Google Readertag:google.com,2005:reader/user/04171880377383404375/label/Fil ProCPu8puC7oq4CSylvain Comte2012-02-22T16:32:44ZUne revue de web professionnelle qui traite de développement durable, d'aménagement du territoire, des gestions des connaissances, de transports et déplacements, de géomatique, mais pas que...tag:google.com,2005:reader/item/95880bdd6b8906102012-02-05T09:25:00Z2012-02-05T09:25:00ZThibaut Sarrazintag:google.com,2005:reader/feed/http://www.haute-normandie.developpement-durable.gouv.fr/backend-actu.php3

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http://www2.dreal-haute-normandie.application.i2/partage-temporel-de-la-voirie-a914.htmltag:google.com,2005:reader/item/8c1115e9207595672012-02-22T12:38:35Z2012-02-22T12:38:35Z

<p>Pour la délégation, le Parc s&#39;inscrit dans la politique d&#39;assemblage et de mise en cohérence du territoire et en particulier dans le cadre des projets Grande Seine, Grand...</p><br><br><div><a href="http://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine/p/1267135544/le-parc-des-boucles-de-la-seine-defend-un-territoire-qui-drakkaronline-com">See it on Scoop.it</a>, via <a href="http://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine">Haute-Normandie et Basse-Seine</a></div><div style="clear:both"></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/Org5AmhE6zE" height="1" width="1"/>

(author unknown)tag:google.com,2005:reader/feed/http://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine/rss.xmlhttp://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine/p/1267135544/le-parc-des-boucles-de-la-seine-defend-un-territoire-qui-drakkaronline-comtag:google.com,2005:reader/item/7f0eb9bfb01ac6072012-02-22T11:11:45Z2012-02-22T11:11:45Z

<img src="http://img.scoop.it/r8dzU-HtWT6eB9G8LUnmdDl72eJkfbmt4t8yenImKBV9ip2J1EIeUzA9paTSgKmv"><br><blockquote> Alors que l’Assemblée nationale discute, à compter du 21 février, de la proposition de loi visant à augmenter les droits à construire de 30 %, la Gazette a interviewé Vincent Renard ...</blockquote><br><br><div><a href="http://www.scoop.it/t/amenagement-du-territoire-et-planification/p/1260702515/logement-instaurer-une-culture-de-la-planification-vincent-renard-cnrs-et-iddri-lagazette-fr">See it on Scoop.it</a>, via <a href="http://www.scoop.it/t/amenagement-du-territoire-et-planification">Aménagement du territoire et Planification</a></div><div style="clear:both"></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/xfYHI6gJSmk" height="1" width="1"/>

(author unknown)tag:google.com,2005:reader/feed/http://www.scoop.it/t/amenagement-du-territoire-et-planification/rss.xmlhttp://www.scoop.it/t/amenagement-du-territoire-et-planification/p/1260702515/logement-instaurer-une-culture-de-la-planification-vincent-renard-cnrs-et-iddri-lagazette-frtag:google.com,2005:reader/item/3b74a46a13175fcc2012-02-21T15:11:34Z2012-02-21T15:11:34Z

<img src="http://img.scoop.it/CBlMpoDL8jSy1DT0CtbPFDl72eJkfbmt4t8yenImKBV9ip2J1EIeUzA9paTSgKmv"><br><blockquote> Ces 10 exemples d&#39;utilisation des données dans le domaine des transports de marchandises (déchets notamment) et des personnes, préfigurent les futurs outils d&#39;aide qui seront orientés en fonction des utilisateurs : citoyen, ménage, collectivité,...</blockquote><br><br><div><a href="http://www.scoop.it/t/transports-et-deplacements/p/1260298618/10-exemples-concrets-d-utilisation-des-donnees-pour-construire-des-bases-de-connaissances-et-des-outils-d-aide-les-transports-du-futur">See it on Scoop.it</a>, via <a href="http://www.scoop.it/t/transports-et-deplacements">Transports et déplacements</a></div><div style="clear:both"></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/lEoeYTfo16w" height="1" width="1"/>

(author unknown)tag:google.com,2005:reader/feed/http://www.scoop.it/t/transports-et-deplacements/rss.xmlhttp://www.scoop.it/t/transports-et-deplacements/p/1260298618/10-exemples-concrets-d-utilisation-des-donnees-pour-construire-des-bases-de-connaissances-et-des-outils-d-aide-les-transports-du-futurtag:google.com,2005:reader/item/e39eeacbb8b2732d2012-02-21T15:08:25Z2012-02-21T15:08:25Z

<img src="http://img.scoop.it/cwofSDt2gpIAU4TRlFcO4zl72eJkfbmt4t8yenImKBV9ip2J1EIeUzA9paTSgKmv"><br><blockquote> Un dossier complet de 92 pages surs les trois piliers du développement durable appliqués à la ville : du développement durable à la ville durable jusqu’à la charte fe Leipzig (2007, reproduite en annexe), les acquis de la recherchiste t l’urbain...</blockquote><br><br><div><a href="http://www.scoop.it/t/ville-durable-et-urbanisme/p/1259652426/educasources-ville-durable-entre-developpement-economique-et-cohesion-sociale-dans-une-perspective-environnementale-qu-est-ce-qui-institue-l-urbain-durable">See it on Scoop.it</a>, via <a href="http://www.scoop.it/t/ville-durable-et-urbanisme">Ville durable et urbanisme</a></div><div style="clear:both"></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/C0FvRhvi-J4" height="1" width="1"/>

(author unknown)tag:google.com,2005:reader/feed/http://www.scoop.it/t/ville-durable-et-urbanisme/rss.xmlhttp://www.scoop.it/t/ville-durable-et-urbanisme/p/1259652426/educasources-ville-durable-entre-developpement-economique-et-cohesion-sociale-dans-une-perspective-environnementale-qu-est-ce-qui-institue-l-urbain-durabletag:google.com,2005:reader/item/24dc768e38a9c5d12012-02-16T09:02:55Z2012-02-16T09:02:55Z<p><a href="http://transportsdufutur.typepad.fr/.a/6a0120a66d2ad4970b0168e770df75970c-pi" style="display:inline"><img alt="Peelp50" border="0" src="http://transportsdufutur.typepad.fr/.a/6a0120a66d2ad4970b0168e770df75970c-800wi" title="Peelp50"></a></p> <p>D&#39;autres exemples <a href="https://plus.google.com/photos/104159637514231145250/albums/5709655501977217857?authkey=CMD4o5veidDrjgE"><strong>ICI</strong></a>.</p><div> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesTransportsDuFutur?a=f3_L_bjzOJc:pbnTXEvFNTw:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesTransportsDuFutur?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></a> </div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/LesTransportsDuFutur/~4/f3_L_bjzOJc" height="1" width="1"><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/6L25M4rmg_Y" height="1" width="1"/>Gabriel PLASSATtag:google.com,2005:reader/feed/http://transportsdufutur.typepad.fr/blog/atom.xmlhttp://feedproxy.google.com/~r/LesTransportsDuFutur/~3/f3_L_bjzOJc/50-ans-apr%C3%A8s-toute-ressemblance-avec-la-situation-actuelle-ne-serait-que-pure-fiction-.htmltag:google.com,2005:reader/item/6b6613f5d200fd5c2012-02-16T14:24:30Z2012-02-16T14:24:30Z<p style="text-align:justify">Au moment où le Centre d&#39;Analyse Stratégique sort un second rapport sur les mobilités (voir <a href="http://transportsdufutur.typepad.fr/blog/2012/02/rapport-sur-les-mobilit%C3%A9s-rurales-et-p%C3%A9riurbaines-par-le-centre-danalyse-strat%C3%A9gique-strategie_gouv-.html"><strong>ICI</strong></a>, et <a href="http://transportsdufutur.typepad.fr/blog/2010/11/les-nouvelles-mobilit%C3%A9s-adapter-lautomobile-aux-modes-de-vie-de-demain.html"><strong>ICI</strong></a> pour le premier), un bref retour en arrière s&#39;impose.</p> <p style="text-align:justify">A l&#39;automne 1990, six ministres ont confié au commissariat général du plan la tâche d&#39;organiser et de présider un groupe de réflexion interadministratif sur les transports à l&#39;horizon 2010. Ce rapport, imposant avec plus de 500 pages, contient de nombreux enseignements sur le fond et sur la forme.</p> <p style="text-align:justify">L&#39;objectif ici n&#39;est pas de critiquer cet exercice difficile compte tenu de la complexité du système, sur ses liens avec de nombreux paramètres, mais de mettre en valeur les points positifs et de retirer quleques pistes de progrès pour les prochaines études de prospective. </p> <p style="text-align:justify">Sur la forme tout d&#39;abord, nous avons une étude &quot;classique&quot; basée sur une connaissance statistique du passé sur les principaux paramètres clés, quelques outils de modélisation, et des compétences/connaissances venant de plusieurs ministères. Cette approche purement top-down se retrouve bien évidement dans les actions proposées, comme par exemple :</p> <ul> <li>Une vision stratégique à long terme doit être élaborée ...mettre en place un groupe de travail chargé d&#39;élaborer une vision à long terme,</li> <li>Améliorer les outils de planification, les critères de choix des investissements, les outils de calcul.</li> </ul> <p style="text-align:justify">Cette verticalité dans l&#39;étude du problème est une caractéristique clé de ce type de rapport dans lequel les usagers, citoyens sont &quot;concentrés&quot; dans le terme &quot;demande&quot; que l&#39;on analyse, modélise en jouant essentiellement sur la tarification et les coûts.</p> <p style="text-align:justify"><strong>Premier constat:</strong> Nous n&#39;avions pas prévu les changements de la demande apporté par les Technologies de l&#39;Information qui vont permettre, grâce à internet, de relier les individus entre eux, d&#39;apporter du latéral , de l&#39;horizontal. Dans un premier temps ces liens horizontaux ont permis des échanges immatériels d&#39;informations et de données; ils vont maintenant conduire à partager des biens physiques pour mieux les utiliser: la demande peut changer, vite, se spécialiser en fonction des contextes. Par ailleurs, les TIC permettent également de faire remonter de nombreuses données sur les usages réels, les pratiques quotidiennes et occasionnelles, pour construire de nouvelles bases de connaissances; les statistiques ne viennent plus uniquement des structures centralisées, les savoirs deviennent dispersés, il faudra donc les identifier, les collecter, les récompenser. <strong>Les outils d&#39;analyse et de compréhension de la demande peuvent être totalement repensés grâce à des innovations venues des Telecoms. La prospective ne peut pas s&#39;aborder de façon cloisonnée.</strong></p> <p style="text-align:justify">Sur le fond, les principales pistes de progrès ont déjà été identifiées: penser multimodalité, intégrer les externalités négatives dans les processus de choix, innover sur les contraintes tarifaires, améliorer les structures de gouvernance multiniveaux. <strong>Déjà il était également proposé de désigner dans chaque Autorité Organisatrice des Transports un &quot;Monsieur Intermodal&quot; chargé de proposer des mesures pour améliorer les chaînes de transport : conception des stations, tarif, billetique, information ...</strong></p> <p style="text-align:justify"><strong>Second constat:</strong> Les pistes de progrès sont connues depuis longtemps. Nous ne sommes pas capables de les mettre en oeuvre à grande échelle, sur tout le territoire. Pour cela, de nombreuses innovations sont nécessaires : voir <a href="http://transportsdufutur.typepad.fr/blog/2012/02/connaitre-choisir-changer-comprendre-synchroniser-co-concevoir-fabriquer-les-transports-du-futur-tou.html"><strong>ICI</strong></a>.</p> <div style="width:477px"><strong style="display:block;margin:12px 0 4px"><a href="http://www.slideshare.net/transportsdufutur/retro-prospective-2010" title="Retro prospective 2010">Retro prospective 2010</a></strong> <div style="padding:5px 0 12px">View more <a href="http://www.slideshare.net/">documents</a> from <a href="http://www.slideshare.net/transportsdufutur">Les transports du futur</a>.</div> </div><div> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesTransportsDuFutur?a=TYjtfaya8ac:CWb2MYCojao:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/LesTransportsDuFutur?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></a> </div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/LesTransportsDuFutur/~4/TYjtfaya8ac" height="1" width="1"><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/4IJrU4505p4" height="1" width="1"/>Gabriel PLASSATtag:google.com,2005:reader/feed/http://transportsdufutur.typepad.fr/blog/atom.xmlhttp://feedproxy.google.com/~r/LesTransportsDuFutur/~3/TYjtfaya8ac/retro-prospective-transports-2010-ex-commissariat-g%C3%A9n%C3%A9ral-du-plan-strategir_gouv-1.htmltag:google.com,2005:reader/item/84029e090e951d102012-02-17T10:18:44Z2012-02-17T10:18:44Z<div><p>La DREAL vient de mettre en ligne un site internet dédié exclusivement au réseau des sites Natura 2000 en Picardie.</p></div> <div><p>Celui-ci a pour vocation de regrouper l'information et d'en faciliter l'accès, en particulier pour les pétitionnaires dans le cadre de l'évaluation des incidences. On y retrouve des recherches multicritères, des fiches par sites, des actualités, les coordonnées des animateurs des sites....et bien d'autres informations encore, alimentées par les acteurs du réseau.<br> Voir le site <a href="http://www.natura2000-picardie.fr/">http://www.natura2000-picardie.fr</a></p></div> <div><p><a href="http://www.natura2000-picardie.fr/">www.natura2000-picardie.fr</a></p></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/kchw7q7gRv0" height="1" width="1"/>Ministère du Développement durabletag:google.com,2005:reader/feed/http://www.developpement-durable.gouv.fr/rss_actualites.htmlhttp://www.developpement-durable.gouv.fr/La-DREAL-Picardie-ouvre-un-site.htmltag:google.com,2005:reader/item/927c455187adce842012-02-20T08:30:44Z2012-02-20T08:30:44Z

<img src="http://img.scoop.it/5GET-bGeMSGo9HKpVVb48Dl72eJkfbmt4t8yenImKBV9ip2J1EIeUzA9paTSgKmv"><br><p>Après avoir beaucoup pensé la ville durable en HQE, en éco-quartiers, en éco-cités... semble venu le temps de repenser l&#39;#urbanisme.</p><br><br><div><a href="http://www.scoop.it/t/ville-durable-et-urbanisme/p/1248554020/au-coeur-du-mouvement-de-la-ville-durable-les-transports">See it on Scoop.it</a>, via <a href="http://www.scoop.it/t/ville-durable-et-urbanisme">Ville durable et urbanisme</a></div><div style="clear:both"></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/ZWbvqyvc9Pk" height="1" width="1"/>

(author unknown)tag:google.com,2005:reader/feed/http://www.scoop.it/t/ville-durable-et-urbanisme/rss.xmlhttp://www.scoop.it/t/ville-durable-et-urbanisme/p/1248554020/au-coeur-du-mouvement-de-la-ville-durable-les-transportstag:google.com,2005:reader/item/9309cf014a91a7ea2012-02-17T06:00:00Z2012-02-17T06:00:00Z

Après les tribunes de Pierre Mansat et Patrick Braouezec, le débat sur la gouvernance de la métropole francilienne continue. Pour Europe Écologie–Les Verts, la création d'une Métropole du Grand Paris offrirait à une région aux frontières élargies les institutions démocratiques et écologiques qui font actuellement défaut. Un constat est partagé : les inégalités sociales, creusées par la politique du gouvernement, aggravées par la crise et révélées par les territoires, sont devenues explosives. Accès au - <a href="http://www.metropolitiques.eu/-Debats-.html" rel="directory">Débats</a> / <a href="http://www.metropolitiques.eu/+-Ile-de-France-+.html" rel="tag">Île-de-France</a>, <a href="http://www.metropolitiques.eu/+-Grand-Paris-+.html" rel="tag">Grand Paris</a>, <a href="http://www.metropolitiques.eu/+-gouvernance-+.html" rel="tag">gouvernance</a>, <a href="http://www.metropolitiques.eu/+-decentralisation-+.html" rel="tag">décentralisation</a>, <a href="http://www.metropolitiques.eu/+-intercommunalite-+.html" rel="tag">intercommunalité</a><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/BsjIrmAq03k" height="1" width="1"/>

Yves Contassot & Claire Monodtag:google.com,2005:reader/feed/http://www.metropolitiques.eu/spip.php?page=backendhttp://www.metropolitiques.eu/Pour-une-democratie-efficace-et.htmltag:google.com,2005:reader/item/4a528e795e39332f2012-02-17T16:05:24Z2012-02-17T16:05:24Z

Le groupe DCNS spécialisé dans la défense et les énergies marines et Alderney Renewable Energy (ARE), société britannique spécialisée dans l'énergie des courants de marée, ont signé un protocole d'accord en vue de développer des fermes d'hydroliennes dans la Manche. Selon DCNS, l'énergie des coura...<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/pVQt9eyoGcA" height="1" width="1"/>

info@actu-environnement.com (Actu-Environnement)tag:google.com,2005:reader/feed/http://www.actu-environnement.com/ae/news/archives/rss.php4http://www.actu-environnement.com/ae/news/accord-dcns-alderney-renewable-energy-manche-hydrolienne-14983.php4tag:google.com,2005:reader/item/a25f13a4658d400a2012-02-17T14:30:57Z2012-02-17T14:30:57Z

<img src="http://img.scoop.it/mjKkiE80iMbnWworSG9fmTl72eJkfbmt4t8yenImKBV9ip2J1EIeUzA9paTSgKmv"><br><blockquote> &gt; Utilité de la modélisation graphique en prospective spatiale: Les changements d’orientation de la politique d’...</blockquote><br><br><div><a href="http://www.scoop.it/t/amenagement-du-territoire-et-planification/p/1226489851/utilite-de-la-modelisation-graphique-en-prospective-spatiale">See it on Scoop.it</a>, via <a href="http://www.scoop.it/t/amenagement-du-territoire-et-planification">Aménagement du territoire et Planification</a></div><div style="clear:both"></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/DfN7YAujyu0" height="1" width="1"/>

(author unknown)tag:google.com,2005:reader/feed/http://www.scoop.it/t/amenagement-du-territoire-et-planification/rss.xmlhttp://www.scoop.it/t/amenagement-du-territoire-et-planification/p/1226489851/utilite-de-la-modelisation-graphique-en-prospective-spatialetag:google.com,2005:reader/item/5e0f8e354a51bc9a2012-02-17T14:30:19Z2012-02-17T14:30:19Z

<img src="http://img.scoop.it/MH-AsOWfifSbDFEbDfWpOzl72eJkfbmt4t8yenImKBV9ip2J1EIeUzA9paTSgKmv"><br><blockquote> Tout est mûr pour réfléchir un Grand Paris. Ce furent les toutes premières déclarations du président de la République. Il faut un outil, l&#39;Atelier international du Grand Paris est installé. Les assemblées parlementaires lui donnent un rôle.</blockquote><br><br><div><a href="http://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine/p/1226489000/le-grand-paris-un-theatre-d-ombres">See it on Scoop.it</a>, via <a href="http://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine">Haute-Normandie et Basse-Seine</a></div><div style="clear:both"></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/l26SKB5TEew" height="1" width="1"/>

(author unknown)tag:google.com,2005:reader/feed/http://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine/rss.xmlhttp://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine/p/1226489000/le-grand-paris-un-theatre-d-ombrestag:google.com,2005:reader/item/92ac8aeb799f1c362012-02-17T13:45:59Z2012-02-17T13:45:59Z

<img src="http://img.scoop.it/ppamiYoy5Yv-cvqjkU4i9Dl72eJkfbmt4t8yenImKBV9ip2J1EIeUzA9paTSgKmv"><br><p>#Axe Seine : Antoine Rufenacht a remis son rapport à François Fillon Ouest-France / Caen. Aménagement du territoire mercredi 15...</p><br><br><div><a href="http://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine/p/1226105544/mettre-la-normandie-en-seine-l-etoile-de-normandie">See it on Scoop.it</a>, via <a href="http://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine">Haute-Normandie et Basse-Seine</a></div><div style="clear:both"></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/rW0dg6jzaP0" height="1" width="1"/>

(author unknown)tag:google.com,2005:reader/feed/http://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine/rss.xmlhttp://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine/p/1226105544/mettre-la-normandie-en-seine-l-etoile-de-normandietag:google.com,2005:reader/item/e3116cedb5a914202012-02-17T13:54:54Z2012-02-17T13:54:54Z

<img src="http://img.scoop.it/sMbJ3xaO8YosqKB6fieTZzl72eJkfbmt4t8yenImKBV9ip2J1EIeUzA9paTSgKmv"><br><blockquote> Face au casse-tête des transports urbains, les concepteurs ne cessent d’innover.</blockquote><br><br><div><a href="http://www.scoop.it/t/transports-et-deplacements/p/1226179737/la-mobilite-de-demain">See it on Scoop.it</a>, via <a href="http://www.scoop.it/t/transports-et-deplacements">Transports et déplacements</a></div><div style="clear:both"></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/WEY3k6vjpe4" height="1" width="1"/>

(author unknown)tag:google.com,2005:reader/feed/http://www.scoop.it/t/transports-et-deplacements/rss.xmlhttp://www.scoop.it/t/transports-et-deplacements/p/1226179737/la-mobilite-de-demaintag:google.com,2005:reader/item/be1f2e56eab161702012-02-17T13:51:23Z2012-02-17T13:51:23Z

<img src="http://img.scoop.it/ynb3nAnDNr3pxezurySo8jl72eJkfbmt4t8yenImKBV9ip2J1EIeUzA9paTSgKmv"><br><p>Selon les statistiques de la police municipale zurichoise, les accidents impliquant des vélos ont triplé en un an et cette nette recrudescence serait due en grande partie aux engins...</p><br><br><div><a href="http://www.scoop.it/t/transports-et-deplacements/p/1221922732/le-velo-electrique-accroit-les-risques-de-collision-le-matin-online">See it on Scoop.it</a>, via <a href="http://www.scoop.it/t/transports-et-deplacements">Transports et déplacements</a></div><div style="clear:both"></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/UadyHFcGwf0" height="1" width="1"/>

(author unknown)tag:google.com,2005:reader/feed/http://www.scoop.it/t/transports-et-deplacements/rss.xmlhttp://www.scoop.it/t/transports-et-deplacements/p/1221922732/le-velo-electrique-accroit-les-risques-de-collision-le-matin-onlinetag:google.com,2005:reader/item/75b5c4ce43d85ea72012-02-17T14:26:23Z2012-02-17T14:26:23Z

<blockquote> Après quatre éditions à succès, EDF renouvelle son Concours d&#39;Architecture Bas Carbone consacré cette année au thème « habiter la ville durable ». En 2012, EDF propose aux architectes, bureau...</blockquote><br><br><div><a href="http://www.scoop.it/t/ville-durable-et-urbanisme/p/1219918736/edf-lance-la-5eme-edition-du-concours-d-architecture-bas-carbone">See it on Scoop.it</a>, via <a href="http://www.scoop.it/t/ville-durable-et-urbanisme">Ville durable et urbanisme</a></div><div style="clear:both"></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/JztdkR3cJj0" height="1" width="1"/>

(author unknown)tag:google.com,2005:reader/feed/http://www.scoop.it/t/ville-durable-et-urbanisme/rss.xmlhttp://www.scoop.it/t/ville-durable-et-urbanisme/p/1219918736/edf-lance-la-5eme-edition-du-concours-d-architecture-bas-carbonetag:google.com,2005:reader/item/d06ca1007f0de0de2012-02-16T10:57:54Z2012-02-16T10:57:54Z

<img src="http://img.scoop.it/U1ZwGl9q1Jtmeq4fIy7sczl72eJkfbmt4t8yenImKBV9ip2J1EIeUzA9paTSgKmv"><br><p>Le 14 décembre 2012, les membres de l&#39;agence d&#39;urbanisme ont adopté à l&#39;unanimité le compte rendu d&#39;activité 2011 et le programme partenarial de travail pour 2012. Celui-ci définit pour l&#39;année à venir les missions de l&#39;agence au service de ses adhérents.</p><br><br><div><a href="http://www.scoop.it/t/amenagement-du-territoire-et-planification/p/1216738822/compte-rendu-d-activite-2011-programme-partenarial-de-travail-2012-agence-d-urbanisme-de-rouen-et-des-boucles-de-seine-et-eure">See it on Scoop.it</a>, via <a href="http://www.scoop.it/t/amenagement-du-territoire-et-planification">Aménagement du territoire et Planification</a></div><div style="clear:both"></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/JgYybU3FAyg" height="1" width="1"/>

(author unknown)tag:google.com,2005:reader/feed/http://www.scoop.it/t/amenagement-du-territoire-et-planification/rss.xmlhttp://www.scoop.it/t/amenagement-du-territoire-et-planification/p/1216738822/compte-rendu-d-activite-2011-programme-partenarial-de-travail-2012-agence-d-urbanisme-de-rouen-et-des-boucles-de-seine-et-euretag:google.com,2005:reader/item/af623c8eafd5df802012-02-16T10:52:04Z2012-02-16T10:52:04Z

<blockquote> Il y a quelques jours, Philippe Dallier, auteur en 2008 d&#39;un fameux rapport sur le Grand Paris et partisan d&#39;une fusion des quatre départements centraux en un seul, inondait les journalistes du SMS suivant: &quot;Claude Bartolone propose dans sa...</blockquote><br><br><div><a href="http://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine/p/1216697419/grand-paris-bartolone-pour-le-mariage-force-des-departements-grand-paris-et-petits-detours">See it on Scoop.it</a>, via <a href="http://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine">Haute-Normandie et Basse-Seine</a></div><div style="clear:both"></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/tFyrxb6oySg" height="1" width="1"/>

(author unknown)tag:google.com,2005:reader/feed/http://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine/rss.xmlhttp://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine/p/1216697419/grand-paris-bartolone-pour-le-mariage-force-des-departements-grand-paris-et-petits-detourstag:google.com,2005:reader/item/5059d21d63e6c0772012-02-16T10:51:32Z2012-02-16T10:51:32Z

<img src="http://img.scoop.it/OfaEN_YyUtUGN7cxsGMMWzl72eJkfbmt4t8yenImKBV9ip2J1EIeUzA9paTSgKmv"><br><blockquote> Le 9 février 2012 pourrait marquer une étape importante dans l’histoire de la Seine-Maritime.</blockquote><br><br><div><a href="http://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine/p/1216689850/la-vallee-de-seine-et-la-cote-d-albatre-s-engagent-dans-le-marathon-universel-axe-seine-haute-normandie-et-basse-seine">See it on Scoop.it</a>, via <a href="http://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine">Haute-Normandie et Basse-Seine</a></div><div style="clear:both"></div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/filProSylvainComte/~4/QmiOSjUZ3yU" height="1" width="1"/>

(author unknown)tag:google.com,2005:reader/feed/http://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine/rss.xmlhttp://www.scoop.it/t/haute-normandie-et-basse-seine/p/1216689850/la-vallee-de-seine-et-la-cote-d-albatre-s-engagent-dans-le-marathon-universel-axe-seine-haute-normandie-et-basse-seine