CRUZEX ANTERIORES

COMEÇA O CRUZEX 2018

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Sat, 17 Nov 2018 14:15:00 +0000

As aeronaves já estão chegando e o mega exercício começa em dois dias.

Estaremos trazendo para vocês a cobertura fotográfica do CRUZEX 2018 no nosso novo site, www.fotoslivres.com e no nosso Intagram, www.instagram.com/fotoslivres.rn.

FAB: HAVERÁ CRUZEX EM 2018 !!!

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Wed, 14 Mar 2018 20:54:00 +0000

Reunião apresenta diretrizes para a Cruzex Flight 2018

O Exercício Operacional ocorrerá em Natal entre os dias 18 e 30 de novembro

A conferência inicial de planejamento - Inicial Planning Conference (IPC) - para o exercício Cruzex Flight 2018 ocorreu de 5 a 9 de março na Ala 10, em Natal (RN), com a presença de representantes das Forças Aéreas de 13 países: Suécia, Argentina, Portugal, Peru, Canadá, Colômbia, Chile, Equador, França, Uruguai, Inglaterra e Estados Unidos. O objetivo foi promover a interação entre as nações participantes, apresentar o planejamento inicial e que cada representante das delegações estrangeiras trouxesse suas demandas operacionais e de suporte. O Exercício Operacional ocorrerá em Natal, entre os dias 18 e 30 de novembro deste ano. Foram convidadas as Forças Aéreas de 21 países que poderão participar ativamente ou estarão presentes apenas como observadores.

No discurso de abertura, o Comandante da Ala 10, Brigadeiro do Ar Luiz Guilherme Silveira de Medeiros, destacou que a maior importância de realizar o exercício é a capacitação operacional entre as nações participantes. “No exercício da Cruzex, existe uma troca de competências operacionais, que além de estreitar os laços entre os países, possibilita agregar conhecimentos de outras nações mais experientes no tipo de operação que queremos aprimorar, tornando a execução de missões futuras cada vez mais eficientes”, ressaltou.

Para o Major Aviador Eric Willrich, representante da Força Aérea do Canadá, a participação e a integração entre as nações na Cruzex é o foco principal. “É uma obrigação nossa e de cada país participar deste evento, desde seu planejamento até o exercício final, uma vez que a interação entre os países e as pessoas se faz necessária para que possamos operar eficientemente e com segurança. A Cruzex nos proporciona um maior conhecimento operacional dos outros países e em futuras missões de paz poderemos atuar com uma maior integração", especificou.

A próxima reunião com a participação das delegações estrangeiras, denominada Final Planning Conference (FPC), ocorrerá em agosto, quando serão apresentados os resultados de todas as demandas requeridas na IPC, além da exposição de todo o cenário operacional do exercício.

Cruzex Flight 2018

A Cruzex 2018 terá o chamado formato flight, em que o objetivo é o adestramento dos Esquadrões Aéreos em voo, com a mínima utilização da estrutura e dos sistemas de Comando e Controle. Pretende-se também manter a atualização das táticas, técnicas e procedimentos em missões aéreas compostas para os cenários de guerra convencionais, em que Forças Aéreas de diferentes países operam em conjunto.

Outro objetivo é incluir parte do adestramento em missões que permeiem o cenário de conflitos de guerra irregular, como as missões de paz da ONU, além de valorizar e estreitar as relações da FAB com as Forças Aéreas de Nações Amigas.

Fonte e fotos: FAB/Ala 10

Edição: Agência Força Aérea, por Tenente João Elias - Revisão: Major Alle
Publicado: 12/03/2018 14:00h

AGORA SÓ EM 2016

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Mon, 16 Dec 2013 13:54:00 +0000

Caros leitores e spotters, como não mais surgirão notícias sobre o CRUZEX, inclusive sobre os aguardados abates, encerramos esta cobertura com as duas últimas fotos do evento. Espero que gostem e que possamos estar juntos no próximo Exercício Cruzeiro do Sul.

FOTOS INÉDITAS, MONTAGENS E WALLPAPERS, DO CRUZEX 2013 SERÃO PUBLICADAS EM www.FOTOSLIVRES.com, BEM COMO SOBRE OUTROS TEMAS E, SEMPRE LIVRES PARA TODOS OS TIPOS DE USO !!!

Fotos: Geovanne Pinheiro

JÁ PASSOU UM MÊS

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Mon, 16 Dec 2013 13:34:00 +0000

O CRUZEX 2013 terminou há um mês e até hoje não soubemos quem abateu quem e em que taxa (lógico que para nós, meros espectadores, isto seria importante ou, no mínimo, interessante). Para os participantes o que mais interessa é o como foi feito e, principalmente para quem foi atingido, como agir para não ser mais acertado.

Abaixo segue a descrição do SHOT VALIDATION:

Shot Validation é novidade na CRUZEX Flight 2013

O exercício é uma simulação. Nenhuma aeronave leva armamentos e, após cada missão, todos os “aliados” e “inimigos” pousam em segurança. Neste cenário, saber quem “lançou” seus mísseis com sucesso – e “derrubou” seus oponentes - é um desafio à parte na CRUZEX Flight 2013. É aí que entram os militares da chamada “célula de shot validation”, o grupo responsável por unir todos os dados possíveis para que, diariamente, cada piloto possa saber os resultados dos combates. O shot validation é mais que simplesmente determinar quem “atingiu” quem. Após os voos, os pilotos podem assistir a uma animação onde é possível ver onde as aeronaves estavam segundo a segundo, bem como todos os lançamentos simulados de mísseis. Quem acertou sabe exatamente como isso aconteceu. Quem foi atingido também pode aprender com seus próprios erros. Quem explica a metodologia é o Capitão Diego Geraldo, um dos responsáveis por reunir todas as informações necessárias para a validação dos disparos. “A avaliação numa operação do porte da CRUZEX não pode se resumir apenas à análise da própria aeronave, pois o piloto dispara e se retira, muitas vezes, sem tempo de ver a reação da outra aeronave”, diz.

O processo funciona da seguinte forma: durante os combates, uma equipe de pilotos de caça dentro do Terceiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA III), em Recife, monitora os movimentos das aeronaves com o uso da rede de radares da região. Isso já permite fazer a validação inicial dos disparos. Depois do pouso, os dados são cruzados com informações coletadas a partir dos sistemas de bordo das aeronaves e de equipamentos de GPS levados a bordo das aeronaves. No solo, todos os pilotos que voaram reúnem-se para avaliar a missão. Eles assistem a uma animação que recria cada momento da ação com base em todos os dados recolhidos. Como em um videogame, é possível ver na tela onde cada avião estava a cada momento, bem como sua altitude e a trajetória dos “disparos”. A visão global também permite uma análise tática completa: é possível ver como cada esquadrilha atuou taticamente, incluindo aquelas formadas por helicópteros ou aeronaves de transporte que lançam paraquedistas.

Por meio do shot validation foi possível, por exemplo, notar que em determinado voo um F-16 perseguiu um caça F-5 e, concentrado no seu alvo, não percebeu ter sobrevoado quatro turboélices C-130 Hércules, que poderiam ter sido abatidos com facilidade. Já em outra missão, foi a vez de uma dupla de F-16 traçar uma rota totalmente diferente e surpreender as aeronaves de ataque. Enquanto isso, vê-se os helicópteros protegidos por caças, que impedem a aproximação do “inimigo”.

Até a CRUZEX 2010, não era assim. O resultado dos combates aéreos era definido pelo desempenho das aeronaves envolvidas, pelo contexto da missão e, é claro, pela velocidade com que os pilotos afirmavam “eu atirei primeiro”. De acordo com o Capitão Diego, nenhum desses fatores pode determinar com precisão quem foi abatido, em especial num cenário de atuação simultânea de diversas aeronaves, em altitudes e velocidades variadas. "Antes do shot validation, ficávamos limitados a isso: cada um conseguia fazer sua própria análise e a validaçào era feita de forma muito incipiente", garante.

(FONTE E FOTOS: FAB)

O ÚLTIMO DO ÚLTIMO !

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Wed, 04 Dec 2013 00:30:00 +0000

No cair da noite pousa o último caça encerrando, assim, o Exercício Cruzeiro do Sul 2013 !!!

Curtam o pouso do CRUZEX FLIGHT no detalhe:

Fotos: Geovanne Pinheiro

O PRIMEIRO AINDA VOA!

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Wed, 27 Nov 2013 00:48:00 +0000

Apos 41 anos de vida, o F-5E 1417 continua na ativa!

"No dia 11 de agosto de 1972 o primeiro F-5E produzido pela Northrop voou pela primeira vez. Era o início do programa de ensaios da aeronave, conduzido na Base Aérea de Edwards. Exibindo a matrícula norte-americana 71-1417, o aparelho foi inicialmente apresentado nas instalações Hawthorne em 23 de junho daquele ano.
Em 1988 a FAB adquiriu um lote de 22 caças F-5E usados da USAF (além de outos quatro F-5F). Estas aeronaves pertenciam aos esquadrões “Aggressors” baseados em Willians AFB e Nellis AFB. Os aviões estavam entre os F-5E mais antigos do mundo, sendo que 15 deles faziam parte do primeiro lote de 30 unidades produzido pela Northrop. Um deles era exatamente o 1417. No Brasil, o 1417 recebeu a matrícula FAB-4856."
Fonte: Poder Aéreo

Pois bem, o quarentão F-5E 1417, digo, F-5EM 4856, ainda está na ativa.

Cerimônia de entrega do 1º F-5EM a FAB no dia 21 de setembro de 2005 na Base Aérea de Canoas. Fato registrado pela ALIDE!

Foi uma grata satisfação registrar que realmente o 4856 ainda está operacional durante o CRUZEX 2301!

Fotos: Geovanne Pinheiro

O SOL ESTÁ INDO EMBORA !

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Mon, 25 Nov 2013 21:50:00 +0000

A cobertura fotográfica do CRUZEX 2013 está se aproximando do fim.

Abaixo as fotos tiradas na tarde do dia 14 de novembro:

Fotos: Geovanne Pinheiro

ÚLTIMO NASCER DO SOL - 2ª PARTE

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Sat, 23 Nov 2013 23:36:00 +0000

Traremos para você o registro fotográfico da segunda metade da manhã do 14 de novembro.

Fotos: Geovanne Pinheiro

ÚLTIMO NASCER DO SOL - 1ª PARTE

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Fri, 22 Nov 2013 21:05:00 +0000

O encerramento do CRUZEX 2013 se deu no dia 14 de novembro. Traremos para você o registro fotográfico deste dia onde, agora, publico a primeira parte das fotos da manhã deste dia.

Fotos: Geovanne Pinheiro

BRASIL, ISTO NÃO TE PERTENCE !

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Thu, 21 Nov 2013 21:37:00 +0000

HOMENAGEM AO MIRAGE 2000 DA FAB

O presente de natal que damos ao Brasil é privá-lo de sua primeira linha de defesa: os caças de interceptação Mirage 2000. Só nos resta esperar que não queiram nos imitar presenteando nossa nação com outro "presente de grego"...

ESTAS IMAGENS NÃO SERÃO MAIS VISTAS !!!

Fotos: Geovanne Pinheiro

Nenhum direito reservado!

ISTO SIM É DECOLAGEM !!!

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Wed, 20 Nov 2013 22:17:00 +0000

Abrindo mais uma semana de publicações da cobertura do CRUZEX 2013, repasso ao amigos o registro fotográfico de uma das mais belas decolagens de um caça que já vi.

Fotos: Geovanne Pinheiro

Nenhum direito reservado!

Wallpaper em p&b de um F-16 da FACh

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Tue, 19 Nov 2013 02:01:00 +0000

Espero que gostem!

Fotos: Geovanne Pinheiro

Nenhum direito reservado!

JOGO DAS DIFENÇAS

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Tue, 19 Nov 2013 01:01:00 +0000

Convido os(as) senhores(as) a tentarem apontar as diferenças nas duas fotos abaixo:

...

Fotos: Geovanne Pinheiro

Nenhum direito reservado!

FOTOS EXCLUSIVAS - DIA DE LUA

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Sun, 17 Nov 2013 15:56:00 +0000

Apesar da intensão do meu site seja a DISTRIBUIÇÃO GRATUITA DE FOTOS SEM DIREITOS AUTORAIS, não quer dizer que não tenha fotos exclusivas.
Bem, estas são exclusivas pois eu era o único fotografo a cobrir a CRUZEX 2013 neste local durante toda a tarde do dia 13 de novembro de 2013.
Espero que gostem!

Fotos: Geovanne Pinheiro

Nenhum direito reservado!

Cruzex Flight 2013 - Vídeoclip Oficial

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Fri, 15 Nov 2013 20:35:00 +0000

Helicópteros de ataque e tropas especiais na CRUZEX Flight 2013

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Fri, 15 Nov 2013 20:27:00 +0000

Dois militares da tropa especial da FAB participaram de uma missão simulada de "Guia Aéreo Avançado", uma infiltração em território inimigo para avaliar de perto o alvo e enviar coordenadas para os helicópteros de ataque AH-2 Sabre.

FONTE: FAB

MIDIA DAY 2013: REGISTRO FOTOGRÁFICO (2ª parte)

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Fri, 15 Nov 2013 13:23:00 +0000

Apresentamos agora a segunda parte do registro fotográfico do dia 5 de novembro, data em que a FAB abriu a BANT a mídia local, nacional e internacional.

Esta segunda parte é composta de 20 fotos em HD e livres de direitos autorais.

APROVEITEM !!!

Fotos: Geovanne Pinheiro

Nenhum direito reservado!

MIDIA DAY 2013: REGISTRO FOTOGRÁFICO (1ª parte)

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Thu, 14 Nov 2013 00:18:00 +0000

Esta é a primeira parte do registro fotográfico do dia 5 de novembro, data em que a FAB abriu a BANT a mídia local, nacional e internacional.

Nosso blog esteve presente registrando todos os detalhes em fotografia e agora começamos a repassar para vocês.

Esta primeira parte é composta de 30 fotos em HD e livres de direitos autorais.

APROVEITEM !!!

Fotos: Geovanne Pinheiro

Nenhum direito reservado!

PORTÕES ABERTOS NA BANT - 9/NOV/2013

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Wed, 13 Nov 2013 00:12:00 +0000

Estas fotos não estão com máxima resolução mas espero que gostem!

Fotos: Geovanne Pinheiro

Nenhum direito reservado!

CRUZEX: TRÂNSITO LENTO, TUMULTO E TENTATIVA DE INVASÃO NA BANT

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Tue, 12 Nov 2013 21:21:00 +0000

FONTE: Via Certa Natal

NA HORA CERTA!

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Mon, 11 Nov 2013 23:34:00 +0000

Vejam se concordam!

O nova aquisição do Esquadrão Gordo?

Apenas um choque de gerações!

Opções desagradáveis...

Foto da foto

A foto mais quente que tirei !!!

Não olhe para baixo, não olhe para baixo ...

Esse pezinho ...

... deve estar com calo !?

Ajeitei, liga ai pra testar !

Fotos: Geovanne Pinheiro

Nenhum direito reservado!

PARA QUEM NÃO GOSTA...

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Mon, 11 Nov 2013 23:14:00 +0000

Sem duvida a cidade de Parnamirim, onde fica localizada a Base Aérea de Natal - BANT, (estranho mas é isso mesmo) muda bastante. Para quem gosta do "barulho" feito pelo Super Tucano passando baixo sobre suas casas já estranha um F-16, um Super Hércules, etc, como eu, pode ser legal, agora para quem não gosta...

Fotos: Geovanne Pinheiro

Nenhum direito reservado!

Videoclip oficial da CRUZEX Flight 2013

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Mon, 11 Nov 2013 19:20:00 +0000

Fonte: FAB

EM VOO: F-16 do CHILE, VENEZUELA e USA

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Sun, 10 Nov 2013 14:46:00 +0000

Nem é o que há de melhor lá, já por aqui ...

FORÇA AÉREA DO CHILE: FACh

FORÇA AÉREA DA VENEZUELA: FAV

FORÇA AÉREA DOS ESTADOS UNIDOS: USAF

Fotos: Geovanne Pinheiro

Nenhum direito reservado!

EM VOO: MIRAGE F-2000 da FAB

noreply@blogger.com (Geovanne Pinheiro) — Sun, 10 Nov 2013 13:58:00 +0000

SERÁ ESTA A ÚLTIMA VEZ QUE VEREMOS NOSSOS F-2000 EM OPERAÇÃO?

Fotos: Geovanne Pinheiro

Nenhum direito reservado!