<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022</id><updated>2024-11-01T10:37:16.374+00:00</updated><category term="motociclismo"/><category term="motos"/><category term="deporte extremo"/><category term="escalada"/><category term="motocross"/><category term="Supermotard"/><category term="enduro"/><category term="motociclismo velocidad"/><category term="paracaidismo"/><category term="puenting"/><category term="trial"/><category term="Esgrima"/><category term="Parkour"/><category term="Rally Raid"/><category term="Skateboard"/><category term="bodyboard"/><category term="buceo"/><category term="deporte de contacto"/><category term="escalada artificial"/><category term="escalada libre"/><category term="material"/><category term="rocodromo"/><category term="salto base"/><category term="sitemap"/><category term="submarinismo"/><category term="surf"/><category term="vídeos"/><title type='text'>Deportes de riesgo</title><subtitle type='html'>Deportes de riesgo, aventura, motos, escalada, caída libre, submarinismo, motociclismo, surf, motocros, puenting</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>28</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-1054909161600098994</id><published>2014-05-27T16:50:00.000+01:00</published><updated>2014-05-27T16:50:18.827+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="deporte extremo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="escalada"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="material"/><title type='text'>La necesidad de un buen material</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
Con anterioridad hemos hablado de la escala así como de sus variantes, a demás de los riesgos que implican.&lt;br /&gt;
En este artículo nos centraremos en el material básico para realizar este deporte con seguridad, ya que aunque que se considere un deporte de riesgo, todos aquellos que practican un &lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;deporte extremo&lt;/a&gt; siempre tienen muy en cuenta que el material esté en buenas condiciones y que sea adecuado a las circunstancias y el momento.&lt;br /&gt;
Podemos considerar como material básico:&lt;br /&gt;
- Cuerdas: Existen diferentes tipos de cuerda, dependiendo del uso que se le vaya hacer, entre ellas tenemos las simple (entre 10 a 12 mm) y las que se pueden usar dobles (entre 8 y 10 mm).&lt;br /&gt;
- Arnés: Los hay de diferentes tipos como de cintura o completos, aunque los más utilizados son los de cintura.&lt;br /&gt;
- Casco: Hay que recalcar que este tipo de casco, es específico para escalada.&lt;br /&gt;
- Gatos: Es el calzado que se utiliza para este deporte.&lt;br /&gt;
- Elementos de agarre: Son todos aquellos dispositivos que se utilizan para anclarse a la roca o las cuerdas, entre los que podemos encontrar los mosquetones, placas (se utilizan como frenos para descenso en rapel), fisureros, cintas expres, cordinos, etc.&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;De nuevo hay que hacer hincapié en que todo el material tiene unas normas DIN regulado por la UIAA y que siempre tiene que estar en buenas condiciones y que sea material de calidad como el que podemos encontrar en &lt;a href=&quot;http://desnivel.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Desnivel&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
Más adelante hablaremos de forma más detallada de cada uno de estos materiales y como saber si es adecuado para nuestras actividades.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/1054909161600098994'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/1054909161600098994'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2014/05/la-necesidad-de-un-buen-material.html' title='La necesidad de un buen material'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-2734396353263099546</id><published>2014-03-21T15:52:00.002+00:00</published><updated>2014-03-21T15:57:27.864+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="deporte extremo"/><title type='text'>Highlining, el nuevo Deporte Extremo</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
Los deportistas siempre buscan nuevas fórmulas para llevar la 
sensación de endorfinas al máximo, en este caso, el Highlining&amp;nbsp;es una 
mezcla de deportes tales como el montañismo, slackline (cuerda floja) y 
el salto de B.A.S.E.&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;241&quot; mozallowfullscreen=&quot;&quot; src=&quot;//player.vimeo.com/video/31240369?title=0&amp;amp;byline=0&amp;amp;portrait=0&quot; webkitallowfullscreen=&quot;&quot; width=&quot;480&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Con el Highlining, los franceses Tancrède, Julien, Seb y Antoine fueron 
capaces no solo de lograr volar desde los acantilados caminando por una 
cuerda entremedio de precipicios en Noruega, sino que han llevado este 
nuevo deporte a niveles insospechados siendo los pioneros en registrar 
esta nueva modalidad de mezcla deportiva.&lt;br /&gt;
El documental sobre 
Highlining&amp;nbsp;titulado “I Believe I can Fly” que significa: Creo que puedo 
Volar, fue grabado en Paris y Noruega en locaciones como rascacielos, 
fiordos y precipicios en estos países.&lt;br /&gt;
Con este documental queda 
más que demostrado que, como en el Highlining,&amp;nbsp;aún quedan muchas cosas 
por hacer en los deportes de acción y que el riesgo lo llevan realmente 
hasta el límite.&lt;br /&gt;
¡Los meses de entrenarse condujeron el Skyliners a combinar intentar su sueño de libertad completa… la libertad de vuelo!&lt;br /&gt;
Pueden descargar el documental completo en la página web del director:&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://www.sebmontaz.com/&quot;&gt;http://www.sebmontaz.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Mas info:&amp;nbsp;El fabricante de película: Facebook.com/pages/Seb-Montaz-Video-blog/149892381710213&lt;br /&gt;
Más sobre el equipo de Skyliners: Facebook.com/pages/Skyliners/270006826367436&lt;br /&gt;
Director/Redactor: Sébastien Montaz-Rosset&lt;br /&gt;
Diseño: Michael Denny talentoso michaeldennymusic.com/&lt;br /&gt;
Canción: Alberta Advantage Rural. Frank, AB&lt;br /&gt;
Descarga el álbum/pista aquí: Amazon.com/Frank-AB/dp/B002A60FN4&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.guioteca.com/deportes-extremos/highlining-conoce-el-nuevo-deporte-extremo/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Artículo&lt;/a&gt;&amp;nbsp; &lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/2734396353263099546'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/2734396353263099546'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2014/03/highlining-el-nuevo-deporte-extremo.html' title='Highlining, el nuevo Deporte Extremo'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-4146407280254313059</id><published>2014-01-22T15:14:00.000+00:00</published><updated>2014-01-22T15:16:46.116+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motociclismo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motocross"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motos"/><title type='text'>Freestyle de Motocross</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;El &lt;b&gt;freestyle&lt;/b&gt;
&lt;b&gt;de motocross&lt;/b&gt; se caracteriza porque las motos suelen ser &lt;span style=&quot;mso-bidi-font-weight: bold;&quot;&gt;modificadas&lt;/span&gt; específicamente para fines de &lt;b&gt;FMX&lt;/b&gt; que por lo
general les da un aspecto distinguible de las motocicletas estándar de
&lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/&quot;&gt;motocross&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Los &lt;span style=&quot;mso-bidi-font-weight: bold;&quot;&gt;asientos&lt;/span&gt; a veces se &lt;span style=&quot;mso-bidi-font-weight: bold;&quot;&gt;afeitaban&lt;/span&gt; para permitir un mayor &lt;span style=&quot;mso-bidi-font-weight: bold;&quot;&gt;rango&lt;/span&gt; de &lt;span style=&quot;mso-bidi-font-weight: bold;&quot;&gt;movimiento&lt;/span&gt; mientras el guardabarros trasero se suelen cortar para
evitar que estén en el camino al hacer trucos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;En casos
extremos, los &lt;span style=&quot;mso-bidi-font-weight: bold;&quot;&gt;mangos&lt;/span&gt; están &lt;span style=&quot;mso-bidi-font-weight: bold;&quot;&gt;conectados&lt;/span&gt; de manera estratégica para &lt;span style=&quot;mso-bidi-font-weight: bold;&quot;&gt;distintos lugares&lt;/span&gt; de la moto a lo que
agarrarse mientras se están haciendo trucos.&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 2;&quot;&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Los trucos&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Los trucos
son todo en el estilo libre de motocross. Los trucos básicos no incluyen pierna
lata latas, heelclickers y cna nac mientras las más avanzada maniobras van
desde saran envuelve al beso de la muerte, así como backflips.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;ul type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Can Can&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;: Toma un pie del estribo y lo
     lleva sobre el asiento de modo que ambas piernas están en un lado de la
     moto.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Cliffhanger&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;: Mientras se está en el aire,
     se levanta hacia arriba y coger la parte inferior del manillar con los
     dedos del pie. Colocando las manos por encima de la posición rusa.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Ataúd&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt; y muchacho perezoso: Para el
     ataúd, extender las piernas delante de la motocicleta debajo del manillar
     y tumbarse en el asiento lo más lejos posible. Para el muchacho perezoso,
     soltar el manubrio y extender los brazos hacia atrás sobre la cabeza. Más
     puntos se anotan cuanto mayor extensión de la pierna y manos.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Cadáver&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;: el cuerpo queda sobre la
     parte delantera de la moto, mientras se mantiene todo el cuerpo horizontal
     con la moto.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Double Grab:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt; Agarra la parte trasera de la
     motocicleta con las dos manos mientras se extiende el cuerpo en la parte
     trasera de la moto.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Fender&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt; Grab: Inclinarse hacia el
     frente del manillar y agarrar el guardabarros con ambas manos. Anotar más
     puntos mediante la colocación del casco contra el guardabarros y señalando
     la moto hacia arriba y hacia abajo.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Hart Attack:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt; colocar ambas piernas
     apuntando hacia arriba en el aire mientras se realiza el superhombre.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Indian Air:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt; Extender y las piernas
     cruzadas durante un truco en un movimiento de tijera.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;El &lt;b&gt;beso&lt;/b&gt; de la &lt;b&gt;muerte:&lt;/b&gt;
     estando en el aire, poner la moto lo más vertical posible, entonces,
     patear las piernas por encima de la cabeza.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Nac Nac:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt; Al salir del salto, azotar la
     moto hacia los lados, retirar la pata delantera y pasarla por detrás de la
     moto hacia el otro lado. Mirar hacia atrás para puntos adicionales.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;No Footer:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt; Quitar los dos pies de
     clavijas en el aterrizaje.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Nada:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt; Quitar las dos manos y los
     pies al aterrizar.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Rock Solid:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt; Realice el Grab Asiento
     Superman, liberar el asiento y extender los brazos fuera de la moto por lo
     que la moto es completamente independiente. Agarrar el asiento y volver a
     montar la moto después de coger suficiente aire.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Rodeo del aire:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt; Realizar un toque al talón con
     una mano libre, mientras que la otra mano sostiene el travesaño.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Pescado rancio:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt; Pasar con una pierna a través
     de los brazos y llevar la otra pierna en el frente y en la parte exterior
     de los brazos.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Esterilización:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt; Ejecutar un bar hop y dejar
     las piernas extendidas sobre el manillar en la parte delantera de la moto.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;El &lt;b&gt;suicidio:&lt;/b&gt; Levantar un
     pie del estribo y levantar la pierna hacia arriba y sobre asiento de la
     bicicleta. Si bien ambas piernas están en un lado de la moto, levantar el
     otro pie en el estribo y extender ambas piernas fuera de la motocicleta.
     Retirar las dos manos del manillar.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Superman: Soltar los dos pies y
     echarlos hacia atrás.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Superman&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt; &lt;b&gt;coge asiento&lt;/b&gt;: Extender
     las piernas hacia atrás con las manos en puños. Soltar una mano y tomar
     asiento para aumentar la distancia de extensión.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Surfer:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt; Quedarse en el asiento de la
     motocicleta en una posición de navegación mientras se mantiene en el
     manillar.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; tab-stops: list 36.0pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt;Tsunami:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,&amp;quot;serif&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;&quot;&gt; Realizar parada de cabeza
     frente al manillar mientras se mantiene horizontal motocicleta.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/4146407280254313059'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/4146407280254313059'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2014/01/freestyle-de-motocross.html' title='Freestyle de Motocross'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-2024396848829396828</id><published>2013-11-22T16:00:00.002+00:00</published><updated>2013-11-22T16:00:59.374+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="deporte extremo"/><title type='text'>Canarias comienza a cobrar los rescates en deportes de riesgo o imprudencias</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
Las Palmas de Gran Canaria, 21 nov (EFE).- El Gobierno de Canarias ha comenzado a cobrar los rescates que los servicios de socorro de la comunidad autónoma realizan en los casos de que el accidentado estuviese practicando un deporte de riesgo, cometa una imprudencia o ignore una alerta meteorológica.&lt;br /&gt;El primero de los afectados por esa tasa de rescate y salvamento, que se aprobó en junio del año pasado, es un ciudadano español que se cayó con su caballo desde una altura de unos 20 metros en el barrio de la Hoya, en la Vega de San Mateo (Gran Canaria), según han publicado &quot;El Diario de Avisos&quot; y la revista &quot;Desnivel&quot;.&lt;br /&gt;El accidentado fue socorrido por especialistas del Grupo de Emergencias y Salvamento y evacuado en helicóptero al Hospital Universitario Doctor Negrín, de Las Palmas de Gran Canaria&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;Una portavoz de la Dirección General de Emergencias del Gobierno de Canarias ha confirmado a Efe que a esta persona se le han cobrado 4.172 euros, porque la actividad que practicaba, una marcha ecuestre, figura entre las que la ley que regula la tasa (Ley 4/2012 de Medidas administrativas y fiscales del Gobierno de Canarias) determina como &quot;&lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/&quot;&gt;deportes de riesgo&lt;/a&gt;&quot;.&lt;br /&gt;En estos momentos, el Gobierno de Canarias tiene abiertos 33 procedimientos para cobrar rescates a personas socorridas por los servicios públicos en el archipiélago, siete de las cuales están en ejecución y otras dos, solo pendientes de cobro.&lt;br /&gt;La ley canaria señala como actividades de riesgo que, si se requiere un rescate, generan una tasa al submarinismo, travesía de natación, windsurfing, flysurf, esquí acuático, wakeboard, wakesurf, skurfer, motos de agua, bodyboard, surf, rafting, hydrospeed, piragüismo, remo, descenso de cañones y barrancos, puenting, goming, kite buggy, quads, escalada y espeleología deportiva.&lt;br /&gt;También a la bicicleta en montaña, motocross, vehículos de motor en montaña, raid y trec hípico, marchas y turismo ecuestre, esquí, snowboard, paraski, snowbike, skibike, aerostación, paracaidismo, salto base, vuelo de ultraligeros, vuelo en aparatos con motor y sin motor, parapente, ala delta y parasailing.&lt;br /&gt;La Dirección General de Emergencias de Canarias precisa que la mayor parte de los expedientes abiertos corresponden a accidentes de parapente, una de las actividades que mayor número de operaciones de rescate motiva en el archipiélago.&lt;br /&gt;En el listado de actividades que generan un tasa de rescate no se encuentra, sin embargo, otra de los deportes más populares entre los turistas que visitan las islas y entre la propia población local: el senderismo, exento de tasas por salvamento salvo quien lo practique incurra en los otros tres supuestos que plantea la ley.&lt;br /&gt;Esos son: 1) que el accidentado haya ignorado las señales de advertencia o prohibición existentes en la zona o practique actividades prohibidas en ese terreno, 2) que haya hecho caso omiso de un aviso o alerta de las administraciones públicas o 3) que practicase la actividad sin el equipamiento adecuado.&lt;br /&gt;El Gobierno de Canarias defiende que esta tasa no tiene una finalidad recaudatoria, sino que está destinada a concienciar a la población de que practique determinadas actividades en condiciones de seguridad y con el equipo adecuado.&lt;br /&gt;De la tasa impuesta pueden responder tanto el accidentado, como la empresa que organizó la actividad o el seguro contratado por el deportista, si se dieran cualquiera de los dos casos.&lt;br /&gt;Fuente:&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.mundodeportivo.com/20131121/canarias-comienza-a-cobrar-los-rescates-en-deportes-de-riesgo-o-imprudencias_54394368807.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Mundo deportivo&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/2024396848829396828'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/2024396848829396828'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/11/canarias-comienza-cobrar-los-rescates.html' title='Canarias comienza a cobrar los rescates en deportes de riesgo o imprudencias'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-546931635787559189</id><published>2013-11-12T17:33:00.000+00:00</published><updated>2013-11-12T17:33:17.331+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="puenting"/><title type='text'>Puenting</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
El &lt;b&gt;puenting&lt;/b&gt; es una actividad en la cual una persona se lanza desde una altura, generalmente cientos de metros, con uno de los puntos de la cuerda elástica atada a su cuerpo o tobillo,
 y el otro extremo sujetado al punto de partida del salto. Cuando la 
persona salta, la cuerda se extenderá para asumir la energía de la 
caída, entonces el sujeto ascenderá y descenderá hasta que la energía inicial del salto desaparezca.&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/546931635787559189'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/546931635787559189'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/puenting.html' title='Puenting'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-4264787205752404439</id><published>2013-09-28T15:29:00.000+01:00</published><updated>2013-09-28T15:29:40.266+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="paracaidismo"/><title type='text'>Salto Base</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjm7RgeBnGc62X2SYa6mXPB8SSru1HGasDxq0XhS8SLo4IXiSrbMJ92MI0EjNu8uv6svLRJTc1hPmHdT6riI2G1G3oe2Jd8uSL0eI0H7NsZw0LZHfsKWcTT5sEpF-me-91Gqp-6wyF0UcR/s1600/saltobase1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;131&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjm7RgeBnGc62X2SYa6mXPB8SSru1HGasDxq0XhS8SLo4IXiSrbMJ92MI0EjNu8uv6svLRJTc1hPmHdT6riI2G1G3oe2Jd8uSL0eI0H7NsZw0LZHfsKWcTT5sEpF-me-91Gqp-6wyF0UcR/s200/saltobase1.jpg&quot; width=&quot;200&quot; /&gt;&lt;/a&gt;El salto B.A.S.E. (Building (edificio), Antena, Span (puente), Earth (tierra)), es una modalidad del paracaidismo y es considerado como el más extremo entre los deportes extremos. El riesgo es &lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/paracaidismo.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;paracaidismo&lt;/a&gt; ya ha sido aceptado como un deporte aéreo en España y hay varias escuelas donde aprender esta modalidad.&lt;br /&gt;Habitualmente se utiliza un solo paracaídas especial o mejor dicho un equipamiento específico para este tipo de saltos, por ejemplo, el uso de otro paracaídas de reserva, como se hace en los saltos desde una aeronave, no tiene mucho sentido y es opcional, ya que habitualmente se salta de cabeza desde muy poca altura, comparado con un salto de avión. Se trata pues de saltos muy breves, en los que no habría tiempo de activar un paracaídas de reserva, en caso de que el paracaídas principal fallara. Es por ello que los paracaídas usados se asemejan más al paracaídas de reserva, que al principal de los usados en salto de avión, además las necesidades, tiempos de apertura y fuerzas que actúan en la apertura del paracaídas son muy diferentes.&lt;br /&gt;
considerable, sin embargo muy calculado y controlado. Los saltadores de este deporte estudian de forma minuciosa cada salto antes de realizarlo y solo si las condiciones son las adecuadas para realizar el salto, se realiza. Esta disciplina del &lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/4264787205752404439'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/4264787205752404439'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/09/salto-base.html' title='Salto Base'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjm7RgeBnGc62X2SYa6mXPB8SSru1HGasDxq0XhS8SLo4IXiSrbMJ92MI0EjNu8uv6svLRJTc1hPmHdT6riI2G1G3oe2Jd8uSL0eI0H7NsZw0LZHfsKWcTT5sEpF-me-91Gqp-6wyF0UcR/s72-c/saltobase1.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-8253808819909076947</id><published>2013-09-08T18:33:00.002+01:00</published><updated>2013-09-08T18:33:31.226+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="deporte de contacto"/><title type='text'>Deportes de Contacto</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
Aunque en esta web, no hemos hablado nunca de los deportes de contacto, también los podríamos incluir dentro de los deportes extremos, sobre todo las nuevas disciplinas como K2 o las artes marciales mixtas.&lt;br /&gt;
Este tipo de deportes, también requieren de una buena preparación física y mental, ya que son disciplinas con contacto físico, y donde se necesita una preparación técnica, que en algunos casos requiere de mucho tiempo de incansable entrenamiento.&lt;br /&gt;
El concepto de las artes marciales mixtas suele considerarse erróneamente como sinónimo del vale tudo de Brasil, así como de otros deportes de combate como el full contact y el kickboxing,
 que le antecedieron; estas disciplinas, aunque poseedoras de diferentes
 tácticas y normas, contribuyeron a formar la imagen moderna de las 
artes marciales mixtas, aunque uno de los mayores innovadores en este tipo de mezcla de disciplinas, se puede decir que fue Bruce Lee, ya que este maestro mantenía que las artes marciales tienen que ser fluidas, por lo que unió algunos estilos diferentes para darle esta elasticidad.&lt;br /&gt;
El término &lt;i&gt;de &lt;/i&gt;&lt;b&gt;Artes Marciales Mixtas&lt;/b&gt; fue acuñado por Rick Blume, presidente de &lt;a class=&quot;new&quot; href=&quot;http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Battlecade_Extreme_Fighting&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; title=&quot;Battlecade Extreme Fighting (aún no redactado)&quot;&gt;Battlecade&lt;/a&gt;, en 1995.
 Desde entonces, este deporte ha aumentado su popularidad, rivalizando 
otras disciplinas como el boxeo y la lucha libre profesional.&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/8253808819909076947'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/8253808819909076947'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/09/deportes-de-contacto.html' title='Deportes de Contacto'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-3678416378994082112</id><published>2013-07-04T19:19:00.000+01:00</published><updated>2013-07-04T19:25:27.539+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="puenting"/><title type='text'>Peligros y medidas de seguridad del Puenting</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
El &lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;puénting&lt;/a&gt;, si lo realizas debidamente, es una actividad de muy bajo riesgo aunque se piense lo contrario.&lt;br /&gt;
1. Saltar mal. Es el mayor riesgo, para muchas personas suele ser la primera vez que practican este tipo de deportes y el 

nerviosismo suele llevarles a actuar mal.

Al saltar de frente con la conexión en la cintura,quien salta se suele doblar para atrás y eso puede lesionarle la cintura.&lt;br /&gt;
2. Que el puente no haya sido debidamente probado o emplear un puente inadecuado. Para el puénting la altura del puente debe 

ser más del doble que su anchura.&lt;br /&gt;
3. Dejar cuerda sobrante. Así se intenta aumentar la caída en puentes de altura excesiva. Pero eso castiga tanto al material 

como a quien salta.&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
4. No adecuar las tensiones de las cuerdas. Siempre debería ser una sola cuerda la que sostiene a la persona que salta, así su 

dinámica suaviza la caída.&lt;br /&gt;
5. Instalación inadecuada. Las cuerdas no deben de estar situadas, excesivamente entre ellas en el punto de instalación. Si una 

cuerda fallara la persona podría desviarse tanto que chocaría con un costado.&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;6. La rotura de una cuerda. Es muy difícil, pero una mala instalación lo puede provocar.&lt;br /&gt;
7. Saltar sin recibir permiso. Esto se suele deber a una falta de normas y explicaciones claras.&lt;br /&gt;
8. Caída de objetos. Quien salta no debe llevar nada que se le pueda escapar.

Hay otros riesgos (terremotos, rachas repentinas de viento, colisiones con aparatos voladores, aves, perdigones perdidos...) 

que no están en manos de quien organiza o gobierna el salto, pero que debe prever y paliar, en lo posible.&lt;br /&gt;
El equipo

Para la práctica del puenting es necesario:&lt;br /&gt;
- Dos cuerdas dinámicas de escalada, de 10,5 mm a 12 mm de diámetro y con una resistencia aproximada de 2500 kg. La longitud se 

establecerá en función del puente donde se vaya a realizar el salto.&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;- Cadenas de acero (4 ó 5), que sean del mayor grosor posible y que dispongan de sus correspondientes grilletes para cerrarlas.&lt;br /&gt;
- Dos &quot;Ochos&quot; descensores, cada uno con su mosquetón de seguridad.&lt;br /&gt;
- Arnés.&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;-Un rollo de cordino (cuerda auxiliar), que deberá ser algo más largo que la altura total del puente, con un mosquetón para 

recuperar los cabos de cuerda.&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;- En cuanto a la ropa, bastará con que sea cómoda, una camiseta y un pantalón, el cual es recomendable que no sea muy corto, 

para que el arnés resulte más confortable.&lt;br /&gt;
- Guantes, para evitar rozamientos y fricciones con las cuerdas.

Por supuesto, antes de saltar realizaremos una pormenorizada revisión de cada parte del material. &lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/3678416378994082112'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/3678416378994082112'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/07/peligros-y-medidas-de-seguridad-del.html' title='Peligros y medidas de seguridad del Puenting'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-6100393682034178480</id><published>2013-06-14T20:29:00.001+01:00</published><updated>2013-06-14T20:29:21.827+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="vídeos"/><title type='text'>Nuevos Vídeos</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Se ha ampliado la sección de &lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/p/fotos-y-videos.html&quot;&gt;vídeos&lt;/a&gt; en donde podr&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;ás&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt; &lt;/span&gt;encontrar una amplia selección de &lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;vídeos&lt;/span&gt; y fotos de todas las disciplinas&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&#39;allowfullscreen&#39; webkitallowfullscreen=&#39;webkitallowfullscreen&#39; mozallowfullscreen=&#39;mozallowfullscreen&#39; width=&#39;150&#39; height=&#39;100&#39; src=&#39;https://www.youtube.com/embed/m6-METb39nk?feature=player_embedded&#39; frameborder=&#39;0&#39;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
&amp;nbsp;
 Aquí podrás colaborar con nosotros, enviándonos enlaces de tus vídeos y
 fotos preferidas, pueden ser de cualquier deporte extremo.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&amp;nbsp; Actualmente existen muchos vídeos de deportes extremos, pero tendrás en esta página los mejores vídeos.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&#39;allowfullscreen&#39; webkitallowfullscreen=&#39;webkitallowfullscreen&#39; mozallowfullscreen=&#39;mozallowfullscreen&#39; width=&#39;150&#39; height=&#39;100&#39; src=&#39;https://www.youtube.com/embed/nPuEU16P3zg?feature=player_embedded&#39; frameborder=&#39;0&#39;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
&amp;nbsp; Estos dos vídeos son una muestra de lo que&amp;nbsp; queremos conseguir, a la hora de&amp;nbsp; difundir este deporte.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&amp;nbsp; Ayúdanos a mejorar esta web con tu opinión, o enviándonos un vídeo o el enlace para llegar a el.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&amp;nbsp;Entre todos podemos conseguir que estos deportes se lleguen a conocer mejor y podamos ser más los que nos beneficiemos de ello.&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/p/fotos-y-videos.html&quot;&gt;&lt;b&gt;Ver nuevos vídeos&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.youtube.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;b&gt;Ver nuestros vídeos&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/6100393682034178480'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/6100393682034178480'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/06/nuevos-videos.html' title='Nuevos Vídeos'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-433172346887143488</id><published>2013-06-11T18:33:00.000+01:00</published><updated>2013-06-11T18:33:22.725+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="deporte extremo"/><title type='text'>¿Que es el deporte extremo?</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com.es/&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;288&quot; src=&quot;https://deportesextremoz.files.wordpress.com/2012/05/deporte-extremo-31.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;“Deportistas altamente cualificados físicamente y psicológicamente, sin miedo al peligro, que no dependen de recompensas, excitables e impulsivos”; con esta frase podemos a los individuos que realizan los &lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/&quot;&gt;deportes extremos&lt;/a&gt;, deportes y actividades que se definen cómo disciplinas de alto riesgo realizadas al aire libre; es decir en plena naturaleza. Allí los
practicantes únicamente desean someterse a situaciones de peligro extremo. Con
ella buscan una liberación psíquica y física, a lo que les proporciona una
profunda sensación de placer y bienestar. Las difíciles condiciones ambientales
presentes en la naturaleza se convierten en juez, rival, incluso en
protagonista de la acción, pero lo que muchos no saben es que el riesgo siempre
es calculado ya que estas personas no quieren fallecer en el intento.&lt;br /&gt;
Dichas actividades y &lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/&quot;&gt;deportes&lt;/a&gt; se caracterizan por ser
disciplinas deportivas en las que los participantes tienen que someterse a una
serie de retos los cuales los imponen otros jugadores o hasta el mismo campo.
Hay muchos deportes extremos que se practican sin necesidad de tener algún
estadio, o pista necesaria. En estos deportes se vive mucho la adrenalina, son
deportes en los que a toda hora el participante está lleno de adrenalina, en un
100%, pero la pregunta surge: ¿quién es el loco para lanzarse a 5.000 m de
altura o girar en 360 grados sólo con un skate?, pues depende a lo que llamemos
loco ya que vuelvo a insistir que estos deportes “en la mayoría de los casos”
el riesgo es calculado ya que por ejemplo cualquier saltador base, revisa el
equipo, las condiciones ambientales, sus posibilidades, etc. Antes de saltar
para no morir en el intento, pero esa posibilidad existe es la que hace
emocionante su práctica, “superarse ante las dificultades, enfrentarse al miedo
y progresar física y psicológicamente para ser mejor cada día que pasa” no creo
que sea una mala actitud ante la vida.

&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/433172346887143488'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/433172346887143488'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/06/que-es-el-deporte-extremo.html' title='¿Que es el deporte extremo?'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-5141918432569438080</id><published>2013-06-08T19:06:00.001+01:00</published><updated>2013-06-08T19:06:49.108+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Parkour"/><title type='text'>Parkour</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv2BQ3VE_YKUHXoEnZ-pnSjollLaRni8gsJOHlDKfQ-YZNeSTFBBgVW1wfsplJPTkhAZILiYP5WnBBxhC-KINTY4cD78Oxs1gNKu7QKVjkF0iCrnti9laimiTC8Tk3cwhZ2Xbut2_Z_XE/s1600/parkour-256722.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Parkour&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;200&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv2BQ3VE_YKUHXoEnZ-pnSjollLaRni8gsJOHlDKfQ-YZNeSTFBBgVW1wfsplJPTkhAZILiYP5WnBBxhC-KINTY4cD78Oxs1gNKu7QKVjkF0iCrnti9laimiTC8Tk3cwhZ2Xbut2_Z_XE/s320/parkour-256722.jpg&quot; title=&quot;Parkour&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: inherit;&quot;&gt;Parkour, es el 
arte del desplazamiento, es una disciplina de origen francés que 
consiste en desplazarse en cualquier entorno (urbanos o 
naturales), usando las habilidades del propio cuerpo, procurando ser lo 
mas rápido y fluido posible y efectuando movimientos seguros y 
eficientes, lo que significa superar obstáculos que se presenten en el 
recorrido, tales como vallas o barandas, muros, etc. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;Los practicantes 
del parkour son denominados traceurs (traceuses para las mujeres). El entrenamiento del Parkour debe ser progresivo y 
seguro. El objetivo del entrenamiento es formar personas fuertes física y mentalmente capaces de 
responder ante una emergencia y ser útiles a la sociedad. Este método de
 entrenamiento fue desarrollado por David Belle y su grupo de amigos a principios de los años 80 inspirados en el &quot;Método natural&quot; de Georges Hébert. Estos deportistas
 buscan principalmente la belleza en los desplazamientos, realizando 
acrobacias y movimientos estéticos derivados de la gimnasia.&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/5141918432569438080'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/5141918432569438080'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/06/parkour.html' title='Parkour'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv2BQ3VE_YKUHXoEnZ-pnSjollLaRni8gsJOHlDKfQ-YZNeSTFBBgVW1wfsplJPTkhAZILiYP5WnBBxhC-KINTY4cD78Oxs1gNKu7QKVjkF0iCrnti9laimiTC8Tk3cwhZ2Xbut2_Z_XE/s72-c/parkour-256722.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-3675998051955241864</id><published>2013-01-31T00:31:00.000+00:00</published><updated>2013-01-31T00:41:32.367+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="escalada"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="escalada artificial"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="rocodromo"/><title type='text'>Rocódromo</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
En la escalada artificial
 se emplean todo tipo de material como fisureros y pitones para ayudar a
 subir y no sólo como protección; es decir, el material puede usarse 
también para progresar. En el caso de ausencia de presas naturales, se 
colocan fijaciones (del tipo adecuado a la carga y condiciones de la 
roca) a las que se sujetan estribos escalonados que servirán al 
escalador para ir ascendiendo. Es un tipo de escalada lento y laborioso,
 donde además es necesario usar mucho material. Constituye la única 
forma de alcanzar determinados lugares, siendo muy usado -por ejemplo- 
por los espeleólogos para explorar ventanas colgadas en paredes y techos
 de las cuevas.&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/3675998051955241864'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/3675998051955241864'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/rocodromo.html' title='Rocódromo'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-5261132120134865566</id><published>2013-01-31T00:30:00.000+00:00</published><updated>2013-01-31T00:30:11.914+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="escalada"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="escalada libre"/><title type='text'>Escalada libre</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
Se emplean únicamente las manos y los pies como elementos de progresión.
 Hay que mencionar que un elemento recomendable es el casco. Suelen 
utilizarse los denominados pies de gato. Éstos son un tipo de calzado 
que se adapta muy bien a los pies. La suela de los pies de gato es lo 
suficientemente gruesa para que no sea perforada por ningún objeto, y 
está fabricada en goma cocida, lo que proporciona adherencia, siempre 
que la roca no esté húmeda. Es por esta razón por lo que no conviene la 
escalada en ciertos lugares por la mañana, debido al rocío que humedece 
la pared. En esta modalidad de escalada libre está &quot;prohibido&quot; hacer 
descansos colgándose de los seguros entre reunión y reunión y si el 
escalador se cae tiene que repetir el largo desde el principio.&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/5261132120134865566'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/5261132120134865566'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/escalada-libre.html' title='Escalada libre'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-8404871556202020550</id><published>2013-01-31T00:28:00.002+00:00</published><updated>2013-01-31T00:28:46.471+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="escalada"/><title type='text'>Escalada</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
La &lt;b&gt;escalada&lt;/b&gt;, en montañismo
 , es una actividad que consiste en realizar ascensos sobre paredes de 
fuerte pendiente valiéndose de la fuerza física y mental propia. Se 
considera escalada todo ascenso que siendo fácil, difícil o imposible de
 realizar (según el estado físico de la persona) con las extremidades 
inferiores (pies y piernas;en algunos casos también se podía llegar a 
utilizar la rodilla,por si hubiera alguna pared al lado) y las 
extremidades superiores (brazos y manos). En la escalada hay alturas de 
peligro considerable y con el objetivo de tener seguridad se utiliza 
equipo de protección.&lt;br /&gt;

En origen, la escalada aparece como una actividad derivada del montañismo. Entonces se consideraba sólo como un medio de entrenamiento para los recorridos de montaña. Fue en el siglo XIX cuando la actividad nació en Alemania del Este (Dresde) y en Inglaterra (el distrito de los Lagos).&lt;br /&gt;

A lo largo de un siglo, el material evolucionó al ritmo de las 
actuaciones de los escaladores y a la inversa. Las vías de dificultades 
crecientes aparecieron con los tiempos: 1913, nivel 5&amp;nbsp;; 1917, nivel 6&amp;nbsp;; 
1970, nivel 7&amp;nbsp;; 1983, nivel 8&amp;nbsp;; 1991, nivel 9... La existencias de 
rocódromos a partir de los años 1960 dio un auténtico empuje a la evolución de la disciplina.&lt;br /&gt;

La escalada está a menudo considerada como un deporte de riesgo, 
aunque conviene distinguir diferentes prácticas: la escalada 
habitualmente se practica con un equipo que permite evolucionar con toda
 seguridad, pero existe una práctica más extrema llamada &quot;solo 
integral&quot;, donde el escalador evoluciona sin ninguna seguridad&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/8404871556202020550'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/8404871556202020550'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/escalada.html' title='Escalada'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-5103871489797002688</id><published>2013-01-31T00:25:00.000+00:00</published><updated>2013-01-31T00:25:26.604+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="buceo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="submarinismo"/><title type='text'>Submarinismo</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
El &lt;b&gt;buceo&lt;/b&gt; es el acto por medio del cual el ser humano se sumerge en cuerpos de agua, ya sea el mar, un lago, un río, una cantera inundada o una piscina, con el fin de desarrollar una actividad profesional, recreativa, de investigación científica o militar
 con o sin ayuda de equipos especiales. Al buceo tradicional (sin 
aparatos de respiración) se le llama sencillamente buceo, aunque a su 
modalidad deportiva se le llama apnea o buceo libre. El término &lt;b&gt;submarinismo&lt;/b&gt; define con exactidud la práctica del buceo en el mar, que es además, y con creces, el buceo más practicado en todo el mundo. Al buceo practicado en cuevas o galerías inundadas de minas se le llama espeleobuceo y al buceo en lagos de montaña buceo de altura.&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/5103871489797002688'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/5103871489797002688'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/submarinismo.html' title='Submarinismo'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-1211163855911013908</id><published>2013-01-31T00:23:00.003+00:00</published><updated>2013-01-31T00:23:42.118+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Skateboard"/><title type='text'>Skateboard</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
El &lt;i&gt;&lt;b&gt;skateboarding&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; es un deporte que consiste en 
deslizarse sobre una tabla con ruedas y a su vez poder realizar 
diversidad de trucos, gran parte de ellos elevando la tabla del suelo y 
haciendo figuras y piruetas con ella en el aire.&lt;sup class=&quot;reference&quot; id=&quot;cite_ref-culturizando_1-0&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://es.wikipedia.org/wiki/Skateboarding#cite_note-culturizando-1&quot;&gt;1&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;
 Se practica con un skateboard (patineta), tabla de madera plana y 
doblada por los extremos y que tiene dos ejes (trucks) y cuatro ruedas, 
preferentemente en una superficie plana, en cualquier lugar donde se 
pueda rodar, ya sea en la calle o en los skateparks.&lt;br /&gt;

Para abreviar se le designa simplemente &lt;i&gt;skate&lt;/i&gt;, que es también el término utilizado para nombrar el monopatín, tabla sobre la que se practica el monopatinaje. Está relacionado con el &lt;i&gt;surfing&lt;/i&gt;, la cultura callejera, con el arte urbano, pero muchos &lt;i&gt;skaters&lt;/i&gt;
 apenas patinan en calles y/o plazas. Son los &quot;ramperos&quot; , quienes sólo 
patinan en rampas. De hecho, en bastantes competiciones existen dos 
categorías (o más): &lt;i&gt;street&lt;/i&gt; (estilo de calle) y &lt;i&gt;vert&lt;/i&gt;(rampa); porque un individuo puede deslizarse por las pendientes de un &lt;i&gt;skatepark&lt;/i&gt;.&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/1211163855911013908'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/1211163855911013908'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/skateboard.html' title='Skateboard'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-3689985258552916266</id><published>2013-01-31T00:21:00.001+00:00</published><updated>2013-01-31T00:21:49.781+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bodyboard"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="surf"/><title type='text'>Surf y Bodyboard</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
Se tiene constancia de la presencia del surf desde hace más de 500 años en las islas de Polinesia. El explorador inglés James Cook llegó a las islas Hawái en 1778.&lt;br /&gt;

Por otro lado en el Norte de Perú, las culturas locales dejaron trazas que muestran a hombres remontando olas. Los Huacos son cerámicas preincaicas
 y en uno de ellos se muestra claramente a un hombre sobre un madero o 
algo similar en actitud de deslizarse sobre una ola. Esto indicaría que 
todo comenzó en América del Sur, pero fueron los Polinesios
 en sus constantes travesías entre islas los que, algunos siglos más 
tarde, llevarían la costumbre de deslizar olas hasta lugares como Hawái.&lt;br /&gt;

Con el contacto, las culturas autóctonas fueron reprimidas y el surf 
pasó a perder auge. James Cook fue luego asesinado por los nativos. En 
el Siglo XX el surf se recuperó, y con el interés de turistas y 
militares estadounidenses en Hawái, y la fama del hawaiano olímpico Duke Kahanamoku, el surf empezó a hacerse popular en las costas de California y Australia, creando el germen de una subcultura en los ambientes en que se practicaba, extendiéndose luego a otros países.&lt;br /&gt;

Esto ocurría en los años 50 / 60. Entonces las tablas eran grandes 
objetos de madera maciza y el surf era una práctica sencilla. Más tarde 
fue volviéndose más difícil gracias a la audacia de pioneros como Óscar Rodríguez,
 patriarca del surf moderno de olas grandes. También hubo una evolución 
en las acrobacias y movimientos, al tiempo que una investigación en 
nuevos diseños y materiales de tablas que permitieran otras expresiones&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/3689985258552916266'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/3689985258552916266'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/surf-y-bodyboard.html' title='Surf y Bodyboard'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-3986975340555701643</id><published>2013-01-31T00:09:00.004+00:00</published><updated>2013-03-04T15:52:38.336+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="enduro"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motociclismo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motociclismo velocidad"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motocross"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Supermotard"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="trial"/><title type='text'>Motociclismo</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
El &lt;b&gt;motociclismo&lt;/b&gt; es el uso deportivo de la motocicleta.
 Generalmente el objetivo de una carrera consiste en recorrer cierta 
distancia, o ir de un sitio hacia otro, en el menor tiempo posible. 
También existen las carreras de resistencia. Y otro tipo de 
competiciones consisten en pasar una serie de obstáculos en un 
determinado tiempo.&lt;br /&gt;
&lt;h3&gt;
&lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/motociclismo-velocidad.html&quot;&gt;&lt;span class=&quot;mw-headline&quot; id=&quot;Motociclismo_de_velocidad&quot;&gt;Motociclismo de velocidad&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;h3&gt;
 &lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/motocross.html&quot;&gt;&lt;span class=&quot;mw-headline&quot; id=&quot;Motocross&quot;&gt;Motocross&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;h3&gt;
 &lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/trial.html&quot;&gt;&lt;span class=&quot;mw-headline&quot; id=&quot;Trial&quot;&gt;Trial&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;h3&gt;
 &lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/enduro.html&quot;&gt;&lt;span class=&quot;mw-headline&quot; id=&quot;Enduro&quot;&gt;Enduro&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;h3&gt;
 &lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/supermotard.html&quot;&gt;&lt;span class=&quot;mw-headline&quot; id=&quot;Supermoto&quot;&gt;Supermoto&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;h3&gt;
 &lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/rally-raid.html&quot;&gt;&lt;span class=&quot;mw-headline&quot; id=&quot;Rally_raid&quot;&gt;Rally raid&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Colaboradorer&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://blog.totmoto.es/&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Motos&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;29&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWirEJQW71VvX3NmzND0f50vuSv1figJleacfx_0ifOTrpYxAY4Tn5AfgDzzGucU3CpWATIIRotcHqvNg4AmRMWdpuPwbRnJVHWcpPijrUY5J5XxQX9i9SDRxVm-UjVKFq9luMKUTr6ty0/s200/totMotoLogo.jpg&quot; title=&quot;topmoto&quot; width=&quot;100&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/3986975340555701643'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/3986975340555701643'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/motociclismo.html' title='Motociclismo'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWirEJQW71VvX3NmzND0f50vuSv1figJleacfx_0ifOTrpYxAY4Tn5AfgDzzGucU3CpWATIIRotcHqvNg4AmRMWdpuPwbRnJVHWcpPijrUY5J5XxQX9i9SDRxVm-UjVKFq9luMKUTr6ty0/s72-c/totMotoLogo.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-3492143169043719942</id><published>2013-01-31T00:09:00.003+00:00</published><updated>2013-01-31T00:09:28.748+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motociclismo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Rally Raid"/><title type='text'>Rally Raid</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
El rally raid es una disciplina que se efectúa por etapas en recorridos campo a través y en caminos en mal estado con motocicletas todoterreno. La principal carrera de rally raid es el Rally Dakar.&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/3492143169043719942'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/3492143169043719942'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/rally-raid.html' title='Rally Raid'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-4322894421979342824</id><published>2013-01-31T00:08:00.004+00:00</published><updated>2013-01-31T00:08:30.897+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motociclismo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Supermotard"/><title type='text'>Supermotard</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
Supermotard es una fusión entre el motociclismo de carretera y el 
motocross. Las carreras tienen lugar comúnmente en pistas con secciones 
todoterreno dentro del mismo circuito; aproximadamente un 70% es de 
asfalto y el 30% restante es de tierra y normalmente con algún salto. 
Las motocicletas son frecuentemente creaciones hechas a partir de motos 
todoterreno con ruedas o neumáticos de motocicletas de carrera. Los 
conductores visten también una combinación de trajes de carrera y 
todoterreno, normalmente de cuero, cascos y botas de todoterreno. A 
diferencia de las competiciones de carretera normales, el énfasis 
predomina en carreras lentas (velocidades máximas inferiores a 100 mph /
 160 km/h), y pistas cortas con muchas curvas, donde las habilidades del
 competidor son más importantes que el desempeño de la máquina.&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/4322894421979342824'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/4322894421979342824'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/supermotard.html' title='Supermotard'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-7626413466745370392</id><published>2013-01-31T00:07:00.003+00:00</published><updated>2013-01-31T00:07:36.005+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="enduro"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motociclismo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motos"/><title type='text'>Enduro</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
El enduro es una modalidad de motociclismo cuyo objetivo es realizar 
recorridos usualmente al aire libre campo a través, o en circuitos 
controlados, similares a motocross pero de mayor distancia. Es similar a
 un rally de vehículos, en los que los competidores deben realizar los 
recorridos por rutas establecidas en intervalos de tiempos indicados. El
 término &quot;enduro&quot; proviene del inglés endurance (&quot;resistencia&quot;).&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/7626413466745370392'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/7626413466745370392'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/enduro.html' title='Enduro'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-9061573383817363605</id><published>2013-01-31T00:06:00.004+00:00</published><updated>2013-01-31T00:06:35.300+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motociclismo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="trial"/><title type='text'>Trial</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
Es una disciplina motociclística en la que los pilotos deben superar 
obstáculos sin tocar el suelo con el cuerpo ni caerse. Las habilidades 
esenciales son el equilibrio y la planificación de los movimientos para 
avanzar en el recorrido. Esta disciplina es particularmente popular en 
España y el Reino Unido.&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/9061573383817363605'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/9061573383817363605'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/trial.html' title='Trial'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-998106993657150909</id><published>2013-01-31T00:05:00.004+00:00</published><updated>2013-01-31T00:05:42.177+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motociclismo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motocross"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motos"/><title type='text'>Motocross</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
El motocross es una disciplina motociclista que se desarrolla en 
circuitos sin asfaltar o en campo a través y en la que los distintos 
participantes disputan una carrera con el objetivo de finalizar en 
primera posición en la meta. Es una de las modalidades más 
espectaculares del motociclismo, en la que se combina la velocidad con 
la destreza necesaria para controlar la motocicleta ante las 
irregularidades naturales (y en algunos casos artificiales) del terreno,
 con curvas cerradas, montículos, baches, violentos cambios de rasante, 
cursos de agua, etc., y sobre una superficie de tierra que, 
generalmente, se encuentra embarrada. Todo ello hace que en las carreras
 de motocross se sucedan saltos y derrapes. Con el correr del tiempo, el
 motocross ha derivado en distintas disciplinas paralelas, como el 
free-style y el supermotard,
 esta última una mezcla entre el de motocross y el de motociclismo de 
velocidad que se realiza sobre superficies mixtas (asfalto y tierra).&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/998106993657150909'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/998106993657150909'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/motocross.html' title='Motocross'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-6030744465769321102</id><published>2013-01-31T00:04:00.000+00:00</published><updated>2013-01-31T00:04:16.442+00:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motociclismo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motociclismo velocidad"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motos"/><title type='text'>Motociclismo velocidad</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
Actualmente consta de tres 
categorías: Moto3 (motos de 4 tiempos, de 250 centímetros cúbicos de 
cilindrada y con solamente 1 cilindro), moto2 (motos de 4 tiempos, de 
600 centímetros cúbicos y 4 cilindros) y MotoGP (motos de 4 tiempos de 
hasta 1000cc de cilindrada con número libre de cilindros). Durante la 
historia del campeonato, han existido otras categorías: 50cc, 80cc, 
250cc,350cc, 500cc y 1000cc.&lt;br /&gt;

Otros campeonatos mundiales son el Campeonato Mundial de Superbikes y el Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia, que me disputan con os nacionales de motociclismo de velocidad más desarrollados también se disputan con Superbikes.&lt;br /&gt;

El TT Isla de Man
 es una carrera legendaria que tiene lugar anualmente en la Isla de Man 
(Reino Unido). Formó parte del mundial de velocidad muchos años. Se 
trata de una carrera por las carreteras de la isla, peligrosa (más de 
200 fallecidos), y de una longitud de unos 60 km.&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/6030744465769321102'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/6030744465769321102'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/motociclismo-velocidad.html' title='Motociclismo velocidad'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6601188146657752022.post-5312106487300522944</id><published>2013-01-18T22:58:00.003+00:00</published><updated>2013-09-28T15:33:45.199+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="paracaidismo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="salto base"/><title type='text'>Paracaidismo</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;&quot;&gt;&lt;b&gt;Paracaidismo&lt;/b&gt;:
 Es la técnica que consiste en el lanzamiento de seres humanos u objetos
 desde una altura considerable usando un paracaídas, que puede 
realizarse desde cualquier aeronave como avión, helicóptero &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;&quot;&gt;o globo aerostático,&lt;/span&gt; también existe la modalidad de &lt;a href=&quot;http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/09/salto-base.html&quot;&gt;&lt;b&gt;Salto base&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; que consiste en la técnica de salto desde objetos fijos como montañas, edificios, puentes y antenas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/5312106487300522944'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6601188146657752022/posts/default/5312106487300522944'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://deporteyadrenalina.blogspot.com/2013/01/paracaidismo.html' title='Paracaidismo'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry></feed>