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	<title>Comentários sobre Auto-motivo</title>
	
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	<description>Compreendendo Automóveis</description>
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		<title>Comentário sobre Dúvidas por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/ial6teaaHJM/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 02:11:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1737</guid>
		<description><![CDATA[&lt;strong&gt;Marcos&lt;/strong&gt; os sistemas de ignição com duas bobinas para quatro cilindros emitem centelha em dois cilindros ao mesmo tempo. Um no final de compressão e outro no final do escape.
O conta-giros que está instalando deveria ser adequado para sistemas de ignição DIS (centelha direta, sem distribuidor), para motores 4 cilindros. Alguns conta-giros universais tem ajuste para diversos tipos de motores.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Marcos</strong> os sistemas de ignição com duas bobinas para quatro cilindros emitem centelha em dois cilindros ao mesmo tempo. Um no final de compressão e outro no final do escape.<br />
O conta-giros que está instalando deveria ser adequado para sistemas de ignição DIS (centelha direta, sem distribuidor), para motores 4 cilindros. Alguns conta-giros universais tem ajuste para diversos tipos de motores.</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PcjO_v7RZR4VUpsEDzE5JZvwVQQ/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PcjO_v7RZR4VUpsEDzE5JZvwVQQ/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PcjO_v7RZR4VUpsEDzE5JZvwVQQ/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PcjO_v7RZR4VUpsEDzE5JZvwVQQ/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/ial6teaaHJM" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Comentário sobre Dúvidas por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/3HOeu9fNih8/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 02:07:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1736</guid>
		<description><![CDATA[&lt;strong&gt;Marianne Santana&lt;/strong&gt; logicamente não é recomendável viajar com um vazamento pois pode faltar lubrificante, e a viajem deverá ser interrompida de imediato se faltar pressão de óleo (luz vermelha do painel). O vazamento do retentor pode também danificar correias próximas a ele.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Marianne Santana</strong> logicamente não é recomendável viajar com um vazamento pois pode faltar lubrificante, e a viajem deverá ser interrompida de imediato se faltar pressão de óleo (luz vermelha do painel). O vazamento do retentor pode também danificar correias próximas a ele.</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6TYJBMLWeoWlUKho68xMyHCQjnM/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6TYJBMLWeoWlUKho68xMyHCQjnM/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6TYJBMLWeoWlUKho68xMyHCQjnM/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6TYJBMLWeoWlUKho68xMyHCQjnM/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/3HOeu9fNih8" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Comentário sobre Dúvidas por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/0LuY207ngho/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 02:03:11 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[&lt;strong&gt;Ronulo Cervalho Pereira&lt;/strong&gt; em primeiro lugar faça um teste da tampa do sistema, ou troque-a  se não tiver manômetro. Fazer um teste de pressão e temperatura do sistema ajudará a identificar se além da tampa não há algum superaquecimento ou formação de bolhas.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Ronulo Cervalho Pereira</strong> em primeiro lugar faça um teste da tampa do sistema, ou troque-a  se não tiver manômetro. Fazer um teste de pressão e temperatura do sistema ajudará a identificar se além da tampa não há algum superaquecimento ou formação de bolhas.</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lT3aNTctFdD4xOOryD_2Is2mAqE/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lT3aNTctFdD4xOOryD_2Is2mAqE/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lT3aNTctFdD4xOOryD_2Is2mAqE/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lT3aNTctFdD4xOOryD_2Is2mAqE/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/0LuY207ngho" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Comentário sobre Dúvidas por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/ims_cCsUS14/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 01:57:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1734</guid>
		<description><![CDATA[&lt;strong&gt;derivaldo&lt;/strong&gt; o melhor é que esvazie o tanque antes de funcionar a moto. Mas se não fez isto ela terá dificuldades grandes de funcionamento pois o diesel precisa de temperatura muito maior para queima. Se já funcionou agora deve fazer uma limpeza ou troca do filtro na saída do tanque, limpeza da cuba do carburador e troca da vela de ignição.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>derivaldo</strong> o melhor é que esvazie o tanque antes de funcionar a moto. Mas se não fez isto ela terá dificuldades grandes de funcionamento pois o diesel precisa de temperatura muito maior para queima. Se já funcionou agora deve fazer uma limpeza ou troca do filtro na saída do tanque, limpeza da cuba do carburador e troca da vela de ignição.</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_Xq6nOBR8PxM1_82HAjUdcMQ1PU/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_Xq6nOBR8PxM1_82HAjUdcMQ1PU/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_Xq6nOBR8PxM1_82HAjUdcMQ1PU/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_Xq6nOBR8PxM1_82HAjUdcMQ1PU/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/ims_cCsUS14" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Comentário sobre Óleos lubrificantes automotivos por Ivson Luna</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/DzLFc8ySkK0/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Ivson Luna]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Nov 2011 12:26:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/11/18/oleos-lubrificantes-automotivos-e-algumas-classificacoes/#comment-1733</guid>
		<description><![CDATA[Parabens pela materia!
Estou prestes a abrir uma troca de oleo, gostaria que se possivel me enviasse o maximo de material sobre o assunto.
Obrigado]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Parabens pela materia!<br />
Estou prestes a abrir uma troca de oleo, gostaria que se possivel me enviasse o maximo de material sobre o assunto.<br />
Obrigado</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fUjaXhT1gvlnBLlFXM3tGt9g2C0/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fUjaXhT1gvlnBLlFXM3tGt9g2C0/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fUjaXhT1gvlnBLlFXM3tGt9g2C0/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fUjaXhT1gvlnBLlFXM3tGt9g2C0/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/DzLFc8ySkK0" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Comentário sobre Dúvidas por derivaldo</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/ma14xq5du1w/</link>
		<dc:creator><![CDATA[derivaldo]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Nov 2011 23:52:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1728</guid>
		<description><![CDATA[sem kerer eu misturei gasolina e diesel no tanque de uma moto pop100
gostaria de saber .qual será as consequencias]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>sem kerer eu misturei gasolina e diesel no tanque de uma moto pop100<br />
gostaria de saber .qual será as consequencias</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RFtuoVUkkUgiEdlDw92UWeLRikk/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RFtuoVUkkUgiEdlDw92UWeLRikk/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RFtuoVUkkUgiEdlDw92UWeLRikk/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RFtuoVUkkUgiEdlDw92UWeLRikk/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/ma14xq5du1w" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1728</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Resistores e programa para cálculos de códigos de cores – Download e tutorial por rangel</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/TxXdkktjy9U/</link>
		<dc:creator><![CDATA[rangel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Nov 2011 21:05:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/21/resistores-e-programa-para-calculos-de-codigos-de-cores/#comment-1727</guid>
		<description><![CDATA[o que meu falecido pai tentou me ensinar durante um dia inteiro sob base de esporro...rsss
esse programa me inovou..
kkkkkkkkkkkk
vlw por tudo
o melhor é que eu posso aprender a calcular de cabeça...]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>o que meu falecido pai tentou me ensinar durante um dia inteiro sob base de esporro&#8230;rsss<br />
esse programa me inovou..<br />
kkkkkkkkkkkk<br />
vlw por tudo<br />
o melhor é que eu posso aprender a calcular de cabeça&#8230;</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1zB_r5aM31138NhQYegqsT3FJnw/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1zB_r5aM31138NhQYegqsT3FJnw/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1zB_r5aM31138NhQYegqsT3FJnw/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1zB_r5aM31138NhQYegqsT3FJnw/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/TxXdkktjy9U" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Comentário sobre Dúvidas por Ronulo Cervalho Pereira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/YaHwSV1OAS8/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Ronulo Cervalho Pereira]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Nov 2011 15:16:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1724</guid>
		<description><![CDATA[picapi estrada 1.8 jogado agua para fora do resevatorio, qual sera o problema?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>picapi estrada 1.8 jogado agua para fora do resevatorio, qual sera o problema?</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hTIGDGHEiOJd5PgASZxc-sbG8mk/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hTIGDGHEiOJd5PgASZxc-sbG8mk/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hTIGDGHEiOJd5PgASZxc-sbG8mk/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/hTIGDGHEiOJd5PgASZxc-sbG8mk/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/YaHwSV1OAS8" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1724</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Lista de Políticos para não se votar! por Sebastiao carrera da silva</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/u4Ghp0fvkgk/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Sebastiao carrera da silva]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Nov 2011 17:38:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/?p=127#comment-1722</guid>
		<description><![CDATA[È isso ai...! Sabe quando este Brasil se tornara um pais decente? -Nunca. Voce acredita que ladroes fara leis que puna a si proprio...! por isso nunca teremos leis decente nesse pais.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>È isso ai&#8230;! Sabe quando este Brasil se tornara um pais decente? -Nunca. Voce acredita que ladroes fara leis que puna a si proprio&#8230;! por isso nunca teremos leis decente nesse pais.</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jFXHzHaQCOfv29h-8EpHTBvnXEY/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jFXHzHaQCOfv29h-8EpHTBvnXEY/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jFXHzHaQCOfv29h-8EpHTBvnXEY/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jFXHzHaQCOfv29h-8EpHTBvnXEY/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/u4Ghp0fvkgk" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2008/06/22/lista-de-politicos-para-nao-se-votar/#comment-1722</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Modelos de motor elétrico mínimos (feiras de ciência) por Claudio Siriaco</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/7zp4NfPJoVY/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Claudio Siriaco]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Nov 2011 13:14:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/19/44/#comment-1720</guid>
		<description><![CDATA[òtimo para agussar a curiosidade da garotada . sou eletricista e adoro experiencias.super bacana!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>òtimo para agussar a curiosidade da garotada . sou eletricista e adoro experiencias.super bacana!</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BHh56KVpgv5LWKDeRMS1zViDZwI/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BHh56KVpgv5LWKDeRMS1zViDZwI/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BHh56KVpgv5LWKDeRMS1zViDZwI/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BHh56KVpgv5LWKDeRMS1zViDZwI/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/7zp4NfPJoVY" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/19/44/#comment-1720</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Faça um motor elétrico em 30 segundos! por Roalvo</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/DIMh23wRFKs/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Roalvo]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Nov 2011 21:22:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/08/faca-um-motor-eletrico-em-30-segundos/#comment-1717</guid>
		<description><![CDATA[gostei muito parabens muito criativo]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>gostei muito parabens muito criativo</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iT2c_dfAppRb8pzQyZ6JdktfImo/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iT2c_dfAppRb8pzQyZ6JdktfImo/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iT2c_dfAppRb8pzQyZ6JdktfImo/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iT2c_dfAppRb8pzQyZ6JdktfImo/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/DIMh23wRFKs" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/08/faca-um-motor-eletrico-em-30-segundos/#comment-1717</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Dúvidas por Marianne Santana</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/vCIEza8ijws/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Marianne Santana]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Nov 2011 01:09:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1713</guid>
		<description><![CDATA[Gostaria de saber se posso viajar sem trocar o retentor da polia, meu carro é palio fire e tá vazando óleo mas é be pouco. Mas preciso fazer uma viagem. O que faço?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gostaria de saber se posso viajar sem trocar o retentor da polia, meu carro é palio fire e tá vazando óleo mas é be pouco. Mas preciso fazer uma viagem. O que faço?</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mi9l6epMimTJmiG1wePP7K5c_G0/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mi9l6epMimTJmiG1wePP7K5c_G0/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mi9l6epMimTJmiG1wePP7K5c_G0/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mi9l6epMimTJmiG1wePP7K5c_G0/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/vCIEza8ijws" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1713</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Modelos de motor elétrico mínimos (feiras de ciência) por guilherme</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/9fRUwdXHI2k/</link>
		<dc:creator><![CDATA[guilherme]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Nov 2011 18:50:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/19/44/#comment-1710</guid>
		<description><![CDATA[ficou massa]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ficou massa</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/M-GgvNX3MTTRJmyfAXWv6R_EWOQ/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/M-GgvNX3MTTRJmyfAXWv6R_EWOQ/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/M-GgvNX3MTTRJmyfAXWv6R_EWOQ/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/M-GgvNX3MTTRJmyfAXWv6R_EWOQ/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/9fRUwdXHI2k" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/19/44/#comment-1710</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Dúvidas por Marcos</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/wuNGjIUzHBE/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Marcos]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Nov 2011 17:26:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1706</guid>
		<description><![CDATA[liguei contagiro do palio no fio negativo de uma das bobinas e ele só vai até 3000 giros porque?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>liguei contagiro do palio no fio negativo de uma das bobinas e ele só vai até 3000 giros porque?</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Jmpz2rbbImAk_gnP_m9uOHM_DtM/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Jmpz2rbbImAk_gnP_m9uOHM_DtM/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Jmpz2rbbImAk_gnP_m9uOHM_DtM/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Jmpz2rbbImAk_gnP_m9uOHM_DtM/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/wuNGjIUzHBE" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1706</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre SAE, API, ACEA, JASO, NMMA: o que é isto? por Leandro Costa</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/AeFzYxEpmiQ/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Leandro Costa]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Oct 2011 11:55:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/11/18/sae-api-acea-jaso-nmma-o-que-e-isto/#comment-1691</guid>
		<description><![CDATA[Excelente informação. Nos ajudou muito!!
Silvana Cavalcanti e Leandro Costa - São Pedro da Aldeia - RJ]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Excelente informação. Nos ajudou muito!!<br />
Silvana Cavalcanti e Leandro Costa &#8211; São Pedro da Aldeia &#8211; RJ</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L9qsZ6KKY9LPZJ00NCTCB2Xyy4M/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L9qsZ6KKY9LPZJ00NCTCB2Xyy4M/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L9qsZ6KKY9LPZJ00NCTCB2Xyy4M/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/L9qsZ6KKY9LPZJ00NCTCB2Xyy4M/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/AeFzYxEpmiQ" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/11/18/sae-api-acea-jaso-nmma-o-que-e-isto/#comment-1691</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre O carro a ar comprimido é verdade por rone</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/24dBlKZ5GAo/</link>
		<dc:creator><![CDATA[rone]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 22:52:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/11/09/o-carro-a-ar-comprimido-e-verdade/#comment-1673</guid>
		<description><![CDATA[adorei o invento esse cara merece o nobel]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>adorei o invento esse cara merece o nobel</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GMX7_2gpjjqTxCHBsLE9ad8am5w/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GMX7_2gpjjqTxCHBsLE9ad8am5w/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GMX7_2gpjjqTxCHBsLE9ad8am5w/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GMX7_2gpjjqTxCHBsLE9ad8am5w/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/24dBlKZ5GAo" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/11/09/o-carro-a-ar-comprimido-e-verdade/#comment-1673</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Resolvendo o Spam por telefone por Tânia Gaidarji</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/nDh9jBGUF-0/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tânia Gaidarji]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Oct 2011 07:07:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/?p=516#comment-1654</guid>
		<description><![CDATA[Obaaaa! Obrigada por divulgar meu trote e o vídeo do @Hoorayforfakes aqui!
De bônus ainda deixou meu site :)))]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Obaaaa! Obrigada por divulgar meu trote e o vídeo do @Hoorayforfakes aqui!<br />
De bônus ainda deixou meu site :)))</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_JdmZ-m5_EguLcWTa74g4NLtaXU/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_JdmZ-m5_EguLcWTa74g4NLtaXU/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_JdmZ-m5_EguLcWTa74g4NLtaXU/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_JdmZ-m5_EguLcWTa74g4NLtaXU/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/nDh9jBGUF-0" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2011/10/05/resolvendo-o-spam-por-telefone/#comment-1654</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Resolvendo o Spam por telefone por Norival Silva</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/KLaaN5w-b88/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Silva]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Oct 2011 07:02:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/?p=516#comment-1653</guid>
		<description><![CDATA[Vale a perna curtir esta excelente locutora!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vale a perna curtir esta excelente locutora!</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1Ewpk5Ban3oFJBbg3zCspzZCJy0/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1Ewpk5Ban3oFJBbg3zCspzZCJy0/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1Ewpk5Ban3oFJBbg3zCspzZCJy0/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1Ewpk5Ban3oFJBbg3zCspzZCJy0/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/KLaaN5w-b88" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2011/10/05/resolvendo-o-spam-por-telefone/#comment-1653</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Desvios da BR381 – Ponte do Rio das Velhas Interditada por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/q7vGkl3ZT10/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 05:20:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/?p=508#comment-1641</guid>
		<description><![CDATA[Não que eu acredite ou concorde, mas a ponte já está pronta e o tráfego liberado segundo os políticos.

Apesar de que os Km de engarrafamento aumentaram depois disto.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Não que eu acredite ou concorde, mas a ponte já está pronta e o tráfego liberado segundo os políticos.</p>
<p>Apesar de que os Km de engarrafamento aumentaram depois disto.</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uphsk2-UMjp4mM5s4jEuoDW8u24/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uphsk2-UMjp4mM5s4jEuoDW8u24/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uphsk2-UMjp4mM5s4jEuoDW8u24/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uphsk2-UMjp4mM5s4jEuoDW8u24/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/q7vGkl3ZT10" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2011/04/20/desvios-da-br381-ponte-do-rio-das-velhas-interditada/#comment-1641</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Modelos de motor elétrico mínimos (feiras de ciência) por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/K7wisZe9nw8/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 05:16:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/19/44/#comment-1640</guid>
		<description><![CDATA[Obrigado &lt;strong&gt;Roberto&lt;/strong&gt;,

Só fico triste por não lecionar mais.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Obrigado <strong>Roberto</strong>,</p>
<p>Só fico triste por não lecionar mais.</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wSFZ8TTqGnXVBy_wb2DmwRofZIA/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wSFZ8TTqGnXVBy_wb2DmwRofZIA/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wSFZ8TTqGnXVBy_wb2DmwRofZIA/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wSFZ8TTqGnXVBy_wb2DmwRofZIA/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/K7wisZe9nw8" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/19/44/#comment-1640</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Dúvidas por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/0jAgjeK_6Oc/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 05:12:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1639</guid>
		<description><![CDATA[Exatamente &lt;strong&gt;antonio gomes amaral&lt;/strong&gt;,

Mas vejamos dois problemas básicos (fora demais):

- Você precisaria instalar um relé auxiliar para que a corrente da bomba não danifique os contatos de ignição (não foram dimensionados para isto).
- A bomba não precisa (nem deve) ficar ligada durante todo o tempo em que a ignição está ligada (linha 15), pois em modo de espera pode descarregar a bateria e isto ainda reduz a vida útil da mesma.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Exatamente <strong>antonio gomes amaral</strong>,</p>
<p>Mas vejamos dois problemas básicos (fora demais):</p>
<p>- Você precisaria instalar um relé auxiliar para que a corrente da bomba não danifique os contatos de ignição (não foram dimensionados para isto).<br />
- A bomba não precisa (nem deve) ficar ligada durante todo o tempo em que a ignição está ligada (linha 15), pois em modo de espera pode descarregar a bateria e isto ainda reduz a vida útil da mesma.</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4wHREc00ZY6E1utyq3brX0vGObg/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4wHREc00ZY6E1utyq3brX0vGObg/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4wHREc00ZY6E1utyq3brX0vGObg/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4wHREc00ZY6E1utyq3brX0vGObg/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/0jAgjeK_6Oc" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1639</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Eletricidade Básica por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/sH6KQOYWbXM/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 05:08:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/19/eletricidade-basica/#comment-1638</guid>
		<description><![CDATA[Sim &lt;strong&gt;Cilas&lt;/strong&gt;, aqui você pode!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sim <strong>Cilas</strong>, aqui você pode!</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kd6l2_UHoJLOV1W6545sLmE7YFM/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kd6l2_UHoJLOV1W6545sLmE7YFM/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kd6l2_UHoJLOV1W6545sLmE7YFM/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kd6l2_UHoJLOV1W6545sLmE7YFM/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/sH6KQOYWbXM" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/19/eletricidade-basica/#comment-1638</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Viscosidade do Lubrificante por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/ZD7GccH3Y5I/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 05:08:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/11/18/lubrificante-20w40-50-o-que-significa-a-viscosidade/#comment-1637</guid>
		<description><![CDATA[Obrigado pela resposta &lt;strong&gt;henrique&lt;/strong&gt;!!!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Obrigado pela resposta <strong>henrique</strong>!!!</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fEvrczm7zDFGJEW0AFgH0t0ZadY/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fEvrczm7zDFGJEW0AFgH0t0ZadY/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fEvrczm7zDFGJEW0AFgH0t0ZadY/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fEvrczm7zDFGJEW0AFgH0t0ZadY/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/ZD7GccH3Y5I" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/11/18/lubrificante-20w40-50-o-que-significa-a-viscosidade/#comment-1637</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Resistores e programa para cálculos de códigos de cores – Download e tutorial por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/bV28oqy5C94/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 05:02:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/21/resistores-e-programa-para-calculos-de-codigos-de-cores/#comment-1636</guid>
		<description><![CDATA[Muito bom amigo &lt;strong&gt;Markinhoo&lt;/strong&gt;!!!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Muito bom amigo <strong>Markinhoo</strong>!!!</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TmOJL8wiLuUwRle9ULDX1ZDGpSw/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TmOJL8wiLuUwRle9ULDX1ZDGpSw/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TmOJL8wiLuUwRle9ULDX1ZDGpSw/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TmOJL8wiLuUwRle9ULDX1ZDGpSw/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/bV28oqy5C94" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/21/resistores-e-programa-para-calculos-de-codigos-de-cores/#comment-1636</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Dúvidas por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/KS-K7_JbFhM/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 05:01:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1635</guid>
		<description><![CDATA[Amiga &lt;strong&gt;Renata&lt;/strong&gt;,
não existe &quot;ar condicionado quente&quot;... O ar quente em muitos veículos é obtido pela passagem do líquido de arrefecimento em um radiador interno no sistema de ventilação. Pode, em pouquíssimos casos, haver alguma contaminação ou formação de bolhas neste sistema, o que pode gerar falhas de injeção por variação de leitura na temperatura do motor.

Já o &quot;ar condicionado&quot; tem realmente uma ligação com a injeção eletrônica na maioria dos veículos em que ele &quot;vem&quot; de fábrica. Caso haja mal funcionamento ele afeta realmente o funcionamento do motor.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Amiga <strong>Renata</strong>,<br />
não existe &#8220;ar condicionado quente&#8221;&#8230; O ar quente em muitos veículos é obtido pela passagem do líquido de arrefecimento em um radiador interno no sistema de ventilação. Pode, em pouquíssimos casos, haver alguma contaminação ou formação de bolhas neste sistema, o que pode gerar falhas de injeção por variação de leitura na temperatura do motor.</p>
<p>Já o &#8220;ar condicionado&#8221; tem realmente uma ligação com a injeção eletrônica na maioria dos veículos em que ele &#8220;vem&#8221; de fábrica. Caso haja mal funcionamento ele afeta realmente o funcionamento do motor.</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xrFwTxM9XQatZY7UsW8uWtVgkTA/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xrFwTxM9XQatZY7UsW8uWtVgkTA/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xrFwTxM9XQatZY7UsW8uWtVgkTA/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xrFwTxM9XQatZY7UsW8uWtVgkTA/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/KS-K7_JbFhM" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1635</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Óleos lubrificantes automotivos por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/eWQzsI_eniM/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 04:57:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/11/18/oleos-lubrificantes-automotivos-e-algumas-classificacoes/#comment-1634</guid>
		<description><![CDATA[Caro &lt;strong&gt;Leandro&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;,

Desculpe-me se lhe pareceu isto. Não tenho preferência por marca, recomendo especificações.&lt;/strong&gt;]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Caro <strong>Leandro</strong><strong>,</p>
<p>Desculpe-me se lhe pareceu isto. Não tenho preferência por marca, recomendo especificações.</strong></p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lPxA-uKWzGyXa3kDBCfhF72F9XE/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lPxA-uKWzGyXa3kDBCfhF72F9XE/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lPxA-uKWzGyXa3kDBCfhF72F9XE/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lPxA-uKWzGyXa3kDBCfhF72F9XE/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/eWQzsI_eniM" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/11/18/oleos-lubrificantes-automotivos-e-algumas-classificacoes/#comment-1634</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Faça um motor elétrico em 30 segundos! por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/hDFq6FQ5DwI/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 04:55:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/08/faca-um-motor-eletrico-em-30-segundos/#comment-1633</guid>
		<description><![CDATA[Obrigado &lt;strong&gt;Alexandre Santos&lt;/strong&gt;!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Obrigado <strong>Alexandre Santos</strong>!</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1kk2zLY2wpcdrJhdUXwQ-bbj1BY/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1kk2zLY2wpcdrJhdUXwQ-bbj1BY/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1kk2zLY2wpcdrJhdUXwQ-bbj1BY/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1kk2zLY2wpcdrJhdUXwQ-bbj1BY/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/hDFq6FQ5DwI" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Comentário sobre Injeção Eletrônica por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/VNVyIdNxpmk/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 04:55:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/08/injecao-eletronica/#comment-1632</guid>
		<description><![CDATA[Estando em BH procure a Real Master, SENAI ou demais instituições. Não trabalho mais na primeira citada e nem mesmo tenho contato com a administração para lhe dar informações.
Desculpe por não ajudar nisto, mas é por questão de ética que não devo citar sobre.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Estando em BH procure a Real Master, SENAI ou demais instituições. Não trabalho mais na primeira citada e nem mesmo tenho contato com a administração para lhe dar informações.<br />
Desculpe por não ajudar nisto, mas é por questão de ética que não devo citar sobre.</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GT4_ZkWIi7vf3kAfw0cAnLNE-9A/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GT4_ZkWIi7vf3kAfw0cAnLNE-9A/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GT4_ZkWIi7vf3kAfw0cAnLNE-9A/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GT4_ZkWIi7vf3kAfw0cAnLNE-9A/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/VNVyIdNxpmk" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/08/injecao-eletronica/#comment-1632</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Dúvidas por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/FkvfHkqY4FI/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 04:53:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1631</guid>
		<description><![CDATA[&lt;strong&gt;massareto&lt;/strong&gt; realmente administro um fórum, mas tento fazer quem com que no blog haja discussão também.
Pena que meu trabalho atual não permite que acesse mais e atualize.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>massareto</strong> realmente administro um fórum, mas tento fazer quem com que no blog haja discussão também.<br />
Pena que meu trabalho atual não permite que acesse mais e atualize.</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gWahykkhDUUsHIh_S3xO4CwA5VU/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gWahykkhDUUsHIh_S3xO4CwA5VU/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gWahykkhDUUsHIh_S3xO4CwA5VU/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gWahykkhDUUsHIh_S3xO4CwA5VU/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/FkvfHkqY4FI" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/duvidas/#comment-1631</feedburner:origLink></item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Ford lança o Focus sedan 1.6 l por Norival Oliveira</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/escolademecanica/~3/7AIox4c_J90/</link>
		<dc:creator><![CDATA[Norival Oliveira]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 04:52:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/15/ford-lanca-o-focus-sedan-16-l/#comment-1630</guid>
		<description><![CDATA[&lt;strong&gt;Bruno&lt;/strong&gt; estes valores foram fornecidos pela fábrica com testes em pista fechada. A velocidade final considerada é a velocidade real em local plano.
Enfim, podem haver variações usando o painel do veículo.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Bruno</strong> estes valores foram fornecidos pela fábrica com testes em pista fechada. A velocidade final considerada é a velocidade real em local plano.<br />
Enfim, podem haver variações usando o painel do veículo.</p>

<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3GDGRjviZf6LJX0BLX9cvLdRilM/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3GDGRjviZf6LJX0BLX9cvLdRilM/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3GDGRjviZf6LJX0BLX9cvLdRilM/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3GDGRjviZf6LJX0BLX9cvLdRilM/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/escolademecanica/~4/7AIox4c_J90" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
	<feedburner:origLink>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/15/ford-lanca-o-focus-sedan-16-l/#comment-1630</feedburner:origLink></item>
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