<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569</id><updated>2024-11-08T15:43:07.072+01:00</updated><category term="extrém"/><category term="utazás"/><category term="látványosság"/><category term="repülő"/><category term="Dubai"/><category term="repülés"/><category term="Amerika"/><category term="Atlantis"/><category term="Dubaj"/><category term="csoda"/><category term="fényképezés"/><category term="hotel"/><category term="kaland"/><category term="katasztrófa"/><category term="luxus"/><category term="meztelenség"/><category term="nudista"/><category term="szálloda"/><category term="tanács"/><category term="tipp"/><category term="túlélés"/><category term="ötlet"/><category term="3G"/><category term="3d"/><category term="Arlanda"/><category term="Ashcombe Maze"/><category term="Atlantisz"/><category term="Bahamas"/><category term="Bali"/><category term="Big Walker Lookout"/><category term="CD"/><category term="CN Tower"/><category term="Cedar Point"/><category term="Cetina"/><category term="Chartre"/><category term="Chile"/><category term="Cornwall"/><category term="Crown Towers"/><category term="DVD"/><category term="Disneyland"/><category term="Dobra"/><category term="Dragon Tower"/><category term="Európa"/><category term="GSM"/><category term="Garda.tó"/><category term="Genfi-tó"/><category term="Golden Nugget"/><category term="Google Earth"/><category term="Gubavica"/><category term="Hampton Court Palace"/><category term="Handel"/><category term="Horvátország"/><category term="Jumeirah Garden"/><category term="Karlovac"/><category term="Kings Island"/><category term="Kék-lagúna"/><category term="La Rochell"/><category term="Lake District"/><category term="Las Vegas"/><category term="Lucca"/><category term="Maldiv-szigetek"/><category term="Mazuri tavak"/><category term="Millau"/><category term="Millenium Force"/><category term="Monterey Bay"/><category term="Mreznica"/><category term="Niagara"/><category term="Omis"/><category term="Palau"/><category term="Paris"/><category term="Perivolas"/><category term="Perspa"/><category term="Pilgrin towers"/><category term="Pisa"/><category term="Plitvicei tavak"/><category term="Párizs"/><category term="Ryanair"/><category term="San Alfonso del Mar"/><category term="Santorini"/><category term="Six Sences Hideaway"/><category term="Skylon Tower"/><category term="Sydney"/><category term="Taipa"/><category term="Taipei 101"/><category term="Tarn"/><category term="Teh Beast"/><category term="Trojeborg"/><category term="UFO"/><category term="Valencia"/><category term="Wolfsburg"/><category term="X-six Flags"/><category term="Xcelerator"/><category term="Zighy Bay"/><category term="Zizkov"/><category term="adatbázis"/><category term="airport"/><category term="akvárium"/><category term="alien"/><category term="alvás"/><category term="archiválás"/><category term="ausztrália"/><category term="baleset"/><category term="best"/><category term="biztonság"/><category term="boeing"/><category term="budapest"/><category term="buszmegálló"/><category term="börtön"/><category term="bőrönd"/><category term="cirkusz"/><category term="crash"/><category term="crass"/><category term="csomagolás"/><category term="csípés"/><category term="digitális fénykép"/><category term="evezés"/><category term="fagy"/><category term="fedélzet"/><category term="firework"/><category term="fotó"/><category term="furcsa"/><category term="fényképezőgép"/><category term="földönkívüli"/><category term="fürdés"/><category term="fürdőruha nélkül"/><category term="fürdőzés"/><category term="gyerek"/><category term="gyerekek"/><category term="hullámvasút"/><category term="ház"/><category term="iconx"/><category term="idegenvezető"/><category term="jumbo"/><category term="jég"/><category term="kilátó"/><category term="kirándulás"/><category term="komfort"/><category term="kényelem"/><category term="kényszerleszállás"/><category term="különleges"/><category term="labirintus"/><category term="layer"/><category term="legszebb"/><category term="lista"/><category term="légikatasztrófa"/><category term="maffia"/><category term="magas"/><category term="mate"/><category term="medence"/><category term="medúza"/><category term="megdöbbentő"/><category term="memóriakártya"/><category term="meztelenül"/><category term="mobiltelefon"/><category term="másolás"/><category term="múzeum"/><category term="műemlék"/><category term="naturista"/><category term="nudist beach"/><category term="nudizmus"/><category term="olcsó"/><category term="photorealistic"/><category term="pilótafülke"/><category term="pocketguide"/><category term="rafting"/><category term="rejtély"/><category term="reptér"/><category term="repülőkatasztrófa"/><category term="repülőtér"/><category term="rollercoaster"/><category term="sikítás"/><category term="spórolás"/><category term="steel dragon"/><category term="számítás"/><category term="szögesdrót"/><category term="tavak"/><category term="taxi"/><category term="természet"/><category term="top"/><category term="torony"/><category term="turista"/><category term="turizmus"/><category term="táska"/><category term="térkép"/><category term="tűzijáték"/><category term="univerzális"/><category term="vad-vízi"/><category term="viteldíj"/><category term="városnézés"/><category term="zuhanás"/><category term="átverés"/><category term="éjszaka"/><category term="élménypark"/><category term="építmény"/><category term="épület"/><category term="étterem"/><category term="útvesztő"/><title type='text'>A bolygó neve: Föld</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>29</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-5059381265677035276</id><published>2009-11-26T13:05:00.001+01:00</published><updated>2009-11-26T13:08:17.530+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="csoda"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="fagy"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="jég"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="látványosság"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="természet"/><title type='text'>Jeges csodák</title><content type='html'>Hamarosan hozzánk is elérkezik a tél és nem lesz ritkaság a havas, jeges táj. Vannak azonban a világnak olyan pontjai is, ahol minden évszakban találkozhatunk különleges, jeges természeti csodákkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;b&gt;Fagyos vízesés&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Kezdjük a Peking közelében található &amp;nbsp;Myun County nemzeti parkban hűsítő sétánkat! Ez a megfagyott, megdermedt vízesés lassan alakult ki, a lefolyó vízrétegek egymáshoz fagynak. Nehéz elhinni, de nem egy pillanatra megdermedt csodát láthatnak itt a látogatók a nyár közepén is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Jégbarlang&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Az Eisriesenwelt eredetileg egy közönséges barlang volt, azonban a Salzburg melletti természeti látványosság belsejét ma már teljes egészében jég borítja. A benti hőmérséklet egész évben fagypont &amp;nbsp;alatt van. A befolyó víz megfagy, amint áthalad a 42 kilométer hosszú, alagút formájú barlangon, ahol nyáron is hűsölhetünk. A “hűtőkamra” kialakulásának oka nem is olyan bonyolult. Télen, mikor a levegő kellően hideg, a beáramló levegő miatt megfagy a barlangba befolyt elolvadt hó. Nyáron pedig a barlangba bejutó melegedő levegő miatti áramlat a hideget továbbítja a belső részek felé, így nem engedi, hogy a jég felolvadjon a járatokban. Májustól októberig reggel 9 és délután fél négy között indulnak a 75 perces kirándulások, amelyeken a látogatók kis lámpákkal sétálhatnak a barlang belsejében. Ez csodálatosan megvilágítja a jeges képződményeket. A túra-vezető sokszor a jégcsodák belsejébe is bemegy, hogy onnan világítsa meg a csillogó látnivalókat. A leküzdendő szint-különbség 134 méter, ezt azonban jól kiépített utakon és lépcsőkön kell megtenni. Ne felejtsük az autóban a kabátot, mert egy póló nem elég ehhez a túrához még a legnagyobb melegben sem.&lt;br /&gt;
&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;0&quot; src=&quot;http://counters.gigya.com/wildfire/IMP/CXNID=2000002.0NXC/bT*xJmx*PTEyNTkyMzM2MjE1NTAmcHQ9MTI1OTIzMzYzMTcxMiZwPTY1OTQwMSZkPSZnPTEmbz*3OWRhMzZjN2I*MWY*ZDg1YTA5YjcwNWM*YmVlZDEyMCZvZj*w.gif&quot; style=&quot;height: 0px; visibility: hidden; width: 0px;&quot; width=&quot;0&quot; /&gt;&lt;object data=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=f5a08456505660c44a165a0e14a63301&quot; height=&quot;475&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; width=&quot;600&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=f5a08456505660c44a165a0e14a63301&quot;&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;param name=&quot;bgcolor&quot; value=&quot;#333333&quot;&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;noscript&gt;&lt;a href=&quot;http://www.photosnack.com/&quot; title=&quot;Photo sharing&quot;&gt;Photo slideshows&lt;/a&gt;&lt;/noscript&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Jeges körök&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
A hidegebb vidékeken nem annyira nagy különlegesség az a képződmény, ami &amp;nbsp;azokon a helyeken jön létre, ahol a folyó mozgása kellően lassú. A fagyás a kör közepén kezdődik, majd ahhoz rakódnak kifele újabb rétegek. A körlap nagyon lassan körbe forog, újabb rétegekkel növelve a kerületét. Ezt a természeti csodát Angliában, Devon megyében fényképezték az Otten folyón.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Jégkarók&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Chileben található ez a meglehetősen félelmetes kinézetű képződmény. A hegyi gleccsereken alakulnak ki ezek a különböző méretű tüskék, amelyek &amp;nbsp;lenyűgöző látványt nyújtanak. Ahogy a gleccserek gyorsulnak, a szélsőséges időjárás miatt, a szél, a hideg, a napsütés hatására különböző formák alakulnak ki. A jégtüskék a hó szublimálása miatt alakulnak ki. Ez a folyamat előbb a kupac alján, majd utána a tüskék oldalán és tetején történik.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Jeges &quot;homokpadok&quot;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Kanada sarkköri területére nyúlik az Ellesmere sziget. Ezek a hóban futó, hatalmas méretű, majdnem párhuzamos vájatokat ott találhatók. Sajnos a globális felmelegedés miatt egyre kisebb területen találkozhatunk velük.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Úszó jéghegyek&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Az Antarktisz közelében, például Új-Zélandon speciális túrákat szerveznek, melynek elsődleges célja, hogy a résztvevők jéghegyekkel találkozzanak. Nem is csak egyszerű jéghegyekkel, hanem színesekkel. A kék szín oka, hogy a jéghegy repedései felolvadt vízzel telnek meg, amik nagyon gyorsan fagynak újra meg, és nincs bennük buborék. Amikor egy nagyobb tömb szakad le a tengerbe, a mélyebben levő algás víz a hegy-darab oldalára fagy. Emiatt lehetnek zöld csíkok a fehér hófalban. A zöld, a sárga és a barna színekért az üledékek felelősek, amik a levált hegy gördülésekor tapadnak a falhoz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Jégvirágok&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Végezetül következzen egy olyan csoda, amivel a befagyott tengereken találkozhatunk. A tenger-jégből a repedéseken keresztül felszínre érkező pára a hideg levegővel érintkezve megfagy. A só a jég felületén kikristályosodik és &amp;nbsp;a jégvirágok molekulánként állnak össze. Ez a jeges csoda a természet rongálásának szebbik eredménye. Kialakulásáért a tudósok ugyanis elsősorban az aerosolos dobozokat hibáztatják, amik az ózonréteg csökkenéséért felelősek.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/5059381265677035276/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/11/jeges-csodak.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/5059381265677035276'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/5059381265677035276'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/11/jeges-csodak.html' title='Jeges csodák'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-108402467230829635</id><published>2009-11-01T09:13:00.001+01:00</published><updated>2009-11-01T10:14:30.012+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Európa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Garda.tó"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Genfi-tó"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kék-lagúna"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Lake District"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mazuri tavak"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Perspa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Plitvicei tavak"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tavak"/><title type='text'>Európa legszebb tavai</title><content type='html'>Elfelejtett régi kedvencek, melyek nemcsak látványukról, hanem szórakoztatási, sportolási lehetőségeikről is híresek. Régebben keveseknek és főleg ritkán adatott meg, hogy eljussanak valamelyik déli tengerpartra. Ekkor nagyon népszerű célpontok voltak a melegebb vizű tavak, de ma már szinte eszünkbe sem jutnak, ha nyaralásról van szó. Pedig szépségük nem ezt érdemelné. Ajánlatunkkal azt szeretnénk elérni, hogy ha másként nem is, legalább átutazóban egy-egy napra megpihenjünk partjaiknál.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Horvátország, Plitvicei tavak&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjApHyMI5ONtDrPXbNOoPmjHOQ2eU1y0P5wOsYbO-1B5oW52HQ9xzP7O6Jdm4IyLje4Nl_oNkZTnWSCZixlby4ZQB9iBJcNFtItBXXE9bMMBUQHQ1LHjRXKP4Y24_XQUQV6FwWhC5xls0/s1600-h/1b.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjApHyMI5ONtDrPXbNOoPmjHOQ2eU1y0P5wOsYbO-1B5oW52HQ9xzP7O6Jdm4IyLje4Nl_oNkZTnWSCZixlby4ZQB9iBJcNFtItBXXE9bMMBUQHQ1LHjRXKP4Y24_XQUQV6FwWhC5xls0/s320/1b.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;A Nemzeti Park területe 295 négyzetkilométer és érintetlen .szépsége miatt a világörökség része. Területén 16 tó található, melyeket csaknem 200 kisebb nagyobb vízesés és folyó köt össze. A tavak füzérszerűen helyezkednek el és ha követjük őket, akkor a kezdeti 639 méteres tengerszint feletti magasságból &amp;nbsp;483 méterre ereszkedhetünk le. A környező erdők remek kirándulóhelyek, &amp;nbsp;a part menti sétautak, kis hidak remek alkalmat kínálnak a romantikus sétákhoz. A gyerekesek kisvasúttal vagy hajóval is bejárhatják a vidéket.&lt;br /&gt;
A vizek szerelmesei több napos túrákon vehetnek részt, melyeknek ideális kiinduló helye lehet &amp;nbsp;Korana falu. Kirándulás, úszás, evezés, raftingolás, biciklizés, ezek együtt nagyon csábítóan hangzanak az aktív pihenést kedvelők számára, de &amp;nbsp;hegymászás, barlangtúra is kiegészítheti a szokásos kirándulásokat. Sebes folyók kötik össze a tavakat, amik remek látványt is nyújtanak vízeséseikkel. Lassúbb szakaszai ideálisak a kenuzásra, míg vízesésekkel tarkított részei a vad-vízi evezés kihívásait kedvelők számára tökéletes.&lt;br /&gt;
Kerékpár túrával egybekötött kirándulást is lehet tenni a környéken. Figyeljünk azonban arra, hogy kisebb gyerekek számára megerőltető lehet az egész napos biciklizés. A tavak vize nyáron a 25 Celsius fokot is elérhetik, tehát fürdőzésre is alkalmasak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Olaszország, Garda-tó&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
52 km hosszú és 18 km széles Olaszország legnagyobb tava, amelyik &amp;nbsp;az Alpok és &amp;nbsp;a Pó folyó találkozásánál alakult ki. &amp;nbsp;Hegyek, középkori falvak között helyezkedik el. Ideális pihenőhely azok számára, akik a fürdőzés mellett a kirándulást is kedvelik. A hegyről fújó állandó szél miatt Európa kedvelt szörföző helye. Más extrém sportot kedvelők is messziről zarándokolnak ide, mert remek kiinduló hely ez a hegyi kerékpárosoknak és &amp;nbsp;a sziklamászókat is messze vidékekről ide vonzza a környék. Mediterrán éghajlata miatt sokan keresik fel strandjait, kempingeit. &amp;nbsp;Déli partján az éjszakai élet visszafogottabb, emiatt elsősorban kisgyermekeseknek ajánlott.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Lengyelország, Mazuri tavak&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Lengyelország a tízezer tó hazája. Ebből 3300 található a leghíresebb, Mazuri tavak összefoglaló név alatt. A gleccserek által kialakított, dombos tóvidék a &amp;nbsp;vitorlázók, kajakozók kedvelt kiránduló helye. Rendszeresen nemzetközi vitorlás találkozók színhelye. A hangulatos menedékházak családias &amp;nbsp;vendéglátással várják a kirándulókat. Vizitúrán is részt az ide érkező, melyek akár egy hetesek is lehetnek, sátoros táborhelyekkel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Izland, Kék-Lagúna&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Izland szigetén &amp;nbsp;a Reykjanes félszigeten egy lávatenger közepén tárul elénk a csodás kék víz. A kétezer méter mélyről feltörő forró víz lehűtés után &amp;nbsp;éri el az élvezhető, 40 fokot. A termálvíz sokakat csábít fürdőzésre, még télen is. A selymes, meleg tengervíz éles kontraszt a kőrengetegben, színét a vízben található ásványi anyagoknak és algáknak köszönheti. A Nemzeti Park remek kirándulásokat ígér az ideérkezőknek, vízesések, gejzírek felejthetetlen látványával.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Anglia, Lake District&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Észak-nyugat Anglia területén található ez a népszerű kirándulóhely, melynek tavai és hegyei csábítják ide a látogatókat. A hegyek közötti tavak medrét a jég vájta. Tíz tava közül csupán egy viseli nevében is a tó elnevezést. Az ide látogatók pontos útmutatást kapnak, merre érdemes elindulni, ez különösen a kezdők számára lehet &amp;nbsp;hasznos. Ajánlott túra például Derventwater, ahol &amp;nbsp;komphajókkal vagy bérelhető csónakokkal lehet a kis szigetek között közlekedni. A tavak körüli hegyek kedvelt túrahelyek, ahonnan csodálatos panoráma nyílik a környező vidékekre.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Görögország, Macedónia, Albánia, &amp;nbsp;Perspa-tavak&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
A Balkán-félsziget legnagyobb tava, melyre &amp;nbsp;mindhárom ország sajátjaként tekint. Ez érthető, hiszen a közös határokon terül el. Két tóról van szó, melyeket 853 méter magasan vannak és csak egy keskeny földsáv választ el őket egymástól. Kis szigete a X. században fővárosa volt Sámuel bolgár cár birodalmának. Erre utal az itt található erőd és templom rom is. A hetvenes évekig katonai terület volt, turisztikai forgalma csak ezt követően fejlődött ki. Gazdag élővilága miatt 2000-ben természetvédelmi területté nyilvánították.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Franciaország, Svájc, Genfi-tó&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Európa második legnagyobb édesvizű tava, a Balaton után. Franciaországi partszakasza 54 km, a svájci pedig 121 km hosszú. Mediterrán jellegű parti sétánya tengerparti hangulatot idéz. A tó keleti végében van Chillon vízi vára. Nevét 1150-ben említették először és a savoyaiak nevéhez kötötték. &amp;nbsp;Fontos ellenőrzési pontként működött a Szent Bernát útvonalon. A déli partjánál található a Jet d’Eau szökőkút, ami 135 méter magasra, 200 km/h sebességgel lövelli ki vízsugarát. Eredetileg csupán egy biztonsági szelepként működött, a vízművek és vízvezeték-hálózat túlnyomásának kiküszöbölésére, de 1891-től &amp;nbsp;jelképpé vált. A tó partján található Lausanne, ami római kori emlékeiről híres és a sport és szabadidős tevékenységek központja. A tavon kishajó közlekedik, a tó körül pedig piros kisvasúttal utazhatnak a látogatók.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/108402467230829635/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/11/europa-legszebb-tavai.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/108402467230829635'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/108402467230829635'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/11/europa-legszebb-tavai.html' title='Európa legszebb tavai'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjApHyMI5ONtDrPXbNOoPmjHOQ2eU1y0P5wOsYbO-1B5oW52HQ9xzP7O6Jdm4IyLje4Nl_oNkZTnWSCZixlby4ZQB9iBJcNFtItBXXE9bMMBUQHQ1LHjRXKP4Y24_XQUQV6FwWhC5xls0/s72-c/1b.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-4552744200705276911</id><published>2009-10-29T16:57:00.000+01:00</published><updated>2009-10-29T16:57:34.040+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dubaj"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="extrém"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Jumeirah Garden"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="luxus"/><title type='text'>609 méter magas épülettel készül Dubaj az olimpiára (képgaléria)</title><content type='html'>Új csoda készül Dubajban: &amp;nbsp;a Jumeirah Garden.&amp;nbsp;2020-ra tervezik ennek a &amp;nbsp;városon belüli városnak az átadást. A tervek ismét olyan különlegességet rejtenek, amilyet még nem látott a világ. Ráadásul, az ünnepélyes megnyitó ideje az a dátum lenne, amikorra Dubaj szeretné elnyerni a nyári olimpiai játékok szervezésének jogát.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A Jumeirah partszakasz régen arabok lakta terület volt. Halászok, gyöngybúvárok, kereskedők éltek itt. Az ötvenes években ezen a területen kezdtek el a külföldiek számára lakásokat, rezidenciákat építeni, mert ez a terület volt számukra megfizethető. Mára ez a hely már egy márka név lett, a luxus, a fényűzés jelképe. A város fejlesztői pedig mindent elkövetnek azért, hogy ez a név a világon mindenhol ismert legyen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A tervek szerint az épületkomplexum négy fő elemből állna, amelyek mindegyike igazi építészeti különlegesség.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A &lt;b&gt;Meraas Tower&lt;/b&gt;, a &amp;nbsp;fény tornyának nevezett épület, egy szuper magas felhőkarcoló, amelynek &amp;nbsp;101 emelete közel 550 méter magasságba kúszna. A torony &amp;nbsp;prizmákra tagolt alakjának oka, hogy a szél és a fény szabadon áramolhasson az épület körül. Az épületből majd teljes körpanoráma fog a &amp;nbsp;városra tárulni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A &lt;b&gt;Park Gate&lt;/b&gt; nevű komplexum hat darab harminc, negyven emelet magas épületből állna, melyeket páronként boltozatos kupolákkal kapcsolnának össze. A kapuk függőkerteket rejtenének magukban és egyben az épület hűtéséről is gondoskodnának.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A&lt;b&gt; 1 Dubai&lt;/b&gt; nevű torony a világ egyik legmagasabb épülete lenne, 609 méteres magasságával. Három, az alapjánál összenőtt toronyból áll majd, melyeket hidakkal fognak egymáshoz kötni. A függőleges városban nemcsak szállodák, hanem apartmanok, irodák is helyet kapnának.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A negyedik nagy épület egység a &lt;b&gt;Park Avenue&lt;/b&gt; torony 550 méter magas, 116 emeletes. Hullámzó felülete teszi különlegessé. Ezt úgy érik el, hogy mindegyik ablaka különböző szögben áll, ezért a fény máshogy verődik róluk vissza. Mivel teljesen átlátszó, hűtéséről és az erős napsugárzástól különleges módon kell megvédeni. A szélturbinák ventilátorszárnyait úgy helyeznék el emeletenként, hogy azok árnyékolnák is egyben az emeletet. Energiaszükségletüket napkollektorokkal oldják majd meg. Több emeletes halljában kétszintes lifttel lehet majd közlekedni, vagy felfüggesztett üvegfolyosóin lehet majd sétálni. Területén szálloda, apartman, iroda, olimpiai szabványoknak megfelelő méretű uszoda, éttermek, üzletek lesznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A jövő városa a tervek alapján tizenkét év alatt készülne el és a látvány szerint a tervezőket nem befolyásolta a gazdasági válság, hiszen a tervezett költség 95 milliárd dollár. A legfőbb elvárás munkájukkal szemben, hogy a világon egyedülállóak legyenek és ha megnézzük a látványterveket, &amp;nbsp;űúgy tűnik, ennek a kritériumnak meg is fognak felelni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;0&quot; src=&quot;http://counters.gigya.com/wildfire/IMP/CXNID=2000002.0NXC/bT*xJmx*PTEyNTYyODY3NTk*MzEmcHQ9MTI1NjI4Njc2Mzg1OCZwPTY1OTQwMSZkPSZnPTEmbz*3OWRhMzZjN2I*MWY*ZDg1YTA5YjcwNWM*YmVlZDEyMCZvZj*w.gif&quot; style=&quot;height: 0px; visibility: hidden; width: 0px;&quot; width=&quot;0&quot; /&gt;&lt;object data=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=d12f96eeb1db98b696d460b137a53345&quot; height=&quot;475&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; width=&quot;600&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=d12f96eeb1db98b696d460b137a53345&quot;&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;param name=&quot;bgcolor&quot; value=&quot;#333333&quot;&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;
&lt;noscript&gt;&lt;a href=&quot;http://www.photosnack.com/&quot; title=&quot;Photo sharing&quot;&gt;Photo slideshows&lt;/a&gt;&lt;/noscript&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/4552744200705276911/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/609-meter-magas-epulettel-keszul-dubaj.html#comment-form' title='1 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/4552744200705276911'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/4552744200705276911'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/609-meter-magas-epulettel-keszul-dubaj.html' title='609 méter magas épülettel készül Dubaj az olimpiára (képgaléria)'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-4761707479640305284</id><published>2009-10-28T10:15:00.000+01:00</published><updated>2009-10-28T10:15:09.424+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cetina"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dobra"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="evezés"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="extrém"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Gubavica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Horvátország"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="kaland"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Karlovac"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mreznica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Omis"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="rafting"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="vad-vízi"/><title type='text'>Vad tájakon, vad vizeken (videókkal)</title><content type='html'>A vad-vízi evezés megszállottjai valószínűleg tudják, merre vannak a legjobb pályák, &amp;nbsp;akik azonban most szeretnének belekóstolni ebbe a sportba, azoknak egy kis ízelítőt nyújtunk át, merre lehet elindulni, milyen felszerelések szükségesek a raftinghoz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Már elmúlt az a korszak, amikor tutajon lehetett leereszkedni egy nagyobb folyón, kihasználva a természet adta lehetőségeket, miközben élveztük a táj szépségeit. Ma már másra vágynak az emberek, kalandra, veszélyre. Nos, ezt meg is kapják. Horvátország elsősorban nem erről az oldaláról ismert, pedig minden lehetőség adott ehhez a sporthoz. Bő vizű, sebes hegyi folyók, jó idő, csodálatos környezet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A rafting alapja a könnyű, felfújható gumicsónak, amit még az amerikai hadsereg számára fejlesztettek ki. A gumicsónak ellenáll a sziklák éleinek, könnyű és szívós, nem törik össze, ha kőnek ütközik.&lt;br /&gt;
Ha egyszer elindult a hajó, nincs megállás. Akkor sem, ha valaki kiesett a csónakból, nem lehet érte visszafordulni, megvárni, amíg valahogy visszamászik a csónakba. Itt a víz az úr és a túra végére csak az erősek maradnak talpon, pontosabban a csónakban.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Csónakot és megfelelő ruházatot, védőfelszerelést a legtöbb esetben a túra szervezői biztosítanak. Tőlük kapnak hasznos és betartandó utasításokat a jelentkezők arra vonatkozóan, mit &amp;nbsp;kell tenni a túra során, miként kell viselkedni a csónakban. A nagyobb csónakokban az utasokkal együtt evez a vezető is, míg a kisebb csónakok esetében külön utazik, és a többieket saját csónakjából próbálja tanácsaival buzdítani és lelkesíteni. Fontos tanács, hogy a célban hagyott &amp;nbsp;autóban legyen száraz ruha, amit a túra után felvehetünk.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Dobra folyó, Karlovac&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
A folyó elsősorban tiszta vízéről ismert. Erdős kanyonjai felejthetetlen élményt nyújtanak. A gyors folyású szakaszokat enyhe lejtős részek követik és néhány erős kanyartól eltekintve nyugodt a folyó, melyben meg is lehet mártózni. 10-12 személyes rafthajóval nagyjából 17 kilométeres túrát ajánlanak a kihívást kedvelőknek. Ezt a távot 3-4 óra alatt lehet teljesíteni. A veszélyesebb, nagy hullámos részen már az evezés elején túljutunk, így bőven marad idő a sokkhatást kiheverni és a természet szépségeiben gyönyörködni. Érdemes a tervezett túra előtt érdeklődni, kellően bővízű-e a folyó, mert akkor lesz a lesiklás az igazi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10px; white-space: pre;&quot;&gt;&lt;object height=&quot;265&quot; width=&quot;320&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/ACPxoB_Bh14&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x006699&amp;amp;color2=0x54abd6&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowscriptaccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/ACPxoB_Bh14&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x006699&amp;amp;color2=0x54abd6&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; width=&quot;320&quot; height=&quot;265&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Mreznica&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
A 64 kilométer hosszú folyót &amp;nbsp;93 kisebb-nagyobb vízesés teszi izgalmassá. Felső része sajnos csak júniusig hajózható, amíg a hegyekben elolvad a hó, hiszen a folyó abból táplálkozik. Primislje falunál indulnak a túrák, nyáron azonban lejjebb kell ereszkedni. Az alsóbb szakaszokon vízhozamban már nem lesz hiány, hiszen a Mreznica négy folyó vízét gyűjti össze. &amp;nbsp;Ez az rész már &amp;nbsp;családok számára is biztonságos vad-vízi túrákat kínál. A nagyobb vízeséseken persze nem evezni kell, hanem ugrálni, ami igen nagy elszántságot és bátorságot kíván. A nagyobb vízesések alatt a víz erejének köszönhetően barlangok alakultak ki, amikbe be lehet menni csónakkal is és fantasztikus élményt nyújtanak csakúgy, mint a folyóra épített sok kis vízimalom.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10px; white-space: pre;&quot;&gt;&lt;object height=&quot;265&quot; width=&quot;320&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/qQcIUT2Imo4&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x006699&amp;amp;color2=0x54abd6&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowscriptaccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/qQcIUT2Imo4&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x006699&amp;amp;color2=0x54abd6&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; width=&quot;320&quot; height=&quot;265&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Omis, Cetina folyó&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
A 105 kilométer hosszú, közel 400 méteres esésű folyó az Adria- tengerbe ömlik. Kicsi, &amp;nbsp;2-3 személyes hajókkal lehet útnak indulni a sok kisebb, nagyobb vízesés felfedezésére. A folyó felső szakasza eléggé nyugodt, ekkor van idő megszokni a csónakot és az evezést. Amikor kellően ellazultunk és már élvezni kezdjük az utazást, akkor kezdődnek az izgalmak. Először a látvány lenyűgöző, mert a lehajló ágak sűrűjében olyan mintha labirintusban haladnánk. Ezután az utazás lesz szó szerint lélegzet elállító. A 9 kilométeres túrák délelőtt és délután indulnak és &amp;nbsp;3-4 órásak. 180 méter magas sziklacsúcsok között halad a folyó sziklafalba vájt medrében, tavak és vízesések tarkítják az utat. A kevesebb izgalomra vágyóknak &amp;nbsp;enyhébb túrákat is ajánlanak a kísérők, nagyobb raftinghajóban, Zadvarja falutól a &amp;nbsp;Kraljevac víz-erőműig. Ezt a túrát fürdőruhában és sportcipőben is lehet teljesíteni.&lt;br /&gt;
A környéken a raftingon kívül más extrém sportokkal is kipróbálhatjuk erőnket és bátorságunkat. A 4-5 órás kanyon túrák kötélen ereszkedést, vízben gázolást, sziklamászást, barlangtúrát is tartalmaznak és érintik a Gubavica vízesést. &amp;nbsp;A kirándulás után még lehet a homokos tengerparton pihenni vagy városnézésre menni. A városka történelmi emlékei a római korba vezetik a turistákat.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10px; white-space: pre;&quot;&gt;&lt;object height=&quot;265&quot; width=&quot;320&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/3fbQ0arVzmE&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x006699&amp;amp;color2=0x54abd6&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowscriptaccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/3fbQ0arVzmE&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x006699&amp;amp;color2=0x54abd6&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; width=&quot;320&quot; height=&quot;265&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/4761707479640305284/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/vad-tajakon-vad-vizeken-videokkal.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/4761707479640305284'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/4761707479640305284'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/vad-tajakon-vad-vizeken-videokkal.html' title='Vad tájakon, vad vizeken (videókkal)'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-139935271354716684</id><published>2009-10-18T14:54:00.001+02:00</published><updated>2009-10-18T14:55:59.015+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="3d"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Disneyland"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Google Earth"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="layer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Paris"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="photorealistic"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Párizs"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="térkép"/><title type='text'>3D-s barangolás a párizsi Disneyland-ben (videóval)</title><content type='html'>A Google Earth-ben már eddig is meg lehetett találni sok nevezetes épület háromdimenziós modelljét, mostantól pedig már a párizsi Disneyland minden zegét-zugát bejárhatjuk a programmal.&lt;br /&gt;
Ehhez mindössze le kell tölteni az ingyenes Google Earth alkalmazást, ami Windows, Mac OS X és Linux változatban is elérhető a &lt;a href=&quot;http://earth.google.com/download-earth.html&quot;&gt;http://earth.google.com/download-earth.html&lt;/a&gt; címen. A program telepítése után a Fly to mezőbe csak annyit kell beírni, hogy “Disneyland Paris” és máris a fantasztikus vidámparkban találjuk magunkat. Ha a három dimenziós épületeket alaposan szemügyre szeretnénk venni, akkor feltétlenül kapcsoljuk be a rétegek (layer) közül a “3D Buildings” és azon belül a “Photorealistic” pontot.&lt;br /&gt;
Ekkor pillanatok alatt kinőnek a földből az épületek és az egér illetve a billentyűzet segítségével felkereshetjük &amp;nbsp;a meseváros minden látványosságát. Kedvcsinálónak készítettünk Olvasóinknak egy kis videót a nevezetesebb épületekről. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10px; white-space: pre;&quot;&gt;&lt;object height=&quot;295&quot; width=&quot;480&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/slMz0aYKY-Y&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowscriptaccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/slMz0aYKY-Y&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; width=&quot;480&quot; height=&quot;295&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGnqc4EIGk-O0PMS8d9m9L_fLZPhuqF5RLkso25fqVoJ5nv17k5KMdLsA2HhOd1Gkj_juRFvdZ5Q0ShyU47lqdChIGSb_bZW4-zJ2_ZywZV59qUJUJJz7Xw7zn4ejb2NdP2JAX7uvMDLw/s1600-h/Picture+2.png&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGnqc4EIGk-O0PMS8d9m9L_fLZPhuqF5RLkso25fqVoJ5nv17k5KMdLsA2HhOd1Gkj_juRFvdZ5Q0ShyU47lqdChIGSb_bZW4-zJ2_ZywZV59qUJUJJz7Xw7zn4ejb2NdP2JAX7uvMDLw/s320/Picture+2.png&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;A párizsi Disneyland-et bemutató Google Earth réteg elkészítéséhez húsz napig fényképezték a látnivalókat és 85 000 fotót használtak fel, amelyek együttes mérete több mint 450 GBájt volt. Például a &amp;nbsp;Csipkerózsika kastély felületének megalkotásához 2000 fotóra volt szükség. A felhasznált 500 tájkép részlet rendkívül valóságossá teszi a háromdimenziós látványt. A készítők a legapróbb részletekre is figyeltek, mindenütt olyan növényzetet látunk, amilyen a valódii helyszínen van és minden tábla, villanyoszlop, szökőkút, szikla és híd a helyén van. A Google Earth újdonságával a párizsi Disneyland-et megnézhetjük madártávlatból is, de sétálhatunk az utcáin vagy száguldozhatunk a hullámvasutak pályáján.&lt;br /&gt;
A legfontosabb látványosságokról egyetlen egérkattintással további információkat kaphatunk. A szöveges leíráson kívül rövid videók mutatják be működés közben az érdekességeket, például a hullámvasutakat.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/139935271354716684/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/3d-s-barangolas-parizsi-disneyland-ben.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/139935271354716684'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/139935271354716684'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/3d-s-barangolas-parizsi-disneyland-ben.html' title='3D-s barangolás a párizsi Disneyland-ben (videóval)'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGnqc4EIGk-O0PMS8d9m9L_fLZPhuqF5RLkso25fqVoJ5nv17k5KMdLsA2HhOd1Gkj_juRFvdZ5Q0ShyU47lqdChIGSb_bZW4-zJ2_ZywZV59qUJUJJz7Xw7zn4ejb2NdP2JAX7uvMDLw/s72-c/Picture+2.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-8407908448475049431</id><published>2009-10-15T13:53:00.002+02:00</published><updated>2009-10-15T14:33:59.892+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Big Walker Lookout"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="CN Tower"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dragon Tower"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="extrém"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="kilátó"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="magas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Niagara"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Pilgrin towers"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Skylon Tower"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="torony"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="utazás"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Zizkov"/><title type='text'>Pokoli (magas) tornyok -  hátborzongató kilátók</title><content type='html'>Az ember alapvető tulajdonsága, mindig kitűnni az átlag közül. Talán ezért is van az, hogy bárhol kilátót talál, felmászik rá. Még akkor is, ha az csak egy egyszerű vadászles. Hajtja a kíváncsiság, mit láthat onnan, mi lehet más, mint lentről. Rendületlenül kivárja a sort, befizeti a panoráma árát, a liftet, vagy csak utolsó erejével küzdi le a magasságot. Lássuk, merre érdemes keresni a &amp;nbsp;világ legszédítőbb kilátó tornyait!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Skylon Tower, Niagara vízesés, Ontario&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;1964-ben kezdték el építeni és a következő évben már át is adták a 7 millió dollárba került tornyot. 160 méter magas az utca szinthez viszonyítva és &amp;nbsp;236 méter a vízesés aljához viszonyítva. Három lift helyezkedik a külső oldalán, mellyel a látogatók 52 másodperc alatt juthatnak fel a magasba. A külső erők hatásától egyetlen tartó-kötél védi a liftet. A köteleket pedig egy függöny védi a széltől, hótól.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Innen nyílik a legszebb kilátás a vízesésre, az amerikai és a kanadai oldalra is. A tetején két étterem működik, ahol egyszerre &amp;nbsp;276 vendég élvezheti a látványt és az ételt. Ha egy órát töltünk a toronyban, akkor a teljes panorámát láthatjuk, ugyanis ennyi idő alatt &amp;nbsp;fordul körbe a teteje. A toronyban biztonsági és meteorológia megfigyelő állomás is működik.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;0&quot; src=&quot;http://counters.gigya.com/wildfire/IMP/CXNID=2000002.0NXC/bT*xJmx*PTEyNTU2MTAwMDU4ODMmcHQ9MTI1NTYxMDAwOTIyNCZwPTY1OTQwMSZkPSZnPTEmbz*3OWRhMzZjN2I*MWY*ZDg1YTA5YjcwNWM*YmVlZDEyMCZvZj*w.gif&quot; style=&quot;height: 0px; visibility: hidden; width: 0px;&quot; width=&quot;0&quot; /&gt;&lt;object data=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=675233dcd519b46f893caaf9fba50529&quot; height=&quot;475&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; width=&quot;600&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=675233dcd519b46f893caaf9fba50529&quot;&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;param name=&quot;bgcolor&quot; value=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;
&lt;noscript&gt;&lt;a href=&quot;http://www.photosnack.com/&quot; title=&quot;Photo sharing&quot;&gt;Photo slideshows&lt;/a&gt;&lt;/noscript&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;noscript&gt;&lt;a href=&quot;http://www.photosnack.com/&quot; title=&quot;Photo sharing&quot;&gt;Photo slideshows&lt;/a&gt;&lt;/noscript&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Zizkov Television Tower, Prága&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;1984-89 között épült. A legfelső látogatható pontjára 93 méter magasra gyorslifttel lehet feljutni. 66 méter magasságban található az étterem, ahonnan jó idő esetén akár 100 kilométer távolságra is el lehet látni. A torony teljes magassága 216 méter és különlegessége az a messziről is jól látható 10 hatalmas baba, akik a toronyba szeretnének felmászni.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;CN Tower, Toronto, Kanada&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Eredetileg egy jelkép volt, ezzel szerették volna demonstrálni az ottani ipar erősségét. 553 méteres magasságával 2007-ig a legmagasabb torony címet viselte. A torony különböző pontjaira &amp;nbsp;hat üveglift szállítja az utasokat. Négy kilátó szinten lehet gyönyörködni, amik közül az legizgalmasabb 342 méter magasan van. Itt hat centiméter vastag üveglapokból készült folyosón lehet kívül végigmenni (mászni). 346 méter magasan van egy kávézó. 351 méteren pedig egy a gömb alakú étterem, aminek forgó padlója 72 perc alatt megy körbe. 447 méter magasságig lehet feljutni, ehhez azonban újabb jegyet kell vásárolni. Jó időben akár 160 kilométerre is el lehet látni, vagyis a Niagara vízesésben is lehet gyönyörködni.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Dragon Tower, Harbin, Kína&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;360 méterével Ázsia egyik legmagasabb acéltornya. A legbátrabbak 190 méter magasságban végigsétálhatnak a kilátó külsején, egy peremen, biztonsági kötéllel. Aki bátortalanabb az 181 méter magasságban egy üveg folyosóban mehet körbe, de ez a kaland is &amp;nbsp;olyan hatást kelt, mintha a semmiben sétálnánk. Itt mindenki elmondhatja, hogy egy világ hevert a lábuk alatt. Évente rendeznek itt lépcsőzési versenyt, hogy ki tudja leghamarabb megtenni az 500 lépcsős távot. A jelenlegi csúcsidő 7 perc, 28 másodperc.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Pilgrim Tower, Provincetown&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Komoly történelmi háttere van ennek a &amp;nbsp;77 méter magas toronynak. 1907-ben Roosevelt elnök helyezte el az alapkövét, majd 1910-ben adták át az emlékművet, azon zarándokok emlékére, akik meghódítva az Új Világot 1620-ban Mayflower nevű angol hajón érkeztek ide és először léptek Provincetown területére. Öt hetet töltöttek itt és ők írták meg telepük alapító okiratát, ami Mayflower Compact néven vonult be a történelembe. Ez volt az első írott, angol nyelvű alkotmányos dokumentum.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Big Walker Lookout, Virginia Állam&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Végezetül következzen összeállításunk legalacsonyabb, de talán a pokoli jelzőre leginkább rászolgáló építménye. &amp;nbsp;A neve sokat elárul a toronyról. Valóban egy nagy séta vár arra, aki elég bátor ahhoz, hogy megmássza a lépcsőket. Akiknek sikerült, azt állítják, megérte, mert a látvány fantasztikus, még akkor, ha csak lefele nézünk, a lépcsőkre. A torony csupán 30 méter magas, viszont hegy tetején áll. Öt állam felé tárul csodás panoráma. az 1947-ben elkészült háborús emlékmű, az amerikai polgárháború történetét bemutató kiállítás része.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/8407908448475049431/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/pokoli-magas-tornyok-hatborzongato.html#comment-form' title='2 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/8407908448475049431'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/8407908448475049431'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/pokoli-magas-tornyok-hatborzongato.html' title='Pokoli (magas) tornyok -  hátborzongató kilátók'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-56309155632981606</id><published>2009-10-06T09:28:00.000+02:00</published><updated>2009-10-06T09:28:40.284+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="akvárium"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="La Rochell"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Monterey Bay"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sydney"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="top"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Valencia"/><title type='text'>A világ legszebb akváriumai</title><content type='html'>A tenger titkai mindig érdekelték az embereket. Külföldi utazásaink során külön programként szerepel a piaclátogatás. Szívesen időzünk el a tenger kincseit kínáló halaspultoknál. Sokszor csodálattal és megdöbbenve nézzük azokat a teremtményeket, amikkel együtt fürdünk a tengerekben. Általában még a nevüket sem tudjuk, mit látunk, de sokáig emlékszünk rájuk. Persze ide inkább a kisebb termetű élőlények jutnak el. A nagyokkal szerencsére általában csak az akváriumokban találkozunk. Itt félelem nélkül gyönyörködhetünk és sokszor szörnyülködhetünk a biztonságot jelentő üvegfalak mögül. Sok helyen már testközelbe is kerülhetünk a félelmetesnek tűnő és a valóságban annak is tartott élőlényekkel. Etethetjük, simogathatjuk őket, úszhatunk és játszhatunk is velük. Külön attrakciókat is láthatunk, nem üvegfalak mögül, amikor gondozójukkal bebizonyítják, a hírük sokszor félelmetesebbek, mint ők maguk.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A világ legszebbnek tartott akváriumai közül ajánlunk néhányat Olvasóinknak.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Európa&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;L&#39;Oceanografic de Valencia, Spanyolország&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Európa legnagyobb akváriuma ez. 2002-ben nyitotta meg kapuit. 10 nagyméretű medencében, 45 ezer élőlénnyel ismerkedhetünk meg közelebbről. &amp;nbsp;A medencék különböző tengeri ökológiai területet mutatnak be: mediterrán, lápvidék, mérsékelt, trópusi, sarkvidéki, Vörös-tenger, óceáni. Harminc méteres alagútban követhetjük szemünkkel az óceánok rettegett élőlényeit. A delfináriumban egyszerre kétezer néző láthatja többek között a palackorrú delfinek bemutatóját. A víz alatti étterem külön látványosságot jelent. 1-2-3 napos belépőjegyek válthatóak, 24-34 euróért. A komplexumhoz tartoznak múzeumok is, természettudományi és &amp;nbsp;óceanográfiai, amikbe külön jegyet kell váltani. Színház is található itt. A botanikus kert a világ növényvilágát mutatja be, 7 ezer négyzetméternyi területen. (www.cac.es)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=A2HjpjVj02g&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=A2HjpjVj02g&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Aquarium La Rochell, Franciaország&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A tenger alatti utazásunkat előre megtervezhetjük az akvárium &amp;nbsp;web-oldalán. Természetesen külön termek, medencék foglalkoznak a különböző területek élővilágával, így ellátogathatunk az Atlanti-óceán, a Karib-tenger, Indonézia vízi világába, sétálhatunk a lagúnák között, a barlangok világában. Külön cápa medence is van. Másfél millió literes medence ad helyet a félelmetes ragadozóknak. Szó szerint körutazás vár ránk a 4 millió éves múlttal rendelkező medúzák világában, kör alagúton keresztül. Az óceánok mélyvízi világába is bepillanthatunk. A szárazföld csodálatos világáról sem kell lemondanunk, hiszen a trópusi botanikus kert fantasztikus látványt ígér. Citromfák, orchideák és más különleges virágok vízesések között. A felnőttek 13, a gyerekek 10 eurós áron válthatnak jegyet. (www.aquarium-larochelle.com)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=nbA7U2wtZPU&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=nbA7U2wtZPU&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvz1BWAoaJiKSY2L8VYrKBl1uC2XB_pWH6Yr0DRnzQystXf8FJjUT676__4-wov5wBqpgMYAgd32k7WPFmQ2rcWtO3EuH0WPO641J03dU2xaKbf8ojvQnajLJBK0p25RaUZB1iuUDiGas/s1600-h/IMG_0870.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvz1BWAoaJiKSY2L8VYrKBl1uC2XB_pWH6Yr0DRnzQystXf8FJjUT676__4-wov5wBqpgMYAgd32k7WPFmQ2rcWtO3EuH0WPO641J03dU2xaKbf8ojvQnajLJBK0p25RaUZB1iuUDiGas/s320/IMG_0870.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Ausztrália&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Sydney&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Az ausztrál szigetvilág tengeri élővilágát segít jobban megismerni. Nehéz lenne egy nap alatt körbeutazni Ausztráliát. Itt azonban ezt megtehetjük egy látogatás alkalmával is. 650 faj, &amp;nbsp;közel tízezer hala látható az akváriumokban.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Üveg-alagúton keresztül kerülhetünk közeli kapcsolatba a három méter hosszúságot is elérő cápákkal és gyönyörködhetünk a &amp;nbsp;korallokban. A sziklás partok élőlényei is elérhető távolságba kerülnek. A nyílt, óceáni területen valóban természetes környezetben láthatjuk az állatokat. Érdemes előre megnézni az etetési időpontokat is. Napra lebontva láthatjuk, mikor, milyen állat (cápa, krokodil, pingvin) táplálkozást követhetjük figyelemmel saját szemünkkel is. Nemcsak az óceánok, hanem a Murrey Darling folyó élővilága is szemünk elé tárul, ami Ausztrália területének egyheted részén végighalad. A jegyek ára 28 illetve 16 ausztrál dollár felnőtteknek és gyerekeknek. (http://www.sydneyaquarium.com.au)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=ISSk4yGGZds&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=ISSk4yGGZds&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Egyesült Államok&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Monterey Bay Aquarium, Kalifornia&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A világ egyik legnagyobb akváriuma. egy régi szardínia-konzervgyár területén építették. Évente csaknem kétmillió látogatója van. 35 ezer növény- és állatfajtát ismerhetünk meg, amelyek 625 fajhoz tartoznak. Az egyik, tíz méter mély medence a kaliforniai part-szakasz élővilágát mutatja be. Az akvárium különlegessége az óriás fehér cápa. A másik különlegesség, hogy itt található a legnagyobb egybefüggő üvegfelület, ami az egyik medence oldala, hogy a látogatók zavartalanul tudjanak nézelődni. Ahogy az óceánban, ugyanúgy élhetnek itt is a halak, a cápák, a teknősök, a pici és hatalmas medúzák, az óriás polipok. A pingvinek és a tengeri vidrák is igen népszerűek. Ez utóbbiakat a New Orleans-i hurrikán után menekítették ide, miután ottani lakóhelyük megrongálódott. Az akváriumi látogatás mellett arra is van lehetőség, hogy részt vegyünk tengeri hajózáson, búvárkodáson, ahol tényleg eredeti környezetben láthatjuk a vízi élővilágot. Jegyárak: felnőtteknek 30 dollár, gyerekeknek 17. (http://www.montereybayaquarium.org/)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=psCG5dPiNyo&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=psCG5dPiNyo&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/56309155632981606/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/vilag-legszebb-akvariumai.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/56309155632981606'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/56309155632981606'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/vilag-legszebb-akvariumai.html' title='A világ legszebb akváriumai'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvz1BWAoaJiKSY2L8VYrKBl1uC2XB_pWH6Yr0DRnzQystXf8FJjUT676__4-wov5wBqpgMYAgd32k7WPFmQ2rcWtO3EuH0WPO641J03dU2xaKbf8ojvQnajLJBK0p25RaUZB1iuUDiGas/s72-c/IMG_0870.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-2931127709305608476</id><published>2009-10-04T16:06:00.001+02:00</published><updated>2009-10-04T16:13:54.786+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Amerika"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ausztrália"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="meztelenség"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="nudist beach"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="nudista"/><title type='text'>Meztelenül a tengerentúlon</title><content type='html'>A nudizmus kedvelői bizonyára tisztában vannak azzal a ténnyel, hogy Európa sokkal elfogadóbb a meztelenkedés kérdéseiben. A kimondottan ilyen strandokat keresők inkább ne induljanak tengeren túlra, mert csalódni fognak. Az országok többségében törvény bünteti a nyilvános helyen való pucérkodást. A strandokon sem szívesen látottak a naturista fürdőzők. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A strandok többségén nem lehet fürdőruha nélkül napozni. Bár nincs törvényben szabályozva, mégsem lehet bárhol lekapni a fürdőruhát. Jobb utánanézni a helyi törvényeknek, szabályoknak, illetve a strandokon megnézni, mi elfogadott. Vannak íratlan szabályok, amiket be kell tartani. Mindig legyen a kezünk ügyében valami, amit fel tudunk kapni, még akkor is, ha nudista környezetben vagyunk, nehogy a hozzánk közelítőket zavarba hozzuk.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nudista strandokat Amerikában inkább az idősebb korosztály kedveli.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Észak-Amerika&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Sunny Isles, Miami&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Novembertől áprilisig szinte biztos, hogy napos idő vár a strandolókra. Ebben az időszakban nem támad a hurrikán, elkerülhetjük az esőket. Közel egy kilométeres homokos partszakaszon saját életmentő szolgálat működik, napernyőket és napágyakat lehet bérelni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixKLxDIk2XCZQfmluoj1qAke3h_C1YLT55YvRwJMv1FPb_YQb8EY5G887F9Xwv4O8aHjj7mzScR6wt22XUg9d3-xThQUV461AkMzEPgzWqYZYdEo4-OsXdvoNkJLx7FtwOptTgGGId3oY/s1600-h/saint-martin-nude.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixKLxDIk2XCZQfmluoj1qAke3h_C1YLT55YvRwJMv1FPb_YQb8EY5G887F9Xwv4O8aHjj7mzScR6wt22XUg9d3-xThQUV461AkMzEPgzWqYZYdEo4-OsXdvoNkJLx7FtwOptTgGGId3oY/s320/saint-martin-nude.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Haulover Beach, Florida&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
A strand északi részén megengedett a nudista strandolás, de akár rajtunk is maradhat a dressz. Táblával figyelmeztetik az idelátogatókat, nehogy váratlanul érje őket a meztelen test látványa. A világ minden részéről és minden korosztályából érkeznek ide napozni, fürdőzni vágyók.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyilvános helyen való pucérkodás illegális Kanadában, de &amp;nbsp;meztelenül napozni, fürdeni elfogadott dolog. Nemcsak a tengerparton, de a hegyekben, folyópartokon és tavaknál is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Patricia Beach, Winnipeg-tó&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Ahol a természet még szinte érintetlen. nincsenek kiépített strandok és az ahhoz tartozó kiszolgáló egységek. Ehelyett természetes környezet, homokos part fogadja az ideérkezőket. Bokrokkal körülvett területen lehet fürdőruha nélkül is élvezni a napsütést, a fürdőzést. Közel ötven éve elfogadott nudista fürdőhely ez, és egyre népszerűbb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Dél-Amerika&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Míg Közép- Amerikában és a &amp;nbsp;Karib-szigeteken elfogadott a nudista strandolás, Dél-Amerikában nem annyira. Bár Brazíliában a törvény megengedi a nudista strandolást, a külön erre a célra fenntartott helyeken, ez nem annyira elfogadott dolog. A topless fürdőzés is csak a kijelölt strandokon lehetséges. Rio de Janeiro-ban, a karneválok fővárosában 1993-ban kaptak zöld utat a naturisták. Ekkor nyitotta meg kapuit az első nudista strand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Uruguayban egyetlen nudista strand található, a Playa Chihuahua-n. Táblával kijelölt helyen lehet fürdőruha nélkül élvezni a strandolást és a napozást. Az év bizonyos időszakában ezt a helyet ellepik a medúzák.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Ausztrália&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Ausztráliában több ezer kilométeres partszakasz áll a fürdőzők rendelkezésére. Bár a nudista strandolás elfogadott, törvényesen nem megengedett. Figyelemmel kell lenni a környezetre. Ne keressünk emiatt elhagyatott partszakaszt és ne egyedül induljunk útnak, mert az óceán sok helyen veszélyes lehet. A dűnék mögött, bokrokkal elzárt területeken elfogadott dolog a fürdőruha mellőzése. Queensland állam strandjain hivatalosan nem elfogadott a nudizmus. A főváros környékén és Új-Dél-Wales állam területén már vannak hivatalosan jegyezett nudista strandok. (Canberra, Kambah Pool, ami egy folyóparti strand) Sydney környékén is csak nem hivatalos nudista fürdőzési helyek vannak. A nemzeti parkok területein nem engedélyezett a meztelenkedés, de a tömegtől messzebb vonulva gyakran találhatnak sors- társakat, akik szintén a naturista módot helyezik előtérbe. Ezeken a helyeken azonban csak napozni lehet pucéran, fürdeni nem. Erre figyelni kell, különben problémák lehetnek a rendőrséggel.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
A hazai és az európai helyzetről itt olvashat:&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/furdoruha-nelkul-europaban-es-itthon.html&quot;&gt;http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/furdoruha-nelkul-europaban-es-itthon.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/2931127709305608476/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/meztelenul-tengerentulon.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/2931127709305608476'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/2931127709305608476'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/meztelenul-tengerentulon.html' title='Meztelenül a tengerentúlon'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixKLxDIk2XCZQfmluoj1qAke3h_C1YLT55YvRwJMv1FPb_YQb8EY5G887F9Xwv4O8aHjj7mzScR6wt22XUg9d3-xThQUV461AkMzEPgzWqYZYdEo4-OsXdvoNkJLx7FtwOptTgGGId3oY/s72-c/saint-martin-nude.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-443681861809336891</id><published>2009-10-03T15:18:00.000+02:00</published><updated>2009-10-03T15:18:55.750+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="gyerek"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="gyerekek"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="kirándulás"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tanács"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tipp"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="utazás"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ötlet"/><title type='text'>Tanácsok gyerekkel utazóknak</title><content type='html'>Az utazás mindenkit izgalommal tölt el. Felnőtteket, gyerekeket egyaránt. Míg mi feszültebbek vagyunk, addig gyermekeink fantasztikus energiákra tesznek szert. Szinte fáradhatatlanok, amit magunkról nem mondhatunk el.&lt;br /&gt;
A hosszabb autózás nemcsak bennünket visel meg, hanem a gyerekeket is, hiszen sokáig egy helyben ülni nem valami élvezetes dolog számukra. Ezt ne felejtsük el, legyünk sokkal türelmesebb egymással.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Néhány tippet szeretnénk adni, miként tehetjük kellemesebbé egymás számára az össze-zártságot, a hosszú órákig tartó, monotonnak tűnő és soha véget érni nem akaró utazást.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;div&gt;Először is, vonjuk be gyermekünket is a csomagolásba. Legyen egy kis hátizsák, vagy dobozka, bőrönd, amibe ő teszi be saját maga számára a fontosnak tűnő dolgait. De ne hagyatkozzunk csak azokra. Készítsük el mi is meglepetéscsomagunkat. Legyen tartalék mindenből.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSvLWwYfqTR2HuB3j0B7BNKBjOgBJbqUkQNGiOqbisbT6zE1sVHQnLGfqdB_ENcXazQ9EADFyg4x0pipnIIXZouo1LraXxsdEBYwtDANFx-OLDjzzia03rt78CSpqcLjYmKCeinjVW4v4/s1600-h/pc069+baby+on+board.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSvLWwYfqTR2HuB3j0B7BNKBjOgBJbqUkQNGiOqbisbT6zE1sVHQnLGfqdB_ENcXazQ9EADFyg4x0pipnIIXZouo1LraXxsdEBYwtDANFx-OLDjzzia03rt78CSpqcLjYmKCeinjVW4v4/s200/pc069+baby+on+board.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Néhány javaslat, mi kerüljön az úti-csomagba, az autó belsejébe&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Alvós állat, esetleg kispárna, váltóruhák, hidegre és melegre is felkészülve, napszemüveg a gyereknek. Uzsonna, lehetőleg olyan szendvics, ami valami miatt meglepetés lehet, például a csomagolása. Kicsi darabokat pakoljunk külön-külön, mert egyszerre úgysem fogy el. Gyümölcs, amit szintén megbolondíthatunk, ha kis dobozkában kínáljuk, esetleg kisebb darabokra aprózva. Innivaló. Nagyon sok, gyerek kézbe való, nem szénsavas. Víz, dobozos innivaló. Apró rágcsikálni valók, de lehetőleg nem édesség, mert attól még több energiára tesznek szert. Ha még nem utaztunk messzire, akkor készüljünk fel arra, hogy gyermekünk esetleg nem bírja az autózást. Hányinger ellen legyen nálunk gyerek gyógyszer és nejlon zacskó, minden esetre felkészülve, ha esetleg nem tudunk hirtelen megállni. Nedves törlőkendő is igen praktikus. Nem árt egy szemetesnek kinevezett zacskó sem, könnyebb rendet tartani, ha minden szemét rögtön abba kerül.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Legyen nálunk valami meglepetés játék. Nem nagy dolog, de olyan, amit még nem látott a gyerek. Mesekártya, kisautó, kis jegyzetfüzet. Ezeket a legnehezebb időszakban vehetjük elő, amikor úgy érezzük, hogy már mindent megtettünk. Kicsit vesztegetés jellege van, de ez most nem számít.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Nézzük, mivel lehet játszani&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Papír, kisebb notesz vagy füzet. A kockás a legjobb, mert akkor lehet torpedózni vagy amőbázni is. Zsírkréta, lehetőleg már használt, kisebb darabok. Ha új, nem fog olyan szépen, és a hosszú darab veszélyes lehet egy fékezésnél, esetleg balesetet okozhat.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Színező, foglalkoztató füzet, amiben van több összekötős rajz, esetleg labirintus, számrejtvény. Ezeket az újságosnál is lehet kapni, különböző korosztályoknak megfelelőt.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A nagyobbaknak adhatunk térképet a kezébe, amin követni tudják, hol tartunk. A modern kor vívmányát, a GPS-t is segítségül hívhatjuk. Még otthon meg lehet tervezni, lehetőleg együtt, merre menjünk. Kinyomtatva az útvonalat a nagyobb városok nevével, könnyebb látni, mennyi van még hátra. Esetleg több megközelítésben is, megtett és még hátralevő kilométerek száma szerint. A &quot;mikor érkezünk oda&quot;, &quot;mennyi van még&quot; kérdéseket megelőzve, mi tegyük fel ezt nekik. Örülnek, hogy hasznosak lehetnek.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Zene&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Mindenki kedvére való legyen a repertoárban. A nagyoknak saját lejátszójuk van általában, de a kicsik is szívesen hallgatnak gyerekzenét. Sőt! Nagyon jó szórakozás lehet a mesehallgatás. Régen mesekazetták voltak, lehetett a rádióból mesejátékot felvenni. Ma már hangoskönyvek segíthetnek ebben. Még mi, felnőttek is jól szórakozhatunk a hallottakon. Énekelhetünk együtt is. Remek alkalom arra, hogy a legbárgyúbb énekeket megtanítsuk a gyerekeknek. Például a Fenn a falon, fenn a falon, vagy a Süvít az északi szél, ahol a dallam nem túl bonyolult és a szöveg sem, hiszen sok-sok versszakon keresztül ugyanaz, csak számolni kell közben.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Szójátékok&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ehhez nem kell semmi eszköz, csak kitartás, főleg a szülő részéről. Lehet barckohbázni, de úgy, hogy a gyereknek sikerélménye legyen. Lehet szóláncot alkotni. A szó utolsó betűjével kezdeni a következőt. Memóriajátékot játszani, vagyis ki tud több szót egymás után megjegyezni. A kisebbekkel lehet ellentéteket gyűjteni, egyszerű számolásokat gyakorolni, &quot;gondoltam egy számot&quot; nevű játékot elég sokáig lehet variálni. A &quot;Mit visz a kishajó...&quot; is remek, amikor a kiválasztott kezdőbetűvel kell minél több gyümölcs, vagy keresztnevet, város vagy falunevet mondani felváltva. Az ország város játék is jó, de ehhez többet kell írni. A kiválasztott betűvel kell ország, város, fiú, lány, gyümölcs, virág, állatnevet írni, majd összeolvasás után az egyezőket ki kell húzni. Ahány marad, annyi pont lesz. Lehet &quot;most mutasd meg&quot;-et játszani. De versenyezni is, ki lát először alagutat, vízesést, esetleg zöld autót vagy legelésző tehenet. Vigyázzunk, hogy a versengés ne durvuljon el.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nagy hasznát vehetjük a videojátékoknak, főleg, ha a hangját le lehet venni. Most biztos nem fogunk rászólni a gyerekre, hogy most már tedd le. A kisebbeknek egy képeskönyv lehet jó. Rengeteg fajta útijátékot kínálnak a játékboltok, minden korosztály számára, ezeknek is jó hasznát vehetjük.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Álljunk meg többször. 3-4 óránként, lehetőleg olyan helyen, ahol lehet szaladgálni, esetleg egy kis játszótér is van, hogy lehessen mozogni.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ha csüggednénk, akkor jusson eszünkbe, hogy hazafele sokkal könnyebb lesz. Főleg, ha előzőleg jól kifárasztottuk gyermekünket. Akkor reménykedhetünk, hogy lesz egy kis alvás és főleg abban, hogy ha több gyerekünk van, akkor egyszerre dőlnek ki.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/443681861809336891/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/tanacsok-gyerekkel-utazoknak.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/443681861809336891'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/443681861809336891'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/tanacsok-gyerekkel-utazoknak.html' title='Tanácsok gyerekkel utazóknak'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSvLWwYfqTR2HuB3j0B7BNKBjOgBJbqUkQNGiOqbisbT6zE1sVHQnLGfqdB_ENcXazQ9EADFyg4x0pipnIIXZouo1LraXxsdEBYwtDANFx-OLDjzzia03rt78CSpqcLjYmKCeinjVW4v4/s72-c/pc069+baby+on+board.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-7992312648789422219</id><published>2009-10-01T14:08:00.000+02:00</published><updated>2009-10-01T14:08:55.181+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Atlantis"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Atlantisz"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dubai"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dubaj"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="extrém"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="hotel"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="luxus"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="szálloda"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="élménypark"/><title type='text'>4 millió forint egyetlen éjszakáért (képgalériával)</title><content type='html'>A napokban ünnepelte egy éves születésnapját az Atlantis Hotel Dubajban, ami &amp;nbsp;négy év alatt, 1,5 milliárd dolláros költséggel épült. Az Atlantisz mottója: “együtt a vízzel”, ami pontosan tükrözi a valóságot, hiszen ez egy olyan &amp;nbsp;luxus szálloda, amiben hatalmas akváriumokat és a Közel-Kelet legnagyobb vízi élményparkját találhatjuk.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;div&gt;A mesterséges Pálma sziget ikonja lett a hotel, amelyben 1373 szoba, 166 lakosztály, 17 étterem és bár, 65 ezer tengeri élőlényt felvonultató akvárium, delfin show és élménypark várja a vendégeket.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A szálloda hihetetlen &amp;nbsp;aprólékossággal kidolgozott díszítései az ezeregy éjszaka meséinek világába viszi a látogatókat. Valóban mesés lehet azok számára, akik megtehetik, hogy kifizetik egy éjszaka árát, ami 13 ezer font (közel 4 millió forint!). A szobák a Perzsa öbölre, illetve a Pálma szigetre néznek. Egy lakosztály 300 négyzetméter alapterületű, külön személyzettel, komornyikkal, séffel, konyhai mosogatóval. A vendégek kényelméről 3500 fős személyzet gondoskodik.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;0&quot; src=&quot;http://counters.gigya.com/wildfire/IMP/CXNID=2000002.0NXC/bT*xJmx*PTEyNTQzMjUwNzI1NzEmcHQ9MTI1NDMyNTA3Njk4OSZwPTY1OTQwMSZkPSZnPTEmbz*3OWRhMzZjN2I*MWY*ZDg1YTA5YjcwNWM*YmVlZDEyMCZvZj*w.gif&quot; style=&quot;height: 0px; visibility: hidden; width: 0px;&quot; width=&quot;0&quot; /&gt;&lt;object data=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=bd4086238b9c7f04e87213251ca41649&quot; height=&quot;475&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; width=&quot;600&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=bd4086238b9c7f04e87213251ca41649&quot;&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;param name=&quot;bgcolor&quot; value=&quot;#333333&quot;&gt;&lt;/object&gt;&lt;noscript&gt;&lt;a href=&quot;http://www.photosnack.com/&quot; title=&quot;Photo sharing&quot;&gt;Photo slideshows&lt;/a&gt;&lt;/noscript&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A szálloda előtere is különleges, harminc méteres belmagasságával, háromezer kézzel készített üvegberakással. A folyosók tíz méter magas üvegfalán keresztül az akváriumokban élő 250 fajta halat csodálhatja meg a sétáló, köztük cápákat, angolnákat, rájákat. Az akváriumban víz alatti folyosókon lehet végigsétálni és a naponta többször megrendezett delfinshow nemcsak bemutató, mert a vállalkozó kedvűek együtt úszhatnak ezekkel a barátságos állatokkal.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Az élménypark egy 700 méteres tengerpartszakaszon található és naponta 18 millió liternyi friss vizet használnak a működtetéséhez. A legkülönlegesebb &amp;nbsp;attrakcióik közé tartozik a 30 méter hosszú, szinte függőleges csúszda, ami egy cápákkal teli csatornába érkezik és a több, mint &amp;nbsp;2 kilométeres, vízesésekkel, hullámokkal tarkított, trópusi &amp;nbsp;őserdő között kanyarogó folyó.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Az Atlantis olyan hely, ahol csak az igazán gazdagok érezhetik jól magukat, hiszen ezt a luxust csak kevesen engedhetik meg maguknak.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/7992312648789422219/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/4-millio-forint-egyetlen-ejszakaert.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/7992312648789422219'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/7992312648789422219'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/4-millio-forint-egyetlen-ejszakaert.html' title='4 millió forint egyetlen éjszakáért (képgalériával)'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-5860408409098365741</id><published>2009-09-26T23:50:00.001+02:00</published><updated>2009-10-04T16:12:41.809+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="fürdőruha nélkül"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="meztelenség"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="meztelenül"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="naturista"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="nudista"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="nudizmus"/><title type='text'>Fürdőruha nélkül Európában (és itthon)</title><content type='html'>Ma már nem számít igazán különlegességnek, ha valaki nudista strandon szeretné vakációját eltölteni. A vállalkozó szelleműeknek következzen egy összeállítása a legjobbak között nyilvántartott nudista strandokról. Kalandra fel és ruhával le!&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWLdkohc3gE3xizH1bhxUTqqJ1_tUOyV7Opw2jhYdHsS3KfTl2ixt2R4PrBd-6kjvV8V2zPUY-cUQtw3SJd7SrgzrWZMxPZ8o5zkT5fyP0oZpM8XX3aQSyi0kPbFj4VrDF5Nv-0BlAnZ0/s1600-h/nudo+beach.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWLdkohc3gE3xizH1bhxUTqqJ1_tUOyV7Opw2jhYdHsS3KfTl2ixt2R4PrBd-6kjvV8V2zPUY-cUQtw3SJd7SrgzrWZMxPZ8o5zkT5fyP0oZpM8XX3aQSyi0kPbFj4VrDF5Nv-0BlAnZ0/s320/nudo+beach.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Horvátország&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bizonyára kevesen tudják, hogy az első nudista stand Raab szigetén volt, 1936-ban. Ekkor érkezett ugyanis oda VIII. Edward és kedvese, Wallis Simpson vakációzni. A szálloda speciális ajánlata volt a különleges vendégek számára, helyi lakosok beleegyezésével, hogy a tengerben meztelenül fürödhettek. Annyira tetszett ez a lehetőség számukra, hogy másoknak is ajánlották ezt a helyet. Ezek után lett ez a sziget az első hivatalos nudista strand. Azóta a Dalmát tengerpart nagyon sok pontján ledobhatjuk fürdőruhánkat.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Franciaország, Saint Tropez, Cap d&#39;Agde&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A nudizmus fővárosának nevezik ezt a helyet. Párizstól 4 órányi vonatozással érhető el. Közel van Montpellier, &amp;nbsp;és Nimes is. Nagyon népszerű, azért ha lehet, ne hétvégén érkezzünk, főleg ha nincs előre foglalt szállásunk. Akkor ugyanis kellemetlen meglepetésben lehet részünk. A Riviérán elfogadott a topless fürdőzés. Ezen a helyen nemcsak strandolni lehet meztelenül, hanem vásárolni, vacsorázni is. Öt kilométeres partszakasz áll a nudizmus kedvelőinek, saját orvosi rendelővel, bankokkal, üzletekkel. Nyári szezonban közel negyvenezer vendég üdül itt. A strandon kötelező a nudizmus.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A nudista faluba külön engedéllyel lehet belépni, ami 9 euroba kerül. Természetesen vannak szabályok, amiket be kell tartani. Például nem lehet fényképezni, csak szigorúan család tagokat, a vacsorához fel kell öltözni és tilos a pornográfia bármilyen formája. Vannak bárok, ahova csak párokat engednek be.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Spanyolország, Ibiza, Playa d&#39;en Bossa&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Spanyolországban elvileg minden strandon megengedett a nudizmus, gyakorlatilag azonban azokon a strandokon elfogadott, amelyek elzártabb helyen találhatóak.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Costa del Sole, Costa Natura Nudist Resort&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Az egész falu a nudisták számára áll rendelkezésre, fürdő-medencével. sportolási lehetőségekkel, könyvtárral.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Olaszország&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A strandokon általában tilos a nudizmus. Van azonban néhány kivétel, ahol ez mégis megengedett - a helyi naturista szervezeteknek köszönhetően. A nudista strandok jegyzékét általában az útikönyvek tartalmazzák, de az interneten is megtalálhatjuk ( www.geocities.com/birichino_nat/eng_places.html). A bejutáshoz egy speciális kártya szükséges, mellyel igazolni lehet, hogy tulajdonosa elfogad bizonyos szabályokat (INF- International Naturist Federation). Egyedülálló férfiakat nem engednek be.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Naturista parkok, strandok Ausztriában&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ausztriában teljesen elfogadott dolog a nudizmus. Nemcsak párok, hanem családok számára is, kiskortól kezdve. Sok kemping kínál lehetőséget a naturista természetkedvelők számára, nemcsak a tavak, folyók partján, hanem a hegyek között is. Ezek között az egyik legjobb a Camping Pesenthein. 5 hektárnyi gyönyörűen parkosított területen helyezkedik el a kemping, ahol nudista vendégeket is szívesen látnak. A Millstatter tó 24 fokos, tiszta vizével kedvelt kiránduló-hely, ahol nemcsak fürödni lehet, hanem a vizisportok szerelmesei is jól érezhetik magukat.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Magyarország&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Aki minden porcikáját napoztatni, fürdetni szeretné, annak nem kell feltétlenül külföldre utaznia. Hazánkban is van néhány hely, amit nyugodtan felkereshetünk, ha otthon hagytuk a fürdőruhánkat. Ezek többsége bányatavak mellett üzemel:&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;•&lt;span style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;Balatonberény, Naturista strand és kemping&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;•&lt;span style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;Szeged, Sziksósfürdő&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;•&lt;span style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;Nyéki tó&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;•&lt;span style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;Látóképi naturista strand&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;•&lt;span style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;Délegyháza, Naturista Oázis Kemping&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;•&lt;span style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt; &lt;/span&gt;Bajai nudista strand.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
És mi a helyzet a tengerentúlon? Arról itt olvashat:&lt;a href=&quot;http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/meztelenul-tengerentulon.html&quot;&gt;&amp;nbsp;http://foldnaplo.blogspot.com/2009/10/meztelenul-tengerentulon.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/5860408409098365741/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/furdoruha-nelkul-europaban-es-itthon.html#comment-form' title='1 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/5860408409098365741'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/5860408409098365741'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/furdoruha-nelkul-europaban-es-itthon.html' title='Fürdőruha nélkül Európában (és itthon)'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWLdkohc3gE3xizH1bhxUTqqJ1_tUOyV7Opw2jhYdHsS3KfTl2ixt2R4PrBd-6kjvV8V2zPUY-cUQtw3SJd7SrgzrWZMxPZ8o5zkT5fyP0oZpM8XX3aQSyi0kPbFj4VrDF5Nv-0BlAnZ0/s72-c/nudo+beach.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-1888181202794290810</id><published>2009-09-26T13:06:00.000+02:00</published><updated>2009-09-26T13:06:57.204+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="airport"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="alvás"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="biztonság"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="komfort"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="kényelem"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="olcsó"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="reptér"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="repülőtér"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="spórolás"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="éjszaka"/><title type='text'>Spóroljon tízezreket, aludjon a repülőtéren!</title><content type='html'>Akik sokat utaznak, és ezt átszállással teszik, azok tudják, milyen nehézkes a reptér közelében szállást találni a csatlakozásig. Ez a procedúra nemcsak idő, hanem költségigényes is. Ráadásul sokszor csalódni kell a szállások minőségében. De van, amikor az ember úgy érzi, ez a plusz költség mindent megér, hiszen egy forró zuhany, egy meleg vacsora sokszor csodákra képes. Már ami a komfortérzetünket illeti.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;div&gt;Lehet azonban, hogy ez a költség megspórolható. Sokszor csak néhány órára vennénk igénybe a szállást, oda el kell jutni és főleg vissza is, akár kora hajnali, vagy késő esti időpontban, amikor a közlekedést nem annyira egyszerű megoldani.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Erre jöhettek rá azok az utasok is, akik egy külön honlapot hoztak létre egymás számára. A The Guide to Sleeping in Airports (&lt;a href=&quot;http://www.sleepinginairports.com/&quot;&gt;http://www.sleepinginairports.com&lt;/a&gt;/) oldalon tájékoztatják az érdeklődőket, milyen tapasztalatokat gyűjtöttek egy-egy repülőtérről, és főleg azokról a szolgáltatásokról, amiket el lehet érni, helyben. Mindenki bővítheti a listát saját élményeivel, de lehet, az is elég, ha belepillantunk. Egy kis idő, hogy ne érjen bennünket kellemetlen meglepetés, sőt. Lehet, sokan lemondanak az itt olvasottak hatására a biztosnak tűnő szállásfoglalásról, hiszen az éjszaka elérhető szolgáltatások minősége sokszor vetekedhet egy egyszerűbb reptéri közeli szállás minőségével és lehetőségeivel, és mindenképpen olcsóbb. Ez bizony nem mellékes.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Szóval, hajtsuk álomra fejünket a reptéren. Már ahol, lehet. Ezt viszont könnyen kideríthetjük, hiszen vannak, akik 13 éve foglalkoznak azzal, hogy összegyűjtik a tapasztalatokat, lehetőségeket és ezek alapján már könnyebb nekünk dönteni, vállaljuk-e a kalandot egy éjszakára, vagy inkább kerüljük el a várótermeket, amíg csak lehet.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Az oldalon csoportosítva találjuk a repülőtereket, kiemelve a &amp;nbsp;két végletet, a legjobbakat és legrosszabbakat. A legjobbak elnyerték az oldal különdíját, az aranypárna díjat. Lássunk néhány leget, először azok közül, ahol kellemesen eltölthetünk egy éjszakát.!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Szingapur Changi International Airport&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Két tiszta váróteremben lehet időzni a gép indulásáig. A mosdók is tiszták. Ez nagy szó, bármerre is járunk. A váróteremben kényelmes székek és csend várják a fáradt várakozókat, még ébresztőszolgálat is van, ami figyelmezteti az utasokat, hogy a gépét mindenki elérhesse. A biztonsági szolgálat is a kényelemért van. Ingyenes a masszázs-szék és a mozi is, amivel gyorsan telik az idő. Az internetet is mindenki szabadon használhatja. De aki szeretne, akár úszhat vagy szaunázhat is, kellemes masszázzsal kiegészítve. Persze, ez fizetős. A frissítő zuhanynak is ára van. Az éttermek állandóan nyitva állnak.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkl2sdh9NiWZe29CJbz4QFK4wEHU2JXSCkh-c7hrGEtbu0D2dZYDi_FRJalG3WOvG1lk7qTq_LcHrIhHcNuio-UmjCWBRb4KD_qhldeSmv3F6AdF956689y0yG_zu8kx1cQEcyFSgtOeY/s1600-h/berlin.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkl2sdh9NiWZe29CJbz4QFK4wEHU2JXSCkh-c7hrGEtbu0D2dZYDi_FRJalG3WOvG1lk7qTq_LcHrIhHcNuio-UmjCWBRb4KD_qhldeSmv3F6AdF956689y0yG_zu8kx1cQEcyFSgtOeY/s320/berlin.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Budapest, Ferihegy&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Számunkra nagy öröm, hogy a budapesti légikikötő is a legjobbak között szerepel. Tiszta, csendes, biztonságos, barátságos személyzet. Műanyag székek vannak, de aki a földre matracot tett, nem zavarták el. A földszinten párnázott székek is találhatóak. A büfé éjfélkor bezár. Bár elsősorban repülőterekről szól az oldal, a beszámolók más szálláslehetőségekről is tájékoztatnak. Sajnos, a pályaudvarokról már koránt sem voltak ilyen hízelgőek az olvasottak. Koszosak, sok a hajléktalan és &amp;nbsp;bűz. A személyzet udvariatlan. A fiatalok szerint érdemes szóba állni az itteni fiatalokkal, mert azok szívesen meghívják a szállás nélkülieket a kollégiumokba, diákszállásokra.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Amszterdam, Schiphol International Airport&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2008-ban ez a reptér is elnyerte az aranypárna díjat. Érdemes az alkalmazottakat megkérdezni, hol hajtsuk álomra a fejünket, ahol biztosan nem botlanak belénk éjszaka. Nem feltétlenül kell az első szabad helyet megkaparintani, nézzünk jól körbe. Az ülések karfásak és lábtartósak, ráadásul tisztíthatóak. A repülőtér biztonsági okok miatt zárva van éjfél és hajnali öt között, de az előtér nyitva áll, mert vasútállomásként is működik.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Athén&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2007-ben volt nyertes. Tiszta, párnázott ülések, a gyerekek számára játszószoba található itt. Kápolna is van, szőnyeggel, ami igazán komfort érzetet kölcsönöz. Annak ellenére, hogy &amp;nbsp;a biztonsági szolgálat &amp;nbsp;óránként ellenőrzi a terepet és hangosan közlik, hogy nem lehet a váróban aludni, békén hagyják a pihenőket.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Az ajánlott repterek után következzen néhány olyan, amelyik csalódást okozott a &quot;táborozóknak&quot; és senkinek sem ajánlanak jó szívvel.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Párizs, De Gaulle Airport&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Sok a hajléktalan, akik nem zavartatják magukat, sokszor intim életüket sem rejtegetik. Az éttermek sokszor gyanúsak, mindenhol büdös van és zsúfoltság. A mosdók állapota kritikán aluli.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;London, Heathrow&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tömeg, kosz és kellemetlen szagok. A bátrabbak próbáltak pihenni, figyelmen kívül hagyva a környezet milyenségét, de a nyugalmukat bogarak zavarták. Ismeretlen eredetű csípésekkel lettek gazdagabbak. A szőnyegek piszkosak, de szerencsére legalább a mosdók állapota jó volt. Ha egyszer kiléptünk a beszálló-területéről, éjszaka csak újra érvényesített beszállókártyával lehet oda visszajutni, de azt éjféltől hajnali 5 óráig nem állítanak ki.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Róma, Fiumicino/da Vinci&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Az A terminálon nem lehet maradni. A B-n és C-n lehet próbálkozni, elég jó állapotokat találhatunk. Ha szerencsénk van, nem küldenek bennünket ki éjszakára. Bőrülések vannak és aránylag csend, 1-5-ig. Éjjel nappal nyitva tartó kávézó várja a vendégeket.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Moszkva, Seremetyevo&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A reptéri állapotokat látva sokan úgy gondolják, hogy azok a történetek, amik szerint megérkeztek a vad keletre, igaz. Minden hihető. Piszok, bűz, kellemetlen, udvariatlan személyzet és utasok. Hosszú sorok mindenhol, kevés ülőhely. Bár lehet, hogy ez az utasok &amp;nbsp;érdekében van, hogy minél kevesebb időt töltsenek ott. A gyerekeseknek szánt váró tiszta és a mosdó is váratlanul jó állapotban van. Lehetőség szerint csak az otthonról hozott ennivalót fogyasszuk.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;További véleményekért érdemes az oldalra látogatni és utazás előtt felmérni a lehetőségeket. Talán kevesebb meglepetés ér bennünket.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/1888181202794290810/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/sporoljon-tizezreket-aludjon.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/1888181202794290810'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/1888181202794290810'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/sporoljon-tizezreket-aludjon.html' title='Spóroljon tízezreket, aludjon a repülőtéren!'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkl2sdh9NiWZe29CJbz4QFK4wEHU2JXSCkh-c7hrGEtbu0D2dZYDi_FRJalG3WOvG1lk7qTq_LcHrIhHcNuio-UmjCWBRb4KD_qhldeSmv3F6AdF956689y0yG_zu8kx1cQEcyFSgtOeY/s72-c/berlin.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-4280392101355519247</id><published>2009-09-22T16:11:00.000+02:00</published><updated>2009-09-22T16:11:52.534+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="csípés"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="extrém"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="fürdés"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="fürdőzés"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="medúza"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="megdöbbentő"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Palau"/><title type='text'>Fürödjön 10 millió medúza között!</title><content type='html'>Első hallásra nem tűnik túl csábítónak az ajánlat, hogy medúzákkal teli tóban úszkáljunk. Sőt. Nem sok jót hallottunk ezekről az állatkákról. A világ egy távoli pontján azonban nem is jelent olyan nagy kockázatot egy ilyen kaland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pedig egyes fajtájuk csípése halálos is lehet, mint például a kockamedúzáé. Ennek az állatnak a legerősebb a mérge az állatvilágban. Csaknem 60 darab, négy és fél méteres tapogatója és mintegy ötmilliárd csalánsejtje van. Akit megcsíp, annak nem sok esélye van a túlélésre. A fájdalomtól sokkot kap, képtelen mozogni, így megfullad. Évente körülbelül száz ember halálát okozza medúzacsípés. Mindezek tudatában inkább elkerüljük a kellemetlenséget, és nem megyünk medúzákkal teli vízbe. Pedig nem mindig kell félnünk tőlük. Vannak barátságosabb fajták is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI9yo3Mn4r3iU-MqBXhvWsEnSFL1ZhE7Z8t2MjMCd1kA43g9Z-1MD8T4Upz4pAZD2MkDaJ_jmFzbfWGFXAl4ktw8dG4SK2OMLM9zynsYvOocxqxGUmq5dzYDBSAtmUXA6cLRzEEGtzcFk/s1600-h/meduza8.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI9yo3Mn4r3iU-MqBXhvWsEnSFL1ZhE7Z8t2MjMCd1kA43g9Z-1MD8T4Upz4pAZD2MkDaJ_jmFzbfWGFXAl4ktw8dG4SK2OMLM9zynsYvOocxqxGUmq5dzYDBSAtmUXA6cLRzEEGtzcFk/s320/meduza8.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
El tud képzelni egyetlen helyen több mint tízmillió medúzát? &amp;nbsp;Hihetetlen, pedig igaz, hogy ennyi található a Ongeim&#39;l Tketau tóban, Palaunál, a csendes-óceáni Caroline szigetcsoportnál. A tó sok millió évvel ezelőtt keletkezett, amikor a szárazföld egy része megsüllyedt, másik része pedig &amp;nbsp;felemelkedett, egy nagy sós tavat leválasztva a tengerből. A tó kapcsolatban maradt a tengerrel, kicsi sziklaréseken keresztül friss víz áramlik be. A tó átlag-mélysége 25 méter, hossza 420, szélessége 160 méter. Hajóval közelíthető meg, majd egy könnyű hegymászás, és kirándulás következik a dzsungelen keresztül. A túra során a látogatók megismerhetik a hely élővilágát is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A tóban élő &amp;nbsp;medúzák a búrájuk alatt élő algákkal táplálkoznak. Az évek során az állandó alga mennyiség miatt, valamint hogy nem voltak ellenségeik, amik ellen védekezniük kellett volna, támadási-védekezési &amp;nbsp;kényszerük szinte teljesen eltűnt. Bár még mindig vannak méregtartó kamrácskáik, azok olyan picik, hogy nem veszélyesek. A megváltozott életkörülmények miatt sokkal gyengébb a csípésük. &amp;nbsp;Ezért lehet velük fürdeni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A medúzák naponta kétszer úsznak keresztül a tavon, hogy a kalapjuk alatt élő algákat napfény érje. Az algák állítják elő a fenntartásukhoz szükséges cukrot, amiből energiát nyernek. A még hiányzó energiához néha vadászniuk kell, ezért nem igazak azok a mendemondák, miszerint az itt élő medúzák már nem csípnek. Éjszaka a víz aljára süllyednek, ahol a víz nitrogén tartalma magasabb. Ez is az algák életben maradásához szükséges. Ebben a tóban a medúzák egyetlen ellensége a szellőrózsa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aki vállalkoznak a fantasztikus kalandra és együtt szeretnének úszkálni a medúzákkal, csak búvárfelszerelés nélkül tehetik ezt meg. A &amp;nbsp;búvárkodás ugyanis a magas hidrogén-szulfid tartalom miatt, ami mérgező, nem engedélyezett. Akik félénkebbek, vagy allergiásak a medúza csípésre, védőruhát kapnak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hely leghíresebb lakója az arany-medúza, ami jellegzetes színéről kapta a nevét. Megtalálható még a pöttyös medúza is, ami átlagosan tíz centiméter átmérőjű, de elérheti akár a 60 centimétert is. Ez a faj nem veszélyes a fürdőzőkre, mert nem csalánozó, csak kellemetlen érzés velük találkozni. &amp;nbsp;A hold medúza 40 centiméteres átmérőjű is lehet. Nappal inkább a mélyben tartózkodik, ezért ritkábban látható.&lt;br /&gt;
A medúzák mellett más tengeri élőlénnyel is találkozhatnak az idelátogatók, így tengeri szivaccsal, kagylókkal. A jégmadár, a kormorán a part menti mangrove fák lakója.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aki a környéken nyaral, annak a medúzák közötti fürdőzés &amp;nbsp;mindössze 35 dollárjába kerül, mely magában foglalja a belépési engedélyt és a hajóút árát is, amivel a tóhoz eljuthatunk. A kevésbé vállalkozó kedvűek számára következzen néhány videó ebből a mesevilágból.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=AwQDxGf9YtY&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=AwQDxGf9YtY&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=P6lNUhBAS8U&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=P6lNUhBAS8U&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=UXV1D13f0Ko&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=UXV1D13f0Ko&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=r9c_-j9H0_A&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=r9c_-j9H0_A&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/4280392101355519247/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/furodjon-10-millio-meduza-kozott.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/4280392101355519247'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/4280392101355519247'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/furodjon-10-millio-meduza-kozott.html' title='Fürödjön 10 millió medúza között!'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI9yo3Mn4r3iU-MqBXhvWsEnSFL1ZhE7Z8t2MjMCd1kA43g9Z-1MD8T4Upz4pAZD2MkDaJ_jmFzbfWGFXAl4ktw8dG4SK2OMLM9zynsYvOocxqxGUmq5dzYDBSAtmUXA6cLRzEEGtzcFk/s72-c/meduza8.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-3363309918724887320</id><published>2009-09-21T22:32:00.000+02:00</published><updated>2009-09-21T22:32:34.861+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Atlantis"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Bahamas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Bali"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Chile"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Crown Towers"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dubai"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="extrém"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Golden Nugget"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Las Vegas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="medence"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Perivolas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="San Alfonso del Mar"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Santorini"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Six Sences Hideaway"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Taipa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Zighy Bay"/><title type='text'>A Föld legpazarabb úszómedencéi</title><content type='html'>Összeállításunkban olyan medencéket mutatunk be, amelyek tervezésénél nem a tömegsport kiszolgálása volt a fő szempont. Az üzemeltető szállodákat &amp;nbsp;a vendégek elcsábítása ösztönözte, hogy &amp;nbsp;minél látványosabb, különlegesebb élményt kínáljanak. A tervezők ezt ki is használják, hiszen &amp;nbsp;a pénz nem számít. A képeket elnézve a befektetések valószínűleg &amp;nbsp;meg fognak térülni, ha nem is a mi támogatásunkkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;0&quot; src=&quot;http://counters.gigya.com/wildfire/IMP/CXNID=2000002.0NXC/bT*xJmx*PTEyNTM1NjQ3NzgwOTQmcHQ9MTI1MzU2NDc4NTIyNiZwPTY1OTQwMSZkPSZnPTEmbz*3OWRhMzZjN2I*MWY*ZDg1YTA5YjcwNWM*YmVlZDEyMCZvZj*w.gif&quot; style=&quot;height: 0px; visibility: hidden; width: 0px;&quot; width=&quot;0&quot; /&gt;&lt;object data=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=4aa157dd1d5249daebb5331aafa35987&quot; height=&quot;475&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; width=&quot;600&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=4aa157dd1d5249daebb5331aafa35987&quot;&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;param name=&quot;bgcolor&quot; value=&quot;#333333&quot;&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;
&lt;noscript&gt;&lt;a href=&quot;http://www.photosnack.com/&quot; title=&quot;Photo sharing&quot;&gt;Photo slideshows&lt;/a&gt;&lt;/noscript&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Taipa, Crown Towers Hotel&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Taipa egy kis sziget a Macau &amp;nbsp;félszigettől két kilométerre. Itt található ez a hotel, ami egy ausztrál szállodalánchoz tartozik. Természetes, hogy a hat csillagos szolgáltatás tartalmazza a divatos spa lehetőségét is. A látvány azonban már nem természetes. A kényeztető ellátást nyújtó részleg a 38. emeleten található, kétszintes fürdővel, ahonnan csodálatos kilátás nyílik a tengerre.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Dubai, Burj Al Arab&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Dubai különlegessége a 321 méter magas szálloda, ami a világ második legmagasabb hotele. Egy mesterséges szigetre épült, amit a szárazfölddel egy függőhíd köt össze. A szálloda helikopterrel közelíthető meg. Ma már Dubai jelképének tekinthető az 1994-ben készült épület. Alapja 230 darab, negyven méteres oszlop. A spa központ a 18. emeleten található. A fürdő különleges, mozaikos díszítése az arab világot, gazdagságot idézi.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Las Vegas, Golden Nugget&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A városban a világ sok különlegessége megtalálható kicsinyített változatban. Ezért nem meglepő, ha a fürdők világából is akad egy kis érdekesség. Nem a látványa miatt ajánljuk, hanem furcsasága miatt. A medence része egy tengervizes akvárium, a tenger élővilágával betelepítve. A csúszda ezen keresztül kanyarog, végigvezetve utasát a cápák és más tengeri halak között a fürdőmedencébe.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Grindavik, Blue Lagoon Geothermal Resort&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nem medence, de gyönyörű és különleges élményt nyújt. A látvány lenyűgöző. Geotermikus vize 2000 méter mélyről ered, ahol a hőmérséklete 240 Celsius fok. Míg a felszínt eléri, áthatol a hűvösebb kőzeteken. &amp;nbsp;A víz gyógyhatása ennek köszönhető.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Bali, Begawan Giri Hotel&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Több toplistán is a világ legjobb spa hotelei között szerepel már évek óta. A szálló hegyek között, erdők sűrűjében található. Az ottaniak a bölcs ember hegyének nevezik a környéket. Aki egyszer erre járt, megérti ennek okát. A hotel több kisebb házból áll, mindegyik mást stílust képvisel, de mind Indonéziára jellemző. A villaszerű házak kicsi medencéjében csak az ott lakó fürödhet. A nyugalomnak azonban igencsak borsos ára van.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Chile, San Alfonso del Mar&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A világ legnagyobb nyitott medencéje. Minden vízi sportolásra alkalmas, szörfözésre, vitorlázásra is. Egy külön kis óceán van a hotel-sor előtt. Hófehér homokos part, kristálytiszta tengervíz csábítja ide a víz szerelmeseit. Területére hatezer darab 8 méteres medence férne el. A szálloda-soroknak külön strand-részük van, saját kikötővel és természetesen a szobák mind &amp;nbsp;a tengerre néznek.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Zighy Bay, Six Sences Hideaway&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Első ránézésre kicsinek tűnhet a medence, de egy-két személynek éppen ideális. Ugyanis, mindegyik villaszerű lakrészhez külön medence tartozik. A kilátás sem mindennapi, egyik oldalán hegyek, a másikon a tenger látható, másfél kilométeres homokos parttal.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Santorini, Perivolas Luxury Hotel&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A hegyoldalban található szálloda apartmanjai a tengerre néznek. Az Égei- tenger fantasztikus színe felejthetetlen látványt nyújt. A barlangokból kialakított lak-részek minden luxus igénynek megfelelnek.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Bahamas, Atlantis Resort&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A Bahamák 700 szigetből álló csoportja végighúzódik Floridától, Haitin, Kubán keresztül a Dominikai Köztársaságig. A tenger csodálatos, jellegzetes, kék színét mindenki ismeri. &amp;nbsp;Szálloda-csoporthoz lagúnák, medencék, vízesések, földalatti akváriumok, barlangok, élményparkok tartoznak 40 ezer négyzetméternyi területen. Itt található a világ legnagyobb fürdőmedencéje, óriáscsúszdákkal felszerelve.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/3363309918724887320/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/fold-legpazarabb-uszomedencei.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/3363309918724887320'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/3363309918724887320'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/fold-legpazarabb-uszomedencei.html' title='A Föld legpazarabb úszómedencéi'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-2633545113706042991</id><published>2009-09-21T15:01:00.000+02:00</published><updated>2009-09-21T15:01:15.821+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cedar Point"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="hullámvasút"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kings Island"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Millenium Force"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="rollercoaster"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="sikítás"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="steel dragon"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Teh Beast"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="X-six Flags"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Xcelerator"/><title type='text'>Sikoltozzon nyugodtan! A föld legmagasabb, legrémisztőbb és leggyorsabb hullámvasútjai</title><content type='html'>Igazi megszállottnak kell lennie annak, aki ki szeretné próbálni ezeket az építményeket. Még nézni is rémes. A méretek fantasztikusak, a magasság, a sebesség megdöbbentő. A gyakorlottabb vidámparkba járók is először ismerkednek a lehetőségekkel. Több menetet végignéznek, mire rászánják magukat az utazásra. Mérlegelnek: számít a menetidő, a hurkok száma, a magasság, az esés szöge és persze az is, milyen arccal szállnak ki az utasok az ülésekből. Nálunk kicsit mások az arányok, bár az is bátorságot kíván, hogy valaki felüljön a régi, budapesti fa hullámvasútra.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;0&quot; src=&quot;http://counters.gigya.com/wildfire/IMP/CXNID=2000002.0NXC/bT*xJmx*PTEyNTM1Mzc1OTY5NjkmcHQ9MTI1MzUzNzYwMjUxNyZwPTY1OTQwMSZkPSZnPTEmbz*3OWRhMzZjN2I*MWY*ZDg1YTA5YjcwNWM*YmVlZDEyMCZvZj*w.gif&quot; style=&quot;height: 0px; visibility: hidden; width: 0px;&quot; width=&quot;0&quot; /&gt;&lt;object data=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=88f89bab5b2bad61ab983541eba35801&quot; height=&quot;475&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; width=&quot;600&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=88f89bab5b2bad61ab983541eba35801&quot;&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;param name=&quot;bgcolor&quot; value=&quot;#333333&quot;&gt;&lt;/object&gt;&lt;noscript&gt;&lt;a href=&quot;http://www.photosnack.com/&quot; title=&quot;Photo sharing&quot;&gt;Photo slideshows&lt;/a&gt;&lt;/noscript&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;A rémisztő utazásokhoz nem csak merészség kell, hanem kellő testmagasság is, hogy az ülések és a kötések biztonságosak legyenek. Szerencsére. Emiatt sok szülő megmenekül a halálfutamtól. Később már elég lentről rettegni, hogy épségben megérkezzen, akire várunk. Akik leszállnak, azok pedig büszkén mondhatják el magukról. &quot;megcsináltam&quot;. Egy-két körre még ők is beállnak a &amp;nbsp;csodálók közé, és persze ilyenkor lehet igazán örülni annak, hogy már lentről nézzük mások utazását.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ezeket a monstrumokat nézve megpróbáljuk felidézni az iskolában tanultakat. Reménykedünk, hogy igazak a fizika órán tanultak a gravitációról, a centripetális erőről. Közben azonban jobb nem gondolni arra, hogy mikor vagyunk fent és lent, fejjel lefelé, vajon elbírja-e a terhelést a váz, leszakadhatnak-e az ülések, kieshetünk-e belőle. Szerencsére, nincs is idő gondolkodni. Csak félni lehet. Még sikoltani is elfelejtünk. Örülünk, ha levegőt kapunk, és ha sikerül benn tartani azt, ami ki szeretne jönni.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Az első “hullámvasútat” az 1700-as években építették Szentpétervár mellett. Az ötletet a szánkó adta. Egy fából épített, jeges lejtőn lehetett lecsúszni. A 20-27 m magas, ötven fokos lejtésű pályára az ellenkező oldalról lépcsőn lehetett feljutni. A szánkókat mindenki kedve szerint dekorálta. Egyes források szerint, 1784-ben a szánkók aljára kis kerekeket szereltek, ami a későbbi kerekes hullámvasútak alapjának számított. A pálya pedig hullámos volt, a kerekek egy vájatban futottak. A biztonságra nem ügyeltek, az utasokat semmi sem védte. Az ötletet a franciák is a sajátjuknak vallják. Ami biztos, hogy 1817-ben Párizsban két hullámvasútat építettek, az egyik neve Russian Mountain, a másik pedig a lebegő sétáló volt. A kocsikat egy merev rúdhoz rögzítették, aminek a végén kerekek voltak, és azok egy mélyedésben futottak. Egyszerre két kocsi indulhatott a 13 méter magas toronyból, de két külön pályán mentek, egymással ellentétes irányban, kör alakban. A látvány mindenkit lenyűgözött. 1840-ben Angliában épült az első körpályás hullámvasút. Átmérője 4, a magassága 13 méter volt. Az első átfordulós változat Pennsylvaniában készült és az ötletet a körpályán haladó bányakocsik adták.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Manapság minden évben megdőlnek a rekordok. Mindig magasabb és gyorsabb, félelmetesebb pályákat építenek a rajongók és megszállottak számára. Nézzük, merre érdemes utaznia azoknak, akik személyesen is át szeretnék élni a halál közeli élményt.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Millenium Force, Cedar Point&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A világ legmagasabb hullámvasútja volt 2000-ig, 91 és fél méter magasságával, ami körülbelül három, tíz emeletes ház magassága. Ötször szavazták meg a világ legjobb hullámvasútjának az Ohioban található csodát, és soha sem volt rosszabb eredménye, mint a második hely. 150 kilométer/óra sebességgel robog a 2 kilométer hosszú acél szerkezeten. Hullámai 90, 50 és 58 méter magasak. Eddig 15 millióan próbálták ki.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=DX1yBKJtfxY&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=DX1yBKJtfxY&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Steel Dragon, Nagashima&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nagashima szórakoztató parkjában található ez az építmény. Közel 2500 méter hosszúságával elnyerte a világ leghosszabb hullámvasútja címet, és átvette a vezetést az ohioi csodától, majdnem 97 méteres magasságával. Acél szerkezetén egyszerre 3 szerelvény futhat.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=wtsk9ao2HIM&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=wtsk9ao2HIM&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Top Thrill Dragster, Cedar Point&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A szórakoztató parkban 16 hullámvasút van, ezek mind különlegességek. A Top Thrill Dragster 195 km/h sebességre gyorsul fel induláskor 4 másodperc alatt. 128 méter magasságba rohan, majd 120 méteres szabadesés után érkezik a földre, amikor még nincs mindennek vége. Egy 270 fokos fordulattal érkezik a kocsi a célba. Az utazás mindössze 17 másodpercig tart.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=hnmSWwRvUQI&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=hnmSWwRvUQI&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Xcelerator, Knott’s Berry Farm&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Hidraulikus katapulttal indul útjára a vasút. 132 km/h sebességre gyorsul 1,8 másodperc alatt. 62 méter magasra fut fel a szerelvény, két nagy hurkot tesz meg, mielőtt célba ér.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=ac-XPeBqTq4&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=ac-XPeBqTq4&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Kingda Ka, Six Flags&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2005-ben adták át, és természetesen akkor el is nyerte a leghosszabb, legmagasabb hullámvasút címet. New Yersey-ben található. 206 km/h sebességgel 206 méter magasra kúszik fel. 270 fokos csavar után 127 méteres esés következik. A száguldást egy percig élvezhetjük.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=8ConCHoY7yA&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=8ConCHoY7yA&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;X-Six Flags&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Kaliforniában található a világ első négy dimenziós hullámvasútja. Az ülések előre és hátra is 360 fokos szögben forognak. 58 méter magasra megy fel, 1,1 km hosszú a pályája.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=thSK4tb8siY&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=thSK4tb8siY&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;The Beast, Kings Island&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Évekig tartott a felújítása, de megérte. 2,2 km hosszú, fa építményen robognak a kocsik, két percen keresztül. Hirtelen kanyarok, hurkok, 180 fokos fordulatok és 43 méteres szabadesés teszik izgalmassá az utazást. Bár a 105 km/órás sebességével nem tartozik a leggyorsabbak közé, mégis felejthetetlen élményt nyújt, már látványban is. &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://www.youtube.com/watch?v=71cz796E1hc&quot;&gt;http://www.youtube.com/watch?v=71cz796E1hc&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/2633545113706042991/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/sikoltozzon-nyugodtan-fold-legmagasabb.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/2633545113706042991'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/2633545113706042991'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/sikoltozzon-nyugodtan-fold-legmagasabb.html' title='Sikoltozzon nyugodtan! A föld legmagasabb, legrémisztőbb és leggyorsabb hullámvasútjai'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-1315405954682554596</id><published>2009-09-21T08:42:00.001+02:00</published><updated>2009-09-21T08:44:02.657+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bőrönd"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="csomagolás"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="lista"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="táska"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="univerzális"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="utazás"/><title type='text'>Ha utazik, Itt az univerzális csomagolási lista</title><content type='html'>Általában az utazás megszervezésénél is nagyobb feladatot jelent a csomagolás. Sokan listát készítenek, nehogy valami kimaradjon a bőröndből vagy a hátizsákból. Az úticsomag elkészítéséhez nyújt segítséget a&lt;a href=&quot;http://upl.codeq.info/&quot;&gt; The Universal Packing List oldal&lt;/a&gt; (http://upl.codeq.info/). Egy részletes kérdőíven kell megadni többek között, mikor, hány napra és hova utazunk, milyen hőmérséklet szokott ott lenni, utazik-e velünk gyermek, milyen szállásunk lesz, mit fogunk csinálni, magunk fogunk-e főzni, vagy, hogy lesz-e lehetőség ruháink mosására. &amp;nbsp; Ezután a rendszer egy részletes listát generál, miket kell betenni a csomagjainkba. Ez a lista még olyan apróságokat is tartalmaz, mint elem a fényképezőgépbe vagy töltő a mobiltelefonhoz. Ráadásul azt is elolvashatjuk, mit &amp;nbsp;nem szabad elfelejteni az indulás előtt, például háziállatainkat megetetni, hitelkártyánk PIN kódját meg- vagy feljegyezni és térképeket beszerezni. A lista természetesen saját belátásunk szerint módosítható, de egy kiindulási alapnak tökéletes.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/1315405954682554596/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/ha-utazik-itt-az-univerzalis.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/1315405954682554596'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/1315405954682554596'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/ha-utazik-itt-az-univerzalis.html' title='Ha utazik, Itt az univerzális csomagolási lista'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-7364359332447898777</id><published>2009-09-19T16:08:00.001+02:00</published><updated>2009-09-19T16:09:33.071+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="best"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="firework"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Handel"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="legszebb"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tűzijáték"/><title type='text'>Nézze meg a világ legszebb tűzijátékait! (videóval)</title><content type='html'>Kicsik és nagyok mindenhol ámulattal nézik az éjszaki égbolton felvillanó petárdákat. A leglátványosabb tűzijátékoknak a világvárosok kivilágított épületei szolgáltatják a hátteret. Tartsanak velünk és nézzék meg káprázatos összeállításunkat!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;div&gt;Kínában már a nyolcadik évszázadban feketelőporral töltött bambuszrudakat gyújtottak, hogy a tűzzel, füsttel és durranással űzzék &amp;nbsp;el a rossz szellemeket. A feljegyzések szerint az első - maiakhoz hasonló - tűzijátékot Kínában tartották a XII. században, ahol később azok az egyházi szertartások, ünnepek vagy például a császár születésnapjának kísérő eseményei lettek. A felhasznált petárdák elkészítéséhez &amp;nbsp;már tűzijátékanyag-gyárat is építettek. Európában a reneszánsz idején jelent meg a tűzijáték, és eleinte csak egyházi személyek kiváltsága volt. A feljegyzések szerint Magyarországon először Mátyás király esküvőjén tartottak tűzijátékot 1476-ban, majd 1686-ban Budavár visszafoglalását ünnepelték meg tűzijátékkal. A XVII. századtól már a gazdagabb polgárok is tűzjátékozhattak, de a II. világháború után a tűzijáték is állami monopóliummá vált. A modern tűzijátékoknak magyar vonatkozása is van, mert &amp;nbsp;1965-ben, Európában először Teleki György és Fekete Károly gépészmérnökök alkalmaztak elektromos indítógépet a budapesti tűzijáték működtetéséhez.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A legnagyobb tűzijátékokat állami ünnepeken, nevezetes naptári napokon és világméretű eseményeken rendezik. A tűzijátékok tervezésekor fontos szerepet játszik a “háttér” felhasználása is, hiszen egy kivilágított műemlék épület, híd vagy kikötő tovább fokozza a látványt. Sok esetben zenei aláfestés is kíséri a petárdák kilövését, ami nem új találmány. 1749-ben komponálta Handel híres kísérő zenéjét, ami nagy sikert aratott annak ellenére, hogy maga a tűzijáték csődöt mondott.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A Flickr szabadon felhasználható képeinek segítségével, hatalmas utazásra invitáljuk olvasóinkat. Kontinensről-kontinensre ugrálva nézzük meg a világ legszebb tűzijátékainak fotóit, miközben természetesen a Tűzijáték szvit &amp;nbsp;dallamait hallgathatjuk. Ezeken a helyszíneken rendszeresen tartanak ilyen látványosságokat, ezért utazás előtt érdemes tájékozódni, nehogy véletlenül átaludjunk egy ilyen fantasztikus eseményt.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;object height=&quot;385&quot; width=&quot;480&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/veYxTsRgpZM&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowscriptaccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/veYxTsRgpZM&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; width=&quot;480&quot; height=&quot;385&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/7364359332447898777/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/nezze-meg-vilag-legszebb-tuzijatekait.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/7364359332447898777'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/7364359332447898777'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/nezze-meg-vilag-legszebb-tuzijatekait.html' title='Nézze meg a világ legszebb tűzijátékait! (videóval)'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-8499656692923422202</id><published>2009-09-19T15:54:00.000+02:00</published><updated>2009-09-19T15:54:26.584+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="alien"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Amerika"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="cirkusz"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="extrém"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="furcsa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="fényképezés"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="földönkívüli"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="múzeum"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="szögesdrót"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="UFO"/><title type='text'>Amerika legfurcsább múzeumai</title><content type='html'>Olyan múzeumokra szeretnénk felhívni Olvasóink figyelmét, amelyekért nem érdemes elutazni a világ vagy Amerika másik végébe, azonban vétek lenne kihagyni, ha éppen arra járunk.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;350&quot; marginheight=&quot;0&quot; marginwidth=&quot;0&quot; scrolling=&quot;no&quot; src=&quot;http://maps.google.com/maps/ms?hl=en&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=112574869479493404932.000464d8a7bfb2cd7e452&amp;amp;ll=43.497764,-89.740791&amp;amp;spn=44.464435,74.707031&amp;amp;z=3&amp;amp;output=embed&quot; width=&quot;425&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;
&lt;small&gt;View &lt;a href=&quot;http://maps.google.com/maps/ms?hl=en&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=112574869479493404932.000464d8a7bfb2cd7e452&amp;amp;ll=43.497764,-89.740791&amp;amp;spn=44.464435,74.707031&amp;amp;z=3&amp;amp;source=embed&quot; style=&quot;color: blue; text-align: left;&quot;&gt;Amerika furcsa múzeumai&lt;/a&gt; in a larger map&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;PEZ cukorkásdoboz múzeum&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A mentolos cukorka Ausztriából indult a &amp;nbsp;útjára, 1927-ben. Nevét is onnan kapta, a német menta szóból. A PEZ cukorkát azért fejlesztettek ki, hogy segítsen a dohányosoknak megszabadulni káros szenvedélyüktől. A cukorkát és az &amp;nbsp;adagoló dobozkát Amerikában az ötvenes évek elejétől lehetett kapni. &amp;nbsp;Nálunk a nyolcvanas évek körül jelent meg a polcokon, a gyerekek örömére. Először csak a dobozka volt csoda és nagyszerű játék. Később, amikor a mesefilmek kedvelt figurái is megjelentek a doboz tetején, már verseny indult, kinek milyen fejű dobozai vannak.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Eddig hivatalosan már több mint ötszáz figurás változat jelent meg, legutóbb három új karakter került a kupakra, a sikeres Disney-film, A Karib-tenger kalózai hatására, Jack Sparrow és társai. A PEZ dobozok egyedülálló gyűjteményét felsorakoztató múzeum Kaliforniában található.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Az ördög kötele, vagyis a szögesdrótok múzeuma&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Texasban található az a múzeum, ahol Amerika, Ausztrália és Kanada szögesdrótjainak eredetével ismerkedhetnek meg a látogatók. Több, mint ezer-féle kiállított terméket nézhetünk meg. Kiderül, milyen anyagokból szőttek drótot, azokat milyen célra használták. Például katonai, büntető, vagy mindennapos használatra. Azokat az eszközöket is kiállították, amikkel el lehet vágni ezeket az akadályokat. Régi fényképek is segítenek abban, hogy a látogató könnyebben átélhesse a látottak hangulatát, amik nem mindig kellemesek. A látottakat a gyakorlatban is ki lehet próbálni, mert a helyszínen beletanulhatunk a szögesdrótfonásba.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;0&quot; src=&quot;http://counters.gigya.com/wildfire/IMP/CXNID=2000002.0NXC/bT*xJmx*PTEyNTMzNjgwOTc4ODkmcHQ9MTI1MzM2ODEwNjE1MCZwPTY1OTQwMSZkPSZnPTEmbz*3OWRhMzZjN2I*MWY*ZDg1YTA5YjcwNWM*YmVlZDEyMCZvZj*w.gif&quot; style=&quot;height: 0px; visibility: hidden; width: 0px;&quot; width=&quot;0&quot; /&gt;&lt;object data=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=820279580bf89d3b7992223b62a34259&quot; height=&quot;475&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; width=&quot;600&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=820279580bf89d3b7992223b62a34259&quot;&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;param name=&quot;bgcolor&quot; value=&quot;#333333&quot;&gt;&lt;/object&gt;&lt;noscript&gt;&lt;a href=&quot;http://www.photosnack.com/&quot; title=&quot;Photo sharing&quot;&gt;Photo slideshows&lt;/a&gt;&lt;/noscript&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Pocsék alkotások múzeuma, MOBA&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ez a nem éppen sikeres darabok számára biztosít megjelenési fórumot. A múzeumnak online kiállítóterme is van. 1993 óta lehet ezzel a lehetőséggel élni. Bár a gyűjtemény négyszáz darabos, ennek csak töredékét, harminc-negyven darabot lehet egy-egy időszakban elérni. Portrék, tájképek és láthatatlan erők című kategóriákban gyűjtötték össze a legrosszabb műalkotásokat. &amp;nbsp;Rendszeresen rendeznek aukciókat. &amp;nbsp;A kiállított darabok egy-egy jó ügy érdekében kerülnek árverésre.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;UFO múzeum&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;1947. Roswell. Máig nem tisztázott, mi is történt azon a viharos júliusi napon, az amerikai hadsereg légi bázisán. A sajtó akkor is és azóta is mélyen hallgat. Az 1980-as években kezdett szemtanúkat keresni az ismert ufo-kutató. Könyvek jelentek meg, dokumentumfilmek készültek az ismeretlen repülő tárgyról és annak személyzetéről. A témának szentelt múzeum 1993 óta fogad látogatókat. A kiállítással senkit nem akarnak meggyőzni, mindenki saját belátása szerint hiszi vagy tagadja az &quot;idegenek&quot; létezését. Az évente megrendezett ufo-fesztivál fontos esemény a ufo-hívők számára. A résztvevők megbeszélhetik tapasztalataikat, kutatásaik erdeményét. A látványos ufo-jelmezes felvonulás mindenképpen felejthetetlen élményt nyújt.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Marvin csodálatos mechanikus világa&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A ditroiti múzeum egy hobbinak indult érdeklődés hatvan év alatt összegyűlt darabjainak ad otthont. Különlegessége a másutt már nem látható, &amp;nbsp;érmével működő játékgépek gyűjteménye. Találunk itt jövendőmondót az 1900-es évek elejéről, repülőgép modelleket, színes neon-fényes masinákat, körhintákat, de a legújabb videojátékok is helyet kaptak. A falakon poszterek, képeslapok idézik a múlt hangulatát. A belépés ingyenes. Születésnapi zsúrok lebonyolítását is vállalják, bármelyik korosztály számára.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Cirkusz múzeum&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cirkuszi ereklyék gyűjteménye. Plakátok, régi fényképek, filmek állítanak emléket a vándorcikuszoknak. Kellékek, kosztümök, és közel kettőszáz cirkuszi kocsi idézi a sajátos hangulatot. A világon ismert cirkuszi kocsik kétharmada megtalálható itt, köztük az 1880-as évekbeli Hamupipőke kocsi is. Kis állatkertben láthatóak a cirkuszi állatok, tigrisek, elefántok, pónilovak. A gyerekeknek külön előadásokkal kedveskednek. Májustól szeptemberig állat bemutatók, koncertek egészítik ki a programot. Külön túrát szerveznek a leghíresebb amerikai vándorcirkusz, a wisconsini Ringling téli pihenőhelyére, Ringlingvillibe. Ráadásul a látogatók egyes műsorszámok főszereplői is lehetnek.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/8499656692923422202/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/amerika-legfurcsabb-muzeumai.html#comment-form' title='2 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/8499656692923422202'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/8499656692923422202'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/amerika-legfurcsabb-muzeumai.html' title='Amerika legfurcsább múzeumai'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-262071739045611459</id><published>2009-09-14T16:39:00.000+02:00</published><updated>2009-09-14T16:39:46.729+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="3G"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="fedélzet"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="GSM"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="mobiltelefon"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="repülés"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="repülő"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ryanair"/><title type='text'>Mobilozzon repülés közben!</title><content type='html'>Hamarosan egy sok éves beidegződéstől kell megválnunk: repülőre ülve nem kell elfelejtenünk mobiltelefonunkat, hanem ugyanúgy használhatjuk, mintha gépkocsival vagy vonattal utaznánk. &lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;div&gt;Eddig a repülőgép volt azon kevés helyek egyike, ahol szigorúan tilos volt a mobiltelefonok használata. Más tiltott helyekkel ellentétben, a fedélzeten kevesen kockáztatták meg a mobilozást, hiszen sokszor lehetett olvasni, hogy milyen elektromos zavarokat okozhatnak ezek az eszközök a repülőgép irányítási rendszerében. A tiltás persze részben felesleges is, mivel 10 kilométer magasságban a telefonunk amúgy sem fog tudni csatlakozni egyetlen &amp;nbsp;földi bázisállomáshoz sem.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pedig milyen jó is lenne egy fél vagy egész napos repülőút alatt is kapcsolatba lépni családunkkal, ismerőseinkkel, üzeletfeleinkkel. A megoldás már több tengeren túli légi járaton is működik (Air France, BMI, TAP, Wataniya Airways) &amp;nbsp;és már &amp;nbsp;Európában is van olyan légitársaság, amelyik elkezdte felszerelni gépeit ezzel a szolgáltatással.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A megoldást az OnAir rendszer jelenti, ami első lépésként az internetelérést vezette be a repülőkre, most pedig már a mobil telefonálás lehetőségét is. A mobilokat az ilyen gépeken is ki kell kapcsolni a felszállás és a leszállás idejére, azonban amikor már elérte a repülő az utazó magasságot, be lehet kapcsolni a telefonokat. Hogy mikor lehet használni a készülékünket, arról egy központi táblán kigyulladó piros illetve zöld üzenetből szerezhetünk tudomást.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Kontinensünkön a Ryanair légitársaság Dublinból induló vagy oda érkező járatain lehet használni ezt a szolgáltatást. A mobiltelefonnal, és GSM modullal rendelkező PDA-val vagy laptoppal ugyanúgy lehet a mobil &amp;nbsp;hálózathoz csatlakozni, mintha külföldön lennék. Ez egyben azt is jelenti, hogy csak akkor tudunk csatlakozni, ha előfizetésünkhöz engedélyezve van a roaming. A hívások indításánál a telefonszámokat nemzetközi formátumban kell megadni, azaz 00 vagy + jellel kell kezdeni a szám beírását.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A szolgáltatás ellenértékét is a külföldi telefonáláshoz hasonlóan az otthoni szolgáltatónknak kell fizetni. Ha előfizetők vagyunk, akkor a számlában fog megjelenni az összeg, ha pedig pre-paid kártyát használunk, akkor erről azonnal levonják a hívás, üzenet vagy adatforgalom díját. Ezek a díjak nagyjából megegyeznek a külföldi roaming díjakkal, azaz egy SMS-ért 0.5, egy perces telefonálásért 2-3, 100 Kbájt adatforgalomért pedig 1.5 Eurót kell fizetnünk. Kártyás használat esetén figyelni kell arra, hogy ha elfogy az egyenlegünk, a levegőből nincs lehetőség annak feltöltésére.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Az OnAir rendszerrel felszerelt repülőkön a telefon használatához nincs szükség semmilyen extra beállításra, regisztrációra. Amint kigyullad a zöld jelzés, már tárcsázhatunk is. A szolgáltatás minden GSM telefonnal képes együttműködni. Az adatátvitelnél nem tudja kihasználni a 3G telefonok sebességét, “csak” GSM illetve GPRS hálózat működik a fedélzeten. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A Ryanair hamarosan a teljes flottájára kiterjeszti a szolgáltatást. Az első tapasztalatok nagyon kedvezőek, az utasok örömmel használják telefonjukat a repülés közben is. Panasz még nem érkezett, hogy valaki a túl hangos beszélgetéssel zavarta volna utastársait, hiszen &amp;nbsp;ez kulturált fülhallgató használattal és szöveges üzenetváltással elkerülhető. Ez utóbbi ráadásul a pénztárcánkat sem terheli meg annyira, mint egy hosszas csevegés.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/262071739045611459/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/mobilozzon-repules-kozben.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/262071739045611459'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/262071739045611459'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/mobilozzon-repules-kozben.html' title='Mobilozzon repülés közben!'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-8339676395030029228</id><published>2009-09-14T14:48:00.000+02:00</published><updated>2009-09-14T14:48:20.514+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="börtön"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="extrém"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="maffia"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Pisa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="étterem"/><title type='text'>Vacsorázzon a maffiával!</title><content type='html'>Olaszország egyik legelőkelőbb éttermébe várják azokat a vendégeket, akik maffiózók társaságában szeretnék ebédjüket, vacsorájukat elfogyasztani. Nem kell bátornak lenni, óvintézkedéseket tenni, hogy elfogadjuk a meghívást, bár igaz, hogy maffiózókkal, gyilkosokkal, veszélyes bűnözőkkel kell egy levegőt szívnunk. Még sincs mitől tartanunk. Egyben biztosak lehetünk, hogy mi az éjszakánkat már nem velük együtt töltjük.&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho5Tx_Uv4Uz3GWTIIw6Nq4FrRdZWGavxEouQK3ki16RgzJdpr2eVXmAKbIU9M7pOggjRauyEKpe-SCqKDUwX-LLOkSL85pT1sB0sHcY3H7DesbkLHMcSd_bcLD446L1OFKQEDgJF-37b0/s1600-h/borton2.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho5Tx_Uv4Uz3GWTIIw6Nq4FrRdZWGavxEouQK3ki16RgzJdpr2eVXmAKbIU9M7pOggjRauyEKpe-SCqKDUwX-LLOkSL85pT1sB0sHcY3H7DesbkLHMcSd_bcLD446L1OFKQEDgJF-37b0/s320/borton2.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;div&gt;A Pisa melletti Volterra kiemeltem veszélyes bűnözőket &amp;nbsp;őrző börtönéről van szó. Itt található ugyanis Olaszország egyik legfelkapottabb és legelegánsabb étterme, ahol a séf, a felszolgálók mindegyike gyilkos, maffiózó vagy rabló. A bár-zongorista életfogytig tartó büntetését tölti éppen, amit gyilkosságért kapott. A kápolnából kialakított étterem a csaknem húsz méter magas kőfalak mögött, az őrtornyok tövében, a keresőlámpák pásztázó fényében, biztonsági kamerák kereszt-tüzében található. Az étel elkészültét felfegyverzett börtönőrök felügyelik. Húsz főből álló mesterszakács csapat 120 fő részére készít ételeket. A vendégeknek nagyon szigorú ellenőrzéseken kell átesniük, mégis alig lehet helyet kapni a hosszú előjegyzési listán. Az ételeket nagyon szigorú ellenőrzés mellett készítik. A hangulatos környezetben elfogyasztott gyertyafényes vacsora bizonyára felejthetetlen élményt nyújt a vendégek számára.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Az olaszországi siker után Angliában is több hasonló étterem kezdte meg működését és nem csak a jelentős anyagi haszon reményében. Az éttermekkel az a céljuk, hogy a társadalom könnyebben el tudja fogadni a börtönviselteket, hogy az elítéltek könnyebben kaphassanak egy második esélyt. &amp;nbsp;Az elmúlt évben Angliában 300 elítélt szerzett új szakmát és megfelelő gyakorlatot hozzá a program keretében.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Japánban inkább az üzleti lehetőséget látták meg a börtönéttermekben. Igazi börtön hangulatot teremtettek. Itt a vendégek bilincsbe verve érkeznek a cellákba, ahol elfogyaszthatják a börtönvacsorát. Előbb azonban végigmennek egy kivégző helyen, ahol éppen elektromos székben hajtják végre a büntetést. &amp;nbsp;Az agonizáló test látványa valószínűleg többek étvágyát elveszi. A pincéreket a szokásos börtönjelzéssel hívhatják magukhoz a cellákba. A koktélokat injekciós tűből fecskendezhetik a poharakba. Az összegyűlt társaság &quot;váratlanul&quot; egy szökési kísérletbe is belecsöppen. Bizonyára mindenki örül, amikor épségben távozhat erről a különleges hangulatú helyről.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Egy ilyen vacsora után bizonyára jobban fog mindenki értékelni egy jó kis otthoni házikosztot és kiszolgálást.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/8339676395030029228/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/vacsorazzon-maffiaval.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/8339676395030029228'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/8339676395030029228'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/vacsorazzon-maffiaval.html' title='Vacsorázzon a maffiával!'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho5Tx_Uv4Uz3GWTIIw6Nq4FrRdZWGavxEouQK3ki16RgzJdpr2eVXmAKbIU9M7pOggjRauyEKpe-SCqKDUwX-LLOkSL85pT1sB0sHcY3H7DesbkLHMcSd_bcLD446L1OFKQEDgJF-37b0/s72-c/borton2.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-2313611147610812037</id><published>2009-09-14T08:35:00.000+02:00</published><updated>2009-09-14T08:35:54.102+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Arlanda"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="boeing"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="hotel"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="jumbo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="pilótafülke"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="repülő"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="szálloda"/><title type='text'>Aludjon egy Jumbo pilótafülkéjében!</title><content type='html'>Akik félnek a repüléstől, most azok is könnyen repülős élményhez juthatnak. Nem kell a földről felemelkedniük, mégis egy óriásgépen tölthetnek, pénztárcájukhoz igazítva akár több éjszakát is. Igaz, ehhez előbb el kell jutni Arlandaba, Stockholm repülőterére. Ott található ugyanis az első Jumbo-szálló.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;div&gt;A Boeing 747-200-as típus számú &amp;nbsp;Jumbo-t &amp;nbsp;1976-ban a Singapore Airlines számára építették, majd a Pan Am-nél szolgált, később a Swedish Airline tulajdonába került. A vállalat 2002-ben csődbe jutott, ekkor adták el a gépet. 2007-ben sikerült megszerezni az engedélyeket ahhoz, hogy a tulajdonosa megvalósíthassa régi álmát, vagyis szállodát alakítson ki belőle. Kiszedték a 450 ülést, újra festették és megépítették az új belsőt, a hagyományos szállodáknál &amp;nbsp;alkalmazott szabványok szerint. A mostani helyére, az Arlanda repülőtér mellé 2008-ban került. Saját kerekein áll, acél állványra &amp;nbsp;erősítve. Remek kilátás nyílik belőle a leszállópályára.&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn8hNJpzy-7R4i6-HUnCwCujOfKDcQ0rdeCwGxBzfokyYRSIy4hSRB0jPbi5__yy0zUZxyHTm85QXYCLQWCUPNtO2tvofXSAzaaX7I-bqtW68ThqYFdG_SsMhLgOJyBzNFHxPdHZTniMo/s1600-h/19287.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn8hNJpzy-7R4i6-HUnCwCujOfKDcQ0rdeCwGxBzfokyYRSIy4hSRB0jPbi5__yy0zUZxyHTm85QXYCLQWCUPNtO2tvofXSAzaaX7I-bqtW68ThqYFdG_SsMhLgOJyBzNFHxPdHZTniMo/s320/19287.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A repülő családias légkörben fogadja a vendégeket, mert mindössze 25 szobát alakítottak ki benne, összesen 75 fő befogadóképességgel. A szálláshelyek hat négyzetméter alapterületűek, és három méter belmagasságúak.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A szobák 1, 2, 3 vagy 4 személyesek, szimpla vagy dupla ágyakkal. A zuhanyozó és a mosdó egy közös folyosón találhatók, kivéve a luxus szállást, vagyis a kapitányi fülkét. Minden kabinhoz saját sík képernyős tévé és vezeték nélküli internet tartozik. Áruk 1200-1400 svéd korona. (átlagosan 35 ezer forint).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A nagyjából egyforma szobák mellett van egy kiemelkedő is, amit nevezhetünk nászutas vagy elnöki lakosztálynak is. A pilótafülkében található kétágyas szoba a &amp;nbsp;luxus kategóriába tartozik, hiszen külön zuhanyozó van hozzá. A fülkében különlegesség, hogy meghagyták benne az eredeti műszereket, kijelző berendezéseket és innen panoráma ablakokon keresztül láthatjuk a reptér forrgalmát. A luxust természetesen meg kell fizetni, Itt egy éjszaka reggelivel 3300 svéd korona.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A Jumbo tárgyalóját az eredeti ülésekkel, az eredeti célokra lehet használni, baráti összejövetelekre vagy üzleti megbeszélésekre. 1600 svéd koronáért lehet egy teljes napra kibérelni 8 személy részére.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nemcsak szállóvendégként léphetünk a fedélzetre. A kávézó, a büfé mindenki számára nyitva áll a fedélzeten. A szárnyon kialakított teraszról remek kilátás fogad bennünket, hiszen közvetlen a leszállópálya mellett vagyunk. Ez bizonyára sokak számára repülésre csábító élmény lesz.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A január közepén megnyílt Jumbo Hostel-be csak előre lehet szállást foglalni, akár interneten keresztül is. A repülőgépen alvás lehetősége különösen a gyerekek számára lehet igazán csábító, de egy életre szóló élmény nyújthat a repülőgépek szerelmeseinek is. Ha az alvást ki is hagynánk, egy kávézással egybekötött kirándulást kár lenne kihagyni, ha már Arlanda közelében vagyunk.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/2313611147610812037/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/aludjon-egy-jumbo-pilotafulkejeben.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/2313611147610812037'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/2313611147610812037'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/aludjon-egy-jumbo-pilotafulkejeben.html' title='Aludjon egy Jumbo pilótafülkéjében!'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn8hNJpzy-7R4i6-HUnCwCujOfKDcQ0rdeCwGxBzfokyYRSIy4hSRB0jPbi5__yy0zUZxyHTm85QXYCLQWCUPNtO2tvofXSAzaaX7I-bqtW68ThqYFdG_SsMhLgOJyBzNFHxPdHZTniMo/s72-c/19287.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-7075015251337291134</id><published>2009-09-07T14:38:00.000+02:00</published><updated>2009-09-07T14:38:19.855+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="extrém"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ház"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="különleges"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="látványosság"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="építmény"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="épület"/><title type='text'>A világ legkülönösebb épületei</title><content type='html'>Olyan fantasztikus építészeti alkotásokat válogattunk össze, amelyekért nem érdemes elutazni a világ másik végébe, de ha a közelben járunk, szánjunk rá időt, hogy megcsodáljuk.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az épületek közös vonása, hogy ránézésre olyanok, mintha semmibe vennék a gravitációt. Gyakran a gyerekek rajzai között találunk ilyen házakat, de úgy látszik a játékos kedvű tervezőknek és építőknek semmi sem lehetetlen.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;0&quot; src=&quot;http://counters.gigya.com/wildfire/IMP/CXNID=2000002.0NXC/bT*xJmx*PTEyNTIzMjY5NDQyNjImcHQ9MTI1MjMyNjk1MDg5OCZwPTY1OTQwMSZkPSZnPTEmbz*3OWRhMzZjN2I*MWY*ZDg1YTA5YjcwNWM*YmVlZDEyMCZvZj*w.gif&quot; style=&quot;height: 0px; visibility: hidden; width: 0px;&quot; width=&quot;0&quot; /&gt;&lt;object data=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=bbc253c3557b2aa3158b6fb918a25371&quot; height=&quot;475&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; width=&quot;600&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://files.photosnack.net/app/swf/EmbedCanvas.swf?hash_id=bbc253c3557b2aa3158b6fb918a25371&quot;&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;param name=&quot;bgcolor&quot; value=&quot;#333333&quot;&gt;&lt;/object&gt;&lt;noscript&gt;&lt;a href=&quot;http://www.photosnack.com/&quot; title=&quot;Photo sharing&quot;&gt;Photo slideshows&lt;/a&gt;&lt;/noscript&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Wosoco Apartments (Amsterdam-Osdrop, Hollandia)&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Hibás tervrajz és a törvényi rendelkezések nem tudása ihlette ezt a különleges megoldású apartman-ház blokkot. A tervezők ugyanis figyelmen kívül hagyták a terv elkészítésekor azt a Hollandiában is érvényes rendeletet, hogy a lakásokat bizonyos mennyiségű napfény kell, hogy érje. A módosítás ezért 13, első pillantásra furcsa építménnyel bővítette a lakóház északi homlokzatát. Így a lakások már elég fényhez jutottak kelet illetve nyugati irányból és a ház alapjait sem kellett megnövelni.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Lebegő kastély (Ukrajna)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Statikailag úgy tűnhet, hogy a szél bármelyik pillanatban szárnyára kaphatja ezt a házat. Az alapja egy kivénhedt műtrágya tároló és úgy tűnik, hogy a szükség tényleg szárnyakat ad és nem csak a gondolatoknak.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Habitat 67 (Montreal, Kanada)&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A tervezőket nyilván egy népszerű építőjáték ihlette, ahol semmilyen megoldás nem lehetetlen. Nem csak a látvány szokatlan. Mindegyik lakás különálló, mint a külvárosi családi házak. Ráadásul mindegyiknek önálló, nyitott terasza vagy belső udvara van.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Free Spirit Spheres (British Columbia, Kanada) &amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A látvány az amerikai filmekből ismert gyerekkori játszókuckókra emlékeztethet bárkit. A gömb tartó-oszlopa egy kiöregedett fa is lehet, de a földre is lehet építeni, mint egy bölcsőt. 4-4 rögzítő-pontja van alul és fölül, melyek önállóan is meg tudják tartani az objektumot. A gömb dupla rétegű. A külseje üvegszálas laminált fa borítás, ami megvédi lakóját az időjárás viszontagságaitól.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Cube House (Rotterdam, Hollandia)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Az építész, Piet Blom 45 fokos szögben megemelte a hagyományos kockaházat, majd egy hatszögletű alapra helyezte úgy, hogy a kocka három oldala az alapon, három pedig a levegőben van. Mindegyik blokk három szintes. A konyha, a nappali és a fürdőszoba alul van, középen a hálószobák és a piramis csúcsban pedig a tetőtér, ahonnan remek kilátás nyíli a környékre. A lakások elégé drágák, de a különlegeset mindig meg kell fizetni.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Bűntanya (Arhangelszk, Oroszország)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A furcsa, bizarr építmény egy orosz gengszter 15 évi munkája. A 13 emelet 40 méter magasságig nyúlik az égbe. Pedig a tulajdonosa semmi különlegeset nem akart. Csupán két kívánsága volt, hogy háza nagyobb legyen, mint a szomszédoké és már messziről lehessen látni, hogy a tulajdonosa vagyonos ember.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Gombaház (Cincinatti, Ohio, USA)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Anyagában és formájában is furcsa ez a ház. Mintha talált anyagokból lenne csak összehegesztve. Pedig ez nem egy tákolmány. Tervezője a helyi egyetem építész és belső építész professzora, Terry Brown, akinek neve elismert szakmájában.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Fordított világ (Syzmbark Lengyelország)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A felfordult házzal üzenni szeretett volna a tervező. Az építmény az építész, Daniel Czapiewski véleményét tükrözi a szocialista múltról.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Pod House (Powder Mills Park, &amp;nbsp;New York, USA)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ezeket a házakat nyilván az ufó-történetek ihlették. Érdemes lenne megnézni, ki is laknak bennük. Minden esetre társas lények lehetnek, mert a házakat egymásba nyíló séta-utak kapcsolják össze.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Napraforgó ház (Freiburg, Németország)&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ez tényleg &quot;kacsalábon forgó&quot; palota. Ha látványában nem is, de funkciójában mindenképpen. A ház energiáját napelemek segítségével fedezik. Az épület mindig a napsütés irányába fordul télen. Nyáron pedig hűtőtoronyként véd a meleg ellen. A szemnek nem túl csábító, a környezetvédők azonban látják és értékelik szépségét.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/7075015251337291134/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/vilag-legkulonosebb-epuletei.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/7075015251337291134'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/7075015251337291134'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/vilag-legkulonosebb-epuletei.html' title='A világ legkülönösebb épületei'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-1781337672322680911</id><published>2009-09-06T19:51:00.000+02:00</published><updated>2009-09-06T19:51:45.968+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="baleset"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="crash"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="katasztrófa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="repülés"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="repülő"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="repülőkatasztrófa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="túlélés"/><title type='text'>Repülő katasztrófák titkai</title><content type='html'>A repülő balesetek ritkák, de a legtöbbször végzetesek. Az okok kiderítése általában sokáig tart és gyakran nem is kerülnek nyilvánosságra. Egy internetes adatbázisból azonban sok részletre fény derül.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;div&gt;A &lt;a href=&quot;http://www.planecrashinfo.com/&quot;&gt;PlaneCrashInfo&lt;/a&gt; (www.planecrashinfo.com) a világ legteljesebb internetes adatbázisa, amely a repülőgép balesetek részletes adatait tartalmazza. A gyűjteményben pillanatnyilag több, mint 5000 légi baleset szerepel, számadatokkal, leírással, fényképekkel és hanganyaggal. Az adatbázisban polgári, katonai, teherszállító repülők és helikopterek balesetei szerepelnek 1908-tól napjainkig.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglDNLUWPP05TwR1bQpH838YrD50w8MiOLEpIy1Eb7z_hk-Y3y3KGkuWVtQNK-aAL_LWGkx8xIXk_qZvNXdx4LkZTCxF3RtVIkKdwuR2m2uY4bsMzMev1kNB9QzdkqokIHpVB4E799x-Jk/s1600-h/repulo1.png&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglDNLUWPP05TwR1bQpH838YrD50w8MiOLEpIy1Eb7z_hk-Y3y3KGkuWVtQNK-aAL_LWGkx8xIXk_qZvNXdx4LkZTCxF3RtVIkKdwuR2m2uY4bsMzMev1kNB9QzdkqokIHpVB4E799x-Jk/s320/repulo1.png&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&amp;nbsp;A nyitó oldalon a legfrissebb esetek leírását találjuk, illetve azt olvashatjuk el, hogy az aktuális naptári napon, évekkel ezelőtt milyen balesetek történtek. Egy-egy katasztrófa leírásából megtudhatjuk a pontos dátumot, időpontot, helyszínt, valamint a légi járművet üzemeltető társaság nevét, a gép típusát és regisztrációs számát, illetve azt, hányan voltak a fedélzeten és hány áldozata volt a tragédiának. Ezeket az adatokat az eset részletes leírása követi.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Az adatbázisban nagyon sok módon lehet keresni és több érdekes válogatást is elérhetünk a főoldalon található hivatkozásokat követve.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A “100 Worst” egy szomorú toplistához vezet, ahol minden idők száz legtöbb áldozatot követelő légi szerencsétlenségét találjuk. Ennek élén a 2001. szeptember 11-én történt terrortámadás áll, itt a repülőkön és a földön csak háromezer áldozat volt. &amp;nbsp; Ezt egy Kanári-szigeteken és egy Japánban történt eset követi, mindkettőnél több mint ötszázan vesztették életüket.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A “Pictures” oldalon évszám szerinti sorrendben láthatunk képeket a balesetekről. Érdekesség, hogy már az első, 1908-as &amp;nbsp;feljegyzéshez is találunk fotót. Szintén időrendi sorrendet van a “Famous Deaths” lapon, ahol olyan repülő balesetek szerepelnek, amelyekben híres emberek vesztették életüket. Mivel a hírességeknél gyakoriak a magán gépek, itt nagyon sok kis repülő és helikopter szerencsétlenséget találunk.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Megdöbbentő dokumentumok szerepelnek a “Last words...” rovatban. A tragédiák utolsó pillanataiban a pilóták és az irányítótorony közötti elhangzott beszélgetések jegyzőkönyvei olvashatók itt. Sok esetnél az eredeti hangfelvételek is elérhetőek mp3 állományokban, de ezeket csak &amp;nbsp;az erősebb idegzetűeknek ajánljuk.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A furcsa esetekben sincs hiány. Ehhez a válogatáshoz az “Unusual Accidents” linkre kattintva jutunk. A kifutópályára ellenkező irányból felhajtó repülőtől, a gépből öngyilkosként kiugró utasig terjednek a történetek.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Az adatbázis talán legtanulságosabb része &amp;nbsp;statisztikai adatok alapján elemzi a baleseteket. Ebből például kiderül, hogy a katasztrófa okok százalékos eloszlása nem sokat változott az évtizedek alatt. Legtöbbször a pilóták a hibásak, ezt követik a műszaki hibák, a szélsőséges időjárás, emberi mulasztás és végül a szabotázsok, terror cselekmények. A számadatokból az is kiderül, hogy a balesetek több, mint fele a leszállás közben következik be.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A felsoroltakon kívül még nagyon sok érdekességet lehet megtudni a PlaneCrashInfo oldalról, de akármilyen megdöbbentőek is a légi balesetek részletei, ezek senkinek se vegyék el a kedvét a repüléstől, hiszen a tragikus esetek ellenére statisztikailag ez a közlekedési forma a legbiztonságosabb. &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/1781337672322680911/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/repulo-katasztrofak-titkai.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/1781337672322680911'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/1781337672322680911'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/repulo-katasztrofak-titkai.html' title='Repülő katasztrófák titkai'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglDNLUWPP05TwR1bQpH838YrD50w8MiOLEpIy1Eb7z_hk-Y3y3KGkuWVtQNK-aAL_LWGkx8xIXk_qZvNXdx4LkZTCxF3RtVIkKdwuR2m2uY4bsMzMev1kNB9QzdkqokIHpVB4E799x-Jk/s72-c/repulo1.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-2953727631292035973</id><published>2009-09-06T15:08:00.000+02:00</published><updated>2009-09-06T15:08:43.304+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="adatbázis"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="számítás"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="taxi"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="utazás"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="viteldíj"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="átverés"/><title type='text'>Vessen véget a taxis átveréseknek!</title><content type='html'>A taxizás gyakran egy nagy kaland. Külföldön ez fokozottan igaz. Ha nem szeretnénk kellemetlen meglepetést, számítsuk ki előre a hivatalos viteldíjat.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;div&gt;Sokszor előfordul, hogy a taxis utazás végén olyan összeget kér a sofőr, amiről biztosan tudjuk, hogy irreális. A legtöbbször azonban nem tudhatjuk, hogy csak a legdrágább taxit választottuk vagy többszörös kerülő úton jutottunk el úticélunkhoz. A kellemetlen tapasztalatok, a taxis átverések az egész világon sok bosszúságot okoznak az utazóknak, ezért is hozták létre a &lt;a href=&quot;http://www.worldtaximeter.com/&quot;&gt;World Taximeter&lt;/a&gt; elnevezésű weboldalt (http://www.worldtaximeter.com). Az itt található adatbázis tartalmazza a világ nagyvárosaiban működő taxitársaságok tarifáit és a pontos indulási és érkezési cím megadása után megkapjuk, melyik és mennyi lesz a legolcsóbb fuvar.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCqxSaMzKhRQTY0CNB45lGCxwwSCB2j64zX34lcOH9P0HdaoyV2yjBNjH5zwkkX2y_2hUU3j22Q_2In8p_bsRBPqidk2vEnhf2WEjqlY0Jm4b62rs1dbIQr53J1tCcNz4VfE1L3rQwE8I/s1600-h/taxi1.png&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCqxSaMzKhRQTY0CNB45lGCxwwSCB2j64zX34lcOH9P0HdaoyV2yjBNjH5zwkkX2y_2hUU3j22Q_2In8p_bsRBPqidk2vEnhf2WEjqlY0Jm4b62rs1dbIQr53J1tCcNz4VfE1L3rQwE8I/s320/taxi1.png&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A folyamatos bővítés alatt álló rendszerben sajnos Budapest még nem szerepel, de talán fontosabb is, hogy külföldi útjaink során mindig megtaláljuk a legkedvezőbb megoldást.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Első lépésként ki kell választanunk, &amp;nbsp;melyik városban szeretnénk taxiba ülni. Jelenleg Amszterdam, Barcelona, Berlin, Boston, Chicago, Dublin, London, Los Angeles, Madrid, New York, Párizs, Prága, Róma, San Francisco, Szingapúr, Sydney és Toronto &amp;nbsp;szerepel a kínálatban. Ezután meg kell adni a kiindulási és érkezési címet. Ha ezek közül valamelyik az adott város egy nevezetes pontja (például repülőtér, pályaudvar vagy egy híres látványosság), ezeket gyorsan, egy előre elkészített listából is kiválaszthatjuk. Egy kis négyzet bejelölésével még arra is tud figyelni a rendszer, hogy telefonról fogjuk-e hívni a taxit vagy csak leintjük a leghamarabb arra járót. Sok taxitársaságnál ez jelentősen befolyásolja a díjszabást. Hasonló módosító adat lehet az is, hogy mikor szeretnénk utazni, mert éjszaka általában többet kell fizetni a fuvarért. Ezután már csak a “Let’s go” gombra kell kattintani és pillanatokon belül megtudhatjuk, milyen taxit kell keresnünk és egy részletes számítást is kapunk a becsült hivatalos fuvardíjról. Az oldal többször is felhívja rá a figyelmet, hogy ez csak egy becsült összeg, mert a pillanatnyi forgalomtól, pontosabban a közlekedési dugóktól is függhet, mit mutat az út végén a taxióra.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Egy térképen azt is láthatjuk, hogy mi az ideális útvonal, így ha ezt megjegyezzük, eltérés esetén figyelmeztethetjük a sofőrt, hogy ismerősek vagyunk a környéken és ne próbáljon időnket és pénztárcánkat nem kímélő, hatalmas kerülőket tenni. &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A viteldíj és útvonal információkon felül elolvashatjuk az ajánlott taxi vállalatra vonatkozó fontosabb információkat és azt is, milyen telefonszámon tudjuk megrendelni a gépkocsit.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ennyi adat birtokában már sokkal bátrabban ülhetünk taxiba (legalábbis külföldön). Most persze sokan azt gondolhatják, hogy mindez szép, csak sokszor előfordul, hogy nem tudjuk otthon, számítógépünkről előre megtervezni, mikor és hol lesz szükségünk taxira. Ilyenkor nagy segítség lehet, hogy a World Taximeter oldalnak van egy mobilokra optimalizált változata (http://www.worldtaximeter.com/m), ami telefonunk kis képernyőjén is ugyanezeket a szolgáltatásokat nyújtja, akár egy utca közepén.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/2953727631292035973/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/vessen-veget-taxis-atvereseknek.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/2953727631292035973'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/2953727631292035973'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/vessen-veget-taxis-atvereseknek.html' title='Vessen véget a taxis átveréseknek!'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCqxSaMzKhRQTY0CNB45lGCxwwSCB2j64zX34lcOH9P0HdaoyV2yjBNjH5zwkkX2y_2hUU3j22Q_2In8p_bsRBPqidk2vEnhf2WEjqlY0Jm4b62rs1dbIQr53J1tCcNz4VfE1L3rQwE8I/s72-c/taxi1.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-513871557698229569.post-2185888810101316168</id><published>2009-09-06T14:14:00.003+02:00</published><updated>2009-09-06T14:20:05.974+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="budapest"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="iconx"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="idegenvezető"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="látványosság"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="műemlék"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="pocketguide"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="turista"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="turizmus"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="városnézés"/><title type='text'>Zsebre vágott idegenvezető (videóval)</title><content type='html'>Az ötlet egyszerű és kézenfekvő: az egyre több területen használt műholdas helymeghatározással a turisták segítségére sietni, hogy egy-egy városnézés során ne maradjanak le egyetlen látványosságról se.&lt;br /&gt;
A PocketGuide külsőre nem sokban különbözik egy szokásos &amp;nbsp;GPS készüléktől, azonban a benne működő szoftver egy virtuális idegenvezető. A pillanatnyilag szállodákban, napi 12 Euro körüli áron kölcsönözhető készülék több módszert kínál Budapest látványosságainak megismerésére.&lt;br /&gt;
A bekapcsolás után megjelenő főmenüből érjük el az úgynevezett Top 10 túrát, amelyek 2-3 órás séta alatt mutatják be a város legérdekesebb részeit. A túrákról rövid ismertetőt is olvashatunk négy nyelven (magyar, angol, német, olasz) és ha valamelyik megtetszett, indulhat a séta. A barangolást érdemes szabad ég alatt kezdeni, mert így a készülék hamarabb megtalálja a műholdakat és ezzel együtt gyorsan meg tudja határozni jelenlegi helyzetünket. Első lépésként erről a helyről elvezet a kiválasztott túra kezdőpontjára, onnan pedig tovább a látnivalókhoz. A nagy méretű, színes kijelzőn megjelenő térképen mindig pontosan láthatjuk, merre járunk, és hogy hol van a következő látványosság. Amikor egynek a közelébe érünk, megjelennek annak fényképei a képernyőn és az induláskor kiválasztott nyelven meghallgathatjuk vagy elolvashatjuk az adott látványosság történetét. A túrában található egyik nevezetességtől a másikig szintén a GPS útmutatásai alapján juthatunk el.&lt;br /&gt;
A városnézés másik módja, hogy szabadon sétálgatunk és arra vagyunk kíváncsiak, milyen látnivaló van a környéken. Ezt a PocketGuide Barangolásnak nevezi. Csak be kell kapcsolni a készüléket és különböző színű pontok jelzik a látványosságokat. Ez a szín besorolás segít abban, hogy ha kevés az időnk, mi az amit feltétlenül meg kell nézni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hogy hogyan is néz ki mindez “élesben” arról készítettünk egy rövid videót, miközben a budapesti Bazilika környékén barangoltunk: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10px; white-space: pre;&quot;&gt;&lt;object height=&quot;505&quot; width=&quot;640&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/MorQcGh3LXk&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0xe1600f&amp;amp;color2=0xfebd01&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowscriptaccess&quot; value=&quot;always&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/MorQcGh3LXk&amp;amp;hl=en&amp;amp;fs=1&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0xe1600f&amp;amp;color2=0xfebd01&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; width=&quot;640&quot; height=&quot;505&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A készülék természetesen hagyományos, gyalogos navigációs eszközként is használható. Külön menüpontban lehet címeket vagy nevezetes pontokat (POI) keresni és az oda vezető legrövidebb sétát megtalálni. Okos idegenvezetőnk ilyenkor sem pihen, amíg elérjük a legközelebbi postát, éttermet vagy szórakozóhelyet, mindent megtudunk azokról a látnivalókról, amik mellett elhaladunk. Fontos és nagyon hasznos a Vigyél haza elnevezésű menüpont, ami visszavezet arra a helyre, ahol a készüléket kölcsönöztük. Ez jelenleg &amp;nbsp;szálloda, Turinform iroda vagy &amp;nbsp;utazási iroda lehet.&lt;br /&gt;
A PocketGuide-ot hamarosan egyes autós navigációs készülékeken (iconX), és okostelefonokon is el lehet érni. További fejlesztés, hogy &amp;nbsp;Budapesten kívül a vidéki nagyvárosokba, majd Bécsbe, Prágába és Varsóba is magunkkal vihetjük személyes idegenvezetőnket.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://foldnaplo.blogspot.com/feeds/2185888810101316168/comments/default' title='Megjegyzések küldése'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/zsebre-vagott-idegenvezeto-videoval.html#comment-form' title='0 megjegyzés'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/2185888810101316168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/513871557698229569/posts/default/2185888810101316168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://foldnaplo.blogspot.com/2009/09/zsebre-vagott-idegenvezeto-videoval.html' title='Zsebre vágott idegenvezető (videóval)'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>