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Proyecto de sensores fotónicos que permiten detectar contaminantes en agua y fertilizantes

2026-03-16T21:00:00.000+01:00

El delegado del Gobierno en Madrid, Francisco Martín Aguirre, ha conocido de primera mano el proyecto de sensores fotónicos CircularPhotonics, cofinanciado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) con fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PERTE) y que ha supuesto una inversión de 1,39 millones de euros.

Ha sido durante su visita a la empresa tecnológica Mirai Services, desarrolladora del proyecto, en la que ha estado acompañado por el secretario de Estado de Ciencia, Innovación y Universidades, Juan Cruz Cigudosa. Durante un recorrido guiado por el CEO de Mirai Services, Carlos Cosín Canónico, han conocido los detalles de esta tecnología orientada al diseño de sensores fotónicos capaces de identificar moléculas quirales y contaminantes con mayor precisión y sostenibilidad.

Con un presupuesto total de 2.077.933 euros, el proyecto ha contado con una inversión de 1.390.630 euros cofinanciados por el CDTI con fondos del PERTE. En este sentido, Francisco Martín ha puesto de relieve la apuesta del Gobierno de España por la I+D+I que, en la región madrileña, se ha materializado en una inversión media anual de 1.150 millones de euros desde 2018.

En total, entre 2018 y 2024, el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades ha invertido 8.068,5 millones de euros en convocatorias para proyectos y en instalaciones y centros de I+D+I, siendo Madrid la Comunidad Autónoma que más fondos del Gobierno ha recibido para ciencia e innovación.

“El Gobierno de España ha hecho una multiplicación extraordinaria en la inversión en ciencia y tecnología en estos años y muy particularmente esto se traduce en Madrid. Como saben, el Gobierno de España ha invertido más del doble de lo que ha invertido la propia Comunidad de Madrid. Apostamos por el futuro, apostamos por la tecnología y apostamos por apoyar a todas estas empresas de base tecnológica que van creciendo y que buscan esa colaboración en red con todo el sector para continuar ganando al futuro” ha afirmado.

Sensores fotónicos avanzados

Gracias al desarrollo de sensores fotónicos avanzados, el proyecto CircularPhotonics tiene como objetivo:

identificar moléculas quirales
detectar contaminantes con mayor precisión
mejorar la monitorización ambiental y tener aplicación en sectores estratégicos como la salud o la industria agroalimentaria.

En el campo de la salud, desde la empresa han destacado su posible uso para detectar células tumorales.

Entre otras aplicaciones prácticas en el campo de la industria agroalimentaria, esta tecnología permite la mejora de la eficiencia en procesos productivos, la mejora de la sostenibilidad y el refuerzo de la seguridad para los ciudadanos al permitir una detección más rápida y eficaz de contaminantes.

Obras en San Fernando de Henares del Centro de Procesamiento de Datos (CPD) de Iron Mountain Data Center

2026-03-16T19:00:00.003+01:00

El consejero de Digitalización de la Comunidad de Madrid, Miguel López-Valverde, ha visitado San Fernando de Henares para conocer la evolución de las obras del Centro de Procesamiento de Datos (CPD) de Iron Mountain Data Centers.

Este proyecto (mapa) ha sido seleccionado para formar parte de la candidatura española a albergar una de las futuras Gigafactorías de Inteligencia Artificial (IA) de la Unión Europea por su diseño y su capacidad para entrenar a esta herramienta. Esta empresa ejecuta actualmente un plan estratégico para alcanzar un total de 79 megavatios en el año 2027, que se distribuirán en ocho instalaciones interconectadas.

El consejero, que ya visitó el inicio de las obras de este CPD en marzo de 2025, ha afirmado que “estas ocho infraestructuras aseguran que la región cuente con la potencia de cálculo necesaria para liderar proyectos de innovación, desarrollo de talento joven y capacitación en tecnologías críticas”. “La integración de este centro en la Red de Gigafactorías de IA facilitará que el ecosistema emprendedor madrileño y las administraciones públicas trabajen con recursos de última generación y, además, posicionará a la Comunidad como el principal hub digital del sur de Europa”, ha añadido.

La Carrera del Agua alcanzó 6.000 corredores: estos son los ganadores de los recorridos de 10 y 5 km

2026-03-16T16:00:00.007+01:00

Canal de Isabel II ha congregó el domingo 15 de marzo a 6.000 corredores en la 43.ª edición de la Carrera del Agua, la más multitudinaria desde que esta clásica prueba popular regresó al calendario deportivo madrileño en 2022. Tras haberse ampliado el cupo máximo de dorsales, este año han asistido 1.500 participantes más que en la edición de 2025, cuando también se completaron todas las inscripciones disponibles.

La jornada ha tenido un cariz especial por coincidir con el 175 aniversario de la empresa pública madrileña. Su consejero delegado, Mariano González, ha sido el encargado de dar el bocinazo de salida a la competición de 10 kilómetros, que ha partido a las 9:30 desde los depósitos de Plaza de Castilla y ha transcurrido por algunas de las principales instalaciones hidráulicas de la capital.

La edición de este año ha repetido los recorridos de las temporadas anteriores, con dos circuitos de 10 y 5 kilómetros, respectivamente. El trayecto corto ha comenzado media hora antes desde la calle Padre Damián. Ambos trazados, homologados por la Real Federación Española de Atletismo, han confluido en la misma meta, ubicada en el paseo Francisco de Sales, junto al Tercer Depósito.

La organización ha dispensado agua #deMadridydelgrifo en vasos de cartón reciclables en las zonas de avituallamiento. Igualmente, en la zona de entrega de premios, la compañía ha instalado un water truck para saciar la sed tanto de los corredores como de los asistentes.

La Carrera del Agua es una iniciativa con la que Canal de Isabel II busca ensalzar la calidad del agua de Madrid, fomentar su uso responsable y resaltar su valor como recurso fundamental para la salud, el desarrollo y el bienestar. Con 43 ediciones celebradas, esta competición es una de las pruebas populares con mayor tradición en la Comunidad de Madrid y también una de las más rápidas, puesto que su perfil favorable contribuye a la obtención de buenas marcas personales.

GANADORES DE LA 43.ª edición

En el trazado principal de 10 kilómetros, el atleta Alejandro Jiménez se ha llevado la victoria por tercera vez en la categoría masculina, con un tiempo en meta de 29 minutos 43 segundos. Marcos Oñate ha conseguido el segundo puesto con un tiempo de 31 minutos 13 segundos, y Sergio Salinero ha completado el cajón con un crono de 31 minutos 44 segundos. En categoría femenina, Lidia Campo ha repetido el triunfo del año anterior. Lo ha hecho con un tiempo de 33 minutos 48 segundos. La han acompañado en el podio Anabel Gómez (35 min 47 seg) y Laura López (36 min 37 seg).

Por su parte, la distancia reducida de 5 kilómetros ha estado dominada por Fabián Blanco (14 min 44 seg) y Azucena Díaz (17 min 04 seg). Alejandro Rodríguez (14 min 45 seg) y Issame Azarkane (14 min 52 seg) han completado el podio masculino, mientras que Julia Maroto (17 min 29 seg) y Leire Castrejón (17 min 32 seg) han sido segunda y tercera, respectivamente, en categoría femenina.

Más de 4.000 especies exóticas invasoras retiradas del medio natural madrileño

2026-03-16T12:00:00.009+01:00

La Comunidad de Madrid retiró en 2025 a 4.012 especies exóticas invasoras para preservar la biodiversidad regional y minimizar el impacto ambiental, económico y sanitario. El aumento de estos animales se ha constatado en los últimos años tanto en el medio acuático como en el terrestre, por lo que se requiere de dispositivos de control y de una adecuada gestión para proteger el entorno local.

Para ello, la Patrulla Fauna y técnicos de medio ambiente realizan intervenciones con el objetivo de extraer del ecosistema a los que tienen una elevada presencial que evidencia la influencia en comercio y la tenencia irresponsable. Posteriormente, son trasladados al Centro de Recuperación de Animales Silvestres Félix Rodríguez de la Fuente (CRAS), ubicado en Tres Cantos, donde los veterinarios se ocupan de su cuidado.

El año pasado, los profesionales llevaron a estas instalaciones del Gobierno regional a:

253 galápagos americanos o de Florida.
118 cotorras argentinas.
83 galápagos peninsulares.
84 mapaches.
61 ejemplares de ganso del Nilo.
galápago de vientre rojo (41)
visón americano (6)
cerdo vietnamita (6)
tortuga china tres crestas (15)
peces como la carpa (105), la perca sol (418), la parva (1.773) o el alburno (1.208).

También se han recogido ejemplares de tortuga china de cuello rayado, galápago jeroglífico, culebra del maíz, cangrejo chino, pitón real, erizo pigmeo africano y otros animales exóticos, procedentes en muchos casos de abandonos o liberaciones intencionadas.

Muchas de estas especies se adaptan con facilidad al nuevo entorno, alterando los hábitats y generando desequilibrios ecológicos, por lo que el Ejecutivo autonómico recuerda que está prohibida su liberación en el medio natural, que podrá ser sancionada.

Las obras en el casco histórico de Carabanchel Bajo acaban este verano

2026-03-16T08:00:00.001+01:00

La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, acompañada por el concejal de Carabanchel, Carlos Izquierdo, ha visitado el casco histórico de Carabanchel Bajo, que está siendo objeto de trabajos de remodelación para mejorar la accesibilidad y la calidad ambiental, así como para recuperar el carácter singular de este espacio. Tras la finalización de una primera fase el pasado mes de diciembre, las obras encaran ahora la segunda, que concluirá a finales del próximo verano. Ambas fases suman una inversión de 3,3 millones de euros y suponen la mejora de una superficie de más de 26.700 m2.

Estas actuaciones forman parte del programa de mejora de cascos históricos que el Ayuntamiento emprendió en 2019 y que ha llegado, además de a Carabanchel Bajo, a los cascos de El Pardo, Aravaca, Hortaleza, Villa de Vallecas, Vicálvaro y Barajas. Todos ellos suman una inversión de 21 millones de euros.

Segunda fase de la remodelación

Los trabajos actualmente en ejecución en el casco de Carabanchel, con un presupuesto de 1,6 millones de euros, abarcan una superficie de 11.500 m2 y afectan a las calles de:

la Sombra (entre la calle del Padre Amigo y la plaza de Carabanchel)
Monseñor Óscar Romero
Blasón
Eugenia de Montijo (entre Blasón y Francisco Romero)
Arnedo
Nebli
así como a la plaza de Carabanchel.

Se trata de espacios que forman parte del entorno del Bien de Interés Cultural (BIC) de la finca de Vista Alegre, por lo que los trabajos se están coordinando con las actuaciones que la Comunidad de Madrid está realizando tanto en el interior como en los accesos a la finca.

Las calles de Arnedo, Nebli y Eugenia de Montijo se reurbanizarán en plataforma única, dando continuidad a las superficies de aceras y calzada para facilitar la creación de itinerarios peatonales accesibles. Por su parte, las calles del Blasón y Sombra seguirán manteniendo sus aceras y calzadas a distinto nivel, aunque se modificarán para mejorar su accesibilidad al dotarlas de arbolado. En cuanto a la plaza de Carabanchel, será reordenada, retirando los adoquines cerámicos, agrandando los alcorques y pavimentando con losas de granito para recuperar la estructura de la plaza en sus orígenes.

El proyecto contempla una reestructuración del sentido del tráfico rodado actual. Para ello, se dejará en único sentido el tramo de la calle de la Sombra desde la calle del Padre Amigo hasta la plaza de Carabanchel. Asimismo, la intervención incluirá la sustitución del alumbrado público por tecnología led de alta eficiencia energética. A ello se unirá la eliminación de tramos aéreos de telecomunicaciones mediante canalizaciones soterradas. La actuación se completará con la plantación de 31 nuevos árboles que, sumados a los 55 de la primera fase, dotarán al ámbito de 86 nuevos ejemplares.

Primera fase de la remodelación

La primera fase de los trabajos, con un presupuesto de 1,7 millones de euros y que mejoró una superficie de 15.230 m², abarcó las calles de:

Francisco Romero (entre Eugenia de Montijo y Blasón)
Melisa (entre Eugenia de Montijo y Antonio Antoranz)
Pajarera Real
Antonio Antoranz
Monseñor Óscar Romero (desde el inicio hasta Eugenia de Montijo)
plaza de la Parroquia
Sombra (entre Patilla y Padre Amigo)
Patilla.

Calle Melisa después

Las seis primeras calles han pasado a ser de plataforma única, mientras que las calles de la Patilla y Sombra han mantenido sus aceras y calzadas a distinto nivel, aunque también han sido renovadas. La intervención ha incluido una reestructuración del sentido del tráfico rodado en la calle de la Patilla, que ha pasado del doble sentido a uno solo en dirección a la calle de la Sombra desde Eugenia de Montijo. Esto ha permitido crear una doble banda de aparcamiento en línea. También se ha dejado en único sentido el tramo de la calle de la Sombra que anteriormente era doble. En todas las vías se ha mantenido un ancho mínimo de calzada para garantizar el acceso de los vehículos de emergencias.

Los trabajos de la primera fase se completaron con la sustitución del alumbrado público por otro tipo led en las zonas de plataforma única y con la eliminación de diez tramos aéreos de telecomunicaciones mediante canalizaciones soterradas.

‘Paloma 2.0’: llamadas con IA para detectar personas mayores de 65 años en soledad no deseada

2026-03-15T16:00:00.006+01:00

El Ayuntamiento de Madrid pondrá en marcha en septiembre el programa ‘Paloma 2.0’ de prevención y detección de personas mayores de 65 años en situación de soledad no deseada mediante una aplicación de inteligencia artificial (IA). Tal y como ha informado el delegado de Políticas Sociales, Familia e Igualdad, José Fernández, la Junta de Gobierno ha aprobado hoy destinar 523.000 euros a este servicio, que contempla la realización de 337.000 llamadas de identificación y seguimiento de casos. Esta iniciativa se incluye entre las 100 medidas del III Plan de Acción Madrid, Ciudad Amigable con las Personas Mayores 2026-2028, la guía municipal para favorecer la longevidad activa y saludable de las personas mayores.

El Consistorio madrileño creó en el año 2023 ‘Paloma’, un asistente conversacional virtual entrenado para localizar a través de llamadas telefónicas y mediante IA a personas mayores que presentaran patrones de comportamiento compatibles con situaciones de soledad no deseada. Ahora, lo que nació como un proyecto piloto evoluciona y en su versión 2.0 la herramienta no solo identificará el sentimiento de soledad no querida, sino que, como novedad, también ofrecerá información sobre los recursos que el Ayuntamiento de Madrid pone a su disposición para paliarlo.

‘Paloma 2.0’ será capaz de mantener una conversación fluida e interactiva con los usuarios, de plantearle preguntas y de interpretar las respuestas. Tras el primer contacto, se determinará el grado de soledad detectado: grave, moderado, leve o inapreciable. Los casos tipificados como graves de inicio o tras posteriores llamadas de seguimiento se derivarán de inmediato a servicios de atención personalizados, como el ‘Programa de acompañamiento a la integración social de personas mayoras que se sienten solas’ o el servicio de atención psicológica a domicilio.

Ante casos de riesgo moderado, leve o inapreciable, se llevarán a cabo llamadas de seguimiento en las que el asistente conversacional dará a conocer a los usuarios los servicios especializados a los que pueden acceder para prevenir y abordar este sentimiento de soledad. Entre ellos se encuentran:

los 93 centros de mayores municipales
los 65 centros de día
el centro intergeneracional Ouka Leele
centros culturales y deportivos
el programa de ejercicio al aire libre ‘Moverse es cuidarse’.

También por vía telefónica, se facilitará a los usuarios audios motivacionales y con pautas elaboradas por un psicólogo para desarrollar habilidades sociales y rutinas de longevidad activa que tengan un impacto positivo en su bienestar emocional.

Un mayor rango de intervención y supervisión humana

Otra de las principales novedades de ‘Paloma 2.0’ es que la herramienta ampliará el rango de intervención y contactará con personas mayores de 65 años, frente al proyecto piloto que se centró en mayores de 75. En 2023, la herramienta contactó con 3.000 personas y una de cada tres reconoció sentir soledad no deseada. Un total de 646 personas aceptaron un posterior seguimiento de su caso. Más de 220 personas cursaron alta en el ‘Programa de acompañamiento a la integración social de personas mayores que se sienten solas’ y se efectuaron 380 visitas a domicilio.

Esta solución tecnológica puntera proporcionará al Ayuntamiento una mayor capacidad de identificación temprana de casos de soledad de la que ofrecen los medios tradicionales. No obstante, la inteligencia artificial actuará como un primer filtro y no reemplazará la empatía y el juicio humano. Detrás del asistente virtual estarán los profesionales del Área de Políticas Sociales, Familia e Igualdad, que revisarán los datos almacenados y la tipificación del riesgo y que atenderán de forma individualizada a los usuarios desde los servicios municipales especializados.

Casi un millón de euros para prevenir la soledad no deseada

Por otro lado, la Junta de Gobierno ha aprobado también el gasto de 975.467 euros a favor del Organismo Autónomo Madrid Salud para la financiación del proyecto ‘Programa para la Prevención de la Soledad No Deseada’, integrado en el Fondo de Reequilibrio Territorial (FRT). El objetivo es atender a aquellas personas que tengan la percepción de que las relaciones interpersonales que mantienen son insuficientes o no son de la calidad o intensidad que desearían.

Este programa, que funciona desde 2021, implica a más de 350 profesionales municipales de la Subdirección General de Prevención y Promoción de la Salud, en los 17 centros municipales de salud comunitaria de Madrid Salud, los centros específicos de prevención del deterioro cognitivo y en el Centro Joven, que desarrollarán actuaciones dando cobertura a todo el municipio de Madrid.

Según los datos que maneja Madrid Salud, una de cada 10 personas se ha sentido sola con frecuencia en la ciudad de Madrid. Un sentimiento que se asocia con circunstancias como vivir solo, sentir que no hay personas que se ocupan de su bienestar, presentar riesgo de mala salud mental, ser una persona joven y tener baja autoestima, entre otras.

Las medidas del Plan Madrid Forestal 2026-2030 de la Comunidad de Madrid

2026-03-15T08:00:00.000+01:00

La Comunidad de Madrid va a invertir un 40% más en terrenos forestales para aumentar la prevención de incendios y conservar los bosques. De este modo, el presupuesto pasará de 114.155.577 euros invertidos en el período 2021-2025 a 159.714.000 entre los años 2026 y 2030. Así lo ha expuesto el consejero de Medio Ambiente, Agricultura e Interior, Carlos Novillo, en la presentación de las medidas del Plan de Impulso Forestal, Madrid Forestal, celebrada en la sede de la Fundación Canal de la capital.

Esta iniciativa cuenta con 10 ejes y 45 propuestas concretas que incluyen actuaciones integrales en normativa, gestión, conservación, innovación, formación y gobernanza. Uno de los aspectos clave del proyecto es el mantenimiento y la regeneración de las dehesas, ya que preservar su funcionalidad permite afrontar fenómenos climatológicos adversos. Por ello, se va a favorecer la recuperación del arbolado mediante plantaciones, podas y la instalación de cercados.

Asimismo, se va a mejorar el paso de rebaños a través de guardaganados y mangas de manejo, ya que la ganadería extensiva tiene un papel esencial en la conservación de los montes. Además, se van a colocar abrevaderos, naves, cobertizos y majadas para facilitar la permanencia de las explotaciones en el medio natural.

Otra medida será la recuperación del ecosistema en áreas con riesgo de erosión durante eventos meteorológicos extremos. Con el objetivo de prevenir daños, se recurrirá a la revegetación de laderas, la restauración de barrancos o la corrección de cauces. También se mejorará la infiltración del agua en el suelo para favorecer la recarga de acuíferos.

Igualmente, se incorporará la Inteligencia Artificial (IA) como herramienta para automatizar procesos, analizar grandes volúmenes de datos y generar modelos predictivos que optimicen la gestión de los bosques. Así, se desarrollará un Sistema de Información Forestal con el fin de ayudar a los gestores y propietarios de este sector a tomar decisiones.

Sistema de alerta temprana sobre el estado de las masas vegetales

La región tiene más de 420.000 hectáreas boscosas y una cubierta arbolada de 227.019 hectáreas, que influyen en la frecuencia y gravedad de los incendios, así como en la aparición de plagas. Para hacer frente a estas situaciones, se va a crear un sistema de alerta temprana sobre el estado de las masas vegetales que va a detectar signos de deterioro, enfermedades o estrés hídrico, para favorecer una rápida actuación. Además, se pondrá en marcha una Red de Estaciones Meteorológicas en terreno forestal complementada con sensores remotos, imágenes satelitales y drones, combinados con la observación de campo.

Por otra parte, los trabajos de selvicultura mejorarán los ecosistemas, el cuidado de montes en espacios protegidos y el acondicionamiento de las cabeceras de los ríos. Estas actuaciones van a reducir la biomasa combustible, regenerar los suelos y generar fajas naturales que prevengan y mitiguen la propagación de fuegos, facilitando las labores de extinción.

También se van a crear áreas cortafuegos en lugares estratégicamente diseñados para interrumpir la continuidad del material vegetal inflamable. Serán barreras físicas de diseño adaptado a la topografía, el tipo de vegetación y los usos del suelo. Asimismo, se ayudará a los ayuntamientos de zonas urbano-forestales para que cuenten con Planes Municipales de Incendios Forestales (PAMIF) con el objetivo de que puedan hacerles frente.

Aprovechamiento de la madera y red de oficinas comerciales

El Plan Madrid Forestal contempla que el Gobierno regional multiplique por 20 el aprovechamiento maderero, pasando de facilitar 18.504 metros cúbicos (m3) de madera, con unos ingresos de 510.045 euros en la pasada Legislatura, a poner en el mercado 357.333 m3, que aportarán 4,1 millones hasta finales de 2026. Para movilizar estos recursos, se va a crear una red de oficinas comarcales para asesorar a los propietarios privados en aspectos técnicos o económicos.

El uso del leño también se utilizará en la construcción de nuevos desarrollos, priorizando su aplicación en mobiliario urbano, pasarelas, elementos de sombra o pavimentos. En cuanto al ocio, se mejorarán las áreas recreativas en los montes, para un uso público ordenado.

Madrid alcanza a 627.742 afiliados extranjeros en febrero, un 4,6% más

2026-03-14T16:00:00.013+01:00

La Seguridad Social registró en la Comunidad de Madrid 627.742 afiliados extranjeros en febrero, tras sumar 27.633 afiliados en los últimos 12 meses, lo que supone un incremento del 4,6%. En términos intermensuales, el crecimiento fue del 0,7% respecto a febrero, con 4.367 nuevos afiliados.

Del total, un 52,76% (331.177) son hombres; mientras que un 47,24% (296.564) son mujeres. En cuanto a los países de origen, la distribución se asemeja a la panorámica nacional con un 30,82% (193.369) procedentes de países de la Unión Europa mientras que un 68,88% (434.372) proceden de fuera de la Unión Europea. En cuanto a los países comunitarios son los que tienen una mayor representación:

Rumania (81.159)
Italia (41.657)
Portugal (16.674)

En relación a los países de fuera de la Unión Europea, las tres nacionalidades más numerosas en la región son:

Venezuela (74.867)
Colombia (57.585)
Perú (38.175).

Por régimen de cotización, un 87,43% cotizan al Régimen General de la Seguridad Social, siendo los sectores más representativos:

Hostelería (14,23%)
Comercio (13,02%)
Actividades Administrativas y Servicios Auxiliares (12,6%)
Construcción (10,11%).

Al igual que en la panorámica nacional, se aprecia una aportación creciente a sectores de mayor cualificación como Actividades Científicas y Técnicas (5,61%); Telecomunicaciones y Programación Informática (5,6%); o Actividades Sanitarias y de Servicios Sociales (5,04%).

Por su parte, el número de afiliados extranjeros por cuenta propia en la región, se situó en enero en los 78.801 trabajadores, un 12,55% del total. En este grupo, los sectores de actividad con más representación, son Comercio (22,12%); Construcción (17,68%); Hostelería (10,51%) y el Transporte y Almacenamiento (9,84%).

Conjunto del sistema

A nivel nacional, la Seguridad Social registró en febrero 3.076.841 afiliados extranjeros en la serie original, con una variación interanual que supera el 7%, tras sumar 202.443 afiliados en el último año. En comparación a enero, registra 38.683 ocupados más, lo que supone un crecimiento del 1,27%.

En conjunto, el número de afiliados extranjeros ha sumado más de 800.000 ocupados desde febrero de 2022. De hecho, el 43,7% del empleo creado desde la puesta en marcha de la reforma laboral corresponde a trabajadores extranjeros. En el conjunto del sistema, los trabajadores foráneos representan ya el 14,2% del total de cotizantes a la Seguridad Social, seis décimas más que hace un año. Si descontamos la estacionalidad y el efecto calendario, en el último mes, el número de personas ocupadas procedentes de otros países aumentó en 22.221, hasta situarse en 3.181.111 afiliados.

Del total de afiliados extranjeros, casi 1,8 millones son hombres, mientras que el número de mujeres supera los 1,3 millones. La presencia de mujeres trabajadoras procedentes de otros países representa el 42,6% del total de trabajadores foráneos.

Alrededor del 30% de las personas afiliadas extranjeras procede de países de la Unión Europea. Entre las distintas nacionalidades, los trabajadores procedentes de Venezuela son el colectivo que más crece en el último año, 35.289 afiliados más que febrero de 2025. El número de nacionales venezolanos dados de alta en la Seguridad Social se ha multiplicado por nueve en la última década. El aumento también se ha producido de forma especial entre los trabajadores procedentes de Colombia, que se han multiplicado por cuatro, y de Perú, por 2,5. Por otra parte, Marruecos sigue siendo el país con más afiliados a la Seguridad Social, con 375.845 cotizantes, seguido de Rumanía (336.214), Colombia (252.869), Venezuela (213.476), Italia (203.562), China (125.764), Perú (101.559) y Ucrania (78.824).

La aportación de los trabajadores extranjeros resulta especialmente relevante en algunos sectores del Régimen General de la Seguridad Social. En Hostelería representan el 28,9% de los afiliados; en Agricultura, el 26,8%; en Construcción suponen el 24%; en Transporte, el 17,7%; y en Actividades Administrativas, el 17,4%. En el Sistema Especial del Hogar, suponen el 42,4% y en el Agrario, el 37,9%.

El crecimiento de la afiliación extranjera es especialmente significativo en el trabajo por cuenta propia, que en febrero supera los 500.000 trabajadores (500.037). Este crecimiento es del 6 % respecto al mismo mes de 2025, muy por encima de la evolución del régimen autónomos a nivel global (+1,1%). Hay que señalar la presencia creciente de trabajadores extranjeros que emprenden en sectores altamente cualificados como Telecomunicaciones y Programación Informática y Actividades de Edición, Radiodifusión y Producción y Distribución de contenidos. El número de autónomos extranjeros en Telecomunicaciones ha crecido un 10,7% en el último año y en Actividades de Edición, un 9,22%.

Obras en Fuenlabrada del futuro gran centro de datos de la empresa británica APTO

2026-03-14T08:00:00.016+01:00

La Comunidad de Madrid atraerá una inversión de casi 2.000 millones de euros con la construcción del mayor campus de centros de procesamiento de datos (CPD) de la región. La consejera de Economía, Hacienda y Empleo, Rocío Albert, ha visitado los terrenos de esta infraestructura estratégica de la compañía británica Apto, que situará al municipio como uno de los nodos tecnológicos más atractivos de Europa.

Albert ha subrayado la importancia de crear un entorno de confianza capaz de captar proyectos de gran envergadura. “Esta es una prueba de nuestra apuesta decidida por la tecnología y la innovación como pilares de un crecimiento económico que genera empleo de alta cualificación y riqueza para todos los madrileños”, ha señalado.

El complejo (mapa) constará de cinco CPD que se levantarán sobre una superficie de 195.000 m2, y creará cerca de 2.500 puestos de trabajo. Actualmente, la Comunidad de Madrid es el hub digital más importante del sur de Europa, superando en velocidad de crecimiento a competidores como Frankfurt, Londres, Ámsterdam, París o Dublín.

Esta inversión estratégica, que cuenta con el apoyo del programa InvestEU de la Unión Europea, permitirá recuperar un antiguo terreno industrial para transformarlo en un espacio sostenible, y refuerza el compromiso del Ejecutivo autonómico con el eje sur de la región.

Con la puesta en marcha de esta infraestructura, la Comunidad de Madrid consolida su liderazgo nacional en transformación digital, sumando este proyecto a los 35 CPD que ya operan en la región y que son clave para la competitividad de su economía.

Acaban las obras de reforma integral del Bike Park de Barajas

2026-03-13T21:00:00.002+01:00

La concejala delegada de Deporte, Sonia Cea, y el concejal de Barajas, Juan Peña, han inaugurado esta mañana la Instalación Deportiva Básica Bike Park, situada en la calle de Mistral del distrito, tras la reforma integral realizada por la junta municipal con una inversión superior a 330.000 euros. En esta instalación, comenzará a funcionar en octubre la primera Escuela Deportiva Municipal de Pumptrack de Madrid. Además, este espacio acoge el I Campeonato de Madrid de Pumptrack, prueba puntuable para el Campeonato de España.

Durante su visita a las instalaciones, Cea y Peña han presenciado un taller de iniciación al pumptrack en el que han participado 50 alumnos de 5º de primaria del CEIP Margaret Thatcher, así como una exhibición de esta disciplina a cargo de varios ciclistas destacados.

La concejala delegada de Deporte ha destacado que “con esta inauguración seguimos apoyando el deporte base, fundamental para el Ayuntamiento”, lo que va a permitir que “a partir de octubre, comience una nueva escuela deportiva municipal”, la primera de pumptrack.

Por su parte, el concejal del distrito ha señalado que la reapertura de esta instalación responde a “una apuesta por impulsar esta disciplina deportiva, que cada vez cuenta con más aficionados”, destacando que el trabajo realizado permitirá “acoger mañana el Campeonato de Madrid”, entre otros eventos.

Esta actuación ha supuesto la renovación completa del circuito de pumptrack, que ahora cuenta con un nuevo trazado, curvas rediseñadas y dos elementos wall-ride únicos en la ciudad, además de 3 niveles de dificultad (iniciación, medio y experto) que permiten el uso del espacio tanto por deportistas principiantes como por usuarios avanzados. Asimismo, incluye zonas de dirt track, configurando un espacio adaptado a diferentes disciplinas de ciclismo urbano.

La intervención ha implicado la pavimentación del 100 % del circuito y la instalación de un nuevo sistema de drenaje que soluciona los problemas de acumulación de agua. Además, se ha creado una estancia con pérgolas y bancos de descanso, se ha reforzado la iluminación perimetral y se ha vallado el recinto para facilitar la puesta en marcha de actividades deportivas organizadas.

La escuela que acogerá esta instalación contará con sesiones de lunes a jueves de 17:00 a 18:00 horas. Su gestión se realizará mediante un convenio entre el Ayuntamiento de Madrid y el club deportivo que resulte adjudicatario en la convocatoria de concurrencia competitiva actualmente abierta, cuyo plazo de presentación finaliza el 17 de marzo.

I Campeonato de Madrid de Pumptrack

Las nuevas instalaciones acogerán mañana, entre las 9:00 y las 14:30 horas, el I Campeonato de Madrid de Pumptrack, que cuenta con 88 participantes inscritos en categorías tanto masculinas como femeninas que abarcan desde los 5 hasta los 60 años.

Esta instalación municipal se ha convertido en un referente para el pumptrack en la Comunidad de Madrid por su diseño y la calidad de su ejecución. Se trata, además, de una de las instalaciones más modernas de este tipo a nivel nacional tanto por su diseño como por la calidad de su ejecución, lo que permite ofrecer a jóvenes y aficionados un entorno óptimo para el aprendizaje, el entrenamiento y la práctica deportiva.

Nueva Escuela Municipal de Consumo de la capital centrada en menores. adultos y mayores

2026-03-13T19:00:00.000+01:00

El Ayuntamiento de Madrid ha dado un paso decisivo en la protección de los derechos de la ciudadanía con la presentación de la nueva Escuela Municipal de Consumo. La delegada de Economía, Innovación y Hacienda, Engracia Hidalgo, junto al delegado de Políticas Sociales, Familia e Igualdad, José Fernández, y el concejal de Fuencarral-El Pardo, José Antonio Martínez Páramo, ha dado a conocer este nuevo recurso municipal durante un encuentro celebrado en el Centro Municipal de Mayores Mirasierra.

La Escuela Municipal de Consumo nace con el objetivo de centralizar e impulsar las actividades formativas que, hasta la fecha, se dispersaban entre distintas áreas de Gobierno. Según ha explicado Hidalgo, la misión principal es “velar por los ciudadanos y consumidores, volcándonos especialmente con los jóvenes y las personas mayores para prevenir estafas y facilitar las claves de la gestión cotidiana de su economía”. La delegada ha subrayado que la formación hará especial hincapié en la economía familiar, las operaciones bancarias, las finanzas y los seguros.

Por su parte, el delegado de Políticas Sociales, Familia e Igualdad, José Fernández, ha destacado que “esta Escuela de Consumo es un compromiso con el bienestar y la tranquilidad de las personas mayores, porque estar bien informados, disponer de herramientas para reconocer posibles fraudes y entender nuestros derechos como consumidores nos permite tomar decisiones con mayor seguridad y autonomía”. Fernández ha concluido recordando que el interés de las personas mayores por seguir aprendiendo “demuestra que tenéis voz, fuerza y mucho que decir”.

El proyecto responde a la transformación de los hábitos de consumo provocada por la tecnología y la creciente exigencia de responsabilidad social y sostenibilidad. Si bien el consumidor actual está más informado, también es más vulnerable ante nuevas formas de agresión, especialmente de carácter tecnológico. Por ello, la escuela ofrecerá contenidos prácticos sobre compras fuera de establecimientos, etiquetado, publicidad, consumo sostenible y procedimientos de reclamación, con módulos específicos para sectores críticos como la electricidad, la telefonía y los transportes.

Fernández también ha puesto en valor la oportunidad que supone para los usuarios de los centros de mayores “poder aprender de la mano de expertos de confianza que los ayudarán a identificar riesgos y oportunidades”.

La estructura educativa de la escuela pivota en torno a cuatro ejes principales, sin dejar de velar por los consumidores en general: menores de edad, adultos y colectivos vulnerables, centros de mayores e intervenciones en la ciudad.

Para los menores, la escuela contempla ofrecer talleres sobre consumo responsable y educación financiera básica en centros educativos desde Infantil hasta Formación Profesional.
Los adultos y colectivos vulnerables encontrarán a su disposición metodologías inmersivas y dinámicas como yincanas formativas para un aprendizaje accesible.
En los centros de mayores de los 21 distritos, se darán charlas y se habilitarán puntos de atención personalizada sobre prevención de fraudes y lectura de contratos.
Madrid contará con puntos de información en ejes comerciales y mercadillos para acercar el asesoramiento al lugar de compra.

Cerca de 37.000 participantes en acciones formativas en 2025

La consolidación de esta escuela se apoya en el éxito de las políticas de consumo ejecutadas durante el ejercicio 2025. A lo largo del pasado año, el Ayuntamiento llevó a cabo un total de 2.202 acciones formativas. De estas, 1.452 estuvieron dirigidas directamente a los consumidores, alcanzando una cifra de 36.587 participantes. Además, se realizaron 750 visitas personalizadas a establecimientos comerciales para fomentar las buenas prácticas en el sector empresarial.

Por otra parte, la presencia territorial ha sido clave en esta estrategia. En 2025, se instalaron 72 puntos informativos distribuidos por toda la capital en colaboración con asociaciones de consumidores.

Asimismo, el programa de formación jurídica ‘Madrid te asesora’, que cumple cuatro años de trayectoria junto al Colegio Notarial de Madrid, se integrará en la Escuela Municipal de Consumo para ampliar su alcance, llevando sus charlas mensuales directamente a los distritos para facilitar el acceso a la información legal a un mayor número de madrileños. Además, este marco institucional se verá reforzado por convenios de colaboración con el sector bancario, en particular con la Asociación Española de Banca (AEB) y la Fundación AEB.

Por último, Hidalgo ha destacado que “con la puesta en marcha de la Escuela Municipal de Consumo, el Ayuntamiento de Madrid reafirma su compromiso con la modernización de los servicios públicos y la protección de los sectores más sensibles de la población”. En palabras de la delegada, “esta iniciativa no solo busca resolver dudas inmediatas, sino fomentar una cultura de consumo consciente, seguro y responsable que perdure en el tiempo”.

Balance de los aeropuertos españoles en febrero por pasajeros, operaciones y mercancías

2026-03-13T16:00:00.040+01:00

Los aeropuertos de la red de Aena en España han cerrado febrero con 20.555.745 pasajeros, un 2,8% más que en el mismo mes de 2025, lo que implica, no obstante, un crecimiento inferior al del 4% que se registró entre febrero de 2025 y febrero de 2024 (teniendo en cuenta que este último año fue bisiesto).

De ese porcentaje, un 0,5% (alrededor de 108.000 personas) corresponde al aumento de pasajeros que utilizaron la red de Aena tras el accidente ferroviario del pasado 18 de enero, especialmente las rutas entre el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol y Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Sevilla; así como entre el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat por las incidencias técnicas en la línea de alta velocidad.

Además, en el mes de febrero se gestionaron 175.332 movimientos de aeronaves, un 1,9% menos que en febrero de 2025; cuando entre febrero de 2025 y febrero de 2024 crecieron un 6,9%.

Por otro lado, se transportaron 108.238 toneladas de mercancía, un 9,1% más que en febrero del año pasado.

Pasajeros

Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró 5.077.072, lo que representa un crecimiento del 5,3% frente al mismo mes del año anterior.
Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 3.895.934 (+3,8% respecto a 2025)
Málaga-Costa del Sol, con 1.575.859 (+3,5%)
Gran Canaria, con 1.354.603 (+1,6%)
Tenerife Sur, con 1.258.924 (+1,1%)
Alicante-Elche Miguel Hernández, con 1.229.093 (+5,3%)
Palma de Mallorca, con 1.024.342 pasajeros, lo que supone un 3,1% menos que en febrero de 2025.

Se ha batido récord de pasajeros en un mes de febrero en el conjunto de la red de Aena y en 18 aeropuertos: Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Gran Canaria, Tenerife Sur, Alicante-Elche Miguel Hernández, Valencia, Sevilla, César Manrique-Lanzarote, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Bilbao, Asturias, La Palma, El Hierro, Vitoria, Badajoz, Córdoba y Son Bonet.

Operaciones

Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un total de 32.735 (+3,9% respecto a 2025)
Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 24.474 vuelos (+0,2%)
Gran Canaria, con 11.617 (+0,6%)
Málaga-Costa del Sol, con 11.144 (+1,9%)
Palma de Mallorca, con 8.829 (-4,2%)
Alicante-Elche Miguel Hernández, con 8.002 (+5,6%)
Tenerife Sur, con 7.940 aterrizajes y despegues (-2,5%).

El de 2026 ha sido el mes de febrero con más operaciones en 8 aeropuertos: Málaga-Costa del Sol, Gran Canaria, Alicante-Elche Miguel Hernández, Sevilla, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, La Palma, Aeropuerto Internacional Región de Murcia y Son Bonet.

Mercancías

Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 65.279 toneladas, un 6,5% más con respecto al mismo mes de 2025, lo que supone el mes de febrero con más tráfico de mercancía de su historia.
Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, que registró 17.746 toneladas (+24%) y récord mensual
Zaragoza, con 13.335 toneladas (+9,1%)
Vitoria, con 5.582 toneladas (+4,5%).

En los dos primeros meses de 2026, por los aeropuertos de Aena en España han pasado 40.871.452 viajeros (un 2,7% más que en 2025); se registraron 348.763 movimientos de aeronaves (-1,3%) y se transportaron 211.731 toneladas de mercancía, un 8,6% más que en el mismo periodo de 2025.

Las obras en la cubierta del Palacio Real alcanzan su fase final

2026-03-13T12:00:00.003+01:00

Patrimonio Nacional afronta el último tramo de las obras de renovación de la cubierta del Palacio Real de Madrid, un proyecto que permitirá reducir en un 38% el consumo de energía primaria no renovable y que cuenta con una inversión de 7.527.935 euros procedentes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

La actuación se concentra en una superficie aproximada de 4.600 m², lo que representa cerca de una cuarta parte del total de la cobertura del Palacio, incluidas las áreas correspondientes al Ala de San Gil. Las obras comenzaron en marzo de 2025 y, tras superar las fases más sensibles condicionadas por factores meteorológicos, mantienen como fecha prevista de finalización el final del primer semestre de 2026.

El proyecto contempla una intervención global orientada a mejorar la eficiencia energética, reforzar la conservación y modernizar la configuración técnica de esta zona del edificio. En las áreas renovadas de la quinta planta, la calificación energética pasará de letra D a letra B, una mejora que se obtiene gracias a un mayor aislamiento, más estanqueidad y un rendimiento energético notablemente superior.

Respeto a la arquitectura original

El alcance de la actuación incluye la renovación de elementos de la cuarta, quinta y sexta planta del Palacio, con el objetivo de mejorar su habitabilidad, su comportamiento térmico y su eficiencia energética. La intervención incorpora:

un nuevo sistema de aislamiento térmico.
la mejora de la envolvente interior.
la sustitución de carpinterías.
la modernización de las instalaciones de climatización e iluminación.

Los trabajos en la cubierta implican la sustitución completa de la cobertura mediante planchas de plomo elaboradas conforme a técnicas tradicionales, garantizando la compatibilidad de los materiales con la arquitectura original y su adecuada conservación. Además, la intervención respeta íntegramente las pendientes existentes de los faldones de cubierta, manteniendo su configuración y geometrías originales para preservar la volumetría y la imagen histórica del conjunto. Asimismo, el proyecto incorpora actuaciones orientadas a conservar elementos históricos del inmueble, entre ellos las chimeneas de granito y los lucernarios.

Fondos del Plan de Recuperación

Los trabajos en la cubierta del Palacio Real forman parte de un conjunto de intervenciones en este espacio histórico financiadas a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, con una inversión global de 18.696.927 euros. Entre estas actuaciones se encuentra la reforma del Centro de Recepción de Visitantes y de la Real Botica, con un importe de 5.295.919 euros; la modernización de la iluminación e instalación de tecnología LED, con 2.622.699 euros; la rehabilitación de la Real Armería, por 1.060.683 euros; y la restauración del túnel de Villanueva, con 415.962 euros.

A estas inversiones se suman también otras actuaciones dirigidas a mejorar la eficiencia energética del Palacio Real de Madrid: la climatización de la planta principal, con un importe de 658.986 euros; la rehabilitación de los Salones Génova de exposiciones temporales, por 637.957 euros; la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos, por 264.360 euros; y la mejora de la climatización del Centro de Recepción de Visitantes, con 212.413 euros.

157 personas sin cinturón de seguridad murieron en accidentes de tráfico en España en 2025

2026-03-13T10:00:00.000+01:00

La Dirección General de Tráfico puso en marcha hasta el domingo, 15 de marzo, una nueva campaña especial de vigilancia y control del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil (SRI), incluida en su calendario anual de actuaciones y coordinada con la red europea de Policías de Tráfico RoadPol.

Durante estos siete días, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, junto con policías autonómicas y municipales que se adhieran a la iniciativa, intensificarán los controles tanto en vías interurbanas como en el ámbito urbano, con especial atención a todos los ocupantes del vehículo, independientemente de que viajen en los asientos delanteros o traseros.

Además de los controles presenciales, se intensificará también la vigilancia desde el aire y a través de los sistemas automatizados de vigilancia con cámaras, instaladas tanto en vías convencionales como de alta ocupación.

Los cinturones de seguridad y los sistemas de retención infantil se encuentran entre las medidas más eficaces para proteger a los ocupantes de un vehículo de lesiones en siniestro de tráfico. El uso del cinturón de seguridad reduce a la mitad el riesgo de fallecimiento alcanzando la máxima efectividad en los vuelcos y disminuyendo la mortalidad en un 77%. En vías urbanas, la posibilidad de resultar herido grave o fallecer es cinco veces menor con el cinturón puesto.

En 2025, y con datos provisionales a 24 horas en vías interurbanas, 157 personas fallecidos en turismos y furgonetas no llevaban puesto el cinturón o el SRI en el momento del siniestro.

A nivel europeo, se estima que entre el 25% y el 50% de los ocupantes de automóviles con lesiones mortales no llevaban puesto un cinturón de seguridad, y que sólo un tercio (entre el 20 y el 50%) de los niños están correctamente sujetos. Se estima que se podrían evitarse 900 muertes al año en el continente europeo, si el 99% de conductores y ocupantes utilizarán de forma adecuada los sistemas de retención, según el Observatorio Europeo de Seguridad Vial (ERSO)

UN SENCILLO GESTO QUE SALVA VIDAS

Aunque el porcentaje general de uso del cinturón es elevado, los datos de siniestralidad de fallecidos y heridos graves muestran que el riesgo persiste, por lo que hay que insistir en su uso y aumentar el porcentaje de ocupantes que los utilizan para así contribuir a salvar vidas.

No utilizar el cinturón en las plazas traseras no solo pone en riesgo a la persona que no se lo abrocha, sino también al resto de ocupantes. En un impacto frontal, la probabilidad de que un pasajero trasero sin sujeción golpee mortalmente a un ocupante de los asientos delanteros puede multiplicarse hasta por ocho.

En el caso de los menores, el cinturón de seguridad no es suficiente. Por sus características físicas, necesitan Sistemas de Retención Infantil (SRI) adaptados a su talla y peso. En España, los menores con estatura igual o inferior a 135 centímetros deben utilizarlos obligatoriamente y situarse en los asientos traseros, salvo las excepciones reglamentariamente previstas.

Por ser más complejos de utilizar que el cinturón de seguridad, existe una alta prevalencia de uso incorrecto o utilización de sistemas que no son los adecuados para el tamaño del menor. Correctamente utilizados, pueden reducir entre un 55% y un 60% el riesgo de muerte o lesiones graves y evitar nueve de cada diez lesiones graves o mortales. Sin embargo, el uso inadecuado de estos dispositivos puede minimizar o anular su eficacia.

RESULTADOS Y NORMATIVA

En una campaña similar, en marzo de 2025, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controló 448.494 vehículos y detectó 6.409 personas que viajaban sin dispositivos de seguridad. En el ámbito urbano, participaron 467 ayuntamientos de 43 provincias, cuyas policías locales controlaron 198.696 vehículos y tramitaron 3.712 denuncias.

La Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial establece la obligatoriedad del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil. No utilizarlo, o hacerlo de forma inadecuada, supone una infracción grave sancionada con 200 euros y la detracción de 4 puntos del permiso de conducir.

La Estrategia Española de Seguridad Vial 2030 sitúa entre sus prioridades un enfoque de “tolerancia cero con comportamientos de riesgo” al volante. En este marco, refuerza las labores de vigilancia y control con el objetivo de disminuir tanto la frecuencia como la gravedad de los siniestros asociados a los principales factores de riesgo: el exceso de velocidad, el consumo de alcohol y otras drogas, la falta de uso de los dispositivos de seguridad y la utilización del teléfono móvil durante la conducción.

El pago a proveedores en Madrid quedó en 19,92 días en 2025

2026-03-13T08:00:00.000+01:00

La Comunidad de Madrid pagó a sus proveedores con una media de 15,75 días más, situándose la media del año 2025 en 19,92 día de pago. Diciembre suele ser un mes que mejora los periodos, ya que habitualmente, a partir del mes mayo es cuando lo periodos de pago se hacen más largos, aunque dentro de los límites de 30 días. Su mínimo fue en diciembre de 2024 en el que llegó a los 13,55 días.

En cuanto a los pagos a proveedores en el mes de diciembre llegaron en la Comunidad de Madrid a 2.460 millones de euros.

Por su parte, la ciudad de Madrid es el Ayuntamiento, junto con el de Barcelona que tienen un periodo de pago por debajo de los 12 días. Entre las grandes ciudades, que se calculan sobre diez: Barcelona, Madrid, Zaragoza, Málaga, Valencia, Coruña, Sevilla, Murcia, Las Palmas de Gran Canaria y Palma tienen una media de pago de 23,5. Una media a pesar de que algunas comunidades superan muy por encima lo 30 días como Murcia o Coruña.

El Periodo Medio de Pago a Proveedores (PMP) correspondiente al mes de diciembre se ha mantenido en casi todas Comunidades Autónomas en torno a los 30 días establecidos como límite legal.

En concreto, las media de las Comunidades Autónomas ha logrado estar 25,21 a pesar de que alguna Comunidades como la Islas Baleares, Castilla León o Castilla la Mancha superaron los 30 días.

Nacional

Mientras, el plazo de pago de la Administración Central se ha cifrado en el duodécimo mes del año en 18,5 días, lo que supone una disminución de 2,65 días, en cambio, el PMP Global relativo al Subsector de Corporaciones Locales del cuarto trimestre de 2025 alcanza los 22,85 días, 2,72 días menos respecto al PMP del mismo trimestre del año anterior.

En cambio, en los Fondos de la Seguridad Social , los PMP tienen una mejor secuencia y se ha cifrado en 7,41 días en diciembre, 0,62 días menos que el mes anterior.

Visitas guiadas a las instalaciones de Canal de Isabel II en la calle Santa Engracia

2026-03-12T20:30:00.000+01:00

Con motivo de su 175 aniversario, Canal de Isabel II abrirá al público sus oficinas centrales para ofrecer visitas guiadas a las instalaciones históricas ubicadas en el entorno de la calle Santa Engracia, 125. La empresa pública organiza estas jornadas de puertas abiertas el sábado 21 y el domingo 22 de marzo con el objetivo de acercar a los ciudadanos el patrimonio hidráulico que forma parte de la historia del abastecimiento de agua en la Comunidad de Madrid.

Las visitas guiadas son gratuitas y están destinadas a personas mayores de 14 años. Tendrán una duración aproximada de 90 minutos y serán conducidas por empleados de Canal que explicarán los depósitos históricos, la evolución de estas infraestructuras y su relevancia dentro del sistema de abastecimiento, profundizando asimismo en su valor patrimonial, su papel en el origen del suministro moderno de agua y la importancia de su contribución al crecimiento y desarrollo de la región. Además, el recorrido permitirá conocer las funciones de la antigua central elevadora asociada a los depósitos y disfrutar de una vista panorámica de la fuente del Río Lozoya, ubicada en la calle de Bravo Murillo.

En ambas fechas habrá dos sesiones matinales con 135 plazas disponibles en cada una: a las 10:00 horas y a las 12:00 horas. La inscripción previa es obligatoria y se podrá realizar desde el próximo viernes 13 de marzo a partir de las 10:00 horas de forma online. La asignación de las 540 plazas disponibles se realizará atendiendo al orden de registro.

INSTALACIONES QUE DIERON FORMA AL ABASTECIMIENTO EN MADRID

El entorno de Santa Engracia constituye uno de los espacios más significativos de la historia del abastecimiento de agua en Madrid, al ser el punto donde, en 1858, llegó por primera vez el agua del río Lozoya para iniciar el suministro moderno de la capital. En este lugar se construyeron los primeros depósitos concebidos por Canal de Isabel II, infraestructuras que permitieron almacenar, regular y distribuir de forma continua un recurso esencial para una ciudad en pleno crecimiento.

El Primer y Segundo Depósito constituyen dos de las infraestructuras más emblemáticas del patrimonio histórico de Canal de Isabel II. Construidos en el siglo XIX para responder al rápido crecimiento de Madrid, estos depósitos permitieron almacenar y regular el agua procedente del río Lozoya, asegurando un suministro continuo y estable para la población de la época. Su diseño subterráneo, concebido para garantizar la protección y conservación del agua, marcó un hito ingenieril cuyo legado se mantiene vigente en la actualidad. A principios del siglo XX también se construyó en esta zona el Primer Depósito Elevado, por cuyas inmediaciones también discurrirá la visita.

La construcción y puesta en servicio de estas infraestructuras supuso un avance fundamental en la modernización del suministro de agua en Madrid, y hoy constituyen un testimonio excepcional del origen y la evolución de una de las redes hidráulicas urbanas más importantes del mundo.

PUESTA EN VALOR DE INSTALACIONES EN EL MARCO DEL 175 ANIVERSARIO

Abriendo las puertas de sus instalaciones al público, Canal de Isabel II reafirma su compromiso de cercanía con la sociedad, mostrando a los ciudadanos los distintos procesos por los que pasa el agua antes y después de llegar a sus casas. El objetivo principal es que conozcan y comprendan la labor que realiza la compañía y la complejidad que entraña la gestión del ciclo del agua, así como concienciarles sobre la importancia de su uso racional y sostenible.

La compañía ya ha organizado iniciativas como esta en otras nueve ocasiones. Este año, con motivo de su 175 aniversario, Canal intensificará este tipo de actividades para que cada vez más madrileños puedan sentirse partícipes de su empresa pública del agua.

Más fondos para el Plan Mueve Madrid con ayudas a bicicletas, coches o motos eléctricas

2026-03-12T19:00:00.004+01:00

El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado una inversión de 5 millones de euros en ayudas para el achatarramiento de vehículos sin distintivo ambiental y la compra de eléctricos en 2026. El Ejecutivo autonómico destina un total de 13.322.914 euros a esta iniciativa recogida en el Plan Mueve Madrid.

El 30% de estos incentivos se reservarán a beneficiarios que residan o realicen su actividad profesional en zonas de bajas emisiones. El objetivo de esta medida es aliviar el impacto que supone las limitaciones de circulación en el centro de las grandes ciudades de la región.

Podrán acceder a estas ayudas las personas físicas, mayores de edad y residentes en municipios madrileños, así como autónomos y pymes. La iniciativa forma parte de la Estrategia de Energía, Clima y Aire de la Comunidad de Madrid 2023-2030 para un transporte más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.

Desde su puesta en marcha se han recibido 6.372 peticiones por importe de 7,8 millones de euros. La mayoría (72%) son para el achatarramiento de vehículos sin distintivo ambiental, con un total de 4.597. De ellas, algo más de la mitad (2.348) elige deshacerse de su viejo coche y recibir 1.000 euros, seguido de la opción de obtener 2.000 euros y comprar uno nuevo de etiqueta Cero o ECO (2.136). En menor medida -113 peticiones-, se acogen al abono transporte de la zona tarifaria C2 durante tres años y al bono de 1.250 euros para compartir transporte.

En cuanto a la adquisición de ciclos y vehículos eléctricos, el número de solicitudes asciende a 1.775. Prácticamente, la totalidad son para bicicletas de dos ruedas (1.742). Toda la información del Plan Mueve Madrid, así como la presentación de instancias cuyo plazo comenzó el pasado 26 de diciembre de 2024 y finalizará el 31 de diciembre de 2026

Los parking de estas 5 estaciones de Renfe Cercanías pasan a ser gratis durante 5 a 16 horas

2026-03-12T17:30:00.000+01:00

Renfe Cercanías Madrid y el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) han alcanzado un acuerdo para que los usuarios del transporte público colectivo puedan utilizar de forma gratuita desde esta semana cinco aparcamientos disuasorios gestionados por la compañía en la región.

En concreto, la medida afecta a los estacionamientos de las estaciones de Las Matas, Pinar de las Rozas, Las Rozas, Majadahonda y El Barrial, que suman 3.200 plazas y pasan a integrarse en la red Aparca+T.

Para poder aparcar sin coste, los usuarios deberán contar con un título de transporte válido utilizado durante el tiempo de estancia. Entre los títulos admitidos figuran los de Cercanías, la tarjeta de transporte del CRTM y los billetes de 10 viajes de autobuses interurbanos. Además, la duración del estacionamiento deberá ser de al menos 5 horas y como máximo 16 horas.

Con esta incorporación, estos cinco aparcamientos se suman a otros espacios ya incluidos en la red Aparca+T, como los de

En ellos los usuarios del transporte público también pueden dejar su vehículo gratuitamente.

El acuerdo busca facilitar la combinación entre coche y transporte público en los desplazamientos diarios, especialmente en trayectos de entrada a Madrid, mediante el uso de aparcamientos vinculados a estaciones de Cercanías.

Renfe ha enmarcado esta iniciativa en su estrategia de movilidad sostenible. Según datos de la compañía, en los dos últimos años ha reducido un 13% su consumo energético unitario y un 20% su huella de carbono. Asimismo, en 2024 situó sus emisiones de gases de efecto invernadero en 3,79 gramos de CO2 por unidad de transporte (viajero o tonelada de mercancía transportada), una cifra que, de acuerdo con la Oficina Española de Cambio Climático, es hasta 35 veces inferior a la del automóvil.

Madrid recuerda a las victimas 22 años después de los atentados del 11-M

2026-03-12T16:00:00.001+01:00

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso ha depositado, junto al alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, una corona de laurel en la placa en la Real Casa de Correos en recuerdo a las víctimas de los atentados del 11 de marzo de 2004, así como a los servicios de emergencias y ciudadanos que las auxiliaron.

En el 22º aniversario de la tragedia, a las 9:00 horas ha dado comienzo el homenaje con el tañido de las campanas del reloj de la sede de la Presidencia autonómica durante dos minutos, en una ceremonia a la que también se han sumado al unísono las iglesias de todos los municipios de la región. A su término, la Orquesta y Coro de la Comunidad de Madrid ha interpretado la composición para cuerdas Adagio for Strings, de Samuel Barber y, por último, ha sonado el Himno Nacional de España.

En el acto han participado los presidentes de la Asociación Víctimas del Terrorismo, Maite Araluce; Fundación Víctimas del Terrorismo, Juan Francisco Benito, y la Asociación 11-M Afectados del Terrorismo, María Soledad Pérez.

También han asistido los consejeros del Ejecutivo autonómico; portavoces de los grupos parlamentarios en la Asamblea regional; la vicealcaldesa y concejales del Ayuntamiento de la capital.

Desde el 20 de abril se pueden solicitar las ayudas a la compra de coches C, ECO y CERO del Ayuntamiento de Madrid

2026-03-12T14:30:00.018+01:00

El Ayuntamiento de Madrid lanza esta semana las siete líneas de Ayudas Cambia 360 para el ejercicio 2026 con un crédito de hasta 23,3 millones de euros, según ha informado la vicealcaldesa y portavoz municipal, Inma Sanz, en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno. Se trata de una herramienta clave desde el año 2020 para fomentar la movilidad sostenible y la eficiencia energética en la ciudad y contribuir a seguir reduciendo las emisiones contaminantes.

La Junta de Gobierno ha aprobado las Ayudas Cambia 360 para renovación de vehículos particulares, las de sustitución de calderas por sistemas de climatización eficiente y las dirigidas al sector del taxi. El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha dado cuenta también a la Junta de Gobierno de otros cuatro decretos rubricados esta semana para sacar adelante las subvenciones destinadas a la distribución urbana de mercancías, las reservadas a la adquisición de infraestructuras de recarga eléctrica, las de micromovilidad y las dedicadas a achatarramiento de autobuses, que se mantienen por segundo año consecutivo. El Ayuntamiento destinará este ejercicio 9,7 millones de euros para las diferentes convocatorias, ampliables hasta los 23,3 millones.

Ayudas para vehículos particulares más sostenibles

Las ayudas a la compra de vehículos particulares cuentan este año con un crédito máximo de 14 millones de euros: 4,2 millones como importe inicial y 9,8 millones de ampliación en función de las solicitudes recibidas. En esta edición se eliminan las ayudas para la adquisición de vehículos C. De este modo, se podrán obtener:

4.000 euros por la compra de un vehículo CERO
2.000 euros por uno ECO.

Se les podrá sumar a ambas clasificaciones 1.500 euros adicionales por achatarramiento de vehículo A o, por primera vez, un vehículo B.

El plazo de presentación de solicitudes es del 20 de abril al 20 de mayo, en puntos de venta adheridos.

Ayudas para sistemas de climatización eficientes

Desde enero de 2022, las calderas de carbón están prohibidas en Madrid. Por esa razón, Madrid puso en marcha en 2020 las ayudas para fomentar su sustitución por sistemas de climatización eficientes. En este ejercicio, se habilitan de nuevo hasta 2,7 millones de euros en ayudas para continuar renovando las calderas más contaminantes. Se concederán ayudas de:

hasta un límite de 5.000 euros por vivienda en comunidades de propietarios para sistemas de climatización híbridos y renovables.
Cuando sea para uso terciario, la subvención llegará hasta el 35 % del coste.

Las solicitudes se pueden realizar del 20 de abril al 13 de noviembre.

El taxi, un sector limpio casi al 100 %

Las Ayudas Cambia 360 para el taxi han facilitado la descarbonización del sector casi al 100 %. Hoy, el 96 % de los 15.754 taxis que hay en la ciudad es ECO o CERO. Desde 2018, el taxi se ha renovado casi por completo. Desde aquel año, el número de vehículos CERO se ha multiplicado por 64, pasando de 20 ejemplares a 1.284, mientras que los ECO han crecido un 84 %, al pasar de 7.511 a 13.795.

En este ejercicio, el taxi podrá disponer de hasta 2,85 millones para incorporar vehículos limpios. Como el año pasado, solo se podrán recibir las ayudas para adquisición de vehículos eurotaxi:

20.000 euros por la compra de vehículos nuevos CERO emisiones o ECO, sin que en ningún caso supere el 50 % del importe de la factura.
Si el taxi es de segunda mano en este tipo de clasificación, se podrán percibir 10.000 euros, también sin exceder el 50 % del coste.

Las ayudas se podrán solicitar del 1 de mayo al 1 de junio.

Vehículos de mercancías: se mantiene el incentivo por achatarramiento

La distribución urbana de mercancías (DUM) vuelve a contar con 1,15 millones de euros de financiación en esta edición (hasta 14.000 euros por solicitante).

Para las categorías N1, se podrán obtener 11.000 euros si se adquiere una furgoneta o camión con clasificación ambiental CERO emisiones; 7.000 si es ECO y 5.000 si es C. Si se achatarra un vehículo A, se podrá añadir un incentivo de 3.000 euros, mientras que el achatarramiento es obligatorio en el caso de comprar un vehículo de mercancías con clasificación ambiental C.

Para los DUM con categoría N2, se podrán percibir hasta 12.000 euros por solicitante si se adquiere un vehículo CERO, 8.000 si es ECO y 6.000 si es C, con las mismas condiciones en caso de achatarramiento. Por segundo año, se financian vehículos comerciales con dispositivos eléctricos de producción de frío para el control de la temperatura de mercancía.

Desaparecen de esta convocatoria la subvenciones para bicicletas eléctricas, ciclomotores, motos y cuatriciclos eléctricos destinados a la DUM.

Las ayudas para DUM estarán disponibles desde el 15 de abril hasta el 15 de septiembre.

Más infraestructuras de recarga eléctrica

Las subvenciones para las infraestructuras de recarga vuelven a distribuirse en dos ámbitos: las asignadas a aparcamientos para residentes, llegándose a sufragar hasta el 90 % del coste subvencionable (con un límite de 150.000 euros) y las de aparcamientos de uso residencial privado, con una financiación límite de hasta el 65 % del coste (60.000 euros). Se reservan hasta 2 millones de euros para esta línea.

Las ayudas estarán disponibles del 20 de abril al 20 de mayo.

Novedades para la micromovilidad

El Ayuntamiento reserva un crédito de hasta 300.000 euros, con un máximo de 2.000 euros por vehículo (financiándose hasta el 50 % del precio), para los vehículos de micromovilidad.

Para la compra de bicicletas eléctricas, se establece un límite de ayuda de 400 euros.
Para ciclomotores eléctricos L1e B, hasta 600 euros.
Para motocicletas eléctricas L3e, L4e y L5e, hasta 1.000 euros.

Desaparece la financiación para cuatriciclos eléctricos ligeros L6eBP y para cuatriciclos eléctricos pesados por ausencia de solicitudes.

Estas ayudas se pueden solicitar desde el 15 de abril hasta el 15 de septiembre.

Segundo año promoviendo el achatarramiento de autobuses

Por segundo año consecutivo, se reserva un crédito de hasta 300.000 euros para las subvenciones destinadas a achatarrar autobuses y autocares de transporte público discrecional o transporte privado complementario con clasificación ambiental A. Se otorgarán hasta 12.000 euros al titular del vehículo. El solicitante tendrá que cumplir el requisito de abonar el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica en Madrid desde el 1 de enero de 2022.

El plazo de solicitud abarca del 18 de mayo al 18 de junio.

Las Ayudas Cambia 360 se han convertido en una herramienta fundamental para el Ayuntamiento de Madrid de cara a incentivar a los ciudadanos a protagonizar el cambio hacia la sostenibilidad en todos los ámbitos que contempla, contribuyendo a haber cumplido, por cuarto año consecutivo, con la directiva europea de calidad del aire y seguir reduciendo en 2026 los niveles de dióxido de nitrógeno. Desde 2020, el Ayuntamiento ha reservado 140,8 millones en estas subvenciones.

La ampliación 2027-2031 del Aeropuerto de Barajas implicará inversión cercana a 4.500 millones

2026-03-12T13:00:00.000+01:00

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de su secretario general de transportes aéreo y marítimo, Benito Núñez Quintanilla, presidió esta mañana la reunión del Comité de Coordinación Aeroportuaria de Madrid que se ha centrado en la información sobre la propuesta de Aena para el DORA 2027-2031 y que suponen una inversión total por parte de Aena de 4.488 millones de euros en los aeropuertos madrileños.

Aunque algunas de las actuaciones del proyecto de ampliación ya se han iniciado hace algunos meses, no será hasta el quinquenio 2027-031 cuando se lleven a cabo las más significativas, entre las que se contempla:

la ampliación de los edificios terminales T4 y T4S.
la construcción de un nuevo edificio procesador y la renovación de la zona de embarque de T123
la preparación de la infraestructura para la llegada de la alta velocidad y nuevas líneas de metro con el objetivo de lograr la intermodalidad sostenible.

También están previstas las actuaciones necesarias en viales, aparcamientos y plataformas asociadas a cada una de las terminales, con el fin de mejorar la accesibilidad, la capacidad y fluidez de la circulación.

Otro de los aspectos que se ha tratado durante la reunión han sido las acciones relacionadas con el Campo de Vuelo, donde sólo se acondicionarán las plataformas alrededor de los terminales. La capacidad de las cuatro pistas actuales es la necesaria para abordar un futuro lejano, lo que supone una ventaja para AS Madrid-Barajas frente a otros hubs competidores.

Por su parte, en el Aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos, las inversiones irán destinadas, entre otras, a actuaciones en campo de vuelo y plataforma, reposición y mejora, apoyo a acciones de sostenibilidad y mejoras en los sistemas de Comunicaciones.

Incentivos

En lo referente al desarrollo e impulso de las conexiones aéreas, durante la reunión se han expuesto también los incentivos tarifarios fijados por Aena para las aerolíneas, de tal modo que prolongan los incentivos por la apertura de nuevas rutas a nuevos destinos hasta marzo de 2027 y se estimula el crecimiento respecto a la temporada equivalente anterior de las rutas con Asia.

En este caso, tanto en el crecimiento de rutas ya establecidas como en la creación de nuevas rutas, con el reembolso del 100% de la tarifa de pasajeros aplicado a la proporción de viajeros de la compañía que contribuya al crecimiento de la ruta con unos límites establecidos. Aena mantiene, asimismo, los incentivos específicos para las operaciones de carga aérea.

Comités de Coordinación

Este comité reúne desde hace más de una década a representantes del Ministerio y de los principales actores institucionales, económicos y sociales de Madrid para aunar posturas y compartir los desafíos de unas infraestructuras clave para el territorio. A esta reunión, además de los representantes del ministerio y de la Comunidad Autónoma, han asistido representantes de las entidades locales, de las organizaciones económicas y sociales y de Aena.

Los Comités de Coordinación Aeroportuaria permiten la participación de las comunidades autónomas, entidades locales y sociedad civil en la estrategia de desarrollo de los aeropuertos ubicados en sus territorios. En este sentido, constituyen espacios de diálogo eficientes entre el gestor aeroportuario y el territorio, salvaguardando la autonomía de gestión del operador

Su objetivo es que las infraestructuras aeroportuarias incorporen y anticipen las demandas necesarias para el progreso económico y social de las comunidades en las que se localizan y, a la vez, contribuir desde cada territorio a garantizar la competitividad de los aeropuertos y la sostenibilidad del sistema aeroportuario.

En esta ocasión Aena ha presentado en este Comité de Coordinación Aeroportuaria la propuesta del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA). La normativa establece que antes de la aprobación definitiva de cada ciclo de cinco años, la propuesta de Aena debe ser presentada en los Comités de Coordinación Aeroportuaria de cada comunidad autónoma.

5 alternativas para ampliar Metro hasta Madrid Nuevo Norte

2026-03-12T11:30:00.000+01:00

La Comunidad de Madrid ha publicado en el Portal de Trasparencia regional las 5 alternativas que estudia para llevar a cabo la ampliación de Metro hasta el desarrollo urbanístico de Madrid Nuevo Norte. De esta forma, el Ejecutivo autonómico avanza en su compromiso de extender la red de transporte público y facilitar la movilidad de los madrileños.

La Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras prevé que este proyecto beneficiará a más de 175.000 ciudadanos a través de tres nuevas estaciones, con los nombres provisionales de Centro de Negocios, Fuencarral Sur y Fuencarral Norte. Cada una de las propuestas, sometidas a consulta pública durante un plazo de 20 días hábiles, incluye la descripción del trazado, las obras complementarias y el método constructivo para su realización.

Las 4 primeras alternativas comparten una serie de similitudes como la creación de una línea independiente que conecte con la L10 y un recorrido en planta que sigue el eje de la futura calle Agustín de Foxá, pero con diferencias tanto en la orientación como en la profundidad de su excavación.

Por su parte, la quinta se plantea como una prolongación de la L1 hacia el norte, donde el tramo Pinar de Chamartín-Bambú-Chamartín de la actual Línea 1 pasaría a formar parte de la L4. En este sentido, el nuevo trazado partiría desde la intersección del Paseo de la Castellana y la calle Sinesio Delgado.

En todos los casos, se incluye un ramal de enlace con las futuras cocheras, que ya se encuentran en fase de licitación para la redacción del proyecto, y que darán servicio a esta zona de la capital.

En cuanto a las técnicas constructivas, el túnel se ejecutará mediante el Método Tradicional de Madrid, que consiste en abrir primero una galería central para posteriormente avanzar hacia los laterales y la parte inferior. Para las conexiones con las líneas existentes se empleará el Método Alemán, en el que la excavación se inicia desde los muros laterales hacia el centro. Además, para las tres nuevas estaciones se prevén procedimientos que reducirán al máximo las posibles afecciones en superficie.

Tras analizar las diferentes cuestiones funcionales, ambientales, territoriales y económicas, el estudio informativo destaca la quinta alternativa como la opción más favorable para la ejecución de este proyecto. No obstante, durante el periodo de consulta pública se recogen los pertinentes informes que determinarán la viabilidad de la variante seleccionada.

Las 17 estaciones de Renfe Cercanías que recibirán obras de mejora del plan 'A Punto'

2026-03-12T09:00:00.009+01:00

Renfe pone en marcha el plan A Punto, un programa de actuaciones de alto impacto en estaciones de Cercanías de la Comunidad de Madrid que busca mejorar de forma rápida y visible el estado de un número significativo de estaciones en el menor tiempo posible, revertir su deterioro y mejorar la experiencia de las personas viajeras.

La inversión total prevista para este plan será de 4,8 millones de euros para obras rápidas en 17 estaciones del núcleo de Cercanías de Madrid. Está previsto que comiencen el próximo mes de mayo y tengan una duración aproximada de 18 meses. El coste de cada actuación oscilará entre los 100.000 y los 300.000 euros

El plan A Punto en Madrid contempla obras en las siguientes estaciones, divididas en paquetes, aunque esta programación está sujeta a modificaciones:

Paquete 1 (total 5)

Galapagar
Las Rozas
Guadalajara
Pirámides
Nuevos Ministerios

Paquete 2 (total 5)

Galapagar
Alcalá de Henares-Universidad
Las Águilas
Maestra Justa Freire-Polideportivo Aluche
Valdemoro

Paquete 3 (total 5)

Pinto
Colmenar Viejo
Meco
La Garena
Soto de Henares

Paquete 4 (total 2)

Villalba de Guadarrama
Delicias

La redacción de las especificaciones técnicas del Paquete 1 ya está finalizada, por lo que las obras en estas estaciones serán las primeras en comenzar. Las actuaciones que se llevarán a cabo en este primer grupo serán las siguientes:

Galapagar: Adecuación pasarela. Accesos, refugios e iluminación (7,5 meses).
Las Rozas: Mejora de paso inferior (4,5 meses).
Guadalajara: Adecuación de vestíbulo (4,5 meses).
Pirámides: Mejora de vestíbulo y accesos (4,5 meses).
Nuevos Ministerios: Reparación de cubierta, mejoras en el exterior (4,5 meses).

Mejoras a corto plazo

El plan A Punto identifica, prioriza y programa intervenciones que generen mejoras significativas en el corto plazo, de escasa complejidad técnica y un alto retorno en la percepción sobre la calidad del servicio por parte de las personas usuarias. El resultado de estas actuaciones es un aumento de los estándares de calidad, y una mejora de la accesibilidad y confort de las estaciones.

Para la valoración, elección y priorización de las actuaciones a realizar, se tiene en cuenta el impacto en viajeros beneficiados, el nivel de urgencia, la complejidad técnica de los trabajos y la duración de los mismos, así como la posibilidad de ejecución estandarizada en varias estaciones.

Entre las tipologías de actuación que recoge el plan A Punto se encuentran la mejora de la imagen exterior de la estación, de vestíbulos (paramentos verticales, pavimentación, iluminación…), marquesinas en andenes, cubiertas, mejora de aparcamientos, estacionamiento de bicicletas, encaminamientos pododáctiles, entre otras.

El plan A Punto en Madrid es parte de un proyecto a escala nacional que se desarrollará en 110 estaciones de Cercanías y Ancho Métrico entre 2026 y 2027 con una inversión global de 24,8 millones de euros. Renfe ha diseñado un logo/marca, con el fin de que el usuario identifique los proyectos de obra de mejora en las instalaciones de Renfe y sepa que en esa zona se están poniendo las cosas “a punto”.

Un mercado madrileño digital maduro y competitivo

2026-03-12T08:00:00.000+01:00

Madrid concentra uno de los mayores volúmenes de usuarios de juego online en España. El perfil predominante es adulto, informado y habituado a comparar ofertas antes de registrarse. En este contexto, las marcas compiten no solo en variedad de mercados deportivos o catálogo de slots, sino en la calidad de sus promociones y experiencia de usuario.

Las búsquedas relacionadas con bonos de bienvenida, apuestas deportivas online y casino en vivo se mantienen entre las más consultadas en la región. Aquí es donde cobran especial relevancia las estrategias SEO y los contenidos especializados.

El papel clave de las promociones

Desde el punto de vista del marketing digital, las promociones son la principal puerta de entrada. El usuario madrileño busca incentivos claros, condiciones transparentes y procesos de registro ágiles.

Entre las más demandadas destacan las promociones casas de apuestas, que suelen incluir:

Bonos de primer depósito.
Apuestas gratuitas tras cumplir requisitos mínimos.
Programas de fidelización y cashback.
Mejoras de cuota en eventos deportivos destacados.

En un entorno tan competitivo como el madrileño —especialmente en temporadas de alta actividad deportiva como Champions League, Liga o grandes torneos internacionales— las promociones se convierten en un factor diferencial clave para la conversión.

Bonos sin riesgo: tendencia al alza

Otra modalidad que está ganando gran protagonismo es la oferta de 5 euros gratis sin depósito. Este tipo de incentivo responde a una lógica clara: reducir la fricción de entrada.

Desde el punto de vista estratégico:

Permite al usuario probar la plataforma sin riesgo económico inicial.
Mejora la tasa de registro.
Aumenta la confianza en la marca.
Facilita la captación de nuevos perfiles que aún no han probado el juego online.

Para el operador, aunque el ticket inicial es bajo, el objetivo es activar al usuario y convertirlo en recurrente a medio plazo mediante experiencia positiva, atención al cliente eficaz y nuevas promociones segmentadas.

Claves para una estrategia digital eficaz en Madrid

Como consultor de marketing digital, recomendaría a cualquier operador que quiera consolidarse en el mercado madrileño:

Optimización SEO local, con contenidos enfocados a la actualidad deportiva y eventos relevantes en Madrid.
Transparencia en condiciones de bonos, evitando ambigüedades que puedan generar desconfianza.
Experiencia móvil impecable, dado que la mayoría de registros se realizan desde smartphone.
Segmentación inteligente, utilizando datos de comportamiento para personalizar ofertas.

En definitiva, el mercado madrileño de apuestas online exige profesionalización, claridad y propuestas de valor atractivas. Las marcas que sepan equilibrar promoción, experiencia y confianza serán las que logren posicionarse con éxito en un entorno cada vez más exigente.

Proyectos en Usera para 2026: desde la escuela infantil Silvana al centro cultural de la calle Tomelloso

2026-03-11T16:00:00.010+01:00

El Ayuntamiento de Madrid ha reforzado su compromiso con el distrito de Usera, incrementando su presupuesto hasta convertirlo este ejercicio en el más alto de su historia con 60 millones de euros, un 11 % más que el año pasado y un 51 % más que en las últimas cuentas del anterior Gobierno municipal (2019). Desde que Almeida es alcalde, el presupuesto medio del distrito ha sido de 50 millones de euros, un 41 % más que la media en el anterior periodo, con el objetivo de seguir mejorando los equipamientos y servicios de este distrito y la calidad de vida de sus vecinos.

Así lo ha destacado la vicealcaldesa de la capital, Inma Sanz, que ha visitado hoy, junto a la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y la concejala de Usera, Sonia Cea, el Centro de Educación Ambiental y Cultural Maris Stella, ubicado en el parque de Pradolongo, donde Sanz ha resaltado el “compromiso” municipal “en convertir los impuestos, que con tanto esfuerzo pagan los madrileños, en servicios, equipamientos y espacios públicos, como se puede ver en Usera”.

“Queremos que el gran momento que vive Madrid llegue a todos los distritos y a todas las familias de nuestra ciudad”, ha añadido la vicealcaldesa, recordando que los 21 distritos han aumentado su presupuesto con el actual regidor hasta superar los 1.000 millones este año por primera vez en la serie histórica, lo que supone un incremento del 63 %.

Inversiones territorializadas: 21 millones de euros más

Además de su presupuesto propio, Usera se beneficiará este año de 21 millones de euros más de inversiones territorializadas por parte de las diferentes áreas de Gobierno, triplicando la cuantía de 2019 (cuando no llegaron a 6,4 millones), para seguir mejorando el distrito. “En conjunto, el Ayuntamiento invertirá este año en los distritos 716 millones de euros, que se convertirán en servicios y equipamientos para el uso y disfrute de los madrileños”, ha subrayado Sanz.

En Usera, entre las principales inversiones territorializadas para este año destacan la escuela infantil de Silvina, con una inversión de 4,5 millones del total de 5,4 millones previstos. Ubicada en la avenida de la Orovilla con calle Silvina, tendrá una superficie total construida de 2.000 metros cuadrados, con 11 aulas, biblioteca, sala de usos múltiples, zona de cocina, sala de profesores y vestuario.

Otra importante actuación es el centro cultural de la calle Tomelloso, con una inversión este año de 4,6 millones del total de 6,4 millones previstos por el Ayuntamiento. Este centro cultural dará respuesta a una histórica demanda de los vecinos del barrio de Moscardó. Con una superficie total construida de más de 2.400 m2 distribuidos en cuatro plantas, el edificio contará con auditorio, sala de ensayo y espacios para desarrollar múltiples actividades como informática, cerámica o pintura.

El nuevo centro logístico de Policía Municipal en Orcasur es otra destacada inversión territorializada en el distrito, con 2,9 millones a lo largo de este año. Este centro logístico contará con cuatro plantas y una superficie de unos 5.800 m2. Dispondrá de una gran nave con muelle de carga para el almacenamiento y gestión del equipamiento policial, así como todas las dependencias y servicios asociados.

Otras importantes actuaciones en Usera serán:

las obras de rehabilitación en diferentes espacios verdes del poblado dirigido de Orcasitas y Meseta de Orcasitas (1,4 millones de euros)
la remodelación de accesos y estructura de la pasarela peatonal Campotejar-Censo (705.000 euros)
el cambio a césped artificial de la Instalación Deportiva Básica Parque Lineal del Manzanares (con 347.500 euros pendientes de ejecutar del total de 624.000 euros).

A lo largo del actual mandato, estas inversiones territorializadas han beneficiado a Usera en otros proyectos importantes como:

la reforma del Parque de Bomberos nº 5 para transformarlo en el más moderno de la capital tras una inversión de 14,3 millones
el itinerario peatonal para conectar la plaza del Hidrógeno con Madrid Río, regenerando casi 40.000 m2 a través de un trazado de 1,5 kilómetros para conectar algunos de los equipamientos y espacios más importantes del distrito tras una inversión de 10,5 millones.
las inversiones para reformar y mejorar los centros deportivos municipales de:

Orcasitas (3,6 millones)
Orcasur (3,2 millones)
Moscardó (3 millones)

la instalación de sistemas de videovigilancia en el parque de Pradolongo y en plaza Elíptica con una inversión de 1,3 millones para la colocación, en total, de 29 cámaras dotadas con IA para mejorar la seguridad en ambos entornos
diversas remodelaciones, entre otras actuaciones, de:

calles como la de Manuel Noya y su entorno (800.000 euros)
parques como los de Olof Palme (618.300€) y Galiana (532.000€).

Centro de Educación Ambiental y Cultural del parque de Pradolongo

La vicealcaldesa ha hecho el balance de esta apuesta por Usera tras visitar el Centro de Educación Ambiental y Cultural del parque de Pradolongo, habilitado en la antigua iglesia Maris Stella (que da nombre al centro) tras una inversión de 4,6 millones de euros. Este centro ofrece itinerarios guiados, cursos, jornadas y exposiciones para resaltar los valores naturales, socioculturales e históricos del parque. “Este centro y el propio parque son un gran ejemplo de actuaciones que recuperan zonas y edificios históricos en Pradolongo, uno de los mayores pulmones verdes de la ciudad”, ha apuntado Sanz.

La gestión y el desarrollo de las diferentes actividades de este centro de educación ambiental y cultural, dirigido tanto a centros escolares como a público en general, han supuesto una inversión de otros 1,2 millones más desde 2022 por parte de la junta municipal del distrito, con cargo a los planes estratégicos de Reequilibrio Territorial (PERT) del Área de Vicealcaldía, Portavoz, Seguridad y Emergencias en los distritos del sur y del este de la ciudad (SURES).

Otras actuaciones municipales destacadas en Usera

La vicealcaldesa también ha destacado la puesta en marcha de otros equipamientos y la ejecución de diferentes actuaciones por parte del Ayuntamiento de Madrid en el distrito de Usera tanto a lo largo del mandato como durante este año 2026.

Así, en lo que va de mandato, por parte de la junta municipal del distrito se ha trabajado en:

mejoras de diversos centros deportivos municipales, en concreto en:

el de Orcasur, con 2,1 millones.
el David González Rubio, con 845.000 euros.
el de San Fermín, con 472.000 euros.
el de Orcasitas, con 292.000 euros.
el de Puerto Rico, con 300.000 euros.

nuevas instalaciones deportivas como:

la de la calle Gainza (1 millón de euros)
la nueva pista de hockey en Moscardó (900.000 euros)
en la zona del parkour del barrio de Orcasitas (257.000 euros).

En el presente mandato:

se han regenerado 6 plazas en San Fermín, con una inversión de 400.000 euros
se han remodelado calles como la de Mariblanca (547.000) y se ha mejorado la accesibilidad entre Santa María de la Cabeza y Marcelo Usera (170.000 euros)
se han creado nuevas zonas verdes como la de la calle Popular Madrileña (375.000 euros) y la de la calle Gainza (243.500 euros),
se han puesto en marcha proyectos simbólicos como la construcción del arco chino en la calle Dolores Barranco (140.000 euros).

Este 2026 el distrito apostará por inversiones por importe de 3,1 millones para:

crear una nueva zona verde en la calle Primitiva Gañán, creando un área biosaludable y de sombra que permitirá disfrutar de cine al aire libre, con una inversión de 1,2 millones

obras en el Camino Viejo de Villaverde y en la avenida Rafaela Ybarra para acondicionar y hacer más accesibles los espacios interbloques (900.000 euros)
la finalización de la construcción del arco chino (331.500 euros)
la mejora del pabellón Jesús Rollán en el Centro Deportivo Municipal Orcasitas (170.000 euros)
la regeneración de las zonas ajardinadas en las plazas del barrio de San Fermín (170.000 euros).

Con cargo a los Planes Integrales de Distrito (PIBAS), además, este año se destinarán otros 1,7 millones de euros para:

potenciar el ocio saludable entre los chavales del distrito.
promocionar el éxito escolar.
prevenir el fracaso escolar.
favorecer el bienestar de los vecinos del distrito a través del programa de intervención social comunitaria, entre otros proyectos.

Sanz también ha puesto en valor, por último, la inversión a lo largo de este año de 17,5 millones de euros de fondos de reequilibrio territorial por parte de su área de Gobierno. En el anterior mandato, esta inversión fue de 33 millones, que se elevará a 57 millones en el actual.