tag:blogger.com,1999:blog-23242668008550402252012-03-16T01:08:48.402-07:00GearInspirationhttp://www.blogger.com/profile/12098783048072517818noreply@blogger.comBlogger3125tag:blogger.com,1999:blog-2324266800855040225.post-35760230678729125552010-10-12T18:22:00.001-07:002010-10-12T19:12:18.701-07:002010-10-12T19:12:18.701-07:00تطور السيارات في ألمانيا<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><span xmlns=""></span><br />
<div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">اخترع <a href="http://www.marefa.org/index.php?title=%D9%86%D9%8A%D9%83%D9%88%D9%84%D8%A7%D8%B3_%D8%A3%D9%88%D8%AC%D8%B3%D8%AA_%D8%A3%D9%88%D8%AA%D9%88&action=edit&redlink=1"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/1876%D9%85"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/1882%D9%85"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php?title=%D9%83%D9%88%D8%AA%D9%84%D9%8A%D8%A8_%D8%AF%D8%A7%D9%8A%D9%85%D9%84%D8%B1&action=edit&redlink=1"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D9%81%D9%8A%D9%84%D9%87%D9%84%D9%85_%D9%85%D8%A7%D9%8A%D8%A8%D8%A7%D8%AE"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php?title=%D9%85%D8%B5%D9%86%D8%B9_%D8%AF%D9%88%D9%8A%D8%AA%D8%B3&action=edit&redlink=1"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%86%D8%B2%D9%8A%D9%86"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php?title=%D9%83%D8%A7%D9%86%D8%B4%D8%AA%D8%A7%D8%AA&action=edit&redlink=1"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%B4%D8%AA%D9%88%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%D8%AA"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%A8%D9%86%D8%B2%D9%8A%D9%86"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%A7%D9%84%D8%BA%D8%A7%D8%B2"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/1885%D9%85"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D9%83%D8%A7%D8%B1%D9%84_%D8%A8%D9%86%D8%B2"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%87%D8%A7%D9%8A%D9%85"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/1885%D9%85"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/1885%D9%85"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/1886%D9%85"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%A7%D9%84%D8%AE%D9%8A%D9%88%D9%84"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/1893%D9%85"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php?title=%D8%B1%D9%88%D8%AF%D9%84%D9%81_%D8%AF%D9%8A%D8%B2%D9%84&action=edit&redlink=1"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php?title=%D8%A8%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83_%D8%AF%D9%8A%D8%B2%D9%84&action=edit&redlink=1"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/1898%D9%85"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/1900%D9%85"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A7%D8%AF%D9%8A%D9%8A%D8%AA%D8%B1&action=edit&redlink=1"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/1898%D9%85"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D9%83%D8%A7%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%B1%D9%8A%D8%AA%D9%88%D8%B1&action=edit&redlink=1"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/1901%D9%85"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D9%85%D8%B1%D8%B3%D9%8A%D8%AF%D8%B3"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D9%85%D8%B1%D8%B3%D9%8A%D8%AF%D8%B3"></a>نيكولاس أوجست أوتو سنة 1876م محرك الاحتراق الداخلي رباعي الأشواط ولقد كان هذا المحرك أقل وزناً وأكبر سرعة وأعظم قدرة. وفي سنة 1882م بدأ كوتليب دايملر و فيلهلم مايباخ – اللذان كانا يعملان مع أوتو في مصنع دويتس لمحركات الغاز – في صناعة أول محرك صغير يعمل بالبنزين ، وقد تم هذا في كانشتات إحدى ضواحي مدينة شتوتجارت.</div><br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLULVzpLOQI/AAAAAAAAABk/1cYQDrNmRbE/s1600/55555.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" ex="true" height="203" src="http://3.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLULVzpLOQI/AAAAAAAAABk/1cYQDrNmRbE/s320/55555.bmp" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;">محرك الاحتراق الداخلي رباعي الأشواط </span></td></tr>
</tbody></table><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLUL244F3yI/AAAAAAAAABo/cqQNZeynoW4/s1600/12.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ex="true" height="147" src="http://2.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLUL244F3yI/AAAAAAAAABo/cqQNZeynoW4/s200/12.jpg" width="200" /></a></div><br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span style="font-size: 13pt;"><span style="font-family: Times New Roman;"><span style="color: #666666; font-family: Arabic Transparent;"><strong>كوتليب دايملر</strong></span></span></span><br />
حصل دايملر على براءة اختراع محرك بنزين بأسطوانة أفقيةوبرأس أسطوانية متوهجة للإشعال وبلغت سرعته 900 دورة في الدقيقة واعتبر بذلك أول محرك سريع في العالم وكان التحكم في الغاز يتم عن طريق صمامات ينظم حركتها عمود حدبات (كامات). <br />
<br />
<br />
<br />
<span style="color: black; font-family: Arabic Transparent; font-size: 13pt;"></span><br />
</div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLUM7NR9XQI/AAAAAAAAABs/bFct0aRVmCU/s1600/%D8%A4%D8%A4%D8%A4%D8%A4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ex="true" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLUM7NR9XQI/AAAAAAAAABs/bFct0aRVmCU/s200/%D8%A4%D8%A4%D8%A4%D8%A4.jpg" width="180" /></a><span style="color: black;"><span style="font-family: Arabic Transparent;"><span style="font-size: 13pt;"></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Arabic Transparent;"><span style="font-size: 13pt;"><br />
<span style="color: #666666; font-family: Arabic Transparent; font-size: 13pt;"><strong>كارل بنز</strong></span></span></span></span><span style="color: #666666;"><strong> </strong></span></div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">وفي سنة 1885م صنع كارل بنز أول سيارة في العالم في مدينة مانهايم – وكان إشعال الوقود في المحرك يتم كهربائياً ، وقد بلغت قدرته (1/2 kW). وقد ساعد تصميم السيارة بثلاث عجلات على تصميم وصنع جهاز توجيه بسيط التركيب. وصنعت أول سيارة طراز بنز - عام 1885م وتعتبر أول سيارة أمكن استخدامها عملياً وفي سنة 1885م تمكن دايملر من إنتاج أول دراجة نارية في العالم. </div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><br />
<br />
<div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
في سنة 1886م صنع دايملر أول سيارة بأربع عجلات. وركب المحرك في عربة كالتي يجرها الخيول بعد تعديلها.</div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLUOgZUIZNI/AAAAAAAAACE/U1mZJ4AFe44/s1600/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D8%B6+%D9%84%D9%80+%D8%A7%D9%88%D8%A7%D8%A6%D9%84+%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA+%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" ex="true" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLUOgZUIZNI/AAAAAAAAACE/U1mZJ4AFe44/s320/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D8%B6+%D9%84%D9%80+%D8%A7%D9%88%D8%A7%D8%A6%D9%84+%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA+%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">أول سيارات في العالم</td></tr>
</tbody></table></div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"></div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span style="font-family: Arabic Transparent;"><span style="color: black;"><span style="font-size: 13pt;"> </span></span></span>وفي سنة 1893م حصل رودلف ديزل على براءة اختراع محرك ذي إشعال ذاتي وهو المسمى بمحرك ديزل. في سنة 1897م استطاع ديزل بعد تجارب استمرت سنوات طويلة من إدارة (تشغيل) محركه. وبدأ أبناء آدم أوبل بإنتاج السيارات في مدينة روسلسهايم سنة 1898م. <span style="color: #999999; font-family: Arabic Transparent;"></span> </div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div align="justify" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLUN9bXPpII/AAAAAAAAAB8/bGKdIiJnbQk/s1600/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83+%D8%AF%D9%8A%D8%B2%D9%84.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ex="true" height="211" src="http://2.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLUN9bXPpII/AAAAAAAAAB8/bGKdIiJnbQk/s320/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83+%D8%AF%D9%8A%D8%B2%D9%84.jpg" width="320" /></a></div><div align="justify" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div align="justify" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">في سنة1900م وصل تطور السيارة إلى شكلها النمطي الحالي ، فالمحرك موضوع في الجزء الأمامي للمركبة ويوجد أمام المحرك المشع (الرادييتر) المصنوع على شكل شبيه بخلايا النحل ومعه المروحة. ورفع عدد الأسطوانات إلى أربع كما تم استبدال طريقة السيور في نقل الحركة بصندوق تروس بأربع سرعات أمامية وسرعة واحدة خلفيه أما العجلات المملوءة بالهواء المضغوط فقد بدأ استخدامها منذ عام 1898م. </div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLUOCBhc0AI/AAAAAAAAACA/KICiwG-s3HU/s1600/50255_imgcache.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" ex="true" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLUOCBhc0AI/AAAAAAAAACA/KICiwG-s3HU/s320/50255_imgcache.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">سيارات 1900م</td></tr>
</tbody></table></div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"> </div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">وبجانب ذلك كان قد تم اختراع المكربن (الكاربيريتور) ذو المنافث الرشاشة. <br />
أما في سنة 1901م أنتجت أول سيارة مرسيدس والتي سميت باسم ابنة أحد التجار النمساويين (يللينيك) بمصنع دايملر بإشراف مايباخ. لقد أحرزت هذه السيارة التي بلغت قدرتها 26 kW نجاحاً كبيراً. ومنذ ذلك الحين احتفظت شركة دايملر باسم مرسيدس وأطلقته على كل أنواع السيارات التي أنتجتها.</div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLUUZX5qdMI/AAAAAAAAACM/I2GJUXzl8aI/s1600/5656.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ex="true" height="212" src="http://1.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLUUZX5qdMI/AAAAAAAAACM/I2GJUXzl8aI/s320/5656.JPG" width="320" /></a></div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;">*** </div><div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLUM7NR9XQI/AAAAAAAAABs/bFct0aRVmCU/s1600/%D8%A4%D8%A4%D8%A4%D8%A4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a> </div> <br />
<br />
<br />
</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2324266800855040225-3576023067872912555?l=gear-i.blogspot.com' alt='' /></div>
<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r5dsoyPmHN4hQY2TKpBwpVZto9U/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r5dsoyPmHN4hQY2TKpBwpVZto9U/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r5dsoyPmHN4hQY2TKpBwpVZto9U/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r5dsoyPmHN4hQY2TKpBwpVZto9U/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Gear/~4/9QKZkwEQKZ8" height="1" width="1"/>Inspirationhttp://www.blogger.com/profile/12098783048072517818noreply@blogger.com0http://gear-i.blogspot.com/2010/10/blog-post_12.htmltag:blogger.com,1999:blog-2324266800855040225.post-37801963515864090082010-10-10T05:09:00.001-07:002010-10-10T05:50:52.593-07:002010-10-10T05:50:52.593-07:00تاريخ صناعة السيارات<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><span xmlns=""></span><br />
مرت صناعة السيارات منذ اختراعها بعدة مراحل، وتطورت في العقود الأخيرة تطورا عظيماً، وأصبحت اليوم تلعب دورا هاماً في الاقتصاد.<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">وكانت السيارات تسير بالقوة العضلية إلى أن اخترع العالم الإنجليزي جيمس واط الآلية البخارية عام 1768م.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLGvjH-VVVI/AAAAAAAAAA0/tevS0lkRkAc/s1600/istrloc.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" ex="true" height="237" src="http://1.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLGvjH-VVVI/AAAAAAAAAA0/tevS0lkRkAc/s320/istrloc.gif" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">نموذج الآله البخاريه</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">وقد مكّن هذا الاختراع من تحريك السيارات آليا فكان العالم الإنجليزي ستيفنسون أول من قام بتركيب الآلة البخارية في عربة نقل وتشغيل أول خط حديدي في إنكلترا سنة 1825م. وبدأ بذلك عصر جديد في هندسة المواصلات.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLG0iWTLU-I/AAAAAAAAABA/xaVPIyYuuM0/s1600/%2520_1_~1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" ex="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLG0iWTLU-I/AAAAAAAAABA/xaVPIyYuuM0/s1600/%2520_1_~1.JPG" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">جورج ستيفنسون</td></tr>
</tbody></table> <div class="MsoNormal" dir="rtl" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span lang="AR-SA" style="font-family: "Arial", "sans-serif"; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">وافتتح في ألمانيا أول خط حديدي في عام 1835م وذلك بين مدينتي نورنبرج وفيرت. وأثبتت الآلة البخارية صلاحيتها في تشغيل السكك الحديدية ولكنها كانت ثقيلة جداً بالنسبة لعربات الطرق، فضلاً عن أنها كانت تحتاج إلى زمن طويل كي تسخن، ونظراً لتلك الأسباب لم يُنتج إلا عدد قليل من مركبات الطرق المدارة بالبخار.</span><span lang="AR-SA" style="font-family: "Arial", "sans-serif"; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"></span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLG1Rof0sxI/AAAAAAAAABE/czQOvMba6kg/s1600/18_124150_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ex="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLG1Rof0sxI/AAAAAAAAABE/czQOvMba6kg/s1600/18_124150_04.jpg" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">اخترع العالم الفرنسي لينوار عام 1860م أول محرك احتراق داخلي واستخدم غاز الاستصباح لإدارته.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLG2fFQ_49I/AAAAAAAAABI/YmcDr0ovoK0/s1600/3(49).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ex="true" height="274" src="http://1.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLG2fFQ_49I/AAAAAAAAABI/YmcDr0ovoK0/s320/3(49).jpg" width="320" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2324266800855040225-3780196351586409008?l=gear-i.blogspot.com' alt='' /></div>
<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qL-ZPGu4dG2bIlze8deuz-NvHB0/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qL-ZPGu4dG2bIlze8deuz-NvHB0/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qL-ZPGu4dG2bIlze8deuz-NvHB0/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qL-ZPGu4dG2bIlze8deuz-NvHB0/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Gear/~4/bpvUd9ygBOs" height="1" width="1"/>Inspirationhttp://www.blogger.com/profile/12098783048072517818noreply@blogger.com0http://gear-i.blogspot.com/2010/10/blog-post_10.htmltag:blogger.com,1999:blog-2324266800855040225.post-85794348883937600202010-10-10T04:53:00.001-07:002010-10-10T05:09:19.318-07:002010-10-10T05:09:19.318-07:00صناعة السيارات ..<div dir="rtl" style="text-align: right;" trbidi="on"><span xmlns=""></span><br />
<span style="font-size: 13pt;"><strong>صناعة السيارات</strong> Automotive industry ، هي صناعة تشارك في تصميم وتطوير وتصنيع وتسويق وبيع <a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA" title="السيارات"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/2006" title="2006"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%8A%D9%86" title="الصين"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%A7%D9%84%D9%87%D9%86%D8%AF" title="الهند"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D9%83%D9%86%D8%AF%D8%A7" title="كندا"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%A7%D9%84%D9%88%D9%84%D8%A7%D9%8A%D8%A7%D8%AA_%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AA%D8%AD%D8%AF%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%85%D8%B1%D9%8A%D9%83%D9%8A%D8%A9" title="الولايات المتحدة الأمريكية"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%A3%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%A8%D8%A7" title="أوروبا"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D9%86" title="اليابان"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%A3%D9%85%D8%B1%D9%8A%D9%83%D8%A7_%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%86%D9%88%D8%A8%D9%8A%D8%A9" title="أمريكا الجنوبية"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%B1%D8%A7%D8%B2%D9%8A%D9%84" title="البرازيل"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%B1%D9%88%D8%B3%D9%8A%D8%A7" title="روسيا"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%A2%D8%B3%D9%8A%D8%A7" title="آسيا"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D9%83%D9%88%D8%B1%D9%8A%D8%A7_%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%86%D9%88%D8%A8%D9%8A%D8%A9" title="كوريا الجنوبية"></a><a href="http://www.marefa.org/index.php/%D8%A7%D9%84%D9%87%D9%86%D8%AF" title="الهند"></a></span><span style="font-size: 10pt;">السيارات</span><span style="font-size: 13pt;">. في عام </span><span style="font-size: 10pt;">2006</span><span style="font-size: 13pt;"> تم إنتاج أكثر من 69 ملايين سيارة ، بما فيها السيارات والمركبات التجارية ، في جميع أنحاء العالم. وحققت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية مبيعات 16 مليون سيارة جديدة ، و 15 مليون سيارة في أوروبا الغربية ، و 7 ملايين في </span><span style="font-size: 10pt;">الصين</span><span style="font-size: 13pt;"> و2 مليون في </span><span style="font-size: 10pt;">الهند</span><span style="font-size: 13pt;">. وفى عام 2007 ساد الركود في عالم السيارات الأسواق في كل من </span><span style="font-size: 10pt;">كندا</span><span style="font-size: 13pt;"> و </span><span style="font-size: 10pt;">الولايات المتحدة الأمريكية</span><span style="font-size: 13pt;"> و </span><span style="font-size: 10pt;">أوروبا</span><span style="font-size: 13pt;"> الغربية و </span><span style="font-size: 10pt;">اليابان</span><span style="font-size: 13pt;"> ، في حين شهدت الأسواق حالة من النماء في </span><span style="font-size: 10pt;">أمريكا الجنوبية</span><span style="font-size: 13pt;"> ( وخاصة </span><span style="font-size: 10pt;">البرازيل</span><span style="font-size: 13pt;">) ، وأوروبا الشرقية ( </span><span style="font-size: 10pt;">روسيا</span><span style="font-size: 13pt;"> خاصة) ، و </span><span style="font-size: 10pt;">آسيا</span><span style="font-size: 13pt;"> (</span><span style="font-size: 10pt;">كوريا الجنوبية</span><span style="font-size: 13pt;"> و </span><span style="font-size: 10pt;">الهند</span><span style="font-size: 13pt;">). </span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLGqFJYQFWI/AAAAAAAAAAw/Te9NBsBw8zY/s1600/Ferrari_Factory_6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ex="true" height="230" src="http://3.bp.blogspot.com/_aICs2qtXxHw/TLGqFJYQFWI/AAAAAAAAAAw/Te9NBsBw8zY/s320/Ferrari_Factory_6.jpg" width="320" /></a></div><br />
</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2324266800855040225-8579434888393760020?l=gear-i.blogspot.com' alt='' /></div>
<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jMUumngLsAUUJcWmz2nCWfh88KM/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jMUumngLsAUUJcWmz2nCWfh88KM/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jMUumngLsAUUJcWmz2nCWfh88KM/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jMUumngLsAUUJcWmz2nCWfh88KM/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Gear/~4/PHYCBxH0-Kc" height="1" width="1"/>Inspirationhttp://www.blogger.com/profile/12098783048072517818noreply@blogger.com0http://gear-i.blogspot.com/2010/10/blog-post.html