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    <title>Das Auto Blog</title>
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    <updated>2009-11-21T15:15:54Z</updated>
    
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    <title>Mercedes Manager soll Opel sanieren</title>
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    <published>2009-11-21T14:41:38Z</published>
    <updated>2009-11-21T15:15:54Z</updated>

    <summary>Rainer Schmückle, stellvertretender Chef von Mercedes Benz kam zum Stuttgarter Unternehmen nachdem er den amerikanischen Lkw-Bauer Freightline sanierte. Schmückle ist bei Mercedes durch seine ungewöhnlichen und harten Maßnahmen durchaus umstritten. Für GM und Opel ist die Nummer zwei bei Mercedes...</summary>
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        <name>Fabian Schultheiss</name>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/mercedes_logo-27068.html" onclick="window.open('http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/mercedes_logo-27068.html','popup','width=250,height=183,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/mercedes_logo-thumb-250x183-27068.jpg" alt="" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" height="183" width="250" /></a></span>Rainer Schmückle, stellvertretender Chef von <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/mercedes-e-klasse-gewinnt-eurocarbody-award-2009.html">Mercedes Benz</a> kam zum Stuttgarter Unternehmen nachdem er den amerikanischen Lkw-Bauer Freightline sanierte. <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/10/daimler-pumpt-800-millionen-euro-in-ungarisches-werk.html">Schmückle</a> ist bei Mercedes durch seine ungewöhnlichen und harten <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/thyssen-krupp-will-vebrauch-weiter-reduzieren.html">Maßnahmen</a>
durchaus umstritten. Für GM und Opel ist die Nummer zwei bei Mercedes
ein Wunschkandidat dem viel zugetraut, aber auch viel abverlangt wird. ]]>
        <![CDATA[Nachdem sich die deutsche Bundesregierung nach wie vor gegen eine finanzielle Hilfe für GM ausspricht und die EU-Kommissare die <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/recherchen-des-nachrichtenmagazins-der-spiegel.html">Staatshilfen</a> einzelner europäischer Ländern mit Opel Standorten nicht für gut heißt, steht für GM und Opel ein harter Sparkurs bevor.<br /><br />Bild: Archiv, Quelle: <a href="http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,662566,00.html">spiegel</a><br />]]>
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    <title>Finanzielle Unterstützung für General Motors</title>
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    <published>2009-11-21T12:23:30Z</published>
    <updated>2009-11-21T12:51:57Z</updated>

    <summary>Recherchen des Nachrichtenmagazins "Der Spiegel" haben ergeben, dass einzelne Europäische Länder versuchen ihre Opel-Standorte durch Staatszuschüsse zu retten. Großbritannien bietet General Motors eine Kreditbürgschaft von mehr als 400 Millionen Euro, Spanien soll 300 bis 400 Millionen Euro in Aussicht gestellt...</summary>
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        <name>Fabian Schultheiss</name>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/opel_logo_neu-26487.html" onclick="window.open('http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/opel_logo_neu-26487.html','popup','width=392,height=424,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/opel_logo_neu-thumb-250x270-26487.jpg" alt="" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" height="270" width="250" /></a></span>Recherchen des Nachrichtenmagazins "<a href="http://www.spiegel.de/">Der Spiegel</a>" haben ergeben, dass einzelne Europäische Länder versuchen ihre Opel-Standorte durch Staatszuschüsse zu retten. Großbritannien bietet General Motors eine <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/10/staatsburgschaft-fur-magan-steht-fest.html">Kreditbürgschaft</a> von mehr als 400 Millionen Euro, Spanien soll 300 bis 400 Millionen Euro in Aussicht gestellt haben. Sogar <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/polen-mercedes-slr-crasht-bei-illegalem-strassenrennen.html">Polen</a> buhlt mit und bietet den Amerikanern Steuererleichterungen um Standortschließungen zu verhindern.<br />]]>
        <![CDATA[Opel Gesamtbetriebsradchef Klaus Franz fügt dem hinzu, dass von den Ländern kaum die Bereitschaft zu erkennen war, sich in dem von GM erhofften Umfang zu beteiligen. <br />"Polen hat kein Geld und gibt keins,
in Spanien wird es nicht annähernd so viel geben, wie GM erhofft."
Reilly, Europachef von General Motors hatte vorab in Polen, Großbritannien, Belgien und Spanien für
Unterstützung geworben.<br /><br />Bild: Archiv, Quelle: <a href="http://www.ftd.de/politik/deutschland/:subventionswettlauf-opel-laender-bieten-millionen-fuer-rettung-ihrer-werke/50040447.html">ftd.de</a><br />]]>
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    <title>VW &amp; Porsche - Verschmelzung perfekt</title>
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    <published>2009-11-21T10:59:19Z</published>
    <updated>2009-11-21T11:09:56Z</updated>

    <summary>Nachdem der Verwaltungsrat von Volkswagen gestern bereits die Grundlagenvereinbarung genehmigt hat stimmte auch der Porsche Automobil Holding SE Aufsichtsrat der Verschmelzung zu. In den Durchführungsverträgen sind rechtliche, organisatorische und strukturelle Details geregelt die bei der Verschmelzung der beiden Unternehmen nötig...</summary>
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        <name>Fabian Schultheiss</name>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/porsche_logo-28836.html" onclick="window.open('http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/porsche_logo-28836.html','popup','width=372,height=216,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/porsche_logo-thumb-250x145-28836.jpg" alt="" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" height="145" width="250" /></a></span>Nachdem der <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/vw-porsche---verschmelzung-fast-perfekt.html">Verwaltungsrat</a> von Volkswagen gestern bereits die Grundlagenvereinbarung genehmigt hat stimmte auch der Porsche Automobil Holding SE Aufsichtsrat der <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/08/neuer-porschechef-garantiert-arbeitsplatzsicherheit.html">Verschmelzung</a> zu. In den Durchführungsverträgen sind rechtliche, organisatorische und strukturelle Details geregelt die bei der Verschmelzung der beiden <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/daimler-will-2015-ein-wasserstoffauto-auf-den-markt-bringen.html">Unternehmen</a> nötig sind.<br />]]>
        <![CDATA[Die Einigung bei den Details stellt ein äußerst wichtiger Meilenstein dar, die aber wohl erst 2011 vollständig vollzogen werden. Als nächsten Schritt streben die Wolfsburger den Einstieg bei der Porsche AG mit 49,9 Prozent.<br /><br />Bild: Archiv, Quelle: <a href="http://auto-presse.de/news-auto.php?action=view&amp;newsid=44553">auto-presse.de</a>
 ]]>
    </content>
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    <title>Toyota unterstützt Projekte mit 600.000 Euro</title>
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    <published>2009-11-21T10:36:50Z</published>
    <updated>2009-11-21T10:33:46Z</updated>

    <summary>Die europäische Toyota Stiftung Toyota Fund For Europe gab bekannt, dass sie in diesem Jahr insgesamt achtzehn gemeinnützige Projekte mit einer Gesamtsumme von rund 600.000 Euro unterstützen wird. So werden dieses Jahr sechzehn neue Projekte gefördert, wie auch weiterhin die...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/logo_toyota-31581.html" onclick="window.open('http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/logo_toyota-31581.html','popup','width=250,height=150,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/logo_toyota-thumb-250x150-31581.jpg" alt="" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" height="150" width="250" /></a></span>Die europäische <a href="http://www.toyota.de/">Toyota</a> Stiftung Toyota Fund For Europe gab
bekannt, dass sie in diesem Jahr insgesamt achtzehn gemeinnützige
Projekte mit einer Gesamtsumme von rund 600.000 Euro unterstützen wird.
So werden dieses Jahr sechzehn neue <a href="http://www.projekt2010.net/">Projekte</a> gefördert, wie auch
weiterhin die beiden Flaggschiff-Projekte des Funds: EcoDriving und
EcoSchools. Der Fokus bei der Auswahl lag auf dem Thema <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/beste-oko-leistungs-bilanz-bietet-die-e-klasse.html">Umweltschutz</a>. ]]>
        <![CDATA[Der Toyota "Green Day" ist eines der neuen Projekte. Es ist eine
nationale Baumpflanzaktion organisiert von Toyota Spanien in enger
Zusammenarbeit mit der Felix Rodriguez de la Fuente Stiftung. Am 22.
November 2009 werden Toyota Händler und ihre Kunden an 72 Orten in
<a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/seat-will-vorerst-bei-kurzarbeit-bleiben.html">Spanien</a> zusammen mit den lokalen Gemeinden insgesamt 160.000 Bäume
pflanzen.<br /><br />Bild: Archiv, Quelle: <a href="http://www.toyota-media.de/">toyota</a><br />]]>
    </content>
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    <title>Mercedes ML63 AMG von Väth</title>
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    <published>2009-11-21T08:27:22Z</published>
    <updated>2009-11-21T08:36:44Z</updated>

    <summary> Der Tuner Väth Automobiltechnik hat sich den ML 63 AMG vorgenommen und ihm ordentlich auf die Sprünge geholfen. Das Herzstück des Hochleistungs-SUV ist der 585 PS starke 6,3 Liter-Motor mit spektakulären 690 Newtonmetern. Möglich wird dies durch aufgefräste Kanäle...</summary>
    <author>
        <name>Max Staender</name>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.dasautoblog.com/images/mercedes_ml63_vath_01.jpg"><img alt="" src="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/mercedes_ml63_vath_01-thumb-250x166-69590.jpg" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" height="166" width="250" /></a></span> <div>Der Tuner <a href="http://www.vaeth.com/">Väth </a>Automobiltechnik hat sich den ML 63 AMG vorgenommen und ihm ordentlich auf die Sprünge geholfen. Das Herzstück des Hochleistungs-<a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/riich-x1-neuer-china-suv-geht-an-den-start.html">SUV </a>ist der 585 PS starke 6,3
Liter-Motor mit spektakulären 690 Newtonmetern. Möglich wird dies durch aufgefräste
Kanäle im Zylinderkopf sowie große Ein-
und Auslassventile und Sportnockenwellen.</div>]]>
        <![CDATA[Daneben wurde von Väth noch eine individuelle Feinabstimmung der Motorelektronik,
eine Abgaskrümmer-Anlage und zwei Edelstahl-Katalysatoren sowie ein
Sportluftfilter verbaut. Für den Motorumbau muss man 17.850,00 Euro plus 1.785,00 Euro für die
Montage hinlegen.<br />Von Null auf Hundert sprintet das SUV in 4,5 Sekunden, erst bei Tempo
300 km/h wird der Gigant von Luftwiederstand gebremst. Mit einer Tieferlegung wird die Fahrzeughöhe des ML mittels der Airmatic (-40mm) nicht nur abgesenkt, sondern die
Straßenlage wird auch deutlich sportlicher.<br />Quelle: <a href="http://www.leblogauto.com/2009/11/mercedes-ml63-amg-vath.html">leblogauto</a><br />]]>
    </content>
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    <title>Formel 1: Schumacher zu Mercedes?</title>
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    <published>2009-11-21T07:52:45Z</published>
    <updated>2009-11-21T09:30:24Z</updated>

    <summary> Die Gerüchteküche brodelt weiter um ein mögliches Comeback von Michael Schumacher. Sein früherer Teamchef Eddie Jordan zumindest ist fest der Überzeugung das der siebenfache Weltmeister im neuen Mercedes-Werksteam an den Start gehen wird. "Ich glaube, dass das passieren wird....</summary>
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        <name>Max Staender</name>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.dasautoblog.com/images/schumacher_merco.jpg"><img alt="schumacher_merco.jpg" src="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/schumacher_merco-thumb-250x127-69588.jpg" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" height="127" width="250" /></a></span> <div>Die Gerüchteküche brodelt weiter um ein mögliches Comeback von <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/schumis-erster-wm-bolide-wird-bei-ebay-versteigert.html">Michael Schumacher</a>. Sein früherer Teamchef Eddie Jordan zumindest ist fest der Überzeugung das der siebenfache Weltmeister im neuen <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/mercedes-kauft-brawn-gp-trennt-sich-von-mclaren.html">Mercedes</a>-Werksteam an den Start gehen wird. "Ich glaube, dass das passieren wird. Alles hat mit einem Treffen zwischen Michael, Ross Brawn und
Daimler-Chef <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/daimler-zetsche-kritisiert-staatshilfen.html">Dieter Zetsche</a> beim Abu-Dhabi-Grand-Prix begonnen", sagte Jordan.<br /></div>]]>
        <![CDATA[Desweiteren will der heutige TV-Experte gehört haben, dass Michael Luca di Montezemolo treffen wollte, um
eine Freigabe von Ferrari zu erwirken. "Ich glaube auch, dass Ross und Michael in letzter
Zeit ein paar Mal gesprochen haben und dass Michael die Idee eines von
Ross geführten Mercedes-Werksteams gefällt. Es ist eine Idee, bei der
einem das Wasser im Mund zusammenläuft!"<br /><br />Aus dem Umfeld von Schumacher hört man allerdings, dass ein Formel-1-Comeback so gut wie
unwahrscheinlich sei, man aber trotzdem nichts ausschließen könne. Somit bleibt ein letztes Fünkchen Hoffnung, wobei dahin gestellt sei, ob
Ferrari den Deutschen ausgerechnet für ein Comeback beim
Konkurrenten Mercedes frühzeitig aus dem Beratervertrag entlassen
würde.<br />Quelle: <a href="http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2009/11/Jordan_vermutet_Schumacher_zu_Mercedes_09112004.html">motorsport-total</a><br />Bild: <a href="http://www.leblogauto.com/2009/11/schumacher-chez-mercedes-gp-serait-trop-beau.html">leblogauto</a><br />]]>
    </content>
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    <title>Porsche 9ff Speed9 </title>
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    <published>2009-11-21T07:29:36Z</published>
    <updated>2009-11-21T07:46:03Z</updated>

    <summary> Der Dortmunder Tuner 9ff präsentiert jetzt mit dem neuen 9ff Speed9 sein zweites Komplettfahrzeug neben dem 9ff GT9. Der Speedster ist auf eine Leistung von 650 PS getrimmt und bietet offenes Fahrvergnügen und ausreichend Performance. Die Basis bildete der...</summary>
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        <name>Max Staender</name>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.dasautoblog.com/images/9ff%20Speed9%20_8.jpg"><img alt="" src="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/9ff%20Speed9%20_8-thumb-250x166-69585.jpg" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" height="166" width="250" /></a></span> <div>Der Dortmunder <a href="http://www.9ff.de/">Tuner 9ff</a> präsentiert jetzt mit dem neuen 9ff Speed9 sein
zweites Komplettfahrzeug neben dem <a href="http://9ff.de/de/products/details.php?n2id=45">9ff GT9</a>. Der Speedster ist auf eine Leistung von 650 PS getrimmt und bietet offenes Fahrvergnügen und ausreichend Performance. Die Basis bildete der Porsche 997 <a href="http://www.porsche.com/microsite/911turbo/germany.aspx">Turbo</a>, den
9ff allerdings ausgiebig umbaute. <br /></div>]]>
        <![CDATA[Die neu gestaltete
Frontschürze mit einer verbesserten Luftführung sowie die Frontspoilerlippe sollen bei höheren Geschwindigkeiten für noch mehr Abtrieb sorgen. In
der neuen Heckschürze mit großen Lüftungsöffnungen integrierte der Tuner einen Diffusor mit zwei mächtigen mittig angeordneten Auspuffrohren. Was beim 9ff Speed9 allerdings fehlt ist ein Dach, wobei es Wunsch ein Soft- und Hardtop dazu gibt.<br /><br />Die enorme Power des Sportlers erreichen die Porsche-Spezialisten unter anderem durch den 9ff F650
VTG-Turbolader, einen 100-Zellen-Sportkatalysator, einen neuen
Edelstahl-Fächerkrümmer sowie ein geändertes Motorsteuergerät und eine
modifizierte Sportabgasanlage.<br /><br />Die Beschleunigungsdaten sowie die Höchstgeschwindigkeit wollte 9ff nicht preis geben, jedoch kann man von einem Top-Speed von weit über 300 Sachen ausgehen.<br />Quelle: <a href="http://www.worldcarfans.com/109112023173/9ff-speed9-based-on-porsche-997-turbo-revealed">worldcarfans</a><br />]]>
    </content>
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    <title>Daimler will 2015 ein Wasserstoffauto auf den Markt bringen!</title>
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    <published>2009-11-21T07:14:46Z</published>
    <updated>2009-11-21T07:24:10Z</updated>

    <summary> Laut dem Forschungschef Herbert Kohler will Daimler bereits im Jahr 2015 ein Brennstoffzellen-Auto auf den Markt bringen. "Der Preis für ein solches Fahrzeug wird voraussichtlich im Bereich eines Dieselhybrid-Fahrzeugs liegen", sagte Kohler. Momentan geht es vor allem darum, die...</summary>
    <author>
        <name>Max Staender</name>
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    <content type="html" xml:lang="de" xml:base="http://www.dasautoblog.com/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.dasautoblog.com/images/IMGP0842.JPG"><img alt="IMGP0842.JPG" src="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/IMGP0842-thumb-250x187-69576.jpg" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" height="187" width="250" /></a></span> <div>Laut dem Forschungschef Herbert Kohler will <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/daimler-abu-dhabi-will-anteil-erhohen.html">Daimler </a>bereits im Jahr 2015 ein <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/10/volkswagen-fuhrt-brennstoffzellenfahrzeuge-ein.html">Brennstoffzellen</a>-Auto auf den Markt bringen. "Der Preis für ein solches Fahrzeug wird voraussichtlich im Bereich eines
<a href="http://www.dieselhybrid.de/">Dieselhybrid</a>-Fahrzeugs liegen", sagte Kohler. Momentan geht es vor allem darum, die Gesamtkosten der Brennstoffzelle weiter zu senken.<br /></div>]]>
        <![CDATA["Platin spielt dabei eine große Rolle", so der Forschungschef. Heutzutage enthält eine
Brennstoffzelle rund 60 Gramm des Edelmetalls, welches hauptsächlich für die Elektroden der Brennstoffzelle benötigt wird. Laut Kohler verteuert das
Platin die Herstellung einer einzelnen Brennstoffzelle um
rund 3000 Euro. Ziel der Forschung ist es deshalb den Platingehalt zu
reduzieren. "Den Platinanteil im Brennstoffzellen-System haben wir in
den letzten zehn Jahren deutlich reduziert, und werden ihn auf dem Weg
zur Marktreife kontinuierlich weiter senken", kündigte Kohler an.<br /><br /><p>Daimler will den
Platingehalt eines Brennstoffzellensystems in "eine ähnliche
Größenordnung bringen, wie der eines Katalysators für ein Fahrzeug
mit Verbrennungsmotor."</p><p>Quelle: <a href="http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/daimler-bringt-2015-wasserstoffauto-auf-den-markt-414804/">wiwo</a></p><p>Bild: dasautoblog<br /></p>]]>
    </content>
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    <title>VW kauft Teile von Karmann</title>
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    <published>2009-11-20T15:46:26Z</published>
    <updated>2009-11-20T16:53:55Z</updated>

    <summary>Nachdem der VW-Vorstand erst kürzlich auf 7 Personen angewachsen ist, sind auch endlich Entscheidungen bezüglich dem Zulieferer Karmann getroffen worden. Der Aufsichtsrat von VW hat dem Erwerb von Maschinen, Anlagen und Grundstücken des Karmann Standorts in Osnabrück zugestimmt. Zukünftig ist...</summary>
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        <name>Fabian Schultheiss</name>
        <uri>http://www.dasautoblog.com/cgi-bin/mt/mt-cp.cgi?__mode=view&amp;blog_id=11&amp;id=115</uri>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/karmann_lo-36231.html" onclick="window.open('http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/karmann_lo-36231.html','popup','width=250,height=100,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/karmann_lo-thumb-250x100-36231.jpg" alt="" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" height="100" width="250" /></a></span>Nachdem der <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/volkswagen-vergrossert-vorstand.html">VW-Vorstand</a> erst kürzlich auf 7 Personen angewachsen ist, sind auch endlich Entscheidungen bezüglich dem Zulieferer <a href="http://www.karmann.com/website_all/home.nsf/html/de_portal.html">Karmann</a> getroffen worden. Der Aufsichtsrat von VW hat dem Erwerb von Maschinen, Anlagen und Grundstücken des <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/vw-lasst-karmann-weiter-zappeln.html">Karmann</a> Standorts in <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/karmann-verliert-auftrag-von-mercedes.html">Osnabrück</a> zugestimmt. Zukünftig ist auch die Gründung einer neuen Tochtergesellschaft für den Fahrzeugbau geplant.<br />]]>
        <![CDATA[2011 werden die Wolfsburger in Osnabrück mit der Fahrzeugproduktion beginnen und im Zeitraum bis 2014 über 1.000 neue Arbeitsplätze schaffen. Zudem werden für das nächste Jahr etwa 200 Spezialisten für den Projektstart benötigt.<br /><br />Bild: Archiv, Quelle: <a href="http://www.autogazette.de/VW-uebernimmt-Teile-von-Karmann/artikel_1518160_1_2.htm#folge">autogazette</a><br />]]>
    </content>
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    <title>Golf VI GTD von ABT - Dieselpower im neuen Gewand</title>
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    <published>2009-11-20T11:48:03Z</published>
    <updated>2009-11-20T12:08:46Z</updated>

    <summary> Die Tuningschmiede ABT hat den Golf VI GTD veredelt und aus dem kompakten Wolfsburger sowohl optisch als auch leistungsmäßig das Optimum herausgeholt. Bereits ein Blick auf die Leistungsdaten zeigt, dass genügend Power im Golf VI GTD von ABT steckt....</summary>
    <author>
        <name>Christian Sander</name>
        <uri>http://www.dasautoblog.com/cgi-bin/mt/mt-cp.cgi?__mode=view&amp;blog_id=11&amp;id=118</uri>
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    <content type="html" xml:lang="de" xml:base="http://www.dasautoblog.com/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/abt-golf-vi-gtd-B2-69529.html" onclick="window.open('http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/abt-golf-vi-gtd-B2-69529.html','popup','width=470,height=314,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/abt-golf-vi-gtd-B2-thumb-250x167-69529.jpg" alt="" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" width="250" height="167" /></a></span> <div>Die <a href="http://www.abt-sportsline.de/produkte/news/">Tuningschmiede ABT</a> hat den Golf VI GTD veredelt und aus dem kompakten Wolfsburger sowohl optisch als auch leistungsmäßig <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/shelby-gt500cr---spektakulare-neuauflage-von-klassikern.html#more">das Optimum herausgeholt</a>. Bereits ein Blick auf die Leistungsdaten zeigt, dass genügend Power im <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/05/vw-golf-gtd-ab-sofort-bestellbar.html#more">Golf VI GTD</a> von ABT steckt. Unter der Haube ermöglichen 190 PS und ein Drehmoment von 390 Nm eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Außerdem erledigt der getunte Golf VI GTD den Sprint von 0 auf 100 km/h in 7,1 Sekunden, wobei der niedrige Durchschnittsverbrauch der Serienversion erhalten bleibt.<br /></div>]]>
        <![CDATA[Auch in Sachen Design hat ABT den neuen Golf ordentlich aufgewertet.
Vor allem die neue Frontschürze inklusive auffälligem Kühlergrill lässt
den kompakten Diesel wesentlich aggressiver und kraftvoller wirken.
<br />Zudem gehören zu dem Bodykit unter anderem Seitenleisten, Heckspoiler,
Heckschürzenaufsatz und auch der charakteristische
4-Rohr-Endschalldämpfer fehlt natürlich nicht. <br />ABT spendiert dem Golf
VI GTD auch seine speziellen Fahrwerksfedern, die die Fahreigenschaften
des Fahrzeuges optimieren und für eine bessere Kurvenlage sorgen.<br />Insgesamt hat ABT wirklich das Optimum aus der Serienversion des Golf
VI GTD herausgeholt.<br />(Bilder:<a href="http://www.abt-sportsline.de/auswahl-tuning/model/VW%20Golf/">ABT</a>)<br />]]>
    </content>
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    <title>GM - Nick Reilly will alle Werke retten</title>
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    <published>2009-11-20T11:29:09Z</published>
    <updated>2009-11-20T11:42:22Z</updated>

    <summary> Der neue GM-Europa-Chef Nick Reilly will sämtliche Opel-Werke erhalten und die Sanierung mit dem Abbau von Kapazitäten bewältigen. In der "FAZ" erklärte Reilly:" Wir müssen überhaupt keine Standorte schließen. Was wir tun müssen, ist einen Teil der Kapazität abzubauen."...</summary>
    <author>
        <name>Christian Sander</name>
        <uri>http://www.dasautoblog.com/cgi-bin/mt/mt-cp.cgi?__mode=view&amp;blog_id=11&amp;id=118</uri>
    </author>
    
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/GM%20Nick%20Reilly-69523.html" onclick="window.open('http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/GM Nick Reilly-69523.html','popup','width=250,height=159,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/GM%20Nick%20Reilly-thumb-250x159-69523.jpeg" alt="GM Nick Reilly.jpeg" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" width="250" height="159" /></a></span> <div>Der neue <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/nick-reilly-wird-ubergangschef-bei-opel.html#more">GM-Europa-Chef Nick Reilly</a> will sämtliche Opel-Werke erhalten und <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/opel-soll-keine-steuergelder-erhalten.html#more">die Sanierung</a> mit dem Abbau von Kapazitäten bewältigen. In der "FAZ" erklärte Reilly:" Wir müssen überhaupt keine Standorte schließen. Was wir tun müssen, ist einen Teil der Kapazität abzubauen." Eine Schließung der Werke sei zur Sanierung nicht <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/gm-opel-sanierung-kostet-33-milliarden-euro.html#more">zwingend notwendig</a>. Dabei bezieht sich Nick Reilly nicht nur auf die deutschen Werke sondern auf alle Produktionsstätten in Europa. <br /></div>]]>
        <![CDATA[Damit macht General Motors einen weiteren Schritt auf die europäischen
Regierungen zu, in der Hoffnung günstige Staatskredite zu erhalten.<br />Zudem steckte der neue GM-Europa-Chef den zeitlichen Rahmen für die
Opel-Sanierung ab und will bis spätestens Mitte Dezember 2009 ein
tragfähiges Sanierungskonzept vorlegen.<br />GM rechnet damit, dass Opel
bereits 2011 die Verlustzone verlässt und ab 2012 ordentliche Gewinne
einfährt. <br />Man darf gespannt sein, ob die europäischen Regierungen den
Autobauer bei der Sanierung von Opel finanziell unterstützen werden.<br />(Bild:<a href="http://www.leblogauto.com/2009/11/dossier-opel-tous-sites-europeens-conserves.html#more-40047">leblogauto.com</a>)<br />]]>
    </content>
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    <title>Volvo C30 Heico Sportiv - Edel &amp; Umweltfreundlich</title>
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    <published>2009-11-20T11:12:26Z</published>
    <updated>2009-11-20T11:44:07Z</updated>

    <summary> Der Tuningspezialist Heico Sportiv hat sich den Volvo C30 zur Brust genommen und einer umfangreichen Optimierung unterzogen. Bereits optisch wird der C30 durch eine sportlichere sowie dynamischere Front-und Heckpartie aufgewertet. Die größten Veränderungen finden sich allerdings unter der Haube....</summary>
    <author>
        <name>Christian Sander</name>
        <uri>http://www.dasautoblog.com/cgi-bin/mt/mt-cp.cgi?__mode=view&amp;blog_id=11&amp;id=118</uri>
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    <content type="html" xml:lang="de" xml:base="http://www.dasautoblog.com/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/Volvo%20C30%20Heico%20Sportiv-69518.html" onclick="window.open('http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/Volvo C30 Heico Sportiv-69518.html','popup','width=1280,height=853,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/Volvo%20C30%20Heico%20Sportiv-thumb-250x166-69518.jpg" alt="" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" width="250" height="166" /></a></span> <div>Der Tuningspezialist Heico Sportiv hat sich den <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/09/iaa-2009-volvo-c30-facelift.html#more">Volvo C30</a> zur Brust genommen und einer umfangreichen Optimierung unterzogen. Bereits optisch wird der C30 durch eine sportlichere sowie dynamischere Front-und Heckpartie aufgewertet. Die <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/volvo-s60-premiere-in-genf---erste-offizielle-bilder.html#more">größten Veränderungen</a> finden sich allerdings unter der Haube. <a href="http://www.dasautoblog.com/2007/10/schriller-volvo-c-30-prasentiert-sich-auf-der-sema-in-las-vegas.html#more">Heico Sportiv</a> hat das Motorsteuergerät des Volvo C30 umprogrammiert und holt somit mehr Leistung aus dem Fahrzeug heraus.<br /></div>]]>
        <![CDATA[Der getunte Volvo bringt insgesamt 125 PS auf die Straße und
beschleunigt in 9,2 Sekunden von 0 auf 100 Km/h. Damit ist der C30 von
Heico Sportiv rund 2,1 Sekunden schneller als die Serienversion und
erreicht zudem eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. <br />Trotz
Leistungssteigerung bleibt der enorm geringe Spritverbrauch von 3,9
Litern auf 100 Kilometern erhalten. <br />Der Volvo C30 1.6D DRIVe von Heico
Sportiv ist ab 2010 zu Preisen ab 29.900 erhältlich.<br />(Bilder:<a href="http://www.leblogauto.com/wpg2/?g2_itemId=241964">Leblogauto.com</a>)<br />]]>
    </content>
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    <title>Mitsubishi Colt Polar - Sondermodell mit Preisvorteil</title>
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    <published>2009-11-20T10:47:48Z</published>
    <updated>2009-11-20T11:08:17Z</updated>

    <summary> Mitsubishi bietet seinen Kunden ab sofort das großzügig ausgestattete Sondermodell Colt Polar an. Im Vergleich zur Serienversion verfügt das kompakte Sondermodell über Regen-und Lichtsensoren, die bei Regen die Scheibenwischer bzw. bei Dunkelheit die Scheinwerfer automatisch aktivieren. Außerdem sorgt eine...</summary>
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        <name>Christian Sander</name>
        <uri>http://www.dasautoblog.com/cgi-bin/mt/mt-cp.cgi?__mode=view&amp;blog_id=11&amp;id=118</uri>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/Mitsubishi%20Colt%20Polar-69515.html" onclick="window.open('http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/Mitsubishi Colt Polar-69515.html','popup','width=420,height=237,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/Mitsubishi%20Colt%20Polar-thumb-250x141-69515.jpg" alt="Mitsubishi Colt Polar.jpg" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" width="250" height="141" /></a></span> <div><a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/ruckruf-bei-mitsubishi.html#more">Mitsubishi</a> bietet seinen Kunden ab sofort das großzügig ausgestattete <a href="http://www.mitsubishi-motors.de/modelle/colt/polar">Sondermodell Colt Polar</a> an. Im Vergleich zur Serienversion verfügt das kompakte Sondermodell über Regen-und Lichtsensoren, die bei Regen die Scheibenwischer bzw. bei Dunkelheit die Scheinwerfer automatisch aktivieren. Außerdem sorgt eine Sitzheizung für ausreichend Wärme <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/porsche-jetzt-auch-winterreifen-fur-youngtimer-klassiker.html#more">im Winter</a>.<br /></div>]]>
        <![CDATA[Aber die Liste der Extras ist noch lange nicht zu Ende, da auch
Zentralverriegelung inklusive Fernbedienung, Klimaanlage, elektrische
Scheibenheber vorn sowie beheizbare Außenspiegel zur Grundausstattung
gehören. Erhältlich ist das Sondermodell Colt Polar in den Farben Weiß,
Schwarz und Brilliant-Grau. <br />Außerdem gibt es den kompakten Mitsubishi
als Drei-oder Fünftürer, wobei zudem zwischen 2 Motorisierungsvarianten
gewählt werden kann. Zur Auswahl stehen ein 1.1-Liter Motor mit 75 PS
sowie ein 95 PS starkes 1.3-Liter Aggregat. <br />Der Durchschnittsverbrauch
liegt laut Hersteller bei 5,7 bzw. 6.0 Litern Kraftstoff auf 100
Kilometern. <br /><br />Die Preisliste für das Sondermodell Mitsubishi Colt Polar
startet bei 11.900 Euro, sodass dem Kunden ein Preisvorteil von bis zu
2.500 Euro gewährt wird im Vergleich zum Einzelkauf der Extras.<br />(Bilder:<a href="http://www.mitsubishi-motors.de/modelle/colt/polar">Mitsubishi</a>)<br />]]>
    </content>
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    <title>Alfa Romeo MiTo erhält neuen Einstiegsmotor</title>
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    <published>2009-11-20T10:28:13Z</published>
    <updated>2009-11-20T10:45:27Z</updated>

    <summary> Der Alfa Romeo MiTo wird ab sofort mit einem neuen Dieselmotor erhältlich sein. Der neue 1,3 JTDM-Motor ist im Vergleich zum früheren Einstiegsvariante leistungsstärker und effizienter zugleich. Insgesamt verfügt der Alfa Romeo MiTo in der Diesel-Einstiegsversion künftig über 95...</summary>
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        <name>Christian Sander</name>
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    <content type="html" xml:lang="de" xml:base="http://www.dasautoblog.com/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/Alfa%20Romeo%20Mito%20front-69509.html" onclick="window.open('http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/Alfa Romeo Mito front-69509.html','popup','width=1280,height=960,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/11/Alfa%20Romeo%20Mito%20front-thumb-250x187-69509.jpg" alt="Alfa Romeo Mito front.JPG" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" width="250" height="187" /></a></span> <div>Der <a href="http://www.dasautoblog.com/2008/07/alfa-romeo-mito-testfahrt-gesamturteil-mehr-als-zufriedenstellend.html#more">Alfa Romeo MiTo</a> wird ab sofort mit einem neuen Dieselmotor erhältlich sein. Der neue 1,3 JTDM-Motor ist im Vergleich zum früheren Einstiegsvariante leistungsstärker und effizienter zugleich. Insgesamt verfügt der <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/10/alfa-romeo-mito-gewinnt-internet-auto-award-2009.html#more">Alfa Romeo MiTo</a> in der Diesel-Einstiegsversion künftig über 95 PS und erreicht eine CO2-Emission von 112 Gramm pro Kilometer. Der Dieselmotor basiert auf einer neuentwickelten Multijet-<a href="http://www.dasautoblog.com/2009/11/hyundai-bietet-ersten-benzin-direkteinspritzer-an.html#more">Direkteinspritzung</a> und verfügt zudem über ein Start-Stopp-System, wodurch der Durchschnittsverbrauch auf 4,3 Liter reduziert werden konnte.<br /></div>]]>
        <![CDATA[Wer sich den kompakten Alfa Romeo MiTo mit dem neuen Dieselmotor kaufen
möchte, muss mindesten 16.800 Euro zahlen. <br />Dafür erhält der Kunde ein
recht großzügig ausgestattetes Fahrzeug, das serienmäßig unter anderem
über 7 Airbags, ESP, Fahrdynamikregelung sowie elektrische Fensterheber
verfügt.<br />(Bilder:Archiv)<br />]]>
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    <title>Rückruf bei Mitsubishi</title>
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    <published>2009-11-20T07:48:07Z</published>
    <updated>2009-11-20T08:11:28Z</updated>

    <summary>Mitsubishi hat im Rahmen interner Kontrollen eine mangelhafte Halterung der Kraftstoffrücklaufleitung entdeckt. Laut Aussagen des Herstellers ist bis jetzt weder ein Bruch der Halterung noch die damit verbundenen Undichtigkeiten aufgetreten. Betroffen sind Europaweit 4.156 Fahrzeuge und kommt nur bei den...</summary>
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        <name>Fabian Schultheiss</name>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/mitsubishi_lancer_evolution-27223.html" onclick="window.open('http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/mitsubishi_lancer_evolution-27223.html','popup','width=500,height=333,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img src="http://www.dasautoblog.com/assets_c/2009/09/mitsubishi_lancer_evolution-thumb-250x166-27223.jpg" alt="" class="mt-image-left" style="margin: 0pt 20px 20px 0pt; float: left;" height="166" width="250" /></a></span><a href="http://www.mitsubishi.de/">Mitsubishi</a> hat im Rahmen interner Kontrollen eine mangelhafte <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/01/mercedes-hat-ein-rad-locker.html">Halterung</a> der Kraftstoffrücklaufleitung entdeckt. Laut Aussagen des Herstellers ist bis jetzt weder ein Bruch der Halterung noch die damit verbundenen Undichtigkeiten aufgetreten. Betroffen sind Europaweit 4.156 Fahrzeuge und kommt nur bei den Modellen <a href="http://www.dasautoblog.com/2009/10/mitsubishi-bringt-kompakten-suv.html">Lancer</a> Evolution und Ralliart vor. Deutschlandweit sind lediglich 217 Fahrzeuge betroffen.<br />]]>
        <![CDATA[Während des 30-minütigen Aufenthalts der Fahrzeuge wird eine zusätzliche Halterung angebracht die vor einem Bruch schützt. Das Kraftfahrt-Bundesamt wird die Halter der Betroffenen Fahrzeuge aus dem Bauzeitraum Juni 2007 bis Dezember 2008 darüber informieren.<br /><br />Bild: Archiv, Quelle: <a href="http://de.cars.yahoo.com/19112009/292/rueckruf-mitsubishi-lancer-evolution-ralliart-0.html">yahoo</a><br />]]>
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