Apple addicted climber

Каменец-Подольский — Говерла — Львов, октябрь 2010

2011-11-24T14:37:00+02:00

Сначала я описывал недавнюю поездку на Говерлу, а теперь пришло время вспомнить о прогулке годовой давности. Рассказывает Даша.

Так получилось, что несмотря на наличие автомобиля мы редко выбирались за пределы Киева, максимум ездили в Житомирскую область на скалы в Денеши и по другим делам. Захотелось проехаться по Украине и мы взяли небольшой отпуск на 5 дней.

Куда поехать? Достаточно простой выбор - хотелось посмотреть Каменец-Подольский, а заодно сходить на Говерлу.

1 день. Киев — Каменец-Подольский

Выехали в 8:15, прибыли в 16:15

По дороге обедали в Хмельницком в “Цукерне” и гуляли там же.

Понравилась аллея с лавочками, украшенными коваными изделиями. Она в самом центре города, куда нас привел GPS.

При наличии времени по дороге можно заехать в Меджибож - там красивый замок-крепость, и в дендропарк в Хмельницком. Весь день шел моросящий дождик, особо не погуляешь, поэтому мы не поехали.

Поселились в Каменце в старом городе, в гостинице “Тарас Бульба”. Отличный номер - деревянный мансардный полу-люкс за 360 грн! очень уютный и теплый. Завтрак входит в стоимость. Потом уже увидели что гостям бесплатно предоставляется кипяток для чая/кофе, то есть выгодно брать с собой термос (что мы и сделали) и заварку (а вот ее мы не взяли), пришлось обойтись без чая в дорогу.

Вечером гуляли по Старому городу, было темно так что с фотками не ахти, пока дошли до замка - он закрылся (работает с 9:00 до 19:00), потом ужинали в том же “Тарас Бульба” ресторане. Гостиница нам понравилась, парковка есть.

2 день. Каменец-Подольский — Хотын — Ворохта (Заросляк)

После завтрака около 9:00 выехали в Хотын, посмотреть, где же снимали осаду Ла-Рошели для “Трех мушкетеров” :)

Крепость хоть и небольшая, но очаровательная, было рано и довольно холодно, и народу почти не было - это большой плюс, походили там практически одни. Крепость почти вся закрыта на ремонт, на стену зайти нельзя, в помещения тоже. Слазили в подземелье разве что. В целом - сюда съездить стоит.

Далее у нас был запланирован переезд в Ворохту с целью сходить на Говерлу :) Из Каменца gps предлагал ехать двумя путями: “верхним” через Ивано-Франковск и Яремче, и “нижним” через Черновцы. Поскольку Хотын расположен по дороге в Черновцы, мы решили ехать через них, заодно уж посмотреть город и пообедать.

Как же мы ошиблись! эту дорогу надо забыть как страшный сон и больше никогда по ней не ездить. До Черновцов трасса приличная, а вот после них gps нас повел “коротким” путем по дорогам районного значения… это был тихий ужас… мы ехали вдоль р.Прут, по размытым остаткам асфальта, по грязи, по ямам, переезжая с одного берега на другой, со скоростью в лучшем случае 20 км в час, а главное gps сцуко начал путаться, и мы не знали, выедем ли вообще куда надо.

Местные смотрели на нас с удивлением. В конце концов притормозили одного дядьку, который нас успокоил, что до Ворохты мы так доберемся, и “скоро начнется асфальт”.

Проехали около 5 км за ним, потом опять сами. Наконец начались указатели, gps нашел дорогу, и уже по нормальному асфальту доехали до нужного поворота на спортивную базу “Заросляк”.

Дорога жуткая, но очень живописная - над рекой, вокруг горы и сосны присыпанные выпавшим два дня назад снежком. Красиво, но в следующий раз поедем через Ивано-Франковск :)

Повернув по указателю на Заросляк, проехали до КПП, где надо было зарегистрироваться и заплатить 15 грн сбора за въезд в национальный парк. Было уже около 17:30 и быстро темнело. На КПП нас напугали, что до Заросляка мы не доедем, так как дорога обледенела (было около -3), и подъем крутой.

Поэтому мы решили поселиться рядом с КПП в оказавшейся там очень кстати гостинице “Десятка” :). Мажорное местечко. Куча охраны, рядом с отелем - ресторан “Мыслывець” сети козырная карта, цены как для Киева - нормальные, как по местным меркам - высокие.

Самый дешевый номер на двоих стоит 299 грн. Мы выбрали двухкомнатный за 399 грн., очень уютный, отделанный деревом, кожаные диваны, короче мечта :) В номере из приятного - банные халаты, одноразовые наборы для чистки зубов (такого еще нигде не встречала), в ванной бойлер, электро-чайник, чашки, чай и сахар.

В ресторане средний чек (по два блюда и чай) с двоих получался около 150 грн. что вполне нормально. Вечером ходили в сауну (200 грн. в час) размером с конюшню :)

3 день. Ворохта (Заросляк) подъем на Говерлу

Вставать рано было облом, к тому же завтрак начинался аж с 9:00, поэтому пока мы собрались, разогрели машинку, зарегистрировались на КПП, было около 11:00. Надо было доехать до базы “Заросляк”, откуда начинается подъем на Говерлу.

Подъем к базе совсем и не крутой, но дорога действительно чистый лед, поэтому машину бросили по пути перед самым трудным участком, и шли пешком минут 20-25 до базы. В принципе можно было и доехать, но я боялась застрять.

Поднимались около 2,5 часов, по снежку, погодка была супер - ясно, тепло, но не мокро, ветра нет :)

Красота неописуемая. Наверху были в 15:00.

Сфотографировались, попили чаю с бутербродами и вниз.

Внизу нам стали размахивать руками и приглашать пить чай ребята, которых мы встретили, поднимаясь на Говерлу. Попили с ними чайку, пообщались. Они приехали на неделю, стояли в палатке, как настоящие туристы, а не то что мы, мажоры :)

Вернулись в гостиницу около 18:00, где нас ждал сюрприз - нет электричества. Ну, для карпат, это, к сожалению, нормально. Зато плюс хорошей гостиницы - через полчаса ожидания они включили свой автономный генератор. Так что был у нас и ужин с музыкой, и теплый душ.

4 день. Ворохта — Львов

Выезжали в 10:00 прибыли в 16:00 (плюс не меньше получаса катались по Львову искали гостиницу по gps).

Выехали по хорошей трассе через Татаров - Яремче - Ивано-Франковск. Но опять gps устроил нам подлянку и завел на лихие дороги, второй раз мы повелись на его “экономичный” путь. Вместо того чтобы поехать в Ивано-Франковск, и оттуда по трассе на Львов, поехали какими-то селами, ямами, буераками, где ездят только местные (в основном на лошадях), трактористы, и такие идиоты как мы.

В результате несчастные 40 км. мы ехали 1,5 часа! Я ругалась всю дорогу, Олег стоически терпел :) Выскочили на трассу где то перед Стрыем, дальше было просто.

Ну да ладно, зато увидели, как у нас люди живут - это раз, и приобрели ценный опыт, что ездить по Украине надо исключительно по дорогам соединяющим областные центры - это два (маркировка трассы “м”, ни в коем случае не “р”).

Во Львове поселились в гостинице “Рейнхартс”. Как на меня, стоит поискать что-то подешевле и подушевнее, очень она представительская и не стоит своих денег (650 грн. за номер). По сравнению с предыдущими двумя, номер очень скромный, даже аскетичный, чайника нет. Завтрак включен в стоимость, но позавтракать нам не удалось - придя к 9:30 в ресторан, мы обнаружили там толпу народу и пустые тарелки шведского стола. Еще один минус гостинице. Позавтракали в городе.

Ну, Львов - это Львов что про него рассказывать :)

Город-сказка, город мечта. По одним кофейням можно целый день тыняться :), а уж всякие замки, соборы, дворики…

Вечером мы сходили на гору “Высокий замок”, а утром поднялись на часовню в ратуше, оттуда красивейший вид на город. Народу в это время года достаточно много, что удивительно. Из кафешек могу порекомендовать “Свит кавы”, из ресторанчиков “Пид клепсындрою” (не спрашивай меня что это такое).

5 день. Львов — возврат в Киев

Выехали 12:30 добрались к 20:30 (это с 1,5 часовым перерывом на обед и отдых в Житомере). Дорога Львов-Ровно-Житомир около 5 часов, Житомир-Киев час-полтора. Самый длинный и тяжелый переезд, хотя трасса “М-06” вполне приличная даже с учетом ремонта и подготовки к Евро-2012.

Остановиться покушать было тупо негде, в Ровно заезжать не хотелось, поэтому пилили до Житомира без остановок. Хотелось оказаться на знакомой дороге до темноты :)

В Житомире у нас стандартная точка для покушать - пицерия “Челентано”, там и отдохнули.

А потом потихоньку по темноте допилили до Киева.

Резюме

В целом поездка получилась супер! Программу минимум (Каменец и Говерла) выполнили, свободную программу (Львов) тоже. Погода, за исключением первого дня, была отличная, проишествий кроме засклепавшейся заплатки в шине, которую каждый день подкачивали, не было.

И в Украине, оказывается, можно отдыхать :)

Бюджет

Около 700 грн на бензин, заправлялись на ОККО, на остальное ушло 2000 грн. и около 50 долларов. В целом около 4000 грн.

Короче, хотела кратенько, а получился целый отчет :)))

Говерла, ноябрь 2011

2011-11-22T12:13:00+02:00

На Говерлу в первый раз я сходил 23-го февраля 2008 года. Было жёстко - в такие суровые условия я никогда не попадал, хоть и был на Кавказе, на Тянь-Шане и в Гималаях. До этого мне всегда везло, погода была всегда если не идеальная, то близкая к этому.

А вот здесь было всё - сильный снег, порывы ветра больше 40 м/c, видимость до 5 метров, лёд на склоне. Ночевали мы с друзьями в палатке на границе леса (насколько я видел летом, палатка стояла на уровне около 1.5 метра над землёй на толстой подушке снега). Снегоступы, кошки, треккинговые палки, GPS - в общем всё, как обычно. Мне очень понравилось.

Год назад мы с Дашей решили проехаться по Украине на машине, и одним из основных пунктов тоже выбрали Говерлу (кроме Каменца-Подольского, Хотына и Львова). Об этом расскажу как-нибудь в другой раз, пока скажу, что в 2010-м в числах 20-х октября было достаточно снега и мы подымались на Говерлу по снегу, но кошки были не нужны.

В этом году тоже захотелось развеяться, правда времени на поездку было мало, всего выходные и понедельник-вторник. Поэтому никуда больше не заезжали, целью был Заросляк.

Дорога в Карпаты

Машинка за день до старта:

Стартовали в субботу часов в 10, раньше не было сил подняться, хотелось после долгой работы поспать.

Ехали по новой трассе в сторону Львова. На участке Киев-Житомир ощутили прелести ремонта - дорога почти на всём протяжении ремонтируется, движение завёрнуто на встречную полосу, один ряд едет в одну сторону, другой - в другую. Обгон почти везде запрещён, средняя скорость порядка 60 км/ч.

Не заезжая в Житомир поехали по окружной в сторону Чопа. М06/E40 хороша, слов нет!

Мы планировали ехать через Ивано-Франковск, в идеале хотелось добраться до Заросляка в тот же день. Но этому не суждено было сбыться…

Традиционно пользовались iGo на iPhone. Всё было идеально до того момента, пока этот замечательный GPS не порекомендовал свернуть с M06. Наученные предыдущими поездками, мы выбираем метод прокладки маршрута Fast, а не Short, в этом случае есть большая вероятность поехать по большим автострадам. Но…

Поверив GPS, свернули на трассу в сторону Золочива (отметка 3 на треке, сделанном на обратной дороге):

И тут началось. Оказалось, что дальше началась сеть четырецифровых трасс районного и сельского значения. Раздолбаных, с сотнями дыр разного калибра, проходящих среди сельских домиков. К этому времени наступила темнота и началась ловля дыр…

Скорость упала до 40 км/ч. Радовало только то, что периодически встречались машины, поэтому была надежда на то, что мы всё-таки в цивилизации и с этой ужасной дороги есть выезд (в одну из предыдущих поездок после долгого пути по хреновой дороге мы упёрлись в бетонные блоки, перегораживающие дорогу, но хорошо, что удалось их быстро объехать).

Заканчивался бензин, заправок, конечно, на таких дорогах не было.

До Рогатина (внизу карты) дорога ничего, кроме ругательств, не заслуживала. Хотя и такое мне нравится - ведь в обычной ситуации в такие места не попадёшь, поэтому любой опыт ценен.

И вот наконец-то нормальная трасса, заправка в Рогатине была как чудо.

Поехалось гораздо веселее, но тут наступил туман… По густоте он мне напомнил туман из книги Кинга. С включённым дальним светом и противотуманными фарами впереди было видно от силы четыре штриха разделительной разметки. Удобно было пристроиться за передней машиной и аккуратно ехать в её темпе. Тактика показала свой недостаток, когда маршрутка, за которой мы держались, поехала не туда, куда нужно было нам. Хорошо, что мы заметили это через квартал после поворота. Без GPS на дороге делать нечего, хотя нужно перепроверять его рекомендации.

Поворот на тёмную улицу, ведущую на нашу трассу. Аккуратный проезд, остановка, чтобы пропустить машины на трассе. Поворот. Машина куда-то проваливается, скрежет, выворачиваю резко руль и, благо, машина возвращается в горизонтальное положение. Аварийка, фонарик на лоб, рекогносцировка.

Оказалось, что на повороте на трассу находится яма. Без знака, без ограничительного забора. Без ничего. Как я пожалел, что Росяма не работает на Украине…

Повезло, что с машинкой ничего не случилось. Ничего, кроме лёгких царапины снизу. И ещё одного момента, о котором скажу в конце. Повезло - не то слово.

Выступать борцами за идею, ночевать в машине и потом искать ГАИ для регистрации ямы? На каждую яму отпуска не хватит. Поехали дальше.

Туман усилился, на обочине стали попадаться с аварийками люди, не захотевшие продолжать путь в таком экстриме. А мне понравилось, и мы продолжили путь :-)

Когда добрались до Ивано-Франковска, было, наверное, часов девять вечера, и мы поняли, что дальше ехать нет смысла. В iGo нашёл отель поближе к центру. “Днестр” вроде бы. Две комнаты, 374 грн включая туристический сбор на развитие города.

Заросляк

Утро было пасмурным, но тумана уже не было. Часов в девять стартовали, Даша была за рулём, и часа через два с половиной добрались до КПП. Дорога была хоть и не как E40, но вполне нормальная.

Здесь нужно быть внимательным - если следовать правилам, то за КПП не пропускают после 16:00. Хотя если едешь в Заросляк, то должны пустить.

Маршруты:

Категорически рекомендую записать телефоны спасательной службы. Для обычной прогулки по горам регистрироваться смысла я не вижу, но в случае ЧП они могут понадобиться:

Километров 4-5 горной дороги и мы на спортивной базе Заросляк. Когда становится холоднее и выпадает снег, то некоторые участки становятся ледяными и проехать бывает тяжело. В прошлом году мы решили не рисковать (реально смогли доехать до середины) и останавливались в отеле со статусом Козырной Карты рядом с КПП. Недешёвое удовольствие, нам там понравилось. Есть нормальный ресторан (принимают Visa/MasterCard, что приятно), сауна.

В Заросляке мы не бронировали номера, полагая, что сейчас не сезон и с номерами вопросов не будет. Так и вышло. Если же вы хотите определённости, то можете договорится с киевским представителем (цена за номер такая же, как и на месте).

На самой базе с мобильной связью плохо (и это замечательно!). Можно словить в определённых точках Киевстар. Если же хочется Интернет, то нужно подыматься на возвышенности.

Оказалось, что около часа ночи приехали несколько человек из Киева, попавшие, как и мы, в туман. Мы правильно сделали, что остановились в Ивано-Франковске.

Озеро Несамовытое

Для начала решили сходить на озеро. Стартовали в два часа. Конечно же, это был осознанный и подготовленный шаг, в горах даже к лёгким прогулкам нужно относиться серьёзно:

Заход солнца - около пяти, светлого времени - три часа, время в пути в одну сторону два с половиной часа (мы шли в неторопливом темпе два часа).
Т.е. возвращаться нужно будет в темноте. Для этого у меня всегда в рюкзаке фонарик и комплект запасных батареек.
Путь достаточно длинный, поэтому с собой литр воды, лёгкий перекус и термос с чаем.
Местами есть лёд, температура вечером может около нуля, значит тёплая одежда, перчатки и шапка. Ботинки - треккинговые.
Мобильные телефоны заряжены, телефоны КСС сфотографированы.
В идеале можно было взять треккинговые палки (мы их привезли) и минимальную аптечку, но тут пошло послабление на лёгкую прогулку.

Снега в основном не было:

Был виден Буковель (фотографию не делал), все склоны без следов снега.

Повыше на склонах с северной экспозицией снег оставался:

Потерять тропу сложно, есть указатели на камнях и табличках:

Продолжаю съёмку текстур:

Озеро маленькое, но красивое. И замёрзшее:

Посидели, выпили чаю, полюбовались. Что мне дико понравилось - абсолютная тишина. До звона в ушах. Ни ветерка. К такому я всегда стремлюсь, но редко ощущаю. Последние такие места - это один из перегибов над канатками на Эльбрусе и лес в национальном парке Biogradsa Gora в Черногории.

Начался закат. Возник интересный эффект. На склоне показалось какое-то большое белое яйцо. Мы сначала подумали, что это метеозонд, настолько оно было необычным. А потом оказалось, что это была луна (реальность гораздо эффектнее):

Обратно шли 1:47. В темноте. Фонарик не включали, так гораздо приятнее. Часть дороги - в свете луны.

Фонарика понадобился - последний участок пути проходил по густому лесу, наощупь было бы пройти тяжело. Так что правило жёсткое - идёшь в горы, фонарик должен быть. Даже если выходишь утром и хочешь вернуться днём. Всё бывает.

Еда в столовой на базе была нормальная.

При поселении нам выдали обогреватель. Ночью было прохладно, по крайней мере не помешал. Были одеяла для тёплого сна. В следующие разы, если будет более прохладно, то мы захватим с собой спальники.

Подъём на Говерлу

Приятно поразило отсутствие мусора. Склоны чистые, скорее всего есть люди, которые занимаются сбором всего, что накопилось за сезон.

Подъём на Говерлу по крутому пути (steep trail) должен занимать 1:50 (точка из леса):

Маршрут был таким:

От отеля мы шли 1:59

Мой пульс подымался только до 139, что соответствует темпу очень лёгкой пробежки:

Вид из-под вершины:

И на вершине:

Памятники:

Что-то я не помню этой гранитной доски, но похоже, что она была и в прошлом году:

Тризуб:

И очередные текстуры:

Спуск с Говерлы

Обратный путь - через метеостанцию. Была идея дойти по хребту до озера Несамовытого, но потом передумали, и так неплохо прошлись.

Вид на Говерлу с другой стороны:

На промежуточной вершине (наверное, это Брескул, 1911 м):

Гранитные столбики - это по всей видимости старые пограничные столбы польско-чешской границы 20-30-х годов.

А на деревянных столбах написаны цифры, по которым можно определить своё местонахождение.

Профиль возврата:

Спускались, похоже, с г. Пожижевской, тропа вполне видна.

День получился отличным, почаще бы так гулять.

Возврат в Киев

К сожалению, наступил вторник, и это последний день микро-отпуска. Выехали в 8:51, дорога домой заняла 11 часов (781 км):

Памятуя о подлости GPS, решили ехать через Львов, явно указывая промежуточные точки:

Несмотря на кажущееся удлинение пути мы добрались гораздо быстрее. Крюк по сравнению с дорогой до Заросляка составил всего 45 км. Но зато мы ехали по нормальным дорогам без ям и дыр с нормальной скоростью.

Жаль, что у нас не было ещё одного дня, так бы погуляли по Львову.

Опять с удовольствием проехались по трассе M06. Самым неприятным участком была трасса Житомир-Киев.

Для начала после поворота на Коростышев не было знаков о ремонте, да и с разметкой пока плохо, и я удивился, когда по моей полосе навстречу появился трак. Потом была долгая езда в одну полосу из-за грузовика, который тянулся со скоростью 50 км/ч (не преувеличиваю). Он собрал за собой колонну машин в 30, а обогнать возможности не было - во встречной всё время было движение. Встречные с дальним светом, проходящие в метре от тебя. Пыль, постоянные подтормаживания.

Некоторые всё-таки прорывались в обгон, но это было небезопасно. В просветы влезали даже такие, кто обгонял обгоняющих. Наконец-то километров за 50 от Киева удалось и нам обойти грузовик. И что бы вы думали - впереди была пустота! Никого! После тянучки на 50 км/ч я рванул на 110-130 км/ч. Постоянно думаю, что если меня остановят, то с моим полугодовым стажем и ограничение на 70 км/ч мне влупят штраф по самое “не могу”. Пока везёт.

Должен сказать, что за время всего пути в обе стороны было очень мало экипажей ГАИ. Может пять, из них два - в Киеве.

Из “стрёмных” моментов вспоминается чудило на джипике, который решил “поучить” меня, оттормаживаясь за метров 20 впереди меня. А поводом было то, что идя на 120-130 км/ч после обгона одной машины я решил не перестраиваться в правый ряд и проехать 15 секунд для обгона следующей. Ну что же, бывает.

Машинка вела себя хорошо. Правда за неделю до поездки я возил её на СТО, и там, похоже, дёрнули уже переваренный однажды глушитель. Мы заметили, что машинка стала громче ездить ещё в Киеве. А ямы на дороге до Ивано-Франковска усугубили повреждение:

Ничего, это дело поправимое.

Бюджет

Всего потратили 2356 грн:

Три заправки бензином - 1061
Отели - 974
Еда в дорогу и в дороге - 260
Кофе - 61

Выводы

Не знаю, сколько стоит сейчас такси от Ивано-Франковска до Заросляка. Если узнаю и эта сумма будет вменяемой, то в следующий раз съездим на поезде. А вот если захочется покататься по Украине, то автопрогулка - без вариантов.

Ничего не было забыто, ничего не брали лишнего.

Хочу сказать, что для подобных поездок обязательно нужно брать с собой чашки, чай, сахар и кипятильник (или горелку и газ) - в отелях, к сожалению, выпить чаю невозможно и набрать термос нереально. А хочется.

Резиновые тапки для душа - обязательны. Полотенца не помешают.

Спальники - больше да, чем нет, особенно если начинается мороз.

Прогулка состоялась, нам понравилось. Надеюсь, через год снова съездим на Говерлу. И ещё надеюсь сходить на неё зимой.

Новые кроссовки Salomon XT Wings 2 GTX

2011-11-19T18:50:00+02:00

Выбор кроссовок - непростое занятие. Многое зависит от места бега (асфальт, тропинки, etc), сезона (лето, зима), техники (приход на носок или пятку), дефектов (плоскостопие), расстояний. Много пищи для ума даёт подробный, но устаревший по моделям обзор ”Выбираем кроссовки: «тихоходы» или «внедорожники», «темповики» или марафонки?”.

Я бегаю не всегда регулярно, но это занятие мне нравится. Предпочитаю бегать по паркам, что больше подразумевает асфальт, чем грунт. Минимальное расстояние - 4 км, предпочитаю 8 или 12 км. Сейчас моя цель - как минимум полумарафон, а лучше марафон.

Почему я занимаюсь бегом? Цели две. Первая, приземлённая - только во время бега могу найти час на прослушивание подкастов. Вторая - бег тренирует выносливость, и для альпинизма это очень хорошо. В 2012 году я думаю сделать очередную попытку взойти на семитысячник, и марафонская тренировка может помочь. Посмотрю.

Вернусь к основной теме. Я люблю фирму Salomon, и выбираю обычно обувь из их модельного ряда. До теперешнего момента я бегал в не совсем беговых кроссовках ”Tech Amphibian”. За несколько лет я сносил три пары этих кроссовок, но они настолько удобны для моего стиля, что я каждый раз покупал такие же. Кроме того они хорошо подходят для ежедневной носки под джинсы. Это большой плюс - не нужно таскать на тренировки вторую пару обуви.

Но на улице около нуля, и уже “холодно в кедах”. Поэтому пришло время сменить обувь.

Год назад для зимнего бега я купил кроссовки Nike. Цены тогда сильно выросли и я выбирал что-то подешевле. Возможно это были Livestrong Zoom:

На первый взгляд они были хороши. Но после первой же пробежки я понял, что сильно ошибся в выборе. Даже для ноября-декабря они были слишком тёплые, постановка ноги была для меня неудобна, бегалось некомфортно. И я укрепился в мысли, что Salomon - лучшее для меня.

Потраченных денег было жаль, но что делать, я достал летние Salomon Tech Amphibian, надел зимние носки Lorpen и продолжил бег. Минус был в том, что снег через дырки забивался в кроссовки и ноги мокли. Так и прошёл зимний сезон в периодических, но нечастых пробежках.

Наступил следующий зимний сезон. Продолжать бегать в летних кроссовках уже не хочется. Поэтому я раскошелился на новые зимние кроссовки моей любимой фирмы Salomon - XT Wings 2 GTX:

Gore-Tex хорош для защиты от влаги, подошва - для бега по асфальту. Сидят как влитые. В на днях испытаю их в деле, но почти уверен в том, что они будут идеальны.

Винница, сентябрь 2011

2011-11-18T15:39:00+02:00

Давно я не ездил на скалы, и как раз позвонили друзья, предложив на выходные съездить в Винницу. На винницких скалах я не был, поэтому сразу же согласился.

На фирменной электричке добрались быстро. Нас было человек десять, взяли микроавтобус, который довёз ровно под скалы, несмотря на раздолбаную дорогу.

Скалы очень компактные и расположены в удобном месте. Мы остановились в отеле, но в палатках останавливаться там идеально, они ставятся прямо рядом со скалами:

О лазанье говорить смысла нет - всё привычно и предсказуемо.

Прогулка по городу:

Отель:

Попали на день города:

Понравившаяся башня

Котиное стадо

Людей было огромное количество, поесть было нереально - в Челентано ожидание до часа. Поэтому взяли еду в Сельпо к захваченной из Киева бутылке вина

В номере был занимательный светильник с изображением помесью птицы с муравьём и стрекозы со скорпионом:

Утром - очередная прогулка в сторону скал через центральную площадь

Любимое развлечение - поиск текстур

Спящий кот

Второй день лазанья

Закончили днём и по дороге на вокзал заскочили к фонтану Рошен (нас ввели в заблуждение насчёт того, что он работает только вечером - это не так):

Движение - мне нравится эта фотография

Ещё вид фонтана

Обратно - на поезде. Ехали в купе с семьёй из странной тётки и трёх маленьких дочек, нанюхались по самое “не могу” горшков и наслушались плача. Пожалел, что не поехали на машине. А вот на электричке было хорошо.

Выезд понравился, почаще бы так.

Грамота на день связи-2011

2011-11-17T17:42:00+02:00

Вчера был день связи. И первый день работы в Тримоб, куда я перешёл из Утел. Технический директор вручил почётную грамоту:

Грамоту было получить неожиданно приятно, кроме меня её получил ещё один коллега в другом городе.

Давно я работаю в Утел - уже лет 12. Если интересно, то можете посмотреть мой профиль на Linkedin.

Подобовец, февраль 2011

2011-04-02T20:23:21+03:00

О пользе страхового полиса

2011-04-02T20:12:59+03:00

Хотел писать долго и вдохновенно, потом подумал: “А зачем?”. Поэтому вот короткая версия.

Полис от несчастного случая компании “Про100” на 30000 грн с доплатой за горнолыжку, стоимость около 70 грн.
Подобовец, неудачное падение из-за хреновых лыж в прокате (откатал день на своём борде, захотел покататься на лыжах), надрыв боковой связки колена.
Медиком, ортопед, МРТ, процедуры, благо пока необходимости в операции не было.
Сдача документов в “Про100”.
Через 15 дней - 1000 грн наличными, что покрыло почти все мои прямые затраты (кроме поездок на такси и одного потерянного счёта).

Выводы - будьте осторожны в занятиях спортом и обязательно покупайте страховку.

Денеши, 6 марта 2011

2011-03-06T21:42:13+02:00

Сегодня выбрались в Денеши.

Прогулка на Говерлу в конце октября

2010-11-14T18:42:15+02:00

Стенд и ломография

2010-10-22T14:37:37+03:00

Крым, май 2010

2010-10-18T15:08:55+03:00

Верёвочный парк, парк Дружбы Народов

2010-10-12T15:04:22+03:00

Горганы, август 2010

2010-09-18T14:46:03+03:00

Сходили мы в прогулку по Горганам. Описывать лень, приведу только фотографии.

Вот это для мужчин

2010-02-09T21:34:33+02:00

Да, что-то я ослаб духом. И мысль о Кавказе, Памире, Тянь-Шане даже не заставляют прикинуть, что неплохо было бы туда поехать и повосходить.

А вот от видов Шамони я судорожно начинаю прикидывать бюджет поездки.

Поэтому следующие мои поездки будут в Крым по необходимости, а в Шамони - по зову сердца.

Каменец-Подольский, лёд

2010-01-25T21:51:07+02:00

На заднем дворе чьего-то дома находится Сосулька. Одеваемся.

Шура. Холодно так, что усы обмёрзли

Сосулька

Подготовка

Людей было много

Ломография в действии. На переднем фоне - я

Коля

И ещё раз Шура

Завесили три маршрута

Общий план

Сверху по сосульке течёт вода, куртка и штаны заледенели

Замёрзший рукав

Мой любимый ракурс - я и мои кошки

Замёрзшие самосбросы

Хорошая сосулька, большая (вспомнил анекдот о бабульке, похвалившей пионера: “хороший мальчик, жирный”)

А в это время остальные ожидают своей очереди

Паша и Наташа

Темнеет после 16:30

Даже снег до этого выпал. Наша сосулька находится “в дворах”

Саша на страховке

Ледовый инструмент - 1

Ледовый инструмент - 2

На кошки цепляется всякий хлам, как на ежа яблоки (Ладно, сравнение с ежом притянуто, я нигде не видел ежа, на котором сверху торчит яблоко, разве что дохлого ежа, возомнившего себя Ньютоном. Ладно, Ньютоном ежи себя не мнят. Ладно, я ушёл в сторону, просто на кошку налипла какая-то дрянь ;-)

Наташа - 1

Наташа - 6

Вид на скалы и сосульки с моста

Всё очень красиво

Вечером - ужин в Тарасе Бульбе. Посадка в поезд. В моём вагоне не было отопления, поэтому выезд был завершён достойно под двумя пледами и в полной одежде.

А если коротко - мне очень понравилось, давно толком не лазил по льду.

Шамони-2009, или история поездки, прочириканная одной птичкой

2009-04-11T18:18:46+03:00

Предисловие

Я долго подходил к написанию отчёта, обдумывая, как его написать. И тут меня осенило - зачем выдумывать что-либо, если я уже рассказал всё о нашей поездке в Twitter’е!

Для начала немного о Twitter (от англ. to twitter — «щебетать», перен. «болтать») - это предисловие только для тех, кто не знает, что это такое. Это платформа микроблоггинга, в которой размер сообщения ограничен всего 140 символами. После традиционного блоггинга вроде LiveJournal, Blogger это ограничение кажется очень неудобным, но когда втягиваешься, начинаешь понимать, что это как раз идеальный размер для написания любой мысли. И после Twitter перейти к расстеканию мыслью по древу в стиле LJ уже тяжело. В итоге я целиком перешёл на Twitter (а ещё я перешёл уже давно на ноутбук Apple MacBook, и недавно - на FaceBook, но статья не о том :). Символ Twitter - синяя птичка, а сообщение - tweet (чирикать). Статья целиком построена на моих твитах, в которых я отвечаю на основной вопрос “What are you doing now”.

Подготовка к поездке

Сам процесс подготовки я описал в предыдущей статье “Шамони-2009. Подготовка”. Перед поездкой у меня был дикий напряг по работе, и отпуск я ожидал как манну небесную.

2009-01-16 11:53:47
Только вернулся с работы. 15 часов работы, да ночью - это жёстко.

2009-01-17 11:41:37
Летим во Францию через Швейцарию. Шенген есть, но дословно нужно было иметь транзитную визу. В посольстве подвердили, что Шенгена достаточно.

Курс прыгает, сбережения стремительно тают в валюте, но нам везёт, что основная часть суммы на поездку переведена в евро.

2009-01-17 18:05:59
@stepanm http://finance.ua/ Сейчас порядка 8.5, раньше (пару месяцев назад) было 4.5

В предвкушении с нетерпением следим за погодой и снегом в Шамони.

2009-01-18 08:39:02
[iPhone] WView Live - лучший клиент для просмотра Web-камер. Использую, чтобы смотреть, есть ли снег в Chamonix.

2009-01-18 08:44:16
Подготовка к поездке в Шамони (забили на агентства и организовали всё сами) http://traverse-team.info/archives/907

2009-01-19 13:36:50
Вырвался с работы, сижу в Челентано, наслаждаюсь тишиной и спокойствием.

2009-01-19 13:43:39
До отпуска остаётся 5 дней. Нужно продержаться. Зато потом две недели физухи. Нежёсткой, но нормальной.

2009-01-19 16:25:13
Классификация уровня катания на лыжах: http://tinyurl.com/8lfqv3 . У меня уровень 5/10 за один сезон. Есть куда расти.

2009-01-20 21:43:42
Чтобы полностью насладиться отпуском, нужно, чтобы тебя замучали работой по самоё не могу. Чтобы до самолёта строчил письма.

2009-01-22 12:48:18
До отпуска остаётся полтора дня.

2009-01-22 12:49:04
Отличные фотографии Lacena из поездки в Альпы (вижу, что и Шамони есть): http://picasaweb.google.com/Lacaena

2009-01-22 16:26:11
В посольстве Австрии в Киеве по словам представителя конторы, которая способствует получению виз, 40% отказов.

2009-01-23 08:47:16
Похоже, пролетели с трансфером из аэропорта публичным транспортом. Дедлайн - 3 дня. ПРидётся на месте искать. Благо с этим нет проблем.

2009-01-23 09:24:54
До отпуска - один день.

2009-01-23 09:28:43
В прошлом году после четырёх сезонов я перешёл с борда на лыжи. Просто надоело.

2009-01-23 09:29:38
Перейдя на лыжи в прошлом году я катался в основном на синих и красных трассах. Сейчас план - чёрные (-:

2009-01-23 09:30:36
В Шамони чёрные трассы выглядят страшно. По крайней мере издалека. И неоднократно видел эвакуацию с них на вертолёте.

2009-01-23 12:19:33
Lacena была в Шамони дней 10 назад, говорит, что много льда, кантоваться тяжело.

2009-01-23 13:21:16
Год назад думал, куда поехать кататься на лыжах. И вот мне попался фильм с Жаном Габеном. И когда я увидел Францию - я понял, куда мы поедем.

2009-01-23 13:22:12
Я обожаю Францию - изумительная страна. Французы знают толк в жизни. Раздолбаи, которые наслаждаются жизнью. Самая короткая рабочая неделя.

2009-01-23 13:26:17
Действительно французы могут обедать два часа, причём обязательно с красным вином.

2009-01-23 13:29:15
Ничего особенного - просто несмонтированная поездка по синей трассе в Шамони: http://traverse-team.info/archives/1189

2009-01-23 13:37:05
Конец последнего рабочего дня перед отпуском. Собрал документы, флешки, завершил дела, поставил “out of office”. Вперед, в отпуск!

2009-01-23 17:29:46
В процессе сборов с обеда не прочитал ни одного твита, только периодически пишу. Почитаю перед сном. Такси - на 4 утра.

2009-01-23 18:23:10
@fl00r Я толком на лыжах по льду не ездил. Но помню, как в Андорре в неснежный год проехал по чёрной сплошь ледяной трассе - чуть не поседел

2009-01-23 18:24:51
Всегда интересно наблюдать за “противостоянием” глыжники - бордеры. Особенно когда побывал и тем, и другим.

2009-01-23 18:25:50
Хоть я и не понимаю джиббинг, но смотреть на прыжки что на бордах, что на лыжах очень увлекательно. А от “вертолёта” вообще в восторге.

2009-01-23 18:26:22
Но я пока до фристайла и нью-скул не дорос.

2009-01-23 18:44:07
@lyndski Good news. I think this storm lead to snowfall. I will go to Chamonix tomorrow.

Дорога

Предварительно заказали такси до Борисполя, но, несмотря на моё уточнение о том, что нужен “универсал”, нам прислали какое-то чудо местного автопрома, куда мы с трудом вместили комплект лыж. При этом цена возросла на 30 гривен. Мелочь, за такую сумму спорить не захотел.

За неделю до поездки, прочитав информацию на сайте Lufthansa, я позвонил в контакт-центр и сообщил, что мы везём комплект лыж. В этом случае их провоз бесплатен. Мне очень нравится позиция Lufthansa: “We would like you to be able to practise your sport while you’re away too”. Если же не заявлять, то как карта ляжет - можно при неблагоприятном раскладе спокойно заплатить 10 EUR за килограмм перевеса.

2009-01-24 03:53:55
Сидим в аэропорту Борисполя. Они уже год второй не закроют дыру в WiFi. В итоге пользуюсь бесплатно платным Интернет.

2009-01-24 03:57:21
Да, воспользоваться дыркой обычный человек не сможет - нужен VPN-сервер снаружи.

2009-01-24 03:59:10
@mgetman Нет, правила, разрешающие трафик на любой DNS-сервер, вместо конкретно их DNS’ов. И мой OpenVPN снаружи на 53-м порту (-:

2009-01-24 04:00:00
Деньги за пользование WiFi небольшие, но лень идти покупать куда-то карту пополнения.

2009-01-24 04:02:07
И тем приятнее использовать эту дырку (-: Админам не писал - найдут аномалию, так закроют, нечего подсказывать. Да от них и не убудет.

Первый перелёт - до Мюнхена. Я бы не отказался остановиться здесь на денёк и попить пива. В Дюссельдорфе было не пиво, а сплошное издевательство - оно подавалось стаканами по 200 ml, что непривычно. Правда какие в Дюссельдорфе свиные ножки с капустой и яблочным соусом…

2009-01-24 09:11:00
Обычное для меня занятие по прилету в какой-нибудь аэропорт - вспоминать, был ли я в нём.

2009-01-24 09:12:43
Белые сосиски с горчицей в Мюнхене вкусны.

2009-01-24 09:18:35
Ноутбуков Apple в аэропортовом магазине нет. Придётся играть со своим :)

За всю поездку мы платили в основной кредитными карточками. У нас с собой были две гривневые и одна евровая. Очень удобно. Насколько я помню, наличные нам понадобились только пару раз, да и то мелочь до 20 евро.

2009-01-24 09:20:54
Ставлю эксперимент - буду расчитываться везде карточкой. Горы мелочи надоели.

2009-01-24 09:36:46
С телефона тяжело отвечать :) За такси за бугром по карточке платить без проблем.

В Мюнхене рейс отменили, но всё было цивильно и понятно. Посадочные талоны перерегистрировали за 10 минут, причём в качестве компенсации вручили талоны на 10 EUR на человека, на которые мы позавтракали. Вспомнились UM Air в Алматах… Там люди были вообще улететь, а требование компенсации расценивалось как очень удачная шутка.

2009-01-24 10:28:02
Рейс до Женевы отменили (перенесли на 2.5 часов) из-за снегопада в Женеве. Неплохо, зато покатаемся по целине.

2009-01-24 11:12:50
Отслеживаю авиарейсы с помощью http://www.flightstats.com и http://www.tripit.com

2009-01-24 11:20:38
Друзья заказали “клей для камусов”, послышалось “клей для усов” (-: (Камус - полоса на лыжу для скитура, чтобы подыматься вверх по склону)

Прилёт в Женеву. Через аэропорт в сезон за день проходят сотни лыжников и бордеров, там всё поставлено на поток в плане получения лыж. Пришлось всё-таки подождать и побегать в неразберихе. Французского коридора мы даже и не видели. На паспортном контроле проверили шенгенскую визу и через минуту мы были уже в Швейцарии.

2009-01-24 17:24:30
Десять кругов в поисках лыж по аэропорту Женевы. Среди других таких же человек 50-ти.

Такси брать бессмысленно дорого. Автобусов до курортов хватает, билет до Шамони в одну сторону на одного человека стоит порядка 35 EUR. Проблема была бы, если бы мы прилетели после часов десяти-одиннадцати, тогда пришлось бы ехать на такси или же ночевать в Женеве.

2009-01-24 17:26:13
Потом два круга по аэропорту в поисках билетной кассы. И поиск автобуса. Нашли.

Из Мюнхена я по Скайпу созвонился с отелем, чтобы узнать время работы портье. Оказалось, они принимают гостей до 23:00, а если бы приехали позже, то ключи для нас оставили бы в сейфе перед входом в отель.

При поселении с карточки заблокировали 300 EUR залога. Перед выездом нам вернули чек преавторизации, и через 25 (или 30 - не помню), эта сумма была разблокирована Авалем.

2009-01-24 20:36:28
16 часов добирались, и наконец-то в Шамони. Интернет пока нет, всё завтра. Главное, что есть снег.

Апартаменты выше всяческих похвал. Оказалось, что это пять звёзд. На самом верхнем этаже под крышей.

Катание

Я взял напрокат лыжи, купили скипасс на неделю и поехали кататься. Отлично! Я перед Шамони раскатался на Протасовом и в Финляндии в Serena на искусственных склонах, поэтому чувствовал себя очень уверенно на склоне. Даша тоже очень быстро всё вспомнила. Катание сродни велосипеду - раз научился и это умение с тобой навсегда.

2009-01-25 19:16:46
@alexrb_aka_ral Спасибо - добрались и отвалились без задних ног. Сегодня погода супер.

2009-01-25 19:43:10
@alexrb_aka_ral Меня настолько твиттер впечалил, что сначала заметки будут здесь, а уже потом статья в блоге (-:

2009-01-25 19:55:02
В Шамони погода - супер. По словам продавца в магазине эта неделя ожидается лучшей за всю зиму. Наверху слой снега до 2.5 метра.

2009-01-25 19:56:04
[Шамони] Прокат лыж на 6 дней со страховкой и скидкой 20% - 117 евро

2009-01-25 19:57:09
[Шамони] Думал купить лыжи здесь, но когда увидел цену 1000 Eur на какие-то топовые Бандиты, то мне стало всё ясно. Прокат.

2009-01-25 19:59:08
[Шамони] Скипас на 7 дней Mont Blank Unlim - 287 Eur

2009-01-25 20:03:02
[Шамони] Решили сначала поехать на Brevent (карта http://tinyurl.com/cun66b)

2009-01-25 20:04:22
[Шамони] Отличная чёрная трасса - Les Nants. Длинная, идёт по лесу вплоть до Шамони. Правда людей много.

2009-01-25 20:05:22
[Шамони] Льда на трассах нет (разве что внизу на Les Nants), солнечно. Мороз градусов 5.

2009-01-25 20:13:39
[Шамони] Для Швейцарии (Женева-Франция) достаточно шенгенской визы. На паспортном контроле в Женеве ничего не сказали.

2009-01-25 20:15:08
[Шамони] Швейцария с декабря в Шенгене, но говорилось про сухопутные границы. В посольстве мне сказали, что транзитной визы не нужно.

2009-01-25 20:16:39
[Шамони] Автобус Женева - Шамони стоит 35 Евро. Купить билет можно в аэропорту. последние автобусы - в 19:00 и 20:30 (суббота).

2009-01-25 20:17:33
[Шамони] А такси из Женевы до Шамони не для бедных - 200 - 250 Eur в одну сторону. При заказе через Интернет - 150 Eur.

Самое большое разочарование в этом году - выход Les Houche из MontBlanc Unlim. Теперь брать этот скипас смысла не было - разница по сравнению с более дешёвым в доступе на верхнюю очередь на Argentiere и на подъёмник в Белую Долину.

2009-01-26 17:25:46
[Шамони] Ездили на Les Houche. Дикое разочарование - этот регион вышел из MontBlanc Unlim…

2009-01-26 17:27:25
[Шамони] Можно бесплатно получить билеты только на один подъёмник, и спуститься по синим и красным трассам к нему же.

2009-01-26 17:28:42
[Шамони] Съехали раз пять на Les Houche, и поехали на Le Tour. Дикий восторг - снега немерянно, в этом регионе всегда снега много.

Скипасы дают право пользоваться бесплатно ски-басами, а карта гостя - поездом от Les Houche до Chamonix.

2009-01-26 17:29:57
[Шамони] Последний спуск был в 16:00 на сторону Швейцарии. Вернулись на поезде MontBlanc Express. В качестве билета проходит карта гостя.

2009-01-26 17:31:41
[Шамони] Купили слегка перекусить (без суперизысков) в супермаркете - 51 Eur. Да уж. Этой еды хватит на два дня. Экономия и ещё раз экономия

2009-01-26 18:13:31
[Шамони] Когда заходишь в лавку с сырами, колбасами и прочими деликатесами, как будто попадаешь в казарму - удар запахом нестираных носков.

2009-01-26 21:18:31
Вкусное, сытное и простое блюдо савойской кухни - раклет (http://tinyurl.com/dnmep). Картошку в мундирах, мясо поливаешь расплавленным сыром

2009-01-26 21:19:54
Только сыр должен быть именно раклетным, слегка вонючим. В Метро я его покупал. Стоит 8$ на 2 человек. Поэтому и не говорю, что дёшево

2009-01-26 21:25:15
[Шамони] Завтра снова поедем на Le Tour - регион супер, стоит дня три откатать.

Мы потихоньку раскатались, и уже не валились после катания без задних ног. Стали по вечерам читать и смотреть фильмы. До поездки активно подсели на “House M.D.”, смотрели чуть ли не по 4 серии в день.

2009-01-27 11:19:07
Прочитал “День опричника”. Сорокин себе не изменил. Но почитать стоит.

2009-01-27 11:20:10
Из очень понравившихся книг - “Кысь” Татьяны Толстой.

2009-01-27 11:27:35
[Шамони] Сегодня отдыхаем, съездим в ледяную пещеру в Mer de Glace.

2009-01-27 11:48:07
Подборка книг стиля “Dark Future” (ПА): http://tinyurl.com/c7m3ln

2009-01-27 11:48:38
Ещё одна подборка книг “Dark future”: http://www.fallout.ru/projects/ZOMP/inquiry/

2009-01-27 11:49:56
Рекомендую книгу стиля “Dark Future”: Стерлинг Ланье “Путешествие Иеро”

2009-01-27 11:50:53
А вот это классика ПА: Харлан Эллисон “Парень и его собака”

2009-01-27 11:51:45
С первого вгляда ничего особенного, но в итоге пробирает сильно. ПА Джон Кристофер “Смерть травы”

2009-01-27 12:11:52
Спасибо @rkononov за рекомендацию ПА Мичурина “Еда и патроны”. http://zhurnal.lib.ru/m/michurin_a_a/

Походя делился с друзьями в Twitter ссылками на наши статьи по выездам.

2009-01-27 19:02:24
Базовый лагерь ХанТенгри (~4000). Туалет стоит на деревянном помосте, очко смотрит в ледниковую реку. Задумался о рекламе минеральных вод.

2009-01-27 19:50:47
Какой в отеле тормознутый Интернет!!!

Очень полезным оказалось нанимание гида - очень рекомендую при возможности.

2009-01-27 20:45:00
[Шамони] Заказали на четверг “Private lesson” на двоих, будем заниматься offpiste skiing.

2009-01-28 09:03:54
[Шамони] На улице туман, но холодно. Горы проглядывают периодически. Едем на Le Tour.

2009-01-28 19:00:48
[Шамони] Утром был туман, но когда приехали на Le Tour, солнце уже светило вовсю. Наверху -12 + ветер + солнце. Покатались на славу.

2009-01-28 19:02:01
[Шамони] Регион отличный - широкие синие и красные трассы без бугров (в отличие от Brevent). Можно от души разогнаться.

2009-01-28 19:03:40
Сегодня уже не брал фотоаппарат - всё, что можно было снять, я снял в прошлом году.

2009-01-28 19:05:17
Просто наслаждаемся катанием.

2009-01-29 17:21:16
[Шамони] Сегодня катались полдня с гидом. До этого учились кататься сами. Гид кроме гидования поправил ошибки в технике.

2009-01-29 17:22:28
[Шамони] Отличная поездка по леднику Argentiere. Offpiste, сложность - как на чёрной трассе. Впечатляет. С гидом кататься супер.

2009-01-29 17:22:48
[Шамони] Фотоаппарат не брал, и пожалел об этом.

2009-01-29 17:23:59
[Шамони] Огромное количество альпинистских маршрутов - скальные, снежные, микст. Каскады льда - сложность от 4а до 6а.

2009-01-29 17:25:08
[Шамони] Когда ехали по леднику, были видны люди, скитурящие в сторону Le Tour. Ски-альпинизм - доходят до кулуара, потом восхождение.

2009-01-29 17:25:46
[Шамони] Эх, нужно найти ещё пару сотен на гида и полазить по льду.

2009-01-29 17:27:07
[Шамони] Сегодня во Франции был страйк. В солидарность подъёмники запустили на час позже.

2009-01-29 18:28:03
После Австрии и Франции как-то не тянет ехать кататься в Карпаты. Пожалуй, стоит заняться скитуром, тогда в Карпатах хорошо. Плюс альпинизм.

2009-01-29 18:32:08
Вот сижу и думаю, что проще - поднять свою задницу и пройти пять минут до офиса фирмы, или же заказать всё через Интернет (-: Это диагноз.

2009-01-29 18:38:45
Как обычно начинается лёгкая паранойя, когда в магазине списывают данные кредитной карточки, включая CVV2-код. Но в Европе так принято.

2009-01-29 18:51:38
[Шамони] Заказывали “Coffee Wienne”, получили “Wine” (-: Бармен (француз) не понял произношения (-:

2009-01-29 19:44:54
[Шамони] Фотографии с прошлой поездки в Шамони: http://tinyurl.com/aw72f2

Взятых денег хватало, но в обрез, поэтому я попросил друга закинуть мне на карточку денег. Конечно могло оказаться, что именно за пополнение чужого карточного счёта Аваль берёт 50 гривен, но за пополнение своего счёта я платил 5 гривен. Хммм…

2009-01-30 10:03:55
В Авале за срочное пополнение карточного счёта наличными берут 50 грн (~$6). Три недели назад брали 5 грн.

Во время прошлой поездки в Шамони нам не хватило времени и опыта (тогда так казалось) для спуска по Белой Долине. В этот же раз мы просто обязаны были это сделать. Спускались с группой пенсионеров. Было занимательно. С середины маршрута можно уехать на поезде, что и они и сделали. Мы же вдвоём с двумя гидами спустились до самого Шамони. Эта часть пути была супер. Быстрый спуск по узкому серпантину со льдом мне очень понравился. После спуска посидели в пабе с гидами и остальными участниками спуска.

2009-01-30 23:06:30
[Шамони] Заказали на субботу спуск по Белой Долине. 20 км по леднику. Must Do.

2009-01-31 17:42:36
[Шамони] Были в Белой Долине. Изумительно. Спускались до самого Шамони, но уже вчетвером (два гида и мы). Некоторые фотографии удались.

2009-01-31 20:07:13
[Шамони] Решили разориться по поводу поездки по Белой Долине - сходили в “Athmosphere”, который имеет мишелиновскую звезду-2008. Вкусно.

2009-01-31 20:16:24
Оказывается, французы активно смотрят регби.

2009-01-31 21:41:18
Когда-то поехали полазить на скалы. Ночёвка в палатках. И тут ночью звук Windows. Подумал о галюцинации. Оказалось друг взял ноут и UPS 1.5K

2009-01-31 22:23:42
[Шамони] Белая долина достаточно проста. Есть пара участков по сложности как чёрные трассы плюс немного льда, а в основном всё плоско.

2009-01-31 22:25:53
[Шамони] зато после Mer de Glace отлично - пешком вверх метров на 50, а потом длинная чёрная трасса с буграми и льдом до Шамони.

2009-01-31 22:26:59
[Шамони] Но в Vallee Blanche нужно побывать однозначно. Там здорово.

2009-01-31 23:11:54
Пока столкнулся с двумя народами, любящими поорать пьяными ночью - со славянами и англичанами. Немцы, французы, испанцы, итальянцы адекватны

2009-02-01 13:21:51
[Шамони] Сегодня - день отдыха. Продолжаем кататься с понедельника.

2009-02-01 23:13:10
Поискал в твиттере “альпинизм” - только несколько моих записей. Хммм.

2009-02-02 18:41:39
[Шамони] резко поменялась погода - стало теплее, сильный ветер. Из пяти регионов полностью закрыты два, частично один.

2009-02-02 18:43:05
[Шамони] Катались на Les Houches, трассы во второй половине дня счёсаны, есть лёд.

2009-02-02 18:45:06
Уже уверенно катаюсь по красным трассам на хорошей скорости и по чёрным трассам. Пошла вторая неделя в Шамони. Благодать.

2009-02-02 20:02:05
Мой любимый чай за последние полгода - Darjeeling.

2009-02-02 21:15:22
Эх, 12-я серия 5-го сезона Хауса досмотрена вчера. Списать больше нет возможности - Интернет медленный.

2009-02-03 19:26:50
Фотографии из экспедиции на Хан-Тенгри (семитысячник) в 2007 году: http://tinyurl.com/c25zq5 . К сожалению, не взошёл. Буду ещё пробовать.

2009-02-03 19:30:43
А здесь слайдшоу и видео с Хан-Тенгри: http://tinyurl.com/dnbl8o

2009-02-03 22:18:10
Отличная серия книг (наверное, одна из любимых) - Сью Таунсенд про Андриана Моула. Возможно на любителя, но это отличный английский юмор.

2009-02-04 18:16:04
Ох, ну и медленный же здесь, в Шамони, Интернет.

2009-02-04 19:02:31
[Шамони] Третий день катались на Les Houches. Отлично. Особенно чёрная Kandagar и красная рядом.

2009-02-04 19:16:45
Рассказывать о конкретных трассах в разных катательных областях бессмысленно - всё зависит от восприятия конкретного человека и от погоды.

2009-02-04 19:17:57
В прошлом году на Les Houches была идеальная красная трасса, был в диком восторге. Сейчас из-за ветра она - сплошной лёд. Один спуск в поту.

2009-02-04 19:35:33
Что-то после двух недель отдыха на тексте о маршрутизаторах мозги начинают сворачиваться. Ещё усилие - осталось прочитать 60 страниц из 75.

2009-02-04 20:26:33
[Шамони] Перед поездкой написал статью по подготовке (услугами турагенств не пользовались): http://tinyurl.com/awwwwq

2009-02-04 20:29:53
Относительно униформы. В Покхаре (Непал) в крутом ресторане все официанты были одеты в полары The North Face.

2009-02-04 21:09:13
Отличный сериал - “Black Books”. Английский юмор о книжном магазине Блека.

На стенде в КИИГА сделали несколько трасс для драйтулинга, но тупить клювы ледового инструмента не хочется, поэтому везде ищу вариацию indoor. В Шамони не нашёл, придётся при очередной поездке в Москве купить.

2009-02-05 15:45:05
Обошёл все магазины в Шамони - сменных клювов к ледовым инструментам нет. Они что, покупают новые инструменты, как только клювы тупятся?

Поход в ресторан на двоих с вином обходится в 100 EUR. Переводить в гривны и не пытаюсь - это жутко. Но быть во Франции и не сходить в ресторан…

2009-02-05 15:47:05
[Шамони] В ресторанах обычно предлагают готовые меню на определённую сумму (18-35 Eur на человека).

2009-02-05 15:49:44
[Шамони] Интересно меню “альпинистское”. Так и представляю сурового альпиниста, лакомящегося крем-брюле или профитролями (-:

2009-02-05 15:51:39Вот в альплагере Безенги было точно меню для суровых - суп гороховый, большой кусок мяса, сдобренный жиром и картошкой и чайник чая.

2009-02-05 15:53:14
А самый вкусный чай - это не всяческие изысканные чаи, а простой чай из пакетика после часов 8-12 жёсткой физической нагрузки.

2009-02-05 15:55:14
А вариант “лайт” самого вкусного чая - из пакетика после дня на природе (например, после рафтинга). Но не после пикника с шашлыками!

2009-02-06 17:07:34
От рекламы “Incredible India” по EuroSport передёргивает. Не люблю Индию.

2009-02-06 17:19:12
Недавно при проходе через Security Check в Gatweek’е (UK) мой MacBook вызвал подозрения и с него брали пробу пыли для анализа в каком-та аппарате

2009-02-06 17:22:40
[Шамони] Прокат лыж на 12 дней обошёлся в 225 Евро.

2009-02-06 17:25:21
[Шамони] Лучший подарок друзьям из поездки - не унылые магнитики, конфеты, ликёр Моцарт, а бутылка вина, Foie Gras

Давняя мечта - попробовать устрицы. Каждый вечер верчусь возле палатки с морепродуктами, но что-то каждый раз меня останавливает. Когда-то я съел одну устрицу, но мне было очень её жалко и вкуса не почувствовал. Стоит всё-таки пробовать устрицы в ресторане.

2009-02-06 20:23:58
Приобщился к Франции, ел лягушачьи лапки. Это гораздо аутентичнее прошлого раза, когда в 2000-м ел их в забегаловке в Киеве на Подоле.

2009-02-06 20:25:56
Лягушачьи лапки под чесночным соусом в ресторанчике “Le Serak” в Шамони вкусны.

2009-02-06 20:27:35
Выпив вина, вспоминали, чем отличается “серак” от “бергшрунда”. Пора перечитывать специализированную литературу - вылетело из головы.

2009-02-06 20:42:25
Можно сказать, что именно благодаря контактным линзам непрерывного ношения (30 суток) я занялся спортом. Очки когда-то меня сдерживали.

2009-02-06 23:11:49
[Шамони] Сегодня завершали выезд. Катались на Argentiere и Le Tour. Погода облачная, солнца не было. Без тумана, но трассы видно смутно.

2009-02-06 23:14:13
[Шамони] Без солнца не видно микрорельефа трасс, в итоге любой бугор - сюрприз. Один раз на скорости улетел, протянуло по прямой метров 15.

2009-02-06 23:17:32
[Шамони] Если сравнивать, то лучшие для нас регионы по убыванию - Les Houches, Le Tour, Flegere, Argentiere (длинные трассы только чёрные).

2009-02-06 23:35:31
[Шамони] днём шёл лёгкий снег, сейчас продолжается. Может на следующей неделе будет powder.

Когда мы приехали был снег, и во время нашего отъезда падал отличный снег.

2009-02-07 07:32:24
[Шамони] Падает лёгкий снег. Через два часа автобус в Женеву. В Киеве будем уже завтра в 0:30.

2009-02-07 08:26:15
[Шамони] А снег валит неплохо - первый раз за две недели.

Окончание

2009-02-07 13:07:50
Интересно - в аэропорту подключился к WiFi (платному) и Skype предложил пустить в Интернет, используя SkypeOut-кредит. 1 минута = 0.14 Евро.

2009-02-07 13:09:15
Эта интересная фича называется Skype Access

В аэропорту Женевы что-то у нас обоих подскочила температура и напало болезненное состояние - точно приступ “равняшки”.

2009-02-07 13:21:21
@syned Теперь мне тоже мрачно - сидим в аэропорту Женевы, на улице дождь. И спуск с 1500 до 400 рождает равнинную болезнь.

2009-02-08 00:52:37
[Шамони] Двухнедельная поездка закончена.

2009-02-08 00:53:47
Наконец-то дома. Шамони - Женева - Франкфурт - Киев.

2009-02-08 01:13:38
Какие-то соседи в 3 ночи громко слушают шансон. Здравствуй, Родина.

До новых встреч!

Открытие сезона-2007, март, Крым, Сокол

2009-01-09T09:43:11+02:00

Решил поделиться несколькими своими роликами. Монтаж был на автомате в Pinnacle Studio, поэтому мног о повторов, но мне лично нравится. И ещё огромное достоинство роликов - они короткие.

Написал это, и вспомнил, что я уже выкладывал это видео в одной из самых первых статей “Крым, Сокол, 8 марта 2007” (это была седьмая по счёту статья на нашем новооткрытом сайте, там же - полное описание выезда), причём писал о ролике практически в тех же выражениях, слегка оправдываясь за монтаж (-:

В общем перевыложил ролик на Vimeo, и представляю его вашему вниманию.

Шамони, проезд по трассе – 2

2009-01-05T10:02:00+02:00

А вот ещё одно видео со спуска по синей трассе (ехать по красной и снимать процесс было стрёмно) в Les Houches. Это был мой первый сезон на лыжах после четырёх сезонов борда, поэтому катались только по синим и красным трассам. Чёрные трассы в Шамони были для меня страшны - даже после двух сезонов катания на борде по красным и чёрным в Австрии. Видео длинное, 7 минут, но, как и прошлое, привожу без всяческого монтажа.

Шамони, проезд по трассе – 1

2009-01-03T23:38:25+02:00

Уже хочется кататься, и вот решил обработать видео с прошлой поездки. Задача всё-таки требует времени, а хочется показать уже что-то сейчас. Поэтому выкладываю без всяческого монтажа снятое Дашей видео во время спуска. Это было то ли на Flegere, то ли в Brevent.

Шамони-2009. Подготовка

2008-12-07T00:26:13+02:00

Предыстория

В прошлом году мы съездили в Шамони покататься на лыжах. Недели не хватило – даже хотели съездить ещё раз туда через месяц, но когда подсчитали расходы, решили отложить поездку до следующего года. В прошлые поездки в Австрию, Андорру меня доставало катание уже на третий день. Особенно в Австрии, куда мы ездили на автобусе с Аккой/Эккой. Там было всё просто. Подъём, завтрак, погрузка в автобус. В 9 утра уже поднимаешься на подъёмнике. Потом утюжишь склон как ненормальный с коротким перерывом на обед до закрытия подъёмников в 16:00, и в 16:30 едешь снова в автобусе в отель. Аналогия с работой полная. Только задача не заработать денег, а выкатать скипасс до цента (хоть он и анлим).

В таком режиме, понятно, катание достаёт за пару дней, и на четвёртый день лениво делаешь пару спусков и сидишь в кафе, дремая или попивая чай/кофе. На склоны смотришь с отвращением.

В Андорру мы попали в год, когда в Европе снега не было. И ощутили все “прелести” искусственного снега. Трассы были, но регионы, которые при наличии снега были объединены, на этот раз были доступны только на автобусе. За два часа насыпанный снег счёсывался, обнажался лёд. На склонах было во многих местах удержаться очень тяжело. И если в Австрии мы катались с удовольствием на красных и чёрных трассах, то здесь стрёмно было даже на красных. Помню, как мы решили съехать по чёрной трассе в Pas De La Casa, и я большую часть трассы катился (передний кант – голова – задний кант – перекат на передний кант – голова и т.д.). В один из дней разбил в кровь лоб, упав на лёд (спасибо шлему).

Ещё через день на красной трассе не удержался на льду, неслабо улетел, очень сильно потянув шею. Потом два дня не мог повернуть шею, поворачивался корпусом, и нашим уделом стали экскурсии (ах, как мы отлично съездили к Де Корасон во Францию и посидели вдвоём во французском ресторане! Изумительно! И аквакомплекс был хорош).

Но вот Шамони (давняя моя мечта) оказался полной противоположностью. Мы не вскакивали, как солдаты, в автобус на подъёмники, и снега было достаточно. Когда мы въезжали поздно вечером в Шамони после прилёта, то как будто попали в сказку – таких красивых деревьев в снегу я никогда до этого не видел.

Это был первый сезон, когда я снова перешёл с борда на лыжи.

Мы жили в апартаментах с деревянной мебелью, вставали часов в 8-9, неторопливо съедали приготовленный собственноручно завтрак, пили чай с тостами и джемом. Дух Франции благотворно на нас сказывался. Затем за полчаса добирались до подъёмников и катались. Мне очень понравились трассы, разнообразные регионы, пейзажи – я был в восторге. Но тем не менее, несмотря на неторопливый подъём, мы катались много. Вечером – ужины с вином, foie gras, багет, и прочие вкусности, которые есть только во Франции.

Неделя прошла незаметно, и даже в последний день меня дико тянуло на склон.

Сезон-2009

Будучи в Шамони, мы проштудировали проспекты и журналы с предложениями по отдыху. Конечно же, их было очень много, и цены показывали, что обращаться в наши турагенства не имеет смысла – накрутка не менее 30-40% при всех тех же условиях.

Конец октября. Решил всё-таки узнать, что могут предложить турагенства. В “Галопом по европах” работала замечательный менеджер Наталья, но она уехала в другую страну. По привычке написал в агенство email по опубликованному на сайте адресу с просьбой сообщить о предложениях на зиму по Франции. Результат оказался легко предсказуем – несмотря на то, что я постоянный клиент, мне не удосужились ответить в принципе (предваряя разные вопросы скажу, что я профессионально занимаюсь IT, web-технологиями, email и прочими сервисами, поэтому могу сказать, что письмо в Галопом было доставлено и их ответ не мог попасть в “Спам”). А нет ответа по email – значит компания для меня исчезает. На рынке есть много других предложений.

Начало ноября. Друг забирал авиабилеты для поедки в Египет, я зашёл за компанию. Пообщались с менеджером по поводу Франции. У меня сложилось впечатление, что в агенствах думают, что во Францию едут только очень богатые люди. Несмотря на то, что я очертил все условия и сколько готов потратить денег, мне предложили **** за 4000 Eur за двоих на две недели (плюс залог 400 Eur) + перелёт 1200 USD за двоих + трансфер 600 EUR в обе стороны. Итого – 5500 Eur.

Когда я снова органичил даже конкретными апартаментами, то цена за апартаменты оказалась выше той, которая указана на сайте апартаментов, на 650 EUR (+30%). Трансфер на такси при прямом заказе на 300 EUR дешевле, чем у агенства.

В общем после того, как я всё заказал напрямую, то оказалось, что переплата за всё то же составляет не меньше 1000 EUR. И это за две услуги – за то, что агенство отнесёт полный пакет документов в посольство и за то, что представитель агенства доведёт нас до receiption отеля.

And we said loudly and proudly: “…. you!”.

Заказ и получение визы

Для того, чтобы показать посольству, что у нас есть деньги (а мы откладывали на поездку евро с начала года), я оформил в Авале евровую карточку Master Card и положил на неё сбережения. Зачем евровая, ведь можно платить и гривневой (банк проводит конвертацию) – из-за скачков курса я не хотел переводить евро в гривны, а нужной суммы за апартаменты в гривнах у меня не было.

Небольшая эпопея у меня вышла с её получением. Я менял прописку, в итоге национального паспорта у меня не было. Думал, что получить карточку можно и по заграничному паспорту. Как оказалось, не я один так думал (таких я видел в Авале ещё двух). Ан нет – для банка нужен только национальный паспорт, никакой другой документ не подходит, и сделать ничего невозможно. Исключение было составлено при мне только для гражданки Канады, имеющей также украинское гражданство, и в качестве идентификации личности у неё был заграничный украинский паспорт, прописанный в Канадском консульстве. Все остальные двое (я и ещё один мужик) были жёстко посланы… за национальным паспортом. В итоге получение карточки у меня затянулось на две лишние недели.

Апартаменты

Заказ апартаментов прост. Заход на сайт Chamonix.Net, выбор секции “Accomodation”. Мы выбрали “Residence MGM La Ginabelle”, в которых жили в прошлом году. Вариант не самый дешёвый, но там нет практики взымания залогов за апартаменты, они близко к остановке ски-баса, там бесплатный WiFi и там нам понравилось.

При заказе можно выбрать, как платить – или сразу полную сумму с кредитной карточки, или же 25% сейчас, а 75% потом (или путём автоматического списания за 25 дней до начала отпуска, или же ручное через оператора контакт-центра). В связи с тем, что всегда есть возможность отказа в получении визы, то я выбрал оплату 25%. При заказе предлагается также оформить страховку – я решил её взять, так как это значительно упрощает в случае необходимости затраты на спасработы и прочее (украинская страховая компания покроет все расходы, но придётся попотеть и, вероятно, часть денег заплатить самому).

Но я взял и украинскую страховку (в “Про100″) – она обязательна для получения шенгенской визы.

У меня было несколько вопросов по страховке и возможности оплаты с другой кредитной карточки. Бросил 10 Eur на услугу SkypeOut (звонки по скайпу на фиксированные телефонные номера), позвонил в контакт-центр “PV Holidays”, и за 4 минуты всё прояснил. Мне это обошлось в 13 центов. Выгода налицо.

Такси можно заказать на сайте Holiday Taxis.

Авиабилеты

Добраться до Шамони из Киева с одной пересадкой очень тяжело. Варианты:

до Лиона. Есть только чартеры, организуемые турагенствами, причём последний летит туда числа 10 января. А мы хотели с 24 января до 7 февраля. Трансфер на такси от Лиона до Шамони занимает 4 часа и стоит порядка 350 EUR в одну сторону. На поезде – несколько пересадок.
до Гренобля. Есть регулярные рейсы, но нужно ехать на поезде. Лет пять назад я был в Гренобле и помню, что расписание было не то, чтобы удобным. Опять-таки, ехать часа три.
до Милана (Мальпенза). Отличный вариант, если ехать кататься в Италии, и на несколько дней заехать в Шамони. Но трансфер на такси дорогой – те же 300 EUR в одну сторону. А брать напрокат машину для двоих нет смысла, учитывая, что в Шамони всё близко и она стояла бы всё время на приколе (цена порядка 600 EUR за две недели, та же стоимость такси).

В итоге выбрали вариант с одной пересадкой до Женевы (Швейцария). На такси до Шамони ехать один час, стоит это удовольствие 300 EUR в обе стороны. Опять-таки мы ещё ничего не заказывали, и ещё проработаем заказ билетов на автобус. Два человека в обе стороны на шаттле – 110 EUR.
Мне не хотелось лететь с пересадкой из-за задержек рейсов из-за плохой погоды. Я, конечно, сутками не ждал в аэропорту, но часов 7 я лишних просидел в Хельсинки. Поэтому выбирали рейс, в котором достаточно времени между пересадками:

Saturday, January 24, 2009
Lufthansa LH3233
Departure:  06:50  Kiev, Ukraine - Borispol , terminal B
Arrival: 08:20  Munich, Germany - Munich International , terminal 2
Lufthansa LH3684
Departure:  11:25  Munich, Germany - Munich International , terminal 2
Arrival: 12:35  Geneva, Switzerland - Geneva International , terminal M

Saturday, February 07, 2009
Lufthansa LH3669
Departure:  18:20  Geneva, Switzerland - Geneva International , terminal M
Arrival: 19:45  Frankfurt, Germany - Frankfurt International , terminal 1
Lufthansa LH3234
Departure:  22:05  Frankfurt, Germany - Frankfurt International , terminal 1
Arrival: 01:30 +1 day(s)    Kiev, Ukraine - Borispol , terminal B

Сначала я хотел заказать авиабилеты через Expedia (по сравнению с украинскими агенствами цены там гораздо ниже), но вопрос визы меня остановил… Если бы был отказ, то пришлось бы общаться со Штатами на предмет возврата денег. Не очень хотелось это делать. Но если бы у нас была виза, то точно купил бы там, всё равно сейчас практически все авиакомпании используют электронные билеты.

Брал билеты в агенстве “Обрий”, я часто пользуюсь так или иначе их услугами (в смысле что все авиабилеты для командировок покупаются у них). Так как курс доллара очень сильно начал меняться, то я предпочёл выкупить билеты сразу, а не просто бронировать. В условиях нашего тарифа сказано:

CANCEL NOT PERMITTED ANY TIME EXCEPT REJECTION OF VISA
FULL REFUND PERMIT BEFORE DEPART IF REJECTION OF VISA
EMBASSY STATEMENT REQUIRED"

Поэтому риска не было и в случае отказа в получении визы мы бы получили полную стоимость билетов. Но! Для этого нужно иметь справку из посольства о том, что было отказано в получении визы. Мне сказали знакомые, что они платили в посольстве 25 грн за эту справку.

Визы

Для проезда территорией Швейцарии не обязательно иметь швейцарскую транзитную визу, достаточно иметь шенгенскую. Но для перестраховки я ещё возьму транзитную швейцарскую – так больше гибкости и гарантированно не будет проблем. Для этого нужно только иметь визу в страну назначения и выкупленные билеты. Полная информация – на сайте посольства Швейцарии. В поиске нужного списка документов чёрт ногу сломает, поэтому нужно искать справа документ Перелік документів, необхідних для отримання візи (без приватної поїздки) (рос) (110 Kb, pdf), там всё сказано.

Теперь насчёт шенгенской визы в посольстве Франции. Начать нужно с сайта посольства. Обратите внимание, что для собеседования нужно записаться на приём через контакт-центр, но для этого нужно оплатить сбор 35 грн в любом отделении Проминвестбанка. В кассе нужно просто сказать, в какое посольство будет собеседование. На счёте есть сервисный код. Деньги доходят до контакт-центра полтора дня, поэтому сразу не удастся записаться.

Перечень документов для посольства есть на сайте. Обратите внимание, что нужно иметь деньги в евро без сдачи… Сейчас найти евро очень тяжело. Я выкрутился, так как карточный счёт в Авале у меня в евро, и мне выдали 70 Eur, правда девушка-оператор искала их минут 15.

А вот представьте картину – когда мы выходили уже из посольства, с нами выходила женщина, которая думала, что ей не нужно платить сбор. Но нет – её послали искать 35 EUR. И вот – перед тобой целый Киев, и ни в одном банке тебе не продадут евро… Знакомый говорил, что в банках есть неписанное правило – если перед тобой в очереди кто-то сдал валюту, то ты можешь требовать тебе её продать, и они обязаны это сделать.

Перечень документов понятен. Вопрос вызывает только свидетельство о регистрации предприятия для работников. Получить его тяжело, но это необязательно, так как для наёмного работника оно не требуется. А вот внутри посольства начинается по этому поводу мандраж, так как в списке, вывешенном внутри, оно присутствует. Но можно не бояться и его не предоставлять, ссылаясь на список документов на сайте.

Почти все документы должны быть переведены на английский или французский язык. Это тоже может стать для кого-то неприятным сюрпризом. Можно переводить всё самому, я же отдавал все документы на перевод в “Трис” и просил заверять перевод штампом переводческой фирмы. Это всё необязательно, но когда документы выглядят отлично и предоставлены в полном объёме, то шансов на получение визы гораздо больше.

Если едут несколько человек (например, муж и жена), и официальные доходы одного достаточно малы или же справки из банка делались на имя одного, то нужно написать в свободном виде документ вида: “Я, …, на время пребывания в отпуска с … по … беру все расходы своего мужа/жены, включая проживание, перелёт и прочее, на себя. Дата, подпись”. Я писал на одном листе сверху украинскую версию, снизу – английскую.

Копии всех документов должны быть у каждого человека. Например, это касается свидетельства о браке. Лучше какой-то документ будет лишний, чем из-за его отсутствия не дадут визу.

При записи на собеседование говорится день и время. Из советов – желательно придти слегка пораньше и стать прямо возле двери. Приём, как оказалось, в порядке входа в посольство, а не по порядку записи контакт-центра. Хорошо быть третьим-четвёртым – причина в том, что документы для сдачи нужно разложить в определённом порядке, затем весь пакет скрепить гигантским степплером, который стоит в той же комнате. Поэтому за время, когда первые люди платят, успеваешь это сделать. Также там есть клей, чтобы наклеить одну фотографию на анкету. Неплохо иметь пару скрепок для прикрепления второй фотографии.

Мы пришли на собеседование вдвоём, но вроде можно и одному. В посольстве Австрии (а там требования достаточно жёсткие), достаточно было прийти на собеседование одному из семьи.

При резервации апартаментов мне пришло письмо с подтверждением – его-то я и распечатал для посольства. В дополнение приложил распечатку информации об отеле и его расположение на карте. Через 10 дней после заказа апартаментов мне по обычной почте пришло подтверждение о брони из Франции, но меня оно уже не интересовало. Email достаточно.

Информацию по брони авиабилетов мне пришло по email – это письмо я тоже распечатал.

Да, ещё уточнение – у нас уже достаточно много шенгенских виз, что тоже облегчает задачу.

Итак, с полным пакетом документов мы пришли в посольство, я судорожно перетасовал и скрепил документы, оплатили сбор и подошли к окошку для собеседования. Служащий просмотрел бегло все документы, задал один несущественный вопрос и ушёл. Через 5 минут он пришёл, и я не поверил нашему счастью – он протянул нам паспорта с вклеенными визами! Я никогда так быстро не получал визу – в сумме мы провели в посольстве минут 20.

Теперь следующие шаги – получение транзитной швейцарской визы, оплата 75% стоимости апартаментов и проработка трансфера. Но это уже мелочи.

Впереди – две недели в Шамони.