Sedã importado do México chega ao país vizinho nas versões Highline e GLI, com motores 1.4 TSI e 2.0 TSI; novo VW Jetta virá no 1º semestre

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Projeto Vintage vai restaurar 10 carros da GM feitos no Brasil, como os Chevrolet Opala, Monza, Chevette, Omega, 3100 e C10

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Oficinas 'Originals' pretendem ser postos de referência para proprietários de modelos clássicos da Renault; montadora também dará manuais de reparação

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Perua derivada do sedã Opala marcou época com bom espaço e versão esportiva 'SS', Caravan chegou ao mercado em 1975 e saiu de linha em 1992

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Sedã cupê da Mercedes-Benz chegou ao mercado em 2004 e foi revolução no estilo; CLS foi descontinuado em 2023 e teve uma miríade de motores

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Data é comemorada anualmente sempre no dia 20 de janeiro; VW Fusca tem celebrações no País todo, veja onde

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Modelo da Chevrolet saiu de linha em 2015 e supostamente retornaria ano que vem; vídeos falsos usam Aveo mexicano como 'novo Celta 2025'

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Lançamento da Aston Martin relembra icônico modelo da série de filmes; veja cinco modelos famosos do espião britânico 007

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Responsável por mudar a identidade da Mercedes-Benz, o designer Bruno Sacco criou modelos atemporais que são admirados até hoje

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Peugeot 307 veio ao Brasil como promessa de balançar segmento de médios, mas inúmeros problemas dificultaram a tarefa; modelo chegou em 2002

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Tags: 10 melhores Buick antigos de todos os tempos

Tags: Ótimos Carros para se Fazer um Hot Rod

Tags: Como Montar um Motor Dodge 318

Um passo a passo completo começado do Zero.

O Ford 302 é um dos motores V8 mais icônicos que equiparam carros da Ford Brasil, principalmente os antigos que equipou algumas das versões do Maverick e a terceira geração do Landau.

O Maverick aliás, eram sonho de consumo de muitos nas décadas de 70/80, principalmente o modelo GT que tinha o motor 302 V8 de série e equipava também algumas versões do nos EUA

Esse motor que movia os Maverick GT, já saia de fábrica com 197HP, nas pistas de corrida da , as disputas rivalizava com o Opala da Chevrolet e as disputas eram acirradas, embora o modelo da GM fosse 6 cilindros.

o modelo possui defensores e clubes apaixonados, o motor 302 é muito procurado e na construção de Hot Rods e Customs.

No Brasil, existem muitos Hot Rods que ainda utilizam o Motor Ford 302, que também era utilizado no Landau, e durante um bom tempo era comum a retirada do chassi com a mecânica deste modelo, servindo de base para Hot Rods

Usada para transplantar a carroceria de outro carro nele, principalmente em camionetes F-100, mas existem vários outros modelos de Hot Rods que rodam por aí com um 302 V8.

Talvez até você que chegou até aqui e lê esse artigo, é proprietário de um Hot Rod, Muscle Car, ou um Custom equipado com o famoso motor Ford 302 V8.

E com toda certeza deve cuidar desse motor como uma joia, e sabe o quanto é importante manter em ordem um motor desses, e gostaria de aprender Como Montar um Motor V8 Ford 302.

Seja pela dificuldade de encontrar algumas peças que se acha apenas no exterior, seja pela falta de um mecânico de confiança, pela falta de um profissional capacitado a mexer em motores V8 ou pelo prazer de montar você mesmo esse motor.

A cultura Hot Rod cresceu muito no Brasil, a maioria dos bons profissionais desse meio se concentram em capitais, se está longe delas isso deve ser um complicador a mais.

Ninguém quer ver seu carro ficar parado dias, meses e até anos numa oficina, esperando uma “vaga” para começar a retifica ou reparo do motor, ou mesmo a “boa vontade” do mecânico em começar a trabalhar no seu carro?

Isso é muito comum infelizmente. Outra aposta que faço; Já ficou horas na garagem dando um “trato” e ajustando o motor seu Ford 302 ? Sentiu um prazer enorme ao ligar e escutar o ronco depois de por a “Mão na graxa”?

Você gostaria de saber mais sobre o funcionamento do seu Ford 302 e desejou ter mais conhecimento, para você mesmo dar a manutenção.

Ter conhecimento e saber como montar um Motor Ford V8 302 , sem depender mais de terceiros, muito menos passar por aborrecimentos como os citados, acertei?

Montar esse motor voce mesmo é possível, graças ao curso Monte seu Ford 302 criado por Luciano Miozzo, conhecido Rodder e dono da Garage34® conhecida oficina Paulistana

Depois de literalmente ter sido abandonado pelos mecânicos encarregados de terminar os motores de vários clientes, Luciano se viu obrigado a montar ele mesmo os motores e pôs a mão na massa.

Durante anos ele fez anotações e estudos todos baseados em livros americanos de montagem de motores, dessas anotações ele criou um passo a passo para que fosse possível montar um motor V8 de maneira pratica.

O Método surgiu quando um simples auxiliar de mecânico, montou por completo um motor sem auxilio ou supervisão, seguindo apenas as anotações de Luciano. Como montar um Motor Ford V8 302? O curso Monte seu Ford 302!

O conhecimento de Luciano com seus projetos, sua experiência a frente da Garage34® lhe deram a credibilidade para criar cursos destinados a amantes de Motores V8 que desejam eles mesmos dar a devida manutenção.

Cursos concorridos como; Monte seu Ford 302, Monte seu Chevy 350, Prepare seu V8, e os recentes, Monte seu Chevy 250 e Monte sua Caixa C4 automática, Importar Peças e o recente Monte seu Dodge 318

Que ajudaram e ajudam centenas de Rodders a não mais depender de terceiros para realizar a manutenção e montagem dos seus motores.

Para Montar um Motor V8 Ford 302 dentre outros, e passam horas na garagem, diversos foram os carros que voltaram as ruas graças aos cursos do Luciano.

Veja o caso de Vicente Azevedo, ele ressuscitou um Motor 302 que precisava vender e o entregou funcionando e redondinho segundo suas palavras, veja a declaração dele neste vídeo;

Nas declarações dele se vê a satisfação de não ter mais que depender de mecânicos, a alegria de poder ter montado ele mesmo seu motor Ford 302 o que lhe serve hoje de fonte de renda, pois se especializou em motores V8 e agora presta serviços que antes contratava.

Depoimento de Vicente Azevedo — Aluno do curso Monte seu Ford 302

O curso Monte seu Ford 302 é um investimento, seja porque não terá mais que pagar pelo trabalho que agora você mesmo faz e profissionalmente.

E pode ainda cobrar e ter uma ótima renda prestando serviços a quem tenha um V8. Ainda melhor é o prazer de acelerar e ouvir o som de um motor V8 e poder dizer “Fui eu que fiz”

Em sua oficina Luciano Miozzo percebeu que o número de cotação de peças para preparação havia subido muito, mas os negócios fechados não acompanharam, na verdade até caíram.

Um Verdadeiro Preparador de V8 no Bolso

Ao pegar uma dessas cotações, percebeu que o seu orçamento era uma receita completa de preparação, pois o cliente informava que queria, por exemplo, um motor Ford 302 com 300 HP pra rua

O que faziam esses “clientes”, pegavam sua receita e levavam a outra oficina. Desde então, ele fornece as receitas porem sem os “part numbers” das peças.

Com essa informação ele elaborava uma receita de preparação e passava o custo de importação das peças mais a mão de obra para o cliente, só com um detalhe: TODAS AS PEÇAS CONTINHAM OS RESPECTIVOS PART NUMBERS.

Mas aos alunos do Monte seu Ford 302 todas as receitas para motores 302, 289, 292, 351 entre outros e os part- numbers das peças estão disponíveis , veja no vídeo como acessa-las.

Como Funciona o Curso Monte seu Ford 302?

O curso é totalmente online e pode ser acessado de onde quiser, por vários dispositivos, basta uma conexão com a Internet.

Acessado numa plataforma onde estão disponibilizadas os vídeos, PDF’s, e informações numa área restrita aos membros, onde cada aluno tem uma senha de acesso particular que se recebe por e-mail ao fazer sua inscrição.

No decorrer do Curso todas as suas perguntas serão respondidas em aulas intuitivas que se pode assistir quantas vezes precisar e rever para esclarecer alguma duvida.

E pode ser acessado pelos dispositivos;

Os alunos ainda contam com diversos Bônus Gratuitos que somados passam de R$3.000,00 além de um grupo fechado no Facebook e outro de WhatsApp, esses eleitos pelos alunos como os melhores Bônus.

Veja alguns desses Bônus

O Curso Monte seu Ford 302 Funciona?

• Projeto para você mesmo fabricar um gabinete para armazenar qualquer motor desmontado, ocupando apenas 1 metro quadrado.
• Planilhas técnicas com informações precisas dos motores Ford V8 e materiais adicionais como uma planilha elaborada e que projeta potencia que o Motor terá ao usar um
• Projeto em Solid-Works completos para fabricar a Ferramenta que aparafusada num coletor de admissão, permite içar qualquer motor V8
• 10 Ebook técnicos, todos sobre Mecânica em PDF e disponíveis para download na área de membros
• Projeto em Solid-Works completo para fabricar uma bancada para funcionamento e testes de qualquer motor
• Projeto em SolidWorks para fabricação de Ferramenta que instala e desinstala um Damper em qualquer motor

Sim Funciona!! Os alunos dos Cursos de Luciano Miozzo da Garage34® e os depoimentos sobre o que aprendem e os beneficios, são o aval que comprovam a eficácia dos seus cursos e também do Monte seu Ford 302.

Vemos o exemplo de Vicente que foi “contaminado” pelos V8 e passou a se dedicar a isso profissionalmente.

Vários alunos testemunham ter tido sucesso ao montar os seus motores e ajusta-los como profissionais, tudo em 7 semanas como prometido aprendendo Como Montar um Motor V8 Ford 302.

Veja o Curso Monte seu Ford 302 pode Dentro

Mais Depoimentos de Alunos do Curso Monte Seu Ford 302

Luciano Miozzo mostra neste vídeo um pouco dos bônus que vai receber, o conteúdo que vai encontrar, como voce poderá acessar as aulas e ter o aproveitamento do Curso Monte seu Ford 302 depois da sua inscrição.

33% Off! Promoção por tempo Limitado, Garanta Já Sua Vaga no Monte Seu Ford 302!

Por pouco tempo Luciano Miozzo está disponibilizando a inscrição ao Curso Monte Seu Ford 302 com uma promoção de 33% de Desconto!

Então corra e garanta já a sua Vaga, coloque a mão na massa para montar voce mesmo seu motor V8 e torne-se um especialista nestes motores.

Como Adquirir o Curso Monte seu Ford 302?

Muito Fácil! Você se inscreve no Curso Monte seu Ford 302 através da , uma das maiores plataformas de negócios e conteúdos digitais do Mundo e 100% segura. Clique no botão de inscrição e será direcionado a pagina de CheckOut como essa da imagem mais abaixo.

Nela Preencha todos seus dados e escolha seu melhor e-mail, nele que receberá seu Login e Senha de acesso ao curso, selecione a forma de pagamento que melhor o atenda.

Pode ser Pay-Pal, Boleto Bancário ou cartão de credito, nessa opção se pode pagar em até 12 Parcelas e o acesso nesse caso é imediato.

Feito isso, voce receberá por e-mail seu login e senha de acesso, e está tudo pronto para começar seu curso Monte seu Ford 302 e saber todo passo a passo de Como Montar um Motor V8 Ford 302, confira também sua caixa de SPAM, caso não receba.

O Risco de se Inscrever no Curso Monte seu Ford 302 é ZERO!

Comprando o Monte seu Ford 302 pode contar com uma GARANTIA DE 30 DIAS INCONDICIONAL, essa garantia já é assegurada na sua inscrição.

Ou seja, se por qualquer motivo não goste do Curso a Hotmart e Luciano Miozzo devolverão seu dinheiro INTEGRALMENTE sem perguntas nem contestações, basta apenas enviar um e-mail. Agora não tem desculpas!!..

Esse processo é realizado pela HOTMART, a maior plataforma de vendas de conteúdos digitais do Brasil. Caso ocorra de precisar fazer uma devolução, basta apenas acessar este e preencher o formulário.

Conheça também os outros Cursos de Sucesso

Originally published at https://carangoslegais.com.br on June 7, 2023.

Tags: Encontro Nacional de Hot Rods

Tags: Locação de Carros Para Eventos

Tags: 5 Fatos sobre os Hot Rods

Os melhores carros do ano são divididos em oito categorias. Mas os prêmios Automóvel ABIAUTO – Troféu José Roberto Nasser e nas motocicletas o Motocicleta ABIAUTO – Troféu Josias Silveira são os destaques da premiação. 

Mais um homenageado foi Luiz Eduardo Ribeiro dos Santos, presidente da empresa Matel, pelos 50 anos da Feira do Automóvel, realizada em São Paulo/SP, que já vendeu ao longo da sua história mais de 100 milhões de veículos.

Confira os vencedores em cada categoria:

Os apoiadores do Prêmio Abiauto 2021 foram Audi, Caoa Chery, Caoa, Fiat, Ford, Honda Automóveis, Honda Motos, Jeep, Peugeot, Citroen e Renault.

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O Que Precisa Fazer para Guardar seu Antigo

Pensando nos carros que passam algum tempo descansando e nos proprietários que gostariam de sempre ter seus carros a disposição, pensamos num rápido guia de como evitar ao máximo a ação do tempo nos veículos quando inativos.

Talvez uma das maiores frustrações de um antigomobilista seja a de acordar num domingo ensolarado, louco de vontade de dar uma volta no seu carro antigo, seja um clássico ou Hot Rod e não conseguir por algum problema qualquer.

Carros assim como pessoas precisam de atividade, enquanto parados, muitas coisas podem acontecer, desde a perda da carga da bateria, até o travamento dos freios.

A intenção aqui é apenas passar algumas sugestões e não se referem a armazenagem por muito tempo, ou em locais extremos. Vamos lá…

Cuidados ao Hibernar seu Carro

Antes de encostar o seu carro, dê um bom banho nele com especial atenção aos insetos na pintura e vidros, estes “caras” quando ressecam ficam muito difíceis de remover, e em alguns casos podem deixar marcas permanentes.

Encere o carro por inteiro, mas não de brilho, a ideia aqui é deixar uma camada de cera para proteção da pintura e cromados durante o tempo de exílio do automóvel. Passe lubrificante (tipo WD40) nas borrachas, tubos de borracha e pneus.

Dependendo do período em que o carro ficará parado é aconselhável trocar o óleo, ou simplesmente remove-lo caso o período seja bem longo, neste caso o melhor é drenar o óleo ainda quente para que não sobre nada e que ao sair o mesmo leve boa parte das “sujeiras” que podem haver no sistema.

O mesmo pode ser feito com o fluido de freio, trocar por um novo ou remover dependendo do tempo no “estaleiro”. É também recomendável engraxar e lubrificar os feixes de molas, juntas e rolamentos, e demais itens da suspensão e direção.

O combustível costuma ser um grande vilão dos carros parados por tempo prolongado. Não existe uma média de tempo para a vida útil do combustível no tanque, mas é certo que dependendo da gasolina e das condições de temperatura e umidade, ela pode causar problemas em curto espaço de tempo.

Ela pode causar entupimento nos dutos do carburador, por exemplo. Drenar o tanque é a melhor opção, porém existem produtos importados que “estabilizam” a gasolina e aumentam a sua durabilidade. O fato é: a partir de 2 semanas já existe perda de eficiência da gasolina em seu tanque.

Fluidos

Quase me esquecendo, o fluido do sistema de refrigeração também deve ser drenado, especialmente quando o fluido é somente água.

Desnecessário lembrar que bateria nenhuma manterá a carga por longo período de tempo enquanto permanecer ligada, contudo, não é totalmente recomendável retirar apenas desligar os polos.

O ideal é remover a bateria, limpá-la bem com bicarbonato de sódio e guardá-lo em local seco e a sombra, evitando o contato direto com o chão. Isso não irá garantir que sua bateria tenha carga, mas pelo menos ela ainda vai poder ser usada (recarregada).

Levante o carro e o mantenha sobre cavaletes apoiados nos pontos corretos da suspensão, aproveite para remover as rodas e as mantenha empilhadas tomando o cuidado de colocar entre elas algum tipo de isolante, como papelão.

Apesar de haver controvérsias, o recomendado é pressionar o pedal da embreagem e fixá-lo assim com algum tipo de suporte. Após algum período inativo a chance do disco colar ao volante do motor é grande.

Tampe o carburador e a saída do escapamento com um plástico para evitar a entrada de sujeira ou insetos se for o caso). Baixe os vidros do carro para permitir circulação de ar e coloque no interior do carro e no porta malas vidros abertos com bicarbonato de sódio para absorver umidade.

Agora seu carro está pronto para receber uma capa, levando em consideração que capas plásticas apesar de deterem água, não respiram, já as de feitas de algodão/poliéster não resistem a líquidos e retém calor, enquanto as de tecido permitem melhor circulação de ar alem de serem mais amigáveis com a pintura do carro, mas não detém água. Portanto dependendo do ambiente onde o seu “carango Legal ” vai “dormir” escolha uma capa apropriada.

Parece algo trabalhoso guardar um carro desta forma, mas uma coisa é certa, na hora de acordá-lo pra vida, será muito mais fácil, …e barato.

O post Como Guardar Seu Carro Antigo apareceu primeiro em Carangos Legais .

Tags: Como Guardar Seu Carro Antigo

Tags: Como Montar seu Motor V8 passo a Começando do Zero.

 Desde que foi apresentado, no Salão do Automóvel de 2018, como “teste” de mercado, a Ford já tinha decido trazer da China o SUV médio-grande Territory. O modelo que chega agora ao Brasil recebeu nova grade e para-choque dianteiro, embora o estilo se identifique menos com a marca americana e mais com sua parceira oriental JMC. Os para-lamas dianteiros bojudos explicam a largura de 194 cm, 10 cm superior ao Equinox, um dos 10 rivais que compõem o segmento amplamente dominado pelo Jeep Compass.

Embora o Territory tenha distância entre-eixos de 276 cm, só perdendo por 1 cm para o Equinox, o espaço para as pernas, joelhos e ombros no banco traseiro, de fato, surpreende. Exigência típica do consumidor chinês, mas que levou a sacrificar a capacidade do porta-malas: 348 litros contra 410 litros do Compass.

Uma vantagem indiscutível é o acabamento interno com bons materiais e o conforto também nos bancos dianteiros. A ergonomia dos comandos dos vidros elétricos, outro destaque. Tecnologia de bordo inclui central multimídia de 10,1 pol. que contém um modem e um chip de tráfego de dados para o aplicativo de celular FordPass (primeiro ano grátis). É possível checar remotamente nível de combustível e várias outras funções.

É o único no segmento com quatro câmeras de alta definição de 360°. Tem quatro portas USB, sendo uma no alto do para-brisa para acoplar câmera de gravação de vídeo, apreciada em países como China e Rússia. Controle de velocidade de cruzeiro adaptativo inclui a função para-e-anda. Há freada automática de emergência, a partir de 30 km/h e também função de estacionamento automático. Ao contrário de outros chineses a volante de direção dispõe de regulagem de distância e altura. Freio de estacionamento eletromecânico tem função autohold.

Motor a gasolina turbo, injeção direta de 1,5 L, 150 cv e 22,9 kgfm, acoplado a um câmbio CVT de oito marchas, formam um conjunto suave e silencioso (a 120 km/h, motor gira a apenas 1.900 rpm). Consumo de combustível homologado entre 9,2 km/l (urbano) e 10 km/l (estrada), mas a Ford corrigiu a informação para 10,2 km/l. No uso diário os números efetivos são um pouco melhores em estrada (cerca de 11 km/l) e urbano em torno de 9 km/l. O peso em ordem de marcha, 1.632 kg, limita o desempenho: 0 a 100 km/h, 11,8 s (dado de fábrica). Suspensão independente nas quatro rodas, além de eficiente, bem silenciosa em qualquer tipo de piso.

Preços: R$ 165.900 (SEL) a R$ 187.900 (Titanium). Tudo incluído, sem opcionais.

ANFAVEA PEDE MAIS PRAZO PARA EMISSÕES E SEGURANÇA

As normas técnicas para veículos leves no Brasil costumam ser muito discutidas e lentas. As de segurança, conduzidas pelo Contran/Denatran, e as que envolvem emissões pelo Conama. Especificamente sobre emissões o País tem avançado mais que os seus vizinhos porque nossas regras são mais severas. O Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores) existe há quase 40 anos e desde o início se inspirou nas normas dos EUA que eram até mais duras que as europeias.

Os níveis de emissões de poluentes, em seis fases do Proconve, reduziram em 95% monóxido de carbono (CO), 98% hidrocarbonetos (HC) e 96% óxidos de nitrogênio (NOx). No Estado de São Paulo, nas principais cidades monitoradas pela Cetesb entre 2006 e 2018 a queda foi de cerca de 50%, em média, apesar da frota ter aumentado 66% no mesmo período.

A Anfavea pediu adiamento por dois anos da próxima fase, que começa em 2022, para veículos leves. Os desenvolvimentos foram interrompidos pela crise pandêmica e a brutal queda de faturamento. Representantes do Ministério Público Federal (MPF) são contra e indicam os casos de Índia e México que mantiveram seus cronogramas. Mas há uma diferença: nos dois países podem conviver carros novos com a fase anterior e a mais restrita (estes mais caros, claro). No Brasil, todos os modelos novos que não atendem a legislação devem ser retirados de linha. Não há uma transição para diluir os altos investimentos.

Estivesse o MPF realmente interessado em melhorar o ar que respiramos, cobraria a Inspeção Técnica Veicular que existe há décadas nos EUA e na Europa. Está no Código de Trânsito Brasileiro faz 23 anos e simplesmente não aparece coragem política para tal exigência mesmo de forma bastante gradual. Agora, menos ainda, com a grave crise de saúde e econômica.

AUDI PROMOVE AVANT-PREMIÈRE

Numa ação audaciosa, a Audi importou temporariamente alguns modelos (que pretende vender entre este ano e o próximo) e os colocou à disposição de clientes selecionados no Autódromo Capuava, em Indaiatuba (SP). Jornalistas também puderam ter as primeiras impressões em cada um dos veículos da linha de maior desempenho da marca: RS Q8, RS Q3 Sportback, RS 6 Avant, RS 7 Sportback e R8 (versão especial). Os cinco carros, entre perua, SUV e cupê, somavam 1.810 cv de potência com cinco, oito e dez cilindros.

Fiquei particularmente impressionado com o R8 e seu motor V-10 de aspiração natural, 610 cv, que divide com os Lamborghini, marca administrada pela Audi.

PERFIL

Fernando Calmon (fernando@calmon.jor.br), jornalista especializado desde 1967, engenheiro, palestrante e consultor em assuntos técnicos e de mercado nas áreas automobilística e de comunicação. Sua coluna automobilística semanal Alta Roda começou em 1999. É publicada em uma rede nacional de 85 jornais, sites e revistas. É, ainda, correspondente no Brasil do site just-auto (Inglaterra).

Siga também através do twitter:  www.twitter.com/fernandocalmofernando@calmon.jor.br e www.facebook.com/fernando.calmon2

Tags: Hello world!

Tags: 10 Carros famosos do Cinema

Tags: Os Carros Mais Bonitos do Mundo

Deixe de carregar imensas de ferramentas para um conserto simples! Conheça a Famosa Ferramenta Numero 1 nos EUA actualmente no Brasil a Chave de Boca Gator Grip! E com ela conserte seu carro, sua Moto, Bicicleta e muito mais, do maneira muito muito mais pratica.

O que acharia ter uma única chave para desrosquear qualquer parafuso nenhumas a necessidade por deter dezenas de chaves e soquetes diferentes, isento necessitar carregar vários Jogos de Chaves? Substitua praticamente pela Chave Magica Universal Gator Grip Original — Soquete Mágico e desrosqueie qualquer coisa!

Com a Chave Magica Universal Gator Grip, o visitante economiza já que uma unica ferramenta é especialmente pesado de substituir dezenas do outras chaves e com ela desrosquear, desparafusar, soltar, apertar, ajustar, qualquer coisa que precisaria por diversas ferramentas diferentes. Sim, a Chave Magica Universal Gator Grip Funciona!

A Chave Mágica Universal é compacta e ocupa pouco espaço.

Muito fácil de manusear, sem ter que estiver trocando partes.

Feita do Duraflex sua durabilidade foi 10 vezes maior de que chaves comuns.

Novidade recém chegada ao Brasil e sucesso no mundo, comprava sua eficiência.

Com uma única Chave Mágica Universal a economia está assegurada sem a necessidade por comprar varias outras.

Vamos te revelar uma coisa, a Chave Mágica Universal Gator Grip Funciona!

A Chave Mágica permite o papel de diversos Jogos de Chaves, em apenas 1 Chave.

A Chave Magica Universal igualmente chamada do Soquete Universal ou Chave Catraca Universal é uma Chave para qualquer parafuso, contem 54 barras por aço pequenas, que ao encostarem pelo elemento de fixação se contraem justamente no formato da peça.

Se adaptam ao formato da cabeça de variados parafusos do 1/4 a 3/4, (7mm à 19mm). Servem para porcas, parafusos do tipo borboleta, sextavados, quadrados, oitavados, tipo L, gancho e mais 200 tipos por porcas, parafusos e elementos do género.

Com A Chave Mágica Universal, você substitui varias ferramentas, usando ela vai conseguir soltar e desaparafusar qualquer coisa, uma chave para qualquer parafuso, sendo muito econômica.

Com a Chave Mágica Universal evite ter que comprar muitos jogos de ferramentas de que ocupam espaço não a ser utilizadas e não resolvendo seu erro, por muitos motivos e benefícios do pode garantir, a Chave Mágica Universal Gator Grip Funciona.

Aprecie alguns depoimentos de quem possui a Chave Magica Universal.

A segurança por onde se comprar qualquer produto, primeiramente na Internet deverá uma prioridade. Não se arrisque em sitios do espécie Mercado Livre onde não se tem a garantia de uma empresa.

Não devemos omitir que há muitas pessoas de má índole que fazem qualquer coisa apenas para alienar, aproveitando o êxito alheio falsificando produtos. Comprando em sites autorizados não será preciso perguntar se a Chave Magica Universal Gator Grip Funciona.

Isso é especialmente comum na Net principalmente em sites em que não existem companhias responsáveis pelas transações, onde os indíviduos com as quais negociamos estão “ocultas” e delas temos apenas “avaliações” questionáveis. Todo Cuidado é pouco, aqui você compra a legitima Chave Universal.

Não corra riscos desnecessários, adquire aqui Chave Magica Universal Legitima com a garantia incondicional que não vai encontrar no comércio Livre, além do perigo na maioria das vezes o “barato sai caro” quando se compra um serviço nenhumas garantias e do quem não se conhece ou tem contato. Então lembrem-se que o ainda mais seguro é fazer a compra pelo site autorizado.

É bastante elementar, logo mais inferior você vai poder escolher uma das 3 opções que melhor lhe atenda, aproveite junte estes amigos e faça uma compra unica como, tomando a opção pelo kit de três Chaves Magicas Gator Grip, ganhará 1 desconto de 13%

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Não se preocupe, adquira a Chave Magica Universal Gator Grip Resulta e você tem uma garantia incondicional de 07 tempo para devoluções, se não ficar satisfeito(a) seu numerário é devolvido 100% e sem perguntas este Perigo é ZERO!

Sua própria adquire também é garantida através Monetizze, uma de mais apetecíveis plataformas de negócios da Internet, que lhe garante TOTAL segurança nas operações e a proteção de seus dados.

Fonte: http://carangoslegais.com.br/chave-magica-universal-gator-grip-funciona/

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Carangos Legais nasceu de uma paixão comum entre 9 a cada 10 Brasileiros, Carros!! Em nosso caso especifico, a paixão por carros antigos preferencialmente os Hot Rods, Muscle Cars, Rat Rods e Antigos modificados, nada contra os originais esses também são bem vindos.

Nosso desejo aqui é dar informações a respeito de Carros Antigos, sejam os custons ou originais. Noticias, sobre eventos, fotos de carros interessantes, dicas e informações sobre como importar peças, como montar um motor V8, indicação de cursos online que possam ajudar os amantes desses bólidos.

Enfim, tudo o que mais pudermos abordar sobre esse Tema, sempre focado em Carros Antigos, sejam Clássicos, Hot Rods, Custon, Muscle Cars e também os nacionais Dodge, Maverick e Opala. Embarque nessa com a gente e vamos curtir nossa Paixão!!..

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Carros com isenção de Impostos é um direito que muitos brasileiros tem e sequer imaginam. Isso porque muitos de nós acreditamos ser preciso ter alguma deficiência grave como por exemplo a falta de algum membro, uma amputação ou outra deformidade que seja grave.

Porém não é bem isso, muitas deficiências menos graves dão o direito como a artrite por exemplo, coisas como escoliose, próteses e coisas mais comuns permitem que se possa usufruir do beneficio, porem muitos não sabem como comprar um carro com isenção de impostos e batem cabeça atrás de descobrir pois as concessionarias e a industria automobilística, muito menos o goveno tem intenção de explicar.

Pensando nisso foi criado o ebook como comprar um carro para PCD que hoje auxilia as pessoas que tem esse direito e não sabem como usa-lo e também os que tem e não sabem se quer as doenças em que são permitidos carros com desconto PCD.

Daniel Lopes criou esse ebook que te mostra o caminho a ser percorrido para saber como comprar um carro com desconto para PCD e se ajudar a comprar seu tão desejado carro com até 30% de desconto.

Assista a uma Explicação do Criador do Passo a Passo do Metodo que lhe permite comprar seu tão sonhado carro com desconto;

Ford 302 é um motor cobiçado e desejado pelos amantes dos Muscle Cars e Hot Rods, não somente nos EUA mas aqui mesmo no Brasil. Esse motor equipava por exemplo os famosos Maverick GT carro desejado na década de 70 e também o luxuoso Landau e ainda equipa algumas versões do Explorer porém saem injetados.

Por ter uma legião de fãs esse motor é um que seus admiradores adoram customizar e deixa-los mais potentes, muitos colocam eles mesmos a mão na massa na hora de afinar e cuidar dele. E um grupo de donos de carro com esse motor no cofre, gostaria de colocar a mão na graxa mas não tem conhecimento.

Pensando nisso Luciano Miozzo criou o Monte seu Ford 302 curso online que te ensina o passo a passo completo de como Montar, desmontar, retificar e cuidar voce mesmo desse potente Motor V8

Essa chave lhe permite desparafusar, desrosquear centenas de porcas e parafusos sem a necessidade de carregar uma caixa com dezenas de chaves, tudo pode ser feito com apenas uma, por isso é chamada se Chave Soquete Universal

O motor chevy 350 é um dos mais cobiçados motores quando se fala em Hot Rods ou Muscle cars, principalmente pela sua resistência aliada a alta potencia que possui. Por essas e outras é muito utilizado nos Estados Unidos onde é produzido e também aqui no Brasil.

Como esse motor não é nada complexo, muitos rodders curtem colocar a mão na massa e executar eles mesmos a manutenção e o envenenamento desses motores, para auxilar os que tem esse desejo mas não tem conhecimento e desejam saber como Montar um Motor V8 foi criado o curso que ensina o passo a passo, curso esse criado por Luciano Miozzo.

O Curso é 100% Online e se pode acessa-lo de qualquer lugar desde que aja conexão com a Internet, sendo por celular, tablet, desktop ou Notebook, como curso Monte seu Chevy 350 muitos tiveram a possibilidade de aprender a montar esse motor e alguns até se profissionalizaram e hoje prestam esse serviço aos donos de Hot Rods.

Achar um profissional que entregue o serviço no tempo combinado e sem enrolação é o que todos nesse meio desejam. Não é dificil encontrarmos por aí esses tais “profissionais” enrolados, eles existem aos montes e não só no Universo Hot Rod. Se não pesquisamos sobre as suas qualidades ou se deixarmos de buscar referencias, arcamos com custos elevados e um serviço de qualidade duvidosa.

Diante dessa dificuldade muitos acabam desistindo do sonho de restaurar ou construir seu Hot Rod ou Muscle Car. Ficar a merce de pessoas que não tem comprometimento é uma barreira a se superar. Quando voce tem habilidades técnicas para realizar voce mesmo o trabalho ótimo, mas quem não tem o que faz?

Nas restaurações ou mesmo nos projetos de Hot Rods, cuidar da lataria é um trabalho dificil e exige espaço fisico, mas de qualquer modo voce pode acompanhar o trabalho, uma vez que fica a mostra é visivel qualquer “gambiarra” feita, um conhecimento básico de funilaria/lanternagem e pintura o habilitam a fiscalizar o serviço.

No caso dos motores a tarefa já não é tão facil assim. Os componentes importantes para o bom funcionamento (Pistons, Virabrequins, Bielas, varetas, mancais…etc..) ficam internos e só podem ser analizados com a abertura do motor, como então conferir o serviço feito no seu amado motor V8? Seja um Ford 302 ou um Chevy 350?

Pensando nisso Luciano Mizzo da conceituada oficina Garage34 criou dois cursos que lhe ensina, Como Montar um Motor V8 passo a passo Começando do Zero. Essa é uma das tarefas que todo dono de antigo, seja classico, hot rod ou muscle car adara fazer, botar a mão na massa e fazer o trabalho. Os cursos ensinam a montar do ZERO esses dois motores que equipam a maioria dos Hot Rods e Muscle Cars que rodam nos EUA e no Brasil. Uma ótima noticia para quem faz parte dessa cultura.

Sabemos também que comprar peças fora do Brasil é muito mais barato o problema é trazer essas peças legalmente. Assim nasceu o curso Importar Peças que te ensina passo a passo de forma legal como importar peças para carros antigos e Importados dos EUA.

Visite nosso site e sabia como, além disso voce pode aprender como montar sozinho o motor de um Opala Seis Canecos a partir do Zero.