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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876</atom:id><lastBuildDate>Thu, 16 Feb 2012 13:50:45 +0000</lastBuildDate><category>Carros Americanos</category><category>Extreme Tuning</category><category>Sites</category><category>Drift</category><category>Sem noção</category><category>Carros Japoneses</category><category>Novidades</category><category>SUVs</category><category>Low Rider</category><category>Eventos</category><category>Tuning Virtual</category><category>Tuning de Fábrica</category><category>Utilitários</category><category>Material</category><category>Vídeos</category><category>Carros Europeus</category><category>Hot Rods</category><category>DUB</category><title>Googha Tuning &amp; VT 2.0 - Porque lugar de carro original é na concessionária!!!</title><description /><link>http://googhavt.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Googha)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>92</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/googhavt" /><feedburner:info uri="googhavt" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-2838202838673587288</guid><pubDate>Sat, 02 May 2009 12:37:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-05-02T09:56:15.079-03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Carros Europeus</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tuning Virtual</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Extreme Tuning</category><title>Da galera: Seat Leon by dprojetuning</title><description>Fala galera, blss&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mais um VTzin da galera hoje, dessa vez de fora, mais precisamente de Portugal, um Seat Leon feito pelo Dprojectuning (aliás, mals pela demora ae, pço). Mas sem mais enrolação, vamos à criança:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Base&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img5.imageshack.us/img5/6642/39402159.jpg" target="_blank2"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 500px; height: 272px;" src="http://img5.imageshack.us/img5/6642/39402159.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);font-size:85%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);font-size:85%;" &gt;VT&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img17.imageshack.us/img17/1272/leongme.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 500px; height: 272px;" src="http://img17.imageshack.us/img17/1272/leongme.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um projeto com uma pegada mais street, porém bacana, bem ao estilo de fazer VT mais das antigas (não que isso seja ruim, que fique claro!!), detalhes como a entrada de ar e as rodas dão esse estilão extreme. Enfim, um bom trabalho, mas a base em baixa resolução atrapalhou um pouco, uma imagem no mínimo (mas no mínimo mesmo!!) em 1024x768 já virava melhor, mas  nada que desmereça o trampo aqui.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.hi5.com/friend/photos/displayMyPhoto.do?photoId=2817524598&amp;amp;albumId=218484283&amp;amp;ownerId=124000320#2817524598_124000320_218484283_0" target="_blank3"&gt;Mais&lt;/a&gt; do trabalho do Dprojectuning (no HI5)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-2838202838673587288?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/BVTE6N6bCsI/da-galera-seat-leon-by-dprojetuning.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2009/05/da-galera-seat-leon-by-dprojetuning.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-8648842366755244125</guid><pubDate>Fri, 27 Mar 2009 00:02:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-03-26T21:10:46.857-03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Novidades</category><title>Posts a caminho!!!</title><description>Postzin hoje só pra avisar que eu ainda tô vivo &lt;span style="color: rgb(204, 204, 204);"&gt;mesmo que  ninguém tenha perguntado&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;e pra avisar que nos próximos dias eu tô de volta à ativa, porque tempo tá curto, mas eu sempre vou tentar arrumar um pra galera que curte o blog, então, se tem VTs, pedidos ou qualquer coisa que seja, pode mandar que estamos aí&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img148.imageshack.us/img148/7480/cristianoronaldoswrecke.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 529px; height: 317px;" src="http://img148.imageshack.us/img148/7480/cristianoronaldoswrecke.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aguardem novidades nos próximos dias...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-8648842366755244125?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/syhLPfv0TCE/posts-caminho.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2009/03/posts-caminho.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-3247397971296691587</guid><pubDate>Wed, 25 Feb 2009 10:16:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-02-25T07:51:43.769-03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tuning Virtual</category><title>Opel Vectra by Pera</title><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Faala galera, blss??&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoje vamos de VT da galera de novo, dessa vez pelo Pera (e mals pela demora do post ae, pço, mas tá tudo uma zona aqui), um Opel Vectra.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 153, 153);"&gt;Base&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img8.imageshack.us/img8/1504/baseqx8.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 501px; height: 374px;" src="http://img8.imageshack.us/img8/1504/baseqx8.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 153, 153);"&gt;VT&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img9.imageshack.us/img9/8031/vtmf8.jpg" target="_blank2"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 501px; height: 336px;" src="http://img9.imageshack.us/img9/8031/vtmf8.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Um trampo entre preparado e DUB, sem muitas modificações, mas com muito erros básicos tb. As rodas não estão com o mal do "papel", mas estão muito "em baixa", ou seja, a resolução muito ruim, o que sempre mata o VT, além dos recortes estarem estranhos. A pintura, também básica, ficou bastante saturada, muito brilhante, o que deixa irreal, mas a idéia do vermelho com o friso P&amp;amp;B ficou legal, dava pra trabalhar mais em cima. E por fim, o Bodykit, também com poucas alterações, ficou estranho, mas questão de opinião mesmo, se tivesse colocado um bodykit mais harmônico (sem tanta agressividade, estilo Mercedes) em C/P, ao invés do brush usado, ficaria melhor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uma boa idéia essa, dando mais acabamento e tomando cuidado com erros básicos dá pra evoluir, e não ligue de levar dias fazendo o VT, bons trampos levam tempo, mas no final o resultado compensa bastante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-3247397971296691587?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/hwXKsTJN6Fo/opel-vectra-by-pera.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2009/02/opel-vectra-by-pera.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-5028334577697679200</guid><pubDate>Thu, 29 Jan 2009 13:45:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-01-29T11:54:00.099-02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Carros Japoneses</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Vídeos</category><title>Vídeos: Patrese, Civic e RX-8</title><description>Faala galera, blss. Pequena seleção de vídeos hoje no Googha Tuning e VT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O primeiro já tá um pouco batido, mas ainda vale a pena ver: o do Riccardo Patrese (ex-piloto de F1) dando um rolê com sua patroa num Civic Type-R em Jerez (famoso circuito espanhol, pra quem não sabe), o resultado é Patrese pisando forte no Honda e a mulher louca pra descer, vale a pena:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="480" height="295"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/oIhGJyLR6TI&amp;amp;hl=pt-br&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/oIhGJyLR6TI&amp;amp;hl=pt-br&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="295"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Já pensou em fazer uma dessas (mas sem jogar a patroa do carro, lógico...)??&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O outro vai pra galera mais tuner daqui, um peguinha, mostrado em algum programa japonês, de dois clássicos dos amantes de um bom tuning, o Civic e o Mazda RX-8, esse também vale conferir:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/x0u4zNetRNE&amp;amp;hl=pt-br&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/x0u4zNetRNE&amp;amp;hl=pt-br&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Andam nada, pra nós brasileiro esse tipo de coisa só em Need for Speed mesmo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-5028334577697679200?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/uUhCYYVp3A0/videos-patrese-civic-e-rx-8.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2009/01/videos-patrese-civic-e-rx-8.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-387345908131336162</guid><pubDate>Fri, 23 Jan 2009 16:03:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-01-23T14:36:03.664-02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Novidades</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Vídeos</category><title>Fast &amp; Furious 4 Trailer</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img230.imageshack.us/img230/9937/velozesfuriososgg2ms9.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 500px; height: 333px;" src="http://img230.imageshack.us/img230/9937/velozesfuriososgg2ms9.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Faaala galera, blss??&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lembram quando eu postei sobre a &lt;a href="http://googhavt.blogspot.com/2008/03/novo-velozes-e-furiosos.html" target="_blank"&gt;nova sequência de Velozes e Furiosos&lt;/a&gt;?? então, agora ela não é mais especulação até pra quem não curte, mas quem ainda nao viu o trailer, eu vou mostrar aqui o que nos aguarda em 5 de junho&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trailer 1:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="500" height="365"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.megavideo.com/v/R58C7LNWf3e51da0c21fa31538edcb3fba5d8757"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;embed src="http://www.megavideo.com/v/R58C7LNWf3e51da0c21fa31538edcb3fba5d8757" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="500" height="365"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trailer 2:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object type="application/x-shockwave-flash" data="http://widgets.clearspring.com/o/496ead34cc67586e/4979efc8509993d3/496f84e2aba8ec98/fa6d9eb1/-cpid/5d9f0a2185b134e9" id="W496ead34cc67586e4979efc8509993d3" width="500" height="341"&gt;&lt;param name="movie" value="http://widgets.clearspring.com/o/496ead34cc67586e/4979efc8509993d3/496f84e2aba8ec98/fa6d9eb1/-cpid/5d9f0a2185b134e9"&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;param name="allowNetworking" value="all"&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pequena palhinha, mas parece que não vão faltar pegas alucinantes e aquelas máquinas "fracas" que já estamos acostumados, sem falar na presença feminina também haha. É esperar pra ver...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-387345908131336162?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/2FEWHyB4hlg/fast-furious-4-trailer.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2009/01/fast-furious-4-trailer.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-4211846074972983447</guid><pubDate>Fri, 23 Jan 2009 15:31:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-01-23T14:01:34.485-02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tuning de Fábrica</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Utilitários</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">DUB</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Extreme Tuning</category><title>Tuning Cars Wallpapers Pack</title><description>Download básico hoje, um belo pacote de wallpapers de carros tunados, tem para todos os estilos, tem preparados, tuning extreme, DUB, tuning virtual (com direito a alguns Fullbrushes), enfim, um bom material tanto pra dar aquele tapa no desktop quanto para os preciosos donnors para nossos VTs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abaixo uma palhinha do pack:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 500px; height: 375px;" src="http://img217.imageshack.us/img217/4775/hondansxgtqi4.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 500px; height: 319px;" src="http://img413.imageshack.us/img413/7517/nissanprotogtrbyamvdesimu4.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 500px; height: 374px;" src="http://img144.imageshack.us/img144/5715/u73862hw3.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fraquinhos, não?? aproveitem e façam o &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.4shared.com/file/82123392/8b23c3fe/Tuning_cars_wallpapers.html" target="_blank"&gt;DOWNLOAD&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-4211846074972983447?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/36G-wyaHfhw/tuning-cars-wallpapers-pack.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2009/01/tuning-cars-wallpapers-pack.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-2587781657954604641</guid><pubDate>Tue, 20 Jan 2009 13:19:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-01-20T11:35:43.217-02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Sem noção</category><title>Aston Martin FAIL</title><description>Lá está você, acabou de comprar aquele Aston Martin Vantage V8 tinindo de novo após todo aquele tempo juntando US$ 100.000,00 (isso mesmo, cem mil doletas!!) pra comprar essa belezinha, daí você contrata aquele servicinho básico pra levar o brinquedo até em casa, e ao chegar lá você dá de cara com isso!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);"&gt;Primeiro pensamento?? esse mesmo: PQP!!!VSF!!!VTNC!!!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img299.imageshack.us/img299/1432/aston2jd0.jpg" target="_blank2"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 540px; height: 405px;" src="http://img299.imageshack.us/img299/1432/aston2jd0.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img292.imageshack.us/img292/3913/aston1ra9.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 540px; height: 405px;" src="http://img292.imageshack.us/img292/3913/aston1ra9.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acho que dava pra matar o responsável, dava não?? o que vocês fariam??&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:85%;" &gt;Kibed of &lt;a href="http://autozine.com.br/" target="_blank3"&gt;Autozine&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;(eu Kibo mas eu linko...)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-2587781657954604641?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/wjZYpYTqUsM/aston-martin-fail.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2009/01/aston-martin-fail.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-4830267767462706714</guid><pubDate>Mon, 19 Jan 2009 15:23:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-01-19T13:35:55.906-02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Sites</category><title>Sites: Car and Model</title><description>Sugestão de site hoje também serve para os VTuners de plantão que ainda não conhecem, o Car and Model.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O site (em inglês) traz a cobertura de diversos eventos como o Boost Mobile Nightshift ao longo dos EUA ou o SEMA em Las Vegas, com diversas fotos dos carros (e das modelos, claro) nos eventos. O site também traz ensaios de belas máquinas e também de belas garotas, vale a pena conferir:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Clique na imagem para visitar o site&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.carandmodel.com/" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 539px; height: 389px;" src="http://img502.imageshack.us/img502/8987/carandmodelph7.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Os VTuners também podem encontrar no site diversos donnor (Fotos das quais se tiram as peças, como pára-choques) para seus projetos, dá pra fazer um belo arquivo já.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Flwws&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;-Googha-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-4830267767462706714?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/lhhEycGa93s/sites-car-and-model.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2009/01/sites-car-and-model.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-4622554355181650601</guid><pubDate>Mon, 19 Jan 2009 14:44:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-01-19T13:25:52.210-02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Drift</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Carros Japoneses</category><title>Conhecimento de Causa</title><description>Há 7 anos atrás, Matt Waldin comprou um Silvia S13 sem saber absolutamente nada sobre ele, mas após conhecer o drift, ele foi fisgado. Agora Waldin é dono da Import Intelligence, fazendo o seu nome e de sua compania no meio, trazendo junto aquele mesmo Silvia S13, completamente revigorado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img172.imageshack.us/img172/2103/90426266js9.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 535px; height: 258px;" src="http://img172.imageshack.us/img172/2103/90426266js9.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Nissan teve um longo caminho para chegar onde chegou desde o original comprado por Waldin. Agora o Silvia exibe a frente remodelada como a do S15 (esse é um S13), com a pintura Laranja House of Kolor finalizando o exterior. Rodas Volk Racing CE28N de 17x9" na frente e 18x9,5" atrás, calçadas com "sapatos" Dunlop 275/35/18 atrás 245/45-17 na frente fecham o conjunto externo. No interior, O estilo racing predomina com os marcadores e manoplas personalizados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sob o capô do belo drifter a beleza continua, um turbo GT3071, junto com Bielas forjadas equipadas junto com pistões do Silvia S15 dão a tocada aqui juntamente com o conjunto de Radiadores, Intercooler e escapamento de alta perfomance, deixando esse Silvia pronto pra queimar o asfalto nos eventos de drift por aí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img502.imageshack.us/img502/619/21544158yq6.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 572px; height: 574px;" src="http://img502.imageshack.us/img502/619/21544158yq6.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um belo exemplar dos bólidos de drift esse Silvia "S13.5", como foi chamado, devido a remodelagem da frente e à mecânica. É um exemplar de alta performance e, ainda por cima, com um belo visual, algo deixado um pouco de lado muitas vezes no drift. Agora só resta a ele dar algumas (algumas mesmo!!) belas borrachadas nos eventos EUA (e mundo) afora&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-4622554355181650601?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/s8Pnm41BAvY/conhecimento-de-causa.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2009/01/conhecimento-de-causa.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-2999397148423015719</guid><pubDate>Sat, 17 Jan 2009 19:24:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-01-17T17:33:36.046-02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Carros Americanos</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tuning Virtual</category><title>Dodge Viper by Filipe</title><description>&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Mais um VT do leitor, dessa vez do Filipe, da Pro Rods Customs (minha equipe também, por coincidência haha ¬¬)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img294.imageshack.us/img294/3162/viperfilipesw0.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 438px; height: 328px;" src="http://img294.imageshack.us/img294/3162/viperfilipesw0.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Um Dodge Viper sem mexer demais (aliás, precisa??), com uma pintura em degradê bem leve, novas rodas e alguns vinis na lateral. o VT em si ficou legal, apesar de simples, mas o efeito "roda de papel" aparece aqui também. A pintura ficou boa, mas o adesivo "vibrant" ficou bastante irreal, mas são pequenos detalhes, no mais, está simples, mas legal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;mas tá aí seu Dodge, Filipe, e sempre lembrando, quem faz VTs pode me mandar que serão postados aqui com os devidos créditos e etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-2999397148423015719?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/J0hWgRH2lvk/dodge-viper-by-filipe.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2009/01/dodge-viper-by-filipe.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-7110020069706824550</guid><pubDate>Sat, 17 Jan 2009 18:59:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-01-17T17:24:11.586-02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Carros Europeus</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tuning Virtual</category><title>BMW Z4 by Googha Design</title><description>Faala galera blss.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um VT meu hoje, só pra atualizar, haha. Uma BMW Z4 Roadster. Feita no C/P (Copy/Paste), com troca de cenário, rodas, pintura e etc... Fiz num estilo mais clean, feito pra rodas por aí mesmo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Confiram, esperam que vocês curtam:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);"&gt;Base&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img223.imageshack.us/img223/5589/2009bmwz4roadster4ch8.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 331px; height: 248px;" src="http://img223.imageshack.us/img223/5589/2009bmwz4roadster4ch8.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192); font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;VT&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img174.imageshack.us/img174/5205/bmwz4roadster4fl3.jpg" target="_blank2"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 374px; height: 279px;" src="http://img174.imageshack.us/img174/5205/bmwz4roadster4fl3.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;-Googha-&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-7110020069706824550?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/6tIkBCJJXAc/bmw-z4-by-googha-design.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2009/01/bmw-z4-by-googha-design.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-1466700316637061868</guid><pubDate>Sun, 11 Jan 2009 13:21:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-01-11T12:30:53.302-02:00</atom:updated><title>Parabéns pra você: 1 ano de GooghaVT</title><description>Eu só vim pra comer, o presente que é bo-om esqueci de trazer...¬¬&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enfim, passado esse momento babaca, é hora de comemorar, pois hoje faz UM ANO DE GOOGHA TUNING &amp;amp; VT&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img515.imageshack.us/img515/7513/c02mg03263fullgd2.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 453px; height: 339px;" src="http://img515.imageshack.us/img515/7513/c02mg03263fullgd2.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:85%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);"&gt;IHULLLLLL, só faltou a boca-livre!!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Parando de palhaçada, eu queria agradecer a galera que me ajudou nesse 1° ano, seja com as parcerias oferecidas ou aceitas, e também aos leitores que curtiram esse (ainda) projeto de blog e que vem aqui direto conferir novidades ou mandar seus VTs, como tem acontecido ultimamente...&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center; font-weight: bold;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;Por isso eu, Googha, agradeço à galera porque isso me incentiva a continuar postando (mesmo com esses "pequenos intervalos"), valeu mesmo à todo mundo que entra, lê, gosta e comenta, pois são vocês que fazem o blog...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;vlwws galera, fuiiisss&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-1466700316637061868?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/chA6tbll-TA/parabns-pra-voc-1-ano-de-googhavt.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2009/01/parabns-pra-voc-1-ano-de-googhavt.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-2999330168237216476</guid><pubDate>Tue, 06 Jan 2009 17:13:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-01-06T15:17:06.629-02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Novidades</category><title>Mudanças a caminho</title><description>Primeiro peço desculpas por 1 mês sem posts e informando, mesmo que ninguém tenha perguntado, eu estou bem e preparando novidades, afinal de contas domingo o Googha Tuning &amp;amp; VT completa 1 ano de existência, que trará junto reformulações no blog...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;e também pedindo desculpas (de novo) aos que entram aqui direto atrás de novidades e dão de cara sempre com o Fiat do Wesley... mas agora o Googha Tuning &amp;amp; VT está de volta à ativa...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-2999330168237216476?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/-z3nj2sJvOc/mudanas-caminho.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2009/01/mudanas-caminho.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-5576179853841985668</guid><pubDate>Thu, 04 Dec 2008 11:04:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-12-04T09:26:45.802-02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tuning Virtual</category><title>Fiat 147 by Wesley Toledo</title><description>Primeiro pedindo desculpas pros louco que entram no GooghaTVT direto pela falta de novidades, mas eu tava em época de vestibular daí fica foda arrumar tempo, mas agora tamos aí de novo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;então &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;fooooodaaaa-seeee&lt;/span&gt;, enfim...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mais um Tuning Virtual dos enviados pela galera, dessa vez um Fiat 147 feito pelo Wesley Toledo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De acordo com o autor do "clássico", ele estava meio sem tempo, então esse foi o primeiro e único VT dele ... um C/P (Copy/Paste pra quem não sabe) básico, deu um estilo mais tunadão de rua pro velho Fiat...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img114.imageshack.us/img114/8423/147hn9.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 419px; height: 600px;" src="http://img114.imageshack.us/img114/8423/147hn9.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por ser o primeiro VT, é normal rolarem alguns erros, mas não tá ruim, principalmente se comparado aos meus primeiros VTs (eu postei um deles há algum tempo aqui), o que realmente está saltando aos olhos são as rodas, que estão "de papel"(chapadas) e "em baixa" (qualidade)...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;mas tirando esses problemas, a idéia não está ruim, mas a base não ajuda, já que você mesmo tirou a foto do Fiat ... procure bastante as bases, SEMPRE ... uma boa base pode ajudar muito na execução, pois é isso que fode com os VTs da &lt;a href="http://quatrorodas.abril.com.br/nitro/tuningvirtual/tuning-virtual.shtml" target="_blank2"&gt;Quatro Rodas&lt;/a&gt;, bases ruins...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enfim, o projetinho está com uma idéia legal, bem Brasil, mas precisa tomar um pouco de cuidado com as peças, principalmente as rodas...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-5576179853841985668?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/iy-DYPreqLc/fiat-147-by-wesley-toledo.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2008/12/fiat-147-by-wesley-toledo.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-8667147731321134592</guid><pubDate>Tue, 04 Nov 2008 12:48:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-11-04T11:06:25.288-02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Hot Rods</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Carros Americanos</category><title>Lincoln 37' em preparação</title><description>Projeto gringo agora... Criado pelo Dr. Dan Peterson, de Austin, Texas(EUA), ele estava satisfeito com a reforma que seu Lincoln 37' estava tomando (eu também estaria!!), onde ele iria finalizar o trabalho na lataria e fazer uma bela pintura, porém, seus planos mudaram quando uma nova peça acabou aparecendo, o motor...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img407.imageshack.us/img407/7109/37lincoln4jq9.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 438px; height: 293px;" src="http://img407.imageshack.us/img407/7109/37lincoln4jq9.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esse motor, um Zhepyr V12, fez com que Dan levasse seu projeto para outro lado, realizando novas mudanças para abrigar o "pequeno" propulsor, de forma a deixar o carro elegante porém agressivo, mesmo que o V12 já desse e sobrasse para essa agressividade...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img404.imageshack.us/img404/7449/37lincolntn3.jpg" target="_blank2"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 439px; height: 294px;" src="http://img404.imageshack.us/img404/7449/37lincolntn3.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As fotos foram tiradas antes do carro ir para a pintura e o acabamento (lógico...), mas dão uma bela noção de que teremos mais um Hot Rod dos bons circulando, pena que não por aqui ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img442.imageshack.us/img442/4381/37lincoln3cx3.jpg" target="_blank3"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 438px; height: 293px;" src="http://img442.imageshack.us/img442/4381/37lincoln3cx3.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img265.imageshack.us/img265/2417/37lincoln2vj9.jpg" target="_blank4"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 439px; height: 294px;" src="http://img265.imageshack.us/img265/2417/37lincoln2vj9.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enquanto isso, nossos Chevettões xuning e "Gols chaleira" rasgam nossas ruas lunares ... mas sempre há esperança, quem vai nos eventos sabe disso, mas enfim...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(153, 153, 153);font-size:85%;" &gt;Mais no &lt;a href="http://www.nextautos.com/channel/design-autoshows?gid=11911&amp;amp;nid=30280#gallery-11911" target="_blank5"&gt;Next Autos&lt;/a&gt; (em inglês)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-8667147731321134592?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/1kg_XIO89Vc/lincoln-37-em-preparao.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2008/11/lincoln-37-em-preparao.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-5000507535722404499</guid><pubDate>Tue, 04 Nov 2008 12:17:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-11-04T10:48:10.752-02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Carros Europeus</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">DUB</category><title>Perua Nervosinha</title><description>Quando se pensa em carro perua, geralmente vem na cabeça carros familiares, com bom porta-malas para as compras, etc. Mas o Audi RS6 mostrou que não é bem assim, pois a perua recebeu várias preparações ultimamente, sendo esta feita pela DKR...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A perua recebeu alterações mais focadas na performance, como as feitas na ECU (Unidade de Controle do Motor, em português), com isso, O motor V10 5.0l ganhou 80 cv, chegando a 660cv, além de ajustes na suspensão, com molas H&amp;amp;R, deixando o Audi mais baixo e agressivo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img376.imageshack.us/img376/740/audirs62jm6.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 470px; height: 299px;" src="http://img376.imageshack.us/img376/740/audirs62jm6.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Além da performance, o RS4 recebeu novas redondas de 20'', equipadas com sapatos de alta performance, tudo para curtir a tocada do V10 sem riscos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esteticamente, foi mantida a cara original do Audi (queria mais??), com apenas um adesivo da preparadora na lateral do carro...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img526.imageshack.us/img526/1724/audirs63ev8.jpg" target="_blank3"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 474px; height: 302px;" src="http://img526.imageshack.us/img526/1724/audirs63ev8.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);font-size:85%;" &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;Nada mal pra um passeio no parque, não??&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img440.imageshack.us/img440/4160/audirs6bh4.jpg" target="_blank2"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 474px; height: 302px;" src="http://img440.imageshack.us/img440/4160/audirs6bh4.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um bom trabalho, bastante focado na performance do RS4, mais puxado para o DUB, com um bom jogo de rodas e o filé escondido embaixo do capô, excelente para um fim de semana na praia (ou uma estadia permanente), eu acho...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:85%;" &gt;Via &lt;a href="http://maxi.terra.com.br/" target="_blank4"&gt;Maxi Tuning&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-5000507535722404499?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/SFRXup2ebeg/perua-nervosinha.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2008/11/perua-nervosinha.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-3596572515652069439</guid><pubDate>Tue, 28 Oct 2008 13:11:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-28T11:49:50.694-02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Novidades</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Carros Europeus</category><title>Lamborghini Estoque Concept</title><description>A Lamborgini apresentou, no Salão de Paris, seu mais novo conceito, o Estoque ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Equanto a ferrari não faz mais carros quatro portas, a Lamborghini cria o que eles chamam de "Super Sports Sedan", uma bela junção de luxo, potência e design...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No entanto, a Lamborghini declarou que o estoque é apenas um conceito, mas que pretende produzi-lo, resta a nós esperar e enquanto isso conferir as fotos...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img185.imageshack.us/img185/8256/lamborghiniestoqueconcevq7.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 385px; height: 255px;" src="http://img185.imageshack.us/img185/8256/lamborghiniestoqueconcevq7.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img412.imageshack.us/img412/4205/lamborghiniestoqueconcesr3.jpg" target="_blank2"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 388px; height: 257px;" src="http://img412.imageshack.us/img412/4205/lamborghiniestoqueconcesr3.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img231.imageshack.us/img231/4548/lamborghiniestoqueconcezu3.jpg" target="_blank3"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 386px; height: 255px;" src="http://img231.imageshack.us/img231/4548/lamborghiniestoqueconcezu3.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acho que dava pra ir até o mercado ou dar uma esticada no shopping com um desses, será??&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;Leia mais sobre o estoque &lt;a href="http://www.nextautos.com/lamborghini-estoque-concept-revealed-engine-still-a-mystery?gid=11551&amp;amp;nid=29129#gallery-11551" target="_blank4"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;aqui&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-3596572515652069439?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/zVtTNCO40FI/lamborghini-estoque-concept.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2008/10/lamborghini-estoque-concept.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-718098680237033094</guid><pubDate>Tue, 28 Oct 2008 13:04:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-28T11:10:58.342-02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Carros Americanos</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Vídeos</category><title>Shelby GT500 KR</title><description>Mais um vídeo, dessa vez uma palhinha do Shelby GT500 KR, que comemora 40 anos (em ótima forma, dá pra se dizer...) com uma pequena mostra do carro e de seu V8...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object id="obj_5216997511474bec8a85fd441ae42442" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=9,0,28,0" width="450" height="392"&gt; &lt;param name="movie" value="http://content.fliqz.com/applications/5216997511474bec8a85fd441ae42442.swf"&gt; &lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt; &lt;param name="wmode" value="transparent"&gt; &lt;param name="AllowScriptAccess" value="always"&gt; &lt;param name="flashvars" value="file=8ae764924868688a5aeb5a8ade75284e&amp;amp;permalink=http://www.nextautos.com/video/gt500kr&amp;amp;"&gt; &lt;embed id="emb_5216997511474bec8a85fd441ae42442" src="http://content.fliqz.com/applications/5216997511474bec8a85fd441ae42442.swf" allowfullscreen="true" wmode="transparent" allowscriptaccess="always" flashvars="file=8ae764924868688a5aeb5a8ade75284e&amp;amp;permalink=http://www.nextautos.com/video/gt500kr&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" width="450" height="392"&gt;&lt;/embed&gt; &lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acho que dava pra fazer um estrago, não??&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-718098680237033094?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/ZR9h5hmqIww/shelby-gt500-kr.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2008/10/shelby-gt500-kr.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-4553284625608903125</guid><pubDate>Tue, 21 Oct 2008 12:43:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-21T10:53:46.233-02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Vídeos</category><title>Da série: Nem Vi</title><description>Imagine você andando (ou dirigindo tranquilamente) pela rua ... de repente, um barulho estranho log atrás e você vê um carro "amassadinho":&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/PcajjKprDTc&amp;amp;hl=pt-br&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/PcajjKprDTc&amp;amp;hl=pt-br&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);font-size:85%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(153, 153, 153);"&gt;Batido?? onde que eu nem percebi??&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Culpa? Falta de atenção? de vergonha na cara? de carteira de motorista?? vai saber...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-4553284625608903125?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/wmbHQY-gXhw/da-srie-nem-vi.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2008/10/da-srie-nem-vi.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-7923260645201000468</guid><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 14:24:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-14T11:43:06.449-03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Novidades</category><title>Criança de 10 anos se empacota ao "surfar" no carro</title><description>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img524.imageshack.us/img524/9048/carsurfbx7.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://img524.imageshack.us/img524/9048/carsurfbx7.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);"&gt;UHULLLLL!!!!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Uma criança de 10 anos, nome não divulgado, sofreu sérios ferimentos, ao "surfar" sobre o carro de sua mãe, que permitiu que o menino e sua irmã de 8 anos praticassem o "esporte".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;segundo a mãe, o "surf" era bastante praticado pelas crianças, sem problemas ate então [no coments...], após o ocorrido, a mãe admitiu que surfar sobre o seu Ford Expedition não foi uma boa idéia, "eu fui muito estúpida ao fazer isso", declarou, "Tivemos muita sorte"...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;além de ser indiciada pelo acidente, a mãe dirigia com a carteira de motorista vencida...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ksl.com/?nid=148&amp;amp;sid=4357505" target="_blank2"&gt;Ksl.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;Que boa, essa, heim... mas já que o esporte já era praticado sem problemas antes, então tá... aqui em Curitiba tem vários praticantes também, principalmente em cima dos bi-articulados em dia de jogo, mas enfim...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-7923260645201000468?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/d0xXXw5fb_g/criana-de-10-anos-se-empacota-ao-surfar.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2008/10/criana-de-10-anos-se-empacota-ao-surfar.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-577692042123137184</guid><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 14:09:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-14T11:24:14.242-03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Sem noção</category><title>E Tome Xuning...</title><description>&lt;div style="text-align: left;"&gt;Quando você acha que a criatividade do ser humano não pode chegar mais longe, sempre vem um e faz com que você mude seus conceitos...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depois de toda aquela conversa sobre &lt;a href="http://googhavt.blogspot.com/2008/03/o-que-xuning.html" target="_blank1"&gt;Xuning&lt;/a&gt;, nossos queridos xuneiros continuam nos presenteando com belezinhas como essa aí embaixo, o Monza R34!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192); font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Que filé, hem, 2 Fast 2 Furious&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:85%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);"&gt;nacional&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img241.imageshack.us/img241/817/xuning4sy7.jpg" target="_blank2"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://img241.imageshack.us/img241/817/xuning4sy7.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pior que deve ter custado caro ainda ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;vi lá na &lt;a href="http://www.orkut.com.br/Main#CommMsgs.aspx?cmm=274996&amp;amp;tid=5256557284703062216" target="_blank3"&gt;CVT&lt;/a&gt;...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-577692042123137184?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/C7KsDeJ6ZSA/e-tome-xuning.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2008/10/e-tome-xuning.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-6861297010878376058</guid><pubDate>Tue, 07 Oct 2008 14:19:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-10-07T11:28:23.200-03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Carros Europeus</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Vídeos</category><title>Pequeno Passeio...</title><description>Vídeo novo hoje, um peguinha que com certeza muitos que assistirem o vídeo queriam estar participando...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um "pequeno passeio" de uma Gallardo, uma Mercedes SL63 AMG e um Porsche 911 GT2 no interior da itália (carros perfeitos, lugar perfeito, precisa mais do quê??), um pega tranquilo pra não ameaçar as máquinas, mas que dá gosto de ver...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Confira...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object id="obj_5216997511474bec8a85fd441ae42442" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=9,0,28,0" width="450" height="392"&gt; &lt;param name="movie" value="http://content.fliqz.com/applications/5216997511474bec8a85fd441ae42442.swf"&gt; &lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt; &lt;param name="wmode" value="transparent"&gt; &lt;param name="AllowScriptAccess" value="always"&gt; &lt;param name="flashvars" value="file=2d442ae27cd3d31d466746dffd7466dc&amp;amp;permalink=http://www.nextautos.com/video/the-beasty-boys&amp;amp;"&gt; &lt;embed id="emb_5216997511474bec8a85fd441ae42442" src="http://content.fliqz.com/applications/5216997511474bec8a85fd441ae42442.swf" allowfullscreen="true" wmode="transparent" allowscriptaccess="always" flashvars="file=2d442ae27cd3d31d466746dffd7466dc&amp;amp;permalink=http://www.nextautos.com/video/the-beasty-boys&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" width="450" height="392"&gt;&lt;/embed&gt; &lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);font-size:85%;" &gt;anda nada...&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;Fraquinho o passeio, não, ainda mais pra nós, brasileiros, que temos que fazer miséria com 2.0 16V e afins nessas estradas e ruas lunares desse país, mas enfim...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;achei lá no &lt;a href="http://www.nextautos.com/" target="_blank2"&gt;Next Autos&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-6861297010878376058?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/o1aOajD3FWI/pequeno-passeio.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2008/10/pequeno-passeio.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-1776758044777046844</guid><pubDate>Mon, 29 Sep 2008 16:31:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-09-29T13:36:54.211-03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Sites</category><title>Sites: Mega Virtual Tuning</title><description>O post hoje é pros VTuners de plantão que passam pelo blog...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por indicação de um membro da minha equipe de VT, eu conheci o &lt;a href="http://virtualtuninggt.blogspot.com/" target="_blank"&gt;Mega Virtual Tuning&lt;/a&gt;, bom site pra quem precisa de peças prontas ou está inicando no VT e quer ver alguns tutos, muitos membros da &lt;a href="http://www.orkut.com/Community.aspx?cmm=274996" target="_blank2"&gt;CVT&lt;/a&gt; (Comunidade de Tuning Virtual) estão no site também...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depois eu posto também alguns sites úteis pra quem procura peças mais exclusivas e etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwwss&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-1776758044777046844?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/LF1qPyWyqR8/sites-mega-virtual-tuning.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2008/09/sites-mega-virtual-tuning.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-2706081899725414978</guid><pubDate>Tue, 09 Sep 2008 18:23:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-09-09T16:01:30.769-03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Novidades</category><title>Alargamento não significa Tuning, cacete!!!</title><description>Tão lembrados quando eu perguntei &lt;a href="http://googhavt.blogspot.com/2008/03/o-que-tuning.html" target="_blank3"&gt;o que é tuning??&lt;/a&gt;, então, hoje eu volto pra falar sobre isso... mais especificamente sobre as qualidades (ou não) de um bom Tuning...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recentemente, eu vi um Rides com o Fernando Batistinha (pra quem não conhece, um conceituado preparador brasileiro), nesse Rides, ele tinha a missão de preparar um Astra pra um evento (acho que era o Salão de Tuning), missão dada pela Chevrolet. Durante o projeto, chegaram um engenheiro e um designer da GM querendo dar uns "pitacos", o designer (diga-se de passagem, um idiota) já foi querendo alargar a lata e colocar telinhas e o caralho a quatro, nisso o Batistinha bateu o pé e disse "não, eu não faço design espacial, não faz meu estilo e eu não vou fazer", no final das contas eles só decidiram pôr um teto solar duplo e o Astra ficou animal, mas enfim, isso nos leva a outra coisa...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Faça uma comparação entre os dois, qual está mais bonito?? acertou que disse os dois!! cada um tem seu estilo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img228.imageshack.us/img228/2340/freedesktopwallpaper102sk2.jpg" target="_blank2"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://img228.imageshack.us/img228/2340/freedesktopwallpaper102sk2.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img139.imageshack.us/img139/5883/astra011280rp1.jpg" target="_blank4"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://img139.imageshack.us/img139/5883/astra011280rp1.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Na CVT (comunidade de tuning virtual) do Orkut, eu participei da alguns campeonatos no início do ano, e em todos, mas eu digo TODOS, os melhores colocados (se não, os vencedores) eram carros só com um alargamento bem-feito e um cenário, e SÓ!!! Já aviso, não reclamo por não ter vencido os camps ou por despeito por não saber fazer, porque eu não sei, e nem quero, não é meu estilo. Mas os caras vencem vários camps fazendo só isso, alarga, alarga e alarga, e os ignorantes que julgam ou votam só vão nesses, santa ignorância, Batman!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img441.imageshack.us/img441/742/chevroletaveoxtremeconcky9.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://img441.imageshack.us/img441/742/chevroletaveoxtremeconcky9.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Eu já defendi aqui a idéia de que Tuning é relativo, e a mantenho. Mas eu afirmo também, um bom alargamento na lataria (seja Tuning Virtual, seja Tuning mesmo) tem tanto (ou menos, ás vezes) valor que uma bela pintura com um jogo de rodas que fique legal com ela...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eu agora criei uma equipe de VT, e avalio os que entram no quesito harmonia e criatividade, entre outros, ou seja, não adianta só alargar, pois uma bela pintura com uns desenhos bacanas está acima de simplesmente rebater os pára-lamas e enfiar entradas de ar a torto e a direito&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pra finalizar, fica a pergunta feita na legenda das fotos acima: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Entre o Astra com a sua harmonia entre a pintura e as rodas, com poucas alterações no bodykit, e o Cobalt alargadaço, com todo o foco no bodykit, com várias idéias abandonadas em benefício de alargá-lo, qual ficou mais bonito??&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pois é...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-2706081899725414978?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/ZxbbhpiKU4I/alargamento-no-significa-tuning-cacete.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2008/09/alargamento-no-significa-tuning-cacete.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2356977906263393876.post-7276550492964891184</guid><pubDate>Fri, 05 Sep 2008 15:34:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-09-05T14:45:56.260-03:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Novidades</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Carros Europeus</category><title>Análise: Astra by Saturn</title><description>Sexta-feira, você provavelmente está esperando as 6h (ou as 10h) pra tomar aquela gelada e/ou curtir um "tuch" (vileiro sou eu...), pra mim é estreia de post novo no Googha Tuning e VT, a Analíse. Igual aos posts sobre Tuning, mas com considerações e notas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Junto com esse post chega mais um tuning bem fraco (uh!), agora pela preparadora Saturn.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img411.imageshack.us/img411/5273/saturnastratunerconceptin8.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://img411.imageshack.us/img411/5273/saturnastratunerconceptin8.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;O conceito, apresentado no SEMA show, é uma parceria entre a Saturn e a GM (sempre na vanguarda do que diz respeito a tuning), é feito em cima do Astra XR europeu, que aqui no Brasil é o Vectra GT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img255.imageshack.us/img255/4830/2007saturnastratunerreaqe3.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://img255.imageshack.us/img255/4830/2007saturnastratunerreaqe3.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;O trampo feito nesse Astra é mais um exemplo de bom tuning feito mais pela harmonia entre as modificações do que por entradas de ar e alargamentos desnecessários. No motor, as modificações no coletor de saída, corpo do acelerador e refrigeração do ar de admissão deram ao Ecotec 1.8 aspirado mais 20 cavalos, chegando a 160, a suspensão foi rebaixado e o Astra recebeu rodas de 19'' da OPC, a divisão esportiva da Opel e, para fechar a conta, para-choques e detalhes trabalhados à mão. No interior, bancos Recaro e sistema de som Blaukpunt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img513.imageshack.us/img513/4157/2007saturnastratunerintyr8.jpg" target="_blank2"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://img513.imageshack.us/img513/4157/2007saturnastratunerintyr8.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Enfim, um projeto de SEMA Show. Como eu já disse, um projeto sem xuning, sem aparatos demais, um projeto que prima, e consegue o melhor, pela harmonia, e eu, particularmente, curti os para-choques, que deram um toque esportivo e ao mesmo tempo único ao Astra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Dados técnicos - Astra XR by Saturn:&lt;br /&gt;motor:&lt;/span&gt; Ecotec 1.8 aspirado - 160cv&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Suspensão:&lt;/span&gt; Rebaixada, Rodas 19'' OPC&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bodykit:&lt;/span&gt; Exclusivo Saturn&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Interior: &lt;/span&gt;Bancos Recaro Preto e Laranja, sistema de som Blaukpunt&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Nota: &lt;/span&gt;9.0&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fonte:&lt;/span&gt; &lt;a href="http://quatrorodas.abril.com.br/nitro/reportagens/conteudo_258976.shtml#galeria" target="_blank4"&gt;Quatro Rodas&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flwws&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Googha-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2356977906263393876-7276550492964891184?l=googhavt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://feedproxy.google.com/~r/googhavt/~3/zG5wWU6SJFI/anlise-astra-by-saturn.html</link><author>noreply@blogger.com (Googha)</author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://googhavt.blogspot.com/2008/09/anlise-astra-by-saturn.html</feedburner:origLink></item></channel></rss>

