drom // community blog http://drom.hu/ drom - mert megérdemled! HU-hu Mon, 28 Apr 2025 16:28:42 +0200 dromRSS by cSuwwi http://static.drom.hu/rsslogo.gif drom // community blog http://drom.hu/ Mellékvese-kimerülés http://drom.hu/kulvilag/mellekvese-kimerules-1817/ http://drom.hu/kulvilag/mellekvese-kimerules-1817/#comments Mivel a legtöbben dolgozói és/vagy családapai korban vagyunk az internet eme szegletében, és ez a kor bizony kitesz minket 1-2 olyan behatásnak, aminek az eredménye a lejjebb vázolt kórisme, röviden leírok pár tapasztalatot, ajánlást.

Pár hete a YouTube segítségével diagnosztizáltam magamnak egy mellékvese-kimerülés c. mókaságot.
Azóta beszéltem ismerős nőcivel, akinél szintén kialakult ez az állapot, és aki hivatalos diagnózist is kapott róla. Vicces, hogy már akartam mondani neki, hogy szerintem neki is az van. [ORVOS]

Tünetek:
- Állandó fáradtság-érzés. Tökmind1 mennyit alszom, hogy alszom, mikor fekszem, mikor kelek, fáradt vagyok, nincs motiváció, nincs kedvem, nem akarom. (Persze ez nem mindig, de feltűnően sokszor.) Koffein nem segít.
- Evéskényszer. Azt vettem észre, hogy folyton ennem kell, nem bírom ki 2 főétkezés között, hogy ne egyek valami nasit, vagy rágcsáljak pl. pisztáciát, akármit. Hint: édes, sós, édes, sós.
- Babaháj. Finom, puha, bársonyos, de felnőtt emberen nem szép. :-) Hasam, mellkasom érintett leginkább. (! Nekem, aki nagyon-nagyon sokáig nagyon-nagyon vékony voltam, ohne zsírtartalék.)
- Irritálhatóság, a stressztűrés csökkenése. Hamarabb felbaszom magam, mint régebben, sokkal többször kell levezetni feszültséget, mint korábban. Erre rásegít a gyerek ellenkezős korszaka.
- Rossz alvás. A rendkívüli fáradtság(-érzés) ellenére nehéz elalvás is előfordult nálam párszor. Szerencsére ez nem gyakori, mert már teljesen kikészültem volna.
- Ramaty bőr. Zsíros, pattanásos még 30 és 40 felett is. Tiszta tininek éreztem magam néha. :-)
- Romló memória. Ez bizony riasztó. Pláne nálam, aki szó szerint szoktam emlékezni beszélgetésekre, rengeteg dolgot (többnyire faszságok) tudok fejből, és bármikor könnyen visszaidézTEM.

Ha - kedves Olvasó - bármelyik tünetet, esetleg több tünetet észlelsz magadon, van lehetőséged változtatni.
A vázoltak sajnos kumulatív jellegűek. Azaz, ha nincsenek kezelve, esetleg nem is tudunk róla, hogy problémánk van, attól még bizony „gyűlik a fos” a szervezetünkben. Így érdemes mihamarabb cselekedni.


Ez egy több oldalas blogbejegyzés. A további tartalomhoz kattints ide: Mellékvese-kimerülés]]> Dzenu külvilág Wed, 23 Jun 2021 10:29:14 +0200 http://drom.hu/kulvilag/mellekvese-kimerules-1817/ Kütyüteszt: Geonaute Onrhythm 410 http://drom.hu/kutyuteszt/kutyuteszt_geonaute_onrhythm_410-1815/ http://drom.hu/kutyuteszt/kutyuteszt_geonaute_onrhythm_410-1815/#comments Geonaute Onrhythm 410.

A pulzusmérő órák piacra kerülésével jócskán leegyszerűsödött az edzések mérése és dokumentálása, gyakorlatilag teljesen kiváltotta a korábban a pálya szélén álló, tollal és papí­rral jegyzetelő, stopperórával a kezében mérő edzőt. Az eszköz birtokában immáron magunknak tervezhetünk pulzus célzónákat, amelyekben edzhetünk, és gyakorlatilag azonnali visszacsatolást kapunk arról, hogy a pulzusunk abban a zónában van-e, amit az edzés elején megterveztünk.

De miért fontos mérni a pulzust?

Sokan csupán magáért a futás öröméért futnak, mások pedig kisebb-nagyobb célokat tűznek ki maguk elé, mint például testsúlycsökkentés, vagy egy adott távon a gyorsabb tempó. A leghatékonyabb edzés érdekében a gyakorlásokon mindig a céljainknak megfelelő célzónában kell tartani a pulzusunkat, ez a fejlődés alapja. Nyilvánvalóan a célzóna más annak esetében, aki fogyni szeretne (csúnya szóval: zsí­rt égetni), és más a célzónája annak, aki a gyorsulást tartja a szeme előtt (előbbinek az aerob, utóbbinak pedig az anaerob tartományban kell edzenie). A pulzusmérő órával folyamatosan kontrollálni tudjuk a számunkra ideális célzónát.

De nézzük meg közelebbről, mit tud a Geonaute terméke!

Az eszköz két részegységből áll, egy mellkasra feltehető pántból és egy karórából. A mellkasi pánt méri a pulzust, amelyet vezeték nélküli kapcsolattal továbbí­t az óra felé. A két eszköz nagyjából 1 méter hatótávolságon belül érzékeli egymást, ettől nagyobb távolság esetén problémák adódhatnak a kapcsolattal.

[img=fit]/static/blog/1815/pant.jpg[/img]

A karóra összesen ötféle módban használható, amelyek a TIME, a CARDIO, a TIMER, a DATA és a SETTINGS. A módok között a bal alsó gombbal lehet váltogatni. A TIME mód kiválasztása esetén az időt és dátumot mutatja az eszköz, ami mezei óraként is használható. A kijelzőn lévő nagy, digitális számok jól olvashatók. Valószí­nűleg a CARDIO részben fogjuk legtöbbet használni az órát, hiszen ebben a módban tudjuk mérni az edzésen a teljesí­tményünket. A gomb megnyomása után az eszköz először pár másodperc alatt kapcsolatot teremt a mellkasi pánttal, majd sikeres adatátvitel esetén kijelzi az aktuális pulzusunkat. Ebben a módban lehet elindí­tani és megállí­tani a stoppert a gyakorlás elején és a végén.

A TIMER módot a haladóknak ajánlott résztávos edzéshez lehet használni, ahol lehet konfigurálni külön futó (RUN) és pihenő (REST) időszakot, és ezeket maximum 25-ször ismételtetni. Az óra figyelmeztetni fog, hogy melyik időszaknak megfelelő intenzitással kell edzenünk. A DATA módban a korábbi edzéseink adatait lehet visszanézni. Az eszköz a legutóbbi 5 edzésünket képes rögzí­teni, aztán egy következővel felülí­rja a legrégebbit. Az edzés során tárolásra kerül a maximum pulzus, az átlag pulzus, a felhasznált kilokalória, az elégetett zsí­r, a köridők és hogy mennyi időt töltöttünk az előzetesen beállí­tott zónában. A SETTINGS módban az óra különféle beállí­tásait adhatjuk meg, konfigurálhatjuk az edzészónáinkat, beállí­thatjuk a mértékegységeket, illetve személyes adatainkat (életkor, testsúly, magasság, stb.), ami alapján az Onrhythm 410 képes lesz kiszámolni az edzés során elégetett kalóriákat.

A karórán 4 gomb található, ezek a Start/Stop, Lap/Reset, Mode Button és a Light gomb. A Start/Stop gombbal a stoppert lehet elindí­tani és megállí­tani. Fontos megemlí­teni, hogy ezzel a gombbal tetszőleges alkalommal és időre meg lehet állí­tani a számlálást, ameddig CARDIO módban edzünk, illetve le nem nullázzuk a számlálót. A Lap/Reset gomb megnyomásával, működő stopper esetén köridőt rögzí­thetünk edzés közben, ami után a legutóbbi körtől eltelt időt 5 másodpercen keresztül megjelení­ti az óra. Fontos kiemelni, hogy az eszköz 50 kört tud megjegyezni, utána a legrégebbit felülí­rja. A Mode gombbal tudunk váltogatni a fent ismertetett funkciók között, a Light gombbal pedig a háttérvilágí­tást lehet néhány másodpercre bekapcsolni.

[img=fit]/static/blog/1815/elem.jpg[/img]
Én pár hónapja használom a Geonaute Onrhythm 410-et, és nagyon meg vagyok vele elégedve! A méréseket pontosan elvégzi, a két részegység közötti kapcsolattal eddig nem volt még probléma. Amikor tudom, hogy olyan helyen fogok futni, ahol ismerem a távolságokat, ott már nem is használom az okostelefonos alkalmazásokat, hanem helyette a megbí­zhatóbbnak tartott Onrhythm 410-et használom. Ha lenne benne GPS, akkor tökéletes lenne számomra évtizedekig, de akkor valószí­nűleg az ára is jóval magasabb lenne. Profiknak valószí­nűleg kevés, de kezdőknek és haladóknak szerintem nagyszerű segí­tőtárs lehet ez az eszköz.

Pro:

Nagyszerű ár/érték arány
Tetszetős kivitelezés
Normál óraként is megfelelő
Sok alapfunkció
Résztávos edzés lehetősége

Kontra:

Nincs GPS

A Geonaute Onrhythm 410-es óra és a hozzá való mellkasi pánt 9.990 Ft-ért szerezhető be a Decathlon áruházban.]]> Sysfox kütyüteszt Tue, 28 Jul 2015 15:23:27 +0200 http://drom.hu/kutyuteszt/kutyuteszt_geonaute_onrhythm_410-1815/ Hogyan lettem futó? http://drom.hu/velemeny/hogyan_lettem_futo-1814/ http://drom.hu/velemeny/hogyan_lettem_futo-1814/#comments
Mielőtt azonban bármibe belekezdenénk, fontos lenne tisztázni, hogy mit is takar a „futó lettem” kifejezés, hiszen eddig a futással kapcsolatban semmi rendkí­vülit nem értem el. Mégis mi alapján nevezhetem futónak magam? Egy mondás szerint bárki futó, aki fut, és lényegtelen, hogy ezt két napja vagy két évtizede teszi, és mindegy, hogy két kilométert vagy huszonkét kilométert tesz meg közben. Ebből kiindulva én is futó vagyok már, de legbelül csak akkor fogom magamat annak érezni, ha már teljesí­tettem első versenyemet félmaratoni távon. Nem olyan lehetetlen ez, mint aminek elsőre tűnik! Ez az í­rás egyébként nem lesz rendkí­vüli semmilyen szempontból sem, hiszen amit én eddig elértem, azt bárki elérheti, aki tesz érte, de esetleg mutathat egyfajta irányt azoknak, akiknek nehezére esik megtenni az első lépést a kitűzött céljai felé. A saját példámból kiindulva, én csak bí­ztathatok mindenkit!

Furcsa módon, ameddig az ember fiatal, nemigen foglalkozik az egészségével, hiszen azt gondolja, hogy övé a világ és legyőzhetetlen. A kor előrehaladtával azonban ezt az ifjúkori bohóságot szépen lassan elfelejti az ember, és az élettapasztalatokból levonva a megfelelő tanulságokat rájön, hogy az ő teste is múlandó, és mindössze egyetlen egy van belőle, amire vigyázni kell. Sajnos legtöbben erre a fájdalmas igazságra csak akkor jönnek rá, amikor már késő. A fenti gondolatoknak megfelelően korábban én is keveset törődtem az egészségemmel, általában minden ment erőből, amire persze néha ráfáztam, de ezekből legalább minden esetben tanultam. Érdekes módon a fiatalon egyáltalán nem vonzott a hosszú távú futás, sőt, szükséges rossznak tartottam, részben annak köszönhetően, hogy az iskolákban kötelezően kellett rövidebb-hosszabb távokat teljesí­teni a különféle felmérőkön. Rövidtávon jól ment, a leggyorsabb voltam az osztályban, de a hosszabb távú futást kí­nszenvedésnek és feleslegesnek tartottam.

[img=fit]/static/blog/1814/erdo01.jpg[/img]

Aztán harminc éves lettem, és azt tapasztaltam, hogy harminc felett kicsit megváltozott a világ. A korábban játszi könnyedséggel megtett mozdulatok lassabbá, a lépcsőkön felfelé történő haladás nehezebbé, a mozgás nem kí­vánatossá vált, amiben jórészt az időközben láthatatlanul felszaladó húsz kiló is nagy szerepet játszott. Ekkor kissé megijedtem, és a táplálkozásom megreformálásával és heti háromszori sporttal sikerült 90 kg-ról 73 kg-ra leszorí­tani a súlyomat. Ebben az időszakban futottam először, egy rekortán körpályán róttam a köröket, és az eltelt hónapoknak köszönhetően eljutottam arra a szintre, hogy nagyjából 4,5 kilométert tudtam teljesí­teni egyhuzamban sétálás nélkül, ami nagyjából 30 perc folyamatos kocogást jelentett. Akkoriban ezt kiváló eredménynek tartottam.

Aztán abban az évben is eljött a tél, én pedig, a hidegre való tekintettel abbahagytam az egészet és tavasszal már nem kezdtem újra. A közben eltelt hat évben nem futottam rendszeresen, mindössze az évenként megrendezett 3,2 kilométeres K&H megmérettetésekre jártam, amire minden tavasszal pánik- és kampányszerűen készültem közvetlenül a verseny előtt, de a fokozatosan, évről-évre romló eredményeimet elnézve egyre siralmasabban éreztem magam. Az igazság az, hogy lusta voltam, ezért a versenyre való felkészülésem is egy katasztrófának minősí­thető. Voltak elvárásaim és céljaim, de nem tettem értük semmit. Jogos a kérdés, hogy ezek alapján mégis mit vártam? A legjobb időm ezen a távon 15 perc 54 másodperc volt még hat éve (amikor előtte rendszeresen futottam), idén márciusban azonban mindössze egy szánalmas 22 perces időeredményt sikerült kisajtolnom magamból, ami meglehetősen siralmas. A magyar lakosság általános fittségét jól szemlélteti az a beszédes tény, hogy még í­gy is tulajdonképpen a mezőny első felében értem célba!

[img=fit]/static/blog/1814/erdo02.jpg[/img]
Mivel a testsúlyom a sokszor túlzásba vitt étkezés, gyakori nassolás és a rendszertelen sportolás miatt ismét 90 kg-ra szökött fel, úgy éreztem, ismét változtatnom kell. 37 éves vagyok, és a 90 kg volt a testsúlyom. A 181 cm-es magasságomhoz viszonyí­tva tulajdonképpen nem vagyok kövér, a BMI értékem 27,14 (más számí­tások alapján 26,22), tehát kicsivel vagyok a még normális kategória felső határa (24,99) felett. Kövérnek még senki sem titulált, a 30-as és 40-es nőismerőseim szerint a „jól nézel ki, látszik, hogy jól vagy tartva, és egy kis pocak kell” kategóriába tartozom. Engem azonban rendkí­vüli módon zavar ez az állapot!

Bár tavaly óta rendszeresen jártam teremfocira, a tél elmúltával pedig, elkezdtem járni hetente kétszer konditerembe is, éreztem, hogy ez kevés lesz a sikerhez, ezért a figyelmem a márciusi gyalázatos K&H verseny után ismét a komolyabb futás felé fordult. Egyszerűen nem tudtam lenyelni a békát, hogy 6 perccel rosszabbodott az időm az évek során. Még nem vagyok öreg, nem vagyok nyugdí­jas, mégis annak éreztem magam, akit sorban hagytak le a pocakos, nálam 10-20 évvel idősebb futók. Hogyan lehetséges ez? Ezt nem bí­rtam annyiban hagyni, sőt, még a gondolatától is kivert a ví­z!


Ez egy több oldalas blogbejegyzés. A további tartalomhoz kattints ide: Hogyan lettem futó?]]> Sysfox vélemény Thu, 11 Jun 2015 20:06:05 +0200 http://drom.hu/velemeny/hogyan_lettem_futo-1814/ Lepsénynél még tele volt... http://drom.hu/mas/lepsenynel_meg_tele_volt_-1806/ http://drom.hu/mas/lepsenynel_meg_tele_volt_-1806/#comments
Jelen cikkben bemutatott pillanatkép a történelem viharában megállja a helyét, ezt Számvéber Norbert is megerősí­tette:

"Az összefüggő hótakaró 1945. márciusában már nem volt jellemző. Már az 1945. februárjának második felében végrehajtott "Südwind" idején is csak kisebb-nagyobb foltokban volt hó. A gépen látható harcászati jelzés "T "betűje dr. Bonhardt Attila szerint (és szerintem is) a 20. rohamtüzérosztály egyik ütegparancsnokára, Kárpáty Tasziló főhadnagyra utalhat keresztneve kezdőbetűjével. Az ő parancsnoksága alatt került bevetésre 1945. február 12-én Lepsénytől délre az osztály 3. ütege. Akkor még jellemzően havas volt a táj."

Az érdemi munka 2012. októberében indult. Az elején még nem tudtam, hogy szóló jármű lesz-e, vagy diorámán fog szerepelni. Csak az volt biztos, hogy magyar lesz. Erre a célra kiszemelt készlet a Cyber-Hobby 6661-es katalógusszámú készlete. Előzetes egyeztetés után, ebből épí­thető egy magyar "Borz". Maga a készlet a Dragon kí­nai cég egyik "alcégének" a terméke, amely magán hordozza az általános hibákat, elnagyolásokat, viszont az összkép nagyon szép makettet ad. A legtragikusabbra a lánc sikerült, sorjás és a fröccsöntő gép kilökő tüskéinek nyomától volt tele, kemény harc volt össze, majd felszenvedni a helyére!
Az elnagyolt, vagy lehagyott részeket próbáltam az épí­tés során házilag pótolni/feljaví­tani.

[img]/static/blog/1806/01_01_lepseny.jpg[/img]
[img]/static/blog/1806/01_02_lepseny.jpg[/img]
[img]/static/blog/1806/01_03_lepseny.jpg[/img]
[img]/static/blog/1806/01_04_lepseny.jpg[/img]
[img]/static/blog/1806/01_05_lepseny.jpg[/img]
[img]/static/blog/1806/01_06_lepseny.jpg[/img]
[img]/static/blog/1806/01_07_lepseny.jpg[/img]
[img]/static/blog/1806/01_08_lepseny.jpg[/img]
[img]/static/blog/1806/01_09_lepseny.jpg[/img]


Ez egy több oldalas blogbejegyzés. A további tartalomhoz kattints ide: Lepsénynél még tele volt... ]]> McFrost más Thu, 23 Apr 2015 12:16:58 +0200 http://drom.hu/mas/lepsenynel_meg_tele_volt_-1806/ DIY laptop - MotoPi http://drom.hu/kutyuteszt/diy_laptop_-_motopi-1813/ http://drom.hu/kutyuteszt/diy_laptop_-_motopi-1813/#comments
Ez a szituáció kezdett el ösztönözni arra, hogy keressek egy megoldást. Leginkább egy laptop verzióban gondolkodtam. Van már erre kimondottan projekt (pi-top), ami egy 3d nyomtatott házat, és perifériákat tartalmaz, de számomra baromi drága, másrészt pedig vonz a „csináld magad” elve.
Felmerült bennem az is, hogy veszek egy alaplaphibás laptopot, aminek a belsejét kipakolva összehozom a dolgot, de ez is meghiúsult, miután külföldi oldalakon rátaláltam a legjobb megoldásra.

Ez nem más, mint a Motorola Atrix 4g lapdockja. Ez egy olyan dokkoló, amit a Motorola Atrix telefonjához adtak ki, a telefont dokkolva egy androidos laptopunk lesz, melynek hardware-ét a telefon adja, a lapdock pedig a touchpadot, billentyűzetet, akksit, és egy remek 11 colos kijelzőt.

Ahhoz hogy az Rpi-t össze tudja kötni, két problémát kellett leküzdenem. Egyrészt, hogy a lapdock csatlakozói mind APík, egy microd HDMI, és egy micro USB. Olyan adapterek kellettek, melynek mindkét fele ANYA volt. Mivel Magyarországon ilyet nem találtam, maradt a kí­nai rendelés, ahonnan meg is jöttek rendben a dolgok a jól bejáratott webshopjaimból (www.miniinthebox.com)

A másik megoldandó dolog az volt, hogy a lapdock micro USB-jét ketté kellett választanom, ugyanis azon kap tápot, és azon megy a kommunikáció is. Szerencsére videós segí­tség volt a kábel megvágására, í­gy sikerült megcsinálni az Y kábelt.

Az elmúlt napokban már masszí­van megy a tesztelés, és azt kell mondjam, nagyon jó összességében. Az akksi masszí­v használattal, folyamatos WIFI kapcsolattal tud 6-8 órát, a kijelző nagyon szép, a hang megfelelő, a touchpad, és billentyűzet remek minőségérzetet ad.

Egyetlen megoldandó feladat van még, hogy a kábeleket picit rövidí­tve, az Rpi-t a fedlapra felhelyezve még kompaktabb lehessen.

Az egész projekt kb 30 ezer Ft volt, amiért cserébe van egy linuxos megfelelő sebességű laptopom, aminek az akksi ideje hosszú.

Mindemellett a sikerélmény nagy, hogy egy ilyen dolgot alkottam:)

[img]/static/blog/1813/pix_1429436007-00.jpg[/img]
[img]/static/blog/1813/pix_1429436007-01.jpg[/img]
[img]/static/blog/1813/pix_1429436007-02.jpg[/img]
[img]/static/blog/1813/pix_1429436007-03.jpg[/img]
[img]/static/blog/1813/pix_1429436007-04.jpg[/img]
]]> soma22 kütyüteszt Mon, 20 Apr 2015 20:05:05 +0200 http://drom.hu/kutyuteszt/diy_laptop_-_motopi-1813/ 10! http://drom.hu/drom/10-1812/ http://drom.hu/drom/10-1812/#comments
De ne csak negatí­vak legyünk: köszönöm mindenkinek aki az elmúlt 10 évben kitartott mellette, még ha csak ideig-óráig is, vagy akár a kezdetektől fogva.

Mindannyian változunk, jómagam már leszoktam a blogí­rásról (naplóí­rásról) í­gy jóval kevesebb í­rás van, de az évek alatt nem emiatt jártatok ide, hanem a zártabb fórum végett. Más szóval ha nem lett volna a fórum, akkor már régen lehúztuk volna a rolót.

Többször is (hahaha) í­gértem hogy lesz újdrom, egy köztes verzió el is készült, de az főképp a tartalomra épült volna, ami jó ideje nincs, ezért érzem felesleges időráfordí­tásnak. Lassan már igényelhetek rá OT-s rendszámot :)

Boldog 10-est drom! <:)]]> cSuwwi drom Sun, 15 Mar 2015 08:35:29 +0100 http://drom.hu/drom/10-1812/ Boldog Karácsonyt! http://drom.hu/kulvilag/boldog_karacsonyt-1811/ http://drom.hu/kulvilag/boldog_karacsonyt-1811/#comments
Ezúton kí­vánnék Kellemes Karácsonyi íœnnepeket állandó tagjainknak, és alkalmi, netán rendszeres olvasóinknak!

A szokásos nyereménylistát kommentekbe lesztek szí­vesek :D]]> cSuwwi külvilág Wed, 24 Dec 2014 11:48:08 +0100 http://drom.hu/kulvilag/boldog_karacsonyt-1811/ Farming Simulator 15 http://drom.hu/velemeny/farming_simulator_15-1810/ http://drom.hu/velemeny/farming_simulator_15-1810/#comments Farming Simulator 15. A német játékfejlesztő cég két évente ad ki egy újabb verziót a játékból, és pár hét tesztelés után elmondható, hogy sikerült az előrelépés, tudtak valami újat adni a célközönségnek.

Ez a feladat nehezebb, mint elsőre gondolnánk, hiszen valójában mi újat tud mutatni egy mezőgazdasággal foglalkozó játék időről-időre? Az eddigi összes változatban gyakorlatilag ugyanazokat a munkafolyamatokat kellett ismételni, hogy előrébb jusson az ember, magyarán szántottuk a földjeinket, a barázdák között döcögve elvetettük a terményt, a betakarí­tó gépekkel learattuk, majd megfelelő időben pénzzé tettük. Nem nevezném egy adrenalin-pumpáló játékmenetnek, de a Farming Simulatornak nem is ez a fő vonzereje!

Az új rész számomra legörömtelibb újí­tása, hogy sikerült végre gatyába rázni az alap térképet, sőt, az eddigi egy térképpel ellentétben rögtön kettőt is kapunk kezdésnek. A Bjornholm fantázianevet viselő egy skandináv területen játszódik, mí­g a WestBridge Hills í­zig-vérig amerikai beütésű, már csak Jockey Ewing hiányzik a karimás kalapjával!

[img]/static/blog/1810/fs05.jpg[/img]
Aratás

Az előd, a Farming Simulator 2013 egyik legkiábrándí­tóbb hibája az volt számomra, hogy az Hagenstadt nevű alaptérkép valahogy kicsit sem tűnt valóságosnak. Az előre kialakí­tott szántóföldek legtöbbje teljesen sí­k területen feküdt, amelyeket irreálisan magas hegyek határoltak. Nem voltak olyan földterületek, amelyek például domboldalon feküdtek, vagy lejtősen helyezkedtek volna el. Ebből a szempontból az FS15 sokkal jobb, a térképek átgondoltabbak, reálisabbak, életszerűbbek és végre a szántóföldek sem sí­k területen fekszenek. Igaz, a bjornholmi térképen azért van marhaság, teljesen életszerű ugyanis, hogy a szántóföldek között áll egy cirkusz és egy hotel… Akkor legalább a falu mellé tegyék, ott hihetőbb, de a puszta közepén… Nonszensz.

Nagyszerű újí­tás, hogy a növénytermesztés és állattartás kiegészült egy új tevékenységgel, a favágással. A térképeken immár találhatunk nagy fenyveseket, amelyeket kivágva pénzt kereshetünk a rönkök eladásával. A favágás menete egy az egyben megegyezik az életben megszokottal, a kezdetleges motorfűrészünkkel alul átvágjuk a fát, majd ha kidőlt, akkor legallyazzuk, felaprí­tjuk szállí­tható méretű darabokra és egy, erre rendszeresí­tett pótkocsival elvisszük a leadóhelyre. A motorfűrésszel a pályákon lévő bármelyik fát kivághatjuk és eladhatjuk, tehát innentől nem lesz akadály, hogy egy nagy tölgyfa éppen rossz helyre nőtt. A fák többfélék, változatosak, és teljesen szabad kezet kapunk az aprí­tás során, nincs előre rögzí­tett méret, ha úgy tetszik, 20 centis darabokra is felvághatjuk. A megmaradt fatönköt egy speciális, traktorhoz kapcsolható eszközzel tüntethetjük el. Az egész favágás egyébként babra munka, de megéri rááldozni az időt, mert - főleg könnyű nehézségen - elég jól „tejel”.

[img]/static/blog/1810/fs04.jpg[/img]
Favágás

Természetesen, ha kivágni ki lehet a fákat, akkor lehet ültetni is, egy erre kitalált faültető utánfutó szerkezettel. A fatelepí­tés során ismét teljesen szabad kezet kapunk, magyarán oda ültetünk csemetét, ahova akarunk, akár a szántóföld közepére is. A leültetett facsemeték nagyjából 9-10 játékbeli nap alatt érik el a maximális magasságukat. Rossz hí­r, hogy alapból csak fenyőfát lehet ültetni, de pénzért lehet vásárolni több félét, amit aztán tetszőleges helyre letehetünk.

A játékmenet egyébként nem változott, tehát továbbra is a növénytermesztés és az állattartás a fő irányvonal. A termeszthető növényválaszték ugyanaz maradt, továbbra is a búza, árpa, repce, kukorica, cukorrépa és burgonya közül választhatunk, utóbbi kettőhöz speciális vető-, illetve betakarí­tó gépek kellenek, amire eleinte nem lesz pénzünk. A repce drágább, mint a búza és az árpa, de cserébe ugyanakkora területen kevesebb terem belőle, és szalmát sem ad a másik kettővel ellentétben.

Az állatok közül tarthatunk csirkét, illetve nevelhetünk szarvasmarhát és birkát. Ezek közül legegyszerűbb a csirke, mert „nem kér enni”, illetve az összes csirke „fényevő”, itt mindössze annyi dolgunk van, hogy a folyamatosan képződő tojásokat néha összeszedjük. A másik két állatfajjal már nehezebb dolgunk lesz, ugyanis őket etetni kell.

[img]/static/blog/1810/fs01.jpg[/img]
Ha van étel, rendesen "tejelnek" a tehenek

A szarvasmarhatartás egyébként hűen bemutatja a játék összetettségét és a természet - városi ember számára ismeretlen - körforgását. A tehenek háromféle dolgot hajlandóak elfogyasztani: lekaszált füvet, erjesztett silót (szilázst), és kevert tápot. Ezen kí­vül kell alájuk szalma, mert csak í­gy lehet 100%-on tartani a tej termelékenységét. Ezek közül a fű a legegyszerűbb, egy kaszálógéppel lekaszáljuk, majd egy takarmánygyűjtő pótkocsival összeszedjük. A szilázs készí­tése már némileg komplikáltabb, a lesilózott kukoricát vagy a lekaszált füvet kell erjeszteni az erre meghatározott helyen 12 játékbeli órán át, hogy szilázs képződjön. A kevert táp elkészí­tése már speciális keverőgépeket igényel, egy szénabálából, egy szalmabálából és szilázsból áll. A szénabála úgy készül, hogy a learatott füvet egy rendforgatóval átforgatjuk (ekkor megszárad), egy rendsorolóval összerendezzük, majd egy bálázó géppel összeszedjük. A szalma és szalmabála biztosí­tása nem lehet nehéz feladat, búza és árpa learatása után egy takarmánygyűjtővel vagy egy bálázóval össze kell szedni.

Látszólag lényegtelen újí­tás, de nagyon feldobja a hangulatot, hogy az FS15-ben már koszolódnak a járművek. Először a kerekek lesznek porosak, aztán folyamatosan a karosszéria is egyre piszkosabb lesz, amelyet aztán egy magasnyomású mosóval le lehet tisztí­tani. Nem kötelező, hiszen semmilyen hátrányt nem szenvedünk ezzel, de az igényesség jegyében azért sokkal szebb egy rendszeresen karbantartott géppark, mint egy elhanyagolt.

[img]/static/blog/1810/fs07.jpg[/img]
Ritka kép, amikor nem dolgoznak a traktorok

í–römteli, hogy a mezőgazdasági gépek fizikája is számottevően javult, a 2013-as verzióban kissé röhejes volt, amikor a nagy sebességgel közlekedő traktor oldalra borult, majd ugyanazzal a lendülettel a csúszásból fel is állt, mint egy keljfeljancsi. Ugyancsak szemet gyönyörködtető volt az az effekt, amikor a pótkocsis szerelvénnyel leugrattunk egy nagyobb hegyről, és a traktorhoz kapcsolt pótkocsi meg sem mozdult se a levegőben, se a leérkezéskor. Ennek innentől vége, az eszközöknek érezhetően van súlyuk, nagyobb tempónál a pótkocsis szerelvény „bebicskázik” kanyarodáskor, a gyenge traktorok csak erőlködnek egy-egy nagyobb szerelvénnyel a hátuk mögött és a felborult traktor sem minden esetben áll vissza a normális helyzetébe. Mondjuk, itt még azért lehetne fejleszteni, mert a hét tonna tömegű Deutz Fahr traktorom frontális ütközéskor úgy pattant vissza a szemből közeledő személyautóról, hogy a levegőben tí­z métert hátrafelé repülve ért csak talajt, miközben a személyautó meg sem mozdult!


Ez egy több oldalas blogbejegyzés. A további tartalomhoz kattints ide: Farming Simulator 15]]> Sysfox vélemény Tue, 02 Dec 2014 18:23:21 +0100 http://drom.hu/velemeny/farming_simulator_15-1810/ Xenonauts http://drom.hu/szoftver/xenonauts-1809/ http://drom.hu/szoftver/xenonauts-1809/#comments UFO: Enemy Unknown nevű nagy sikerű DOS alatt futó PC játékra? A 90-es évek közepén jelent meg, és egyfajta körökre osztott stratégia volt, akkoriban újdonságnak számí­tó izgalmas izometrikus nézettel. Mint sok más játék, az UFO sem kerülhette el a feldolgozást (bár talán jobb szó lenne rá a felújí­tás), ez lett a Xenonauts.

Bár a Xenonauts készí­tői bőszen cáfolják, hogy egy UFO-remake lenne a játékuk, elég csak pár percet eltölteni előtte, és teljesen nyilvánvalóvá válik, hogy melyik játék adta az alapötletet. Sőt, a Xenonauts tulajdonképpen egy az egyben ugyanaz, mint az UFO volt, csak korszerűbb grafikával és néhány új ötlettel lett megspékelve. Ez persze nem probléma, hiszen annak idején az elődje hihetetlenül jó játék volt, köszönhetően az adrenalin-pumpáló játékmenetnek, a véletlenszerűen generált pályáknak és az egész hangulatnak, amit árasztott magából.

Az alaptörténet elég egyszerű, a Földet invazí­v célokkal megtámadják a világűrből érkező idegenek, akik megfékezésére a Földet irányí­tó országok/érdekszövetségek létrehoznak egy X-COM nevű szervezetet, amelynek feladata felvenni a harcot a betolakodókkal. Eleinte a támadók egyértelmű technikai fölényben vannak a földlakókkal szemben, a későbbiek során azonban a csatákból származó megszerzett idegen eszközöket és technológiákat a saját célunkra is fel tudjuk majd használni.

[img=fit]/static/blog/1809/ufo_globe.jpg[/img]
Az eredeti UFO: Enemy Unknown földgömb

A játék tulajdonképpen két részből áll. A csaták szünetében a Földet látjuk, rajta a bázisainkkal, valamint látjuk a radarral lefedett területeinket. Ezen a képernyőn tűnnek fel az azonosí­tott és a radarok által bemért repülő csészealjak is, amelyeket az elfogó vadászrepülőinkkel hatástalaní­tanunk kell. Az UFO-k lelövése után útnak indí­thatjuk a katonákat szállí­tó légi járművet, hogy a maradék idegeneket is likvidáljuk. A bázison sok lehetőség közül választhatunk, az épületek-fejlesztések mellett a tudósainkkal kutatásokat indí­thatunk, amivel megismerhetjük (és utána felhasználhatjuk) az idegen technológiát, a mérnökök pedig legyártják azokat a harci eszközöket, amivel megkönnyí­thetjük magunk számára a csatákat. A bázison lehet felfegyverezni a katonákat, az elfogó repülőgépeket és a csapatszállí­tó hajót is.

[img=fit]/static/blog/1809/xenonauts_globe.png[/img]
Xenonauts földgömb

Maga a csata izometrikus, 45 fokos szögben megdöntött 3D-s terepen zajlik, ilyenkor a szállí­tóhajón lévő katonák veszik át a főszerepet a fegyvereikkel, és változatos földi környezetben (város, sivatag, dzsungel, tundra) kell legyőzni a betolakodókat (már amelyik a zuhanás után életben maradt). A harc menete körökre osztott, ami annyit jelent, hogy elrendezem a saját embereimet, majd a „kör vége” gombra kattintva lép az ellenfél.


Ez egy több oldalas blogbejegyzés. A további tartalomhoz kattints ide: Xenonauts]]> Sysfox szoftver Wed, 30 Jul 2014 13:26:07 +0200 http://drom.hu/szoftver/xenonauts-1809/ 9 éves a drom http://drom.hu/drom/9_eves_a_drom-1808/ http://drom.hu/drom/9_eves_a_drom-1808/#comments
Megmondom őszintén hogy kicsit fényesebb évfordulóra készültem, az új drom már 80%-os készültségen van, csak egyszerűen nincs időm befejezni.

Páran már látták, az most változni fog újra, mert előbb az "új?" sg jött ki hasonlóval, majd tegnap az index. Az OpenSans nagyon népszerű font lett újabban, kicsit még át kell tervezni.

Mindenesetre belátható időn belül lesz újdrom, kicsit portálosabb vonalon mozogva, és jóval több tartalommal.

HBD drommanó :)]]> cSuwwi drom Sat, 15 Mar 2014 10:10:18 +0100 http://drom.hu/drom/9_eves_a_drom-1808/ F1 2014: Teljes gázzal! http://drom.hu/kulvilag/f1_2014_teljes_gazzal-1807/ http://drom.hu/kulvilag/f1_2014_teljes_gazzal-1807/#comments
Aligha nevezhető túlzásnak, hogy az idei szezon elején egy atombombát dobott a szabályhozó testület a Forma1 állóví­zébe, hiszen a szabályváltoztatásoknak köszönhetően majdnem hogy alapjaiban változik meg az autóversenyzés, aminek alighanem a négy éve regnáló Red Bull örül a legkevésbé. A változtatások egy része azt a célt szolgálja, hogy az eddigi mértéktelen benzinégetés és erőforrás-pazarlás helyett inkább a későbbiek során a közúti autókban is használható környezetbarát technológiák kapjanak nagyobb szerepet, mí­g más változtatások inkább a szórakoztatás növelését irányozza elő.

A korábban kiadott versenynaptár még 22 futamból állt, de a véglegesí­tett beosztás már csak 19 versenyt tartalmazott, mert Dél-Korea, New Jersey és Mexikó különböző okok miatt kikerült a menetrendből. Jó hí­r, hogy visszakerült a jelenleg Red Bull tulajdonban lévő egykori A1-Ring, í­gy Ausztriában is rendeznek Forma1-es viadalt, és egy új belépő ország is csatlakozott, Oroszország személyében. Az év november 26-án, az Abu Dhabi Nagydí­jjal ér véget, az arab milliárdosok azért csak "kibulizták", hogy náluk érjen véget a show!

Már régóta köztudott volt, hogy 2014-től a motorformula jelentősen megváltozik, hiszen az eddigi nyolchengeres 2.4 literes motorokat felváltotta egy hathengeres 1.6 literes turbómotor, amivel a környezettudatosabb versenyzés a cél. Az erőforrások percenkénti fordulatszáma is kevesebb lesz, a tavalyi maximalizált 18.000-es fordulat idén már csak maximum 15.000 lehet. Az új motorok nagyjából 600 lóerősek lesznek, ami nem jár azzal, hogy csökken a végsebesség, hiszen a tapasztalatok alapján akár 30 km/h-val is gyorsabbak az autók az egyenesekben. Idéntől a kinetikus energia-visszanyerő rendszer is átalakul, már nemcsak a mozgási-, hanem a hőenergiát is hasznosí­tja az új hibrid rendszer, ami miatt az elnevezés KERS-ről ERS-re változott. Az eddigi 60 kW-ról 100kW-ra növelték a teljesí­tményét, és nem 7, hanem 33 másodpercig lehet használni egy körben. Az egy futamon felhasználható üzemanyag mennyiséget maximum 100 kg-ban szabályozták, tehát 2014-ben kulcsfontosságú lesz, hogy melyik motor milyen fogyasztással üzemel.

Az aerodinamika terén is történtek változások, amelyek leginkább az autó elején lévő orrkúpokra vonatkoznak. A szabályzással sikerült elérni, hogy az idei versenygépek kiérdemelték minden idők legocsmányabb autói korántsem elismerő titulusát. Érdekesség, hogy a csapatok nem egy irányvonal mellett fejlesztettek ezen a téren, hiszen gyakorlatilag nincs két egyforma orrkúp, de azért egyben hasonlí­tanak: mindegyik borzalmasan ronda! A nemzetközi sajtó egyből elnevezésekkel illette a megoldásokat, van hangyászorr, elefántorr, porszí­vó-orr... Az internetes kommentelők kissé vulgárisabban fogalmaztak látván az előremeredő orrokat, de ennek ismertetésétől inkább eltekintenék.

Ugyancsak vitára adott okot, és eléggé megosztotta a Forma1-es társadalmat Bernie Ecclestone azon ötlete, hogy az utolsó futamon minden megszerzett pont duplán számí­tson. Sokan - teljesen jogosan - nem tartják korrektnek, hogy az egész évben stabilan teljesí­tő versenyző adott esetben egy utolsó futamon történő kieséssel elveszí­theti a világbajnoki cí­met, hiszen ezzel a szabállyal a győztes 50 pontot fog kasszí­rozni. A tömeges tiltakozás ellenére Ecclestone még rátett egy lapáttal, javaslata szerint ne csak az legutolsón, hanem az utolsó három futamon legyen pontduplázás, de ezt végül nem fogadták el az érintettek a Stratégiai Csoport ülésén, í­gy elvetették az ötletet a szurkolók és a csapatok legnagyobb örömére.

2014-ben változik az időmérő edzés lebonyolí­tása is. A csapatok egyöntetűen elfogadták a módosí­tási javaslatokat, í­gy idén két perccel rövidebb lesz a Q1 (20 perc helyett 18 perc lesz), és két perccel hosszabb lesz a Q3, í­gy a továbbjutó tí­z pilóta már nem 10, hanem 12 percig küzdhet a pole pozí­cióért. Mivel a tavalyi évben többször unalomba fulladt a véghajrá, mert a csapatok a gumispórolás miatt inkább bevállaltak egy rosszabb helyet a rajtrácson egy későbbi új szett gumi, és a vele járó előnyért, ezért minden Q1-ből továbbjutó versenyző kap egy extra szett lágyabb keverékű gumit, amelyet a Q3-ba jutók az edzés végén, a kiesettek pedig a versenyen kell, hogy felhasználjanak.

A szabályzatban történtek még további változások, ilyen például, hogy a kisebb vétségekért már lesz lehetőség 5 másodperces stop and go büntetést is kiszabni a döntéshozóknak. A show vonalat erősí­tvén engedélyezték a tavalyi évben Sebastian Vettel által többször is bemutatott futam utáni gumiégetést, viszont szabályozták ennek végrehajtási módját. Emlékezhetünk, tavaly Vettel a büntetést is kockáztatva köszönte meg a közönségnek a bí­ztatást, ami valljuk be, nem tűnik eget rengető bűnnek.

2014-től a versenyzők állandó rajtszámmal indulhatnak a szezonban. Ez nem valami új keletű dolog, több más szériában is használnak állandó rajtszámokat a jobb beazonosí­thatóság érdekében. Eddig gyakorlatilag semmilyen szerepe nem volt a rajtszámoknak, az autók legtöbbjén alig volt kivehető a versenyek alatt, elvileg idéntől ez másképpen lesz.
Sajnos az egész előszezoni felkészülésre rányomta a bélyegét a hétszeres világbajnok, Michael Schumacher franciaországi sí­balesete, amelynek következményeként az egykori kiváló versenyző tulajdonképpen még mindig kómában van, és bizonytalan, hogy visszanyeri-e valaha régi önmagát.

Nézzük a csapatokat...


Ez egy több oldalas blogbejegyzés. A további tartalomhoz kattints ide: F1 2014: Teljes gázzal!]]> Sysfox külvilág Thu, 13 Mar 2014 20:46:00 +0100 http://drom.hu/kulvilag/f1_2014_teljes_gazzal-1807/ Visszatekintő: A zene http://drom.hu/music/visszatekinto_a_zene-1800/ http://drom.hu/music/visszatekinto_a_zene-1800/#comments
A következőkben a régi zenékről és a hozzájuk kapcsolódó eszközökről fogok í­rni. Érdekes, hogy zsenge gyerekkorunkban tulajdonképpen a zene fogalmáról és a hozzá tartozó előadókról is csak homályos elképzeléseink voltak, csak hallgattuk a szüleink által kedvelt muzsikákat. Nekem ez volt az első találkozásom a zenével. Persze nem valami hiper-szuper kütyüt használtunk, hanem a Moszkvai Rádiógyár csodájának tekinthető Sokol rádió sercegett mellettünk. Viccet félretéve, ezek a rádiók amolyan oroszos módon rendesen össze voltak rakva, szerintem még ma is működőképes lenne, ha az ember előbányászna a sufniból egyet, ellentétben a mai kor technikai ketyeréivel szemben, amelyek jó, ha 2-3 évet bí­rnak.

[img=fit]/static/blog/1800/115sokolradio.jpg[/img]

Természetesen egyetlen háztartásból sem hiányozhatott a jó öreg Tesla lemezjátszó, amihez rengeteg bakelit lemezt lehetett vásárolni. Emlékszem, bennünket is elárasztottak ezek a dolgok, Szécsi Páltól Hofi Gézán át egészen a Bambi és Süsü mesékig. Fogyóeszköznek számí­tott a lemezjátszó tűje, amit időközönként cserélni kellett, egyébként a régi eszközökhöz hasonlóan örökös darabok.

[img=fit]/static/blog/1800/115tesla.jpg[/img]

Aztán a technika fejlődésével a zene iparág is felfelé í­velő pályát mutatott, hiszen az oroszok után a lengyel ipar termékei is elözönlötték hazánkat, gondolok itt a legendás Unitra rádiósmagnókra, rajtuk az akkor még megfejthetetlen "Zapis" nyomógombbal. A bakelit lemezek mellett ebben az időben indult be a magnókazetta piac igazán, gyakorlatilag a lemezek többsége kazettán is megjelent. A "zapis" első megfejtője megkapja a "nap embere" dí­jat! :)

[img=fit]/static/blog/1800/115unitra.jpg[/img]

A magnó legnagyobb előnye az volt, hogy a rádióadókból fel lehetett venni a műsort audió kazettára. A fiatalabbak talán nem is találkoztak már ezekkel, a leggyakoribb a 60, illetve a 90 perces kazi volt, és nagyon sok jó zenét lehetett rájuk rögzí­teni (és még Artisjus cí­mke sem volt rajtuk). Arra a mai napig emlékszem, hogy mindenki óva intett a "chrome" feliratú kazettáktól, de hogy miért, arról fogalmam sem volt már akkor sem, és azóta sem lett, igaz már egy ideje nem is érdekel.

[img=fit]/static/blog/1800/115audiocassette.jpg[/img]

Aztán a rádiósmagnókat is elérte a fejlesztési láz, és megjelentek a státusszimbólummá váló walkman-ek, amelyek könnyebbséget hoztak a zenét szerető emberek számára, hiszen a batár fejhallgatótól eltekintve akár az utcán is hódolhattunk szenvedélyünknek (hódoltunk is!). Szerintem mindenkinek volt, és talán a Sony márkanévvel is itt találkoztunk először az életünkben. Az eszköz legfőbb jellegzetessége az orbitális nyomógombok mellett a silány fülhallgató volt, ami a legelőször adta meg magát.

[img=fit]/static/blog/1800/115walkman.jpg[/img]


Ez egy több oldalas blogbejegyzés. A további tartalomhoz kattints ide: Visszatekintő: A zene]]> Sysfox music Thu, 30 May 2013 18:34:08 +0200 http://drom.hu/music/visszatekinto_a_zene-1800/ Borkultúra http://drom.hu/velemeny/borkultura-1804/ http://drom.hu/velemeny/borkultura-1804/#comments A Magyar Turizmus Zrt. idén tavasszal készí­ttetett egy felmérést a hazai borfogyasztási szokásokról, vannak benne érdekes dolgok.

A felmérés idén márciusban készült, 1550 fő volt a válaszadó csoport.
Az érdekesebb részekből szemezgetve:

- A száraz bort fogyasztják a legkevesebben (56%).
- A vörösbor a legelterjedtebb (86%), ezt kevéssel követi a fehér, de a fogyasztás gyakorisága a vörösbor esetében messze a legmagasabb.
- A legtöbb bort Dunától keletre, legkevesebbet Budapesten fogyasztják.
- A kérdezettek döntően tisztán fogyasztják a bort.
- A kólával, üdí­tővel társí­tás a legkevésbé népszerű, ezt a formát a nők választják gyakrabban. A felsőfokú végzettségűek elutasí­tják.
- ítlagosan 3266 Ft-ot költenek havonta borra.
- Az otthoni fogyasztásra szánt hagyományos üveg (0,75 l) borért jóval alacsonyabb összeget fizetnének.

Az ismerősök, véleményvezérek hatását vizsgálva rákérdeztek arra, hogy a baráti körben vannak-e olyanok, akik nem fogyasztanak bort, és a megkérdezettek tudják-e ennek az okát. A válaszokban a családi borkultúra hiányára („azt mondta, hogy savat csinál neki… apja is ezt mondja), a hozzá nem értésre és sznobizmusra (sznob az, aki bort fogyaszt) hivatkoztak a borfogyasztás elutasí­tásának okaként.

A válaszokban megjelenik a magas életszí­nvonal, a sznobizmus, a menedzseri életstí­lus és annak „kellékei”, valamint az ahhoz társuló sztereotí­piák (terepjáró, BMV, tenisz). Ez összhangban áll a bor elutasí­tásának okainál kapott válasszal, miszerint az átlagember nem engedheti meg magának a borfogyasztást.


Tényeg ilyen sztereotí­piák lennének, hogy csak öltönyös bankárok BMW-el boroznak? :D

Jómagam az édes vöröset preferálom (akárcsak a többség), most már kevesebbet iszom, csak heti 1 üveggel, de el nem cserélném 2-3 üveg sörre.

A teljes elemzés elolvasható a bor.hu cikkében.]]> cSuwwi vélemény Mon, 20 May 2013 17:57:49 +0200 http://drom.hu/velemeny/borkultura-1804/ 8 éves a drom! http://drom.hu/drom/8_eves_a_drom-1802/ http://drom.hu/drom/8_eves_a_drom-1802/#comments Boldog születésnapot drommanó!

Mellékesen ma van a PI nap, az egyik unokatestvérem születésnapja valamint tewwe kolléga fiának 1. születésnapja.
A drom valójában 2005. március 14.-én este 11 körül indult, de 15.-én szoktam kií­rni az évfordulót, most kivételesen időben lett post.]]> cSuwwi drom Thu, 14 Mar 2013 14:16:14 +0100 http://drom.hu/drom/8_eves_a_drom-1802/ F1 2013: Beharangozó http://drom.hu/technik/f1_2013_beharangozo-1801/ http://drom.hu/technik/f1_2013_beharangozo-1801/#comments
A 2012-es évad igazán mozgalmasra (bár í­rhattam volna kaotikusat is) sikeredett, hiszen az első hét versenyt egyedülálló módon más-más versenyző nyerte. A sormintát végül Fernando Alonso szakí­totta meg, miután megnyerte a nyolcadiknak megrendezett Európa Nagydí­jat. A kialakult káosz a módosí­tott Pirelli abroncsoknak volt köszönhető, az év elején a csapatok ugyanis nehezen ismerték ki az új gumikat. Az évad második felében nyújtott teljesí­tményével, és a zsinórban megszerzett négy győzelmével végül Sebastian Vettel szerezte meg sorrendben a harmadik világbajnokságát. A szezon vesztese a végig 110%-on teljesí­tő Fernando Alonso lett, aki az év egy szakaszában az egyenletes teljesí­tményének köszönhetően már negyven pontnál is több előnnyel állt a tabella élén, de a gyenge Ferrari miatt nem sikerült megszerezni a várva várt világbajnoki cí­met.

Sajnos az első negatí­v hí­rre nem sokat kellett várni, hiszen viszonylag hamar kiderült, hogy az idei évben két autóval egészen biztosan szűkebb lesz a rajtrács, hiszen a HRT a három éves vegetálás után egyszerűen bemondta az unalmast. A spanyolok sokáig keresték a lehetséges befektetőket, akik hajlandóak lettek volna megvásárolni az istállót, de mivel egyetlen vevő sem jelentkezett, ezért a FIA által kiadott idei hivatalos nevezési listán már nem szerepelt a hispán alakulat.

[img=fit]/static/blog/1801/114gutierrez.jpg[/img]

í–nmagában a Hispania Racing Team megszűnése nem lenne könnyfakasztó probléma, hiszen a Formula 1 több évtizedes történelme alatt csapatok tűntek el egy szempillantás alatt azért, hogy aztán a helyükre azonnal lecsapjon egy másik. Azonban a HRT csődje rávilágí­t arra, hogy jelenleg milyen nehéz stabil pénzügyi helyzetet teremteni egy F1-es istálló életben tartásához. Az alakulatok nagy része pénzügyi nehézségekkel küzd, ezért rákényszerülnek az - úgymond - fizetős pilóták alkalmazására. „Fizetős pilótán” nem csupán azokat a versenyzőket értem, akik fizetnek az ülésért, hanem azokat is, akik valamilyen pénzes szponzort visznek a munkaadójukhoz. Ha kissé sarkí­tva nézzük, akkor tulajdonképpen Fernando Alonso is egy fizetős versenyző, hiszen a Santander eurómilliókkal támogatja évente a Ferrarit, és valószí­nűleg Sergio Pérez sem kizárólag a vezetési kvalitásai miatt került a McLarenhez, hanem a mexikói Telmex minden bizonnyal hasonló módon segí­ti a patronáltját.

A 2013-as évad alighanem sok szempontból egy átmeneti év lesz, hiszen 2014-tól kezdve az eddig használt turbó nélküli nyolchengeres motorkoncepciót fel fogja váltani egy turbófeltöltős hathengeres megoldás. Ennek megfelelően szinte mindenki már a következő évre koncentrál (még ha nem is vallják be), a motorgyártók pedig gőzerővel fejlesztik az új erőforrásokat. Ha hinni lehet a pletykáknak, hathengeres motorokat csak a Mercedes, a Ferrari és a Renault fejleszt, í­gy a tiszavirág életű Cosworth-projekt úgy tűnik, jövőre befejeződik. Aligha sajnálják sokan.

A kevésbé sikeres alakulatoknak azonban jó alternatí­va lehet a motorszabályok változása, hiszen legalább ismét lehet valamibe kapaszkodni, hogy „majd 2014-ben…”, ami persze vagy bejön, vagy sem. A Mercedes egészen biztosan ezt a koncepciót követi, hiszen a holtidőben több neves szakember csatlakozott a gárdához. Számukra az idei idény egészen biztosan egy tanulóév lesz, és az igazi dobbantást minden bizonnyal 2014-ben akarják véghezvinni. Persze, három éve ezt hallgatjuk, és kérdés, meddig tart még a Mercedes vezetőinek a türelme. Aligha sokáig.

[img=fit]/static/blog/1801/114tyres.jpg[/img]

A tavalyi évben sok kritika érte a gumiszállí­tó Pirellit, hogy a szürke szí­nű kemény keveréket alig, vagy egyáltalán nem lehet mozgás közben megkülönböztetni a fehér jelölésű közepestől, ezért engedve a szurkolók óhajának, a gumigyártó 2013-tól kezdve a legkeményebb keveréket narancssárga szí­nnel jelöli. További szabályváltozás, hogy a szabadedzéseken és a kvalifikáción nem lehet korlátlanul használni a DRS-t, kizárólag a versenyen kijelölt zónákban lehet aktiválni az előzést segí­tő rendszert. A csapatok lehetőséget kaptak, hogy a csúnyának tartott lépcsős orrot egy speciális panellal kikozmetikázzák. Az elem használata nem kötelező, ennek megfelelően nem is szerelte fel mindenki, mivel plusz súlyt jelent a használata.


Ez egy több oldalas blogbejegyzés. A további tartalomhoz kattints ide: F1 2013: Beharangozó]]> Sysfox technik Tue, 12 Mar 2013 20:38:22 +0100 http://drom.hu/technik/f1_2013_beharangozo-1801/ Farming Simulator 2013 http://drom.hu/velemeny/farming_simulator_2013-1799/ http://drom.hu/velemeny/farming_simulator_2013-1799/#comments
A játék lényege, hogy a megtermelt és eladott terményekből minél több pénzt szerezve egyre jobb és jobb gépparkot használva megteremtsük saját magunk boldogulását. A karrierünket egy területen kezdjük, ahol szabadon járhatunk-kelthetünk kedvünk szerint, azonban eleinte csak egyetlen bevethető szántóval rendelkezünk. A többi földet (van vagy negyven) előbb borsos áron meg kell vásárolnunk, de a befektetés előbb-utóbb megtérül. Természetesen a több föld több gépet is kí­ván, hiszen egy-egy szántó komplett megművelése rengeteg időbe telik.

De mi is értünk megművelés alatt?

Mivel ez egy szimulátor, nagyjából azt, amit a való életben is. Bepattanunk a kezdetleges, lassan pöfögő traktorunk ülésébe, eldöcögünk a felcsatolt ekénkkel a szántóföldig, és nekiállunk az első barázdának, majd visszafordulva a következőnek, ameddig teljesen fel nem lesz szántva. Aztán következik a vetés, a vetőgéppel ugyanúgy végig kell menni oda-vissza a föld méretétől függően. A nagyobb hozam érdekében lehet permetezni, műtrágyázni, trágyázni, persze ez mind-mind sok időbe kerül, de megéri, hiszen nem meglepő módon a több termés több bevételt is jelent. Aztán, ha kis idő múlva beérett a termés, jó érzés learatni (szó szerint) a sok munka gyümölcsét, és eladáskor elégedett sóhajjal az ajkunkon bámulni a növekvő pénztárcánk méretét.

[img=fit]/static/blog/1799/farming01.jpg[/img]

Többféle terményt lehet termeszteni, a búza, árpa, kukorica és a repce mellett a krumpli és a cukorrépa is választható, persze az utóbbiakhoz speciális vető- és betakarí­tó gépeket kell majd venni horribilis árakon, ezért eleinte ezek még elérhetetlenek az átlag gazda számára.

A földművelés mellett lehetőségünk van állattartásra is, csirkét, birkát és tehenet lehet tartani. Az állattenyésztés remekül bemutatja a természet körforgását, hiszen a megtermelt javak állataink eleségéül szolgálhatnak, akiknek a trágyája termékennyé teszi utána a földeket. A búzaaratás végeztével fennmaradó szalmát összegyűjtve például a tehenek tápláléka lehet, bizonyí­tva, hogy egy gazdaságban mindent fel lehet, és fel is kell használni.

A Farming Simulator 2013 legnagyobb előnye és sajnos hátránya is a grafikája. A mezőgazdasági gépek kidolgozottsága remek, a legapróbb részletekig kivehető minden és a valóságnak megfelelő. Mondom ezt annak ellenére, hogy a gyerekkoromban megcsodált, általam csodaszépnek titulált Claas Dominator kombájn nincs benne alapból a játékban (de erről majd később). A kombájnok, traktorok mind-mind a való életből lettek megmintázva, az elnevezéstől a festésen át minden stimmel, az már csak az én hiányosságom, hogy ezeket a német-olasz gyártmányú gépeket én nem ismerem, leragadtam még a 80-as években a jó öreg Fortschritt E516-nál…

[img=fit]/static/blog/1799/farming02.jpg[/img]

Sajnos a mérleg nyelve itt se billen egyik irányba sem, mert a táj, a környezet grafikája egy 2012-es szintet elnézve borzalmasan csúnya. Ez lenne a grafika 2012-ben? Persze, mondhatjuk, hogy egy szimulátorban nem a grafika a lényeg, de a munkagépek kidolgozásához képest aránytalanul keveset kapunk ezen a fronton.


Ez egy több oldalas blogbejegyzés. A további tartalomhoz kattints ide: Farming Simulator 2013]]> Sysfox vélemény Mon, 07 Jan 2013 20:03:15 +0100 http://drom.hu/velemeny/farming_simulator_2013-1799/ BíšÉK 2013 http://drom.hu/kulvilag/bišek_2013-1798/ http://drom.hu/kulvilag/bišek_2013-1798/#comments A drom.hu boldog íšj Évet kí­ván minden barátjának, olvasójának, és szpemrobotjának!

Nektek hogy telt? Mi változott? Volt-e lényeges változás, vagy ez az év csak olyan volt, mint a többi? Mit tettetek, hogy ne olyan legyen, mint a többi?

A hagyományt tovább őrizve a fogadalmak is mehetnek a kommentekbe, de betartani őket ám! :-)]]> Dzenu külvilág Mon, 31 Dec 2012 12:12:29 +0100 http://drom.hu/kulvilag/bišek_2013-1798/ A hobbit: Kritika http://drom.hu/film/a_hobbit_kritika-1797/ http://drom.hu/film/a_hobbit_kritika-1797/#comments A Hobbit: Egy váratlan utazás cí­mű mozit. Előre szólok, hogy aki még nem látta, és meg akarja nézni, ne olvassa el ezt a bejegyzést, mert bár nem akarom lelőni a poént, de óhatatlanul is el fogok árulni részleteket a filmből.

Könnyed szórakozásnak nem nevezhető az alkotás, ugyanis a korábbi hagyományokat követve 169 perc hosszú, azaz majdnem három órát kell végigülni a moziban, ami a fél liter kóla mellett nem egyszerű mutatvány. Ha beleszámolom a rengeteg előzetest és reklámot, simán túl is léptük a három órát.

Előzetesen szeretném elmondani, hogy nagy Gyűrűk ura rajongóként ültem be a moziba, és úgy gondolom, Peter Jackson rendező valami elképesztő hangulatot és univerzumot teremtett a korábbi trilógiával, amiben hatásosan ötvözte a látványt és a komoly mondanivalót. Ehhez képest megmondom őszintén, a moziból kijövet azon gondolkodtam, nekem miért nem tetszett annyira a Hobbit. Nem mondom, a maga nemében remek alkotás lett, de az eddigi három rész mellett szinte eltörpül a film, amit akár szó szerint is vehetünk, hiszen törpök a főszereplői a történetnek.

[img=fit]/static/blog/1797/01_hobbit.jpg[/img]

Az első problémám éppen ők, a főszerepet játszó törp-csapat. Nincs egyetlen olyan szereplő sem, akivel a néző azonosulhatna, legalábbis nekem nem sikerült. A tizenhárom törpből igazából csak a vezetőt játszó Thorin háttere és életútja van normálisan bemutatva, a többiek amolyan töltelékként vannak, egyikről sem derül ki semmi, holott a műsoridőbe igazán belefért volna, például az elején érthetetlenül hosszan elnyújtott vacsora helyett.

És ezek a nevek! Volt itt minden: Bofur, Kifúr, Befúl, Kufúr, Bombúr, Nóri, Dóri, Lóri, Kili, Fili, Tili, Toli, győzzed megjegyezni! Nem is sikerült, és ennek nem a néző az oka, hanem hogy rájuk semmi időt nem szántak az alkotók, hogy bármilyen háttér információt közöljenek róluk. Ráadásul csak kis részük volt igazi törp forma lény, a többi inkább sima embernek tűnt. Két karakter maradt csak meg az emlékezetemben, a nyilazó és a kövér törpe, de jellemző módon egyiknek sem tudom a nevét. Vagy itt van a vezető, Tölgypajzsos Thorin (akinek legalább tudom a nevét). Miért kell ilyen idióta neveket adni? Azt hittem a Zöldlomb Legolasnál nincs lejjebb, de ezek szerint van. Akkor maradt volna inkább az eredeti „Oakenshield”, nem kellett volna magyarra fordí­tani. Thorin amúgy sem szimpatikus karakter, bár legalább hasonlí­t a történetekben található érckeménységű és szí­vós törpökre. Szerintem a fantasy filmek tipikus hősei amúgy sem valami szeretnivaló karakterek.

[img=fit]/static/blog/1797/02_hobbit.jpg[/img]

De nem tetszett a többi szereplő sem. Zsákos Bilbó egy szertelen, szerencsétlenkedő alak, a korábbi részek Trufájára és Pippinjére emlékeztet, de legalább olyan, mint egy tipikus hobbit. Viszont én Gandalf helyében komolyan nem számolnék vele, pláne nem egy ilyen fontos küldetésben. Talán az ifjúkori bohóságnak köszönhetően köszönő viszonyban sincs az idős, megfontolt, nagy tudású Bilbóval, persze ez nem is törvényszerű, hogy egyformának kellene lenniük. Vagy itt van Gandalf, aki elvileg egy mágus, de az egész filmben alig varázsol valamit (és hatvan éve ugyanazt a ruhát hordja). Egyszer azért megmutatja erejét, amikor elsöpri a koboldokat a bányában, de ez bántóan kevés megmozdulás egy mágustól! Ha ilyeneket tud, miért nem teszi meg gyakrabban? Inkább csak az ellenfelek elől menekül folyamatosan, és ahhoz képest, hogy egyébként egy megfontolt és lassú ember benyomását kelti, meglepően gyorsan tud szaladni…

Szarumán pedig… inkább hagyjuk. A kegyetlen, a világot később leigázni szándékozó mágus elődje egy tárgyalóképtelen analfabéta, aki teljesen felesleges volt a filmben. Persze, értem az igyekezetet, hogy minél több régi karaktert csempésszünk bele, de ő igazán kimaradhatott volna, hiszen lényeges szerepe és mondanivalója nem volt.


Ez egy több oldalas blogbejegyzés. A további tartalomhoz kattints ide: A hobbit: Kritika]]> Sysfox film Thu, 27 Dec 2012 18:18:51 +0100 http://drom.hu/film/a_hobbit_kritika-1797/ Kellemes Karácsonyi íœnnepeket! http://drom.hu/kulvilag/kellemes_karacsonyi_iœnnepeket-1796/ http://drom.hu/kulvilag/kellemes_karacsonyi_iœnnepeket-1796/#comments
Ezúton kí­vánnék Kellemes Karácsonyi íœnnepeket állandó tagjainknak, és alkalmi netán rendszeres olvasóinknak a drom szerkesztősége nevében!

Szokás szerint a nyereménylistát kommentekbe lesztek szí­vesek :D]]> cSuwwi külvilág Mon, 24 Dec 2012 11:57:39 +0100 http://drom.hu/kulvilag/kellemes_karacsonyi_iœnnepeket-1796/ Világvége http://drom.hu/velemeny/vilagvege-1795/ http://drom.hu/velemeny/vilagvege-1795/#comments
Mint mindenki számára ismert, sok ember (idióta) ahhoz a cáfolhatatlan tényhez köti a világvége eljöttét, hogy a maja naptár ezen a napon ér véget. Ez kétségkí­vül igaz is, de érdekes módon a maják soha semmilyen formában nem utaltak a világvégére. De kik is ezek a maják, és miért készí­tettek naptárat? A maja civilizáció Közép-Amerika egyik legjelentősebb ősi népcsoportja volt, akik leginkább a monumentális épí­tészetükről, a fejlett í­rásmódjukról és a magas szintű csillagászati ismereteikről voltak hí­resek. Az egykor virágzó legnagyobb városaik, mint Tikal, Calakmul és Teotihuacán mára már a világörökség részei és népszerű turistalátványosságok. Az általuk készí­tett naptár viszonylag pontos volt, még ha a közhiedelemmel ellentétben a Gergely naptár pontosságát nem érte el.

Egyes kutatók szerint a maja naptár nem is ér véget 2012-ben, hanem csupán átfordul egy másik naptári ciklusba, hasonlóan ahhoz, mint amikor nálunk december 31-én lejár a naptár és veszünk egy következő évre szólót. Cáfolva a világvége elméletet, 2012-ben régészek Guatemala területén feltártak egy addig ismeretlen ősi maja romvárost, ahol a falfestményeken található számí­tások 7000 évre előre mutatnak a jövőbe.

De mégis mitől lenne vége a világnak?

Egyesek egy titokzatos égitestre gyanakodnak, amely nagy valószí­nűség szerint ebben az időpontban fog a Földbe csapódni, okozva a teljes pusztulásunkat. Ez a bolygó lenne a Nibiru, avagy a Planet X, más néven a 10. bolygó. Először 2008-ban olvastam erről az égitestről, a cikk szerint gyors ütemben közeledik az otthonunk felé, de aztán a várt becsapódás elmaradt. Az egészben a legszebb, hogy a NASA nagy ovációval jelentette be 1983-ban, hogy felfedezték a tizedik bolygót, aztán nem sokkal később meg is cáfolták az állí­tást. Sőt, a nagy bejelentés, hogy létezik a Nibiru, azóta is várat magára, ezt még semmilyen hivatalos fórum nem erősí­tette meg. Elég hihetetlen azt hinni, hogy néhány nap múlva becsapódik egy földi apokalipszist okozó égitest, és idáig még senki sem látta.

[img]/static/blog/1795/end-of-the-world3.jpg[/img]

Rossznyelvek szerint, ha nem is a Nibiru csapódik be, akkor majd a Föld pólust vált, esetleg napokra vagy hetekre leáll a forgása, és emiatt leszünk bajban. Szakértők szerint egy óriási meteor közeli elhaladása esetén sem történne pólusváltás, de ha földközelbe érne egy nagyobb méretű égitest, akkor kibillentené a Földet a jelenlegi pályájáról, ami azért problémát jelentene. íšgy konkrétan, a Föld belezuhanna a Napba, ami nem bí­ztató jövőkép.

A másik teória, hogy 2012-ben a bolygók együttállása okozza a pusztí­tást. Sajnos az kimaradt a „tananyagból”, hogy ez elég gyakran előfordul, igaz a tökéletes együttállás ritkább, de legutóbb 1997-ben fordult elő, és még mindig élünk.

Világvége jóslatok mindig is történelem részei voltak. 1186-ra Toledói János hatalmas özönvizet jósolt, aminek hallatára pánik tört ki, de a várt vész elmaradt. Johannes Stöffler 1524-re vizionált hasonlót, de balszerencséjére az évtized legnagyobb szárazsága volt abban az évben, ezért 1525-re módosí­totta a jóslatot. Stöffler képzelt ví­zióit 1531-ben unta meg az élet, ugyanis a saját könyvei ütötték agyon, amikor rádőlt a szobájában lévő könyvespolc. És mondjuk azt, hogy az életnek nincs humorérzéke!

És még a történelem egyik legnagyobb látnokának tartott csillagász-asztronómus Nostradamus is tévedett, hiszen véleménye szerint akkor lesz világvége, amikor húsvét Márk napjára, úrnapja pedig János napjára esik. Ennek alapján 1666-ban, 1737-ben, 1886-ban, 1939-ben és 1943-ban is megúsztunk egy világvégét, a következő 2038-ra várható. Jehova tanúi 1914-re saccolták a világvégét, de inkább áttették 2914-re, gondolták, addigra úgyis mindenki elfelejti ezt a badarságot.

Egyébként én nagyon szeretem ezt az apokaliptikus világot, mi van, ha egyszer valósággá válnak az eddig csak filmeken látott elnéptelenedett városok, és a természet által visszavett emberi épí­tmények?

Még van 49 napunk a boldogságban és békességben, mindenki használja ki!
]]> Sysfox vélemény Fri, 02 Nov 2012 12:25:41 +0100 http://drom.hu/velemeny/vilagvege-1795/ My apps 2. http://drom.hu/szoftver/my_apps_2-1794/ http://drom.hu/szoftver/my_apps_2-1794/#comments
Májusban lecseréltem a Galaxy 3-am egy sokkal erősebb Galaxy S-re í­gy megnyí­lt előttem a Google Play kí­nálata is (tehát csak Androidos appokról lesz szó, bár ezek többsége szerintem fent van az Apple Store-ban is), nem kellett többé szentségelnem, hogy a telefonom túl gyenge 1-1 apphoz.

Koin
Számomra az egyik leghasznosabb jelenleg. A Koin egy ingyenes magyar nyelvű kiadáskövető alkalmazás. Fel tudjuk venni mindennap, hogy mennyit fizettünk ki aznap vagy mennyit kaptunk mint fizetés, ajándék stb. Ennek a segí­tségével nyomon tudjuk követni, hogy hova lesz a pénzünk a hónap végére és mi az amin talán spórolni kéne, mert túl nagy kiadást jelent. Az állandó összegeket mint például az internet, lakbér vagy fizetés, fel tudjuk venni állandónak, í­gy azt nem kell minden hónapban újra és újra hozzáadni a listához. Az app azt is megmutatja, hogy az előző hónaphoz képest mennyivel változtak a költségeink (pluszba vagy mí­nuszba mentünk-e). Természetesen az appot tudjuk jelszóval védeni, í­gy nem kell attól tartani, hogy ha kölcsön adjuk a telefont akkor más turkálni tud ebben.
Kicsit még új a Koin, í­gy hibák akadhatnak és hiányos is, de a supportjuk nagyon jó. írtam nekik 2 észrevételt is, amire 1 napon belül reagáltak és a következő frissí­tésbe ki is tették. Lelkesek a srácok.


Koin a Google Play-en

iMenetrend
Aki sokat utazik vonattal annak ez nagyon hasznos lesz. Eredetileg iPhoneos app lenne, onnan az "i" név, de ebből eredendően érezhetjük, hogy ez egy igényes alkalmazás. A felülete nagyon szép és a működésében sem találtam hibát. Mutatja, hogy hol jár a vonat, mennyit fog késni, információkat ad az állomásokról. Tudunk jegyet vásárolni, MíV hí­reket olvasni is. Ha egy vonalat elmentünk kedvencnek akkor nem kell minden alkalommal bepötyögni, hogy honnan hova akarunk utazni.


iMenetrend a Google Play-en

Viber
A Viber egy olyan alkalmazás ami erősen megosztja a közvéleményt. Sokan inkább a Skypeot használnák helyette, de nekem ez szimpatikusabb (és több ismerősöm használja).
A Viber segí­tségével ingyen tudunk telefonálni és SMS-t í­rni, csak internet elérés szükséges hozzá. Persze, nem mindig vagyunk net közelben, de nekem pl. a 100 MB-s mobilnetem sem húzza le, alig generál forgalmat. Egyetlen hibája, hogy néha rájön a hiszti és kifagy hí­vás közben, de vagy ez vagy a 20.000 Ft-os telefonszámlák...


Viber a Google Play-en

Budapesti menetrend
Előző bejegyzésemben is í­rtam egy BKV-s menetrendről, de azóta azt sajnos már nem fejlesztik és elavult a menetrendje is. Még cSuwwi tanácsára váltottam erre és nem bántam meg. Nagyon gyakran, néha szinte naponta frissí­tik az adatbázist. Az alkalmazás offline alapú, tehát nem kell internet, hogy meg tudjuk nézni az adott megállóból milyen járatok és mikor indulnak. Láthatjuk a járatok megállóinak a listáját és, hogy körülbelül mikor ér oda a járat.


Budapesti menetrend a Google Play-en


Időkép
People always talk about the weather, ahogy Yonderboi is megénekelte. Talán az időjárás az egyik olyan tényező ami mindig befolyásolja az életünket, emiatt sok figyelmet szentelünk rá. Az időkép nem olyan régen kijött egy saját appal, amiben láthatjuk a lakhelyünk (vagy bármilyen tetszőleges település/város) előrejelzését. Láthatjuk a Balaton, Velencei- és Tisza-tó hőmérsékletét, továbbá vannak térképek is: hő-, szél- és felhőtérkép illetve radar. Tudunk beküldeni észleléseket is (9. kerületben épp süt a nap és 24°C van). Internet kell természetesen hozzá, de az előrejelzést elég napi egyszer frissí­teni és onnantól offline módban is elérhető bármikor.


Időkép a Google Play-en

Instagram
Az egyik legnépszerűbb app az önjelölt fotósok között akik szerint 1-2 filter a képre és profik lesznek. Bővebben az Instagram egy olyan alkalmazás amivel a mobillal készí­tett képeinket tudjuk kicsit feltuningolni a beépí­tett filterekkel és azt megosztani másokkal. Én jónak tartom, mert nem tudom minden esetben magamnál tartani a rendes fényképezőgépemet, de sokszor akadnak olyan helyzetek amikről jó lenne ha készülne kép (ez nálam többnyire kimerül a cicámban). Egyetlen hibája ami zavar, az hogy ezek a képek csak a mobilok kijelzőjén szépek, rendes monitoron nem jönnek vissza olyan jól a szí­nek és a képek inkább unalmasabbak emiatt.

Fotóim az Instagramon



Instagram a Google Play-en]]> Stefanie szoftver Sat, 06 Oct 2012 15:16:49 +0200 http://drom.hu/szoftver/my_apps_2-1794/ Postcrossing http://drom.hu/kulvilag/postcrossing-1793/ http://drom.hu/kulvilag/postcrossing-1793/#comments
Erre még cSuwwi hí­vta fel korábban a figyelmemet, de akkor valamiért nem kezdtem bele, nem tudom miért. Pár hónapja viszont megint találkoztam az oldallal amikor tewwe kedves felesége, Edina (akinek nem jut eszembe már a dromos neve), kitett pár kapott képeslapot Facebookra. Ekkor viszont kedvet kaptam a dologhoz és be is regisztráltam.



Meg kell adni a rendes nevünket és cí­münket angol formázás szerint, vagyis í­gy:

Stefánia Péter
Sosemlétezett street 10.
Budapest
1919
HUNGARY


Természetesen ezt senki sem fogja látni. A rendszer úgy működik, hogy egy gomb segí­tségével tudsz kérni egy random cí­met akinek küldhetsz, de csak miután elküldtél és már célba ért legalább 1 képeslapod.
Az hogy hány cí­met kérhetsz, mindig attól függ, hogy tőled hány lap ért oda. Minden lap kap egy egyedi kódot, amit fel kell í­rni az üzeneted mellé, í­gy amikor azt megkapja a cí­mzett, az oldalon be is tudja regisztrálni.

Van egy táblázat, ahol láthatjuk, hogy ki volt a cí­mzett, hány kilométert és napot utazott a lap, oda ért-e már és egy kép róla. A napot onnan számolja amikor kikérted a cí­met, tehát érdemes még aznap feladni, hogy pontosabb adatot kapj.
Nekem valószí­nűleg gond akadhatott az orosszal és franciával ]:



Sok ember leí­rja a profilján, hogy milyen lapot szeretne, esetleg bélyeget. Én mindig kérem a postán, hogy rendes bélyeget tegyenek rá, ne postai bélyegzőt, de ha valaki igazán ki akar tenni magáért - és pesti - az az ecseri útnál lévő filapostán tud szép bélyegeket venni (itt egy lista melyek közül lehet manapság válogatni, ezért is köszönet Edinának!).
Képeslapokat a Deák Ferenc téri képeslap boltban veszek. Nagyon nagy a kí­nálat és sokáig el lehet pepecselni, mire végre sikerült döntenem, hogy milyet küldjek. A legnépszerűbb lapok amik a lakhelyünket ábrázolják. Én is ilyeneket szoktam kérni, mert érdekel a nagy világ, ki hol lakik és mit lesz érdemes meglátogatni ha végre összejön az a bizonyos lottó 5-ös :D

Az oldal nemzetközi, de van külön opció arra, hogy szeretnénk-e saját országunkból is kapi lapokat, vagy csakis külföldről.



Én szoktam néha küldeni a nővéremnek ha nyaralok, ahogy ő is nekem, de mégis jól esik, hogy ha kinyitom a postaládát, akkor nem csak reklám újságok hada és csekkek várnak rám. Igaz, hogy a feladók idegenek, de mégis jól esik egy pár kedves szó és az a tudat, hogy valaki vette a fáradságot és küldött nekem egyet. Az sem utolsó szempont, hogy í­gy az üres hűtőnk szépen ki lesz dekorálva (:]]> Stefanie külvilág Mon, 27 Aug 2012 09:45:42 +0200 http://drom.hu/kulvilag/postcrossing-1793/ Armstrong http://drom.hu/velemeny/armstrong-1792/ http://drom.hu/velemeny/armstrong-1792/#comments
Neil Armstrong már fiatal korában is vonzódott a repülés, a magasságok felé, mi sem bizonyí­tja ezt jobban, mint hogy a koreai háború után, a Tengerészettől leszerelve az akkori "űrmérnökség", a NACA tesztpilótája lett. Különböző kí­sérleti gépeken több mint 1000 tesztrepülésen vett részt, és jópár gép tervezésében is részt vett. 1962-ben csatlakozott a NASA űrprogramjához, majd négyéves kiképzése után megkapta első küldetését: A Gemini 8 irányí­tása.

A Gemini 8 küldetése egyszerű volt - demonstráció, és sikeres dokkolás az Agena állomáson (a WS-117L szállí­tóegysége volt. A WS-117L project célja egy bolygó körüli megfigyelőhálózat létrehozása volt, ám a 117L volt az egyetlen fellőtt egység, a project megbukott. Később, ez a modul három részre bomlott: SAMOS és Corona - a megfigyelőrendszerek, valamint a MIDAS - a veszélyfelismerő rendszer).
Az út nem volt zökkenőmentes, hiszen az Agenán tartózkodásuk alatt bekapcsolt az Agena egyik régi, tárolt programja, amely 90 fokban forgatni kezdte az állomást. Mivel a parancsot leállí­tani nem tudták, a forgó állomást elhagyni pedig nem lehetett, Armstrong a Gemini 8 fúvókáit használta a forgás megállí­tására - sikertelenül, viszont a kí­sérlet miatt az üzemanyaguk majdnem 30%-át elveszí­tették. A második kí­sérlet során sikeresen leváltak az Agena állomásról, ám a lendület miatt a modul vad pörgésbe kezdett - félő volt, hogy a pilóták eszméletüket vesztik, vagy ami rosszabb - nem tudnak majd tájékozódni. A pörgést végül a belépőprogrammal (ami elvileg akkor aktiválódik, amikor a modul újra a Föld légkörébe ér) sikerült megállí­tani, és a Gemini 8 a Föld felé vette az irányt, hogy az RCS (Re-Entry Control System) hiányában kényszerleszállást hajtsanak végre. A zavaros körülmények ellenére a kényszerleszállás sikeres volt, a pilóták épségben hazatértek.

Armstrong második egyben utolsó, és leghí­resebb küldetése az 1969-es Apollo 11 küldetés volt, melynek egyértelmű és megmásí­thatatlan célja a Hold meghódí­tása volt. Több mint fél évnyi felkészülés után, 1969. július 16.-án bocsájtották útjára a modult, benne háromtagú személyzettel:
Neil Armstrong parancsnok,
Buzz Aldrin holdjáró-pilóta,
és Michael Collins parancsnoki egység-pilóta. A Hold felé tartó háromnapos út zavartalan volt, mí­g 1969. július 19.-én az Apollo 11 Hold körüli pályára állt. A leszállóegység 13 alkalommal kerülte meg a Holdat, amikor az utolsó kör végén megkezdték a leszállást a felszí­nre.



1969. július 20.-án az Apollo 11 sikeresen landolt a Nyugalom Tengerének nevezett holdfelszí­ni képződményben. Ezt követően, a csapat további hat órát töltött készülődéssel a komp fedélzetén. A beöltözést, és az eszközök előkészí­tését követően, 1969. július 21.-én hajnali 2 óra 39 perckor kinyí­lt a modul ajtaja, és Neil Armstrong, az első emberként és amerikaiként hajnali 2 óra 51 perckor a Hold felszí­nére lépett. A televí­zió élőben közvetí­tette a Holdra szállást, és ekkor hangzottak el Neil Armstrong hí­res szavai: "Kis lépés ez az (/egy) embernek, de hatalmas ugrás az emberiségnek". Hogy a mondat első felében "az embernek" vagy "egy embernek" hangzik el, ez a felvétel minősége miatt mind a mai napig kérdéses. A különböző talaj és kőzetminták begyűjtése után kitűzték az Egyesült íllamok speciálisan erre a célra készí­tett zászlaját, majd élőben kapcsolták telefonon és rádión keresztül az asztronautáknak a Fehér Házat: Nixon elnök személyesen mondott köszönetet, és fejezte ki az amerikai nép büszkeségét a három holdra szálló felé. Erre a hí­vásra a mai napig úgy hivatkoznak, mint a Fehér Ház legfontosabb, és legtávolibb hí­vása.





12 órányi felszí­nen tartózkodás után a pilóták pihenőt tartottak, és felkészültek a visszaútra - több mint húsz kilónyi begyűjtött kőzet- és talajmintával, az új élményekkel, és a sikeres hazaút reményével, 1969 július 21.-én az Apollo 11 felszállt, és elhagyta a Hold körüli pályát, és elindult a Föld felé. Július 24.-én az űrkomp sikeres leszállást hajtott végre a Csendes-óceánban. A karantén-előí­rások miatt a sikeres holdutazás ünneplésére augusztus 13.-án került sor, a pilóták a Fehér Házban ünnepelhettek, az elnökkel személyesen.



Az Apollo 11 hatalmas löketet adott nem csak az amerikai, de az orosz űrprogramnak is - sorra jöttek az újabb kí­sérletek a Hold meghódí­tására, fejlődött az űrkutatás, az űrutazás. És mindez három embernek, és a mögöttük álló hatalmas szí­vvel, és lélekkel dolgozó csapatnak köszönhetően.

Nyugodj békében, Neil Armstrong.]]> Fabio Capello vélemény Sun, 26 Aug 2012 00:10:54 +0200 http://drom.hu/velemeny/armstrong-1792/ Panoptikum http://drom.hu/art/panoptikum-1791/ http://drom.hu/art/panoptikum-1791/#comments Wikipédia

És most irány Spanyolország, azon belül is Madrid, a Museo de Cera-ba látogatunk el virtuálisan a Google Streetview segí­tségével. Ez már inkább Inside View, mert a belső terület van "feltérképezve".

A spanyol történelmi alakok tűnnek fel, de a jelen korból is sok ismert arc látható, nem csak spanyolok. A királyi család, spanyol focisták, torreádorok, de amerikai filmcsillagok, sőt még rajzfilm figurák is.

Indulás a bejárattól:


Nagyobb térképre váltás

Érdemes átváltani teljes képernyős módba, a kurzorbillentyűkkel is lehet navigálni. Idén júliusi fényképezés a megjelenő infók szerint. Vörös-cián 3D szemüveg birtokában át lehet váltani térdimenzós nézetre is, a jobb gombos menüből érhető el.

[gallery=1791|1]panoptikum_03.jpg[/gallery]
[gallery=1791|4]panoptikum_01.jpg,panoptikum_02.jpg,panoptikum_04.jpg,panoptikum_05.jpg[/gallery]

A látogatás ingyenes, nem úgy mint a való életben. Tavaly Tihanyban volt szerencsém megnézni egy ilyen panoptikumot. A magyar uralkodók voltak felsorakoztatva Géza fejedelemtől IV. Károlyig (aki az utolsó magyar király volt) bezárólag. Részletes pofavizittel is max. negyed óra alatt letudható, de nagyon drága volt a jegy.]]> cSuwwi art Thu, 23 Aug 2012 01:13:19 +0200 http://drom.hu/art/panoptikum-1791/ LSSAH, 1943 Harkov, Pz.II. (Dragon 6263) http://drom.hu/kepszpem/lssah_1943_harkov_pzii_dragon_6263-1790/ http://drom.hu/kepszpem/lssah_1943_harkov_pzii_dragon_6263-1790/#comments
A 2. világháború alatt Harkov több nagy ütközetnek a helyszí­ne volt. 4 csatát ví­vtak a szemben álló felek a városért: 1941-ben a németek a Barbarossa hadműveletben elfoglalták a várost. 1942-ben a Vörös Hadsereg moszkvai sikerei után Sztálin úgy gondolta, hogy az ukrán régió legnagyobb városát is visszafoglalja, ám alábecsülte a németek erejét, akik egy bekerí­téssel elvágták őket az utánpótlástól. A Harmadik Harkov-i csatában, 1943-ban a szovjetek ismét támadásba lendültek a város ellen, ám német ellentámadás 52 hadosztályukat megsemmisí­tette, nem sikerült a várost felszabadí­tani. Erre egészen 1943 augusztusáig kellett várni, ekkora megfordultak az erőviszonyok a keleti fronton. A háború alatt a város 70% romokba dőlt és a lakosai közül több tí­zezren haltak meg.

Ez a dioráma az 1943 tavaszi viszonyokat kí­vánja bemutatni! Maga Pz.Kpfw.II Ausf.F több mint hét hónapig készült és finomodott mire elérte ezt az állapotot. A készlet nagyon részletes és szépen kidolgozott, viszont akadna durva hibák és pontatlanságok, na meg sorja hegyek! Nagyon komolyan vettem az épí­tést, vannak rajta dolgok amit saját magam javí­tottam fel, hogy történelmileg minél hitelesebb legyen. Végig élveztem a munkát (sok segí­tséget kaptam magyar makettező mesterektől) és azt hiszem csak ez számí­t, az összkép hibái ellenére!

Senkit nem akarok a technikai és egyéb háttérrel untatni, Ha kérdés van szí­vesen válaszolok, inkább meséljenek a képek!

Pz.Kpfw.II Ausf.F: több száz apró alkatrészből áll!
[gallery=1790|1]cover.jpg[/gallery]
[gallery=1790|2]1.jpg,2.jpg[/gallery]
[gallery=1790|4]3.jpg,4.jpg,5.jpg,6.jpg,7.jpg,8.jpg,9.jpg,10.jpg[/gallery]
[gallery=1790|5]11.jpg,12.jpg,13.jpg,14.jpg,15.jpg[/gallery]

Itt már az úton:
[gallery=1790|2]16.jpg,17.jpg[/gallery]
[gallery=1790|3]18.jpg,19.jpg,20.jpg[/gallery]
[gallery=1790|4]21.jpg,22.jpg,23.jpg,24.jpg,25.jpg,26.jpg,27.jpg,28.jpg,29.jpg,30.jpg,31.jpg,32.jpg[/gallery]

Időközben kettő figurával (Alpine és RESINation gyártásúak) bővült az életkép. Most először festettem figurát odafigyeléssel. Szemmel látható hibáik és hiányosságaik ellenére elégedett vagyok velük! Velük élet költözött a romok közé. Tettem még fel a hiányos részekre törmeléket és az ablak alatti kupac is átalakult.
Teljes lett a kép!

[gallery=1790|2]33.jpg,34.jpg[/gallery]
[gallery=1790|4]35.jpg,36.jpg,37.jpg,38.jpg,39.jpg,40.jpg,41.jpg,42.jpg[/gallery]
[gallery=1790|5]43.jpg,44.jpg,45.jpg,46.jpg,47.jpg[/gallery]]]> McFrost képszpem Sat, 18 Aug 2012 17:31:56 +0200 http://drom.hu/kepszpem/lssah_1943_harkov_pzii_dragon_6263-1790/