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	<title>Endurance Italia</title>
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		<title>Una Check List per il tuo progetto</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Riccardo Di Mambro]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 May 2019 13:21:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Ogni progetto di classificazione e cattura dati, indipendentemente dalla tecnologia che si impiegherà, necessità di una raccolta di informazioni puntuale e precisa che ha l’obiettivo di fornire una quotazione coerente con i requisiti di progetto. La Check List che segue desidera fornire una “guida” alla raccolta delle informazioni necessarie nel determinare il perimetro di azione [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Ogni progetto di classificazione e cattura dati, indipendentemente dalla tecnologia che si impiegherà, necessità di una raccolta di informazioni puntuale e precisa che ha l’obiettivo di fornire una quotazione coerente con i requisiti di progetto.</p>
<p>La Check List che segue desidera fornire una “guida” alla raccolta delle informazioni necessarie nel determinare il perimetro di azione del progetto che sarà funzione della tecnologia più adatta da implementare nello specifico settore merceologico.</p>
<p>Scarica qui: <a href="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/05/EItalia_checklist_2019_v1.pdf">EItalia_checklist_2019_v1</a></p>
<p><em>Se ne vuoi sapere di più contattaci.</em></p>
<p><a href="https://www.endurance-italia.com/contatti/"><span style="color: #ff6600;"><strong>Abbiamo voglia di ascoltarti qui</strong></span></a></p>
<p>#project #management #checklist #automazione #automation #algoritmi #estrazionedati #piattaforma</p>
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		<title>Officina 4.0 come velocizzare l&#8217;onboarding</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Riccardo Di Mambro]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Mar 2019 10:32:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Nell’era delle macchine intelligenti molto ricche di accessori e software, capaci di capire se il conducente si sta addormentando oppure se in “guida autonoma” non presidia le reazioni dell’auto, anche chi è deputato alla manutenzione di questi mezzi ha la necessità di dotarsi di conoscenze e mezzi idonei per gestire il colloquio uomo-macchina: siamo nell’era [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Nell’era delle <strong>macchine intelligenti</strong> molto ricche di accessori e software, capaci di capire se il conducente si sta addormentando oppure se in “guida autonoma” non presidia le reazioni dell’auto, anche chi è deputato alla manutenzione di questi mezzi ha la necessità di dotarsi di conoscenze e mezzi idonei per gestire il colloquio uomo-macchina: siamo nell’era dell’<strong>Officina 4.0</strong></p>
<p>Infatti l’introduzione di <strong>robot</strong> in officina o macchine in grado di fare un’analisi dei guasti e risolverla con un azione correttiva software (patch) farà si che l’officina di vecchia concezione, dove il meccanico-riparatore doveva <strong>scoprire</strong> il guasto e cambiare il pezzo difettoso, non sarà più presente nel prossimo futuro.<br />
Ecco che le <strong>officine</strong> dovranno configurarsi in altro modo e mettere in campo una serie di <strong><em>Servizi a valore aggiunto</em></strong> per l’after market puntando su sistemi digitali che possono, per esempio, velocizzare l’onboarding – caricamento dei dati del cliente al suo arrivo in officina &#8211; del cliente in officina come avvisarlo su una serie di scadenze del proprio autoveicolo o la prossimità della revisione o il cambio gomme tra stagione estiva verso quella invernale.</p>
<p>Il mantra sarà quello di <strong>semplificare l’accesso ai servizi</strong> che le officine possono mettere in campo ed <strong>elevare la qualità</strong> degli stessi fornendo al consumatore dei <strong>risparmi tangibili</strong>.</p>
<p>L’<strong>acquisizione dei dati dai documenti di circolazione </strong>come dai <strong>documenti di identità</strong> del conducente o del proprietario, ci permette oggi di arricchire una base dati con informazioni utili che attraverso tecniche legate al <em>Machine Learning</em> come l’impiego di algoritmi basati sull’<em>Intelligenza artificiale</em>, potranno fornire – al gestore dei servizi centrale – utili informazioni dell’andamento delle attività nelle officine come fornire in “logica predittiva” azioni mirate e corrette per esempio sull’approvvigionamento delle scorte di catene da neve – adatte al parco auto mantenuto/gestito – oppure di gomme da neve oppure ancora di batterie per eventuali <em>fault</em> stagionali, negoziando con i Partner fornitori prezzi e condizioni in anticipo e di favore.</p>
<p>Grazie a queste economie acquisite e all’utilizzo dei dati in forma non solo aggregata – che servono a poco – ma in forma analitica si costruiscono schemi e regolarità statistiche in grado di aggiornarsi autonomamente ed adattarsi alla situazione reale di mercato del servizio erogato.<br />
Le <strong>analisi predittive</strong> sull’usura delle gomme come quella dei componenti elettrici come ancora il consumo dell’olio in base ai chilometri e al tipo di percorso giornalmente effettuato,  sono alcuni dei servizi che possono essere erogati al cliente ma grazie solo <strong>all’uso intelligente dei dati catturati</strong> e dalle sorgenti corrette.<br />
Il processo di digitalizzazione in officina è fondamentale in quanto il <strong>mestiere degli autoriparatori</strong> scomparirà a breve per le riflessioni fatti qui sopra ma se ben riconfigurata la filosofia dell’officina, potrà invece essere un luogo dove “aggiornare” il proprio veicolo ed arricchirlo con opzioni ed accessori utili al mantenimento nel tempo – maggiore durata -.</p>
<p><strong>Endurance Italia</strong>, grazie all’esperienza maturata sulla ingegnerizzazione di <em>processi documentali complessi legati ai dati</em>, ha affrontato questa problematica specifica <strong>realizzando dei componenti e una piattaforma multicanale</strong> con delle procedure per l’acquisizione dei dati contenuti sui documenti come carta di circolazione, documento d’identità ecc.<br />
<img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone wp-image-2552 alignleft" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Schema_officina_1-300x167.png" alt="" width="422" height="235" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Schema_officina_1-300x167.png 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Schema_officina_1-200x111.png 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Schema_officina_1-400x222.png 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Schema_officina_1-600x333.png 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Schema_officina_1.png 677w" sizes="(max-width: 422px) 100vw, 422px" />L’intero flusso dei documenti, dall’acquisizione tramite scanner/multifunzione del documento cartaceo oppure tramite e-mail con il recupero dei campi dalla carta di circolazione, avviene tramite uno strato applicativo opportunamente configurato che <strong>auto-classifica i vari documenti ed estrae automaticamente i dati</strong>, fino alla verifica contestuale dei campi e la loro transcodifica.</p>
<p>Dall’acquisizione della <strong>carta di circolazione</strong> abbiamo la possibilità di estrarre molti dati utili alla connessione di eventuali “servizi a valore aggiunto” che abbiamo riportato prima come per esempio necessari per inoltrare l’ordine corretto di un pezzo di ricambio al fornitore che lo rende disponibile.</p>
<p>L’interpretazione giusta – codifica – dei vari codici rappresenta un passaggio importante e per questo motivo riportiamo una pratica legenda di transcodifica :</p>
<p><img decoding="async" class=" wp-image-2554 alignleft" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/circolazione-300x242.jpg" alt="" width="446" height="360" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/circolazione-300x242.jpg 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/circolazione-177x142.jpg 177w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/circolazione-200x161.jpg 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/circolazione-400x322.jpg 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/circolazione.jpg 600w" sizes="(max-width: 446px) 100vw, 446px" />(A) numero di immatricolazione (targa)</p>
<p>(B) data della prima immatricolazione del veicolo</p>
<p>(C.2.1) cognome o ragione sociale</p>
<p>(C.2.3) indirizzo nello Stato membro di immatricolazione alla data di rilascio del documento</p>
<p>(C.3.1) cognome o ragione sociale</p>
<p>(C.3.2) nome(i o iniziale/i (se del caso)</p>
<p>(C.3.3) indirizzo nello Stato membro di immatricolazione alla data di rilascio del documento</p>
<p><img decoding="async" class="wp-image-2555 alignright" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/libretto-nuovo-completo-212x300.jpg" alt="" width="445" height="630" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/libretto-nuovo-completo-212x300.jpg 212w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/libretto-nuovo-completo-768x1086.jpg 768w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/libretto-nuovo-completo-724x1024.jpg 724w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/libretto-nuovo-completo-200x283.jpg 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/libretto-nuovo-completo-400x566.jpg 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/libretto-nuovo-completo-600x849.jpg 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/libretto-nuovo-completo-800x1132.jpg 800w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/libretto-nuovo-completo-1200x1698.jpg 1200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/libretto-nuovo-completo.jpg 1500w" sizes="(max-width: 445px) 100vw, 445px" />(D.1) marca veicolo</p>
<p>(D.2) tipo veicolo</p>
<p>(D.3) denominazione/i commerciale/i</p>
<p>(E) numero di identificazione del veicolo(telaio)</p>
<p>(F.1) massa massima a carico tecnicamente ammissibile, ad eccezione dei motocicli</p>
<p>(F.2) massa massima a carico ammissibile del veicolo in servizio nello Stato membro di immatricolazione</p>
<p>(F.3) massa massima a carico ammissibile dell&#8217;insieme in servizio nello Stato membro di immatricolazione</p>
<p>(G) massa del veicolo in servizio carrozzato e munito del dispositivo di attacco per i veicoli trattori di categoria diversa dalla M1</p>
<p>(I) data di immatricolazione alla quale si riferisce la carta di circolazione</p>
<p>(J) categoria del veicolo</p>
<p>(J.1) destinazione ed uso del veicolo</p>
<p>(J.2) carrozzeria del veicolo</p>
<p>(K) numero di omologazione del tipo (se disponibile)</p>
<p>(L) numero di assi</p>
<p>(N.1) ripartizione tra gli assi della massa massima a carico tecnicamente ammissibile (per i veicoli con massa totale superiore a 3500 kg) asse 1 (kg)</p>
<p>(N.2) asse 2 (kg), se del caso</p>
<p>(N.3) asse 3 (kg), se del caso</p>
<p>(N.4) asse 4 (kg), se del caso</p>
<p>(N.5) asse 5 (kg), se del caso</p>
<p>(O.1) massa massima a rimorchio tecnicamente ammissibile con rimorchio frenato (kg)</p>
<p>(O.2) massa massima a rimorchio tecnicamente ammissibile con rimorchio non frenato (kg)</p>
<p>(P.1) cilindrata (cm3)</p>
<p>(P.2) potenza netta massima (kW) (se disponibile)</p>
<p>(P.3) tipo di combustibile o di alimentazione</p>
<p>(P.5) numero di identificazione del motore</p>
<p>(Q) rapporto potenza/massa in kW/kg (solo per i motocicli)</p>
<p>(S.1) numero di posti a sedere, compreso quello del conducente</p>
<p>(S.2) numero di posti in piedi (se del caso)</p>
<p>(U.1) livello sonoro a veicolo fermo [dB(A)]</p>
<p>(U.2) livello sonoro a regime del motore (giri*min-1)</p>
<p>(V.1) CO (g/km o g/kWh)</p>
<p>(V.2) HC (g/km o g/kWh)</p>
<p>(V.3) NOx (g/km o g/kWh)</p>
<p>(V.5) particolato per i motori diesel (g/km o g/kWh)</p>
<p>(V.7) CO2 (g/km)</p>
<p>(V.9) indicazione della classe ambientale di omologazione CE</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2556 alignright" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Flusso_Libretto_circolazione-300x184.png" alt="" width="510" height="313" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Flusso_Libretto_circolazione-300x184.png 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Flusso_Libretto_circolazione-200x123.png 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Flusso_Libretto_circolazione-400x246.png 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Flusso_Libretto_circolazione-600x368.png 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Flusso_Libretto_circolazione.png 681w" sizes="auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px" /></p>
<p>Il flusso di acquisizione dei dati da vari canali – Scanner, Multifunzione, email ecc. – permette di acquisire il<br />
dato rilevante dal documento corretto per poi estrarre i dati  con regole specifiche per fare in modo che in uscita dal flusso si ottenga la consistenza necessaria per attivare il servizio.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2557 alignleft" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Scheda_Auto_v1-300x150.png" alt="" width="532" height="266" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Scheda_Auto_v1-300x150.png 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Scheda_Auto_v1-768x383.png 768w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Scheda_Auto_v1-1024x511.png 1024w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Scheda_Auto_v1-200x100.png 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Scheda_Auto_v1-400x200.png 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Scheda_Auto_v1-600x299.png 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Scheda_Auto_v1-800x399.png 800w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/03/Scheda_Auto_v1-1200x599.png 1200w" sizes="auto, (max-width: 532px) 100vw, 532px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>L’ eventuale attività di verifica possono essere locali o remote centralizzando la consistenza dei dati che sarà poi utilizzata – centralmente – per attività di analisi e previsione con lo scopo di generare ulteriori servizi ai clienti come messaggi in push oppure notifiche su scadenze, avvisi per sinistri, ecc….</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Se ne vuoi sapere di più contattaci.</em></p>
<p><a href="https://www.endurance-italia.com/contatti/"><span style="color: #ff6600;"><strong>Abbiamo voglia di ascoltarti qui</strong></span></a></p>
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		<title>Registrazione spese mediche assistenza sanitaria</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Riccardo Di Mambro]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2019 13:28:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>In Italia ci sono comunemente due forme di tutela della propria salute generalmente conosciute: la sanità pubblica e la sanità privata. Molti però non sanno &#8211; magari inconsapevolmente &#8211; che sono iscritti a Fondi sanitari cosiddetti &#8220;integrativi&#8221;, anche agganciati al contratto di lavoro dipendente. I Fondi sanitari sono, nella maggioranza dei casi, dipartimenti di società [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>In Italia ci sono comunemente due forme di tutela della propria salute generalmente conosciute: la sanità pubblica e la sanità privata.</p>
<p>Molti però non sanno &#8211; magari inconsapevolmente &#8211; che sono iscritti a <strong>Fondi sanitari</strong> cosiddetti &#8220;integrativi&#8221;, anche agganciati al contratto di lavoro dipendente.<br />
I Fondi sanitari sono, nella maggioranza dei casi, dipartimenti di società assicurative oppure società private che sono iscritte ad una specifica Anagrafe presso il <strong>Ministero della Salute.<br />
</strong><br />
L&#8217;assistenza sanitaria integrativa rappresenta un valido strumento perchè prevede dei controlli di routine, legati anche all&#8217;età anagrafica del contraente, che normalmente il servizio sanitario pubblico non tiene sotto controllo.<br />
L&#8217;attività dei <strong>Fondi integrativi</strong> &#8211; per poter erogare una serie di servizi di base e estensivi (specialistici) &#8211; ha per convenzione redatto un proprio <strong>NOMENCLATORE TARIFFARIO</strong> che regola le prestazioni in accordo con la struttura erogante a determinati prezzi (concordati).<br />
Tutte le prestazioni all&#8217;assicurato, attraverso il Fondo sanitario integrativo, devono essere controllate, una per una, e devono corrispondere al tariffario concordato &#8211; detto appunto NOMENCLATORE TARIFFARIO -.</p>
<p><strong>Endurance Italia</strong>, grazie all&#8217;esperienza maturata sulla ingegnerizzazione di processi documentali complessi legati ai dati, ha affrontato questa problematica specifica realizzando delle procedure automatiche di acquisizione dei dati contenuti sui documenti contabili delle prestazioni da parte delle strutture, sia convenzionate che non, che hanno assistito il paziente.<br />
Queste procedure prevedono il controllo automatico sul disciplinare che regola le prestazioni &#8211; NOMENCLATORE TARIFFARIO &#8211; per la verifica contestuale della congruità sia della prestazione in sé che della spesa esposta. In questo modo il controllo formale necessario è molto facilitato, con il risultato di rimborsare il dovuto all&#8217;assistito/associato in modo più efficace.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2531 alignleft" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/01/schema_sanita-300x142.png" alt="" width="435" height="206" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/01/schema_sanita-300x142.png 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/01/schema_sanita-200x94.png 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/01/schema_sanita-400x189.png 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/01/schema_sanita.png 481w" sizes="auto, (max-width: 435px) 100vw, 435px" /></p>
<p>L&#8217;intero flusso dei documenti, dall&#8217;acquisizione tramite scanner/multifunzione del documento cartaceo oppure tramite e-mail con il recupero dei campi dal documento contabile, avviene tramite una piattaforma che classifica i vari documenti ed estrae automaticamente i dati, fino alla verifica contestuale dei codici, prezzi e descrizioni delle prestazioni.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2528 alignright" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/01/infra-300x160.png" alt="" width="391" height="208" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/01/infra-300x160.png 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/01/infra-200x107.png 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/01/infra-400x214.png 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/01/infra.png 481w" sizes="auto, (max-width: 391px) 100vw, 391px" /></p>
<p>Questa nuova modalità operativa permette di velocizzare il caricamento dei dati ed il controllo automatico degli stessi con la contestuale verifica dell&#8217;applicazione corretta delle tariffe concordate tra Fondo e struttura erogante il servizio all&#8217;assistito.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2529 alignleft" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/01/infra-2-300x165.png" alt="" width="525" height="288" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/01/infra-2-300x165.png 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/01/infra-2-200x110.png 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/01/infra-2-400x220.png 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2019/01/infra-2.png 462w" sizes="auto, (max-width: 525px) 100vw, 525px" /></p>
<p>Un nuovo disegno del flusso e l&#8217;utilizzo di algoritmi di <strong>Machine Learning</strong> consentono al Fondo sanitario di elevare la qualità dei controlli sui rimborsi e velocizzare l&#8217;intero processo &#8211; rispetto alla gestione manuale &#8211; nell&#8217;ottica di erogare all&#8217;assistito il rimborso, nel caso di prestazione indiretta, della somma dovuta in tempi decisamente ridotti.</p>
<p>Inoltre, l&#8217;uso di algoritmi basati su <strong>Intelligenza Artificiale</strong> &#8211; AI &#8211; permette di implementare delle logiche &#8220;<strong>predittive</strong>&#8221; sulla ricorrenza e insorgenza di certe patologie mediche, al fine di ottenere una visione più chiara e anticipata del <strong>carico su certe strutture specialistiche</strong>, idonee al tipo di terapia e cura necessaria per far fronte alla richiesta &#8211; cosiddetto carico previsionale -.</p>
<p><em>Se ne vuoi sapere di più contattaci.</em></p>
<p><a href="https://www.endurance-italia.com/contatti/"><span style="color: #ff6600;"><strong>Abbiamo voglia di ascoltarti qui</strong></span></a></p>
<p>#ML #AI #automazione #automation #cartella #clinica #esami #algoritmi #tariffario #rimborso #estrazione #dati #piattaforma</p>
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		<title>Innovation Manager: il voucher per innovare !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Riccardo Di Mambro]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Jan 2019 17:21:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Il titolo professionale di una nuova figura è CIO Chief Innovation Officer ed ormai diffuso da qualche anno ma, adesso potrebbe avere un ruolo importante nel mondo della trasformazione digitale anche in Italia. Infatti nella nuova Legge di Bilancio seppure non si parla esplicitamente di Innovation Officer o Manager ma di “Manager qualificati”  e si [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Il titolo professionale di una nuova figura è <strong>CIO</strong> <em>Chief Innovation Officer</em> ed ormai diffuso da qualche anno ma, adesso potrebbe avere un ruolo importante nel mondo della trasformazione digitale anche in Italia.<br />
Infatti nella nuova Legge di Bilancio seppure <u>non si parla esplicitamente</u> di <strong><em>Innovation Officer o Manager</em></strong> ma di “<strong>Manager qualificati</strong>”  e si parla anche di Voucher Manager – vedi testo definitivo Legge di Bilancio 2019 art. 19 comma 23 – con una dotazione di 25 milioni di euro per il triennio 2019-2021, siamo consapevoli che questa figura professionale ha ragione di esistere o meglio di contribuire allo sviluppo paese.</p>
<p>Questa dotazione servirà per supportare e finanziare fino a 40 mila euro di consulenze per progetti innovativi nelle PMI, 80 mila euro se si tratta di Reti d’Impresa. Saranno solo le PMI, che occupano meno di 250 dipendenti con un fatturato annuo inferiore a 50 milioni di euro, ad usufruire di questa misura di sostegno. La spesa massima di 40 mila euro per il periodo d’imposta 2019 e 2020 è rimborsabile a fondo perduto fino al 50% dei costi sostenuti per <strong>attività di consulenza specialistica per la messa in esercizio di processi abilitanti di trasformazione digitale previsti dal piano nazionale Impresa 4.0</strong> (ex. Industria 4.0).</p>
<p>Il voucher per l&#8217;<strong>Innovation Manager</strong> è disciplinato dall&#8217;articolo 1, comma 228 della Legge di Bilancio 2019, pubblicata in Gazzetta Ufficiale Serie Generale n.302 del 31-12-2018 &#8211; Suppl. Ordinario n. 62 consultare link qui sotto:</p>
<p><a href="http://www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2018/12/31/18G00172/sg">http://www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2018/12/31/18G00172/sg</a></p>
<p>Testo integrale della Gazzetta Ufficiale in formato .PDF</p>
<p><a href="http://www.gazzettaufficiale.it/eli/gu/2018/12/31/302/so/62/sg/pdf">http://www.gazzettaufficiale.it/eli/gu/2018/12/31/302/so/62/sg/pdf</a></p>
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<p>#Manager #voucher #innovazione #MISE #CIO</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>OpenSUMMIT 2018 &#8211; StartupItalia !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Riccardo Di Mambro]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Dec 2018 17:12:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Si è tenuto Lunedi 17 dicembre a Milano presso il Palazzo del Ghiaccio StartupItalia ! Open Summit 2018 l’appuntamento molto partecipato – oltre 5.000 presenze anche se si parla almeno del doppio – che riunisce imprenditori, incubatori, sviluppatori, mentor, investitori italiani ed esteri, aziende, startup ed Università italiane tutti con l’obiettivo e la voglia di [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Si è tenuto <strong>Lunedi 17 dicembre a Milano</strong> presso il Palazzo del Ghiaccio <strong><a href="https://startupitalia.eu/">StartupItalia !</a> Open Summit 2018</strong> l’appuntamento molto partecipato – oltre 5.000 presenze anche se si parla almeno del doppio – che riunisce imprenditori, incubatori, sviluppatori, mentor, investitori italiani ed esteri, aziende, startup ed Università italiane tutti con l’obiettivo e la voglia di poter capire bene come si può accelerare lo sviluppo di tutte quelle iniziative “innovative” di cui il Paese Italia ha tanto bisogno. <img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-2513 alignleft" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/OpenSummit2018-300x157.jpg" alt="" width="300" height="157" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/OpenSummit2018-300x157.jpg 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/OpenSummit2018-768x403.jpg 768w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/OpenSummit2018-200x105.jpg 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/OpenSummit2018-400x210.jpg 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/OpenSummit2018-600x315.jpg 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/OpenSummit2018-800x420.jpg 800w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/OpenSummit2018.jpg 833w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" />E’ stato un momento molto interessante per la qualità degli speaker che si sono alternati sul palco e nelle sessioni parallele – circa 20 workshop &#8211; compresa la presenza del <em>Vice presidente del consiglio dei Ministri</em> e <em>Ministro dello Sviluppo Economico del Lavoro e delle Politiche sociali</em> <strong>Luigi Di Maio</strong> che ha affermato “Questo è il primo Governo, dai tempi di Passera, che guarda con attenzione il tema dello sviluppo delle start-up. Infatti l’eco-sistema delle start-up da oggi lavoro a circa 50.000 addetti con investimenti per oltre 500 milioni di euro.</p>
<p>Come sostiene Marco Montemagno – fondatore della community Slasher – dieci anni fa c’erano pochissime start-up e pochi investitori mentre oggi c’è un ecosistema molto presente e attento che fornisce ottime opportunità con un’esplosione di opportunità di lavoro decisamente interessante.</p>
<p>I temi su cui porre la maggiore attenzione è stato ribadito allo StartupItalia ! Open Summit 2018 sono l’intelligenza artificiale e la blockchain che faranno da traino alla nascita di nuove idee imprenditoriali e nuovi mercati dove ci sarà spazio anche nuove idee nel service design, i sistemi digitali di onboarding di tracciabilità di nuovi clienti e servizi, i documenti ed i dati ad essi connessi in relazione alla “guida” di nuovi processi per ottenere nuovi servizi a valore aggiunto nel retail come nel food fino al mondo medicale e al tempo libero.<br />
L’annuncio della imminente apertura di <a href="https://www.wework.com">WeWork</a> – colosso mondiale di spazi di coworking – a Milano fa ben sperare che il paese Italia ha una buona attrattività.</p>
<p>Il <strong>Team</strong> di <strong>Endurance Italia</strong> è stato presente all&#8217;evento grazie alle numerose relazioni con startup attive nel mondo digitale di trasformazione dei dati e documenti.</p>
<p><a href="https://www.endurance-italia.com/contatti/"><span style="color: #ff6600;"><strong>Abbiamo voglia di ascoltarti qui</strong></span></a></p>
<p>#AI #startup #innovazione #SIOS18 #blockchain #incubatori #acceleratori</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<item>
		<title>SPA – Smart Process Automation oppure Automazione Intelligente del Processo</title>
		<link>https://www.endurance-italia.com/spa-smart-process-automation-oppure-automazione-intelligente-del-processo/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Riccardo Di Mambro]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Dec 2018 08:44:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Secondo quanto tratto dall’Accademia della Crusca il significato della parola spa sarebbe legato alla locuzione latina salus (o sanitas) per aquam (o per aquas), cioè &#8216;salute attraverso l&#8217;acqua/le acque&#8217; che induce al rilassamento. Una traduzione invece in chiave moderna dell’acronimo SPA ci porta a pensare ad un processo veloce di automazione dei processi – Smart Process Automation – che se ben strutturato e [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Secondo quanto tratto dall’<a href="http://www.accademiadellacrusca.it/it/lingua-italiana/consulenza-linguistica/domande-risposte/rilassiamo-spa"><strong>Accademia della Crusca</strong></a> il significato della parola <strong><em>spa </em></strong>sarebbe legato alla locuzione latina <strong><em>salus</em></strong> (o <em>sanitas</em>) <strong><em>per aquam</em></strong> (o <em>per aquas</em>), cioè &#8216;salute attraverso l&#8217;acqua/le acque&#8217; che induce al rilassamento.</p>
<p>Una traduzione invece in chiave moderna dell’acronimo <strong>SPA</strong> ci porta a pensare ad un processo veloce di automazione dei processi – <strong>Smart Process Automation</strong> – che se ben strutturato e aderente a regole e logiche ben chiare, ci evita errori e mantiene <strong>“rilassati”</strong> tutti gli attori della filiera.</p>
<p>Costruire un percorso di <strong>trasformazione intelligente di processi</strong> anche complessi, gestire il cambio di ruolo di persone, applicare le corrette metodologie per portare l’intero processo alla corretta fase di maturazione e modernizzazione e un compito non semplice ma possibile.</p>
<p>Dal punto di vista tecnico <strong>SPA</strong> è un&#8217;evoluzione logica della tecnologia <strong>RPA</strong> – Robotic Process Automation &#8211; in cui dei “robot” – intesi come automatismi &#8211; utilizzano <strong>AI</strong> (Artificial Intelligence) e <strong>ML</strong> (Machine Learning) per eseguire attività cognitive.</p>
<p>Il <strong>Team </strong>di persone di <strong>Endurance Italia</strong> si occupa proprio di aiutare le aziende concentrandosi sulla consulenza</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2492 alignleft" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Su_misura-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Su_misura-300x200.jpg 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Su_misura-768x512.jpg 768w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Su_misura-1024x683.jpg 1024w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Su_misura-200x133.jpg 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Su_misura-400x267.jpg 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Su_misura-600x400.jpg 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Su_misura-800x533.jpg 800w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Su_misura-1200x800.jpg 1200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Su_misura.jpg 1920w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>strategica e sull’abilitazione programmata delle varie fasi di automazione dei processi utilizzando modelli e metodi acquisiti da esperienze vissute sul campo insieme ai Clienti.</p>
<p>Supportare e guidare i Clienti nella migliore strategia è il percorso metodologico e codificato che condividiamo con tutti gli “attori” che determinano il cambiamento in azienda, un po’ come realizzare un vestito su misura.</p>
<p>Ecco qui di seguito come affrontare per fasi successive l’Automazione Intelligente del Processo</p>
<p><strong>1 &#8211; LA FASE INIZIALE</strong></p>
<p>In questa fase si dedica del tempo ad individuare la possibilità di realizzare un POC oppure un Pilota. Per gestire con successo questa fase è importante:</p>
<ul>
<li>UC#1 &#8211; Identificare il caso d’uso corretto – o sbagliato – per comprendere come applicare gli strumenti di trasformazione da scegliere successivamente;</li>
<li>CM#1 &#8211; Gestione del cambiamento – in questa fase e anche nelle successive è importante capire come il lavoro delle persone potrà cambiare e se ci possono essere delle implicazioni contrattuali che bisogna tenere conto;</li>
<li>IT#1 &#8211; Dipartimento operativo e IT – in questa prima fase non dobbiamo chiedere nessuna disponibilità di infrastruttura tecnologica del Cliente in quanto si appoggerà la dotazione software esternamente per il test necessario;</li>
<li>AR#1 &#8211; Automazione e rilascio – metodologia che esplora i differenti modi di rilascio centralizzato e si traccia la strada da percorrere per una chiara e condivisa visione dei risultati da ottenere.</li>
</ul>
<p><strong>2 &#8211; LA FASE INTERMEDIA</strong></p>
<p>Già in questa fase potreste avere un piccolo caso in produzione – da pilota a test in produzione – e per mantenerlo è opportuno seguire le seguenti modalità:</p>
<ul>
<li>CB#2 &#8211; Analisi costi-benefici (CBA – Cost Benefit Analysis) &#8211; identificare i costi ed i benefici iniziali dell’implementazione stimando i costi di alto livello partendo dal caso d’uso iniziale in produzione su bassi volumi d’esercizio.</li>
<li>MP#2 &#8211; Valutazione ed esplorazione delle migliori pratiche per i processi di re-ingegnerizzazione prima dell&#8217;automazione (As-Is) che consente di ottimizzare la base del progetto e valutare le eventuali lacune.</li>
<li>PL#2 &#8211; Corretta pianificazione del lavoro per ottenere i massimi vantaggi quando si scala a livello Enterprise nell’Automazione Intelligente creando la modellazione del lavoro su larga scala e su più linee di business creando una agenda temporale che copra tutte le fasi del progetto.</li>
<li>RL#2 &#8211; Logica di rilascio dell’attività di automazione – in questo passaggio ci si muove dalla metodologia tattica applicata a quella vera di gestione del progetto (project management) fino alle decisioni di rilascio del progetto in produzione eventualmente considerando il Cloud come soluzione centralizzata.</li>
</ul>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-2491 aligncenter" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Fasi-EI-300x225.jpeg" alt="" width="419" height="314" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Fasi-EI-300x225.jpeg 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Fasi-EI-768x576.jpeg 768w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Fasi-EI-1024x768.jpeg 1024w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Fasi-EI-200x150.jpeg 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Fasi-EI-400x300.jpeg 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Fasi-EI-600x450.jpeg 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Fasi-EI-800x600.jpeg 800w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Fasi-EI-1200x900.jpeg 1200w" sizes="auto, (max-width: 419px) 100vw, 419px" /></p>
<p><strong>3 &#8211; LA FASE EVOLUTIVA</strong></p>
<p>Questa fase è molto sfidante perché ci possono essere già in produzione alcuni dipartimenti che potrebbero essere ancora scollegati tra loro in quanto non è avviata ancora la fase di integrazione funzionale definitiva.</p>
<p>E’ opportuno fruttare questi momenti per :</p>
<ul>
<li>SU#3 &#8211; Mettere a punto i setup operativi programmati dalla funzione di reingegnerizzazione discussa nel programma iniziale di trasformazione digitale.</li>
<li>PS#3 – In questa fase si inizia a pensare come supportare gli utenti in produzione e mettere in connessione l’area di sviluppo per la segnalazione di eventuali bug funzionali.</li>
<li>SIT#3 – E’ questo il momento giusto per prevedere una scalabilità della infrastruttura IT utile per la fase di crescita dell’attività.</li>
<li>GMOD#3 – La gestione del piano delle modifiche che coprono le fasi di cambiamento sono in genere pronti per l&#8217;esecuzione in questa momento.</li>
<li>RC#3 &#8211; Prima di distribuire la tecnologia e essenziale risolvere eventuali conflitti.</li>
</ul>
<p><strong>4 &#8211; LA FASE DI STABILIZZAZIONE</strong></p>
<p>Arrivati a questa fase vuol dire che abbiamo standardizzato modalità operative e criteri di successo per rendere scalabile il modello progettato. Ecco le fasi da tenere sotto controllo e sviluppare:</p>
<ul>
<li>KPI#4 – Affinamento dei pannelli di controllo delle performance (KPI) e costruzione dei report utili allo sviluppo delle attività.</li>
<li>IT#4 – Lo sviluppo della tecnologia IT molto repentina può aiutare a pensare in questa fase all’impiego di una piattaforma cloud oppure dell’intero sistema in logica di servizio sempre in Cloud con un modello decentralizzato.</li>
<li>LD#4 – Un passaggio finale importante per definire con il dipartimento delle risorse umane i risultati ottenuti dall’introduzione e l’implementazione di processi di Trasformazione Digitale Intelligente all’interno dell’azienda in modo tale che siano utili a tutti anche le persone non direttamente interessate al cambio di processo. Questo passaggio è importante per rendere trasparente a tutti i dipartimenti in azienda che il processo è stato rilasciato in produzione.</li>
</ul>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2493 aligncenter" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Wave_1-300x155.png" alt="" width="533" height="275" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Wave_1-300x155.png 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Wave_1-768x397.png 768w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Wave_1-1024x529.png 1024w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Wave_1-200x103.png 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Wave_1-400x207.png 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Wave_1-600x310.png 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Wave_1-800x413.png 800w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Wave_1-1200x620.png 1200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/12/Wave_1.png 1246w" sizes="auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px" /></p>
<p>Questa percorso a <strong>fasi codificato</strong> permette alle aziende che decidono di investire nell’implementazione di una <strong>Trasformazione Digitale Intelligente</strong> , di prendere decisioni critiche sulla base di dati e le migliori pratiche catalizzando il cambiamento attraverso segnali forti sia all’interno dell’azienda sia all’esterno per produrre maggiori guadagni ed efficienza operativa.</p>
<p>A questo modello di approccio si affiancano <strong>alcuni Tool </strong>che il Team di Endurance Italia mette in campo come :</p>
<ul>
<li>Identificazione del caso d’uso e suo punteggio (scoring) in base ad alcuni criteri e guida che aiuta alla determinazione della sostenibilità dei processi di business per la transizione all’automazione Intelligente in base a delle metriche specifiche.</li>
<li>Disegno del flusso all’interno del caso d’uso identificato.</li>
<li>Illustrazione e rappresentazione tramite infografica del processo adottato e validato.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://www.endurance-italia.com/contatti/"><span style="color: #ff6600;"><strong>Abbiamo voglia di ascoltarti qui</strong></span></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>#SPA #Automazione #Processi #Intelligente #cloud #decentralizzato #smart #process #automation #trasformazione #digitale #RPA #change #management #AIP</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.endurance-italia.com/spa-smart-process-automation-oppure-automazione-intelligente-del-processo/">SPA – Smart Process Automation oppure Automazione Intelligente del Processo</a> proviene da <a href="https://www.endurance-italia.com">Endurance Italia</a>.</p>
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		<item>
		<title>Endurance Italia a OSX 2018 Londra 17-18 Ottobre 2018</title>
		<link>https://www.endurance-italia.com/osx-2018-londra-17-18-ottobre-2018/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Riccardo Di Mambro]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Oct 2018 17:26:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Comunicati stampa]]></category>
		<category><![CDATA[BPO]]></category>
		<category><![CDATA[digitale]]></category>
		<category><![CDATA[documentali]]></category>
		<category><![CDATA[outsourcing]]></category>
		<category><![CDATA[servizi]]></category>
		<category><![CDATA[trasformazione]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Endurance Italia partecipa a OSX2018 Outsourcing Summit and Expo di Londra, il principale evento per l&#8217;industria dei servizi dove professionisti IT, specialisti delle aree legali, consulenti di processo, fornitori di tecnologie possono collaborare e confrontarsi. Interviste, seminari di approfondimenti sulle ultime tendenze sui servizi di trasformazione digitale, processi sono solo alcuni degli argomenti trattati nelle [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Endurance Italia partecipa a OSX2018 Outsourcing Summit and Expo di Londra, il principale evento per l&#8217;industria dei servizi dove professionisti IT, specialisti delle aree legali, consulenti di processo, fornitori di tecnologie possono collaborare e confrontarsi.</p>
<p>Interviste, seminari di approfondimenti sulle ultime tendenze sui servizi di trasformazione digitale, processi sono solo alcuni degli argomenti trattati nelle varie sessioni.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-2448" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6845-300x300.jpeg" alt="" width="300" height="300" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6845-300x300.jpeg 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6845-150x150.jpeg 150w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6845-768x768.jpeg 768w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6845-1024x1024.jpeg 1024w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6845-66x66.jpeg 66w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6845-200x200.jpeg 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6845-400x400.jpeg 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6845-600x600.jpeg 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6845-800x800.jpeg 800w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6845-1200x1200.jpeg 1200w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-2449" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6849-300x300.jpeg" alt="" width="300" height="300" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6849-300x300.jpeg 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6849-150x150.jpeg 150w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6849-768x768.jpeg 768w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6849-1024x1024.jpeg 1024w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6849-66x66.jpeg 66w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6849-200x200.jpeg 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6849-400x400.jpeg 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6849-600x600.jpeg 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6849-800x800.jpeg 800w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6849-1200x1200.jpeg 1200w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-2450" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6852-300x300.jpeg" alt="" width="300" height="300" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6852-300x300.jpeg 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6852-150x150.jpeg 150w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6852-768x768.jpeg 768w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6852-1024x1024.jpeg 1024w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6852-66x66.jpeg 66w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6852-200x200.jpeg 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6852-400x400.jpeg 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6852-600x600.jpeg 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6852-800x800.jpeg 800w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6852-1200x1200.jpeg 1200w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-2457" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6850-300x300.jpeg" alt="" width="300" height="300" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6850-300x300.jpeg 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6850-150x150.jpeg 150w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6850-768x768.jpeg 768w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6850-1024x1024.jpeg 1024w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6850-66x66.jpeg 66w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6850-200x200.jpeg 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6850-400x400.jpeg 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6850-600x600.jpeg 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6850-800x800.jpeg 800w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_6850-1200x1200.jpeg 1200w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>Interessanti spunti che il Team di Endurance Italia si porta a casa per suggerire ai propri clienti BPO e fornitori di servizi, come le ultime esperienze praticate su larga scala e volumi, possono essere applicate anche ai nostri contesti domestici.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.endurance-italia.com/osx-2018-londra-17-18-ottobre-2018/">Endurance Italia a OSX 2018 Londra 17-18 Ottobre 2018</a> proviene da <a href="https://www.endurance-italia.com">Endurance Italia</a>.</p>
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		<title>Endurance Italia presente al SingularityU Summit 2018</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Riccardo Di Mambro]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Oct 2018 15:48:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Comunicati stampa]]></category>
		<category><![CDATA[AI]]></category>
		<category><![CDATA[artificial intelligence]]></category>
		<category><![CDATA[innovazione]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Endurance Italia è presente al #SingularityUItalysummit 3 Ottobre 2018 Noi ci siamo per essere #disruptive nelle idee di business, nella digitalizzazione dei processi, nell&#8217;organizzazione aziendale e nella vita di tutti i giorni. Dobbiamo essere #exponential nei vantaggi a livello economico e sociale. Il passaggio chiave è &#8220;non chiederti se innovare, ma come!&#8221; L&#8217;agenda dell&#8217;evento qui [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.endurance-italia.com/endurance-italia-presente-al-singularityu-summit-2018/">Endurance Italia presente al SingularityU Summit 2018</a> proviene da <a href="https://www.endurance-italia.com">Endurance Italia</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Endurance Italia è presente al <strong>#SingularityUItalysummit 3 Ottobre 2018</strong></p>
<p>Noi ci siamo per essere #disruptive nelle idee di business, nella digitalizzazione dei processi, nell&#8217;organizzazione aziendale e nella vita di tutti i giorni.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-2424" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/1-IMG_6741-300x225.jpeg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/1-IMG_6741-300x225.jpeg 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/1-IMG_6741-768x576.jpeg 768w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/1-IMG_6741-1024x768.jpeg 1024w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/1-IMG_6741-200x150.jpeg 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/1-IMG_6741-400x300.jpeg 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/1-IMG_6741-600x450.jpeg 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/1-IMG_6741-800x600.jpeg 800w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/1-IMG_6741-1200x900.jpeg 1200w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-2425" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/2-IMG_6742-300x225.jpeg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/2-IMG_6742-300x225.jpeg 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/2-IMG_6742-768x576.jpeg 768w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/2-IMG_6742-1024x768.jpeg 1024w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/2-IMG_6742-200x150.jpeg 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/2-IMG_6742-400x300.jpeg 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/2-IMG_6742-600x450.jpeg 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/2-IMG_6742-800x600.jpeg 800w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/2-IMG_6742-1200x900.jpeg 1200w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /><br />
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<p>Dobbiamo essere #exponential nei vantaggi a livello economico e sociale.</p>
<p>Il passaggio chiave è &#8220;non chiederti se innovare, ma come!&#8221;</p>
<p>L&#8217;agenda dell&#8217;evento qui</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>#disruption #thinkoutofthebox #thinkdifferent #crescita #technology #tecnologia #engagement #digitaltransformation</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.endurance-italia.com/endurance-italia-presente-al-singularityu-summit-2018/">Endurance Italia presente al SingularityU Summit 2018</a> proviene da <a href="https://www.endurance-italia.com">Endurance Italia</a>.</p>
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		<item>
		<title>Endurance Italia presente al TTG di Rimini 11 Ottobre 2018</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Riccardo Di Mambro]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Oct 2018 13:40:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Comunicati stampa]]></category>
		<category><![CDATA[AI]]></category>
		<category><![CDATA[artificial intelligence]]></category>
		<category><![CDATA[innovazione]]></category>
		<category><![CDATA[TTG]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>TTG Travel Experience &#8211; https://www.ttgincontri.it/ &#8211; è l&#8217;unica manifestazione in Italia di riferimento per la promozione del turismo mondiale in Italia. Molto importante anche l&#8217;offerta per la commercializzazione turistica italiana nel mondo in modalità B2B. In questa manifestazione si crea il punto d&#8217;incontro per l&#8217;offerta tra il mondo delle imprese pubbliche e private del settore con [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>TTG Travel Experience &#8211;<a href="https://www.ttgincontri.it/"> https://www.ttgincontri.it/</a> &#8211; è l&#8217;unica manifestazione in Italia di riferimento per la promozione del turismo mondiale in Italia.</p>
<p>Molto importante anche l&#8217;offerta per la commercializzazione turistica italiana nel mondo in modalità B2B<strong>.<br />
</strong></p>
<p>In questa manifestazione si crea il punto d&#8217;incontro per l&#8217;offerta tra il mondo delle imprese pubbliche e private del settore con le aziende che intermediano il prodotto turistico nazionale ed internazionale.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2419 aligncenter" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/Screen-Shot-10-04-18-at-03.39-PM-300x162.png" alt="" width="481" height="260" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/Screen-Shot-10-04-18-at-03.39-PM-300x162.png 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/Screen-Shot-10-04-18-at-03.39-PM-200x108.png 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/Screen-Shot-10-04-18-at-03.39-PM-400x217.png 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/Screen-Shot-10-04-18-at-03.39-PM-600x325.png 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/Screen-Shot-10-04-18-at-03.39-PM.png 654w" sizes="auto, (max-width: 481px) 100vw, 481px" /></p>
<p>In un mondo sempre più digitale dove domanda e offerta ha una sua consistenza variabile in funzione della zona ricettiva e del periodo di riferimento, aziende e utenti si confrontano su servizi e necessità reali.</p>
<p>Endurance Italia è presente nell&#8217;area <strong>Startup e Innovazione &#8211; Startup del Turismo &#8211; </strong>alla Tavola rotonda tra startup innovative, venture capitalist e investitori, il giorno giovedì 11 ottobre dalle 16.30 alle 17.30 nella Talent Arena. Pad. A2.</p>
<p>Maggiori dettagli al questo <a href="https://www.ttgincontri.it/eventi/startup/startup-turismo">link</a></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-2461" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_20181011_164210_resized_20181012_030103893-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_20181011_164210_resized_20181012_030103893-300x225.jpg 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_20181011_164210_resized_20181012_030103893-768x576.jpg 768w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_20181011_164210_resized_20181012_030103893-1024x768.jpg 1024w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_20181011_164210_resized_20181012_030103893-200x150.jpg 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_20181011_164210_resized_20181012_030103893-400x300.jpg 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/IMG_20181011_164210_resized_20181012_030103893-600x450.jpg 600w, 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		<title>TDI forse vuol dire TRASFORMAZIONE DIGITALE INTELLIGENTE ?</title>
		<link>https://www.endurance-italia.com/tdi-forse-vuol-dire-trasformazione-digitale-intelligente/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Riccardo Di Mambro]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Oct 2018 10:27:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Diario di bordo]]></category>
		<category><![CDATA[bigdata]]></category>
		<category><![CDATA[BPO]]></category>
		<category><![CDATA[centro serviz]]></category>
		<category><![CDATA[costi operativi]]></category>
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		<category><![CDATA[distruption AI TDI codifica leadership analytics cultura]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>TDI è forse un mezzo con un motore Turbo Diesel oppure siamo in presenza di un nuovo paradigma di Trasformazione Digitale Intelligente (Digital Intelligence Transformation) ? In effetti i vecchi motori TURBO DIESEL hanno fatto la storia dell’automobile che, per oltre 30 anni hanno solcato le nostre strade e con alcuni accorgimenti tecnologici apportati nel [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.endurance-italia.com/tdi-forse-vuol-dire-trasformazione-digitale-intelligente/">TDI forse vuol dire TRASFORMAZIONE DIGITALE INTELLIGENTE ?</a> proviene da <a href="https://www.endurance-italia.com">Endurance Italia</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>TD<span style="color: #ff0000;">I</span></strong> è forse un mezzo con un motore <strong>Turbo Diesel</strong> oppure siamo in presenza di un nuovo paradigma di <strong>Trasformazione Digitale Intelligente</strong> (Digital Intelligence Transformation) ?</p>
<p>In effetti i vecchi motori TURBO DIESEL hanno fatto la storia dell’automobile che, per oltre 30 anni hanno solcato le nostre strade e con alcuni accorgimenti tecnologici apportati nel tempo, hanno ridotto i consumi e le emissioni di CO2 in atmosfera. Oggi però questa tecnologica motoristica ha raggiunto il suo massimo livello di evoluzione e non riesce più ad evolvere ma perché?</p>
<p>E’ interessante invece capire che l’evoluzione e l’innovazione – in senso lato &#8211; <u>passa sempre da una adeguata Cultura e da una Leadership </u>che dimostra la capacità di guidare gli altri nella realizzazione di un progetto collettivo evoluto cosi come lo definisce bene Will Schutz nei suoi studi.</p>
<p>Rimanendo nel presente ormai la Trasformazione Digitale è un passaggio inevitabile per tutti i settori e nessuno potrà sfuggire in quanto dispositivi, cose e persone saranno inevitabilmente connessi in qualsiasi luogo come viene determinato dall’acronimo ATAWAD – anytime/anywhere/anydevice -.</p>
<p>Tutti i campi “merceologici” sono e saranno influenzati da questo cambiamento tecnologico se pensiamo alla medicina con la telemedicina, ai trasporti, all’industria del turismo ect ect.</p>
<p>Ma qual’è il valore reale aziendale della digitalizzazione?<br />
La digitalizzazione di per se non ne ha, ma tuttavia pone le basi per casi che sfruttano i dati, in altre parole è un abilitatore per creare valore di processo, che ha bisogno di dati buoni, puliti e stabili.<br />
Infatti la digitalizzazione è un metodo  che abilita al miglioramento o alla trasformazione dei processi aziendali, sfruttando le tecnologie ed i dati estratti da processi esistenti o nuovi processi da rendere più efficienti.<br />
Quando si procede all’acquisizione di una nuovo cliente o nuovo dipendente, si deve progettare il processo correttamente, con gli strumenti ed i componenti più idonei  affinché l’esperienza utente sia la più bella in assoluto – perché poi ne parlerà alla sua rete positivamente – e l’azienda che gestisce l’acquisizione otterrà l’attivazione (per esempio la vendita) di un servizio nel minor tempo possibile, a costi contenuti, facendo leva sulla combinazione corretta di esperienza utente appagante ed automazione.</p>
<p>La trasformazione digitale di un’azienda passa attraverso un processo evolutivo interconnesso alle funzioni aziendali, sviluppato attorno a tre fondamentali punti nevralgici come il <strong>modello di business</strong>, l’<strong>esperienza del cliente </strong>e il <strong>modello organizzativo</strong>.</p>
<p>Rivedere il modello di business di un’azienda che storicamente ha dominato il mercato, magari di nicchia, vuol dire non solo mantenere un buon livello di fatturato e di margine, ma anche incrementarlo: il mancato adeguamento a questa nuova visione potrebbe di fatto distruggere l’azienda in poco tempo.</p>
<p>Acquisire i dati e analizzarli è oggi fondamentale per conoscere le abitudini dei propri clienti ed offrire servizi personalizzati, anche temporalmente vicini ad una esperienza che egli stesso sta vivendo, per rafforzare e migliorare il prodotto che sta consumando, il brand ed in generale il rapporto con l’azienda stessa. Tutti gli strumenti che fanno l’estrazione intelligente durante la trasformazione digitale del dato , lo analizzano – Analytics – e le grandi quantità di dati ottenute – BigData – diventano fondamentali per l’ottimizzazione o la’evoluzione dei processi di business a valle.</p>
<p>Ripensare ad un modello organizzativo inoltre diventa un passaggio di riflessione utile per fare una fotografia della maturità digitale dell’azienda. Il passo successivo è quello di coinvolgere e stimolare al cambiamento &#8211; inevitabile – dal modo tradizionale ad uno più “liquido” di tutta l’organizzazione attraverso i suoi Leader per ottenere da parte di tutti la piena compatibilità, ottenendo l’effetto di una migliore produttività, come riportò nel suo studio del 1958 Will Schutz che chiamò C-P in cui affermava che più un gruppo è compatibile meglio funziona insieme e di conseguenza migliore è la produttività personale.</p>
<p>Le tecnologie digitali hanno il potenziale per rivoluzionare intere aziende, ma senza la giusta strategia, approccio e leadership, le iniziative di trasformazione potrebbero fallire.<br />
Come riportato dall&#8217;infografica sotto di <strong>RACONTEUR</strong> si notano quali sono gli elementi di una forte cultura digitale e gli ostacoli più comuni per la vera trasformazione.<br />
<em>Le 7 dimensioni della cultura digitale e gli 8 passaggi</em> che i Leader digitali dovrebbero implementare per aiutare le organizzazioni a seguire le tendenze digitali sono :</p>
<p>1. Direzione: fornire visione e obiettivo per il digitale<br />
2. Innovazione: creare le condizioni affinché le persone possano sperimentare<br />
3. Esecuzione: responsabilizzare le persone a pensare in modo diverso<br />
4. Collaborazione: convincere le persone a collaborare oltre i confini<br />
5. Costruire talenti: sostenere il continuo auto-sviluppo<br />
6. Leadership ispiratrice: convincere la gente a seguirti<br />
7. Giudizio aziendale: prendere decisioni in un contesto incerto<br />
8. Influenza: persuadere e influenzare le parti interessate</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-2412 aligncenter" src="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/DT_dash_4660px-900x553-300x184.jpg" alt="" width="602" height="369" srcset="https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/DT_dash_4660px-900x553-300x184.jpg 300w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/DT_dash_4660px-900x553-768x472.jpg 768w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/DT_dash_4660px-900x553-200x123.jpg 200w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/DT_dash_4660px-900x553-400x246.jpg 400w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/DT_dash_4660px-900x553-600x369.jpg 600w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/DT_dash_4660px-900x553-800x492.jpg 800w, https://www.endurance-italia.com/wp-content/uploads/2018/10/DT_dash_4660px-900x553.jpg 900w" sizes="auto, (max-width: 602px) 100vw, 602px" /></p>
<p><a href="http://res.cloudinary.com/yumyoshojin/image/upload/v1/pdf/digital-transformation-2018.pdf">http://res.cloudinary.com/yumyoshojin/image/upload/v1/pdf/digital-transformation-2018.pdf</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Il Team di <strong>Endurance Italia</strong> utilizza una <u>metodologia codificata</u> , indipendente dalla tecnologia, che si basa sull’esperienza e sulle migliori pratiche acquisite negli anni con progetti complessi.<br />
Un costante aggiornamento sugli scenari, non solo a livello locale/domestico ma internazionale/extra europeo, rende questa metodologia capace di coprire tutti gli snodi fondamentali ed i punti critici dell’intero percorso di trasformazione digitale, che porta al successo nei tempi e costi condivisi.</p>
<p>Ti abbiamo incuriosito e vuoi approfondire la nostra <strong><u>modalità codificata</u></strong> per rendere solide le vostre iniziative di Trasformazione Digitale Intelligente e la Cultura di adesione a questo passaggio?</p>
<p><a href="https://www.endurance-italia.com/contatti/"><span style="color: #ff6600;"><strong>Abbiamo voglia di ascoltarti qui</strong></span></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>#trasformazione #digitale #intelligente #bigdata #ML #CV #business #strategy #digital #intelligence #transformation #distruption #AI #TDI #codifica #leadership #analytics #cultura</p>
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