La zecOO è stata presentata in anteprima al salone giapponese dalla Znug Design. Progettata da Kota Nezu, questa moto nonostante l’aspetto non è proprio quel “mostro” di prestazioni che ci si potrebbe immaginare, con una velocità massima dichiarata di 120 chilometri orari e un’autonomia che varia tra gli 88 e i 136 km. Indubbiamente più che sufficienti per un uso urbano, ma non tanto se si vuole iniziare ad andare un po’ fuori porta, cosa decisamente più ideale per una moto del genere. E i tempi di ricarica di 6 ore non aiutano certo in questo compito.

Il prezzo di questa zecOO, pronta per essere messa in produzione anche se in numero limitato di esemplari, è di circa 60 mila euro.

Fonte | gizmag

Il risparmio è stimato attorno al 90%. Infatti, mentre le normali lampade a incandescenza assorbono una potenza pari a circa 60- 100 Watt (a seconda del diametro), per i led si scende a soli 6 Watt, qualsiasi sia il loro diametro. Inoltre la vita media delle normali lampade a incandescenza è di 8.000 ore contro le 80.000 circa dei led. Vengono così drasticamente abbattute le spese di manutenzione e sostituzione di queste sorgenti luminose.

Il piano di sostituzione urbana prevede di rimpiazzare le vecchie lampade e aggiungere nuovi semafori di corsia, ma anche quelli pedonali, per il trasporto pubblico e il segnale giallo lampeggiante, un notevole passo avanti per la regolazione del traffico cittadino.

Bologna è stata la prima grande città italiana a passare a questo tipo di tecnologia, introducendo quasi 4.000 lanterne per regolare 300 incroci. Il progetto per la città emiliana stimava un risparmio energetico pari a 300.000 euro l’anno e una riduzione dell’immissione di CO2 in atmosfera di 13.500 quintali. Questi obiettivi sono stati raggiunti grazie alla collaborazione con Hera, società che gestisce a Bologna gli impianti di illuminazione pubblica e che già qualche anno fa, riferendosi alla metropoli Milano, lamentava il fatto che nel capoluogo lombardo solo il 20% dell’illuminazione fosse con tecnologia led.

Con il nuovo piano cittadino anche Milano si adegua alle nuove direttive europee sull’illuminazione pubblica e il risparmio energetico. Speriamo che insieme a Bologna faccia da traino per l’adeguamento di altri paesi e città verso queste nuove tecnologie.

Fonte | rinnovabili | integrationmag

Il Maine Tidal Energy Project è iniziato a marzo con la costruzione del telaio inferiore di supporto per il sistema generatore a turbina TidGen per conto della Ocean Renewable Power Company. La prima fase del progetto vedrà cinque di questi generatori dispiegati nel golfo del Maine con una capacità di 900 kW. Questa fase dovrebbe essere online entro ottobre.

Il progetto completo raggiungerà una capacità di 4 MW ed è già stato stipulato un contraddo di 20 anni per l’acquisto di energia da parte di Hydro Bangor, CMP e Maine Public Service.

Il sistema TidGen consiste in lamine a rotazione lenta che alimentano un generatore a magneti permanenti al suo centro. È senza ingranaggi ed è fabbricato con materiali compositi che non si corrodono sott’acqua.

Fonte | forbes

Il sistema divide l’abitacolo in tre zone: sedile del conducente, sedile del passeggero e tutto l’abitacolo. Quando vi è solo il conducente nella vettura, l’aria viene inviata solo ad esso. Questa soluzione può garantire un risparmio in termini energetici del 20% rispetto ai sistemi di condizionamento tradizionali, permettendo alla vettura di risparmiare pure sul consumo di carburante, senza compromettere il comfort di guida.

Fonte | tech-on

Per contribuire alla rinascita economica di quella magnifica parte della nostra penisola, rinascita che sarà impostata al massimo rispetto ambientale, Peugeot ha voluto consegnare una iOn all’Amministrazione municipale di Vernazza, uno dei comuni maggiormente devastati.

La vettura del “leone” sarà utilizzata come navetta per gli spostamenti di servizio nelle caratteristiche stradine di Vernazza e del Parco delle Cinque Terre, nella silenziosità e nella pulizia garantita dal suo motore elettrico.

iOn è la prima auto elettrica al 100% di nuova generazione. Grazie a un’efficiente gestione dell’energia della sua batteria agli ioni di litio e all’ottimizzazione del recupero di energia, sia in fase di decelerazione sia in quella di frenata, l’autonomia della vettura nel ciclo standard europeo raggiunge i 150 chilometri. Ciò assicura, nell’uso reale, un’autonomia sufficiente perché il 90% dei tragitti quotidiani degli automobilisti sono inferiori a 60 chilometri al giorno.

Nella foto, la consegna delle chiavi di iOn da parte di Carlo Leoni (Peugeot Italia) a Gerolamo Leonardini, vicesindaco della cittadina ligure.

Fonte | comunicato stampa

La barca a energia solare  più grande del mondo è salpata il 27 settembre 2010 (ben prima delle più ottimistiche previsioni che davano la partenza nella primavera 2011 ) e si è fatta strada attraverso l’oceano Atlantico, Pacifico e Indiano, attraverso i canali di Panama e di Suez, ha attraccato a Miami, Cancun, Brisbane, Hong Kong, Shanghai, Singapore, Abu Dhabi, e in altri porti lungo la strada.

Il PlanetSolar è stato fatto per essere il più leggero e aerodinamico possibile. La barca misura 31×15 metri, è realizzato in fibra di carbonio e dispone di 537 metri quadrati di pannelli solari con una potenza di 93,5 kW, sostenuto da un sistema di batteria agli ioni di litio. Il percorso tenuto dalla barca e dal suo equipaggio di quattro persone è stato il più vicino possibile  all’equatore per fornire la massima quantità di luce solare durante la traversata.

Il progetto è stato ideato da Raphael Domjan, un ingegnere elettronico appassionato di sport all’aperto che voleva fare qualcosa di grande per promuovere il potenziale dell’energia solare. Direi missione compiuta.

Fonte | NY Times Green

Scarico immagine

Fai clic sullo sfondo per annullare

Tante sono le attività che Ecolamp ha organizzato per coinvolgere i visitatori e contribuire a creare il clima di festa che da sempre contraddistingue il Giro d’Italia. Oltre all’animazione di Voltonio e Bidonia, le mascotte che accompagnano Ecolamp in tutte le più grandi manifestazioni – l’ultima in ordine temporale il Carnevale di Venezia – il consorzio ha ideato “Bicicla, misura la tua passione per il RiCiclo”, una simpatica competizione per testare la passione ciclistica di tutti gli ospiti che visiteranno lo stand e che saranno premiati con gadget esclusivi.

Inoltre, Ecolamp ha aderito all’iniziativa “km 101” promossa da R101 che intende premiare il paese, tra quelli posizionati al 101 km di ciascuna tappa, che si è distinto per aver accolto in modo più creativo, vivace e festoso il passaggio dei corridori. Per il Paese vincitore Ecolamp mette a disposizione una serie di lezioni educative che, anche attraverso la voce narrante di personaggi divertenti, insegneranno e racconteranno ai bambini delle scuole primarie come raccogliere e riciclare le lampade a risparmio energetico.

Come dichiara Fabrizio D’amico, Direttore Generale del consorzio Ecolamp, “Per tre settimane saremo negli open village del Giro d’Italia, realizzati in ogni città di tappa, e daremo informazioni agli italiani su come smaltire correttamente le lampade fluorescenti a fine vita. Offriremo ai circa 500 mila visitatori attesi una occasione di più per differenziare i loro rifiuti elettrici, per imparare come farlo, e per farlo anche divertendosi. Il Giro d’Italia si trasforma così in uno straordinario veicolo di sensibilizzazione ambientale, amato dal Paese, i cui cittadini chiedono informazioni e servizi per curare l’ambiente e recuperare materie prime dagli oggetti di uso quotidiano. Un tocco di verde su tutto il rosa della vita”.

Chi è Ecolamp

Ecolamp è il consorzio senza scopo di lucro dedito alla raccolta e al riciclo delle sorgenti luminose a basso consumo esauste. Nato nel 2004 per volontà delle principali aziende nazionali e internazionali del settore illuminotecnico del mercato italiano, oggi raggruppa 140 produttori di apparecchiature di illuminazione e rappresenta una quota del mercato delle sorgenti luminose pari a circa il 65 per cento. La gestione di un corretto sistema di raccolta e trattamento delle lampade a basso consumo esauste è in grado di garantire vantaggi ambientali, sanitari ed economici, dal momento che si tratta di prodotti riciclabili fino al 95%, che contengono tuttavia piccole quantità di mercurio, sostanza inquinante da non disperdere nell’ambiente.

Fonte | comunicato stampa

Anche in questa occasione presenterà la nuova versione del rivoluzionario biocomposito in calce e legno di canapa che permette di realizzare edifici ad alta efficienza energetica, biocompatibili e ad emissioni zero, e che possiede la particolare caratteristica di “sequestrare”, ovvero assorbire, CO2 grazie alle caratteristiche biologiche delle materie prime di cui è composto.

Il biocomposito, che sarà esposto sia come Natural Beton che come Biomattone, è interamente prodotto in Italia in un ex stabilimento destinato alla produzione di blocchi in cemento in provincia di Bergamo, riconvertito da Equilibrium in un impianto di produzione di un materiale altamente ecosostenibile.

L’azienda lariana esporrà all’interno del Villaggio ANAB, (Associazione Nazionale Architettura Bioecologica) Hall 10 – Stand G2.1, e sarà protagonista del convegno ‘Coltivare edifici… Seminando l’Architettura Naturale’ che si svolgerà venerdì 11 maggio dalle 15.30 alle 18.30 presso la Sala Paganini.

“Greenbuilding è una tappa molto importante per il nostro percorso di azienda sostenibile” ha dichiarato Paolo Ronchetti, general manager di Equilibrium. “È l’appuntamento giusto per chi come noi ha l’obiettivo di promuovere una filosofia di edilizia davvero sostenibile. Più andiamo avanti e più vediamo crescere l’interesse nei confronti dei nostri sistemi di costruzione in calce e canapa. Questo perché hanno innumerevoli vantaggi:isolano dal punto di vista termo-acustico, garantiscono la salubrità degli ambienti, la permeabilità al vapore, il comfort abitativo, sono a ridottissimo impatto ambientale, ma soprattutto sono competitivi dal punto di vista economico rispetto ai sistemi tradizionali. I nostri sistemi fanno bene alle persone e all’Ambiente, in quanto tutto il ciclo di produzione è a ridottissimo impatto ambientale. Se ne sono accorti anche alla Commissione Europea, che ci ha invitati al summit di Amsterdam, dove abbiamo avuto modo di raccontare la nostra esperienza in materia di bioedilizia. È stata un’esperienza molto interessante e formativa, che speriamo possa servire a diffondere l’idea che una nuova edilizia è possibile”.

Equilibrium esporrà il Natural Beton e il Biomattone all’interno del Villaggio dell’Associazione Nazionale Architettura Bioecologica, presso la Fiera di Verona dal 9 all’11 Maggio 2012.

Fonte | comunicato stampa

I ricercatori hanno creato il nuovo materiale facendo condensare vapore di silicio su un supporto d’argento. Sono riusciti ad ottenere un foglio sottilissimo, dello spessore di un atomo, costituito da atomi di silicio disposti secondo una struttura detta “a nido d’ape”.

Finora per costruire i microchip si è utilizzato il grafene. Il silicene sembra avere una caratteristica interessante: funziona naturalmente come trasmettitore di corrente. Perciò l’industria elettronica e dei dispositivi elettronici in genere ha già messo gli occhi su questa nuova ricerca, che sembra essere “la prima a dimostrare che è possibile assemblare silicene sull’argento” (Michael Houssa)

Come sempre siamo solo all’inizio, alla fase sperimentale e si dovranno attendere nuovi sviluppi dalle prossime ricerche. Prima che possa sostituire il silicio nei dispositivi elettronici si dovrà verificare, come suggerito dallo stesso Houssa, se il silicene può crescere su un materiale isolante e quali sono le sue effettive proprietà elettriche.

Ancora una volta il nome di una ricercatrice italiana in un progetto interessante per il mondo dei chip e delle nuove tecnologie.

Fonte | wired

Logitech Solar Keyboard Folio è dotata di una tastiera con connessione Bluetooth integrata e si autoalimenta ovunque ci sia una fonte di luce, anche in ambienti interni grazie ai suoi pannelli solari. Le batterie sono in grado di mantenere la carica fino a due anni anche in condizioni di buio completo (utilizzando il prodotto 2 ore al giorno).

“Oggi le persone trovano indispensabile il loro tablet, che viene utilizzato per qualsiasi attività dall’invio di email alla visione di video, sono quindi alla ricerca di un prodotto in grado di soddisfare le loro esigenze“, dichiara Alexis Richard, Director of Product Marketing di Logitech. “Logitech Solar Keyboard Folio è il partner ideale per il tablet. L’elegante tastiera integrata utilizza la luce per ricaricarsi e, allo stesso tempo, protegge tutti i lati dell’iPad senza aumentarne il peso“.

Il nuovo folio di Logitech ha due angolazioni regolabili ideali per ottenere la posizione più confortevole per scrivere o guardare contenuti video. Utilizzando l’iPad nella prima modalità sarà possibile sfruttare al massimo la comoda tastiera. Nella seconda modalità invece, i tasti della prima linea della tastiera permettono di accedere ai contenuti multimediali e regolare il volume.

Inoltre, la nuova tastiera di Logitech è dotata della funzione on/off, che attiva automaticamente l’iPad quando si apre la cover e, viceversa, attiva lo stand by quando viene chiusa.

Logitech Solar Keyboard Folio sarà disponibile da maggio al prezzo suggerito al pubblico di 129,99 euro iva inclusa. Per maggiori informazioni è possibile visitare www.logitech.com.

Fonte | comunicato stampa