O Carlos ia em sentido Bragança e de um veículo lançaram um fio de pipa com caquinhos de vidro para roubar sua moto. Do carro lançaram o fio que pegou o Carlos cortando toda sua jaqueta e por sorte somente um corte na lateral do pescoço. Por pouco nosso amigo não faleceu com corte em artérias vitais.

Terrível mundo em que convivemos com animais, verdadeiros animais. O Carlos encostou a moto assustado e perdendo um pouco de sangue mas o carro veio para estacionar ao lado e ele foi obrigado a sair com a moto de qualquer maneira até encontrar local seguro.

Minha gente não temos saída mesmo, quando saímos de casa não temos mais certeza se voltaremos com vida ou num caixão.

E não podemos reclamar pois:

• não damos preferência para pedestres;
• passamos em poça de água para molhar quem está a pé;
• não damos passagem para outros veículos quando estamos em preferêncial,
• corremos para pegar o lugar de outro em estacionamento que estava lá antes de nós garantindo a vaga;

Não queremos perder nada e vamos perdendo a vida.

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No Futebol se a CBF fosse democrática como nosso País não teria dono. O Murici apesar de imensamente retranqueiro está de parabéns por não ter aceitado trabalho dentro das leis obscuras do Futebol.

E para nos envergonhar mais ainda o Massa, nosso Massa, não foi o brasileiro que precisamos na Fórmula 1.

Que decepção Massa, entregar a corrida…. Como Rubinho já fez… Tô fora Massa. Você representa a Bandeira Brasileira e aceita uma palhaçada dessas.

E você Fernando Alonso, o melhor piloto segundo entendidos, não conseguiu passar no braço e pediu para entregarem de bandeja para você. Isso mostra que você não sabe pilotar, com um carro mais rápido não conseguiu passar o Massa. Tá com medo meu…

E a Fiat dona da Ferrari o que tem a dizer? Pouca vergonha, não compro mais carro da Fiat. Não compro mesmo. E vou cancelar meu cartão Fiat-Itaucard.

E os fabricantes de veículos em nosso País que fabricam carros antigos:

• GM – linha totalmente desatualizada – Vectra, Corsa, Classic..
• Ford – coloca uma frente linda no Fiesta e deixa a traseira antiga…
• Fiat – mantém em linha o Uno antigo e o Pálio atual… Lançou o novo Uno.
• Volks – mantém o antigo Gol em linha – Pelo menos lançou uma bela 4×4…
• Renault – não lança o novo Clio e novo Mégane..
• Hyundai – fabrica a Tucson modelo antigo no Brasil..
• Citroen – uma boa notícia – lançará um veículo bonito em setembro
• Toyota – demora em lançar um veículo pequeno…
• Honda – Preço muito alto para o Fit- um carro espetacular..

O preço absurdo dos carros – não dá para acreditar. E a produção não dá conta da venda.

É o caso de carros importados que poderiam custar R$ 150mil e colocam R$ 300 mil pois o mercado comprador aceita esses valores. Se um veículo similar custa muito caro o concorrente aumenta seu preço. E a turma paga….. Para que poucos comprem.

Cansei.

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Acredito que estejam no mesmo nível, sendo que os Honda e Toyota são montados no Brasil no caso dos carros.

Problema para quem tem a grana e não é o meu caso.

O que não pagaria é o preço que cobram pelo Mini e Smart. Estes carros pequenos custam caro e até o da Fiat é uma fortuna. São carros muito pequenos e que gastam combustível, não fazem milagre.

Se analisarmos profundamente tem muita eletrônica mas os motores continuam gastando muito combustível. Um carro atualmente tinha que fazer mais de 20km/l.

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A Hyundai é uma empresa jovem e que cresce a olhos vistos. É hoje uma das maiores empresas automobilisticas do mundo. A Coreia do Sul é uma das maiores fabricantes de veículos do mundo.

A garantia de seus veículos no Brasil atinge 5 anos, o que somente pode ser oferecido por veículos de alta tecnologia, produção perfeita e resistência dos materiais acima do normal. Ou o custo da manutanção do veículo tem que pagar a conta.

O que vemos é que os veículos Coreanos estão disputando palmo a palmo com as japonesas em termos qualidade. A única diferença é que a maioria dos carros da Hyundai vem de fora do País. Muitos nem serão fabricados por aqui.

Seoul:

O cuidado na formação das crianças e a tradição mantida:

A Sede Central da Hyundai em Seoul:

Produção de veículos de alta tecnologia e com design muito bem cuidado atualmente:

Motores elogiados pela performance e manutenção:

A linha 2011 já está sendo lançada no Brasil, defasado somente o Tucson.

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E para felicidade de quem gosta de futebol e dos jovens que podem sair do crime e das drogas com o esporte. Tiramos é claro esses esportistas idiotas que ao invés de estudar, fazer algum cursos, participam de orgias nos seus momentos de folga.

Assim, tenho a idéia de que para ser jogador de futebol profissional deveria ser exigido um curso técnico equivalente ao segundo grau. Se não tiver este diploma não joga futebol profissional. Seria um exemplo para todos os jovens e finalmente a solução quanto ao crime da repetência no ensino. Para passar teria que estudar, fazer trabalhos práticos, prestar serviços à sociedade. Não existe a necessidade de se repetir um jovem pois é um choque para seu desenvolvimento sadio. Existem mecanismos para passar se esforçando, depende muito dos professores.

E os técnicos de futebol principalmente do Brasil que tanto ensinaram agora têm que aprender com os Espanhóis da Seleção e do Barcelona. Futebol arte encanta.

Não assisto jogos de futebol todos os dias mas assisti alguns jogos da Copa e o Brasil me decepcionou com um futebol que não é do Brasil, não é futebol arte.

E assistimos a um time campeão jogando futebol bonito. Merecido.

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A industria das alpargatas (l’espadrille) esteve em crise na França a partir de 2008. Precisamos resgatar este calçado natural:

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Na cidade de Jarinu o pessoal que tem residência no belo bairro do Esplanada sofre com a falta de piso adequado nas ruas. Depois de um bendito apaga pó que não sofreu manutenção e muito tempo convivendo com buracos, finalmente asfaltaram uma rua que permitirá sujar menos os veículos, pega pó na sua rua mas a artéria principal tem asfalto bom, espero. E a Prefeitura não gasta nada, quem paga é o próprio morador. E paga bem. E mesmo assim não fazem, e pagamos os impostos. Se atrasar ou esquecer de pagar um mês sai de baixo que vem ameaça.

Não é que faz uma semana que colocaram o asfalto novo e para fazer ligação em residência já cortaram o asfalto. Não durou uma semana e já vais ser arrumado de qualquer jeito e com certeza virará lombada de asfalto mal arrumado. Ou será que abriram o buraco para por uma lombada, só em meia pista?

Bem, vejam o problema e as soluções:

• Passar todas as tubulações pelas calçadas incluídos os fios e cabos?
• Quando colocar as tubulações já definir as saídas para as casas?
• Deveria ter uma lei que em bairros novos se faça está mudança;
• Começou mal e não tem como consertar?

Uma pena…

E a estrada que liga Jarinu a Jundiái já está apresentando defeitos pois foi feito o reparo rápido. Já temos grandes buracos na pista, e digo perigosa pista.

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Praça de pedágio na Anhanguera. Foto: Flickr do RicardoSEP

A partir desta quinta-feira, 1/7/2010, os pedágios das rodovias estaduais serão reajustados, como sempre, para aproveitar o aumento do tráfego em virtude das férias de julho. Os novos valores tornam as tarifas ainda mais absurdas, restringindo o direito de ir e vir às pessoas com maior poder econômico.

Várias praças, como a de Indaiatuba na Rodovia Engº. Ermênio de Oliveira Penteado / Santos Dumont, cobra incríveis R$ 9,15 x 2 para ir e voltar à Campinas ou ao aeroporto Santos Dumont. O mesmo ocorre na Dom Pedro I, com a praça de Atibaia (R$ 4,80 x 2), entre outras praças absurdas.

Já que os contratos de concessão ainda vigerão por décadas, o Governo de São Paulo deveria, pelo menos, optar pela cobrança de tarifa proporcional ao trecho trafegado. A Rodovia dos Bandeirantes deve ser a primeira a adotar a cobrança por esse sistema.

Novas tarifas

Segue abaixo algumas das novas tarifas de pedágio. A tabela completa está disponível neste documento.

Saiba +

1. Folha.com: Pedágio na Imigrantes sobe para R$ 18,50; reajuste começa na quinta (1º);
2. Portal CNT: Estudo prevê pedágio proporcional;
3. Cosmo: Estado prevê adoção de pedágio proporcional.

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E a cada dia o futebol arrecada mais dinheiro com altos patrocínios. Times ficam com imensas dívidas para manter jogadores que ganham muito dinheiro e cada vez jogam menos futebol ou o esquecem tendo que se enquadrar em esquemas malucos. E quando o esquema não segura o adversário a violência impera.

Tanto ficou mais feio o futebol que os jogadores se arrebentam num jogo de tanto correr, um jogo horrível e corrido.

Existem inúmeros times de futebol no mundo e se tem notícia de que somente 3 jogaram um futebol vistoso nos últimos meses: o Santos do Brasil, o Arsenal da Inglaterra e o Barcelona da Espanha.

Os técnicos são medidos pelas vitórias e não pelos jogos espetaculares.

E vem a maior reclamação, de que existem poucos jogadores que se destacam entre os jovens das categorias juvenis e infantis. E se justifica com a maior tranquilidade. Assistindo jogos de pouca técnica e esquemas perfeitos os jovens se frustam e desistem de jogar na carreia, pois sabem que a qualidade técnica está abaixo do esquema tático. E grandes jogadores detestam ter que cumprir rigorosos esquemas produzidos por técnicos que têm medo até da sombra.

Bem vindos os técnicos que jogam aberto, constante busca pelo gol, o grande espetáculo da maior parte da população.

Uma regra começaria a mudar essa baboseira de futebol moderno: cada time com a bola rolando tem que manter no mínimo 4 jogadores no campo do adversário.

Ou sugestão de antigo jogador de diminuir o número de cada time, de 11 jogadores passariam a jogar somente 10 (9 + 1 goleiro).

Assisti alguns jogos da Copa e vou dizer algo, não ví jogo de futebol.

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Como as mulheres tem bom gosto acredito e espero que tenhamos mudanças radicais na General Motors.

Substituir os ultrapassados modelos Corsa, Astra, Celta, Vectra e Meriva por modelos novos seguindo a tendência da Opel na Europa.

Podemos acreditar nas mulheres como executivas. Estilo Steve Jobs??

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