Bij elk lemma van het manifest kwam iemand een woordje uitleg doen. Zo hoorden we de Zwitserse curator, een Chinese stadsgenote. Gelukkig was er ook schepen Lieven De Caluwé om voor de vertaling te zorgen. Zelfs een meteorologe kwam er aan te pas. En dat is niet zo verwonderlijk, want Track draait om kunst in publieke en semipublieke ruimtes. Dus kan het weer een impact hebben op de kunstwerken, maar ook op het publiek en dus hoe ze de kunstwerken zullen beleven. Wat ingewikkeld? Ik kan je alvast geruststellen, ze haalde er geen ingewikkelde wetenschappelijke modellen bij maar hield het bij een degelijke weerspreuk: “is februari guur en koud, dan wordt het een zomer waar je van houdt.”

Eén van de tussenkomsten die me het meest aangegrepen heeft is deze van Stef Ampe. Hij vertelde dat zijn dochter op 2/2/1991 geboren werd. De vroedvrouw vertelde dat ze het idee had om iets met lichtjes in het centrum te doen. En zie, toen Rosa 9 was kon ze naar Over the edges gaan kijken en zien hoe de lichtjes op het Veerleplein flikkerden bij een geboorte. Net zoals ze dat nu weer doen. Dezelfde kunstenaar bedacht ook de tarzankreet die mijn blokritme hevig verstoorde, maar die ik ook miste toen ik in Antwerpen ging solliciteren. Diezelfde kunstenaar Emilio Lopez Menchero is er opnieuw bij. Stef Ampe eindigde dan ook met een oproep aan zijn dochter om zich te engageren.

Ook het verhaal van Bart Lodewijks fascineerde mij. Hoe hij schoolbordkrijt kocht in een Turkse winkel in de Zondernaamstraat en de regenboog op de verpakking hem inspireerde om een regenboog op de stoep te tekenen. Uiteindelijk werd het een heel parcours door de stad.

Op het einde konden curatoren Mirjam Varadinis en Philippe Van Cauteren de eerste 25 namen van de kunstenaars bekend maken. Het gaat om internationale kunstenaars die allen hun ding komen doen in Gent. Hun opdracht luidt: “De geselecteerde kunstenaars gebruikten de plaatselijke realiteit als een vruchtbare inspiratiebron. De resultaten van hun diepgaand onderzoek zijn niet gewoon traditionele kunstwerken, maar artistieke projecten in verschillende media, die inspelen op de sociale, economische, culturele en politieke omstandigheden van de stad en de tijd waarin we leven. Hun werken roepen op tot participatie, treden op verschillende manieren in interactie met de diverse gemeenschappen en laten permanente sporen na.” Er zijn 6 clusters in het ruime stadscentrum van Gent en diverse mogelijkheden om het parcours af te leggen. De rittenkaart geeft toegang tot alle binnen- en buitenlocaties, gedurende de hele periode. Maar er zijn ook diverse arrangementen.

Onder luid applaus werd ten slotte het TRACK-logo boven de ingang van het S.M.A.K. aangestoken. Onze nieuwsgierigheid en enthousiasme zijn alvast gewekt. U zult er dus nog van horen en wij zijn er al van overtuigd: het wordt fantastisch!

Ben je geïnteresseerd, wil je ook mee werken? Ga een kijkje nemen op de jobbeurs op 18/2 in het S.M.A.K. Je komt er alles te weten over de jobs die ze aanbieden, ook voor vrijwilligers en jobstudenten.

Lees meer bij De Gentenaar.

Lees meer bij De Gentenaar.

Lees meer bij De Gentenaar.

Lees meer bij De Gentenaar.

Nu poseerde de Miss dus nog eens, samen met haar vriend Glen, terwijl ze zes maanden zwanger is. De volledige fotoshoot is vanaf 14 februari te zien op www.missitems.be

Het verhaal hoe Maaike ontdekte dat ze zwanger was kan u hier nog eens lezen.

Lees meer bij De Gentenaar.

Minister Hilde Crevits wil de mobiliteit, de economische ontwikkeling én de leefbaarheid in en rond Gent en Merelbeke meer kansen geven door ook dit nieuwe stuk weg van 2,5 km aan te leggen. De R4, de ring rond Gent, is een belangrijke verkeersader, zowel voor personenverkeer als voor het economisch verkeer met als bestemming o.a. de haven van Gent, de verschillende stadswijken en de industriezones langs de R4. In wijzerzin vormt de R4 al jaren een gesloten ring. In tegenwijzerzin, aan de buitenring van de R4, ontbreekt nog steeds een deel tussen Gent-Zwijnaarde en Merelbeke.

De R4 zal nu ook in tegenwijzerzin worden vervolledigd. Voor een vlotte en veilige aansluiting op de E17 en de E40 komen er bijkomende en betere op- en afritten. Dat zorgt voor een betere spreiding van het verkeer. Daarnaast wordt het economisch verkeer op een aantal plaatsen gescheiden van het personenverkeer. Binnen het project gaat ook de nodige aandacht naar het fietsverkeer dat maximaal gescheiden wordt van gemotoriseerd verkeer.

De doorgetrokken R4 zal het bestemmingsverkeer voor de regio tussen Zwijnaarde en Merelbeke kunnen overnemen van de E40. De nieuwe verkeerswisselaar tussen de E40 en de R4 in Merelbeke wordt veiliger en laat het verkeer vlotter doorstromen. Het UZ Gent krijgt een betere bereikbaarheid door de vernieuwde afrit van de E17. Ook aan het nieuwe Arteveldestadion wordt een vlotte ontsluiting voorzien. De afwerking van de werken in de omgeving van het stadion zitten in de eerste fase, waardoor deze werken zoals vooropgesteld klaar zullen zijn in najaar van 2013.

Minister Hilde Crevits: “De realisatie van het project R4 Zuid zal zorgen voor vlotter doorgaand én vlotter woon-werkverkeer. Het project R4 Zuid geeft ook meer kansen aan de economische en ruimtelijke ontwikkelingen in de buurt. De huidige en nog te ontwikkelen bedrijventerreinen in het zuiden van Gent zullen vlotter bereikbaar zijn, net als de universiteits- en hogeschoolcampussen. Het project moet ook de leefbaarheid voor de bewoners in Gent en Merelbeke verbeteren. Doorgaand en lokaal verkeer worden beter gescheiden. Vooral zwaar doorgaand verkeer wordt afgeleid van de woonkernen naar de R4. Dit verhoogt ook de verkeersveiligheid. Tenslotte wordt ook Merelbeke beter bereikbaar door de nieuwe afrit van de E40. Door een efficiënte werfplanning en goede communicatie willen we ook de hinder voor de weggebruikers beperken.”

Filip Thienpont, burgemeester van Merelbeke, is tevreden: “Deze werken zijn voor de gemeente Merelbeke van zeer groot belang. Het gehele op- en afrittencomplex wordt geoptimaliseerd en is een duidelijke verbetering in vergelijking met de huidige toestand. De doortrekking van de buitenring van Zwijnaarde tot in Merelbeke zal ook voor minder doorgaand verkeer zorgen dat nu via de Zwijnaardsesteenweg door het centrum van onze gemeente moet. Ook de bijkomende afrit van de E40 is voor de bereikbaarheid van Merelbeke, een oplossing voor de bestaande verwarrende situatie. Dit ganse project is voor onze gemeente een zeer goede zaak voor een betere mobiliteit en zal zeker kansen bieden voor de verdere groei en bloei van Merelbeke!”

Daniël Termont, burgemeester van Gent, is bijzonder opgetogen over de beslissing: “Gent wacht al heel lang op de afwerking van de R4 in het zuiden van Gent. De beslissing om daar nu werk van te maken in zonder meer historisch te noemen. Een vlotter vracht- en personenvervoer, betere fietsinfrastructuur én de ontsluiting van het Universitair Ziekenhuis en het Arteveldestadion: het zijn zaken waar niet alleen onze stad baat bij heeft maar heel Vlaanderen! Gent is immers, als tweede grootste stad, één van de belangrijkste ‘motoren’ van de welvaart in onze regio!”

R4 Zuid gerealiseerd via alternatieve financiering
Het project wordt uitgevoerd via PPS (publiek private samenwerking) in een DBM+F procedure (Design, Build, Maintain en daar los van de Financiering). R4 Zuid is de derde van de zes missing links uit het Regeerakkoord die nu in uitvoering gaat via alternatieve financiering. Naast het ontwerpen, het financieren en het bouwen van het project staat de private partner ook in voor het onderhoud gedurende een 30-jarige periode.De kostprijs van de investeringen wordt op ruim 90 miljoen euro geraamd.

Deze aanbesteding werd in twee afzonderlijke onderhandelingsprocedures uitgevoerd. De Vlaamse investeringsmaatschappij PMV nv heeft in opdracht van Via-Invest Vlaanderen beide aanbestedingsprocedures voor de aanstelling van het aannemers- en financiële consortium geleid:

• een onderhandelingsprocedure voor het luik Design, Build & Maintain, die leidt tot de keuze van het aannemersconsortium THV R4-Zuid bestaande uit Antwerpse Bouwwerken nv, Besix nv, Heijmans Infra nv en Stadsbader nv, die instaan voor de werkzaamheden;
• een onderhandelingsprocedure voor het luik Financiering. Deze procedure leidt tot de keuze van de financier. Vandaag vond de financiële contractsluiting plaats met het consortium DG Infra+ NV, Dexia Bank België NV en BNP Paribas Fortis NV. Via-Invest Vlaanderen (een samenwerking tussen PMV nv en het Vlaamse Gewest) zal zelf ook voor 25 procent in het project deelnemen.

Gedetailleerde mobiliteits- en projectinformatie over elke werfzone vindt u op www.R4verbindt.be.

Bron: persbericht

Heeft u ook een foto voor deze rubriek? Mailen mag naar fotoredactie@gentblogt.be of u kunt uw foto ook kwijt op onze flickr-groep.

Lees meer bij De Gentenaar.

Qué? Roller derby? Op uw favoriete stadsblog werd eerder al uit de doeken gedaan wat roller derby precies is, kon u lezen over de eerste stapjes van het team in het wedstrijdcircuit of kwam u te weten hoe het de vorige lading Fresh Meat verging.

Om een lang verhaal kort te maken: roller derby wordt op old school quad skates (ja, die met wieltjes twee aan twee) gespeeld, en is momenteel één van de snelst groeiende contactsporten ter wereld. Roller derby mag dan overgewaaid zijn uit de US of A, en geroemd zijn voor zijn spectaculaire en sexy uitstraling, het is en blijft een sport waarbij uithouding, strategie en techniek voorop staan.

Om roller derby te spelen moet je niet alleen over een dosis lef, maar vooral goede rolschaatstechnieken beschikken. En daarom worden er nu heuse ‘Prep Classes’ georganiseerd, zeg maar Start-to-Skate&Derby sessies!

Vanaf nu kan je tweemaal per week, op donderdag en zaterdag, bij de doorgewinterde skaters van de recreatieve rollergroep Rec.Attack terecht. Samen met de trainers van de Go-Go Rollergirls leren zij jou alle basistechnieken van het rolschaatsen (u voor-, dan wel achteruit bewegen! crossovers! stoppen!) en ook al enige roller-derbyskills (vallen! springen! steppen!).

Op 18 maart 2012 organiseren de Gent Go-Go Rollergirls dan eindelijk hun Fresh Meat Audition, waarin ze nagaan of je klaar bent voor het echte werk, en op een veilige manier kan meeschaatsen met het team.

Iedereen is welkom! In de Prep Classes begint men van nul. Deelnemers hoeven geen ervaring te hebben: iedereen wordt op maat begeleid. Om deel te nemen aan de Fresh Meat Auditie op 18 maart geldt als enige voorwaarde dat je op het moment van deelname 18 of ouder bent. De trainingen en voorbereiding via de Prep Classes worden evenwel ten stelligste aangeraden!

Voel je het kriebelen om een paar rolschaatsen onder de voeten te binden? Je bent op zoek naar een opwindende sport? Je ziet jezelf wel als derby chick of referee? Je wil alle fijne kneepjes van het rolschaatsen onder de knie krijgen?

Wacht dan niet langer en schrijf je in voor de Prep Classes via gogogent@gmail.com.

Je ontvangt via die weg ook de nodige praktische informatie. Deze info vind je tevens op de website van Rec.Attack en die van Go-Go Gent.

Volg beide teams ook via Facebook: Gent Go-Go Rollergirls en Rec.Attack.