Allianz Embarcaciones de Recreo es un producto con vocación de responder a las demandas y necesidades reales de los propietarios y usuarios de embarcaciones de recreo y deportivas; se trata de un producto cuyo objetivo primordial es la concesión a los navegantes particulares de la más completa protección que un seguro puede proporcionar tanto en lo relativo a daños a personas como a la propia embarcación asegurada.

Las distintas coberturas ofrecidas por Allianz Embarcaciones de Recreo permiten afirmar que cualquier inquietud que el propietario o usuario de una embarcación pueda tener en relación con las consecuencias de la práctica de la navegación de recreo queda perfectamente garantizada.

La estructura del producto es la de un multirriesgo flexible que permite adaptar el seguro a las necesidades reales de nuestros clientes; solamente una Garantía, la Básica de Responsabilidad Civil y Defensa Jurídica, es de contratación obligatoria, las restantes son opcionales y su contratación o no dependerá de la exclusiva voluntad del Asegurado en base a las necesidades de protección que considere oportunas tanto para la embarcación como para sus ocupantes.

Las Modalidades son:

Modalidad Basic: La modalidad Basic incluye las coberturas mínimas que precisa cualquier embarcación de recreo para cumplir la legislación vigente. Las modalidades Premier y Plus incluyen, además de las coberturas básicas contenidas en la modalidad Basic, una variada oferta de prestaciones de libre contratación, relativas tanto a responsabilidades civiles como a daños propios, asistencia, accidentes, entre otras.

Modalidad Premier: Además de los riesgos de la Modalidad Basic
(Responsabilidad Civil Obligatoria + Asistencia Jurídica y Fianzas),
la Modalidad Premier permite la contratación de los siguientes riesgos:
• Responsabilidad Civil Voluntaria con dos
opciones de suma asegurada.
• Reclamación de Daños y Adelanto de
Indemnizaciones.
• Remoción de restos.
• Accidentes Personales Ocupantes.
• Reembolso de Gastos de Remolque en el mar.
• Asistencia en Tierra.
Importante: Es obligatoria la contratación de uno de estos riesgos, como minimo.

Modalidad Plus: El paquete de coberturas básicas que conforman
la Modalidad Plus está integrado por los riesgos de Responsabilidad Civil Obligatoria, Responsabilidad Civil Voluntaria, Asistencia Jurídica y Fianzas. Además, en esta modalidad se pueden contratar otra serie de riesgos encuadrados en
dos estructuras de contratación independientes y diferenciadas:
Modalidad Plus con Condiciones Españolas
• Pérdida Total + Remoción de Restos.
• Robo.
• Daños Parciales.
• Efectos Personales.
• Ampliación Actos socio-políticos.
Importante: Es obligatoria la contratación de la cobertura de Pérdida Total o de las Institute Yacht Clauses.
Modalidad Plus con Condiciones Inglesas
• Institute Yacht Clauses.
• Institute War & Strikes Yachts (ampliación de cobertura para riesgos de guerra y huelgas)
Importante: Disponible para embarcaciones cuyo valor
asegurado sea superior a 18.000 euros

Si quiere disfrutar al maximo de su pasion por el mar y no quiere preocuparse de nada, simplemente de navgar, sentirse lbire sin ningun problema ni preocupacion que se lo impoda, es necesario que cuente con un seguro que avale lo anterior mencionado.

Esta compañia esta presente en 57 países, donde el Grupo AXA tiene un negocio diversificado tanto en puntos geográficos como en mercados con una notable presencia en Europa, Norteamérica y Asia-Pacífico. AXA está al servicio de 96 millones de clientes, particulares y empresas, a los que gestiona sus seguros, protección financiera, ahorros e inversiones inmobiliarias dando servicio a sus necesidades.

En la previsión financiera, a pequeña o gran escala, AXA aporta a sus clientes soluciones adaptadas a sus necesidades con el objetivo de fomentar la tranquilidad a largo plazo.

La experiencia lo avala a través de los productos y servicios de las principales líneas de negocio: No Vida, Vida y Gestión de Activos. Durante estos ultimos 30 años, el Grupo Axa ha crecido e impulsado valores relacionados con el negocio. Esta compañia es Fiel a la ambición de convertirse en la compañía preferida del sector, esforzandose, todos los días, en crear valor y obtener la confianza de clientes, distribuidores, accionistas, empleados y proveedores.

En un negocio a largo plazo basado en la confianza de los clientes como el quiere estar seguro de que se la merecen, pero no sólo de los clientes, sino también de los socios y de la sociedad en la que viven.

AXA cuenta con la fórmula más segura para navegar en calma desde tan sólo 59,95 €( Seguro obligatorio para embarcaciones de vela o motor de hasta 12 metros de eslora ó 200 hp de potencia (impuestos no incluidos).

Las Coberturas que esta presenta son:

El seguro de embarcaciones de AXA le ofrece gran posibilidad de contratación de garantías, desde el traslado por tierra y asistencia en viaje a la contratación de coberturas inglesas.

Las Garantais Básicas son:

• Responsabilidad Civil ObligatoriaCobertura automática según el importe exigido en el Real Decreto 607/1999 de:
  • 240.404,84 € para Daños Personales con un máximo de 120.202,42 € por víctima.
  • 96.161,94 € por Daños Materiales.

Las Garantias Complementarias son:

• Responsabilidad Civil Complementaria.Ampliación de los límites de indemnización establecidos por Ley acorde a sus necesidades:
  • Hasta 115.000 €
  • Hasta 265.000 €
  • Hasta 415.000 €
  • Hasta 565.000 €
  • Hasta 1.165.000 €
• Pérdida total, abandono y robo de la embarcación.
• Daños propios a la embarcación:
  • Durante la navegación o estancia a flote en puertos o fondeaderos
  • Durante las estancias en tierra
  • Durante los traslados por carretera
• Efectos personales.Protege sus efectos personales a primer riesgo.
• protección Jurídica:
  • Adelanto de indemnizaciones.
  • Atención telefónica jurídica.
• Accidentes personalesPara los ocupantes de la embarcación con posibilidad de elegir límites por fallecimiento, invalidez y gastos médicos, Siempre con gran amplitud del ámbito de navegación.

Las Ventajas con las que cuenta este seguro son:

• Los peritos expertos en náutica le atenderán en menos de 24 horas.
• Agilidad de indemnización.
• Con Atención Telefónica 24 horas en caso de siniestro.
• Amplitud de garantías
• Posibilidad de asegurar cualquier embarcación desde una motora a un crucero
• Posibilidad de contratar coberturas inglesas

Importante: En caso de pérdida total de su embarcación, cuando la antigüedad no exceda de 1 año,esta compañia le abona el 100% del valor nuevo de su embarcacion.

Esta compañia ofrece el nuevo Seguro para embarcaciones de recreo a motor o a vela, pensado para cubrir cualquier imprevisto y sus consecuencias económicas.

Esta aseguradora le presenta las garantías que desee contratar, además de la responsabilidad civil Obligatoria, necesarias para su total tranquilidad.

La compañia aseguradora Patria Hispana fue fundada en 1916 por el doctor Pedro Ramognino Finocchio, que comenzó llamándose Sociedad cooperativa de seguros generales. y ese mismo año paso a denominarse La Hispana.

En 1922, y como consecuencia de la adquisición del negocio de la Compañía Patria, de Barcelona, se cambió nuevamente el nombre pasando a denominarse desde entonces La Patria Hispana.

Esta Aseguradora comenzó trabajando las coberturas de Enfermedad, Incendios, Tumultos, Accidentes, Transportes Terrestres y Marítimos y decesos. El resto de son de mas reciente actualizacion

Desde entonces se caracteriza en dar el mejor servicio, estando especializados, principalmente, en particulares y pequeñas y medianas empresas.

La solidez económica y elevado margen de solvencia, la coloca entre las Compañías más solventes del mercado asegurador español, siendo el superávit en la Cobertura de Provisiones Técnicas de 61,5 millones de € en el año 2009, en tanto el margen de solvencia se situó en 75,3 millones de €, lo que supone un exceso de 61,4 millones de € (5,43 veces sobre mínimo legalmente exigido).

Esta compañia es fiel a la política de potenciar las presencia en el territorio español, y ya con la actual denominación, Patria Hispana, continua ampliando la Red Comercial de Mediadores, siendo el único canal de distribución, el cual apoya con firmeza, tanto desde las Delegaciones Territoriales como desde la propia Central.

Seguros Patria Hispana responde a las demandas de los asegurados que han sido el máximo objetivo de la compañía, y el resultado es garantizar un conjunto de coberturas con la posibilidad de contratarlas de forma individual a decisión del asegurado, y que la combinación de ellas hacen de este producto uno de los más completos del mercado.

Esta compañia aseguradora además de cubrir la Responsabilidad Civil Obligatoria, cubre de manera opcional garantías como: daños parciales provocados durante la navegación, estancia a flote o en tierra, así como durante su transporte; robo de la embarcación, o los daños producidos en el intento de robo; la remoción de restos, o efectos personales cubiertos en caso de robo o pérdida total de la embarcación.

Todo esto lo ofrece a un precio también flexible y realmente competitivo, con descuentos adicionales en función de las garantías contratadas que facilitará a su red de Mediación,  el soporte necesario para la tarificación y emisión de la póliza.

Las Coberturas son las siguientes:

Las Coberturas que esta compañia ofrece son las siguientes detalladas a continuacion:

Las Garantías son:

• Responsabilidad Civil

- Responsabilidad Civil Obligatoria.
- Responsabilidad Civil Voluntaria como ampliación de la anterior.
- Responsabilidad Civil del esquiador.
- Reclamación frente a terceros, por los daños ocasionados a la embarcación.

Daños a la embarcación
- Pérdida total de la embarcación.
- Incluye remoción de restos.
- Daños parciales provocados durante la navegación, estancia a flote o en tierra, así como durante su transporte.
- Robo de la embarcación o daños por intento de robo.
- Efectos personales de los ocupantes, cubiertos en caso de robo o pérdida total de la embarcación.

• Accidentes de los ocupantes

- Elección de diversos capitales para las garantías de fallecimiento, invalidez permanente.
- Asistencia sanitaria.

• Asistencia a la embarcación

- Remolcaje de la embarcación.
- Envío de mecánico en caso de avería.
- Envío de repuestos.
- Repatriación de los ocupantes en caso de accidente o enfermedad.

• Ámbito de navegación

La póliza surtirá efecto dentro de las aguas territoriales españolas con un máximo de 200 millas náuticas, incluyendo la travesía entre la península ibérica y las islas canarias.

Próximamente se iniciarán los Cursos de Vela Ligera y Windsurf, ideal para Niños y Adultos, para todos aquellos que desean iniciarse en el mundo de la navegación a vela o que deseen perfeccionar las técnicas del mismo. A continuación todos los detalles.

Cursos de Vela Ligera Infantil y Adultos de la Escuela Navarra de Vela

• Curso Vela ligera Infantil (Embalse de Alloz)

• Datos del Curso:

- Edades: entre 6 y 13 años.
- Nivel Iniciación: por las mañanas de lunes a viernes de 11:30 a 14 h. (si es fin de semana de 11 h. a 14 h.)

El Curso Iniciación se navegará en Barco colectivo con monitor/a e introducción al Optimist.

Tiene como objetivos generales:

- La vela como herramienta para disfrutar del medio acuático.
- Impulsar en el niño/a el trabajo en equipo.
- Desarrollar las capacidades del niño/a para desenvolverse con autonomía.

Entre los Objetivos Técnicos del Curso, podemos destacar:

- Navegación en los diferentes rumbos.
- Maniobras básicas.
- Nudos básicos y aparejados del barco. Conocimiento del material.

• Datos del Curso de Nivel de Perfeccionamiento:

- Horario: Por las tardes de lunes a viernes de 16:30 h. a 19 h. (si es de fines de semana de 16:30 h. a 19:30 h.).
- Condiciones de navegación con más viento.

El Nivel de Perfeccionamiento tiene los siguientes objetivos principales:

- Navegación en barco individual tipo Optimist.
- Control con más viento de las maniobras y rumbos.
- Puesta a punto y aparejado del barco para la diversidad de condiciones de viento.

• Curso Vela ligera Adultos (Embalse de Alloz)

• Datos del Curso:

- Edades: A partir de 14 años
- Horario: Tardes de 17 h. a 20 h. (Si es de fines de semana de 16:30 h. a 20 h.)

• Nivel de Iniciación:

Se navegará en barco colectivo con monitor/a.

Se pueden destacar los siguientes Objetivos Técnicos:

- Navegación en los distintos rumbos.
- Maniobras básicas.
- Nudos y aparejado del barco.

• Nivel de Perfeccionamiento I

Se realizará navegación en barco doble (Vaurien)

El Nivel de Perfeccionamiento I cuenta con los siguientes Objetivos Técnicos:

- Navegación en los distintos rumbos con más viento.
- Maniobras de acercamiento a la orilla, embarcadero….
- Posición de contrapeso.
- Aparejado del barco para las diferentes condiciones.

• Nivel de Perfeccionamiento II

Se realizará Navegación en barco individual tipo Láser.

Los Objetivos Técnicos del Nivel, son los siguientes:

- Desarrollo de la técnica y distintas maniobras de la navegación en una embarcación técnicamente más exigente.
- Trimado de las velas, puesta a punto.
- Iniciación a la regata y reglas básicas del reglamento de regatas a vela.

• Curso Windsurf Infantil (Embalse de Alloz)

Se realizan aparejos adaptados para los más pequeños a partir de 9 años hasta 13.

• Nivel de Iniciación:

- Horarios: Por las mañanas de 11 h. a 13 h. De lunes a viernes.

El Curso de Windsurf tiene los siguientes Objetivos Técnicos:

- Conocer el funcionamiento básico y montaje de una tabla de windsurf.
- Navegación en los distintos rumbos y maniobras básicas.

• Nivel de Perfeccionamiento:

- Horarios: Por las tardes de 16,30 h. a 18,30 h. de lunes a viernes.

Objetivos Técnicos del Nivel Perfeccionamiento:

- Control de maniobras básicas y rumbos con más viento.

• Curso Windsurf Adultos (Embalse de Alloz)

- Horarios: de 16,30 h. a 19 h. a partir de julio, o cinco sesiones repartidas en dos fines de semana según la programación de primavera.

• Nivel de Iniciación:

El Nivel posee los siguientes objetivos:

- Navegación en los distintos rumbos y maniobras básicas.
- Aparejado básico de la tabla.

• Nivel de Perfeccionamiento:

En este nivel se pretende alcanzar los siguientes objetivos:

- Navegación con aparejo mayor.
- Iniciación al trapecio.
- Salidas desde la playa.

• Calendario:

• Cursos De Primavera: (Cursos de dos fines de semana).

- 1º Curso: El 19 y 20 de mayo y el 26 y 27 de mayo
- 2º Curso: El 9 y 10 de junio y el 16 y 17 de junio

• Cursos De Verano (De lunes a viernes)

- 1º Curso: Del 16 al 20 de julio.
- 2º Curso: Del 23 al 27 de julio.
- 3º Curso: Del 30 de julio al 3 de agosto.
- 4º Curso: Del 6 al 10 de agosto.
- 5º Curso: Del 13 al 17 de agosto.
- 6º Curso: Del 20 al 24 de agosto.
- 7º Curso: Del 27 al 31 de agosto

Para solicitar más información, visita el siguiente enlace, aquí

Imagen: google.es

Del 27 al 29 de abril se realizará el Curso de Perfeccionamiento Intensivo de Vela, a continuación te presentaremos la información detallada del Curso.

El Curso de Perfeccionamiento Intensivo de Vela es impartido por la Escuela Sailway.

• Datos del Curso:

- Fecha de Realización: 27 al 29 de abril
- Horarios: viernes por la tarde – domingo al mediodía.
- Precio: 200€ por persona. IVA incluido
- Embarcación: Elan 37 Performance

El Servicio incluye:

- Barco
- Combustible
- Instructor
- Atraque en Baiona
- Cena a bordo la noche del Sábado, Bebidas (agua)

Se trata de un Curso destinado a todas aquellas personas que teniendo (o no titulación) náutica como PNB, PER o Patrón, desean obtener confianza para gobernar una embarcación de recreo tanto para alquilar como para llevar su propio velero.

El alumno es quien maniobra y realiza todas las actuaciones, el instructor siempre estará a su lado explicando, corrigiendo y optimizando las técnicas de navegación.

El curso se desarrollará todo el fin de semana, completo, con salida el viernes en la tarde noche y vuelta el domingo al medio día. La navegación se llevará a cabo en las rías bajas alternando todo tipo de condiciones
Meteorológicas:

- Poco viento y sin olas dentro de las rías ideal para practicar maniobras
- Mar de fondo y viento fuerte en mar abierto para conocer los límites del barco y adquirir confianza.
Además, se realizan prácticas de navegación nocturna.

Todos los alumnos irán rotando de manera que todos los puestos a bordo en las maniobras serán realizados por todos los alumnos.

También se realizan:

- Prácticas intensivas de vela y motor
- Fondeo
- Nociones de seguridad de a bordo
- Comunicaciones
- Predicción meteorológica
- Conocimientos generales de navegación
- Vida a bordo cocinando a bordo, etc.
- Se pasará noche fondeado en una cala si el parte meteorológico lo permite, realizando guardias nocturnas.

Mientras que durante la mañana del domingo se realizarán prácticas intensivas de atraque hasta el mediodía.

El Curso ha sido diseñado teniendo como base los siguientes Objetivos:

- Atraque y desatraque
- Izar y bajar velas. Orden de izado y arriado. Cuidado de las velas
- Rumbos: ceñida, des cuartelar, través, largo, popa. Particularidades y técnicas con cada rumbo
- Virada y trasluchada seguras
- Trimado de velas
- Reducir superficie velica con vientos duros
- Arneses, chalecos y líneas de vid
- Fondeo
- Uso, cuidado y mantenimiento básico de motores
- Navegación electrónica (Plotter y GPS)
- Uso y precauciones de VHF con DSC (llamada selectiva digital)
- Permisos y papeles obligatorios a bordo
- Cuidado y precauciones con las baterías a bordo
- Maniobra hombre al agua

• Planning

• Viernes:

- Salida a las 18:00h desde el náutico de Vigo - Brefing a bordo
Navegación nocturna hasta Bayona.
Cena en Monterreal Club de yates

• Sábado:

- Salida a las 10:00h navegación en costa de la vela con mar de fondo.
- Comida en Club náutico de Aguete
- Navegación en aguas de la Ría de Pontevedra y vuelta a Islas Cíes
- Cena a bordo y Dormir fondeados en Cíes

• Domingo:

- Navegación de vuelta al náutico de Vigo. Hora finalización 14.00h
- Practicas atraque en náutico de Vigo

Para solicitar más información, visita el siguiente enlace, aquí

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Si estás buscando realizar un Curso para disfrutar del verano, te recomendamos el Curso de Patrón de Embarcaciones de Recreo A Bordo (Verano). A continuación te brindamos la información del mismo.

El Curso de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) es impartido por la Escuela Náutica Sotavento.

• Datos del Curso:

- Duración: 6 días
- Horario: de Lunes a las 10:00 h. hasta el Sábado por la tarde.

La Formación se realizará en el Cantábrico, el objetivo es que el alumno se embarque durante 6 días y realice el programa teórico y las clases prácticas de seguridad, navegación y vela para la obtención del título de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) a la vez que realiza un crucero costero por la costa de puerto en puerto.

El Curso se encuentra destinado principalmente a:

- Personas que desean mejorar y afianzar sus conocimientos para actuar como tripulantes.
- No es necesario contar con experiencia previa ni haber navegado con anterioridad para realizar el curso.
- Personas con poca o ninguna experiencia en la navegación a vela y/o motor.

A través del Programa del Curso se pretende:

- Enseñar a los alumnos lo necesario para poder gobernar una embarcación de una forma segura y con confianza
- Permitir a los participantes tomar a su cargo un yate de forma segura y con autoconfianza.
- Realizar las prácticas obligatorias de seguridad y navegación y de vela para obtener el título de PER a motor y vela.
- Navegar por la Costa del Cantábrico conociendo sus puertos y calas, durmiendo en puerto o fondeando.

• Programa Orientativo del Curso

• 1er Dia-Lunes
• Teoría

- Embarque y aprender donde está el material de seguridad.
- Entrega de material didáctico.
- Estiba de equipo personal y compra de los víveres.
- Conocimiento del interior del barco y funcionamiento del mismo.
- Explicación básica del aparejo del barco para navegar a vela
- Manejo de cabos, amarras y nudos básicos
- Aprender a moverse por el barco

• Practica

- Desatraque y salir a navegar.
- Practicas de timón a motor y vela. Aprender a gobernar con referencias a costa
- Reconocimiento de boyas y marcas de navegación básica.
- Gobernar a otros barcos.
- Atraque en Puerto. Practicar maniobra.
- Arranchado* del barco.
(* “Arranchado” significa el dejar todo recogido, limpieza de la cubierta e interiores. Esto procurará hacerse a diario bajo la supervisión del patrón y contando con la colaboración de todos los alumnos. Es una labor básica para mantener el orden y la limpieza a bordo de cualquier barco.)

• 2º Dia-Martes
• Teoría

- Clase de Maniobras y Seguridad
- Profundizar en el manejo del material de seguridad por los alumnos.
- Comprobar luces de navegación y fondeo
- Localizar botiquín y manejo básico de medicinas.
- Explicación teórica del hombre al agua y manejo del aro salvavidas.
- Incendios. Extintores. Manejo.

• Practica

- Maniobra de desatraque.
- Navegación a vela. Izado de la Mayor y el Genova.
- Viradas por avante y por popa. Llevar timón en aproximación a puerto, arriado de velas.
- Hombre al agua. Práctica con objeto flotante de recogida de hombre al agua
- Maniobra de atraque. Practicar.
- Arranchado del barco.

• 3er Dia Miércoles
• Teoría

- Comunicaciones
- Manejo básico de la radio. Canales 16, 70 (LSD) y 9 VHF. Explicación básica del envío de un mensaje de socorro a través de la radio.
- Meteorología

Si deseas conocer el Programa Completo y solicitar más información, visita el siguiente enlace, aquí

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Si deseas aprender a ser un navegante de embarcaciones a Vela, hoy te brindaremos la información de diferentes Cursos de Vela que podrás realizar durante el mes de abril de 2012.

Los Cursos que te presentaremos son impartidos por la Escuela Náutica y de Navegación de Recreo AVANTE, posee sedes en Madrid y Valencia.

Además de los Cursos presenciales, AVANTE, imparte cursos a distancia.

• Curso Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER)

Se trata de uno de los Cursos más solicitados debido a que el PER es el de mayor habilitación sin necesidad de tener ningún Título Náutico previo.

Poseer el Título de Patrón de Embarcaciones de Recreo autoriza para el Gobierno de Embarcaciones de hasta 12 metros de eslora con ámbito de Navegación de hasta 12 millas de la costa y Navegación Interinsular.

Requisitos:

- Edad mínima: 16 años.
- Título anterior: ninguno.
- Prácticas de motor (navegación y seguridad): 16 horas.
- Prácticas de radio: 2 horas.
- Prácticas optativas de vela: 20 horas.

• Curso Patrón para Navegación Básica (PNB)

Para realizar este Curso no es necesario ningún Título previo. Habilita para el gobierno de Embarcaciones de hasta 7.5 mts. de eslora si son de motor y 8 mts. si son de vela y navegación hasta 5 millas de un abrigo o playa accesibles.

• Curso Patrón de Yate

Habilita para el gobierno de embarcaciones de hasta 20 metros y navegación hasta 60 millas de la costa. Es requisito tener la Titulación de Patrón de Embarcaciones de Recreo.

Requisitos:

- Edad mínima: 18 años.
- Título anterior: P.E.R.
- Prácticas de Navegación: 24 horas de práctica.
- Prácticas de radiocomunicaciones: 4 horas.

Calendario del Segundo Trimestre 2012:

- Fecha de Comienzo: martes 17 de abril
- Fecha de Fin: jueves 28 de junio

- Fecha de Comienzo: sábado 14 de abril
- Fecha de Fin: viernes 29 de junio

- Lugar de Examen: Alicante

- Fecha de Examen: sábado 30 de junio

Horarios:

- Martes y jueves: 19:30h – 21:30h
- Sábados: 09:30h – 13:30h

• Curso Capitán de Yate

El Título de Capitán de Yate representa el máximo Título de Recreo. Habilita para el gobierno de embarcaciones de Recreo sin límite de eslora y en todas las aguas del Planeta. Es requisito tener la Titulación de Patrón de Yate. Los nuevos Patrones Profesionales podrán gobernar embarcaciones de Recreo de lista 7ª y 6ª de hasta 24 metros de eslora, con 12 pasajeros a bordo (incluida la tripulación) y hasta 60 millas de la costa. Mientras que los Patrones Profesionales podrán impartir las prácticas obligatorias y optativas de Motor, Radio y Vela, necesarias para la obtención de los Títulos Náuticos de Recreo.

Calendario del Curso de Capitán de Yate:

• Fase 1°:

- Fecha Inicio: mediados de abril
- Fecha Fin: jueves 28 de junio
- Horario: martes y jueves de 19 a 22 horas
- Fecha Examen: viernes 29 y sábado 30 de junio
- Lugar: Alicante

• Fase 2°:

- Fecha de Inicio: primeros días de septiembre
- Fecha Fin: jueves 29 de noviembre
- Horario: martes y jueves de 19 a 22 horas.
- Examen: viernes 30 de noviembre y sábado 1 de diciembre
- Lugar: Valencia

• Prácticas de Motor, Prácticas de Radio y Prácticas de Vela

Si deseas realizar algunos de los Cursos y quieres más información sobre alguno de ellos, visita el siguiente enlace, aquí

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Hoy les presentaremos el Curso de Personal Training que tiene como objetivo poder manejar en solitario una embarcación a vela hasta 20 metros de eslora. Te invitamos a continuar leyendo, encontrarás toda la información referida al Curso.

El Curso de Personal Training es impartido por Dominarelmar.

A través del Curso aprenderás a manejar en solitario una embarcación a vela hasta 20 metros de eslora, desde el momento de largar amarras hasta el atraque en puerto en condiciones adversas.

Para realizar el Curso se deben cumplir los siguientes Requisitos:

- Consultar al Centro en caso de no ser Patrón de Yate
- Contar con al menos 25 años de edad.

El Curso tendrá una duración de 7 días consecutivos incluyendo un solo fin de semana y se impartirá, en principio, en aguas de Valencia.

El horario formativo será de 10:00 a 20:00 horas con un descanso de 2 horas para comer. Se realizarán algunas prácticas nocturnas con un pequeño taller de astronomía.

- Incluye el alojamiento en un camarote doble, ropa de cama, cocina, baño individual, etc.
- El curso se realizará en una embarcación a vela mayor de 12 m de eslora, equipada con GPS, plotter, radar, navtex y VHF al menos.

• Programa:

• Día 1. Iniciación a la Vela

- Recepción
- Asignación de camarote
- Toma de contacto con la embarcación
- Curso teórico de iniciación a la vela
- Prácticas de navegación
- Maniobras de virada
- Trasluchada
- Toma de rizos, izado y arriado, etc.
- Se aprenderán algunos nudos básicos y las técnicas de adujado convenientes para cada tipo de cabo.

• Día 2. Navegación a Vela en Solitario

Se dará una explicación teórica sobre:

- La navegación en solitario
- Introducción a la navegación electrónica
- Prácticas de navegación en solitario
- Maniobras de virada
- Trasluchada
- Toma de rizos
- Izado, arriado
- Todos los rumbos posibles a vela, y todo ello en solitario –el alumno no recibirá ayuda de ningún tipo, únicamente supervisión y formación

Objetivo: poder trasladarse a vela en solitario a cualquier punto del planeta.

• Día 3. Maniobras en Puerto

Explicación teórica sobre las distintas maniobras en puerto y las peculiaridades de cada maniobra:

- Amarrar de proa
- Amarrar de popa
- Abarloarse a sotavento
- Abarloarse a barlovento
- Repostar
- Ciabogar, etc.

Se realizarán prácticas en puerto de todo tipo incrementando el nivel de dificultad de las mismas.

Objetivo: aprender a defenderse en puerto y en situaciones complejas.

• Día 4. Técnicas De Navegación con Mal Tiempo

Se verán las técnicas para afrontar situaciones meteorológicas adversas, primero de manera teórica y luego de forma práctica. Además se aprenderán las técnicas avanzadas de navegación y se incrementarán los conocimientos de navegación electrónica relativos al radar, navtex, piloto automático y VHF.

• Día 5. Navegación Electrónica Y Maniobras En Puerto II

- Se revisarán todos los instrumentos de ayuda a la navegación para conocer sus funcionalidades y saber utilizarlos al máximo nivel.

Objetivo: conocer las herramientas electrónicas que nos brinda la embarcación.

• Día 6. Travesía Supervisada Y Navegación Nocturna

- Se realizará una planificación de travesía sobre la carta náutica, partiendo de puerto con destino por determinar, donde llegará navegando a vela, solicitará amarre y amarrará la embarcación.
- Hará la travesía de vuelta con la supervisión y ayuda del instructor, utilizando todas y cada una de las herramientas de las que disponemos a bordo.
- Navegará por la noche, identificando distintas luces de barcos y señales.
- Aprenderá a identificar las constelaciones principales y los astros más representativos para la navegación.

Este día se realizará la evaluación del alumno para afrontar los objetivos del siguiente día.

Objetivo: prepararse para la prueba definitiva del último día: la travesía en solitario puerto a puerto.

• Día 7. Travesía En Solitario Puerto A Puerto

- El último día se pondrá en práctica todo lo aprendido en el curso, realizando una travesía puerto a puerto en solitario, sin la supervisión del instructor, que estará esperando en el puerto de destino, donde arribará el alumno por sus propios medios.

Objetivo: puesta en práctica de todo lo aprendido en los días anteriores.

Si el alumno no superara la prueba realizada el día sexto, se realizará otra travesía supervisada.

Para solicitar más información, visita el siguiente enlace, aquí

Imagen: google.es

Video: youtube.com

Hoy tenemos el agrado de presentarles los Cursos de Iniciación a la Navegación a Vela y el Curso Avanzado de Navegación a Vela Regatas, dos opciones para aquellos que desean iniciarse en el apasionante mundo de la navegación como para aquellos que desean perfeccionar los conocimientos ya adquiridos.

Las dos propuestas que les presentaremos a continuación son Cursos de la Escuela  VelasyViento.

• Curso de Iniciación a la Navegación a Vela

El Curso de Iniciación a la Navegación a Vela se encuentra destinado a todas aquellas que desean tener su primera toma de contacto con la navegación en crucero, que pretenden aprender a navegar o hayan obtenido una titulación náutica deportiva y quieran desarrollar sus habilidades a bordo de una embarcación.

Los Contenidos del Programa se desarrollan a bordo de embarcaciones totalmente equipadas y con toda la instrumentación que se requieren para la completa comprensión de todos y cada uno de los puntos a tratar en el curso.

Todos los alumnos rotarán en sus posiciones para que cada uno pueda realizar las distintas maniobras a bordo desde distintos puestos comprendiendo así el desarrollo de las mismas.

Puestos:

- Timón
- Trimers mayor y Génova
- Piano

Para participar del Curso se recomienda contar con el siguiente Equipo:

- Saco de dormir
- Calzado de goma no negra
- Ropa de abrigo y agua
- Guantes de vela.

El Curso posee una Duración de 16 horas y se realiza en Marina de Denia (Alicante).

• Programa

• Teoría:

• Conceptos básicos de navegación y teoría de la vela.

- Cómo navega un barco a vela
- Efecto del viento sobre las distintas velas (Empuje y resistencia)
- Comprensión de los distintos Rumbos.

• Conceptos básicos sobre el velero.

- Partes de la embarcación y su importancia individual en la navegación a vela (timón, caña, rueda, casco, quilla, orza, arboladura, palos, crucetas, botavara, jarcia firme, jarcia de labor, ancla, winches, etc.).

• Las velas.

- Tipos de velas (Mayor, génova, foque, spinnaker), su utilidad
- Reglaje de las velas (catavientos, pajarín, trapa).
- Partes de la vela. (Puños, sables, baluma, grátil, pujamen,etc.)

• Los Check List previos a la navegación. Como realizar un check list completo

- Check list de cubierta. Los cabos, amarras, escotas, drizas, defensas, velas, pianos
- Check list de motor y equipos: El aceite. El gasoil. El agua. La electricidad. La sentina. La electrónica. La radio.
- Check list de seguridad. Situación de los equipos de seguridad. Uso de los chalecos salvavidas.
- Importancia de la estiba

• Tareas de la tripulación durante la navegación. Asignación de los distintos roles
• Observación del parte meteorológico. Comprensión.
• Vocabulario

- Nudos I: principales e importantes nudos que pueden ayudarnos.

• Maniobras

A) Maniobras en puerto:

- Las amarras. Formas de amarrar.
- Preparación del desatraque.- observación del viento
- desatraque
- Repostaje.- precauciones especiales y maniobra.
- Atraque

B) Maniobras a motor:

- Abarloamiento a muelle
- Hombre al agua
- Fondeo I.- tomar muerto/boya

C) Maniobras a vela:

- Efectos del viento en la embarcación
- Rumbos de ceñida, través, largo/aleta y empopada
- Manejo de las velas, utilidad, efectos y usos de mayor y Génova
- Iniciación al trimado: cazar, largar, flamear, portar, izar, arriar.

• Comprendido lo anterior:

- Viradas por avante y trasluchadas o viradas en redondo
- Hombre al agua
- Posiciones de capa
- Detener la arrancada. Aproar o acuartelar.

• Seguridad

- Practicas de radio
- Revisión del equipo de seguridad
- Amarras.- preparación

• Tras la navegación

- Adujar todos los cabos utilizados
- Limpieza total de la cubierta de la embarcación
- Puesta en común y repaso de todo lo visto durante el día

• Curso Avanzado de Navegación a Vela Regatas

El presente Curso se destina a todas aquellas personas que han cursado el nivel de iniciación de regatas o ha participado de forma activa en regatas de crucero.

El objetivo del Curso es que los alumnos logren alcanzar la soltura necesaria para manejar un gennaker y participar en una regata.

El Curso tiene una Duración de 16 horas y se realiza en Marina de Denia (Alicante).

• Programa

• Teoría:

- Velas para rumbos portantes (spinnaker-gennaker).
- Salidas de regata (flota-matchrace)

• Aparejo

- Montaje Spinnaker-Gennaker.

• Maniobras

A) Maniobras a vela

- Ejercicios rumbos portantes.
- Salidas II.

• Seguridad

- Trabajos en mástil (puerto).
- Trabajos en proa navegando.

• Tras la navegación

- Adujar todos los cabos utilizados
- Limpieza total de la cubierta de la embarcación
- Ordenar velas.
- Puesta en común y repaso de todo lo visto durante el día

Para más información, visita el siguiente enlace, aquí

Imagen: google.es

Video: youtube.com

Hoy les presentaremos 3 Cursos de Vela, para todos aquellos que les agrade el mar y vean la oportunidad de practicar un deporte. Se trata de los Cursos de Iniciación a la Vela, el Curso Maniobras Básicas y el Curso de Spinnaker.

Los Cursos de Iniciación a Vela, Maniobras Básicas y el Curso de Spinnaker son impartidos por CINA, Centro Internacional de Navegación de Arousa.

• Curso de Iniciación a la Vela

El Curso se llevará a cabo en el pantano de Valmayor y se encuentra destina a aquellos que parten desde cero, que no hayan navegado antes a vela, y que por lo general no conocen el equilibrio en un barco, la forma de moverse, que no siente el viento, ni el barco.

• Próximas Convocatorias:

- Sábados y Domingos 14,15,21,22 de abril
- Sábados y Domingos 28 y 29 abril, 5 y 6 mayo
- Sábados y Domingos 12,13,19 y 20 mayo
- Sábados y Domingos 26 y 27 de mayo,2 y 3 junio
- Sábados y Domingos 9,10,16 y 17 junio
- Sábados y Domingos 23,24 y 30 de junio y 1 julio

Una vez finalizado el Curso, los alumnos aprenderán a:

- Moverse de forma segura por el barco
- La nomenclatura náutica básica
- Los rumbos
- Ser capaces de aparejar, virar y trasluchar aunque de forma mejorable
- Saber de donde viene en todo momento el viento
- “Ver” cuáles serían las maniobras a ejecutar para entrar a una determinada rampa o playa.

• Programa:

- Nomenclatura, partes del barco.
- Aparejar y adujar.
- Nudos.
- Desaparejar y doblar velas.
- Mantener el rumbo con el timón.
- Angulo muerto, barco aproado.
- Sentir el barco y la escora.
- Rumbos, Rosa de los vientos.
- Orzar- Arribar
- Virar - Trasluchar.
- Entradas y salidas playa.
- Seguridad: Normas básicas..

• Curso de Maniobras Básicas

En este Curso los alumnos partirán de unos conocimientos básicos:

- Los rumbos, virar y trasluchar, más o menos, e incluso cómo hacer entradas o salidas.
El Curso se centrará en que adquieran un buen nivel en todas estas maniobras.

Se les introduce en el Vaurien: suelen salir también en Raquero para que los alumnos hagan turnos de 1 ó 2 hora en él Vaurien, siempre cerca de “Mamá Raquero”.

El Curso se propone como objetivo, que los alumnos al finalizar el Curso, sea capaz de adaptarse al Vaurien y virar, trasluchar y mantener un rumbo mientras mantiene adecuadamente equilibrado al barco. También deberá ser capaz de entrar y salir de playa supervisado por el monitor. Deberá conocer las maniobras de capa y su utilidad.

• Próximas Convocatorias:

- Sábados y Domingos 14,15,21,22 de abril
- Sábados y Domingos 28 y 29 abril, 5 y 6 mayo
- Sábados y Domingos 12,13,19 y 20 mayo
- Sábados y Domingos 26 y 27 de mayo,2 y 3 junio
- Sábados y Domingos 9,10,16 y 17 junio
- Sábados y Domingos 23,24 y 30 de junio y 1 julio

• Programa:

- Perfeccionamiento de las viradas y trasluchadas.
- Navegación contra el viento: Ceñir.
- Nociones básicas de reglaje del barco.
- Arbolar: proceso básico.
- Repaso de la Rosa de los Vientos.
- Posición, y equilibrio: Banda.
- Posición y equilibrio del patrón
- Banda y cañin.
- Control de velocidad: Parar el barco.
- Abarloamiento a zodiac.
- Maniobras de Capa.
- Seguridad.

• Curso Spinnaker

El Curso se propone como objetivos básicos:

- Cuidado del material.
- Iniciación al manejo del spi.
- Orientación del spi con los rumbos.

No Hay convocatorias activas para este nivel
• Programa:

• Aparejo y cuidados del barco.

- Partes del spi.
- Aparejo de driza.
- Aparejo de braza.
- Aparejo de tangón / amantillo.
- Repaso y reparación del spi

• Rumbos

- Largos con spi
- Popa con spi
- Través con spi

• Maniobras

- Izar spi a sotavento
- Trasluchar con spi
- Arriar spi
- Izar a barlovento

• Seguridad

- Precauciones de izado y arriado.
- Márgenes de maniobras.
- Rachas con spi de través.
- Caso de vuelco con spi izado.

Para más información visita el siguiente enlace, aquí

Imagen: google.es