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 Un saludo</feedburner:browserFriendly><item>
		<title>¿Me he atado bien?</title>
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		<comments>http://encorda2.wordpress.com/2011/06/07/%c2%bfme-he-atado-bien/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 07 Jun 2011 17:26:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>encorda2</dc:creator>
				<category><![CDATA[Escalada]]></category>
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		<category><![CDATA[nudo de ocho]]></category>
		<category><![CDATA[nudo fin de cuerda]]></category>

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		<description><![CDATA[No pocas veces me asalta esta pregunta a mitad de escalada o justo antes de empezar, era 1988 cuando al poco de salir de la segunda reunión de la Pany-Haus en Riglos se me desató el nudo de la cuerda y esta cayó para abajo, suerte que íbamos tres y llevábamos doble cuerda, empotradores y fisureros en ristre, me acojoné [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1126&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>No pocas veces me asalta esta pregunta a mitad de escalada o justo antes de empezar, era 1988 cuando al poco de salir de la segunda reunión de la <a href="http://vertikala.blogspot.com/2008/06/pany-haus-mallo-pisn.html" target="_blank">Pany-Haus</a> en Riglos se me desató el nudo de la cuerda y esta cayó para abajo, suerte que íbamos tres y llevábamos doble cuerda, empotradores y fisureros en ristre, me acojoné bastante, no quería que me vieran los instructores, por si me echaban del curso, así que recuperé de la otra cuerda hasta que tuve suficiente, se la eché a mis dos compis que estaban en la reunión, ataron la cuerda caída, al poco rato ya tenía las dos cuerdas de nuevo atadas en el arnés, mientras que deshacía el bulin que quedó en la cuerda que no cayó y me hacía un definitivo nudo de ocho, veía cómo mis compañeros en la reunión se deshacían apresuradamente sus bulin respectivos y se encordaban con el ocho, en nuestra retina quedó el caer de la cuerda y ni Adolfo, ni Piris ni yo hacemos el bulin ¡jamás!</p>
<p>Obviamente no había rematado el nudo, quedaba muy bien hacer el bulin cruzándolo a una sola mano entre la cuerda,  por ese motivo siempre me fijo bien en los que llevan ese nudo y cómo lo rematan, he encontrado autenticos artesanos del nudo, parece que estuvieran tejiendo unas alforjas de esparto da gusto verlos, unos artistas vamos, otros hacen un remate sobrio, y alguno le he visto un remate extraño.</p>
<p>No es mi intención de hablar de nudos adecuados para escalada, yo siempre me hago el ocho y a pesar de volar nunca he tenido problemas para deshacerlo, en competiciones de escalada es obligatorio atarse con el ocho así lo dice el <a href="http://www.fedme.es/uploads/contenidos/BloqueFicha1/123/pdf_1/Reglamento+2011+ESCALADA+aprobado+por+Comision+Delegada+Diciembre+2010.pdf" target="_blank">Reglamento de Competiciones de Escalada de la FEDME</a> en su página 14.</p>
<p>Prosiguiendo con mi escalada de la Pany-Haus del 88.  Después, por la noche, cuando tuve la certeza de que aquello no transcendió más que para los que estábamos allí, me acojoné por lo sucedido, desde entonces cuando menos lo espero, en forma de paranoia, aquél acontecimiento me persigue.</p>
<div id="attachment_1127" class="wp-caption aligncenter" style="width: 439px"><a href="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/06/puntos-de-control-escalada.jpg"><img class="size-full wp-image-1127" title="Puntos de control escalada" src="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/06/puntos-de-control-escalada.jpg?w=590" alt="Puntos de control escalada"   /></a><p class="wp-caption-text">Puntos de control escalada</p></div>
<p>¿Porqué os pongo esto?, hoy he leído en el <a href="http://www.petzl.com/catalogue/Petzl-Sport-catalog-2011-ES.pdf" target="_blank">catálogo de Petzl</a> una historia (Pg5) de Romain Lecot (Director general de Petzl) donde cuenta cómo cayó desde 10 metros de altura en un rocódromo en Grenoble, cuando le aseguraba su hijo de 12 años al cual había lastrado, se le desató la cuerda con la que escalaba, he tomado una foto de su catálogo, es muy simple ambos escaladores, asegurador y escalador han de comprobarlos, se tardan menos de 5 segundos.</p>
<p>Tres elementos de los cuales tengo una historia por cada punto de control: nudo del escalador, bloqueador de escalada, nudo fin de cuerda, espero que vosotros no las tengáis que contar.</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/encorda2.wordpress.com/1126/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/encorda2.wordpress.com/1126/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1126&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" /><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/encorda2/~4/ZCT2hQPUw3I" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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			<media:title type="html">Puntos de control escalada</media:title>
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		<title>El alud de Almería</title>
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		<comments>http://encorda2.wordpress.com/2011/06/05/el-alud-de-almeria/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Jun 2011 12:25:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>encorda2</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aludes]]></category>
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		<category><![CDATA[Peña Horadada]]></category>
		<category><![CDATA[Sierra Nevada]]></category>

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		<description><![CDATA[En el salón de actos en Serón (Almería) donde el cine, como dicen ellos, hemos hecho los módulos 1 y 2 de Montañero Horizontal en una jornada exprés, nos faltó hablar del helicóptero, zonas de aterrizaje, acercamientos, limitaciones, etc, había poco tiempo y querían hablar de aludes, todo lo que pudiera decir sería poco, y [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1113&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>En el salón de actos en Serón (Almería) donde el cine, como dicen ellos, hemos hecho los módulos 1 y 2 de Montañero Horizontal en una jornada exprés, nos faltó hablar del helicóptero, zonas de aterrizaje, acercamientos, limitaciones, etc, había poco tiempo y <strong>querían hablar de aludes</strong>, todo lo que pudiera decir sería poco, y es que estaba allí María.</p>
<p>Este invierno en el corredor norte del tajo de la cruz uno de los corredores que hay en la parte derecha de la Peña Horadada, de estas cosas que pasan una vez en la vida en la provincia de Almería, en un corredor a unos 2.300 metros decides encordarte, un alud sepulta a María bajo un metro y medio de nieve y parcialmente a su amigo Amalica, después de desenterrarse él, aproximadamente una hora después del accidente, logra desenterrar a su amiga María aún con vida, siguiendo la cuerda por la que estaban atados, difícil hablar de aludes de forma empírica, difícil hacerlo en una mañana tan apretada, sólo espero haber estado a la altura, con el proyecto Montañero Horizontal, y que todo salga bien en la operación de rodilla, fruto de aquel accidente.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 593px"><a href="http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/255110_1582127453233_1837112400_1087837_5130_n.jpg"><img class="  " title="http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/255110_1582127453233_1837112400_1087837_5130_n.jpg" src="http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/255110_1582127453233_1837112400_1087837_5130_n.jpg" alt="http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/255110_1582127453233_1837112400_1087837_5130_n.jpg" width="583" height="437" /></a><p class="wp-caption-text">María superviviente del alud</p></div>
<p>Dar las gracias a los participantes, al Club Meras y al Ayuntamiento de Serón, por el trabajo realizado para la realización del evento.</p>
<p>Os pongo el lugar donde creo que fue, lo que no hay lugar a dudas es que creo que fue el primer alud sin victimas mortales, después de haber quedado sepultada durante una hora bajo la nieve, en Sierra Nevada y casualidades de la vida en la parte Almeriense de Sierra Nevada.</p>
<div class="googlemaps"><iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.es/maps?f=d&amp;source=s_d&amp;saddr=37.091643,-2.877806&amp;daddr=&amp;geocode=&amp;hl=es&amp;mra=dme&amp;mrsp=0&amp;sz=17&amp;sll=37.093098,-2.878246&amp;sspn=0.006786,0.016512&amp;ie=UTF8&amp;t=h&amp;ll=37.093098,-2.878246&amp;spn=0.006786,0.016512&amp;output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.es/maps?f=d&amp;source=s_d&amp;saddr=37.091643,-2.877806&amp;daddr=&amp;geocode=&amp;hl=es&amp;mra=dme&amp;mrsp=0&amp;sz=17&amp;sll=37.093098,-2.878246&amp;sspn=0.006786,0.016512&amp;ie=UTF8&amp;t=h&amp;ll=37.093098,-2.878246&amp;spn=0.006786,0.016512&amp;source=embed" style="text-align:left">View Larger Map</a></small></div>
<p>Os dejo también un pequeño vídeo sobre las ventajas de manipular piernas fracturadas con una férula de tracción, no sólo vale para alinear y reducir sino también para manipular la pierna y llevar el accidentado a un lugar más cómodo para trabajar.</p>
<span class='embed-youtube' style='text-align:center; display: block;'><iframe class='youtube-player' type='text/html' width='590' height='362' src='http://www.youtube.com/embed/ZdGuq_pDroE?version=3&#038;rel=1&#038;fs=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;wmode=transparent' frameborder='0'></iframe></span>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/encorda2.wordpress.com/1113/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/encorda2.wordpress.com/1113/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1113&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" /><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/encorda2/~4/YxfSWqjjFIQ" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<title>Montañero Horizontal en Serón (Almería)</title>
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		<pubDate>Mon, 30 May 2011 20:29:13 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Montañero horizontal]]></category>
		<category><![CDATA[Almería]]></category>
		<category><![CDATA[montañero horizontal]]></category>
		<category><![CDATA[Serón]]></category>

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		<description><![CDATA[Ya estaba concertado desde hace tiempo pero no ha podido ser hasta ahora que podemos ofertar las plazas que no se han cubierto, a los que os guste el proyecto y su filosofía, si podéis asistir es una buena oportunidad, para empezar, será intensivo, la pena ha sido avisar con tan poco tiempo, os dejo la convocatoria [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1106&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:left;" align="center">Ya estaba concertado desde hace tiempo pero no ha podido ser hasta ahora que podemos ofertar las plazas que no se han cubierto, a los que os guste el proyecto y su filosofía, si podéis asistir es una buena oportunidad, para empezar, será intensivo, la pena ha sido avisar con tan poco tiempo, os dejo la convocatoria que también podéis ver en la página <a href="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/montanerohorizontal_seron.htm" target="_blank">web de la FAM</a> y los que aún no sabéis qué es esta historia, podéis pinchar arriba donde dice &#8220;<a href="http://encorda2.wordpress.com/montanero-horizontal/" target="_blank">montañero horizontal</a>&#8220;.</p>
<div class="wp-caption alignright" style="width: 360px"><a href="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/seron1.jpg"><img title="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/seron1.jpg" src="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/seron1.jpg" alt="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/seron1.jpg" width="350" height="233" /></a><p class="wp-caption-text">Material socorro refugio Postero Alto</p></div>
<p style="text-align:left;" align="center">Convocatoria:</p>
<p style="text-align:left;" align="center">El día 4 de Junio en horario de 9 a 14 y de 16 a 18h tenemos los módulos 1 y 2 de montañero horizontal en Serón (Almería)</p>
<p style="text-align:left;"><strong>Dirección</strong>: Plaza nueva (donde el cine)</p>
<p>Hay 20 plazas libres para el que quiera apuntarse.</p>
<p align="justify">Coste de 20€, la comida la pueden hacer si se desea en un bar del pueblo que se ha concertado a 15€.</p>
<p align="justify">Para apuntarse hay que mandar un correo a eaam@fedamon.com y estar federado.</p>
<div class="wp-caption alignright" style="width: 360px"><a href="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/seron2.jpg"><img title="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/seron2.jpg" src="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/seron2.jpg" alt="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/seron2.jpg" width="350" height="233" /></a><p class="wp-caption-text">Material socorro refugio Postero Alto</p></div>
<p align="justify">Los actualmente inscritos casi todos pertenecen a un mismo club con lo que han hecho una camiseta conmemorativa con un dinero que han conseguido, por lo que, los que se inscriban nuevos no creo que tengan camiseta.</p>
<blockquote>
<p style="text-align:left;" align="justify"><strong>Módulo 1</strong><br />
• Llamada al 112.<br />
• Llamada al 112 específico: emergencias en montaña.<br />
• Helicóptero: funcionamiento, limitaciones y comportamiento ante su presencia.</p>
<p align="justify"><strong>Módulo 2</strong><br />
• Alud – tipos – cómo integrarse en los grupos de sondeo.<br />
• Curso de primeros auxilios por personal sanitario.<br />
• Práctica con el material de socorro: inmovilizador de columna, férulas y collarín, montaje desmontaje de la camilla.</p>
</blockquote>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/encorda2.wordpress.com/1106/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/encorda2.wordpress.com/1106/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1106&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" /><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/encorda2/~4/IjjPc8MFAjo" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Jornada 112 Granada – GREA – Montañero Horizontal</title>
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		<comments>http://encorda2.wordpress.com/2011/05/30/jornada-112-granada-grea-montanero-horizontal/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 May 2011 07:36:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>encorda2</dc:creator>
				<category><![CDATA[Montañero horizontal]]></category>
		<category><![CDATA[112]]></category>
		<category><![CDATA[búsqueda extraviados]]></category>
		<category><![CDATA[Federación Andaluza de Montañismo]]></category>
		<category><![CDATA[gestión emergencias]]></category>
		<category><![CDATA[grea]]></category>
		<category><![CDATA[montañero horizontal]]></category>
		<category><![CDATA[protocolo búsquedas]]></category>

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		<description><![CDATA[El día 11 de Junio tendremos una jornada en el centro de emergencias del 112 de Granada,  comenzará a las 10 de la mañana y terminará antes de medio día, donde Antonio Camero Coordinador en gestión de emergencias nos explicará cómo funciona el 112 Granada, de esta manera nos haremos una mejor idea en el [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1098&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>El día 11 de Junio tendremos una jornada en el centro de emergencias del 112 de Granada,  comenzará a las 10 de la mañana y terminará antes de medio día, donde Antonio Camero Coordinador en gestión de emergencias nos explicará cómo funciona el 112 Granada, de esta manera nos haremos una mejor idea en el caso de necesitar ayuda qué debemos considerar importante para acortar tiempos en la evacuación, toma de datos, no inducir al operador a errores, etc.</p>
<p>Posteriormente Manuel Jabalera Técnico Grea (Grupo Emergencias Andalucía) base oriental, nos hablará del protocolo de búsquedas, cómo hacer más eficiente nuestra colaboración integrados dentro de varios grupos de trabajo, usando tecnologías aplicadas al GPS.</p>
<div class="wp-caption alignright" style="width: 360px"><a href="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/jornadas1.jpg"><img title="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/jornadas1.jpg" src="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/jornadas1.jpg" alt="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/jornadas1.jpg" width="350" height="264" /></a><p class="wp-caption-text">Coordinación búsqueda</p></div>
<p>El objetivo final será integrar montañero horizontal o cualquier montañero que lo desee dentro del 112, en el caso que sea necesario y de forma voluntaria, pueda ayudar en la búsqueda de un montañero perdido de una forma más eficaz, dentro de un operativo que coordinará 112, para lo cual después de esta jornada queda pendiente una práctica de búsqueda de extraviados en montaña, con una fecha a determinar, en ella pondríamos en práctica lo aprendido, y se valoraría si realmente es eficaz e interesante esta propuesta Federación Andaluza de Montañismo y 112.</p>
<div class="wp-caption alignright" style="width: 360px"><a href="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/jornadas2.jpg"><img title="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/jornadas2.jpg" src="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/jornadas2.jpg" alt="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/jornadas2.jpg" width="350" height="264" /></a><p class="wp-caption-text">Grea puesto de mando avanzado</p></div>
<p>Por mi parte estoy totalmente convencido que el potencial de todos los montañeros de la FAM, muy dispersos por la geografía andaluza conocedores de la zona y acostumbrados a moverse en toda clase de terreno, serán un elemento de ayuda importante para este tipo de incidencias que consumen muchos recursos bien coordinados pueden aportar grandes resultados.</p>
<p>Imprescindible tener licencia federativa en vigor para asistir.</p>
<p>Para apuntarse, mandar correo a: eaam@fedamon.com, el local tiene aforo (plazas limitas).</p>
<div class="wp-caption alignright" style="width: 360px"><a href="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/jornadas3.jpg"><img title="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/jornadas3.jpg" src="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/jornadas3.jpg" alt="http://www.fedamon.com/noticias/2011/infraestructuras/jornadas3.jpg" width="350" height="264" /></a><p class="wp-caption-text">Grea puesto de mando avanzado</p></div>
<p>Necesario: material para tomar apuntes, si tenéis conocimientos de topografía y Gps os serán de mucha utilidad, si no, los que tengáis teléfonos con GPS integrado que admitan aplicaciones, que permitan descargar mapas y grabar recorridos topográficos, os serán de mucha ayuda, para entender la clase y en la realización de la práctica, puesto que los recorridos se vuelcan a una base de datos central.</p>
<p>Lógicamente los que hayan asistido al módulo 1 y 2 de montañero horizontal comprenderán mejor la temática general, pero no es necesario haberlos realizado para asistir, si el aforo se completa el orden de entrada del correo será la plaza, si esto ocurre habrá una segunda jornada otro día.</p>
<p>Lugar de celebración:</p>
<p>C/Profesor Clavera Nº12<br />
Campus Universitario de Cartuja, Granada</p>
<div class="googlemaps"><iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.es/maps?f=d&amp;source=s_d&amp;saddr=37.190237,-3.59607&amp;daddr=&amp;geocode=&amp;hl=es&amp;mra=mift&amp;mrsp=0&amp;sz=19&amp;sll=37.190335,-3.595954&amp;sspn=0.001806,0.004128&amp;ie=UTF8&amp;t=h&amp;ll=37.190335,-3.595954&amp;spn=0.001806,0.004128&amp;output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.es/maps?f=d&amp;source=s_d&amp;saddr=37.190237,-3.59607&amp;daddr=&amp;geocode=&amp;hl=es&amp;mra=mift&amp;mrsp=0&amp;sz=19&amp;sll=37.190335,-3.595954&amp;sspn=0.001806,0.004128&amp;ie=UTF8&amp;t=h&amp;ll=37.190335,-3.595954&amp;spn=0.001806,0.004128&amp;source=embed" style="text-align:left">View Larger Map</a></small></div>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/encorda2.wordpress.com/1098/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/encorda2.wordpress.com/1098/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1098&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" /><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/encorda2/~4/4AQLMhmjG8Y" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>EN (europe norm) para el material de montaña.</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/encorda2/~3/kDspSeuPvPs/</link>
		<comments>http://encorda2.wordpress.com/2011/05/29/en-europe-norm-para-el-material-de-montana/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 28 May 2011 23:30:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>encorda2</dc:creator>
				<category><![CDATA[Material]]></category>
		<category><![CDATA[aenor]]></category>
		<category><![CDATA[CE]]></category>
		<category><![CDATA[cen]]></category>
		<category><![CDATA[cuerda para la marcha]]></category>
		<category><![CDATA[EN]]></category>
		<category><![CDATA[EN 564]]></category>
		<category><![CDATA[EN 892]]></category>
		<category><![CDATA[ferratas]]></category>
		<category><![CDATA[glaciar]]></category>
		<category><![CDATA[iso]]></category>
		<category><![CDATA[UIAA]]></category>
		<category><![CDATA[UIAA 102]]></category>

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		<description><![CDATA[No sé cómo he llegado aquí, estaba buscando la respuesta a una pregunta del post anterior que hacía &#8220;Curro&#8221; y al final me he dado de bruces con la madre del cordero, intentaré no extenderme pero sí dejar unos conceptos para que se entiendan. ¿Qué son las Normas Técnicas? Son documentos que contienen especificaciones técnicas [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1078&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>No sé cómo he llegado aquí, estaba buscando la respuesta a una pregunta del post anterior que hacía &#8220;Curro&#8221; y al final me he dado de bruces con la madre del cordero, intentaré no extenderme pero sí dejar unos conceptos para que se entiendan.</p>
<p><strong><span style="text-decoration:underline;">¿Qué son las Normas Técnicas?</span></strong></p>
<blockquote><p>Son documentos que contienen especificaciones técnicas basadas en los resultados de la experiencia y del desarrollo tecnológico. Las normas son el fruto del consenso entre todas las partes interesadas e involucradas en la actividad objeto de la misma (fabricantes, administración, consumidores, laboratorios, centros de investigación). Además, debe aprobarse por un Organismo de Normalización reconocido.</p>
<p>Los principales organismos que elaboran normas son los organismos nacionales de normalización. En España, es <a href="http://www.aenor.es/aenor/normas/normas/normalizacion.asp" target="_blank">AENOR</a> (Asociación Española de Normalización y Certificación). La mayoría de estos organismos nacionales son miembros de <a href="http://www.iso.org/iso/home.html" target="_blank">ISO</a> (Organismo Internacional de Normalización). Y en el ámbito europeo es el <a href="http://www.cen.eu/cen/pages/default.aspx" target="_blank">CEN</a> (Comité Europeo de Normalización), el cual elabora las normas europeas EN. <a href="http://biblioteca.unizar.es/buscar/normas.php" target="_blank">Fuente</a></p></blockquote>
<p>AENOR es la responsable de crear las norma UNE (Una Norma Española) que conocemos muchos desde hace tiempo.  Las normas UNE no son de obligado cumplimiento.</p>
<p>Las normas UNE-EN son la versión oficial  en español de  las normas  europeas, por el <a href="http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd1630-1992.html" target="_blank">RD1630/1992</a> pasando de esta manera a ser de obligado cumplimiento.</p>
<p>El marcado <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Marca_CE" target="_blank">CE</a> establece los requisitos legales (obligatorios) mínimos para la comercialización de un producto pero no implica una marca de calidad, que se mantiene en el ámbito voluntario y por tanto aportan valor añadido.</p>
<p>Así hemos llegado a un punto donde para comercializar productos en CEE hay que poder pasar por el certificado CE, el cual para obtenerlo hay que cumplir las normas que marca EN (Norma Europea) o en el caso español UNE-EN.</p>
<p>Ahora os ponga la foto en cuestión:</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 345px"><a href="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/cuerda-int.jpg?w=300" target="_blank"><img class=" " title="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/cuerda-int.jpg?w=335&#038;h=168" src="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/cuerda-int.jpg?w=335&#038;h=168" alt="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/cuerda-int.jpg?w=335&#038;h=168" width="335" height="168" /></a><p class="wp-caption-text">Nomenclatura cuerda</p></div>
<p>En ella vemos abajo a la derecha CE y el emblema UIAA.</p>
<p>Ahora bien una cuerda para tender la ropa también tiene el CE, así que ¿dónde está la diferencia entre cuerda y cordino? está en la norma que cumple, en el caso de una cuerda de 9 milímetros de diámetro de escalada en doble o gemela, tendría que cumplir con la norma EN: 892, si es cordino de 9 mm, norma <a href="http://www.hamradio.si/~s51kq/photo_album/Climbing_and_Mountaineering/pdf_climbing/UIAA/PictUIAA102-EN564AccessoryCord.pdf" target="_blank">EN:564</a>.</p>
<p><a href="http://www.theuiaa.org/safety_standards.php" target="_blank">Las normas UIAA</a> (International Mountaineering and Climbing Federation) no son de obligado cumplimiento, pero sí añaden un extra en garantía de calidad, imagino que muchas normas UIAA han sido adoptadas por EN como es el caso de la <a href="http://www.hamradio.si/~s51kq/photo_album/Climbing_and_Mountaineering/pdf_climbing/UIAA/PictUIAA102-EN564AccessoryCord.pdf" target="_blank">EN:564</a> que corresponde con la Norma <a href="http://www.rocaropes.com/doc-inst/80-40000.pdf" target="_blank">UIAA 102</a>.</p>
<p>Ahora pienso que en la foto anterior donde pone que el cero dentro del circulo, es &#8220;cuerda para la marcha&#8221; corresponde a una patente de marca, pero no es contemplado ni por UIAA ni por EN, por lo que la cuerda con un cero dentro del circulo debería cumplir la norma EN: 892, que es la que corresponde para cuerda doble: 1/2 dentro del circulo, las dos juntas sí, se pueden usar para encordamiento en glaciar y ferratas, y si no, actualmente esa cuerda será otra cosa, que cumple CE, que pone &#8220;cuerda para la marcha&#8221;, interpretando de esto acepciones según contexto.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 610px"><a href="http://www.sherpagranada.com/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=82:tipos-usos-y-mantenimiento&amp;catid=16" target="_blank"><img class=" " title="http://www.bealplanet.com/portail-2006/img/image2-esp.jpg" src="http://www.bealplanet.com/portail-2006/img/image2-esp.jpg" alt="http://www.bealplanet.com/portail-2006/img/image2-esp.jpg" width="600" height="170" /></a><p class="wp-caption-text">progresión encorda2</p></div>
<p>No hay que alarmarse, puesto que a pesar de que están saliendo cuerdas que se comercializan para usos de ferratas y glaciar, donde no dicen que sean cordinos  ni cuerda en doble (1/2) que se use en simple, ni la norma que cumplen, imagino que la técnica está por delante del proceso de homologarlas a las normas EN, con lo rápido que se suceden los avances en la fabricación de cuerdas, el tiempo dirá si es aceptado este nuevo concepto del cero dentro del circulo.</p>
<div id="attachment_1084" class="wp-caption aligncenter" style="width: 584px"><a href="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/encorda2-b-copia.jpg"><img class="size-large wp-image-1084  " title="encorda2" src="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/encorda2-b-copia.jpg?w=574&#038;h=310" alt="" width="574" height="310" /></a><p class="wp-caption-text">Progresión encorda2</p></div>
<p>Por otra parte al igual que me pasó cuando subí el post del los <a href="http://encorda2.wordpress.com/2011/05/15/usos-de-la-daisy-chain/" target="_blank">usos de la Daisy Chain</a>, resulta que la comercializan como cinta probadora, y no como comúnmente se usa, que es de baga de anclaje, con los encordamientos pasa igual, la norma para cordino de 9 mm pone expresamente que no se use como cuerda de aseguración a personas, sí a carga, con la de 9 mm de (1/2 en el circulo) tampoco recomienda su uso en simple, sin embargo, cuando nos hemos metido en glaciares siempre hemos ido encorda2 con cuerda de 9mm (1/2) sólo una, como en la foto, así que me parece bien que las casa despierten a esta demanda que por uso, se le daba a las cuerdas en de 9mm, también es verdad que hay que saber donde se mete uno con cuerdas de 9 mm, no penséis que a una crestería comprometida me iría así.</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/encorda2.wordpress.com/1078/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/encorda2.wordpress.com/1078/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1078&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" /><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/encorda2/~4/kDspSeuPvPs" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Cuerdas de escalada</title>
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		<comments>http://encorda2.wordpress.com/2011/05/23/cuerdas-de-escalada/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 May 2011 16:04:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>encorda2</dc:creator>
				<category><![CDATA[Escalada]]></category>
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		<category><![CDATA[elongación dinámica]]></category>
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		<category><![CDATA[hidrófugo]]></category>

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		<description><![CDATA[Mucho hay escrito sobre este tema, las cuerdas es algo que está en permanente evolución, me ha parecido oportuno dar mi visión de ellas, a pesar de que hay muy buenos artículos sobre este tema en la web, creo que voy a unir información de todos un poco para que los más neófitos y no tanto descubran [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1055&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Mucho hay escrito sobre este tema, las cuerdas es algo que está en permanente evolución, me ha parecido oportuno dar mi visión de ellas, a pesar de que hay muy buenos artículos sobre este tema en la web, creo que voy a unir información de todos un poco para que los más neófitos y no tanto descubran qué son.  Haré mención de todas la fuentes de información y podréis pinchar en ellas para leer sus artículos.</p>
<p>Las <strong>cuerdas</strong> principalmente están compuestas de dos partes: <strong>Camisa y Alma</strong>, ambas partes por separado pueden tener distintos tratamientos que le dan características espaciales, <strong>algunos de estos tratamientos son específicos de algunas marcas</strong>, con lo que sólo pondré los más populares.</p>
<p><strong>Tratamiento que se da a la camisa de la cuerda:</strong> Antiaristas, antiabrasión, distintos trenzados, Long Life (Roca), La capa de TEFLON® (Singingrock) son ejemplos.</p>
<p><strong>Tratamiento para el alma de la cuerda:</strong> Hidrófugo, Dry, Ein-Zwei-Dry (Singingrock), Dry cover (Beal), Toc Sec (Roca), de entre los tratamientos más comunes, también hay distintos trenzados de alma.</p>
<p>Básicamente las que se refieren a la camisa, son para hacerla más resistente a la abrasión, proteger el alma de particulas de polvo, para hacerla más maleable y agradable al tacto etc.</p>
<p>El  tratamiento mayoritario del alma es el de anti humedad, por tipo de trenzado se puede conseguir hacer solidaria la camisa con el alma, es interesante para el caso de corte de la camisa, para que no se venga toda la camisa de la cuerda con nosotros.</p>
<p>La cuerda que elegiremos será la más apropiada al uso que le vamos a dar, así no pagar por un tratamiento que a penas nos sea necesario.</p>
<p>La función de la cuerda es que pare nuestra caída de una forma suave, esta particularidad la da que sea <strong>cuerda dinámica</strong>, se estira en el proceso de detener nuestra caída, además de que la maña del asegurador también es importante, esa propiedad es la elongación de la cuerda, en las características de la cuerda podemos encontrar:  <strong>elongación estática</strong> y la <strong>elongación dinámica</strong>, os pongo la definición de cada una y la fuente es <a href="http://bo.tatoo.ws/posts/node?id=729" target="_blank">esta</a>:</p>
<blockquote><p><strong>Elongación Estática:</strong> También llamada elongación de trabajo, es la elongación que sufre la cuerda al colocarle una carga de 80 Kg. Esta medida está relacionada la Fuerza de Impacto y con la Elongación Dinámica. Es muy importante en &#8220;top roping&#8221; y elevación de peso.</p>
<p><strong>Elongación Dinámica:</strong> Es la elongación de la cuerda en la primera caída de laboratorio. También está muy ligada a la Elongación Estática y a la Fuerza de Impacto. A más elongación, menor impacto para el usuario y su equipo. Pero existe un máximo de elongación permisible. Este valor de elongación máximo está en el 40% de la longitud utilizada de la cuerda. Con valores de elongación superiores al 40% se corre el riesgo del golpear fuerte contra rocas al momento de rebotar.</p></blockquote>
<p>Acerca de la nomenclatura podéis ver que si pone un 1 dentro de un circulo es que podéis usarla en simple, si pone 1/2 es que necesitáis dos cuerdas para escalar, si hay dos anillos cruzados es que son cuerdas gemelas, las tenéis que usar siempre como si fuera una, pasando las dos por la cinta, si pone una &#8220;C&#8221; dentro del circulo es una cuerda para barrancos, y si pone un cero &#8220;0&#8243; dentro del circulo, es que es una cuerda para progresión en glaciar, ferrata, o cordino auxiliar para maniobras.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 345px"><a href="http://sapientiailluminatiomea.blogspot.com/2009/07/como-elegir-tu-cuerda-de-escalada-i.html" target="_blank"><img class=" " title="http://1.bp.blogspot.com/_k_W2FuOvD4w/SmWdVsUrqcI/AAAAAAAAAHQ/igp1J1laJdk/s400/cuerda-int.bmp" src="http://1.bp.blogspot.com/_k_W2FuOvD4w/SmWdVsUrqcI/AAAAAAAAAHQ/igp1J1laJdk/s400/cuerda-int.bmp" alt="http://1.bp.blogspot.com/_k_W2FuOvD4w/SmWdVsUrqcI/AAAAAAAAAHQ/igp1J1laJdk/s400/cuerda-int.bmp" width="335" height="168" /></a><p class="wp-caption-text">Nomenclatura cuerda</p></div>
<p>Aquí podéis ver en gráfico su uso, simple, doble y gemela, apuntar como<strong> importante que con la cuerda gemela no poden ir dos segundos, mientras que con la cuerda doble sí.</strong></p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 260px"><a href="http://www.fendetestas.es/2007/10/cuerdas-rando-vs-cuerdas-dobles.html" target="_blank"><img class=" " title="http://bp2.blogger.com/_ZOeOzQq9VtQ/RxT-eO5MU_I/AAAAAAAAATM/0330mAz4yXE/s400/cuerdas-3.jpg" src="http://bp2.blogger.com/_ZOeOzQq9VtQ/RxT-eO5MU_I/AAAAAAAAATM/0330mAz4yXE/s400/cuerdas-3.jpg" alt="http://bp2.blogger.com/_ZOeOzQq9VtQ/RxT-eO5MU_I/AAAAAAAAATM/0330mAz4yXE/s400/cuerdas-3.jpg" width="250" height="212" /></a><p class="wp-caption-text">Cuerdas, simple, doble, gemela</p></div>
<p>Por último, atención al diámetro de la cuerda, el mínimo para el grigri de toda la vida es de 10,5.</p>
<p><a href="http://www.google.es/url?sa=t&amp;source=web&amp;cd=3&amp;ved=0CCsQFjAC&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.granvertical.com%2Fdownloads.php%3Fid%3D490582%26dId%3D11237%26fId%3D38464&amp;rct=j&amp;q=a%C3%B1o%20fabricaci%C3%B3n%20cuerda%20escalada&amp;ei=1Y7aTaCDJ4i18QOw_-CDBQ&amp;usg=AFQjCNHGXp7oCqWxYoCsIoV7pnjJXLJVMw&amp;sig2=TBSgBp2Ib6RJBASuqBsmOw" target="_blank">Un artículo muy interesante respecto a todo tipo de cuerdas.</a> es un pdf que tendrás que descargarte si quieres verlo.</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/encorda2.wordpress.com/1055/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/encorda2.wordpress.com/1055/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1055&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" /><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/encorda2/~4/78UmbjbrJqE" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<title>La preactividad</title>
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		<comments>http://encorda2.wordpress.com/2011/05/20/la-preactividad/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 May 2011 14:17:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>encorda2</dc:creator>
				<category><![CDATA[Escalada]]></category>
		<category><![CDATA[Espeleología]]></category>
		<category><![CDATA[Expediciones]]></category>
		<category><![CDATA[Montaña]]></category>
		<category><![CDATA[Senderismo]]></category>

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		<description><![CDATA[Qué es la preactividad: son los momentos previos antes de salir a realizar una actividad de montaña, ¡qué fácil!, yo ya sé que eso lo sabéis, pero voy a recordaros un poco cual es el concepto y cuanto de importante, más de lo que nos podemos imaginar, el buen término de la actividad nos la [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1032&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Qué es la preactividad: son los momentos previos antes de salir a realizar una actividad de montaña, ¡qué fácil!, yo ya sé que eso lo sabéis, pero voy a recordaros un poco cual es el concepto y cuanto de importante, más de lo que nos podemos imaginar, el buen término de la actividad nos la estamos jugando días antes aunque nos parezcan irrelevantes.</p>
<p>Es lo típico que se comenta de mirar el tiempo y la ruta en el plano antes de salir, cosa que es verdad, pero en esta ocasión quiero llegar mucho más allá.  Dependiendo de la actividad y su dificultad, días previos a salir, hemos de realizar distintas fases de preparación, de mentalización, estratégicas y logisticas, eso no se hace un día antes, así es posible que estemos confiando algunos elementos al azar.</p>
<p><strong>Estado de ánimo y alimentación</strong> es una de las facetas que debemos controlar días previos, la mentalización para una actividad de cierta dureza mental, no vendrá por inspiración divina, hemos de haber tenido experiencias previas que nos hagan pensar que estaremos a la altura, en este sentido el entrenamiento físico, unido a nuestra mentalización harán que vayamos con un grado alto de <strong>confianza en nosotros mismos</strong>, este es un elemento infrautilizado al que yo le doy gran importancia.  También es muy importantes días previos, la alimentación, si no la vigilamos, podemos entrar en déficit energético, eso también hará que nos sintamos cansados y perdamos confianza en nuestras capacidades psico-físicas.</p>
<p><strong>Respetar los descansos</strong>, para saber cuantos días son los justos, es conveniente experimentar hasta hallar la formula.</p>
<p>Material, cómo no, el día de antes preparas el material, haces la selección, pero has de saber que posees todo lo necesario, sino adquierelo antes y pruebalo, si la actividad es importante no esperes estar allí para ver cómo va.  En ocasiones suelo llevar dos mochilas,  una con lo previsto, y otra con material extra, por si hay alguna circunstancia nueva o que se me haya pasado, justo antes podré finalizar la mochila con la que saldré.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.flickr.com/photos/49582499@N05/sets/72157623945313054/" target="_blank"><img class=" " title="http://farm5.static.flickr.com/4019/4558785020_5f56b76155.jpg" src="http://farm5.static.flickr.com/4019/4558785020_5f56b76155.jpg" alt="http://farm5.static.flickr.com/4019/4558785020_5f56b76155.jpg" width="500" height="375" /></a><p class="wp-caption-text">Material travesía ártica</p></div>
<p>Hacer <strong>lista de material</strong> es una buena opción, si salís fuera apuntar qué metéis en cada sitio y cercioraros de que es así, no sea que una vez todo embalado, no os acordéis si habéis metido esto o lo otro, con lo que tendréis que volver a deshacer todo para comprobarlo.</p>
<p>No olvidéis hacer aquellos pequeños ajustes y reparaciones que nunca hacemos y siempre nos acordamos de que tenemos que hacerlas cuando estamos en plena faena.</p>
<p>Si nuestra salida es de media jornada para dar un paseo por la montaña el procedimiento es el mismo, con la salvedad de que es a menor escala, sentirnos bien días antes, tener lo necesario antes de preparar un días antes la mochila, ¡importante! si vamos por zona donde no hay agua.   Pensad: la importancia de los días previos, en la preparación de la actividad, y no como comúnmente se suele recurrir a dejarlo todo para el último momento, con la confianza, de que todo nos saldrá bien.</p>
<p>Finalmente no conducir nuestro vehículo cansados después una jornada que quizás hemos iniado antes del amanecer, es algo con lo que no solemos contar, pero aún <strong>estamos en la montaña dentro del coche</strong>, llevar unos sacos o pequeña tienda, al igual que la rueda de repuesto, no es mala opción para dormir en cualquier sitio si es necesario, antes que quedarnos dormidos al volante lo que sea necesario, esto, también hemos de tenerlo previsto, <strong>¡hay que volver a casa!</strong>.</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/encorda2.wordpress.com/1032/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/encorda2.wordpress.com/1032/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1032&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" /><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/encorda2/~4/xJzquFdKw50" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<title>Mañana brillará el sol</title>
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		<pubDate>Wed, 18 May 2011 14:57:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>encorda2</dc:creator>
				<category><![CDATA[Opinión]]></category>
		<category><![CDATA[montañero]]></category>

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		<description><![CDATA[Quería terminar la temporada invernal comentando los post que más habían valorado los que leéis este blog, pero no podía hacerlo hasta que el final del invierno terminara de desaparecer, hasta que la primavera entrara de lleno a nuestra Sierra Nevada y nos permitiera ver a un montañero, en una nieve que parecía que no [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1034&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Quería terminar la temporada invernal comentando los post que más habían valorado los que leéis este blog, pero no podía hacerlo hasta que el final del invierno terminara de desaparecer, hasta que la primavera entrara de lleno a nuestra Sierra Nevada y nos permitiera ver a un montañero, en una nieve que parecía que no quisiera irse nunca, hoy es día de llorar, al igual que con otros montañeros, que se nos fueron antes.</p>
<p>No habría muerte si no existiera antes la vida.  Mañana debe brillar el sol, para que el día que nos toque, muramos de verdad, y no antes.   Esto es: habiendo vivido.</p>
<p>La práctica del montañismo nos hace sentir sensaciones extraordinarias, antes de llegar al final del camino.</p>
<div class='embed-vimeo' style='text-align:center;'><iframe src='http://player.vimeo.com/video/23306003' width='400' height='300' frameborder='0'></iframe></div>
<p><a href="http://www.ideal.es/granada/20110518/local/granada/deshielo-permite-encontrar-montanero-201105181037.html" target="_blank">Noticia diario Ideal</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/encorda2.wordpress.com/1034/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/encorda2.wordpress.com/1034/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1034&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" /><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/encorda2/~4/R5gCZqcAtrM" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Usos de la daisy chain</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/encorda2/~3/DcQ0VlVide4/</link>
		<comments>http://encorda2.wordpress.com/2011/05/15/usos-de-la-daisy-chain/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 15 May 2011 09:20:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>encorda2</dc:creator>
				<category><![CDATA[Escalada]]></category>
		<category><![CDATA[anillo ventral]]></category>
		<category><![CDATA[arnés]]></category>
		<category><![CDATA[daisychain]]></category>
		<category><![CDATA[mosquetón de seguridad]]></category>
		<category><![CDATA[reunión]]></category>

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		<description><![CDATA[Creo que, a pocos se les escapa que si nos anclamos con la &#8220;daisy&#8221; como comúnmente llamamos a la daisychain, a la reunión con un sólo mosquetón, al regular la distancia volviéndonos a anclar a otro bucle, esta puede quedar de tal forma que en caso de saltar los cosidos entre ojales al final el mosquetón se [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1026&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Creo que, a pocos se les escapa que si nos anclamos con la &#8220;daisy&#8221; como comúnmente llamamos a la daisychain, a la reunión con un sólo mosquetón, al regular la distancia volviéndonos a anclar a otro bucle, esta puede quedar de tal forma que en caso de saltar los cosidos entre ojales al final el mosquetón se salga de la daisy, para evitar esto hay diferentes métodos, he hecho un vídeo para explicaros cómo se puede hacer en el caso de llevar una daisy fina, y os pongo un <a href="http://www.youtube.com/watch?v=kbbAFFrwROk&amp;feature=related" target="_blank">enlace para que veáis lo que os he comentado antes</a>, lo hace con una daisy de cinta plana más gruesa, si no os da para hacer un ballestrinque lo hacéis como en el vídeo, también podéis renovar vuestra daisy <img src='http://s0.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> , y comprar una finita, lo que si os recomiendo es llevar dos mosquetones de seguridad a la daisy.</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 610px"><a href="http://www.nevasport.com/fotos/150511/394625.jpg"><img title="http://www.nevasport.com/fotos/150511/394625.jpg" src="http://www.nevasport.com/fotos/150511/394625.jpg" alt="http://www.nevasport.com/fotos/150511/394625.jpg" width="600" height="450" /></a><p class="wp-caption-text">Nudo de alondra al arnés, con la daisychain</p></div>
<p>Procedimiento que se explica en el vídeo:</p>
<ol>
<li>Un extremo de la daisy lo pasamos al arnés, yo prefiero pasar el cabo que no tenga cosido de unión de la cinta puesto que es más flexible, lo podemos pasar haciendo un nudo de alondra, o pasarlo por un ojal previamente, así tendremos un anillo adicional hecho con la daisy por si nos da un poco de repelús estar rapelando sólo del anillo ventral del arnés.</li>
<li>En el otro extremo hacemos un ballestrinque a un mosquetón de seguridad, una vez anclados a la reunión, si queremos regular la distancia a esta, lo haremos con otro mosquetón de seguridad, conectándolo al mosquetón del final de la daisy o a la propia reunión, según gustos.</li>
</ol>
<div>Este sistema de dos mosquetones de seguridad a la daisy me gusta bastante, lo cual os recomiendo que empecéis a usar, puesto que una vez anclados a la reunión tendremos siempre la seguridad de que siempre estaremos anclados a ella, y si queremos acortar, o alargar la distancia a la &#8220;R&#8221;, al hacerlo con un segundo mosquetón de seguridad, evitaremos llevarnos algún susto a la hora de estar abriendo el mosquetón que nos une a la &#8220;R&#8221; pasando diversos ojales hasta conseguir la distancia que queremos.</div>
<div>En otra ocasión a ver si os hago un vídeo de cómo se rapela, usando la daisy aprevechándonos de estos dos mosquetones de seguridad, ya veréis que juego más bueno dan.  Gracias Juan, el &#8220;Hermano&#8221; como le llamamos, por tu extrema paciencia.</div>
<div>Por fin un vídeo con música sin derechos de autor, que no suena a la caja de ritmos de la batería electrónica de mi sobrina.</div>
<div><span class='embed-youtube' style='text-align:center; display: block;'><iframe class='youtube-player' type='text/html' width='590' height='362' src='http://www.youtube.com/embed/kU5dxQAFnwg?version=3&#038;rel=1&#038;fs=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;wmode=transparent' frameborder='0'></iframe></span></div>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/encorda2.wordpress.com/1026/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/encorda2.wordpress.com/1026/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=1026&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" /><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/encorda2/~4/DcQ0VlVide4" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Paso de gigante Montañero horizontal</title>
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		<pubDate>Tue, 10 May 2011 19:00:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>encorda2</dc:creator>
				<category><![CDATA[Montañero horizontal]]></category>
		<category><![CDATA[helicóptero]]></category>
		<category><![CDATA[montañero horizontal]]></category>
		<category><![CDATA[rescate en montaña]]></category>
		<category><![CDATA[seguridad al piloto]]></category>

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		<description><![CDATA[Esta mañana hemos realizado la primera toma de contacto con el helicóptero, lo principal era valorar si la realización de esta práctica podría generar suficientes elementos positivos como para seguir practicándola, desde el principio hemos visto que sí, es un gran potencial que haya montañeros que sepan cómo comportarse ante el aterrizaje de un helicóptero, [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=997&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Esta mañana hemos realizado la primera toma de <strong>contacto con el helicóptero</strong>, lo principal era valorar si la realización de esta práctica podría generar suficientes elementos positivos como para seguir practicándola, desde el principio hemos visto que sí, es un gran potencial que haya <strong>montañeros que sepan cómo comportarse ante el aterrizaje de un helicóptero, eso transmite seguridad al piloto.</strong></p>
<p>Ha sido instructivo que los montañeros pudieran conocer en persona a los pilotos, ellos trabajan siempre con presión, llegan a la zona, aún con incógnitas de viento, visibilidad, aterrizajes impracticables, l<strong>a incertidumbre es una constante</strong>,  aparte la <strong>exigencia del pilotaje en montaña</strong> de la aeronave, corrigiendo permanentemente los mecanismos del aparato para mantenerlo en el lugar que queremos que esté.  Sin duda cuando hablamos de rescate en montaña son los grandes olvidados, cuando subimos al helicóptero pensamos que ya todo está hecho, sin embargo en ocasiones, más de lo que imaginamos, <strong>lo más difícil: era salir de allí volando</strong>.</p>
<p><strong>Conocer de sus limitaciones y sus necesidades</strong>, hará que ahorremos tiempo puesto que sabremos determinar <strong>mejor</strong> un buen lugar de aterrizaje para <strong>nuestro rescate</strong>, si ya lo tenemos inmovilizado con férulas, collarín y en la camilla, será treméndamente rápido.</p>
<div id="attachment_998" class="wp-caption alignright" style="width: 540px"><a href="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/montac3b1ero-horizontal-prc3a1ctica-helicc3b3ptero.jpg" target="_blank"><img class="size-large wp-image-998    " title="Montañero horizontal práctica helicóptero" src="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/montac3b1ero-horizontal-prc3a1ctica-helicc3b3ptero.jpg?w=530&#038;h=268" alt="Montañero horizontal práctica helicóptero" width="530" height="268" /></a><p class="wp-caption-text">Montañero horizontal práctica helicóptero</p></div>
<p>Aparte de pasar un buen rato y de aprender lo previsto, al final aprovechando que se iba el helicóptero hicimos una práctica de agrupación en espera del aterrizaje o del despegue, las sensaciones cambian bastante con los motores en marcha.  Aunque, más parecen Paparazzi, <strong>son montañeros horizontales!!!</strong> <img src='http://s0.wp.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 589px"><a href="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0016.jpg?w=200" target="_blank"><img class="  " title="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0016.jpg?w=579&#038;h=864" src="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0016.jpg?w=579&#038;h=864" alt="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0016.jpg?w=579&#038;h=864" width="579" height="864" /></a><p class="wp-caption-text">Muestra del material</p></div>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 586px"><a href="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0018.jpg?w=300" target="_blank"><img class="  " title="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0018.jpg?w=576&#038;h=386" src="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0018.jpg?w=576&#038;h=386" alt="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0018.jpg?w=576&#038;h=386" width="576" height="386" /></a><p class="wp-caption-text">Prueba en vacío</p></div>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 586px"><a href="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0019.jpg?w=300" target="_blank"><img class="  " title="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0019.jpg?w=576&#038;h=386" src="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0019.jpg?w=576&#038;h=386" alt="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0019.jpg?w=576&#038;h=386" width="576" height="386" /></a><p class="wp-caption-text">Acercamiento</p></div>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 615px"><a href="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0030.jpg?w=300" target="_blank"><img class="    " title="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0030.jpg?w=605&#038;h=405" src="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0030.jpg?w=605&#038;h=405" alt="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0030.jpg?w=605&#038;h=405" width="605" height="405" /></a><p class="wp-caption-text">Acceso por la bodega</p></div>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 615px"><a href="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0079.jpg?w=300" target="_blank"><img class="   " title="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0079.jpg?w=605&#038;h=405" src="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0079.jpg?w=605&#038;h=405" alt="http://encorda2.files.wordpress.com/2011/05/dsc_0079.jpg?w=605&#038;h=405" width="605" height="405" /></a><p class="wp-caption-text">Grupo</p></div>
<p>Fotos de Sergio, <a href="http://sergiorodriguezcasado.blogspot.com/" target="_blank">muchas más aquí</a>, gracias por compartirlas.</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/encorda2.wordpress.com/997/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/encorda2.wordpress.com/997/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=encorda2.wordpress.com&#038;blog=15485786&#038;post=997&#038;subd=encorda2&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" /><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/encorda2/~4/m5H02L04cig" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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