<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><!-- generator="wordpress/2.3" --><rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:creativeCommons="http://backend.userland.com/creativeCommonsRssModule" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0">

<channel>
	<title>Продължавай напред!...</title>
	<link>http://damon.rally-club.net/blog</link>
	<description>Блогът на Николай</description>
	<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 09:21:44 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.3</generator>
	<language>en</language>
			<creativeCommons:license>http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/</creativeCommons:license><image><link>http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/</link><url>http://creativecommons.org/images/public/somerights20.gif</url><title>Some Rights Reserved</title></image><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" href="http://feeds.feedburner.com/damon-blog-publications" type="application/rss+xml" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com" /><item>
		<title>Блога е в пауза, не се знае кога… :)</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/6VR6lKYOLRw/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=127#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 09:12:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=127</guid>
		<description><![CDATA[Както малцината четящи този блог са забелязали спрях да пиша. И аз не знам защо. Писах тук когато можех и когато исках, и то много рядко&#8230; Сега може би не искам или няма какво да кажа. Всъщност все ще намеря какво да кажа, но засега блога е в пауза. Няма да го спирам тотално за [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Както малцината четящи този блог са забелязали спрях да пиша. И аз не знам защо. Писах тук когато можех и когато исках, и то много рядко&#8230; Сега може би не искам или няма какво да кажа. Всъщност все ще намеря какво да кажа, но засега блога е в пауза. Няма да го спирам тотално за да не изчезнат тези &#8220;ценни произведения&#8221; които съм пускал. Между другото много интересно е да си чете човек какви работи е писал преди време&#8230; <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Някой ден пак ще почна да пиша&#8230; Дотогава може да ме следите във <a href="http://www.facebook.com/people/Nikolay-Kitanov/627247144" target="_blank">Facebook</a>, и <a href="http://lz2nkm.rally-club.net/" target="_blank">онлайн ham log-a</a> ми, който може скоро да прерастне и в малко сайтче. Те се подържат редовно, поне засега.<br />
<!-- Facebook Badge START --></p>
<p><a href="http://www.facebook.com/people/Nikolay-Kitanov/627247144" title="Nikolay Kitanov's Facebook profile" target="_TOP"></p>
<p style="text-align: center"><img src="http://badge.facebook.com/badge/627247144.968.1505946226.png" alt="Nikolay Kitanov's Facebook profile" style="border: 0px none " /></p>
<p></a><!-- Facebook Badge END --></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=6VR6lKYOLRw:NRm10vZOlsY:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=6VR6lKYOLRw:NRm10vZOlsY:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=6VR6lKYOLRw:NRm10vZOlsY:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/6VR6lKYOLRw" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=127</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=127</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Сто години самота</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/Xt9fb_0Ua04/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=126#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Oct 2008 23:10:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Литература]]></category>

		<category><![CDATA[Мисли]]></category>

		<category><![CDATA[габриел гарсия маркес]]></category>

		<category><![CDATA[сто години самота]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=126</guid>
		<description><![CDATA[Преди седмица довърших Сто години самота на Габроел Гарсия Маркес. Една книга, която исках да прочета от доста време, но не я намерих на български и реших, че не е издавана все още. Август месец от Братислава си я купих на английски и като се прибрах веднага я захванах. Оказа се трудна, макар и доста [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Преди седмица довърших Сто години самота на Габроел Гарсия Маркес. Една книга, която исках да прочета от доста време, но не я намерих на български и реших, че не е издавана все още. Август месец от Братислава си я купих на английски и като се прибрах веднага я захванах. Оказа се трудна, макар и доста бърза за четене. Някак си не можех да си преведа напълно всичко и почнах да се ровя да разбера има ли превод. Оказа се, че има, но е издадена у нас последно през 1978 година и повече не е издавана. Успях да си намеря една бройка от антикварна книжарница за 40 лв. и веднага я взех.  Добре бях разбрал първите 150 стр. и на английски, на български съвсем не ми ставаше много по-ясно&#8230;</p>
<p>Няма да вадя цитати от книгата, няма да пиша анализи, само ще кажа, че ако преди човек да я прочете добре спретнатите му представи за нещата изглеждат като чисти дрешки, в края от постоянното размятане наляво - надясно  и нагоре - надолу прилича на парцалив скитник. На последната страница, пак може да се почувства спретнат, точно за един миг върнал се 100 години преди или след това, или когато си иска&#8230; Не съм сигурен, че съм разбрал нещо. Всъщност разбрах някои неща, но те са си мои и всеки друг може да ги разбере по друг начин. Самия Маркес е казал, че тази книга представлява нещо като шега, и ако някой се опитва да я обяснява рискува да попадне в блатото на собствените си разсъждения.</p>
<p>В тази книга има всичко, почти всичко! Абсолютото съвършенство на несъвършенството, логичното в нелогичните неща и самотата в тълпата&#8230; Не случайно някой беше определил това литературно произведение за най-значимия роман за последните 50 години в света. Струва си всеки един ред!</p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=Xt9fb_0Ua04:LU-HV1NOnp8:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=Xt9fb_0Ua04:LU-HV1NOnp8:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=Xt9fb_0Ua04:LU-HV1NOnp8:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/Xt9fb_0Ua04" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=126</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=126</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Рали Твърдица 2008</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/ZOVB-2R5UpM/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=121#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 21:24:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ралита]]></category>

		<category><![CDATA[рали твърдица]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=121</guid>
		<description><![CDATA[Върнахме се обратно в играта на Рали Твърдица с нова кола и май нов късмет&#8230;  Завършихме 8-ми в генералното и първи в N3. Важно беше това рали, важно е че го завършихме, важно е че се класирахме относително добре&#8230; Е бяхме две места напред 2 етапа преди края, но &#8220;леко спречкване с една скаличка&#8221; [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Върнахме се обратно в играта на <a href="http://www.rally-tvardica.com/" target="_blank">Рали Твърдица</a> с <a href="http://forum.rally-club.bg/viewtopic.php?f=3&amp;t=5258" target="_blank">нова кола</a> и май нов късмет&#8230; <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Завършихме 8-ми в генералното и първи в N3. Важно беше това рали, важно е че го завършихме, важно е че се класирахме относително добре&#8230; Е бяхме две места напред 2 етапа преди края, но &#8220;леко спречкване с една скаличка&#8221; ни изкриви задния мост, но все пак Господ се смили над нас и завършихме.</p>
<p><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/10/tvardica-1.jpg"></p>
<p style="text-align: center"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/10/tvardica-1.thumbnail.jpg" /></p>
<p></a></p>
<p><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/10/tvardica2.jpg"></p>
<p style="text-align: center"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/10/tvardica2.thumbnail.jpg" /></p>
<p></a></p>
<p>Ето и с<a href="http://picasaweb.google.co.uk/emi.doncheva/RallyTvardiza" target="_blank">нимки от апарата на Оги</a> и снимки от <a href="http://forum.rally-club.bg/gallery2.php?g2_itemId=158451" target="_blank">галерията на Рали Клуба</a>&#8230;</p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=ZOVB-2R5UpM:1f6trUFCUd8:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=ZOVB-2R5UpM:1f6trUFCUd8:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=ZOVB-2R5UpM:1f6trUFCUd8:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/ZOVB-2R5UpM" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=121</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=121</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>На изток от рая</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/pnm82hZ7f0w/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=118#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 09 Oct 2008 19:27:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Литература]]></category>

		<category><![CDATA[Мисли]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=118</guid>
		<description><![CDATA[Преди няколко месеца време прочетох една книга, която намерих случайно в библиотеката - &#8220;На изток от рая&#8221; на Джон Стайнбек Напоследък много чета, и на всичкото отгоре чета по няколко неща едновременно&#8230; Сигурно защото навремето в училище нищо не четях, поне не т.нар. художествена литература, сигурно защото беше задължително, дори Джон Стайнбек някъде в книгата [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Преди няколко месеца време прочетох една книга, която намерих случайно в библиотеката - &#8220;<a href="http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0_%D0%B8%D0%B7%D1%82%D0%BE%D0%BA_%D0%BE%D1%82_%D1%80%D0%B0%D1%8F">На изток от рая</a>&#8221; на <a href="http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD_%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B1%D0%B5%D0%BA">Джон Стайнбек</a> Напоследък много чета, и на всичкото отгоре чета по няколко неща едновременно&#8230; Сигурно защото навремето в училище нищо не четях, поне не т.нар. художествена литература, сигурно защото беше задължително, дори Джон Стайнбек някъде в книгата пишеше нещо от сорта &#8220;<em>&#8230;ако е казано, че нещо &#8220;трябва&#8221;, това означава &#8220;не трябва&#8221;&#8230;</em>&#8220;  А в момента чета &#8220;<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/One_Hundred_Years_of_Solitude" target="_blank">Сто години самота</a>&#8221; на <a href="http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B5%D0%BB_%D0%93%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%8F_%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B5%D1%81" target="_blank">Габриел Гарсия Маркес</a>, но това е друга тема - книга която започнах да чета на английски и после я намерих на български.</p>
<p>Да се върна на &#8220;На изток от рая&#8221;. Прочетох я преди няколко месеца за няколко дни. Още тогава открих някои интересни моменти за себе си в цялата история. Преди месец реших да извадя някои интересни цитати от нея и прехвърлих книгата набързо, зачетох се, и ми проблясна идеята на Джон Стайнбек, бях разбрал само основните фрагменти, но не и цялото. Струва се прочете от всеки! Ето и цитати, които съм извадил, като подчертавам, че в тая книга може да си извади нещо ценно от всяка страница. Просто това са някои важни неща за мен и изобщо не са всичко&#8230;</p>
<ul>
<li>&#8220;&#8230; Когато нашата храна, облекло и покрив станат рожба на едно сложно масово производство, тогава и в нашето съзнание ще навлязат масови представи, за да изместят всички останали мисли. В наше време масовото производство е навлязло и в икономиката, и в политиката, и дори в нашата религия. А това е опасно. В света съществува огромно напрежение, напрежение като пред взрив, хората са сковани и объркани. В такъв момент ми изглежда напълно в реда на нещата да си задавам въпроси от рода на: В какво вярвам аз? За какво и срещу какво трябва да се боря?<br />
Нашия вид, човешкият, е единствения съзидателен вид и той разполага само с едно творческо оръдие - ума и духа на отделния човек.  Нищо никога не е било създавано едновременно от двама души. Добро сътрудничество не същуствува нито в музиката, нито в изкуството, нито в поезията, нито в математиката, нито във философията. След като чудото на творчеството веднъж се е случило, групата може да го доизгради и разшири, но групата не може да притежава творческо хрумване. Неговата безценност се крие в духа на отделния човек.<br />
Силите вложени в разбиранията за групата, са обявили война за унищожаването на тази скъпоценност - човешкия ум. Свободното незнаещо граници съзнание се преследва, ограбва, притъпява и упоява от безчестие, недохранване, потискане, принудително насочване, от зашеметяващите удари на уеднаквяването. Самоубийствен е пътят, по който, изглежда, е тръгнал нашия човешки вид.<br />
Ето защо вярвам, че свободният, търсещ ум на човека е най-скъпоценното нещо на света. И аз ще се боря тъкмо за тази свобода на съзнанието да се движи ненасочвано в посоката, която си избере. И ще се боря против всяка идея, религия или власт, които ограничават или унищожават индивида. Защото, ако тържеството на човека може да бъде убито, значи ние сме загубени.&#8221;</li>
</ul>
<ul>
<li>&#8220;&#8230;Когато човек твърди, че не иска да говори за нещо, той обикновено иска да каже, че не е в състояние да мисли за нищо друго.&#8221;</li>
</ul>
<ul>
<li>&#8220;&#8230;Много е лесно от ленност и слабост да се хвърлиш в скута на божеството и да кажеш: &#8220;Нищо не можах да сторя, така било писано!&#8221; Помислете обаче за величието на избора! Тъкмо той прави човека човек. Котката няма избор, пчелата е длъжна да прави мед. В това няма нищо свято. Знаете ли, тия старци, които неусетно се носеха към смъртта, сега са много любопитни да умрат.&#8221;</li>
</ul>
<ul>
<li>&#8220;Много отдавна съм научил едно нещо: щом кучето ти глътне стрихнин и вземе да мре, грабвай брадвата и го отнасяй на дръвника. Изчакваш поредния гърч и в същия момент му отрязваш опашката. Ако отровата не си е свършила работата, кучето ти може и да оздравее. Сътресението от болката може да противодейства на отровата. Но без това сътресение неминуемо умира.&#8221;</li>
</ul>
<ul>
<li>&#8220;С цялата си несигурност, в едно съм сигурен: под горния пласт на своята слабохарактерност хората искат да бъдат добри и да ги обичат. Повечето пороци практически са опит да стигнат по най-късия път до обичта. Стигне ли човек до смъртта, нищо, че е бил може би способен, с влияние, гениален, умира ли необичан, животът му положително изглежда провал, а самата смърт - смразяващ ужас. И ми се струва, че ако вие или аз трябва да избираме между два пътя на мисълта и действието, длъжни сме да помним, че ще умрем, следователно нека се опитаме да живеем така, че нашата смърт да не носи облекчение на света.<br />
Една единствена приказка. Всички романи и стихове са изградени на неспирния конфликт между доброто и злото у нас. И ми хрумва, че докато злото трябва постоянно да се оплодява, доброто, добродетелите са безсмъртни. Порокът вечно се прикрива с нов, привлекателен и жизнен лик, докато добродетелите, за разлика от всичко друго на света, са вековни.&#8221;</li>
</ul>
<ul>
<li>&#8220;&#8230; За едно дете няма по-голям ужас от това да не го обичат, да го отблъснеш е за него пъкълът, от който трепери. И, струва ми се, в по-голяма или по-малка степен такова отблъскване е изпитал всеки. С отритването идва гневът и за отмъщение, че си бил отритнат, гневът ражда престъпление, а престъплението довежда вината - такава е историята на човечеството. Мисля, че ако можехме да ликвидираме отблъскването, човекът щеше да бъде друг. Може би шантавите щяха да са по-малко. Дълбоко съм убеден, че и затворите щяха да са по-малко. Но всичко е там, в началото. Дете на което отказват обичта, към която се стреми, ритва котката и притулва тайната си вина; друго открадва, дано златото го направи обичано; трето тръгва да покорява света. И винаги тази вина, отмъщението и нова вина! Човекът е едничкото животно, което притежава вина!&#8221;</li>
</ul>
<ul>
<li>&#8221; - Отивам си - с радост в гласа каза Кейл. - Сега вече си отивам. Прав беше Ли.<br />
- Какво ти каза Ли?<br />
- Страхувах се, че имам нещо от вас - рече Кейл.<br />
- Имаш - каза Кейт.<br />
- Не, нямам. Аз съм си аз. И не съм длъжен да бъда като вас.<br />
- И как разбра?<br />
- Ей така, разбрах. Изведнъж всичко ми стана ясно. Ако съм подъл то си е моя подлост.&#8221;</li>
</ul>
<ul>
<li>&#8220;Понякога си мисля, че светът ни поставя в такъв период на най-тежки изпитания, тогава се обръщаме навътре и като се видим, ужасяваме се. &#8230; В такъв момент мръсотията е адски мръсна, а чистотата ни се струва снежнобяла. &#8230; Опитай се да повярваш, че нещата не са нито толкова добри, нито толкова лоши, колкото изглеждат.&#8221;</li>
</ul>
<ul>
<li>&#8220;В истината има повече красота,дори когато красотата е отвратителна. Разказвачите на приказки пред градските порти изопачават живота, така, че на мързеливите, глупавите и слабите да им се вижда прекрасен, а това само задълбочава техните недъзи, без да ги учи на нищо, без нищо да лекува, без да извисява душите им.&#8221;</li>
</ul>
<ul>
<li>&#8220;Когато умря Сам Хамилтън, светът угасна като свещ. Аз я запалих отново, за да видя прелестните му създания, а какво видях? Чедата на този свят бяха подмятани, разкъсвани и унищожавани, сякаш жертва на една разгневена мъст&#8230; Първо - продължи той, - трябваше да открия собствената си глупост. И ето каква беше тази моя глупост: смятах, че добрите загиват, а лошите оцеляват и преуспяват. Смятах, че някога един разгневен и отвратен бог е излял своя огън и жупел, за да унищожи или да пречисти своето нищожно творение от кал. Смятах, че съм наследил както белезите от това изгаряне, така и омърсението, което го е предизвикало. Мислех си, че всички сме ги наследили. И всичко сме наследили&#8230; И когато цялото омърсение бъде изгорено и човек се подготви за величавия потоп, следва отново жупел? Какво става тогава? Или камарата от шлака расте, или настъпва, онова, от което никой не се отказва докрай, съвършенството. - Той пресуши чашката и добави гръмко: - Слушай ме Кейл! Нима можеш да помислиш, че онова, от което сме направени, някога ще се откаже от тоя стремеж?&#8221;</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>&#8220;Ти можеш!&#8221;</strong></li>
</ul>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=pnm82hZ7f0w:Kd6xoUGQDpI:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=pnm82hZ7f0w:Kd6xoUGQDpI:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=pnm82hZ7f0w:Kd6xoUGQDpI:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/pnm82hZ7f0w" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=118</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=118</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>15 000 км</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/a4adPzBM0v8/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=119#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 07 Sep 2008 21:17:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ham Radio]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=119</guid>
		<description><![CDATA[Днес следобяд съвсем случайно направих най-далечната си радиовръзка - малко над 15000 км до Мелбърн, Австралия.
Нямаше какво толкова да се работи, пък и уж кондишъна не беше добър и изобщо последните дни не горя от ентусиазъм да работя на радиото. Бях пуснал да работя на PSK и видях, че се чуват станции от изтока - [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Днес следобяд съвсем случайно направих най-далечната си радиовръзка - малко над 15000 км до Мелбърн, Австралия.</p>
<p>Нямаше какво толкова да се работи, пък и уж <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Radio_propagation" target="_blank">кондишъна</a> не беше добър и изобщо последните дни не горя от ентусиазъм да работя на радиото. Бях пуснал да работя на <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Phase-shift_keying" target="_blank">PSK</a> и видях, че се чуват станции от изтока - първо един VU (Индия), после чух JH (Япония) и се настроих на японеца. Понеже нямам телеграфен филтър в радиото мръднах малко нагоре честотата да избягам от съсeдните станции които го позамазваха. И по едно време гледам на водопада някакъв слабичък сигнал, слагам приемника там и излиза<strong> CD DX CQ DX DE VK3AMA VK3AMА</strong>. В първия момент като видях VK чак се стреснах, помислих даже, че е канадец (техния префикс е VE, но така е като нямам опит с такива далечни), но дори и канадец за мен е ценен. Веднага врътнах копчето на 100 вата и го извиках и той отговори моментално. Не го приемах съвсем на 100% (сигнала беше силен, но имам много градски шум, който изтрива DX-ите), но все пак направих връзка, веднага се появих и в <a href="http://www.vk3ama.com/" target="_blank">онлайн лога</a> на Лаури (австралиеца), който работи от някакво предградие на Мелбърн.</p>
<p>По локатор от мен до него по късия път са точно 15000 км, това е доста близко до максималното разстояние на късия път (максимално към 19000 км) и е сериозен успех за мен с моята апаратура и място. Особено в сегашния период на слънчева активност.</p>
<p>Сега остава да направя Австралия и по дългия път. Е няма да е скоро, но поне да науча телеграфа първо.</p>
<p><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/vk3ama-plot.jpg"></a></p>
<p style="text-align: center"><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/vk3ama-plot.jpg"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/vk3ama-plot.thumbnail.jpg" /></a></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=a4adPzBM0v8:LuNjiVVLsis:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=a4adPzBM0v8:LuNjiVVLsis:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=a4adPzBM0v8:LuNjiVVLsis:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/a4adPzBM0v8" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=119</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=119</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>QSL картички</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/Mm3qN68CRz0/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=113#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Sep 2008 21:04:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ham Radio]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=113</guid>
		<description><![CDATA[Никога не съм писал за QSL картичките, които имам досега. Слагам няколко снимчици на най-интересните. Всичките интересни досега съм получил само директно след мой request и всичките са на PSK31 или RTTY. Имам и картички през QSL бюрото, но те не са толкова интересни и далечни&#8230; На гърба на картичката от VQ9JC (остров Чагос) даже [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Никога не съм писал за <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/QSL_card" target="_blank">QSL картичките</a>, които имам досега. Слагам няколко снимчици на най-интересните. Всичките интересни досега съм получил само директно след мой request и всичките са на <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/PSK31" target="_blank">PSK31</a> или <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/RTTY" target="_blank">RTTY</a>. Имам и картички през QSL бюрото, но те не са толкова интересни и далечни&#8230; На гърба на картичката от VQ9JC (остров Чагос) даже се вижда как Джим е объркал и е писал, че връзката е на <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Continuous_wave" target="_blank">CW</a>, а тя е на RTTY. Набързо ме изучи на <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Morse_code" target="_blank">телеграфа</a> човека. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Качеството на снимките е ужасно, но така е с ISO400 на светлина от лампата, нямам скенер под ръка в момента.</p>
<p align="center"><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/e20wxa.jpg"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/e20wxa.thumbnail.jpg" /></a></p>
<p align="center"> <a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/jh3gcn.jpg"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/jh3gcn.thumbnail.jpg" /></a></p>
<p align="center"> <a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/vq9jc-front.jpg"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/vq9jc-front.thumbnail.jpg" /></a></p>
<p align="center"> <a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/vq9jc-back.jpg"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/vq9jc-back.thumbnail.jpg" /></a></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=Mm3qN68CRz0:q3SRiIB3ksc:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=Mm3qN68CRz0:q3SRiIB3ksc:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=Mm3qN68CRz0:q3SRiIB3ksc:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/Mm3qN68CRz0" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=113</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=113</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Рали Барум, Будапеща и Братислава</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/VZ0f7jC-tS4/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=108#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 21:25:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Пътувания]]></category>

		<category><![CDATA[Ралита]]></category>

		<category><![CDATA[братислава]]></category>

		<category><![CDATA[будапеща]]></category>

		<category><![CDATA[злин]]></category>

		<category><![CDATA[рали барум]]></category>

		<category><![CDATA[словакия]]></category>

		<category><![CDATA[унгария]]></category>

		<category><![CDATA[чехия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=108</guid>
		<description><![CDATA[Миналата седмица ходих на Рали Барум в Чехия (град Злин), кръг от IRC. Невероятно състезание за което ще трябва да напиша нещо отделно. Чехите наистина разбират от ралита! Някои мои коментари относно ралито има във форума. Може би едно от най-добрите ралита, които съм гледал, по-добро дори от световни ралита. Ето и снимки от ралито.
Иначе [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Миналата седмица ходих на <a href="http://www.barum.rally.cz/" target="_blank">Рали Барум</a> в Чехия (град Злин), кръг от <a href="http://www.ircseries.com/" target="_blank">IRC</a>. Невероятно състезание за което ще трябва да напиша нещо отделно. Чехите наистина разбират от ралита! Някои мои коментари относно ралито има във <a href="http://forum.rally-club.bg/viewtopic.php?p=75393#p75393" target="_blank">форума</a>. Може би едно от най-добрите ралита, които съм гледал, по-добро дори от световни ралита. <a href="http://forum.rally-club.bg/gallery2.php?g2_itemId=151897" target="_blank">Ето и снимки</a> от ралито.</p>
<p>Иначе важно нещо, когато се ходи на състезания извън България е да се съчетае и с &#8220;култур програма&#8221;. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Тази година това бяха Будапеща и Братислава. Будапеща не можа да ме впечатли чак толкова, но Братислава много ми хареса. Най-добре това може да се види от снимките, ето ги и тях - <a href="http://picasaweb.google.com/nkitanov/Budapest2008" target="_blank">Будапеща</a>, <a href="http://picasaweb.google.com/nkitanov/Bratislava" target="_blank">Братислава</a> (клик за галериите). В Братислава ме обзе невероятен фотографски ентусиазъм и дори почнах да правя хубави снимки играейки си с всякакви настройки на обикновения ми фотапарат.</p>
<p><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/bratislava.jpg" title="Братислава"></a></p>
<p style="text-align: center"><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/bratislava.jpg" title="Братислава"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/bratislava.thumbnail.jpg" alt="Братислава" /></a></p>
<p style="text-align: center"><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/bratislava.jpg" title="Братислава"> </a><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/budapest.jpg" title="Будапеща"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/budapest.thumbnail.jpg" alt="Будапеща" /></a></p>
<p><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/09/dscf0051.JPG" onclick="return false;" title="Директна връзка към файл"> </a></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=VZ0f7jC-tS4:RhyyykBPxPo:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=VZ0f7jC-tS4:RhyyykBPxPo:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=VZ0f7jC-tS4:RhyyykBPxPo:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/VZ0f7jC-tS4" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=108</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=108</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Скромната ми апаратурка</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/V_qLH2OlKAk/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=106#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 10 Aug 2008 19:50:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ham Radio]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=106</guid>
		<description><![CDATA[Ето и една фотография на скромната ми радио апаратура. В сравнение с това има още доста хляб да изям.  

Мислех да понапиша и малко впечатления за новата КВ антена, но ще поработя още малко да посъбера повече опит преди да се изказвам.
Пуснах си онлайн лог на радиовръзките в един нов сайт. Малко е дървен, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ето и една фотография на скромната ми радио апаратура. В сравнение с <a href="http://bp2.blogger.com/_5ECpDgnBqSg/R92_2nY1spI/AAAAAAAAAHo/me57D_uL0b0/s1600-h/AE1Z_rs3.jpg" target="_blank">това</a> има още доста хляб да изям. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/08/lz2nkm-equipment.jpg"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/08/lz2nkm-equipment.thumbnail.jpg" /></a></p>
<p>Мислех да понапиша и малко впечатления за новата <a href="http://www.dunax.hu/index_en.php?p=termek&amp;dir=002&amp;gyid=9" target="_blank">КВ антена</a>, но ще поработя още малко да посъбера повече опит преди да се изказвам.</p>
<p>Пуснах си <a href="http://www.hamlog.eu/LZ2NKM" target="_blank">онлайн лог</a> на радиовръзките в един нов сайт. Малко е дървен, много отдавна търся някакво решение на онлайн лог, но все още не съм намерил, дано го пооправят още. Имам един адрес, който ми е написан и на qsl картичките <a href="http://lz2nkm.rally-club.net/" target="_blank">http://lz2nkm.rally-club.net</a> и докато го напълня със съдържание, което не знам кога ще стане има само линк към лога. Напоследък се хванах че на къси вълни работя основно на цифрови режими, понеже има много повече станции отколкото на <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Single-sideband_modulation">SSB</a>. Мисля твърдо, че е време лека полека да почвам да уча <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Morse_code" target="_blank">телеграфа</a>, само че не знам как ще стане&#8230;</p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=V_qLH2OlKAk:bEwSFOdRc00:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=V_qLH2OlKAk:bEwSFOdRc00:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=V_qLH2OlKAk:bEwSFOdRc00:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/V_qLH2OlKAk" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=106</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=106</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>CQ CQ CQ, LZ2NKM calling CQ and standing by…</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/T8CZwGFYhT8/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=104#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 Jul 2008 20:21:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ham Radio]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=104</guid>
		<description><![CDATA[В моя свят нещата се въртят основно около ралита и радиота&#8230;  Въпреки, че доста време ме нямаше напоследък покрай ралитата, успях да вкарам в ред долу горе радиолюбителските си неща. Някъде към края на април ми се скъса &#8220;уникалния&#8221; дипол за 20 метровия банд и реших, че няма да се занимавам с него повече [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В моя свят нещата се въртят основно около ралита и радиота&#8230; <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Въпреки, че доста време ме нямаше напоследък покрай ралитата, успях да вкарам в ред долу горе радиолюбителските си неща. Някъде към края на април ми се скъса &#8220;уникалния&#8221; дипол за 20 метровия банд и реших, че няма да се занимавам с него повече а ще мисля за по-сериозно решение с антена за къси вълни. Имах вече на покрива триелементното яги за 6м и почнах да работя сериозно на 50 MHz в спорадичните моменти, когато успявах да хвана кондишън. (за който се чуди - радиолюбителите наричат кондишън състоянието на прохождението на различните бандове или честоти, не винаги особено на по-високочестотните обхвати е възможно да се правят радиовръзки). Работата на 6м, особено с хубава антена като моята е невероятна, въпреки че все още не съм направил връзка на над 3000 км.</p>
<p>Сложих и антената за 2м - 7 елементно яги по схема на <a href="http://www.dk7zb.fox28.de/" target="_blank">DK7ZB</a>, която обаче не е на ротатор, а е фиксирана почти в същата посока като антената за 6м - към Западна Европа. Прохождението на 2м разбира се е доста по-рядко от това на 6м и все още не съм хванал &#8220;кондишън&#8221;, като гледам може и да не хвана тая година т.е. антената стои почти неизползваема.</p>
<p>И така оборудван за УКВ си работех на 6м, но трябваше да мисля нещо за къси вълни, още повече, че си поръчах КВ трансмач <a href="http://www.mfjenterprises.com/Product.php?productid=MFJ-949E" target="_blank">MFJ-949E</a> от Щатите, който вуйчо ми донесе от там. Работата на УКВ и КВ е доста различна. На КВ особено на ниските бандове може да се работи почти постоянно, докато на УКВ стоиш и чакаш да има кондишън. Мислех и се ровех в нета за решения и условията при мен наложиха какво да взема. Мястото ми е много ограничено за диполи и делти, покрива е с цигли и е много труден монтаж на голяма антена. Пък и големите антени са доста скъпи, дори и сам да си ги правиш, трябват им скъпи ротатори и т.н. Реших да направя компромисен вариант, дори силно компромисен, но все пак ще работя на КВ. Антената е мултибанд вертикален граунд плейн <a href="http://dunax.hu/index_en.php?p=termek&amp;dir=002&amp;gyid=9" target="_blank">Dunax GPN4B</a> за 7, 14, 21 и 28 MHz -  вертикал с трептящи кръгове (трапове), работещ разбира се по-зле от монобанд вертикал. Антената е унгарска и е може би най-доброто, което може да се вземе за цената си (250 лв.) Все пак още преди да сложа &#8220;пръчката&#8221; имах очаквания, че ще работи по-добре от дипола, понеже я монтирахме на покрива, доста по-високо от дипола, кабела е RG-213 и имам трансмач - с тази конфигурация &#8220;вкарвам&#8221; почти 100 вата в антената, нещо което със сигурност преди с дипола не се е получавало - него го захранвах с телевизионен кабел 75 ома и КСВ-то беше над 2. Вече няколко дена работя всяка вечер с антената основно на 7 и 14 MHz и все още не мога да кажа нищо. Ще пиша отделно за това&#8230; Нека посъбера повече впечатления&#8230; Най-големия успех засега, който имам е QSO с PT7CB (Бразилия) на телефония на 21 MHz - една от първите ми връзки на 21 MHz изобщо в събота на <a href="http://www.vhfcc.org/hfcc/iota.shtml" target="_blank">IOTA контеста</a>.</p>
<p><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/07/15m.jpg" title="PT7CB"></p>
<p style="text-align: center"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/07/15m.thumbnail.jpg" alt="PT7CB" /></p>
<p></a></p>
<p>Ето и малко снимки от монтажа, като главен спец по височинната работа по снимките се вижда и Росен - LZ2RBB: <a href="http://picasaweb.google.com/nkitanov/DunaxGPN4B" target="_blank">http://picasaweb.google.com/nkitanov/DunaxGPN4B</a></p>
<p>Евентуално за другата година ще направя двете УКВ антени да се въртят и ще взема нещо по-сериозно и насочено за къси вълни, а вертикала винаги мога да ползвам за изнесена работа, като се надявам, че ще ми служи за &#8220;училище&#8221; известно време. Все пак</p>
<p><em>BTW заглавието на този пост означава LZ2NKM (т.е. аз) викам всички на честотата&#8230; <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </em></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=T8CZwGFYhT8:L533gjSzG1U:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=T8CZwGFYhT8:L533gjSzG1U:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=T8CZwGFYhT8:L533gjSzG1U:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/T8CZwGFYhT8" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=104</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=104</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Ралита, ралита и пак ралита…</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/DdWbQKwrnnI/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=103#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 21:06:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ралита]]></category>

		<category><![CDATA[рали]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=103</guid>
		<description><![CDATA[Последните месеци се губех доста по ралита. След последния ми постинг за Рали Траянови врата изтече доста вода, след това ходихме на Рали Вида и пак станахме трети в Н3 (от 4 коли пак, но отново с проблеми - вместо с правозъбата кутия бяхме с обикновена и беше една мъка). Ето наши снимки от ралито: [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Последните месеци се губех доста по ралита. След последния ми постинг за Рали Траянови врата изтече доста вода, след това ходихме на Рали Вида и пак станахме трети в Н3 (от 4 коли пак, но отново с проблеми - вместо с правозъбата кутия бяхме с обикновена и беше една мъка). Ето наши снимки от ралито: <a href="http://picasaweb.google.co.uk/emi.doncheva/RallyVida" target="_blank">http://picasaweb.google.co.uk/emi.doncheva/RallyVida</a></p>
<p>После ходихме на <a href="http://www.google.bg/url?sa=t&amp;ct=res&amp;cd=1&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.hebrosrally.net%2F&amp;ei=MzqOSNHPIo_S0QWe6IjLAQ&amp;usg=AFQjCNHHGVW_u1qtQIaEoKU-yKuDJr4Ypw&amp;sig2=Yhbi4t9O_SFQZWUekEqzCw" target="_blank">Рали Хеброс</a> - сериозно голямо рали, сериозни тренировки и&#8230; счупихме карето преди първия специален етап и дотам. Записахме може би най-бързото отпадане тоя сезон&#8230; Снимки: <a href="http://picasaweb.google.co.uk/emi.doncheva/RallyHEBROS" target="_blank">http://picasaweb.google.co.uk/emi.doncheva/RallyHEBROS</a></p>
<p>Идва <a href="http://www.google.bg/url?sa=t&amp;ct=res&amp;cd=1&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.rallysofia.com%2F&amp;ei=JjqOSKqMFIye0gXliazLAQ&amp;usg=AFQjCNFnzRPTSTslPYwxBfBQB_0aerSVEw&amp;sig2=Bac2dRI9zngQCsQNv2qwJQ" target="_blank">Рали София</a>,  но явно късмета продължаваше да не бъде с нас - частите за скоростната кутия не дойдоха на време и не можахме даже да стартираме&#8230;</p>
<p>След София беше <a href="http://www.google.bg/url?sa=t&amp;ct=res&amp;cd=1&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.rallybulgaria.com%2F&amp;ei=FjqOSIf9Io_M0gWr_q3LAQ&amp;usg=AFQjCNFqpgFsWV9jc2mM8aJr_VGuFmLnKg&amp;sig2=mvfIDGHPLMSVaKY8K6qCWQ" target="_blank">Рали България</a> - кръг от Европейския рали шампионат, най-голямото наше рали и трябваше всичко да е наред. Всичко наистина беше сравнително нормално, успяхме дори да си монтираме онборд камерите в колата. Стартирахме нормално - на първия етап в Боровец имахме някакви леки проблеми със спирачките, но всичко беше в рамките на нормалното. В събота сутринта стартирахме на Мухово, движехме се нормално докато в средата на отсечката не се завъртяхме, колата загасна и не можахме да запалим 2 минути, бяхме изпреварени от две коли и пред половината отсечка карахме зад Тишо Стратиев. На следващата отсечка няколко завоя преди финала спряхме в едно малко деренце. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Случва се&#8230;</p>
<p>Ето и онборд видеото от СЕ3, всички онборд кадри ги <a href="http://torrents.rally-club.net/details.php?id=213c090c16edb397fb034908d10409a7214f0040#comments" target="_blank">има в торента</a>, там на-добре се вижда какво ни се е случило. Следващата седмица е <a href="http://www.google.bg/url?sa=t&amp;ct=res&amp;cd=1&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.rallystaristolici.com%2F&amp;ei=rTqOSLvHEo_-0AWor6zLAQ&amp;usg=AFQjCNHYnrF_-TuiezdWVLBwtR4X4v5g1A&amp;sig2=-Wrbpj7VkU91zE8CHRC5yQ" target="_blank">Рали Шумен</a> и няма да кареме - това ще е първото рали тази година в което дори нямаме заявка. Поради основно организационни проблеми ще пропуснем това състезание, надявам се за <a href="http://www.google.bg/url?sa=t&amp;ct=res&amp;cd=2&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.rallysliven.com%2F&amp;ei=lDqOSPejE4y40gXt3L3LAQ&amp;usg=AFQjCNEm5kM-fN2lL-3X9Xdd3017WKBiVA&amp;sig2=6fPqSI-9-SlxeZATQGtBsA" target="_blank">Рали Сливен</a> отново да сме на линия.</p>
<p><embed src="http://videos.streetfire.net/vidiac.swf?video=de604ef2-a0fa-4fca-a692-9ada00decf57" allowfullscreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" width="428" height="352"></embed></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=DdWbQKwrnnI:iUKtifs6Pjs:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=DdWbQKwrnnI:iUKtifs6Pjs:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=DdWbQKwrnnI:iUKtifs6Pjs:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/DdWbQKwrnnI" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=103</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=103</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Жив съм - 2</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/LBocgZkPJqs/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=102#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 16:42:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=102</guid>
		<description><![CDATA[Преди няколко дни се стреснах като видях, че имам 4 спам коментара. Това място ми заприлича на нещо запуснато и неподържано каквото си е всъщност в момента. Отдавна се замислям, че е време да драсна нещо и не че нямам толкова време. Нямането на време никога не ми е било оправдание. Просто отвикнах и все [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Преди няколко дни се стреснах като видях, че имам 4 спам коментара. Това място ми заприлича на нещо запуснато и неподържано каквото си е всъщност в момента. Отдавна се замислям, че е време да драсна нещо и не че нямам толкова време. Нямането на време никога не ми е било оправдание. Просто отвикнах и все си викам &#8220;<em>абе ще напиша, ще напиша ама няма да е сега</em>&#8220;. И тогава си помислих - има два варианта или пускам пауза, или направо трия целия блог.</p>
<p>Е няма да го направя, просто ще си пиша по малко колкото ми се пише. Проблема винаги ми е бил, че се опитвам едновременно да правя доста неща, което неминуемо води до проблеми с приоритетите и реда на опашката кое и кога да се прави. Понякога ми се ще да мога да не спя. Иначе не че няма какво да се пише. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> <strong> More to follow&#8230;</strong></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=LBocgZkPJqs:XUMajUN9vH8:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=LBocgZkPJqs:XUMajUN9vH8:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=LBocgZkPJqs:XUMajUN9vH8:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/LBocgZkPJqs" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=102</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=102</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Жив съм :)</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/YJX-mnsO-4U/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=101#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 20:09:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=101</guid>
		<description><![CDATA[Драсвам това за да напиша, че съм жив.  Просто все не намирам време да напиша нещо тук&#8230; Не ми остана много време от ралита, коли (купих си нова кола, на 10 години де), радиота - когато имам възможност работя вече сериозно на 6 м. Ще напиша нещо по-сериозно утре, обещавам.
Редакция: Сега забелязах, че не [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Драсвам това за да напиша, че съм жив. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Просто все не намирам време да напиша нещо тук&#8230; Не ми остана много време от ралита, коли (купих си нова кола, на 10 години де), радиота - когато имам възможност работя вече сериозно на 6 м. Ще напиша нещо по-сериозно утре, обещавам.</p>
<p><strong>Редакция: </strong>Сега забелязах, че не съм писал повече от месец! Срамота! Направо да взема да го паузирам тоя блог&#8230; Ама колкото толкова.</p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=YJX-mnsO-4U:d6V2W4FvrY8:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=YJX-mnsO-4U:d6V2W4FvrY8:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=YJX-mnsO-4U:d6V2W4FvrY8:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/YJX-mnsO-4U" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=101</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=101</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Едно видео</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/kemWaxc54Fw/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=100#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 Apr 2008 19:37:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Мисли]]></category>

		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<category><![CDATA[Ралита]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=100</guid>
		<description><![CDATA[Не, че понеже се занимавам с автомобилен спорт, но слагам едно видео от един много стар филм с култова реплика:
Racing&#8217;s important to men who do it well. When you&#8217;re racing is&#8230;it&#8217;s life&#8230;anything that happens before or after is just waiting.



]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Не, че понеже се занимавам с автомобилен спорт, но слагам едно видео от един много стар филм с култова реплика:</p>
<p><strong>Racing&#8217;s important to men who do it well. When you&#8217;re racing is&#8230;it&#8217;s life&#8230;anything that happens before or after is just waiting.</strong></p>
<p><object width="425" height="355">
<param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/_qJ2rh4Gn28&#038;hl=en"></param>
<param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/_qJ2rh4Gn28&#038;hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=kemWaxc54Fw:Ht2Tk2-qbPs:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=kemWaxc54Fw:Ht2Tk2-qbPs:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=kemWaxc54Fw:Ht2Tk2-qbPs:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/kemWaxc54Fw" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=100</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=100</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Рали Траянови врата 2008</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/ko-xdZ2dMAU/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=97#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 Apr 2008 19:18:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ралита]]></category>

		<category><![CDATA[рали]]></category>

		<category><![CDATA[траянови врата]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=97</guid>
		<description><![CDATA[Оказва се, че нито съм блогър, нито писател.  Преди повече от седмица участвах на Рали Траянови врата пак като навигатор (за трети път ми е), сега поне е със по-сериозна кола - Пежо 206 РС. Пилот е Оги (няма блог, няма нищо в нета за него така, че става сложно да обяснявам тук кой [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Оказва се, че нито съм блогър, нито писател.  Преди повече от седмица участвах на Рали Траянови врата пак като навигатор (за трети път ми е), сега поне е със по-сериозна кола - Пежо 206 РС. Пилот е Оги (няма блог, няма нищо в нета за него така, че става сложно да обяснявам тук кой е той за който не знае:)) Та си мислех до днес - всеки нормален блогър би написал веднага за такова преживяване, аз какво се мотам една седмица. Да де, но аз явно не съм. Проблема е че и писател не съм, та няма как да изразя с писане какво чувствам, не знам точно какво мога да напиша. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Само си мисля, че би трябвало да съм голям късметлия и щастливец, щом имам възможност да съм &#8220;вътре&#8221; в състезанията. Преживяването е много интересно, емоционално и лично и е трудно да се обясни на всеки. Може би някога ще напиша нещо, но няма да е сега. Автомобилния спорт може да научи човек на много неща&#8230;</p>
<p>Най-малкото за мен като един рали фен това дава една цялостна картина на спорта. Когато съм в колата знам какво им е на хората острани, а когато гледам би трябвало да се науча какво им е на хората в колата. Не че за мен някога е имало голямо разделение между състезатели и публика&#8230;</p>
<p>Целта беше да завършим (не бях завършвал рали). Завършихме, че и трети станахме в групата, и купи ни дадоха. Е, вярно, че само 4 коли финишираха в класа, но в рали спорта завършването е успех в един момент и за него се работи. Даже се сещам за един надпис на WRC фланелки: <strong>Finishing is the start.</strong> Перфектно се връзва за нашия случай. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/04/trvr08.JPG"></a></p>
<p style="text-align: center"><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/04/trvr08.JPG"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/04/trvr08.thumbnail.JPG" /></a></p>
<p align="center"> <a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/04/trvr08-1.JPG"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/04/trvr08-1.thumbnail.JPG" /></a></p>
<p>На първата снимка се вижда колко ужасно сме облечени, но за следващото състезание ще сме с нови еднакви екипи. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> <a href="http://picasaweb.google.co.uk/emi.doncheva/RallyTrayanoviVrata" target="_blank">Ето и още снимки с нас.</a></p>
<p>Иначе не съм суеверен, но някак си не обичам да пиша предварително за нещо, затова и чак сега пиша за ралито. Въпреки това - следващата седмица сме пак на Рали Вида във Видин&#8230;&#8230;&#8230;</p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=ko-xdZ2dMAU:CTm5F6qWDfc:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=ko-xdZ2dMAU:CTm5F6qWDfc:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=ko-xdZ2dMAU:CTm5F6qWDfc:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/ko-xdZ2dMAU" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=97</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=97</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Писта Велико Търново 2008</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/wOT83bL_f_0/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=94#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 12:01:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<category><![CDATA[Ралита]]></category>

		<category><![CDATA[писта]]></category>

		<category><![CDATA[търново]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=94</guid>
		<description><![CDATA[Тъй като едва ли много хора четат този блог, едва ли много хора са забелязали, че не съм писал нищо доста отдавна. Забелязвам, че това практиката ми тук, явно така ще бъде и занапред. Май пиша толкова рядко, че даже спорадичното ES прохождение на 144 MHz е по-често явление&#8230;  
Та къде се бях изгубил. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Тъй като едва ли много хора четат този блог, едва ли много хора са забелязали, че не съм писал нищо доста отдавна. Забелязвам, че това практиката ми тук, явно така ще бъде и занапред. Май пиша толкова рядко, че даже спорадичното ES прохождение на 144 MHz е по-често явление&#8230; <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Та къде се бях изгубил. Правихме състезанието Писта В. Търново 2008 и през последните 2-3 седмици беше лудница, та изобщо не ми беше до блог, нито пък съм се сещал какво мога да напиша. Състезанието мина сравнително добре и се надявам следващата да го направим още по-добре. Повече за състезанието <a href="http://forum.rally-club.bg/viewtopic.php?p=65385#p65385" target="_blank">съм написал</a> във <a href="http://forum.rally-club.bg/index.php" target="_blank">форума</a>.</p>
<p><a href="http://forum.rally-club.bg/gallery2.php?g2_itemId=131814" target="_blank">Тук</a> има снимки, <a href="http://torrents.rally-club.net/torrents.php" target="_blank">тук</a> разни видеота.</p>
<p>Ето и едно онлайн видео от <a href="http://www.shakedown-bg.com/" target="_blank">Shakedown BG</a>:<br />
<embed src="http://video.google.com/googleplayer.swf?docId=-7091184985546480923&amp;hl=en" style="width: 400px; height: 326px" id="VideoPlayback" type="application/x-shockwave-flash"></embed> <a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/04/dscf1103.JPG"></a></p>
<p style="text-align: center"><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/04/dscf1103.JPG"> </a><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/04/dsc07052.JPG"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/04/dsc07052.thumbnail.JPG" /></a></p>
<p style="text-align: center">&nbsp;</p>
<p style="text-align: center"><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/04/dscf1103.JPG"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/04/dscf1103.thumbnail.JPG" /></a></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=wOT83bL_f_0:hmUx2-qJIR0:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=wOT83bL_f_0:hmUx2-qJIR0:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=wOT83bL_f_0:hmUx2-qJIR0:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/wOT83bL_f_0" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=94</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=94</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Белослава</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/jzWJdTDEe-Y/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=93#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 02 Mar 2008 17:48:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=93</guid>
		<description><![CDATA[Белослава в предаването Търси се&#8230; на бтв: http://www.neterra.tv/bg/show.php?id=1000&#38;bm=2
За пръв път виждам в наша телевизия толкова истински и емоционален човек!&#8230;  Певицата която пее:
В този живот всеки ден е все по-хубав.
В този живот всяка мисъл има смисъл&#8230;



]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://beloslava.hit.bg/">Белослава</a> в предаването Търси се&#8230; на бтв: <a href="http://www.neterra.tv/bg/show.php?id=1000&amp;bm=2" target="_blank">http://www.neterra.tv/bg/show.php?id=1000&amp;bm=2</a></p>
<p>За пръв път виждам в наша телевизия толкова истински и емоционален човек!&#8230;  Певицата която <a href="http://www.myspace.com/beloslava" target="_blank">пее</a>:</p>
<p><em>В този живот всеки ден е все по-хубав.<br />
В този живот всяка мисъл има смисъл&#8230;</em></p>
<p><object width="425" height="355">
<param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/8WOJjLfSqRE"></param>
<param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/8WOJjLfSqRE" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=jzWJdTDEe-Y:DhtmHqayaXs:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=jzWJdTDEe-Y:DhtmHqayaXs:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=jzWJdTDEe-Y:DhtmHqayaXs:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/jzWJdTDEe-Y" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=93</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=93</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>OK RTTY 2007 диплома</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/5LDHJInmiOM/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=91#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 02 Mar 2008 14:30:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ham Radio]]></category>

		<category><![CDATA[hamradio]]></category>

		<category><![CDATA[ok rtty]]></category>

		<category><![CDATA[rtty]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=91</guid>
		<description><![CDATA[На първия контест в който съм участвал взех и първата си диплома.  

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>На <a href="http://damon.rally-club.net/blog/?p=79">първия контест</a> в който съм участвал взех и първата си диплома. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p align="center"><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/03/ok_rtty_2007_diplom.jpg"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/03/ok_rtty_2007_diplom.thumbnail.jpg" /></a></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=5LDHJInmiOM:LMVWIo2jyeQ:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=5LDHJInmiOM:LMVWIo2jyeQ:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=5LDHJInmiOM:LMVWIo2jyeQ:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/5LDHJInmiOM" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=91</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=91</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Телевизията и други неща</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/-eMMDSr3xVs/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=90#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 21:29:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Мисли]]></category>

		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=90</guid>
		<description><![CDATA[Телевизия по принцип не гледам особено много. Събира ми се не повече от час на ден и то сутрин и вечер предимно - спорт, ралита и дискавърита основно. И новини отвреме навреме. Ето сега съм седнал на компютъра и съм пуснал новините на БТВ и ги слушам с едното ухо. Чувам, че днес в Търново [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Телевизия по принцип не гледам особено много. Събира ми се не повече от час на ден и то сутрин и вечер предимно - спорт, ралита и дискавърита основно. И новини отвреме навреме. Ето сега съм седнал на компютъра и съм пуснал новините на БТВ и ги слушам с едното ухо. Чувам, че днес в Търново били някакви температурни рекорди - 22 градуса или нещо такова. Миналата седмица карах ски на -20 <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Интересното, обаче че в репортажа веднага вметнаха колко са опасни жегите за хронично болните за сърдечни заболявания и т.н. глупости. Не мога да разбера работата на новинарите и докторите в какво се състои вече!? Каква е тая дивотия на всяко нещо да му се търси опасното и лошото. Ако няма такова - както е в случая, винаги може да си го измислиш във вид на интервю с доктор, който предупреждава&#8230; Всъщност какво предупреждава!? Да се пазя от природата ли!? Преди две седмици предупреждаваха, че студовете са много опасни за същото нещо.</p>
<p>Сет Годин казва, че постъпките на човек се мотивират от трите основни емоции: страх, надежда и любов. Айде познайте коя емоция използват съвременните доктори за да &#8220;продават&#8221;? Признавам, че от малък се страхувам от болести и явно не без помощтта на доктори и медии&#8230; Не че телевизията би могла да ме стресне вече. Затова и сега слушайки такива &#8220;новини&#8221; ми става едно криво&#8230; Не, че им вярвам, но на кой помагат.</p>
<p>А точно преди минути по бтв някакъв смешник от рекламна агенция цитираше цифри, че половината от парите за реклама отиват в телевизиите, а бтв я били гледали 50% от хората. Честно казано и 1 лев няма да дам за реклама по телевизията, но това е тема за съвсем друг разговор. Ако погледаме малко телевизия и реклама може да видим какво се получава&#8230; Основната емоция която маркетьорите използват за да продават е страха: 50% от рекламите са за лекарства! Как има хора, които за да си продават скапания продукт използват страха на хората&#8230; Как тия хора спят спокойно?&#8230; С какво те допринасят за света? Все повече и повече ми се оформя мнението през последните години, че съвременната медицина и фармация се превръщат в мръсен и долен бизнес, много много далеч от хуманната си обвивка. Дано се окажа някак си неправ. Накъде отива света изобщо&#8230; Не знам, дано да е на добре&#8230; Погледайте новини и ще видите: терористи, болести, страх. Колкото повече закони има, толкова повече беззаконие има. Колкото повече лекарства има, толкова повече болести има. Колкото повече порядки има, цари толкова по-голям безпорядък. Колкото повече се стремим към сигурност, толкова по-малко имаме.</p>
<p>Нека завърша положително с едно стихотворетие на Дамян Дамянов, което днес пак прочетох в един блог. То характеризира по най-добрия начин философията, която е заглавието на блога ми&#8230; Между другото днес започнах да чета &#8220;<a href="http://www.chitanka.info:82/lib/text/2102" target="_blank">Малкия принц</a>&#8221; - книжка за деца&#8230;</p>
<p><em>Когато си на дъното на пъкъла,<br />
когато си най-тъжен, най-злочест,<br />
от парещите въглени на мъката<br />
си направи сам стълба и излез</em></p>
<p><em>Когато от безпътица премазан си<br />
и си зазидан в четири стени,<br />
от всички свои пътища прерязани<br />
нов път си направи и пак тръгни.</em></p>
<p><em>Светът когато мръкне пред очите ти<br />
и притъмнява в тези две очи<br />
сам слънце си създай и от лъчите му<br />
с последния до него се качи.</em></p>
<p><em>Трънлив и сляп е на живота ребусът,<br />
на кръст разпъва нашите души.<br />
Загубил всичко, не загубвай себе си -<br />
единствено така ще го решиш!</em></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=-eMMDSr3xVs:NoSwDqvE_pM:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=-eMMDSr3xVs:NoSwDqvE_pM:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=-eMMDSr3xVs:NoSwDqvE_pM:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/-eMMDSr3xVs" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=90</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=90</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Моите 7</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/lyVU5-kgwZY/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=89#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Feb 2008 22:28:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=89</guid>
		<description><![CDATA[Ясен ме е вкарал в блогърска листа за 7-те албума, които ще взема със себе си на необитаем остров. И той като мен влиза за пръв път в блогърска листа. И двамата сме толкова активни блогъри, че чак да се чудиш&#8230;  
Иначе ми е малко странно това с албумите и необитаемия остров, ама айде. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.thelastfolder.com/weblog/">Ясен</a> ме е вкарал в блогърска листа за 7-те албума, които ще взема със себе си на необитаем остров. И той като мен влиза за пръв път в блогърска листа. И двамата сме толкова активни блогъри, че чак да се чудиш&#8230; <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Иначе ми е малко странно това с албумите и необитаемия остров, ама айде. От една страна ако съм отишъл на необитаем остров по собствено желание едва ли ще искам да нося музика, от друга ако без да желая съм там последното нещо, които ми трябва е iPod. По-скоро би ми свършила работа един късовълнов трансивър с най-малко  един зареден автомобилен акомулатор и поне 10 метра жица за дипол на 14 MHz. С такова оборудване бързо ще ме намерят. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Всъщност има логика единствено ако съм отишъл на тоя остров за релаксация. Както и да е, навик ми е до подлагам на съмнение и критика всичко&#8230; <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Трябва да подчертая, че не съм някакъв меломан, който слуша много музика постоянно и е запознат с музикалните течения. Някак си тази анкета е за хора&#8221;по-музикални&#8221; от мен. Аз слушам почти всичко което ми хареса - от шансони до хаус. От около месец имам един iPod nano, който съм натъпкал с разни музики и си го слушам. Имам само една наистина любима певица - Белослава и то от доста време, май още преди да издаде първия си албум Улици&#8230; Много ми се иска да я гледам на live участие, явно ще трябва да се разходя до София. Напоследък се и хващам, че се заслушвам в много от текстовете на песните.</p>
<p>Ето и моя опит за някакъв подбор&#8230;.</p>
<p>1. Белослава - Слушай ме. Последния албум на Белослава, според мен по-добрия от двата.</p>
<p>2. Белослава - Улици. Ако имаше и други албуми на Белослава със сигурност щяха да са в класацията, но за съжаление все още няма.</p>
<p>3. Остава. Те имат май 3 албума досега. Нарочно не пиша кой от трите тъй като бих слушал някакъв подбор от всички. Остава имат страхотни текстове също като Белослава, въпреки че най-новите им неща са на английски. Не знам защо така са решили, но те си знаят&#8230;</p>
<p>4. Chambao. Открих музиката на Чамбао преди няма и седмица и май само тях слушам от тогава. Дори пишейки това слушам на ipod-а албума Flamenco на Chambao. Но хайде на острова ще взема последния им албум - Con Otro Aire. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>5. Robbie Williams - Greatest Hits. Доста отдавна слушам Роби Уилямс и едва ли ще мина без него&#8230;</p>
<p>6. Ъпсурт - Quattro. Просто ми харесват&#8230; <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>7. Жо Дасен. Уникален певец, починал в годината, когато аз съм се родил&#8230; Пял е на 7 или 8 езика. Не бих слушал всичко от него, но имам един подбор от 7-8 негови песни, които често си пускам и май влизат в категорията шансон. Имам и едно негово DVD с концерт от 1977 година - страхотно представяне.</p>
<p>И понеже единствения потвърден читател на този блог, който има блог след <a href="http://www.thelastfolder.com/weblog/">Ясен</a> е <a href="http://lz4zd.blogspot.com/">Злати</a>, нека той да продължи! <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=lyVU5-kgwZY:jfGQgWLkw9A:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=lyVU5-kgwZY:jfGQgWLkw9A:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=lyVU5-kgwZY:jfGQgWLkw9A:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/lyVU5-kgwZY" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=89</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=89</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Ски</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/-baBzBrF8HE/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=88#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 18 Feb 2008 21:27:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Пътувания]]></category>

		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=88</guid>
		<description><![CDATA[От няколко дена съм на Пампорово.  Времето е &#8220;супер&#8221; за ски. Вчера на Снежанка беше към -20 с вятър. Пълна веселба&#8230;  За да се кара удобно при такива условия трабва да си опаковаш здраво и лицето - карам с маска и скиорски очила, качулка. Утре го дават по-добре времето въпреки, че пак ще има [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>От няколко дена съм на Пампорово.  Времето е &#8220;супер&#8221; за ски. Вчера на Снежанка беше към -20 с вятър. Пълна веселба&#8230; <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> За да се кара удобно при такива условия трабва да си опаковаш здраво и лицето - карам с маска и скиорски очила, качулка. Утре го дават по-добре времето въпреки, че пак ще има ветрове. Сняг има доста, днес пак валя, прекрасни зимни условия. Утре трябва да направя някоя снимка, ако апарата не е замръзнал в колата&#8230;</p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=-baBzBrF8HE:AHsF8YEL4Gw:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=-baBzBrF8HE:AHsF8YEL4Gw:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=-baBzBrF8HE:AHsF8YEL4Gw:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/-baBzBrF8HE" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=88</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=88</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Radio Things</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/uqQLV-S7pW4/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=86#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 23:48:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ham Radio]]></category>

		<category><![CDATA[радиовръзки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=86</guid>
		<description><![CDATA[В петък получих предварителните резултати от OK RTTY 2007 контеста.  В категорията Single band 20м, single operatior съм 30-ти от 50 участника и получавам награда, че съм първи от България в категорията (други няма :)). Това е първия контест, който съм работил изобщо и май най-сериозно. След това имам още няколко цифрови контеста, даже [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В петък получих предварителните резултати от OK RTTY 2007 контеста.  В категорията Single band 20м, single operatior съм 30-ти от 50 участника и получавам награда, че съм първи от България в категорията (други няма :)). Това е първия контест, който съм работил изобщо и май най-сериозно. След това имам още няколко цифрови контеста, даже и два телефонни, но пращам само checklog, без да участвам в класирането.</p>
<p>Вчера пък на PSK31 на 14 MHz направих първия си японец, който до момента ми е и най-далечната връзка - 8662 км. Явно кондишъна се пооправя лека полека тъй като днес, естествено пак на PSK31, работих със станция от Хонг Конг. Ето и скрийншот на картата с някои от връзките които съм правил досега с обикновения ми дипол, вдигнат само на 10 метра заобиколен от блокове. Чудя се какво ли ще е с хубава антена&#8230;</p>
<p><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/02/lz2nkm_map.jpg" target="_blank"></a></p>
<p style="text-align: center"><a href="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/02/lz2nkm_map.jpg"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2008/02/lz2nkm_map.thumbnail.jpg" border="1" /></a></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=uqQLV-S7pW4:_DG9_3gbuLA:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=uqQLV-S7pW4:_DG9_3gbuLA:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=uqQLV-S7pW4:_DG9_3gbuLA:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/uqQLV-S7pW4" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=86</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=86</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Ново</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/zO5Bm3ZZk_4/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=85#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 01 Feb 2008 18:32:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Hi Tech]]></category>

		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<category><![CDATA[Рали клуб]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=85</guid>
		<description><![CDATA[От няколко дена се сетих, че не съм писал в блога от доста време. Нямам за цел да събирам тълпи от читатели, така, че това не е от голямо значение.  От началото на месеца се занимаваме с ъпгрейди на сайтовете на Рали Клуба. Форума работи вече под phpbb3, фото галерията е нова, вече работим [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>От няколко дена се сетих, че не съм писал в блога от доста време. Нямам за цел да събирам тълпи от читатели, така, че това не е от голямо значение. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> От началото на месеца се занимаваме с ъпгрейди на сайтовете на <a href="http://www.rally-club.bg/" target="_blank">Рали Клуба</a>. <a href="http://forum.rally-club.bg/index.php" target="_blank">Форума</a> работи вече под <a href="http://www.phpbb.com/" target="_blank">phpbb3</a>, <a href="http://forum.rally-club.net/gallery2.php">фото галерията</a> е нова, вече работим и с нов домейн <strong>rally-club.bg </strong>Регистрацията на бг домейн не е толкова страшна ако отговаряш на тежките изисквания, но определено Регистър.БГ трябва да ускорят работата си пък и да понаправят някои по-човешки условия.</p>
<p>Най-интересното обаче е че сайта, форума и галерията вече са под <a href="http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/bg/" target="_blank">Creative Commons Atribution</a> лиценз т.е. всеки може да ползва свободно съдържанието стига да посочи източника. Доколкото ми е известно сме един от малкото форуми работещи под този лиценз, а в българското Интернет пространство може би и първия. Беше интересно как ще се регистрира под такъв лиценз форум, след като съдържанието се създава от много хора, но <a href="http://yovko.net/">Йовко</a> ми помогна и в момента при регистрацията всеки се съгласява, че това, което пише се разпространява със СС лиценз.</p>
<p>Сега остава да пуснем и сериозен CMS за <a href="http://www.rally-club.bg/" target="_blank">сайта</a>, тъй като качването на съдържание е доста забавно действие.</p>
<p>Съвсем скоро мисля да преместя този блог на по-сериозен хостинг, сега се зарежда от домашния ми сървър и не е много надеждно май. Ще го прехвърля и на rally-club.bg домейна.</p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=zO5Bm3ZZk_4:Kr-v6kuJLzI:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=zO5Bm3ZZk_4:Kr-v6kuJLzI:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=zO5Bm3ZZk_4:Kr-v6kuJLzI:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/zO5Bm3ZZk_4" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=85</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=85</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Честита нова година</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/Ay5RJJlFJO4/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=84#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 17:28:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=84</guid>
		<description><![CDATA[Честита нова година! 
Няма да правя пожелания и равносметки - каквото било било, каквото ще стане - това ще е! Със сигурност ще е по-добре от преди.  
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="left"><strong>Честита нова година! </strong></p>
<p>Няма да правя пожелания и равносметки - каквото било било, каквото ще стане - това ще е! Със сигурност ще е по-добре от преди.  <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=Ay5RJJlFJO4:sP4RUvsm1eo:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=Ay5RJJlFJO4:sP4RUvsm1eo:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=Ay5RJJlFJO4:sP4RUvsm1eo:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/Ay5RJJlFJO4" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=84</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=84</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Magic Band</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/HQjmLTPgsvQ/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=83#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Dec 2007 21:20:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ham Radio]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=83</guid>
		<description><![CDATA[Ще се чудите какво означава това - така американците казват на 6 метровия радиолюбителски банд (50 MHz). Преди два дена и аз разбрах защо.  Имам сравнително добра триелементна насочена антена за този банд подготвена и закачена на гръмоотвода на блока и насочена към Западна Европа, но понеже зимата уж няма условия да се работи [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ще се чудите какво означава това - така американците казват на <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/6_meters">6 метровия</a> радиолюбителски банд (50 MHz). Преди два дена и аз разбрах защо. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Имам сравнително добра триелементна насочена антена за този банд подготвена и закачена на гръмоотвода на блока и насочена към Западна Европа, но понеже зимата уж няма условия да се работи на 6 метра антената просто си стои и не я бях ползвал. Изобщо не съм и се надявал, че ще работя на този банд зимата и си  карам само на КВ.</p>
<p>Във вторник към шест и половина вечерта след като цял следобед бях работил на къси вълни (20 м) вече бях спрял радиото и четях нещо в Интернет. Тогава получавам по icq-то съобщение от един приятел, който има доста по-голям опит и следи DX клъстера много по-внимателно от мен: &#8220;На 6 метра има кондишън!&#8221;. Вързах аз антената и почнах да въртя по банда и да гледам какво пишат в клъстера. Взеха да се усещат, че се отваря и се появиха няколко станции. Почнах да чувам едвам едвам със много силен фадинг (усилване и затихване). По едно време чувам много силно &#8220;<em>CQ CQ CQ DJ6JJ calling CQ on 6 meters and standing by</em>&#8220;. Веднага му се обадих, имаше много силен фадинг - ту го чувах много силно, ту изобщо не го чувах. Това е следствие на прохождението от <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Sporadic_E_propagation">Е-спорадик</a>. Пак се бях разтреперал до ниво да изтърва микрофона и германеца се усети, че нещо не съм много опитен и взе да ми вика &#8220;<em>Спокойно, повтори ми пак бавно инициала и локатора, има много силен QSB (фадинг).</em>&#8221; И така няколко пъти си повторих бавно данните, човека ги прие, аз го накарах да ми повтори локатора си и направих първата си връзка на 6 метра навръх Коледа. И пак с германска станция! Както се казва <strong>Christmas 6m Opening</strong>. Е затова му казват Magic Band! <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Иначе същия вторник направих и няколко интересни връзки на  20 метра. Още една YI станция на PSK31 (вече станаха 3 YI, с YI9MI работих и на SSB), направо ми става смешно. Другото интересно беше, че работих и с VQ9JC - остров Чагос на RTTY. Това де факто ми беше и първия pileup на RTTY със шифт и го направих сравнително лесно.</p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=HQjmLTPgsvQ:2h6xKzuScKQ:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=HQjmLTPgsvQ:2h6xKzuScKQ:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=HQjmLTPgsvQ:2h6xKzuScKQ:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/HQjmLTPgsvQ" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=83</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=83</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Открих ски сезона…</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/kehd0rpy-SQ/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=82#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 23 Dec 2007 22:48:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ham Radio]]></category>

		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<category><![CDATA[ски]]></category>

		<category><![CDATA[узана]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=82</guid>
		<description><![CDATA[Днес открихме ски сезона с каране на Узана над Габрово. Пистата там е дълга към 1 км с един паничков влек и не съм карал там от малък, когато беше с три различни влека. Доволен съм много - пистата беше добре обработена, времето супер за ски, с изключение на това, че първите 2 часа ме [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Днес открихме ски сезона с каране на Узана над Габрово. Пистата там е дълга към 1 км с един паничков влек и не съм карал там от малък, когато беше с три различни влека. Доволен съм много - пистата беше добре обработена, времето супер за ски, с изключение на това, че първите 2 часа ме боля десния крак докато се усетя, че съм пристегнал много обувката. Сега чакам да ми донесат &#8220;новите&#8221; ски (втора употреба :)) и другата седмица може да ми се отвори парашута да ги пробвам на Банско&#8230; Брат ми успя да падне порядъчно и си контузи леко коляното, но като гледам ще му мине бързичко. Миналата година имах контузия от Пампорово, която се оправя 3 месеца. Ски спорта си е рисков - това е! <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Иначе се връщам днес и намирам съобщение в мейла ми от Националния радиоклуб на Сан Марино, че станцията Т77BL, с която направих вчера връзка на PSK31 била пиратска, този иницал не работи на цифрови режими никога. То, че има и тука пиратски работи има ама вчера така се радвах на този иницал - Сан Марино се води рядка страна. Важното, е че вчера следобяд работих с YI9MI на PSK31. Това е иракска станция - много ценен иницал, оператор е американски войник от базата в Таджи. Хубавото е че на PSK31 го направих от първото викване без никакъв зор, а като знам на телефонията какъв бой е за тоя. Има си предимства да се работи на PSК&#8230; <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=kehd0rpy-SQ:05JvIvzvdLc:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=kehd0rpy-SQ:05JvIvzvdLc:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=kehd0rpy-SQ:05JvIvzvdLc:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/kehd0rpy-SQ" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=82</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=82</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>OK RTTY Contest 2007</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/srq5Od5dbrQ/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=79#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 16 Dec 2007 23:43:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ham Radio]]></category>

		<category><![CDATA[psk]]></category>

		<category><![CDATA[rtty]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=79</guid>
		<description><![CDATA[Както писах преди Чешкия RTTY контест съвпадна със силно повишения ми интерест към цифровите видове работа. Първоначално мислех да понаправя някоя друга станция, просто да посвикна с работата на цифровите режими и да изпратя check log (за чудещите се - лог-а представлява запис на всяка направена връзка и организаторите на състезанието ги ползват за потвърждение [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Както писах преди Чешкия <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/RTTY" target="_blank">RTTY</a> контест съвпадна със силно повишения ми интерест към цифровите видове работа. Първоначално мислех да понаправя някоя друга станция, просто да посвикна с работата на цифровите режими и да изпратя check log (за чудещите се - лог-а представлява запис на всяка направена връзка и организаторите на състезанието ги ползват за потвърждение и изчисляване на резултата, check log-a се праща ако не желаеш да участваш в състезанието, но си направил връзки в контест-а - по този начин станциите с които си работил получават точките за това). Успях обаче за целия ден работейки естествено само на 20 метровия банд да направя 54 връзки, като 6 от тях с чешки станции, 6 DX станции (извън Европа) и 20 държави и реших, че мога да си пратя лога като участник - просто за самото участие.  Може и да вляза в първите 100 в категорията, но това не е важно <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Получих вече и няколко електронни <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/QSL_card" target="_blank">QSL картички</a>, като най-добре изглеждаща е тази на HB9FAX (швейцарски радиолюбител). Днес поработих малко и па <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/PSK31" target="_blank">PSK31</a>, но не направих нищо отбелязващо се - просто настройки и навлизане в час с този вид работа&#8230;</p>
<p style="text-align: center"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2007/12/hb9fax.jpg" /></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=srq5Od5dbrQ:zNHraBA8e4k:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=srq5Od5dbrQ:zNHraBA8e4k:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=srq5Od5dbrQ:zNHraBA8e4k:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/srq5Od5dbrQ" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=79</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=79</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Първо QSO на PSK</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/HBRLw1lvzdw/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=77#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 14 Dec 2007 19:15:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ham Radio]]></category>

		<category><![CDATA[psk]]></category>

		<category><![CDATA[rtty]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=77</guid>
		<description><![CDATA[Тия дни си направих аудио интерфейс за радиостанцията (схема на LZ1AQ), за да мога да свържа звука с компютъра. Първоначалната ми идея беше просто да записвам някои интересни неща на компютъра, после обаче се светнах, че мога да работя на цифровите видове работа.  Тези цифрови модулации са подобни на телеграфията (морза), всъщност телеграфията е [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Тия дни си направих аудио интерфейс за радиостанцията (с<a href="http://lz1aq.hit.bg/docs/sound-trcvr/Sound-trcvr.htm" target="_blank">хема на LZ1AQ</a>), за да мога да свържа звука с компютъра. Първоначалната ми идея беше просто да записвам някои интересни неща на компютъра, после обаче се светнах, че мога да работя на цифровите видове работа.  Тези цифрови модулации са подобни на телеграфията (морза), всъщност телеграфията е най-стария цифров вид работа. При този вид работа за приемане и предаване се използва компютър, който кодира и декодира информацията. Хубавото на тези режими, е че са по-теснолентови и шумоустойчиви от телефонията с амплитудна модулация с една странична лента и могат да се правят по-далечни радиовръзки при еднакви условия, подобно на телеграфията. Напоследък радиолюбителите използват много <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/PSK31" target="_blank">PSK-31 модулацията</a>, заради многото си предимства пред другите цифрови модулации. Работи се със софтуер, който върши много голяма част от работата. Радиовръзката прилича малко на чат, но доста от нещата са автоматизирани от софтуера.  Доста по-спокойно се работи така, отколкото на телефония. Та направих си аз интерфейса, и си сложих една нова програма за цифровите видове работа <a href="http://hrd.ham-radio.ch/DM780/DM780.htm">Digital Master 780</a>. Два деня си играх с нея, послушах малко на 80 и 40 метровите бандове вечер и реших, че няма да е лошо да се пробвам и аз. Нали имам някаква антена за 20 метровия банд вчера вечерта си легнах с идеята, че сутринта към 10 ще пробвам да видя какво ще стане. Нямаше никакъв проблем - веднага направих един руснак, на около 1500 км от тук. Направих един украинец след това. Забелязах, че тук се работи много по-спокойно, тъй като софтуера върши много от работата, не се налага да си плетеш езика да говориш и да се напрягаш да чуеш какво ти говорят - просто компютъра върши това вместо теб. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Не че може да замени истинската телефонна връзка, но все пак е интересно.</p>
<p>Реших да повикам малко CQ да видя какво ще стане и веднага се обади един руснак от азиатската част на Русия <a href="http://www.qrz.ru/callsign.phtml?callsign=rw9umc">RW9UMC</a>, който в началото долу горе се приемаше добре, успях да му приема локатора (разположението) и програмата веднага ми показа - 4633,83 км от мен. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Това е доста далечна връзка за моите възможности и бях доста приятно изненадан. Лошото е че не можахме да завършим добре връзката тъй като руснака се загуби. Имам доста сериозен ВЧ градски шум, който отвреме навреме се усилва сериозно и явно това го затри. После за завършех направих и един французин, който беше близо на Париж и нямаше никакви проблеми. Утре мисля да поработя пак на PSK и евентуално на RTTY (друг вид цифрова модулация), понеже в неделя е чешкия RTTY контест и се каня да направя някоя друга връзка там.</p>
<p>Тоя път го написах май малко по-разбираемо&#8230; <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p style="text-align: center"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2007/12/first_bpsk_qso.jpg" /></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=HBRLw1lvzdw:QylTOEUwlfw:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=HBRLw1lvzdw:QylTOEUwlfw:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=HBRLw1lvzdw:QylTOEUwlfw:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/HBRLw1lvzdw" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=77</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=77</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Една от най-добрите ТВ реклами</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/fvD9keLCKvM/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=76#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 02 Dec 2007 13:51:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<category><![CDATA[реклама]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=76</guid>
		<description><![CDATA[Напоследък у нас се върти една от най-добрите ТВ реклами, които съм гледал някога. Това е рекламата с андроида на Джони Уокър. Слогана &#8220;Keep walking&#8221; винаги ме е зареждал, а рекламата се вписва перфектно на фона на думите. Може би за пръв път от много отдавна изпитвам удовослствие да гледам някаква ТВ реклама. За съжаление [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Напоследък у нас се върти една от най-добрите ТВ реклами, които съм гледал някога. Това е рекламата с андроида на Джони Уокър. Слогана &#8220;<strong>Keep walking</strong>&#8221; винаги ме е зареждал, а рекламата се вписва перфектно на фона на думите. Може би за пръв път от много отдавна изпитвам удовослствие да гледам някаква ТВ реклама. За съжаление българския вариант на рекламата е съкратен с 30 сек., според мен има и някои недобре преведени фрази&#8230;</p>
<p>Ето я на български:</p>
<p><embed src="http://video.google.com/googleplayer.swf?docId=-5014985429851192279&amp;hl=en" style="width: 400px; height: 326px" id="VideoPlayback"></embed></p>
<p>Ето я и в оригинал:</p>
<p><object width="425" height="355">
<param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/AYC8fTv2jp4&#038;rel=1"></param>
<param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/AYC8fTv2jp4&#038;rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=fvD9keLCKvM:tebqXLiqObc:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=fvD9keLCKvM:tebqXLiqObc:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=fvD9keLCKvM:tebqXLiqObc:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/fvD9keLCKvM" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=76</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=76</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Първа QSL картичка</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/25qFXZf-56Q/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=75#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Nov 2007 22:33:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ham Radio]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=75</guid>
		<description><![CDATA[Германеца, с който вчера направих първата си връзка на къси вълни - DL2AZ ми потвърди електронната QSL картичка!  

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Германеца, с който вчера направих първата си връзка на къси вълни - DL2AZ ми потвърди електронната QSL картичка! <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p style="text-align: center"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2007/11/dl2az.jpg" /></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=25qFXZf-56Q:6G-4STiUDQk:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=25qFXZf-56Q:6G-4STiUDQk:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=25qFXZf-56Q:6G-4STiUDQk:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/25qFXZf-56Q" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=75</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=75</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Първо сериозно QSO</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/EKEU1UdfPaM/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=72#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 24 Nov 2007 19:54:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ham Radio]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=72</guid>
		<description><![CDATA[Днес е много важен ден за мен. Направих първото си сериозно QSO (радиовръзка) като радиолюбител. Имам лиценз от 2003-та година, но досега не съм имал апаратура и възможности и никога не съм правил нещо сериозно. Както писах преди няколко дни, днес беше планиран ден за опъване на жичен дипол за 20 метровия банд (традиционния DX [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Днес е много важен ден за мен. Направих първото си сериозно QSO (радиовръзка) като радиолюбител. Имам лиценз от 2003-та година, но досега не съм имал апаратура и възможности и никога не съм правил нещо сериозно. Както писах преди няколко дни, днес беше планиран ден за опъване на жичен дипол за 20 метровия банд (традиционния DX банд за далечни връзки). Опънахме антената с един приятел уж я настроихме, но през цялото време имаше нещо съмнително с <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Standing_wave_ratio" target="_blank">КСВ</a>-то. Стойноста му беше около и над 2 и на 20 метровия банд, и на 10 метровия и не можеше да слезе по-надолу. Нямаше логика и на двата банда да е еднакво! Преработения ТЕС, който използвам за захранване се изключваше при мощност над 5 вата на <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Frequency_modulation" target="_blank">ЧМ</a>. Реших, че ще я донагласям утре със сериозно захранване и ще взема от един приятел радио, с което да видя точно къде е резонанса на антената.</p>
<p>Пуснах да послушам какво се чува и съвсем очаквано - доста по-добре от преди със жицата. Врътнах по банда - станции колкото искаш на телеграфия, понеже днес е най-големия световен КВ контест на телеграфия. Имаше само няколко станции на телефония и се замислих - то че се изключва захранването, изключва се, ама на <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Single-sideband_modulation" target="_blank">SSB</a> предавателя не работи постоянно както на ЧМ. Пробвах с 40 вата - ок работи. Ослушах се по банд-а чувам един германец силно - DL2AZ вика CQ. Помислих - сигурно няма да ме чуе ама ще му подвикна и направо се шашнах като чух &#8220;LZ station repeat?&#8221; Шашнат като за първо QSO едвам приключих връзката, но все пак я направих! Човека ми даде оценка 56 <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> После се опитах да викам и един белгиец, той ме чуваше, но захранването ме предаде и трансивъра започна да се изключва като викна малко по-силно. Проблемите се оказаха в захранването - КСВ-то с хубаво захранване е 1,5 - като за без антенен тунер е добре&#8230; Утре ще подрежа още малко дипола и всичко е 6!</p>
<p>Та така. Днес направих първата си сериозна радиовръзка - DL2AZ на 20м в 14:15 UTC. Супер! Утре продължавам&#8230; <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p style="text-align: center"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2007/11/dl2az_qso.jpg" /></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=EKEU1UdfPaM:kSy1zEazo6E:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=EKEU1UdfPaM:kSy1zEazo6E:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=EKEU1UdfPaM:kSy1zEazo6E:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/EKEU1UdfPaM" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=72</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=72</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Интернет реклами</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/YCuGLy3LpY4/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=71#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 24 Nov 2007 10:43:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Hi Tech]]></category>

		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<category><![CDATA[онлайн реклама]]></category>

		<category><![CDATA[реклама]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=71</guid>
		<description><![CDATA[Преди два дни прочетох тази публикация в блога на Георги Чорбаджийски. Винаги съм се чудел дали големите сайтове мамят с рекламата, но не съм вярвал, че могат да го правят толкова нескопосано:
 http://dn**.bg/
&#60;iframe src="http://ad.in******/adframe.php?n=a86c2875&#38;what=zone:360" framespacing="0" frameborder="no" scrolling="no" width=&#8221;0&#8243; height=&#8221;0&#8243;&#62;
Преди около година и половина, когато пуснах за пръв път Openads да обслужва рекламите на сайтовете на [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Преди два дни прочетох <a href="http://georgi.unixsol.org/diary/archive.php/2007-11-22" target="_blank">тази публикация</a> в <a href="http://georgi.unixsol.org/" target="_blank">блога</a> на Георги Чорбаджийски. Винаги съм се чудел дали големите сайтове мамят с рекламата, но не съм вярвал, че могат да го правят толкова нескопосано:</p>
<p><code> http://dn**.bg/<br />
&lt;iframe src="http://ad.in******/adframe.php?n=a86c2875&amp;what=zone:360" framespacing="0" frameborder="no" scrolling="no" <strong>width=&#8221;0&#8243; height=&#8221;0&#8243;</strong>&gt;</code></p>
<p>Преди около година и половина, когато пуснах за пръв път <a href="http://www.openads.org/" target="_blank">Openads</a> да обслужва рекламите на сайтовете на <a href="http://www.rally-club.net">Рали Клуб - България</a> ми мина през акъла дали пък не може да се манипулира статистиката. Ами разбира се, че може, обаче какъв е смисъла!? За да продаваш реклама тя трябва да има някакъв ефект, за да продължиш да го правиш трябва да имаш довието на рекламодателя. При нас всеки рекламодател е имал точен поглед върху статистиката и преди започване на кампанията обикновено получава информация какво може да очаква като импресии и CTR съотношение.</p>
<p>В тоя ред на мисли преди около половин година говорих с представител на една от най-големите рекламни агенции у нас относно реклама в нашите сайтове и там бяха силно учудени от ниската цена на CPM (цена на 1000 импресии). Служителката ми заяви директно: &#8220;<em>Ама вие луди ли сте да продавате реклама толкова евтино!</em>&#8221; (цена с пъти по-ниска от dir.bg). Аз и отговорих, че &#8220;<em>Нас цената в момента ни устройва, ние използваме приходите от реклама само за да подържаме дейността си, високата печалба не е основната ни цел.</em>&#8221; При което жената направо изтръпна, просто е свикнала да работи на този толкова материален пазар и ние бяхме някакви много странни хора в нейните представи. Мисля, обаче че остана с голямо уважение към нас след този отговор. Преди година пък отказахме една кампания защото &#8220;<em>влиза в противоречие с идеите на автомобилния спорт</em>&#8221; и хората отсреща бяха потресени до такава степен, че просто не се обадиха никога повече. Много им е гадно на големите, които се издържат само от реклама и основната им и цел е все повече и повече приходи от реклама. Рекламират глупост след глупост - само погледайте телевизия.</p>
<p>Пък и много често в съвременния маркетинг  рекламата насочена към тесен кръг точно таргетирани потребители е доста по-ефективна от реклама насочена към нетаргетирана аудитория. Явно <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Seth_Godin" target="_blank">Сет Годин</a> е съвсем прав - инвестицията в регулярна реклама е безсмислена, било то и онлайн такава&#8230; Особено ако продукта ти не е кремвирши или шпек салам. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=YCuGLy3LpY4:pKPMV_lD2a0:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=YCuGLy3LpY4:pKPMV_lD2a0:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=YCuGLy3LpY4:pKPMV_lD2a0:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/YCuGLy3LpY4" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=71</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=71</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Muhammad Yunus</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/G5dIaCCj_fE/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=70#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Nov 2007 21:32:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Мисли]]></category>

		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<category><![CDATA[Muhammad Yunus]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=70</guid>
		<description><![CDATA[Преди няколко дни четох интервю на нобеловея лауреат за мир Мохамед Юнус (не съм сигурен дали точно така се чете на български). Човека е от Бангладеш и е спечелил Нобелова награда за мир миналата година, заради неговата идея за микрокредитиране на бедни хора. Собственик е на Грамен банк и цялата система е много интересна. Банката [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Преди няколко дни четох <a href="http://edition.cnn.com/2007/WORLD/asiapcf/11/05/talkasia.yunus/index.html?iref=newssearch" target="_blank">интервю</a> на нобеловея лауреат за мир <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Muhammad_Yunus" target="_blank">Мохамед Юнус</a> (не съм сигурен дали точно така се чете на български). Човека е от Бангладеш и е спечелил Нобелова награда за мир миналата година, заради неговата идея за микрокредитиране на бедни хора. Собственик е на Грамен банк и цялата система е много интересна. Банката му дава малки суми на бедни хора, без да иска документи. Не мога да преведа цялото интервю - всеки може да го прочете и да разбере идеите. Струва си! Силно вппечатление ми направиха някои части от него, особено накрая. Ето и моя превод:</p>
<p class="MsoNormal"><em>&#8220;Микрокредитирането може да бъде социален бизнес. Аз не давам пари на бедните хора, за да печеля за себе си. Аз давам пари на хората, за да им помогна да се измъкнат от бедността, така, че мога да си държа печалбите ниски, понеже не търся това. Докато мога да покривам разходите и компанията да работи, всичко е добре. Това е идеята на социалния бизнес. Така, че когато вкараме тази идея в света на бизнеса, могат да се случат велики неща в намаляването на бедността, в храненето, в здравната помощ, в грижата към децата, в каквото си искате – всеки проблем, който съществува на света може да бъде вкаран в рамките на социалния бизнес.&#8221;</em></p>
<p class="MsoNormal"><em><o:p>&#8220;</o:p>Днес оставяме всичко на правителството. Нека правителството да оправи всички проблеми. Ние сме свободни от отговорност, ние сме заети да правим пари. Това не е начина. Ние – граждани, индивидуалности сме способни да се занимаваме със социален бизнес. Може да се обърнем към някакъв социален проблем в квартала, в областта, в селото. Правителството се грижи за цялата страна, това е единствената разлика. Но аз съм по-иновативен от правителството. Аз съм по-енергичен от правителството.&#8221;</em></p>
<p>И като се замисля изцяло за бизнеса. У нас повечето хора си мислят, че успешен би трябвало да е бизнеса който изкарва много пари. Хем е така, хем не. И основната цел на бизнеса е да изкарва пари! Аз пък от известно време си мисля, че не това е основното&#8230; Или поне не трябва да е основното. Да не говорим, че наскоро прочетох интервю с консултант на предприемачи, който казваше, че последното нещо което един предприемач трябва да си поставя като цел е да забогатее. Нека си представим, че вкараме фармацевтичния бизнес в модела на проф. Юнус - важна е не печалбата, а това да помагаш на болните хората&#8230; Представяте ли си колко болести ще изчезнат, колко хора ще се излекуват&#8230; Не, че сега фармацевтничния бизнес не претендира за това, друг е въпроса, че е много далече от претенциите си.</p>
<p>Винаги съм се възхищавал и зареждал от такива хора и идеи. И винаги съм бил вкарван в категорията на пълните наивници заради това. Човека просто е станал, изправил се е срещу целия свет с идеята си и просто го е променил&#8230; Наскоро прочетох в блога на Гай Гавазаки, интервю с автор на книга (не помня за какво). Имаше един цитат: <em>&#8220;Истински успешните хора не стават богати, те просто променят света!&#8221;</em> Истински пример е този бангладешец излязъл от някакво бедно село в околностите на Дака и спечелил Нобела награда.</p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=G5dIaCCj_fE:JBNyMoz3T28:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=G5dIaCCj_fE:JBNyMoz3T28:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=G5dIaCCj_fE:JBNyMoz3T28:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/G5dIaCCj_fE" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=70</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=70</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Български пощи 2</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/n8RfHR1fAsw/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=69#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Nov 2007 20:50:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<category><![CDATA[български пощи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=69</guid>
		<description><![CDATA[Днес пак имах разправии с Български пощи. Няма такова обслужване! Чакам си аз на реда съвсем нормално, подавам 3 препоръчани пратки за чужбина и чакам, чакам. Служителката пише едвам, едвам. Питам я аз как може да ускорим процеса понеже всеки ден имам такива пратки, и тя ми смотолеви нещо, че няма как да стане. Зад [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Днес пак имах разправии с Български пощи. Няма такова обслужване! Чакам си аз на реда съвсем нормално, подавам 3 препоръчани пратки за чужбина и чакам, чакам. Служителката пише едвам, едвам. Питам я аз как може да ускорим процеса понеже всеки ден имам такива пратки, и тя ми смотолеви нещо, че няма как да стане. Зад мен опашка от 6-7 човека и вземат да се изнервят! Колежката и обаче ми заявява (същата която вчера ме питаше коя страна е United Kingdom) да съм идвал между 11 и 14 часа понеже били отворени и двете гишета да не съм правил опашки. Съответно аз и отговорих съвсем тихо и културно, че не мисля, че проблема е в мен и че тяхната организация не е мой проблем, аз идвам в работното време и не ми е удобно да идвам в удобното за тях време. Още повече, че аз като клиент чакам по опашките и плащам по една купчина пари на месец за тези пратки (със сигурност съм платил заплатата поне на една от двете служителки). Жената обаче ми заяви, че не съм проявявал грам разбиране! Зачудих се аз - разбиране към какво!? Аз си плащам за услугата, плащам много, при това пак чакам на опашки и пак не проявявам разбиране. Мен също, както и нея ме засяга това, че организацията на тяхната работа е под всякакво ниво, но аз излязох по-виновния. Заяви ми щом не съм можел да идвам когато тя ми каже да не съм ходил там ами да съм ходил в колетна служба да си пращам пратките, само, че забравих да и кажа тя да ми доплати разликата от 20 лв. отгоре. Сега мисля да ходя да се разправям с някой по-отговерен въпреки, че като гледам тая система, не виждам никаква светлина в тунела. В крайна сметка аз трябва да отида да говоря с някой да измислят начин за по-бърза работа на отдела. Лошото е, че става дума за услуга, която няма конкуренция. Просто никой не предлага по-ниска цена за пратки до 2 кг в чужбина от Български пощи. Ако имаше - със сигурност нямаше да ползвам тях.</p>
<p>Защо повечето от хората у нас са свикнали, че другите все са им виновни, защо аз трябва да ходя да оправям системата на Български пощи!? Защо не могат да си раздвижат акъла и ако им е трудно и работата им е много да помислят за някакъв начин да си оправят нещата. Най-лесно е до обвиниш някой! И защо в случая аз си мисля, че има проблем и се чувствам гадно, а хората от които зависи това да не е така си мислят, че всичко е ок и проблема не е в тях&#8230; Защо има толкова много примиряващи се с елементарни гадни неща. В живота е пълно с моменти в които трябва да се примиряваш, но когато можеш да си задвижиш малко акъла и да намериш решение на нещо не чак толкова сложно ти пак казваш - гадно е, така е, ама така ще е. И затова все се чудим защо у нас нищо не вървяло баш като хората&#8230;</p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=n8RfHR1fAsw:QJsLFiwFq6Y:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=n8RfHR1fAsw:QJsLFiwFq6Y:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=n8RfHR1fAsw:QJsLFiwFq6Y:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/n8RfHR1fAsw" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=69</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=69</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>LZ DX Contest 2007</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/2baPH5LyW1E/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=68#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Nov 2007 16:44:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ham Radio]]></category>

		<category><![CDATA[lz dx]]></category>

		<category><![CDATA[lz dx contest]]></category>

		<category><![CDATA[radio]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=68</guid>
		<description><![CDATA[Тази събота и неделя беше LZ DX контеста. За незапознатите - това е радиолюбителско състезание организирано от Българската федерация на радиолюбителите. Продължавам с настъпването си в късите вълни.  Толкова ми беше интересно, че тоя път даже писах лог и дори го изпратих за участие в състезанието, разбира се в категорията SWL (слушатели). Само с [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Тази събота и неделя беше <a href="http://lzdx.bfra.org/index.php/main">LZ DX контеста</a>. За незапознатите - това е радиолюбителско състезание организирано от <a href="http://bfra.org/" target="_blank">Българската федерация на радиолюбителите</a>. Продължавам с настъпването си в късите вълни. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Толкова ми беше интересно, че тоя път даже писах лог и дори го изпратих за участие в състезанието, разбира се в категорията SWL (слушатели). Само с някакви си 30 връзки и 5-6 множителя. Но като за моето ниво - важно е участието. Така ме е разтресъл ентусиазма с тия къси вълни, че мисля до края на седмицата да си опъна <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Dipole_antenna">дипол</a> за 20 метровия банд. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=2baPH5LyW1E:pazuan3crpo:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=2baPH5LyW1E:pazuan3crpo:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=2baPH5LyW1E:pazuan3crpo:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/2baPH5LyW1E" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=68</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=68</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Български Пощи</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/C2wn3vpfkOo/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=67#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Nov 2007 16:18:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<category><![CDATA[български пощи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=67</guid>
		<description><![CDATA[Последните два дни съм прекарал сумарно около 3-4 часа в пощата чакайки на опашка за да изпратя няколко пакета до чужбина като препоръчани писма. Значи изпращането на препоръчана пратка в Български пощи става така: нареждаш се на опашка, като ти дойде реда даваш писмото, изтеглят го колко тежи, определят му цена, лепят му марки, лепят [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Последните два дни съм прекарал сумарно около 3-4 часа в пощата чакайки на опашка за да изпратя няколко пакета до чужбина като препоръчани писма. Значи изпращането на препоръчана пратка в Български пощи става така: нареждаш се на опашка, като ти дойде реда даваш писмото, изтеглят го колко тежи, определят му цена, лепят му марки, лепят му бар кода за препоръчано и после пишат две бележки - едната е квитанцията другата е техния си опис - ако служителката е опитна - 3-4 мин, ако не е - отива по 10 за всяко писмо. Няма компютри, няма нищо. Чудя се колко още ще продължат по тоя начин? На всичкото отгоре по описаната система обикновено има нужда поне от три гишета, а винаги е отворено само едно. То верно, че са само две общо. Ако пък случайно служителката е нова и не се е занимавала с това добавете още 100% към времето&#8230;</p>
<p>Идват ми поне 10 начина на акъла как да работят по-бързо, че и да имат по-малко персонал. Нашите пощи без марки, например не работят. Трябва да има залепени марки! При Royal Mail във Великобритания можеш да си купиш етикета онлайн, да си го разпечаташ на принтера и да го залепиш на плика и готово - изобщо не се занимаваш с гишета. Няма да ходиш в пощата да чакаш на опашка, да чакаш да ти напишат 15 бележки&#8230; Въобще чудя се дали Български пощи дали имат някаква визия да променят системата си от 70-те години? Не че нямат някои добри страни - имат онлайн тракиране на препоръчани пратки, което долу горе работи. Телефонната им поддръжка за оплаквания също работи добре, но една птичка пролет не прави.</p>
<p>А най-интересното беше, че служителката днес като видя United Kingdom на получателя ме пита, коя страна е тая. Хич и не се учидих и и отговорих по-лесничко - Англия. Ако и бях казал Великобритания може би трябваше да и давам жокер на кой континент се намира, за да не обърка цената&#8230;</p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=C2wn3vpfkOo:hkr9s6gswx4:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=C2wn3vpfkOo:hkr9s6gswx4:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=C2wn3vpfkOo:hkr9s6gswx4:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/C2wn3vpfkOo" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=67</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=67</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Рали София 2007</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/mi5bx2Lr7Jw/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=66#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 17:23:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ралита]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=66</guid>
		<description><![CDATA[Бяхме се нагласили да гледаме едно от най-интересните ралита тази година. Рали София беше местено тази година два пъти заради изборите и се оказа последен кръг. Интересно се очакваше да бъде, тъй като от две седмици и последните дни преди ралито се говори, че ще вали сняг, че ще се кара с обикновени зимни гуми [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Бяхме се нагласили да гледаме едно от най-интересните ралита тази година. Рали София беше местено тази година два пъти заради изборите и се оказа последен кръг. Интересно се очакваше да бъде, тъй като от две седмици и последните дни преди ралито се говори, че ще вали сняг, че ще се кара с обикновени зимни гуми на снега, че ралито няма да се прекратява. И ние се нагласихме да гледаме българското Монте Карло. Е само с двайсет и няколко коли, но пък какво толкова.</p>
<p>Докато пътувах в събота сутринта към първата отсечка, която мислех да гледам се оказа обаче, че рали няма да има. Снега бил много тежък, отмениха първата врътка и щяха да решавата за останалата част от ралито после. До обяд убиха ралито - казаха няма да има! Много е опасно! После снега се стопи за часове. Всичко, което съм искал да кажа <a href="http://forum.rally-club.net/viewtopic.php?p=56645#56645">съм го казал</a> във форума.</p>
<p>Последва обаче рязка реакция на феновете в <a href="http://forum.rally-club.net/viewtopic.php?t=3523" target="_blank">темата за ралито</a>, после в <a href="http://forum.rally-club.net/viewtopic.php?t=3646" target="_blank">друга тема</a>. После се появиха още <a href="http://forum.rally-club.net/viewtopic.php?t=3657">фенски идеи</a>. Както каза Любо - Рали спорта стигна дъното си! Да видим дали ще може всичко това да го оттласне нагоре&#8230;</p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=mi5bx2Lr7Jw:GkYl2LhfCU8:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=mi5bx2Lr7Jw:GkYl2LhfCU8:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=mi5bx2Lr7Jw:GkYl2LhfCU8:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/mi5bx2Lr7Jw" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=66</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=66</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Пощата на dir.bg</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/Jbt-k1z7KUs/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=65#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 12 Nov 2007 23:14:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Hi Tech]]></category>

		<category><![CDATA[дир]]></category>

		<category><![CDATA[дир.бг]]></category>

		<category><![CDATA[поща плюс]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=65</guid>
		<description><![CDATA[Ползвам пощата на dir.bg от 1999 година. На практика това май ми е първата пощенска кутия. Дир.бг са обаче са интересна фирма. Навремето пощенската услуга им беше безплатна. Така беше тогава, после направиха пощата платена, направиха и хостинга си платен&#8230; И понеже ми е най-старата поща си я плащам и ползвам. Трябва да отбележа, че [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ползвам пощата на <a href="http://www.dir.bg/" target="_blank">dir.bg</a> от 1999 година. На практика това май ми е първата пощенска кутия. Дир.бг са обаче са интересна фирма. Навремето пощенската услуга им беше безплатна. Така беше тогава, после направиха пощата платена, направиха и хостинга си платен&#8230; И понеже ми е най-старата поща си я плащам и ползвам. Трябва да отбележа, че не съм имал проблеми с пощата - работи добре през IMAP. Уеб интерфейса не е нищо особено, но рядко ми се налага да го ползвам.</p>
<p>Миналата седмица, обаче получих писмо, че почти съм стигнал лимита си от 300 МВ. Не не се бъркам - 300 МВ! Когато направиха пощата платена 300 МВ може и да са били много, но сега са нищо. Чета аз в описанието на Поща + пише 300 МВ и нагоре без ограничение. Реших да питам поддръжката им да не би да има някаква грешка с моя лимит и да ми увеличат мястото. Оказа се, че не - няма. 300 МВ са стандартен лимит, оттам нагоре се доплаща. И тука ако си мислите, че се плащат 2 лв. за 2 ГБ ще сте в голяма грешка. 2 ГБ дисково пространство за пощата да дир.бг ще ви струват някъде около 2000 лв. - 0,96 лв./МВ за 1 година. Сигурно са си купували хардуера преди 6-7 години. Отговорих на съпорта, че цената им е безумна в съвременните условия, но нямам отговор. За съжаление тенденцията при дир.бг май е такава още откакто пуснаха платените си услуги - никакви нови клиенти, а старите трябва да бъдат изгонени.</p>
<p>Не виждам защо трябва да ползвам тази поща, след като Гмейл ми предлагат4 ГБ напълно безплатно, просто цената на дир-а е безумно неадекватна. Явно наистина не искат да продължават с тази услуга, въпреки, че има нови регистрации. Най-вероятно ще конвертирам пощата там в безплатна и ще пренасоча всички писма към Гмейл. Просто не чувствам, че е редно да давам някакви пари на дир.бг оттук нататък.</p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=Jbt-k1z7KUs:SeniaqIfus0:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=Jbt-k1z7KUs:SeniaqIfus0:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=Jbt-k1z7KUs:SeniaqIfus0:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/Jbt-k1z7KUs" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=65</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=65</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Gmail работи вече с IMAP</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/PmN2HzH7XMw/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=60#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 12:11:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Hi Tech]]></category>

		<category><![CDATA[gmail]]></category>

		<category><![CDATA[imap]]></category>

		<category><![CDATA[thunderbird]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=60</guid>
		<description><![CDATA[Вчера прочетох из блоговете приятната новина, че Gmail работи вече по IMAP. Сутринта получих мейл, че съм достигнал квотата си от 300 МВ на най-старата си поща в dir.bg и се замислих дали не е време да се разкарам от тях. Оказа се обаче, че би трябвало да нямам ограничения на дисковото място и сега [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Вчера прочетох из блоговете приятната новина, че <a href="http://mail.google.com/" target="_blank">Gmail</a> работи вече по <a href="http://bg.wikipedia.org/wiki/IMAP" target="_blank">IMAP</a>. Сутринта получих мейл, че съм достигнал квотата си от 300 МВ на най-старата си поща в dir.bg и се замислих дали не е време да се разкарам от тях. Оказа се обаче, че би трябвало да нямам ограничения на дисковото място и сега чакам отговор от съпорта им. Пък и все пак съм доволен от пощата там. Не че нямам дори собствен мейл сървър, но това ми е най-старата пощенска кутия и е толкова разпространена, че ако я махна не знам какво ще стане и ми се струва по-безболезнено да стои.</p>
<p>Иначе не използвам много Gmail, но имам един много важен контакт, който минава само оттам. Изпращам оттам, когато искам писмото да мине през &#8220;по-острите&#8221; антиспам филтри, че какви ли не конфигурации има вече, особено на безплатните пощи.</p>
<p>След като реших, че ще си пусна Gmail пощата през <a href="http://bg.wikipedia.org/wiki/IMAP" target="_blank">IMAP</a> ме озари идеята да спра да ползвам гадния Outlook Express и да си сложа <a href="http://www.mozilla.com/thunderbird/" target="_blank">Mozilla Thunderbird</a>. Пробвал съм го преди време, но така и не започнах да го ползвам масово. Оказа се супер приятен мейл клиент, много лесен за работа и настройка, филтрите му са супер. Та така. Вече си събирам пощата от gmail с Thunderbird през <a href="http://bg.wikipedia.org/wiki/IMAP" target="_blank">IMAP</a> достъпа. Супер! <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=PmN2HzH7XMw:p2UHtu-M8L8:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=PmN2HzH7XMw:p2UHtu-M8L8:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=PmN2HzH7XMw:p2UHtu-M8L8:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/PmN2HzH7XMw" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=60</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=60</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>2007 CQWW SSB Contest</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/cfXVJYKaiPE/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=58#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 27 Oct 2007 21:37:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ham Radio]]></category>

		<category><![CDATA[cqww dx contest]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=58</guid>
		<description><![CDATA[В момента слушам CQWW SSB Contest-а. За пръв път използвам новото си радио за да слушам по-сериозно къси вълни. Бандовете са пълни с хора, кефа е голям, лошото е че антената ми представлява една жица хвърлена през прозореца, но както казва един приятел &#8220;Всяка жица е антена!&#8220;.  

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В момента слушам <a target="_blank" href="http://www.cqww.com/">CQWW SSB Contest</a>-а. За пръв път използвам новото си радио за да слушам по-сериозно къси вълни. Бандовете са пълни с хора, кефа е голям, лошото е че антената ми представлява една жица хвърлена през прозореца, но както казва един приятел &#8220;<strong>Всяка жица е антена!</strong>&#8220;. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p style="text-align: center"><img src="http://damon.rally-club.net/blog/wp-content/uploads/2007/10/cqww.jpg" /></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=cfXVJYKaiPE:UuMKL3kk144:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=cfXVJYKaiPE:UuMKL3kk144:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=cfXVJYKaiPE:UuMKL3kk144:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/cfXVJYKaiPE" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=58</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=58</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Вероника решава да умре</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/damon-blog-publications/~3/gDA25HBpuDk/</link>
		<comments>http://damon.rally-club.net/blog/?p=57#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 27 Oct 2007 21:12:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>nikolay</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Мисли]]></category>

		<category><![CDATA[Разни]]></category>

		<category><![CDATA[вероника решава да умре]]></category>

		<category><![CDATA[коелю]]></category>

		<category><![CDATA[паулу коелю]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://damon.rally-club.net/blog/?p=57</guid>
		<description><![CDATA[Пак пиша за книги, само че тоя път за съвсем различна. За два дни прочетох Вероника решава да умре - една от уж най-добрите книги на Паулу Коелю - нашумелия толкова много бразилски писател. Първата негова книга - Алхимикът четох преди около 3 месеца. Хубава книга, казва верни неща по елементарен начин, затова и Коелю [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Пак пиша за книги, само че тоя път за съвсем различна. За два дни прочетох <strong>Вероника решава да умре</strong> - една от уж най-добрите книги на Паулу Коелю - нашумелия толкова много бразилски писател. Първата негова книга - Алхимикът четох преди около 3 месеца. Хубава книга, казва верни неща по елементарен начин, затова и Коелю е наричан писател на манекенките. Между другото това е един от най-продаваните автори в света и у нас.</p>
<p>Струва си да се прочете. Лошото е, че аз някак си очаквах повече. Четох за тази книга, че била разтърсваща, най-добрата на Коелю, променяла хората, имала неочакван край. Вярно, ако я бях чел преди време би ме разтърсила или бих я захвърлил в графата &#8220;някви глупости&#8221;. Със сигурност за доста хора би била &#8220;преобръщаща&#8221; като идея. Пък и по-добре да те тресне една книга по главата отколкото да те удари живота!</p>
<p>За мен единственото разтърсващо в нея беше, че цялото действие се развива в една лудница. Пак казвам - книгата, историята не е лоша, явно това е типичен стил на Коелю, затова и е толкова популярен - по-елементарно да обяснява нещата от живота. За мен обаче в тази история нямаше нищо ново. Основната идея на книгата е че за да живееш истински трябва да си приел смъртта и да живееш всеки ден все едно ти е последен. Не е много ново за мен, добре е че поне с популярността на Коелю тази философия достига до повече хора. Е, за някои хора сигурно ще е неразбираема. Между другото &#8220;неочаквания край&#8221; в тая книга ми беше ясен още от първите страници&#8230; А ако се върнете малко назад в блога съм сложил видео от eдна реч на Стийв Джобс. Там Стийв говори за същото само, че  в някакви си 3-4 минутки.</p>
<p>Както прочетох някъде за <strong>Вероника решава да умре</strong> - история за луди написана от доказано луд. Всъщност какво е &#8220;лудостта&#8221;. Прочетете книгата за да разберете! Аз знаех отговора и преди това&#8230; Не, че съм много &#8220;нормален&#8221;. <img src='http://damon.rally-club.net/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /></p>
<div class="feedflare">
<a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=gDA25HBpuDk:-eQWHVwbUac:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?a=gDA25HBpuDk:-eQWHVwbUac:D7DqB2pKExk"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/damon-blog-publications?i=gDA25HBpuDk:-eQWHVwbUac:D7DqB2pKExk" border="0"></img></a>
</div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/damon-blog-publications/~4/gDA25HBpuDk" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://damon.rally-club.net/blog/?feed=rss2&amp;p=57</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://damon.rally-club.net/blog/?p=57</feedburner:origLink></item>
	</channel>
</rss>
