<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861</id><updated>2026-09-19T18:00:00.120+02:00</updated><category term="Madrid"/><category term="Comunidad de Madrid"/><category term="Ocio y Cultura"/><category term="Naturaleza y Medio Ambiente"/><category term="Obras e Infraestructuras"/><category term="Movilidad"/><category term="Sanidad"/><category term="Arquitectura y Urbanismo"/><category term="Municipios"/><category term="Transporte"/><category term="Renfe - Adif"/><category term="Metro"/><category term="Educación"/><category term="Empleo"/><category term="Vivienda"/><category 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uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>35949</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-8186854758305431518</id><published>2026-09-19T18:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-19T18:00:00.117+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Historia"/><title type='text'>Placa homenaje a &#39;La Casera&#39; en el edificio que albergó la primera sede de la empresa</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzxiw_-QGxd9OkX1gbnUUfoWrXq-0ThW1_1fsa0dw_v6N2w7RPM-gCELtqGJAps8ot_cHn4dFKE24XZ_dwV-1nxUHfZ5IEMsg_Vc76FXGjRqzKIcMJcivDj3_XBpQVKzisOkm9nUCj5U99Q0OJgmXad7eFvVpGfeE0FhCk5URjVtTfbdU7xnil/s1495/OLE06091-1495x1000.jpeg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;1495&quot; height=&quot;214&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzxiw_-QGxd9OkX1gbnUUfoWrXq-0ThW1_1fsa0dw_v6N2w7RPM-gCELtqGJAps8ot_cHn4dFKE24XZ_dwV-1nxUHfZ5IEMsg_Vc76FXGjRqzKIcMJcivDj3_XBpQVKzisOkm9nUCj5U99Q0OJgmXad7eFvVpGfeE0FhCk5URjVtTfbdU7xnil/s320/OLE06091-1495x1000.jpeg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado por la concejala de Tetuán, Paula Gómez-Angulo, ha descubierto la placa conmemorativa que el Ayuntamiento ha instalado en la &lt;a href=&quot;https://maps.app.goo.gl/oT9ikLgg2obsr3u89&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;calle Cactus, 8&lt;/a&gt;, lugar donde se ubicó la primera fábrica de la emblemática empresa La Casera, creada por Félix Duffo en 1949, “&lt;i&gt;símbolo del sabor y la vida cotidiana de varias generaciones de españoles&lt;/i&gt;”.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  A unos cientos de metros del emplazamiento de esa primera fábrica de la marca madrileña, en la Sala de Exposiciones Juana Francés, ubicada en&lt;b&gt; la sede de la Junta Municipal de Tetuán, el alcalde ha inaugurado la exposición ‘Historia de La Casera’,&lt;/b&gt; que sirve como punto de encuentro de la nostalgia, las emociones y los recuerdos, y como una forma de conocer la cultura popular española desde la década de los 50 hasta la actualidad.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Almeida ha destacado que “&lt;i&gt;La Casera es un icono que forma parte de la vida cotidiana de las más diversas mesas de España&lt;/i&gt;”; su trayectoria constituye, además, “&lt;i&gt;una buena lección de cómo podemos afrontar los retos del futuro que tenemos por delante&lt;/i&gt;”. En este sentido, ha recordado que el fundador de la marca fue “un emprendedor” que “&lt;i&gt;no quería rendirse y quería sacar adelante a su familia&lt;/i&gt;”, una historia de superación que fue resultado de &lt;i&gt;“un esfuerzo y un trabajo extraordinarios”&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3pxTOjHhWlWNFrbEtX4ITJSND34wpeTQU_jzbTeOkWZuRLvg3zg0IUYpteFI6jGFtxcyrQR-EGqdtiA63b1HXCybMd-yACBf7DfxJBG6Blc4YGHw5ZJteiAJyF0AKz2c_3bwfDHBFNZWQ2f9_WrBeiwFQk8DP76C7xgqU6s5ik_gY39yvlJoH/s1495/OLE06881-1495x1000.jpeg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;1495&quot; height=&quot;214&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3pxTOjHhWlWNFrbEtX4ITJSND34wpeTQU_jzbTeOkWZuRLvg3zg0IUYpteFI6jGFtxcyrQR-EGqdtiA63b1HXCybMd-yACBf7DfxJBG6Blc4YGHw5ZJteiAJyF0AKz2c_3bwfDHBFNZWQ2f9_WrBeiwFQk8DP76C7xgqU6s5ik_gY39yvlJoH/s320/OLE06881-1495x1000.jpeg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La muestra, que sorprende a su entrada con u&lt;b&gt;n clásico SEAT 600 edición especial de La Caser&lt;/b&gt;a, se puede visitar hasta el 31 de octubre, en horario de 9:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 20:00 h, de lunes a viernes, y de 10:00 a 14:00 h, los sábados, con entrada libre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Tetuán, origen de una marca reconocida y querida a nivel nacional&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La exposición muestra el archivo de Suntory Beverage &amp;amp; Food Iberia, grupo al que pertenece actualmente La Casera, con piezas y envases originales, cartelería histórica, la evolución del diseño de la marca a lo largo de más de siete décadas y proyecciones de anuncios que forman parte del imaginario popular español.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;También cuenta con la publicidad de cine en la que célebres actores, artistas y comunicadores del país fueron imagen de La Casera. A lo largo de su trayectoria, esta marca ha contado con colaboraciones junto a ‘La Familia Telerín’ y patrocinios deportivos del Club Ciclista Bahamontes o varias ediciones de la Copa América de Vela.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;La primera botella de la marca madrileña se produjo en mayo de 1950&lt;/b&gt;. Ese mes salieron de la fábrica de Tetuán 1.417 unidades de botellas de litro, en vidrio retornable y con tapón mecánico de porcelana. Los años ochenta marcaron el momento de mayor penetración cultural de la marca, en cuya década se popularizó el término ‘tinto de verano’ y el eslogan ‘Si no hay La Casera, nos vamos’, creado por el publicista José Luis Zamorano. La frase acabó incorporándose al lenguaje coloquial español y contribuyó a convertir el nombre de la marca en sinónimo del producto.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/8186854758305431518/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/placa-homenaje-la-casera-en-el-edificio.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/8186854758305431518'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/8186854758305431518'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/placa-homenaje-la-casera-en-el-edificio.html' title='Placa homenaje a &#39;La Casera&#39; en el edificio que albergó la primera sede de la empresa'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzxiw_-QGxd9OkX1gbnUUfoWrXq-0ThW1_1fsa0dw_v6N2w7RPM-gCELtqGJAps8ot_cHn4dFKE24XZ_dwV-1nxUHfZ5IEMsg_Vc76FXGjRqzKIcMJcivDj3_XBpQVKzisOkm9nUCj5U99Q0OJgmXad7eFvVpGfeE0FhCk5URjVtTfbdU7xnil/s72-c/OLE06091-1495x1000.jpeg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-2842843017268981256</id><published>2026-09-19T17:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-19T17:00:00.116+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ciclismo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Metro"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Movilidad"/><title type='text'>Ciudad Universitaria, la estación nº12 de Metro con aparcabicis en su vestíbulo</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlZOIIR6TqXOnbR8YdzHUzNpTlW50zWEnnoUBWNEip0TIQoxmGIxJr4ipBkZ7BUI7jxlrNjdYgN8srWC8VIXpKyZVyHRoc5HkTe1RRlhofctV2388STsqMPUipyFiO998GYX_Oi6JafR0EVTS0pNYDUbmZOUbyEYFMlgLyjbkY3LfF6sci-DxC/s4096/HSfvnW_WUAAFW-2.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2731&quot; data-original-width=&quot;4096&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlZOIIR6TqXOnbR8YdzHUzNpTlW50zWEnnoUBWNEip0TIQoxmGIxJr4ipBkZ7BUI7jxlrNjdYgN8srWC8VIXpKyZVyHRoc5HkTe1RRlhofctV2388STsqMPUipyFiO998GYX_Oi6JafR0EVTS0pNYDUbmZOUbyEYFMlgLyjbkY3LfF6sci-DxC/s320/HSfvnW_WUAAFW-2.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La Comunidad de Madrid promueve junto a Miguel Induráin la integración de la bicicleta y el transporte público durante la Semana Europea de la Movilidad. El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha recorrido con el campeón navarro el trayecto entre Moncloa y Ciudad Universitaria en la Línea 6 de Metro. A su llegada, han inaugurado &lt;b&gt;un nuevo aparcabicis en el interior de la estación&lt;/b&gt;, que facilitará a los usuarios el empleo de ambos medios en sus desplazamientos diarios.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  Con motivo de esta celebración, los viajeros que se desplacen con sus bicicletas podrán acceder gratuitamente a toda la red en la jornada del viernes y la del sábado y el domingo. La medida busca facilitar los desplazamientos intermodales y ofrecer una alternativa cómoda y eficiente para moverse por la región.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcOAH9jD2ktFs2WcsAsb506EinoE7g-42PLObW1yc1rpRLL8siNSHEYlZJDi7nHVOmU4ss57w5Q4IrklUMcnDXZlP-QC1k9Pj5n0nfsrypGhQ6vHhwYAoLfOLvP-G3T_QwlwfymP8QeEpJ_CDYSeQO-pv1sgL9w_ZdnhlboIvy8sXCF6YhCyke/s4096/HSfvii-W8AEISLh.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2731&quot; data-original-width=&quot;4096&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcOAH9jD2ktFs2WcsAsb506EinoE7g-42PLObW1yc1rpRLL8siNSHEYlZJDi7nHVOmU4ss57w5Q4IrklUMcnDXZlP-QC1k9Pj5n0nfsrypGhQ6vHhwYAoLfOLvP-G3T_QwlwfymP8QeEpJ_CDYSeQO-pv1sgL9w_ZdnhlboIvy8sXCF6YhCyke/s320/HSfvii-W8AEISLh.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Con la apertura de este espacio, Metro de Madrid dispone ya de&lt;a href=&quot;https://www.crtm.es/tu-transporte-publico/intermodalidad/madrid-en-bici/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt; 12 aparcabicis en las estaciones&lt;/a&gt; de:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;ol style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;Arganzuela-Planetario&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Fuente de la Mora&lt;/li&gt;&lt;li&gt;La Peseta&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Rivas Futura&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Chamartín&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Nuevos Ministerios&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Colonia Jardín&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Puerta del Sur&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Plaza de Castilla&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Moncloa&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Plaza Elíptica&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ciudad Universitaria.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;Cada año, más de 2.000 personas acceden al suburbano madrileño con su bicicleta&lt;/b&gt;. Las líneas 12, 3 y 10 son las más utilizadas, especialmente en las estaciones de El Casar, Príncipe Pío, San Cristóbal, Puerta del Sur, Plaza de España, Puerta de Arganda, Nuevos Ministerios, Arganda del Rey, Embajadores y Plaza de Castilla.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El acceso con bicicletas está permitido en los trenes atendiendo a las normas y horarios establecidos, que pueden consultarse en la web de Metro. Además, los sábados, domingos y festivos es posible viajar con ellas durante toda la jornada.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/2842843017268981256/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/ciudad-universitaria-la-estacion-n12-de.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/2842843017268981256'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/2842843017268981256'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/ciudad-universitaria-la-estacion-n12-de.html' title='Ciudad Universitaria, la estación nº12 de Metro con aparcabicis en su vestíbulo'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlZOIIR6TqXOnbR8YdzHUzNpTlW50zWEnnoUBWNEip0TIQoxmGIxJr4ipBkZ7BUI7jxlrNjdYgN8srWC8VIXpKyZVyHRoc5HkTe1RRlhofctV2388STsqMPUipyFiO998GYX_Oi6JafR0EVTS0pNYDUbmZOUbyEYFMlgLyjbkY3LfF6sci-DxC/s72-c/HSfvnW_WUAAFW-2.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-7308003739407862529</id><published>2026-09-19T15:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-19T15:00:00.116+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Seguridad y Emergencias"/><title type='text'>Menos delitos en Madrid: la tasa de criminalidad cae 0,5 puntos entre abril y junio</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6Hk2EPHpF66Zepcn-HTdFO_p1o5_5zGsmWsilTwDqm_JIekbdGLIsM7FHluRWURKJ32NB8dylMeK-UGTqvYRcBhYHAaNCkRG35bNhL_kiIksa8qVPIx9EibWyc9jB1L8UVP2ogY5NWmmbSRmxKX3mxWvDmD47UcVyekXPUXPvlfRtGFgkVEMb/s680/HCaDgxHW0AAohSW.png&quot; style=&quot;color: #0082fc; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;453&quot; data-original-width=&quot;680&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6Hk2EPHpF66Zepcn-HTdFO_p1o5_5zGsmWsilTwDqm_JIekbdGLIsM7FHluRWURKJ32NB8dylMeK-UGTqvYRcBhYHAaNCkRG35bNhL_kiIksa8qVPIx9EibWyc9jB1L8UVP2ogY5NWmmbSRmxKX3mxWvDmD47UcVyekXPUXPvlfRtGFgkVEMb/s320/HCaDgxHW0AAohSW.png&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La tasa de criminalidad en Madrid se sitúa en 55,7 delitos por cada mil habitantes en los últimos 12 meses concluido ya el primer semestre del año 2026, lo que representa un descenso de la tasa de criminalidad en Madrid de 0,5 puntos respecto al año anterior. Esto significa que la región registra la menor criminalidad a cierre del primer semestre desde que hay resultados, excluyendo los años de la pandemia.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Así lo ha expuesto el delegado del Gobierno de España en la Comunidad de Madrid en su valoración de los datos del último balance de criminalidad publicado ayer por el Ministerio del Interior y correspondientes al segundo trimestre de 2026, que le han permitido afirmar que&lt;i&gt; “Madrid es una región segura, cada vez más segura”.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  Además, estas cifras confirman la consolidación de &lt;b&gt;la tendencia positiva de los últimos años, en los que la tasa de criminalidad en Madrid se ha reducido, desde 2019&lt;/b&gt;, en 5,5 puntos; 4,3 de los cuales se han visto reducidos desde 2023, es decir, desde que Francisco Martín se encuentra al frente de la Delegación del Gobierno.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Reducción por encima del crecimiento poblacional&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Desde 2018, la población de la Comunidad de Madrid ha crecido un 10,2%. Mientras, el total de las infracciones penales sólo se ha incrementado un 4,8%.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al respecto, el delegado del Gobierno ha destacado que, por sus características específicas (alta densidad de población, menor edad media y fuerte atractivo turístico) Madrid se sitúa por encima de la media nacional (50,5). Sin embargo, esa media nacional apenas ha experimentado cambios en el último año (+0,2 puntos), mientras que la Comunidad de Madrid ha logrado reducir su tasa (-0,5 puntos). Además, sigue siendo una de las tasas más bajas del mundo y de toda la serie histórica.&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKe4YTIA-akI9B4YQS_8qE_Qw0aVTtqgCTlr72SyddPo8CjHSoORJTXvks7SpNJz_z4UnsHAvmyteaUvhwH9xcnbwsrO_GZOjKa2YoQwVYJXtp1oFUzdZ6gKTQfP4Nptk-ev1iBH4TYc9aXl8_ZEFD-Lz09IiDEy7yY_gDbIXJNcVp3jDQ1SM5/s1600/whatsapp-image-2026-06-19-at-13-41-33.jpeg&quot; style=&quot;color: #0082fc; margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1066&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKe4YTIA-akI9B4YQS_8qE_Qw0aVTtqgCTlr72SyddPo8CjHSoORJTXvks7SpNJz_z4UnsHAvmyteaUvhwH9xcnbwsrO_GZOjKa2YoQwVYJXtp1oFUzdZ6gKTQfP4Nptk-ev1iBH4TYc9aXl8_ZEFD-Lz09IiDEy7yY_gDbIXJNcVp3jDQ1SM5/s320/whatsapp-image-2026-06-19-at-13-41-33.jpeg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En cuanto a la criminalidad convencional, se ha pasado de 159.644 infracciones convencionales en el primer semestre de 2025 a 163.734 en 2026, un repunte del +2,6% (algo por encima del +0,8% de la población), si bien desde 2023 se ha reducido la criminalidad convencional en un -2,6% (desde los 168.060 del primer semestre de 2023) pese a un aumento del +3,9% de la población.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La &lt;b&gt;cibercriminalidad&lt;/b&gt;, después de varios trimestres de cierta contención, vuelve a repuntar, con un &lt;b&gt;incremento del +4,6 % &lt;/b&gt;que supera a la evolución del +2,5 % del primer semestre de 2025. De hecho, 1 de cada 5 delitos conocidos en Madrid se dan en el ciberespacio, lo que muestra el importante reto que suponen estos delitos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sin embargo, se reducen otros como:&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;los delitos contra la libertad (-2,5 %)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;los hurtos (-2.3 %)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;robos con fuerza en cosas (-2,8%)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;robos con violencia o intimidación (-3%)&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;los homicidios, que descienden de 20 en el primer semestre de 2025 a 17 en el mismo periodo de 2026.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El delegado del Gobierno ha mostrado su preocupación por la mayor presencia de armas blancas en las calles de la región, pero se ha mostrado comprometido a dar respuesta a esta situación y ha pedido al resto de administraciones, cada una en el ámbito de sus competencias, que trabajen para dar respuesta a esta realidad.&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP5_y0xGR8YYEpHo1UCC55qJgngu4VeqiTj1x63Nvlr9uup-5F-As2vvrRMVmeQQzFxI6jQwFlFxeBKa9jX5_D9xAqOp1z8APFHGyniLTRZUUH94dk9Dr8jrINP0M3afttMEOHJixKk0zJY2z4Em5nNOgf7xyR_LvyoTl7hxKWIEN3iGo7Djyl/s1020/POLICIAS-ESPALDA.JPG_947988239.jpg&quot; style=&quot;color: #3778cd; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;680&quot; data-original-width=&quot;1020&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP5_y0xGR8YYEpHo1UCC55qJgngu4VeqiTj1x63Nvlr9uup-5F-As2vvrRMVmeQQzFxI6jQwFlFxeBKa9jX5_D9xAqOp1z8APFHGyniLTRZUUH94dk9Dr8jrINP0M3afttMEOHJixKk0zJY2z4Em5nNOgf7xyR_LvyoTl7hxKWIEN3iGo7Djyl/s320/POLICIAS-ESPALDA.JPG_947988239.jpg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por otro lado, el aumento en el número de delitos por tráfico de drogas (+30,5%) tiene una lectura positiva, ya que está relacionado con la intensificación de las actuaciones de las FCSE en este ámbito.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Convocatoria de mesas tripartitas&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No obstante, el delegado del Gobierno es consciente de que existen barrios de la ciudad donde se requiere de una actuación multidisciplinar para poder mejorar los datos de seguridad, y por ello ha anunciado que en la jornada de ayer se envió una convocatoria para la conformación de mesas tripartitas en &lt;b&gt;Parque Paraíso en San Blas, Lavapiés y Peña Gorbea en Puente de Vallecas&lt;/b&gt;, que confía que esta vez sean respaldadas por los gobiernos autonómico y municipal de la capital. La primera reunión, la de Parque Paraíso, está prevista para el 29 de septiembre, y confía en que las administraciones mencionadas rectifiquen la actitud mantenida en las anteriores.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Delitos contra la libertad sexual&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En el primer semestre de 2026 fueron denunciados un 9,7% de hechos más (ligeramente por encima del +2,3 % a nivel nacional). El mayor número de delitos de este tipo son las agresiones sexuales sin penetración, que suponen el 79,6% del total de delitos contra la libertad sexual, mientras que las agresiones sexuales con penetración representan el 20,4% del total de hechos registrados.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El mayor aumento de casos se ha producido en las agresiones sexuales sin penetración, un 11,9% más. Mientras, las agresiones sexuales con penetración no han aumentado respecto a 2025 (similar al repunte del +2,8% a nivel nacional).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sin embargo, el incremento sostenido de este tipo de delitos durante los últimos años, podría deducirse que el aumento de estos delitos pudiera estar influenciado por un progresivo descenso de la “cifra oculta”.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sobre este punto, ha afirmado que la Delegación del Gobierno sigue de cerca la situación de las denuncias por violencia sexual, motivo por el cual elaboró un Plan de Acción contra la Violencia Sexual en Madrid, al cual hizo un llamamiento a unirse al gobierno autonómico, que no quiso participar en las reuniones previas, y al cual ha vuelto a interpelar para que se sume, al igual que ha insistido en su propósito de presentar a todos los municipios que quieran participar en el mismo a pesar de no haberlo podido hacer en la sede de la Federación de Municipios de Madrid por la negativa de su presidenta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Más agentes y más eficacia policial&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En el logro de estas cifras de criminalidad, un factor determinante es el trabajo de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en la región que, en el año 2025, han alcanzado el máximo histórico de efectivos de la Policía Nacional y la Guardia Civil en la Comunidad de Madrid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Desde el año 2018, se ha producido un aumento del 10,4% del total de efectivos, destacando el aumento de un 15,5% de los efectivos de la Policía Nacional destinados en la Comunidad de Madrid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En opinión de Francisco Martín, &lt;i&gt;“los datos demuestran el compromiso firme de este Gobierno por disponer de unas Fuerzas y Cuerpos de Seguridad acordes a las necesidades de la sociedad madrileña”.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vinculado a este refuerzo impulsado por el Gobierno de España están los datos de esclarecimiento del 36,4% de los delitos, 74.174 delitos en el primer trimestre de 2026, un 4,2% más que en el año 2025. De hecho, la cifra de esclarecimiento se encuentra en su nivel más alto desde, al menos, 2005.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;También ha aumentado la tasa de detenidos e investigados por cada 1.000 infracciones penales, estando en 254, la segunda tasa más alta desde 2014, lo que permite hablar también en este ámbito de “máximos históricos”.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Madrid ciudad&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En la ciudad de Madrid, la tasa se sitúa en 65,7 puntos, la segunda menor tasa absoluta y la mejor al cierre del primer semestre. Sin embargo, crecen los delitos contra la libertad sexual y ello obliga, en opinión de Francisco Martín, a la participación “comprometida” del Ayuntamiento de Madrid en el Plan de Acción contra la Violencia&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/7308003739407862529/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/menos-delitos-en-madrid-la-tasa-de.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/7308003739407862529'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/7308003739407862529'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/menos-delitos-en-madrid-la-tasa-de.html' title='Menos delitos en Madrid: la tasa de criminalidad cae 0,5 puntos entre abril y junio'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6Hk2EPHpF66Zepcn-HTdFO_p1o5_5zGsmWsilTwDqm_JIekbdGLIsM7FHluRWURKJ32NB8dylMeK-UGTqvYRcBhYHAaNCkRG35bNhL_kiIksa8qVPIx9EibWyc9jB1L8UVP2ogY5NWmmbSRmxKX3mxWvDmD47UcVyekXPUXPvlfRtGFgkVEMb/s72-c/HCaDgxHW0AAohSW.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-2129892542072198946</id><published>2026-09-19T11:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-19T11:00:00.115+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Víctimas del terrorismo"/><title type='text'>Madrid recuerda a las 13 víctimas del atentado terrorista de la calle Correo</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJFWlJyrbHMFzriIdn4j5YXrWgYWc1gMmteEmSEfB96R4BKMeCh6pBHATjtXsF4XnEIqAp4naimAeV0ZxwMyq1EwUyL2mh1FxdC1LTUQLfJm1_1AFrhnoweEJRXygn-gMayTClszKxQwaMIfhSYnMfihkKrfUKnmrwq1uzlruKhBiby6fn-Knv/s1495/OLE04956-1495x1000.jpeg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;1495&quot; height=&quot;214&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJFWlJyrbHMFzriIdn4j5YXrWgYWc1gMmteEmSEfB96R4BKMeCh6pBHATjtXsF4XnEIqAp4naimAeV0ZxwMyq1EwUyL2mh1FxdC1LTUQLfJm1_1AFrhnoweEJRXygn-gMayTClszKxQwaMIfhSYnMfihkKrfUKnmrwq1uzlruKhBiby6fn-Knv/s320/OLE04956-1495x1000.jpeg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado de la vicealcaldesa y portavoz municipal, Inma Sanz; la delegada de Cultura, Turismo y Deporte, Marta Rivera de la Cruz, y el concejal de Centro, Carlos Segura, ha descubierto el monolito en recuerdo de las víctimas del atentado en la entonces &lt;b&gt;cafetería Rolando&lt;/b&gt;, ubicada en el &lt;a href=&quot;https://maps.app.goo.gl/6zfwpbW6hiUZa7H36&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;número 4 de la calle del Correo&lt;/a&gt;, en el que &lt;b&gt;ETA asesinó a 13 personas y dejó heridas a más de 60&lt;/b&gt;. La detonación se produjo el 13 de septiembre de 1974, hace ayer 52 años, y fue el primer atentado indiscriminado cometido por la organización terrorista contra la población civil. Aunque la bomba iba dirigida contra los policías de la cercana Dirección General de Seguridad, que solían comer allí, la deflagración sólo afectó a uno de ellos, quien falleció tiempo después como consecuencia de las heridas sufridas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  La colocación de este monolito supone un nuevo hito en la instalación de placas del recuerdo a las víctimas del terrorismo acordada de forma unánime por el Ayuntamiento y a la que se ha dado un fuerte impulso en este mandato. Denominado &lt;b&gt;el ‘Itinerario de la libertad’&lt;/b&gt;, el mapa madrileño del recuerdo &lt;b&gt;cuenta ya con 40 placas conmemorativas&lt;/b&gt;, la mitad de las cuales se ha instalado y descubierto en los dos últimos años.&lt;div&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En los próximos meses, se seguirán instalando más placas y, a partir de hoy, el ‘&lt;b&gt;Itinerario de la libertad&lt;/b&gt;’ reclamado por las víctimas salta a internet, donde las ubicaciones podrán consultarse a través del geoportal del Ayuntamiento y de una popular aplicación de geolocalización. Dentro de esas aplicaciones, en los puntos donde están ubicadas las placas, se han insertado referencias a páginas explicativas de lo allí sucedido.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El alcalde ha recordado que Madrid es &lt;i&gt;“la ciudad de Europa más castigada por el terrorismo&lt;/i&gt;” y ha destacado el compromiso del Ayuntamiento “&lt;i&gt;para que la memoria de las víctimas siga permaneciendo en nosotros; una memoria eterna de gratitud a todas las madres, padres, hijos y hermanos que habéis sufrido el terrorismo de ETA”.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Medallas al Mérito Social concedidas por el Ayuntamiento&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Durante el acto, el alcalde también ha hecho entrega de las Medallas al Mérito Social a los guardias civiles Antonio Molina y Juan Aguilar, concedidas por el Ayuntamiento hace más de 20 años. Con su intervención, el 17 de diciembre de 2002, ambos guardias abortaron la llegada a Madrid de 130 kilos de explosivos que dos etarras pretendían utilizar en la capital. En el enfrentamiento armado con los terroristas, ocurrido en la localidad de Collado Villalba, perdió la vida uno de los agentes, mientras que el segundo resultó herido de gravedad, lo que le impidió seguir ejerciendo su trabajo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En presencia de sus familiares y de representantes de la Guardia Civil, el alcalde ha subrayado que estos homenajes buscan &lt;i&gt;“preservar la memoria&lt;/i&gt;” de “aquellos que dieron su vida por preservar las nuestras” como una “muestra de gratitud y de afecto que &lt;i&gt;va a permanecer para siempre en el conjunto de la sociedad”.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/2129892542072198946/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/madrid-recuerda-las-victimas-del.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/2129892542072198946'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/2129892542072198946'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/madrid-recuerda-las-victimas-del.html' title='Madrid recuerda a las 13 víctimas del atentado terrorista de la calle Correo'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJFWlJyrbHMFzriIdn4j5YXrWgYWc1gMmteEmSEfB96R4BKMeCh6pBHATjtXsF4XnEIqAp4naimAeV0ZxwMyq1EwUyL2mh1FxdC1LTUQLfJm1_1AFrhnoweEJRXygn-gMayTClszKxQwaMIfhSYnMfihkKrfUKnmrwq1uzlruKhBiby6fn-Knv/s72-c/OLE04956-1495x1000.jpeg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-3367528786402248092</id><published>2026-09-19T08:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-19T08:00:00.109+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Educación"/><title type='text'>Las 6 universidades públicas de Madrid estrenan un modelo de financiación de 14.800 millones hasta 2031</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj3cpLjiuGrRm1wk3NSpJjP0KIoVdYshwogioj3jlcuHq3IT6FrstUyjRGH2UNaZfQxiC1yHgOD0tG3TmhnSySj4tHtQxZfoQlAqlVnGZU35_wsf91vxPRx_WkfV_IsElg5svbiCeFKrVC569PJ7CJta4CzLhyphenhyphensaEEtsZ0z4G5mayp04oHmHD4/s2048/813428638_28246343005014926_2427976574989090658_n.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1370&quot; data-original-width=&quot;2048&quot; height=&quot;214&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj3cpLjiuGrRm1wk3NSpJjP0KIoVdYshwogioj3jlcuHq3IT6FrstUyjRGH2UNaZfQxiC1yHgOD0tG3TmhnSySj4tHtQxZfoQlAqlVnGZU35_wsf91vxPRx_WkfV_IsElg5svbiCeFKrVC569PJ7CJta4CzLhyphenhyphensaEEtsZ0z4G5mayp04oHmHD4/s320/813428638_28246343005014926_2427976574989090658_n.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La Comunidad de Madrid inaugura el primer curso en el que se va a aplicar el nuevo modelo de financiación plurianual pactado con los rectores de las seis universidades públicas de la región, dotado con 14.800 millones de euros hasta el año 2031 y que&lt;b&gt; por primera vez les permitirá desarrollar una planificación estratégica plurianual. &lt;/b&gt;La consejera de Educación, Ciencia y Universidades, Mercedes Zarzalejo, ha participado en la solemne apertura del año académico, celebrado en la Universidad Autónoma de Madrid.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  El Ejecutivo regional ha valorado todas las peculiaridades para aplicar este modelo, del que ya ha abonado tanto el fondo extraordinario de convergencia, orientado a corregir desequilibrios y solventar el déficit de aquellos centros que lo requieran; como el adicional, que permite compensar los efectos de la aplicación del nuevo y ofrecer financiación para proyectos singulares con el objetivo de incrementar su competitividad.&amp;nbsp;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A ellos se sumarán 549 millones para el fondo de inversiones, que les facilita universidades acometer actuaciones estratégicas para modernizar sus infraestructuras tanto docentes como científicas. Y otros 150 millones destinados a la financiación por objetivos, basada en un catálogo de 51 indicadores comunes.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6-PS_e6RApxsQisH_zdt8I_aS7ST5V5L9-wgqouM8AY5wWXoYthaXocxoCcyMQRtEyq-NAxzndHv_WxEFytyt_dkHze6RwWslRPp616AYIGSXS7xcLCcLqh6T0nuYOrU-5LwnVicuaGxPafDmadr96mOCDaOf14-8NfbNsigoeSe_uWDJcyhm/s840/_dsx2799.jpeg&quot; style=&quot;color: #0082fc; margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;473&quot; data-original-width=&quot;840&quot; height=&quot;180&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6-PS_e6RApxsQisH_zdt8I_aS7ST5V5L9-wgqouM8AY5wWXoYthaXocxoCcyMQRtEyq-NAxzndHv_WxEFytyt_dkHze6RwWslRPp616AYIGSXS7xcLCcLqh6T0nuYOrU-5LwnVicuaGxPafDmadr96mOCDaOf14-8NfbNsigoeSe_uWDJcyhm/s320/_dsx2799.jpeg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De esta manera, los centros contarán con los recursos económicos necesarios para desarrollar una planificación estratégica de crecimiento, inversiones y servicios y seguir impulsando a Madrid como el principal polo de formación y atracción de talento del sur de Europa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Comunidad de Madrid Región Universitaria&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El nuevo modelo de financiación es la base de Comunidad de Madrid Región Universitaria, estrategia para consolidar el sistema de Educación Superior como referente internacional de excelencia. En este proyecto están implicadas las nueve consejerías, con medidas orientadas a consolidar a Madrid como capital mundial de los estudios en español y referente en intercambios universitarios y aplicación de la Inteligencia Artificial en la vida académica.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Comenzó este verano con &lt;b&gt;Madrid Campus 365&lt;/b&gt;, que a través de un convenio con la Asociación de Colegios Mayores de Madrid ha permitido mantenerlos abiertos en julio y agosto. Más de 1.100 jóvenes han participado ya este verano en los cursos y programas diseñados con orientación académica, formación y actividades culturales y deportivas tanto a los estudiantes como a sus familias.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Entre los programas que se incluyen, destaca la creación del &lt;b&gt;Campus Lope de Vega (c-LoVe)&lt;/b&gt; para la enseñanza, difusión y certificación con sello propio del idioma español como lengua extranjera, así como la atracción de estudiantes internacionales. La base de este homenaje al inmortal autor español del Siglo de Oro es la red regional de Escuelas Oficiales de Idiomas (EOI), formada actualmente por 29 centros y seis extensiones.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Otro de los objetivos es convertir la Comunidad de Madrid en &lt;b&gt;referente destacado de la computación cuántica&lt;/b&gt;. Para ello, la Consejería de Digitalización va a adquirir un dispositivo de estas características, el primero de España que se instalará en una universidad pública, la Politécnica de Madrid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Cerca de 360.000 alumnos en 20 universidades&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cerca de 360.000 universitarios empiezan estos días sus estudios en los 20 centros públicos y privados de la región. El 19% de los alumnos de toda España lo hacen en la Comunidad de Madrid, la mayor concentración de escolares de enseñanzas superiores de todo el país y una de las mayores de Europa. Además, el 37,3% proviene de otras CCAA, y el 13,4% de otros países.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Muchos de ellos se beneficiarán de las becas y ayudas, con una inversión de más de 15,3 millones. De ellos, 6 se destinan a ayudas socioeconómicas para 5.500 universitarios; 2 millones a complementarias Erasmus+ para más de 6.500; 6,7 millones a Becas de Excelencia, con alrededor de 3.215 beneficiarios; 262.500 euros a Becas de Excelencia Académico-Deportiva, y 300.000 euros para alumnos con discapacidad.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/3367528786402248092/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/las-6-universidades-publicas-de-madrid.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/3367528786402248092'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/3367528786402248092'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/las-6-universidades-publicas-de-madrid.html' title='Las 6 universidades públicas de Madrid estrenan un modelo de financiación de 14.800 millones hasta 2031'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj3cpLjiuGrRm1wk3NSpJjP0KIoVdYshwogioj3jlcuHq3IT6FrstUyjRGH2UNaZfQxiC1yHgOD0tG3TmhnSySj4tHtQxZfoQlAqlVnGZU35_wsf91vxPRx_WkfV_IsElg5svbiCeFKrVC569PJ7CJta4CzLhyphenhyphensaEEtsZ0z4G5mayp04oHmHD4/s72-c/813428638_28246343005014926_2427976574989090658_n.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-4862858784186738361</id><published>2026-09-18T20:30:00.000+02:00</published><updated>2026-09-18T20:30:00.208+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Historia"/><title type='text'>3 adoquines en Ciudad Lineal recuerdan a tres víctimas madrileñas de los campos nazis</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG7yknpcBfPodNmUGuQhCRvoTC-dEPANbGXKZQVuoEILf2ogT79r9QkksEq_oN12zmpydF-O7wT4QuwXXemw8Fd64J2ITCNj9w79EBSV9A2d0DV3c6Czt5W-KW2menR_39vshOCrQ8f1j2UhEHuLNaU8Q0p_mqGCWI1m0oXrd0a6iYFQMW9py0/s1310/2-3-1310x1000.jpeg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;1310&quot; height=&quot;244&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG7yknpcBfPodNmUGuQhCRvoTC-dEPANbGXKZQVuoEILf2ogT79r9QkksEq_oN12zmpydF-O7wT4QuwXXemw8Fd64J2ITCNj9w79EBSV9A2d0DV3c6Czt5W-KW2menR_39vshOCrQ8f1j2UhEHuLNaU8Q0p_mqGCWI1m0oXrd0a6iYFQMW9py0/s320/2-3-1310x1000.jpeg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La concejala de Ciudad Lineal, Nadia Álvarez, ha participado en el homenaje en recuerdo de Francisco Aledo Martínez, vecino del barrio enviado al campo de concentración de Mauthausen y asesinado en el de Gusen en 1941, celebrado en la &lt;b&gt;calle de San Maximiliano,&lt;/b&gt; que ya cuenta con un adoquín Stolpersteine.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El término alemán Stolpersteine significa ‘piedras que hacen tropezar’. Son pequeños bloques con una lámina de latón que se incrustan en la acera frente al último domicilio de las víctimas de la persecución nazi y recogen su nombre, su deportación y su destino final. La iniciativa surgió en 1992 en Colonia (Alemania) de la mano del artista Gunter Demnig y, actualmente, está presente en más de 20 países.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Además, en el distrito se han instalado otras dos: uno en la &lt;b&gt;calle de López de Hoyo&lt;/b&gt;s, con el nombre de Eugenio Santuy Martínez, que también perdió la vida en Gusen, y otro en la&lt;b&gt; &lt;a href=&quot;https://goo.gl/maps/KgWtJsMXcAsxBCHJ8&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;calle del Elfo 9&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;, dedicada a Isidro González Cerracín, uno de los pocos deportados que sobrevivieron hasta la liberación del campo en 1945.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/4862858784186738361/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/3-aceras-de-ciudad-lineal-recuerdan.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/4862858784186738361'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/4862858784186738361'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/3-aceras-de-ciudad-lineal-recuerdan.html' title='3 adoquines en Ciudad Lineal recuerdan a tres víctimas madrileñas de los campos nazis'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG7yknpcBfPodNmUGuQhCRvoTC-dEPANbGXKZQVuoEILf2ogT79r9QkksEq_oN12zmpydF-O7wT4QuwXXemw8Fd64J2ITCNj9w79EBSV9A2d0DV3c6Czt5W-KW2menR_39vshOCrQ8f1j2UhEHuLNaU8Q0p_mqGCWI1m0oXrd0a6iYFQMW9py0/s72-c/2-3-1310x1000.jpeg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-1009621829538266674</id><published>2026-09-18T19:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-18T19:00:00.129+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Seguridad y Emergencias"/><title type='text'>Madrid se prepara para las tormentas de otoño: estas son las medidas preventivas que deben activar los municipios</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeCN2rQ4UM_HGp9ifw7xzxgOwx5RFEOGxwTOREm3JMcKEOKCNuKpRutJ6XiSjf1Fsr02iVUESsVd_4UnM7_3i8rOU5i09qK37DBTv3lr7MxOSX63ARarECj1_DMAVKwdMJ4dQLZ1NZoJZ9bakpOE_z14ikJwQ26FNqOTs_-EJDKzcaeoBKgOZr/s800/Captura.jpg&quot; style=&quot;color: #0082fc; margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;437&quot; data-original-width=&quot;800&quot; height=&quot;175&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeCN2rQ4UM_HGp9ifw7xzxgOwx5RFEOGxwTOREm3JMcKEOKCNuKpRutJ6XiSjf1Fsr02iVUESsVd_4UnM7_3i8rOU5i09qK37DBTv3lr7MxOSX63ARarECj1_DMAVKwdMJ4dQLZ1NZoJZ9bakpOE_z14ikJwQ26FNqOTs_-EJDKzcaeoBKgOZr/s320/Captura.jpg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La Comunidad de Madrid ha remitido una carta a los 179 ayuntamientos aconsejando la adopción de medidas preventivas por el riesgo de tormentas frecuentes en otoño. En la misiva, enviada por la Agencia de Seguridad y Emergencias Madrid 112 (ASEM112), se recuerda a los consistorios que deben disponer de un plan local ante este tipo de situaciones, especialmente los que se encuentran en zonas con mayor riesgo, y prepararse ante fenómenos meteorológicos adversos.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  Entre las actuaciones, destacan:&lt;div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;la necesidad de revisar la red de colectores&lt;/li&gt;&lt;li&gt;limpiar sumideros e imbornales&lt;/li&gt;&lt;li&gt;señalizar zonas potencialmente inundables&lt;/li&gt;&lt;li&gt;prohibir acampadas o el estacionamiento de vehículos en márgenes de ríos, arroyos y cauces secos.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El escrito incluye un enlace a &lt;a href=&quot;https://www.comunidad.madrid/seguridad-emergencias-asem-112/inuncam-medidas-preventivas-fuertes-lluvias-e-inundaciones&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;la web institucional&lt;/a&gt; donde se detallan los consejos recogidos en el &lt;b&gt;Plan Especial de Protección Civil ante el riesgo de inundaciones en la Comunidad de Madrid (INUNCAM)&lt;/b&gt;. Entre ellos, la ASEM112 informa sobre la conveniencia de conocer el nivel de riesgo de la zona en la que se reside, así como las vías de evacuación.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los tejados, bajantes, canalizaciones y desagües de las casas deben estar en buen estado, sin objetos que obstaculicen la salida del agua, y disponer, en caso de viviendas unifamiliares, de una pequeña bomba de achique.&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8kuRERVsa7c3OgUJWbTQbCEb7R8cXuRq1Mbhr3Woqtfs5c_0II4ifGvjYmgV-A5kT_TVr7i8Bkzde9VzaJcqco7YiZB0LHT3FGhOCSIrH_yXYsYt1Pau2C4A8cADDUiA0QZ81/s0/01_fuerte_temporal_en_el_sureste_de_la_region_6.jpeg&quot; style=&quot;color: #0082fc; display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;379&quot; data-original-width=&quot;570&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8kuRERVsa7c3OgUJWbTQbCEb7R8cXuRq1Mbhr3Woqtfs5c_0II4ifGvjYmgV-A5kT_TVr7i8Bkzde9VzaJcqco7YiZB0LHT3FGhOCSIrH_yXYsYt1Pau2C4A8cADDUiA0QZ81/s0/01_fuerte_temporal_en_el_sureste_de_la_region_6.jpeg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;En el caso de fuertes lluvias, se recomienda proteger las puertas de acceso desde el exterior para evitar la entrada de agua o lodo, desconectar los suministros de electricidad y abandonar las plantas bajas de la vivienda, donde el agua se puede acumular, para resguardarse en los sitios altos, con teléfono cargado, comida y abrigo.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Kit básico de emergencia en casa&amp;nbsp;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Además, es aconsejable disponer de un kit básico de emergencia que incluya documentación, medicamentos, una linterna, comida y bebida, y una radio a pilas por si hay que evacuar la casa. Y alejarse de barrancos, cauces de ríos o arroyos, usar el vehículo solo si es estrictamente necesario y no atravesar zonas inundadas ante el riesgo de ser arrastrados por la corriente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si la tormenta provoca consecuencias graves, hay que seguir las indicaciones de las autoridades y mantenerse informado a través de los medios de comunicación o redes sociales oficiales. Con el fin de no colapsar las líneas telefónicas, solo deben llamar al 112 en caso de emergencia real y, una vez concluido el fenómeno meteorológico, revisar los posibles daños de la vivienda, comprobar si dispone de luz, agua corriente o gas y depositar en la calle, sin entorpecer el tránsito, los enseres que hayan sido afectados.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El Plan Especial de Protección Civil ante el riesgo de inundaciones en la Comunidad de Madrid (INUNCAM) previene y gestiona emergencias provocadas por fuertes lluvias, localizando las zonas susceptibles de quedar anegadas, estableciendo la estructura y organización de los cuerpos y servicios que van a atenderlas, determinando los recursos disponibles y definiendo las fases y situaciones de riesgo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para avisar del peligro a la población en caso de que las previsiones así lo aconsejen, la Comunidad de Madrid puede activar el sistema de mensajes masivo ES-Alert, como ya hizo en septiembre de 2023 con la DANA que afectó al suroeste de la región.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Actuaciones preventivas de Canal de Isabel II&amp;nbsp;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFFAwC1B9-XVZwsFXCmrJ31w4bQG42LZ2Enb5r9j9eywq7wuvuoXBFetqX1u_C16f3LO5P93PWm1VEQF9rAdHuOrcRpe-iMXOIBEUJJKYTgQhYxpzEjeBzyA_twG9CtMvDCFNwW78BcBSs6-RgixlQaZWgPz8ocWxvGSQnm_F4ycy-Aiyt2trs/s1599/pedrezuela.jfif&quot; style=&quot;color: #3778cd; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;899&quot; data-original-width=&quot;1599&quot; height=&quot;180&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFFAwC1B9-XVZwsFXCmrJ31w4bQG42LZ2Enb5r9j9eywq7wuvuoXBFetqX1u_C16f3LO5P93PWm1VEQF9rAdHuOrcRpe-iMXOIBEUJJKYTgQhYxpzEjeBzyA_twG9CtMvDCFNwW78BcBSs6-RgixlQaZWgPz8ocWxvGSQnm_F4ycy-Aiyt2trs/s320/pedrezuela.jfif&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En este mismo contexto, Canal de Isabel II ha remitido también una comunicación para trasladar a los ayuntamientos las actuaciones preventivas que está llevando a cabo ante la posibilidad de episodios de precipitaciones intensas durante las próximas semanas. La empresa pública mantiene una vigilancia reforzada de las redes de drenaje urbano y realiza labores de limpieza, inspección y mantenimiento de alcantarillado, colectores, imbornales, absorbederos, aliviaderos y tanques de tormenta, con especial atención a los puntos que históricamente requieren una mayor vigilancia.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Asimismo, Canal recuerda a los municipios la importancia de reforzar la limpieza viaria en las zonas próximas a los elementos de drenaje, especialmente durante estos meses. La acumulación de hojas, residuos y otros materiales sobre las rejillas puede dificultar la entrada y evacuación del agua y favorecer la aparición de encharcamientos.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/1009621829538266674/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/madrid-se-prepara-para-las-tormentas-de.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/1009621829538266674'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/1009621829538266674'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/madrid-se-prepara-para-las-tormentas-de.html' title='Madrid se prepara para las tormentas de otoño: estas son las medidas preventivas que deben activar los municipios'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeCN2rQ4UM_HGp9ifw7xzxgOwx5RFEOGxwTOREm3JMcKEOKCNuKpRutJ6XiSjf1Fsr02iVUESsVd_4UnM7_3i8rOU5i09qK37DBTv3lr7MxOSX63ARarECj1_DMAVKwdMJ4dQLZ1NZoJZ9bakpOE_z14ikJwQ26FNqOTs_-EJDKzcaeoBKgOZr/s72-c/Captura.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-5773502245639386104</id><published>2026-09-18T16:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-18T16:00:00.124+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Obras e Infraestructuras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Personas Movilidad Reducida"/><title type='text'>Obras fase III de mejora de la Colonia Manzanares hasta el otoño de 2027</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixVhf_BEh1n_niqUdyN3Usyk9xvaoCG2y3wye4EvambOJXVkLzdFWzRViVCXQ6PMq2Xl5ZyjvmVPJGL7-aInVrpO3MXrWQcSedKYTpJhDjI3AKS3-ZllQPDtQ3225Nl-ZrXr0j/s0/01NuevasZonasVerdesColoniaManzanares_5-1500x1000.jpg&quot; style=&quot;color: #3778cd; display: block; padding: 1em 0px; text-align: center; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;380&quot; data-original-width=&quot;570&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixVhf_BEh1n_niqUdyN3Usyk9xvaoCG2y3wye4EvambOJXVkLzdFWzRViVCXQ6PMq2Xl5ZyjvmVPJGL7-aInVrpO3MXrWQcSedKYTpJhDjI3AKS3-ZllQPDtQ3225Nl-ZrXr0j/s0/01NuevasZonasVerdesColoniaManzanares_5-1500x1000.jpg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado la tercera fase de los trabajos de remodelación de la Colonia Manzanares, en Moncloa-Aravaca. Así lo ha anunciado esta mañana en rueda de prensa la vicealcaldesa y portavoz municipal, Inma Sanz, tras la reunión semanal de la Junta de Gobierno. La intervención supone una inversión de 1,9 millones de euros y abarca una superficie de 10.050 m2, que incluye las calles de la Bahía, Lanzada, Península y Archipiélago y la plaza de la Meseta. Los trabajos, que serán ejecutados por el Área de Obras y Equipamientos, comenzarán este próximo otoño y se extenderán hasta el otoño de 2027.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  Los objetivos de la intervención son mejorar la accesibilidad del ámbito y permitir que la circulación peatonal recupere su carácter prioritario, de manera que la calle pueda volver a ser un lugar de encuentro. Para ello, se establece una plataforma única en las calles antes mencionadas, que se pavimentarán con adoquín. &lt;b&gt;Las mejoras incluyen la plantación de 141 nuevos árboles&lt;/b&gt;, la instalación de nuevo mobiliario urbano y el soterramiento de las redes de electricidad y telecomunicaciones para mejorar la estética y la seguridad de la colonia.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0h_42WIuxj6F_TsKteL0qMswj_mlpc3mS0JvN56e77kBfMnpJeV3NYgClObqTOUp-G7ZxvywtQXVOBF9Tm6cCaomYW4YKYbQC8Vb636xDSLof8VNYRsinPYm-yzwomiEZeLY2dM-Y44Ja-zza1qJM4ic7IthHDKF5nA72TXh0tEgTUdct2rA6/s2482/Plano-fases-colonia-Manzanares.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2482&quot; data-original-width=&quot;1755&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0h_42WIuxj6F_TsKteL0qMswj_mlpc3mS0JvN56e77kBfMnpJeV3NYgClObqTOUp-G7ZxvywtQXVOBF9Tm6cCaomYW4YKYbQC8Vb636xDSLof8VNYRsinPYm-yzwomiEZeLY2dM-Y44Ja-zza1qJM4ic7IthHDKF5nA72TXh0tEgTUdct2rA6/s320/Plano-fases-colonia-Manzanares.jpg&quot; width=&quot;226&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Esta tercera fase se ejecutará de forma simultánea a la segunda, que empezará a finales de este mes y que abarca las &lt;b&gt;calles del Manantial, Arrecife, Colina, Continente, Cordillera y el paseo del Comandante Fortea&lt;/b&gt;, sumando una inversión de 926.000 euros. Asimismo, la primera fase, ya ejecutada, supuso una inversión de 692.000 euros e incluyó las calles de la Cordillera, Lanzada, Acantilado y el paseo del Comandante Fortea. El conjunto de las tres fases suma una superficie de más de 17.000 m2, la plantación de 226 nuevos árboles y una inversión de 3,5 millones de euros.&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh89FLlIo5iRWZMQ9B_8BFnbTZqDG25W1GuESMKd90QUWR6GqXyBHfRgYrU20RrGpRvJEvEUHl9YoSNoF3QhCv6xQBWq8YqF963ZM4xkhI_nKPNkX_z-TOqZGDozoXFkG4to_xuj-5JSHZsQhW0bAiews4_hmC9EUFgvMoEaBvuSGPkVsJrnyXl/s1500/CAM03-1500x1000.jpg&quot; style=&quot;color: #3778cd; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;1500&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh89FLlIo5iRWZMQ9B_8BFnbTZqDG25W1GuESMKd90QUWR6GqXyBHfRgYrU20RrGpRvJEvEUHl9YoSNoF3QhCv6xQBWq8YqF963ZM4xkhI_nKPNkX_z-TOqZGDozoXFkG4to_xuj-5JSHZsQhW0bAiews4_hmC9EUFgvMoEaBvuSGPkVsJrnyXl/s320/CAM03-1500x1000.jpg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBmx80JGvdZa0E-agj1eRxkwwwoIKcNIOiQZ8HxUe8GcLQuXWObRZkUpIzuvISyZQ7-kiphTDDRbewm_OqAu3lH61dgkybxzsbeFC3T6XX-NfL8oK9PbceS2lCcSFWjFU6nEogtztJBIlFYLDQNHGyeLbhqE-G5qLO1QMj1c_m1II176efzszi/s1500/CAM02-1500x1000.jpg&quot; style=&quot;color: #3778cd; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;1500&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBmx80JGvdZa0E-agj1eRxkwwwoIKcNIOiQZ8HxUe8GcLQuXWObRZkUpIzuvISyZQ7-kiphTDDRbewm_OqAu3lH61dgkybxzsbeFC3T6XX-NfL8oK9PbceS2lCcSFWjFU6nEogtztJBIlFYLDQNHGyeLbhqE-G5qLO1QMj1c_m1II176efzszi/s320/CAM02-1500x1000.jpg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Además de estos trabajos y de forma paralela, el Área de Obras y Equipamientos está llevando a cabo &lt;a href=&quot;https://www.espormadrid.es/2026/06/cortado-el-paso-inferior-hasta-la-casa.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;las obras de transformación del antiguo paso inferior &lt;/a&gt;de vehículos entre la glorieta de las Moreras, en Casa de Campo, y la Colonia Manzanares, en un paso peatonal. Esta intervención supone una inversión de 1,3 millones de euros y se extenderá hasta finales de este año.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Compromiso inversor en las colonias históricas&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La de Manzanares no es la única colonia histórica en la que el Ayuntamiento está centrando sus esfuerzos. El Consistorio ha concluido ya la remodelación de las colonias de Cruz del Rayo y Unión Eléctrica, ambas en Chamartín, y está ejecutando la de las colonias de Primo de Rivera y El Viso, en Chamartín, y la de Camarines, en Moncloa-Aravaca. Todas estas actuaciones suman una inversión de más de 21 millones de euros. Además, está previsto que este próximo otoño se inicie la remodelación de la Colonia Fuente del Berro, en Salamanca, que sumará una inversión de 5,9 millones de euros.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/5773502245639386104/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/obras-fase-iii-de-mejora-de-la-colonia.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/5773502245639386104'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/5773502245639386104'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/obras-fase-iii-de-mejora-de-la-colonia.html' title='Obras fase III de mejora de la Colonia Manzanares hasta el otoño de 2027'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixVhf_BEh1n_niqUdyN3Usyk9xvaoCG2y3wye4EvambOJXVkLzdFWzRViVCXQ6PMq2Xl5ZyjvmVPJGL7-aInVrpO3MXrWQcSedKYTpJhDjI3AKS3-ZllQPDtQ3225Nl-ZrXr0j/s72-c/01NuevasZonasVerdesColoniaManzanares_5-1500x1000.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-4241301300373482769</id><published>2026-09-18T14:30:00.000+02:00</published><updated>2026-09-18T14:30:00.118+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Casa de Campo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Naturaleza y Medio Ambiente"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Parque del Retiro"/><title type='text'>Siete árboles de Madrid destacan por su valor ambiental: estos son y por qué son especiales</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS-34RS86-4daFyIbJGvzlgpChrE1iiBkKnHfHZjjQimirbpVQq09OTa0e1f-eAiPgTG6ecMDZr_h2TMWFlKQxQSdwJ__qw0Dw_jovWyz1akN1fPAQuVMziItqisXpVb5Sw8pPXKXg7NIy6psqptZMIv3RbDg3oWdpqBnaEEzlfsnSCk62vSFt/s1000/Personal-municipal-colocando-cartel-informativo-de-la-campana-europea-EUTreeTag-2026-563x1000.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;563&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS-34RS86-4daFyIbJGvzlgpChrE1iiBkKnHfHZjjQimirbpVQq09OTa0e1f-eAiPgTG6ecMDZr_h2TMWFlKQxQSdwJ__qw0Dw_jovWyz1akN1fPAQuVMziItqisXpVb5Sw8pPXKXg7NIy6psqptZMIv3RbDg3oWdpqBnaEEzlfsnSCk62vSFt/s320/Personal-municipal-colocando-cartel-informativo-de-la-campana-europea-EUTreeTag-2026-563x1000.jpg&quot; width=&quot;180&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;Siete árboles del municipio de Madrid contarán durante la jornada de hoy con un cartel informativo como parte de la campaña europea EUTreeTag 2026&lt;/b&gt;, que alcanza su segunda edición después del éxito registrado en 2024. Esta iniciativa tiene como objetivo continuar concienciando sobre la importancia de los árboles urbanos, especialmente de los ejemplares maduros, y mostrar de una forma accesible los beneficios que estos especímenes aportan a las ciudades.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  En la presente edición, más de 1.300 árboles pertenecientes a 300 ciudades de 11 países europeos contarán con carteles que ofrecerán información sobre los servicios ecosistémicos de cada ejemplar o conjunto de árboles. En España, el Ayuntamiento de Madrid, junto con 20 entidades, participa en la campaña EUTreeTag en la que se van a identificar 116 árboles, con la finalidad de difundir entre la ciudadanía el valor del arbolado y su contribución a que las ciudades sean más habitables.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;7 ejemplares de la capital para ser conocidos&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El Ayuntamiento de Madrid participa en la campaña seleccionando siete árboles como muestra representativa de la población arbórea municipal. Los ejemplares se encuentran en diferentes zonas verdes y que se pueden consultar en &lt;a href=&quot;https://www.treetags.eu/es/maps&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;este mapa&lt;/a&gt;:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;Cedro del Himalaya (Cedrus deodara): jardines del Buen &lt;b&gt;Retiro&lt;/b&gt;.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglapwPoMohZn-7Bh_GGdInainhcyiG6w4E1seHaMo3rYva5XUp1oRqd-_8vNwbH8WMMN2jEhoDL6CHj-Vvs7s2MRXrglaS4jO0FifOYqWAfqmCQBvAejCMQHSjrqgmlNQ8xZ_ZZS5ipwIQejQNXpkTPzUG1eCOgVwmOS4VPfG7EB0Ik4k33ILM/s1500/Mapa-de-la-campana-europea-EUTreeTag-2026-1500x613.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;613&quot; data-original-width=&quot;1500&quot; height=&quot;131&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglapwPoMohZn-7Bh_GGdInainhcyiG6w4E1seHaMo3rYva5XUp1oRqd-_8vNwbH8WMMN2jEhoDL6CHj-Vvs7s2MRXrglaS4jO0FifOYqWAfqmCQBvAejCMQHSjrqgmlNQ8xZ_ZZS5ipwIQejQNXpkTPzUG1eCOgVwmOS4VPfG7EB0Ik4k33ILM/s320/Mapa-de-la-campana-europea-EUTreeTag-2026-1500x613.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCyvaABpXfM5gjJ07oLvnOkt2WLhKiIFA15h5ovn-DbZ-NZ7FvO923Ww2vVtPrgL2KoUTZ7opGzbZ-1j1D-4P9lo91xq3YgAfzHXZDnB12l-gh_U5fBml6eveOBKuzxHu0mXzPh37YLpc78YO1XMARilTToak4GSvFKQYN7zT8bz22xrNnbDZc/s1000/Imagen-del-cedro-del-Himalaya-Cedrus-deodara-en-los-jardines-del-Buen-Retiro-1-904x1000.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;904&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCyvaABpXfM5gjJ07oLvnOkt2WLhKiIFA15h5ovn-DbZ-NZ7FvO923Ww2vVtPrgL2KoUTZ7opGzbZ-1j1D-4P9lo91xq3YgAfzHXZDnB12l-gh_U5fBml6eveOBKuzxHu0mXzPh37YLpc78YO1XMARilTToak4GSvFKQYN7zT8bz22xrNnbDZc/s320/Imagen-del-cedro-del-Himalaya-Cedrus-deodara-en-los-jardines-del-Buen-Retiro-1-904x1000.jpg&quot; width=&quot;289&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;Cedro del Atlas (Cedrus atlantica): Centro de Educación Ambiental de la &lt;b&gt;Casa de Campo&lt;/b&gt;.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjvcTA1EcBVJ3C4R4RChxufs3BOLoMtWlAfKZTWKyVBVw7EwAjNvHlGn9Y8Od78Vj7_IqpvJAgUuK5TbrfVvmxWCNlvOcQIcdRo-PkkTcZSuHlpGBdQNRH7AfIrhGibN0eWMCn3pbceABmsn3i9RJKKAeHTiK8x0B6g1dpr_uF39lgAmfZvNf3/s2481/561_378cb34fa198.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2481&quot; data-original-width=&quot;1754&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjvcTA1EcBVJ3C4R4RChxufs3BOLoMtWlAfKZTWKyVBVw7EwAjNvHlGn9Y8Od78Vj7_IqpvJAgUuK5TbrfVvmxWCNlvOcQIcdRo-PkkTcZSuHlpGBdQNRH7AfIrhGibN0eWMCn3pbceABmsn3i9RJKKAeHTiK8x0B6g1dpr_uF39lgAmfZvNf3/s320/561_378cb34fa198.jpg&quot; width=&quot;226&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;Olmo común (Ulmus minor): &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;https://www.espormadrid.es/2026/05/acaban-las-obras-en-el-paseo-federico.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;paseo de Federico García Lorca.&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf_nlWa2Aof4r9wCOeVtlYWLw8Lmoe5IUjnQoqZ1u48ragjWsu4KLCr5w2rjl4osl3XwY2YPBRoBkEuwP6pfrFRI2vpQdYMcOkcr22M4Jl8HWh8lRLsBntCpRtk7vHO3rVVyOTsuNE4q-o66kC2G271hp6wf1gbwEL7D1Q6cSaSJGacAtF6Fer/s2481/465_a1eb4bfba235.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2481&quot; data-original-width=&quot;1754&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf_nlWa2Aof4r9wCOeVtlYWLw8Lmoe5IUjnQoqZ1u48ragjWsu4KLCr5w2rjl4osl3XwY2YPBRoBkEuwP6pfrFRI2vpQdYMcOkcr22M4Jl8HWh8lRLsBntCpRtk7vHO3rVVyOTsuNE4q-o66kC2G271hp6wf1gbwEL7D1Q6cSaSJGacAtF6Fer/s320/465_a1eb4bfba235.jpg&quot; width=&quot;226&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;Quillay (Quillaja saponaria): jardines del Mundial, en el&lt;b&gt; paseo de la Castellana.&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_MUmq2bYmNpqM7m1qELjPeYZKd2vAwZJxJHh453dMPnzR-oyZ7SqYvvofFIEIflI9cwp1PM6_GI5v8FZt99Nb6_poeYadSOXTJM9A3rmhte-MRzXWkfbu0ESXDgIKY5MV_HxMlO9arAKJl3fbPsULfYuPcQH_1KYvrqdI0QDWIkzTF_oa24p6/s640/e7d605dd7e5e4092a36f2849f993f183.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;640&quot; data-original-width=&quot;480&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_MUmq2bYmNpqM7m1qELjPeYZKd2vAwZJxJHh453dMPnzR-oyZ7SqYvvofFIEIflI9cwp1PM6_GI5v8FZt99Nb6_poeYadSOXTJM9A3rmhte-MRzXWkfbu0ESXDgIKY5MV_HxMlO9arAKJl3fbPsULfYuPcQH_1KYvrqdI0QDWIkzTF_oa24p6/s320/e7d605dd7e5e4092a36f2849f993f183.jpg&quot; width=&quot;240&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;Morera negra (Morus nigra): parque &lt;b&gt;Cuña Verde Latina.&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;Olmo común (Ulmus minor): &lt;b&gt;plaza de la Madre Isabel Larrañaga.&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;Plátano de sombra (Platanus hispanica): &lt;b&gt;Colonia del Manzanares&lt;/b&gt;.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los siete ejemplares han sido escogidos por su destacado porte, definido a través de su altura y el diámetro de su tronco, así como por su ubicación, de manera que los ciudadanos puedan acceder fácilmente a la información de las etiquetas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Información cuantificada y servicios ecosistémicos&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los datos que aparecen en las etiquetas están cuantificados mediante el programa &lt;b&gt;i-Tree engine&lt;/b&gt;, e incluyen entre otros aspectos la superficie foliar del árbol, los días de oxígeno al año que proporciona para una persona, los litros de agua que retiene anualmente y que evita que se generen escorrentías e inundaciones, los kilogramos de CO2 eliminados y almacenados como carbono o la equivalencia de esta última cifra en kilómetros recorridos por un coche.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los beneficios de los árboles evaluados pueden estimarse mediante el modelo i-Tree ECO, un conjunto de herramientas gratuitas revisado y apoyado por una creciente comunidad científica y diseñado para cuantificar y valorar los servicios ecosistémicos que proporcionan los árboles.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La campaña EUTreeTag es una iniciativa de 13 organizaciones europeas líderes en el ámbito de los árboles urbanos que comparten la misión de demostrar los beneficios ecosistémicos del arbolado e incrementar la concienciación ciudadana.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La acción busca destacar los múltiples servicios ambientales que prestan los ejemplares arbóreos urbanos, entre ellos la regulación de la temperatura, la retención del agua de lluvia, el favorecimiento de la biodiversidad y la producción de oxígeno. Además de la dimensión estética de los árboles, estos beneficios permiten poner en valor otros servicios ecosistémicos que pueden ser cuantificados científicamente y que resultan imprescindibles para disponer de ciudades sostenibles, saludables y habitables.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En relación con la calidad del aire, los árboles actúan como filtros naturales. Mediante la fotosíntesis, absorben dióxido de carbono (CO₂) y liberan oxígeno (O₂), al tiempo que almacenan carbono en sus tejidos a medida que crecen. Asimismo, el arbolado urbano contribuye a una gestión eficaz del agua en las ciudades al interceptar la lluvia, reducir la escorrentía y aumentar las superficies permeables.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/4241301300373482769/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/siete-arboles-de-madrid-destacan-por-su.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/4241301300373482769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/4241301300373482769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/siete-arboles-de-madrid-destacan-por-su.html' title='Siete árboles de Madrid destacan por su valor ambiental: estos son y por qué son especiales'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS-34RS86-4daFyIbJGvzlgpChrE1iiBkKnHfHZjjQimirbpVQq09OTa0e1f-eAiPgTG6ecMDZr_h2TMWFlKQxQSdwJ__qw0Dw_jovWyz1akN1fPAQuVMziItqisXpVb5Sw8pPXKXg7NIy6psqptZMIv3RbDg3oWdpqBnaEEzlfsnSCk62vSFt/s72-c/Personal-municipal-colocando-cartel-informativo-de-la-campana-europea-EUTreeTag-2026-563x1000.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-8253100316405206878</id><published>2026-09-18T12:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-18T12:00:00.209+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Obras e Infraestructuras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Personas Movilidad Reducida"/><title type='text'>Así cambiará la colonia de Puerto Chico, en Aluche, con su nueva regeneración urbana</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRO62kiM2V61iqeYPU5xJqdIBwyiU3fPO-KAdFGwKwBABC9zYvWfkAMqQ8cLVfVZoxHFGjkVPCiYoJbCzIQifqymK24XyiXHvpwUFF3U6Yq71hGjrysToomZRsSN8dvIw7IfktgtM9G-JHolALzq48Qj5VjotrOSq8MRkqcJ0FEuiIin8WHyAu/s1500/IMG_0013-1500x1000.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;1500&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRO62kiM2V61iqeYPU5xJqdIBwyiU3fPO-KAdFGwKwBABC9zYvWfkAMqQ8cLVfVZoxHFGjkVPCiYoJbCzIQifqymK24XyiXHvpwUFF3U6Yq71hGjrysToomZRsSN8dvIw7IfktgtM9G-JHolALzq48Qj5VjotrOSq8MRkqcJ0FEuiIin8WHyAu/s320/IMG_0013-1500x1000.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La Empresa Municipal de la Vivienda y Suelo (EMVS Madrid) ha comenzado las obras de regeneración urbana en la Colonia de &lt;b&gt;Puerto Chico, ubicada en el barrio de Aluche&lt;/b&gt;, dentro del distrito de Latina. Con este proyecto, el Ayuntamiento de Madrid, a través de la empresa municipal, busca renovar y adecuar este entorno residencial de rehabilitación programada (ERRP) que abarca una superficie de 3.164 m². Así lo ha destacado el delegado de Políticas de Vivienda y presidente de EMVS Madrid, Álvaro González, quien ha visitado hoy el inicio de estos trabajos junto al concejal del distrito de Latina, Alberto González ya a consejera delegada de EMVS Madrid, Ana de Miguel.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  En el entorno de las calles de Valmojado y Camarena, EMVS Madrid está ejecutando diversas actuaciones con el objetivo prioritario de mejorar la accesibilidad, la movilidad y la calidad urbana de esta zona residencial. Durante su visita, González ha subrayado la importancia de esta intervención para recuperar y poner en valor el espacio público de la colonia.&lt;i&gt; “Se trata de un proyecto muy necesario que permitirá ampliar los itinerarios peatonales y hacerlos accesibles hasta los portales de las viviendas&lt;/i&gt;&quot;, ha destacado el delegado.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En concreto, estas obras de regeneración:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;ampliarán las aceras&lt;/b&gt; y eliminarán barreras arquitectónicas obsoletas como escalones y resaltes, para dar prioridad al peatón mediante rampas y colocación de pavimentos táctiles de botonera y acanaladura.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;se reordenará el tráfico rodado&lt;/b&gt; mediante un carril de circulación para el acceso de vehículos de emergencia, se reorganizará el estacionamiento en línea (incorporando plazas PMR)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;se instalarán &lt;b&gt;resaltos y nuevos pasos de peatones &lt;/b&gt;para el calmado del tráfico.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;A estas intervenciones se suma la renovación de las infraestructuras urbanas con el fin de transformar el ámbito en un espacio estancial y de coexistencia vecinal. Se mejorará la red de saneamiento y se &lt;b&gt;instalará un nuevo alumbrado público&lt;/b&gt; más eficiente con tecnología led además de la incorporación de nuevo arbolado para el control climático y aporte de sombra.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL_HgED_DEbmJe_Ey9tfAou8ASJjyQAWnUUBg2pfePmK-t2yo9LBVAPEB8Wfb9nTgbmZ6NF4xKg6LDzvXJ0LWi4z7aO86oMoJfhDDhbG0sA_mC3xKtTuYvDWL7hf1EO9kpD6KOkzeu3JBwVnB6-zKUAEiqNaJIb1QRkh9QSkcaVyvG1C5sJHuZ/s950/01277.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;color: #0082fc; margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;670&quot; data-original-width=&quot;950&quot; height=&quot;226&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL_HgED_DEbmJe_Ey9tfAou8ASJjyQAWnUUBg2pfePmK-t2yo9LBVAPEB8Wfb9nTgbmZ6NF4xKg6LDzvXJ0LWi4z7aO86oMoJfhDDhbG0sA_mC3xKtTuYvDWL7hf1EO9kpD6KOkzeu3JBwVnB6-zKUAEiqNaJIb1QRkh9QSkcaVyvG1C5sJHuZ/s320/01277.jpg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghJ7Yjt7JRWEQoFozU-Kfs7tnJCaoINdse4LE1NXlEQUYJ73nEd4hXjjv3JQ_yxR68Mo5ICEmOrYma4x69UP_xxF_QnhhdfTLWBCY6ND0VZgNsy0CYb50dvfFv5S-8O1vhIc9Z6Wsx4MfDJ87lc_5t4Wmve3wnRBOY0H5LAc22kusZODAkU8pt/s1500/IMG_0009-1500x1000.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;1500&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghJ7Yjt7JRWEQoFozU-Kfs7tnJCaoINdse4LE1NXlEQUYJ73nEd4hXjjv3JQ_yxR68Mo5ICEmOrYma4x69UP_xxF_QnhhdfTLWBCY6ND0VZgNsy0CYb50dvfFv5S-8O1vhIc9Z6Wsx4MfDJ87lc_5t4Wmve3wnRBOY0H5LAc22kusZODAkU8pt/s320/IMG_0009-1500x1000.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El coste total de estos trabajos asciende a 360.000 euros, de los que cerca de 42.000 euros proceden de fondos municipales y 318.000 euros de los fondos Next Generation de la Unión Europea, fruto del acuerdo entre el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Plan Regenera, para actuar donde nunca se pudo&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Durante su visita, González ha destacado que estas obras suponen el inicio de una intervención mucho más amplia, una vez desbloqueada la situación que se prolongaba durante décadas. “&lt;i&gt;Esta actuación marca el pistoletazo de salida de una batería de actuaciones que vamos a llevar a cabo en diferentes zonas de Puerto Chico. Ninguna administración puede invertir dinero público en un suelo que no es suyo. Por eso hemos creado, por primera vez, una herramienta como el Plan Regenera, que nos permite resolver la indeterminación jurídica de estos espacios&lt;/i&gt;&quot;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La actuación se inicia en aquellos espacios cuya situación de titularidad permite ya la intervención municipal, mientras el Área de Políticas de Vivienda avanza en la regularización del resto del ámbito a través del Plan Regenera Madrid. &lt;b&gt;Puerto Chico cuenta con alrededor de 11.000 habitantes y 5.000 viviendas&lt;/b&gt;, así como 63.800 m² de espacios libres y de uso público susceptibles de regeneración urbana, cuya compleja situación jurídica, heredada de los procesos urbanísticos desarrollados hace más de 50 años, ha impedido durante décadas una actuación integral de la Administración.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Una vez culminada la regularización de los espacios pendientes, el Ayuntamiento podrá intervenir de forma progresiva en el conjunto de la colonia. La regeneración integral se desarrollará en dos fases: la primera, cuya gestión y regularización del suelo se encuentra avanzada, contempla una inversión aproximada de 7 millones de euros y tiene previsto iniciar las obras en el primer trimestre de 2027, con una duración estimada de 20 meses; la segunda fase está, actualmente, en proceso de gestión y regularización del suelo. De esta forma, las obras que comienzan ahora permiten avanzar sobre los espacios en los que ya es posible actuar, mientras el Plan Regenera desbloquea aquellos sobre los que hasta ahora la Administración no podía intervenir.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/8253100316405206878/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/asi-cambiara-la-colonia-de-puerto-chico.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/8253100316405206878'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/8253100316405206878'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/asi-cambiara-la-colonia-de-puerto-chico.html' title='Así cambiará la colonia de Puerto Chico, en Aluche, con su nueva regeneración urbana'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRO62kiM2V61iqeYPU5xJqdIBwyiU3fPO-KAdFGwKwBABC9zYvWfkAMqQ8cLVfVZoxHFGjkVPCiYoJbCzIQifqymK24XyiXHvpwUFF3U6Yq71hGjrysToomZRsSN8dvIw7IfktgtM9G-JHolALzq48Qj5VjotrOSq8MRkqcJ0FEuiIin8WHyAu/s72-c/IMG_0013-1500x1000.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-6008688203182503146</id><published>2026-09-18T10:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-18T10:00:00.121+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Movilidad"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Obras e Infraestructuras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Pasarelas río Manzanares"/><title type='text'>21 propuestas de diseño para  la nueva pasarela peatonal y ciclista del Vado sobre el río Manzanares</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJCQJhOMl76uEHDX7msc3Gey1n6ZXgZOCHoez2ga7ScY8EN1iAwkrgLKQcU4hJPNSBDq5cVK30SJWeKznmOqDhdSaXjlq_5lubQ9pa42HxdnAF6d1oDRwscD7gO7xs1zhkLUd6vvj4po-TcGekFe3zBcRVnqVP9tmDpdbnj-OtCqSUAWryVfL6/s1302/pasarela-vado-002.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;502&quot; data-original-width=&quot;1302&quot; height=&quot;123&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJCQJhOMl76uEHDX7msc3Gey1n6ZXgZOCHoez2ga7ScY8EN1iAwkrgLKQcU4hJPNSBDq5cVK30SJWeKznmOqDhdSaXjlq_5lubQ9pa42HxdnAF6d1oDRwscD7gO7xs1zhkLUd6vvj4po-TcGekFe3zBcRVnqVP9tmDpdbnj-OtCqSUAWryVfL6/s320/pasarela-vado-002.png&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El concurso de proyectos para el diseño de la nueva pasarela peatonal y ciclista del Vado, ubicada en el entorno del antiguo mercado de frutas y verduras de Legazpi y que conecta los distritos de Arganzuela y Usera sobre el Río Manzanares y la M-30, ha recibido un total de 21 propuestas. El concurso está promovido por el Ayuntamiento de Madrid, a través del Área de Obras y Equipamientos, en colaboración con la Demarcación de Madrid del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  Tras finalizar, el pasado 31 de agosto, el plazo de &lt;a href=&quot;https://www.caminosmadrid.es/concurso-ideas-nueva-pasarela-peatonal-y-ciclista-sobre-el-rio-manzanares-y-la-m-30&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;presentación de propuestas&lt;/a&gt;, ha tenido lugar la constitución del &lt;b&gt;jurado&lt;/b&gt;, que está presidido por la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y que cuenta con expertos de reconocido prestigio en ingeniería civil, urbanismo y diseño sostenible. La valoración de las propuestas atenderá, entre otros aspectos, a su calidad técnico-constructiva y estructural, a la integración y valoración del entorno, a la creatividad y originalidad del diseño, a la accesibilidad y conectividad de la solución y a su sostenibilidad y coste a lo largo del ciclo de vida.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjCqcD215vnx2CY-0hPhZI6o8-Yh-JG7lD6JbK-okqOUSLZEOkhSYDlav9VKpg0m4eDIbxe5af-LIxEtRxdmoGphBJLtQh_K7cSDli2OU-njxBqBgzWrSxFLQ_bCaOKB9JC00lLv6TTfaqz6g9AAARXMs6rDQYOCiCiTDnySOebir-p70Go_wD/s626/BN1F9wcc2Z.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;540&quot; data-original-width=&quot;626&quot; height=&quot;276&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjCqcD215vnx2CY-0hPhZI6o8-Yh-JG7lD6JbK-okqOUSLZEOkhSYDlav9VKpg0m4eDIbxe5af-LIxEtRxdmoGphBJLtQh_K7cSDli2OU-njxBqBgzWrSxFLQ_bCaOKB9JC00lLv6TTfaqz6g9AAARXMs6rDQYOCiCiTDnySOebir-p70Go_wD/s320/BN1F9wcc2Z.png&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La &lt;a href=&quot;https://www.espormadrid.es/2026/04/la-pasarela-del-vado-de-madrid-rio.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;convocatoria &lt;/a&gt;contempla la selección de tres propuestas premiadas y hasta tres accésits. &lt;b&gt;El primer premio está dotado con 25.000 euros, el segundo con 15.000 y el tercero con 10.000&lt;/b&gt;, mientras que cada accésit contará con una dotación de 5.000 euros (todos ellos, importes sin IVA). El primer premio lleva además aparejada la posibilidad de que el Ayuntamiento de Madrid adjudique al ganador la redacción del anteproyecto y del proyecto de construcción, así como los servicios de asistencia técnica a la dirección facultativa durante la ejecución de las obras.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Una nueva pasarela accesible y segura&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a name=&quot;more&quot; style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbn4CelUXyAxtfguNTgviR2iYL5f_WHpKIn4QowCCQMxfNjMqofLt-4OF-WO7OYg4Rj2wRBXMu2lZJt8HjrUPgsEcKBBOjGtN2a9arwlHNVIm3f1MMOOeB65Nbtlo4J9Osmf5iVsz6dBiv5xay_Kphab5BuyTP2GxG6UG5LoX7gT43jqasvD9p/s971/dc8rlQ961X.png&quot; style=&quot;color: #3778cd; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;689&quot; data-original-width=&quot;971&quot; height=&quot;227&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbn4CelUXyAxtfguNTgviR2iYL5f_WHpKIn4QowCCQMxfNjMqofLt-4OF-WO7OYg4Rj2wRBXMu2lZJt8HjrUPgsEcKBBOjGtN2a9arwlHNVIm3f1MMOOeB65Nbtlo4J9Osmf5iVsz6dBiv5xay_Kphab5BuyTP2GxG6UG5LoX7gT43jqasvD9p/s320/dc8rlQ961X.png&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;La pasarela del Vado conecta la intersección de las calles Maestro Arbós, Teresa López Valcárcel y Ricardo Damas, ubicadas en la margen izquierda del río Manzanares, con las calles del Vado y Antonio López, situadas en la margen derecha. Se trata de uno de los más de 30 puentes o pasarelas que unen la ciudad sobre el Manzanares. Además de salvar el río, la pasarela cruza la avenida del Manzanares y la M-30, salvando cuatro carriles en sentido A-4/A-3 y cinco carriles en sentido contrario: tres de vía principal que conducen al túnel y dos de vía de servicio que se transforman en la calle Maestro de Arbós, proporcionando acceso directo a la plaza de Legazpi y uniendo el barrio de Legazpi, en el distrito de Arganzuela, con el barrio de Almendrales, en el distrito de Usera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La pasarela presenta actualmente deficiencias funcionales significativas, especialmente en lo relativo a accesibilidad y seguridad, con zonas de visibilidad reducida y elementos que dificultan el tránsito peatonal seguro. Por ello, el Ayuntamiento considera necesaria su sustitución por una nueva pasarela peatonal y ciclista que solvente los problemas actuales, incorporando criterios de diseño, funcionalidad y seguridad acordes a los nuevos preceptos sobre los que se sustentan la construcción y transformación de los barrios para afrontar los múltiples retos que la ciudad actual debe abordar en el presente y el futuro.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/6008688203182503146/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/21-propuestas-de-diseno-para-la-nueva.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/6008688203182503146'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/6008688203182503146'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/21-propuestas-de-diseno-para-la-nueva.html' title='21 propuestas de diseño para  la nueva pasarela peatonal y ciclista del Vado sobre el río Manzanares'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJCQJhOMl76uEHDX7msc3Gey1n6ZXgZOCHoez2ga7ScY8EN1iAwkrgLKQcU4hJPNSBDq5cVK30SJWeKznmOqDhdSaXjlq_5lubQ9pa42HxdnAF6d1oDRwscD7gO7xs1zhkLUd6vvj4po-TcGekFe3zBcRVnqVP9tmDpdbnj-OtCqSUAWryVfL6/s72-c/pasarela-vado-002.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-6446073548965878665</id><published>2026-09-18T08:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-18T08:00:00.113+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Movilidad"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Obras e Infraestructuras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Personas Movilidad Reducida"/><title type='text'>Obras en aceras de la zona inferior del Puente de Vallecas hasta la primavera de 2028</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihbbNdUiTWuMkPfV6MQR52KoJSWb5ymvLFi9vigob9qKu5RHx7b8HM64P2hzU517hk5jE4fHQB1gdK1U6rvPSqD-3k4T7z_77iX6UlOH8iT0deu1AHKl1fIxLewB9RCWGm3tAFu5uUsjNWegi8Nyb3ZOhtjt_SxtRyDaXSAtvVHPRuNVb7geKY/s1000/Bajo-puente-vertical-750x1000.jpeg&quot; style=&quot;color: #0082fc; margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;750&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihbbNdUiTWuMkPfV6MQR52KoJSWb5ymvLFi9vigob9qKu5RHx7b8HM64P2hzU517hk5jE4fHQB1gdK1U6rvPSqD-3k4T7z_77iX6UlOH8iT0deu1AHKl1fIxLewB9RCWGm3tAFu5uUsjNWegi8Nyb3ZOhtjt_SxtRyDaXSAtvVHPRuNVb7geKY/s320/Bajo-puente-vertical-750x1000.jpeg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;240&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado el proyecto de remodelación de la zona inferior del Puente de Vallecas y su entorno. Así lo ha anunciado la vicealcaldesa y portavoz municipal, Inma Sanz, tras la reunión semanal de la Junta de Gobierno. La intervención, que forma parte de &lt;a href=&quot;https://www.espormadrid.es/2026/05/proyecto-de-mejora-del-entorno-de.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;la iniciativa Vallecas Abierto&lt;/a&gt;, tiene como objetivo mejorar la configuración del espacio público, facilitar su uso peatonal y dotarlo de accesibilidad universal, favoreciendo la conexión entre Puente de Vallecas y Retiro y acabando con el efecto frontera entre ambos distritos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  El proyecto mejorará 23.900 m2 de espacio público y hará ganar al peatón 3.770 m2 en un punto, el Puente de Vallecas, por el que circulan diariamente unos 300.000 vehículos, siendo una infraestructura clave en la movilidad de la ciudad. Los trabajos, que supondrán una inversión de 5,2 millones de euros, serán ejecutados por el Área de Obras y Equipamientos, &lt;b&gt;comenzarán este mes de octubre y se extenderán hasta la primavera de 2028.&lt;/b&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Situación actual&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimn5vlcZdh1zjnd762I-8b5-iQtWjdAoLPoH8csAyKY_2lYyCvkATy8hP2W8O8Og_zsBGENlS9pnwYEpp2UK-cZBGOtyEquCAd9UVaOJr1es6Hdr7ueJd8JhnMftI4W2-DQg2sIkfiGWAvXgN5RVMsKg0PHuuQ_5qy7cUQP2nUlSrlpA1zwNux/s799/RFFQIsjVfo.png&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;color: #0082fc; margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;627&quot; data-original-width=&quot;799&quot; height=&quot;251&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimn5vlcZdh1zjnd762I-8b5-iQtWjdAoLPoH8csAyKY_2lYyCvkATy8hP2W8O8Og_zsBGENlS9pnwYEpp2UK-cZBGOtyEquCAd9UVaOJr1es6Hdr7ueJd8JhnMftI4W2-DQg2sIkfiGWAvXgN5RVMsKg0PHuuQ_5qy7cUQP2nUlSrlpA1zwNux/s320/RFFQIsjVfo.png&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En la actualidad, el ámbito peatonal bajo el puente de la M-30 está excesivamente fragmentado, sin continuidad peatonal norte-sur y con pasos de peatones alejados de las intersecciones. Asimismo, la conexión este-oeste entre distritos también es insuficiente al existir solo dos pasos de peatones, lo que genera un efecto frontera. A ello hay que añadir que en los extremos del puente existe una zona de aparcamiento desordenado al sur y una zona sin acceso peatonal regulado al norte. Además, tampoco existe continuidad norte-sur en la avenida de la Albufera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La legibilidad del espacio para un peatón es compleja tanto por la falta de orden espacial como por los numerosos elementos bajo un puente como las marquesinas de autobús y las farolas que fraccionan la visión del lugar. Aunque se trata de un punto importante de intercambio modal entre autobuses y la estación de metro, tampoco existen bancos ni vegetación, siendo el espacio estancial muy escaso.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Un espacio más accesible y seguro bajo el puente&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW6MLQWgQU4AilLSwIw8g_oJloNhCZod7sb4SC0oDFPh316b3nIixV7_9ISMF2SJb8CwcnSRe33bmkbAhlur542roUNbnVeNziwetxBdGNdfvw9PIjiP8fP5Vr2uUuKymHrx3L4A86GWtEmYLvs0XwWaUgWZqkdq_arcMk-mK5VMKeIganbw9N/s1500/Plano-ambito-de-actuacion-1500x925.jpg&quot; style=&quot;color: #0082fc; margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;925&quot; data-original-width=&quot;1500&quot; height=&quot;197&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW6MLQWgQU4AilLSwIw8g_oJloNhCZod7sb4SC0oDFPh316b3nIixV7_9ISMF2SJb8CwcnSRe33bmkbAhlur542roUNbnVeNziwetxBdGNdfvw9PIjiP8fP5Vr2uUuKymHrx3L4A86GWtEmYLvs0XwWaUgWZqkdq_arcMk-mK5VMKeIganbw9N/s320/Plano-ambito-de-actuacion-1500x925.jpg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La intervención permitirá la conexión real de Retiro y Puente de Vallecas, ya que la zona bajo el puente, tal y como está configurada en la actualidad, supone en la práctica un muro entre ambos distritos. El proyecto dará continuidad y legibilidad a los recorridos peatonales actualmente inconexos, de manera que se pueda transitar tanto transversalmente, entre Retiro y Puente de Vallecas, como longitudinalmente, entre los extremos norte y sur del puente. En este sentido, se crearán cinco nuevos pasos de peatones: cuatro para generar dos nuevas conexiones peatonales entre ambos distritos, acabando con el efecto frontera, y otro entre ambos márgenes de la avenida de la Albufera. Asimismo, se reordenarán las dársenas de autobuses y se agrandará el espacio estancial, generándose dos locales en los extremos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los usos se reorganizarán, concentrando en el extremo sur el intercambiador de autobuses y un local destinado a Madrid Calle 30 y EMT Madrid, que no es objeto del presente proyecto. Por su parte, el espacio central se acondicionará, potenciando su carácter estancial y el extremo norte se reserva para un equipamiento público municipal, que tampoco es objeto del proyecto aprobado hoy.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Mejoras en ambos márgenes del puente&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Además de la intervención bajo el puente, el proyecto contempla mejoras en el entorno más cercano. En el lado de Puente de Vallecas, se peatonalizará la calle del Monte Oliveti, que actualmente cuenta con un intenso tráfico, para ofrecer un acceso digno y naturalizado al Centro de Especialidades Periférico Hermanos Sangro. Esta calle contará con una alineación de árboles plantados sobre una banda permeable con bancos de madera. Además, se ensancharán las aceras de la avenida de la Paz y de la calle del Monte Ulía y se colocarán parterres con arbolado en los límites con la calzada para proteger estos espacios peatonales del tráfico. De este modo, se generará un itinerario accesible por delante de la parroquia de San Ramón Nonato y unos ámbitos estanciales naturalizados frente a los edificios residenciales con bajos comerciales, que contarán con dos ascensores de acceso al metro.&lt;/p&gt;&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWSwmWgAxXJzcJ7-RUliDXm_35cHVyGdGCiLwa4psMqANAGvvSat-mrhaprlNj4Ptt2TuUwHPtwDOzVGJwu1R3a0KoakI0ET-lhrmwJAC5Vj3LsI22BGrq52_W4xpHq5y6AhPlYEKnMm9HRhsJYnVdUGOr5U9OHBMxhNwIguj9TNo34-7uQFpg/s1853/Azq59lzHmD.png&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;color: #0082fc; margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;928&quot; data-original-width=&quot;1853&quot; height=&quot;160&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWSwmWgAxXJzcJ7-RUliDXm_35cHVyGdGCiLwa4psMqANAGvvSat-mrhaprlNj4Ptt2TuUwHPtwDOzVGJwu1R3a0KoakI0ET-lhrmwJAC5Vj3LsI22BGrq52_W4xpHq5y6AhPlYEKnMm9HRhsJYnVdUGOr5U9OHBMxhNwIguj9TNo34-7uQFpg/s320/Azq59lzHmD.png&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqw2mQngiEoc0If5YaRYeR2PUA9HbLxm8ETugZGA3pLrhYTA3l3hos31ihl_MJhsimXNxplZxtS8WNb5SIxJViHYX0f5Auhq0BKoQjJIDzh-Fy63KvxbIVaJkgUInUfn53HU8167XfO7trLRwtD1eQK0oyNWW44NempKsmsfnKikEV7qMXUe5L/s1414/Calle-Monte-Oliveti-despues-1414x1000.jpeg&quot; style=&quot;color: #3778cd; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;1414&quot; height=&quot;226&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqw2mQngiEoc0If5YaRYeR2PUA9HbLxm8ETugZGA3pLrhYTA3l3hos31ihl_MJhsimXNxplZxtS8WNb5SIxJViHYX0f5Auhq0BKoQjJIDzh-Fy63KvxbIVaJkgUInUfn53HU8167XfO7trLRwtD1eQK0oyNWW44NempKsmsfnKikEV7qMXUe5L/s320/Calle-Monte-Oliveti-despues-1414x1000.jpeg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Las aceras de las calles del Monte Ulía y avenida de la Paz quedarán unidas por un nuevo paso de peatones en la avenida de la Albufera que dará continuidad al recorrido paralelo al puente. También se renovará la pavimentación de las calles laterales de la parroquia con adoquín gris, dando unidad al conjunto. En el tramo de la avenida de la Peña Prieta afectado por la actuación, se renovará la pavimentación mediante adoquín gris, se sustituirá la escalera por una rampa accesible y se completarán las alineaciones de árboles existentes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por su parte, en el lado de Retiro se actuará en los límites del bulevar del parque Martin Luther King adyacentes a la avenida de Ciudad de Barcelona para mejorar la conexión entre distritos y el acceso a esta zona verde.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Un ámbito más ordenado y con mayor vegetación&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB4WpqCpX2XiQ1LdumYt9TtZm1Snmp7pjwKVdPZnep9yGB0zTb4L8Bu24xTu3g32hzQaajxb4W8LmTJzZXVjI81Tz9Z6fnH2jtWeYTpw2STDVfn48565c3NmfsOrAWqt57McuCu7kkNlyl7X5AUJtGBqZMnAfWPOUgG4MuyqnxxPfl356YcQ0s/s1500/Bajo-puente-sur-norte-despues-1500x844.jpg&quot; style=&quot;color: #0082fc; margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;844&quot; data-original-width=&quot;1500&quot; height=&quot;180&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB4WpqCpX2XiQ1LdumYt9TtZm1Snmp7pjwKVdPZnep9yGB0zTb4L8Bu24xTu3g32hzQaajxb4W8LmTJzZXVjI81Tz9Z6fnH2jtWeYTpw2STDVfn48565c3NmfsOrAWqt57McuCu7kkNlyl7X5AUJtGBqZMnAfWPOUgG4MuyqnxxPfl356YcQ0s/s320/Bajo-puente-sur-norte-despues-1500x844.jpg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Además de las mejoras de accesibilidad, el proyecto supondrá una importante mejora ambiental del ámbito gracias a &lt;b&gt;la plantación de 48 nuevos árboles,&lt;/b&gt; más de 10.000 arbustos y plantas enredaderas en pilares.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La actuación contempla la renovación completa de los pavimentos, que combinarán hormigón continuo con árido granítico en el espacio central y adoquín en el resto del espacio peatonal y asfalto fonoabsorbente en las calzadas. Por su parte, las zonas ajardinadas tendrán una base de arena de río, tierra vegetal y corteza de pino triturada. Para delimitar los pavimentos, se usará una pletina de acero galvanizado y el límite con las calzadas estará conformado por un bordillo de granito.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La reordenación de las dársenas de autobuses de EMT Madrid conllevará la eliminación de las marquesinas cubiertas bajo el puente, que suponen una barrera para los recorridos peatonales y serán sustituidas por columnas identificativas. La intervención implicará la creación de tres nuevas paradas bajo el puente (8, 41 y 113), el desplazamiento de cuatro (37, 58, 111 y 113) y el mantenimiento de cinco (8, 41, 58, 111 y 113).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En cuanto al mobiliario, se colocarán 256 metros lineales de bancos corridos de granito que permitan elevar y proteger los nuevos parterres, sobre los que se situarán asientos de madera. Además, en el espacio central bajo el puente, se colocarán bancos de hormigón prefabricados, mientras que, en las paradas de autobús situadas bajo el puente, así como en las aceras de la calle del Monte Oliveti y la avenida de la Peña Prieta, se instalarán bancos de madera. Asimismo, se pondrán vallas entre la zona superior e inferior de la avenida de la Peña Prieta para proteger el desnivel.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La intervención también incluirá la renovación del alumbrado, que pasará a ser tipo led de alta eficiencia energética. En la avenida de la Peña Prieta y la calle del Monte Oliveti se sustituirán las farolas existentes por otras nuevas, mientras que bajo el puente se está estudiando la colocación de luminarias lineales en el entrevigado para conseguir una iluminación uniforme colocada sin descuelgue para evitar que sirvan de soporte a las aves.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Un guiño a la historia&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Madrid (Magerit) significa ‘tierra rica en agua’ en referencia a la extensa red de arroyos que recorría el territorio y que hoy están desaparecidos y son desconocidos para gran parte de la población. Uno de los arroyos más importantes, afluente del Manzanares, era el Abroñigal, que delimitaba los términos municipales de Madrid y Vallecas y en cuyo cruce con la antigua carretera de Valencia se situaba el puente que dio origen al actual distrito de Puente de Vallecas al ser un punto importante para la entrada de suministros a Madrid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Haciendo un guiño a la historia, el proyecto propone rememorar ese trazado del arroyo que discurría por la actual huella de la M-30 y en cuyas riberas se situaban huertas y merenderos. Por ello, de manera análoga, se ha proyectado un espacio central que recorre longitudinalmente el espacio situado bajo el puente, situándose a los lados bandas vegetales que protegen el interior del tráfico. En el renovado ámbito, la relación con el arroyo se plasmará mediante el color en los pilares (verde que simula ribera y azul que simula el cauce del arroyo), con configuraciones diferentes en cada pórtico que representarán la vibración de la superficie del agua.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Vallecas Abierto: una transformación integral del entorno&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Además del proyecto aprobado hoy, la iniciativa Vallecas Abierto incluye otras actuaciones que supondrán en su conjunto la transformación de este entorno. Por un lado, Madrid Calle 30 está finalizando la rehabilitación y modernización integral del propio puente, que incluye la instalación de unas nuevas pantallas antirruido más eficientes y acometerá, en los próximos meses, la instalación de unos nuevos jardines verticales en los cuatro estribos del puente. Asimismo, el Área de Obras y Equipamientos abordará la construcción de los equipamientos ubicados en ambos extremos del puente anteriormente citados. En total, Vallecas Abierto supondrá una inversión global estimada de más de 11,5 millones de euros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Esta intervención forma parte de la Estrategia del Sur, que incluye una serie de actuaciones, desde muy diversas perspectivas orientadas, a convertir a los distritos de Latina, Carabanchel, Usera, Villaverde, Puente de Vallecas, Villa de Vallecas, Moratalaz, Vicálvaro y San Blas-Canillejas en un motor de transformación urbana, económica y medioambiental para el conjunto de la ciudad.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/6446073548965878665/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/obras-en-aceras-de-la-zona-inferior-del.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/6446073548965878665'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/6446073548965878665'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/obras-en-aceras-de-la-zona-inferior-del.html' title='Obras en aceras de la zona inferior del Puente de Vallecas hasta la primavera de 2028'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihbbNdUiTWuMkPfV6MQR52KoJSWb5ymvLFi9vigob9qKu5RHx7b8HM64P2hzU517hk5jE4fHQB1gdK1U6rvPSqD-3k4T7z_77iX6UlOH8iT0deu1AHKl1fIxLewB9RCWGm3tAFu5uUsjNWegi8Nyb3ZOhtjt_SxtRyDaXSAtvVHPRuNVb7geKY/s72-c/Bajo-puente-vertical-750x1000.jpeg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-3974643174430704643</id><published>2026-09-17T20:30:00.000+02:00</published><updated>2026-09-17T20:30:00.113+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Movilidad"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Personas Movilidad Reducida"/><title type='text'>Nuevo ascensor que salva el desnivel entre las calles Doctor Esquerdo y Peñascales, junto al metro  O&#39;Donnell</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuJIgAB4HECiddm0xKDEGOJctikDVPgI6vIDMe11_-ZamVG44dIliThYjQwQ9ng6-GKl4E4MZfev5r8NU8P7t93p63-maMP_Z2RGS0p_key6lXRsrbck3RYzb9W6nUscNB2GDhzWnoOqeHVym4Sw3JNZ48CiwguDU_k4xZcCt93x_Tqzn5QFhU/s1000/Ascensor-Salamanca-4-563x1000.jpeg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;563&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuJIgAB4HECiddm0xKDEGOJctikDVPgI6vIDMe11_-ZamVG44dIliThYjQwQ9ng6-GKl4E4MZfev5r8NU8P7t93p63-maMP_Z2RGS0p_key6lXRsrbck3RYzb9W6nUscNB2GDhzWnoOqeHVym4Sw3JNZ48CiwguDU_k4xZcCt93x_Tqzn5QFhU/s320/Ascensor-Salamanca-4-563x1000.jpeg&quot; width=&quot;180&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La Junta Municipal del Distrito de Salamanca ha llevado a cabo la instalación de un ascensor que comunica las calles del Doctor Esquerdo y de Peñascales, salvando los más de seis metros de desnivel existentes entre ambas vías. Con un importe de 516.600 euros, los trabajos se han realizado en ejecución del &lt;a href=&quot;https://decide.madrid.es/presupuestos/presupuestos-participativos-2019/proyecto/15392&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;presupuesto participativo ‘Hagamos unos Peñascales accesibles a la calle Dr Esquerdo&lt;/a&gt;’, propuesta presentada en la convocatoria de participación ciudadana ‘Decide Madrid’.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  La concejala del distrito, Cayetana Hernández de la Riva, ha visitado las obras y ha indicado que esta reforma &lt;i&gt;“supondrá un extraordinario beneficio y una mejora de la calidad de vida para los vecinos del entorno y un paso adelante por la accesibilidad en el distrito de Salamanca”.&lt;/i&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzAEdFF6kSP-Y8gcZB9LmVhljTM6kTklzUtnRj5ZlU__dQ2cHvmYcCNwMFdKs4rFRXQwG91qMwFKVVu5dkqI4L9gHZqU0SQr8gz-kjJVC081epuztkgNDqof7J-Vo1CKuH_LbeSJnjqsfT1rQPI0wpbQEryNI55xjMIInncDUjFwu022rcx9-r/s1000/Ascensor-Salamanca-1-564x1000.jpeg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;564&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzAEdFF6kSP-Y8gcZB9LmVhljTM6kTklzUtnRj5ZlU__dQ2cHvmYcCNwMFdKs4rFRXQwG91qMwFKVVu5dkqI4L9gHZqU0SQr8gz-kjJVC081epuztkgNDqof7J-Vo1CKuH_LbeSJnjqsfT1rQPI0wpbQEryNI55xjMIInncDUjFwu022rcx9-r/s320/Ascensor-Salamanca-1-564x1000.jpeg&quot; width=&quot;180&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El ascensor, con &lt;b&gt;dos accesos, capacidad para 8 personas &lt;/b&gt;y cabina panorámica, está situado &lt;a href=&quot;https://maps.app.goo.gl/Q5ny2jCHu8EqYxnG7&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;al final de la calle de Peñascales&lt;/a&gt;, desde donde se accede al nivel inferior. La conexión del acceso superior del ascensor en la calle del Doctor Esquerdo se produce a través de una pasarela horizontal. Los vecinos de estas calles podrán hacer uso de este itinerario accesible próximamente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Durante la excavación del foso del ascensor, ha aparecido una parte de la estructura hidráulica conocida como los &lt;b&gt;‘viajes del agua de la Fuente del Berro’&lt;/b&gt;, motivo por el cual se ralentizaron los trabajos. Para la continuación de la obra, ha sido necesaria la identificación, documentación y protección de estos restos arqueológicos.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/3974643174430704643/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/nuevo-ascensor-que-salva-el-desnivel.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/3974643174430704643'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/3974643174430704643'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/nuevo-ascensor-que-salva-el-desnivel.html' title='Nuevo ascensor que salva el desnivel entre las calles Doctor Esquerdo y Peñascales, junto al metro  O&#39;Donnell'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuJIgAB4HECiddm0xKDEGOJctikDVPgI6vIDMe11_-ZamVG44dIliThYjQwQ9ng6-GKl4E4MZfev5r8NU8P7t93p63-maMP_Z2RGS0p_key6lXRsrbck3RYzb9W6nUscNB2GDhzWnoOqeHVym4Sw3JNZ48CiwguDU_k4xZcCt93x_Tqzn5QFhU/s72-c/Ascensor-Salamanca-4-563x1000.jpeg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-6219816649679250773</id><published>2026-09-17T19:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-17T19:00:00.114+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Movilidad"/><title type='text'>¿Vas a ver a Shakira en Madrid? Opciones y recomendaciones de transporte al concierto en Villaverde</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcU6RFaEeEgQkm9RcSO-FczNZSX_3-fmj356lBP9M6ZNC3sC9XOU88TLH6Y2qS3vl5wjlVEQzOu7Q0phQpeZEOAK-QjdjSv4Mh2uOD5BAggYis2omM_NQvOi8IjNn_KjceC9esQV1wdj-Yfn_yQckwfasHU58kygEEkU6mvwiUECAq_ITg-H8J/s5411/280626-iberdrola-festival-125-aniversario.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;3607&quot; data-original-width=&quot;5411&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcU6RFaEeEgQkm9RcSO-FczNZSX_3-fmj356lBP9M6ZNC3sC9XOU88TLH6Y2qS3vl5wjlVEQzOu7Q0phQpeZEOAK-QjdjSv4Mh2uOD5BAggYis2omM_NQvOi8IjNn_KjceC9esQV1wdj-Yfn_yQckwfasHU58kygEEkU6mvwiUECAq_ITg-H8J/s320/280626-iberdrola-festival-125-aniversario.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Madrid acoge a partir de este viernes los conciertos que conformarán el evento ‘Shakira Residencia Europea Madrid 2026’ en Iberdrola Music de Villaverde. Tendrán lugar durante cuatro fines de semana consecutivos a partir del 18 de septiembre y cada espectáculo contará con una afluencia de en torno a 57.000 personas, lo que conllevará saturaciones del espacio público en determinados momentos e inevitables repercusiones en la movilidad peatonal y motorizada en este entorno. Con el fin de preservar la seguridad de los asistentes y del resto de usuarios de la vía pública, se ha programado un plan de movilidad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  La cita musical tendrá lugar los días 18, 19, 20, 25, 26 y 27 de septiembre y 2, 3, 4, 9, 10 y 11 de octubre de 2026. Para evitar aglomeraciones, la apertura del recinto tendrá lugar esos días a las 12:00 horas y la apertura de puertas con acceso a pista y gradas a las 20:00 horas. Los conciertos se realizarán entre las 21:00 y las 23:00 horas. El festival, se celebrará al sur del barrio de Villaverde Alto-Casco Histórico de Villaverde, en una parcela delimitada por la calle Laguna Dalga, la avenida Real de Pinto, la carretera M-45 y el camino de la Rabia.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Accesos peatonales&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La entrada peatonal principal para el público general y personas con movilidad reducida (PMR) se encontrará situada en la &lt;a href=&quot;https://maps.app.goo.gl/yga6osyffmmPVRVq7&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;calle Laguna Dalga, frente a los números 36-38&lt;/a&gt;, a la altura de la calle Laguna de Cameros. En cuanto a la accesibilidad, en el interior del recinto se habilitarán dos plataformas para PMR, cada una con capacidad para 25 PMR y 25 acompañantes, así como dos zonas reservadas con capacidad para 12 PMR y 12 acompañantes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Transporte público&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDToRyPJDiJGArzvPHPbRw58djxDHTjHTbumqXVrjZnNfWcxEBewCUfck7ejZ1Zr_n50j6OCWINSdUcZAklg2dE5eKiJNAs4v8IZKtBhC-lNl0MyPi749xiMDkiziCc_3HH0lPpNKzF3r_1Cpssk-YWC1tdW5ZysiaoaGKNmFW4pJvmTodpDEj/s695/0uu3lh7lTT.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;523&quot; data-original-width=&quot;695&quot; height=&quot;301&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDToRyPJDiJGArzvPHPbRw58djxDHTjHTbumqXVrjZnNfWcxEBewCUfck7ejZ1Zr_n50j6OCWINSdUcZAklg2dE5eKiJNAs4v8IZKtBhC-lNl0MyPi749xiMDkiziCc_3HH0lPpNKzF3r_1Cpssk-YWC1tdW5ZysiaoaGKNmFW4pJvmTodpDEj/w400-h301/0uu3lh7lTT.png&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Lanzaderas de la Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid): &lt;/b&gt;se activará un servicio de lanzaderas gratuitas entre Villaverde y la glorieta de&lt;b&gt; &lt;u&gt;Atocha&lt;/u&gt;, con una única parada intermedia en &lt;u&gt;Legazpi&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;, para facilitar el regreso de los asistentes a estos conciertos. El servicio contará con ocho autobuses eléctricos y funcionará exclusivamente en sentido Atocha. Los viajeros podrán acceder a la lanzadera en la Gran Vía de Villaverde, junto a la calle de San Jenaro (parada 5964); desde allí, los autobuses circularán hasta la glorieta de Legazpi, donde efectuarán una parada de descenso (parada 1171), antes de finalizar el recorrido en el intercambiador de Atocha (parada 5853). Todos los días de concierto, el servicio estará &lt;b&gt;operativo entre las 23:00 y las 2:00 h&lt;/b&gt;. Tendrá una frecuencia de 10 minutos entre las 23:00 y la medianoche, de entre siete y ocho minutos entre la medianoche y la 1:00 h y de 15 minutos entre la 1:00 y las 2:00 h.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYPOc2FlcVAIoEjLemllyAviedEsk40lLPAxUQBLtYr11vD-A84THIV65iV06LX_pgcAQAB84uS2OJ9xFTOxkEqcROYB2TIAw7NhBFEp8X5dIUB1VWJCiH4PMB6bRwvZ875Al8QASurymJCh8-ilANSENXMxPiJwfoPOlQRYJnqNa82IwMJQah/s1117/HIuWUn6N3L.png&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1117&quot; data-original-width=&quot;787&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYPOc2FlcVAIoEjLemllyAviedEsk40lLPAxUQBLtYr11vD-A84THIV65iV06LX_pgcAQAB84uS2OJ9xFTOxkEqcROYB2TIAw7NhBFEp8X5dIUB1VWJCiH4PMB6bRwvZ875Al8QASurymJCh8-ilANSENXMxPiJwfoPOlQRYJnqNa82IwMJQah/s320/HIuWUn6N3L.png&quot; width=&quot;225&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Líneas regulares de EMT Madrid:&lt;/u&gt;&lt;/b&gt; líneas 22, 79, T41 y N14. Algunas de estas líneas podrán sufrir desvíos debido a los cortes de tráfico.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Metro&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;: estaciones de &lt;b&gt;Villaverde Alto (L-3)&lt;/b&gt; y &lt;b&gt;Los Espartales (L-12)&lt;/b&gt;. El horario de funcionamiento habitual, de 6:00 a 1:30 h. A la salida del evento, entre las 00:00 y las 1:30 h, se reforzará el servicio de las líneas 3 y 12 de Metro.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Cercanías&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;: estaciones de &lt;b&gt;Villaverde Alto&lt;/b&gt; (líneas C4a, C4b y C5) y &lt;b&gt;San Cristóbal Industrial &lt;/b&gt;(línea C3). El horario habitual de funcionamiento del servicio es de 5:30 a 23:45 h.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Autobuses interurbanos&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;: líneas 428, 432, 441, 442, 443, 446, 447, 448, 450, 455, 461, 488, N805 y N807.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;bicimad&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;: hay dos estaciones próximas al lugar de celebración, situadas en la calle Domingo Párraga, 38 y en la calle Transversal Sexta, junto a las estaciones de Villaverde Alto y San Cristóbal Industrial.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Taxi&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;: la zona de espera de taxis se encontrará ubicada en la calle San Eustaquio, entre San Norberto y la calle Resina, situándose la cabeza de la zona de espera en las inmediaciones de la calle Resina. El itinerario peatonal de acceso a la parada de taxis se realizará a través de la calle San Erasmo para girar hacia la derecha y tomar la calle Resina hasta llegar a la cabeza de la bolsa de espera de los taxis.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ1CZPPnC6H7BHqIew3KfxUMRjpL3gUYVEy88GRDLwsdUtZADwLEH0O9CrebO4Cu5iqgEJ9uqRdAcL322DWT2WdP6zEVorOI1y2YKID1V9BP0QCCYL01a1MQya-dCFW8fCmc0EMfVFA1Hmu1Py2JAj0dobkWg6G_P8I1QQ9TCoIWSKhwSKOrM3/s725/plano_taxi_Iberdrola.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;364&quot; data-original-width=&quot;725&quot; height=&quot;161&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ1CZPPnC6H7BHqIew3KfxUMRjpL3gUYVEy88GRDLwsdUtZADwLEH0O9CrebO4Cu5iqgEJ9uqRdAcL322DWT2WdP6zEVorOI1y2YKID1V9BP0QCCYL01a1MQya-dCFW8fCmc0EMfVFA1Hmu1Py2JAj0dobkWg6G_P8I1QQ9TCoIWSKhwSKOrM3/s320/plano_taxi_Iberdrola.png&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Vehículos de Transporte con Conductor (VTC):&lt;/u&gt;&lt;/b&gt; la zona de recogida de viajeros se realizará en la calle Valle Tobalina (esquina con la calle San Ezequiel). Se trata de una zona para la subida de viajeros con servicio de recogida precontratado.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTqHy-7BtY878-HPCzz76dyaAzXgC3r7P53lXvtTH-fBSXOVsXQMrDTdLi2z6aOag6Id6dnnoqYwsPAYnqV5BvLkMTlCXP2niHn2i8mFoyLYxJ-6fTd6dTda-DPRlLorSkqpLJikpIWORZ-f_eph8XGXMLh8_VCrmsXW2Z1rAm_mcm8Qsxyzmz/s725/plano_VTC_Iberdrola.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;465&quot; data-original-width=&quot;725&quot; height=&quot;205&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTqHy-7BtY878-HPCzz76dyaAzXgC3r7P53lXvtTH-fBSXOVsXQMrDTdLi2z6aOag6Id6dnnoqYwsPAYnqV5BvLkMTlCXP2niHn2i8mFoyLYxJ-6fTd6dTda-DPRlLorSkqpLJikpIWORZ-f_eph8XGXMLh8_VCrmsXW2Z1rAm_mcm8Qsxyzmz/s320/plano_VTC_Iberdrola.png&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Cortes al tráfico en algunas calles&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se realizarán cortes en las siguientes calles, en las que, no obstante, se permitirá la circulación a vehículos autorizados y de emergencias. La prohibición de estacionamiento en ellas se prevé los días de eventos desde las 15:00 h hasta la finalización. En función de las necesidades, por parte de los mandos policiales a cargo del operativo, se podrán ampliar los cortes de tráfico indicados a otros viales adyacentes. Los horarios de cortes de tráfico podrán verse alterados en función de las necesidades que determinen los mandos policiales a cargo del operativo, por lo que se recomienda a la ciudadanía que consideren los horarios como orientativos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;Laguna Dalga entre avenida Real de Pinto y calle San Erasmo durante las horas de evento.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Laguna de Cameros, durante las horas de evento.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Laguna Dalga (entre San Erasmo y San Eustaquio), San Eustaquio (entre San Norberto y Resina), Laguna del Marquesado (entre San Erasmo y la avenida Real de Pinto), Resina (entre San Erasmo y avenida Real de Pinto), avenida Real de Pinto (entre glorieta de Lozares y M-45), Valle de Tobalina (entre glorieta de Lozares y calle de la Acebeda), La Acebeda (entre Domingo Párraga y El Berrueco): se podrán producir cortes de tráfico de acuerdo con las circunstancias del momento.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cortes de tráfico previstos que afectan a la glorieta bajo la carretera M-45 que conecta Villaverde Alto y Getafe:&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cierre total al tráfico del acceso desde Getafe a la M-45 este.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cierre al tráfico del acceso desde la M-45 este hacia la avenida Real de Pinto.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cierre al tráfico del acceso al cambio de sentido en la entrada desde M-45 Oeste por Getafe.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En principio, se encuentra previsto que los vehículos puedan circular por los siguientes viales:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;Salida desde la avenida Real de Pinto hacia la M-45 oeste.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Entrada desde la M-45 oeste hacia Getafe (sin rodear la rotonda).&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Salida desde Getafe a la M-45 rodeando la rotonda (carril interior) y saliendo por la M-45 oeste.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Aparcamiento&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La organización del evento dispone de&lt;b&gt; 2 zonas de estacionamiento&lt;/b&gt; localizadas en el interior del recinto vinculadas exclusivamente a determinados tipos de entrada o acreditaciones. En total se dispone de 648 plazas ordinarias y 22 plazas para PMR. Las plazas para PMR situadas en el interior del recinto serán adicionales a las 30 plazas localizadas en el exterior del recinto, concretamente en la calle San Erasmo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El Ayuntamiento de Madrid recomienda a la ciudadanía utilizar el transporte público, evitar la circulación en vehículo privado en las zonas afectadas por cortes y/o restricciones de tráfico y para desplazamientos de largo recorrido utilizar la M-30 y M-40.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/6219816649679250773/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/vas-ver-shakira-en-madrid-estos-seran.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/6219816649679250773'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/6219816649679250773'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/vas-ver-shakira-en-madrid-estos-seran.html' title='¿Vas a ver a Shakira en Madrid? Opciones y recomendaciones de transporte al concierto en Villaverde'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcU6RFaEeEgQkm9RcSO-FczNZSX_3-fmj356lBP9M6ZNC3sC9XOU88TLH6Y2qS3vl5wjlVEQzOu7Q0phQpeZEOAK-QjdjSv4Mh2uOD5BAggYis2omM_NQvOi8IjNn_KjceC9esQV1wdj-Yfn_yQckwfasHU58kygEEkU6mvwiUECAq_ITg-H8J/s72-c/280626-iberdrola-festival-125-aniversario.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-5851900105015189240</id><published>2026-09-17T16:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-17T16:00:00.118+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeropuerto Madrid-Barajas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte"/><title type='text'>Barajas y el resto de la red de Aena firman otro mes récord de viajeros</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqPJvfMheVo6Qv7nb-AiDTRmFYbfgdO9EW40g-IXB4L311eRMDq4mg7oI59AxfFXs68B0xLll_7I8EZAw2KrTeWIAkDGW5C6YK2THpXMuQVFnCgiRCxDtwxa8-raAHzk_9bWyYE62Uhn9yP_eYqVIkCIEcQjOTz0u2-OPjrGfGymxanulcfW9M/s2000/260730+MAD+Licitaci%C3%B3n+obras+T4+y+T4S+y+filtros+de+seguridad.jpg&quot; style=&quot;color: #0082fc; margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1126&quot; data-original-width=&quot;2000&quot; height=&quot;180&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqPJvfMheVo6Qv7nb-AiDTRmFYbfgdO9EW40g-IXB4L311eRMDq4mg7oI59AxfFXs68B0xLll_7I8EZAw2KrTeWIAkDGW5C6YK2THpXMuQVFnCgiRCxDtwxa8-raAHzk_9bWyYE62Uhn9yP_eYqVIkCIEcQjOTz0u2-OPjrGfGymxanulcfW9M/s320/260730+MAD+Licitaci%C3%B3n+obras+T4+y+T4S+y+filtros+de+seguridad.jpg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En el mes de agosto, los aeropuertos de la red de Aena en España han contabilizado 34.890.784 pasajeros, un 4,7% más que en el mismo mes de 2025; se gestionaron 273.292 movimientos de aeronaves, un 4,3% más que en agosto de 2025, y se transportaron 104.356 toneladas de mercancía, un 5,2% menos que en agosto del año pasado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  De enero a agosto de 2026, los aeropuertos de la red de Aena en España han registrado 225.543.599 viajeros (un 4,1% más que en 2025). Además, se operaron 1.890.414 movimientos de aeronaves (+4,4%) y se transportaron 878.168 toneladas de mercancía, un 1,8% más que en el mismo periodo de 2025.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró 6.544.815 pasajeros&amp;nbsp;, lo que representa un crecimiento del 4,8% frente al mismo mes del año anterior&lt;/b&gt;.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 5.933.007 (+4,6% respecto a 2025)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Palma de Mallorca, con 4.808.295 (+2,3%)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Málaga-Costa del Sol, con 3.050.841 (+6,6%)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Alicante-Elche Miguel Hernández, con 2.337.378 (+11,4%)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ibiza, con 1.519.201 (+2,5%); Gran Canaria, con 1.334.497 (+3,1%)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Valencia, con 1.298.710 (+10,1%); y Tenerife Sur, con 1.064.586 (-4,2%).&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnK3g5xZ9dovjF-CJZJjTM3r7U0GTEi0RE1Zp3x5p8u9yELo0kI9FmbSlS3RUCIbWzCHaNURDbFqdhFfbsV1bicDhertVA2Z_AyKoDon3vgEXNkkGy-Hy1TKodp0P5T-0Czlqwda1lO-rWp40DnA-QYLJsi80Iff56LeI001KD1wnr9rr4cetH/s4096/HN1FLtNXEAA6Ea-.jpg&quot; style=&quot;color: #0082fc; margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;2730&quot; data-original-width=&quot;4096&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnK3g5xZ9dovjF-CJZJjTM3r7U0GTEi0RE1Zp3x5p8u9yELo0kI9FmbSlS3RUCIbWzCHaNURDbFqdhFfbsV1bicDhertVA2Z_AyKoDon3vgEXNkkGy-Hy1TKodp0P5T-0Czlqwda1lO-rWp40DnA-QYLJsi80Iff56LeI001KD1wnr9rr4cetH/s320/HN1FLtNXEAA6Ea-.jpg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;En cuanto a operaciones:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un total de 39.606 movimientos&amp;nbsp;&amp;nbsp;(+6,5% respecto a 2025)&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 34.772 vuelos (+4,4%)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Palma de Mallorca, con 32.324 (+2,8%)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Málaga-Costa del Sol, con 20.312 (+5,3%)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Alicante- Elche Miguel Hernández, con 14.069 (+11,7%)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ibiza, con 13.643 (+5,2%)&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gran Canaria, con 12.038 aterrizajes y despegues (+5,8%).&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Respecto al tráfico de mercancías:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 59.695 toneladas de volumen de carga, un 12% menos con respecto al mismo mes de 2025.&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 17.588 toneladas (+8,5%)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Aeropuerto de Zaragoza, con 15.895 toneladas (+4,8%)&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Vitoria, con 5.138 toneladas (+8,7%).&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/5851900105015189240/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/barajas-y-el-resto-de-la-red-de-aena.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/5851900105015189240'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/5851900105015189240'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/barajas-y-el-resto-de-la-red-de-aena.html' title='Barajas y el resto de la red de Aena firman otro mes récord de viajeros'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqPJvfMheVo6Qv7nb-AiDTRmFYbfgdO9EW40g-IXB4L311eRMDq4mg7oI59AxfFXs68B0xLll_7I8EZAw2KrTeWIAkDGW5C6YK2THpXMuQVFnCgiRCxDtwxa8-raAHzk_9bWyYE62Uhn9yP_eYqVIkCIEcQjOTz0u2-OPjrGfGymxanulcfW9M/s72-c/260730+MAD+Licitaci%C3%B3n+obras+T4+y+T4S+y+filtros+de+seguridad.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-3172569192065069155</id><published>2026-09-17T14:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-17T14:00:00.113+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Madrid"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Servicios Sociales"/><title type='text'>¿Quieres hacer voluntariado en Madrid? Este nuevo centro te ayudará a encontrar dónde colaborar</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAu78Pt5egoCPOc-4e_wyGVe8cn_oI_8boSJM-X8PRlswTdWnipOi2YfkzerKaLDewmnDokprxBdKUhcLABrJoIMLYyt3eAgioCAmMoqRdi5A4ipPucq6C7UWNwsmV_a2Tuad_1Kz5Nv6AbMJWL1uqmxmH_RwDgoIioj4PzBQn6P5Yoz_2vN3x/s1495/OLE09887-1495x1000.jpeg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;1495&quot; height=&quot;214&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAu78Pt5egoCPOc-4e_wyGVe8cn_oI_8boSJM-X8PRlswTdWnipOi2YfkzerKaLDewmnDokprxBdKUhcLABrJoIMLYyt3eAgioCAmMoqRdi5A4ipPucq6C7UWNwsmV_a2Tuad_1Kz5Nv6AbMJWL1uqmxmH_RwDgoIioj4PzBQn6P5Yoz_2vN3x/s320/OLE09887-1495x1000.jpeg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado por el delegado de Políticas Sociales, Familia e Igualdad, José Fernández, y el concejal de Centro, Carlos Segura, ha &lt;b&gt;inaugurado el Centro Municipal del Voluntariado, &lt;/b&gt;un nuevo recurso estratégico para fortalecer el voluntariado en la capital y para canalizar la solidaridad de miles de madrileños que quieren involucrarse en proyectos que generen un impacto positivo para la sociedad y la ciudad. Este nuevo espacio, que se ubica en el céntrico edificio multifuncional de la calle Fúcar, permitirá reforzar la capacidad del Ayuntamiento para impulsar iniciativas de participación ciudadana.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  Constituye un modelo pionero, ya que es el primer centro de voluntariado promovido por un Consistorio que cuenta con un cuerpo de voluntariado municipal propio que lo dinamizará: Voluntarios por Madrid. En el nuevo equipamiento:&lt;div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;se ha establecido su sede y se desarrollará la gestión integral del programa.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;se prestará el servicio de información presencial y telefónica.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;se llevarán a cabo los procesos de acogida y acompañamiento a los voluntarios.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;se realizarán itinerarios de formación inicial y continua, reuniones, la coordinación de proyectos y actividades de encuentro entre personas voluntarias y con entidades.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En palabras del alcalde, la ciudad de Madrid tiene una&lt;i&gt; “deuda de gratitud&lt;/i&gt;” con el cuerpo de voluntarios del que los madrileños deben sentirse “&lt;i&gt;muy orgullosos&lt;/i&gt;”. Por eso, el Ayuntamiento ha construido este nuevo espacio, que les permitirá &lt;i&gt;“seguir haciendo su extraordinaria labor en beneficio de la ciudad de Madrid&lt;/i&gt;”, así como &lt;i&gt;“seguir incrementando el cuerpo de voluntarios”&lt;/i&gt; que ya cuenta con 22.000 personas, una cifra que se ha incrementado en un 70 % a lo largo de los últimos años.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El traslado de Voluntarios por Madrid a esta nueva sede favorecerá que se consoliden y amplíen sus líneas de actuación en unas instalaciones más accesibles, modernas y funcionales.&lt;b&gt; Hasta ahora, los responsables del programa trabajaban repartidos en dos oficinas ubicadas en el edificio municipal de la calle Alcalá, 45&lt;/b&gt;, que sumaban alrededor de 300 metros cuadrados. El nuevo equipamiento triplica esta superficie, ya que consta de 900 metros cuadrados.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Punto de encuentro de administración, entidades y ciudadanía&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBP1i35psyEY0ws_zZoLrH7BhPJmUZPLaS9amoo5nV7D89iyp1g3z1d06ycLQ0g8rCEYfu8dvqo7o-FNhNcJ4EehFv2BJY2xwLjXCW34u_UgnOL3mMIvx18bHKisqF4X7vWgPrpgU6YB1xkKPvqU9eMBgOGO0KcMiDh45uniUR4YCoRT7dev9z/s1495/OLE08721-1495x1000.jpeg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;1495&quot; height=&quot;214&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBP1i35psyEY0ws_zZoLrH7BhPJmUZPLaS9amoo5nV7D89iyp1g3z1d06ycLQ0g8rCEYfu8dvqo7o-FNhNcJ4EehFv2BJY2xwLjXCW34u_UgnOL3mMIvx18bHKisqF4X7vWgPrpgU6YB1xkKPvqU9eMBgOGO0KcMiDh45uniUR4YCoRT7dev9z/s320/OLE08721-1495x1000.jpeg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El &lt;a href=&quot;https://maps.app.goo.gl/Egckv9srbUwAtyDW7&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;centro&lt;/a&gt; está configurado, además, como un punto de referencia para las entidades sociales de la ciudad, poniendo a su disposición servicios de orientación, asesoramiento y acompañamiento en materia de voluntariado. Asimismo, en el nuevo recurso se proporcionará apoyo a las entidades colaboradoras y beneficiarias de las diferentes líneas municipales de la acción voluntaria. De este modo, el Centro Municipal del Voluntariado contribuirá al fortalecimiento de la capacidad de actuación de las asociaciones madrileñas en el ámbito del voluntariado y estrechará las redes de colaboración entre la administración, las entidades y la ciudadanía.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por todo ello, el centro aspira a ser un punto de encuentro para todos aquellos que quieren aportar su tiempo y conocimiento a mejorar su entorno y a construir una ciudad más cohesionada, inclusiva y participativa, generando redes de apoyo entre la ciudadanía y fomentando la convivencia. Un objetivo con el que está alineado Voluntarios por Madrid, consolidado como un pilar fundamental en la promoción de una ciudadanía solidaria, empática y comprometida con la ciudad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Voluntarios por Madrid alcanza los 22.000 miembros registrados&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Con 21 años de trayectoria, el cuerpo municipal de voluntariado sigue afianzándose con miles de personas que dedican de forma generosa y altruista su tiempo, esfuerzo y habilidades a mejorar la vida de los madrileños, especialmente de quienes se encuentran en una situación de mayor vulnerabilidad. El alcalde de Madrid ha recibido este miércoles el carné que lo acredita como el voluntario número 22.000, tras haber alcanzado esta cifra de miembros en Voluntarios por Madrid este verano, tras un crecimiento exponencial en los últimos años.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;En el cuerpo de voluntariado municipal predominan las mujeres, que representan el 67 % del total de miembros del programa.&lt;/b&gt; El tramo de edad con mayor porcentaje de participantes es el de las personas mayores de 65 años, una circunstancia en la que influye que los miembros de las juntas directivas y monitores de los 93 centros municipales de mayores municipales pertenecen a Voluntarios por Madrid. Por eso, uno de los retos en los que se está trabajando es en fomentar el voluntariado entre la población más joven.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;El acompañamiento a personas mayores, el voluntariado más demandado&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En 2025, el cuerpo de voluntariado municipal participó en cerca de 250 iniciativas de diversos ámbitos: social, educativo, cultural, deportivo o medioambiental. La satisfacción de los voluntarios con su experiencia en los proyectos en los que participan alcanzó en 2025 una nota de 4,6 sobre 5.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Más de 1.150 personas formaron parte de los 113 proyectos de voluntariado de carácter permanente que se desarrollaron el año pasado. Destacan, entre ellos, el programa&lt;b&gt; ‘&lt;a href=&quot;https://voluntariospormadrid.madrid.es/volun/projects/961&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Madrid te acompaña&lt;/a&gt;’&lt;/b&gt;, una aplicación que conecta a personas mayores con voluntarios para que estos puedan acompañarlas a citas médicas, paseos, actividades lúdicas o gestiones. En concreto, 235 personas voluntarias se vincularon a este proyecto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;También participó un importante número de voluntarios en el &lt;b&gt;proyecto ‘&lt;a href=&quot;https://voluntariospormadrid.madrid.es/volun/projects/2589&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Quedamos al salir de clase&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;’, donde apoyan a los profesionales del servicio en la atención a menores de hasta 12 años en horario extraescolar para facilitar la conciliación de las familias y en el programa de voluntariado con animales que se realiza en el Centro de Protección Animal del Ayuntamiento. Además, Voluntarios por Madrid también tiene un papel relevante en el desarrollo de &lt;b&gt;la Campaña del Frío&lt;/b&gt; dirigida a personas en exclusión socio-residencial o en situación de calle, a las que ofrecen un acompañamiento que complementa la atención profesional.&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4bXvOXdbsciUtI3APyJhHRTwm2flnbHKZodHRdzmSYJMX9qzNcQgmx6E5GuH4b0Vt6WY6ssCU7A6jZbnijwXNXL7-iLEyK5DoMOhdqvE7Yf0gKIAn_ZcZn6CWz3jhiKhbXyi6_uzWaGcUXkdizw_9V259MFFEfuFYKf2lZVDhUU0dOTPh9ult/s600/WEB_TE_CONTAMOS_LA_CIUDAD_2026.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;600&quot; data-original-width=&quot;600&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4bXvOXdbsciUtI3APyJhHRTwm2flnbHKZodHRdzmSYJMX9qzNcQgmx6E5GuH4b0Vt6WY6ssCU7A6jZbnijwXNXL7-iLEyK5DoMOhdqvE7Yf0gKIAn_ZcZn6CWz3jhiKhbXyi6_uzWaGcUXkdizw_9V259MFFEfuFYKf2lZVDhUU0dOTPh9ult/s320/WEB_TE_CONTAMOS_LA_CIUDAD_2026.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Otros de los proyectos permanentes más relevantes son:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;la iniciativa ‘&lt;a href=&quot;https://voluntariospormadrid.madrid.es/volun/projects/2463&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Te contamos la ciudad&lt;/a&gt;’&lt;/b&gt;, con personas voluntarias que ejercen de guía en distintos recorridos urbanos compartiendo historias y curiosidades de los barrios.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;‘&lt;a href=&quot;https://voluntariospormadrid.madrid.es/volun/projects/2477&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Leyendo con mayores&lt;/a&gt;’, &lt;/b&gt;que comprende actividades de lectura dirigidas a usuarios de centros de día y residencias.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;https://voluntariospormadrid.madrid.es/volun/projects/2455&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;‘Todos a desayunar’&lt;/a&gt;, &lt;/b&gt;en el que personas voluntarias promueven hábitos alimentarios saludables a través de un desayuno compartido con escolares en centros educativos.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;‘&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;https://voluntariospormadrid.madrid.es/volun/projects/2476&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Voluntariado Digital&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;, en el que los voluntarios ayudan a personas mayores a realizar trámites digitales.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En paralelo, más de 1.900 voluntarios participaron el año pasado en proyectos puntuales como el apoyo que aportan en la cabalgata de Reyes, en distintas competiciones y eventos que se realizan en la ciudad o en los puntos violeta que se instalan en las fiestas de los distritos para informar y prevenir la violencia sexual.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De enero a agosto de 2026, se han desarrollado 99 proyectos permanentes, en los que se han involucrado 1.000 personas voluntarias, y 92 proyectos puntuales, con cerca de 1.500 voluntarios participantes.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/3172569192065069155/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/quieres-hacer-voluntariado-en-madrid.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/3172569192065069155'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/3172569192065069155'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/quieres-hacer-voluntariado-en-madrid.html' title='¿Quieres hacer voluntariado en Madrid? Este nuevo centro te ayudará a encontrar dónde colaborar'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAu78Pt5egoCPOc-4e_wyGVe8cn_oI_8boSJM-X8PRlswTdWnipOi2YfkzerKaLDewmnDokprxBdKUhcLABrJoIMLYyt3eAgioCAmMoqRdi5A4ipPucq6C7UWNwsmV_a2Tuad_1Kz5Nv6AbMJWL1uqmxmH_RwDgoIioj4PzBQn6P5Yoz_2vN3x/s72-c/OLE09887-1495x1000.jpeg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-1839307883206081624</id><published>2026-09-17T11:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-17T11:00:00.115+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Arquitectura y Urbanismo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ocio y Cultura"/><title type='text'>El Museo Thyssen ganará nuevos espacios gracias al antiguo Palacio de Hielo y del Automóvil</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpq6vNq6norss0EXupaotaqw65QgSVpGFL5mt5Y_eMje_kfJVIyX9N-LdVXmitr2SukshYhs_sVpXtlOoG8yQtJ_XrN9ZcOHeIJ5kqGyAiak-wbDNsB6iS8qn1OJ3cQK-lmRI0_5-AXEnXsxpflLYd7pYdbnbYL6EVYGaR9lw6Ao0cQDJB1i2A/s1600/260916-ampliacion-museo-thyssen-foto-familia.jpeg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1066&quot; data-original-width=&quot;1600&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpq6vNq6norss0EXupaotaqw65QgSVpGFL5mt5Y_eMje_kfJVIyX9N-LdVXmitr2SukshYhs_sVpXtlOoG8yQtJ_XrN9ZcOHeIJ5kqGyAiak-wbDNsB6iS8qn1OJ3cQK-lmRI0_5-AXEnXsxpflLYd7pYdbnbYL6EVYGaR9lw6Ao0cQDJB1i2A/s320/260916-ampliacion-museo-thyssen-foto-familia.jpeg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El ministro de Cultura, Ernest Urtasun, y el ministro de Hacienda, Arcadi España, han anunciado hoy el proyecto de ampliación del Museo Nacional Thyssen-Bornemisza en el edificio que fue el Palacio de Hielo y del Automóvil en la calle Duque de Medinaceli de Madrid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  El inmueble, que será cedido por el Ministerio de Hacienda para la ampliación, dotará al Museo Nacional Thyssen-Bornemisza de 10.000 metros cuadrados, que serán dedicados principalmente al arte del siglo XXI. En este inmueble también habrá un espacio para la sede en Madrid del&lt;b&gt; Centro Memorial de las Víctimas del Terrorismo&lt;/b&gt;, que se sumará a la ya existente en Vitoria-Gasteiz.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Además de los ministros, han intervenido también en el acto de presentación los patronos del museo Francesca Thyssen-Bornemisza, fundadora de la Colección TBA21, y Borja Thyssen-Bornemisza, coleccionista, además de los directores gerente y artístico, Evelio Acevedo y Guillermo Solana. En sus intervenciones, ambos han destacado el sentido de continuidad de esta nueva etapa, así como la oportunidad de afianzar un modelo de museo más participativo, más vinculado a la sociedad y más preocupado por los asuntos contemporáneos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El ministro de Cultura, Ernest Urtasun, ha señalado que &lt;i&gt;“hoy damos el primer paso hacia la ampliación del Museo Thyssen, un paso de gigante para hacer posible el Thyssen de las próximas décadas: un museo más grande, más abierto y con más capacidad para acercar el arte y la cultura a la ciudadanía. Porque los museos públicos son, ante todo, lugares que pertenecen a la gente&lt;/i&gt;”. Y ha añadido que “&lt;i&gt;donde hoy tenemos un edificio cerrado, queremos que mañana haya exposiciones, colegios haciendo talleres, investigadores trabajando, restauradores cuidando las obras, conciertos, conferencias y espacios abiertos al público; porque no queremos simplemente un museo más grande; queremos un museo más útil&lt;/i&gt;”.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por su parte, el ministro de Hacienda, Arcadi España, ha destacado que, con este proyecto, se pondrá en marcha un nuevo espacio &lt;i&gt;“donde convivirán la cultura y la memoria”&lt;/i&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiebD06Dyyf-V4FNl8LOl_b3O1QAOgb1_Db4CPLmtEgtUn_1u9hLVYZWZ8Nk77EdROe8Voa5XchUdmpRLkdbzzMHoVrV11dgAmx_0qFv1o0vAlA4xslh2pCtfHYKNeBF8YNhw7t_s1GYkPaVk_19l5XlwH56Kfy_HKdfS-BOx5I2JFenFOS5gv3/s2560/HSVt-4FWEAEaCpL.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1707&quot; data-original-width=&quot;2560&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiebD06Dyyf-V4FNl8LOl_b3O1QAOgb1_Db4CPLmtEgtUn_1u9hLVYZWZ8Nk77EdROe8Voa5XchUdmpRLkdbzzMHoVrV11dgAmx_0qFv1o0vAlA4xslh2pCtfHYKNeBF8YNhw7t_s1GYkPaVk_19l5XlwH56Kfy_HKdfS-BOx5I2JFenFOS5gv3/s320/HSVt-4FWEAEaCpL.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Arcadi España ha explicado además el origen del &lt;b&gt;Palacio de Hielo y del Automóvil&lt;/b&gt;, que &lt;a href=&quot;https://artedemadrid.wordpress.com/2013/03/31/del-palacio-de-hielo-a-la-libreria-cientifica/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;se inauguró en 1922&lt;/a&gt; y fue una de las primeras construcciones de la ciudad en emplear hormigón armado, un material de vanguardia en su momento.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El ministro de Hacienda, que ha añadido que este edificio albergó el Centro de Estudios Históricos y fue la &lt;b&gt;primera sede del Consejo Superior de Investigaciones Científicas&lt;/b&gt;, ha recordado que desde 2007 permanecía sin uso, por lo que con esta actuación se le devuelve “&lt;i&gt;una función a la altura de su historia&lt;/i&gt;”.&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Mg8Nu5pBfyb1oqj3z9-46Ca7Nrc0nXj5Rh4jL0_QLkAdzdVKaK5TSSb7Z30No4LvqWLw1OQrHmTm1u4fAqVw7CrUNnSezUocpLcqXpqBAJE7NLFbWEjy5O4TSCmljQX8HTewJJFWYLQHF2Zj5gZcfHN-K1YBHhH3VCfatBgICZ8FGxT0Rn0h/s827/pista-nm-10-11-1922.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;449&quot; data-original-width=&quot;827&quot; height=&quot;174&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Mg8Nu5pBfyb1oqj3z9-46Ca7Nrc0nXj5Rh4jL0_QLkAdzdVKaK5TSSb7Z30No4LvqWLw1OQrHmTm1u4fAqVw7CrUNnSezUocpLcqXpqBAJE7NLFbWEjy5O4TSCmljQX8HTewJJFWYLQHF2Zj5gZcfHN-K1YBHhH3VCfatBgICZ8FGxT0Rn0h/s320/pista-nm-10-11-1922.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Hacienda cede y asume la rehabilitación de un edificio histórico&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Una vez sea efectiva la cesión por parte del Ministerio de Hacienda:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;el Museo Nacional Thyssen-Bornemisza realizará &lt;b&gt;un estudio del Palacio del Hielo&lt;/b&gt;, que permitirá establecer una guía de las necesidades y posibilidades del inmueble de cara al proceso de rehabilitación del mismo.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;La &lt;b&gt;rehabilitación integral &lt;/b&gt;del edificio será promovida y financiada por el Ministerio de Hacienda, a través de la Dirección General del Patrimonio del Estado.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;el Ministerio de Cultura y el Museo Nacional Thyssen Bornemisza se harán cargo de la museografía, el equipamiento y la dotación del área.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;el Ministerio del Interior se hará cargo de la dotación del espacio destinado al &lt;b&gt;Centro Memorial de las Víctimas del Terrorismo&lt;/b&gt;, que se ubicará en el mismo inmueble.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El edificio, una vez rehabilitado, tendrá una superficie construida de en torno a 19.500 metros cuadrados, con un patio-jardín de 1.500 metros cuadrados abierto a exposiciones y actos al aire libre.&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3XRmwMKP2hB_PNwqcaJzU7PjzJ8uO-kQe0kxxvVU90u9BJ0PWEnHFkbLH1nPij_aqeZRURYxyh-JauDdc3nGYknVqffDxKkQXO-WgYnrBsrllCxEC1e6AsnOuWCKgh6OhmIH8pYZprSpsEDgVCFtljvMwSqz-6LSSXN2PyvLnS4ybrqPBQB6K/s867/TISHa2SdHa.png&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;867&quot; data-original-width=&quot;680&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3XRmwMKP2hB_PNwqcaJzU7PjzJ8uO-kQe0kxxvVU90u9BJ0PWEnHFkbLH1nPij_aqeZRURYxyh-JauDdc3nGYknVqffDxKkQXO-WgYnrBsrllCxEC1e6AsnOuWCKgh6OhmIH8pYZprSpsEDgVCFtljvMwSqz-6LSSXN2PyvLnS4ybrqPBQB6K/s320/TISHa2SdHa.png&quot; width=&quot;251&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A lo largo de 2026 se definirá &lt;b&gt;el programa y la convocatoria del concurso de proyectos de arquitectura para su rehabilitación&lt;/b&gt;; entre 2027 y 2028 se redactará el proyecto ganador; y a partir de 2029 se ejecutarán las obras, de forma que se prevé que este edificio pueda estar finalizado y en&lt;b&gt; uso en torno a 2032&lt;/b&gt;. El coste total, sumando el proyecto arquitectónico y las obras se cifra en torno a 90 millones de euros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Sobre la ampliación&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Con la ampliación anunciada, el Museo Nacional Thyssen-Bornemisza no sólo aumentará su espacio físico para disponer de una mayor superficie expositiva, sino que podrá dar respuesta a algunas necesidades que han surgido en los últimos años relacionada con la disponibilidad de espacios para las labores de educación, para la investigación y conservación y para una mayor participación ciudadana, más allá de los límites que actualmente supone su sede, el edificio histórico del Palacio de Villahermosa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;Esta futura extensión del Museo Thyssen estará centrada en el arte del siglo XXI&lt;/b&gt;, que ha estado presente en las exposiciones del Museo gracias al acuerdo de 2018 con la Colección TBA21, presidida por Francesca Thyssen Bornemisza, y de las muestras organizadas en torno a la colección de Blanca y Borja Thyssen-Bornemisza.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para esta nueva etapa que arrancará con la ampliación, el museo recibirá la donación de más de 180 obras de la Colección TBA21 por parte de Francesca Thyssen-Bornemisza y de sus herederos, que ampliará la colección permanente del museo hacia el presente. Además, se realizará un préstamo a largo plazo de otras casi 180 obras de arte contemporáneo que complementan la donación. Esta donación incorpora 16 millones de euros en activos al patrimonio artístico público, a los que se suma el préstamo, valorado en 10 millones de euros.&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMM6QGtgOSoXGrd-z9iBugiTot9GN-Dwa2O1T6ePt1oA0Cnp0n6HwsloL0gS7sh5BAEc6pNtJHCupEmm7CFkT8uNfa84yEXu8d7OPFdEDUNmDjsuSGxbZ8FLofxwSr8UiyMDEcenp-1qA1jZXoL8yvWh0Y2_eSOwF5u1f42LtsRRUyMj943zSc/s1920/1789462850_9sdTB9iR0Ep2.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1080&quot; data-original-width=&quot;1920&quot; height=&quot;180&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMM6QGtgOSoXGrd-z9iBugiTot9GN-Dwa2O1T6ePt1oA0Cnp0n6HwsloL0gS7sh5BAEc6pNtJHCupEmm7CFkT8uNfa84yEXu8d7OPFdEDUNmDjsuSGxbZ8FLofxwSr8UiyMDEcenp-1qA1jZXoL8yvWh0Y2_eSOwF5u1f42LtsRRUyMj943zSc/s320/1789462850_9sdTB9iR0Ep2.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A ello se añade el préstamo gratuito –y a largo plazo– de obras históricas que Francesca Thyssen-Bornemisza ya mantiene con el Museo Nacional Thyssen Bornemisza, valorado en unos 70 millones de euros, el compromiso conjunto de TBA21 y de Francesca Thyssen-Bornemisza con el Estado español asciende a cerca de 100 millones de euros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;“El anuncio que hacemos hoy aquí es más que una donación. Es un paso más en un compromiso que mi familia ha mantenido, de una forma u otra, durante más de un siglo&lt;/i&gt;”, ha explicado Francesca Thyssen-Bornemisza. “&lt;i&gt;Mi padre me enseñó que una colección no es una posesión sino una conversación con el mundo, es un bien que se tiene, brevemente, en custodia”&lt;/i&gt;. Y ha añadido: &lt;i&gt;“si la generación de mi bisabuelo se preguntaba qué podía mostrarnos el arte sobre la belleza, y la de mi padre qué podía hacer el arte por la paz entre las naciones, la nuestra se pregunta qué puede hacer el arte para ayudarnos a imaginar nuevas formas justas de habitar juntos un planeta que cambia a toda velocidad”.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;TBA21, que ha reunido una de las colecciones privadas de arte contemporáneo más influyentes del mundo, centra su labor en el cruce entre arte, ecología y justicia social, y en la voluntad de ampliar el canon con artistas del llamado Sur Global, creadores indígenas y voces históricamente excluidas de los relatos europeos. Es una colección que dialoga de forma natural con los fondos del Museo Nacional Thyssen-Bornemisza con las piezas que abarcan prácticamente todos los lenguajes del arte contemporáneo (pintura, escultura, instalación, performance, sonido, cine y obra digital) y que cuenta con artistas de la talla de Ai Weiwei, Marina Abramović, John Akomfrah, Monica Bonvicini, Candice Breitz, Janet Cardiff &amp;amp; George Bures Miller, Claudia Comte, Olafur Eliasson, Taloi Havini, Nikita Kadan, Pierre Huyghe, Rashid Johnson, Ernesto Neto y Bill Viola, entre otros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por su parte, Borja y Blanca Thyssen-Bornemisza también han realizado préstamos de obras a largo plazo de su colección privada y han organizado exposiciones de arte contemporáneo de forma regular en el museo desde 2023. Su colección abarca desde los maestros de la vanguardia de principios del siglo XX y el modernismo de posguerra hasta el hiperrealismo contemporáneo, e incluye obras modernas y contemporáneas, el movimiento hiperrealista estadounidense, el arte del grafiti y la pintura contemporánea — con obras maestras de Francis Picabia, Alex Katz, André Butzer, Ross Bleckner, Peter Halley y Kenny Scharf, todas ellas actualmente expuestas en préstamo a largo plazo en el Museo Nacional Thyssen-Bornemisza—. En conjunto, estas obras tienden un puente esencial entre la colección histórica construida por tres generaciones de la familia y su continuidad hacia la siguiente.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/1839307883206081624/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/el-museo-thyssen-ganara-nuevos-espacios.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/1839307883206081624'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/1839307883206081624'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/el-museo-thyssen-ganara-nuevos-espacios.html' title='El Museo Thyssen ganará nuevos espacios gracias al antiguo Palacio de Hielo y del Automóvil'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpq6vNq6norss0EXupaotaqw65QgSVpGFL5mt5Y_eMje_kfJVIyX9N-LdVXmitr2SukshYhs_sVpXtlOoG8yQtJ_XrN9ZcOHeIJ5kqGyAiak-wbDNsB6iS8qn1OJ3cQK-lmRI0_5-AXEnXsxpflLYd7pYdbnbYL6EVYGaR9lw6Ao0cQDJB1i2A/s72-c/260916-ampliacion-museo-thyssen-foto-familia.jpeg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-6830199555363586783</id><published>2026-09-17T10:30:00.000+02:00</published><updated>2026-09-17T13:14:10.082+02:00</updated><title type='text'>Casinos online sin licencia: cómo comparar opciones y quedarte con la mejor</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxO9MMKcy_BLT-UrMlG9bnkFtTRYs1uCp2dePSZ3yVjlW8W48K_J9UA17B6WhAmWhuEkVzQKS0ndTdfqYDHFW1lfHpD1Xzf3e4csE1GUA2rJ5BsToouLNshOINXwu82d_wgRUCEiYAZWofRBdDUWvvtzp7uAQGV6gVnK67KzjOWLiIntu6QZUa/s1200/1.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;675&quot; data-original-width=&quot;1200&quot; height=&quot;180&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxO9MMKcy_BLT-UrMlG9bnkFtTRYs1uCp2dePSZ3yVjlW8W48K_J9UA17B6WhAmWhuEkVzQKS0ndTdfqYDHFW1lfHpD1Xzf3e4csE1GUA2rJ5BsToouLNshOINXwu82d_wgRUCEiYAZWofRBdDUWvvtzp7uAQGV6gVnK67KzjOWLiIntu6QZUa/s320/1.png&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Los casinos online que operan sin licencia siguen creciendo en España, y con ellos la pregunta de cómo elegir un casino online sin licencia con criterio y quedarse con el que aguanta. 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  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;El punto de partida: qué diferencia realmente a una plataforma de otra&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Los &lt;a href=&quot;https://www.muchodeporte.com/comunica-y-vende/sevilla-fc-fichajes-2026-nombres-que-suenan-con-fuerza/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;casinos online sin licencia&lt;/a&gt; han crecido en oferta y en número, pero no todos entregan la misma experiencia real. En apariencia se parecen. Mismo lobby, cabecera de Pragmatic Play, mesas de Evolution en el Live. Por debajo, cada operador toma decisiones propias que afectan de forma directa a la cartera del jugador.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Los métodos de pago disponibles para un jugador desde Madrid o Sevilla no coinciden entre sitios. Uno acepta Bizum. Otro solo tarjeta y crypto. 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La comparativa la hace la propia experiencia, pero con criterios claros se ahorra semanas de prueba y error.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tres diferencias concretas pesan casi siempre más de lo que parece:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Velocidad real del cajero&lt;/b&gt;, no la prometida en el pie de página, porque un retiro de 500 € que tarda cinco días congela el bankroll y bloquea la siguiente sesión;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Condiciones del vejer más allá del titular del bono&lt;/b&gt;, porque un x35 sobre depósito más bono duplica el volumen a apostar frente a un x35 aplicado solo al bono;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Calidad del soporte cuando surge un problema real &lt;/b&gt;de KYC o de bono no acreditado, no cuando solo se pregunta el horario del live.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Criterios de comparación que pesan de verdad (y en qué orden mirarlos)&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cuando se compara con el método, el orden importa tanto como los criterios en sí. Un sitio con bono espectacular no sirve si el retiro nunca sale. Un cajero rápido tampoco compensa un catálogo pobre. La jerarquía manda.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Una nota sobre el marco regulatorio. Fuera del ámbito de la DGOJ existen jurisdicciones extranjeras razonablemente seguras para el jugador. Curaçao, Anjouan y la Malta Gaming Authority ofrecen cobertura de resolución de disputas, aunque el nivel de exigencia varía. Un casino con licencia en cualquiera de esas jurisdicciones no es automáticamente sospechoso, siempre que la información del operador esté visible en el pie.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Estos son los seis criterios que valen la pena aplicar, por orden de importancia:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;ol style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Regulador y trayectoria operativa. &lt;/b&gt;Buena señal: licencia visible en el pie (Curaçao, Anjouan, Kahnawake), operador identificado con nombre y sociedad, dos o más años activos sin cambios bruscos de dominio.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Opciones del cajero para España. &lt;/b&gt;Buena señal: al menos cuatro vías de depósito (tarjeta, e-wallet, crypto, transferencia), con Bizum o Paysafecard sumando alcance, y las mismas vías disponibles para retiro sin condiciones ocultas.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Velocidad de pago real&lt;/b&gt;. Buena señal: retiros cripto por debajo de 24 horas, e-wallets en el mismo día, tarjetas en 1-3 días laborables. Los sitios que retienen fondos &quot;en revisión&quot; más de 72 horas sin explicación son un aviso claro.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Condiciones del viaje.&lt;/b&gt; Buena señal: &lt;b&gt;x30-x40 &lt;/b&gt;aplicado solo al bono, plazo mínimo de 7 días, apuesta máxima de 5 € durante el rollover, contribución del &lt;b&gt;100%&lt;/b&gt; en la mayoría de slots.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Profundidad del catálogo&lt;/b&gt;. Buena señal: al menos 3.000 títulos con Pragmatic Play, Play&#39;n GO, NetEnt, Hacksaw Gaming, Nolimit City y Evolution; live casino con veinte o más mesas.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Soporte y experiencia móvil.&lt;/b&gt; Buena señal: chat 24/7 en español o inglés con respuesta bajo cinco minutos en horas normales, y web adaptada al móvil sin necesidad de app específica.&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Pagos, retiros y límites: la prueba de fuego de cualquier casino&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Esta sección es donde muchos casinos se caen. Un jugador aguanta un bono modesto o un catálogo mediano. Un retiro bloqueado una semana rompe la relación con la marca. Los operadores internacionales que trabajan con España ofrecen cuatro familias de pago.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Tarjetas (Visa, Mastercard): &lt;/b&gt;depósito instantáneo y retiro en 1-3 días laborables, con un límite habitual de 100-500 € por operación y hasta 5.000 € semanales. La comisión del banco emisor aplica si el pago sale como compra en moneda extranjera.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;E-wallets (Skrill, Neteller, Jeton, MiFinity):&lt;/b&gt; depósito instantáneo y retiro entre 0 y 24 horas tras la aprobación. El límite en la mayoría de los sitios va entre 5.000 y 10.000 € semanales. Skrill y Neteller a veces quedan fuera del bono de bienvenida; conviene revisar los términos antes de depositar.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Transferencia bancaria&lt;/b&gt;: la opción más lenta con ingreso en 24-72 horas y retiro hasta cinco días laborables. Compensa cuando el importe es alto: los límites por operación son los más generosos, hasta 20.000 € mensuales en varios operadores.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Crypto (Bitcoin, Ethereum, USDT, Litecoin, Tron)&lt;/b&gt;: la vía más rápida, con depósito confirmado en minutos. El retiro sale en menos de una hora una vez procesado, sin comisión del casino, aunque la red aplica su tarifa. La volatilidad del BTC obliga a fijar el importe en euros en la caja antes de mover fondos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Antes de depositar conviene revisar tres puntos. Que el método elegido valga tanto para depósito como para retiro. Que el bono no excluya e-wallets. Que el KYC quede claro antes del primer retiro. Ese vistazo de dos minutos evita el 90% de las discusiones posteriores con el soporte, y es lo que separa los retiros rápidos en casinos online reales de la promesa vacía.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Una comparativa rápida para tener a mano al elegir método:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span id=&quot;docs-internal-guid-eed6313b-7fff-4df8-3d4c-b90cd11506a0&quot;&gt;&lt;div align=&quot;left&quot; dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;margin-left: 0pt;&quot;&gt;&lt;table style=&quot;border-collapse: collapse; border-color: currentcolor; border-image: none; border-style: none; border-width: medium; border: none;&quot;&gt;&lt;colgroup&gt;&lt;col width=&quot;120&quot;&gt;&lt;/col&gt;&lt;col width=&quot;120&quot;&gt;&lt;/col&gt;&lt;col width=&quot;120&quot;&gt;&lt;/col&gt;&lt;col width=&quot;120&quot;&gt;&lt;/col&gt;&lt;col width=&quot;120&quot;&gt;&lt;/col&gt;&lt;/colgroup&gt;&lt;thead&gt;&lt;tr style=&quot;height: 0pt;&quot;&gt;&lt;th scope=&quot;col&quot; style=&quot;background-color: #e7e6e6; border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 400; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Método&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;&lt;th scope=&quot;col&quot; style=&quot;background-color: #e7e6e6; border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 400; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Depósito&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;&lt;th scope=&quot;col&quot; style=&quot;background-color: #e7e6e6; border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 400; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Retiro&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;&lt;th scope=&quot;col&quot; style=&quot;background-color: #e7e6e6; border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 400; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Límite típico&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;&lt;th scope=&quot;col&quot; style=&quot;background-color: #e7e6e6; border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 400; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Comisión casino&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/thead&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr style=&quot;height: 0pt;&quot;&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Visa / Mastercard&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Instantáneo&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;1-3 días&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;100-&lt;/span&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;500 €&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;0%&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=&quot;height: 0pt;&quot;&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;E-wallets&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Instantáneo&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;0-24 h&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;500-&lt;/span&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;2.500 €&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;0%&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=&quot;height: 0pt;&quot;&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Transferencia&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; 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style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;3-5 días&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;5.000-&lt;/span&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;10.000 €&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;0-&lt;/span&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;1%&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=&quot;height: 0pt;&quot;&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; 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font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Minutos&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Menos de 1 h&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; 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white-space: pre-wrap;&quot;&gt;0% &lt;/span&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;(fee red)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Nuestra selección: Slotlair, Mafia, Spinsy, Cashed, Vipluck y Casina cara a cara&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Aplicados los criterios anteriores, seis marcas destacan por su combinación de rapidez, catálogo y condiciones razonables. Cada una encaja mejor con un perfil concreto. Se presentan en orden, con veredicto corto.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Slotlair:&lt;/b&gt; Pack al 100% hasta 3.000 € más 100 giros en el primer depósito, con estructura en tres tramos que llega a 10.000 € totales. Catálogo enorme con más de cien proveedores: Pragmatic Play, NetEnt, Hacksaw Gaming, Nolimit City. Vender x40 y mínimo de 20 €, pago en cripto como punto fuerte y retiros por debajo de 10 minutos en BTC. Mejor para cazadores de bono grande con perfil crypto. &lt;b&gt;Rating: 4.5/5.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Mafia:&lt;/b&gt; Bono 100% hasta 500 € más 200 giros y una función Bonus Crab exclusiva, con vejer x35 y mínimo 20 €. Tematización GTA sobre tecnología de Soft2Bet que aporta identidad clara. Cajero potente con Visa, Mastercard, Skrill, Neteller, Revolut y cripto (BTC, ETH, LTC, DOGE, XRP, USDT), con retiros de cripto en menos de 24 horas y de fiat en 1-3 días. Mejor para jugadores que valoran variedad de pagos y tienda de fichas sin vejer. &lt;b&gt;Rating: 4.4/5.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Spinsy:&lt;/b&gt; Bienvenida 100% hasta 500 € más 200 giros, jugar x35 sobre depósito más bono, mínimo 20 €. Lo distintivo es el sistema Urus Coins con carreras semanales y mensuales, dotaciones desde 8.200 € hasta más de 34.000 €. Sportsbook integrado en la misma cuenta. Mejor para jugadores que combinan slots con apuestas deportivas y buscan competitividad continua. Rating: 4.3/5.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Cashed:&lt;/b&gt; Bono no pegajoso del 100% hasta 500 € más 200 giros (20 al día durante 10 días), vejer x35 en bono más depósito y x40 en ganancias de giros. Más de 6.000 juegos de unos 90 proveedores, con cajero fuerte: Jeton, MiFinity y siete criptomonedas. Retiros en e-wallet y crypto entre 0 y 24 horas. Mejor para perfiles que priorizan términos de bono trazables. &lt;b&gt;Rating: 4.3/5.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Vipluck:&lt;/b&gt; Pack en tres tramos de 2.000 € más 300 giros (500 € + 100 FS, 750 € + 75 FS, 750 € + 125 FS). Vender x35 y mínimo 20 €. Colección propia de recompensas VIP a largo plazo (Shop, Collections), con sportsbook completo de más de 30 mercados. Mejor para jugadores de sesión larga que valoran la fidelización. &lt;b&gt;Rating: 4.4/5.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Casina:&lt;/b&gt; Pack del 300% hasta 2.000 € más 300 giros en los tres primeros depósitos, jugar x35 y mínimo 10 €. Diseño temático español con guiños al flamenco, catálogo de más de 11.000 títulos y 110 proveedores. Sin límite máximo de ganancias en la mayoría de las zonas. Mejor para el jugador español que quiere identidad local sin salir del circuito internacional. &lt;b&gt;Rating: 4.5/5&lt;/b&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Casina lidera por combinar un bono generoso, tematización local y catálogo amplio como primera opción. Slotlair queda primero para quien mueva crypto y quiera el bono más grande. Regístrate en la marca que mejor encaje con tu perfil y prueba su cajero con un depósito mínimo antes de comprometer bankroll serio.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Comparativa rápida de las seis:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span id=&quot;docs-internal-guid-ff4f95f4-7fff-ac46-6aa7-614498f632f2&quot;&gt;&lt;div align=&quot;left&quot; dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;margin-left: 0pt;&quot;&gt;&lt;table style=&quot;border-collapse: collapse; border-color: currentcolor; border-image: none; border-style: none; border-width: medium; border: none;&quot;&gt;&lt;colgroup&gt;&lt;col width=&quot;120&quot;&gt;&lt;/col&gt;&lt;col width=&quot;120&quot;&gt;&lt;/col&gt;&lt;col width=&quot;120&quot;&gt;&lt;/col&gt;&lt;col width=&quot;120&quot;&gt;&lt;/col&gt;&lt;col width=&quot;120&quot;&gt;&lt;/col&gt;&lt;/colgroup&gt;&lt;thead&gt;&lt;tr style=&quot;height: 0pt;&quot;&gt;&lt;th scope=&quot;col&quot; style=&quot;background-color: #e7e6e6; border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 400; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Marca&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;&lt;th scope=&quot;col&quot; style=&quot;background-color: #e7e6e6; border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 400; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Bono bienvenida&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;&lt;th scope=&quot;col&quot; style=&quot;background-color: #e7e6e6; border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 400; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Vejer&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;&lt;th scope=&quot;col&quot; style=&quot;background-color: #e7e6e6; border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 400; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Mín. depósito&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;&lt;th scope=&quot;col&quot; style=&quot;background-color: #e7e6e6; border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 400; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Mejor por&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/thead&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr style=&quot;height: 0pt;&quot;&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Slotlair&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;100% hasta 3.000 €&lt;/span&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt; + &lt;/span&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;100 FS&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;x40&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; 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vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Catálogo y crypto&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=&quot;height: 0pt;&quot;&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Mafia&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;100% hasta 500 €&lt;/span&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt; + &lt;/span&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;200 FS&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;x35&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;20 €&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Variedad de pagos&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=&quot;height: 0pt;&quot;&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; 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font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;100% hasta 500 €&lt;/span&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt; + &lt;/span&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;200 FS&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;x35&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;20 €&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; 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style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Cashed&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;100% hasta 500 €&lt;/span&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt; + &lt;/span&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;200 FS&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;x35&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; 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style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Bono no pegajoso&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=&quot;height: 0pt;&quot;&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Vipluck&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; 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font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt; en tres depósitos&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;x35&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; 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white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Programa VIP a largo plazo&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style=&quot;height: 0pt;&quot;&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Casina&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; 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border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;x35&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; font-weight: 700; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;10 €&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;border-bottom: solid #000000 0.5pt; border-color: rgb(0, 0, 0); border-left: solid #000000 0.5pt; border-right: solid #000000 0.5pt; border-style: solid; border-top: solid #000000 0.5pt; border-width: 0.5pt; overflow-wrap: break-word; overflow: hidden; padding: 0pt 5.75pt; vertical-align: top;&quot;&gt;&lt;p dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;line-height: 1.2; margin-bottom: 2pt; margin-top: 2pt;&quot;&gt;&lt;span face=&quot;Calibri, sans-serif&quot; style=&quot;background-color: white; font-size: 11pt; font-variant: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;Identidad española&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Bonos, juegos y experiencia diaria: dónde se nota la diferencia a largo plazo&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Los bonos que ofrecen los casinos sin licencia en España se venden por el titular, pero el valor real se juega en la letra pequeña. Un &lt;b&gt;100% hasta 500 €&lt;/b&gt; con vejer &lt;b&gt;x35 &lt;/b&gt;sobre depósito más bono es matemática distinta a un &lt;b&gt;200% hasta 1.000 €&lt;/b&gt; con vejer &lt;b&gt;x50&lt;/b&gt;. La cifra grande impresiona en la home. El rollover se lleva por delante buena parte del margen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Un ejemplo. Depósito de 100 €, bono del 100% (otros 100 €), vejer x35 sobre depósito más bono: la cantidad a apostar es 200 € × 35 = 7.000 €. Si el mismo bono aplica el vejer x35 solo al bono, baja a 100 € × 35 = 3.500 €. Mismo titular, mitad de trabajo. La diferencia es de cinco o diez horas de juego adicionales.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Sobre el catálogo, la diferencia de fondo no está en la cifra de slots. Está en la mezcla. Las webs con 8.000+ títulos suelen incluir crash games (Aviator, JetX, Plinko), instant games, mesa en vivo con veinte o más variantes de blackjack y ruleta, y sportsbook integrado. Un catálogo escueto basta para slots puros. Se queda corto si rotas formatos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Soporte y móvil cierran el cuadro. El chat en directo debería responder en menos de cinco minutos en horario europeo. La web móvil compensa la falta de app dedicada si carga rápido y no rompe la sesión al girar el dispositivo. Estos dos puntos parecen secundarios hasta que surge un problema de bono no acreditado un domingo por la noche.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Las promos recurrentes que más suman a medio plazo, en orden de peso real, son estas:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Reload semanal del 50%&lt;/b&gt; cada viernes, renueva el bankroll sin repetir el proceso de bienvenida;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cashback del 10% sobre pérdidas netas de la semana, la promo más silenciosa y la más rentable a largo plazo;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Giros gratis del miércoles&lt;/b&gt; o del día temático que fije el operador, útiles para probar slots nuevas sin gastar saldo real;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;b&gt;Programa VIP&lt;/b&gt; en escalera con cashback progresivo, gestor personal y límites de retiro ampliados según nivel.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH5aDjRz1P1zOuYydWlQynsTi1MI7TUBloQODHAeI5DsnG25ZBV0oSnOnJIZVbhWBUEVK1aDq2xcp8XFEFNhtX1yuNlzUUSIiCyFYY6jj641O-XkXUj1x7-05bc5P44Y6Bz6vmCDCq0aRyGzxx5GPamzhnawHHCWHYIVJY0N8_hf9XCszNTfQv/s1200/2%20(1).png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;675&quot; data-original-width=&quot;1200&quot; height=&quot;180&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH5aDjRz1P1zOuYydWlQynsTi1MI7TUBloQODHAeI5DsnG25ZBV0oSnOnJIZVbhWBUEVK1aDq2xcp8XFEFNhtX1yuNlzUUSIiCyFYY6jj641O-XkXUj1x7-05bc5P44Y6Bz6vmCDCq0aRyGzxx5GPamzhnawHHCWHYIVJY0N8_hf9XCszNTfQv/s320/2%20(1).png&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Veredicto final y tu propia lista corta&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Comparar bien no requiere leer diez reseñas por marca. Requiere aplicar el mismo criterio a cada candidata, con la lista corta como filtro final antes del primer depósito. La regla útil: un casino que cumple los tres primeros criterios (regulador, cajero, velocidad) suele ir alineado en los otros tres.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;De la selección, Casina gana en identidad y catálogo, Slotlair se lleva la carrera para crypto, Vipluck aporta más a largo plazo por su VIP, Cashed convence con condiciones de bono trazables, Spinsy suma con carreras y sportsbook, y Mafia destaca por la variedad de pagos. Cualquiera de las seis sirve como arranque razonable dentro del universo de casinos sin licencia española.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ahora te toca. Elige dos o tres finalistas que encajen con tu perfil, prueba el cajero con el depósito mínimo y observa el primer retiro antes de tomar la decisión. Regístrate hoy en tu top y empieza a jugar con margen: la comparativa real la hace tu primer euro.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Guarda esta lista mental y aplícala a cualquier operador nuevo:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;Regulador visible en el pie y operador identificado con sociedad;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Cajero con al menos cuatro vías útiles para el mercado español;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Velocidad real del retiro por encima de la promesa comercial;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Vejer razonable y proveedores de primera fila en el catálogo;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Soporte que responde en minutos, no en días.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/6830199555363586783/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/casinos-online-sin-licencia-como.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/6830199555363586783'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/6830199555363586783'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/casinos-online-sin-licencia-como.html' title='Casinos online sin licencia: cómo comparar opciones y quedarte con la mejor'/><author><name>Nuestros Lectores</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10693227863003483998</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxO9MMKcy_BLT-UrMlG9bnkFtTRYs1uCp2dePSZ3yVjlW8W48K_J9UA17B6WhAmWhuEkVzQKS0ndTdfqYDHFW1lfHpD1Xzf3e4csE1GUA2rJ5BsToouLNshOINXwu82d_wgRUCEiYAZWofRBdDUWvvtzp7uAQGV6gVnK67KzjOWLiIntu6QZUa/s72-c/1.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-7298017709073838698</id><published>2026-09-17T10:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-17T10:00:00.117+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Arco Verde"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Municipios"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Naturaleza y Medio Ambiente"/><title type='text'>Inaugurado el nuevo Parque Forestal Princesa Leonor de Alcobendas, con 3.000 árboles</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW1M1VYB1eV7JzLQcDRoCoykwPBCH2YtK8LerpsASkIgPkAUsTbWTMeCD6YnPRnIsGrNuk4x29g3KG2_kJxBScFjYwI_l9wMMl6xEjRKUrXGO3uiiFMF6vg9TNG97sg9ltQ7RqP3PaNYBd61KOX_EuEVei8NSCKG8ZwufVRj5OiC6kN-AdHcoE/s1280/photo_5859440607548346095_y.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;853&quot; data-original-width=&quot;1280&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW1M1VYB1eV7JzLQcDRoCoykwPBCH2YtK8LerpsASkIgPkAUsTbWTMeCD6YnPRnIsGrNuk4x29g3KG2_kJxBScFjYwI_l9wMMl6xEjRKUrXGO3uiiFMF6vg9TNG97sg9ltQ7RqP3PaNYBd61KOX_EuEVei8NSCKG8ZwufVRj5OiC6kN-AdHcoE/s320/photo_5859440607548346095_y.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Alcobendas inauguró el Parque Forestal Princesa Leonor, el gran pulmón verde de la ciudad, el martes 15 septiembre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  Con una inversión de 11 millones de euros, este nuevo espacio natural recupera 26 hectáreas de un &lt;b&gt;antiguo vertedero&lt;/b&gt; y las transforma en un lugar para disfrutar de la naturaleza, practicar deporte, pasear y compartir tiempo en familia.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La alcaldesa de Alcobendas, Rocío García Alcántara, junto al consejero de Medio Ambiente, Agricultura e Interior de la Comunidad de Mdrid, Carlos Novillo ha destacado &lt;i&gt;“Más zonas verdes significan más oportunidades para disfrutar de nuestro tiempo libre y de nuestra ciudad.”&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpU4aAoB0RjA7eVGs9jy8LoQd221e9d5LpycROdbYzgVSp09CO__K6eqgPPiI7LZPPlcF7DHQPwg85dMUd9cNB759xne2OzypotMhTCRfpm0ICdU_hCnz2stKo4tr1S8GVargc9Zx9Q2MJn-lyEc68KDx8bQcMXGxy_KVO8X6AukZFWwEQi4db/s2048/812133545_1403837968595672_5262710123219458389_n.jpg&quot; 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style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;800&quot; data-original-width=&quot;1216&quot; height=&quot;211&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHDx2M4Ce5T0UYD5LVOsxZHrsffCL8E9-faQ390l0UASv_zdXh2F8wlGYdAJoLEBmC_PnaolsjAJfegdeBGPj3gZquNk1h9fr53yH1MeiF6YwrVl9aNQS4uH9VX24-I66xs5Gj91SxlmB69qRHucO-XXldkS8P1d0oAto4qXGVsQYs8tolAXx2/s320/vnuzJAggLg.png&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El &lt;a href=&quot;https://www.parqueforestalfuentelucha.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;parque &lt;/a&gt;cuenta con&lt;b&gt; 3.000 árboles, 87.169 arbustos&lt;/b&gt;, nueve ecosistemas, nueve microcharcas y 54 huertos urbanos familiares. También incorpora Peque Bosque, el parque temático infantil más grande del municipio, con un juego de 42 metros de longitud y una decena de toboganes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;table align=&quot;center&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; class=&quot;tr-caption-container&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPNhjYxFUXGY41YmxzMtqjNHZ0YZuRWSIt8UEweT1zm7fdrHd-FhVc4dEy525DhYwmJssy5k74KUZmUunSMDAntxY_oLTMtHc9w2CqdfVRuOKyLIHP7ttIAtAoVXMzlORxobwD2TtfitMA6OKhEJ4pDsB__6NrV7TEJ4NTLOQOaqUBhyphenhyphenOJus3r/s1143/DRPYhKFoJc.png&quot; style=&quot;margin-left: auto; margin-right: auto;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;782&quot; data-original-width=&quot;1143&quot; height=&quot;219&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPNhjYxFUXGY41YmxzMtqjNHZ0YZuRWSIt8UEweT1zm7fdrHd-FhVc4dEy525DhYwmJssy5k74KUZmUunSMDAntxY_oLTMtHc9w2CqdfVRuOKyLIHP7ttIAtAoVXMzlORxobwD2TtfitMA6OKhEJ4pDsB__6NrV7TEJ4NTLOQOaqUBhyphenhyphenOJus3r/s320/DRPYhKFoJc.png&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;tr-caption&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;i&gt;recorridos de Arco Verde por la zona&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;https://maps.app.goo.gl/PpwvqE26A2AfYDH36&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Este espacio&lt;/a&gt;, por el que &lt;a href=&quot;https://www.comunidad.madrid/medio-ambiente/arco-verde&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;pasa Arco Verde&lt;/a&gt;, se extiende en una superficie de 227.780 metros cuadrados, entre el Monte de Valdelatas de Alcobendas y la Dehesa Boyal de San Sebastián de los Reyes.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/7298017709073838698/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/inaugurado-el-nuevo-parque-forestal.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/7298017709073838698'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/7298017709073838698'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/inaugurado-el-nuevo-parque-forestal.html' title='Inaugurado el nuevo Parque Forestal Princesa Leonor de Alcobendas, con 3.000 árboles'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW1M1VYB1eV7JzLQcDRoCoykwPBCH2YtK8LerpsASkIgPkAUsTbWTMeCD6YnPRnIsGrNuk4x29g3KG2_kJxBScFjYwI_l9wMMl6xEjRKUrXGO3uiiFMF6vg9TNG97sg9ltQ7RqP3PaNYBd61KOX_EuEVei8NSCKG8ZwufVRj5OiC6kN-AdHcoE/s72-c/photo_5859440607548346095_y.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-7034488853680314646</id><published>2026-09-17T08:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-17T08:00:00.203+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cercanías Renfe"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Renfe - Adif"/><title type='text'>Si usas la C-5, atención: volverá a ser necesario hacer transbordo en Atocha</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8JjFvzUgqbQw8RqHrO1q-P7h7EhKVl3AE7GdJPQdbQh6KN0RQAYMzbpNpNbYCh2pRfuHDSMgmVG61KPa7_s9QiNBVUf3Yvz6u8p0RoTYRJhqWmhS3NYj8QxfgVuduppgVZ09BZtqtPgFLo0U_Q8pn6lHWiJ5x0wSP3lSp6np3WTxwH61832P5/s1350/WhatsApp%20Image%202026-09-15%20at%2012.40.36.jpeg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1350&quot; data-original-width=&quot;1080&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8JjFvzUgqbQw8RqHrO1q-P7h7EhKVl3AE7GdJPQdbQh6KN0RQAYMzbpNpNbYCh2pRfuHDSMgmVG61KPa7_s9QiNBVUf3Yvz6u8p0RoTYRJhqWmhS3NYj8QxfgVuduppgVZ09BZtqtPgFLo0U_Q8pn6lHWiJ5x0wSP3lSp6np3WTxwH61832P5/s320/WhatsApp%20Image%202026-09-15%20at%2012.40.36.jpeg&quot; width=&quot;256&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Con motivo de las obras que Adif lleva a cabo en &lt;a href=&quot;https://www.espormadrid.es/2026/08/atocha-cercanias-completa-una-fase.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;la infraestructura de la estación de Atocha Cercanías&lt;/a&gt;, los trenes de la línea C-5 de Cercanías Madrid en ambos sentidos iniciarán y finalizarán su recorrido en Atocha hasta las 10:00 horas los próximos dos fines de semana.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
   &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  En concreto, &lt;b&gt;los fines de semana del 19-20 y 26-27 de septiembre&lt;/b&gt;, los viajeros de la C-5 que deseen continuar el trayecto en esta línea más allá de Atocha deberán realizar transbordo a otro tren de la C-5 en esta misma estación.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El objetivo de estos trabajos de mejora, que tienen como consecuencia esta modificación del servicio, es ampliar la capacidad de la estación de Atocha en beneficio de las líneas C-3, C-4 y C-5. Para que la afectación a los viajeros sea la menor posible se ha elegido realizar esta obra en fin de semana, cuando la afluencia de viajeros es menor.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Renfe está informando a los viajeros de estos trabajos por sus canales habituales: megafonía en trenes y estaciones, cartelería física y redes sociales (“X”), así como el canal de WhatsApp.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/7034488853680314646/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/si-usas-la-c-5-atencion-volvera-ser.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/7034488853680314646'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/7034488853680314646'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/si-usas-la-c-5-atencion-volvera-ser.html' title='Si usas la C-5, atención: volverá a ser necesario hacer transbordo en Atocha'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8JjFvzUgqbQw8RqHrO1q-P7h7EhKVl3AE7GdJPQdbQh6KN0RQAYMzbpNpNbYCh2pRfuHDSMgmVG61KPa7_s9QiNBVUf3Yvz6u8p0RoTYRJhqWmhS3NYj8QxfgVuduppgVZ09BZtqtPgFLo0U_Q8pn6lHWiJ5x0wSP3lSp6np3WTxwH61832P5/s72-c/WhatsApp%20Image%202026-09-15%20at%2012.40.36.jpeg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-7700184602482350713</id><published>2026-09-16T22:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-16T22:00:00.113+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Movilidad"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Taxi-VTC"/><title type='text'>El taxi madrileño ofrece descuentos de 3 euros y repasa más de un siglo de historia</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipvc9Dy9hDPrlVUihNnRMHYKRY2HuyD10UFjHsewAZPvFwWCvz17AmtVQNKlZAQFHs1itKREA3amrzTajy85u6cG2VAclTfaofmSHlV0xKxje0N2FKg6NBb_Uq6UR8eTEWyjY0hkgYjoE1KWlSrvmTnjikSleFlpVy9eulTKHjNcFB4rjbABmc/s1495/OLE00197-1495x1000.jpeg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1000&quot; data-original-width=&quot;1495&quot; height=&quot;214&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipvc9Dy9hDPrlVUihNnRMHYKRY2HuyD10UFjHsewAZPvFwWCvz17AmtVQNKlZAQFHs1itKREA3amrzTajy85u6cG2VAclTfaofmSHlV0xKxje0N2FKg6NBb_Uq6UR8eTEWyjY0hkgYjoE1KWlSrvmTnjikSleFlpVy9eulTKHjNcFB4rjbABmc/s320/OLE00197-1495x1000.jpeg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El taxi madrileño volverá a tener un papel destacado en la Semana Europea de la Movilidad (SEM) 2026 con una exposición de vehículos que permitirá recorrer la evolución de este servicio público en Madrid desde los primeros modelos que circularon por la ciudad hasta los vehículos eléctricos y adaptados que prestan servicio actualmente. El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, acompañado por los presidentes de las asociaciones mayoritarias del taxi (Federación Profesional del Taxi de Madrid y Gremial de Auto Taxi), Radioteléfono Taxi y Pide Taxi, ha conocido hoy en el&lt;b&gt; paseo de Coches del parque del Retiro&lt;/b&gt; algunos de los vehículos que formarán parte de la muestra que el sector ha preparado para el próximo domingo, coincidiendo con la celebración de la Fiesta de la Movilidad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  La iniciativa, impulsada por la Federación del Taxi, permitirá contemplar la transformación experimentada por el taxi madrileño a lo largo de más de un siglo tanto desde el punto de vista de los vehículos como de la tecnología empleada para prestar el servicio.&amp;nbsp;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;El recorrido comenzará con el &lt;b&gt;Fiat Zero Doble Phaeton&lt;/b&gt;, un vehículo de 1914.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Continuará con el&lt;b&gt; Citroën 11&lt;/b&gt;, conocido popularmente como ‘pato’ y muy utilizado como taxi en Madrid durante las décadas de los años 40 y 50.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;El &lt;b&gt;SEAT 1500&lt;/b&gt;, uno de los grandes iconos del taxi madrileño desde los años 60, contará con dos unidades en la exposición.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;el &lt;b&gt;SEAT 131&lt;/b&gt;, muy extendido como taxi entre 1975 y 1984.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;el &lt;b&gt;SEAT 132&lt;/b&gt;, utilizado como vehículo de gama alta.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;el&amp;nbsp;&lt;b&gt;SEAT 124&lt;/b&gt;, otro de los modelos emblemáticos de la historia del taxi en España.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;La evolución continuará con los vehículos eléctricos y adaptados. La exposición contará con un &lt;b&gt;Tesla Model 3 y un Tesla Model Y&lt;/b&gt;, además de un Ford Custom Eurotaxi y un Mitsubishi Eclipse Cross, vehículo eléctrico de última generación autorizado para el servicio público del taxi en Madrid. Junto a los vehículos, los visitantes podrán conocer también la evolución tecnológica experimentada por los taxímetros y otros elementos vinculados a la prestación del servicio.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, el sector del taxi ofrecerá también &lt;b&gt;descuentos de 3 euros&lt;/b&gt; a los usuarios que reserven y paguen sus viajes a través de la &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;https://pidetaxi.es/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;aplicación Pide Taxi&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;. La promoción estará disponible durante la Semana de la Movilidad, del 16 al 22 de septiembre, hasta alcanzar el crédito de 10.000 euros reservados para esta iniciativa, promovida por la Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM).&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_xbtVTz7dILjNYMaF4WchSuwnjZaPBS6AMktayC_GWW0o7hUjOTZDDEGQTelWHJ16JXyj-liUNULOSsWDRwFgspNBTh-m-RnOYOzCiLbw5lY8pz39JUl-n1-vW3O5jPmVqBgujZD_epEugDWW1jXdreree_iTqOljUfWjXazlAJ9wfWHbNgQC/s1920/unnamed.jpg&quot; style=&quot;color: #0082fc; margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1920&quot; data-original-width=&quot;1080&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_xbtVTz7dILjNYMaF4WchSuwnjZaPBS6AMktayC_GWW0o7hUjOTZDDEGQTelWHJ16JXyj-liUNULOSsWDRwFgspNBTh-m-RnOYOzCiLbw5lY8pz39JUl-n1-vW3O5jPmVqBgujZD_epEugDWW1jXdreree_iTqOljUfWjXazlAJ9wfWHbNgQC/s320/unnamed.jpg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;180&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Una flota cada vez más sostenible&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La participación del taxi en la Semana Europea de la Movilidad sirve también para poner en valor la profunda transformación que ha experimentado la flota madrileña en los últimos años. Actualmente hay 15.754 taxis en Madrid y ninguno cuenta ya con clasificación ambiental A. &lt;b&gt;Los vehículos CERO&lt;/b&gt; emisiones han pasado de ser 20 en 2020 a alcanzar los 1.284 en 2026, multiplicándose por 64 en siete años. Por su parte, los &lt;b&gt;vehículos ECO&lt;/b&gt; alcanzaron los 13.795 en 2025, el 87,5 % del total de la flota. Los vehículos con clasificación C se han reducido un 82 % desde 2018, pasando de 3.627 a 640.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Esta renovación de la flota ha contado con el respaldo de las Ayudas Cambia 360 impulsadas por el Ayuntamiento de Madrid. Desde 2020, se han reservado 140,8 millones de euros para las distintas líneas de estas subvenciones, de los que casi 16,9 millones se han dirigido específicamente al sector del taxi. En la convocatoria de 2026, el Ayuntamiento ha reservado hasta 2,85 millones de euros para el taxi. Las ayudas están destinadas exclusivamente a la adquisición de vehículos autotaxi adaptados y permiten obtener hasta 20.000 euros para vehículos nuevos CERO emisiones o ECO y hasta 10.000 euros para vehículos de segunda mano con estas mismas clasificaciones ambientales, sin que la subvención pueda superar en ningún caso el 50 % del importe de la factura.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/7700184602482350713/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/el-taxi-madrileno-ofrece-descuentos-de.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/7700184602482350713'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/7700184602482350713'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/el-taxi-madrileno-ofrece-descuentos-de.html' title='El taxi madrileño ofrece descuentos de 3 euros y repasa más de un siglo de historia'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipvc9Dy9hDPrlVUihNnRMHYKRY2HuyD10UFjHsewAZPvFwWCvz17AmtVQNKlZAQFHs1itKREA3amrzTajy85u6cG2VAclTfaofmSHlV0xKxje0N2FKg6NBb_Uq6UR8eTEWyjY0hkgYjoE1KWlSrvmTnjikSleFlpVy9eulTKHjNcFB4rjbABmc/s72-c/OLE00197-1495x1000.jpeg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-8350234342823061474</id><published>2026-09-16T20:30:00.000+02:00</published><updated>2026-09-16T20:30:00.114+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sanidad"/><title type='text'>El Clínico San Carlos se consolida como referente en cirugía mínimamente invasiva de la articulación mandibular</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;Hospital Clínico San Carlos&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;https://lh3.googleusercontent.com/-NgKRwH66ziI/VUCFc3iAZ7I/AAAAAAAAGu0/_EW84tRJxw8/s570/0hcsc.jpg&quot; style=&quot;background: rgb(255, 255, 255); border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; color: #444444; display: block; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; height: 346px; margin: 0px 0px 10px; padding: 8px; text-align: center; width: 570px;&quot; title=&quot;Hospital Clínico San Carlos&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Profesionales del Servicio de Cirugía Oral y Maxilofacial del Hospital Clínico San Carlos, centro público de la Comunidad de Madrid, han organizado un curso internacional sobre artroscopia de la articulación temporomandibular, técnica mínimamente invasiva de corrección de esta articulación en la que son uno de los equipos de referencia en España.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
   &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  La articulación temporomandibular conecta la mandíbula con el cráneo y los trastornos internos que producen en el paciente dolor o limitaciones funcionales son bastante comunes, ya que casi la mitad de la población puede llegar a tener algún tipo de alteración en esta articulación. Sin embargo, la artroscopia queda reservada para aquellos pacientes que desarrollan síntomas más severos y no mejoran con tratamientos más conservadores. La cohorte de edad afectada es la más joven, concentrándose los pacientes entre los 20 y 30 años.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;“La articulación temporomandibular es una articulación muy pequeña sobre la que pueden realizarse varios tratamientos mediante artroscopia; entre ellos el más avanzado es la discopexia, que consiste en la fijación o reposición del disco de la articulación. En el servicio de cirugía maxilofacial, llevamos varios años aplicando esta técnica mínimamente invasiva con muy buenos resultados&lt;/i&gt;”, explica el cirujano maxilofacial del Hospital Clínico San Carlos, Rafael Martín Granizo quien, de hecho, es uno de los pioneros en la investigación y avance de esta técnica en concreto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Curso para la formación de profesionales&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNLtdwwIUa95fXK14-CN9vTGUR9RVItfvDGvMLSjNIfBg8_oKETSpcYc14jG0v4j93Hb_Df5OFaH-ru1gUrBN1aRp44CY6nJ308Z1Pt6y74BPXBuRyaiQsfg8_KXHaFyywFY54g_FZVbIhUGV5ffW2UfkQD4cglLqkeng70bAE7I8ilGBFuAKE/s1326/Fachada%20Urgencias%203.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;color: #3778cd; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;746&quot; data-original-width=&quot;1326&quot; height=&quot;180&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNLtdwwIUa95fXK14-CN9vTGUR9RVItfvDGvMLSjNIfBg8_oKETSpcYc14jG0v4j93Hb_Df5OFaH-ru1gUrBN1aRp44CY6nJ308Z1Pt6y74BPXBuRyaiQsfg8_KXHaFyywFY54g_FZVbIhUGV5ffW2UfkQD4cglLqkeng70bAE7I8ilGBFuAKE/s320/Fachada%20Urgencias%203.jpg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;La labor docente e investigadora del cirujano maxilofacial Martín Granizo le ha llevado a codirigir la séptima edición del TMJ Arthroscopy junto a cirujanos maxilofaciales brasileños de reconocido prestigio como Luiz Carlos Manganello, Romualdo Monteiro de Barros y Helcio Ono, curso que se ha celebrado recientemente en el Hospital Clínico San Carlos, con el objetivo de formar a otros profesionales en activo en esta técnica diferencial.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Este curso se ha divido en una parte teórica, una práctica guiada mediante la observación de cirugía en vivo y una práctica aplicada en simulador y cadáver. Un completo programa que se ha desarrollado durante tres días en este hospital público madrileño con la asistencia de alumnos provenientes de Brasil, Colombia y México.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En el Hospital Clínico San Carlos se apoyan y fomentan las iniciativas docentes e investigadoras de sus profesionales que profundizan en la mejora de técnicas como la artroscopia temporomandibular para mejorar la calidad de vida de los pacientes. Gracias a citas internacionales como la organizada por los profesionales de este hospital público madrileño se favorece el intercambio de aprendizajes, la colaboración y el conocimiento compartido entre los más destacados especialistas.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/8350234342823061474/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/el-clinico-san-carlos-se-consolida-como.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/8350234342823061474'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/8350234342823061474'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/el-clinico-san-carlos-se-consolida-como.html' title='El Clínico San Carlos se consolida como referente en cirugía mínimamente invasiva de la articulación mandibular'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://lh3.googleusercontent.com/-NgKRwH66ziI/VUCFc3iAZ7I/AAAAAAAAGu0/_EW84tRJxw8/s72-c/0hcsc.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-4255826137008701731</id><published>2026-09-16T18:30:00.000+02:00</published><updated>2026-09-16T18:30:00.117+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Seguridad y Emergencias"/><title type='text'>Así es la gran escuela de emergencias de Rivas donde se entrenan rescates, incendios y accidentes</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr43MgR7JoslD0wOSLmFv_zw6yxgW3deIo42c1X3htv1_fm2ZrxV56n7FJAOhxXXrRA-PC4pTfkouZD5SfYQDOv01pCXuFD_KJbS-l4JBcMKvlTIdVlof5a07IxFKkhvdTcOqdZHjAqA_fodb3RmFqZ4xIgL1xLLHXLkAVMvbOsLaAbtXWRmrC/s1400/rey_escuela_nacional_proteccion_civil_20260915_03.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;933&quot; data-original-width=&quot;1400&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr43MgR7JoslD0wOSLmFv_zw6yxgW3deIo42c1X3htv1_fm2ZrxV56n7FJAOhxXXrRA-PC4pTfkouZD5SfYQDOv01pCXuFD_KJbS-l4JBcMKvlTIdVlof5a07IxFKkhvdTcOqdZHjAqA_fodb3RmFqZ4xIgL1xLLHXLkAVMvbOsLaAbtXWRmrC/s320/rey_escuela_nacional_proteccion_civil_20260915_03.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El Rey presidió en la &lt;b&gt;Escuela Nacional de Protección Civil&lt;/b&gt;, en Rivas‑Vaciamadrid, el acto de apertura del curso 2026/2027 con motivo de la rehabilitación de sus instalaciones.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  A su llegada, el Rey recibió el saludo del ministro del Interior, Fernando Grande‑Marlaska, y del delegado del Gobierno en la Comunidad de Madrid, Francisco Martín. En el acceso principal al edificio, recibió el saludo del consejero de Medio Ambiente, Agricultura e Interior de la Comunidad de Madrid, Carlos Novillo, y de la subsecretaria del Interior, Susana Crisóstomo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Seguidamente, Don Felipe se dirigió al monolito en memoria de las personas fallecidas al servicio de la ciudadanía en emergencias de Protección Civil, situado junto a un olivo conmemorativo, donde realizó una ofrenda floral y guardó un momento de silencio. Después, participó en una fotografía de grupo junto a la placa conmemorativa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A continuación, el Rey accedió al auditorio y ocupó su lugar en la primera fila para asistir al &lt;b&gt;acto de apertura del curso&lt;/b&gt;. Durante la sesión se proyectaron un vídeo sobre la Escuela Nacional de Protección Civil, otro sobre las obras de eficiencia energética y un tercero sobre la importancia de la preparación antes de la emergencia. Intervinieron el director de la Escuela Nacional de Protección Civil, Enrique Cobo; el inspector jefe del Área Forestal de los Bomberos de la Generalitat de Catalunya, Marc Castellnou; y el ministro del Interior, Fernando Grande‑Marlaska. El Rey dirigió unas palabras a los asistentes con motivo de la apertura del nuevo curso académico.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcsm1MBEMl0GIljV0LJjZk2eELGAYE92Pz1tfVFYG5q36aEPTUrS5LjCMCog5vyUYrtc1fWHhSHBttJYhqs_IYoFSY95aSdeQQEQfOpFrjAHHpuBpL94XWdYLHbfGAgtrhg2fWlNwSViDR4RGoKSdOX73Hq0HdqpkUdzocTW15yNOssSYEckQI/s1400/rey_escuela_nacional_proteccion_civil_20260915_09.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;933&quot; data-original-width=&quot;1400&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcsm1MBEMl0GIljV0LJjZk2eELGAYE92Pz1tfVFYG5q36aEPTUrS5LjCMCog5vyUYrtc1fWHhSHBttJYhqs_IYoFSY95aSdeQQEQfOpFrjAHHpuBpL94XWdYLHbfGAgtrhg2fWlNwSViDR4RGoKSdOX73Hq0HdqpkUdzocTW15yNOssSYEckQI/s320/rey_escuela_nacional_proteccion_civil_20260915_09.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;​Finalizado el acto en el auditorio, el Rey se dirigió al exterior, donde recibió el saludo de responsables de las unidades que desarrollaban sus prácticas operativas en el campo de entrenamiento de la Escuela Nacional de Protección Civil.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Posteriormente, Don Felipe se desplazó a la torre de avistamiento del área de estructuras colapsadas, acompañado por el ministro del Interior, Fernando Grande‑Marlaska, y la secretaria general de Protección Civil y Emergencias, Virginia Barcones. Desde ese punto, recibió explicaciones sobre la naturaleza del campo de entrenamiento y la función de la Escuela Nacional de Protección Civil dentro del Sistema Nacional de Protección Civil. Durante el recorrido conoció la lámina de agua o balsa de entrenamiento para salvamento y rescate acuático, los simuladores de fuego industrial y mercancías peligrosas, el área de simulación de accidentes de tráfico, el entorno ferroviario y área de helipuerto, y el área de rescate en estructuras colapsadas y espacios confinados.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De regreso al edificio, el Rey firmó en el libro de honor en el despacho del director de la Escuela Nacional de Protección Civil. Después, en el vestíbulo, departió con los asistentes al acto.​&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/4255826137008701731/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/asi-es-la-gran-escuela-de-emergencias.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/4255826137008701731'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/4255826137008701731'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/asi-es-la-gran-escuela-de-emergencias.html' title='Así es la gran escuela de emergencias de Rivas donde se entrenan rescates, incendios y accidentes'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr43MgR7JoslD0wOSLmFv_zw6yxgW3deIo42c1X3htv1_fm2ZrxV56n7FJAOhxXXrRA-PC4pTfkouZD5SfYQDOv01pCXuFD_KJbS-l4JBcMKvlTIdVlof5a07IxFKkhvdTcOqdZHjAqA_fodb3RmFqZ4xIgL1xLLHXLkAVMvbOsLaAbtXWRmrC/s72-c/rey_escuela_nacional_proteccion_civil_20260915_03.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-6164997770898837333</id><published>2026-09-16T17:00:00.000+02:00</published><updated>2026-09-16T17:00:00.113+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aeropuerto Madrid-Barajas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Obras e Infraestructuras"/><title type='text'>Obras aprobadas en el Aeropuerto de Barajas hasta 2031 con 4.477 millones</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;335&quot; data-original-width=&quot;660&quot; height=&quot;162&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghQfys1BYnVFv41lYPux7Bhdgd6N3_QOAiOslN82MxxojeYVsCiMdeqnb8NhTImDZ4SAjaAbWOIaFAae8bs-LaTjNzZC7TgbPeN2fE1XYYuJ7BDT-RIVgZjB5RPayC3_RnEfnj3irMUItVMGMK_1VFbH5Sfm7xLpgNagmPqRQACxYltj6HuFCV/s320/1349627229_2252012134847_adj%20(1).jpg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El Consejo de Ministras y Ministros ha aprobado el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el periodo 2027-2031, el cual contempla una inversión de cerca 13.000 millones de euros en toda la red de aeropuertos españoles gestionada por Aena, de los que 4.488 millones de euros se invertirán en los aeropuertos de la Comunidad de Madrid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
   &lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  En concreto, la inversión se reparte de la siguiente manera:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqPJvfMheVo6Qv7nb-AiDTRmFYbfgdO9EW40g-IXB4L311eRMDq4mg7oI59AxfFXs68B0xLll_7I8EZAw2KrTeWIAkDGW5C6YK2THpXMuQVFnCgiRCxDtwxa8-raAHzk_9bWyYE62Uhn9yP_eYqVIkCIEcQjOTz0u2-OPjrGfGymxanulcfW9M/s2000/260730+MAD+Licitaci%C3%B3n+obras+T4+y+T4S+y+filtros+de+seguridad.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;color: #0082fc; margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;1126&quot; data-original-width=&quot;2000&quot; height=&quot;180&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqPJvfMheVo6Qv7nb-AiDTRmFYbfgdO9EW40g-IXB4L311eRMDq4mg7oI59AxfFXs68B0xLll_7I8EZAw2KrTeWIAkDGW5C6YK2THpXMuQVFnCgiRCxDtwxa8-raAHzk_9bWyYE62Uhn9yP_eYqVIkCIEcQjOTz0u2-OPjrGfGymxanulcfW9M/s320/260730+MAD+Licitaci%C3%B3n+obras+T4+y+T4S+y+filtros+de+seguridad.jpg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El Gobierno invertirá 4.477 millones de euros en los próximos cinco años. Entre las principales actuaciones destacan:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;https://www.espormadrid.es/2026/07/obras-de-ampliacion-de-la-plataforma.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Ampliación T4&lt;/a&gt;: facturación, filtro de seguridad e incremento de puertas de embarque asistidas por pasarela.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ampliación T4S (terminal satélite): control de pasaportes e incremento de puertas de embarque.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Nuevo edificio procesador T123: facturación, control de seguridad y sala de recogida de equipajes.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Preparación de la infraestructura para la llegada de la alta velocidad y nuevas líneas de metro para lograr una intermodalidad sostenible.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Actuaciones en campo de vuelo y plataforma.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Aeropuerto Madrid-Cuatro Vientos&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La inversión en este aeropuerto será de unos 11 millones de euros para el periodo 2027-2031, con actuaciones como:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;li&gt;Actuaciones en campo de vuelo y plataforma.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mejora de la seguridad.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Adecuación de los sistemas de información y comunicaciones.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Tarifas&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;background-color: white; clear: both; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi95QEZaoT3Rj_6p1W2UgY_HH8tXhpd_uOZXx2rK0a4wG5rjIUtT1Vk_ewzfwCq8E9s5rcyNEZ0JbmHPX_0zo1Zi4DOr1riAobzYHcz40fdz0cYJh8mX3Sg2numo-SqlVHIdW69alDY8bkUBfxSoNPkVLTu6tBl4Oa-olM8wPYJxGeeRFbpv5_J/s312/250306+MAD+Foto+Aeropuerto.+Recurso.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;color: #0082fc; margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;208&quot; data-original-width=&quot;312&quot; height=&quot;208&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi95QEZaoT3Rj_6p1W2UgY_HH8tXhpd_uOZXx2rK0a4wG5rjIUtT1Vk_ewzfwCq8E9s5rcyNEZ0JbmHPX_0zo1Zi4DOr1riAobzYHcz40fdz0cYJh8mX3Sg2numo-SqlVHIdW69alDY8bkUBfxSoNPkVLTu6tBl4Oa-olM8wPYJxGeeRFbpv5_J/s1600/250306+MAD+Foto+Aeropuerto.+Recurso.jpg&quot; style=&quot;background: transparent; border-radius: 0px; border: 1px solid transparent; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.2) 0px 0px 0px; padding: 8px; position: relative;&quot; width=&quot;312&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;background-color: white; color: #444444; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Este global de inversión de 13.000 millones de euros que se va a movilizar durante los próximos cinco años no se financian con cargo a los Presupuestos Generales del Estado (PGE), sino con los ingresos del propio sistema aeroportuario español gestionado por la empresa pública Aena, dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Al respecto, el ministro Óscar Puente ha explicado que el DORA III contempla prácticamente una congelación de las tarifas, con apenas un incremento de la tarifa aeroportuaria media de tres céntimos de euro por pasajero al año.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.espormadrid.es/feeds/6164997770898837333/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/obras-aprobadas-en-el-aeropuerto-de.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/6164997770898837333'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/19979861/posts/default/6164997770898837333'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.espormadrid.es/2026/09/obras-aprobadas-en-el-aeropuerto-de.html' title='Obras aprobadas en el Aeropuerto de Barajas hasta 2031 con 4.477 millones'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghQfys1BYnVFv41lYPux7Bhdgd6N3_QOAiOslN82MxxojeYVsCiMdeqnb8NhTImDZ4SAjaAbWOIaFAae8bs-LaTjNzZC7TgbPeN2fE1XYYuJ7BDT-RIVgZjB5RPayC3_RnEfnj3irMUItVMGMK_1VFbH5Sfm7xLpgNagmPqRQACxYltj6HuFCV/s72-c/1349627229_2252012134847_adj%20(1).jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-19979861.post-2572349000326721573</id><published>2026-09-16T15:30:00.000+02:00</published><updated>2026-09-16T15:30:00.117+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Niños"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sanidad"/><title type='text'>El 12 de Octubre logra que una niña con graves malformaciones pueda soplar las velas por primera vez</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Tb8A93Mmf-tlKj8tAJeWA0CLiPCjMYyJoNDMLTyvDbvvzyarGhz4wo8Wgn48gqfPKlIlgBRBOHV0tYq19_LppLoFF7IxW-Ygiz_xsRNKKy1uaUvVylDi7VSLNCxMsjdBE6yVFzSFy8OZCKsRWC66LkNtHFJteYB02jlkZ1WqJSeZh4AvLtHK/s724/OgKuRK0mho.png&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;404&quot; data-original-width=&quot;724&quot; height=&quot;179&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Tb8A93Mmf-tlKj8tAJeWA0CLiPCjMYyJoNDMLTyvDbvvzyarGhz4wo8Wgn48gqfPKlIlgBRBOHV0tYq19_LppLoFF7IxW-Ygiz_xsRNKKy1uaUvVylDi7VSLNCxMsjdBE6yVFzSFy8OZCKsRWC66LkNtHFJteYB02jlkZ1WqJSeZh4AvLtHK/s320/OgKuRK0mho.png&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El Hospital público Universitario 12 de Octubre de la Comunidad de Madrid ha conseguido que Alejandra sople las velas por primera vez en su cuarto cumpleaños, tras superar un complejo proceso asistencial que comenzó pocas semanas después de nacer. La pequeña fue diagnosticada de tres graves malformaciones congénitas coincidentes en la vía aérea que comprometían su respiración y que han requerido un abordaje altamente especializado y coordinado por un equipo de profesionales de distintas especialidades.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
  
  &lt;/p&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;
  Alejandra nació con un único pulmón –el izquierdo–, una estenosis traqueal congénita que reducía el diámetro de la tráquea a apenas dos o tres milímetros y una broncomalacia grave, alteración que provoca el estrechamiento o colapso del bronquio durante la respiración y dificulta el paso del aire hacia el pulmón. La coexistencia de estas tres graves malformaciones congénitas en una misma paciente pediátrica es una situación clínica poco frecuente y convierte este caso en excepcional, no sólo en España, sino también en el resto del mundo, por la complejidad diagnóstica y terapéutica.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El tratamiento, realizado por la &lt;b&gt;Unidad Multidisciplinar de la Vía Aérea &lt;/b&gt;del centro madrileño, ha incluido varias intervenciones quirúrgicas y procedimientos endoscópicos, además de soporte ventilatorio y un seguimiento clínico continuado durante estos cuatro años. Debido a la gravedad de su situación clínica, la niña permaneció ingresada aproximadamente durante el primer año y medio de vida en el Hospital 12 de Octubre, donde un equipo multidisciplinar fue adaptando los procedimientos a su evolución y combinando diferentes estrategias para garantizar una adecuada ventilación y favorecer el desarrollo de su único pulmón.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El proceso comenzó con la corrección quirúrgica de la estenosis traqueal congénita. Posteriormente, los especialistas de la Unidad de la Vía Aérea trataron la broncomalacia, mediante la colocación endoscópica sucesiva de cinco prótesis biodegradables que proporcionaron soporte al único bronquio funcional durante aproximadamente un año.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Estas prótesis se reabsorbían progresivamente cada tres meses, permitiendo que el bronquio adquiriera la consistencia necesaria para mantenerse abierto y favorecer una respiración adecuada. El tratamiento se completó con soporte ventilatorio mediante traqueotomía, cuidados especializados de Enfermería y un seguimiento clínico continuado. La traqueotomía pudo retirarse hace aproximadamente un año y, posteriormente, se cerró la fístula residual, permitiendo a Alejandra respirar con normalidad y realizar actividades cotidianas. El último objetivo conseguido, soplar por primera vez las velas en su cuarto cumpleaños.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Amplia experiencia en patología compleja de la vía aérea&amp;nbsp;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La Unidad Multidisciplinar de la Vía Aérea del Hospital 12 de Octubre de la Comunidad de Madrid cuenta con más de 20 años de trayectoria. Está integrada por profesionales de Cirugía Pediátrica, Otorrinolaringología, Neumología Pediátrica, Anestesiología, Cuidados Intensivos, Radiología, Endoscopia y Enfermería especializada, entre otras disciplinas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La coordinación de todos estos profesionales, junto con la disponibilidad de técnicas quirúrgicas y endoscópicas avanzadas, equipamiento de última generación y cuidados altamente especializados, permite ofrecer una atención integral a pacientes pediátricos con enfermedades de la vía aérea de máxima complejidad, tal y como demuestra el éxito en la evolución de Alejandra.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;

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