Fabien-Pailler.com

C'est avec �motion et une profonde tristesse que notre Ami, Daniel Balu, nous a quitt� ce jeudi 14 juillet, des suites d'une longue maladie.

Fid�le parmi les fid�les, Daniel fut un des acteurs majeurs des succ�s remport�s par la structure "Pailler Comp�tition". De sa premi�re �preuve sur le circuit du Moulinou de Rodez, en 1989, � la manche europ�enne d'Essay, au printemps 2011, Daniel aura su mettre en �uvre toute sa d�termination au service de l'�quipe.

Technicien � l'usine Peugeot-Citro�n de Rennes, Daniel �tait devenu un personnage incontournable, se distinguant toujours par sa bonne humeur tout autant que par ses traits d'esprit. Electronicien de talent, Daniel aura su se montrer un alli� irr�prochable dans les bons moments comme dans les plus compliqu�s.

En ces heures difficiles, nous avons une pens�e �mue pour sa famille et ses proches.

Bonne route � toi, Daniel, notre fid�le Ami�

Progr�s confirm�s � � Lavar�

Wed, 22 Jun 2011 00:00:00 +0200

Apr�s un d�but de saison chaotique, Fabien Pailler a retrouv� le sourire sur le circuit de la Sarthe (18 et 19 juin), � Lavar�, th��tre de la cinqui�me manche du championnat de France de Rallycross 2011. Auteur de son premier podium cette saison, le pilote � Axel Fermetures � peut d�sormais envisager la suite du championnat avec une s�r�nit� retrouv�e.

Malheureux � Ch�teauroux, o� Fabien avait �t� contraint � l'abandon en Finale B, non sans avoir facilement men� le peloton jusqu'� la mi-course, le soci�taire de la structure � Pailler Comp�tition � attendait beaucoup de cette �preuve Sarthoise. Rassur� par son niveau de performance affich� � Ch�teauroux, qui l'avait vu signer le second meilleur tour de la journ�e de dimanche, la Peugeot 207 aux couleurs de � Total � se jouait parfaitement des conditions climatiques orageuses pour scorer le second meilleur temps des essais libres, sur une piste encore s�che, avant de r��diter sa bonne tenue � l'occasion d'essais chronom�tr�s conclus au cinqui�me rang.

Pour autant, rien n'allait se r�v�ler ais� pour le pilote � Axel Fermetures � au d�part de la premi�re manche qualificative du samedi. Alors qu'une s�rieuse averse orageuse choisissait de s'abattre sur le trac� quelques minutes seulement avant le d�part de la cat�gorie � SuperCars �, c'est sur une piste portant encore les stigmates d'une m�t�o capricieuse que Fabien s'�lan�ait aux c�t�s de Christophe Wilt, et du poleman � l'issue des essais chronom�tr�s, Philippe Tollemer.

Auteur d'un bon d�part, la Peugeot 207 � Total � devait n�anmoins s'incliner face � la v�locit� de Wilt, tout autant que celle affich�e par Tollemer, plac�, pour sa part, id�alement sur la trajectoire int�rieure � l'amorce de la premi�re courbe. A l'arriv�e, le verdict du chronom�tre est s�v�re pour Fabien, seulement huiti�me de cette manche 1.

Duel de Lionnes
Toujours efficace le dimanche matin � l'occasion du warm-up qui voyait Fabien s'emparer de la seconde place derri�re Marc Laboulle, la seconde manche qualificative pla�ait le pilote � Pailler Comp�tition � dans une situation d�licate, avec Mickael Poirier et Samuel Peu, au menu de cette seconde journ�e de comp�tition.

Si la Peugeot 207 se d�barrassait sans encombres majeures de la BMW de Poirier, l'histoire �tait toute autre concernant la Peugeot 207 jumelle de Samuel Peu. Trois tours durant, Fabien restera � plant� � dans les r�troviseurs du premier cit�. Le passage dans le � Joker Lap � n'y changera d'ailleurs rien, et Pailler coupait finalement la ligne d'arriv�e au second rang de sa s�rie. Sixi�me temps de cette manche 2, tout restait encore � faire pour la Peugeot 207 aux couleurs de � Total � et de � Salaun Holidays �.

A point nomm� !
Certainement vex� de ne pas pouvoir exploiter le plein potentiel de sa Peugeot 207, Fabien choisira la troisi�me manche pour signer son premier temps scratch de la saison. Plus qu'un excellent r�sultat, ce fut un soulagement pour le pilote � Axel Fermetures � qui signait, au passage, le meilleur tour absolu de cette ultime s�rie qualificative du week-end.

Au cumul des manches, Fabien s'adjugeait ainsi la cinqui�me place sur la grille de la Finale A. Preuve absolue de la densit� de ce championnat 2011, les deux co-leaders du g�n�ral que sont J�r�me Grosset-Janin et Samuel Peu, devaient, eux, se contenter d'une Finale B � Lavar�.

Roulez jeunesse �
Rejoint sur la derni�re ligne de la Finale A par Jean-Baptiste Dubourg revenu victorieux de la Finale B, Fabien se devait d'assurer une excellente strat�gie de course pour ne pas voir ses efforts voler en �clats. A l'extinction des feux, la Peugeot 207 � Salaun Holidays � jaillissait de la grille pendant que Theuil et Tollemer, install�s pour leur part, sur la seconde ligne faisaient les frais du d�part en trombe d'un certain Dubourg.

Si S�razin profitait du grabuge se d�roulant dans son dos pour s'envoler en t�te de course, Fabien parvenait lui aussi � �viter les encombres, en se glissant dans les pares chocs de Dubourg, second � l'amorce de la premi�re courbe. Les positions ne bougeront plus jusqu'au passage du drapeau � damiers, permettant ainsi � Fabien de glaner son premier podium de la saison. Une troisi�me place qui satisfaisait grandement le principal int�ress� sit�t l'arriv�e franchie :

� Je suis satisfait du r�sultat de ce weekend. Et surtout soulag�, car la malchance a l'air de nous avoir quitt�. �a n'a pas �t� un weekend facile. Toute l'�quipe travaille d'arrache-pied depuis le d�but de saison et tous ces efforts commencent enfin � �tre r�compens�s � leur juste valeur. � souligne Fabien.

Au classement g�n�ral du championnat, Fabien Pailler, au b�n�fice de sa troisi�me place acquise � Lavar�, ne compte plus que cinq points de d�bours sur la Citro�n C4 de Christophe Wilt. Nul doute que la prochaine manche sur le nouveau circuit de Lessay (Manche), sera une occasion que Fabien se devra de saisir pour rattraper un d�but de saison contrari� par les soucis. Avec six manches encore au programme de cette saison 2011, le classement g�n�ral du championnat est encore loin d'�tre verrouill� � Tant mieux pour Fabien ...

Nicolas Dubernard

ndubernard@hotmail.com

Si pr�s du but ...

Wed, 08 Jun 2011 00:00:00 +0200

Pour cette quatri�me manche du championnat de France de Rallycross sur le circuit de Ch�teauroux, Fabien Pailler a entrevu la lumi�re qui lui avait tant fait d�faut depuis l'ouverture de la saison. Efficace et performant, apr�s de longues heures pass�es � am�liorer le comportement de saPeugeot 207 � Total �, le pilote � Axel Fermetures � aura clairement manqu� de � chance � au moment de conclure, sur le plan comptable, son aisance entrevue face au chronom�tre.

Troisi�me des essais chronom�tr�s derri�re J�r�me Grosset-Janin et la Citro�n Xsara de Georges Orr�, authentique r�f�rence du Rallye fran�ais, Fabien prouvait toute sa valeur, avant d'�tre malheureusement stopp� par une bobine d'allumage lors de la premi�re manche qualificative. Priv� de chrono � l'issue de la premi�re journ�e de comp�tition, le pilote � Axel Fermetures � s'exposait, en cons�quence, � devoir s'�lancer depuis la trajectoire ext�rieure jusque la fin du week-end. Peu �vident lorsque l'on conna�t l'importance des d�parts en Rallycross, tout autant que celle de devoir se placer en position favorable � l'abord de la premi�re courbe, condition essentielle pour signer des temps probants lors des manchesqualificatives. De plus, l'absence de tour alternatif sur le circuit de Ch�teauroux ne simplifiaitgu�re la t�che de la Peugeot 207 aux couleurs de � Total �.

Peu importe, car si les soucis sont venus troubler le d�but de saison du pensionnaire de la structure � Pailler Comp�tition �, le travail initi� depuis, finira par payer d�s le dimanche. Meilleur temps du warm-up, puis litt�ralement intenable lors des d�parts, la Peugeot 207 prenait le meilleur d�part de la manche 2, se pr�sentant avec une demi-voiture d'avance sur Alexandre Theuil et Georges Orr� au premier virage.

Eviter les erreurs

Soucieux de pr�server ses chances apr�s avoir jou� son joker la veille, � l'occasion de la premi�re manche, Fabien soulageait son effort en �vitant les contacts inh�rents de la premi�re courbe. Si Theuil, au profit de sa position de d�part sur la grille, parvenait � s'infiltrer � la corde, Fabien s'engageait pour sa part dans un duel � porti�re contre porti�re � le temps des quatre premiers virages du circuit, avec Georges Orr�. La Peugeot 207 � Total � r�ussissait finalement � se faire respecter, et pouvait rapidement revenir dans les pares-chocs d'Alexandre Theuil. Mais les pr�cieuses secondes perdues lors de son duel, tout autant que l'absence de � Joker Lap � ne permettaient pas au pilote � Axel Fermetures � de trouver l'ouverture sur Theuil, qui s'�vertuait, avec un succ�s certain, � annihiler les tentatives de d�passement de Fabien, qui coupait finalement la ligne d'arriv�e avec le cinqui�me temps.

Pris dans la tourmente du d�partDans ce contexte, l'ultime manche qualificative du jour allait s'av�rer d�cisive pour la structure � Pailler Comp�tition �. Un nouveau d�part parfait pla�ait, cette fois, la Peugeot 207 dans la position la plus favorable au moment de s'engouffrer dans la premi�re courbe. H�las, Alexandre Theuil, trop ambitieux dans sa tentative de prendre le meilleur sur Fabien, manquait son point de freinage. Un premier contact un peu brutal envoyait la Peugeot 207 aux couleurs de � Total � et de � Salaun Holidays � dans une d�rive avant qu'un second contact ne rel�gue d�finitivement Theuil, roue arrach�e, au bac � sable, laissant ainsi Orr�, profiter de l'opportunit� qui s'offrait � lui, de prendre le leadership.

Une nouvelle fois, Fabien ne profitera pas d'une s�rie claire et payait � cash � le temps perdu dans la bousculade du d�part. Quatri�me chrono 'issue de la manche 3, et le pilote � Axel Fermetures � h�ritait de la premi�re ligne de la Finale B, aux c�t�s du poleman, Philippe Tollemer.

A l'extinction des feux, la Peugeot 207 s'envolait de la grille pendant que Tollemer et S�razin tentaient, tant bien que mal, de suivre le rythme du leader. Aid� par plusieurs dizaines de m�tres d'avance sur le reste de la meute, Fabien d�cidait alors de calmer le jeu et d'assurer sa position, non sans avoir claquer le second meilleur tour de la journ�e de dimanche. H�las, alors que la Peugeot 207 avait tu� tout suspense, et s'appr�tait � composter son billet pour la Finale A, un joint de culasse en d�cidait autrement. La temp�rature du moteur augmentant dangereusement, Pailler pr�f�rait stopper sa course, laissant ainsi Tollemer remporter la Finale B.

Au final, c'est un sentiment mitig� qui planait au dessus de la structure � Pailler Comp�tition �. Au del� de la d�ception d'avoir manqu� une opportunit� de pouvoir marquer de � gros � points dans l'optique du championnat, le potentiel de la Peugeot 207 est bel et bien l�. Surtout, Fabien a montr� qu'avec une piste claire, ce dernier pouvait jouer les premiers r�les, comme en t�moignent son Top 3 des essais chronom�tr�s ou son meilleur temps sign� lors du warm-up. De m�me, alors que la Peugeot 207 � Total � avait, pour la premi�re fois du week-end, le champ libre en Finale B, Fabien �tait en mesure de mettre � son actif le second meilleur tour de la seconde journ�e de comp�tition, � deux milli�mes seulement de la meilleure performance. Avec des proc�dures de d�part au top de leur forme, nul doute que Fabien Pailler dispose d�sormais de toutes les armes pour venir accrocher son premier succ�s, et ce, d�s les prochaines �preuves du championnat. Le temps joue assur�ment pour lui !

Nicolas Dubernard

ndubernard@hotmail.com

A chaque probl�me sa solution �

Sat, 28 May 2011 00:00:00 +0200

Pour la premi�re fois cette saison, les deux voitures �Axel Fermetures � et � Salaun Holidays � se retrouvaient c�te � c�te dans le paddock du circuit d'Essay, pour la manche fran�aise du championnat d'Europe de Rallycross. Apr�s un d�but de saison gangr�n�e par des probl�mes moteurs, cons�quences d'une cartographie d�faillante, la structure � Pailler Comp�tition � s'est d'ailleurs employ�e, depuis la manche de Faleyras � r�soudre, avec succ�s, cette question d�licate.

Si les essais libres du samedi matin pla�aient les deux Peugeot 207 aux couleurs de � Total � dans le Top 3, � l'occasion de la premi�re s�ance, en revanche, la suite de la journ�e allait nettement moins permettre � Jean-Luc et Fabien Pailler de se mettre en valeur.

Comme la saison pass�e, pour la manche europ�enne de Kerlabo, les deux pilotes � Axel Fermetures �/ � Salaun Holidays � se retrouvaient au d�part de la premi�re manche qualificative du samedi. Avec Grosset-Janin, leader du championnat de France, Knapick et Toomas Heikkinen comme principaux adversaires, Fabien s'emparait imm�diatement de la seconde place derri�re le pilote Finlandais parti, pour sa part, � la limite du faux d�part. Parfaitement dans le rythme de la Saab 9_3, une transmission d�bo�t�e sur la Peugeot 207 � Axel Fermetures � de Fabien, allait envoyer cette derni�re dans une d�rive r�dhibitoire � l'entr�e du tour alternatif. Comble de malchance, ce fut aussi le moment choisi par Jean-Luc pour emprunter le tour lent, faisant ainsi perdre de pr�cieuses secondes au multiple champion de France.

Or, avec 40 voitures au d�part de cette �preuve europ�enne d'Essay, seule une premi�re manche qualificative de qualit� peut permettre d'entrevoir une suite de meetingconfortable. Le cas contraire est souvent le d�but d'un long p�riple auxquels les deux soci�taires de la structure � Pailler Comp�tition � n'�chapperont pas.

Si les voitures ont retrouv� toute leur v�locit� en piste, en revanche le d�roulement des courses sera loin de constituer un terrain favorable � la performance. Ainsi, au d�part de la seconde manche, dimanche, Fabien �tait parti pour un affrontement de choix avec deux recal�s de la veille en la personne du multiple champion de su�de des Rallyes, Stig-Olov Walfridsson et Marc Laboulle, champion de France de Rallycross 2009.

Bien cal� dans les pares chocs des deux protagonistes du championnat d'Europe 2011, le pilote � Total � se retrouvait rapidement second, derri�re Walfridsson. H�las, une erreur de Fabien poussera la Peugeot 207 � Axel Fermetures � � venir flirter l�g�rement avec le rail, tordant ainsi une biellette. Une b�vue qui se paiera � cash � au passage de la compression au tour suivant, procurant son lot de sensations fortes � Marc Laboulle, log� pour sa part dans les r�troviseurs de la Peugeot 207. Sans chrono dans la manche 1, Fabien terminait sa course avec une troisi�me roue directrice, peu id�ale dans l'optique de r�aliser un chrono correct.

Sur un circuit d'Essay o� il est toujours d�licat de trouver son � salut � sans une position de d�part favorable sur la grille, la manche 3 allait confirmer sur le plan pratique, la th�orie. Laboulle, de Keersmaecker, Meslier et Theuil �tait au programme de Fabien pour son ultime chance du week-end de d�crocher une place en finale parmi les 16meilleurs du week-end. Au premier virage, David Meslier, Alexandre Theuil et Fabien s'emm�laient les pinceaux, permettant � Marc Laboulle d'en profiter pour prendre laseconde place derri�re de Keersmaecker, apr�s un d�part compl�tement manqu�. Apr�s une biellette en manche 2, c'est le capot de la Peugeot 207 qui faisait des siennes cettefois suite au contact de la premi�re courbe, emp�chant Fabien de se saisir des points de corde. Si Fabien parvenait � contenir Alexandre Theuil dans ses pares-chocs, la situation�tait loin d'�tre id�ale pour parvenir � r�aliser une bonne performance.

Pour Jean-Luc, la partie se compliquait d�s l'extinction des feux de la seconde manche qualificative. Moteur � assis �, et la Peugeot 207 � Salaun Holidays � perdait ainsi de pr�cieux m�tres sur la concurrence. Pris dans le trafic, Pailler Sr ne pouvait faire mieux que le 16�me chrono en Manche 2, avant de se retrouver dans le m�me contexte en Manche 3, lorsque Ludvig Hunsbedt l'emportait devant Samuel Peu, Jean-Luc s'assurant pour sa part, de contenir son comp�re, Herv� Knapick, et le leader du championnat de France, J�r�me Grosset-Janin, dans ses r�troviseurs.

Au final, les deux pilotes de la structure � Pailler Comp�tition � se retrouvaient hors du fameux � Top 16 �. De manches moyennes au d�roulement compliqu�e de ces derni�res, les pilotes � Total � auront � coeur de se racheter d�s la quatri�me manche du championnat de France, sur le circuit de Ch�teauroux, les 4 et 5 juin prochains, en ce qui concerne Fabien. Pour Jean-Luc, il faudra en revanche patienter l'�preuve Norv�gienne de Lanke, � la fin du mois de juin prochain avant d'encha�ner sur l'�v�nement � Rallycross � de l'ann�e, et � la manche su�doise du championnat d'Europe , � Holjes.

La Peugeot 207 � SuperCar � Pailler Comp�tition rejoint la c�l�bre s�rie de CodemastersDepuis mardi 24 mai, Pailler Comp�tition a rejoint le monde virtuel des jeux vid�os. Vous pouvez ainsi retrouver la Peugeot 207 aux couleurs de � Total � au sein de la c�l�brefranchise � Colin Mc Rae Dirt �, �dit� par la soci�t� britannique Codemasters, � l'occasion de sa nouvelle mouture nomm�e � Dirt 3 �. Jeu de Rallye le plus vendu au monde, la pr�sence de la Peugeot 207 aux couleurs de nos partenaires dans ce nouvel opus, repr�sente une vitrine sans �gal pour la structure � Pailler Comp�tition �.

Nicolas Dubernard

ndubernard@hotmail.com

La r�volte gronde �

Thu, 12 May 2011 00:00:00 +0200

Th��tre de la seconde manche du championnat de France de Rallycross, le circuit de Faleyras aurar�serv� de nombreuses surprises aux animateurs de cette saison 2011.

Pour cette �preuve, la structure "Pailler Comp�tition" alignait trois Peugeot 207 "Supercars" au d�part. SiFabien arborait les couleurs "Axel Fermetures" sur sa traditionnelle monture, Herv� Knapick effectuait, lui,une pige sur la 207 "Salaun Holidays", habituellement d�volue � Jean-Luc Pailler sur le front europ�en.Enfin, le pistard et sp�cialiste du Troph�e Andros, Christophe Jouet, rejoignait �galement la joyeusetroupe sur la troisi�me voiture de l'�quipe.

Si le d�but de journ�e du samedi offrait des conditions propices aux pilotes, les averses orageusesallaient rapidement venir perturber les �v�nements. Difficile de prendre ses marques dans de tellesconditions. Les essais libres seront ainsi le lieu d'une alternance fr�n�tique entre pneumatiques pour pistehumide et les slicks, au gr�s des �claircies.

Les pi�ges de Faleyras
En revanche, les essais chronom�tr�s n'allaient gu�re laisser d'alternatives � Fabien. A l'image de sesconcurrents, le pilote "Total" faisait le choix des pneus "terre". Sur un trac� devenu lent, la Peugeot 207"Axel Fermetures" d�crochait le huiti�me chrono, juste derri�re le leader du championnat, Samuel Peu.

Le pilote "Total" aura nettement moins de succ�s en premi�re manche qualificative. En effet, sur une pisted�licate, la Peugeot 207 "Axel Fermetures" posait une de ses roues hors de la trajectoire � la sortie de laderni�re courbe du circuit. Suffisant pour faire pivoter la voiture aux couleurs de "Salaun Holidays" endehors des clous. Une erreur que reproduira d'ailleurs Samuel Peu dans la s�rie suivante.

Dans le rythme ...
Le seul point positif de cette manche 1 sera � chercher au niveau des chronos r�alis�s. Avec un troisi�metour conclu en 40.018, Fabien r�alisait une meilleure performance qu'Alexandre Theuil, second de cettepremi�re manche. De quoi largement se rassurer quant au potentiel affich� par la monture de la structure"Pailler Comp�tition".

La seconde journ�e de comp�tition s'ouvre sur un contexte in�dit : le soleil brille enfin sur le trac� Girondin ! Parti dans la m�me s�rie que Samuel Peu, Fabienparviendra � suivre le rythme du vainqueur de Dreux. Quatri�me temps � l'arriv�e au terme des quatre tours, Fabien montrait qu'il n'avait rien perdu de sa verve. Avecun meilleur tour conclu en 38.091, tout fonctionnait � merveille pour le soci�taire de la structure "Pailler Comp�tition" puisque J�r�me Grosset-Janin, vainqueur decette manche 2, tournait lui, dans un rythme similaire avec un temps de r�f�rence �tabli en 38.037 sur un tour.
Sans � Joker Lap � sur le circuit de Faleyras, la situation est claire, et ne laisse que peu de place � la strat�gie. A d�faut de pouvoir attaquer, Fabien doit suivre et nepeut se permettre de tenter des d�passements, sous peine de voir ses chronos s'en ressentir fortement.

H�las, la derni�re manche qualificative du jour allait rapidement faire d�chanter le pilote "Axel Fermetures". Harcel� par les assauts de la Citro�n Xsara, au palmar�srutilant, et championne de France en titre de Jean-Baptiste Dubourg, la Peugeot 207 "Total-Salaun Holidays" subissait une s�rieuse alerte moteur. Fabien parvenaitpourtant � r�sister avec succ�s � Dubourg, en conservant les trajectoires id�ales, seule moyen pour tenter de compenser les rat�s du moteur de la Peugeot 207 auxcouleurs de � Total �.

Sixi�me de cette manche 3, Fabien pouvait pr�tendre � une place sur la seconde ligne de la Finale B aux c�t�s de Jean-Baptiste Dubourg. H�las, les d�g�ts tropimportants r�colt�s en troisi�me manche, mettaient fin aux espoirs de la Peugeot 207 "Axel Fermetures" de rejoindre la Finale A.

� Ces moments difficiles sont aussi riches en enseignements. Il faut en tirer le maximum et c'est ce que nous faisons. Pour la suite, nous savons que nous avons lapointe de vitesse et que nos d�parts sont excellents. Avec l'�quipe on attend Essay avec impatience. L'ann�e derni�re c'�tait la premi�re fois que je roulais dans unemanche de l'ERC et j'ai ador� �a. Je pense que le plateau fran�ais de cette ann�e peux r�server quelques surprises aux europ�ens. En ce qui nous concerne ilfaudra �tre intelligent et jouer plac�, car l'objectif reste le championnat de France.� pr�cise Fabien .

Finalement, c'est J�r�me Grosset-Janin qui signait sa premi�re victoire de la saison devant Alexandre Theuil et Ga�tan S�razin.

Oui, mais ...
Pourtant, les points positifs demeurent nombreux en d�pit d'une conclusion maladroite. En effet, Fabien avec un meilleur tour en 38.091 �tait dans une �galit� parfaite avec lesperformances affich�es par la Xsara "Mtechnologies", double championne de France en titre, tout autant que par celles obtenues par Alexandre Theuil, second � Faleyras. Mieux, Fabienfaisait m�me jeu �gal avec le vainqueur du jour, J�r�me Grosset-Janin, puisque les deux hommes n'�taient s�par�s que par quatre centi�mes dans leur meilleur tour du week-end.

Constat similaire pour la Peugeot 207 "Salaun Holidays" d'Herv� Knapick. Avec un meilleur tour dans le m�me dixi�me que Grosset-Janin, le s�millant v�t�ran pouvait pr�tendre � laFinale A. Malheureusement, alors que celui-ci �tait en t�te de la Finale B, Herv� recevait un s�rieux choc dans l'�pingle du circuit, mettant ainsi fin � ses pr�tentions.

Enfin, mention sp�ciale pour Christophe Jouet. Habitu� � l'asphalte, ce dernier a pris progressivement la mesure de sa monture. Il est eneffet le seul pilote de la Division 1 � avoir sans cesse am�lior� ses chronos au fil du week-end, pour terminer son meeting en Finale C, avecun record du tour en 38.182. Preuve que le pilote "1001remises.com" en avait encore sous le pied.

De bonnes perspectives pour l'avenir en somme. D�sormais, cap sur l'Europe et le circuit d'Essay, o� se tiendront respectivement, etconjointement, les manches fran�aise et europ�enne de la sp�cialit�. Rendez-vous est donc pris les 21 et 22 mai prochains dans l'Orne.Pour une redistribution des cartes ?

Nicolas Dubernard

ndubernard@hotmail.com

Patience, patience ...

Thu, 28 Apr 2011 00:00:00 +0200

Quatri�me du dernier championnat de France de Rallycross, Fabien Pailler reprenait le week-end dernier le chemin des circuits, � l'occasion de l'ouverture de la saison sur le tourniquet infernal de Dreux. Si tout avait bien d�but� pour le pilote "Axel Fermetures", la suite de la comp�tition laissait Fabien avec un large sentiment d'amertume. Heureusement, une r�action du pilote de la 207 WRC de la structure "Pailler Comp�tition" lors de la Finale B, permettra � ce dernier de marquer ses dix premiers points de la saison. "Tout est bien qui finit bien" ... ou presque ...

Sur un circuit o� il toujours compliqu� de faire la diff�rence, la Peugeot 207 "Axel Fermetures", floqu�e du num�ro quatre, entamait convenablement son week-end. Cinqui�me � l'issue des essais chronom�tr�s, Fabien ne pouvait que constater les progr�s effectu�s au cours de l'hiver dans les ateliers de "Pailler Comp�tition".

D�sillusion
Malheureusement, la premi�re manche allait rapidement faire d�chanter le soci�taire de l'�quipe "Pailler Comp�tition". Si la 207 "Total" se montrait diablement efficace sur son d�part, Fabien ne verra pas le troisi�me tour de sa s�rie qualificative, contraint � l'abandon en raison d'une s�rieuse alerte c�t� moteur. Pass� par le tour alternatif d'entr�e de jeu, le seul tour lanc� du pilote de la 207 se soldera n�anmoins par le cinqui�me meilleur tour de la manche 1.

Un orage et une partie de m�canique plus tard, et voil� Fabien de retour en ce dimanche matin. Avec un moteur chang� par les m�caniciens, toujours efficaces lorsqu'il est question d'agir en urgence, l'�quipe "Pailler Comp�tition" pouvait renvoyer la Peugeot 207 WRC aux couleurs de ��Total�� et ��Intermarch頻 en piste pour le warm-up.

Bis repetita
Rassur� par sa prestation matinale, le pilote "Axel Fermetures" prenait place aux c�t�s de Samuel Peu et Mickael Poirier pour la manche 2. Avec un d�part parfait, qui lui permettait d'�tre le plus prompt � l'amorce de la premi�re courbe, la voie pour tenter d'�tablir un temps de r�f�rence, apr�s la d�convenue de la veille, allait rapidement prendre des allures de cauchemar. Transmission cass�e, c'est au pas que la 207 WRC "Total" regagnait le paddock.

La troisi�me manche qualificative du week-end se conclura sur un sc�nario similaire. Transmission d�bo�t�e en d�pit d'un d�part efficace, Fabien h�ritait en d�finitive du septi�me spot de la Finale ... B.

Fabien retrouve des couleurs
Avec Timmy Hansen, nouveau soci�taire de la FIA Academy et accessoirement pilote en Formule Renault 2.0 dans le cadre des World Series by Renault install� en premi�re lligne avec � ses c�t�s, le champion de France 2006 de Rallycross, Alexandre Theuil, les chances de Fabien de rejoindre l'ultime confrontation du jour restaient relativement minces.

Mais cette fois, l'efficacit� av�r�e de la 207 "Total" sur les d�parts ne sera pas d�mentie par la m�canique, comme ce fut le cas pr�c�demment lors des manches qualificatives. Cinqui�me au premier virage, Fabien choisissait la strat�gie aux rudes contacts qui animent g�n�ralement le premier freinage du circuit de Dreux. Profitant de son passage par le "Joker Lap" d�s la premi�re boucle, le pilote "Axel Fermetures" en profitait pour gagner de pr�cieuses positions au fil des six tours de la Finale B.

Finalement, Fabien parviendra � se jouer de la vigilance de Timmy Hansen, suivi de David Deslandes et des montures "chevronn�es" emmen�es par Limou et Wilt. Second � l'arriv�e de la Finale B, Fabien passe tout pr�s du premier ��hold-up�� de la saison en n'�chouant, seulement, qu'� neuf dixi�mes du vainqueur Alexandre Theuil.

Un freinage tardif � l'entr�e du tour lent privera, certes, la 207"Total" d'un meilleur r�sultat. Mais compte tenu de manches qualificatives difficiles, les dix points pris � Dreux constituent un moindre mal dans l'optique du Championnat. D'ailleurs Fabien ne compte que dix longueurs de retard sur le premier leader de la saison, Samuel Peu.

��Malgr� tous les soucis rencontr�s en manches qualificatives, cela ne servait � rien de s'�nerver ou de s'affoler. Ce sont des �l�ments qui font partie du jeu en sport automobile, et il faut parfois les accepter. Je pr�f�re me concentrer sur les aspects positifs. On sait d�sormais que les �volutions apport�es au moteur cet hiver fonctionnent. Notre travail concernant les proc�dures de d�part commence �galement � payer. J'attends Faleyras avec impatience.��

Avec dix manches encore au programme, la couronne 2011 est loin d'avoir trouv� son nouveau propri�taire...

Classement de la manche de Dreux
1-Samuel Peu
2-J�r�me Grosset-Janin
3-Mickael Poirier
4-Alexandre Theuil
5-Philippe Tollemer
6-Herv� Knapick
7-Fabien Pailler

Prochaine manche du championnat : 7-8 mai : Faleyras (Gironde)

Nicolas Dubernard

ndubernard@hotmail.com

Les photos de Dreux.

Design 2011

Sun, 17 Apr 2011 00:00:00 +0200

Voici la nouvelle d�coration de la 207 AXEL Fermetures de Fabien. Enjoy !

Design par Jonathan Pailler

D�but de la saison les 23-24 Avril � Dreux

Thu, 24 Mar 2011 00:00:00 +0100

Apr�s une longue inter-saison, c'est � Dreux que d�butera les hostilit�s de cette nouvelle saison 2011. Apr�s sa premi�re saison compl�te termin�e � la 4eme position, Fabien repart cette ann�e au volant de la 207 WRC aux couleurs d'Axel Fermetures.

Pendant l'hiver, l'�quipe Pailler Comp�tition s'est attach�e � remettre � neuf le parc de voiture de l'�quipe. Le moteur des 207 sont notamment pass�s au banc pour valider les am�liorations apport�es en cours de saison.
De notre cot� et comme chaque ann�es, le site �volue pour pouvoir accueillir les vid�os, news, photos et autres communiqu�s qui illustreront la saison courses apr�s courses. Cette ann�e vous pouvez souscrire � la � news letter Pailler Comp�tition � pour recevoir apr�s chaque courses un compte rendu illustr� du week-end de Fabien en FRC, mais aussi de Jean-Luc en ERC. Il vous suffit pour cela d'envoyer un mail � pailler.competition@gmail.com avec notre Nom, Pr�nom et email � laquelle vous souhaitez recevoir cette News Letter.

erc.20minutes-blogs.fr - L'interview

Sat, 05 Feb 2011 00:00:00 +0100

Quatri�me du dernier championnat de France de Rallycross, Fabien Pailler repartira en 2011 au volant de la 207 WRC � Pailler Comp�tition � pour un programme fran�ais complet. En attendant d'am�liorer son score de la saison pass�e, Fabien a bien voulu se pr�ter, pour nous, au jeu des questions-r�ponses ...

Tu as particip� � ta premi�re saison compl�te en championnat de France de Rallycross, qui plus est, en division 1. Dans quel �tat d'esprit as-tu abord� ce challenge ?
Fabien Pailler : Avec un esprit de d�couverte. J'avais besoin d'apprendre. Je pense qu'il faut un minimum d'exp�rience avec ces voitures de Division 1 pour �tre vraiment performant. Il faut pouvoir atteindre les limites de la voiture en permanence, sans pour autant les franchir. C'est un exercice d�licat qui demande du roulage.

En quoi le fonctionnement d'une D1 diff�re t-il des autres voitures que tu as d�j� eu l'occasion de prendre en main ?
FP : D'apr�s mon exp�rience, le seul type de voiture auquel je peux comparer les D1, c'est les voitures de D3 ou du Troph�e Andros. Il y a une grande diff�rence. Les moteurs turbo des D1 sont plus pointus a utiliser. En fonction de l'utilisation plus ou moins bonne qu'on en fait, on peut se retrouver dans des plages de r�gime ou la puissance est faible, puis, d'un coup se retrouver en patinage apr�s l'amorce du turbo. Il faut en permanence compenser ces ph�nom�nes par du freinage � pied gauche � qui n�cessite, l� aussi, de l'exp�rience pour �tre efficace.

Avais-tu des objectifs concrets en d�but de saison ou bien, ton app�tit est-il venu progressivement?
FP : En terme de r�sultat on avait pour objectif le podium du championnat. On fini la saison � la quatri�me place. Mais l'objectif premier pour moi, c'�tait d'apprendre et d'accumuler de l'exp�rience. Cet objectif est atteint. Avec l'�quipe, j'ai compris beaucoup de choses cette saison.

T'attendais-tu � autant de r�sistance de la part de tes coll�gues de la Division 1 ?
FP : A la vue des engag�s en d�but de saison, on savait que �a allait se jouer � pas grand chose. C'�tait tr�s serr� du d�but � la fin.

Tu as fr�l� la victoire plusieurs fois cette saison. Avec le recul, qu'est ce qu'il t'as manqu� pour parvenir � l'emporter ?
FP : Je pense qu'il m'a manqu� de la confiance au d�but et de l'exp�rience par la suite. Ce sont souvent de petites erreurs de jeunesse en finale qui m'ont cout� la victoire.

Avec le recul, y aurait-il des choses que tu referais de mani�re diff�rente si tu en avais la possibilit� ?
FP : Oui, je serrerais � la corde � Mayenne d�s la ligne droite, et je ralentirais moins dans le 1er droite de Faleyras [sourire]

Quelle course consid�res tu comme �tant la plus aboutie cette saison et pourquoi ?
FP : Mayenne. Car nous avons �t� les plus rapides du d�but du weekend jusqu'� la Finale A.

Ton pire et ton meilleur souvenir cette saison ?
FP : Mon pire souvenir c'�tait essay2 ou je n'ai jamais pu faire une manche claire. C'est tr�s frustrant. Mon Meilleur souvenir c'est la p�le de Mayenne.

Tu repars pour une saison compl�te en France pour 2011. Quels seront tes objectifs?
FP : On part pour gagner sans aucun doute. J'ai maintenant une bonne connaissance et la voiture, de la course et on est maintenant habituer � travailler ensemble avec l'�quipe.

Tu as v�cu ta premi�re confrontation avec les pilotes europ�ens � Kerlabo � l'occasion de la manche fran�aise de l'ERC au mois de mai dernier, as-tu abord� cette course diff�remment des autres ?
FP : Oui un peu. C'�tait quelque chose d'exceptionnel. Depuis que je suis petit, je vois ces fous furieux s'affronter entre eux, et cette fois, je me retrouvais dans l'ar�ne avec eux. C'�tait un pied �norme ! Ils vont tr�s, tr�s vite, et ont beaucoup moins de complexes que nous. Les pneumatiques Avon sont extraordinaires. Ils autorisent un pilotage beaucoup plus agressif et spectaculaire, contrairement � ceux dont nous disposons dans le cadre du Championnat de France. C'est agr�able de pouvoir se l�cher au volant avec ces pneus.

Tu as longtemps suivi les pas de ton p�re dans les paddocks europ�ens quand tu �tais plus jeune : est-ce que la possibilit� de participer � un championnat d'Europe complet trotte dans un coin de ta t�te ou pas du tout ?
FP : Oui sans aucun doute. Les paddocks du championnat d'Europe me sont aussi familiers que ceux du championnat de France. Je suis quelqu'un qui adore les voyages. Je connais bien la culture nordique et leur amour pour le sport auto. Ce sont de tr�s bon pilotes qui ne laissent rien au hasard. Mais je sais qu'il me faut encore progresser pour pouvoir bien y figurer.

Si tu devais changer une seule chose dans le fonctionnement du Championnat de France de Rallycross, que ferais-tu en priorit� ?
FP : Je changerai les pneus.

Si tu devais t'essayer � une autre discipline, laquelle serait-elle ?
FP : J'ai beaucoup d'admiration pour les pilotes de Rallye. C'est quelque chose que j'aimerais essayer si un jour j'en ai l'occasion.

Site du Blog de l'ERC - 20 Minutes : erc.20minutes-blogs.fr

Tue, 07 Sep 2010 00:00:00 +0200

Troisi�me du g�n�ral avant d'arriver sur le site charg� d'histoire de Loh�ac, Fabien ne sera jamais r�ellement parvenu � s'exprimer devant les40 000 spectateurs venus assister � cette 7�me manche du Championnat de France de Rallycross 2010. Avec 23 pilotes inscrits au d�part de cette �preuveen Division 1, le pilote "Axel-Salaun" a laiss� passer une belle occasion de conforter son rang au classement g�n�ral. Rel�gu� en Finale B, Fabien devaitm�me abandonner sa troisi�me place � l'issue du meeting, au profit du vainqueur, David Meslier.

Pour la premi�re fois depuis pr�s d'une d�cennie, jamais autant de pilotes ne s'�taient donn�s rendez-vous au d�part d'une manche deRallycross en Division 1. Avec plus de 20 pilotes pr�ts � en d�coudre pour remporter l'�v�nement le plus couru de la saison, Fabien �tait bien �videmmentconscient que la moindre petite erreur, une fois en piste, se paierait "cash".

Pourtant, le pilote de la Peugeot 207 "Total" signait d'entr�e de jeu une belleperformance avec un 6�me temps lors des essais chronom�tr�s remport�s par le Champion deFrance 2009, Marc Laboulle. Mais avec 13 pilotes dans la m�me seconde, beaucoup pouvaientrevendiquer une place de choix � l'issue de ce week-end.

Digne d'une manche de Championnat d'Europe de par les �carts extr�mement r�duits,Fabien ne se facilitait pas pour autant la t�che au d�part de la premi�re manche qualificative. Eneffet, il retrouvait sur sa route le leader du Championnat Davy Jeanney accompagn� par J�r�meGrosset-Janin, ainsi que Samuel Peu.

Apr�s un d�part explosif, Fabien parvenait � s'extirper en bonne position du premiervirage avant de voir revenir sur lui la Citro�n Xsara de Davy Jeanney pour une partie de glisseimprovis�e entre les deux hommes � l'entr�e du premier "gauche". Spectaculaire, certes, maisFabien se faisait du m�me coup pi�ger en s'�cartant de la trajectoire id�ale. Quatri�me aumoment de franchir la ligne d'arriv�e, Fabien h�ritait du 7�me chrono � l'issue de la premi�rejourn�e de course, mais l'�cart avec le leader provisoire, Samuel Peu, n'exc�dait pas 1.7secondes au bout de quatre tours.

Le lendemain, le pilote "Axel-Salaun" retrouvait une nouvelle fois Davy Jeanney sur sa route � l'occasion de la seconde manche qualificative.Apr�s un d�part moyen, Fabien tentait l'option de la trajectoire ext�rieure mais la piste sale entra�nait finalement la Peugeot 207 "Total" dans un long sousvirage.Ressorti en 3�me position, Fabien prenait imm�diatement le tour joker. Un choix payant, mais rapidement ralenti par un contact avec Jeanney ressortide son tour lent au m�me niveau que Pailler. Une biellette de direction tordue plus tard, et Davy Jeanney pouvait s'envoler en t�te de la course pendant queFabien tentait de limiter les d�g�ts, sur une 207 nettement moins agile qu'en d�but de course. Finalement sixi�me de la manche 2, Fabien n'�tait toujours pasen position de revendiquer une qualification directe pour la Finale A.

Malheureusement, la manche 3 n'allait pas apporter plus de satisfaction au soci�taire de la structure"Pailler Comp�tition". Parti une nouvelle fois avec les pointures de la Division 1, les l�gers contacts entreles voitures � l'amorce des deux premi�res courbes faisait perdre un temps certain � Fabien qui n'allaitpas am�liorer les chronos r�alis�s � l'occasion des deux premi�res manches qualificatives.

Qualifi� en seconde ligne de la Finale B en compagnie de Serazin, Knapick et Theuil, Fabien verrarapidement ses espoirs de rejoindre la Finale A s'�vaporer progressivement. Install� au second rangderri�re Serazin, le pilote "Axel-Salaun" �tait contraint � l'abandon sur probl�mes �lectriques.

Rude fin de week-end pour Fabien qui devait observer depuis les tribunes sa troisi�me place auChampionnat �chouer entre les mains du vainqueur du jour , David Meslier. D�sormais quatri�me dug�n�ral, Fabien n'aura plus d'autres choix que celui d'attaquer d�s la prochaine manche, � Mayenne, dansmoins de quinze jours, pour esp�rer rejoindre � nouveau le podium final du Championnat de France2010.

Classement du championnat de France :
1. D. Jeanney 112 pts � 2. J. Grosset-Janin 101 pts � 3. D. Meslier 90 pts � 4. F. Pailler 89 pts � 5. A. Theuil 81 pts

La Lionne rugit encore !

Mon, 19 Jul 2010 00:00:00 +0200

Ce week-end, le Championnat de France de Rallycross attaquait la seconde partie de la saison sur le circuit de Lavar� (Sarthe). Auteur d'un week-end quasi-parfait, Fabien Pailler est mont� sur le podium pour la deuxi�me fois cette saison. Second de la Finale A, derri�re J�r�me Grosset-Janin, le pilote � Peugeot-Total � est m�me parvenu � se jouer du leader du Championnat, Davy Jeanney.

Mont�e en puissance

Apr�s un d�part plut�t tranquille lors des essais chronom�tr�s, conclus en septi�me position � 13/100�mes de Grosset-Janin, Fabien a attendu la premi�re manche qualificative pour prendre les choses en main. Sur une piste fra�chement arros�e, la Peugeot 207 � Total � �vitera les pi�ges de la premi�re courbe et de son freinage d�licat . Sorti du jeu de quilles, organis� pour l'occasion, par quelques coll�gues trop press�s d'en d�coudre, Fabien va se muer en v�ritable m�tronome, avec trois tours align�s dans une r�gularit� parfaite.

Troisi�me au classement scratch au soir de la premi�re journ�e, l'�quipe � Pailler Comp�tition � pouvait se f�liciter de voir ses efforts enfin r�compens�s suite aux �volutions apport�es ces derni�res semaines, d'autant plus que le pilote � Axel ��tait conscient d'en avoir encore � sous la p�dale � � l'issue de la premi�re manche.

La Lionne confirme

Le lendemain, la Peugeot 207 allait d�montrer toute son efficacit� � l'occasion de la seconde manche qualificative. Si Fabien p�che encore sur les d�parts apr�s l'adoption d'une nouvelle cartographie, en revanche, le pilote � Peugeot-Total � se lib�re compl�tement une fois la Lionne lanc�e. D�barrass� de Fabien Chanoine, la 207 pouvait se consacrer � la chasse exclusive de la Xsara de Davy Jeanney. Coupable d'un faux-d�part, ce dernier, p�nalis� de trois secondes par la direction de course, laissait la voie libre � Fabien qui allait s'emparer du second temps derri�re Grosset-Janin.

Troisi�me apr�s le cumul des deux premi�res manches qualificatives, Fabien pouvait laisser la pression retomber � l�g�rement �, avant la derni�re s�rie du week-end. Rassur� par les performances de la Peugeot 207, abonn�e au Top 3 sur le circuit Sarthois, le pilote � Total � �tait, d�s lors, quasiment assur� de s'�lancer depuis la seconde ligne de la Finale A.

Cinqui�me de la manche 3, la 207 affichait n�anmoins des chronos similaires � ceux r�alis�s par Herv� Knapick., revenu en � H�ros �, apr�s sa 7�me place de la manche finlandaise du championnat d'Europe, une semaine auparavant. Les performances analogues des deux 207 � Total �, finissaient d�finitivement par apaiser Fabien sur le niveau v�ritable de sa monture.

Fabien sort le � grand jeu �

Avec un moral regonfl� � bloc, Fabien pouvait aborder serein sa cinqui�me Finale A de la saison. Parti depuis la seconde ligne et b�n�ficiant d'une adh�rence plus favorable que lors des manches qualificatives, la Peugeot 207 ressortait en troisi�me position de la premi�re courbe, derri�re Grosset-Janin et Jeanney. Profitant du passage de ce dernier par le � Joker Lap �, Fabien se retrouvait en seconde position et allait � faire parler la poudre!

D�contenanc�, le pilote � Peugeot � alignait ses meilleurs chronos du meeting, sous la barre des 40 secondes au tour, avec des pneumatiques pourtant loin de � respirer la sant� � apr�s un week-end de comp�tition . En t�te depuis le troisi�me tour, Fabien au prix d'une attaque de tous les instants et de quelques erreurs pr�judiciables lors de l'ultime passage, devra finalement c�der sa place de leader au b�n�fice de Grosset-Janin. Second � l'arriv�e devant Davy Jeanney, le pilote � Total � empochait son deuxi�me podium de la saison et 17 nouveaux pr�cieux points.

� Il faut rouler pour apprendre. Pour moi, cette place est le r�sultat de tout le travail effectu� avec toute mon �quipe et je l'en remercie. � soulignait Fabien quelques minutes apr�s l'arriv�e, visiblement satisfait du travail initi� en coulisses ces derni�res semaines.

Au g�n�ral, Fabien conserve sa troisi�me place � sept unit�s de Grosset-Janin et prend un peu d'air sur le quatri�me, Alexandre Theuil, d�sormais � six points de la Peugeot 207 � Total-Axel �. Le probable d�classement de Davy Jeanney, apr�s un �chantillon de carburant non conforme suite � la manche de Faleyras, pourrait aussi changer la donne pour les quatre derni�res manches de la saison. En effet, si Jeanney venait effectivement � perdre le b�n�fice de ses points acquis � Faleyras, le leader de la cat�gorie ne compterait plus que deux longueurs d'avance sur Grosset-Janin et neuf sur Pailler. Autrement dit, l'�quipe � Pailler Comp�tition � et Fabien auront une belle carte � jouer, d�but septembre pour l'�preuve phare du Championnat, sur le site mythique de Loh�ac.

La vid�o de Lavar�.

Classement du championnat de France :
1. D. Jeanney 101 pts � 2. J. Grosset-Janin 88 pts � 3. F. Pailler 81 pts � 4. A. Theuil 75 pts � 5. D. Meslier 70 pts

M�nage � quatre en t�te du Championnat

Tue, 29 Jun 2010 00:00:00 +0200

Fabien sera parvenu � conserver sa troisi�me place au classement g�n�ral au terme de la cinqui�me manche de la saison, sur le circuit de l'Ouest Parisien, � Dreux. Cinqui�me de la Finale A apr�s avoir remport� la Finale B, le pilote � Axel � peut d�sormais se tourner sereinement vers la seconde partie du Championnat.

A peine remis de sa contre-performance de Ch�teauroux qui l'avait vu se contenter d'une seconde place de la Finale B derri�re Alexandre Theuil, Fabien entamait de la meilleure mani�re son week-end, sit�t les essais chronom�tr�s engag�s. La 207 � Total � de l'�quipe Pailler Comp�tition signait imm�diatement un 5�me chrono � 193/1000�mes du leader du championnat, Davy Jeanney. Avec cinq pilotes se tenant en moins de deux dixi�mes de seconde, la lutte tout autant que la temp�rature caniculaire r�gnant � Dreux, promettaient d'�tre des plus chaudes.

Coup de chaud
Malheureusement, Fabien ne r�p�tera plus ses temps prometteurs des essais chronom�tr�s. Accabl� par une temp�rature ext�rieure excessive, le pilote de Plouedern fut pris par un s�rieux � coup de pompe � au moment d'aborder la premi�re manche qualificative du week-end. Hors du coup et physiquement ext�nu� , c'est une douloureuse 11�me place qui attendait la 207 � Axel �,au moment de franchir le drapeau � damiers, � plus de 11 secondes du leader.

� Politique s�curitaire �
Pi�g� par la chaleur la veille, Fabien savait qu'il n'aurait plus droit � l'erreur lors des manches restantes s'il ne voulait pas conna�tre pareille m�saventure qu'� Ch�teauroux. Vainqueurs des deux s�ries restantes du dimanche, Pailler, � trop vouloir assurer laissait �chappait, ici et l�, de pr�cieux dixi�mes. Quatri�me d'une manche 2 remport�e par J�r�me Grosset-Janin, Fabien ne parvenait pas � se rapprocher des chronos qu'il avait pourtant sign� en d�but de week-end. A 6/10�mes de son meilleur tour du meeting en seconde manche, la sanction �tait similaire lors de la manche 3, conclue en 6�me position.

Peugeot garde � la ligne �
Sorti de justesse d'une qualification directe en Finale A au profit d'Alexandre Theuil, Fabien devait se contenter d'une p�le position de la Finale B aux cot�s de l'autre 207 de la structure Pailler Comp�tition, emmen�e pour l'occasion par Christophe Jouet. Parti en t�te � l'extinction des feux, Fabien ne l�chera plus cette postion, et franchira la ligne d'arriv�e avec pr�s de deux secondes d'avance sur la Xsara d'Alain Heu.

Fabien sonne le r�veil
Avec Grosset-Janin en poleman et Jeanney pour compl�ter la paire, Fabien retrouvait son plus proche rival au g�n�ral en la personne de Theuil en fond de grille, pendant que Meslier et Peu partageaient, quant � eux, la seconde ligne. Parti dans le trafic, la 207 � Total-Axel � filait le train des leaders pendant que Peu et Theuil choisiront d'embl�e l'option du tour Joker. Chose que Fabien n'ex�cutera que dans l'ultime tour. Cinqui�me au final, Pailler aura patient� jusqu'� la Finale A pour enfin r�aliser son meilleur tour du week-end en situation de course.

Grosset-Janin, vainqueur � Dreux, profite des 20 points de la premi�re place pour d�passer le duo Pailler-Theuil sur la seconde marche du podium. D�sormais dans une �galit� parfaite au g�n�ral, Pailler et Theuil se partagent la place de num�ro trois du Championnat, et comptent 4 points de retard sur Grosset-Janin, et 22 sur Jeanney, qui consolide son avance en t�te du Championnat. Avec quatre pilotes occupant les trois premi�res places du podium et le retour en gr�ce David Meslier au g�n�ral, le Championnat de France n'aura jamais �t� aussi bouillant !

Prochaine manche du Championnat de France de Rallycross � Lavar� (Sarthe), les 17 et 18 juillet.

Classement du championnat de France :
1. D. Jeanney 86 pts � 2. J. Grosset-Janin 68 pts � 3. F. Pailler 64 pts � 4. A. Theuil 64 pts � 5. D. Meslier 61 pts

Douche froide � Ch�teauroux

Tue, 08 Jun 2010 00:00:00 +0200

Reparti de Faleyras avec les 17 points de la seconde place, Fabien a v�cu un week-end difficile � Ch�teauroux. Sur un circuit qu'il d�couvrait pour la toute premi�re fois, le pilote de la 207 � Pailler Comp�tition � a finalement d� s'incliner face � Alexandre Theuil, lors de la Finale B. Septi�me � l'arriv�e, Fabien devait abandonner du m�me coup sa seconde place au g�n�ral, pour un � petit � point, au profit de � Theuil.

La premi�re journ�e de comp�tition sur le circuit des Tourneix prenait rapidement des airs de calvaire pour Fabien. La chaleur assommante de ce d�but de mois de juin ne facilitait pas l'adaptation du pilote �Total-Axel �, g�n� par des probl�mes de turbo d�s la premi�re s�ance d'essais libres.

Rest� � quai afin de trouver l'origine du mal, Fabien ne r�appara�tra en piste que lors de la derni�re s�rie. Pas �vident de trouver le rythme dans ces conditions. La sanction sera d'ailleurs imm�diate lors de la premi�re s�ance d'essais chronom�tr�s. Cr�dit� du 7�me temps, Fabien allait devoir s'employer au d�part de la premi�re manche pour ne pas se retrouver englu� dans le trafic.

H�las, le bon envol de Fabien ne sera pas r�compens�. L'agitation du d�part et de la premi�re courbe lui feront perdre quelques pr�cieuses positions. Incapable de suivre le rythme impos� par les leaders, une temp�rature d'air trop �lev� faisait perdre imm�diatement plus d'une centaine de chevaux � la 207, qui ne pourra faire mieux que le 9�me chrono.

N�anmoins, les �v�nements prendront une tournure l�g�rement plus favorable d�s le lendemain. Au d�part de la seconde manche, les averses orageuses ont d�finitivement remplac� la chaleur de la veille et en profitent pour venir modifier r�guli�rement les conditions de piste. Parti avec Alexandre Theuil, le pilote � Axel �, encore en d�licatesse avec sa m�canique, devra se contenter de suivre le rythme de la Golf sans jamais trouver l'ouverture. Cinqui�me temps de cette manche 2, Fabien pouvait retrouver l'�nergie n�cessaire pour aller d�crocher une belle 4�me place dans la derni�re manche du week-end.

Bien parti pour se qualifier directement pour la Finale A, Fabien se retrouvait malheureusement � �galit� avec Theuil et Knapick au cumul des manches qualificatives. Sa manche de la veille, conclue en 9�me position sera fatale au pilote � Axel � qui devait se contenter de la p�le position de la Finale B aux cot�s de Theuil, pendant que Knapick pouvait tranquillement prendre le dernier ticket disponible synonyme de qualification directe pour la derni�re finale du meeting.

C'est donc une nouvelle fois un duel opposant Pailler � Theuil qui sera servi aux spectateurs de cette 4�me manche du Championnat de France, � Ch�teauroux. Surpris au d�part, Fabien devra laisser filer Theuil vers la Finale A. Malgr� quelques offensives, Pailler devait finalement se contenter des 10 points de la septi�me place finale.

Au Championnat, Davy Jeanney (71 points), en remportant sa 3�me victoire de la saison fait passer du m�me coup son avance de 9 � 18 points sur Theuil, d�sormais second en Division 1 au b�n�fice d'un nouveau podium ce week-end. Fabien parvient au final � limiter la fuite en avant des leaders, puisqu'il occupe toujours le Top 3 du Championnat � un point d'Alexandre Theuil. En revanche, c'est derri�re que la lutte se resserre puisque les pilotes compris entre la seconde et la huiti�me place ne sont s�par�s que par 11 points seulement. La suite du Championnat de France en Division 1 n'est donc pas � l'abri de quelques surprises, et risque d'�tre chaude, tr�s chaude... Prochaine manche sur le circuit de l'Ouest Parisien, � Dreux, les 26 et 27 juin.

Classement du championnat de France :
1. D. Jeanney 71 pts � 2. A. Theuil 53 pts � 3. F. Pailler 52 pts � 4. J. Grosset-Janin 48 pts � 5. D. Meslier 44 pts

Les photos de Chateauroux.

Un mill�sime explosif

Mon, 24 May 2010 00:00:00 +0200

Fabien est pass� tout pr�s de sa premi�re victoire, � Faleyras, pour la 3�me manche du championnat de France de Rallycross. Finalement second apr�s une finale A riche en suspense, le pilote � Axel � profite des ennuis conjugu�s de Philippe Tollemer et J�r�me Grosset Janin pour ravir seul, la deuxi�me place du g�n�ral.

Quinze jours seulement apr�s la manche europ�enne de Kerlabo, les pilotes de la Division 1 reprenaient les hostilit�s ce week-end, sur le magnifique trac� girondin de Faleyras, pr�s de Bordeaux. Rejoint pour l'occasion par Olivier Bossard sur l'autre 207 de l'�quipe Pailler Comp�tition, le chemin vers la Finale A fut loin d'�tre de tout repos pour Fabien.

Pourtant bien parti lors des essais chronom�tr�s avec le deuxi�me temps absolu derri�re le leader Davy Jeanney, le pilote de la 207 s'�tait mis dans des conditions id�ales avant d'aborder la premi�re manche qualificative. S'�lan�ant de la p�le position, Fabien devra vite refr�ner ses ambitions apr�s le cafouillage g�n�ral du premier virage. � Camp� � sur ses freins, Pailler parviendra � �viter la premi�re vague ayant vu partir Peu dans un survirage assez g�n�reux, pour l'envoyer dans le sens contraire de la marche.

Malheureusement, la poussi�re soulev�e par l'incident emp�chant toute visibilit�, Fabien n'�chappera pas � la seconde et heurtera finalement l'autre 207 de Samuel Peu. Contraint � l'abandon avec une jante cass�e et un train avant quelque peu marqu� par les stigmates de l'accrochage, Fabien n'�tait pas au bout de ses surprises .

A peine rentr� au paddock, le diagnostic s'av�re en r�alit� plus s�rieux : vis du volant moteur cass�es, les membres de l'�quipe Pailler comp�tition passeront une bonne partie de la soir�e, et de la nuit, � remettre de l'ordre dans la m�canique de la 207 � Total �.

C'est donc sans droit � l'erreur que Fabien entamait cette seconde journ�e de course. Parti derri�re Marc Laboulle au d�part de la seconde manche qualificative, la 207 � Axel � se retrouvait priv�e du sixi�me rapport, et ne pouvait suivre le rythme dans la longue descente de Faleyras, abord�e � pleine charge. Finalement quatri�me, Fabien pouvait s'estimer satisfait malgr� les �v�nements d'autant plus qu'il remportera, pour la premi�re fois de la saison, la troisi�me manche qualificative devant l'autre 207 � Pailler Comp�tition � d'Olivier Bossard.

Qualifi� en premi�re ligne de la Finale A aux c�t�s de la redoutable Xsara de Davy Jeanney, la temp�rature d�j� �lev�e sur le circuit girondin allait alors monter d'un cran. Auteur d'un faux-d�part, Fabien entretenait le suspense sur une grille de d�part au CV bien fourni avec les champions de France 2008 et 2006, David Meslier (Clio III) et Alexandre Theuil (Golf IV), imm�diatement suivis par Bossard et Knapick, vainqueur de la Finale B.

Le � restart � s'av�rera fatal pour le leader du championnat. Pont arri�re cass�, Jeanney, devra se contenter du r�le de spectateur en d�pit d'un week-end parfait jusque l�. Parti en t�te � l'abord de la premi�re courbe, l'attitude d�fensive adopt�e par Fabien profitera � Theuil pass� par la trajectoire ext�rieure, avant que Meslier ne profite de l'ouverture provoqu�e par le pilote vauclusien.

C'est l� le d�but d'une des Finales A les plus explosives de l'ann�e. Trop large dans le dernier virage du circuit, Theuil laissera filer Meslier � l'issue du premier tour. Revenu sur les talons de la Golf, Pailler mettra une pression d'enfer sur Alexandre Theuil. Porti�res contre porti�res, les duettistes vont nous livrer une lutte totalement d�brid�e durant les premiers tours de la Finale A, avant que Theuil, trop optimiste � l'abord de la courbe pr�c�dant la grande descente de Faleyras, ne percute le rail. Projet� hors trajectoire, il n'en fallait pas plus � Fabien pour s'emparer d�finitivement de la seconde place derri�re Meslier.

Digne des meilleurs sc�narios, celui compl�tement fou de la Finale A, avec trois changements de leaders successifs, a surtout ouvert la voie de la seconde place du classement g�n�ral au pilote Axel. D�sormais � neuf points de Davy Jeanney, Pailler parvient �galement � �clipser Philippe Tollemer et J�r�me Grosset Janin du Top 3 avant d'aborder la quatri�me manche du Championnat de France sur le trac� de Ch�teauroux (5 et 6 juin).

Classement du championnat de France :
1. D. Jeanney 51 pts � 2. F. Pailler 42 pts � 3. A. Theuil 38 pts � 4. P. Tollemer 34 pts � 5. D. Meslier 33 pts

MAJ : Les photos et videos de Faleyras.

Dans l'enfer de Kerlabo ...

Mon, 10 May 2010 00:00:00 +0200

Fabien peut �tre satisfait de son week-end armoricain! Non seulement ses premiers pas en ERC se sont sold�s par une 13�me place, mais surtout, le pilote � Axel � a pris de gros points pour le classement g�n�ral du Championnat de France. Quatri�me fran�ais, il remonte � la 3�me place de la hi�rarchie nationale � un point seulement du second, Phillipe Tollemer.

Ce meeting de Kerlabo �tait l'occasion de nombreuses d�couvertes pour Fabien. Non content de prendre son premier d�part en championnat d'Europe, le pilote de la 207 faisait �galement ses d�buts sur ce circuit au volant d'une Division 1. Le tout, avec une voiture chauss�e des fameux pneumatiques Avon, en lieu et place des traditionnelles montes Kumho? consacr�es � la France. Inutile de pr�ciser qu'au d�but de ce week-end, c'est un autre monde qui s'offrait au regard de Fabien.

Pourtant, il n'a pas d�m�rit� : 11�me temps des essais � seulement 3/10�mes du vainqueur de l'�preuve, Michael Jernberg, Fabien aurait pu s'assurer d'un samedi soir plus tranquille. Malheureusement, le d�part de la premi�re manche qualificative et la bousculade qui s'en suivit en d�cidera autrement en envoyant la 207 � Total-Axel � et la Clio III de Walfridsson au tapis.

Avec un 26�me chrono � l'issue de la Manche 1, Fabien n'avait plus d'autres options que celle d'attaquer, au moins pour �viter de prendre un �clat au classement du championnat de France. Les manches suivantes seront de meilleure facture pour le pensionnaire de l'�quipe � Pailler Comp�tition �, avec un 15�me puis un 14�me temps en guise de conclusion. A chaque fois, Fabien aura r�ussi � signer un temps dans le Top 5 fran�ais et parviendra � rallier la Finale D en compagnie de s�rieux clients.

Non seulement il retrouvait � ses c�t�s des habitu�s des Finales A europ�ennes tels Walfridsson, Bermingrud ou Lysen, mais en plus, il devait composer avec la Peugeot 207 jumelle de Pailler Sr. Une occasion que Fabien ne laissera pas passer en rejoignant une Finale C riche de pilotes fran�ais, mais surtout, potentiellement riche en points pour le championnat.

L'app�tit venant en mangeant, selon la formule consacr�e, Fabien se pr�sentait au d�part de la Finale C dans les meilleures dispositions. Certainement soulag� par la v�rit� du chronom�tre et les bonnes performances de la 207, Fabien avait tout a gagner et peu � perdre. Sa bonne gestion du tour joker lui permettra de prendre la 3�me place de la Finale C derri�re Laboulle et Hunsbedt. Parti du fond de la grille de d�part, Fabien a surtout �t� en mesure de prendre le meilleur sur le v�loce Alexandre Theuil, et de gratter ainsi quelques points suppl�mentaires au classement fran�ais.

D�sormais, troisi�me du g�n�ral, le pilote � Axel � peut envisager confiant, la troisi�me manche du championnat de France de Rallycross, � Faleyras, dans moins de 15 jours. Avec cinq pilotes tricolores dans le Top 16 de cette manche de l'ERC, nul doute qu'il soufflera encore un l�ger parfum d'Europe dans les vignobles attenants au trac� girondin...

Une premi�re encourageante

Mon, 19 Apr 2010 00:00:00 +0200

Avec une cinqui�me place finale lors de cette manche d'ouverture du championnat � Essay, Fabien a abord� de la meilleure des fa�ons une saison 2010 qui s'annonce d'ores et d�j� comme un cru de qualit�. Si seulement 12 pilotes avaient fait le d�placement dans l'Orne en Division 1, rarement nous aurons vu autant de surprises et de remises en questions si pr�cocement dans la saison.

Le plateau en Division 1 a profit� de l'hiver pour venir tranquillement �toffer les rangs du championnat fran�ais, si bien qu'on a quelque peu du mal � reconna�tre celui qu'on avait d�laiss� � la fin de la saison 2009. Un savant m�lange entre d�butants � ce niveau de la comp�tition et le retour de pointures confirm�es �taient le cocktail id�al pour s'assurer d'un premier rendez-vous d�tonnant sur le d�sormais traditionnel circuit d'Essay.

Les essais chronom�tr�s ne vont pas faillir � ce sentiment. Avec 10 pilotes dans la m�me seconde sur 12 engag�s, la lutte engag�e en D1 t�moigne d'une certaine qualit� et vient largement contrebalancer la relative maigreur du plateau. Fabien r�ussit � imposer sa 207 � Total-Axel � en cinqui�me position. S'il conc�de pr�s de 4/10�me sur l'auteur de la p�le, il parvient � se tenir en embuscade, juste derri�re le champion 2006, Alexandre Theuil.

La premi�re manche rondement men�e par Fabien, qui remporte sa s�rie, ne suffit pas � r�aliser mieux qu'une quatri�me place au g�n�ral. Trop prudent, Fabien finira par l�cher progressivement quelques secondes r�dhibitoires sur ses concurrents et laissera s'�chapper un trio compos� de Jeanney, Meslier et Theuil.

D�s le lendemain, le pilote �Total-Axel � se reprendra lors de la seconde manche. Si la veille, Fabien avait laiss� plus de trois secondes entre lui et le leader Davy Jeanney, cette fois le pilote de la 207 est dans le rythme, et au bout de quatre tours, il s'assure d'une troisi�me place salvatrice dans la m�me seconde que Meslier, nouveau leader du jour. Bonne pioche pour Fabien car la derni�re manche du jour ne lui am�nera rien de mieux qu'une septi�me place, insuffisante pour am�liorer son week-end.

Qualifi� directement sur la seconde ligne de la Finale A en compagnie d'Alexandre Theuil, Fabien s'�lancera de la meilleure des mani�res en remontant jusqu'� la seconde place, profitant des ennuis des uns et des autres, avant que lui m�me ne devienne la victime d'une commande de bo�te de vitesses r�calcitrante. Coinc� en sixi�me vitesse, Fabien n'a d'autres choix que de faire souffrir l'embrayage ce qui le forcera par la suite � s'arreter. Une bonne op�ration dans l'ensemble car si le pilote de la 207 pouvait esp�rer mieux, le niveau de comp�titivit� semble tel cette saison, que la r�gularit� risque aussi d'�tre un facteur d�terminant et pesant pour la suite du championnat. Dans l'ordre, Davy Jeanney, Philippe Tollemer et Samuel Peu, revenu de la finale B, se partagent le podium.

La prochaine manche du Championnat de France se d�roulera � Kerlabo les 8 et 9 mai prochain. �preuve comptant �galement pour le championnat d'Europe de la sp�cialit�, l'�preuve des C�tes d'Armor sera l'occasion parfaite pour s'�talonner et voir l'�tendue du chemin encore � parcourir dans le rendez-vous le plus attendu du Rallycross hexagonal.

Le bapteme du feu approche !

Thu, 08 Apr 2010 00:00:00 +0200

Alors que nous sommes � moins de 15 jours de la pemiere course de la saison, les choses se pr�cisent dans les ateliers du Team Pailler Comp�tition. La 207 WRC est maintenant d�cor�e et le r�sultat est sublime. Vendredi sera une journ�e charg�e pour l'�quipe. La matin�e sera consacr�e � une s�ance d'essai sur le circuit de Ploumoguer en compagnie de la chaine de t�l�vision Bretagne-Ouest T�b�o.
Axel Fermetures organise une reception Vendredi soir lors de laquelle sera officiellement pr�sent�e la 207 WRC AXEL TOTAL. Des photos et des videos de la s�ance suivront tr�s bientot. Pour patienter, nous effectuons une mise � jour des couleurs du site ainsi que de nos partenaires.

MAJ : Les photos et la vid�o de l'inauguration de la 207 WRC AXEL TOTAL !

MAJ2 : Ajout du journal t�l�vis� de T�b�o Bretagne Ouest du 09/04/10 dans la partie vid�o.

2010 is Coming !

Sat, 16 Jan 2010 00:00:00 +0100

Pour la saison 2010 de rallycross, Fabien et Pailler Comp�tition se lancent, avec leurs nouveaux partenaires, dans un programme complet en championnat de france de Rallycross ! Enfin ! Vous pouvez d�couvrir le projet de d�co de la 207 2010 que pilotera Fabien la saison prochaine. Rdv le 17 et 18 avril � Essay pour la premi�re manche du championnat.

Fab de retour sur la glace de l'andros !

Fri, 23 Oct 2009 00:00:00 +0200

Fabien participera � la 3eme �preuve du troph�e andros qui se d�roulera � L'Alpe d'Huez fin d�cembre. Vous pourez suivre en Live les chronos de Fabien sur http://www.tropheeandros.com/ sur les 2 jours de course.

Fabien termine second � Mayenne

Wed, 23 Sep 2009 00:00:00 +0200

Trois mois se sont �coul�s depuis la derni�re sortie de Fabien qui, � l'�poque, s'�tait sold�e par un podium sur le circuit de Bergerac. Cette fois-ci, changement de d�cor complet pour Fabien qui mettait le cap sur Mayenne au volant de la 207 version 2008, � peine revenue d'une solide campagne europ�enne.

D'entr�e, Fabien va profiter des essais chronom�tr�s pour faire parler la poudre. Troisi�me derri�re Marc Laboulle et David Meslier, les trois hommes rel�guent le reste de la meute � plus de 7/10�mes sur un tour. Malheureusement pour Fabien, la premi�re manche qualificative ne va pas se d�rouler exactement comme il l'avait pr�vu en n'obtenant pas mieux qu'une 7�me place � plus de quatre secondes du leader Marc Laboulle :

� J'ai pris un bon d�part mais j'en oublie de freiner au premier virage, sans doute distrait par la pr�sence de Laboulle. En sortant trop large du premier droite, je savais d�j� que ma manche �tait � termin�e �, mais d'un autre c�t�, cela m'a permis de voir quel rythme il fallait adopter ici. Je fais un tour rapide en 45,1 mais je tape tellement dans les pneus en d�but de course que le chrono glisse jusqu'en 46,5 vers la fin. En plus, il faut avouer que je me suis tra�n� dans le tour joker, ce qui n'est pas vraiment la meilleure strat�gie pour rester aux avants postes . �

Le constat est clair pour Fabien, il va falloir cravacher fort le dimanche pour gommer les erreurs de jugement de la veille. Conscient de ses � lacunes �, le pilote de la 207 va profiter du Warm-Up pour exploiter au mieux ce fameux tour joker. Peine perdue pour Fabien, du moins provisoirement, puisque parti en t�te de sa s�rie en seconde manche qualificative, celle-ci sera stopp�e net par des coupures moteurs.

Mal en point � ce moment l�, Fabien va exploiter au mieux sa derni�re chance d'obtenir la qualification directe pour la finale A lors de la manche 3. Parti ext�rieur dans une s�rie avec 5 voitures, Fabien bondit en t�te � la sortie du premier virage devant Knapick. Quelques contacts plus tard, Fabien remportera tout simplement la 3�me manche qualificative, se payant m�me le luxe de signer le second temps absolu du week-end derri�re Laboulle. Suffisant pour se placer sur la 3�me et derni�re ligne de la � A �.

Au top d�part, la 207 s'arrache de la grille de d�part pour se retrouver dans les pares chocs de Marco Laboulle � l'amorce du premier droite. Un brin optimiste, Fabien va malheureusement s'�carter de la trajectoire. La sanction est directe puisque la 207 occupe d�sormais la 4�me place. D�sormais, l'ultime option sera de g�rer au mieux le passage du tour joker. �a tombe plut�t bien puisque Fabien a pass� son warm-up du dimanche matin � s'y exercer. Finalement, c'est une seconde place qui viendra r�compenser les efforts de l'�quipe Pailler Comp�tition. Un r�sultat d'autant moins facile � obtenir que les deux premi�res manches n'avaient que peu de rapport avec le potentiel de la voiture et de l'homme, qui a d�j� conquis le podium de la division 1 a deux reprises (Dreux 2008 puis Bergerac 2009).

� J'ai pris directement le tour joker en faisant attention de ne pas y perdre trop de temps puisque ce dernier allait d�terminer la suite de ma course. Cette fois-ci, je ne fais pas la m�me erreur qu'en manche 1 et je pr�serve mes pneus pour ne pas terminer la finale � l'agonie en laissant �chapper de pr�cieuses secondes. Je ne pouvais pas esp�rer mieux avec cette seconde place car on revient de loin. Je suis super content �.

Mayenne 2009 - 12 photos - PDF(5Mo)

Mayenne 19 - 20 Septembre

Tue, 15 Sep 2009 00:00:00 +0200

C'est finalement � mayenne que fabien retrouvera le volant de la 207 WRC. Presqu'un an apr�s son premier podium en division 1 � Dreux en 2008, Fabien aura � coeur de renouveller l'exploit dans la tr�s relev�e division une.

L'opportuniste

Thu, 25 Jun 2009 00:00:00 +0200

Au terme d'un week-end mouvement�, Fabien termine � une excellente 3eme place !
Tout avait extr�mement bien commenc� le samedi lorsque Fabien signa le meilleur temps de la premi�re manche qualificatif au volant d'une Xsara WRC d�sormais tr�s comp�titive. Comp�titive oui, mais un tout petit peu trop l�g�re. La Xsara le samedi soir � en effet �t� pes�e � 1197kg au lieu des 1200 r�glementaires.
La d�cision du coll�ge de commissaire est sans appel : c'est la disqualification. Tout sera � refaire le dimanche.
Les 2eme et 3eme manches seront difficile pour le jeune pilote Rennais. Apr�s sa disqualification le samedi, Fabien part ext�rieur dans tous ses manches ! Ce qui lui vaudra le 6eme et 5eme temps des deux manches restantes et une qualification pour la Finale B. Une finale qu'il remportera face aux deux 206 WRC de Jean Juin et Pascal Guillon. Le premier virage de la finale A fut tr�s agit� avec notamment un accrochage entre J�rome Grosset-Janin et Marc Laboulle. Ce fait de course sera tr�s profitable � Fabien qui d�s le premier virage, pointe d�j� � la troisi�me place ! Position qu'il ne quittera plus jusqu'au Drapeau � Damier. C'est le 4eme podium de la jeune carri�re de Fabien Pailler et le deuxi�me en division 1.

Le communiqu� de presse de Bergerac.

Essaye encore !

Mon, 15 Jun 2009 00:00:00 +0200

Fabien participera le week-end prochain � la 5�me manche du championnat de France de rallycross qui se d�roulera � Bergerac. Apr�s un week-end d'apprentissage difficile � Faleyras, le Team Pailler Comp�tition � beaucoup travaill� sur la voiture. La Xsara sera maintenant �quip�e d'un nouveau Turbo ainsi que d'amortisseurs r�vis�s. Fabien devra maintenant s'habituer rapidement au nouveau comportement de sa voiture ainsi qu'au circuit de Bergerac-Faux qu'il d�couvrira ce week-end.

Finale B sous le soleil de Faleyras

Thu, 28 May 2009 00:00:00 +0200

Week-end Difficile pour Fabien qui finit 8eme de ce week-end � Faleyras. "Pour le moment, la voiture manque de comp�titivit�. Ce week-end nous a d'abord servit � voir ce que valait la voiture telle que nous l'avons eu. Nous savons maintenant qu'elle a un comportement saint et qu'apr�s une bonne r�vision du chassis et un plus gros turbo, la voiture peut �tre dans le coup."

Prochaine course pour Fabien : Bergerac.

Photos du week-end

Prochaine �tape : Faleyras

Mon, 18 May 2009 00:00:00 +0200

C'est � Faleyras que fabien participera � sa deuxi�me course de la saison. Le Team Pailler Comp�tition a �largit son parc de location d'une Xsara WRC et souhaite d�montrer la comp�titivit� de cette auto ce week-end. Mission difficile pour fabien qui ne conna�t ni le circuit, ni la voiture ! Mais rien n'est impossible ! Avant Dreux, personne ne pensait voir la BMW � pareil forme. Alors qui sait.

Verdict dimanche soir.

Fabien 3�me en D3 � Dreux !

Mon, 27 Apr 2009 00:00:00 +0200

C'est � bord de la BMW Z3 T3F du Team Pailler Comp�tition, dont le moteur a �t� compl�tement revu a l'inter saison, que Fabien a pris part � la 1�re manche du championnat de France de Rallycross 2009.
Tout le week-end, Fabien a fait preuve d'une grande r�gularit� finissant 2eme des essais chrono, 1er de la 1ere manche et enfin 2nd de la 2eme et 3eme manche. Fabien s'est donc d'office qualifi� en 1ere ligne de la Finale A. Au top d�part, c'est Fabien qui sort en t�te suivit de pr�s par Marc Morize. Fabien restera � cette position pendant les 6 tours de la finale avant de commettre une petite faute lors du tour joker qui lui co�tera la victoire.
Fabien fini n�anmoins � une brillante 3�me place.

Saison 2009 : C'est parti !

Mon, 06 Apr 2009 00:00:00 +0200

La saison 2009 du championnat de france de rallycross d�butera � Dreux les 25 et 26 avril prochain. Fabien sera au d�part. Engag� en division 3, il sera charg� d'effectuer de la mise au point sur une des voitures du parc de location du team Pailler Competition. Nous serons en mesure de vous d�voiler laquelle tr�s prochainement.
MAJ : Fabien roulera en D3 avec la BMW Z3.

Fabien au troph�e andros ?

Sun, 07 Dec 2008 00:00:00 +0100

Fabien pourrait participer � une �preuve du troph�e andros sur la BMW serie 1 du Team Pailler Competition d�but 2009.

Interview !

Thu, 13 Nov 2008 00:00:00 +0100

Voil� une petite interview de Fabien Pailler avec des question venant de la communaut�e du forum Rallycross France.

Yves-Alain
- Comment t'es venu la passion du Rallycross ?
En fait quand on est dedans depuis tout petit, la passion vient automatiquement. Il n'y a qu'a voir combien de fils et filles de pilotes courent actuellement.

Steven
� Qu'est-ce qui t'attire dans le sport auto ?
C'est une bonne question �a. J'ai entendu parler d'une histoire de virus je crois... Plus s�rieusement, j'aime la comp�tition en g�n�ral, la glisse, se battre contre le chrono, et surtout piloter des auto fantastiques comme celles en Rallycross.

[...] la suite de l'interview ici.

Fabien 3�me en D1 � Dreux !

Sun, 12 Oct 2008 00:00:00 +0200

Le communiqu� de presse de Dreux.

Toutes les vid�os de Dreux en streaming !

Fabien � Dreux !

Mon, 22 Sep 2008 00:00:00 +0200

Fabien sera � Dreux pour l'avant derni�re manche du championnat de France 2008. Il pilotera la 207 WRC du Team Pailler Comp�tition.

Fabien � Loh�ac ?

Mon, 07 Jul 2008 00:00:00 +0200

Fabien pourrait �tre � Loh�ac le week-end du 6 et 7 septembre � bord d'une 207 D3 du team Pailler Comp�tition.

Streaming

Mon, 16 Jun 2008 00:00:00 +0200

Mise en ligne de vid�os en streaming de Fabien.

Nous avons au programme :
- Une cam�ra embarqu�e en 206 T3F � Lavar� en 2007.
- Une cam�ra embarqu�e et la finale A, toujours � bord de la 206 T3F, � Mayenne en 2007.
- Une d�mo de glisse de votre pilote pr�f�r� � Isola 2000 en 2007.

Bon visionnage.

Essay 1 2008

Wed, 14 May 2008 00:00:00 +0200

Voici les impressions de Fabien lors de sa premi�re course avec la 207WRC en D1 :

J'ai pass� un week-end fabuleux... Conduire une auto comme �a c'est le r�ve de tout passionn� ! Et surtout un r�ve de gosse... je me suis tout de suite senti � l'aise dans la voiture. Mon seul probl�me a �t� d'exploiter le moteur � cause d'un turbo avec un tr�s long temps de r�ponse. Ca m'a permis d'apprendre beaucoup de choses vraiment tr�s enrichissantes au niveau du fonctionnement d'un moteur turbo. On a beaucoup travaill� avec Daniel et Pascal pour essayer de rendre le moteur plus exploitable surtout dans l'�pingle d'Essay. Le r�sultat n'est malheureusement pas � la hauteur de mes esp�rances � cause d'un accrochage au d�part de la finale B. Mais j'ai appris beaucoup de choses et pris par la m�me occasion beaucoup d'exp�rience. F.P.

Fabien, qui a longtemps �t� � la 7�me place durant tout le week-end, a donc fini dernier de la Finale B soit une 13�me place lui rapportant 4pts au championnat.

Vous pourrez en voir plus en vous rendant dans les parties Photos et Vid�os du site.