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Non solo uno scalo, non solo un’occasione ma un’intera nave e tutta la stagione estiva a disposizione per provare la nuova “Nave dei Giovani” firmata MSC Crociere.

Partirà a giugno un innovativo progetto promosso dalla Compagnia dedicato ai ragazzi di tutte le età e che offrirà loro un nuovissimo concetto di vacanza in mare, all’insegna del massimo divertimento: party a tema, feste in piscina, serate in maschera e in discoteca fino a notte fonda si uniranno al meglio della movida notturna offerto dalle capitali europee del divertimento, Palma di Maiorca e Ibiza.
“Flower Glory Party” a Genova, “Revival Night” a Civitavecchia, “Dance Music” a Palermo, “Pool Party” a Palma ed ancora “White Party” durante il giorno di navigazione sono solo alcune delle speciali iniziative organizzate a bordo per una settimana di divertimento a 360°.

Obiettivo: fare della nuova “Nave dei Giovani” uno dei principali fenomeni dell’estate 2013.

Da Giugno a Settembre, MSC Orchestra sarà al centro di itinerari settimanali in partenza a scelta da Genova, Palermo, Civitavecchia e alla volta di Palma di Maiorca (overnight), Ibiza (overnight) e la Costa Azzurra, con lo scalo di Villefranche sur Mer.

Divertimento a tutte le ore ma anche, per chi vorrà, momenti di studio e crescita culturale, grazie ai corsi di lingua inglese certificati, organizzati dalla Study Tours e tante aree dedicate a numerose iniziative pensate per un segmento di pubblico giovane.

“Crediamo molto in questo progetto, – spiega Andrea Guanci, Direttore Marketing MSC Crociere – un’iniziativa che nasce come l’evoluzione del concetto classico della crociera a tema, punto di forza dell’offerta MSC Crociere.  L’assoluta novità riguarda l’estensione di un tema su un arco temporale più ampio di un itinerario ad hoc, arricchito di proposte e soluzioni pensate su misura per la soddisfazione di un target specifico. Si tratta di un progetto in grado di lanciare un trend di successo, frutto di un attento esame delle richieste provenienti dal mercato.
Anche a livello comunicativo nulla è stato lasciato al caso con l’attivazione di tutti i canali possibili, da quelli tradizionali a quelli digitali e, soprattutto, social.
Un progetto studiato a 360 gradi anche nella distribuzione. ” – conclude Andrea Guanci – “Il canale di vendita elettivo è, infatti, quello dei Social Partner, l’innovativo programma MSC che ha portato le agenzie di viaggio su Facebook, creando il giusto interlocutore anche per un target giovane.”

Giovane nei contenuti ed anche nella comunicazione: la nuova “Nave dei Giovani” verrà infatti promossa sulle spiagge (MSC Crociere sarà Sponsor ufficiale del campionato italiano di Beach soccer), in tv, nelle radio e sui principali social network.

Tutte le informazioni e le date disponibili sono reperibili sulla pagina di Faccebook di MSC Crociere dedicata al nuovo progetto e nell’ambito della quale i partecipanti potranno anche conoscere virtualmente in anteprima le altre persone prima ancora di salire a bordo.

Su Twitter, infine, è stato istituito il nuovo hashtag ufficiale dedicato, #navedeigiovani ed ulteriore spazio verrà riservato anche sui canali Instagram, YouTube e Google+.

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Per maggiori informazioni: MSC Social Partner

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Tra le numerose alternative offerte per l’imminente stagione estiva, Costa Crociere, dal 28 Giugno al 6 Settembre 2013, propone anche quest’anno il suggestivo itinerario Sette spiagge in sette giorni con la comodità della formula Fly&Cruise, grazie alla quale si potrà volare dai principali aeroporti italiani per immergersi subito nel cuore della vacanza.
Gli Ospiti potranno scegliere tra uno dei tanti voli speciali  e di linea che Costa propone da ben 9 città italiane – Milano Malpensa, Roma Fiumicino, Bari, Bologna, Catania, Napoli, Pisa, Torino e Verona – e atterrare a Heraklion (Creta), dove si imbarcheranno a bordo di Costa Mediterranea per visitare con un’unica crociera di sette giorni le isole più belle e le località più alla moda del Mar Egeo, sette perle come Santorini, Mykonos, Smirne, Samos, Kos, Rodi e Creta.

L’itinerario per tutta la famiglia “Sette spiagge in sette giorni” rappresenta un nuovo modo di vivere e fare crociera nel Mediterraneo, proponendo ogni giorno agli appassionati di sole e mare una nuova spiaggia e una nuova isola da scoprire. Grazie a navigazioni brevi – spesso effettuate durante la notte – e a soste più lunghe che dureranno anche sino a mezzanotte, gli Ospiti potranno godere in pieno della vivace vita estiva delle isole greche, ammirare le baie e le acque cristalline di Kos, i magnifici panorami di Mykonos, le casette ocra dai tetti blu a cupola di Santorini, il fascino e la storia di Rodi e Smirne.

Anche su questo itinerario è valida la promozione Ragazzi Gratis fino a 18 anni:  1 o 2 ragazzi minori di 18 anni viaggiano gratis in cabina con 2 adulti.

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Inoltre, a convincere i legali di Schettino ad approfondire la questione sulle modalità e i materiali di costruzione della Costa Concordia, ci sono state anche alcune intercettazioni telefoniche tra dirigenti della Costa in cui si sente parlare proprio dei controlli dell’organismo Rina e di Fincantieri. Così oggi, su questo e altri punti, il gup scioglierà la riserva, cioè dirà sì o no alle nuove perizie chieste da Schettino, tra cui anche il funzionamento delle porte stagne, delle pompe di sentina, del generatore di emergenza, oppure su quanta influenza ebbe sull’impatto contro gli scogli del Giglio la manovra sbagliata dal timoniere che non capì gli ordini. Sempre oggi la difesa di Schettino dirà se vorrà avvalersi del rito abbreviato o se invece si rimetterà alla decisione del gup, andando verso un processo ordinario, cosa finora ribadita come prima scelta nella strategia difensiva.

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Fonte: Shippingonline.it

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Estate d’alto profilo per i crocieristi in partenza con Top Cruises: tra i protagonisti della programmazione estiva del cruise operator spiccano gli itinerari della Holland America Line, la prestigiosa compagnia americana che firma crociere 5 stelle all’insegna di eleganza e raffinatezza tra Mediterraneo, Nord Europa e Alaska.

“Per i prodotti crocieristici proposti in collaborazione con la Holland stiamo registrando un notevole incremento del volume di prenotazioni, generate principalmente via web attraverso il nostro cruise engine CrocierePro.it – commenta Federico Costa, Direttore generale Top Cruises – Crescono i numeri sul Mediterraneo, ma anche e soprattutto quelli sui prodotti meno convenzionali e non necessariamente con partenza dall’Italia, come Nord Europa, Fiordi e Alaska, a riprova del fatto che la clientela chiede alle adv idee di viaggio ed esperienze di navigazione originali.
Le navi 5 stelle della flotta Holland ci consentono di offrire prodotti alternativi alla crociera di massa sia in termini di servizi che di itinerari: tutte le unità vantano ambienti raffinati, cabine spaziose, intrattenimenti soft e ristorazione di alto livello per garantire ai passeggeri il massimo del comfort e dell’eleganza a bordo, mentre la varietà di scali e destinazioni dei tour è in gradi di soddisfare i viaggiatori più curiosi e quelli che hanno già vissuto l’esperienza di una crociera più classica.”

Due le unità posizionate nel Mare Nostrum per lussuose crociere tra Mediterraneo Orientale e Occidentale: la Ms Noordam, con partenze da Barcellona, e la Ms Nieuw Amsterdam, che salpa da Venezia per itinerari di due settimane tra i più affascinanti porti di Croazia, Grecia, Italia, Francia e Spagna e il 7 agosto parte per la crociera speciale di Ferragosto tra Grecia (Katakolon, Atene, Lesbos, Santorini, Cefalonia) e Turchia (Istanbul, Kusadasi) per 12 notti con cabine esterne a partire da 824 euro.

Partono invece da Dover, Rotterdam, Copenhagen e Amsterdam i variegati itinerari Holland America Line per avventure uniche tra gli 8 e i 22 giorni di navigazione tra le principali città del Nord Europa e i Fiordi Norvegesi, mentre gli amanti della natura incontaminata possono scegliere di salpare da Vancouver, Seattle o Seward per una delle crociere alla scoperta dei ghiacciai e i panorami mozzafiato dell’Alaska.

Sulla piattaforma web www.crocierepro.it gli agenti di viaggio registrati trovano tutti i dettagli della programmazione Top Cruises-Holland America Line, con possibilità di richiedere preventivi immediati sulla sola crociera o su pacchetti completi di voli, hotel e trasferimenti.

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Protagonista dell’edizione 2013 la nuovissima Ammiraglia MSC Preziosa, attraccata per l’occasione, nell’ambito delle sue crociere settimanali nel Mediterraneo Occidentale, nel porto di Napoli.

Al termine della conferenza stampa di presentazione dell’iniziativa, a cui hanno partecipato Francesco Manco – Aria Manager Sud Italia MSC Crociere -, Dino Piacenti – ideatore del concorso insieme a Stefano Piacenti -, la Senatrice Maria Grazia Pagano, Severino Nappi – Assessore Regionale al lavoro e alla formazione della Regione Campania -, Edmondo Pedone – Direttore marketing del locale Centro Commerciale Jambo1 Leclerc -, Nunzia Sammarco – vincitrice della scorsa edizione – e Gigio Rosa di Radio Marte,  le aspiranti reginette hanno aperto i giochi della manifestazione sfilando dinanzi ad una giuria di esperti per le prime selezioni.

Dopo il successo ottenuto dalle due precedenti edizioni, che avevano portato alle elezioni di Indiana Santander e Nunzia Sammarco, rispettivamente nel 2011 e 2012, MSC Crociere conferma pertanto ancora una volta la sua partnership al concorso: “E’ il terzo anno che leghiamo il nostro marchio a “We Can Dance”, vivace e divertente espressione del Made in Italy e dell’ intrattenimento, punti di forza anche della vasta gamma di servizi offerti sulle nostre navi. Ad esempio, a bordo di MSC Preziosa, che ospiterà le prime selezioni della kermesse, lo spettacolo recita un ruolo da assoluto protagonista, su tutti all’interno del Platinum Theatre, struttura con oltre 1.600 posti a sedere” – ha dichiarato Francesco Manco, Area Manager Sud Italia di MSC Crociere.  “La Compagnia presenta un’offerta senza precedenti forte dei sei diversi show tutti inediti, quali, fra gli altri, Wonderland e Tribute, una selezione dei più famosi brani d’opera internazionali della canzone napoletana. In bocca al lupo a tutte le concorrenti, accoglieremo la regina di questa difficilissima selezione, dato il valore e il talento delle partecipanti in gara, a bordo, dove usufruirà del meritato premio per la vittoria, consistente in un voucher per una splendida crociera a bordo di MSC”. 

“Ragazza We Can Dance“ si articolerà, come per le precedenti edizioni, in un tour itinerante con diversi appuntamenti in giro per la regione Campania ed oltre a promuovere la solarità e l’estro delle giovani concorrenti, costantemente riprese dalle telecamere del format tv, offrirà la possibilità di avvicinarsi al mondo dello spettacolo. La vincitrice del concorso riceverà, infatti, un contratto di collaborazione con We Can Dance srl come conduttrice di Glossy, la nightlife guide firmata We Can Dance.

Main Sponsor dell’iniziativa Jambo1 Leclerc, grande centro commerciale dell’Agro Aversano che per il secondo anno metterà a disposizione del concorso i suoi ampi spazi. Confermata anche la presenza del brand di abbigliamento Artigli che vestirà le ragazze in gara in ogni serata. Tra gli altri Official Sponsor: B.Rent, società napoletana di noleggio auto; SO.CAP., leader mondiale dell’hair extension; Palazzo Marchesale, dimora storica del XVI Secolo a Casolla Valenzano; Istituto Don Bosco; Alfurs – Pellicceria Langella.

Media partner dell’iniziativa il quotidiano Roma, Radio Marte e il programma televisivo We Can Dance, che racconterà tutte le tappe del concorso.

“We Can Dance” approderà il prossimo 9 Giugno al Centro Commerciale Jambo1 Leclerc per la prima tappa del concorso, il contest Allenati alla Bellezza.

MSC Preziosa battezzata lo scorso 23 marzo a Genova è lunga 333 metri, larga 38 metri, è in grado di raggiungere una velocità di 23 nodi e può ospitare fino a 4.345 passeggeri. Ancora una volta, a firmare gli eleganti ambienti della nave è stato lo studio di architetti italiani De Jorio Design International specializzato in costruzioni navali.
Durante la sua prima estate nel Mediterraneo la nuova ammiraglia è impegnata fino a novembre con crociere settimanali che fanno tappe a Genova, Napoli (con possibilità di imbarco), Messina, Tunisi, Barcellona e Marsiglia.

Fra le caratteristiche più importanti di MSC Preziosa spicca l’MSC Yacht Club, già presente nelle navi gemelle MSC Fantasia, MSC Splendida e MSC Divina. Situato a prua della nave e concepito come un’area privata completamente indipendente, l’MSC Yacht Club è diventato un benchmark per i viaggi esclusivi. Con una spettacolare vista mare, suite superior con servizio maggiordomo h 24, un ristorante dedicato, piscina, solarium, lounge panoramico, ponti privati e ascensore riservato per accesso all’MSC Aurea Spa, il grande centro benessere balinese a bordo della nave.

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Photo Gallery MSC Preziosa

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Un nuovo servizio di accoglienza dedicato ai crocieristi delle navi MSC Crociere. E’ quanto è stato presentato a Bari durante una conferenza stampa tenutasi presso gli storici locali del Circolo della Vela a cui hanno parteciapato il Presidente dell’Autorità Portuale del Levante Francesco Mariani, il Presidente del Circolo della Vela Simonetta Lorusso e l’Area Manager MSC Crociere Beppe Lupelli.

Grazie a questo nuovo servizio, durante gli scali di Bari delle navi della Compagnia, tutti i passeggeri verranno accolti negli eleganti e confortevoli locali del Circolo. E’ la prima volta che un manufatto storico – le vecchie stalle del Molo Borbonico – funzionalmente e finemente recuperate, vengono adibite a struttura di accoglienza a servizio del traffico crocieristico.

L’Autorità Portuale del Levante – ha detto il Presidente Francesco Mariani – persegue l’obiettivo dell’ottimizzazione dell’uso delle strutture portuali in un contesto di assoluto pregio, con l’obiettivo, non secondario di rendere fruibili anche ai passeggeri parti del porto, di storico valore, attraverso l’utilizzo di spazi e percorsi fortemente attrattivi. Non si tratta solo del consolidamento dell’offerta ricettiva, che è evidentemente un ingrediente importante – ha spiegato ai giornalisti il presidente dell’AP Levante- ma dello sviluppo, sempre più polifunzionale, del potenziale strutturale, anche attraverso operazioni di rilancio del waterfront., attraverso l’utilizzo di tutti gli elementi che consentono di riaprire la città al mare, reintegrando quest’ultimo nel tessuto urbano e recuperandolo alla fruizione collettiva.

Soddisfazione anche dalla dott.ssa Simonetta Lorusso, presidente del Circolo della Vela, che ha ringraziato la Capitaneria di Porto e l’Autorità Portuale del Levante per l’ottimo livello di sintesi e coordinamento raggiunto con i soggetti istituzionali, circostanza, questa, che ha consentito di sviluppare una nuova e lungimirante collaborazione pubblico-privata che rappresenta oggi un’ottima opportunità di valorizzazione del territorio.

“MSC Crociere e il porto di Bari fissano un altro importante tassello nel quadro di iniziative volte a migliorare una sempre più proficua collaborazione, che ha portato la Compagnia a consolidare anche nel 2013 la sua posizione di leadership nel capoluogo pugliese, forte dei circa 300.000 passeggeri movimentati durante i 64 scali previsti, e generando un considerevole beneficio economico per il sistema turistico“ ha affermato Beppe Lupelli.

“Il nostro obiettivo è di consolidare ulteriormente una sinergia che sussiste ormai da anni con il territorio, attraverso un impegno reciproco e costante; e quest’anno con orgoglio metteremo a disposizione dei nostri crocieristi una struttura di accoglienza di primissimo livello, a completamento di una già eccellente offerta in termini di servizi ed ospitalità. Il Circolo della vela, un’associazione storica, sarà infatti messo a disposizione per le operazioni d’imbarco e sbarco di tutti i nostri crocieristi diretti verso gli itinerari del Mediterraneo orientale a bordo delle navi MSC Fantasia e MSC Divina” ha concluso Lupelli. 

MSC Fantasia e MSC Divina sono navi gemelle, appartenenti alla classe “Fantasia” in grado di ospitare oltre 4.300 passeggeri. Offrono 1.751 cabine, 30.000 metri quadrati di spazi pubblici, un casinò, sette ristoranti, 18 bar e lounges, cinque piscine (inclusa l’infinity pool), una pista da bowling, teatro, centro fitness, spa, internet café, sala conferenze, aree dedicate a bambini e ragazzi e infine MSC Yacht Club, l’esclusiva nave nella nave. MSC Yacht Club è un’area VIP posizionata a prua sui ponti più alti, che propone ai propri ospiti 69 suite extra lusso con servizio maggiordomo 24h su 24, minibar di cortesia rifornito con una selezione di vini, bevande alcoliche, analcoliche, succhi di frutta e acqua, accesso privato alla spa e ristorante dedicato.

Grazie a dotazioni innovative e all’avanguardia, le navi MSC hanno ricevuto le 6 Golden Pearls per la cura dell’ambiente e l’efficienza energetica, assegnate dalla società di certificazione internazionale Bureau Veritas.

MSC Fantasia parte da Bari ogni lunedì fino al 28 ottobre 2013 per 34 crociere settimanali alla volta della Grecia e della Croazia. L’itinerario prevede tappe a Katakolon, Santorini, Pireo (Atene), Corfù, Dubrovnik e Venezia.

MSC Divina invece parte da Bari ogni domenica fino al 27 ottobre per crociere settimanali verso Katakolon, Izmir, navigazione, Istanbul, Dubrovnik e Venezia.

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Miglior progetto nautico dell’anno in Adriatico. Questo il riconoscimento assegnato ad Adriatic Sea Forum – evento annuale internazionale itinerante dedicato al turismo via mare nell’Adriatico (crociere, traghetti e nautica) svoltosi quest’anno a Trieste il 21 e il 22 marzo – in occasione della cena di gala di Internautica, Salone Nautico Internazionale di Portorose (Slovenia) giunto quest’anno alla 18° edizione.

L’evento ideato e organizzato da Risposte Turismo – società di ricerca e consulenza a servizio della macroindustria turistica fondata e presieduta da Francesco di Cesare – e organizzato quest’anno in partnership con TurismoFVG e con la collaborazione di Promotrieste e Trieste Terminal Passeggeri, è stato scelto da una giuria internazionale presieduta da Jurij Korenc – Presidente di IFBSO, International Federation of Boat Show Organizers e fondatore di Internautica – e composta da direttori di riviste specializzate, architetti e designer nautici.

Il premio, consegnato ai vertici di Risposte Turismo in occasione della serata di gala  tenutasi lo scorso venerdì nella cornice del Marina di Portorose, testimonia la qualità di un evento che ha riunito alla sua prima edizione oltre 40 relatori provenienti da Albania, Croazia, Grecia, Italia, Montenegro e Slovenia e oltre 250 operatori in rappresentanza di compagnie armatoriali, terminal crocieristici e di traghetti, marine e porticcioli, società di charter nautico, tour operator, cantieri nautici e agenti di viaggio.

Il riconoscimento assegnato ad Adriatic Sea Forum celebra ogni anno il progetto che si è distinto per innovazione, sviluppo o promozione della nautica nella regione adriatica.

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Con il Venice Blue Flag II le compagnie di navigazione si impegnano a far funzionare i motori principali ed ausiliari delle navi con combustibile per uso marittimo con tenore di zolfo non superiore allo 0,1%  fin dall’ ingresso dalla Bocca di porto di Lido creando di fatto una “green zone” speciale che impone un limite strettissimo alle emissioni. Lo 0,1% è infatti inferiore alle indicazioni dell’Unione Europea che hanno fissato al 3,5 la percentuale di zolfo accettata nei porti, che sarà ridotta allo 0,5% entro il 2020.

L’intesa, che coinvolge l’Associazione internazionale Clia Europe (che rappresenta le principali compagnie da crociera), estende la validità del precedente Blue Flag I a tutto il percorso di navigazione sin dalla Bocca di Lido e non solo all’ormeggio in Marittima.

La Capitaneria di Porto, al fine di verificare il rispetto dell’accordo, svolgerà controlli a campione prelevando quantitativi di carburante che saranno poi analizzati grazie ad uno specifico protocollo stipulato tra Capitaneria, Autorità Portuale ed Agenzie delle Dogane.

Soddisfazione è stata espressa dal sindaco di Venezia Giorgio Orsoni, che ha definito l’accordo “Un primo passo che ci consente di affrontare il tema del passaggio delle grandi navi con maggiore concretezza. Un ringraziamento – ha aggiunto Orsoni – è dovuto anche agli armatori che hanno sottoscritto l’accordo e si sono dichiarati disponibili ad affrontare le alternative al passaggio delle navi da crociera in Bacino“.

Gradimento per l’intesa anche da CLIA Europe: “CLIA Europe ha fin dal primo momento sostenuto il Venice Blue Flag II, invitando tutte le compagnie affiliate a sottoscrivere contenuti dell’accordo e a procedere nella direzione stabilita dai nuovi criteri sull’impiego di combustibile. Una iniziativa che conferma l’impegno del settore delle crociere a collaborare con le autorità veneziane” ha commentato Robert Ashdown, Segretario Generale di CLIA Europe.

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Marco Paolucci

Paolucci riporta a Renata Rizzo, marketing director Italia della compagnia per il marketing e la comunicazione verso le oltre 10mila agenzie di viaggi italiane partner di Costa Crociere.

Paolucci, 38 anni, pesarese, è entrato in Costa nel 2001 come sales manager area Centro Italia. Successivamente ha lavorato tre anni a Roma per lo sviluppo del settore gruppi incentive e Mice.

Il suo nuovo incarico prevede la responsabilità operativa e della comunicazione di importanti iniziative relative a “we care”. Il progetto è stato avviato nel 2012 con l’obiettivo di reimpostare la relazione con le adv partendo dalla revisione di tutti gli strumenti di lavoro e di comunicazione. In quest’ambito, Marco Paolucci sta collaborando al coordinamento della seconda edizione di Sales Academy, un percorso formativo che coinvolge oltre 500 agenti, svolto a bordo delle navi Costa.

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Fonte: L’Agenzia di Viaggi

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Hagen ha già in mente gli itinerari dove farla navigare: fiordi norvegesi, ma anche molta Italia: in particolare, è prevista una crociera tra Barcellona e Venezia, che include in mezzo anche una tappa a Civitavecchia («per andare a Roma e vedere la Cappella Sistina») e una rotta Venezia-Istanbul. 

L’unità è stata progettata dalla Smc Design di Londra, gli interni sono stati affidati allo studio Rottet di Los Angeles. Una delle opzioni sul tavolo era la realizzazione della nave con una propulsione a gas, ma questo non è stato possibile, spiega Hagen. Tuttavia non è ancora stato escluso l’impegno per la costruzione in futuro di un’unità spinta da questo tipo di motore – come è scritto tra gli impegni dell’accordo tra cantiere e armatore siglato lo scorso 4 dicembre.

La seconda delle Viking, che dovrebbe essere messa in bacino il prossimo anno per uscire pronta nel 2016, non è ancora stata piazzata, ma da tempo i nomi che si fanno sono quelli dei cantieri di Marghera oppure di Ancona.

Altre novità dall’America: i cantieri Davie (i più grandi del Canada, che Fincantieri nel 2010 era lì lì per comprare in cordata con Finmeccanica) hanno annunciato venerdì la firma per la commessa di due traghetti da parte della società Stq (Societè des traversiers du Qubec) simili a quello che Fincantieri dovrebbe costruire a Castellammare di Stabia, per un valore di 148 milioni di dollari. Un buon segnale, che potrebbe essere il preannuncio dell’inizio dei lavori nello stabilimento sotto il Vesuvio. Trattative silenziose e intense invece per il gruppo Prestige, che a Genova dovrebbe far costruire una nave a marchio Regent. La commessa dovrebbe arrivare a marzo 2014, ma si aspettava la firma del contratto per la metà di questo mese.

Fonte: Shippingonline.it

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