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Blog del Ingeniero Civil</title><subtitle type="html">El blog del Ingeniero Civil, Conferencias, Papers, Libros Gratis, biblioteca virtual, Artículos, Ponencias, Exámenes, Trabajos, tesis, Investigaciones, Video tutoriales, Papers,  Software libre, Foro Fic-unsa, noticias, etc.</subtitle><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/feeds/posts/default" rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default?redirect=false" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/" rel="alternate" type="text/html"/><link href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" rel="hub"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false" rel="next" type="application/atom+xml"/><author><name>Anonymous</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14315852263457037276</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><generator uri="http://www.blogger.com" version="7.00">Blogger</generator><openSearch:totalResults>137</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-4321278231623983540</id><published>2012-05-25T03:36:00.000-05:00</published><updated>2012-05-25T03:37:13.998-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="AutoCAD"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Etabs"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Manuales y tutoriales"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Multimedia"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Project"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Revit"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Safe"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sap2000"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Software"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Video Tutoriales"/><title type="text">Video Tutoriales y Manuales Autocad, Revit, Safe, Etabs, Sap2000, Project.</title><summary type="text">  Los Programas posteados anteriormente, los subo con su respectivo videotutorial completo En Español para que aprendan a sacarle todo el provecho a sus utilidades, espero que les sea de utilidad...Autocad 2D Español, Autocad 3D Español, Revit 2009 Español, ETABS y SAFE, SAP2000, Manual Microsoft Project 2007.   AutoCAD 2011 (VIDEO2BRAIN)  SERVIDOR 01  http://depositfiles.com/files/qlp21tbfq    </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/4321278231623983540" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/4321278231623983540" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2010/05/video-tutoriales-y-manuales-programas.html" rel="alternate" title="Video Tutoriales y Manuales Autocad, Revit, Safe, Etabs, Sap2000, Project." type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-iPJnojaX5DwEcQKsY50SzRzSWihkC5E_phr3Wiv02lOj9PrE6Pl0SOpdKjSLsd67QL3EuzXzKeMhHnOO1U4OVzc75WF85XefEB8Y2Z98LjQr0i-WKbWtgeeEyV7Bik7DuYG-VbKb/s72-c" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-3052604360150405353</id><published>2012-03-06T13:51:00.000-05:00</published><updated>2012-03-20T06:03:50.719-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Carreteras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Construcción"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="EG-2000"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Especificaciones"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Generales"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Movimiento de Tierras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MTC"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Obras de Arte y Drenaje"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Obras Viales"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Pavimentos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Perú"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Seguridad Vial"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Señalización"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Subbases y Bases"/><title type="text">EG–2000: Especificaciones Generales para Construcción de Carreteras (PDF)</title><summary type="text">  A.- PRESENTACION  ESPECIFICACIONES GENERALES PARA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS (EG - 2000)  La Dirección General de Caminos a través de la Oficina de Control de Calidad en cumplimiento a su labor Normativa ha elaborado la Segunda Edición de las especificaciones Generales para Construcción de Carreteras (EG 2000)  El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción y en especial </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/3052604360150405353" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/3052604360150405353" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2012/03/eg2000-especificaciones-generales-para.html" rel="alternate" title="EG–2000: Especificaciones Generales para Construcción de Carreteras (PDF)" type="text/html"/><author><name>Anonymous</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/blank.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSPkfUiUf0RDBSoNUZIemUpKZTfYa4qGeaWSuKKz1NJBoUeVQaycr0dit3vg4CmMp2Oyh-N5N-wzq4ZTu9jaCHW92q23D-aXr6DMU6rzYlqLkN3gQJscCgOKET9Mn2yg4eYrdBstth/s72-c/EG-2000%2520MTC.jpg" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-3104730287555600856</id><published>2012-03-02T08:34:00.000-05:00</published><updated>2012-03-02T08:38:08.870-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="AutoCAD"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="AutoCAD Civil 3D"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Autocad videos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Autodesk"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Civil 3D"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Diseño Geométrico"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Diseño Vial"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Manuales y tutoriales"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Pavimentos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Topografía"/><title type="text">Manual AutoCAD Civil 3D 2010 y Diseño Vial – UNFV – Lima</title><summary type="text">AutoCAD® Civil 3D® permite realizar una amplia gama de tareas relacionadas con la ingeniería civil, la topografía y el dibujo. Con AutoCAD Civil 3D puede crear relaciones inteligentes entre objetos de dibujo para que los cambios realizados en su diseño se actualicen dinámicamente en todo el dibujo.   En AutoCAD Civil 3D   • Los objetos son dinámicos y están basados en estilos, lo que simplifica </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/3104730287555600856" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/3104730287555600856" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2012/03/manual-autocad-civil-3d-2010-y-diseno.html" rel="alternate" title="Manual AutoCAD Civil 3D 2010 y Diseño Vial – UNFV – Lima" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaMa3qArzVxAbFPbBry34XUc6hkudp8brmKrlvQWS0UtYiP7tJ70rF2mFCw8sZnkw3oVv-cktrtG-ZCHQMIwmUVJM7aOSehlqD-EAEhwgXogRQZL0rGDHinraJp2FBlukHU5CyGtZa/s72-c/AutoCAD%2520Civil%25203D%25202010%2520-%2520Manual%2520-%2520UNFV%2520-%2520Lima.jpg" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-1967235840656209301</id><published>2012-02-26T16:40:00.000-05:00</published><updated>2012-02-26T16:40:56.836-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Albañilería"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Antisísmica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Concreto"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Concreto Armado"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Confinada"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Deriva"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructural"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructuras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructuras de Acero"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="PUCP"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sismorresistente"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tesis"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Todo en Uno"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Universidad"/><title type="text">63 Tesis PUCP [Todo en Uno]: Pontificia Universidad Católica del Perú</title><summary type="text">ACTUALIZACIÓN DE LINKS: FEBRERO 2012      La Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP), mediante su web site, publica las investigaciones realizadas por sus alumnos de pregrado y postgrado, algunas veces la terea de descargar todos los archivos se complica porque el servidor se satura o colapsa, por este motivo comparto todas las tesis publicadas hasta la fecha, ordenados por año (2003-2010</summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/1967235840656209301" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/1967235840656209301" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/07/63-tesis-pucp-todo-en-uno-pontificia.html" rel="alternate" title="63 Tesis PUCP [Todo en Uno]: Pontificia Universidad Católica del Perú" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia-8Qbc0ZfdZ3f40kmyKZkFASKk45germgUjd4-C9iX_a1M56I0vXUsGsJanTTKN3LJMnnNkC4t2Id5xJ0KWZHBgWWEeQpbTFIVJ9d6htq4Cuea7dANNTvWPwjmiY_fZde5uLIZXfC/s72-c" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-2072915865455857261</id><published>2012-02-26T15:41:00.000-05:00</published><updated>2012-02-26T15:44:21.957-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Carreteras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estudios Detallados"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Expediente Técnico"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Impacto Ambiental"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Metrados"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Obras Viales"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Pavimentos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Perú"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Presupuestos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Provias Nacional"/><title type="text">Expedientes Técnicos “Carreteras” Obras Viales: Provias Nacional – Perú</title><summary type="text">Se trata de expedientes técnicos, aprobados por Provias Nacional y está ordenado por años.    Provias Nacional es un Proyecto Especial del MTC, creado mediante Decreto Supremo N° 033-2002- MTC del 12.07.2002, Asumió todos los derechos y obligaciones del Programa Rehabilitación de Transportes(PRT), Proyecto Especial Rehabilitación Infraestructura de Transportes (PERT) y del Ex Sistema Nacional de </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/2072915865455857261" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/2072915865455857261" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2012/02/expedientes-tecnicos-carreteras-obras.html" rel="alternate" title="Expedientes Técnicos “Carreteras” Obras Viales: Provias Nacional – Perú" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgztMkGkUoIjFTbbfaCmorX6qY-WykJmP8dQfifwoQC8md9ltB6mgG3cnPgDJOSGgqzskxMH1m6JvQzlivl99uAbRsf0EcW4SGGHeu4Pw8Lvf6Fl1P3DRSjAA14Sm_h8Za8TUlzp5xp/s72-c/Provias%2520Nacional.jpg" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-2777261862993679117</id><published>2012-02-18T02:18:00.000-05:00</published><updated>2012-02-18T14:25:13.859-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ACI"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ACI 318-08 Spanish"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Concreto"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Concreto Armado"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Diseño"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructuras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Hormigon armado"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Normas y Reglamentos"/><title type="text">ACI 318-08 Spanish - (ACI 318S-08 Español) (Actualización: Febrero 2012)</title><summary type="text">


El 318S-08 es una traducción al español del ACI 318M-08, el cual a su vez corresponde a la versión en sistema métrico del ACI 318-08. El ACI 318-08 fue aprobado como norma del American Concrete Institute en noviembre del 2007, publicado en enero de 2008, y remplaza el ACI 318-05 de acuerdo con el reglamento de normalización del Instituto.



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</summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/2777261862993679117" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/2777261862993679117" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2010/08/aci-318-08-spanish-aci-318s-08-espanol.html" rel="alternate" title="ACI 318-08 Spanish - (ACI 318S-08 Español) (Actualización: Febrero 2012)" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDl2Uxla6YM0ycTZh8dO4_sA-L5HctklGcrCN-9hPD2lbuNW4D4Q2sr9xw-Ej5Uoi0SCNd7Laz3-_lR8B61V75EVT56pX2wXkKNZZLKVaCNQP599ewh8JOIDNykEHeENO4UHR67Tgz/s72-c" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-7975727852427346891</id><published>2012-02-05T04:39:00.000-05:00</published><updated>2012-02-05T04:40:01.919-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Concreto Armado"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Eliud Hernandez"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructuras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructuras de Acero"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Etabs"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Hormigon armado"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="IngCivilPeru"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ingeniero Civil"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Multimedia"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Video Tutoriales"/><title type="text">ETABS: Diseño Concreto Armado y Acero, Hormigón Armado (Actualización: Febrero 2012)</title><summary type="text">En la web usualmente encontramos muchos video tutoriales de ETABS que tratan temas muy básicos como el dibujo, ingreso de datos y a correr el programa. Pero muy pocas veces se tocan temas que realmente interesan a la hora de modelar, analizar y diseñar correctamente un edificio, como por ejemplo, realizar un correcto análisis dinámico y su interpretación de resultados, el diseño de los elementos </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/7975727852427346891" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/7975727852427346891" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/02/etabs-diseno-concreto-armado-y-acero.html" rel="alternate" title="ETABS: Diseño Concreto Armado y Acero, Hormigón Armado (Actualización: Febrero 2012)" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbqoc-DcnkERkxVd7l1WLMuMGvqRd8EOR5ZaWk8Yd4EW3JVlcGASzGezo2ssjb7JbsyvClOeLhyII-bAASo4CkPAlTRPG21rc3Em9AdoKA4r-xYinZYhJgtefrh1aJQXh9hRS1SXbx/s72-c/dise%C3%B1o-etabs.jpg" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-3988017083688216917</id><published>2012-02-05T04:25:00.000-05:00</published><updated>2012-02-05T04:26:13.172-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Concreto Armado"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructuras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructuras de Acero"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Etabs"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ing. Nelson Morrison"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="IngCivilPeru"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ingeniero Civil"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Multimedia"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Video Tutoriales"/><title type="text">44 Video tutoriales - ETABS - Diplomado Internacional (Actualización: Febrero 2012)</title><summary type="text">  Comparto estos 44 videos tutoriales sobre ETABS (nivel básico: modelización y análisis), que encontré en taringa, también están en youtube algunos y en la página de construaprende, para los que les gusta tenerlo en su pc, pueden descargarlo aquí completamente gratis:  Sobre el autor: Ing. Nelson Morrison es profesor de grado y maestría de las universidades INTEC y UASD. Director de la Maestria </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/3988017083688216917" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/3988017083688216917" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/02/44-video-tutoriales-etabs-diplomado.html" rel="alternate" title="44 Video tutoriales - ETABS - Diplomado Internacional (Actualización: Febrero 2012)" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsottuwRJy6RtQg7csMGgC612qiJX8kfpvfw0LmUUXCoC8tuQ_IxiVK5qyWjavg2Fds4dOFU6jfTEgV5hljqFep7D4yqA3VrYT7bklGqNUVnCW6zk3BpGwaomVlAwRTZjdoSw7zBxz/s72-c?imgmax=800" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-3462542433235299659</id><published>2012-02-05T00:27:00.000-05:00</published><updated>2012-02-05T04:45:37.960-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Espectro"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estadio"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructural"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructuras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ing. Nelson Morrison"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Manuales y tutoriales"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Multimedia"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sap2000"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Video Tutoriales"/><title type="text">21 Video tutoriales – Sap2000 - Diplomado Internacional (Actualización: Febrero 2012)</title><summary type="text">   Aquí comparto con ustedes 21 video tutoriales sobre el uso de sap2000 en su versión 11, estos videos han estado circulando el año pasado por la web, y él título hacía referencia a un Diplomado Internacional, por lo que he visto los videos son bien didácticos y fáciles de entender. Si me preguntan por el nivel podría decir que es básico – intermedio, para todos los seguidores del blog, y para </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/3462542433235299659" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/3462542433235299659" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/02/21-video-tutoriales-sap2000-diplomado.html" rel="alternate" title="21 Video tutoriales – Sap2000 - Diplomado Internacional (Actualización: Febrero 2012)" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidotFN6zJZBmUiuhsrPc2muJXwrNjvZf10-NQazsEko6crHwSAlVWmtzhY5sj8QX18s4REE46h-aKWXeO581xhvGhS4teVmcccK3GCWAzA81Uk8KNIv3D28CaCRF0nVCw1yUfu1bWl/s72-c" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-6348333769814368489</id><published>2012-02-01T08:34:00.000-05:00</published><updated>2012-02-01T08:35:23.373-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Acecoms Gear"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Columna"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Convertir"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructural"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructuras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Genner Villareal"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Losa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Pilotes"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Unidades"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Video"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Video Tutoriales"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Viga"/><title type="text">Video Tutorial: PROGRAMA ACECOMS GEAR v.1.77</title><summary type="text">Podrán bajar el video tutorial del programa ACECOMS GEAR v.1.77, elaborado por el Dr. Genner Villarreal Castro, material de ayuda para todo Ingeniero Estructural. Este programa abarca los temas de conversión de unidades, constantes de ingeniería, pesos unitarios, combinaciones de cargas, características geométricas de diversas secciones, diseño de vigas, columnas, losas y pilotes. Para bajar el </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/6348333769814368489" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/6348333769814368489" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2012/02/video-tutorial-programa-acecoms-gear.html" rel="alternate" title="Video Tutorial: PROGRAMA ACECOMS GEAR v.1.77" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeiVF-VSNchbJn-ap9YSF5PsgxhwOO-oxi-xQkYGCbqGRMPcC10zGGAAB_wXmmsXiIQIiFafgPXp1ce9PpRs9MTxTTpAU8TU-Slcq6iUomxAmUZ1E2-lUVqJc75haxs7OzKcyM14Mxe3w/s72-c/ACECOMS+GEAR.jpg" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-1030762550051323303</id><published>2012-02-01T07:50:00.000-05:00</published><updated>2012-02-01T08:04:52.356-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Angulos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Curvas de Nivel"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Elementos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Geometría"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="GPS"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Instrumentos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Medición de distancias"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Nivelación"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Planos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Topografía"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Trigonometría"/><title type="text">SENCICO: Curso Completo de Topografía</title><summary type="text">Una vez elaborado el mapa topográfico con la representación gráfica del relieve del terreno por     medio de las curvas de nivel, podemos utilizar el mismo de diferentes maneras en la planificación     y ejecución de obras civiles, usos agrícolas y pecuarios, ordenamiento territorial, planificación,     etc.  Un mapa topográfico bien elaborado constituye una base de información indispensable en </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/1030762550051323303" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/1030762550051323303" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2012/02/sencico-curso-completo-de-topografia.html" rel="alternate" title="SENCICO: Curso Completo de Topografía" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBjYN3-mHCLp1pdTQioS9w6gophxpBBkkkvN1oLj2SIzwnobny09Lkn4VmZE_iRwVAL0F6czfxavNnyNeBJEz8QycjWoLs1XosfIWLJSfg6jlC97Zwjbx14N6NGL1Nsp2idK-LJe1I/s72-c/Sencico%2520-%2520topografia.jpg" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-9139083982291995174</id><published>2012-01-23T15:37:00.001-05:00</published><updated>2012-01-23T15:37:39.269-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cascara"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Diafragma"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Edificio"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructuras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Etabs"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ing. Emmanuel Rodriguez"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Losa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Modelamiento"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Muros confinados"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Video"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Video Tutoriales"/><title type="text">Videos ETABS - Ing. Emmanuel Rodriguez</title><summary type="text">Comparto con ustedes algunos&amp;nbsp;vídeos&amp;nbsp;del Ing. Emmanuel Rodriguez, ahora que Megaupload esta cerrado, lo&amp;nbsp;subí&amp;nbsp;a 4shared, espero que les sirva.&amp;nbsp;









ANALISIS_SECUENCIAL.rarareas_de_calculos.rarCASCARA.rarCeinci3.rarCOLUMNA_ANCHA_1.rarCOLUMNA_ANCHA_2.rarDIAFRAGMAS.rarEdificio de Concreto Armado en Etabs 01.rarEdificio de Concreto Armado en Etabs 02.rarEdificio de </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/9139083982291995174" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/9139083982291995174" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2012/01/videos-etabs-ing-emmanuel-rodriguez.html" rel="alternate" title="Videos ETABS - Ing. Emmanuel Rodriguez" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1feLc_TUGIB2f2al25oCsRggaP6DhM4i5c6oF3mqsf7ttmj_llbZrpN6KzUDvGmERs41oNLpz9_Fx2T6ElfRJ_cV5ZA6X1orAKADmhIVFgXf8qTyxIbWNr7wLFOealDI8l8GUhiHk/s72-c/Losa-Diafragma.jpg" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-8623438182806921471</id><published>2012-01-23T10:34:00.000-05:00</published><updated>2012-01-23T14:56:26.482-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Concreto Armado"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructuras de Acero"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Etabs"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Manuales y tutoriales"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Multimedia"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Safe"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Software"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Video Tutoriales"/><title type="text">38 video tutoriales – ETABS v9 – Diplomado Internacional</title><summary type="text">En una entrada anterior les presenté 44 video tutoriales de ETABS – Diplomado Internacional, pues, son los mismos videos que les presento en esta entrada, con la diferencia de que todo lo pueden descargar en siete partes desde Megaupload y sin password. A continuación la descripción de los videos:




Links Actualizados (Lunes 23 de Enero 2012)

Servidor de archivos: 4shared

Video 01.1 - </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/8623438182806921471" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/8623438182806921471" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/03/38-video-tutoriales-etabs-v9-diplomado.html" rel="alternate" title="38 video tutoriales – ETABS v9 – Diplomado Internacional" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9sSkf4kWl3poHoArU6wS4UxXpMExXjuHJsb38OjpHvx59kMJtu1h1QSywo4bGuk2cSSSp6jmKrKJG2JBEmD5SSp42cuQBBUB_TWHKJmrcC6995oy0a6n-ib9DPaMZORKRD7mIi2QW/s72-c/38%20video%20tutoriales%20etabs.jpg" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-2545284019063522612</id><published>2011-11-27T19:26:00.001-05:00</published><updated>2011-11-27T19:30:58.906-05:00</updated><title type="text">De vuelta al Blog</title><summary type="text">

Hola! Amigos seguidores del Blog IngCivilPeru, ya estamos de vuelta con más novedades después de unas largas vacaciones.



Este fin de semana proyectos sobre obras viales y de saneamiento.






Estén&amp;nbsp;al pendiente del Blog.


La administración&amp;nbsp;


Blog IngCivilPeru

</summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/2545284019063522612" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/2545284019063522612" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/11/de-vuelta-al-blog.html" rel="alternate" title="De vuelta al Blog" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizxBNE4MQ56GToHV2b_dBSYFrX1uNeMTMLfsL5vQsdhCGi79XNs3z_LB6qx4RFePR5fS8VbJ5kOpLFUANfs3TqD7ZRS08FzUlEJOb5wNqIsh_0BNf56D4envmY7oN01NZ4eT_sXkH3GLKY/s72-c/De+vuelta+de+M%C3%A9rida006.jpg" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-4057671963772815837</id><published>2011-07-25T15:36:00.001-05:00</published><updated>2011-07-25T15:36:21.502-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Construcción"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Constructivos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Eléctrico"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Lima"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tren"/><title type="text">El Tren Eléctrico – Lima [22 kilómetros]</title><summary type="text">Por fin, después de dos décadas de espera, Lima cuenta con un Metro o sistema de trenes urbanos para comenzar a atender los requerimientos de su enorme población.     Si bien lo que se ha inaugurado hoy es solo el primer tramo (Villa El Salvador-avenida Grau) de la Línea 1, no deja de ser importante, pues sus 22 kilómetros ya constituyen un nada desdeñable punto de partida. Además, en un par de </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/4057671963772815837" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/4057671963772815837" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/07/el-tren-electrico-lima-22-kilometros.html" rel="alternate" title="El Tren Eléctrico – Lima [22 kilómetros]" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrUSB0Lt6ZySye27dU3NwVdM1PAjZh8vGxm4wrXtuA16p6Dy33V838rn9x7mFKZqqlgE_yXCU4Q8GoS5nmEUllvcooBha7-Bpg3VaCqSDzE1EUiV159m-yHTL8s0_EZ1HsaWAYzIGEWPc/s72-c/Rendy.JPG" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-6713751793837302410</id><published>2011-07-21T12:56:00.000-05:00</published><updated>2011-07-21T13:17:37.444-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructural"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructuras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estática"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Genner Villareal"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Librería"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Libros de Ingeniería Civil"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Problemas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Resueltos"/><title type="text">Libro ESTATICA Problemas Resueltos – Ph.D. Villarreal</title><summary type="text">  La Estática, es una ciencia de la Mecánica Teórica, que estudia el equilibrio de diversos elementos o sistemas estructurales sometidos a la acción externa de cargas puntuales y distribuidas, así como de momentos.  Por lo general, los textos base de Estática, son muy voluminosos y, principalmente, se centran en la descripción teórica, lo cual dificulta el proceso de aprendizaje a través de </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/6713751793837302410" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/6713751793837302410" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/07/libro-estatica-problemas-resueltos-phd.html" rel="alternate" title="Libro ESTATICA Problemas Resueltos – Ph.D. Villarreal" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiONAdr3nAGWo_a6AVuN5Ml5I2NapoR8vJVh_kHv3QIzqixNEpt3_HbGSAuEv8-ik3KGq2X0v4aorB1yJlWpw7FD6FrEHUhvZc_TNmcmoH3LaX8p5WJeJH6TfNwry5JTAAEifu1EMqs/s72-c" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-2080676377270561944</id><published>2011-07-21T11:56:00.000-05:00</published><updated>2011-07-21T11:58:16.778-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Certificación"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Daniel Echevarría"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Examen"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="PMI"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="PMP"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Project Management Institute"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Project Management Professional"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Proyectos"/><title type="text">Preparación para la certificación PMP (Project Management Professional)</title><summary type="text">La gestión profesional de proyectos es vital para el logro de resultados óptimos en el desarrollo de estos esfuerzos. Trabajar detalladamente en la planificación, ejecución y control de todas y cada una de las actividades que debemos llevar adelante para lograr los objetivos propuestos, minimizando los riesgos que se nos puedan presentar en el camino, es la única manera de ser exitosos en esta </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/2080676377270561944" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/2080676377270561944" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/07/preparacion-para-la-certificacion-pmp.html" rel="alternate" title="Preparación para la certificación PMP (Project Management Professional)" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzrjAjmgEZBJzLhugG6s-x0CGrWPu7w9YsQ3GVI6P0zMbR_WKlRyyIoocRq-fNiN_iXyHp0ksMorC-fnCAs5C1BifHiLI3TQbvcOtcIFdFcWpxyBcpt3Gk1ZBBr6_inh4ZEcWRIXbo/s72-c" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-1422377930713048533</id><published>2011-07-16T09:31:00.000-05:00</published><updated>2011-07-16T09:34:12.745-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Antigua"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Blogger"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Chrome"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Firefox"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Internet Explorer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Navegador"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Soporte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Versión"/><title type="text">Blogger dejará de soportar versiones antiguas de navegadores [Firefox, IE]</title><summary type="text">  Blogger anunció, hace un par de días, que van a dejar de dar soporte a versiones “antiguas” de los navegadores más conocidos. Y esto no es el típico caso de que se acabó el soporte para IE 6, no: seacabó el soporte para la tercera versión más antigua respecto a la más actual.  La razón que argumentan para esto es que resulta necesario para que Blogger evolucione a un rimo rápido, aprovechando </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/1422377930713048533" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/1422377930713048533" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/07/blogger-dejara-de-soportar-versiones.html" rel="alternate" title="Blogger dejará de soportar versiones antiguas de navegadores [Firefox, IE]" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglyspjFTRU46M-66v69eYFwJDartGp0Loe9TTmqeeu96tKV-GuZJ4HFHhm2uSdaxzhlcyPc0vx-flJxkEF5XvkkHROig0_M5sp-bIeK3ziH-2DkPo2ZyXhpGE9dP2WwaeR0Nq2E7Yt/s72-c" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-2807017949133509371</id><published>2011-07-11T19:36:00.000-05:00</published><updated>2011-07-11T19:40:19.621-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Desastres"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructural"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructuras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Fundamentos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Libros de Ingeniería Civil"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mitigación"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Papers"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Vulnerabilidad"/><title type="text">Fundamentos para la mitigación de desastres en establecimientos de salud [PDF–Libro Completo]</title><summary type="text">En América Latina y el Caribe, sólo entre 1981 y 1996, un total de 93 hospitales y 538 unidades de salud fueron dañados a consecuencia de desastres naturales, lo que significa que aproximadamente unas 24.000 camas quedaron inhabilitadas en ese periodo. El costo directo de estos daños es tremendo, pero igual de importante es el impacto social que provoca no poder disponer de esos establecimientos </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/2807017949133509371" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/2807017949133509371" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/07/fundamentos-para-la-mitigacion-de.html" rel="alternate" title="Fundamentos para la mitigación de desastres en establecimientos de salud [PDF–Libro Completo]" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNTh3io6p3L9KeCZhXmiI6Hz3_FfiZE-dVogJMVzfOo0lbJ1-sZfzKRHy7vS8fGljdxgqZlYTqjGy6-yUhBjizbBxjtM3RZV8D0f4onkFsq2SsNazNAbOrfMoN_PzHhi5JbWb1dZz3/s72-c" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-4211928077833899212</id><published>2011-07-04T13:35:00.000-05:00</published><updated>2011-07-04T13:45:16.646-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estadio"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Iluminación"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Lima"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Luminarias"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Nacional"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noche"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Perú"/><title type="text">Fotos de noche: Estadio Nacional de Lima - Perú</title><summary type="text">El estadio nacional de Lima, será inaugurado el 24 de Julio del 2011, como adelanto aquí algunas fotografías del primer sistema interactivo de luces decorativas del nuevo Estadio Nacional de Lima – Perú:                              Fuente: http://www.facebook.com/pages/Nuevo-Estadio-Nacional-de-Lima/140369202691544      </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/4211928077833899212" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/4211928077833899212" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/07/fotos-de-noche-estadio-nacional-de-lima.html" rel="alternate" title="Fotos de noche: Estadio Nacional de Lima - Perú" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWZxE7OsylTodsvhAKmNNHSokmbeg4wyxTb093-Jcl0YTas7ZK7HR3ebSEKLrpRoiYC7mMadMutgr5QaPQzpXAWQwNa0psYEcnK8yRUHvd0qxZNW04lnkmev4SU-5rRa9AjzaQtqCU/s72-c/Estadio%252520Nacional%252520Lima%25252001.jpg" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-2596269049148958014</id><published>2011-07-01T13:55:00.001-05:00</published><updated>2011-07-01T13:55:13.102-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Bahía"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="China"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Construcción"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Hangzhou"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Largo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mar"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mundo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Puentes"/><title type="text">China: el puente más largo del mundo sobre el mar</title><summary type="text">Pekín, China.- China inauguró ayer el puente más largo del mundo sobre el mar, a ambos lados de la bahía de Jiazhou, que une el centro de la ciudad porteña de Qingdao con uno de sus suburbios, Huangdao, informaron portales de noticias en internet.     La obra, que costó 2.300 millones de dólares, tiene 42,5 kilómetros de largo,&amp;#160; y supera al que alguna vez fue el más largo construido por el </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/2596269049148958014" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/2596269049148958014" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/07/china-el-puente-mas-largo-del-mundo.html" rel="alternate" title="China: el puente más largo del mundo sobre el mar" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDx6sUvWuhGkdAsvgmVYnL0rxl49xw2DxhgyGuAhNFuUzPclfQl09QUYrHpFcfjzwzm6hU4w2D1nHfyKemaPXPLJkFPMcE06iC27C8Jye-O_JYMZ0x_1olLlM8FevVqj-xrAi-ktpF/s72-c" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-1767171144605655106</id><published>2011-06-29T08:00:00.000-05:00</published><updated>2011-06-29T08:39:45.312-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Acero"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Boletín"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Construcción"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="España"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estado"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructural"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructuras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estructuras de Acero"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Instrucción"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Oficial"/><title type="text">Instrucción de Acero Estructural (EAE) - España</title><summary type="text">Ámbito de aplicación: El ámbito de aplicación de la &amp;lt;&amp;lt;Instrucción de Acero Estructural (EAE)&amp;gt;&amp;gt; se extiende, salvo las excepciones contempladas en la misma, a todas las estructuras y elementos de acero estructural, tanto de edificación como de ingeniería civil.    En las obras de edificación se podrán emplear indistintamente estas Instrucción y el Documento Básico DB SE-Acero del </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/1767171144605655106" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/1767171144605655106" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/06/instruccion-de-acero-estructural-eae.html" rel="alternate" title="Instrucción de Acero Estructural (EAE) - España" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6jLlPMTGmDonhZR5O6B43_K8nDXUZZKjFrh5XnR9jxb-dM8MR3v-GxRgb7IgeZpCznYQF8xa0YlcsTu-cEDf9z5eMmMzBdwQm__SpeptP-V_8cxXPoIvk_926aYUrjvpK7YSXrmuO/s72-c" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-1711281645751425631</id><published>2011-06-25T11:32:00.000-05:00</published><updated>2011-06-25T11:33:18.012-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Adobe"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Albañilería"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ASB"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Censo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Investigación"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tapial"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tierra Cruda"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Vivienda"/><title type="text">Albañilería de Tierra Cruda: Adobe y Tapial</title><summary type="text">Adobe: Siendo el adobe un material antiguo ¿Porqué tenemos que seguir investigándolo?    Según el Censo Nacional de Viviendas del Perú - 2007, las viviendas particulares de Adobe y Tapial representan el 35% (2'229,715 de viviendas), desde 1993 se han construido 311,830 viviendas más de Adobe y Tapial.    Ver: Albañilería de Tierra Cruda: Adobe y Tapial          Descargar: 10.16MB | PDF | 88 Pág.</summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/1711281645751425631" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/1711281645751425631" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/06/albanileria-de-tierra-cruda-adobe-y.html" rel="alternate" title="Albañilería de Tierra Cruda: Adobe y Tapial" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOQqJ3uzHE3SMjdmZsJj1wteWUFwdEZCfSKM8XLmz1S_gA3Y1PqOyo15aFfSj4o6y7eE9Wkgva344PLFSgtbucfDroj1zx8Md0DUqZZihSOpIEfC-6yfw_TYLxRcxx0ssNUbQ6VsDW/s72-c" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-4090717757143892101</id><published>2011-06-25T11:11:00.000-05:00</published><updated>2011-06-25T11:18:23.937-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Albañilería"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ASB"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Construcción"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Investigación"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tapial"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tierra húmeda compactada"/><title type="text">Tapial</title><summary type="text">El tapial es un sistema de construcción en base a tierra húmeda compactada in-situ, de gran uso en la sierra. Generalmente la cimentación y el sobrecimiento son de Pirca (Piedras grandes adheridas con barro). Algunas veces se usa cimentación y sobrecimiento de concreto    Ver: Tapial          Descargar: 5.88 MB | PDF | 54 Pág.   Investigaciones del Ingeniero, Ángel San Bartolomé Ramos  Fuente: </summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/4090717757143892101" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/4090717757143892101" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/06/tapial.html" rel="alternate" title="Tapial" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdco-5pYR_slBOjHkxech4j0h9vlagCSqjXscO-K4SGxtNPZ1F9h_Z4vVIqGFqQ_li3AMctAQcAA_oSF4AAqEic2hzFKO-tQsGRi1wvTT3PAJ0iYGvqep5LO_IOc-5jgc7_RdXDBnW/s72-c" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7947295316279930545.post-3385386169828422037</id><published>2011-06-25T10:55:00.000-05:00</published><updated>2011-06-25T11:05:26.342-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ASB"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Constructivos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Investigación"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Muros No Portantes"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Muros Portantes"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="No convencionales"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sistemas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tabiques"/><title type="text">Sistemas Constructivos No Convencionales</title><summary type="text">Objetivos: Describir las características generales de aquellos sistemas No tradicionales que pasaron con éxito las pruebas realizadas en el Laboratorio de Estructuras.   Tipos:      Muros Portantes para la construcción de viviendas     Muros No portantes para la construcción de tabiques    MUROS PORTANTES NO TRADICIONALES      Poliblock Reforzado     PanelCast     Premier Building System    &amp;#160</summary><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/3385386169828422037" rel="edit" type="application/atom+xml"/><link href="http://www.blogger.com/feeds/7947295316279930545/posts/default/3385386169828422037" rel="self" type="application/atom+xml"/><link href="http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/06/sistemas-constructivos-no.html" rel="alternate" title="Sistemas Constructivos No Convencionales" type="text/html"/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image height="16" rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" src="https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" width="16"/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCnQBZ7Mc2_VoKSe1S62JIwnhGQQCKuoobDXdHt7VQjsnl2sUA7yqNZvoka4ZjHIyiZA8eaSE9_itKg6Yv-TtUQo-EqH0aacBd-gz3_Sqnbyp6GzQMUZ8uEoxIwrf844k_v-alWwZw/s72-c" width="72"/></entry></feed>