@enda.ss Blog

Dukung Kemerdekaan PALESTINA dengan "Vote"

noreply@blogger.com (Admin) — Tue, 13 Dec 2011 22:38:00 +0700

بسم الله الرحمن الرحيم

Sebelumnya saya minta maaf atas kevakuman selama ini, karena banyaknya aktivitas yang menyibukkan saya.
Baiklah kali ini, saat ini, dalam postingan ini saya mengajak teman-teman semua untuk berbagi kemerdekaan. Berbagi kemerdekaan disini maksudnya memberi dukungan untuk kemerdekaan Palestina. Dukungan disini caranya tidaklah sulit, kita hanya mendukung / vote melalui situs di internet saja. Ingatlah kawan "untuk membatu seseorang tidak harus melihat keadaan diri sendiri", kata-kata tersebut muncul karena banyaknya orang-orang Indonesia yang sulit untuk membantu sesama,bahkan berkata seperti ini :
-boro-boro dukung kemerdekaan negara lain,,,,bla..bla..bla...
-untuk apa kita dukung negara lain, negara kita aja susah...
dll...
Subhanallah... sungguh sudah tertutup mata hati orang seperti itu, semoga kita tidak tergolong seperti orang-orang yang berkata demikian, Amiiin...

Baiklah, kita mulai saja bagaimana cara untuk beri vote kemerdekaan Palestina. Silahkan klik link ini http://www.avaaz.org/en/independence_for_palestine_en/?copy. Setelah masuk ke situs tersebut silahkan isi form seperti terlihat pada gambar berikut :

Setelah diisi form tersebut, klik Send dan selesai. Betapa mudahnya bukan? hanya dengan mengisi beberapa data saja kita sudah bisa ikut berpatrisipasi untuk mendukung kemerdekaan Palestina yang bertahun-tahun dijajah bangsa babi Israel (*I Hate Israel). Ini hanya hal kecil yang kita lakukan, tidak membutuhkan banyak waktu,tenaga dll, mari ajak teman-teman kita yang lain untuk melakukannya, inshaAllah perbuatan kita akan dibalas yang labih baik nantinya, amiiin.

Sedikit penjelasan tentang Avaaz.org :
Avaaz.org adalah organisasi sipil internasional yang didirikan pada Januari 2007. yang mempromosikan aktivisme isu-isu seperti perubahan iklim, hak asasi manusia, dan konflik agama. Misinya adalah untuk "memastikan bahwa pandangan dan nilai-nilai dunia menginformasikan orang dunia pengambilan keputusan. "Organisasi ini beroperasi di tiga belas bahasa, dan menyatakan bahwa ia memiliki lebih dari sembilan juta anggota di 193 negara.

lebih langkapnya lihat di wikipedia

Nah, cukup sekian dulu entri kali ini. Mari perbanyak buat kebaikan walau sekecil apapun.

Sumber :
http://www.kaskus.us/showthread.php?t=10598036

Salam

www.berbagidisini.com

Parse HTML

noreply@blogger.com (Admin) — Sat, 9 Oct 2010 08:01:00 +0700

Banyak Pelamar Kerja Ditolak Gara2 Facebook!

noreply@blogger.com (Unknown) — Sun, 4 Apr 2010 08:32:00 +0700

Alhamdulillah...akhirnya bisa posting lagi neh setelah sekian lama menghilang...heheh..
yh..walaupun ga postingan asli saya,,setidaknya ini sebagai informasi buat sobat-sobat sekalian...
Berikut infonya :

Mem-posting sesuatu di Facebook memang tak boleh sembarangan, khususnya bagi para pencari kerja. Sebuah survei mengungkapkan, hampir separuh perusahaan telah menolak calon pekerja yang sebenarnya potensial cuma gara-gara Facebook sang pelamar.

Satu dari 10 pelamar kerja ternyata ditolak karena ketahuan telah mem-posting sesuatu tentang minum-minuman keras dan obat-obatan terlarang. Kemudian, 13% karena membuat komentar rasis, dan 9% lainnya ditinjau ulang karena kedapatan menempatkan foto cabul di halaman situs jejaring sosial tersebut.

Perusahaan-perusahaan itu mulai mengecek jeroan Facebook sang pelamar untuk membandingkannya dengan resume curriculum vitae (CV) yang dikirimkan. Bahkan, seperti dikutip detikINET dari Telegraph, Rabu (13/1/2010), empat dari perusahaan telah membuang lamaran yang masuk setelah melihat Facebook sang pelamar.

Gambaran tentang dampak Facebook ini didapat dari hasil survei Career Builder terhadap 450 karyawan perusahaan. Farhan Yasin, presiden Career Builder mengatakan, situs seperti Facebook bisa menjadi bom waktu.

"Banyak yang memakai situs jejaring untuk menguak hal "kotor" di dunia maya. Maka, bersihkan konten "kotor"-mu sebelum mencari pekerjaan. Hapus semua konten foto dan link yang bisa menjadi batu sandungan dalam mencari pekerjaan," imbau Yasin soal hasil survei tersebut.

Salah satu perusahaan bernama Big Brother mengakui kesalahan terbesar yang dibuat oleh pencari kerja ialah tak bisa menjaga perilakunya di Facebook. Meski telah memoles sebaik-baiknya CV mereka, namun percuma saja kalau masih memiliki catatan online yang kurang baik dan bisa dilihat semua orang.

yahoo.com

Guest Book

noreply@blogger.com (Unknown) — Mon, 1 Mar 2010 20:49:00 +0700

User Online

Tentang CBOX :
- Show/hide CBOX pada posisi bawah
- Membuat background pada CBOX

Lainnya :
- Memasang widget Follower [Show/Hide]
- Show/Hide widget Follower versi 2

Cek Berat Blog

noreply@blogger.com (Admin) — Fri, 1 Jan 2010 13:21:00 +0700

Membaca Karakter Orang lewat Tulisan Tangan

noreply@blogger.com (Unknown) — Sun, 20 Sep 2009 01:21:00 +0700

Saat kita menulis sebenarnya tangan kita hanya sebagai alat untuk memegang pena. Gaya tulisan kita itu berasal dari pikiran bawah sadar kita. maka bisa dikatakan bahwa tulisan bisa mengungkapkan berbagai perasaan emosi si penulisnya. Tentu saja untuk mengetahuinya tidak sembarangan ada ilmu membaca rahasia dibalik tulisan tangan atau yang disebut dengan graphology. Ambil pulpenmu dan tuliskan sesuatu yang mana yah kira-kira karaktermu? Berikut penjelasan secara garis besarnya.

♣ Tekanan

Dari kuat atau ringannya tekanan tulisan seseorang kita dapat mengetahui karakter orang tersebut. Bisa kamu perhatikan dengan memperhatikan bekas goresan dibalik kertas.

Tekanan yang kuat:

Orang yang tulisannya tebal hingga menimbulkan bekas coretan dibalik kertas biasanya mereka memiliki emosional yang tinggi. Terlalu mendalami perasaan mereka baik itu bahagia atau sakit hati. Mereka menyerap segala suatu seperti spon. Biasanya mereka juga memiliki selera yang tinggi. Tegas dan memiliki keinginan yang kuat bahkan cenderung memaksakan orang lain untuk menuruti kemauan meraka. Makanya tak jarang orang yang memiliki tekanan tulisan seperti ini biasanya kaku susah menyesuaikan diri dalam pergaulan.

Tekanan yang ringan:

Tulisan yang memiliki tekanan halus mencerminkan kepribadian yang tenang dan santai. Mereka lebih bertoleransi pengertian sulit mengambil keputusan dan biasanya mudah terpengaruh

♣ Ukuran

Tulisan besar

Orang yang menulis dengan ukuran tulisan yang besar biasanya cenderung suka diperhatikan selalu ingin tampil didepan dan ingin didengarkan.

Tulisan kecil

Orang yang menulis dengan ukuran kecil biasanya lebih memperhatikan detail introspektif cenderung lebih pendiam dan mandiri

♣ Kemiringan

Miring ke kanan

Orang dengan tulisan seperti ini biasanya memiliki karakter yang impulsif emosional aktif suka bergaul ramah menyukai tantangan lebih terbuka (ekstrovert) dan ekspresif.

Miring ke kiri

Jenis tulisan seperti ini biasanya penulisnya bersikap menutup diri (introvert). Lebih protektif selalu berpikir logis dan mencerminkan sifat seseoarang yang lebih menarik diri.

Tegak lurus

Orang yang memiliki tulisan tegak lurus mencerminkan seseorang yang bisa mengontrol diri dan bisa menahan Saat kita menulis sebenarnya tangan kita hanya sebagai alat untuk memegang pena. Gaya tulisan kita itu berasal dari pikiran bawah sadar kita. maka bisa dikatakan bahwa tulisan bisa mengungkapkan berbagai perasaan emosi si penulisnya. Tentu saja untuk mengetahuinya tidak sembarangan ada ilmu membaca rahasia dibalik tulisan tangan atau yang disebut dengan graphology. Ambil pulpenmu dan tuliskan sesuatu yang mana yah kira-kira karaktermu? Berikut penjelasan secara garis besarnya.

(noe)
bergaul.com

Tips Menghadapi Wawancara Kerja

noreply@blogger.com (Unknown) — Sun, 20 Sep 2009 01:01:00 +0700

Meski merasa pintar dan berbakat. Seringkali kita mati kutu saat menghadapi proses wawancara kerja. Mulai dari gugup sampai persiapan yang kurang. Berikut beberapa tips dan trik yang mungkin bisa membantumu untuk menghadapi proses wawancara kerja.

Riset dulu!

Hal yang penting sebelum kamu datang untuk wawancara. Cari tahu terlebih dahulu gambaran mengenai perusahaan tersebut. Jangan sampai kamu nggak tahu apa apa mengenai perusahaan yang kamu incar. Di jaman penuh informasi ini nggak susah kok untuk melakukan risetnya. Tinggal browsing di internet dan melihat situs perusahannya. Kamu bisa lihat perusahaan tersebut bergerak dalam bidang apa bagaimana strukstur organisasi perusahannya industrinya dsb. Dengan memiliki gambaran perusahaan tersebut bisa jadi bekal kamu dalam wawancara nanti. Selain itu kamu juga bisa mempertimbangkan apakah posisi pekerjaan tersebut benar-benar sesuai dengan minat dan tujuan karirmu.

Persiapan

Usahkan untuk datang 10 sampai 15 menit sebelum proses wawancara berlangsung. Jangan sampai terlambat dari jadwal yang ditentukan. Sapalah setiap orang yang ada ditempat wawancara tersebut dengan ramah mulai dari resepsionis satpam bahkan sainganmu dalam recruitment itu sekalipun. Jangan lupa makan dulu sebelum kamu datang ke tempat wawancara kerja. Nggak asyik kan kalau pas lagi proses wawancara kerja kamu lemas apalagi kalau sampai perutmu bunyi ‘krucuk krucuk’ karena kelaparan.

Penampilan oke

Eits jangan anggap remeh yang satu ini. Walaupun ada pepatah yang bilang “jangan lihat buku dari sampulnya”. Tapi tampilan luar adalah hal yang pertama kali orang nilai. Jangan sampai dandananmu terlalu menor pakaian yang kamu gunakan tidak enak dilihat tidak rapi dan tidak sesuai suasana. Gunakanlah pakaian yang sopan dan terlihat profesional.

Ciptakan kesan

Buatlah kesan yang menarik mengenai dirimu. Tapi inget lho.. jangan sampai kamu memanipulasi data. Tunjukan sikap yang ramah dan menyenangkan. Jangan bersikap angkuh atau ogah-ogahan. Duduklah dengan tegak tapi jangan terlalu kaku. Ingatlah nama pewawancaramu. Jawablah semua pertanyaan dari si pewawancara dengan suara yang jelas dan jawaban yang terperinci. Tunjukan antusiasmu dan yakinkan kalau kamu memang berkompeten untuk posisi yang ditawarkan. Ajukan juga beberapa pertanyaan berbobot seputar pekerjaan yang kamu lamar.

Gimana kalau gugup?

Ini dia yang seringkali menghambat kita dalam proses wawancara. Wajar kalau kamu dag dig dug pada saat berhadapan langsung dengan pewawancara. Tapi ada lho jurus jitu untuk mengatasinya. Mau tahu? Coba lihat artikel sebelumnnya. Klik disini.

Sebenarnya pada saat sesi wawancara kerja bukan hanya kamu saja yang diuji tapi juga pihak pewawancara. Jadi kamu juga berhak untuk mencari tahu apa deskripsi pekerjaan itu memang sesuai dengan minat dan kemampuanmu atau tidak. Wawancara merupakan proses pengenalan dan kesepakatan untuk mencari kecocokan antara dua belah pihak. So jangan khawatir. Lakukan saja yang terbaik!

(noe/noe)
www.bergaul.com

Tips Mudik Dengan Sepeda Motor

noreply@blogger.com (Unknown) — Sun, 20 Sep 2009 00:20:00 +0700

Mudik menggunakan sepeda motor bisa menjadi sesuatu yang menyenangkan, tapi bila tidak disiapkan dengan baik maka mudik dengan menggunakan sepeda motor bisa juga menjadi malapetaka, berikut kiat-kiat yang bisa dilakukan pemudik yang akan menggunakan sepeda motor.

Berikut ini beberapa langkah persiapan Mudik yang aman dengan sepeda motor :

1.) Siapkan Mental
Bisa jadi menggunakan sepeda motor adalah alternative terakhir anda untuk mudik, jika memang demikian buat senang perasaan anda, hilangkan beban, perasaan was-was, kekhawatiran yang berlebihan, bangun perasaan didalam jiwa bahwa mudik dengan sepeda motor itu kegiatan yang menyenangkan.

2.) Siapkan Pengetahuan
Perluas pengetahuan anda tentang rencana mudik yang akan dilaksanakan, meliputi kondisi rute, kondisi sepeda motor dan informasi lainnya yang berkaitan dengan mudik, Peta mudik berikut informasi tambahan lain biasanya terbit di Koran-koran Nasional H-7 s.d H-3.

3.) Siapkan Fisik
Istirahat yang cukup sebelum anda pergi, hindari minum obat-obatan yang membuat anda ngantuk dan lemah,
Untuk memiliki waktu istirahat yang cukup sebelum pergi, lakukan persiapan mudik secara bertahap, dan terencana.

4.) Siapkan Sepeda Motor
Cara yang singkat dan pasti adalah membawa sepeda motor anda kebengkel terpercaya, sampaikan ke mekanik bahwa motor tersebut akan dibawa oleh anda sebagai alat transportasi mudik, sebaiknya lakukan pemeriksaan dan perbaikan 1 minggu sebelum dipakai mudik, sehingga anda memiliki waktu yang cukup untuk beradaptasi kembali dengan motor anda terutama jika ada perbaikan lanjutan. Pastikan kelengkapan standar motor berfungsi dengan baik, kaca spion, sistim kelistrikan ( CDI, Head lamp, Sign lamp, horn, Fuse system ), sistim pengereman ( Kanvas rem, minyak rem, kabel rem ) , sistim penggerak ( kopling, gear, ban, rantai dll ) dan Chasis.

Pada umumnya sepeda motor tidak dirancang untuk membawa banyak beban, tetapi jika kita terpaksa membawa barang untuk bepergian jauh kita harus memperhatikan sisi keselamatan didalam mengendarai sepeda motor, pada prinsipnya barang yang kita bawa harus tidak mengurangi kemampuan kita didalam mengendalikan sepeda motor dan lalu lintas sekitar dan memenuhi aturan lalu lintas yang ada,
Usahakan mengatur beban kearah depan sepeda motor- tempatkan beban diatas, didepan sumbu belakang, mengikat beban dibagian belakang sumbu sepeda motor akan menambah pusat gravitasi motor yang mempengaruhi cara motor mengerem dan berbelok, kemudian atur penempatan beban secara merata.
Kami sarankan menyimpan barang yang akan dibawa pada tempat yang khusus didesign untuk membawa barang, seperti Tail Box, side box, maupun Tank bag, jika menggunakan dus usahakan dus tersebut terikat kuat, diatas sadel motor dan tidak mempengaruhi posisi pengendara sepeda motor.
Dalam hal tali menali barang di motor, Tali cenderung meregang dan simpul menjadi longgar, untuk itu gunakan tali yang baik yang tidak terpengaruh oleh panas matahari serta memiliki daya cengkeram yang baik seperti tali elastis atau jaring.
Pada prinsipnya semua barang boleh kita bawa asal tidak melebihi kemampuan sepeda motor dan tidak melanggar hukum, tetapi sangat disarankan untuk tidak membawa barang barang cair dan yang mudah terbakar.

5.) Alat Pelindung Diri ( APD ) dan perlengkapan standar
Gunakan APD yang sesuai, Safety Helmet yang layak pakai, sarung tangan ( setidaknya bawa 2 pasang ), jaket yang nyaman untuk menahan terpaan angin, pilihlah warna jaket yang cerah dan memantulkan cahaya sehingga mudah dilihat pada malam hari, kemudian celana panjang dari bahan jeans, Jas hujan dan sepatu yang menutupi tumit, Selanjutnya dokumen yang diperlukan, obat-obatan yang menjadi kebutuhan pribadi, suplemen, obat tetes mata, obat penghilang rasa pegal dan obat pusing kepala kemudian bawa juga tool kit standar, dan spare part standar seperti Busi, bolham lampu, kabel kopling, kabel gas, dll.

6.) Berdoa
Kita tidak pernah tahu apa yang akan terjadi, selalu ada kekuatan dari Yang Maha Kuasa untuk mengatur itu semua, berdoalah sebelum berangkat agar Yang Maha Kuasa senantiasa melindungi perjalanan kita.

7.) Beristirahat
Jika anda merasa ngantuk dan letih jangan paksakan diri untuk terus melaju, ngantuk dan letih adalah “early warning ” dari sistim kebugaran badan kita yang meminta untuk beristirahat, tidak ada cara yang paling efektif selain beristirahat, banyak kasus kecelakaan terjadi karena pengendara sepeda motor memaksakan diri tetap melaju, diantaranya karena merasa sudah dekat dengan tujuan, atau sudah mengkonsumsi minuman yang mengandung caffeine / taurine. Beristirahatlah setelah maksimum 3 jam nonstop perjalanan anda, beristirahat kurang dari 3 jam setelah perjalanan akan lebih baik, bagaimanapun juga anda bukan seorang pe-rally profesional, bukalah helm, kendorkan semua ikatan seperti sarung tangan, ikat pinggang, sepatu, lakukan olah raga ringan, dan hirup udara sebanyak-banyaknya. Lakukan juga pemeriksaan terhadap Sepeda motor anda, seperti rantai, baut-baut pada poros ban, tekanan angin pada ban dan jumlah oli. Manfaatkanlah pos-pos mudik yang banyak didirikan disepanjang jalur mudik, saat beristirahat anda dapat juga berkomunikasi dengan anggota keluarga lainnya sehingga mereka tahu kondis dan posisi anda.

8.) Jangan Memaksakan Diri
Selama perjalanan, terapkan cara mengendarai sepeda motor sewajar mungkin yang anda bisa lakukan, jangan memaksa diluar batas kemampuan anda, memaksakan memacu sepeda motor diluar batas kemampuan bisa terjadi karena ingin cepat sampai, atau terprovokasi oleh keadaan, dan ini sangat berbahaya.
Pastikan anda memiliki pandangan yang jelas dan luas saat memasuki suatu kondisi jalan jangan berspekulasi

9.) Atur Penumpang Anda
Jika anda membawa penumpang, beri tahu kepada penumpang agar bisa “sejiwa” dengan anda, tidak banyak bergerak, tidak menurunkan kaki dari foot step walaupun sepeda motor sedang berhenti sejenak di lampu merah atau ditengah kemacetan. Posisikan penumpang anda kearah depan dari as ban belakang, artinya penumpang harus sedekat mungkin dengan pengendara.

10.) Sampai di tujuan
Periksa kembali kondisi sepeda motor anda catat kejadian dan kondisi rute yang telah dilalui, lakukan persiapan yang sama untuk kembali ke kota asal.

Sumber: www.mobiljogja.com