L'éditeur spécialisé dans les logiciels pour les réparateurs indépendants annonce aujourd'hui la disponibilité du module Darva dans son pack EBP Carrosserie version 10. Pour rappel, Darva est une plate-forme d'échange de données informatisées, qui permet aux assureurs, aux experts et aux carrossiers de communiquer facilement entre eux sur les sinistres, les réparations, les factures, les suivis de dossier.

Dans la pratique, le module Darva d'EBP permet entre autres la réception directe d'avis de sinistre et de suivi de dossiers dans EBP Pack Carrosserie v10, mais aussi l'établissement de factures à partir des avis de sinistre ou encore l'envoi direct des factures aux assureurs via Darva et la réception des avis de paiement.

Cette liaison directe avec le réseau Darva, proposée aujourd'hui par EBP à travers son module, apporte un véritable gain de temps aux professionnels, qui peuvent ainsi suivre en temps réel l'avancement des dossiers et communiquer instantanément avec les assureurs.

D'après les homologations du premier semestre 2008, 376 modèles de véhicules, dont les émissions sont inférieures à 120 g de CO2/km, sont commercialisés cette année contre 207 l'an passé, soit une augmentation de 80 % de l'offre des constructeurs.

Toujours d'après l'Ademe, depuis le 1er janvier, 43 % des voitures vendues émettent moins de 130 g de CO2/km. La moyenne des émissions de CO2 des voitures vendues en France est passée de 149 à 140 g/km. D'après l'organisme public : « C'est une avancée considérable ! Sans la mise en place du bonus écologique, nous aurions mis 9 ou 10 ans pour atteindre les mêmes résultats. »

Depuis juillet 2008, Éric Laurent a succédé à Pascal Renaud au poste de directeur général de la société Filtrauto SA.

« J'ai aujourd'hui la responsabilité de la filiale française du groupe Sogefi. Ma mission est de conforter l'entreprise sur le marché français en s'appuyant sur la notoriété d'une marque forte comme Purflux sur le marché de la rechange indépendante » explique Éric Laurent.

À 43 ans, Éric Laurent travaille pour Sogefi depuis quinze ans. Il y a occupé différents postes, comme précédemment celui de directeur recherche et développement du groupe ou encore, antérieurement, celui de directeur de l'usine Filtrauto de Marcillac, dans l'Aveyron.

En novembre 2007, lors d'une réunion présidée par Christine Lagarde, ministre de l'Économie, de l'Industrie et de l'Emploi, les opérateurs pétroliers se sont engagés à lisser les hausses des prix pétroliers et à répercuter rapidement les baisses dans les prix des carburants à la pompe. Christine Lagarde et Luc Chatel, secrétaire d'État chargé de l'Industrie et de la Consommation, porte-parole du Gouvernement, confirment que ces engagements ont été respectés. Ainsi, au deuxième trimestre 2008, la hausse ininterrompue des prix pétroliers n'a été répercutée dans le prix des carburants à la pompe qu'à hauteur de 85 %.

Depuis le retournement de la tendance, début juillet 2008, la répercussion rapide des baisses est jugée, par la ministre et son secrétaire d'État, satisfaisante, tant pour le gazole que pour le super sans plomb. Les cotations de l'essence sans plomb et du gazole à Rotterdam ont reculé respectivement de 6 et 12 centimes d'euro par litre au cours des deux derniers mois. Les prix relevés sur le territoire français ont eux-mêmes reculé de 6 et 11 centimes d'euro par litre. Ils se situent dans la moyenne européenne.

Il est important de rappeler que la parité euro/dollar exerce un effet significatif d'amortisseur sur les hausses, mais aussi sur les baisses. Ainsi, au deuxième trimestre, le prix du brut a augmenté de 38 %, alors que les prix de l'essence et du gazole n'ont augmenté que de 9 % et 14 %.