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Los autobuses de EMT Madrid celebran la victoria en el Mundial con 2 estrellas

2026-07-20T14:00:00.000+02:00

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha colocado la segunda estrella -la que representa la consecución del segundo Mundial de Fútbol para España-, al autobús de la Empresa Municipal de Transportes especialmente vinilado para felicitar a la selección española por su victoria en la Copa del Mundo. Con este gesto simbólico, el alcalde rinde tributo a la histórica victoria del combinado nacional en el partido celebrado anoche en Nueva York.

Almeida ha presentado también el vehículo conmemorativo que recorre las calles de Madrid desde el inicio del Mundial en la línea 27 (Embajadores-Plaza de Castilla) y que incorpora desde hoy un mensaje de felicitación a los campeones del mundo y la segunda estrella sobre el escudo de la selección nacional. “La ocasión merece la pena”, ha destacado el alcalde, quien ha subrayado que “no siempre se gana un mundial” y “mucho menos frente a Argentina”, a la vez que ha invitado a los madrileños a sumarse a las celebraciones de esta tarde y a que se trasladen en transporte público puesto que “es la mejor forma de moverse por la ciudad”. El Ayuntamiento, tal y como ha revelado Almeida, ha preparado un dispositivo de 250 policías municipales y tres puestos sanitarios avanzados de SAMUR-Protección Civil para acompañar en esta celebración.

Además, para conmemorar este triunfo que ya forma parte de la memoria colectiva del país, los autobuses de EMT Madrid que cubren las principales líneas de la ciudad lucen la bandera de España como muestra del reconocimiento de los madrileños a esta victoria. Por su parte, las pantallas interiores difunden un vídeo oficial de la Real Federación Española de Fútbol que homenajea la conquista del título mundial. De esta forma, los autobuses municipales se transforman en escaparates del orgullo compartido por un éxito que trasciende lo deportivo para erigirse en patrimonio emocional de los españoles.

Con esta acción especial, EMT Madrid reafirma su compromiso con la ciudad y con los acontecimientos que marcan su historia reciente, en este caso, acompañando a los madrileños en la celebración de un triunfo que permanecerá en el recuerdo de todos durante mucho tiempo.

La Empresa Municipal de Transportes ya celebró la victoria de España en la pasada Eurocopa 2024 con un homenaje especial al combinado nacional y sus jugadores: durante los días posteriores a la victoria, un autobús articulado de la línea 34 circuló con un vinilado exterior dedicado a los campeones y en su interior, los asientos llevaron los nombres y dorsales de cada uno de los 26 jugadores y del seleccionador nacional. Además, al día siguiente de la victoria, toda la flota municipal lució la bandera nacional y las pantallas interiores de los autobuses difundieron un mensaje para celebrar este triunfo. /

Recorrido hoy del desfile de celebración del Mundial de fútbol 2026 en Madrid con final en Cibeles

2026-07-20T09:00:00.000+02:00

Madrid volverá a vestirse de rojo para recibir a los campeones del mundo en una jornada que, a buen seguro, quedará para el recuerdo colectivo. Como en otras grandes gestas de la Selección, miles de aficionados acompañarán al equipo en su recorrido por las calles de la capital para festejar la conquista del Mundial de 2026 y compartir con los internacionales un momento único tras la consecución de la segunda estrella.

Después de llevar a cabo las recepciones oficiales, la expedición iniciará una multitudinaria rúa en autobús descubierto que atravesará algunos de los lugares más emblemáticos de Madrid antes de concluir en la calle Montalbán, junto al Palacio de Cibeles, donde tendrá lugar el acto central de la celebración con la presentación de los futbolistas y, entre otras sorpresas, múltiples actuaciones musicales.

Este será el Itinerario completo, que comenzará sobre las 19:00:

Palacio de la Zarzuela
A-6
Moncloa (inicio de la rúa)
C/Princesa
Alberto Aguilera
Carranza
Sagasta
Génova
C/Goya
C/Serrano
Plaza de la Independencia
Puerta de Alcalá
Alfonso XII
C/Montalbán

El recorrido pondrá el broche de oro a un Mundial inolvidable y ofrecerá a la afición la oportunidad de rendir homenaje a los flamantes campeones en una celebración que volverá a reunir a todo un país en torno a la Selección española.

Cortes y desvíos de tráfico

El Ayuntamiento de Madrid ha diseñado un plan especial de seguridad y movilidad de cara a la celebración de la victoria de la selección española como campeona del mundo de fútbol 2026, que incluye la ocupación del entorno de la plaza de Cibeles e inevitables repercusiones en la movilidad peatonal y motorizada en la zona. La celebración del triunfo será este lunes, de 18:00 a 23:00 horas en Cibeles y su entorno y contará, previsiblemente, con más de 60.000 asistentes.

Ya han comenzado los trabajos de montaje del escenario en Cibeles, cuyo desmontaje se extenderá hasta la madrugada del martes. Fruto de los preparativos de este espacio, desde la pasada medianoche se está cerrando al tráfico de manera progresiva:

la plaza de Cibeles
el paseo de Recoletos
el paseo del Prado entre la plaza de Neptuno y la plaza de Cibeles, con afección a la movilidad de la glorieta del Emperador Carlos V.

También se verá afectada la calle Alcalá entre la plaza de Cibeles y la plaza de la Independencia y entre esta y la calle de Cedaceros. Se realizarán cortes, asimismo, en Gran Vía entre las calles Alcalá y Hortaleza, con afección a la movilidad en la plaza de España, Princesa y Ventura Rodríguez.

Los cortes de tráfico en las calles anteriormente señaladas y viales aledaños podrán verse ampliados o modificados en función de la afluencia de público y de las necesidades que puedan apreciar los agentes de la autoridad.

Refuerzo en las líneas nocturnas de EMT Madrid y en Metro

El Ayuntamiento de Madrid recomienda a los ciudadanos que quieran desplazarse hasta la zona de la celebración la utilización del transporte público. Se prevé el refuerzo de las líneas de Metro 1, 2, 3 y 4 hasta el final de servicio, así como el personal de atención en las estaciones para informar y ayudar a los viajeros. Por motivos de seguridad, se prevé el cierre de la estación de Metro de Banco de España.

Algunas líneas de la Empresa Municipal de Transportes sufrirán desvíos con motivo de la celebración. El tramo desviado de cada una de ellas se encuentra publicado en la página web de incidencias de EMT Madrid. El Consistorio ha dispuesto hasta una decena de autobuses en periodo nocturno para atender los posibles incrementos de demanda.

El festejo también afectará a varias estaciones de bicimad, quedando sin servicio las bases 86, 94, 106A, 106B, 10, 93, 104 y 20A localizadas en Cibeles, la estación de tren de Recoletos, las ubicadas en la plaza de Colón, la de Marqués de la Ensenada y la plaza de Margaret Thatcher, Castellana con Hermosilla y Banco de España. Se puede consultar la ubicación de las paradas en el término municipal de Madrid en el enlace mapa bicimad.

Afecciones en aparcamientos y paradas de taxi

Los cortes de tráfico podrán afectar a los accesos de los siguientes aparcamientos:

Aparcamiento mixto. Serrano III.
Aparcamiento mixto. Sevilla.
Aparcamiento mixto. Recoletos.
Aparcamiento público. Las Cortes.
Aparcamiento público. Plaza del Rey.

Respecto al servicio del taxi, se verán afectadas las paradas ubicadas en paseo del Prado, 1; plaza de la Lealtad, 2; Barquillo, 1; Marqués de Casa Riera, 2 y Clavel, 2. /

Avanzan las obras del nuevo instituto público de El Cañaveral

2026-07-20T08:00:00.000+02:00

La Comunidad de Madrid creará 1.000 plazas escolares públicas en el barrio de El Cañaveral, en el distrito madrileño de Vicálvaro. La consejera de Educación, Ciencia y Universidades, Mercedes Zarzalejo, ha visitado las obras del nuevo instituto público, que supondrán una inversión de más de 12 millones de euros y cuya finalización está prevista durante el curso 2026/27.

El centro contará con 24 aulas de Educación Secundaria Obligatoria (ESO) y ocho de Bachillerato, además de espacios específicos para Informática, Tecnología, Laboratorios, Dibujo, Plástica, Imagen y Diseño, así como para grupos reducidos, biblioteca, gimnasio, pistas deportivas y dependencias administrativas.

La consejera ha recordado que el Gobierno regional ha adjudicado las obras para completar el Colegio de Educación Infantil, Primaria y Secundaria (CEIPSO) Rudyard Kipling, también ubicado en El Cañaveral, que permitirá incorporar 42 aulas de grupo, seis de desdoble, seis de apoyo y cuatro específicas. La inversión para este proyecto es de 12,4 millones de euros.

Asimismo, la Comunidad de Madrid abrió en el curso 2024/25 la Escuela Infantil pública Conde Niño, en este mismo enclave, con 186 plazas para este primer ciclo educativo, tras una inversión de 3,5 millones de euros.

Estas actuaciones se enmarcan en el Plan de Infraestructuras Educativas de la presente Legislatura, que ha permitido ya la finalización de 78 obras en toda la región, de las cuales 12 corresponden a nuevos centros y 66 a ampliaciones. Implican un presupuesto superior a los 231 millones y la creación de más de 16.000 nuevas plazas, que suponen unos 7 millones de euros al mes.

Metro aumentó sus usuarios un 3,6% de enero a junio de 2026

2026-07-19T16:00:00.000+02:00

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha avanzado que Metro de Madrid ha vuelto a batir su récord histórico de usuarios durante los seis primeros meses del año. Así, el suburbano registró 389,6 millones de viajes en el primer semestre de 2026, un 3,6% más que en el mismo periodo del año anterior.

Lo hace tras cerrar 2025 con un máximo sin precedentes de 736,8 millones de desplazamientos, un 3% más que en 2024. En este caso, la L1 ha sido la más demanda con casi 60 millones, seguida de la Circular (56,8 millones) y la L10 (43 millones). Además, Sol y Moncloa fueron las estaciones más utilizadas, ambas con más de 11 millones de registros.

En las cocheras de Cuatro Vientos, durante la presentación del primero de los 48 trenes autónomos que a partir del año que viene comenzarán a circular por la Línea 6 de Metro de Madrid, la presidenta regional ha celebrado “la confianza de los ciudadanos en Metro de Madrid, que crece cada año y es incontestable”. “Esta es una cifra récord en sus 107 años de historia”, ha añadido, destacando que cada día se desplazan en Metro más de 2,5 millones de personas en la Comunidad de Madrid.

En este sentido, ha recordado que está siendo la Legislatura de Metro porque, además de la automatización de la conocida como Circular, ya se ha realizado la primera ampliación de la red en una década, llevando la línea 3 desde Villaverde hasta El Casar en Getafe y conectado con Metrosur. También se ha recuperado toda la línea 7B hasta el Hospital del Henares y la tuneladora Mayrit está trabajando en el primer tramo de ampliación de la línea 11 desde Plaza Elíptica a Conde de Casal, avanzando unos 20 metros al día.

Además, la cabecera de la línea 5 se está desplazando desde Alameda de Osuna hasta las terminales 1, 2, y 3 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y los trabajos de modernización y accesibilidad avanzan en las estaciones de Ventas, Avenida de América y Bernabéu.

Despliegue policial en Madrid por la final del Mundial y la posible celebración del lunes en la plaza de Cibeles

2026-07-19T13:00:00.000+02:00

El dispositivo de seguridad ante la posible victoria de la selección española en la final de la Copa del Mundo contará con más de 1.450 componentes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado entre las jornadas del domingo y el lunes, en caso de victoria.

El operativo ha sido coordinado en una reunión convocada y celebrada en la sede de la Delegación del Gobierno, en la que han participado responsables de la Policía Nacional, la Guardia Civil, Policía Municipal, Real Federación Española de Fútbol, Oficina Nacional de Deportes, servicios de Seguridad y Emergencias del Ayuntamiento de Madrid, Bomberos, Agentes de Movilidad, Renfe, Metro de Madrid, Empresa Municipal de Transportes, Consorcio Regional de Transportes de Madrid, AENA y Aeropuerto de Barajas.

Presidida por el delegado del Gobierno en la Comunidad de Madrid, Francisco Martín, se han tratado aspectos relativos al día de la celebración de la final, el domingo 19 de julio, como a las celebraciones posteriores en caso de producirse la victoria que tendrían lugar el lunes 20 de julio, y que contemplarían la colocación de un escenario en la plaza de Cibeles, recepciones oficiales en el palacio de la Zarzuela y posiblemente La Moncloa, y un recorrido con autobuses descapotables con los jugadores y el cuerpo técnico por le centro de la ciudad. Ello conllevará cortes de tráfico, desvíos de líneas de autobuses y cierres de algunas estaciones de metro/Renfe.

Para el día de la final, Policía Nacional mantendrá un despliegue de más de 500 efectivos en el entorno de la plaza de Cibeles, en previsión de concentraciones de celebración. Contará con integrantes de la Unidad de Intervención Policial (UIP), Unidad de Protección y Reacción (UPR), Caballería, Guías Caninos, Unidad de Subsuelo, Brigada Móvil, helicópteros, drones y contradrones, y el refuerzo del Grupo de Atención al Ciudadano y Grupos Operativos de Respuesta de la Comisaría de Distrito. Por parte de Guardia Civil, habrá implicados 250 agentes, especialmente en el aeropuerto al que llegará la selección ya de madrugada.

Para el domingo, en caso de victoria, una comitiva de medio millar de policías nacionales acompañarán a la comitiva y también se desplegarán 150 agentes de la Guardia Civil, incluyendo de la Agrupación de Tráfico.

Francisco Martín se ha mostrado confiado en el triunfo de España y ha asegurado que se han puesto todos los medios y el personal necesario para que las celebraciones se desarrollen en condiciones de seguridad para todos los asistentes.

También ha solicitado al Ayuntamiento de Madrid que aporte toda la información relativa a la segunda pantalla que va a instalar en la plaza de Colón para que puedan terminar de perfilarse los detalles sobre la seguridad en el entorno.

El programa ReViVa de alquiler de pisos de particulares se difunde en las 5 oficinas SAV Madrid

2026-07-19T12:00:00.000+02:00

El delegado de Políticas de Vivienda y presidente de la Empresa Municipal de la Vivienda y Suelo (EMVS Madrid), Álvaro González, acompañado por la concejala de Ciudad Lineal, Nadia Álvarez, ha visitado la oficina del Servicio de Asesoramiento de Vivienda (SAV Madrid) de este distrito para anunciar la incorporación de información y asesoramiento sobre el programa ReViVa en las cinco oficinas que el Ayuntamiento tiene distribuidas por la ciudad.

Durante la visita, González ha destacado que esta ampliación del servicio permitirá acercar a los propietarios toda la información sobre una de las principales iniciativas municipales para incrementar la oferta de vivienda en alquiler asequible. "Queremos que cualquier madrileño que tenga una vivienda vacía pueda conocer de primera mano las garantías y ventajas que ofrece ReViVa para ponerla en el mercado del alquiler con total seguridad", ha señalado.

El Servicio de Asesoramiento de Vivienda (SAV Madrid) se ha consolidado como un recurso de referencia para los madrileños desde su puesta en marcha en 2023. En este periodo, ha atendido 20.464 consultas, lo que refleja la utilidad del servicio y la confianza depositada por la ciudadanía. Entre todas las materias atendidas, el alquiler asequible concentra el 14 % de las consultas, situándose como el principal motivo de atención.

Además de la atención personalizada, el SAV ha desarrollado una importante labor divulgativa mediante la organización de jornadas informativas sobre arrendamientos, comunidades de propietarios, intermediación al alquiler, acceso a la vivienda, ocupación o compraventa inmobiliaria, reforzando así su papel como servicio especializado de orientación en materia de vivienda.

Más información para impulsar ReViVa

La incorporación de ReViVa a la cartera de servicios del SAV permitirá que los propietarios reciban asesoramiento directo sobre el funcionamiento del programa, los requisitos para participar y las ventajas que ofrece esta iniciativa municipal.

ReViVa tiene como objetivo movilizar viviendas vacías hacia el alquiler asequible mediante la cesión temporal de su usufructo a EMVS Madrid, sin que los propietarios pierdan en ningún momento la titularidad de sus inmuebles. A cambio, reciben una renta mensual garantizada desde la firma del contrato, con independencia de que la vivienda esté habitada o no, mientras que la empresa municipal se encarga de buscar a los inquilinos y de gestionar íntegramente el alquiler. Actualmente, el programa cuenta con 219 viviendas adscritas y continúa incorporando nuevos inmuebles para ampliar la oferta de alquiler asequible en la ciudad.

Entre las principales ventajas para los propietarios, figuran:

la gestión integral del alquiler por parte de EMVS Madrid, que asume todos los trámites administrativos, jurídicos y la relación con los inquilinos.
el pago de gastos como el IBI, la cuota ordinaria de la comunidad de propietarios, el seguro del hogar o las reparaciones ordinarias.
la posibilidad de rehabilitar viviendas que necesiten reformas, adelantando hasta 45.000 euros sin intereses para financiar las obras, cantidad que posteriormente se descuenta de la renta mensual.

Asimismo, el Ayuntamiento garantiza la devolución de la vivienda en el mismo estado de conservación al finalizar el periodo de cesión, que tiene una duración mínima de cinco años, ofreciendo así un marco de máxima seguridad para los propietarios.

Más oferta de vivienda asequible

Durante su intervención, González ha subrayado que "las políticas de vivienda son eficaces cuando se traducen en medidas concretas" y ha defendido que iniciativas como el SAV Madrid y el programa ReViVa contribuyen a generar confianza entre los propietarios y a aumentar el parque de vivienda en alquiler asequible.

El delegado ha reiterado el compromiso del Ayuntamiento de Madrid de seguir acercando los servicios municipales a todos los distritos y desarrollando herramientas que ofrezcan soluciones reales tanto a propietarios como a inquilinos, con el objetivo de incrementar la oferta y facilitar el acceso a una vivienda asequible para un mayor número de madrileños.

El nuevo intercambiador de autobuses de Alcalá de Henares estará en obras hasta verano de 2027

2026-07-19T08:00:00.000+02:00

El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha conocido la adjudicación de las obras del primer intercambiador comarcal de la región, ubicado en Alcalá de Henares y que estará operativo en el segundo semestre de 2027. El Ejecutivo autonómico destinará 10,8 millones de euros a esta nueva infraestructura del Consorcio Regional de Transportes (CRTM), que se construirá en la Vía Complutense 132 de la ciudad.

La futura terminal mejorará la movilidad de los alcalaínos y de los vecinos de otros 10 municipios de la zona este: Camarma de Esteruelas, Daganzo de Arriba, Fuente el Saz de Jarama, Los Santos de la Humosa, Meco, Torrejón de Ardoz, Torres de la Alameda, Valdeavero, Valdeolmos-Alalpardo y Villalbilla.

Las obras comenzarán tras el verano y tendrán un plazo de ejecución de diez meses. La instalación concentrará 16 líneas de autobús —cinco urbanas y once interurbanas— y contará con un espacio ajardinado, salas climatizadas y un aparcamiento con 161 plazas, diez de ellas equipadas con puntos de recarga para vehículos eléctricos, lo que facilitará la conexión entre los distintos modos de transporte.

El proyecto forma parte del Plan de Intercambiadores Comarcales del CRTM, una iniciativa que contempla la creación de infraestructuras funcionales y en superficie para mejorar la experiencia de los viajeros. Dentro de este programa, el Consorcio Regional de Transportes prevé desarrollar una red con presencia en, al menos, otros siete municipios de la región:

Arganda del Rey.
Boadilla del Monte.
Collado Villalba.
Majadahonda.
San Sebastián de los Reyes.
Torrejón de Ardoz.
Torrelaguna.

Con esta actuación, la Comunidad de Madrid seguirá ampliando estos nodos de transporte (actualmente cuenta con seis), que se completará próximamente con el de Conde de Casal, que dará servicio a más de 65.000 usuarios diarios a partir del primer semestre de 2027 y conectará con la ampliación de la Línea 11 de Metro entre Plaza Elíptica y este punto de la ciudad.

Madrid es la 4ª comunidad que registra más robo de cable en la infraestructura ferroviaria de Adif

2026-07-18T16:00:00.000+02:00

Adif ha presentado en el primer semestre de este año 409 denuncias por la sustracción de diferentes tipos de cables ferroviarios en la red ferroviaria, una cifra que, tras una oleada de robos, casi supera las denuncias presentadas durante todo 2025, año récord en robo de cable desde 2018.

La sustracción de estos elementos, fundamentales para la explotación ferroviaria, causa graves perjuicios al servicio, ya que afecta directamente a diversos sistemas empleados en la gestión del tráfico ferroviario y repercute de forma crítica en un servicio público esencial.

Así, los robos de cableado vinculado a la electrificación o los equipos de señalización y telecomunicaciones tienen efectos que van más allá de su cuantía económica. Este material debe ser repuesto a la mayor celeridad posible para devolver la plena funcionalidad de las instalaciones y garantizar la seguridad, lo que obliga a cortar de forma parcial o total la circulación, generando retrasos y molestias a los usuarios.

Adif denuncia todas las sustracciones a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, con las que mantiene una estrecha coordinación y colaboración para mitigar y perseguir estos delitos que afectan a todos los usuarios del ferrocarril: viajeros, operadoras, empresas logísticas, etc. y a una infraestructura estratégica.

Ante el notable incremento de los robos que se vienen registrando en diferentes puntos de la red ferroviaria, Adif está reforzando la vigilancia de las instalaciones, especialmente en aquellos puntos en los que se han constatado una mayor incidencia.

Evolución y distribución territorial

Tras una evolución decreciente entre 2018 y 2020, años en los que el número de denuncias pasó de 206 a un mínimo de 121, en 2021 se presentaron 279 denuncias, pasando a 392 en 2022, 360 en 2023 y 345 en 2024, alcanzándose en 2025 la cifra máxima del periodo y en 2026 una cifra muy próxima a la que se alcanzó en el año anterior en solo seis meses.

Por territorios y desde 2018, el mayor número de denuncias presentadas por Adif corresponde a robos en Cataluña (el 27,7%), Aragón (13,3%), Andalucía (11,6%), Comunidad de Madrid (9,4%) y Castilla-La Mancha (7,3%).

En lo que llevamos de 2026, el mayor número de denuncias presentadas por Adif corresponde a robos en:

Cataluña (el 37,8%)
Aragón (el 23,13%)
País Vasco (el 6,97%)
Castilla-La Mancha (el 6,22%)

Iniciativa de reforma penal para endurecer las penas

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a realizar una propuesta para endurecer las penas por el robo de cable y otros elementos de la infraestructura ferroviaria mediante una reforma del artículo 240 del Código Penal, reforzando así la protección de una infraestructura esencial para el servicio público.

La iniciativa responde a la reciente oleada de robos de cable que está provocando retrasos e interrupciones del servicio ferroviario y tiene como objetivo adecuar las penas a la gravedad de estas conductas, reforzar la seguridad jurídica, además de aumentar la protección de la infraestructura ferroviaria.

Actualización de la lista de espera en Madrid para pruebas diagnósticas, intervenciones quirúrgicas y primeras consultas

2026-07-18T12:00:00.000+02:00

La Comunidad de Madrid ha reducido durante el primer semestre de 2026 las listas de espera sanitarias de cirugía, primeras consultas y pruebas diagnósticas.

En pruebas diagnósticas, la demora media ha alcanzado su nivel más bajo del año al situarse en 51,23 días, un 9,2% menos que en enero y un 15,9% por debajo del registrado en junio de 2025.

En cuanto a las intervenciones quirúrgicas, la media se sitúa en 48,48 días, frente a los 52,45 registrados en enero, lo que supone un descenso del 7%. Este dato consolida el liderazgo de la sanidad pública madrileña, con una espera muy inferior a la media nacional de 121 días, según los últimos datos publicados por el Ministerio de Sanidad, correspondientes a diciembre de 2025.

En primeras consultas, el tiempo medio de espera también se ha reducido casi un 14,2% durante el primer semestre del año, al pasar de 69,45 días en enero a 59,59 en junio.

Estos resultados, que la Comunidad de Madrid publica mensualmente, son especialmente relevantes al haberse logrado pese a la huelga convocada por los médicos contra el proyecto de Estatuto Marco impulsado por el Ministerio de Sanidad. Este conflicto, de ámbito nacional, ha condicionado la actividad asistencial en la región, con más de 12.200 intervenciones quirúrgicas aplazadas y más de 248.300 consultas suspendidas desde el pasado mes de diciembre.

Los datos evidencian la capacidad del sistema sanitario público madrileño para seguir mejorando su rendimiento incluso en condiciones adversas de actividad. Además, son fruto del uso de la tecnología más avanzada, los mejores profesionales y la gran coordinación de equipos.

Los perros de hasta 40 kilos pueden viajar en todos los trenes Renfe desde el martes 21 de julio

2026-07-18T10:00:00.000+02:00

Desde el próximo 21 de julio, coincidiendo con la celebración del Día Mundial del Perro, los perros de hasta 40 kilos podrán viajar junto a sus dueños tanto en los servicios comerciales de Renfe (AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity) como en los de Servicio Público (Avant y Media Distancia).

Con esta medida se amplía el servicio, que hasta ahora solo estaba disponible en algunos trenes de AVE y corredores ferroviarios (desde 2022 en los corredores Madrid-Zaragoza-Barcelona y Madrid-Málaga, y posteriormente, Madrid-Valencia, Madrid-Alicante y Madrid-Granada), a prácticamente todo el territorio nacional.

Renfe, único operador que permite viajar con perros de hasta 40kg en todos los trenes, apuesta así por una movilidad más inclusiva y adaptada a las nuevas formas de viajar, y se consolida como una de las compañías ferroviarias europeas más avanzada para viajar con mascotas.

Con este incremento de trenes y trayectos disponibles “pet friendly”, el objetivo de Renfe es, además, facilitar el viaje de los perros, así como simplificar al máximo la experiencia de sus dueños.

Además de poder viajar con la mascota de gran tamaño en todos los trayectos, este nuevo modelo también ofrece la posibilidad de acceder al tren desde cualquier parada intermedia y no solo al comienzo del viaje. En cada tren podrán viajar dos perros de hasta 40 kg, que se ubicarán en el coche “pet friendly”.

Con este nuevo sistema Renfe simplifica también el proceso de compra, así como la documentación del perro que se debe presentar en los controles de acceso a bordo de los trenes AVE, Alvia, Avlo, Euromed, Intercity y Avant.

Los billetes se podrán adquirir tanto en la web y app de Renfe, así como en agencias presenciales y virtuales. Al comprar el billete, una huella de perro identificará los trenes que admiten mascotas sin transportín. El dueño debe comprar un billete y un complemento de perro hasta 40 kg y el sistema asignará automáticamente dos asientos contiguos.

El complemento de plaza para el viaje del can es de 40€ para los AVE, Alvia, Intercity, Euromed y Avlo. Por su parte, en servicios Avant y Media Distancia, se establece la tarifa general. Además, 24 horas antes del viaje, el dueño recibirá un correo recordándole las condiciones y recomendaciones del viaje.

Quedan excluidos de estos viajes los perros menores de un año, si son de raza potencialmente peligrosa, o cuando se trate de hembras en celo. Tampoco se podrá viajar con estas mascotas en los trenes con enlace, en trenes con planes alternativos de transporte programados o plazas sinergiadas (plazas en trenes comerciales, como AVE, Avlo o Alvia, que se habilitan puntualmente para ser vendidas a precio de servicio público, como Avant o Media Distancia).

Viaje junto a sus dueños

Los perros ocuparán la plaza interior junto a la ventanilla, al lado de sus dueños, que los deberán llevar con una correa no extensible de 1,5 metros y con el bozal puesto tanto en la estación como en el momento del embarque y el desembarque del tren. El dueño deberá viajar con la documentación oficial en regla: cartilla de vacunación actualizada, o el pasaporte europeo para animales de compañía, así como con un kit de limpieza (empapador, toallitas, bolsas, espray desinfectante y antiolor).

Además, en el control de acceso a los trenes de Servicios Comerciales (AVE, Alvia, Avlo, Euromed, Intercity) así como en Avant, de Servicio Público, se entregará a los dueños un kit de viaje compuesto por una funda de asiento y una alfombrilla para el perro, que el dueño deberá colocar en el asiento y retirar cuando finalice su viaje.

Acuerdo de colaboración con Purina desde 2022

En 2022 Renfe y Purina (Grupo Nestlé) firmaron el Proyecto Mascota Grande, por el que la división de alimentos para mascotas de Nestlé proporciona los kits de viaje para los perros, además de ofrecer asesoramiento especializado sobre bienestar animal.

Durante el pasado año Purina suministró cerca de 7.000 kits y para el tercer trimestre de este año (finales septiembre-principios octubre) está previsto un incremento de 10.000 kits adicionales más, tras la ampliación del acuerdo suscrito entre ambas compañías, reforzando así el despliegue de este nuevo modelo de movilidad “pet friendly” en España.

Los autobuses de EMT estarán preparados ante los infartos de corazón en octubre

2026-07-18T08:00:00.000+02:00

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha presentado el proyecto de instalación de desfibriladores en toda la flota de autobuses municipales de Madrid. Acompañado por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y la concejala de Retiro, Andrea Levy, ha anunciado que para el próximo mes de octubre todos los autobuses de EMT Madrid estarán dotados de estos equipos de diagnóstico y tratamiento de episodios cardiacos con el objetivo de reforzar la seguridad de los usuarios a bordo.

Almeida ha señalado que estos aparatos están diseñados para atender tanto a pasajeros como a cualquier viandante que lo necesite, “lo que nos va a permitir tener una capilaridad que va a alcanzar a todos los barrios de la ciudad de Madrid, prácticamente a todas las calles”. Esta iniciativa, ha indicado, “pretende crear las mejores condiciones de salud para que Madrid siga siendo la ciudad más longeva del mundo” gracias a la tecnología puntera de una empresa española. El alcalde ha destacado “la formación a todos los conductores de EMT Madrid para que sepan utilizar estos dispositivos y, así, poder salvar vidas”, destacando “la facilidad de su uso con instrucciones sencillas para utilizarlos en caso de emergencia”.

El contrato de suministro, instalación, mantenimiento y gestión de incidencias de desfibriladores para EMT Madrid fue adjudicado el pasado mes de marzo a Bexen Cardio, de la Corporación Mondragón, único fabricante nacional de desfibriladores. Esta empresa española con presencia en más de 100 países y 45 años de experiencia resultó ganadora de la adjudicación por un importe total de 2,9 millones de euros (sin IVA). Se trata de una modalidad de contrato de renting y mantenimiento durante un periodo de cinco años para un total de 2.200 unidades, es decir, la totalidad de la flota de EMT Madrid.

La flota de EMT Madrid, 100 % cardioprotegida

Los autobuses madrileños dotados de desfibriladores van a circular con la pegatina distintiva ‘Autobús cardioprotegido’ en su exterior para informar a los usuarios de que disponen de desfibrilador externo automatizado (DEA).

La instalación de desfibriladores ha comenzado en julio, con el modelo Reanibex 100, de fabricación española. Se trata de un dispositivo externo automatizado que cuenta con modo de uso para pacientes adultos y también pediátricos, está dotado de un sistema de geolocalización e incluye apoyos para la realización de la RCP como metrónomo y retroalimentación sobre la frecuencia de las compresiones en tiempo real. Tiene unas medidas de 25 x 24 x 14 cm y un peso de 2,5 kg.

Esta solución integral de cardioprotección conectada permite la monitorización remota del estado de todos los desfibriladores presentes en los autobuses las 24 horas del día. El seguimiento operativo de los equipos instalados en la flota se traduce en una mayor capacidad de respuesta ante cualquier incidencia.

Instrucciones auditivas claras e intuitivas, paso por paso

En caso de emergencia, al retirar el desfibrilador de su ubicación, se activa automáticamente la llamada al 112 y se envía una alerta con la ubicación del equipo para poder identificar que está siendo utilizado y así facilitar su localización. El dispositivo se enciende automáticamente al abrir la tapa y emite instrucciones auditivas claras e intuitivas para guiar al rescatador paso a paso: cómo colocar los parches, cuándo no tocar a la víctima, cuándo realizar la reanimación cardiopulmonar y, si fuera necesario, cuándo aplicar la descarga. Seguir este protocolo y realizar correctamente la RCP mediante compresiones torácicas y ventilaciones en personas en parada cardiaca aumenta las posibilidades de supervivencia del paciente.

EMT Madrid, como empresa comprometida con la cardioprotección de los usuarios, cuenta con un importante precedente en esta materia: en 2021, instaló este tipo de equipos en 176 autobuses de su red municipal gracias al proyecto municipal Cardiomad. Esta iniciativa conjunta del Ayuntamiento de Madrid, SAMUR-Protección Civil, Policía Municipal y el Foro de Empresas por Madrid promovió la instalación y mantenimiento de estos desfibriladores estratégicamente repartidos en un total de 11 líneas de autobús madrileñas.

Nuevo mapa cultural ilustrado ‘Nuevas comedias madrileñas’ de la capital y visitas guiadas gratuitas

2026-07-17T21:30:00.000+02:00

La concejala delegada de Turismo, Almudena Maíllo, ha presentado la tercera edición de ‘Madrid en la pantalla’, el programa de rutas guiadas de verano de Madrid Film Office, y el mapa cultural ilustrado ‘Nuevas comedias madrileñas’, un novedoso recurso para conocer la capital a través de algunas de las series más exitosas.

Estas dos iniciativas se enmarcan en la estrategia de la oficina del audiovisual del Ayuntamiento de Madrid de fomentar el turismo de pantalla y divulgar el patrimonio audiovisual de la ciudad, ampliando la oferta de actividades culturales y experiencias turísticas que ofrece Madrid. Maíllo ha destacado que “el programa de visitas guiadas y el mapa invitan a descubrir Madrid a través de su legado audiovisual, conectando cultura, historia y turismo con las producciones cinematográficas y televisivas rodadas en la ciudad”. Asimismo, ha subrayado que estas acciones “contribuyen a ampliar la oferta cultural y turística de la ciudad durante el periodo estival para madrileños y visitantes”.

7 rutas guiadas sobre el patrimonio audiovisual de Madrid

‘Madrid en la pantalla’ ofrecerá este verano siete paseos guiados con los que explorar la ciudad a través del cine y las series. Cada sábado y domingo, entre el 18 de julio y el 20 de septiembre, podrá disfrutarse de un itinerario inspirado en las publicaciones de turismo de pantalla de Madrid Film Office, en el que rememorar escenas icónicas, conocer anécdotas de rodajes y aprender curiosidades sobre la historia de Madrid y sus estrellas cinematográficas.

El programa comenzará el 18 de julio con la ruta ‘Nuevas comedias madrileñas’, inspirada en el nuevo mapa cultural ilustrado. Un recorrido por algunos de los escenarios más representativos de series cómicas contemporáneas como Poquita fe, Paquita Salas, Machos Alfa o Valeria. La ruta se repetirá los días 9, 15 y 30 de agosto y el 20 de septiembre.

Las series seguirán siendo protagonistas con el paseo ‘Madrid, capital de las series’, en el que se recorrerá la ciudad con la mirada puesta en títulos como La casa de papel, Élite, Las chicas del cable, El Ministerio del Tiempo, Antidisturbios, 30 monedas o Veneno (22 y 29 de agosto y 5 de septiembre).

Otra de las propuestas es ‘El Madrid de Concha Velasco’ (19 de julio, 8 de agosto y 6 de septiembre), un recorrido sobre la vida y obra de una de las actrices más queridas del cine español, protagonista de películas tan icónicas como Las chicas de la Cruz Roja (1958) o Tormento (1974).

Los seguidores del cine de Pedro Almodóvar podrán explorar la ciudad a través de sus películas con el paseo ‘El Madrid de Pedro Almodóvar’ (25 de julio, 2 de agosto y 12 de septiembre).

El programa también incluye la ruta ‘El Paisaje de la Luz en la pantalla’ (26 de julio y 23 de agosto). Un itinerario por los monumentos, edificios y espacios singulares de este paisaje cultural declarado Patrimonio Mundial en 2021, a través de títulos como Manolo, guardia urbano (1956), El pisito (1959), El fabuloso mundo del circo (1964) o El día de la bestia (1995).

‘Madrid en la pantalla’ muestra, además, la conexión del audiovisual con diferentes distritos de la ciudad mediante dos recorridos:

El primero, ‘Chamberí, plató de cine’ (1 de agosto y 13 de septiembre), invita a sumergirse en un entorno retratado en numerosas producciones como símbolo de la vida cotidiana de la ciudad.
El segundo, ‘Tetuán, un distrito de cine’ (16 de agosto y 19 de septiembre), recorrerá los escenarios de producciones tan icónicas del cine español como Mi tío Jacinto (1956); El Lute, camina o revienta (1987), Abre los ojos (1997) y Volver (2006).

Ambos distritos comparten una historia común como grandes ejes de la exhibición cinematográfica.

Con este variado programa, el Ayuntamiento amplía la mirada sobre la capital y sus vínculos con el audiovisual. Las visitas guiadas están realizadas por la asociación Carpetania Madrid y son de carácter gratuito, previa retirada de entrada.

Recorrido visual por la nueva comedia madrileña

La llamada nueva comedia madrileña de los años 70 y 80 convirtió a Madrid en protagonista de historias cotidianas, cercanas y reconocibles, pobladas por personajes que buscaban abrirse camino entre los cambios de una ciudad en transformación. Décadas después, series como Poquita fe, Paquita Salas, Machos Alfa, Valeria o Su Majestad recogen ese testigo y lo actualizan para retratar, desde el humor, la vida en una capital diversa, abierta y en constante movimiento. A estas, se suman Furia, Arde Madrid y El Ministerio del Tiempo.

Todas ellas están presentes en el mapa cultural ilustrado ‘Nuevas comedias madrileñas’, con el que el Ayuntamiento de Madrid rinde homenaje a una tradición todavía boyante en nuestro audiovisual. El proyecto cuenta con el apoyo del Foro por Madrid, a través de la Oficina de Proyectos Estratégicos y Participación Empresarial del Área de Economía, Innovación y Hacienda.

La guía se presenta como un recorrido visual en español por 21 localizaciones icónicas de algunas de las series más queridas del panorama actual. La publicación, redactada por el escritor Pedro Sánchez Castrejón e ilustrada por Van Saiyan en estilo cómic retro, contiene referencias a bares como Válgame Dios y el Museo Chicote o al restaurante La Carmencita, donde se reúnen los protagonistas de Machos Alfa para deconstruirse. El Palacio de la Duquesa de Sueca, sede durante años del Ministerio del Tiempo, y el de los condes de Paredes de Nava, donde trabaja como guarda de seguridad el protagonista de Poquita fe, se encuentran entre los enclaves históricos representados. Y no faltan hitos turísticos como la Cuesta de Moyano o el Faro de Moncloa, donde la protagonista de Su Majestad tiene una cita con un príncipe al que enseña Madrid.

Este recurso permite conocer mejor la ciudad y descubrir cómo Madrid sigue siendo un gran plató para la comedia contemporánea. El mapa cultural ilustrado ‘Nuevas comedias madrileñas’ se distribuye en bibliotecas, puntos de información turística y centros culturales. También está disponible en formato digital en la web de Madrid Destino, en el portal oficial de turismo de la capital, esMADRID.com, y en la web de Madrid Film Office.

13 colegios e institutos públicos en Hortaleza reciben estas obras en verano

2026-07-17T20:00:00.000+02:00

El concejal de Hortaleza, David Pérez, ha presentado hoy el plan de actuaciones de conservación, mejora y mantenimiento que comenzarán este verano. Esta iniciativa, que contará con un presupuesto de 2.034.000 euros procedentes de remanentes de inversiones financieramente sostenibles, permitirá renovar y mejorar las instalaciones de 13 centros educativos.

Durante el acto de presentación, en el CEIP Garcilaso de la Vega, Pérez ha subrayado el compromiso de la junta municipal con el bienestar del alumnado mediante la ejecución de estas obras que suponen “la mayor inversión desde hace más de una década” y están destinadas a “garantizar la seguridad, accesibilidad, eficiencia energética y la conservación de los edificios escolares”. El concejal de Hortaleza ha hecho hincapié, además, en que una vez “se materialicen” estas actuaciones, ya se habrá intervenido en todos los colegios del distrito, lo que supone “un avance muy importante” porque “algunos de ellos son muy antiguos”.

En concreto, las actuaciones se van a llevar a cabo en los Centros de Educación Infantil y Primaria (CEIP) :

Virgen del Cortijo
Méndez Núñez
Ramón Pérez de Ayala
Garcilaso de la Vega
San Miguel
Pinar del Rey
Juan Zaragüeta.

Asimismo, en los Centros de Educación Infantil, Primaria y Secundaria Obligatoria (CEIPSO) :

Adolfo Suárez
Esperanza I
Dionisio Ridruejo
Esperanza II
Pablo Picasso
Colegio de Educación Especial (CEE) Princesa Sofía.

Los colegios con mayor volumen de inversión serán:

el CEIP Virgen del Cortijo, con 283.000 euros para renovar el gimnasio, adaptar las barandillas de los patios, reparar humedades, sustituir la caldera, adecuar la instalación de calefacción o reformar los aseos.
el CEIP Méndez Núñez, que recibirá 253.000 euros para mejorar los cerramientos de acceso, patios y puertas, adecuar las instalaciones de protección contra incendios y la iluminación, renovar las escaleras del patio, los aseos y diversos trabajos de pintura y conservación general.
el CEIP Ramón Pérez de Ayala, con una inversión de 225.000 euros para adaptar las instalaciones de protección contra incendios, reparar humedades, reformar baños o sustituir iluminación convencional por tecnología led.
el CEIPSO Garcilaso de la Vega, que contará con 215.000 euros para adaptar la antigua vivienda del conserje a nuevos usos educativos, además de sustituir la caldera, adaptar las instalaciones de protección contra incendios o actuaciones de conservación general de distintos espacios.

Asimismo, el plan contempla inversiones de :

200.000 euros en el CEIPSO Adolfo Suárez para sustituir calderas y adaptar las instalaciones de calefacción
158.000 euros en el CEIP San Miguel para cambiar la caldera, mejorar los cerramientos y otras actuaciones de conservación en el patio.
En el CEIPSO Esperanza I también se sustituirá la caldera y se adaptarán las instalaciones de calefacción con un presupuesto de 150.000 euros.

Estas mismas actuaciones se llevarán a cabo en los CEIPSO Dionisio Ridruejo, Esperanza II, Pablo Picasso, CEIP Pinar del Rey y CEE Princesa Sofía con una inversión de 100.000 euros en cada uno.

Por último, en el CEIP Juan Zaragüeta también se cambiará la caldera y se realizarán obras auxiliares necesarias para su puesta en servicio con un presupuesto de 50.000 euros.

Preparación del eclipse del 12 de agosto en 93 municipios de la Comunidad de Madrid

2026-07-17T17:00:00.000+02:00

La cuarta de las reuniones convocadas por la Delegación del Gobierno para la coordinación del dispositivo de seguridad, movilidad y protección civil para las actividades previstas durante el eclipse del 12 de agosto se ha celebrado en Collado Mediano.

Con ella, se ha completado la ronda de encuentros territoriales en la zona donde se encuentran los 93 municipios que van a disfrutar de una alta visibilidad del evento. La coordinación continuará en las próximas semanas con reuniones técnicas para seguir preparando el dispositivo.

En esta ocasión habían sido convocados, además de los anfitriones, los ayuntamientos de: Alpedrete, Becerril de la Sierra, Cercedilla, Collado Villalba, El Boalo-Cerceda-Mataelpino, Hoyo de Manzanares, Los Molinos, Moralzarzal y Navacerrada.

El delegado del Gobierno de España en la Comunidad de Madrid, Francisco Martín, que la ha presidido, ha querido agradecerles a todos los que han respondido a este llamamiento su asistencia, su voluntad de colaborar y su apuesta por el trabajo conjunto para lograr que todas las actividades se desarrollen en condiciones de seguridad

Han acompañado al delegado del Gobierno, además de los alcaldes y alcaldesas de la zona, responsables de las unidades de Seguridad Ciudadana y Protección Civil de la Delegación; representantes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado; de la Dirección General de Tráfico; de la Comunidad de Madrid y de las policías locales de los pueblos de la zona.

Se trata del cuarto de los encuentros convocados para reforzar la coordinación institucional y operativa del dispositivo que pueda resultar necesario con motivo del eclipse y que han tenido como escenarios Buitrago de Lozoya, El Molar y Alcalá de Henares.

Derribo de 2 edificaciones ilegales en Fuente el Saz de Jarama

2026-07-17T14:00:00.000+02:00

La Comunidad de Madrid continúa actuando contra las construcciones ilegales de la región para restablecer la legalidad urbanística y preservar el suelo protegido. Recientemente, ha llevado a cabo dos actuaciones en la localidad de Fuente el Saz de Jarama, afectada por la proliferación de este tipo de edificaciones irregulares, que ha supuesto el derribo de 12 inmuebles levantados sobre zonas de especial protección ambiental. Esta iniciativa se enmarca en el Plan de Inspección y Disciplina Urbanística 2025-2029 de la Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior, a través de la Dirección General de Urbanismo.

En la primera de ellas, que tuvo lugar el pasado 24 de junio, se procedió a la demolición de tres instalaciones ubicadas en una parcela clasificada por el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) del municipio como Suelo No Urbanizable de Protección Fáunica. Además, los terrenos están afectados por la Vereda de San Agudín, una vía pecuaria con protección específica.

Para el operativo se contó con la colaboración del Cuerpo de Agentes Forestales autonómico y de un dispositivo de la Guardia Civil, integrado por efectivos del Servicio de Protección de la Naturaleza (SEPRONA) y patrullas de Seguridad Ciudadana.

La segunda actuación se realizó el pasado 9 de julio y consistió en el derribo de nueve edificaciones localizadas en Suelo No Urbanizable de Protección Edafológica y Paisajística. Se trata de una zona agrícola, con una alta calidad paisajística y sensibilidad freática, que hace que cualquier vertido sea susceptible de contaminar aguas subterráneas.

17 derribos de edificaciones ilegales en menos de un año

A través del Plan de Inspección y Disciplina Urbanística, la Comunidad de Madrid ha llevado a cabo 17 derribos en menos de un año, cinco de ellos mediante ejecución subsidiaria por parte de la Administración regional y otros 12 ejecutados de forma voluntaria por los responsables. Asimismo, se han realizado 179 inspecciones; incoado 74 expedientes urbanísticos y 69 sancionadores; tramitado 85 requerimientos de información; 326 diligencias previas, y 18 expedientes de ejecución subsidiaria.

La Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior recuerda que las construcciones ilegales en suelo no urbanizable comprometen gravemente la protección del territorio, favorecen la degradación de espacios de alto valor ambiental y generan situaciones de inseguridad jurídica para los ciudadanos. Por ello, el Ejecutivo autonómico mantiene su compromiso con la defensa de la legalidad urbanística, la preservación del medio natural y la lucha contra la ocupación irregular del suelo rural.

En estudio la extensión de la C-4 de Cercanías al Hospital Infanta Sofía

2026-07-17T12:00:00.000+02:00

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el proceso de licitación del contrato para desarrollar el estudio informativo de la ampliación de la red de cercanías de Madrid al Hospital Infanta Sofía (San Sebastián de los Reyes). El presupuesto de licitación asciende a 877.855,00 euros (IVA incluido) y tiene un plazo inicial de ejecución de 24 meses, que incluye la redacción del estudio informativo y la asistencia durante su tramitación hasta la obtención de la Declaración de Impacto Ambiental y la Aprobación Definitiva del estudio.

El objeto del estudio consiste en definir y analizar las actuaciones técnicas necesarias para la extensión, hasta el Hospital Infanta Sofía, de la línea férrea Universidad Cantoblanco-Alcobendas/San Sebastián de los Reyes, perteneciente a la Red Ferroviaria de Interés General y a través de la que circulan los servicios de la línea C-4a de Cercanías de Madrid.

Estudio de viabilidad previo

Con carácter previo al estudio informativo objeto de esta licitación, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha redactado en 2026 el “Estudio de Viabilidad de la prolongación de la red de Cercanías de Madrid hasta San Agustín de Guadalix y Algete”.

Este estudio concluye que la prolongación de la red de Cercanías hasta el Hospital Universitario Infanta Sofía es técnica y socioeconómicamente viable y presenta unos indicadores de rentabilidad favorables, por lo que recomienda priorizar esta conexión.

La actuación analizada supondría una inversión aproximada de 137 millones de euros, destinada principalmente a prolongar el túnel existente desde San Sebastián de los Reyes y construir una nueva estación junto al hospital. Según las estimaciones realizadas, alrededor de 9.500 viajeros utilizarían diariamente el nuevo tramo ferroviario.

La nueva conexión permitiría a estos viajeros ahorrar una media aproximada de 10 minutos en sus desplazamientos respecto a los modos de transporte que utilizan actualmente. Estos ahorros de tiempo, junto con la reducción de las externalidades asociadas principalmente al uso del vehículo privado, se traducen en una tasa interna de retorno social superior al 6%, claramente por encima del 3% establecido como umbral de rentabilidad socioeconómica para este tipo de actuaciones.

El nuevo estudio informativo permitirá profundizar en la definición de la actuación y analizar posibles alternativas o variantes de trazado que optimicen la solución planteada en el estudio previo. Asimismo, se podrán estudiar soluciones que mejoren la intermodalidad con otros modos de transporte y la accesibilidad al norte del término municipal de San Sebastián de los Reyes.

Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030

La actuación responde a los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030, encaminada a mejorar la cohesión social, el crecimiento económico y a solventar los problemas reales de movilidad. El modo de transporte ferroviario se alinea con estos objetivos y contribuye a la movilidad sostenible desde el punto de vista social, económico y ambiental.

Por otra parte, en 2022 el Ministerio aprobó la Estrategia Indicativa del desarrollo, mantenimiento y renovación de la infraestructura ferroviaria, enmarcada en la vigente legislación del Sector Ferroviario y cuya principal misión es establecer un marco financiero y de prioridades de la planificación ferroviaria, estableciendo un conjunto de directrices básicas destinadas a satisfacer las necesidades futuras de movilidad y la sostenibilidad financiera del sistema ferroviario.

Comunidad de Madrid y área de influencia

Impulsando la movilidad sostenible en Madrid y su área de influencia, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha finalizado, con una inversión de 16,5 millones de euros, las actuaciones fundamentales en la construcción de la nueva estación de Parla Norte, perteneciente a la línea C-4 del núcleo de Cercanías de Madrid.

Recientemente, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha adjudicado la construcción de la nueva estación Soto Sur de Cercanías Madrid, con una inversión de 15,2 millones de euros. Esta estación dará, además, servicio a la ampliación de la línea C-4b desde Colmenar Viejo, y facilitará el acceso a la movilidad sostenible de proximidad a más poblaciones del norte de la Comunidad de Madrid como Miraflores de la Sierra y Guadalix de la Sierra.

También, ha formalizado, por un importe de 363.000 euros (IVA incluido), el contrato para desarrollar el estudio de viabilidad para la optimización funcional e incremento de capacidad de la línea C-3 de Cercanías de Madrid del tramo Cristóbal Industrial – Aranjuez.

Obras de 103 nuevos pisos para el alquiler de jóvenes en Loeches

2026-07-17T10:00:00.000+02:00

La Comunidad de Madrid ha iniciado en Loeches la construcción de las primeras viviendas del Plan Vive Solución Joven, una iniciativa del Gobierno regional destinada a menores de 35 años que incrementará la oferta de alquiler asequible con 5.500 nuevos hogares. El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha asistido al comienzo de las obras de esta promoción de 103 inmuebles, a la que próximamente se sumará otra de 192 en este mismo municipio del este de la región.

Rodrigo ha asegurado que "esta modalidad del Plan Vive permitirá a miles de jóvenes iniciar su proyecto de vida sin tener que abandonar la localidad en el que han crecido, compartiendo un entorno con personas de su misma generación". Asimismo, ha recordado que "tendrán preferencia quienes residan o trabajen en la población desde hace, al menos, cinco años".

La futura promoción, ubicada en la calle Almendro, contará con :

39 viviendas de un dormitorio.
60 pisos de dos dormitorios.
4 pisos de tres dormitorios.
Además de plazas de aparcamiento y zonas comunes.

“Son inmuebles modernos, adaptados a las necesidades de los madrileños y energéticamente eficientes”, ha añadido el consejero.

De esta forma, con esta nueva construcción, financiada en parte con cargo al Plan Estatal de Vivienda, arranca la edificación de las 3.352 casas que ya adjudicado el Ejecutivo regional enmarcadas en este proyecto para menores de 35 años. Así, junto a Loeches, próximamente también se iniciarán las obras en otros siete municipios:

Alcobendas.
Arroyomolinos.
Colmenar Viejo.
Móstoles.
Tres Cantos.
Valdemoro.
la capital, en las zonas de Valdebebas y Ahijones.

6.419 casas entregadas del Plan Vive en 12 localidades

La Comunidad de Madrid continúa ampliando la oferta de alquiler asequible con el objetivo de incorporar 14.000 nuevas viviendas durante la presente legislatura. Actualmente, ya hay disponibles 6.419 hogares distribuidos en promociones ubicadas en 12 municipios: Alcalá de Henares, Alcorcón, Boadilla del Monte, Colmenar Viejo, Getafe, Móstoles, Navalcarnero, Pinto, San Sebastián de los Reyes, Torrejón de Ardoz, Tres Cantos y la capital.

Rodrigo ha detallado que “esta iniciativa beneficia ya a más de 15.000 personas que residen en estas urbanizaciones, una cifra que aumentará notablemente a lo largo de 2026, ya que está previsto finalizar alrededor de 3.200 inmuebles”.

40 nuevos conductores de autobús EMT se incorporan a la plantilla

2026-07-17T08:00:00.000+02:00

Una nueva promoción de 40 conductores se incorporará a la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) a partir del 21 de julio, una vez finalizado el curso de formación. Han sido cinco semanas de preparación y 175 horas de formación teórica y práctica, durante los que los futuros profesionales han superado pruebas de conducción tanto sin pasajeros como en condiciones reales de servicio, además de un reconocimiento médico. El programa les ha permitido familiarizarse con la operativa diaria de la red y con las exigencias del servicio.

Con esta promoción, EMT Madrid alcanza los 220 conductores incorporados en lo que va de 2026, de los que cinco proceden de un proceso de movilidad interna. La incorporación de nuevos profesionales forma parte de la estrategia de refuerzo de plantilla desarrollada por la empresa municipal en los últimos años.

Entre finales de 2019 y julio de 2026, EMT Madrid ha sumado 2.372 nuevos conductores. En 2025, se incorporaron 478 profesionales, frente a los 369 de 2024 y los 322 de 2023, una evolución que refleja el esfuerzo continuado por reforzar los recursos humanos y la capacidad operativa de la red. Estas incorporaciones se enmarcan en la apuesta del Ayuntamiento de Madrid y de la Empresa Municipal de Transportes por una movilidad más sostenible y la mejora continua del transporte público, objetivos recogidos en la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360.

Obras del nuevo paseo central entre Cibeles y Plaza Independencia

2026-07-16T08:00:00.000+02:00

La remodelación de la calle de Alcalá entre las plazas de Cibeles e Independencia afrontará desde este viernes una nueva fase con el comienzo de los trabajos de construcción del nuevo paseo central de 3,8 metros de anchura, que permitirá a madrileños y visitantes tener una mejor perspectiva de la Puerta de Alcalá, uno de los principales elementos patrimoniales del Paisaje de la Luz.

Este cambio de fase implicará que, en el tramo de la calle de Alcalá comprendido entre la plaza de la Independencia y la plaza de Cibeles, a partir del viernes 17 de julio, se cerrará al tráfico el carril más próximo a la mediana en sentido Cibeles y a partir del lunes 20 de julio, el carril más próximo a la mediana en sentido Independencia. Esta situación, en principio, se extenderá hasta finales del mes de agosto, manteniéndose en todo momento habilitados dos carriles de circulación de uso general (incluidos autobuses y taxis) en cada uno de los dos sentidos de circulación.

Los trabajos se han planificado de manera que esta fase se desarrolle en los meses de julio y agosto para minimizar las afecciones coincidiendo con las vacaciones de verano. El Ayuntamiento de Madrid recomienda la utilización del transporte público y evitar, en la medida de lo posible, la circulación en vehículo privado por la zona afectada por las obras.

Puesta en valor del Paisaje de la Luz

La remodelación de la calle de Alcalá entre Cibeles e Independencia, ejecutada por el Área de Obras y Equipamientos, tiene por objeto la recuperación del trazado histórico de la calle y la puesta en valor de la Puerta de Alcalá.

Las obras comenzaron el pasado mes de febrero y se extenderán hasta el primer trimestre de 2027, si bien la parte de los trabajos que afectan a la calle de Alcalá y a la glorieta de la Puerta de Alcalá estarán finalizados este mes de noviembre, de manera que los ciudadanos ya podrán transitar bajo los arcos del monumento.

El proyecto, que supone una inversión de 6,1 millones de euros, cuenta con el visto bueno de la Unesco, la Comisión Local de Patrimonio Histórico y el Consejo Cívico y Social del Paisaje de la Luz.

Calle de Alcalá

El proyecto contempla una sección compuesta por dos carriles más carril bus en cada sentido, un paseo central de 3,8 metros de ancho y un carril bici segregado en el lado sur. El espacio ganado por la reducción de los actuales carriles permitirá ampliar sustancialmente la acera norte, que soporta la mayor intensidad peatonal de la calle, y recuperar la doble alineación de arbolado histórica con la plantación de 57 nuevos árboles de gran porte, uno de los valores esenciales de este eje que se había perdido. Asimismo, se colocarán franjas con plantaciones arbustivas tanto en las dos aceras como en el paseo central.

La intervención plantea la renovación de todo el pavimento, que estará compuesto por losa y adoquín de granito y se renovará el asfalto de la calzada. Asimismo, se sustituirá el alumbrado público por un modelo de farola adecuado al entorno patrimonial ejecutado sobre el diseño histórico utilizado en calle de Alcalá, pero con tecnología led de alta eficiencia energética. A ello, se unirá la renovación y ampliación del mobiliario urbano y la reordenación de los espacios destinados a terrazas de veladores.

Plaza de la Independencia

La remodelación supondrá la integración visual y funcional de la Puerta de Alcalá, reduciendo su carácter de monumento aislado en una glorieta y acercándolo a la ciudadanía. En este sentido, se remodelará el jardín para recuperar uno de los trazados de finales del siglo XIX que permitirá la permeabilidad peatonal que conecte la calle Alcalá con el área de configuración triangular, actualmente usada como espacio de contemplación. Para conseguir este objetivo, se creará un nuevo paso peatonal en la parte oeste de la plaza, además de adecuar el paso existente en el este. Además, se realizará un estudio de la iluminación del monumento, modificando la ubicación de los puntos de luz y mejorando los proyectores.

El proyecto mantendrá la mayor parte de la pavimentación actual de las aceras de la plaza ejecutadas en el año 2009, mejorando la accesibilidad con nuevos encaminamientos a los pasos peatonales y paradas de transporte público para adecuarlas a la normativa de accesibilidad universal. Asimismo, se reducirá un carril para generar un carril bici segregado que conecte el de la calle de Alcalá con el de la calle de Serrano, dando acceso también al parque del Retiro. La actuación en la plaza se completará con la renovación y ampliación del mobiliario urbano, el asfaltado de toda la calzada de la plaza y la redistribución del transporte público, incrementando posiciones y generando isletas para la colocación de las marquesinas.

Calles de Alfonso XI y de Pedro Muñoz Seca

En la calle de Alfonso XI, se actuará en la manzana comprendida entre la calle de Alcalá y la calle de Valenzuela para ampliar la acera oeste y cambiar la banda de estacionamiento de batería a línea, lo que permitirá generar una nueva alineación de arbolado con seis nuevos ejemplares. Los pavimentos seguirán el mismo criterio que los de la calle de Alcalá, adecuando sus dimensiones con relación a la escala de la calle. En cuanto a la calle de Pedro Muñoz Seca, se actuará únicamente para adecuar la embocadura a la nueva configuración de la calle de Alcalá. /

120 km de carreteras estatales en la Comunidad de Madrid se llevan 27,7 millones

2026-07-15T19:00:00.000+02:00

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 27,708 millones de euros la conservación y explotación de 120 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado (RCE) en la Comunidad de Madrid, tras haber sido autorizado en Consejo de Ministros y Ministras. La licitación se distribuye en dos contratos que incluyen sendos lotes con actuaciones específicas en la Comunidad de Madrid.

Estas actuaciones tienen por objeto:

la conservación de diferentes tramos a lo largo de más de 50 km de la A-4
la implantación de sistemas de contención en ambas calzadas de la A-4 entre los kilómetros 5,1 y 52,3 y de gran parte del recorrido de la A-2.

La duración de los contratos es de 3 años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de 9 meses. En ellos se incluyen requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones.

Los trabajos previstos se enmarcan en el programa del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos.

Características del modelo de conservación

El modelo de contratos mixtos (servicios y obra) para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red y optimizar los recursos públicos.

A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles. Se incluyen actuaciones como: gestión de la vialidad, incidencias y vialidad invernal, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.

Se incorporan medidas de eficiencia energética y la reducción de emisiones, tales como, el autoconsumo, medidas de ahorro energético en la iluminación o la implantación de vehículos automóviles eléctricos, y la presentación de un plan de descarbonización por parte del adjudicatario, en los seis primeros meses de contrato, con medidas reductoras y de compensación de emisiones para conseguir un balance neutro en carbono de toda la actividad objeto del contrato durante el plazo de duración del mismo.

Obras del edificio 'Paseo de la Dirección 3', que tendrá 124 pisos para alquiler de la EMVS

2026-07-15T16:00:00.000+02:00

El Ayuntamiento de Madrid, a través de la Empresa Municipal de la Vivienda y Suelo de Madrid (EMVS Madrid), ha finalizado las obras de la estructura de la promoción Paseo de la Dirección 3, ubicada en Tetuán, que cuenta con un total de 124 nuevas viviendas en régimen de alquiler asequible. Durante la visita a las obras, el delegado de Políticas de Vivienda y presidente de la empresa municipal, Álvaro González, junto a la concejala de Tetuán, Paula Gómez-Angulo, ha destacado que “el Consistorio madrileño sigue trabajando de manera incansable para continuar siendo líderes en construcción e inversión en vivienda pública de alquiler asequible”.

Asimismo, González ha destacado que el precio de la renta de estas futuras viviendas de alquiler, que previsiblemente finalizarán su construcción a mediados de 2027, nunca superará el 30 % de los ingresos de la unidad familiar. El delegado ha añadido que estos pisos públicos de alquiler “facilitarán que los madrileños puedan quedarse a vivir en su ciudad, accediendo a una vivienda de alta calidad sin ver mermados sus ingresos”, al tiempo que “contribuirán a incrementar el parque público de viviendas de la capital”.

estado de obra previo

La promoción Paseo de la Dirección 3 cuenta con un presupuesto municipal de más de 26,4 millones de euros (incluyendo el valor del suelo) para la construcción de un total de 124 viviendas:

43 de dos dormitorios (cinco adaptadas a personas con movilidad reducida)
75 de tres dormitorios
6 de cuatro dormitorios

Además, este edificio contará con 165 plazas de aparcamiento subterráneo y 124 trasteros para sus futuros inquilinos.

Viviendas eficientes y sostenibles

Las 124 viviendas de la promoción dispondrán de ventilación cruzada, pasante en los laterales y de doble orientación en las esquinas. Asimismo, el edificio contará con certificación energética A, al incluir medidas pasivas como fachada y cubierta con gran aislamiento, que evitará los puentes térmicos y minimizará las pérdidas energéticas del edificio. También se dotará a la promoción de un sistema centralizado de producción de calor y frío mediante bombas de calor que disponen de sistema ‘inverter’, lo que aumentará la eficiencia de estas viviendas, ya que con este sistema se consiguen reducir a cero las emisiones de CO2 a la atmósfera.

Para lograr un mayor confort en el interior de las viviendas, se instalará un sistema de suelo radiante que podrá funcionar en modo calor o refrescamiento y otro sistema de ventilación de doble flujo con recuperador de calor de alta eficiencia (del 84 %) para cada vivienda. Además, como medida de ahorro energético general se dispondrá en la cubierta del edificio de 102 paneles fotovoltaicos que contribuirá a mejorar el comportamiento energético del residencial.

Madrid, líder en vivienda pública en alquiler asequible

El Ayuntamiento de Madrid se consolida como referente nacional en vivienda pública gracias a la labor de EMVS Madrid, que gestiona un patrimonio de alrededor de 10.000 pisos públicos y cuenta con más de 5.700 nuevos hogares en distintas fases de desarrollo, entre los que se encuentran 2.200 de las dos fases del Plan Suma Vivienda, que ya están en marcha.

Estas cifras sitúan a la capital a la cabeza del ranking de vivienda pública en régimen de alquiler asequible en España, según el Observatorio de Vivienda y Suelo del Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana.

1.531 plazas en la oferta de empleo público 2026 de Adif

2026-07-15T12:00:00.000+02:00

Adif y Adif Alta Velocidad (Adif AV) impulsan el refuerzo de sus respectivas plantillas con el lanzamiento de las convocatorias de la Oferta de Empleo Público (OEP) de 2026, que supondrá la incorporación de un total de 1.531 profesionales a ambas entidades públicas: 1.518 en Adif y 13 en Adif AV, de modo que esta oferta es la más numerosa desde el año 2021.

Tras la publicación de los correspondientes anuncios en el BOE, las bases de la oferta ya están disponibles en las páginas web de Adif y Adif AV al portal. Se abrirá en una pestaña nueva.. El plazo de presentación de solicitudes se inicia el 15 de julio, y se prolongará hasta el 4 de agosto, inclusive.

Del número global de plazas ofertadas en esta convocatoria,

1.079, lo que supone el 71% del total, corresponden a personal operativo.
En la categoría de cuadro técnico se ofertan 311 plazas, lo que representa el 20% del total
En la de técnico de la estructura de apoyo son 141 (128 en Adif y 13 en Adif AV), el 9% del total.

La convocatoria incluye más de 30 perfiles profesionales, en ámbitos muy diversos. En lo que se refiere al personal operativo, engloba montadores eléctricos de instalaciones, ayudantes ferroviarios, oficiales de telecomunicaciones, administrativos o maquinistas, entre otros. Las categorías de técnico y cuadro técnico comprenden perfiles en los ámbitos jurídico, económico, diversas ingenierías, arquitectura, etc.

El lanzamiento de la convocatoria se enmarca dentro del Plan Estratégico 2030 y del acuerdo alcanzado en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible el pasado 9 de febrero, que prevé incrementar sobre las previsiones del plan estratégico, 2.400 plazas más en Adif, en el período 2026-2030, con una cadencia de 480 plazas anuales. Y que se suman a las más de 8.000 plazas publicadas desde 2019, con lo que desde ese año a 2030 se propicia un relevo generacional de prácticamente la totalidad de la plantilla.

Formación para los nuevos profesionales

Los nuevos profesionales que se incorporan a Adif y Adif AV acceden a una amplia oferta formativa que los acompaña desde su incorporación y a lo largo de su toda su trayectoria profesional. En un contexto de transformación, la formación constituye un elemento clave para la consecución de los objetivos del Plan Estratégico 2030, así como para consolidar el liderazgo de ambas entidades en materia de movilidad.

Todo el personal procedente de la Oferta de Empleo Público (OEP) recibe una formación de bienvenida con un itinerario formativo adaptado al puesto que va a desempeñar.

Durante los meses de junio y julio se está impartiendo formación a los técnicos y cuadros técnicos procedentes de la OEP 2025, que combina la formación de bienvenida con el periodo de acogida en dependencia, junto a sus tutores de prácticas. Asimismo, a partir de octubre de 2026 está prevista la incorporación de 1.031 personas pertenecientes al colectivo de personal operativo de esta misma OEP.

El plan de formación para técnicos y cuadros técnicos incluye sesiones impartidas por parte de directivos y expertos en distintas áreas de actividad, visitas a instalaciones y un programa formativo técnico adaptado a su perfil profesional. Por su parte, la formación para el personal operativo se diseña en función de las habilitaciones y especialidades necesarias para su futura incorporación en las áreas de Circulación y Mantenimiento.

El desarrollo de la actividad formativa se realiza, principalmente, en tres centros propios especializados, que actúan como epicentros del conocimiento: el Centro de Formación de Seguridad en la Circulación de Delicias (Madrid), el Centro de Formación Tecnológica, ubicado en el complejo ferroviario de Fuente de San Luis (Valencia), y el Centro de Formación Directiva y de Gestión de Príncipe Pío (Madrid). Además, se cuenta con sedes de formación distribuidas por todo el territorial nacional.

Los profesionales de Adif y Adif AV completan su formación a través del Centro de Formación Virtual (CFV), una plataforma transversal que facilita el acceso a acciones formativas en modalidad online y que constituye uno de los principales canales para el aprendizaje continuo.

Ranquin por pasajeros en los aeropuertos españoles durante junio

2026-07-15T10:00:00.000+02:00

De enero a junio de 2026, los aeropuertos de la red de Aena en España han registrado 156.246.234 viajeros (un 3,7% más que en 2025), lo que supone un crecimiento inferior al que se registró en el primer semestre del año pasado con respecto al 2024, cuando se creció un 4,5%. Además, se operaron 1.332.699 movimientos de aeronaves (+4%) y se transportaron 664.355 toneladas de mercancía, un 4,2% más que en el mismo periodo de 2025.

En el mes de junio, los aeropuertos de la red de Aena en España han contabilizado 31.639.672 pasajeros, un 3,8% más que en el mismo mes de 2025; se gestionaron 266.076 movimientos de aeronaves, un 5,9% más que en junio de 2025, y se transportaron 107.503 toneladas de mercancía, un 0,1% menos que en junio del año pasado.

Pasajeros

Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró 6.087.384, lo que representa un crecimiento del 4,5% frente al mismo mes del año anterior.
Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 5.464.087 (+3,2% respecto a 2025)
Palma de Mallorca, con 4.297.092 (+1,6%)
Málaga-Costa del Sol, con 2.771.417 (+5,3%)
Alicante-Elche Miguel Hernández, con 2.123.528 (+10,5%)
Ibiza, con 1.300.187 (+3,2%)
Gran Canaria, con 1.180.730 (+0,4%)
Valencia, con 1.174.452 (+8,8%).

Operaciones

Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un total de 38.899 (+7,2% respecto a 2025)
Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 34.284 vuelos (+4,8%)
Palma de Mallorca, con 29.730 (+2,4%)
Málaga-Costa del Sol, con 19.038 (+5,5%)
Alicante-Elche Miguel Hernández, con 13.153 (+12,1%)
Ibiza, con 11.518 (+3,2%)
Gran Canaria, con 11.434 aterrizajes y despegues (+5,6%).

Mercancías

Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 66.070 toneladas, un 3,8% menos con respecto al mismo mes de 2025.
Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 18.754 toneladas (+16,4%)
Zaragoza, con 10.048 (-5,1%)
Vitoria, con 6.220 toneladas (+7,7%).

bicimad arranca en Pozuelo de Alarcón con 30 estaciones y 370 bicicletas

2026-07-15T08:00:00.000+02:00

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, y la alcaldesa de Pozuelo de Alarcón, Paloma Tejero, han inaugurado el sistema público de alquiler de bicis bicimad en este municipio, con la instalación de un total de 30 estaciones y una flota disponible en calle de 370 bicicletas. Bicimad, gestionada por la Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid) y presente en todos los distritos madrileños, se convierte así en una alternativa real y sólida para la movilidad sostenible también en Pozuelo de Alarcón.

Almeida, acompañado por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha explicado que bicimad sigue ensanchando su ámbito de operaciones con este paso sin precedentes, que lleva aparejada una inversión de 2,32 millones de euros a cargo del Ayuntamiento de Pozuelo. El alcalde ha puesto en valor bicimad “como modelo de éxito” que complementa “las diferentes opciones de transporte que tenemos en la ciudad de Madrid” y su llegada al municipio de Pozuelo, ha señalado, permitirá “completar toda la malla de transporte público que nos une con un municipio de nuestra corona metropolitana”.

Este transporte alternativo y sostenible se consolida, de esta manera, como una red que va más allá de los límites municipales de la ciudad de Madrid, facilitando las conexiones interurbanas entre estos municipios. Con la puesta en marcha de estas 30 nuevas estaciones en Pozuelo de Alarcón, se consuma la sexta ampliación significativa de una red que se afianza cada vez más con el despliegue de un total de 683 estaciones y una flota que suma ya 8.385 bicicletas.

El origen de la llegada de bicimad a Pozuelo, que arrancó esta primavera con el inicio de la instalación de tótems en las calles del municipio, está recogido en el convenio de colaboración entre ambos ayuntamientos para la implantación y funcionamiento del sistema. Con esta firma, quedaba garantizada la coordinación institucional necesaria para asegurar la calidad del servicio, la integración en la red existente de la ciudad de Madrid y el correcto mantenimiento de la flota y las estaciones a medio y largo plazo.

Movilidad ciclista flexible y sin barreras

Uno de los aspectos esenciales que sustenta la decisión de llevar bicimad fuera de la capital es la importancia de la interoperabilidad. De esta manera, los usuarios pueden optar a alquilar una bici eléctrica sin barreras operativas entre Madrid y Pozuelo de manera flexible y sencilla, un aspecto clave que contemplan actualmente los modelos de movilidad conectada.

Siguiendo parámetros similares a los aplicados en Madrid para la ubicación de las estaciones y en estrecha colaboración con el Ayuntamiento de Pozuelo, se han seleccionado los enclaves para instalar las estaciones según estos criterios: proximidad a espacios y edificios públicos, intercomunicación con otros medios de transporte, cercanía a vías ciclistas y selección, en la medida de lo posible, de ubicaciones que no eliminen plazas de aparcamiento.

Este mismo año, seis distritos de Madrid han estrenado 20 estaciones

Desde finales de 2025 y, sobre todo a lo largo de esta primavera, la red de bicimad se ha ido reforzando en seis distritos de la capital (Barajas, Hortaleza, Moncloa-Aravaca, Puente de Vallecas, Vicálvaro y Villaverde) con la puesta en marcha de un total de 20 estaciones nuevas.

Estos emplazamientos han sido definidos en función de criterios como el aumento de la presencia de bicimad en zonas donde ya operaba o la cobertura de nuevas localizaciones donde el servicio no operaba hasta la fecha.

Con esta fase de expansión, el Ayuntamiento y EMT Madrid han dejado patente su compromiso con la promoción de la bicicleta como una opción sólida de movilidad sostenible en un contexto en el que la demanda de este modo de transporte está alcanzando unas cifras récord: en 2025, se registraron un total de 13.738.810 viajes en la red de bicimad y en lo que va de este año, ya se contabilizan más de 8 millones de usos.

325 nuevos agentes de Guardia Civil pasan a prestar servicio en 60 puestos en la Comunidad de Madrid

2026-07-14T21:30:00.000+02:00

Un total de 3.123 guardias alumnos y alumnas en prácticas se han incorporado a partir del 29 de junio a diferentes unidades territoriales de seguridad ciudadana, iniciando así la segunda fase de su período formativo, tras superar la oposición de ingreso y un periodo académico de 40 semanas.

En la Comunidad de Madrid, serán 325 los nuevos agentes que pasarán a prestar servicio en los 60 puestos y otras unidades de protección y seguridad que la Guardia Civil despliega en la región. De ellos, 110 son mujeres.

Para el delegado del Gobierno de España en la Comunidad de Madrid, Francisco Martín, que ha asistido esta mañana al acto de presentación de los guardias civiles alumnos/as que se incorporan en prácticas a unidades en la Comunidad de Madrid, esta cifra “viene a dar continuidad a un esfuerzo muy significativo del Gobierno de España con la seguridad de los madrileños, en particular con las plantillas de Policía Nacional y Guardia Civil”.

“Por primera vez, la Comandancia de la Comunidad de Madrid va a superar los 4.000 efectivos, en total 4.023 agentes de la Guardia Civil, con una cobertura del 100% de la seguridad ciudadana”, ha recalcado, lo que supone máximos históricos, fruto del trabajo desarrollado en los últimos ocho años. Esto va a permitir culminar 2026 nuevamente con un máximo histórico de efectivos de la Policía Nacional y la Guardia Civil en nuestra región. A ello se suma que 2025 registró la menor tasa de criminalidad de la serie histórica.

El objetivo es priorizar la presencia de estos guardias civiles alumnos/as a unidades territoriales de seguridad ciudadana en función de las necesidades operativas, donde desarrollarán su periodo de prácticas de 40 semanas para completar su formación y adquirir la condición de guardias civiles profesionales.

Todo este alumnado procede de las promociones 131ª de la Academia de Guardias de Baeza y 172ª del Colegio de Guardias Jóvenes de Valdemoro,