Curhat Sang Pelaut ::|:: Panduan Kerja Kapal Pesiar & Cruise Ship Jobs

Carnival Cruise Line Jobs

noreply@blogger.com (Farrell) — Wed, 19 Aug 2009 03:55:00 +0000

Carnival cruise line company was founded by Ted Arison in 1972, and branded into Carnival Corporation & PLC, which publicly traded several cruise line company such as Cunard, Holland America Line, Costa Cruise Line, etc. Carnival was a pioneer in the concept of shorter and less expensive cruises. The ships are known for their Las Vegas-style decor and entertainment. The line calls its ships "The Fun Ships", and there are a wide range of activities offered on board. It's easily recognized by the smoke stack, or funnel, which is red, white and blue and shaped like a whale's tail. The mascot for Carnival is "Fun Ship Freddy", a character in the shape of Carnival's distinctive funnel.

In 1996 the Carnival Destiny of 101,000 gross tons became the largest passenger ship in the world at the time. As of 2008, the latest and largest ship in the Carnival Fleet is the Carnival Splendor. Currently, a new 130,000 gross ton ship is under construction, the Carnival Dream. The Carnival Dream is set to debut in October 2009 . A sister ship, the Carnival Magic, is set to debut in June 2011. Carnival operates more than 20 ships world wide, which are: Carnival Triumph, Carnival Ecstasy, Carnival Sensation, Carnival Paradise, Carnival Liberty, Carnival Glory, Carnival Spirit, Carnival Destiny, Carnival Dream, etc. Carnival Cruise Line hired international crews through their local agencies worldwide. Depending on the job types, one of the hiring partner in Indonesia for Carnival Cruise Line is CTI Jakarta which has branches in Yogyakarta and Bali, hire new employee for basic and entry level jobs such as Waiter, GPA F&B, GPA Housekeeping, etc. Carnival corporates also hire new employee for the positions of Shipboard Gift Shop Position, Shipboard Medical, Shipboard A/V Media, etc.

Shipboard Gift Shop Positions

The Gift Shop's onboard are operated by Starboard Cruise Services. For all inquires related to gift shop employment opportunities onboard Carnival's fleet, please send resume to:

Starboard Cruise Services

8052 N.W. 14th Street Miami, FL 33126 Attention: Human Resources Tel: (786) 845-7536 / Fax: (305) 715-9789

Shipboard Photographer

Responsibilities include: Shooting, processing and selling digital photography on board. These include, but are not limited to, guest pictures of embarkation, portraits, gangways at the ports of call, dining room, pool/deck, and weddings. Selling retail items such as cameras, batteries, digital media, folios, albums, etc. The shipboard photographer reports directly to the Photo Manager and must adhere to all shipboard rules and regulations, including dress code. This is an 8-month on, 8-week off, onboard position for which a valid passport is necessary. We are also hiring for the shorter Alaska season of May through September. We will provide your airfare; all necessary equipment such as cameras, lenses, flashes, media cards, tripods, flash meter; and a full set of uniforms. Due to the limited space onboard, it is necessary to share a cabin with someone of the same gender. Phone and internet communication to shore side is available for a nominal fee. Send your resume and cover letter to photodepartmentrecruit@carnival.com. Do not send web-linked resumes. Resumes are reviewed every two to three months as our needs dictate. You will receive notification when your resume is reviewed. All resumes will be kept in our database for at least six months after being reviewed.

Shipboard A/V Media

Carnival Cruise Lines is looking for qualified / experienced personnel in TV Production, Engineering and ENG Environments, to work aboard our vessels in a challenging Broadcast and TV Production Department. The Shipboard A/V Media Staff is responsible for the production of various video products including "Fun Ship Films", the creation of video segments for our award winning production shows and also our "Fun Ship" weddings. Benefits include: Accommodations and Meals onboard, Free Cruise Benefits (after 6 months of continuous employment), "Fun Ship" Retirement Plan, Medical Coverage. With 22 vessels, Carnival Cruise Line is always looking for dedicated, motivated and experienced persons in the Camera and Editing fields. Interested candidates should send a resume and demo reel. (Resumes should be MS Word or PDF format - please do not send web linked resumes or demo reels)

Applicants may contact us in the following manner: Emails us at - VideoServices@carnival.com Or Mail to:

Video Services, Recruiting Supervisor

Carnival Cruise Lines 3655 NW 87th Ave Miami, FL 33178-2428 Fax: 305-406-8513

Requirements: Must be at least 18 years of age, have Professional Experience and a Valid Passport. Associate Degree in Video Production or equivalent experience; excellent shooting + editing skills; knowledge of editing systems/programs; friendly, professional attitude; willingness to learn; excellent written + verbal skills. The Video Services Staff is expected to act professionally and must adhere to all shipboard rules and regulations as well as dress code. Full use and range of arms and legs as well as full visual, verbal and hearing abilities are required. The applicant must be physically able to lift and/or move up to 75 pounds.

Shipboard Spa/Beauty/Fitness

For all inquiries related to Spa/ Beauty/Fitness employment opportunities onboard Carnival's Fleet, please send your resume/curriculum vitae to:

Steiner Management Inc

770 S Dixie Hwy Suite 200 Coral Gables, FL 33146 (305) 358-9002

Shipboard Medical

Ship's Physician The ship's physician is responsible for the basic and emergency medical treatment of the guests and directly supervises the ship's nurses. The ship physician also serves as the emergency and primary care physician for all crew onboard. Physicians must hold valid registration in the United States, Canada, Australia, New Zealand, Ireland, South Africa, or European Union member country. Candidates must have completed a minimum of three years postgraduate training in internal medicine, family practice, or emergency medicine and be competent in emergency medicine with experience in orthopedic and minor surgical procedures. Current certification as an ACLS provider or its equivalent, unless board certified in emergency medicine. ATLS certificate and PALS certification helpful, but not mandatory. Experience and knowledge of the indications and contra-indications of fibrinolytic therapy and care of the patient before and after administration. Some experience or willingness to learn simple laboratory and x-ray procedures. Evidence of a positive mental attitude and an ability to work with people of different nationalities in a close intense environment, while providing effective leadership. Must be fluent in English. Candidate must pass a pre-employment physical examination and be deemed fit for duty at sea. Basic computer knowledge and proficiency is required. »Apply for this position

Ship's Nurse

The Ship's Nurses are responsible to care for the nursing needs (routine and emergency needs) of the guests and crew. Registered Nurses with valid registration in the United States, Canada, New Zealand, Australia, South Africa, Ireland, or European Union country with a minimum of three recent years of emergency or critical care nursing experience with competency in emergency/critical care nursing care are eligible to apply. Current BLS certification is required. Current ACLS certification (Advanced Cardiac Life Support) or its equivalent, is highly recommended. Some willingness to learn simple laboratory/x-ray procedures. Must be proficient with IV cannulation and venipuncture. Must have a positive mental attitude and an ability to work with people of different nationalities in a close intense environment. Applicants must pass a medication administration exam, demonstrate adequate experience with nursing procedures on our skills check list and must pass a pre-employment physical examination and be deemed fit for duty at sea. Basic computer knowledge and proficiency is also required. Fluent in English. »Apply for this position

Nurse Practitioner

The ship's nurse practitioner must be registered in the United States or Canada. Candidates must have completed the required number of years of advanced nursing training in a recognized nurse practitioner program and have received formal clinical training in internal medicine, family medicine, or general practice. In addition, must have three or more years of critical care experience as an RN and a minimum of two years of NP practice experience in family practice, internal medicine or general medicine. The ship's nurse practitioner holds joint responsibility with the physician for the basic and emergency medical treatment of the guests onboard. The ship's nurse practitioner (as well as the physician) also serves as the emergency and primary care practitioner for all crew onboard. Nurse practitioners must be competent in emergency medicine with experience in orthopedic and minor surgical procedures. Current certification in ACLS or its equivalent is required. ATLS and PALS certifications are helpful, but not required. Some experience or willingness to learn simple laboratory and x-ray procedures is required. Evidence of a positive mental attitude and an ability to work with people of different nationalities in a close intense environment, while providing effective care. Must be fluent in English. Candidate must pass a pre-employment physical examination and be deemed fit for duty at sea. Basic computer knowledge and proficiency is required. »Apply for this position

CTI GROUP JAKARTA

Menara Kuningan Lt. 2/C1-2 JL. HR. Rasuna Said Blok. X-7 Kav. 7 Jakarta 12940 Indonesia Tel: 62 021 30012415 / 62 021 30012416 Fax: 62 021 30012417

CTI GROUP YOGYAKARTA

Jl. Arimbi 11, Babadan Rt. 19/Rw. 17, Banguntapan, Bantul Yogyakarta, 55198 Indonesia Tel: 62 274 517 375 Fax: 62 274 556 758

CTI GROUP BALI

Jl. Tukad Jinah 2X-Renon, Denpasar 80235 Bali, Indonesia Tel: 62 361 256 346 Fax: 62 361 256 341

Reference :

Alamat Agen Kapal Pesiar: Medical Staff

noreply@blogger.com (Farrell) — Tue, 18 Aug 2009 21:05:00 +0000

Kapal pesiar memiliki fasilitas rumah sakit atau biasa disebut dengan Infirmary yang berperan sangat penting dalam operasional kapal pesiar. Meskipun tidak beroperasi 24 jam, tapi staff Infirmary memiliki kewajiban untuk selalu siaga pada saat terjadi keadan darurat terutama medical emergency atas seseorang di atas kapal baik itu passenger maupun crew. Sering terjadi insident seorang penumpang terjatuh dari tangga pada saat kapal dalam kondisi di hantam ombak. Pada saat terjadi insident tersebut apabila diketahui oleh crew, maka crew wajib melaporkan ke Bridge melalui telepon emergency kapal (misal 12000) dengan menyebutkan nama crew, jabatan crew, lokasi crew berada, dan situasi emergency apa. Kemudian Bridge akan merelay berita tersebut ke department terkait dan mengirim satu orang petugas jaga untuk memastikan keadaan terkendali. Peralatan medis di kapal pesiar sangat lengkap dengan ruang operasi sesuai standard yang diberikan oleh ikatan dokter dokter America Utara. Apabila terjadi insident seperti adanya passenger yang mengalami trauma cardiovascular dan membutuhkan perawatan instensif tanpa gangguan ombak laut, maka atas rujukan Kapten dapat didatangkan Helikopter penyelamat dengan peralatan medis di dalamnya untuk dibawa ke rumah sakit terdekat. Di bagian skydeck atau mooring deck ada tempat pendaratan khusus helikopter yang digunakan untuk transit passenger yang sakit ke dalam helikopter. Apabila ada crew atau passenger yang meninggal dunia, di kapal pesiar terdapat tempat khusus penyimpanan mayat yang juga digunakan untuk menyimpan bunga segar untuk dekorasi meja makan di dining room.

MEDICAL STAFF

· Spectrum Healthcare Resources Shipboard Employment

12647 Olive Boulevard St. Louis, MO 63141 USA Tel: (800) 325-3982

· Fleet Medical Director P&O CruisesRichmond House,

Terminus TerraceSouthampton, SO14 3PN England E-mail: medical.recruitment@pocruises.com Fax: +44 -2380-534393.

· Director of Medical Operations Carnival Cruise Line Executive Offices

3655 NW 87th Avenue Miami, FL 33178 USA Phone: (305) 599-2600 E-mail: swilliams@carnival.com

· The Medical Department Cunard Seabourn Ltd.

Mountbatten HouseGrosvenor SquareSouthampton, SO15 2BF U.K, Phone: +44(0)2380 716502 E-mail: info@cunardmail.com

· Benjamin Shore, DO, FAAP, FACEP

Fleet Physician for NCL & Orient Lines 7665 Corporate Center DriveMiami, FL 33126 USA Phone: 305-436-4466Fax: 305-436-4135 E-mail: BShore@NCL.com

· Grant Tarling, MD, Vice President, Princess Fleet Medical

24305 Town Center Drive Santa Clarita, CA 91355 USA Phone: 661-753-2664Fax: 661-753-0122 E-mail: gtarling@princesscruises.com

· Carlos J. Gonzalez, MD

Medical Consultant for Celebrity Cruises and Royal Caribbean Cruise Line E-mail: carlosgonzalezmd@yahoo.com

· Chief Surgeon EmeritusPresident of National Ship's Doctor Association

Director of Medical Department for Costa Crociere E-mail: info@costa.it

· Eilif Dahl, MD, PhD

Professor Dahl's gate 50A, 0260 Oslo, Norway Phone: (+47) 22 56 23 24Fax: (+47) 22 56 31 12 E-mail: eilif.dahl@rikshospitalet.no

Cara Cepat Dapat Kerjaan Di Kapal Pesiar

noreply@blogger.com (Farrell) — Tue, 18 Aug 2009 12:18:00 +0000

How fast can you get a job on board cruise ship?

People struggling to get a job that pays well. Having great educational background is one of the supporting tools to get it. But sometimes when our dreamed job comes up we are not qualified to apply because of our Cumulative Grade Point below company's standard or lack of experience. Most of the International companies that employ international worker will not accept candidates that out of their criteria. It doesn't matter where you are from, who you are, and what you are as long as you are qualified, they'll hire you. International cruise companies employ their crews from several countries. But few of them employ only specific country for some job position, and that make uncomfortable feeling comes up due to discrimination issue.

To find the right job and get a job on board cruise line is not easy. We have to know what our educational background before applying for the job. It isn't funny if we are applying for waiter job with IT background. What should we do to get a job on board prestigious cruise line if our educational background is not related to cruise job? Well, we should find our interest first to work on board cruise ship. Simple thing to do just hang out with friends or somebody who has experience working on board cruise ship and ask what you need to know and dig the information as much as you need. Then you need to find out what you really need to do to manifest that idea. Most of the cruise line companies require you to have experience at the same field or type of job as well as appropriate educational background even just courses or diploma of marine hotel college. If you are a university graduate, you can just simply taking a short course of housekeeping or food service or other hotelier jobs at any marine hotel colleges. Then you need to take about 6 months to 1 year on the job training at 5 star hotels in the same field of the job position that you are looking for on board cruise ship. It is need sometimes of course to manifest that idea, but it really worth something, which is not bad salary. Most of professional waiters or cabin stewards could earn more than US$ 2000.00 monthly and that's equal to IDR 20 million a month. With the renewable contracts of 6 months on and 8 weeks off, it become a job that really challenging, especially for Indonesian youngster.

Getting the right information about cruise jobs can be easily obtain to Seven Oceans Jogja, a cruise ship jobs consultant. No matter who you are, where you are, and what you are, if you wanna change your life into a beautiful life by working on board prestigious cruise line, you could just simply ask them to help you. There's no such cruise ship jobs consultant that guaranteed you to get a job on board cruise ship, except Seven Oceans Jogja. Many people have proven their service and get a job on board cruise line,WHAT ABOUT YOU??? Call us at +62-8383-855-7101 to get more information.

Proses Recruitment Crew Kapal Pesiar

noreply@blogger.com (Farrell) — Sat, 15 Aug 2009 10:10:00 +0000

Bicara soal agen kapal pesiar memang gak jauh dari apa yang dinamakan kepercayaan. Terkadang Agen kapal yang notabene terkenal ternyata tidak menjamin pelamar yang ketrima untuk berangkat dalam waktu singkat. Mayoritas penduduk Indonesia yang menganut sistem praktis dan instant sering kali tidak sabar dalam menjalani proses perekrutan. Sehingga sangat mudah dimanfaatkan para broker nakal dengan janji janji muluk seperti proses cepat, langsung berangkat, dsb dengan membayar uang terlebih dahulu. Oleh karena itu, berikut kami jelaskan beberapa point proses perekrutan new hired crew kapal pesiar dari awal hingga akhir yang meliputi:

Screening Lamaran

Kalau beruntung dan memiliki lamaran sesuai dengan kriteria yang agen berikan bisa cepat diproses, tergantung jumlah applicant, hanya yang benar benar qualified yang dipanggil (memiliki sertifikat pelaut~BST, SCRB, CCM~, Passport, dan Buku Pelaut).

Panggilan Interview

Setelah lolos screening lamaran, pelamar akan dipanggil untuk interview. Interview dilakukan oleh beberapa penguji untuk mengetahui kemampuan berbahasa Inggris dan kemampuan Skill berdasarkan pengalaman kerja sebelumnya. Ada juga agen yang melakukan interview langsung kepada para pelamar yaitu dengan sistem walk in interview. Dengan Walk in Interview pelamar tidak perlu menunggu screening lamaran yang lama untuk dinyatakan qualified ataupun tidak, kalau qualified langsung antri interview, kalau tidak qualified ditolak dan walk out.

Proses Test Competency

Biasanya setelah lolos test interview pelamar akan diberikan test tambahan seperti Psikotes ataupun ISF Marlins English Language Test (English Test menggunakan computer) dengan hasil test atau score harus melebihi batas minimal pencapaian sesuai dengan standard perusahaan yang mempekerjakan berdasarkan posisi yang dilamar. Apabila pelamar tidak mencapai score minimal, agen akan memberikan kebijaksanaan seperti mengulang test (menunggu sebulan) atau dinyatakan tidak qualified dan dianggap gagal kalau pelamar memang tidak menunjukkan score yang wajar.

Report ke Agency

Setelah seluruh proses hiring dijalankan dan pelamar dinyatakan lolos, kemudian pelamar akan diberikan surat pengantar dengan photo dan crew ID sementara, yang akan digunakan untuk melapor ke Agency. Setelah melapor pelamar resmi menjadi crew kapal pesiar dengan diberikan crew ID number dan jadwal Medical Check Up ke rumah sakit yang ditunjuk. Hasil dari Medical Check Up wajib diserahkan kembali ke Agency, apabila pelamar dinyatakan tidak fit, dokter rumah sakit tidak menerbitkan dokumen test kesehatan dan menjadi pertimbangan bagi perusahaan. Apabila pelamar mempunyai penyakit seperti Hepatitis atau AIDS dan penyakit lainnya yang mudah menular dan belum ada obatnya, secara otomatis pelamar ditolak untuk menjadi crew. Apabila pelamar memiliki penyakit yang dapat disembuhkan dan tidak membahayakan, pelamar wajib menyembuhkan penyakitnya dan mengikuti test kesehatan ulang. Vaksiasi khusus seperti Flu Shot, campak jerman, dsb juga diberikan secara berkala kepada seluruh crew kapal setiap mengikuti medical check up. Biaya check up berkisar antara Rp.800 ribu - Rp. 1.200 ribu tergantung rumah sakit tempat test kesehatan dilakukan dan ditanggung oleh crew.

Proses Dokumentasi

Setelah menjalani test kesehatan, peserta akan melakukan proses dokumentasi seperti pembuatan Passport, Seaman Book, dan sertifikat pelaut lainnya. Setiap pelaut wajib memiliki buku pelaut. Untuk mendapatkan buku pelaut, pelaut wajib memiliki BST atau Basic Training Sertificate sesuai aturan IMO dalam STCW 1978 amandemen 1995. Di dalam sertifikat BST tersebut terdapat Nomor Induk Pelaut atau Seafarer Code yang dipakai sebagai nomor register buku pelaut. Seluruh pelaut Indonesia terdaftar di Departemen Perhubungan Laut dan dapat dilihat secara online disini. Setiap agency atau perusahaan kapal pesiar International memiliki ketentuan yang berbeda untuk crew-nya, ada yang cukup memiliki BST saja, ada pula yang meminta sertifikat tambahan seperti SCRB dan CCM. Sertifikat pelaut dapat diperoleh melalui pelatihan di Kampus Pelayaran maupun lembaga pelatihan pelaut lainya seperti: PIP Semarang, Focus Recruitment Training Center, dan Pertamina Maritime Training Center.

Proses Training Crew

Tergantung dari prosedur agency dan arahan perusahaan training untuk setiap crew yang baru di hired, pelatihan/training bertujuan untuk mengenalkan crew dengan pekerjaan yang akan dilakukan di atas kapal, melatih kemampuan skill berbahasa Inggris, melatih kedisiplinan, membentuk attitude yang baik, dan memberikan bekal yang cukup kepada setiap crew agar siap dalam menjalankan tugas dan kewajibannya saat bekerja di atas kapal pesiar. Tidak semua agency di Indonesia memiliki training facilities, hanya beberapa agency saja yang melakukannya, diantaranya MS. Nieuw Jakarta berlokasi di Jln. Gema Lapik RT/RW:018/06, Pasir Koci, Lemah Abang, Cikarang 17550, Indonesia Phone: +62-21-8990-1138, untuk melatih crew Holland America Line baik yang new hire maupun repeater crew. Standard yang diberikan oleh perusahaan selalu di update dan diberikan kepada crew dalam pelatihan. Untuk crew yang menjalankan training di MS Nieuw Jakarta akan dibebani biaya sebesar Rp. 5 juta sebagai pengganti biaya dormitory dan catering service. New Hired crew akan menjalani training tergantung posisi/rank-nya, misalnya untuk Lido Steward akan menjalani training selama 2 bulan (1 bulan English, dan 1 bulan Skill) dengan assessment test dilakukan setiap minggunya untuk mengetahui progress pelatihan. Setiap minggunya new hired crew akan mendapatkan uang saku kurang lebih Rp. 130 ribu sebagai gaji. Begitu juga dengan PT Meranti Magsasay dan PT Ratu Oceania Raya yang menyelenggarakan pelatihan terhadap new hired crew dengan biaya tersendiri.

Visa Process

Setelah menyelesaikan training, new hired crew akan menjalani process pembuatan Visa. Visa yang dibuat tergantung dari lokasi kapal pesiar tempat bekerja berada. Kebanyakan kapal pesiar beroperasi di Amerika Serikat, Eropa, dan Australia. Untuk perusahaan kapal pesiar yang beroperasi di Amerika, setiap crew wajib memiliki US C1/D Visa dan untuk yang beroperasi di Eropa tergantung dari negara Eropa tempat kapal pesiar tersebut beroperasi seperti Italy, Germany, Spain, Greece, maupun England. Untuk membuat visa Amerika, agency yang akan mengaturnya (Filling Documents dan Interview Appointment) dan crew cukup datang dengan membawa bukti appointment paper dan Employment Letter dari perusahaan, kemudian membayar di kasir sebesar US$131.00 dan dibayarkan dalam bentuk Rupiah (tergantung kurs Dollar terhadap Rupiah) sebelum mengikuti interview visa dengan petugas US Embassy. Setelah melakukan pembayaran, applicant akan mendapatkan form yang harus diisi dengan dibantu para petugas dengan cara di check sebelum memasuki ruang interview. Untuk masuk kedalam ruang interview, applicant harus melewati metal detector dan HP serta barang elektronik lainnya dititipkan kepada petugas. Applicant akan dipanggil untuk interview ke loket loket yang disediakan. Applicant akan antri membentuk barisan dibelakang loket sesuai dengan kode pada kertas yang diberikan oleh petugas (misalnya A1-A11). Setelah melakukan interview, petugas Embassy akan memberikan jawaban langsung. Kalau applicant diterima, applicant akan diberikan kertas kuitansi pengambilan berisikan tanggal pengambilan visa. Apabila dipending, applicant akan diberikan kuitansi yang sama bertuliskan pending (biasanya disuruh untuk interview ulang, atau pengechekan khusus) dan semua tergantung pihak Embassy untuk menerbitkan visa atau tidak. Apabila ditolak, seluruh documents yang masuk di Embassy akan dikembalikan kepada applicant saat itu juga dengan alasan yang dapat ditanyakan langsung kepada petugas Embassy yang meng-interview.

Pemberangkatan Ke Kapal Pesiar

Setelah Visa diperoleh, new hired crew akan menunggu proses pemberangkatan. Biasanya Schedule pemberangkatan sudah diperoleh pada saat crew menjalani proses diatas. Kebanyakan setelah mendapatkan visa, new hired crew tidak menunggu terlalu lama (antara 2 minggu sampai 3 bulan). Akan tetapi semua itu tergantung dari Agency yang meng-hired dan yang memprosesnya. Ada yang sampai menunggu berbulan bulan bahkan tahunan untuk menunggu pemberangkatan, meskipun pada akhirnya berangkat juga.

Demikianlah recruitment process untuk kapal pesiar yang kami dapat dari berbagai sumber terpecaya. Perlu diketahui bahwa agency bukanlah broker, jangan sampai anda melamar ke broker dengan charge dimuka serta iming iming yang sangat menggiurkan. Agency tidak pernah memungut biaya dalam proses perekrutan (screening lamaran), dan hanya meminta fee yang wajar untuk proses dokumentasi, training, dll. Broker kapal pesiar kebanyakan menjual impian kepada mereka yang awam dengan janji pasti berangkat, pasti ketrima, dsb. So, just be careful when you decide to join Cruise Line Employment Agency, jangan sampai anda wasting time dan membuang uang sia sia dalam jumlah yang besar for nothing. Good Luck everyone....

Internet Manager Job On Board Cruise Line

noreply@blogger.com (Farrell) — Fri, 14 Aug 2009 07:33:00 +0000

SeaMobile Job Description Internet Café Manager

GENERAL PURPOSE: The shipboard Internet Café Manager is primarily responsible for ensuring the efficient and optimal day-to-day operation of the shipboard Internet (and affiliated) services. This employee handles all Internet revenue-generating activities onboard, for both guests and crew, while working closely with shipboard cruise line Staff and Management.

ESSENTIAL DUTIES/RESPONSIBILITIES:

• Serve as the Manager and Operator of an assigned Internet Café aboard a

designated commercial cruise ship

• Maintaining Internet Café and MTN related onboard service areas and

operations

• Represent MTN and cruise line in a professional manner

• Daily balancing of revenues with the cruise line

• Running day-to-day events of the café, including Passenger Internet, Crew

Internet, Wireless Internet, Newspaper Service (where applicable), and other services

• Maintain respectful and courteous relations with passengers and crew

• Maintain relationship with MTN shore side technical support and office

• Provide basic Internet orientation for passengers and crew

• Provide customer service to passengers and crew in a professional and

satisfactory manner

• Perform basic data processing and financial tracking reports

• Follow and abide by the rules and regulations of assigned cruise line

• Attend weekly Hotel Director revenue meetings along with other functions /

events as required

• Ensure adequate supplies are stocked onboard assigned vessel

• Maintain a clean, neat and orderly internet café at all times

• Ensure proper, secure storage and use of MTN equipment

• Work directly with designated shore side Manager of Onboard Product to

ensure shipboard success

• Successfully achieve / exceed budgeted revenue levels

• Other duties as may be assigned

NATURE OF WORK CONTACTS:

This position reports directly to the designated shore side Manager of Onboard Product, as well as the Hotel Director onboard each vessel. The position also necessitates good relations with all guests and crew onboard and by doing so creating a positive environment for enhanced revenue.

TRAINING AND QUALIFICATIONS:

• Associate’s Degree or equivalent business experience required

• Cruise line industry experience preferred

• Excellent written, oral communication and presentational skills in English

• Customer Service, Marketing / Sales experience

• Ability to perform minor trouble shooting on PC / wireless networks along

with proficiency in Excel, Word and other PC software applications.

• Strong computer knowledge (wireless internet experience and basic networking

skills a plus)

• Internet savvy, sales oriented management ability

PHYSICAL/SENSORY DEMANDS:

Demands of the position involve physical and mental health to be confirmed by cruise line-mandatory medical examination. Candidate will be required to complete 5 month contracts onboard cruise ships.

To see more jobs from SeaMobile you can visit here or you can send your resume here.

MTN serves Holland America Line, Carnival Cruise Line, Celebrity Cruise Line, Cunard, Crystal Cruise Line, etc. Please let us know if you have difficulties in finding out how to apply or any other question related to this job to the comment form below.

Reference: Maritime Telecommunication Network

Norwegian Cruise Line Jobs, NCL-NCLA

noreply@blogger.com (Farrell) — Fri, 14 Aug 2009 07:29:00 +0000

Norwegian Cruise Line (NCL) is a company operating cruise ships, headquartered in Miami, Florida. It began operations in 1966 under the name Norwegian Caribbean Line. The company is best known for its Freestyle Cruising concept, which means that there are no set times or seating arrangements for meals, nor is formal attire required. Norwegian Cruise Line has a sister company, NCL America. NCL itself is jointly owned by Star Cruises (who in turn are owned by the Genting Group based in Malaysia) and Apollo Management, with both companies owning 50% of NCL.

The company was founded as Norwegian Caribbean Line in 1966 by Knut Kloster and Ted Arison, with just one 830-ton cruise ship/car ferry offering low-cost Caribbean cruises. Arison soon left to form Carnival Cruise Lines, while Kloster acquired additional ships for Caribbean service. NCL pioneered many firsts in the cruise industry like: the first Out Island Cruise, the first combined air-sea program (marketed as "Cloud 9 Cruises") which combined low cost air fares with the cruise, first shipline to develop new ports in the Caribbean, like Ocho Rios in Jamaica. Like the original Sunward of 1966, NCL's second ship, the Starward had the capability to carry automobiles through a well concealed stern door. Later, this area was turned into cabins and a two deck movie theater, which is now a casino. NCL was responsible for many of the cruise innovations that have now become standard throughout the industry. To apply for a job you can just simply send your resume and cover letter including salary expected to shipboardresumes@ncl.com in Microsoft Word (.doc), Adobe Acrobat (.pdf) or Plain Text (.txt) and don't send any ZIP or RAR files.

If you're from one of the countries listed below, you can submit your resume directly to NCL International Hiring Partners :
Argentina	Blue Ocean Argentina - (Deck & Engine Only)	CV@blueoceanargentina.com

Bulgaria	Games Plus	BG@croupier.net
Canada	Just Cruis'n Recruitment Inc.	kim@cruiseshipemployment.ca
Chile	Tulio Marine	crucerostms@terra.cl
Columbia	Michael Newball	bnewball@yahoo.com
Costa Rica	Blue Rabbit	bluerabbits68@yahoo.co.uk
Croatia	Employment Power	employment-power@posluh.hr
Croatia	Split Ship Management	ssm-personnel@ssm.htnet.hr
Dubai	Odyssey International	matthew@odyssey.ae
India	Ocean Dolphin	www.oceandolph.com
Kiribati	Shipping Agencies of Kiribati	saok@tskl.net.ki
Latvia	SIDC - Group	zanna@sidc.lv
Mexico	Persohotel International	info@empleoencruceros.com.mx
Nepal	British Gurkhas Overseas Services	bgos@ccsl.com.np
Nicaragua	Seaman Express	seta@ibw.com.ni
Peru	Bonavista	edmundo@bonavistaperu.com
Philippines	C.F. Sharp	jpilagan@cfsharp.com
Poland	CK Marine	koltan@ckmarine.com.pl
Romania	Job Selection	office@jobselection.ro
Russia	Petropol Games Plus	RU@croupier.net
South Africa	Waitre D	info@waitred.co.za
St. Lucia	Mampa	mampa18@hotmail.com
Turkey	Miray International	mirayint@superonline.com
Trinidad	Shipmate Services	shipmate@carib-link.net
Uruguay	Blue Ocean Argentina - (Deck & Engine Only)	Uruguay@blueoceanargentina.com
Venezuela	Crew Express	crewexpress@gmail.com

There are many opportunities for US citizen or those who eligible to work in the USA to join NCL America. You can apply online here. Some jobs that offered by NCLA including Jr. Waiter, Waiter, Restaurant Manager, Beverage Manager, etc. The job offer below for Jr. Waiter onboard NCLA, while others opportunity you could find out more here.

Jr. Waiter

BASIC JOB PURPOSE

Assists waiters in the serving of guests, obtaining restaurant supplies, the setting of tables, general maintenance of the restaurant. Is instrumental in ensuring the smooth operation of the restaurant.

MINIMUM JOB REQUIREMENTS

Education: High School diploma / GED Experience: 1 year related experience on board ships, or in a land based hotel, restaurant. Must be able to perform all aspects of position responsibilities listed below. Must be able to fluently speak, read and write in English. Other requirements include: a pleasant, accommodating personality, customer service oriented, responsible, well organized & have a working knowledge of wine & it’s service.

POSITION RESPONSIBILITIES

Experienced in all procedures regarding the service of food & beverages, as well as having a working knowledgeable regarding menu items as per company standards.
Experience in handling an oval tray holding a maximum of 10 plated meals, also capable of bussing & carrying a full oval of soiled restaurant equipment.
Experience of collecting food from a busy food line.
Assist others in all restaurant endeavors, working as a team to provide the finest service possible to our guests.
Service tables by filling water & replenishing water glasses, along with serving hot & cold beverage items as often as requested or required. Also assist waiters in the service of food.
Clears & maintains the tables & side stations after each course is finished, returning all soiled dished, silverware & glassware to the proper dishwashing station.
Clears & helps re-set tables for the next guest seating. Takes soiled linen to the correct depository as per company standards.
Reports to the designated waiter responsible for the assigned section.
Follows company guidelines regarding uniform, personal grooming & hygiene.
Ensures that company policy in regards to drinking age is followed by all, & practices responsible service of alcoholic beverages.
Helps maintain the sanitation of the assigned station at all times, in accordance with USPH / FDA and SEMS rules and regulations. Follows guidelines relating to the correct use, sanitation & maintenance of all restaurant equipment.
Properly stocks, sets & prepares the assigned section to meet the daily business demands, & after all guest seating.
Gives prompt, professional, attentive, consistent & courteous service to every guest in the assigned station, & through this helps achieve the yearly goal for the restaurant scores in the guest comment cards.
Effectively communicates any problem, challenges, complaints or service difficulties/feedback immediately to the waiter in charge of the assigned section.
Maintains an attentive & proactive approach offering help to guests when needed.
Performs other related duties assigned by the immediate Supervisor on duty.
Must be familiar with the Safety and Environmental Protection policy and SEMS; carry out the policies and procedures appropriate for his/her position.

Cruise Line Phone Number US Operations

noreply@blogger.com (Farrell) — Sun, 02 Aug 2009 07:09:00 +0000

Menjadi pelaut dengan segala resikonya memang menjadi perhatian khusus buat yang ditinggal dirumah. Apalagi menyangkut soal emergency, misalnya aja orang tua sang pelaut meninggal dunia. Jaman modern ini kalau memberi kabar soal kematian bisa lewat direct email ship tempat sang pelaut bekerja atau lewat telpon. Jelas aja kalau lewat surat pasti lama. Email menjadi kurang effective juga kalau yang mengirim pesan kurang mengerti aturannya, diantaranya kepada yang dituju, subjectnya apa, dan isi dari email itu apa. Paling tepat lagi kalau tahu alamat email HRO (Human Resource Officer) dengan contoh format subject [ subject: private : Emergency information for Mr. Sang Pelaut, ID#:6012, Food Manager]. The most effective action to do is by calling the ship through the phone numbers below. It basically won't cost you a lot of money if you do it right. For Indonesian people you may use 01017+1+ship number, while other countries you can dial your phone international operator number follow by US code [1] and ship number. You could use SMS (short message) through your cellphone if the person on board using satellite phone service such as AT&T or T-Mobile. Need more help???

Azamara Cruise Lines

US Toll Free-(866) 459-8990

Calling from Outside the US +1(732) 335-3297

Journey
Quest

Carnival Cruise Line

US Toll Free-(877) 225-7447

Calling from Outside the US - +1(732) 335-3284

Celebration
Conquest
Ecstacy
Elation
Destiny
Fascination
Fantasy
Glory
Holiday
Imagination
Inspiration
Legend
Liberty
Miracle
Paradise
Pride
Sensation
Spirit
Triumph
Valor
Victory

Caspi Shipping Limited

US Toll Free (877) 772-7447

Calling from Outside the US +1(732) 335-3291

Dream Princess

Celebrity Cruises

US Toll Free (877) 266-1020

Calling from Outside the US +1(732) 335-3296

Century
Constellation
Galaxy
Infinity
Mercury
Millennium
Summit

Clipper Odyssey International

US Toll Free (866) 459-9022

Calling from Outside the US +1(732) 335-3267

Clipper Pearl International

US Toll Free (866) 459-9023

Calling from Outside the US +1(732) 335-3268

Crystal Cruises

US Toll Free (877) 266-1016

Calling from Outside the US +1(732) 335-3294

Serenity
Symphony

Cunard Line

US Toll Free (877) 266-0985

Calling from Outside the US +1(732) 335-3272

Queen Elizabeth II
Queen Mary II
Queen Victoria

Disney Cruise Line

US Toll Free (888) 322-8732

Calling from Outside the US +1(732) 335-3281

Magic
Wonder

Holland America Line

US Toll Free (866) 425-7447

Calling from Outside the US +1(732) 335-3278

Amsterdam
Eurodam
Maasdam
Noordam
Oosterdam
Prinsendam
Rotterdam
Ryndam
Statendam
Veendam
Vollendam
Westerdam
Zaandam
Zuiderdam

Iberocruceros S.L.

US Toll Free (800) 456-1154

Calling from Outside the US +1(732) 335-3261

Toll Free From Spain 900951496

Mistral
Voyager

Imperial Majesty Cruises

US Toll Free (877) 266-1017

Calling from Outside the US+1(732) 335-3298

Regal Empress

Institute for Shipboard Education-Semester at Sea

US Toll Free (877) 266-0986

Calling from Outside the US +1(732) 335-3265

Explorer

Island Cruises

US Toll Free (866) 244-5008

Toll Free from Brazil 000814-550-4502

Toll Free from UK 0800-028-4324

Calling from Outside the US +1(732) 335-3279

Island Escape

International Shipping Partners

US Toll Free (877) 266-0987

Calling from Outside the US +1(732) 335-3266

UK Toll Free 08000285089

Germany Toll Free 08001017054

Corinthian II
Island Sky

Louis Cruises

US Toll Free (877) 722-8732

Calling from Outside the US +1(732) 335-3286

UK Toll Free 0800 917 6219

Aquamarine

Norwegian Cruise Line

US Toll Free (888) 627-4477

Calling from Outside the US +1(732)335-3280

Crown
Dawn
Dream
Gem
Jade
Jewel
Majesty
Pearl
Pride of Aloha
Pride of America
Pride of Hawaii
Spirit
Star
Sun
Wind

Ocean Village Holiday Cruise Vessels

US Toll Free (877) 266-1010

Calling from Outside the US +1(732) 335-3293

UK Toll Free 080802347247

Ocean Village

Oceania Cruises

US Toll Free (866) 242-7447

Calling from Outside the US +1(732) 335-3277

Toll Free From France 0800911997

MS Insignia
MS Regatta
MS Nautica

P&O Cruise Line

US Toll Free (877) 266-1019

Calling from Outside the US +1(732) 335-3264

UK Toll Free 08009171584

Adonia
Arcadia
Artemis
Aurora
Ocean Village
Oceana
Oriana

Pullmantur

US Toll Free (866) 244-5009

Calling from Outside the US +1(732) 335-3275

Toll Free From Spain 900981988

Holiday Dream
Oceanic
Pacific
Zenith

Regent Seven Seas Cruises

US Toll Free (800) 886-5374

Calling from Outside the US +1(732) 335-3251

Diamond
Mariner
Paul Gaugin
Navigator
Voyager

Residensea

US Toll Free (866) 244-5010

Calling from Outside the US +1(732) 335-3287

The World

Royal Caribbean Int'l

US Toll Free (888) 724-7447

Calling from Outside the US +1(732) 335-3285

UK Toll Free 08001699819

Adventure of the Seas
Brilliance of the Seas
Empress of the Seas
Enchantment of the Seas
Explorer of the Seas
Freedom of the Seas
Grandeur of the Seas
Independence of the Seas
Jewel of the Seas
Legend of the Seas
Liberty of the Seas
Majesty of the Seas
Mariner of the Seas
Monarch of the Seas
Navigator of the Seas
Radiance of the Seas
Rhapsody of the Seas
Serenade of the Seas
Sovereign of the Seas
Splendour of the Seas
Vision of the Seas
Voyager of the Seas

Seabourn (The Yachts of Seabourn)

US Toll Free (866) 242-5007

Calling from Outside the US +1(732) 335-3276

Seabourn Legend
Seabourn Pride
Seabourn Spirit

Silversea Cruises

US Toll Free (888) 722-3562

Calling from Outside the US +1(732)335-3263

Silver Cloud
Silver Shadow
Silver Whisper
Silver Wind

Thomson Cruises

US Toll Free (877) 722-8732

Calling from Outside the US +1(732) 335-3288

UK Toll Free 08009176219

Thomson Celebrity
Thomson Destiny
Thomson Spirit

Reference : SeaMobile

Alamat Agen Kapal Pesiar, Offshore, Tanker, Cargo, & Fishing Boat

noreply@blogger.com (Farrell) — Sat, 25 Jul 2009 13:17:00 +0000

Before you are applying for a job to below agencies, please note that you should contact them first in order to get right information about the job that you are looking for. Please notice that there's no such agencies that hired you for free. Most of the agencies required you to provide your own documentations at your own expense, as well as medical check up, and visa processing. Please be aware of scam agencies, we are not responsible if you found any scam agencies within this site.

PT. Bahana Galang Jaya

Jl. Brigjen Katamso Km.6 Tanjung Uncang Batam Island Indonesia Tel: +62 778 394815 Fax: +62 778 394814

Website

Indonesian crewing agency providing crew solutions for Marine, Cruise, Offshore and Dredging industry.

Bosso Mario Co

Jln. Cilincing Bakti VI No. 28 Jakarta 14120 Indonesia Tel: +62 21 44835163 Fax: +62 21 44832390

Experienced in manning Petroleum Tankers, LPG, LNG, AHTSV, Long line and Thrower Fishing Boat, Tug Boat, Container ships, Bulk Carriers, cargo ships, RORO, Cruise ships, fishing boat and organize tours adventure in the dramatic island of Bali and Toraja Island Indonesia.

CTI Group Jakarta

Lina Building #403 Jln. HR Reasuna Said Kav B-7 Kuningan, South Jakarta 12910 Indonesia Tel: +62 215-204-287 Fax: +62 215-204-289

Website

CTI Group is one of the world’s largest human resource providers for cruise lines, cargo ships, resorts and private clubs. We are dedicated to providing the highest-quality service to our corporate clients as well as to our employment candidates.

JAM Worldwide / PT. Jasa Adi Mandiri

Wisma Dharmala Sakti Building 19th Floor Jl Jenderal Sudirman Kav. 32 Jakarta 10220 Indonesia Tel: +62 (0) 21 5737979 Fax: +62 (0) 21 5708144

Website

JAM will provide you with the following benefits and services: * International Personnel Recruitment and Placement * Comprehensive Candidate Screening * Access to our on-line active Qualified Candidates View * Established Co-Operative Training consultancy * JAM Worldwide Group Contact * Direct JAM Worldwide candidates Contact, Follow Up and Evaluation

Nurwira Cahaya

Wirausaha Building 8th Fl. suite 802 Rasuna said Kav C-5 Kuningan Jakarta 12940 Indonesia

Website

PT. Inmatec Utama

Perumahan Taman Modern Jl. Flamboyan III No.32 Cakung Jakarta 13960 Indonesia TLP 021-70981264 FAX 021-46825353

We have supplied seafarers, especially for the fishing vessels such as: * Trawler Vessel * Tuna Long Line Vessel * Purse Seine Vessel * Cargo Reefer Vessel We can fulfil also any rank from the Officers ( C/O, 2nd/O, 3rd/O, C/E, 2nd/E, 3rd/E etc.) To the Crews (AB, Oilier etc.)

PT Dhika Mentari

Polmika Building Jl. Enim Raya No. 19 Jakarta 14330 Indonesia Tel: +62-21-70947903 Fax: +62-21-4309064

Website

PT. SUMBER BAKAT INSANI

Sudirman Tower 16th Floor, Jl. Jend. Sudirman Kav. 60, Jakarta 12190 - Indonesia Tel: (62-21) 5227717 Fax: (62-21) 5227707 Email: info@sbimanning.co.id

Website

PT. Sumber Bakat Insani, known as SBI, is a well-established manning agent in Indonesia that has committed to enhance the customer satisfaction, with continual improvement and effectiveness of the highly developed standards. SBI is the sole manning agent linked to the main principals, Holland America Line (HAL) and Maersk Line Accordingly it endeavors to endlessly update and improve its services to stay competitive in a fast evolving market place.

PT Meranti Magsaysay Institute

Jl Tanjung Karang no 5 Jakarta 10230, Indonesia Tel: (62-21) 3908893 / 3908894 Website

PT. Meranti Magsaysay challenge you to work om Cruise Ships with our different principals in various positions. If you are a graduate from tourism schools, you can start your shipboard career as an apprentice. If you already have working experience, we will offer you our various positions in Galley, Housekeeping, Restaurant and Bar. We also have positions in Deck and Engine for qualified seafarers with Ratings.

Guidance For Those Newbie as Seaman

noreply@blogger.com (Farrell) — Fri, 24 Jul 2009 00:24:00 +0000

There are so many chance to get employed by prestigious cruise line company in the world. Most Indonesian young people who studied in floating hotel academy get frustrated when it comes to a cruise jobs. Lack of experiences are the major problem that they usually have, also English language both written and spoken. Finding the right job is not always that difficult if we know how to work it out. Preparation is the only way to get through for all of that. Based on our experiences, those people who just graduated from high school get the best preparation in getting the seaman jobs. To work on board cruise ship, they don't have to be a Diploma of Hotel and Tourism Academy or higher, though it is better of course, but those who got only training or course for Floating Hotel Operation will do. The most important thing to prepare is proficiency in English Language. It is important because we use it to communicate with passengers, co-worker, and everybody on board the ship or at any other place when we are at ports. Some of the company require their crews to possess ISF-English Language Proficiency Test. The English test itself commonly called Marlins English Language Test. Miss-communication could be minimize if all crews understand and able to speak English no matter where the ship operation is and what the ship flag is. Sometimes ship's management make a strict rules regarding passenger's offense when crews talking with their mother tongue language by giving them a verbal warning or written warning. The next important thing is your job experience. For new hired crew, the experience requirement is at least 6 months on the job training. As a new hired crew, they work at basic level job, such as General Purpose Attendant (kitchen, F&B, Housekeeping, etc), Lido Steward, Cafe Attendant, etc. After couple of month or could be more than 2 or 3 contracts, GPA crew could be promoted into entry level such as waiter, housekeeper, bar waiter, etc. The more experience we have the easiest way to get a job as what we expected. Entry level salary in average about US$50.00 plus gratuity. Those basic level will get about US$ 500.00 up to US$ 1,200.00 monthly without gratuity and company will pay their expenses such as airplane ticket, hotel accommodation, etc while entry level will pay their own expenses. For Indonesian people having salary up to US$ 2,000.00 a months is consider huge salary, just because of the difference currency (US$1 = IDR 10.000,00). Just few people who really interested to get that jobs while others gave up for it. Simple way it says "No pain no Gain, No guts, no glory. Think about it and never give up when you try, Give your success a time to find its way!!!

BALADA WAKIDJAN

noreply@blogger.com (Farrell) — Fri, 17 Jul 2009 02:03:00 +0000

Wakidjan begitu terpesonanya dengan permainan piano Nadine.

Sambil bertepuk tangan, ia berteriak, "Not a play! Not a play!"

Nadine bengong. "Not a play?"

"Yes. Not a play. Bukan main."

Tukidjo yang menemani Wakidjan terperangah.

"Bukan main itu bukan not a play, Djan." "Your granny (Mbahmu).

Humanly I have check my dictionary kok.

(Orang saya sudah periksa di kamus kok)"

Lalu berpaling ke Nadine. "Lady, let's corner (Mojok yuk).

But don't think that are nots (Jangan berpikir yang bukan-bukan) .

I just want a meal together."

"Ngaco kamu, Djan," Tukidjo tambah gemes.

"Don't be surplus (Jangan berlebihan), Djo. Be wrong a little is OK toch.?"

Nadine cuman senyum kecil. "I would love to, but ..."

"Sorry if my friend make you not delicious

(Maaf kalau teman saya bikin kamu jadi nggak enak)" sambut Wakidjan ramah.

"Different river, maybe (Lain kali barangkali).

I will not be various kok (Saya nggak akan macam-macam kok)."

Setelah Nadine pergi,

Wakidjan menatap Tukidjo dengan sebal.

"Disturbing aja sih, Djo.

Does the language belong to your ancestor

(Emang itu bahasa punya moyang lu)?"

Tukidjo cari kalimat penutup.

"Just itchy Djan, because you speak English as delicious as your belly button." (Gatel aja, Djan, soalnya kamu ngomong Inggris seenak udelmu dewe).

Wakidjan cuman bisa merutuk dalam hati, "His name is also effort."

(Namanya juga usaha)

wakakakaka.. ...(ora ono terjemahane…hahahaha ..- river thing - barang kali.)

Taken from incoming email sent by Aloy Cah Bagus DW

Mengapa Ayam Menyebrang Jalan ?

noreply@blogger.com (Farrell) — Wed, 15 Jul 2009 16:47:00 +0000

Jawaban menurut:

Guru TK:

Supaya sampai ke ujung jalan.

FBI:

Beri saya lima menit dengan ayam itu, saya akan tahu kenapa.

Aristoteles:

Karena merupakan sifat alami dari ayam.

Martin Luther King, Jr.:

Saya memimpikan suatu dunia yang membebaskan semua ayam menyeberang jalan tanpa mempertanyakan kenapa.

Freud:

Fakta bahwa kalian semua begitu peduli pada alasan ayam itu menunjukkan ketidaknyamanan seksual kalian yang tersembunyi.

George W Bush:

Kami tidak peduli kenapa ayam itu menyeberang! Kami cuma ingin tau apakah ayam itu ada di pihak kami atau tidak, apa dia bersama kami atau melawan kami. Tidak ada pihak tengah di sini!

Einstein:

Apakah ayam itu menyeberang jalan atau jalan yang bergerak di bawah ayam itu, itu semua tergantung pada sudut pandang kita sendiri.

Nelson Mandela:

Tidak akan pernah lagi ayam ditanyai kenapa menyeberang jalan! Dia adalah panutan yang akan saya bela sampai mati!

Miyabi:

Ooohh... Aahhh... Yeess....Yeeahh. .. Mmmhhh...

Sutiyoso:

Itu ayam pasti ingin naik busway.

Nia Dinata:

Pasti mau casting '30 Hari Mencari Ayam' ya?

Dhani Ahmad:

Asal ayam itu mau poligami, saya rasa gak ada masalah mau nyebrang kemana juga...

Chinta Laura:

Ayam nyebrang jhalaan..? karena gak ada owject...biecheeck. ....

Julia Perez:

Memangnya kenapa kalo ayam itu menyeberang jalan? Karena sang jantan ada di sana ! Daripada sang betina sendirian di seberang sini, yaaahhhh dia kesana laahh... Cape khan pake alat bantu terus?

Roy Marten:

Ayam itu khan hanya binatang biasa, pasti bisa khilaf.. (sambil sesenggukan) .

Butet Kartaredjasa:

Lha ya jelas untuk menghindari grebekan kamtib to?

Megawati:

Ayamnya pasti ayam wong cilik. Dia jalan kaki toh?

Harmoko:

Berdasarkan petunjuk presiden.

and the best answer is:

Gus Dur :

"Kenapa ayam nyebrang jalan? Ngapain dipikirin? Gitu aja kok repot! Bukannya kerja tapi malah baca ginian..."

Taken from incoming email sent by Aloy Cah Bagus DW

Updated Hot Jobs CSJC July 2009

noreply@blogger.com (Farrell) — Sat, 11 Jul 2009 13:33:00 +0000

Seven Oceans Jogja, a Cruise Ship Jobs Consultant would like to help you in finding the right jobs onboard international cruise ship. We encourage you to give us your information by sending out your recent CV to our database. Please note that we are not an agency or third party but we just wanna help you in finding the right jobs for you. There are so many jobs around the globe that need to be filled fast, and 'how fast you can go with that?' it's all up to you. Below Jobs updated from our Indonesian Cruise Agencies as partner, and please noticed that fee for documents, processing fee, and any other fee is not solely our responsibility. You'll be directly called by agencies that interested to hire you. Please note that those agencies need you to pay for your own documentations, visa processing, Airline ticket, medical check up, and agency fee with average of US$ 1500,00 up to US$ 2000,00 in total. If you think that you are not qualified with this job please don't send or ask about it. We will not respond your email asking about ' how much money you'll earn, how long the process is, and agencies address'. We will personally email you notification about your application result and further process. We advise you to subscribe your email address by entering your email address to the right sidebar on this blog.

Royale Casino Jobs

WAITER Positions Needed with criteria of:

Posses strong ability in English, ability in speaking Spanish is recommended
Complete Original Marine Certification STCW-95 (Not FAKE) : BST, SCRB, and CCM if you don't have it or currently attend the class please notify us on your resume
Experience as Waiter onboard Cruise Ship at least 2 years
Indonesian citizenship
Graduated from Hotel Academy or Floating/Marine Hotel Training School

If you are interested to apply for this jobs please send your information to csjc.jogja@hotmail.com with attachment of:

Scanned original documentations such as Passport, Seaman Book, and other marine certificates (BST, CCM, SCRB) if you have it.
Scanned of birth certificate, educational certificates, Certificate of Proficiency (Marlins English Language Test, Basic Sanitation, etc),and job experiences from previous company if any.
Complete resume with recent photograph (blue or white background recommended)

Please send it before July 31, 2009.

SPA and SALON STAFF

Spa and Salon Positions Needed with criteria of:

Female Only, age 22 -30 years old, good looking, min 168 cms height proportional weight, great personality
Posses strong ability in English
Original Marine Certification STCW-95 (Not FAKE) : BST, SCRB, and CCM is optional, agencies will help to get it.
Experience as Spa and beauty salon staff (except for administration staff) at least 2 years
Indonesian citizenship
Graduated from High School or Beautician/Hairdresser School.

If you are interested to apply for this job, please send your information to csjc.jogja@hotmail.com with attachment of:

Scanned original documentations such as Passport, Seaman Book, and other marine certificates (BST, CCM, SCRB) if you have it.
Scanned of birth certificate, educational certificates, Certificate of Proficiency (Marlins English Language Test, Basic Sanitation, etc if any),and job experiences from previous company if any.
Complete resume with recent photograph (blue or white background recommended)

Please send it A.S.A.P before July 31, 2009. We will process Spa and Salon staff as soon as possible and might send candidates to work onboard the ship by end of July. We will post an update about cruise ship jobs anytime, and if you are an agency who'd like to post vacancy please email us or post it through comment form. Thank you and Good Luck!!!!!

Agen Kapal Pesiar: Casino Staff

noreply@blogger.com (Farrell) — Tue, 07 Jul 2009 22:01:00 +0000

Casino staff biasanya diambil dari crew yang berasal dari negara Eropa Timur, Inggris, Amerika, dan kadang ada juga yang berasal dari Filipina. Casino staff bekerja di casino dengan beragam permainan judi yang diberikan, seperti : Roullete, Black jack, Poker, dsb. Casino biasanya buka setiap malam hari atau pada saat kapal pesiar berlayar atau At Sea (untuk siang hari hanya pada Sea Day). Setiap pengunjung Casino tidak boleh membawa minuman dari luar ataupun mengambil gambar. Anak anak dibawah umur juga dilarang untuk berada di area Casino dan hanya mereka yang sudah berusa diatas 21 tahun yang boleh bermain. Berikut adalah list agency untuk melamar pekerjaan sebagai Casino Staff. Good Luck!!!

CASINOS

· Games Plus

Gemini Business Center 136/140 Old Shoreham Road Brighton, SussexBN3 7BD UK Tel: 01273 272394/5 E-mail: info@croupier.net

· Casinos At Sea

1050 Lee Wagner Boulevard, Suite 303Fort Lauderdale, FL 33315 USA Phone: (954) 359-0001Phone: (954) 359-2797 Job Email: gac@casinoatsea.com

· Carnival Cruise Lines

Carnival House 5 Gains ford Street London SE1 2NE UK Fax: 0207 240 2573

· Casinos Austria International

Human Resources Dr. Karl Lueger Ring 14A-1014 Vienna, Austria Tel: +43 1 53440 - 525 E-Mail: hr@casinosaustria.com

· 7 Berkley

Crescent Gravesend Kent DA12 2AH UK Tel: 01474 329990 Fax: 01474 329995 E-Mail: seefarassociates@btclik.com

· Empire Casino Suite

41 Hilton Hall, Hilton LaneEssington, StaffordshireWV11 2BQ UK Tel: +44(0) 1902 73 88 99 Fax: +44(0) 1543 459 001

USA Address:

1263a Lake Plaza DriveColorado Springs, Colorado 80906 USA Tel: 719-527-8300

· Princess Cruises Fleet Personnel Department

24844 Avenue Rockefeller Santa Clarita, CA 91355-4999 USA

· Atlantic Maritime Services

990 NW 166th Street Miami Florida 33169 USA tel.305-625 7113

· Southern Games

202 Fulham Road London SW10UK London

· Clubs3

Tottenham Court Road London W1UK

· Shore Side Consultants

1007 North America Way Suite 305Miami FL 33132USA Tel 305 381 9544

· Atlantic Associates

Ltd990 NW 166th St,Miami, FL,33169USA tel.305-625 7113

Agen Kapal Pesiar

noreply@blogger.com (Farrell) — Tue, 07 Jul 2009 18:10:00 +0000

Banyak diantara Cruise Ship Agency di Indonesia yang hanya merekrut crew untuk bagian waiter, cabin steward, deck dan engine department saja. Sehingga terbentuklah image pengertian bahwa untuk bekerja di kapal pesiar haruslah mereka yang lulus dari sekolah perhotelan atau pariwisata ataupun sekolah pelayaran lainnya. Boleh dibilang semua bidang study dibutuhkan keahliannya untuk bekerja di atas kapal pesiar. Di atas kapal pesiar dibutuhkan beberapa Dokter dan perawat yang menangani kesehatan Passenger maupun Crew yang bekerja di Infirmary atau ship’s hospital yang tentunya buat mereka yang berprofesi sebagai Dokter dan perawat yang telah mendapatkan licence dari persatuan dokter seluruh North America. Di Salon and Spa dibutuhkan beberapa hairdresser, beauticians, dan massusesse yang bekerja untuk melayani kebutuhan passenger di atas kapal terutama pada saat persiapan untuk formal night (passenger mengenakan pakaian resmi seperti:Tuxedo, Long Dress). Untuk keperluan dokumentasi, kapal pesiar membutuhkan tenaga Photographer dan Videographer yang juga berperan untuk menjaga toko digital. Untuk menghibur passengers, kapal pesiar membutuhkan tenaga entertainer seperti penari ballet/opera, Magician, Comedian, Musician/Band, Art Auctioner, Guest Lectures, dan Dance Host yang bekerja sesuai arahan Cruise Director. Selain itu juga untuk memenuhi kebutuhan passenger akan internet service dikapal pesiar juga ada internet café yang dijaga oleh Internet Manager. Selain itu masih banyak posisi pekerjaan di kapal pesiar yang membutuhkan tenaga dari berbagai lulusan displin ilmu seperti Akuntansi (purser), Teknik Mesin (Engine Department), IT (Internet Manager maupun Communication Manager), dsb. Kapal pesiar memiliki banyak fasilitas yang membutuhkan tenaga kerja ahli dibidangnya. Di Indonesia memang jarang terdengar Cruise Ship Agency yang merekrut crew kapal pesiar untuk bagian Salon dan Spa, Entertainers, Guest Lectures, Dance Hosts, Physician, dan Nurse. Jenis pekerjaan tersebut memang masuk dalam kategori kontrak pendek dan dalam satu management Agency yang sering disebut sebagai Employment Agencies and Concessionaires. Management tersebut berkuasa penuh dalam memenuhi permintaan tenaga kerja professional di atas kapal pesiar seperti:

* · Sports Staff

* · Galley Staff (Excecutive Chef, Sous Chef, dsb)

* · Photographers, Casino, dan Cruise Staffs

* · Entertainers, Hairdressers & Beauticians

* · Deck and Engine Crew ( Captain, Chief Officer, Chief Engineer, dan jajaran dibawahnya)

* · Guest Lectures

* · Pursers

* · Dance Hosts and Dance Instructors

* · Art Auctions

* · Duty-Free Gift Shop staff

* · Internet Staff and Communication Officer (IT Staff)

Recruitment process untuk semua posisi diatas biasanya dilakukan secara langsung melalui system direct hiring antara pelamar dengan management agency tersebut. Pada dasarnya tidak ada biaya penempatan/posisi dari agency dan biaya lainnya selain biaya ticket dari dan ke kapal pesiar dan dokumentasi. Banyak dan hampir keseluruhan perusahaan kapal pesiar memakai Concession Agency dalam memenuhi kebutuhan crew kapal pesiar. Sehingga tidak heran apabila crew kapal pesiar yang di hire melalui Concesion Agency ini selalu berpindah pindah dari perusahaan kapal pesiar satu ke perusahaan kapal pesiar yang lainnya untuk pekerjan yang sama. Daftar Employment Agency and Concession berdasarkan posisi pekerjaannya akan kami tampilkan pada page berikutnya. Mudah mudahan bermanfaat terutama buat teman teman yang tertarik untuk bekerja di kapal pesiar international. Good Luck!!!!!

San Diego Seaport Village, CA

noreply@blogger.com (Farrell) — Tue, 07 Jul 2009 03:48:00 +0000

Udara sejuk, langit cerah, pemandangan kota yang indah adalah sebagian kenangan indah di San Diego, California. Pelabuhan tempat embarkasi penumpang, juga sebagai area rekreasi dan taman kota membuat suasana menjadi semakin menarik. Disebelah kiri Seaport terdapat Ferry service dan restaurants serta kapal induk USS MIDWAY CV-41 yang difungsikan sebagai museum. Pesawat tempur terdapat digeladak atas serta tour diseluruh ruangan kapal (bridge, crew cabin, radio control, meeting room, dsb). Untuk masuk musem tersebut memang dipungut biaya tergantung umurnya, sedangkan untuk Seaman Crew cukup menunjukkan ID card dan tidak dipungut biaya alias gratis. Disebelah kanan terdapat sebuah Kapal kuno yang menggunakan layar sebagai penggeraknya dan dijadikan museum. Setiap pagi hari banyak kita lihat masyarakat sekitar jogging disekitar harbor dengan teman atau saudara dan anjing piaraan mereka. San Diego Seaport Village terletak di 879 W Harbor Dr San Diego, CA 92101. Selain untuk intransit kapal pesiar yang akan melintasi Panama Canal, San Diego Seaport juga digunakan sebagai homeports bagi kapal pesiar yang mempunyai route cruise di Mexico selama 7 hari round trip. Biasanya untuk cruise Mexico 7 harian akan mengunjungi kota pelabuhan wisata Mexico seperti Huatulco, Mazatlan,

Di sekitar Seaport Village terdapat banyak restaurant dan café yang menyuguhkan makanan cepat saji dan seafood dengan harga yang cukup menarik. Untuk berbelanja, kita cukup menuju ke Horton Plaza atau Westfield Shoppingtown Horton Plaza yang terletak di 324 Horton Plaza, San Diego , CA 92101. Tempat belanja yang lumayan komplit dengan food courts, movie teather, branded clothing, dsb. Setap season atau holiday event biasanya diadakan sale yang sangat menarik. Untuk outlet kacamata seperti OAKLEY dan outlet Music CD dan DVD memberikan diskon yang sangat menarik selain dapat dibeli langsung juga dapat dibeli secara online dengan menggunakan kartu kredit dan dikirim ke alamat pembeli di seluruh dunia. Outlet paling sering dikunjungi adalah Levi’s, GAP, Macy’s store, Bath and Body shop, dan yang paling menarik adalah outlet Victoria Secret. Di sekitar Hurton plaza juga terdapat Fashion Outlet seperti Harley Davidson, Hustler Corner, dan Ross Store. Paling banyak dikunjungi crew kapal adalah Ross Store, selain karena pakaiannya murah dengan kualitas yang bagus juga terdapat pilihan yang banyak. Terdapat juga self-service chinese cuisine yang menyediakan masakan khas chinese yang tentunya banyak diminati temen temen pelaut kita. Selain Chinese Restaurant juga terdapat Thai Restaurant yang menyediakan masakan khas Thailand seperti Tom Yam Goong, Seafood Friedrice, Pad Thai, dan yang paling spektakuler adalah Thai Ice Tea-nya yang ngangenin.

Kalau punya banyak waktu, biasanya crew kapal pesiar juga ikut tour bareng ama passenger keliling kota, theme park, atau ke San Diego Zoo. Biasanya disediakan gratis untuk crew kapal apabila tersedia bangku kosong di tour bus-nya. Dari Seaport Village menuju ke San Diego Zoo dapat di akses dengan naik bus atau dengan taxi kurang lebih 15 menit perjalanan. Untuk tiket masuk dewasa sebesar US$65,00 dan untuk anak anak US$36,00 yang merupakan ticket terusan untuk menikmati fasilitas taman bermain, tram service keliling kebun binatang, dan juga safari service keliling dengan mobil. Seaworld juga menjadi tempat kunjungan wisatawan di San Diego yang selalu memberikan live show setiap harinya. Sangat menarik memang bisa jalan jalan dan menikmati indahnya kota San Diego hanya dengan bekerja di kapal pesiar international, dapet duit juga dapet jalan jalan. Moga aja bermanfaat buat semua and Jales Veva Jaya Mahe!!!

Canada Place: Seaport of Vancouver, BC

noreply@blogger.com (Farrell) — Mon, 06 Jul 2009 07:30:00 +0000

Seaport of Vancouver Canada, BC atau lebih dikenal dengan Canada Place Pier merupakan salah satu pelabuhan passenger yang sangat menarik. Seaport of Vancouver sering dipakai sebagai Homeport untuk cruise Alaska maupun intransit bagi kapal pesiar yang akan menuju ke Caribbean Sea melalui jalur Panama Canal. Alaskan Cruise biasanya dilakukan pada waktu summer time sekitar bulan April sampai September dimana suhu udara dan cuaca di Alaska cukup memungkinkan bagi wisatawan untuk menikmati keindahan alam Alaska.

Canada Place Pier sangat mudah sekali di akses melalui jalur bus ataupun subway, dan tidak terlalu jauh pula dari Airport. Sebagai homeport, setiap disembarking/embarking day, Seaport of Vancouver dapat mengatur traffic passengers yang rata rata mencapai lebih dari 4000 orang dalam sekali disembarking time (lebih dari 2 kapal pesiar yang menjadikan Seaport of Vancouver sebagai homeport), begitu juga pada saat embarking. Pada saat embarkasi, passenger harus melewati metal detector seperti halnya pada saat kita memasuki area airport, dan itu juga dilakukan kepada seluruh crew yang akan masuk ke dalam kapal. Budaya tertib memang sangat terlihat disana, petugas tidak membedakan antara crew atau passenger untuk lebih dulu memasuki metal detector, akan tetapi berdasarkan antriannya.

Di areal Canada Place Pier terdapat hotel, IMAX theater, shopping arcade, phone and internet service, dan juga conference room. Sering juga di lobby hotel diadakan pameran atau exhibition. Vancouver dengan segudang keindahan alamnya, menjadi salah satu tourism whistlist bagi para wisatawan. Winter time sering dijadikan moment liburan yang mengasyikkan dengan mengikuti snowboarding atau skiing.

Pasific Center Shopping Mall, terletak di jantung kota Vancouver, berlokasi di 550-700 W. Georgia St. Vancouver, BC V7Y 1G5, Phone: 604-688-7235 hanya sekitar 4 blok dari seaport. Banyak sekali outlet outlet seperti kacamata OAKLEY, Fashion Center, dan juga CD Music new release store maupun toko buku. Untuk berbelanja biasanya kita cukup dengan berjalan kaki saja, karena selain jaraknya yang lumayan dekat juga udaranya yang sejuk sekalian buat exercise. Setelah masuk pasific center kalau kita turun di basementnya disanan akan kit jumpai banyak sekali outlet dan outlet itu ada di bawah tanah. Kadang kalau kita masuk lewat Georgia St belum tentu kita keluar di Georgia St juga. Pernah dulu ada temen yang nyasar sampai 10 blok lebih menjauh dari Seaport, yang akhirnya lapor ke Polisi setempat dan diantarkan ke Seaport.

Kalau untuk nyari makan sich paling gampang di Chinese Restaurant di Sinclair Plaza yang menyediakan kung paw chicken, beef and broccoli, chicken wing, dan yang paling seru adalah Tumis Kangkung. Ada juga di luar pier Ibu Yani menyediakan Siomay, Opor Ayam, Nasi Kuning, dll dengan harga sekitar 8-12 CAD include sekaleng softdrink atau sebotol air mineral. Bu Yani adalah orang Indonesia yang sudah menjadi resident tetap negara Canada. Chinatown salah satu tempat yang asyik untuk berbelanja makanan seperti durian, rambutan, kelengkeng, Onde Onde, mie instant indomie, dsb. Jarak antara seaport dengan chinatown memang jauh, untuk main kesana biasanya kita naik taxi dengan biaya sekitar 10 CAD one way atau naik public bus dengan biaya sekitar 2 CAD (coin) yang berlaku selama 8 jam. Jadi kalau berangkat naik bus dan kalau kita cuman beberapa jam saja belanjanya, selama tidak melampaui 8 jam kita bisa menggunakan ticket bus tadi untuk balik ke kapal.

Itulah salah satu hal yang menarik dari Seaport of Vancouver, BC. Moga aja bermanfaat buat semua saja, terutama buat temen temen pelaut yang mungkin sudah pernah mengunjungi atau yang akan mengunjungi. Jangan lupa ngasih commentnya ya biar bisa buat sharing gitoe.

Kerja di Kapal Pesiar itu Berat....

noreply@blogger.com (Farrell) — Sun, 05 Jul 2009 17:29:00 +0000

Tapi sebanding dengan hasilnya.....

Beratnya sebagai Pelaut selain urusan pekerjaan, tentunya suatu saat mengalami apa yang dinamakan Home-Sick atau kangen ama rumah. Sebenarnya sih sah sah saja kalau seorang pelaut itu kangen ama bokap, nyokap, adik, kakak, istri, anak, atau pacar sekalipun asal tidak mengganggu kualitas profesionalisme pada saat mengerjakan tugasnya sebagai crew kapal. Kerja di kapal pesiar international memang banyak diidam-idamkan sebagian besar pelaut Indonesia. Dengan kontrak kerja yang variatif antara 6 bulan hingga 8-10 bulan dan penghasilan diatas Rp. 100 juta tiap kontraknya, pastinya setiap orang akan tergiur, apalagi kerja di kapal pesiar suatu saat berkesempatan untuk keliling dunia. Nah nie ada cerita menarik buat disimak! Check This Out!!!------>>>>>>>

Sebut saja Andi, seorang pelaut, yang waktu itu masih baru barunya menjadi crew kapal pesiar sebagai Assistant Diningroom Steward di perusahaan Kapal pesiar di Amerika. Berangkat dari CGK menuju ke LAX dan diakhiri di Fort Lauderdale Florida, dengan sangat menggelikan Andi bergaya bak superstar Ghetto (pakai kalung silver gedhe/bling bling, hand towel diikat di kepala, pakai topi miring, plus celana dombreng), tapi nangis termehek mehek ketika pamit ama kerabatnya. Temen temen cuman bilang " Dasar wong Edan, Kagak matching ama gayanya" hikz...!!! Maklum sebagai anak baru ~kontrak pertama~ pastinya semangat menggebu gebu.

Kerjaan Assistant memang bikin BeTe, bikin sakit hati, ama bikin males kerja. Pasalnya, tugas assistant waiter musti nyiapin side plates, dessert plates, water pitchers, bread baskets, butter strainers, etc. Seminggu berlalu, serasa setahun, dan siapaun orangnya, apalagi anak baru kayak Andi pasti ngerasa dirinya semakin tersiksa dengan semua pekerjaan yang harus dikerjakannya. Let say:

Bangun jam 6 pagi, mandi trus sarapan kemudian report ke Lido restaurant tepat jam 6.30 dan kerja breakfast sampai jam 10.30 pagi. Setelah itu balik ke kamar, rebahan bentar.
Trus bangun jam 11.30 untuk makan siang dan tepat pukul 12.00 dilanjutkan dengan kerja Lunch service sampai jam 14.30. Setelah itu langsung meluncur ke dining room buat checking commode/station dengan melengkapi kekurangan mise n place-nya kemudian balik ke kamar sekitar jam 15.00-an trus tepar.
Tepat jam 16.30 Andi bangun dari tidur singkatnya, trus mandi, makan malam dan tepat jam 17.00 Andi sudah report kerja di dining room dengan mempersiapkan mise n place-nya. Setiap hari apa yang disiapkan Andi selalu hilang, seperti butter strainer gak ada satu, bread basket ilang 3, water pitcher ilang 2, dan seterusnya sehingga membuat Andi menjadi stress dan tertekan.

Alhasil minggu kedua Andi menghadap Maitre' D' Hotel dan bilang bahwa dianya sudah tidak kuat/sanggup lagi kerja di dining room sambil termehek mehek minta pulang. Tapi, untungnya ada puluhan teman yang merasa kasihan dan memberikan semangat kepada Andi untuk tetap bekerja, karena bagaimanapun juga, kerja di kapal pesiar itu hasilnya sangat besar. Bayangkan saja waktu itu sekitar tahun 2000, US$ 1 sebanding dengan Rp.13.000,00 dan Andi punya chance untuk mendapat US$300,00 atas gaji pokoknya sebulan dan rata rata mendapat tips US$ 400,00 tiap minggunya (Kl ditotal sekitar kurang lebih US$2000,00/bulan). Memang Andi sebagai pendatang baru yang masih belajar belum mendapatkan hasil (tips) maksimal untuk minggu pertama dia bekerja, itulah yang diberikan temen temennya biar Andi tetap semangat bekerja lebih giat lagi.

Setelah dibujuk temen temen dengan support yang baik (apa yang di prepare Andi digaransi gak bakal hilang/diambil senior) akhirnya Andi memutuskan untuk tidak pulang dan tetap bekerja di kapal apapun yang terjadi, setelah benar benar ditonjok ama dollar tiap akhir cruise. Tapi masih sering juga kalau dengerin Andi telpon ke Mak-nya di kampung selalu bilang " Mak... Andi udah gak kuat lagi kerja disini, udah kapok.... biarlah Andi pulang saja Mak...., gak jadi kaya juga ndak papa....'' sambil termehek mehek tentunya.

Bagaimanapun juga, pelaut Indonesia adalah orang orang yang sangat tangguh, pekerja keras, disiplin, berdedikasi tinggi, dan profesional dalam menjalankan tugasnya. Tak heran kalau ada pelaut Indonesia yang menduduki rank atau posisi cemerlang seperti Captain, Hotel Manager, Food and Beverage Manager, Purser, Internet Manager, dsb dengan gaji yang tentunya lebih hebat lagi ( yang basic level aja bisa dapat kurang lebih US$ 2000,00/bulan, apalagi yang Officer). Tentunya pekerjaan pelaut bukanlah profesi kacangan yang kadang orang melihat sebelah mata, padahal banyak sekali pelaut pelaut handal yang sukses mendidik anaknya menjadi dokter (anak Quarter Master) , dan juga banyak yang menjadi pengusaha (Peleburan biji plastik- boss Sigit), pengusaha restaurant, tuan tanah, dsb. Gak ada salahnya kalau kita sebagai orang tua mengarahkan anak anak kita ke arah kehidupan yang lebih baik, meski gak harus menjadi pelaut, tapi apapun profesinya yang jelas anak anak kita harus mampu bersaing di pasar kerja global/international atau menjadi pengusaha di negeri sendiri. Jales Veva Jaya Mahe buat semua Pelaut Indonesia dimanapun berada!

Marine Certificate of Proficiency STCW-95: CCM

noreply@blogger.com (Farrell) — Sun, 05 Jul 2009 16:27:00 +0000

Crowd Management dan Crisis and Human Behavior Management merupakan bagian dari STCW-95 yang sangat penting untuk dimiliki setiap pelaut yang bekerja pada kapal penumpang baik itu ferry, Ro-Ro, maupun passenger ships. Pelaut sering menyebut kedua sertifikat itu dengan singkatan CCM, padahal CCM itu terdiri dari dua pelatihan yang berbeda namun sangat erat kaitannya. Dalam STCW 1978 amandemen 1995, untuk menghindari adanya kepanikan dalam tiap tiap pelaut pada saat menghadapi situasi darurat seperti kebakaran ataupun kecelakaan yang mengakibatkan kapal harus ditinggalkan atau abandon ship.

Tujuan dari pelatihan Crowd Management adalah untuk melatih crew kapal agar memahami situasi dan kondisi di kapal dengan memperhatikan perilaku penumpang dengan cara meyakinkan mereka bahwa mereka akan selamat untuk menghindari kepanikan yang mengakibatkan Crisis. Dalam pelatihan Crowd Management ini pelaut diharapkan untuk dapat menganalisa perilaku penumpang yang dianggap berpotensi untuk menyebabkan Crisis (penumpang dalam keadaan panik yang luar biasa, saling menyalahkan, saling berkelahi, tidak terkendali, dsb) dengan cara memberikan pengertian untuk tetap tenang serta memisahkan mereka yang depresi/stress dengan yang agresif dan mengarahkan penumpang secara singkat dan jelas agar menuruti apa yang pelaut kehendaki dengan perintah perintah yang lugas dan santun.

Untuk penumpang yang agesif, penanganan yang dapat dilakukan adalah dengan mengikutsertakan penumpang tersebut kedalam team penyelamat atau komandan penumpang, karena pada dasarnya orang yang agresif akan mudah diarahkan dan diperintah terutama pada saat puncak agresif (pada saat dia memunculkan banyak ide yang kebanyakan tidak masuk akal) dengan ucapan halus dan santun. Untuk penumpang yang depresi harus diperlakukan secara khusus dengan cara pendekatan personal agar mau dan mengikuti apa yang kita perintahkan atau arahkan. Sedangkan untuk mereka yang tidak menunjukkan tanda tanda agresif atau depresi, pelaut harus terus memantau dengan terus memberikan pengarahan sejelas jelasnya agar tidak panik sehingga pada saatnya perintah dari kapten keluar melalui pengumuman lewat PA system (public announcement) untuk meninggalkan kapal penumpang dapat diarahkan dengan cepat dan terarah yang pada akhirnya penumpang dapat terselamatkan dengan baik.

Pelatihan Crisis and Human Behavior Management ditujukan agar para pelaut dapat dengan seksama dan tindakan yang tepat dalam mengatasi penumpang yang mengalami kepanikan yang luar biasa atau saling berkelahi, sehingga penumpang dapat dikondisikan kembali dalam keadaan tenang. Seperti dicontohkan dalam Film Tetanic dimana seluruh penumpang mengalami kepanikan yang luar biasa (ada yang loncat dari atas kapal ke laut, ada yang depresi, ada yang berkelahi, dsb), tentunya sangat penting pelatihan CCM ini diberikan kepada seluruh pelaut yang bekerja pada kapal penumpang, ferry, atau Ro-Ro. Pelatihan CCM dilakukan selama 3 hari di MTC Pertamina (setiap hari Rabu-Jum’at dengan minimal peserta 20) maupun di Focus dengan biaya kurang lebih Rp. 950.000,00.

Ada beberapa sertifikat pendukung lainnya yang penting untuk diketahui dan dimiliki oleh pelaut, terutama bagi mereka yang bekerja di kapal tanker atau cargo diantaranya AFF (Advance Fire Fighting) dan MFA (Medical First Aid), dll. Menjadi pelaut yang handal tentunya harus memiliki semua sertifikat keterampilan pelaut agar dalam menjalankan tugasnya dapat dilakukan dengan baik dan professional. Semoga bermanfaat buat semua aja, baik calon pelaut maupun temen temen pelaut lainnya sukses selalu, jayalah pelaut pelaut Indonesia!

Marine Certificate of Proficiency STCW-95: Survival Craft and Rescue Boat

noreply@blogger.com (Farrell) — Wed, 01 Jul 2009 15:47:00 +0000

Seperti tertuang dalam Standards of Training, Certification and Watch keeping for seafares atau STCW 1978 amandemen 1995, Survival Craft and Rescue Boat atau SCRB tertuang dalam section A-VI/2. SCRB dapat diartikan sebagai pengetahuan tentang pesawat/craft keselamatan dan kapal penyelamat. Yang dimaksud dengan survival craft adalah pesawat keselamatan berupa sekoci, dan sekoci karet. Sedangkan rescue boat merupakan kapal penyelamat yang biasanya digunakan pada saat terjadi peristiwa MOB atau Man Overboard (orang yang terjatuh dari atas kapal dan terapung di laut). Setiap kapal yang berlayar berdasarkan SOLAS 1974 Chapter III, setiap kapal harus dilengkapi dengan 6 macam peralatan dan pesawat keselamatan sebagai berikut:

Life Boat (sekoci penolong)
Life Raft (rakit penolong)
Life Buoy (pelampung penolong)
Buoyant Apparatus (alat-alat pelampung lainnya~life ring,etc*
Life Jacket (rompi penolong)
Line Throwing Apparatus (alat pelempar tali)

Life Boat biasanya terbuat dari bahan Fiberglass dan dilengkapi dengan motor serta perlengkapan keselamatan lainnya (air kemasan, makanan/biscuit, signaling device (parachute flares, hand flares, smoke, mirror, dsb). Tergantung besar kecilnya life boat, untuk kapal pesiar rata rata satu life boat dapat mengangkut kurang lebih 150 orang penumpang pada saat emergency dan dapat digunakan untuk tender service (mengangkut penumpang dari dan ke pier/pelabuhan pada saat kapal anchor) dengan maximal angkut 75 orang penumpang.

Life Raft yang digunakan di kapal biasanya terbuat dari bahan karet dan dibungkus kapsul, bersifat inflatable serta ditempatkan di geladak kapal terbuka dan hanya diikat dengan automatic release. Kegunaan dari automatic release ini adalah untuk melepaskan life raft secara otomatis pada saat kapal tenggelam di bawah air laut kurang lebih setelah mencapai kedalaman 2-4 meter. Dengan demikian life raft dapat mengembang di permukaan air laut dan dapat digunakan oleh para penumpang yang selamat. Perlengkapan keselamatan juga terdapat pada Life Raft (rakit penolong) seperti pada life boat.

Pada saat terjadi situasi emergency seperti kebakaran atau kapal mengalami kecelakaan yang mengakibatkan kapal akan tenggelam, Kapten kapal/Nahkoda akan memberikan pengumuman melalui PAS atau Public Announcement System yang dapat di dengar diseluruh rauangan di dalam kapal. Apabila Nahkoda memerintahkan untuk meninggalkan kapal atau abandon ship, kapten akan membunyikan alarm sebagai berikut:

Abandon Ship alarm : seven short blast followed by one long blast repeated at least three times atau tujuh bunyi pendek diikuti dengan satu bunyi panjang diulang minimal 3 kali.
Fire Alarm : one short one long sounded three times and repeated continously with announcement atau satu pendek satu panjang diulang tiga kali dan dilanjutkan berkesinambungan diikuti pengumuman dari anjungan/bridge.

Setelah mendengar alarm tersebut setiap crew yang bertugas hendaknya melakukan tugas seperti apa yang tertera pada mustering list atau assignment dari Chief Officer atau Kapten. Untuk crew yang bertugas pada saat mendengar abandon ship alarm diharapkan menuju kamarnya dan berpakaian hangat serta mamakai lafe jacket dan menuju ke muster station dan melakukan tugas masing masing ( boat commander dan assistantnya memeriksa penumpang dan mengechek kelengkapannya~life jacket dan presensi~). Setelah semua penumpang dinyatakan siap dan sekoci siap beroperasi maka penumpang mulai embark ke sekoci dengan dihitung keras berdasarkan nomor urut dan diatur oleh assistant boat commander tempat duduknya. Setelah itu sekoci diturunkan dan secara otomatis bowsing tacle akan terlepas dari tali pengaitnya setelah sekoci menyentuh permukaan laut.

Setelah sekoci launching di air maka sekoci tersebut menjauh dari kapal induk untuk menghindari ikut terisapnya sekoci kedalam laut pada saat kapal tenggelam. Pada saat didalam sekoci seluruh penumpang diberikan seasick pills atau obat anti mabuk untuk menghindari adanya penumpang yang mabuk laut. Kemudian sekoci menarik life raft dan mengumpulkannya menjadi satu serta berpatroli keliling sekitar tenggelamnya kapal induk untuk memastikan tidak ada penumpang selamat yang tidak terselamatkan atau terlewatkan. Setelah itu seluruh life raft di posisikan di tengah dengan di kelilingi oleh seluruh sekoci. Air minum berupa paket kecil 0.5 liter/person/day diberikan setelah 1x24 jam, sedangkan makanan berupa biscuit yang mengandung kalori tinggi. Apabila makanan telah habis maka fishing gear dipergunakan untuk memancing ikan di laut. Apabila kehabisan air minum, secara darurat penumpang dapat mengumpulkan embun pada pagi hari dan menempungnya serta menampung air hujan sebanyak banyaknya (sekoci dan rakit penolong di desain untuk dapat mengoptimalkan penjaringan air hujan sebanyak banyaknya.

Itulah hal hal utama yang perlu diketahui dalam pelatihan Survival Craft and Rescue Boat yang harus diketahui dan diterapkan oleh tiap tiap pelaut dalam mengantisipasi keadaan gawat darurat di atas kapal. Untuk anda senior pelaut tentunya anda sudah pernah melakukan dan tahu apa itu Survival Craft dan Rescue Boat. Untuk lebih banyaknya kalau ada yang ingin tahu banyak bisa langsung nanya lewat comment dibawah. Hope this article is usefull for all of you and may God Bless you all. Cheers

Marine Certificate of Proficiency STCW-95: Basic Safety Training

noreply@blogger.com (Farrell) — Tue, 30 Jun 2009 03:47:00 +0000

Basic Safety Training atau BST merupakan salah satu Certificate of Proficiency yang wajib dimilki setiap pelaut. Berdasarkan IMO (International Maritime Organization) informasi mengenai sertifikat keterampilan pelaut disepakati dalam STCW tahun 1978 amandemen 1995. Untuk pelaut yang bekerja di kapal Roro, Ferry, dan Passenger aturan STCW dapat dilihat dalam STCW Code A-V/2. Indonesia sebagai salah satu anggota IMO, dengan adanya aturan tersebut, maka setiap negara anggota wajib memonitor lembaga pendidikan pelautnya dan membuat pelaporan hal hal yang telah dilakukannya berkenaan dengan kualitas standard pendidikan dan pelatihan yang dijalankan ke IMO setiap tahun dan diaudit sesama negara anggota.

Beberapa aturan tang tertera dalam STCW amandemen 1995 Code A-V/2 yaitu:

Basic Safety Training
Familiarization Training
Crowd Management Training
Crisis Management and Human Behavior Training

Dan semua sertifikat yang dikeluarkan setiap negara anggota tersebut tercatat secara online dan berlaku selama 5 tahun (kecuali familiarization training, karena dilakukan di atas kapal) serta dapat di validate setelah habis masa berlakunya. Basic Safety training memberikan informasi dan instruksi tentang apa yang harus dilakukan oleh tiap crew dalam situasi emergncy atau darurat. Untuk memperoleh sertifikat BST setiap pelaut wajib mengikuti pelatihan dari sebuah approved institusi dalam hal teknik penyelamatan diri atau kemapuan dalam hal sebagai berikut:

Tata cara berkomunikasi dengan sesama pekerja di atas kapal tentang permasalahan keselamatan.
Mengerti dan mengetahui informasi tentang simbol-simbol, tanda tanda petunjuk, serta sinyal keselamatan di atas kapal.
Mengetahui prosedur untuk MOB (Man Overboad), kebakaran atau pendeteksian asap, dan alarm untuk meninggalkan kapal (Abandon Ships Alarms)
Mengidentifikasi tempat berkumpul (Muster) dan embarkation stations (tempat launching sekoci dan masuk penumpang ke sekoci dari geladak kapal).
Mengidentifikasi rute jalur keluar menuju muster station di kapal (Escape Route)
Mengetahui lokasi tempat penyimpanan pelampung keselamatan (Life Jackets).
Mengetahui tata cara penggunaan peralatan pemadam kebakaran (Fire Extinguishers).
Mengetahui tata cara tercepat dalam memgambil tindakan kecelakaan atau keadaan darurat medic lainnya.
Mengetahui tata cara mengoperasikan alat pemadam kebakaran (portable fire extinguishers), weather-tight doors (pintu baja pelindung kapal dari cuaca buruk, biasanya terdapat di mooring deck/deck terbuka) , dan water-tight doors (pintu baja yang digerakkan secara hidrolik dapat dibuka/tutup secara manual atau remote langsung dari anjungan/bridge).

Untuk memperoleh sertifikat BST peserta wajib mengikuti pelatihan rata rata selama 8 sampai 10 hari. Dalam pelatihan tersebut peserta diberikan pembelajaran secara teori dan praktek. Untuk schedule teori dan prakteknya sangat tergantung dari tempat kita mengambil pelatihan. Ada satu hal menarik tentang tempat pelatihan yang salah satu dosennya bilang BST itu artinya Belajar Sambil Tidur (I'll post more about MTC next time). Tapi yang jelas kalau anda memang merasa belum pernah melaut (kerja di kapal) saya sarankan anda mengambil pelatihan di Pertamina Jakarta. Selain staffnya profesional, pelatihan tersebut benar benar berdasarkan aturan main yang diberikan IMO dalam STCW 1978 amandemen 1995. Bayangin aja kelas mulai dari jam 7 pagi dan kelar jam 4.30 sore, cape' dech.... Tapi yang jelas namanya juga Indonesia, pasti dimanapun juga tempatnya pasti ada yang bisa diatur (lewat pintu belakang) dengan biaya yang tentunya lebih mahal. Mudah mudahan bermanfaat buat semua and thanks a lot for all of you.

Reference: STCW 2nd Edition: A Guide For Seafarer, IMO release, International Transport Worker's Federation (ITF)

Links for 2009-06-26 [del.icio.us]

Sat, 27 Jun 2009 00:00:00 PDT

Jadi Pelaut??? Siapa takut !!!!!

noreply@blogger.com (Farrell) — Thu, 25 Jun 2009 17:13:00 +0000

Untuk melamar pekerjaan di suatu agency kapal pesiar anda tidak dikenakan biaya administrasi ( biaya pendaftaran, biaya administrasi lainnya, biaya wawancara- terkecuali walk in interview dari user ambassador -, dan biaya gak jelas lainnya dengan alasan yang membingungkan), hanya dikenakan biaya dokumentasi, fiskal, interview visa di US embassy dan ticket pesawat saja. Kalau ada agency yang meminta anda membayar lebih dari nominal tersebut diatas anda perlu menanyakan detail biayanya, tentunya gak perlu takut untuk speak up dan bertanya, kalau masuk secara logika dan rasional boleh saja diikuti, tetapi kalau belum proses apa apa anda dimintai uang saya sarankan anda untuk mundur dan baca lagi web kami ini. Anda harus lebih teliti lagi dengan melihat profile perusahaan kapal pesiar mana yang akan anda lamar dengan melihat website resmi perusahaan tersebut.

Sebenarnya gampang dan gak ada rumitnya sama sekali untuk mendapatkan pekerjaan di kapal pesiar. Hanya saja memang perlu disadari bahwa kebanyakan orang Indonesia itu belum memiliki mental yang kuat, masih serba ketakutan, dan parahnya lagi tidak terbiasa berpetualang atau pergi jauh dari keluarga (home sick/ mommy boys/girls). Tetapi menggiurkan sebenernya melihat gaji yang bisa didapat, karenanya wajar bila mungkin anda melihat tetangga anda yang berprofesi sebagai pelaut, setiap sign off selalu membeli barang baru ( rumah baru, mobil baru, motor baru, istri baru, dll) dengan gaya yang mungkin agak sombong ( OKB banget ), at least anda tahu berapa sih kira kira gaji mereka. Jangan sampai ketika anda ngobrol dengan pelaut anda cuman dapat Big O alias bullshit dengan mengaku gaji sebulannya lebih dari $10ribu padahal posisinya hanya sebagai steward saja ( mungkin $10 ribu plus doily paper). Kalau anda masih sangsi, ragu, atau takut untuk kerja di kapal pesiar, mungkin anda perlu dan butuh motivasi bisa consult atau ngobrol banyak soal kapal pesiar dengan orang yang terjun langsung dibidangnya. Jadi pelaut ??? Siapa takut !!!!!

Dokumentasi Pelaut

noreply@blogger.com (Farrell) — Thu, 25 Jun 2009 16:44:00 +0000

Kesiapan document anda adalah salah satu kunci kecepatan anda dalam proses ini. Pembuatan passport baru di Kantor Imigrasi propinsi dimana saja di Indonesia hanya sekitar Rp270ribu (biasanya 48 halaman), BST certificate dapat diperoleh melalui diklat di PIP Semarang/Barombong, STIP jakarta dengan biaya sekitar Rp.965ribu dan buku pelaut dapat di peroleh di syahbandar pelabuhan ( Tanjung Priok, Tanjung Perak,dsb) dengan biaya sekitar Rp.350ribu. Untuk medical check up biasanya ditunjuk oleh agency yang meng-hire dengan biaya sekitar Rp750ribu berlaku selama 2 tahun, untuk fiskal biasanya free (agency yang mengurus karena pelaut termasuk kategori TKI) dan biaya interview visa sebesar Rp.1,6juta. Ticket pesawat memang harus kita persiapkan dananya untuk pertama kali crew bekerja/diterima bekerja di kapal pesiar sekitar $1,200.00 (one way, kadang ada pula agency yang mengharuskan beli ticket pp). Kalau di total untuk berangkat bekerja di kapal pesiar anda harus mengeluarkan dana kurang lebih Rp. 18 juta dengan curency $1=Rp.11.500,00. Secara umum biaya itulah yang diperlukan untuk dapat bekerja dikapal pesiar, meskipun ada perusahaan yang mempergunakan system potong gaji( tiket dibayar perusahaan kemudian dipotongkan gaji perbulannya), yang sangat disesalkan dengan system tersebut seolah perusahaan melakukan tricky dengan tidak secara transparant menunjukkan berapa besar jumlah potongannya.Oleh karenanya sangat kami sarankan anda membuat documents anda sendiri untuk menghemat costnya serta memilih perusahaan kapal pesiar yang benar benar bagus secara managerial dan bertaraf international.

Beda Agen Kapal Pesiar Beneran dengan yang SCAM

noreply@blogger.com (Farrell) — Thu, 25 Jun 2009 15:20:00 +0000

Memang banyak sekali agency kapal pesiar yang ada di Indonesia, walaupun sangat sedikit yang menipu tetapi ada hal hal yang perlu kita perhatikan. Untuk melamar bekerja di kapal pesiar usahakan seluruh documents anda sudah lengkap (passport,seaman book, BST,dst) meskipun dalam proses pelamaran kadang tidak diminta, karena kebanyakan agency meminta fee yang berlebihan untuk mengurus documents anda. Recruitment Agency biasanya memperoleh fee dari cruise line untuk tiap crew yang di-hire-nya, dan tidak mengambil keuntungan dari crew dengan mengharuskan crew membayar dengan nominal tertentu. Pada dasarnya untuk new hire crew dikenakan biaya satu kali harga tiket pesawat atau sekitar US$ 1,200.00. Biasanya charge agency itu berlaku untuk kapal pesiar yang bersistem international crew, maksudnya yang crewnya berasal dari seluruh penjuru dunia dan tidak ada mayoritas crew dari negara tertentu, seperti : CARNIVAL CRUISE LINE, Royal Caribbean Cruise Line, Norwegian Cruise Line, Costa Cruise Line, Celebrity Cruise Line, dsb. Ada juga agency yang tidak memungut biaya kecuali biaya training dan documents, akan tetapi biaya tersebut dibayarkan pada saat crew bekerja diatas kapal. Untuk agen kapal yang paling bonafide dan banyak orang kasih recommend sih PT. SBI, khusus untuk perusahaan Holland America Line , Windstar, Maersk Ship Management(tanker) dan A.P. Moller Singapore. Untuk yang lainnya sich:

* PT MPS untuk Kapal MSC

Certificate of Profiency wajib: BST, CCM, AFF, SCRB, MFA Alamat: Jln Yos Sudarso Lorong 101 timur, no. 73, Tanjung Priuk, Jakarta Utara Phone: 021- 4354959

* Aweidhia Jakarta Group untuk kapal Germany (river cruise)

Certificate of Profiency wajib: BST, CCM, SCRB Alamat: Jln.Warakas II No.1 Jakarta Indonesia Tel: +62 21 43937204 Fax: +62 21 43906856

* CTI Group Jakarta

untuk kapal Carnival, RCCL (Laundry), etc Certificate of Profiency depends on rank/position, BST is a must. Alamat: Lina Building #403 Jln. HR Reasuna Said Kav B-7 Kuningan, South Jakarta 12910 Indonesia Tel: +62 215-204-287 Fax: +62 215-204-289

* PT. Meranti Magsasay

untuk Kapal Costa, Aida, NCL, etc. Certificate of Profiency depends on rank/position, BST is a must. Alamat: Jl Tanjung Karang no 5 Jakarta 10230, Indonesia phone: (62-21) 3908893 fax: (62-21) 3908894

Sebenernya masih banyak lagi alamat agen kapal pesiar yang lainnya yang akan kita posting next time. Untuk lebih jelasnya silakan klik link dari apa yang telah di highlight diatas. Fee buat agency sangat variatif sekali, so far yang paling mahal sih untuk kapal MSC, yaitu antara US$ 1,700.00 sampai US$ 2,500.00 yang jelas tergantung posisi atau rank yang dinginkan crew-nya.

Gaji Crew Kapal Pesiar

noreply@blogger.com (Farrell) — Thu, 25 Jun 2009 14:32:00 +0000

Soal gaji memang hal yang sangat sensi untuk dibicarakan, tapi sekedar untuk pengetahuan saja sama buat sharing, kenapa tidak ? Untuk basic level biasanya crew mendapat gaji antara $500-$800 perbulannya dengan contract renewable selama 8 bulan on dan 2 bulan off dengan ketentuan ticket pesawat dibayar perusahaan. Kok cuman dikit ? Ya karena basic level, meskipun segitu gajinya dari perusahaan, tapi untuk basic level bisa bekerja sampingan dengan membantu entry level posistion untuk menyelesaikan pekerjaannya ( buang sampah, vacum passenger cabin, bersihin bathroom, isi ice cube, ambil towel, dll), hasil akhirnya mereka bisa dapat at least $1500, tergantung kemauan dan kerja kerasnya. Basic level ini biasanya disebut GPA ( General Purpose Attendant ). Namanya juga general, ada yang jadi tukang cuci piring, tukang kupas dan potong sayur di dapur, vacuming public area di housekeeping, dst.

Untuk Entry level biasanya perusahaan memberikan gaji $50 setiap bulannya dengan renewable contract 6 bulan on 2 bulan off dengan ketentuan ticket pesawat dari dan ke negara asal dibayar sendiri atau modal sendiri. Biasanya untuk entry level ini buat pelaut yang sudah berpengalaman minimal 2 tahun bekerja di kapal pesiar yang profesional di bidangnya ( assistant diningroom steward, diningroom steward,cabin steward, dll). Dengan tipping system setiap tamu yang dilayani wajib memberikan tips/gratuity $3.5/day untuk steward, dan $2.5/day untuk assistantnya ( tergantung policy perusahaan kapal pesiarnya). Biasanya tamu akan memberikan tip/gratuity tersebut pada akhir cruise ( biasanya 7 harian). Kalau crew bekerja di restaurant sebagai waiter dengan tamu 40 orang/weeknya bisa mendapat ($3.5x40x7) $980/minggunya. Semuanya tergantung dari jumlah tamu yang dilayani, dan besarnya tip yang ditentukan perusahaan tersebut perharinya.

Untuk posisi entry level tersebut tuntutan profesionalismnya sangat di perhatikan oleh perusahaan dengan memberikan rating card ( kartu kondite kerja crew berdasar level kepuasan tamu dalam menerima pelayanan/service). Untuk crew yang mempunyai index rating yang bagus akan diberikan jumlah tamu yang sesuai dengan kemampuannya ( untuk orang Indonesia biasanya maximal 22 tamu/ seating bagi crew yang bekerja di diningroom mengingat postur tubuh orang kita yang kebanyakan pendek, tapi kalo posturnya tingi kayak bule dan mempunyai rating bagus bisa mendapat tamu sampai 26/seating), semakin banyak tamu yang dilayani semakin banyak pula uang yang diperoleh.

Persyaratan Kerja Di Kapal Pesiar

noreply@blogger.com (Farrell) — Wed, 24 Jun 2009 10:34:00 +0000

Untuk dapat bekerja di kapal pesiar syaratnya gampang gampang saja. Selain secara umum umur 21 keatas (karena kebanyakan kapal beroperasi di USA, salah satu syarat untuk mendapatkan visa US C1/D minimal berumur 21 tahun), sehat jasmani dan rohani, dapat ijin dari ortu, lulus sekolah perhotelan/ marine training school (untuk bagian hotel department) atau STM/D3 Teknik mesin untuk Deck dan Engine department (kadang lulusan STIP/PIP yang diambil), mampu berkomunikasi dalam bahasa inggris (writen/spoken), punya passport pelaut (kalau passportnya umum tinggal di endorse saja), punya STCW-95 : BST certificate ( Basic Safety Training merupakan sertifikat yang wajib dimiliki pelaut Indonesia/dunia), punya buku pelaut/seaman book, serta persyaratan lain ( Kartu Keluarga, KTP, ijazah, akte lahir, dll) tergantung agencynya.