Увидел, не мог пройти мимо, заснял на мобильник: «Йа сцузуко!» — Вот тебе и весь сказ

• «Linux: полное руководство» Д. Н. Колисниченко, Питер В. Аллен. Наука и Техника, 2006 (Страниц: 779 | PDF | 95 МБ) Данная книга представляет собой великолепное руководство по Linux, позволяющее получить наиболее полное представление об этой операционной системе. Книга состоит из трех частей, каждая из которых раскрывает один из трех основных аспектов работы с Linux: Linux для пользователя, сетевые технологии Linux (и методика настройки Linux-сервера), программирование Linux. В книге охвачен очень широкий круг вопросов, начиная с установки и использования Linux «в обычной жизни» (офисные пакеты, игры, видео, Интернет), и заканчивая описанием внутренних процессов Linux, секретами и трюками настройки, особенностями программирования под Linux, созданием сетевых приложений, оптимизацией ядра и др.
• «Linux Bible 2009 Edition: Boot up Ubuntu, Fedora, KNOPPIX, Debian, openSUSE, and more» (на английском) Christopher Negus. (PDF, 20Mb) As the ultimate resource on the basics of the Linux desktops, servers, and programming tools, this book is written by the ultimate author on all things Linux. This transition resource is ideal if you are making the move from Windows or Macintosh to using Linux as your desktop system, and explains the Linux technology, offers detailed installation instructions, and includes step-by-step descriptions of key desktop and server components. You’ll relish the in-depth descriptions that will help you choose the best Linux distribution to suit your needs.
• «Linux. Системное программирование» Роберт Лав. (DjVu, 5Mb) Эта книга о том, как создавать программное обеспечение под Linux, эффективно используя возможности системы — функции ядра и базовые библиотеки, включая оболочку, текстовый редактор, компилятор, отладчик и системные процедуры.
• Колисниченко Д. И. «Ubuntu Linux. Краткое руководство пользователя». (DJVU, 6,59 МБ) Если вы проведёте небольшой опрос своих друзей и знакомых на тему: «У кого, какая операционная система?», то в подавляющем большинстве случаев ответ будет нетрудно предугадать. Действительно, львиная доля рынка операционных систем принадлежит всем известной и уважаемой корпорации. К сожалению, за этот монополизм приходится расплачиваться обычному пользователю ПК, периодически внося свои кровные на поддержание могущества и благополучия компьютерного монстра.
• «FreeBSD. Установка, настройка, использование» Алексей Федорчук, Алексей Торн. (DjVu, 9.8 Мb) В книге дается описание операционной системы FreeBSD, которая на данный момент является наиболее зрелой и технологически совершенной среди семейства открытых и свободных Unix-подобных систем. Она снискала широкую популярность в сфере интернет и интранет-технологий, сетевых и коммуникационных служб.
• «FreeBSD: архитектура и реализация» Маршалл Кирк МакКузик, Джордж В. Невилл-Нил (DjVu, 7.6 Mb) В книге подробно описана внутренняя структура операционной системы FreeBSD. В ней рассказывается об организации ядра FreeBSD и его службах, управлении процессами, потоками и памятью, сетевой и локальной файловых подсистемах и сетевых протоколах.
• «FreeBSD. Администрирование: искусство достижения равновесия. Энциклопедия пользователя» Майкл Эбен, Брайан Таймэн (Pdf, 18.6 Mb). Эксперты в области операционных систем и системного администрирования написали эту книгу для тех, кому нужна надежная серверная операционная система. Если раньше вам не приходилось работать с FreeBSD, книга поможет перейти на эту систему с Linux или Windows. В ней подробно рассказано об инсталляции системы, управлении загрузкой, конфигурировании системы X-Window и важнейших пользовательских сервисах.
• «Полный справочник по FreeBSD» Родерик Смит. (PDF, 127 Mb) Эта книга может служить подробным руководством по инсталляции, конфигурированию и обслуживанию популярной операционной системы FreeBSD. Читатели узнают, как интегрировать эту мощную операционную систему с существующим аппаратным и программным обеспечением, как управлять ею и как использовать имеющиеся в ней графические и офисные приложения.
• «UNIX. Профессиональное программирование» Стивенс У., Раго С. (DjVu+OCR)+ код = 25 Mb) «Программирование» представляет собой подробнейшее справочное руководство для любого профессионального программиста, работающего с UNIX. Стивену Раго удалось обновить и дополнить текст фундаментального классического труда Стивенса, сохранив при этом точность и стиль оригинала.
• Коллекция 11 лет журнала «Хакер» (1999-2009) и «Хакер СПЕЦ» (2000-2007), Сборник 11-ти летней жизни журнала «Хакер» и «Хакер СПЕЦ» от 1999 до 2009. Хакер — это популярный компьютерный журнал, посвящённый хакерскому искусству, интересным статьям для самообразования, информации о том, что необходимо знать каждому пользователю компьютера и продвинутым знатокам. Хакер отличается от других компьютерных журналов, в первую очередь манерой подачи материалов. Журнал созданный компьютерными хулиганами, появившийся в свет 11 лет назад, уже успел завоевать большое количество читателей и выпускается по сей день.
• «MySQL. Справочник по языку» Артеменко Ю.Н., Волкова Я.П., Мухин Н.А. (PDF, 12Mb) Эта книга, написанная специалистами компании MySQL AB, является всеобъемлющим справочником по языку SQL, который используется для организации запросов к базам данных, а также по особенностям реализации стандарта SQL в сервере MySQL. По сути — это официальная документация фирмы-производителя. В книге рассмотрен весь спектр вопросов, касающихся языковой структуры, допустимых типов столбцов, операторов, операций и функций, а также существующих расширений MySQL; кроме того, представлена информация, предназначенная для опытных программистов и администраторов.
• «PHP 5 и MySQL. Библия пользователя» Тим Конверс, Джойс Парк, Кларк Морган. (DjVu, 27Mb) В книге приведены исчерпывающие сведения по созданию динамических Web-узлов на основе программных средств, предоставляемых бесплатно в общее пользование (языка PHP, сервера Apache и СУБД MySQL), а также показано, как обеспечить бесперебойную эксплуатацию таких узлов под управлением операционной системы Windows или Linux.
• «Путь Rails. Подробное руководство по созданию приложений в среде Ruby on Rails» О. Фернандес. (PDF, 4 Мб) Среда Ruby on Rails стремительно занимает ведущее место в ряду наиболее популярных платформ для разработки веб-приложений. Она основана на одном из самых элегантных языков программирования, Ruby, и доставляет истинное удовольствие своим приверженцам. Хотите оказаться в первых рядах? Тогда эта книга для вас!
• «Операционные системы. Разработка и реализация» (3-е изд) Э. Таненбаум, А. Вудхалл. (DjVu, 9.3 Mb) Третье издание классического труда Эндрю Таненбаума «Операционные системы. Разработка и реализация» — это единственный в своем роде учебник, в котором успешно сочетаются теория и практика построения операционных систем. 
• «Современные операционные системы» (2-е изд) Э. Таненбаум. (DjVu, 13.3 Mb) Это с нетерпением ожидаемое, переработанное и исправленное издание всемирного бестселлера включает в себя сведения о последних достижениях в области технологий операционных систем. Книга построена на примерах и содержит информацию, необходимую для понимания функционирования современных операционных систем.

Всех с днём Сурка!

12 сентября, суббота.

Утро началось походом к океану. Мы топтали знаменитый чёрный тенерифский песок, а рядом безалаберный голден прыгал в волнах Атлантики, принося хозяйке теннисный мячик. Потом и мы немного искупались и пошли на встречу с RCI, посвящённую рассказам о предлагаемых ими экскурсиях.

Фото: вот на этом "Сеате Ибиза" мы раскатывали по острову. Намотали почти тысячу километров.

По правде сказать, мы особо не собирались ни на какие экскурсии: своя машина, стоящая под окнами, и шило, не дающее покоя — всегда лучше, чем самый толковый гид. Но послушать всё равно стоило, тем более, что за бесплатно мы получили возможность попить алкогольный коктейль и много полезной информации об острове и его достопримечательностях. Например, Алексей из RCI говорит, что местная бутилированная вода добывается посредством канарской сосны: дерево своими иголками осаждает из атмосферы влагу, которая скапливается в каких-то почвенных резервуарах, откуда её и добывают.

Вообще, с этих посиделок я набрался множества географической информации. Оказывается, Тенерифе — очень разнообразный остров. Он делится на 4 климатических части: зона лета (где мы и находимся), зона ветров (там построили южный аэропорт и находятся клубы сёрфинга-виндсёрфинга), зона дождей (в ней прозябает столица острова — город Санта-Круз) и зона весны (с буйной растительностью, как поётся в песенке «…На Канарских островах утопает всё в цветах…»). К этому ещё можно прибавить высокогорья — ту самую зону канарской сосны и снеговую вершину вулкана Тейде. В общем, можно найти себе место по вкусу.

Покончив со встречей, мы поехали в подмеченный накануне местный аналог «Ашана». Если кто-то вам скажет, что цены на Тенерифе ниже, чем в Москве — можете смело плевать ему в глаза. Местные «Супермерчадо», надо думать, делают на туристах хорошие деньги пользуясь тем, что никто не пойдёт к конкурентам. Но нашего человека просто так голыми руками не возьмёшь! Отъехав от туристической зоны несколько километров, мы попали в район универмагов «для местных». Оставив в «Гипер-чего-то-там» 130 евро и загрузив полный багажник продуктов, мы сделали вывод, что в Ашане тратимся примерно так же при таких же объёмах покупок. В общем, утвердились во мнении, что в магазинчик в здании апартаментов мы больше не ходоки (не смотря на их супервеликодушную скидку в 5% по карточке гостя). Тем более, что там трудно испытать такое же чувство, когда смотришь на «ашановский» 52-метровый кассовый чек, только на испанском языке!

Любопытно, что кассир после того, как прокатит все покупки через сканнер штрих-кодов, ставит табличку «Типа занята» и принимается паковать твои покупки в пакеты. А очередь стоит и ждёт, никто не возмущается и не качает права: так принято и все привыкли!

Решив таким образом продовольственную проблему, мы с Мишей пошли и искупались в бассейне с морской водой. Смешно, но больше всего ему понравилось мытьё под душем после бассейна (надо ополаскиваться от соли).

К чему вся эта канитель с закупками? Житие в апартаментах предусматривает собственную кухню с возможностью самостоятельной готовки. Вообще, апартаменты — это что-то среднее между гостиничным номером и своей квартирой. Готовим сами (или едим в ресторанчиках), а уборка производится как в гостинице, правда, 5 дней в неделю. Номер — двухкомнатный: одна спальня и одна гостиная, отделённая от кухни барной стойкой. Санузел совместный, с маленькой (меньше московской), но вполне себе лежачей ванной, биде и умывальником. В спальне — огромная двухспальная кровать, на которой мы и занимаем всё оставшееся от развалившегося Мишки место. Ещё в спальне есть шкаф со встроенным цифровым сейфом. Правда, «активировать» сейф за дополнительные 20 евро в неделю мы не стали.

Фото: большая комната ("гостиная"). Вид на диван

Фото: тоже гостиная. Вид напротив дивана

В гостиной стоит стенка с телевизором, шкафами с бокалами, диван и два кресла. Ну и тут же за стойкой — кухня с микроволновкой всемирно известной марки «Superser», тостером «Moulinex», и кофеваркой «Wurko» («Здравствуй, моя Wurko, здравствуй, дорогая!» — пел я по утрам), небольшим гарнитуром под гранитной столешницей и холодильником. В общем, как говаривал Нафаня, «перезимуем как-нибудь!» Кондиционера в номере нет, зато в каждой из комнат на люстре установлен вентилятор. Учитывая, что на Тенерифе не очень жарко, его вполне хватает.

Фото: вот такая мини-кухня за барной стойкой. Жить можно!

Фото: вечерний вид с балкона апартаментов

Денёк вышел не очень интересный, сплошная бытовуха, фотографий немного, зато впереди нас ждали приключения и путешествия. На этой мысли я и уснул.

1. Регистрируемся на сайте. Попутно получаем 1уё на счёт.
2. Добавляем ещё 4уё, чтобы в сумме получилось 5.
3. С 0.01 31 декабря 2009 до 23.59 1 января 2010 (время московсоке) совершенно бесплатно названиваем на все стационарные и мобильные телефоны по России. Думаю, что двое суток вполне достаточно, чтобы поздравить всех своих родственников, знакомых, знакомых родственников и родственников знакомых
4. После 1 января продолжаем названивать, но уже для того, чтобы потратить вложенные 4уё. Хотя, возможно, качество и цена связи вам понравится и вы тоже станете клиентом SipNet.

Кстати, маленькая подсказка: звонить совершенно необязательно с IP-телефона или компьютера. После регистрации на сайте доступен личный кабинет, в котором можно заказать call-back на свой городской или мобильный телефон. В «обычных условиях» call-back по Москве обходится примерно в 0.01уё, а в акции, естественно, бесплатно.

Всех с наступающим и приятных разговоров!

• Краткий исторический экскурс (на русском языке) по новогоднему оригами.
• Исчерпывающий сайт с разделом по всем рождественским и новогодним оригами. Мне очень понравилось.
• Рождественский ангел. В строгом смысле, оригами он не является, но всё равно красиво, тем более, что с он с рисунком, который нужно распечатывать.
• А вот несколько инструкций для настоящих, «честных» оригами рождественских ангелов.
• Новогодняя ёлка. Простенько, легко, со вкусом. Можно сделать вместе с ребёнком. Ещё несколько разных новогодних ёлок, в том числе и из долларовой купюры.
• Дед мороз (Санта) и ещё несколько: как лица, так и в полный рост. А также колпаки, сапоги и прочие дедморозские причиндалы.
• Ну и в комплект к Санте можно сделать несколько оленей.
• Голова оленя, довольно симпатичная.
• Ёлки, украшенные фигурками оригами. Внизу страницы — рецепты по складыванию.
• Эльф — неплохая игрушка на ёлку.
• Ну и разной степени «классическости» новогодние снежинки. Есть и «как в детстве» — сложил, вырезал, есть и настоящее оригами.
• Свеча и карамельная палочка
• Новогодне-рождественские гирлянды. На любой цвет и вкус!
• А вот эта ссылка хороша тем, что в середине страницы — подборка видеороликов со способами складывания новогодих оригами.
• Конечно же, символ наступающего года: тигр — попроще, посложнее и просто морда. А вот ещё большая подборка тигров, некоторые с диаграммами.
• Ну и напоследок — просто огромная подборка новогоднего оригами. Все с диаграммами и анимациями по складыванию.

Думаю, я вполне удовлетворил любопытство тех, кто искал информацию по новогоднему оригами. Не забудьте заложить в закладки эту страницу, чтобы на следующий год использовать её снова! Счастливого Нового Года и Рождества!

На радостях, мы решили показать Михе Youtube. Похоже, ему понравилось. Прыгающий на батуде слон вызвал бурный восторг. Чуть меньший восторг — знакомящиеся с котом щенки лабрадора. На третьем месте — малыши на роликах из рекламы evian.

Начало положено, поколение next растёт и осваивает интернет

А теперь вчера утром выяснилось, что хоть внешний линк на роутере есть, но адрес по DHCP от Корбины не получается. Соответственно, не поднимается L2TP-туннель. «Сижу, курю…» (с). Звонить в поддержку без толку: во-первых, телефон надо брать с сайта, а он недоступен, а во-вторых, дозвониться я несколько раз безуспешно пытался. Поэтому вчера с работы написал письмо в поддержку Корбины, получил тикет, а чуть позже пришёл ответ:

Приветствую.
Спасибо, что нашли время написать нам.

По результатам первичной диагностики была обнаружена неисправность нашего оборудования. Номер аварийной заявки 105276064. Ориентировочный срок решения 21.12.2009 21:00.
Приносим искренние извинения от лица Компании за доставленные неудобства!

Похоже, скачки напряжения прикончили у провайдера что-то. Двое суток придётся ждать. Так что начинаю потихоньку привыкать к оффлайну. А вот интересно, за эти двое суток абонентская плата взимается?

Начинаешь понимать, насколько прочно интернет вошёл в жизнь: это почти как без электричества: слоняешься со свечкой по квартире, а потом думаешь: может, чайку попить? И понимаешь, что чайник-то тоже от розетки питается. Так и тут. Только соберёшься посмотреть что-то, что давно хотел (всё равно ведь есть минутка и ничего не делаешь), а потом понимаешь, что коннекта-то и нет! Нет, я не буду тут распаляться, что, мол, интернет — это наркотик. Просто интернет — это скорее, способ жизни и взаимодействия с окружающей действительностью. Поэтому, когда он пропадает, начинаются мучительные поиски других способов существования.

Вот здесь я работаю. Недавно, после редизайна логотипа по нашему зданию начали лазить промышленные альпинисты. В результате оно обзавелось вывеской и иллюминацией. На мой взляд, красиво.

Оригинал фото — тут. (сайт visualrian.ru, кстати, тоже мой «подопечный»)

И ещё немного подобных фоток

11 сентября, пятница

«Ну и кто там сказал, что в России кризис?!» Это были первые слова, которые мы услышали, едва взошли на борт самолёта. Принадлежали они какому-то не в меру развязному пассажиру. И действительно, летели мы на А-310 (если кто не знает, это аэробус на без малого 300 мест) и он был полон. Нет, места свободные были, и не только стоячие. Тем не менее, количество счастливых соотечественников, еженедельно летящих на Канары, не может не вселять оптимизма относительно экономических перспектив.

Наш рейс до Тенерифе стартовал в 4 часа утра, поэтому мы провели ночь в Домодедово, готовясь морально и физически, проходя все мыслимые контроли.

Говорят, плохая примета: лететь на самолёте 11 сентября… Тем не менее, сам полёт для нас ничем особенно примечателен не стал, за 6 с половиной часов мы успели пару раз поесть и поспать. Милая женщина соседка по ряду то ли из альтруизма, то ли из боязни лететь рядом с малолетним «мучачо», быстренько попросилась пересесть куда-нибудь на свободное место. Видимо, это не сильно нарушило балансировку самолёта, и прилетели мы благополучно в утро, а все формальности прошли за полчаса. Больше всего времени заняло заполнение миграционной карты, но тут, как по волшебству, появилась добрая русскоговорящая фея, объяснившая непонятные моменты и исчезнувшая так же быстро, как и возникшая.

И едва успели мы получить багаж (бирки никто не сверял!), как оказались на заморской территории королевства Испания. Никаких формальностей с таможней и паспортным контролем. Иди, куда хочешь!

Наши многочисленные соотечественники стали кучковаться вокруг представителей отелей и турфирм, искать свои автобусы, а я рысцой помчался искать прокатную фирму «Orcar». Надо сказать, что мы ещё в Москве через интернет заказали машину напрокат и был это, кажется, «Фиат Пунто», который обошёлся в 156 евров по карте «Виза». Кстати, при заказе через Интернет детское кресло даётся безвозмездно (то есть даром). Найдя наконец, прокатную контору (которая оказалась совсем другой — «AutoReisen»), я с удивлением получил ключи от «Сеат Ибиза». Я так понимаю, что «Сеат» в Испании вроде наших «Жигулей»: не по качеству, конечно, а по распространённости. А с удивлением потому, что вроде бы на сайте она была классом повыше и стоила побольше. Но спорить я не стал и потопал грузиться. Что ни говори, а приятно не зависеть от автобусов, гидов, не ждать очереди на погрузку багажа. Сел — и поехал! Правда, поехать получилось не так быстро: предстояло разгадать пару загадок. Так, я минут 15 искал, как в этом «Сеате» открывается багажник. Ни ручки снаружи, ни кнопки внутри машины я не нашёл. И уже совсем было загрустил, сдался и собрался идти в офис за помошью, но тут каким-то чудом догадался нажать на логотип «Seat» сзади. «А ларчик просто открывался!» — подумалось тогда мне. Второй загадкой оказался выезд с парковки. Он был закрыт шлагбаумом. Никаких кнопок, ключей, смарт-карт мне не выдали. Пришлось-таки спрашивать и девушки в офисе. Поскольку я не знал, как будет слово «шлагбаум» ни по-испански, ни по-английски, мы целую минуту не могли найти общего языка: она думала, что мне что-то не нравится в машине, а я пытался ей объяснить, чего же мне надо. В конце концов, победила дружба (между народами) и я, чувствуя себя последней «дерёвней», узнал, что шлагбаум должен открыться сам, как только я к нему подъеду. Включив приёмник с бойкой испанской радиостанцией, мы отправились в путь. Кстати, если не вслушиваться в текст ди-джеев, невозможно отличить местные станции от московских, крутящих «только заграницу»: те же интонации, та же реклама, такая же музыка (ну разве что, чуть больше испанских групп).

Ну, конечно же, в свободном перемещении на машине есть и свои издержки. Пока «автобусные» граждане клевали носом, приближаясь к своим отелям, я разбирался с навигацией и дорожным движением. Опять же, заранее, ещё в Москве, я нашёл карту Тенерифе для старого навигатора JJ-connect 2000, какой был под рукой. Для этого, правда, пришлось перешить в нём версию программы Navitel navigator на более свежую. В итоге, программа стала искать с точностью до населённого пункта, не вдаваясь в такие мелочи, как улица и дом, зато в неё втянулась карта Канарских островов. Моя избалованность технологиями не позволяла уже ездить только по бумажной карте. Кстати для таких же техно-маньяков, а также для любителей посмотреть на всё из космоса (через Google Map) я буду публиковать координаты достопримечательностей, снятых с GPS. Первые координаты — аэропорт Reina Sofia (южный аэропорт Тенерифе).

«Железная тётка» уже не раз меня выручала, так что я возлагал на неё определённые надежды. Как выяснилось, надежды были несколько преждевременными. То есть, от аэропорта до города Adeje (по-испански он читается как «Адех», но мы по привычке называли его «Адеж») она нас довезла, а вот в лабиринте Адехских улочек заблудилась. Поскольку время было ещё раннее и в апартаментах нас ещё не ждали, мы припарковали машину и пошли гулять по Адеху. На первый взгляд, это маленький такой город, ориентированный на туристов (рестораны, магазины сувениров, отели с апартаментами), со своим очарованием. Вдоволь нагулявшись мы перекусили в одном из ресторанов. Испанцы — очень приветливые и открытые люди, общение с каждым продавцом, официантом или администратором можно не смущаясь со слова «Ола!» (привет). Никакого официоза!

Пока мы кушали, Миша лазил по всему ресторанчику. Он даже познакомился с мужчиной, сидящим за соседним столиком с кофе и газетой и удостоился от него испанского варианта своего имени «Мигель». Как мы убедились (а потом и утвердились), к детям испанцы относятся очень хорошо. Стоило нам сесть за столик, как хозяйка заведения тут же притащила детское кресло, в котором сидеть, конечно же, никто не стал. Разговорившаяся официантка-владелица заведения тут же признала в нас русских, сказала, что сама из Тувы, но общались мы всё равно на англоиспанском диалекте. Она плохо говорила на английском, мы — ещё хуже на испанском. Так, чтобы попросить разменять 10 евро, мне пришлось положить десятку на стойку и «нарезать» её на ломтики указательным пальцем.

А потом мы вернулись к машине и продолжили свой путь. Но милый коварный городок не спешил нас выпускать! Думаю, на конкурсе GPS-графики моя траектория была бы удостоена приза зрительских симпатий за самую бессмысленную форму. Тем не менее, мы всё же доехали.

Немного стоит сказать о дорожном движении. Трасса TF-1, по которой мы добирались от аэропорта до Адеха, порадовала ограничением скорости 120 км/ч и хорошим покрытием. К слову сказать, все дороги в очень хорошем состоянии, знаки предупреждают не только об ограничении скорости на тассе, но и об ограничении на дороге, на которую собираетесь съезжать — очень удобно заранее снижать скорость. А ещё — ни одного светофора! Все пересечения дорог сделаны или развязками с мостами (на трассе) или через круговое движение. Причём на всех выездах на/с развязок очень чётко расписаны приоритеты: через знаки и разметку. На асфальте же очень часто дублируют знак ограничения скорости — круг полутора метров в диаметре с цифрами — очень удобно. Испанские «лежачие полицейские» совмещены с пешеходными переходами: шириной они не менее 2 метров и покрашены красным в белую полоску. А ещё удивило большое количество и организация мест для парковки. У них частенько одна полоса дороги отдана под парковку и разлинована по диагонали. Так же чётко обозначены места, где стоять нельзя: на автобусных остановках обведены прямоугольники с надписями «BUS». Справедливости ради хочу сказать, что бывает, что остановки ещё и отводятся на отдельную полосу движения, которая отделяется от дороги столбиками!

В общем, дороги представляют собой сплошное удовольствие. А редко встречающиеся посты полиции никакого интереса к водителям не проявляют! По дорогам совершенно спокойно раскатывают не только машины, мотоциклы, скутеры и автобусы, но и квадроциклы! Насколько мне известно, у нас они приравнены к спецтехнике, которой выход на дорогу заказан.

Вселившись в апартаменты, я первым же делом проверил и не обнаружил WiFi. Прискорбно! Посты пришлось писать «оффлайн», что, конечно же, расхолаживает, но может, на то он и отдых?

В общем, замучанные полётом и дорогой до аэропорта, мы по-быстрому закупились в ближайшем магазинчике с гордым названием «Супермерчадо» и познакомились с представителем «RCI» Алексеем. Причём «на здрасьте!» он притащил бутылку сухого местного вина. Плюс разница в 3 часа… Стоит ли говорить, что спать мы улеглись по-местному рано и спали «без задних ног»?