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GP Monaco F1 : le dichiarazioni dei piloti

Mark Webber:
"Mi sento incredibilmente bene. È stata una gara interessante, semplice in partenza dove sono riuscito subito a controllare bene la macchina e arrivare davanti alla prima curva. Ho preso divario con le supersoft tenendo Nico Rosbergdietro e abbiamo cercato di creare un certo divario. Al momento del pit-stop non si sapeva se sarebbe piovuto, Nico è entrato prima di me e abbiamo dovuto reagire alla sua mossa. Nella seconda parte è stato difficile riscaldare le dure, aspettavamo che Vettel rientrasse. A questo punto ho cercato di tenere dietro Nico. Nell'ultima parte c'era la pioggia, abbiamo cominciato un po' tutti a pregare. Una giornata stupenda per me e per la squadra".

Nico Rosberg:
"In generale posso dire di essere partito bene, poi ho cercato di gestire gli pneumatici, sono rimasto sorpreso per quanto fosse veloce Webber. La Red Bull era più veloce, noi stiamo progredendo e va bene, ma non sono riuscito ad arrivare davanti. Sono felice per il secondo posto. Quando ha iniziato a piovere abbiamo avuto qualche difficoltà, ma sono soddisfatto".

Fernando Alonso:
"L'obiettivo era finire davanti a Vettel e ai rivali diretti: devo dire che andando corsa dopo corsa ci si concentra sui vari avversari e adesso tra questi c'è anche Mark che è secondo a soli tre punti. Ci sono sviluppi costanti nelle macchine e può succedere di tutto, non si può sapere chi sarà in pole la prossima volta. Alla partenza ho avuto un contatto con Grosjean, ho pensato di avere la macchina danneggiata, ma non è stato così. Nei primi 10 metri ero al fianco di Romain, c'è stato un avvicinamento, mi sono toccato con Romain e lui è andato in tesa-coda. Siamo stati fortunati, poi le posizioni si sono un po' mischiate. Qui non è facile sorpassare, l'ho fatto al pit-stop con Hamilton, devo ringraziare tutta la sua squadra".

Felipe Massa:
"E' stato importante tornare a fare punti dopo quello che è successo nelle prime gare. Mi dispiace non essere stato in grado di sorpassare 1-2 macchine, Fernando c'è riuscito al pit-stop e ha avuto pista più libera. E' stato l'unico piccolo dispiacere oggi perché potevo anche arrivare davanti di una-due posizioni. In ogni caso è stata una gara solida, consistente, buon passo, ottima partenza, tutto ha funzionato bene. Devo tornare alla vittoria? Quella è la direzione che guardo sempre, speriamo di tornare su quei valori".

Lewis Hamilton:
"Sono sempre tra i primi ma sto rimanendo un po' indietro in classifica ed è dura per noi. Certamente continueremo a spingere. Quando si va indietro non è bello, ho perso molti punti oggi, dovremo cercare di non perderne più. Penso già alla gara in Canada: dovremo cercare di trovare un tempo migliore, gli altri sono più veloci sul passo gara".

Per la Ferrari podio e punti per Fernando e Felipe

Il pilota spagnolo ha concluso il Gran Premio in terza posizione mentre il suo compagno di squadra Felipe Massa si è classificato al sesto posto. Grazie a questo risultato Fernando conduce la classifica Piloti mentre Felipe risale in quattordicesima posizione. Nel Campionato riservato ai Costruttori, la Scuderia si trova adesso al terzo posto, a pari punti con la Lotus.
Entrambi i ferraristi hanno effettuato una sosta, rispettivamente con Fernando al giro 30 e con Felipe al giro 31, passando dalle gomme Pirelli Supersoft montate alla partenza alle Soft con cui hanno concluso la gara. Quello di Fernando è il quarantottesimo piazzamento sul podio della Ferrari in questa gara.

Stefano Domenicali:
“Prima di tutto voglio mandare un pensiero affettuoso a tutti coloro che stanno soffrendo a causa del terremoto che ha colpito l’Emilia la scorsa settimana: speriamo che questa bella gara della Ferrari possa avergli fatto trascorrere almeno un paio d’ore di serenità in un momento così difficile. Gli siamo vicini, col pensiero e con le azioni, perché le nostre radici sono lì, nella terra che sta continuando a tremare da otto giorni a questa parte.
Venendo alla gara, lasciamo il Principato con un risultato molto positivo e, soprattutto, con un Fernando Alonso in testa alla classifica Piloti e un Felipe Massa finalmente brillante e volitivo per tutto il fine settimana.
Entrambi i nostri piloti sono stati bravissimi, dal primo all’ultimo giro, e hanno avuto a supportarli una squadra all’altezza della situazione.
Sono particolarmente contento per Felipe, che aveva bisogno di un risultato positivo: sono sicuro che per lui questo weekend rappresenti davvero un nuovo inizio della sua stagione.
Dobbiamo essere soddisfatti ma non dobbiamo certo rilassarci, anche perché non siamo ancora i migliori in termini di prestazione, soprattutto in qualifica. Come ripeto spesso dopo un weekend positivo, calma e gesso!”

Fernando Alonso:
“Sono molto contento di come sono andate le cose durante questo fine settimana. Lasciamo Monaco in testa al Campionato: se me lo avessero detto dopo il test al Mugello all’inizio del mese ci avrei messo la firma ma se me lo avessero detto dopo Melbourne non ci avrei mai creduto! In Australia siamo partiti dalla dodicesima posizione, nelle ultime due gare siamo saliti sul podio e ora siamo primi in classifica. Questo risultato ci deve dare un’ulteriore motivazione a spingere ancora più forte sullo sviluppo della F2012. Sapevamo che la partenza sarebbe stato un momento cruciale.
Sono scattato molto bene e mi sono quasi affiancato a Grosjean ed Hamilton: con il francese ci siamo anche toccati e per un attimo ho temuto che la macchina avesse riportato dei danni. Su questa pista i sorpassi sono praticamente impossibile e anche stare in scia crea problemi di temperatura, sia per il motore che per gli pneumatici. Non bisogna quindi stare sempre attaccati a chi ti sta davanti ma cercare di gestire la situazione e spingere a fondo soltanto nei momenti che contano, come i pit-stop, ed è quello che ho fatto. Se avrei potuto superare anche Rosberg e Webber restando in pista di più?
Forse, ma in quel momento era la scelta più giusta da fare.
Certo che con la pista libera ero molto veloce.
Alla fine ero un po’ preoccupato da Vettel, che aveva le Supersoft, ma per fortuna riuscivo a difendermi agevolmente. Poi ho sperato che arrivasse la pioggia, perché credo che avrei avuto un’opportunità per vincere, però negli ultimi cinque o sei giri ho pensato che era finita, anche perché ad ogni curva poteva esserci una sorpresa in agguato.
A Barcellona, una pista con tante curve veloci, siamo andati bene mentre questo circuito fa storia a sé: vedremo quale sarà la situazione in Canada ma certo speriamo di confermare anche su quel tracciato i progressi visti negli ultimi due Gran Premi. Infine, vorrei dedicare questo podio a tutte le vittime del terremoto che ha colpito l’Emilia la scorsa settimana e alle loro famiglie.”

Felipe Massa:
“E’ stata una buona gara. Mi sono trovato bene con la vettura sin dalle prove libere di giovedì, c’era il feeling giusto ed era molto più facile da guidare rispetto alle corse precedenti. Forse ciò dipende dalla natura del tracciato o dall’assetto, certamente dobbiamo analizzare bene tutto e vedere che cosa possiamo imparare da questo weekend.
Tutto considerato avrei potuto cogliere un piazzamento migliore ma sono comunque contento.
E’ stata una corsa molto difficile e serrata e sono sempre riuscito a tenere il passo del gruppo di testa.
Mi dispiace soltanto non aver avuto la possibilità di fare qualche giro con la pista libera quando le gomme erano ancora competitive. La partenza è stata molto buona e anche il degrado degli pneumatici, soprattutto con la mescola Soft, si è rivelato molto limitato. Un pilota vuole sempre ottenere il massimo quindi non posso esultare per un sesto posto però questi sono punti importanti. Mi auguro davvero che il mio campionato sia ad una svolta e che, da ora in avanti, possa sempre stare lì in lotta per le prime posizioni com’è accaduto qui a Monaco.
Adesso andiamo a Montreal, una pista diversa da questa perché ci vuole una buona velocità di punta ma, in fondo, non così dissimile in termini di assetto.”

Pat Fry:
“Una gara intensissima, conclusa con una vettura sul podio ed un’altra fra i primi sei. Non c’è stato un attimo di respiro, sin dalla partenza, con i primi sei sempre racchiusi in un pugno di secondi. Siamo tutti partiti un po’ alla cieca per quanto riguarda il comportamento delle gomme, sia in termini di durata che di prestazione nei primi giri di utilizzo. Inoltre, la pioggia è rimasta sempre in agguato e ha fatto la sua comparsa proprio nelle battute finali. Felipe e Fernando hanno guidato in maniera impeccabile, senza commettere il minimo errore, così come la squadra nei pit-stop.
Quanto alla strategia, giorno dopo giorno l’opzione della sosta unica si è fatta sempre più concreta e, alla fine, è stata la scelta migliore.
Certo, col senno di poi è facile dire che, se Fernando fosse rimasto in pista qualche giro in più forse avrebbe potuto superare anche Rosberg e financo Webber oltre ad Hamilton, visto il tempo fatto segnare nel giro di rientro. Credo che quel tempo sia stato una sorpresa per tutti così come le difficoltà incontrate dalle Soft ad andare in temperatura nei primi giri. Con pochi secondi per reagire abbiamo preso la decisione più logica, quella che ci ha comunque assicurato un piazzamento sul podio.
Tutto ciò dimostra come ogni dettaglio sia cruciale in un campionato equilibrato come questo. Noi dobbiamo continuare a spingere sullo sviluppo della vettura perché non siamo ancora dove vogliamo essere in termini di prestazione.”

fonte [ferrari.it]

GP Monaco F1 : Gara

Il GP di Monaco incorona il sesto vincitore in 6 gare, rilanciando una Red Bull apparentemente in affanno e Fernando Alonso in testa al campionato piloti.
Riepilogando la classifica finale, vediamo Mark Webber vincere per la seconda volta a Monte Carlo, seguito da Nico Rosberg. Un bravo Fernando Alonso riesce a guadagnare la terza posizione con una Ferrari veramente competitiva, grazie anche a Felipe Massa sesto.
Quarto posto con uno scatenato Sebastian Vettel che al contrario di tutti è partito con gomme soft ed è riuscito con questa strategia a guadagnare ben sei posizioni.
Quinto posto per Lewis Hamilton, che comunque a fatto una grande gara, ma è stato scavalcato solo ai pit stop.
Sesto posto,quindi per Felipe Massa che ha fatto segnare la sua miglior prestazione del 2012.
Finalmente il brasiliano è riuscito a stare attaccato ai cinque di testa senza perdere l'obbiettivo.
Settimo e ottavo posto per le Sahara Force India di Paul Di Reste e Nico Hulkenberg.
Chiudono la top ten Kimi Raikkonen con la Lotus e Bruno Senna con la Williams.
Certo molti si chiederanno che fine hanno fatto Michael Schumacher, Romain Grosjean e Pastor Maldonado autori di un'ottima gara a Barcellona e protagonisti delle qualifiche.
Il tedesco della Mercedes si è visto costretto al ritiro per un problema tecnico alla pompa di benzina, invece Romain Grosjean con la Lotus e Pastor Maldonado con la Williams sono usciti di scena praticamente dopo pochi chilometri per due contatti durante la partenza. Week-end da dimenticare per Jenson Button che dopo una brutta qualifica, non è riuscito a tenere il passo e alla fine si è ritirato, ormai segregato in quattordicesima posizione.
Questa più che una gara è stata una grande vetrina, infatti l'unico sorpasso vero in pista è stato quello di Sergio Perez con la Sauber ai danni di Heikki Kovalainen con la Caterham, in lotta per la dodicesima e tredicesima posizione.

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Hollywood scende in pista a Monaco

Da sempre considerato regno della mondanità, il Principato di Monaco ha attirato – tra i numerosi vip invitati ad assistere al Gran Premio più imprevedibile del calendario iridato – alcune stelle del cinema statunitense del calibro di George Lucas - regista, sceneggiatore e produttore noto ai più per le saghe di “Guerre stellari” e “Indiana Jones” – Ron Howard, l’indimenticabile Richie Cunningham della serie televisiva Happy Days e apprezzato regista di film di successo come “Cocoon”, “A beautiful mind” e “Il Codice da Vinci”, oggi impegnato nella lavorazione di una pellicola che racconterà la sfida del ’76 tra Niki Lauda e James Hunt– e Cuba Gooding Jr, popolare attore del piccolo e grande schermo.

Al termine delle qualifiche i tre hanno visitato i box della Scuderia Ferrari ed incontrato il team principal Stefano Domenicali insieme ai piloti Fernando Alonso e Felipe Massa.

fonte [ferrari.it]

GP Monaco F1 : Qualifiche

Michael Schumacher ha ottenuto il miglior tempo nelle qualifiche del GP di Monaco, ma il tedesco sette volte campione del mondo dovrà scontare una penalità di cinque posizioni e partirà domani al sesto posto.

Il tedesco della Mercedes ha avuto la meglio in una Q3 combattutissima e piena di emozioni, in cui ha girato in 1’14”301, battento di 80 millesimi la Red Bull dell'australiano Mark Webber.
Terzo posto per Nico Rosberg con l’altra Mercedes, poi Lewis Hamilton con la McLaren.
Quinto posto per la Lotus di Romain Grosjean, ancora in difficoltà nel portare a temperatura i pneumatici.
Il grande favorito Fernando Alonso è sesto davanti al compagno di squadra Felipe Massa che finalmente in questa stagione riesce ad arrivare alla Q3.
La top 10 viene completata da Kimi Raikkonen con l’altra Lotus che è ottavo, davanti a Pastor Maldonado nono con la Williams. Purtroppo il venezuelano, vincitore dello scorso gran premio verrà penalizzato di 10 posizioni per una scorrettezza commessa nelle prove libere 3 della mattina.
Chiude al decimo posto di Sebastian Vettel su Red Bull, il tedesco ha deciso di non girare nella Q3 per salvaguardare un treno di pneumatici super-soft.
Detto questo a causa delle penalizzazioni, la griglia domani sarà questa:

1) - Mark Webber
2) - Nico Rosberg
3) - Lewis Hamilton
4) - Romain Grosjean
5) - Fernando Alonso
6) - Michael Schumacher
7) - Felipe Massa
8) - Kimi Raikkonen
9) - Sebastian Vettel
10) - Nico Hulkenberg

Da segnalare invece l'incidente di Sergio Perez nella Q1, a seguito di un problema ad un pneumatico.

Appuntamento domani alle 14.00 per la gara del GP di Monaco

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Ferrari a supporto del territorio modenese colpito dal sisma

La Ferrari ha deciso di aiutare la Fonderia Scacchetti di San Felice sul Panaro, le cui strutture sono state danneggiate dal terremoto, riallocando alcune delle lavorazioni che l’azienda eseguiva per conto della Ferrari in parte in altre fonderie della zona e in parte direttamente all’interno del polo "leghe leggere" della Casa di Maranello.

In tempi strettissimi saranno temporaneamente trasferite a Maranello le attrezzature su cui parte degli addetti della Scacchetti potrà continuare a lavorare, in attesa che il sito di San Felice sul Panaro sia ricostruito e si possa tornare alla normalità. In questo modo vengono garantite nel periodo transitorio l’attività e l’occupazione.

Contestualmente la Ferrari sta definendo altre iniziative, dirette o di raccolta fondi, per contribuire ad alleviare il disagio della popolazione del modenese.

GP Monaco F1 : Prove libere 3

Le gomme supersoft hanno fatto la differenza a Montecarlo, migliorando le prestazioni dei piloti e con queste gomme è stata la Mercedes di Nico Rosberg ha sfruttare al meglio la mescola, davanti di soli 38 millesimi, Felipe Massa con la prima Ferrari.
Terzo posto per Sebastian Vettel che con le supermorbide ha dimostrato di poter lottare per la pole, bene anche Fernando Alonso, separato da solo un millesimo dal Campione del Mondo.
Quinta posizione per Romain Grosjean con la Lotus, poi le due McLaren di Jenson Button contiene e Lewis Hamilton.
Michael Schumacher chiude molto staccato, a 734 millesimi dal compagno di squadra, mentre la top ten viene chiusa da Sergio Perez con la Saube e Mark Webber con la seconda Red Bull.

Come tradizione a Montecarlo sono stati moltissimi i lunghi e gli incidenti: i due più rilevanti sono stati quelli di Paul Di Resta, che ha rotto l’alettone anteriore andando a urtare contro le barriere dopo essere finito lungo sui cordoli all’uscita del Tunnel, e di Pastor Maldonado: il venezuelano vincitore a Barcellona è arrivato largo al Casinò, ed è finito contro le barriere con la posteriore destra ed è andato a sbattere alla curva del Mirabeau distruggendo la fiancata sinistra e perdendo la ruota posteriore.

Appuntamento alle 14.00 per le qualifiche del GP di Monaco

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Allarme bomba a Monte Carlo

A Barcellona era finita con l’incendio nel garage della Williams per via di un corto circuito nei sistemi per il rifornimento; a Monte-Carlo comincia con l’esplosione di un pacco sospetto all’ingresso della sala stampa allestita dentro l’area d’esposizione di fronte al bar della Rascasse.

Giovedì sera, un quarto d’ora prima delle 21, la polizia ha fatto evacuare il media-centre e ha obbligato i giornalisti a lasciare i locali attraverso una porta secondaria dopo la segnalazione del ritrovamento di un pacchetto bianco a pochi passi dall’entrata principale, ma comunque all’esterno della struttura.

L’anno scorso prima della corsa di domenica già era scattato un allarme bomba per uno zainetto che poi si era rivelato innocuo.Stavolta invece le analisi della scientifica hanno suggerito di procedere con la detonazione in sicurezza, dal momento che secondo le prime ricostruzioni il pacchetto sembra contenesse materiale elettrico.

Il presunto ordigno è stato fatto deflagrare dagli artificieri poco dopo le 22 mentre nel porto si teneva il party tradizionale della Red Bull sullo yacht di Dietrich Mateschitz.Alla fine la polizia ha diffuso una nota che esclude minacce specifiche nei confronti del Gran Premio.

fonte [f1web]

La Ferrari a Monaco parte col piede giusto

E’ un classico luogo comune definire il Gran Premio di Monaco una lotteria e lo è ancora di più quest’anno, dove non sembrano esserci chiari favoriti della vigilia. Ad aggiungere un ulteriore elemento d’incertezza è stata la pioggia, protagonista assoluta della seconda sessione di prove libere: a parte i primi minuti, non ci sono mai state condizioni ideali né per le slick né per le gomme intermedie, il che ha impedito praticamente a tutti di svolgere il consueto programma di lavoro relativo al comportamento degli pneumatici sulla lunga distanza. In totale, le due F2012 hanno completato in totale 85 giri, 45 con Fernando Alonso alla guida e 40 nelle mani di Felipe Massa.

Fernando Alonso:
“Il giovedì di Monaco per noi piloti rappresenta la miglior opportunità per riprendere confidenza con un tracciato molto particolare. Più si gira e più si prende fiducia, si può spingere e abbassare i tempi. Stamattina abbiamo potuto svolgere il programma previsto senza problemi ma, nel pomeriggio, è arrivata la pioggia a guastare i nostri e gli altrui piani. Non abbiamo potuto nemmeno montare le Supersoft, soltanto Button è riuscito a trovare la finestra giusta per sfruttare le Option e fare così il miglior tempo.
Adesso dobbiamo vedere come sarà la situazione meteorologica sabato mattina: dovesse essere asciutto magari faremo un po’ più giri del solito ma, in caso di pioggia, dovremo cercare di lavorare anche in funzione della gara. Infatti non è che con le Intermedie si sia capito molto di più, visto che la pista era umida soltanto in alcune parti e non era quindi molto rappresentativa. Non possiamo controllare le condizioni meteorologiche, possiamo solamente adattarci ai cambiamenti.
Per quanto riguarda la vettura, direi che le prime sensazioni sono piuttosto positive: tutto sembra rispondere alle nostre aspettative.
Abbiamo fatto soltanto alcune piccole modifiche sull’assetto cercando di migliorarlo ma è ovviamente presto per trarre delle conclusioni. Diciamo che abbiamo iniziato il fine settimana col piede giusto: ora vediamo di continuare su questa strada.”

Felipe Massa:
“Non abbiamo potuto girare quanto avremmo voluto a causa della leggera pioggia caduta nel pomeriggio ma sono comunque contento di come sono andate le cose in questo giovedì di Monaco. La vettura mi è sembrata a posto sin dall’inizio della prima sessione, con un buon bilanciamento in ogni condizione e con una trazione leggermente migliore delle nostre aspettative.
Anche quando abbiamo girato con le Intermedie nella parte finale della seconda sessione le sensazioni sono rimaste tutte positive. Per quanto riguarda le gomme, non abbiamo nemmeno montato le Supersoft quindi non possiamo dir nulla riguardo al loro rendimento mentre le Soft si comportano bene, anche in termini di degrado.
Certo, resta sempre molto lavoro da fare per affinare tutte le regolazioni dell’assetto ma per questo obiettivo abbiamo anche un giorno in più per pensare a cosa fare per migliorarlo. E’ difficile fare dei pronostici per le qualifiche e, ancora di più, per la gara ma sicuramente è stato un primo giorno di prove libere da giudicare positivamente.”

Pat Fry:
“La pioggia ha scombussolato un po’ il programma della seconda sessione, impedendoci di svolgere il solito lavoro di FP2, incentrato sul confronto fra i due tipi di gomme portati qui dalla Pirelli. Questa mattina abbiamo lavorato principalmente sull’assetto della vettura, che non presentava novità di rilievo a parte i soliti aggiustamenti tipici per questo tracciato.
Nel pomeriggio volevamo appunto provare entrambi gli pneumatici sulla corta e sulla lunga distanza ma non siamo nemmeno riusciti a fare un giro con le Supersoft. Alla fine abbiamo utilizzato un treno di Intermedie con ciascun pilota ma, anche in questo caso, le condizioni dell’asfalto non erano certo ideali per questo pneumatico.
Praticamente tutti sono nella nostra condizione, quindi non c’è nessuno svantaggio relativo.
E’ chiaro che avremo dei dati in meno a disposizione per definire la miglior strategia per la gara di domenica: servirà un po’ più d’improvvisazione e bisognerà essere ancora più pronti a reagire ad ogni evenienza.
Non abbiamo avuto problemi di sorta sulle due vetture, il che è sempre positivo su un tracciato come questo.”

fonte [ferrari.it]