Nuevo diseño, nueva versión y nuevas tecnologías marcan la introducción de este nuevo producto que acaba de ser presentado para Latinoamérica.

Una vez más el Fiat Palio Weekend llega para hacer historia. Su exitosa trayectoria basada en la audacia y la innovación se nutre de  nuevos elementos para continuar seduciendo. Con nuevo diseño externo e interno -que lo hacen aún más bonito, moderno, confortable y robusto-, la nueva generación del Palio Weekend adopta equipamientos innovadores concebidos para hacerlo aún más deseado.

Fiat presenta al mercado latinoamericano los tres nuevos modelos de esta renovada gama Palio Weekend, que se lanzó en Porto de Galinhas, Brasil: la Palio Weekend ELX, la Palio Weekend Trekking y la Palio Weekend Adventure Locker.
La nueva versión Adventure aporta importantes novedades mecánicas, que hacen que nuevamente el modelo marque el rumbo en la categoría. En esta oportunidad, Fiat innova a escala mundial al equiparlo con el Adventure Locker, un sistema de bloqueo del diferencial del eje delantero, que le permite superar situaciones de rodaje adversas con mayor facilidad. El Palio Adventure Locker también luce un estilo más audaz y nuevas suspensiones, resaltando su carácter aventurero.
Además se agrega una versión intermedia, la Trekking, que concilia un perfil robusto con un excelente menú de equipamientos y una cuidada terminación, que la definen como una opción atrayente para quienes valoran los atributos que ofrece la suspensión elevada y un campo visual más amplio. Y la versión ELX tiene modificaciones que mantienen su personalidad joven.
En 1999, el Palio Adventure hizo su aparición inicialmente en el mercado brasileño, creando un nuevo segmento, el “off-road light”, que luego se extendió al resto de la región. Desde entonces, el modelo recorrió un camino de éxito y se convirtió en  el primogénito de la familia Adventure.
El Locker -nombre dado al bloqueo del diferencial de Fiat- fue desarrollado por la FPT Powertrain Technologies, la empresa del Grupo Fiat dedicada al desarrollo, producción de motores y cajas en asociación con Eaton, el mayor productor independiente a nivel mundial de diferenciales con control de torque. Este sistema proporciona al vehículo mejores condiciones para superar situaciones donde una de las ruedas gira en falso, como en trepadas irregulares, pisos mojados, terrenos arenosos o barrosos.

En condiciones de pérdida de adherencia, el diferencial -que divide y distribuye el torque entre los dos semi-ejes- hace que la rueda con menos adherencia gire rápidamente (ya que absorbe todo el torque disponible del sistema), mientras que la otra se mantiene parada. El bloqueador del diferencial existe justamente para eliminar ese efecto. Anulando el funcionamiento del diferencial, el torque se iguala entre los dos semi-ejes, haciendo posible que la rueda con más adherencia gire y mueva el vehículo.

En el nuevo Palio Adventure Locker, el recurso puede ser accionado o desactivado presionando el botón “ELD” (Electronic Locker Differential) que se ubica en el conjunto de los comandos de My Car Fiat, a la izquierda del volante.
El Adventure Locker debe ser usado solamente en situaciones específicas de baja velocidad. Por eso, al alcanzar la velocidad límite de seguridad (20 km/h), en la que el sistema se desactiva automáticamente.

Otra modificación importante en la versión Adventure Locker del nuevo Palio Weekend se refiere al sistema de suspensión. El mismo cuenta con amortiguadores “Powershock” -tecnología de Magneti Marelli Cofap, una empresa del Grupo Fiat-, que le confiere aún más seguridad y confort.
Estos amortiguadores poseen resortes internos anti-roll y generalmente se utilizan en suspensiones tipo MacPherson como elemento auxiliar al esquema de control de balanceo del vehículo, actuando en conjunto con la barra estabilizadora.
Con ellos, el vehículo responde más rápidamente a los comandos del volante, y la progresividad de esa respuesta es mayor. También en las curvas tiene menor velocidad de balanceo y disminuye el rolido de la carrocería. O sea, una conducción más segura y estable, perfecta para un modelo con características “off-road”.

Nuevo aspecto, más bonito, más moderno

Aún cuando inmediatamente se lo reconoce como integrante de la familia Palio, el station wagon ostenta una personalidad propia y marcada, especialmente en el caso de la versión Adventure Locker.
Todo es nuevo en su diseño exterior: frente, laterales y parte posterior. Desde el capot, con nuevas formas y nuevo mecanismo de apertura, pasando por el lateral, que presenta nuevas nervaduras y posee mayor abertura en los guardabarros, hasta los nuevos parachoques y el nuevo logo de Fiat.
En el frente, llama la atención el ancho y la robustez del nuevo paragolpes con grilla y entradas de aire incorporadas (la moldura de la grilla puede ser cromada o negra, dependiendo de la versión). Los faros, de formato ovalado, están hechos de policarbonato y poseen un sistema de iluminación polielíptico y con doble parábola.
En el lateral sobresalen los nuevos guardabarros, las nervaduras en todo su recorrido y las ventanillas laterales traseras. El efecto de estos recursos estilísticos, con líneas fuertes y marcadas, confieren al modelo una imagen de gran dinamismo.
En la parte posterior del nuevo Fiat Palio Weekend todo es nuevo, comenzando por el diseño de las ópticas traseras que se adaptan a las formas del modelo y ofrecen una excelente visibilidad, gracias a que la pieza móvil de las ópticas es funcional.
Novedades también en el portalón trasero -más grande, haciendo más cómodo su uso- y en la luneta que incorpora nuevo limpiaparabrisas.

Interior aún más acogedor

Internamente, el nuevo Palio Weekend revalida sus puntos fuertes: espacio interior; ergonomía, confort; excelentes terminaciones y funcionalidad.
Su equipamiento de serie es aún más completo ya que incorpora un nuevo portaobjetos en la parte central inferior del panel, un portaobjetos móvil tipo vaso y portaanteojos.
El cuadro de instrumentos es nuevo en todas las versiones. En las ELX y Trekking incluye velocímetro, tacómetro, indicador de temperatura de agua y un display digital que incorpora reloj, trip computer, My Car Fiat e indicador digital del nivel de combustible. También el volante, con regulación de altura de serie y el logotipo Fiat rojo al centro, es nuevo en el modelo.
La versión Adventure Locker incorpora el cuadro de instrumentos deportivo del  Idea Adventure, con velocímetro, tacómetro e indicadores graduales del nivel de combustible y de la temperatura de agua del motor. En parte central inferior del cuadro de instrumentos, un display digital exhibe reloj, trip computer A, trip computer B, My Car Fiat, termómetro de la temperatura externa e informaciones alfanuméricas de la radio.
También tiene nuevos instrumentos con diseño exclusivo para el Adventure: brújula e inclinómetros longitudinal y transversal.

Tecnología, un rasgo distintivo del modelo

Un atributo que siempre estuvo presente en el Fiat Palio Weekend es la tecnología. A lo largo de su trayectoria, se han incorporado sucesivamente nuevos ítems para ampliar el confort y la seguridad de sus ocupantes, distinguiéndose de los demás modelos del segmento -ya que algunos de esos ítems son propios de autos de segmentos superiores. Algunos de los equipamientos que destacan al Fiat Palio Weekend en su segmento son los siguientes: Airbags delanteros, sistema de frenos con ABS, airbags laterales delanteros, My Car Fiat, computador abordo, sensores de estacionamiento, sensor crepuscular, sensor de lluvia y espejo retrovisor electrocrómico.

Tres versiones

La nueva gama del Fiat Palio Weekend fue concebida contemplando diferentes gustos, necesidades y perfiles de uso: una versión de ingreso (ELX); una más audaz (Trekking), y la top (Adventure Locker), que inauguró el segmento “off-road light” en la región y que continúa innovando.
Vale recordar que las versiones ELX y Trekking están equipadas con el motor  Fire 1.4, confiable y económico con una potencia de 82 CV, en tanto que el Palio Adventure Locker ofrece el motor 1,8 de 110 CV, potente y con elevado torque a bajas revoluciones.

El compromiso de Fiat con el medio ambiente se corrobora a diario. Prueba de ello son los últimos informes realizados por la consultora británica Jato Dynamics, donde Fiat destaca como el fabricante de automóviles que consiguió menores emisiones promedio en su gama de vehículos comercializados en 2007. Con un promedio de emisiones de 137,3 g/km, Fiat lidera este ranking de marcas “verdes”, siendo la única marca con emisiones medias por debajo de los 140 g/km.

Los resultados de este a análisis demuestran el compromiso de Fiat para encontrar soluciones innovadoras que reduzcan las emisiones contaminantes. La compañía se ha comprometido a tener en 2012 el promedio ponderado de emisiones más bajo, y que la mayor parte de sus modelos cumplan la norma de emisiones Euro 5 antes del final de 2009 (actualmente, ya cumplen esta normativa los nuevos Fiat 500 y algunas versiones del Fiat Bravo).

Los nuevos motores construidos bajo la filosofía downsizing, los cambios robotizados y el sistema stop&star constituyen algunos ejemplos de tecnologías ya aplicadas a los automóviles en su apuesta por una movilidad sostenible.

No hay que olvidar tampoco que el bagaje ecológico de Fiat contempla otros importantes hitos, como haber sido el constructor que lanzó e inventó la inyección directa y el common rail para automóviles diésel. O ser líderes en propulsión por metano, con una exclusiva gama Natural Power, y en la tecnología que permite utilizar combustibles de origen vegetal, con la que lidera el mercado brasileño desde hace más de 20 años. Además, Fiat se ha apuntado con fuerza al downsizing de las motorizaciones, filosofía de la cual a la cual pertenecen las nuevas familias 1.4 T-Jet, 1.6 16V Multijet y a la que se añadirá el futuro motor bicilíndrico de 0,9 litro de capacidad con turbo. Finalmente, todos los vehículos de la gama Fiat ya son recuperables en el 95 por ciento.

Ya está en la completa Red de Concesionarios de la prestigiosa marca italiana la cuarta generación del exitoso modelo, el más vendido de Fiat en América Latina, que llega más grande, más amplio, con una estética muy atractiva y absolutamente renovada.

El octavo mes del año comenzó con importantes novedades para Fiat en Chile. Porque ya está a la venta en la completa Red de Concesionarios de la marca italiana la cuarta generación del Palio, el modelo superventa del fabricante en Latinoamérica, y que está llamado a seguir con su exitosa tradición, gracias a sus nuevas formas, que lo hacen más deportivo, más robusto, más amplio, más cómodo y más moderno.

El nuevo Palio fue presentado a la prensa especializada del país, quienes conocieron detalles del producto por parte de Jorge González, gerente general de Fiat en Chile.

�??El Nuevo Palio, cuarta generación, dio como resultado un coche muy moderno, que presenta una nueva tendencia en el estilo: nuevo desde el ángulo en que se lo mire. Además de la línea, el modelo trae nuevos equipos de serie, que destacan la excelencia en la terminación, la alta tecnología, la performance, la economía y la seguridad�??, comentó el ejecutivo.

El nuevo Palio estará disponible en el mercado chileno con motor de 1.400 cc., y llega precedido del gran éxito de las tres generaciones anteriores, el cual no es casual. Innovación constante, audacia, introducción de nuevos conceptos y tecnología.

Si la primera impresión es la más importante, las líneas de la cuarta generación del Fiat Palio sorprenden. En sintonía con el �??family feeling�?? Fiat, presente en los lanzamientos más recientes de su marca en el mundo, el nuevo Palio transmite solidez y porte deportivo. Con una presencia marcada y que seguramente despertará la atención de todos, el hatchback de Fiat creció 20 milímetros en el largo y 6 milímetros en el ancho, pero parece todavía mucho más amplio de lo que realmente indican sus nuevas dimensiones.

Esta impresión comienza en la parte delantera, donde todo es nuevo: capot, grupos ópticos, faros antiniebla, paragolpes con grilla y entrada de aire integradas. Como resultado se obtuvo un conjunto de líneas audaces y con características deportivas. El capot, más aguzado, presenta dos nervaduras que se extienden del parabrisas a la arista interna de los faros. Estos, de policarbonato, poseen bordes externos ovalados e internos más estrechos, casi como una gota, otorgándole al frente un aspecto muy dinámico, muy parecido al del Grande Punto.

El parachoques envolvente del color de la carrocería transmite solidez y seguridad. En la grilla delantera, más estrecha, están embutidos los faros antiniebla con marco cromado y la entrada de aire, que lleva a una continuidad estilística de la grilla: una armonía de formas que se extiende a cada línea del nuevo auto. La grilla y la entrada de aire también tienen el marco cromado.

En los laterales, también todo es nuevo, reforzando el aire de robustez y deportividad del nuevo Fiat Palio. Las nuevas nervaduras armonizan los diferentes elementos de la carrocería con una identidad singular, contemporánea y bella. Los tapabarros, de nuevo diseño, complementan los nuevos pasos de ruedas, contribuyendo también a aumentar el �??size impression�?? del modelo. Las manijas están pintadas del color de la carrocería, dando el mismo efecto. En el nuevo Fiat Palio, el faldón incorporado en la parte inferior de los laterales refuerza el aspecto de robustez del vehículo, además de aumentar la percepción de ancho del coche. En la carrocería de dos puertas, las ventanillas traseras fueron totalmente rediseñadas y sorprenden por el juego de las formas que hacen con los vidrios laterales traseros: un balance de líneas que causa una impresión de gran dinamismo, de movimiento.

La parte trasera ahora es redondeada y más alta. Tiene una nueva tapa de baúl que le proporciona al coche un aire imponente. Los nuevos faros de posición, translúcidos, tienen una forma más rectangular y se insertan en la parte inferior de los lados de la tapa, sobre el parachoques envolvente, permitiendo una excelente visión a los vehículos que vienen atrás. La tercera luz de freno complementa la elegancia.

Internamente, el nuevo Fiat Palio ofrece aún más lujo y confort. Se destacan la perfecta terminación, el nuevo tapizado de revestimiento suave al tacto y de colores agradables, el tablero de contornos redondeados; todo concebido para provocar una sensación acogedora y de bienestar.

Otra vertiente del diseño interno fue darle prioridad a la funcionalidad. Desde los portaobjetos dispuestos en diversos lugares, que facilitan la disposición de las pertenencias y que se amplía con la doble guantera, pasando por todos los controles que ofrecen un manejo cómodo hasta el tablero de instrumentos que proporciona una lectura fácil y clara.

Otra novedad es el indicador digital de nivel de combustible. Además, el nuevo tablero de instrumentos trae el velocímetro en el sector central, con el tacómetro a la izquierda y marcador gradual de temperatura de agua a la derecha. Debajo del tacómetro se localizan las luces testigo de diversas funciones del coche, como el aviso de puertas abiertas. Y debajo del indicador de temperatura hay un display digital que agrega reloj digital, My Car Fiat y Computador a bordo. Así, el nuevo Fiat Palio llega a Chile con una nueva y atractiva línea, demostrando que esta cuarta generación está llamada a ser digna heredera de la exitosa tradición deportiva del modelo.

4º Salón Internacional del automóvil

Con un stand de gran impacto visual, importantes novedades y estrenos, y con una amplia gama de modelos, Fiat se despidió del IV Salón de Buenos Aires como uno de los protagonistas de la muestra automotriz.

Más de mil metros cuadrados fue el espacio que Fiat llenó con su moderno y amplia familia de modelos y en donde, sus novedades a nivel internacional, ocuparon un lugar importante al momento de mostrar en qué se encuentra la marca en la actualidad. Gracias a un stand que propone una estética moderna y sencilla, Fiat trajo todo el �??design�?? italiano a Latinoamérica, generando un ambiente lleno de vida y glamour.
Dentro del stand, las posiciones más destacas corresponden a cuatro exponentes de Fiat en la actualidad: El nuevo Bravo, recientemente presentado en Europa y que se exhibe por primera vez a nivel regional, testimonia la vitalidad de Fiat en el presente. Con un perfecto equilibrio entre belleza y sustancia, el nuevo Bravo marca un gran paso adelante en el camino de la modernización de la gama de productos de la marca.

El nuevo Palio 2008 también comparte una ubicación protagónica. Se trata del último lanzamiento en el mercado argentino, que refleja la constante evolución de una gama de productos de éxito en la región y que además incorpora el nuevo �??family feeling�?? de la marca en la parte forntal.
Se agrega en esa primera línea de ataque el Panda Cross, una versión emblemática de un modelo de éxito en Europa. Un automóvil con una gran personalidad, sólido y atractivo, con cualidades y valores inscritos en los genes de la marca. El mérito radica en un proyecto que ha sabido crear un automóvil de dimensiones exteriores reducidas, equipado con el confort digno de autos de mayor tamaño. Diseñado para consumir poco, pero no por ello menos brillante. Ideal para el tráfico urbano y para los viajes más largos, garantizando siempre confort a sus ocupantes. Todas estas características hacen del Panda un �??pequeño-gran�?? automóvil que también testimonia el resurgimiento de Fiat en los últimos años.

Completa el cuadro de honor, un interesante ejercicio de �??design�??, como lo es el Fiat Concept Car Adventure, que ubicado en un extremo del stand, preside el espacio dedicado a la familia Adventure �?? con sus versiones Palio, Idea y Strada -. Se trata de un �??concept car�?? enteramente desarrollado por el Centro de Diseño de Fiat Group Automobiles América Latina, con sede en Betim, Brasil, y que pone de manifiesto el desarrollo que tiene la marca a nivel regional.
En el centro del stand una gran esfera de espejos contiene información en clave audiovisual acerca de un futuro lanzamiento de la marca.

La exhibición de productos se completa con el Siena Class �??nueva versión de lujo de este modelo que estará disponible en todas las motorizaciones- y el Stilo Connect �??la versión top del modelo con equipamiento propio de autos de alta gama, tales como el Bluetooth, techo Skywindow, 6 airbags, tapizado en cuero, etc.

Un espacio importante ha sido reservado a los vehículos ecológicos de la marca y a las actividades de diseño del Centro Stile Fiat, destacándose el Palio eléctrico, el Siena Tetrafuel y el Palio con motor totalmente flexible. Con ello, la marca italiana demuestra que está en la cima de las nuevas tendencias tecnológicas, en donde se busca crear modelos que se preocupen por el medioambiente.

Con todo ello, es indiscutible el protagonismo, liderazgo y éxito que tuvo Fiat en esta nueva versión del Salón del Automóvil trasandino. Así, la marca italiana vuelve a demostrar toda es pasión y energía que la caracteriza, mostrando modelos novedosos creados con lo mejor de las nuevas tecnologías y que son grandes exponentes del moderno y elegante diseño italiano.

Durante varios días, el nuevo Panda de Fiat dio de qué hablar: no sólo por su atractivo diseño sino que, además, por sus prestaciones todoterreno que le permitió tener un alto desempeño en el Raid de Atacama.

Rodeado de kilómetros de arena blanca, con el sol siempre calentando y con el desértico paisaje de Copiapó como telón de fondo, el recientemente lanzado Fiat Panda demostró toda su capacidad todoterreno durante su participación en el famoso Raid de Atacama.

Este original citycar 4×4, con el más puro espíritu italiano, es una de las novedades que Fiat acaba de traer a nuestro país y que es parte de la nueva gama con la que la marca comienza el 2007. Con un motor Multijet diésel de 1.300 centímetros cúbicos - el más pequeño de su categoría- y 75 caballos de fuerza, el Panda se enfrentó al árido desierto del norte de Chile, y tuvo una notable actuación surcando terrenos pedregosos, escalando montículos arenosos y avanzando en el desierto sin demora.

Gracias a sus prestaciones todoterreno, este modelo no enfrentó mayores problemas en el desafiante Raid, dejando de manifiesto su seguridad, calidad y potencia, levantándose como un citycar que es capaz de entregar no sólo economía y confort, sino todo lo necesario para incursionar en aventuras off road como la recientemente vivida en el vasto norte de nuestro país. Con esto, Fiat demuestra, una vez más, la alta calidad de su nueva gama de modelos que, con todo el respaldo de su origen italiano, llegan al mercado nacional para dejar huella y convertirse uno de los líderes de su segmento.

Puntos Pintados finaliza con un éxito total

La muestra artística llenó el Boulevard del centro comercial, llamando la atención del numeroso público, que se acercó a los autos atraído por los llamativos óleos pintados sobre cuatro Grande Punto. Con un notable suceso de convocatoria de público concluyó, este lunes 2 de abril, la exposición Puntos Pintados, que Fiat montó en el Boulevard del Parque Arauco.

En diez días de muestra, la manifestación cultural realizada por la marca italiana logró llamar la atención de los visitantes al centro comercial, gracias al sofisticado diseño de los cuatro Grande Punto que fueron pintados al óleo por el destacado artista chileno Mario Toral y tres de sus más aventajados discípulos.

Durante los días de exhibición, nadie que pasó por el Parque Arauco quedó indiferente a la presencia de los Grande Punto de Fiat, que sumaban a las elegantes y llamativas líneas que lo caracterizan (logradas por el italiano Giorgetto Giugiaro, elegido Diseñador del Siglo) y el talento con los pinceles de Toral y sus alumnos Sandra Guzmán, Catalina Téllez y Federico Infante.

Así, atraídos por la novedosa conjunción cultural, el público se acercó masivamente hasta los autos, para apreciar en detalle el arte involucrado en cada una de las creaciones. La innovadora iniciativa de Fiat, que buscaba acercar el arte al público masivo y quebrar un poco la rutina de la gente que circula por el centro comercial, resultó un éxito total, tanto en convocatoria de personas que llegaron a ver de cerca los autos convertidos en telón, como en recepción y percepción del evento por parte de quienes admiraron las obras de los artistas nacionales.