所以，目前還在進行細部設計。

再看 : 2009/03/13 的 NowNews 提到 : 交通部鐵路改建工程局今（13）日表示，這項計畫已積極辦理細部設計中。

中央社 3/23 的訊息 提到 : 花蓮到台東全長約 155公里的鐵路電氣化，毛治國承諾將於年底動工，並於民國 102年完工。

玉里正好位處於這一項工程的中點。玉里附近最重要的施工項目，應該是三民站與大禹站之間的截彎取直，以及豐坪溪橋的改建。原有的太平溪鐵橋設於彎曲的路線上，當初的路線規劃顯然是要避開玉里斷層。據說是東南亞一代唯一平面彎曲的鐵路橋。而今卻為了要截彎取直，很可能新建的鐵橋就正好通過斷層。前一次的玉里大地震，是發生在 1951 年，依據一般的推估強震的週期可能是 50~60年。但願是，現在的工程技術是加強了更能抗震，或者是對於斷層的探勘更確實了，這項工程已考慮到避開了斷層。

太平溪鐵橋

氣溫低於攝氏廿度以下易發不稔實症，受到今年3、4月份低溫影響，造成稻穗空包不稔實的情況嚴重。若不是因為搶耕而是節氣、寒流等天候因素，地方政府緊急為農民申請專案補助，行政院農業委員會農糧署昨日已經核定，只要符合損害程度，每公頃可申請補助金額八千元。目前已與農改場、農糧署東區分署等農政單位合作，了解稻穗罹病原因和受害面積。

花蓮農改場指出，可能是農民提早插秧或使用早熟品種造成；疑似發生稻穗不稔實的地區以玉里為主，富里地區則使用較晚熟品種，受波及面積較小。

花蓮農改場解釋，氣溫是造成稻穗不稔實的重要因素，氣溫若高於攝氏卅度，或低於攝氏十八度，稻作授粉不易，會導致不稔實，農改場將比對氣候資料，查明罹病原因。

本期稻作受低溫災害損害率超過20%的農民，備妥土地登記簿謄本、身分證、印章及相關證明文件，前往所在地的鄉鎮市公所申請。縣府將迅速彙集資料，辦理履勘及複查工作，儘速將補助款發放給受災農民。

讓人看了，真想趕去現場也來拍些照呢 ?!

花蓮地區的景觀綠肥作物約從去年12月起陸續開花，但因受到氣候異常的影響，開花期多出現延後的現象，預期花期為春節期間。玉里鎮的「牛轉乾坤」花海，是以各式景觀綠肥作物依圖像種植出牛隻的形狀，現在已略具雛形，春節時盛開景象將非常討喜。玉里花海約50公頃，大面積的花海景觀可讓遊客盡情一飽眼福。遊客還可順道在玉里安通溫泉區泡湯消除疲勞，並品嚐優質的縱谷好米和無毒農特產品，並走訪知名的羅山有機村和羅山瀑布來一趟生態之旅。

玉里鎮牛轉乾坤花海季主題活動

〔記者邱顯明／玉里報導〕重新規劃下，花蓮縣玉里鎮將以人為本進行街道、景觀改變，完工後將是自日治時期以來最大的「變臉」行動。街道將開闢人行道，有的雙向道將改為單向道；舊胡同也要改建為「桂花巷」。

玉里鎮公所委請規劃設計公司進行玉里街道「變臉」規劃，規劃公司已完成設計，前天舉行期末報告。依規劃玉里鎮中山、中正、光復、仁愛、民權、莊敬、興國、忠勇、民國、大同、民族、忠智及中山和中正兩路間長巷都將進行改造。

改造內容 以人為本位

改造的內容將以人為本位，被列入的道路都將進行人行道的翻修、闢建及美綠化。由於是以人為本作考量，許多狹窄、經常塞車的道路，如中正路可能會改為單行道。

最大的改變是玉里園環，原來的地底活泉源水，因興建噴水鯉魚被埋堵改成自來水；在這次街道「變臉」改造中，活泉源頭將重新挖開，封堵自來水恢復原來的地底活泉，也就是許多老輩人所說的，讓龍脈再現。

而光復路將闢為商店街，除闢出人行道、綠美化，也將製作統一店招，並保留原來店家所有的店招。規劃公司規劃，街頭將高掛鯉魚旗，從車站把人潮引向園環鬧區，「變臉」後的光復路將成為繁榮、美麗不同風貌的街道。