CSIK.net

Redirect

norbert — Thu, 21 Jul 2011 11:49:48 +0000

Kihalnak az ingyenes webes szolgáltatások

norbert — Fri, 17 Dec 2010 06:39:17 +0000

Az interneten számos ingyenes szolgáltatás van, amit előszeretettel használunk, lévén sok közülük igen hasznos, és ingyenessége miatt semmilyen plusz terhet nem ró ránk. Terhet ró viszont az üzemeltetőre, ugyanis a szolgáltatás üzemeltetése minden szempontból költséges: domain, szoftver, hardver, szupport, ezek mind-mind pénzbe kerülnek.

Persze a szolgáltatások többsége nem ingyenes, az üzemeltető valamilyen hasznot húz belőle. Vagy reklámokat tesz ki, vagy a felvitt adatokat használja valamilyen célra. Nézzük csak meg a GMail-t, Facebook-ot, vagy a Twittert. Utóbbi pl. eladta a felhasználók által felvitt tartalmakat a keresőknek, a többi pedig aktívan reklámoz.

Aztán van olyan szolgáltatás is, aminél bizonyos plusz eszközökért, lehetőségekért fizetni kell. Ilyenek általában a fotó- és videómegosztó, vagy üzleti és egyéb alkalmazások. Lásd Flickr, Vimeo vagy éppen a Last.fm.

Ezekben az alkalmazásokban az a közös, hogy van bennük üzleti lehetőség. A felhasználók aktívan használják őket és valamilyen módon fizetnek érte. Ezek életképesek tudnak lenni.

Vannak viszont olyan szolgáltatások, ahol egyszerűen nem lehet mit csinálni, nincs épkézláb üzlet benne, pedig a szolgáltatás eléggé hasznos lehet. Ha ingyen van.

Ilyen a hamarosan megszünő Delicious szolgáltatás a Yahoo!-tól. Nagyon régóta használom, minden fontos link, amit valamiért meg szeretnék tartani ide kerül. A böngészőmben gyakorlatilag csak az a 10–15 link van, amit nap, mint nap használok. Tulajdonképp fejből is tudom őket, csak így jobb, mert nem kell beírni. Aztán néha, ha egy másik kell, keresek a Delicious-on.

És ennyi, a Delicious használatom ebben kimerül, láthatóan nem töltök el ott sok időt, hogy reklámokat lehetne felrakni és nem egy akkora szolgáltatás, hogy fizetnék érte. Inkább fizetek a Last.fm-ért, pedig az már milyen, zenéért fizetni, nem? (Bocs ASVA, Dopeman, Metallica csak vicceltem :)

Ilyen másik szolgáltatás még a Kaboodle is, amit előszeretettel használok arra, hogy ha egy jó terméket látok, vagy épp válogatok több termék közül, akkor listákat hozok létre és ott kényelmesen át tudom nézni őket. Gőzöm sincs, hogy miből tudnak pénzt csinálni, mert belőlem nem, az tuti. Magán az oldalon elég kevés időt töltök el, a lényeg inkább az, hogy egy helyen össze van gyűjtve több termék. Sajnálni fogom, ha meg fog szűnni, mert fizetni ezért sem fogok, az biztos.

Most pedig bezár a Delicious. Sajnálom, de meg leszek nélküle. Szerencsére itt van nekem a CSIK.net, meg egy kis tudás, úgyhogy hamarosan ezt használom a Delicious helyett.

Mobilinternet kontra ADSL

norbert — Wed, 24 Nov 2010 21:45:57 +0000

Elköltöztünk. Az internet-hozzáférésünk nem költözött, kénytelen voltam újat keresni. A hely adottság, abból kell dolgozni, ami van.

Nos, itt két dolog van: mobilinternet, vagy adsl. (Utóbbi még tulajdonképp nincs, de most ez nem is annyira lényeg.) A lényeg az, hogy manapság nem lehet meglenni internet hozzáférés nélkül, ez tény, viszont akármilyen hozzáférés nem jó. Mert ugyebár gyorsnak és kellően szélesnek kell lennie, meg persze olcsónak. Utóbbinak prózai okai vannak.

Lakóhelyemen elérhető mindenféle mobilinternet, én a T-Mobile szolgáltatását választottam: 3GB korlátos 3G 3990-ért. Ugyanitt elérhető (lesz) az Invitel ADSL szolgáltatása is: korlátlan 5MBps 3900-ért.

PRO

Egy árban van a kettő
Hordozható, bárhol tudom használni
Feltöltési sebessége 2,5-szerese
Letöltési sebessége majd' 20%-kal gyorsabb
Elérhető (a másik majd csak lesz)

KONTRA

Nem korlátlan (nincs videónézés online)
Megbízhatatlanabb, ha terhelt a mobilhálózat
Lassabb PING

Kiemelném a számomra legfontosabbat: Ez a gyökér ADSL a több, mint kétszer ilyen drága csomagban se tud gyorsabb feltöltési sebességet!

Analóg képek szkennelve - mustra

norbert — Fri, 30 Jul 2010 19:59:56 +0000

Az ötlet megszületése után sok probléma által nehezítve végre sikerült előhivatnom első analóg fényképeimet.

A Zenithez egész olcsón lehet objektíveket beszerezni (használtan, eBay-ről 20–30€ az ára), viszont a fényképezés egész drága. Egyrészt ott a film, ami márkától és érzékenységtől függően pár száz forinttól pár ezerig terjedhet. Aztán az előtt képeket elő kell hivatni, majd jelen esetben szkennelni, ez 1800 Ft volt tekercsenként. Így egy kép ára 100 Ft fölött van, és ebben benne vannak a rosszul sikerült képek is. (Persze lehet mindezt olcsóbban is csinálni, kicsit gyengébb minőségben, szkennelés nélkül, akkor 60 Ft-ból megúszhatjuk a történetet.)

A képeket nézve el kell mondani, hogy egyrészt hozták az elvártat, azaz kis mélységélességet, és nagyobb fénytartományt, azaz kevésbé égtek ki a képek extrém világos részei.

Másrészt viszont sokkal rosszabb lett a minősége, mint vártam, ha 1:1-ben nézem a képeket. Továbbá a képek színei kicsit extrémek, a valóságtól némiképp különbözőek. Midazonáltal a képek nekem nagyon tetszenek, élvezettel fogom ellőni a többi tekercset is.

A folyóparton

Az építkezés

Anya és lánya

Massa elkúrta

norbert — Sun, 25 Jul 2010 16:53:02 +0000

De nem azzal, hogy átengedte az első helyet. Azt jól tette, a hibát ott követte el, ahogy átengedte.

Tekintsük egy bizonyos távolságból a történteket. Adott Massa a Ferrárinál, mellette Alonso. A Ferrari-t nem kell bemutatni senkinek sem, a Forma-1 gyakorlatilag nem is létezne, ha nem lenne Ferrari. Alonso-t sem kell nagyon bemutatni, kétszeres világbajnok a jelenlegi mezőnyből az egyetlen(?), aki éles körülmények között verte Schumachert (tehát amikor még nyerő autója volt Schuminak). Aztán itt van Massa, aki bár gyors, eddig még nem nyert semmit sem, mondjuk az esélye megvolt rá.

A jelenlegi helyzetben Massa már esélytelen arra, hogy idén világbajnok legyen, Alonso még esélyes. Massa bár egy versenyző, aki mindig győzni akar, de ugyanakkor alkalmazott is, nem is akárhol, a Ferrárinál. Így egyértelmű, hogy neki félre kellett volna tennie a saját büszkeségét és a csapat érdekeit kellett volna szem előtt tartania.

Ha Alonso tényleg annyival lassabb lett volna nála, hogy durván vissza kellett volna vennie a tempóból, akkor megérteném, hogy nem akarjá átadni az első helyet. De így, hogy Alonso kétszer is majdnem megelőzte, de ő durván védte a pozícióját, szerintem a lehető legrosszabb döntést hozta.

This is ridiculous

Alonso fogalmazta meg a legjobban menet közben Massa viselkedését. Értelmetlen, felesleges, rossz döntés volt, amit Massa hozott. Akkor kellett volna gyengébben védenie a pozícióját, amikor Alonso el akart mellette menni. De neki meg kellett mutatnia, hogy milyen kemény legény.

Az is. Csak hülye.

Pótdíjbefizetés kidumálva!

norbert — Thu, 22 Jul 2010 17:48:35 +0000

Történt ugyanis, hogy szokás szerint a mobiltelefonommal fizettem a parkolási díjért, amikor is a kocsihoz visszatérve meglepődve tapasztaltam, hogy kaptam mikulás-csomagot.

Nagyon nem szoktam ezen felháborodni, kaptam már korábban is, de akkor ott volt a hiba, hogy az ellenőr rossz rendszámot kért le a központtól. És azt a rendszámot büntették. Most viszont a felszólítás tanúsága szerint semmi gond nem volt a rendszámmal. Veszem elő a telefont, hogy leellenőrizzem a parkolás idejét, hátha ott a gond. De az is rendben van.

Már harmadszorra olvasom el a levelet, mikorra látom, hogy én vagyok a hülye, elgépeltem a rendszámomat. Ugyanazon a gombon van a V és a T, és rittig a másik lett belőle.

Mivel én jóhiszeműen fizettem a parkolásért, de saját bénaságom következtében másnak, gondoltam teszek egy próbát, megpróbálom kidumálni a tévesztésem.

A mai napon Budapest, 3063 zónában 10:23-tól 12:00-ig mobillal fizettem a parkolásért (ID: 5557978, Tel.: 20/555–7908). A fizetett időszakon belül 10:29-kor fizetési felszólítást kaptam (Azonosító: 5553079311). Sajnos a kifizetett parkolásnál egy betűt elírtam a rendszámban (HOT-555, helyesen: HOV-555 – a mobiltelefonon ugyanazon a gombon van a T és a V betű is), ezért kaptam a felszólítást. Kérem, hogy a kifizetett parkolójegyre való tekintettel nézzék el a betűtévesztést és engedjék el a pótdíjat.

A levél elment, kisvártatva, másnap reggel az alábbi üzenet fogad:

Az 5553079311 azonosítószámú pótdíj egyszeri, kivételes méltányosságból lezárásra került A/555/2010 iktatószámon, mely pénzügyi teljesítést nem igényel. Rendszám: HOV555

És lőn, a gonosz parkolási társaság kegyelmet gyakorolt a halandó parkoló ember felett. Mondjuk 400 Ft-os óránkénti díjak mellett, már rég kifizettem a büntetést is.

Több tényező nehezítette az analóg fotós karrieremet

norbert — Fri, 09 Jul 2010 15:30:53 +0000

Ami tulajdonképpen még most sem ért el mérföldkövet, de már látszik a fény az alagút végén.

Gyakorlatilag egy éve már, hogy elővettem Apám tükörreflexes Zenit 12XP fényképezőjét, hogy a digitális fényképezésben szerzett amatőr tudásomat egy vérbeli tükörreflexes géppel is kipróbáljam. Aztán jöttek az első nehézségek, amik hátráltatták a projektet, de ezeket átlépve tovább nyomultam előre. Sajnos laboratóriumot nem láttak még a negatívok, mert fizikailag megközelíteni egy ilyet az elmúlt időben számomra lehetetlennek bizonyult, interneten feladni pedig, hogy is mondjam, lehetetlen az ilyet.

Most viszont eltökélt vagyok, itt van a kezemben két doboznyi, egyenként 24 kocka film (mínusz selejt), ami előhívásért kiált! Még vívódom, hogy olyan helyre vigyem-e, ahol közvetlenül negatívról szkennelnek nekem, vagy válasszam az egyszerűbb utat, és adjam le a sarki Rossmann-ban. Előbbit kéne, de lehet, hogy sajnos csak az utóbbira lesz időm.

Meglátjuk, mit ad a gép.

A Forma-1 kezd rájönni, hogy már 2010 van

norbert — Mon, 19 Apr 2010 19:01:18 +0000

Valójában még mindig fényévekkel le van maradva, ha a sorozat hivatalos csatornáit nézem. Igaz már több éve elérhető a Java-s kliens, amivel élőben lehet nézni ugyanazokat a futamidőket, mint amiket Ross Brawn-ék is néznek, de azért ez távolról sem felel meg a mai kor igényeinek.

Az igazi technológiát a McLaren csapat tette le, amikor élesítette a saját oldalukon a verseny alatt elérhető dashboard-ot. Az oldal három fő komponensből áll, melyek közül gyakorlatilag bármelyikért megérné de így együtt aztán öröm nézni.

Egyrészt lehet látni a box és a pilóták közötti kommunikációt. Nyilván nem minden mondatot, csak amit érdekesnek találnak, de akkor is jó látni, ahogy egy-egy dolgot kiemelnek és mindenki számára elérhetővé tesznek.

Aztán relatíve élő adatokat kaphatunk a pilóták aktuális adatairól: pozíció, megtett körök száma, sebesség, fék, gáz, fokozat, erőhatás, stb. Jó látni, ahogy pörögnek a számok.

Amit viszont már évek óta várok, hogy mindig pontosan láthassam, hogy hol van az egyik, másik pilóta a pályán. Még Palik se lenne olyan hülye, és tudná, hogy Hova tűnt Damon Hill, ha lenne neki ilyenje minden pilótára.

A végére pedig egy kis videó, hogy milyen is ez mozgásban, mert úgy az igazi. A többieket sajnos nem lehet látni, de már ez is valami!

Adobe Flash Player kell a videó lejátszásához.

Google Picasa - az átlagember fotós megoldása

norbert — Mon, 22 Feb 2010 12:31:58 +0000

Mivel gyakorlatilag mindenki digitális fényképezővel készíti a fényképeit, előbb-utóbb mindenki belefut abba, hogy rendszereznie, kezelni kell a rengeteg képet, amit készített. De az csak egy dolog, ami miatt a Google Picasa a legjobb az átlagember számára.

Amire nem gondolnak az emberek

Ami miatt igazán üt a szoftver, az a hozzá kapcsolódó Picasa Web Albums szolgáltatás. Az elmúlt hetekben a Google ugyanis olyan drasztikus mértékben csökkentette az online tárhely árát, hogy mára már mindenki, de tényleg mindenki megengedheti magának: 20GB mindössze 6$ évente! (Adóval együtt). Ez egy magyar ember számára is megengedhető, hiszen éves szinten 1200 forintról beszélünk. (Szerintem hülye tehetségkutatókra többet fizetünk átlagosan, mint 1200Ft.) A 20GB pedig több évnyi fotó tárolására alkalmas.

Hogy miért olyan rettentően fontos ez? Azért mert az átlagembernek fingja sincs arról, hogy mi az a biztonsági mentés. Halvány lila gőze sincs arról, egy hardver meghibásodás miatt, vagy gyakorlatlansága miatt több év képei veszhetnek oda! Viszont egy olcsó webes szinkronizációval a lehető legjobb biztonsági mentést kapjuk: bekerül a felhőbe.

A Picasa annyira egyszerű, annyira felhasználóbarát, hogy gyakorlatilag a számítógéphez alap szinten értő felhasználók (pl.: öregebb korosztály) is könnyedén tudják kezelni.

Egyszerűség minden szinten

Importálás során egyszerűen kiválaszthatjuk, hogy mely képeket milyen mappákba szeretnénk importálni. A fájlok másolása után a rendszer már mutatja is a kész albumot és egyetlen kattintással kitehetjük az albumot a webre.

A webes megosztás pedig nem egyszerű feltöltést, hanem szinkronizálást jelent. A szinkronizálás bekapcsolásakor a Picasa létrehozza a weben az albumot és feltölti a fájlokat. Viszont, ha később módosítunk a képeken (töröljük, vagy szerkesztjük azokat), a Picasa automatikusan elvégzi a módosításokat a weben is!

Lehetőségek tárháza

A haladó, vagy nagyobb igényekkel rendelkező felhasználóknak is tartogat eszközöket a Picasa. Alap szinten szerkeszthetjük a képeket: forgatás, kivágás, fényerő, kontraszt állítás, vörös szem eltávolítás, stb. Sőt, olyan fejlett technológiával is rendelkezik, mint az arcfelismerés!

A beépített lehetőségekkel közvetlenül tudunk nyomtatni, emailt küldeni, megosztani, kollázst készíteni, fényképet előhivatni, blogolni, amit akarunk. Sőt, különböző kiegészítők letöltésével egyéb felületekre (Flickr, Facebook) is feltölthetjük a képet közvetlen a Picasaból.

Az már tényleg csak hab a tortán, hogy a Picasa elérhető minden platformon (Windows, Mac, Linux).

Csak a miheztartás végett: én Adobe Lightroom-ot használok. A Picasa-t apukám részére izzítotam be az ő gépén. Neki, tökéletes, sőt, többet is tud a kelleténél.

Így lettem Mercedes GP rajongó (majdnem)

norbert — Wed, 03 Feb 2010 19:11:32 +0000

Már évek óta rajongok a Forma 1-ért, ha tehetem minden futamot megnézek, megvannak a kedvencek és a vélemények is az eseményekről.

A kezdetek

Amikor a rajongásom indult épp Schumacher vs. Hakkinen párharc volt, ahol valamiért az esélytelenebbnek, a trónkövetelőnek, Mika Haikkinennek drukkoltam. Ekkor még nem volt kifejezett pilóta, vagy csapat, aki a kedvencem lett volna, csak egyszerűen élveztem a futamokat, a versenyt és mindig drukkoltam valakinek.

Aztán az idők folyamán kialakult bennem egy Schumacher ellenszenv, amiben kicsit benne volt az is, hogy mindig ő volt az egyik bajnokaspiráns, másrészt voltak olyan húzásai, amik nem tetszettek. Viszont mindig is tiszteltem azt a tudást, hozzáértést és persze tehetséget, amivel Schumi rendelkezik. Idővel még azokat a húzásokat is megértettem, elfogadtam, amiket Schumi időnként meglépett.

A kedvenc

Így jött a kedvencek sorában Fernando Alonso, aki fiatalságával, gyorsaságával, Schumacherrel való versenyképességével kitűnt a versenyzők közül. Ő volt az utolsó, aki Schumachert verni tudta. Egy vérbeli spanyol, akiben a torreádorok vére pezseg, és ez meg is látszik a vezetési stílusán, habitusán. Nekem bejön, ahogy heves vérmérsékletének megfelelően kezeli a konfliktusokat.

Viszont az elmúlt két évben nem volt versenyképes csapata vagy autója. Legalábbis számára nem, a McLaren-nél harcolt a VB címért, de a szintén gyors és cseppet sem előzékeny Hamiltonnal szemben nem bírt, csapata sem támogatta.

Egy új remény

Ekkor megjelent a már korábban általam is ismert és elismert Ross Brawn, aki vett magának egy csapatot a Honda előzékeny ajánlatából, amivel rögtön az első évben be is zsebelte, amit be lehetett: dupla VB címmel zárták 2009-et. Ehhez kellett Brawn zsenialitása, a remekül megtervezett autó és természetesen a mezőny egyik leggyorsabb motorja: a Mercedes. (Természetesen kellett hozzá Button is, aki szintén gyors, de ő inkább azért nyert, mert jókor volt jó helyen, majdnem a veterán Barichello is beelőzte.)

A birodalom visszavág

Mindezek után nyakunkon 2010, ahol olyan dolgok történnek, ami még soha. (Legalábbis nem az én F1-es múltamban.)

Egyrészt Fernando Alonso leszerződik a Ferrarihoz, ami kulcsfontosságú lesz 2010-ben. Alonso bitang gyors, a Ferrari nagyon jó autót tud csinálni, valamint azon túl, hogy Alonso gyors, pénzt, szakembereket és autóépítési segítséget tud adni a csapatnak.

Másrészt megtörténik, amire senki/mindenki számított: Schumacher visszatér, mégpedig az aktuális világbajnok csapatba. Ott van vele a régi sikerkovács Ross Brawn, ott van alatta egy bitang kasztni és egy bitang Mercedes motor (a gyár támogatásával).

A gigászok közül miért a Mercedes GP?

Jogos, hiszen ott van a kedvenc Alonso is. Valóban. Ez kb. olyan nekem, mint a tavalyi Bajnokok Ligája döntő, a Barca-MU: csak nyerhetek.

Tulajdonképpen két ok miatt a Mercedes GP a nyerő. Egyrészt ott van a bátyámtól szerzett Mercedes iránti elkötelezettség, valamint az, hogy most Schumacher a kihívó. Ő 40+, Alonso 30-, mindketten top csapatnál, megfelelő körülmények között. Lássuk melyikük a jobb.

Persze, ha Alonso fog győzni, én akkor is maradéktalanul boldog leszek.

Már alig várom. Visszaszámlálás indul: 2010. március 14.