<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" gd:etag="W/&quot;CU8EQ344fyp7ImA9WhRaFE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-891826433475482918</id><updated>2012-02-16T15:10:02.037-08:00</updated><category term="rolweerstand" /><category term="fiets" /><category term="tips" /><category term="racefiets" /><category term="bredere banden" /><category term="kilometers" /><category term="aanschaf mountainbike" /><category term="buitenbanden" /><category term="Continental GP 4000 S" /><category term="aanschaf" /><category term="herenfiets" /><category term="fietskleding" /><category term="fietser" /><category term="goedkope" /><category term="rijwielhersteller" /><title>De fervente fietser</title><subtitle type="html" /><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://de-fervente-fietser.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://de-fervente-fietser.blogspot.com/" /><author><name>Govert</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>3</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/DeFerventeFietser" /><feedburner:info xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" uri="deferventefietser" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry gd:etag="W/&quot;Ak8CQXY9eyp7ImA9Wx9TGUk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-891826433475482918.post-4930685431201899410</id><published>2010-11-27T14:53:00.000-08:00</published><updated>2010-11-28T04:54:20.863-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-28T04:54:20.863-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Continental GP 4000 S" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="buitenbanden" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="goedkope" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="racefiets" /><title>Goedkope buitenbanden voor de racefiets</title><summary>Continental GP 4000Persoonlijk ben ik erg gecharmeerd van de Continental racebanden, model GP 4000 S. Ze combineren zeer goed bij mijn zwart/zilvergrijs uitgevoerde carbonframe (Giant TRC Advanced).

Maar minstens zo belangrijk, het is een buitenband met uitstekende rij-eigenschappen en vooral een zeer betrouwbaar "bochtengedrag". Ik gebruik ze dan ook al jaren naar volle tevredenheid.

Snel </summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://de-fervente-fietser.blogspot.com/feeds/4930685431201899410/comments/default" title="Reacties plaatsen" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://de-fervente-fietser.blogspot.com/2010/11/goedkope-buitenbanden-voor-de-racefiets.html#comment-form" title="0 reacties" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/891826433475482918/posts/default/4930685431201899410?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/891826433475482918/posts/default/4930685431201899410?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://de-fervente-fietser.blogspot.com/2010/11/goedkope-buitenbanden-voor-de-racefiets.html" title="Goedkope buitenbanden voor de racefiets" /><author><name>Govert</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_fDwxggFi7XQ/TPIpdcJncAI/AAAAAAAAAJM/ZCSDex8LgxA/s72-c/Goedkope+fietsbanden.gif" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;A08GRH4-fSp7ImA9Wx9TFUk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-891826433475482918.post-427628043600436284</id><published>2010-11-23T06:33:00.000-08:00</published><updated>2010-11-23T14:03:45.055-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-23T14:03:45.055-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="rolweerstand" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bredere banden" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="aanschaf mountainbike" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tips" /><title>Waarom een mountainbike aanschaffen?</title><summary>De aanschaf van een mountainbike was een van mijn beste investeringen ooit. Maar waarom een mountainbike kopen als je  al een gewone herenfiets en 2 racefietsen bezit?

Voordelen van een mountainbikeZonder gevaar voor lekke banden een bospad of landweg nemen en zo op plekken komen waar normale fietsers en gemotoriseerd verkeer niét kunnen komen.  Als liefhebber van de natuur spreekt mij dat </summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://de-fervente-fietser.blogspot.com/feeds/427628043600436284/comments/default" title="Reacties plaatsen" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://de-fervente-fietser.blogspot.com/2010/11/waarom-een-mountainbike-aanschaffen.html#comment-form" title="0 reacties" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/891826433475482918/posts/default/427628043600436284?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/891826433475482918/posts/default/427628043600436284?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://de-fervente-fietser.blogspot.com/2010/11/waarom-een-mountainbike-aanschaffen.html" title="Waarom een mountainbike aanschaffen?" /><author><name>Govert</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;DU4BRnczcCp7ImA9Wx9TGUk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-891826433475482918.post-7573808199132117451</id><published>2010-10-20T03:34:00.000-07:00</published><updated>2010-11-28T04:39:17.988-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-28T04:39:17.988-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="rijwielhersteller" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="fietskleding" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="fiets" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="kilometers" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="fietser" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="aanschaf" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="herenfiets" /><title>Een fietser stelt zich voor</title><summary>Woonachtig in Zuid-Limburg in de grenstreek met Wallonië kom ik als fietser natuurlijk volledig aan mijn trekken. Naast een gewone herenfiets bezit ik 3 racefietsen en één mountainbike. Als ik bedenk dat ik op jaarbasis meer kilometers met de fiets afleg dan sommige mensen in de auto, dan kan je rustig stellen dat ik volledig aan de fiets verslingerd ben.


FietstechniekOmdat ik weinig affiniteit</summary><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://de-fervente-fietser.blogspot.com/feeds/7573808199132117451/comments/default" title="Reacties plaatsen" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://de-fervente-fietser.blogspot.com/2010/10/een-fietser-stelt-zich-voor.html#comment-form" title="0 reacties" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/891826433475482918/posts/default/7573808199132117451?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/891826433475482918/posts/default/7573808199132117451?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://de-fervente-fietser.blogspot.com/2010/10/een-fietser-stelt-zich-voor.html" title="Een fietser stelt zich voor" /><author><name>Govert</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>

