 (modèle 2 roues motrices) et au Z400 (le même quad).

Années 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.

Vérifiez bien que votre réservoir n'est pas endommagé au niveau du pas de vis.

Important : Les mesures manuelles peuvent donner 1 mm d'écart (c'est rare mais possible). La couleur peut légèrement varier à l'écran. Contenu : 1 lot complet (robinet + joint).

« Mon vieux LTZ 400 de 2005 coulait comme une passoire. J'en avais marre de l'odeur d'essence. Ce robinet manuel est une tuerie : montage direct, zéro fuite, et je peux rouler tranquille. En plus, ça coûte trois fois rien comparé à la pièce Suzuki.

Je le recommande à tous les propriétaires de Z400. » – Alain, passionné de quad depuis 20 ans.