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<title>Sinistres Majeurs Fortunes de Mer</title>
<description>Articles le Droit Maritime, les assurances maritimes</description>
<link>http://www.fortunes-de-mer.com/</link>
<language>fr-FR</language>
<managingEditor>info@fortunes-de-mer.com (Ga�l PINSON)</managingEditor>
<copyright>Fortunes de Mer</copyright>
<lastBuildDate>Fri, 9 Jan 2009 18:00:00 GMT</lastBuildDate>

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<title>Le Sirius Star lib�r� : Ran�on probablement vers�e</title>
<link>http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=41726</link>
<author>info@fortunes-de-mer.com (Ga�l PINSON)</author>
<description>La nouvelle est tomb�e aujourd'hui. Le Sirius Star a �t� lib�r� par ses "ravisseurs". Le navire de l'armement VELA, captur� le 15 novembre 2008, �tait le plus grand des navires
r�cemment captur� par les pirates somaliens.
Il se murmure (Lloyd's List) que la ran�on ait �t� ramen�e de USD 25 millions � USD 3 Millions. La photo prise par l'US NAVY aujourd'hui (cliquez ci-dessus) montre un petit parachute tombant � la
mer et r�cup�r� par une petite embarcation....La ran�on venue du ciel ?
Nul doute, malgr� la baisse substantielle de la r�clamation que ce montant et la r�ussite de l'op�ration vont inciter les pirates � toujours plus d'audace pour continuer � pouvoir ran�onner les armements.
Il faudra certainement plus que des navires de guerre croisant dans les eaux internationales et m�me somaliennes pour arr�ter le flot des arraisonnements.
La r�cente r�solution de nations unies autorisant les Etats � aller chercher les pirates sur le sol somalien et prise en d�cembre dernier ne semble pas avoir encore montr� son efficacit�
m�me si elle va indubitablement dans le bon sens.
Comme nous le disions r�cemment, Pirate est un bon m�tier, qui ne conna�t pas la crise, et qui rapporte toujours gros.
es r�cents d�veloppements de la piraterie dans le golfe d'Aden, la multiplicit� des prises et surtout leur ampleur (Fa�na, Sirius Star) nous ont incit� � consacrer une page
� la piraterie, et que l'on pourrait r�sumer ainsi "le Pirate et le Droit". Cette page est accessible via la rubrique "l�gislation internationale". Vous y trouverez donc de tr�s nombreux textes illustrant, � travers les ages, le traitement que l'on r�servait aux
pirates. Il nous a fallu de tr�s nombreuses heures de recherches pour "mettre la main" sur certains d'entre eux comme les trait�s franco-anglais, en Latin, r�gissant la mati�re et la mani�re dont
ceux qui avaient fort opportunement servi l'une ou l'autre des nations, seraient d�sormais trait� s'ils �taient pris.
Cette rubrique va tr�s rapidment s'enrichir d'extraits de livres anciens (droits d'auteur oblige) traitant de ce sujet.
Bonne lecture � tous et n'h�sitez pas � nous contacter si vous souhaitiez des pr�cisions sur les textes mis en ligne.</description>
<pubDate>Fri, 9 Jan 2009 18:00:00 GMT</pubDate>
<guid>http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=41726</guid>
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<title>D�tournement du p�trolier SIRIUS STAR le 15 novembre 2008</title>
<link>http://www.fortunes-de-mer.com/rubriques/liens%20et%20contacts/detailsactualites/Sirius_Star_2008.htm</link>
<author>info@fortunes-de-mer.com (Ga�l PINSON)</author>
<description>Le 15 novembre dernier, � 450 miles des c�tes de la Somalie et du Kenya, des pirates se sont empar�s du Sirius Star, p�trolier Saoudien, propri�t� de l'armement VELA (ARAMCO Group).
Le navire, son �quipage de 25 personnes, et ses 2 000 000 de barils, sont maintenant devant les c�tes somaliennes ou les n�gociations vont commencer ; Les pirates r�clament en effet 25 millions
de dollars pour lib�rer le navire et sa cargaison. Nul ne sait, � l'heure ou nous �crivons ces lignes, si la mani�re douce ou forte sera employ�e. Quoi qu'il en soit, le ph�nom�ne devient
suffisamment grave et r�current pour que les armements songent � d'autres routes maritimes..
L'occasion pour Fortunes de Mer de faire sa premi�re fiche "Fortune de Guerre" consacr�e � cet �v�nement.</description>
<pubDate>Sat, 22 Nov 2008 10:00:00 GMT</pubDate>
<guid>http://www.fortunes-de-mer.com/rubriques/liens%20et%20contacts/detailsactualites/Sirius_Star_2008.htm</guid>
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<title>Echouement du Fedra � Gibraltar le 10 octobre 2008</title>
<link>http://www.fortunes-de-mer.com/rubriques/liens%20et%20contacts/detailsactualites/Fedra2008.htm</link>
<author>info@fortunes-de-mer.com (Ga�l PINSON)</author>
<description>Le 10 octobre, � l'entr�e du Port de Gibraltar, le vraquier FEDRA a semble t'il connu une avarie de machine. Mal lui en a pris car la violente temp�te qui soufflait sur la c�te espagnole
a jet� le navire d�sempar� sur les rochers pr�s de Europa Point ou il a fini par se briser en deux, laissant s'�chapper une partie de ses soutes. Premi�re fortune de mer de cet automne (et de l'ann�e
hormis le Riverdance du 18 janvier dernier), Fortunes de Mer publie donc une nouvelle fiche consacr�e � cet �v�nement ayant, au passage, permis � l'EMSA de mettre en oeuvre sa politque de lutte
contre les polutions. La fiche comprend d�s aujourd'hui des vid�os de l'�chouement.</description>
<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 18:00:00 GMT</pubDate>
<guid>http://www.fortunes-de-mer.com/rubriques/liens%20et%20contacts/detailsactualites/Fedra2008.htm</guid>
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<title>C'est fini pour le Riverdance</title>
<link>http://www.fortunes-de-mer.com/rubriques/liens%20et%20contacts/detailsactualites/Riverdance%202008.htm</link>
<description>Apr�s pr�s de deux mois pass� sur la plage britannique de Blackpool, le Riverdance a �t� d�clar� en CTL par son armateur SEATRUCK. Il ne remprendra donc jamais la mer. 
Cel� �tait d�j� pr�visible depuis quelques semaines au vu du retournement progressif du navire et de son affaissement dans le sable. Il en effet assez rare qu'au del� de quelques jours d'efforts, les sauveteurs arrivent � sortir le navire de sa mauvaise passe.
Les cas du Pasha Bulker et de l'APL PANANMA restent deux exceptions.
Dans l'imm�diat, la d�cision de d�truire le navire sur place a �t� prise. Le navire sera d�coup� en plusieurs sections qui seront ensuite achemin�es vers Liverpool pour recyclage. Les travaux ont d�but�s � la fin avril.
Ils sont pr�vus pour durer douze semaines.</description>
<pubDate>Sun, 18 May 2008 11:00:00 +0100</pubDate>
<guid>http://www.fortunes-de-mer.com/rubriques/liens%20et%20contacts/detailsactualites/Riverdance%202008.htm</guid>
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<title>Encore des nouvelles du MSC NAPOLI</title>
<link>http://www.fortunes-de-mer.com/rubriques/liens%20et%20contacts/detailsactualites/MSCNapoli2007.htm</link>
<description>En compl�ment de ses analyses sur les causes du sinistre, le DNV a mis en ligne deux vid�os montrant la s�quence la plus probable de la rupture de la coque du navire.
Ces vid�os montrent les efforts subis par la coque et conduistant � une rupture.
L'une des vid�os est disponible sur notre site. Quant � l'autre, elle est visible sur le site du DNV.</description>
<pubDate>Sat, 17 May 2008 19:35:00 +0100</pubDate>
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<title>Un flux RSS pour ne rien perdre de Fortunes de Mer</title>
<link>http://www.fortunes-de-mer.com/flux/news.xml</link>
<description>Apr�s d'interminables mois au cours desquels je constatais que nombre de sites s'�quipaient de flux, frustr� et jaloux de ne pas pouvoir faire de m�me,
je me suis r�solu � attaquer s�rieusement la programmation et l'�tude de ces flux.
C'est chose fait et apr�s quelques jours de tests, vous pouvez d�sormais constatez que FDM propose un flux RSS (et m�me deux)
comme nous vous en parlerons plus tard.
En attendant, en vous abonnant � ce flux, vous serez inform� des news de FDM en temps r�el..</description>
<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 22:15:00 +0100</pubDate>
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