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Presentazione Team Effenbert Liberty Racing

Team Effenbert Liberty Racing, sempre pi� in alto!

Grande entusiasmo al Sestriere per la presentazione della squadra SBK e Superstock.

Si � svolto, sulle vette piemontesi del Sestriere, nel week end del 4 e 5 febbraio, il vernissage del Team Effenbert Liberty Racing.
All'appuntamento ha partecipato la squadra al gran completo con i tre piloti impegnati nel mondiale SBK, Maxime Berger, Sylvain Guintoli e Jakub Smr�, e il duo della Superstock Brett McCormick e Federico Sandi.

Una due giorni di festa iniziata nel primo pomeriggio di sabato. Il centro della splendida localit� sciistica ha accolto infatti team e piloti, per una suggestiva sessione fotografica culminata con l�accensione della moto ufficiale, e il rombo della 4 tempi ha echeggiato nella valle con l�orgoglio proprio di chi ha tutte le potenzialit� per farsi rispettare anche in pista. Folta la presenza di fans e appassionati che, nonostante le temperature artiche hanno assistito con entusiasmo alla speciale manifestazione.
In serata si � svolta la cena di gala presso il ristorante dell�Hotel Belvedere, presente il team al gran completo e numerosi ospiti.
Mario Bertuccio, CEO del Team Effenbert Libery Racing, ha personalmente ringraziato la squadra, che come ha voluto sottolineare con i suoi 60 elementi � il Team pi� numeroso in Campionato.
�La direzione intrapresa nel 2011 � quella giusta e sicuramente quest�anno tutta la squadra lavorer� ancora pi� unita per ottenere il massimo dei risultati e se il buongiorno si vede dal mattino, la magica atmosfera respirata qui al Sestriere, � senza dubbio il miglior inizio di stagione in cui potessimo sperare! Siamo una grande famiglia e come tale ci teniamo ad essere uniti non solo in circuito ma anche fuori. Occasioni come questa, che noi promuoviamo frequentemente, ci aiutano ad essere prima amici e poi colleghi, cos� da avere il giusto approccio anche quando ciascuno di noi � chiamato a svolgere il proprio ruolo professionale. I problemi si risolvono con un dialogo aperto e schietto, quindi socializzare tra di noi � il miglior modo per avere un dialogo costruttivo�.
Non � mancata una menzione speciale al team che esordir� quest�anno in Superstock. �Crediamo nei giovani talenti e abbiamo intenzionalmente deciso di investire su di loro, per creare un vivaio al quale attingere in prospettiva del campionato mondiale Superbike. Sia Brett McCormick che Federico Sandi sono molto motivati e sotto la sapiente guida del Team Manager, Natale Egi, sono certo ci daranno grandi soddisfazioni�.
La parola � quindi passata al Team Manager Fabio Alberti: �Sono molto contento dell'affiatamento della nostra squadra. E� stato sufficiente questo primo incontro per toccare con mano motivazione ed agonismo dei nostri riders, che supporteremo al 100% per ottenere i risultati che si meritano! La stagione ci vedr� impegnati al massimo, io personalmente credo molto nel team e sono certo della sua potenzialit�. Il lavoro che ci aspetta � impegnativo ma abbiamo i requisiti giusti per fare gradi cose insieme�.
Tra gli ospiti presenti anche Ernesto Marinelli, Direttore del Progetto SBK Ducati, che non ha voluto mancare all�evento: �Sono molto contento che quest�anno si siano ampliati i programmi non solo in ambito di SBK ma anche in Superstock, infatti con il lancio della nuova moto per noi di Borgo Panigale � molto importante estendere gli orizzonti racing. Con Mario Bertuccio non esiste infatti solo una partnership a livello di brand, ma il nostro rapporto si basa su un�amicizia nata e sviluppata lavorando insieme.
Ci� che accomuna Effenbert, Mario Bertuccio e Ducati � sicuramente la passione per questo sport e per le gare, con tutti questi presupposti siamo certi che nel 2012 ci sar� da divertirsi! Noi siamo, da sempre, legati a questo particolare campionato e continueremo ad esserlo, anche non schierando, per le ragioni che abbiamo ampliamente spiegato in passato, un vero e proprio team ufficiale. Continuiamo comunque ad investire in questa serie e avere sette Ducati in griglia penso che lo dimostri!�.
A proposito della nuova Ducati 1199 Panigale ha inoltre dichiarato: �E� la moto pi� estrema che abbiamo mai costruito. E� un progetto al quale abbiamo lavorato per quattro anni, cercando di concentrare tutta la tecnologia a nostra disposizione, il target era chiaro: mettere in pista la moto pi� leggera, potente e bella del mercato. Chi la comprer� potr� dire se ci siamo riusciti, noi siamo convinti di s�! Gi� da ora in Ducati ne siamo davvero orgogliosi!�.
Invitato d�eccezione il mitico Giancarlo Falappa, che ha rivolto a tutta la squadra il suo pi� sincero �in bocca al lupo�, e ai giovani riders, rivolgendosi in particolare a Maxime Berger, Brett McCormick e Federico Sandi: �Siete il futuro di questo sport che io amo e ho amato tanto, fatevi onere in pista!�
La serata � proseguita alla discoteca Tabata di Sestriere, http://www.discotecatabata.it/tabata/, di propriet� di propriet� della bellissima e affascinate modella Barbara Delmastro Meoni.
Domenica 5 febbraio, dalla tarda mattinata l�evento si � spostato al rifugio Lou Brachette � Da Casse. http://www.dacasse.com/IT/chalet.html
Il team � stato scortato a destinazione con un�emozionante corsa in motoslitta, al rifugio i piloti si sono messi a disposizione della stampa e del pubblico per interviste e autografi.
L�accoglienza del Sestriere nei confronti del Team Effenbert Liberty Racing � stata davvero molto calorosa e la cittadina ha agevolato lo svolgimento di tutto lo speciale programma garantendo cos� l�ottima riuscita della presentazione della squadra.
Il Team Effenbert Liberty Racing ringrazia quindi il Comune di Sestriere e tutte le strutture che hanno dato accoglienza.

::Team Effenbert Liberty Racing - Comunicato Stampa::

Presentato il Team Aprilia Racing

APRILIA RACING TEAM WSBK: BIAGGI E LAVERTY FESTEGGIANO A MILANO L'INIZIO DELLA STAGIONE 2012 IN SELLA ALLE APRILIA RSV4.

Milano, 7 febbraio 2012 - Si � svolta oggi presso lo Spazio Broletto 13 - showroom del Gruppo Piaggio nel cuore di Milano - la presentazione dell'Aprilia Racing Team, la squadra ufficiale della casa di Noale schierata sulla griglia di partenza del Mondiale Superbike 2012.
Per il quarto anno consecutivo l'Aprilia Racing Team si candida da protagonista nel massimo campionato riservato alle moto derivate dalla produzione di serie, una competizione amatissima dagli appassionati di motociclismo e che vede allineati tutti i pi� importanti costruttori di moto sportive.

La squadra italiana pu� contare sul cinque volte campione mondiale Max Biaggi, unico italiano nella storia ad aver conquistato (nel 2010 su Aprilia RSV4) l'alloro iridato nel WSBK, al quale si affianca il venticinquenne nordirlandese Eugene Laverty, protagonista di una ottima stagione 2011, al debutto nel campionato.

In questa appassionante competizione tecnologica, Aprilia mette in campo la sua punta di diamante: la quattro cilindri RSV4 caratterizzata dalla esclusiva architettura del propulsore a V stretto da 1.000 cc; uno straordinario progetto nato e cresciuto all'interno del Reparto Corse Aprilia e contemporaneamente sviluppato per la moto da strada, a disposizione di tutti gli appassionati.

"Non importa quante stagioni abbia alle spalle e i titoli vinti, all'inizio di una nuova stagione la mia motivazione � sempre al massimo - afferma Max Biaggi - e anzi, se devo dirla tutta per il 2012 � pure aumentata dopo quello che ci � successo lo scorso anno. Pi� di una circostanza e molta sfortuna ci hanno impedito di difendere il titolo fino all'ultimo round. Eppure malgrado un serio infortunio e con sei gare in meno, ho raggiunto il terzo posto in classifica e questo la dice lunga sull'impegno che ci abbiamo messo ma per la nuova stagione dobbiamo fare di meglio. Sento mia questa moto che ho curato sin dal suo esordio e sono certo che abbiamo molto da dire e da vincere, certo il livello della competizione, con i molti cambi di squadra tra i miei avversari, si � ulteriormente alzato, sar� un campionato molto incerto e credo che, come sempre, solo da met� stagione potremo capire chi pu� davvero puntare al titolo. Dovremo lavorare molto e non smettere mai di crescere, ma garantisco che anche quest'anno tutti dovranno fare i conti con noi".

Mentre Eugene Laverty commenta: "Questa � la mia seconda stagione in Superbike - la prima in sella alla quattro cilindri di Noale - ma gi� durante i test di Portimao in autunno ho avuto sensazioni molto positive. Sin dai primi giri in sella alla RSV4 il feeling � stato buono, sono venuti anche tempi interessanti e anche i ragazzi del Team mi hanno fatto sentire subito parte della famiglia. Devo ancora girare molto per capire davvero la mia nuova Aprilia e non sottovaluto le difficolt� che ci sono sempre quando si cambia squadra ma � certo che vorrei collezionare pi� podi possibile e portare a casa delle vittorie. Anche se l'obiettivo pi� importante rimane quello di crescere continuamente e essere sempre pi� veloce.

Aprilia - Gruppo Piaggio - � uno dei marchi pi� vincenti del motociclismo sportivo avendo collezionato, nella sua giovane storia, ben 49 titoli mondiali: 38 nel Motomondiale (nel quale vanta anche un record di 294 GP conquistati), 2 recentissimi nella Superbike e 9 nelle discipline off-road.

::Aprilia Racing - Comunicato Stampa::

Sandi con il Team Effenbert Liberty Racing

Il TEAM EFFENBERT LIBERTY RACING raddoppia in Superstock

La squadra ingaggia Federico Sandi

Il Team Effenbert Liberty Racing conferma, per la stagione 2012, il rafforzamento del proprio Junior Team nella FIM CUP Superstock 1000, ingaggiando il pilota italiano Federico Sandi che far� coppia con il canadese Brett McCormick.
Tale rotta intrapresa dalla squadra Ceca avalla l�intenzione del Team Effenbert Liberty Racing di investire molto sulla crescita di giovani promettenti piloti, proposito questo gi� evidenziato dalla scelta del 22enne francese Maxime Berger per la stagione SBK 2012.

Il Team Owner Dr.Mario Bertuccio ed il Team Manager Superstock Natale Egi, di comune accordo nella strategia agonistica, hanno dunque chiuso il contratto con il 22enne Sandi, apprezzando nel ragazzo il desiderio di continuare a crescere professionalmente e mettersi in luce in sella alla neonata Ducati 1199 Panigale, messa a disposizione dalla squadra, he sostituir�, anche nel Campionato SBK, la gloriosa Ducati 1098, mirando ad ottenere il definitivo salto di qualit�.

�Sono molto felice di essere stato scelto dal Team Effenbert Liberty Racing - ha dichiarato Federico Sandi - Avr� a disposizione una squadra di prim�ordine sia dal punto di vista tecnico che da quello umano. Dar� il massimo per ripagare la fiducia del Team e rimanere sempre ancorato alle prime posizioni. Correre con la nuova Ducati 1199 Panigale era un obiettivo che mi ero prefissato, per quanto fossi consapevole che sono poche le squadre che dispongono di mezzi tanto competitivi, di fatto le possibilit� di guidarne una erano molto ridotte. L�opportunit� concessami dal Team Effenbert mi fa sentire un privilegiato, e colgo cos� l�occasione per ringraziarli ancora una volta�.

Natale Egi, Manager del progetto Stock in Casa del Team Effenbert , forte della sua esperienza ventennale nel mondo delle corse, non vede l�ora di partire con questa nuova avventura destinata a fare crescere i potenziali nuovi talenti.
�Sono veramente soddisfatto dell�accordo siglato con Federico, � � ha affermato Natale Egi � Sandi e McCormick, entrambi molto motivati, partiranno con la squadra per l�Australia, dove proveranno la nuova moto durante i test privati che si svolgeranno sul circuito di Phillip Island dal 13 al 15 febbraio�.

Federico Sandi, nato a Voghera (PV) il 12 Agosto 1989, ha corso dal 2005 al 2008 nelle classi 125 e 250 del Motomondiale, passando poi nel 2009 alla FIM CUP Superstock 1000 in sella all� Aprilia STK ufficiale, distinguendosi per capacit� e continuit� di risultati. Nel biennio successivo ha fatto il suo debutto, come Wild Card, nelle tappe italiane della SBK, facendosi cos� notare dai manager della Top Class.
Nel 2011 � stato pilota Ducati del Team Althea nel Campionato Italiano Velocit� SBK, dove ha colto un significativo terzo posto nella classifica assoluta, aggiudicandosi, inoltre, pole position e vittoria nel round romano di Vallelunga.

::Team Effenbert Liberty Racing - Comunicato Stampa::

Calero e Willcox con il Team Trasimeno

IL TEAM TRASIMENO CON IGNACIO CALERO PEREZ E JONATHAN WILLCOX AL VIA DEL CAMPIONATO EUROPEO 600 SUPERSTOCK

Il Team Trasimeno ha da sempre rivolto tutta la sua attenzione al settore giovanile. Contando sulla passione e preparazione tecnica dei titolari, Moreno Bacchini e Flavio Egidi, il gruppo umbro ha deciso di non cambiare rotta per il 2012 rimanendo fedele al Campionato Europeo 600 Superstock ed assoldando nelle proprie file uno spagnolo dotato di grande talento : Ignacho Calero Perez.
L�iberico, nato a Valencia il 7 Maggio 1991, ha iniziato con lo sport da giovanissimo nel trofeo Metrakit, una passione trasmessa dal padre da sempre attratto dal mondo dei motori. La 125 G.p. � stato poi il logico sbocco ma l�oneroso mantenimento di quelle moto lo ha portato ben presto ad effettuare una scelta legata alle 4 tempi. Ha iniziato il suo cammino sportivo nel 2008 nell�Europeo 600 SSTK e nel corso degli anni ha dimostrato di crescere ottenendo dei significativi risultati come il nono posto finale in classifica nel 2010. La passata stagione ha concluso quindicesimo con 35 punti, staccando tra l�altro un giro veloce in gara nella prova corsa a Monza.
Nacho comunque non sar� solo. Avr� accanto a s� un poco pi� che debuttante sud africano: Jonathan Willcox. Il ventiduenne di Johannesburg ha corso una sola prova nel torneo continentale riservato alle 600 di serie, la passata stagione sul tracciato di Portimao. Quella breve presa di contatto � stata sufficiente per avere la conferma nel team.

Ignacio Calero Perez
Nato a Valencia il 7 Maggio 1991
Ha iniziayo nel trofeo Metrakit 80 passando dopo alla 125 G.p. del CEV. Dal 2008 in sella alla 600 Superstock pu� contare su 37 partenze. Il suo miglior anno � al momento il 2010 con il nono posto finale e la conquista di un podio. Ha preso parte anche come wild card ad una prova del CIV nella Supersport

Jonathan Willcox
Nato a Johannesburg il 13 Gennaio 1990
Dopo aver ottenuto dei buoni risultati con la 600 nei vari Campionati Sudafricani ha esordito come wild card nell�Europeo la scorsa stagione concludendo la gara in diciannovesima posizione. E� al primo anno completo nel torneo continentale

::Team Trasimeno - Comunicato Stampa::

Staring sostituir� l'infortunato Mercado

Il pilota del team Pedercini Leandro �Tati� Mercado non prender� parte al primo round del campionato mondiale Superbike 2012 che si disputer� a Phillip Island.
Il pilota diciannovenne la scorsa settimana si � fratturato il radio del braccio destro in seguito ad una caduta con la sua supermoto durante un allenamento che stava sostenendo in Argentina. Per questo motivo dovr� rinunciare al primo appuntamento della stagione.
Luned� Tati si � sottoposto ad un intervento chirurgico per ridurre i tempi di recupero e sar� certamente in pista il 1 Aprile a Imola per disputare il secondo round del mondiale 2012.
Sar� l�australiano Bryan Staring a sostituirlo a Phillip Island.
Bryan ha gi� corso lo scorso anno le due gare del mondiale di Phillip Island nelle fila del team Pedercini, in qualit� di wild card, terminando al quindicesimo ed al diciassettesimo posto.
Leandro �Tati� Mercado: �Sono molto dispiaciuto di non poter partecipare alle gare di Phillip Island che avrebbero rappresentato il mio debutto in Superbike. Ero davvero ansioso di poter correre in Australia e speravo di conquistare un buon risultato. So che tutta la mia squadra ha lavorato moltissimo per preparare al meglio la mia moto per questo primo ed importante appuntamento della stagione, ma purtroppo sono costretto a rinunciare.
A partire dalla prossima settimana, con l�aiuto dei miei medici, inizier� un�intensa riabilitazione per essere sicuro di arrivare al massimo della forma al secondo round di Imola�.

::Team Pedercini - Comunicato Stampa::

Telecom Italia sulle moto Ducati nel WSB

TELECOM ITALIA SULLE MOTO DUCATI ANCHE IN SUPERBIKE

L�accordo di sponsorizzazione si estende per il 2012 anche alla World Superbike Championship. TIM sar� a fianco del Team Althea Racing sulle moto del campione del mondo Carlos Checa e del giovane talento Davide Giugliano

Roma, 1 febbraio 2012

Si amplia la partnership tra Telecom Italia e Ducati che saranno insieme anche in Superbike nella stagione 2012. L�intesa di sponsorship che lega le due aziende nella MotoGP si estende infatti alla World Superbike Championship con il Team Althea Racing.

TIM, il brand per la telefonia mobile di Telecom Italia, sar� esposto sulla carena e sul cupolino delle due Ducati 1198 del Team Althea e sulla tuta di Carlos Checa, campione del mondo in carica del Campionato SBK e Davide Giugliano, giovane pilota italiano che lo scorso anno ha vinto il Campionato Superstock 1000.

Questa iniziativa rinsalda il legame tra due aziende che condividono valori come la ricerca dell�eccellenza, la leadership tecnologica e la volont� di mettersi in gioco nelle sfide importanti. Telecom Italia e Ducati sono pronte a correre insieme verso nuovi traguardi in pista e fuori.

::Telecom Italia - Comunicato Stampa::

Presentato il Team Althea Racing

ALTHEA RACING PRESENTA UFFICIALMENTE LA SUA SQUADRA SUPERBIKE 2012

Civita Castellana (Italia), mercoledi� 1 febbraio 2012: oggi pomeriggio, presso la sua sede di Civita Castellana, il team Althea Racing ha presentato ufficialmente la sua squadra Superbike 2012 alla presenza di sponsor e rappresentanti della stampa.

Alla fine di questo mese i campioni mondiali SBK 2011 torneranno in pista per il primo round del campionato 2012 ma prima di iniziare questo viaggio, lungo ed inevitabilmente impegnativo, il team manager Genesio Bevilacqua, i piloti Carlos Checa e Davide Giugliano e gli altri componenti della squadra hanno assistito al lancio ufficiale della stagione, svelando anche la nuova livrea delle Ducati 1198 dei due piloti.

Sponsor importanti, inclusi i rappresentanti di Unibat, TIM e SNAI � che saranno i partner principali del team nel 2012 - hanno partecipato ad un pranzo seguito dalla presentazione formale, durante la quale i piloti ed i membri del team hanno parlato delle loro aspettative per la stagione che sta per iniziare. Da notare la presenza di alcuni ospiti speciali come Paolo Flammini, CEO di Infront Motor Sports, Paolo Ciabatti, General Manager di Infront Motor Sports, ed Ernesto Marinelli, Direttore del Progetto SBK per Ducati.

L�evento e� stato seguito da rappresentanti mediatici sia nazionali che internazionali. Gli ospiti hanno anche avuto l�opportunita� di vedere la collezione privata di moto di Genesio Bevilacqua, visto che l�incontro � avvenuto proprio nei locali che ospitano la prestigiosa collezione.

Genesio Bevilacqua, General Manager di Althea Racing, ha dichiarato:
�Sono molto contento di poter presentare ufficialmente il nostro team 2012. Sono confermati come piloti sia il campione SBK Carlos Checa che Davide Giugliano, la nuova speranza di motociclismo italiano. Ringraziamo tutti i nostri sponsor che hanno reso possibile quest�avventura, in particolare Unibat, Snai e TIM. Partiamo con aspettative molto alte, essendo campioni in carica sia in Superbike che in Superstock. Sappiamo che non e� un compito facile perche� la concorrenza e� comunque molto agguerrita, quello che dobbiamo fare e� ripetere le prestazioni incredibili della scorsa stagione, sapendo di poter contare sull'organico del team, fatto da uomini che hanno acquisito sul campo ancora piu� esperienza. Su questo contiamo per fare ancora meglio dell�anno scorso�.

Carlos Checa, il vincitore del campionato 2011, e� consapevole del fatto che la sfida sara� ancora piu� difficile quest�anno ma e� comunque molto entusiasta di tornare in pista: �Preferisco non dire tanto, anche perche� e� impossible fare previsioni nel mondo delle corse! Sappiamo pero� che sara� una bella sfida questa stagione, ci sara� una concorrenza piu� forte che mai e noi lotteremo con la stesso moto del 2011. Detto questo, sono molto fiducioso e non vedo l�ora di tornare in pista con la mia squadra. Posso affermare che faremo di tutto per difendere il nostro titolo�.

Avendo dimostrato tutto il suo potenziale vincendo la Coppa FIM Superstock 1000 con Althea Racing nel 2011, Davide Giugliano fa un passo molto importante quest�anno e non vede l�ora di battagliare nella categoria Superbike: �Spero di poter fare subito bene. Ho la moto campione del mondo e adesso faccio parte del team campione del mondo e quindi non ho tante scuse! Devo lavorare subito duro ed imparare molto in fretta per poter cominciare a ottenere presto dei buoni risultati�.

Il team Althea Racing partir� la prossima settimana per Phillip Island, Australia, dove effettuer� le ultime sessioni di prova prima dell�evento di apertura, che avra� luogo sullo stesso circuito australiano nel weekend del 24-25-26 Febbraio.

::Team Althea Racing - Comunicato Stampa::

Sofuoglu e Morais soddisfatti dei test

SI CHIUDONO POSITIVAMENTE I TEST DI VALENCIA. SODDISFATTI KENAN SOFUOGLU E SHERIDAN MORAIS.

Per il Team Kawasaki Delta Fin Lorenzini la fase di preparazione alla prima prova del Campionato del Mondo 600 Supersport si � conclusa sul tracciato �Ricardo Tormo� di Valencia. La compagine lombarda ha saputo sfruttare al meglio i due giorni a sua disposizione completando una incredibile mole di lavoro incentrata sul set up del mezzo. Le basse temperature (solo 15� d�asfalto) non hanno permesso di prendere rischi, ma il risultato cronometrico per ambedue i piloti � stato ampiamente positivo. Con i riferimenti testati a Valencia si sono poste le basi dalle quali partire sino dai prossimi test ufficiali in programma il 19/20 Febbraio. Kenan Sofuoglu ha marciato comunque di gran passo riuscendo ad arrivare sino al limite di 1�37��400. Sheridan Morais purtroppo non era al top della condizione fisica per una intossicazione alimentare che lo ha debilitato. Il sudafricano comunque alla fine � arrivato al limite di 1�37��400, una prestazione che lo ha comunque soddisfatto.
KENAN SOFUOGLU � �Sono molto contento per questi due giorni di test che ci hanno permesso di testare molti particolari sulle sospensioni. Il lungo stop imposto dal regolamento � stato in questo modo recuperato e possiamo arrivare a Phillip Island con un buon set up di base. Purtroppo il freddo non ci ha permesso di tirare al limite ma sono soddisfatto della competitivit� del mezzo, � una moto potente e molto gestibile, un�ottima base di partenza dalla quale cercheremo via via di migliorarci. Il 19/20 Febbraio si inizia a fare sul serio e non vedo l�ora di correre la mia prima gara della stagione. Grazie al team, hanno fatto davvero un eccellente lavoro.�
SHERIDAN MORAIS � �Devo dire che dall�ultimo test la moto � ulteriormente migliorata e questo conferma il grosso lavoro di sviluppo portato avanti da Vanni Lorenzini. Purtroppo quest�oggi non ero al top perch� un�intossicazione alimentare mi ha messo ko. Verso il tardo pomeriggio ho potuto fare un paio di tornate veloci ed il crono staccato � stato su di un buon livello. Il set up di base � molto buono e sono sicuro che a Phillip Island potremo sin da subito dire la nostra.�

::Team Kawasaki Delta Fin Lorenzini - Comunicato stampa::

Test in Spagna per Morais e Sofuoglu

ULTIMO TEST IN SPAGNA PRIMA DELLA TRASFERTA AUSTRALIANA. A VALENCIA KENAN SOFUOGLU E SHARIDAN MORAIS

Manca davvero poco al via del Campionato del Mondo 600 Supersport 2012 e Vanni Lorenzini ha approfittato di una due giorni sul tracciato di Valencia per effettuare un ultimo test con i mezzi ufficiali da lui gestiti. Kenan Sofuoglu e Sheridan Morais in questa prima giornata di prove hanno badato pi� che altro a percorrere chilometri per verificare le ultime modifiche fatte sulle ZX 6 R a livello di ciclistica e di elettronica.
In particolare quest�ultima � nuova per il gruppo italiano, la MOTEC infatti ha preso il posto della EFI adottata sino ad ora. Oltre 60 i giri percorsi da entrambi i piloti concentrati nelle ore pi� calde del giorno. La pista non era allo stato dell�arte per la bassa temperatura e per il molto sporco presente dopo alcuni giorni di test della F.1.
I tempi, per altro non indicativi, parlano di un miglior passaggio per Kenan Sofuoglu in 1�37��6 mentre il sud africano Sheridan Morais � arrivato a 1�38��1.
Domani si replica e, compatibilmente, con le condizioni meteo si prover� ad effettuare un long run per vedere il comportamento dei mezzi sulla distanza.

::Team Kawasaki Delta Fin Lorenzini -Comunicato Stampa::

Alex Baldolini nel World Supersport

Il POWER TEAM by SURIANO COMPLETA IL LINE UP WORLD SUPERSPORT CON ALEX BALDOLINI

Alex Baldolini sbarca nella middle class delle derivate di serie. Il POWER TEAM by SURIANO ha stretto un accordo con il veloce pilota italiano per disputare la stagione mondiale Supersport con le Triumph Daytona 675. Baldolini, che andr� ad affiancare Vittorio Iannuzzo, � un rider proveniente dal campionato mondiale MOTO2, dove ha corso sino alla passata stagione e dove vanta un secondo posto come miglior risultato. Nonostante la giovane et� (� nato nel 1985) vanta gi� una lunga carriera a livello internazionale: ha disputato la sua prima stagione completa nel mondiale 125 nel 2002, per poi passare alla 250 Gp, sino al 2009, quando le 2 tempi sono andate in pensione per lasciare spazio alle MOTO2. Ora Alex ha raccolto la nuova sfida che il POWER TEAM by SURIANO gli ha proposto.

Antonio Suriano - direttore tecnico - "Sono molto contento di poter schierare un pilota del valore e dell' esperienza di Alex, che secondo me ha ancora ampi margini di crescita. Sono convinto che dopo un primo adattamento alla categoria non potr� che essere uno dei protagonisti assoluti. Noi, dal canto nostro, cercheremo di mettergli a disposizione il massimo per poter arrivare quanto prima a competere per le prime posizioni, in un campionato che si annuncia particolarmente battagliato e difficile, visto l'elevato numero di piloti di qualit� al via".

Alex Baldolini - rider - "Il mio obiettivo � quello di poter dare una svolta alla mia carriera. So di poter ambire a risultati importanti e conto di poterlo dimostrate quest'anno in sella ad una Supersport. Certo, dovr� cercare di abituarmi in fretta alla categoria, dove rispetto alla Moto 2 c'� possibilit� di utilizzare elettronica e motori pi� performanti, ma dove i telai sono assolutamente di serie. Sono convinto che sar� una stagione in crescendo, voglio arrivare a conquistare risultati importanti. Per questo ringrazio la squadra per la fiducia accordatami".

::Power Team by Suriano - Comunicato Stampa::

Presentato il Team Pata Racing

PRESENTATO IL PATA RACING TEAM AL MOTOR BIKE EXPO DI VERONA

Sabato 21 gennaio 2012. Sotto gli occhi dei tanti visitatori del Motor Bike Expo di Verona (ben 130.000 presenze registrate) si � svolta la presentazione del Pata Racing Team, impegnato nel prossimo mondiale Superbike con Lorenzo Zanetti. Ad accompagnare lo svolgersi della manifestazione � stata la voce inconfondibile di Luigi Vignando: il telecronista per La 7 delle manche del mondiale Superbike ha presentato uno dopo l�altro i componenti della scuderia, in testa su tutti Marco Gobbi, direttore sportivo del team e responsabile dell�azienda PATA SNACK.

L�evento, che ha raccolto il consenso di un vasto pubblico tra ospiti e giornalisti, ha raggiunto il proprio culmine quando Lorenzo Zanetti ha sollevato il velo di raso che rivestiva la sua moto, mostrando per intero le livree della Ducati 1198 con cui quest�anno affronter� il suo primo mondiale Superbike: un momento impreziosito ancor pi� dalla presenza dell�ing. Ernesto Marinelli, per Ducati, salito sul palco
insieme al resto della squadra.

Il Team Manager della scuderia, Andrea Prando, si dichiara soddisfatto dalla presentazione �Considero questa presentazione un evento pienamente riuscito e desidero ringraziare tutte le persone che sono intervenute. Le nostre moto sono ormai pronte e tra pochi giorni verranno spedite in Australia per la prima prova del mondiale Superbike.

Determinato Lorenzo Zanetti, che quest�anno raccoglier� la sfida del Pata Racing Team nel mondiale �E� importante sapere che ci sono persone che credono in me e ringrazio Pata per la bella opportunit� che mi ha dato. Sono consapevole che sar� una sfida difficile e che dovr� dare il massimo facendo quello che so fare, andare forte in moto: i tanti di anni d�esperienza della mia nuova squadra mi aiuteranno di certo in questo compito.

::Pata Racing Team - Comunicato Stampa::

Roccoli su Yamaha nel Mondiale Supersport

WTR Ten 10 Racing Team e Bike Service insieme al mondiale Supersport con Massimo Roccoli

WTR Ten 10 e Bike Service Racing Team ancora insieme!!

Lavoreranno di nuovo assieme, nella stagione 2012, le due compagini italiane che hanno dimostrato, anni orsono, di saper mettere insieme una compagine in grado di garantire prestazioni di rilievo assoluto.

L'accordo della squadra � gi� definitivo, eccone i dettagli tecnici: il team "Bike Service WTR Ten 10" parteciper� al WSS 2012 con la Yahama R6 che nel 2011 il Bike Service ha dimostrato di aver portato ad elevati livelli di competitivit�, con l'esordiente Roberto Tamburini, e che sar� affidata alla grande abilit� di Massimo Roccoli, che pu� vantare livelli di esperienza, maturit� e grinta per confermarsi ai massimi risultati della categoria. �finalmente!... � stata dura ma l�accordo � arrivato�� racconta Massimo Roccoli con soddisfazione �anche se sono rimasto sempre ottimista, sapevo di trovare una moto anche quest�anno. Sempre in extremis, ma l�importante � esserci� e poi� con Bike Service il team che mi ha fatto iniziare a correre, la nostra storia � cominciata nel 2001 nel trofeo aprilia ed ora finalmente siamo nel mondiale insieme! Bellissimo!! L�obiettivo per questa stagione � puntare subito in alto, lo scorso anno ho faticato un po� all�inizio e poi qualche sfortuna si � messa di mezzo�.

L'interesse di WTR Ten 10 per Roccoli non era mai stato nascosto e, allo stesso tempo, una trattativa era in corso tra Bike Service ed il pilota italiano �era da un p� che parlavo con Bike Service e con WTR (sino a che erano due strutture separate) e poi alla fine hanno unito le forze� ed eccoci qua! che dire dita incrociate e gass!!!�

::WTR Ten 10 Racing Team e Bike Service - Comunicato Stampa::

Phillip Island - Honda World Superbike [EN]

Rea and Aoyama get 2012 season underway at Phillip Island

Honda riders Jonathan Rea and Hiroshi Aoyama have completed a three-day test at Phillip Island in Australia in preparation for the 2012 World Superbike championship, which opens at the same circuit on 26 February.

The Honda duo took advantage of warm, dry weather at the picturesque 4.5km circuit two hours south of Melbourne to test the 2012 version of the CBR1000RR Fireblade � the 20th anniversary variant of Honda�s iconic sportsbike.

The team took a host of new chassis and suspension components to test in Australia and continued the development of its electronic ride-by-wire throttle system introduced in the second half of the 2011 World Superbike campaign.

Rea starts his fourth season on the Fireblade and, following an injury-blighted 2011, the 24-year-old Northern Irishman is looking forward to a consistent title challenge this year. For 2012 he is partnered by Japanese ace Hiroshi Aoyama, 30, the 2009 World 250cc champion, who joins the World Superbike team following two years as a Honda MotoGP rider.

While no lap times were released by the team, manager Ronald ten Kate declared himself very satisfied with the development of the new machine. The team will return to Phillip Island for a two-day official test on 20-21 February before the opening round of the 2012 championship.

Jonathan Rea

We�ve had a good three days, completed a lot of laps and tested a whole heap of new parts. We�ve also done quite a few long runs and race simulations which, to be honest, was really good � for the simulation we did today, we even used the lights! The full race-run allows us to see exactly where we are, even though the disadvantage of testing on your own is that you�ve got no-one to measure yourself against. But the whole team is working really well and I�m really enjoying riding the bike again. Step-by-step we�re making things better and, although when you test this many parts you can end up going round in circles, I think we�ve got a bike with a good base setting to go into the 2012 season with.

Hiroshi Aoyama

I�ve really enjoyed the first test of the season on the new 2012 bike. I had some good feelings from the test in Qatar in December, but the feeling here at Phillip Island was quite different. We had to do a lot of work on the first two days but I learned a lot and on each day the feeling got better. We did a race simulation today and it was very interesting to experience the deterioration of the tyre. We need to make some more steps and, if we can do that, it�ll be an exciting race next month! For sure, I need to ride a lot more to try to learn the bike and the tyres because everything is still very new. I�m sure I will need a couple of races to get familiar with everything.

Ronald ten Kate � team manager

We had high track temperatures here, which is something we struggled with during last year�s event, so it was a very useful test. The new chassis and suspension parts that we brought here were all working well and we were able to reconfirm some of the parts we tested before. The overall package as part of the 2012 Fireblade is definitely a step forward and the new fairing has improved stability. It was properly tested too, because there was a strong wind coming up the straight on the first day! With both riders, the bike has been able to give them a single fast lap time, but the race simulations we did today were also encouraging. We can pack up tonight with a good feeling and we still have another month to come up with some more ideas back at the workshop. But, honestly, we couldn�t have wished for more from this test.

::Honda Pro Racing - Press Release::

Elenco iscritti provvisorio Supersport

2012 Provisional Entry List

N. Rider Nat. Motorcycle Team Name

1 23 Broc Parkes AUS Honda CBR600RR Ten Kate Honda
2 9 Patrick Jacobsen USA Honda CBR600RR PTR Honda
3 34 Ronan Quarmby RSA Honda CBR600RR PTR Honda
4 32 Sheridan Morais RSA Kawasaki ZX-6R Kawasaki DeltaFin Lorenzini
5 54 Kenan Sofuoglu TUR Kawasaki ZX-6R Kawasaki DeltaFin Lorenzini
6 11 Sam Lowes GBR Honda CBR600RR Bogdanka PTR Honda
7 20 Mathew Scholtz RSA Honda CBR600RR Bogdanka PTR Honda
8 55 Massimo Roccoli ITA Yamaha YZF R6 Bike Service by WTR TEN 10
9 98 Romain Lanusse FRA Kawasaki ZX-6R Kawasaki Intermoto Step
10 99 Fabien Foret FRA Kawasaki ZX-6R Kawasaki Intermoto Step
11 10 Imre Toth HUN Honda CBR600RR Racing Team Toth
12 38 Balazs Nemeth HUN Honda CBR600RR Racing Team Toth
13 31 Vittorio Iannuzzo ITA Triumph Daytona 675 Suriano Racing Team
14 69 Ondrej Jezek CZE Honda CBR600RR SMS Racing
15 27 Thomas Caiani SUI Honda CBR600RR KUJA Racing
16 24 Eduard Blokhin RUS Yamaha YZF R6 RivaMoto
17 73 Oleg Pozdneev RUS Yamaha YZF R6 RivaMoto
18 19 Pawel Szkopek POL Honda CBR600RR Bogdanka Racing
19 95 Robert Muresan ROU Honda CBR600RR East European Racing
20 119 Janos Chrobak HUN Honda CBR600RR East European Racing
21 52 Lucas Pesek CZE Honda CBR600RR PRORACE
22 40 Martin Jessopp GBR Honda CBR600RR Riders PTR Honda
23 71 Thomas Berghammer AUT Honda CBR600RR Team Berghammer
24 64 Joshua Day USA Kawasaki ZX-6R Team GOELEVEN
25 8 Andrea Antonelli ITA Honda CBR600RR Team Lorini
26 22 Roberto Tamburini ITA Honda CBR600RR Team Lorini
27 33 Yves Polzer AUT Yamaha YZF R6 Team MRC Austria
28 13 Dino Lombardi ITA Yamaha YZF R6 Team PATA by Martini
29 3 Jed Metcher AUS Yamaha YZF R6 Team RivaMoto
30 28 Giacomo Micheli ITA Yamaha YZF R6 VFT Racing
31 61 Fabio Menghi ITA Yamaha YZF R6 VFT Racing
32 65 Vladimir Leonov RUS Yamaha YZF R6 Yakhnich Motorsport

Elenco iscritti provvisorio Superbike

N. Rider Nat. Motorcycle Team Name

1 3 Max Biaggi ITA Aprilia RSV4 1000 F Aprilia Racing Team
2 58 Eugene Laverty IRL Aprilia RSV4 1000 F Aprilia Racing Team
3 7 Carlos Checa ESP Ducati 1098R Althea Racing
4 34 Davide Giugliano ITA Ducati 1098R Althea Racing
5 50 Sylvain Guintoli FRA Ducati 1098R Team Effenbert Liberty Racing
6 96 Jakub Smrz CZE Ducati 1098R Team Effenbert Liberty Racing
7 33 Marco Melandri ITA BMW S1000 RR BMW Motorrad Motorsport
8 91 Leon Haslam GBR BMW S1000 RR BMW Motorrad Motorsport
9 4 Hiroshi Aoyama JPN Honda CBR1000RR Honda World Superbike Team
10 65 Jonathan Rea GBR Honda CBR1000RR Honda World Superbike Team
11 84 Michel Fabrizio ITA BMW S1000 RR BMW Motorrad Italia GOLDBET SBK Team
12 86 Ayrton Badovini ITA BMW S1000 RR BMW Motorrad Italia GOLDBET SBK Team
13 78 Lorenzo Zanetti ITA Ducati 1098R PATA Racing Team
14 17 Joan Lascorz ESP Kawasaki ZX-10R Kawasaki Racing Team
15 66 Tom Sykes GBR Kawasaki ZX-10R Kawasaki Racing Team
16 36 Leandro Mercado ARG Kawasaki ZX-10R Team Pedercini
17 44 David Salom ESP Kawasaki ZX-10R Team Pedercini
18 21 John Hopkins USA Suzuki GSX-R1000 Crescent Suzuki
19 Leon Camier GBR Suzuki GSX-R1000 Crescent Suzuki
20 Mark Aitchison AUS BMW S1000 RR Grillini Progea Superbike Team
21 121 Maxime Berger FRA Ducati 1098R Liberty Racing - Team Effenbert
22 19 Chaz Davies GBR Aprilia RSV4 1000 F ParkinGO Aprilia Racing Team
23 35 Raffaele De Rosa ITA Honda CBR1000RR Pro Ride Motorsports
24 59 Niccol� Canepa ITA Ducati 1098R Team Ducati Roma

Salom e Mercado con Pedercini nel WSB

Il team Pedercini ha deciso quali saranno i propri piloti nel campionato mondiale Superbike 2012. Lucio e Donato Pedercini hanno in questi giorni raggiunto un accordo con lo spagnolo David Salom e con l�argentino Leandro �Tati� Mercado.
Entrambi i piloti prenderanno quindi parte ai prossimi test di Phillip Island che la squadra svolger� il 13, 14 e 15 Febbraio, oltre naturalmente ai test ufficiali del 20 e 21 Febbraio sempre sulla pista australiana e a pochi giorni dal primo round del campionato mondiale Superbike.
David Salom � nato il 16 Ottobre 1864 a Palma di Maiorca in Spagna. Ha vinto il campionato spagnolo Supersport nel 2006 e dal 2007 al 2009 ha gareggiato nel campionato mondiale Supersport. Nel 2009 David ha fatto parte del team Pedercini nel mondiale Superbike mentre nel 2010 ha fatto ritorno in Supersport dove lo scorso anno si � laureate vice campione del mondo con la Kawasaki.
Tati Mercado � nato il 15 Febbraio 1992 a Jesus Maria, Cordoba in Argentina. Ha vinto il campionato AMA Supersport nel 2009 e l�anno successive ha preso parte al campionato Europeo Superstock 600. Nel 2011 Tati ha fatto parte del team Pedercini gareggiando nella Superstock 1000 FIM Cup e nel campionato italiano categoria Stock 1000.
Per entrambi quindi un gradito ritorno nel team Pedercini. Salom e Mercado conoscono molto bene lo staff tecnico del team e questo li potr� aiutare nella preparazione alla stagione agonistica ed al campionato Superbike che prender� il via a fine Febbraio in Australia.
Donato Pedercini: �Sono molto contento dell�accordo raggiunto con David Salom e con Tati Mercado e sono felice di avere la possibilit� di lavorare ancora con loro nel 2012 nel mondiale Superbike. Li conosco entrambi molto bene ed ho sempre apprezzato la loro abilit� di guida e la loro determinazione. Mercado � molto giovane e talentuoso, pieno di entusiasmo e con una grande passione per le corse. Penso che sar� il pi� giovane pilota del prossimo mondiale Superbike e faremo del nostro meglio per aiutarlo ad adattarsi in fretta alla Kawasaki Superbike. Salom, pur essendo ancora giovane, � gi� molto esperto.
E� molto motivato e devo dire che siamo sulla stessa lunghezza d�onda sia per quanto riguarda le ambizioni che gli obiettivi da raggiungere. Stiamo lavorando molto per essere pronti per i nostri primi test a Phillip Island e naturalmente per le prime gare del campionato. Ci attende una stagione piena di lavoro ma che ci auguriamo possa essere
anche piena di soddisfazioni�.
David Salom :�Sono davvero felice di poter dire che far� ancora parte del team Pedercini nel campionato mondiale Superbike 2012. Conosco bene tutta la squadra e so che sono molto seri, entusiasti ed ambiziosi. Voglio ringraziare di cuore la famiglia Pedercini che mi ha dato l�opportunit� di competere ancora nel mondiale Superbike e non vedo l�ora di iniziare questa nuova avventura. Restare in Kawasaki � molto importante per me. So che rispetto al 2009 la moto � ora decisamente migliore ed anche il team ha una maggiore esperienza. Sono davvero ansioso di tornare presto in pista!�.
Leandro �Tati� Mercado :�Sono davvero contento della mia scelta ed orgoglioso di poter continuare a far parte del team Pedercini nel mondiale Superbike. Sin dall�inizio della mia carriera il mondiale Superbike � stata per me il campionato pi� importante e il mio principale obbiettivo. Sono onorato di essere ancora parte di questo fantastico gruppo di persone e di lavorare con loro per raggiungere risultati prestigiosi. Sono anche molto felice di avere David Salom come compagno di squadra. So che � un pilota esperto e sono certo che mi aiuter� in questa mia nuova avventura ed in un campionato cos� difficile e competitivo come la Superbike. Far� del mio meglio per ricompensare con dei buoni risultati la fiducia che la famiglia Pedercini ha mostrato nei miei confronti�.

::Team Pedercini - Comunicato Stampa::

Rea and Aoyama head for Superbike test [EN]

Rea and Aoyama head for Phillip Island Superbike test

Honda�s new World Superbike Championship pairing of Jonathan Rea and Hiroshi Aoyama kick off their preparations for the 2012 season with a three-day test at Phillip Island in Australia this week (17-19 January).

The team will be running the SBK race specification 2012 CBR1000RR Fireblade for the first time since the 20th anniversary version of Honda�s iconic sports machine was launched last September.

The team will start its 2012 campaign boosted by news that, following a year as title sponsor, Castrol will remain as a key secondary partner until the end of the 2013 season.

The global lubricants manufacturer used Honda�s World Superbike effort as part of a worldwide marketing campaign to re-launch its Power 1 brand in 2011. Its continued support of the team extends a commercial and technical partnership between Honda and Castrol which dates back to 1959, when the Japanese manufacturer first started world championship racing.

Robert Watherston, motorcycle racing manager at Honda Motor Europe, said: �We�re delighted that Castrol has decided to continue its long-standing association with Honda and, in particular, our World Superbike campaign. We are especially please to have signed a two-year agreement, which takes us to the end of the 2013 season.�

Donald Smith, sponsorship manager in Castrol's Global Marketing Unit commented: �We are pleased to confirm the continuation of our long-standing relationship and support of Honda and motorcycle racing. World Superbikes is the ideal proving ground for the development of our advanced range of Castrol Power 1 lubricants and we look forward to the future of our continued relationship with Honda.�

::Honda World Superbike - Press Release::

Hopkins has fingertop amputated [EN]

HOPKINS HAS FINGERTOP AMPUTATED

John Hopkins has undergone surgery to amputate the top of the middle finger on his right hand.

Following numerous surgeries and complications after his crash at the Brno MotoGP event in 2011, the Crescent Suzuki World Superbike rider is now positive that, after yesterday's operation in California, it will not adversely affect his Championship challenge this year.

He visited his consultant on Thursday and was given a set of options, the best being to remove part of the finger up to the first knuckle. This allows Hopkins to start physiotherapy in 10-11 days time and then be back on a bike in just three weeks.

Said Hopkins: "I went to see my doctor for a progress report and the news was not great. It's never good news when you have to lose a body part, but this was the best scenario all round because otherwise the situation could've dragged on for some time, with not necessarily a better result in the end.

"Apart from the actual pain of the surgery, I must say that it's feeling better already. I now have about 10 days when I cannot do any physio, but then I can start again. This is a bit of a setback, but really not too bad because I have been training and getting fit for some time now, so my base level is very good. I'll be able to train fully again soon and be able to get on a bike in three weeks, so I'm sure I'll be ok for our first tests in Australia.

"I know the bike well and I've raced at Phillip Island before, so at least I will not be starting from scratch. Our GSX-R1000 has a very good base setting and I am confident that we're not going to be struggling at the start. The level of competition is tough for sure, but I think we're going to be competitive right from the start."

::Team Suzuki - Press Release::

Pata Racing con Ducati e Zanetti

IL TEAM PATA RACING CON DUCATI E ZANETTI NEL WSBK 2012

Il Team Pata Racing conferma l�impegno con Lorenzo Zanetti, che si presenter� al via del Campionato del Mondo Superbike in sella ad una Ducati 1198 RS del team.

La moto con cui correr� Lorenzo Zanetti nel 2012 sar� una Ducati 1198
affidata al team Pata Racing. L�accordo tra la casa di Borgo Panigale e la scuderia � stato ufficializzato proprio in queste ore � a pochi giorni dalla firma che ha legato il pilota Lorenzo Zanetti al team capitanato da Andrea Prando. Il contratto tra Pata Racing e Ducati vede la piena soddisfazione di tutte le parti in gioco, e intende affermare a gran voce l�intento di Pata per il nuovo anno:
moto, pilota e brand proiettati nella classe regina delle derivate di serie, per portare alto il valore del motociclismo italiano nel mondo.
Marco Gobbi, responsabile Pata, si � detto entusiasta per l�accordo raggiunto.

�L�obiettivo di Pata per questo 2012 � quello d�investire con forza sui giovani e sulle grandi potenzialit� del motociclismo italiano: direi che l�avere accolto nella scuderia un talento come Lorenzo Zanetti e una moto come la Ducati 1198, icona mondiale delle derivate di serie, � un grandissimo successo".

Continua Gobbi �La consapevolezza di poter correre con la moto attuale
campione del mondo ci da certamente una grande spinta. Dal canto nostro, rimane invariata la volont� d�imporci con determinazione in un campionato che intendiamo vivere da protagonisti. Ringrazio tutti coloro che sono intervenuti nella trattativa e che hanno reso possibile quest�accordo�.

Lorenzo Zanetti, 24 anni, dopo una stagione in Superstock 1000 che lo ha visto concludere in terza posizione assoluta, � stato chiamato a rappresentare i colori del Team Pata Racing in sella alla Ducati 1198RS. �Sono davvero soddisfatto per questo accordo: sia io che il team Pata Racing abbiamo progetti ambiziosi per la prossima stagione. La ducati � una moto competitiva e con cui ho gi� avuto modo di correre, spero di riuscire a stabilire un buon feeling gi�
dai primi test in Australia�. Conclude Zanetti �Ringrazio Remo e Marco Gobbi, titolari di Pata spa, e Andrea Prando, il mio team Manager, per aver creduto in me.�

Si dichiara soddisfatto anche Andrea Prando, Team Manager della Pata
Racing �Avere in squadra un ragazzo giovane e determinato come Lorenzo ci da una gran carica; sono convinto che con un pilota del suo calibro e la Ducati campione del mondo in carica riusciremo a percorrere molta strada in questo campionato�.

::Team Pata Racing - Comunicato Stampa::

Power Team by Suriano nel WSS

Power Team by Suriano pronto ad affrontare la stagione mondiale Supersport 2012

Antonio �Ninetto� Suriano rilancia. Rientrato la scorsa stagione nel campionato del mondo Supersport, il vulcanico capotecnico romano ha definito il main program della stagione 2012. Parteciper� al campionato del mondo Supersport con le Triumph Daytona 675. A vestire i colori del team in pista ci sar� Vittorio Iannuzzo, che torna cos� dopo una stagione sulla tre cilindri inglese con cui aveva disputato cinque gare nel team ParkinGO BE1 Racing nel 2010. Di quella formazione ritrover� Paolo Rovelli, che sar� coinvolto nella gestione del team grazie ad una joint venture con �Ninetto Suriano�. In vista della stagione c�� ancora molto lavoro da fare:il primo step sar� quello di completare il line up, mentre nel contempo verranno completati gli sviluppi della moto 2012 che propone parecchie novit� rispetto alle stagioni precedenti. L�obiettivo della squadra sar� quello di collocarsi in ogni area nella zona alta della classifica.

Antonio Ninetto Suriano - �Credo molto in questo nuovo progetto. Paolo Rovelli porter� in squadra il proprio background professionale, che lo ha portato a raccogliere importanti risultati sia in ambito professionale che sportivo. Vittorio Iannuzzo � un pilota che seguo praticamente da sempre. Gi� quando aveva solo quattordici anni era stato molto vicino al mio team, poi pi� volte nel corso della sua carriera ci siamo avvicinati, ora finalmente riusciamo a collaborare. Sono convinto che abbia ancora grandissime potenzialit� inespresse e sono altrettanto convinto che in questa stagione i suoi tifosi potranno assistere ad un crescendo di prestazioni. Saremo in pista a breve per cercare di preparare al meglio la stagione. Un ringraziamento va al nostro main sponsor Sator Production, che ci ha rinnovato la fiducia permettendoci di essere al va della stagione 2012�.

Vittorio Iannuzzo - �Finalmente dopo diversi anni correr� in una team che mi ha cercato insistentemente e che ha un programma e delle aspirazioni da vertice. Il mix di esperienza tecnica (Suriano) ed organizzativa (Rovelli) per me sar� un arma in pi�. Il mio obiettivo � quello di essere sempre nella top 5/7 del mondiale Supersport. Per questo non vedo l�ora di scendere in pista . E' doveroso ringraziare tutti gli sponsors che mi stano supportando, ma sopratutto il mio manager Ciro Troncone che ha lavorato affinch� tutti tasselli si inserissero al posto giusto.�

::Power Team by Suriano - Comunicato Stampa::