Medio siglo que, en mi cabeza, no ha sucedido porque la imagen que tengo de mi mismo es la de los veintitantos o los treinta y pocos. Básicamente, cada vez que miro en un espejo me aplico un filtro que quita arrugas, otro que quita canas y otro que elimina michelines. Pero está bien, puedo seguir viéndome con menos años mientras sepa exactamente lo que ya no puedo hacer porque implicaría una lesión. Y esa lista sí que aumenta con los años…

Para llegar hasta hoy he pasado, como todo el mundo, por momentos buenos, malos y regulares pero ha merecido la pena. Estoy contento con lo que soy, con mi forma de ser y de ver el mundo y a los demás y tengo ganas de ver qué deparan los próximos cincuenta años.

Por supuesto, tanto paseo y atardecer me sirvió para foguearme con la nueva cámara de fotos y aprender a buscarle las cosquillas. Porque, tras pasar veinte años haciendo fotos con la Canon D400, el cambio a la R10 ha sido un reto. Las funciones básicas son las mismas pero la cantidad de cosas que han metido en estos años es enorme. Y así andaba, siendo el tipo pesado que hace fotos a todo durante demasiados minutos. El volver a casa con doscientas fotos que procesar me ha recordado la importancia de tirar una o dos fotos por escena pero hacerlas bien, tomando el tiempo necesario y ajustando tras el primer disparo.

Habrá que volver más fines de semana a Cádiz a hacer fotos al atardecer y al oceano.

Un par de fotos de atardeceres (diferentes)

La galería completa

Tengo una lista con todo lo que creo que podría convertirse en tatuaje un día pero nada me parecía suficientemente especial. Ni las frases, ni las imágenes me decían lo suficiente, así que decidí esperar y estar atento a las señales del universo sobre este tema.

En julio, cuando Hugo y yo estábamos pasando unos días en la tierrina fuimos en autobús a algún sitio que no recuerdo y, en la parada del Natahoyo me quedé admirando el mural dedicado a Naval Gijón. Y entre todas las escenas dibujadas vi algo que quería tatuado en mi piel, una grúa.

Mi abuelo materno, Valentín, mi tío Juan Carlos y mi hermano trabajaron en Naval Gijón haciendo barcos y el sector naval está tan ligado a la ciudad que algunos barrios resultan irreconocibles sin las siluetas de las grúas. Al final, el universo me había mandado un mensaje clarísimo y me pasé el resto de los días haciendo fotos a las grúas.

El 17 de octubre nos plantamos en Notre Tattoo después de estar un par de meses intercambiando mensajes, emails y llamadas de teléfono para afinar la idea inicial y mejorarla. Mi idea era usar un espacio en el antebrazo pero la grúa era demasiado grande y encajarla en ese hueco hubiese significado perder un montón de detalles y, sinceramente, no me apetecía. Quedamos en verlo in situ y, tras varias pruebas, le tuve que dar la razón a Hubal y dejarla al tamaño original. Y, finalmente, después de casi cuatro horas bajo la aguja de Hubal apareció la grúa.

La cosa es que ahora tengo una pierna sin nada y mi idea original, el plano en alzada de una grúa Pelikan sigue ahí, macerando mientras encuentro esos diseños…

Nota: el título de esta entrada está en el mural. Nunca Olvides Tu Pasado.

Tuca ha estado conmigo, primero en Mérida y después en La Algaba un total de 19 años, 1 meses y 15 días. En Tuca he ido a trabajar con traje y corbata sintiéndome importante, he ventilado enfados del curro recorriendo el triángulo entre Don Álvaro, Valverde y Mérida, nos hemos ido de viaje un par de veces por Extremadura y el hermanín se rompió el dedo de un pie al conducirla la primera vez. Siempre cuento que la fabricaron en Tremañes, el barrio mi abuela en Gijón y que seguro que estamos emparentados de alguna manera.

Hoy han venido a llevársela para darle una nueva vida, una mejor de la que yo tenía en mente para ella, que era sencillamente dejarla en un desguace. Tuca va a ser la moto de un estudiante de derecho en una zona de Sevilla donde aparcar el coche es imposible pero antes le van a cambiar media docena de piezas para dejarle el motor mucho mejor de lo que estaba. Estoy seguro de que estará como nueva y lista para nuevas aventuras en muy poco tiempo.

Sólo puedo decir que ha sido una estupenda moto y la echaré mucho de menos.

Hace unos meses vi un anuncio en LoboCompras que comentaba que sólo quedaban dos pastillas de memoria RAM para portátil a un precio tirado y, sin saber muy bien para qué, las compré. Pensé en duplicarle a xata (mi computadora SlimBook) sus 16GB que traía de fábrica y ese era el plan hasta que tuve en la mano los blisters porque decidí que, en igualdad de hardware, la ampliación se la lleva quien más caña se lleva y, en casa, esa máquina es canelo (menos coñas con el nombre que es el favorito de mi yo de 1982 y es un clásico).

Contínua en n1mh.tech

En 2003, cuando comencé este blog, escribir era fácil, las ideas surgían de la nada y de lo cotidiano, tan nuevo por aquel entonces, y las palabras brotaban listas para ser leídas. Ahora todo cuesta mucho más pero ni por estas voy a dejar de celebrar un aniversario tan redondo como los veinte años del blog.

Como casi siempre que estoy con la familia me ha tocado hacer chapa y pintura del ordenador de casa de mis padres pero esta vez tocó cambiar completamente el hardware. El portátil que tenían hasta ahora ya no daba más de sí, ni por Windows 10, ni por las aplicaciones que cada actualización requerían más cacharro. Básicamente, estaba pidiendo la jubilación desde hacía mucho tiempo.

Así que el relevo estaba decidido e iban a heredar mi viejo servidor, un minipc cinco o seis veces más potente que el portátil, que ocupa una décima parte, con más puertos USB de todos los colores y al que no le fallan varias teclas del teclado. Mi intención era cambiar el disco principal y dejarlo funcionando casi sin esfuerzo pero el disco, además de pequeño (120GB), estaba lleno, así que la solución clásica es clonar el disco en uno mayor y esperar que windows no reviente con el cambio de placa base.

Estoy acostumbrado a clonar discos pero no Windows, así que después de bucear un poco en DDG, probé con un clásico, dd, y funcionó de maravilla.

sudo dd if=/dev/sda of=/dev/sdb bs=64K conv=noerror,sync status=progress

Después del clonado, conecté el disco SSD en el minipc, lo enchufé a la tele (si te faltan adaptadores hdmi-vga improvisas) y, tras un rato adaptando Windows 10 al nuevo hardware, arrancó como si se hubiese instalado allí. Tras eso, expandí la partición principal para que ocupase el nuevo espacio disponible.

Y ya está, el nuevo ordenador está funcionando como siempre, sólo que con más CPU, más RAM, más USBs y más siglas de todo tipo.

• El camino a SRE – Damián Schenkelman
• What is Site Reliability Engineering (SRE)?

Llevo, llevamos, año y medio esperando por esa inyección, no para que nos devuelva a lo que había antes, que no volverá, ni siquiera para empezar con la nueva normalidad, que aunque suena bien nadie sabe qué es, sino para cambiar las tornas, para dejar de sentir miedo al respirar y quitarnos gran parte del peso con que la pandemia nos ha sepultado estos últimos dieciocho meses.

Yo sigo tocado, con muchas cosas que superar aún y arrastrando mucho los pies pero este pequeño pinchazo indica que es el momento de hacer otras cosas, de soltar lastre y respirar fuerte.

Hoy nueve de junio de 2021, a las 13:30 horas me pusieron la primera dosis de la vacuna contra la COVID-19. El siete de julio me pondrán la segunda y aún no me lo creo.

En mi memoria quedará como el compañero en varios hitos: mi primer coche; mi primera compra grande; mi primer crédito para pagar algo; mis primeros viajes como conductor. También mantengo ciertos hábitos, como el darle las gracias por el viaje tocando al emblema del volante tras hacer muchos kilómetros o ponerle nombre. Son muchos y buenos recuerdos y vivencias y, aunque ya no era mi coche, una parte de mi seguía sentado en aquel asiento, hablándole bajito para que no nos oyesen y me tomasen por un chiflado más.

Esta mañana, en el último momento, alcancé a pedirle al hermanín que salvase el emblema del león del volante para conservarlo. Fue lo que le dio nombre y en donde mostraba mi agradecimiento por no haberme fallado kilómetro tras kilómetro de los casi 400.000 que hicimos juntos.

Adiós Leoncio, gracias por todo.