Un grano de arena, en una playa inmensa

Cape Wind quiere construir un parque eólico en Nantucket Sound

2010-04-01T13:48:00.000+02:00

Imagen de tswind via Flickr

La empresa de Boston Cape Wind espera la aprobación del gobierno federal, para poder construir un controvertido parque eólico en Nantucket Sound, ya ha firmado un acuerdo de compra con la compañía Siemens Energy Inc. para comprar 130 turbinas para el proyecto.
A su vez Siemens Energy Inc. dice que va abrir una oficina en Boston para proyectos de granjas eólicas en el litoral marino

La empresa Siemens Energy Inc. tiene su sede en Munich y en USA tiene su sede central en Orlando, la empresa US Wind Power ha pasado de tener un solo empleado en Diciembre del 2004 a tener más de 1.000 empleados.
Siemens Energy Inc planea doblar el número de empleados dentro en los 2 ó 3 próximos años.
Siemens Energy Inc piensa ayudar al gobierno de Massachusetts a crecer en el campo de la industria de las energías alternativas.
Europa esta 20 años por delante de USA en el área de la energía eólica, se pretende conseguir que se convierta en un líder nacional en el mercado de la energía eólica en el litoral marítimo.

El tipo de turbina que se pretende instalar en Cape Wind es una bestia de carga, de la que se han vendido 1.000 unidades y 150 ya están instaladas y exitosamente funcionando. Cada turbina es capaz de generar 3,6 Mw. De acuerdo con la American Wind Energy Association, un Mw. de energía eólica representa suficiente energía para suministrar la electricidad necesaria para un número de hogares comprendido entre 225 y 300 hogares.

El precio / coste relativo de una turbina eólica de un tamaño parecido esta entre los 5 millones de $ y 10 millones.

Siemens Energy Inc. controla en el mundo el 50% de las turbinas eólicas marinas. Casí 3 de cada 4 turbinas eólicas marinas en funcionaiento en el 2009 fueron producidas por Siemens Energy Inc. según un informe de la Asociación Europea de Energía Eólica.
La elección de Siemens Energy Inc fue en detrimiento de Vestas Wind Systems de Dinamarca.
Se calcula que la energía producida por este parque eólica equivaldrá al 75% de las necesidades de energía de Cape Cod y las islas.
La decisión sobre si se aprueba definitivaente el proyecto la tiene que tomar el Secretario de Interior de USA Ken Salazar a finales de abril.

Electricidad de las olas del mar

2009-11-01T20:23:00.004+01:00

Hace tiempo que se habla de aprovechar la energía de las corriente marina y de las olas para producir energía eléctrica. Pero ahora parece que pronto podremos ver como de las ideas se pasa a los hechos cuando diferentes países unen sus esfuerzos para aprovechar el enorme potencial de esta energía que se produce las 24 horas del día.

Dos países que tienen proyectos serios en esta área son Israel y la India. La empresa israelí SDE Energy y la India Om Se Mantra Powergen han firmado un acuerdo con el gobierno indio de Gujarat para construir una planta eléctrica de 5 MW que se nutrirá exclusivamente de la energía de las olas marítimas.

La empresa SDE est dirigida por Shmuel Ovadia, esta empresa también planea construir una central eléctrica en un país africano que también se aprovecharía de la energía de las olas con una cpacidad de 100 MV.

SDE Energy afirma que la energía de las olas puede producir 500 veces la energía eléctrica que actualmente se consume en el mundo. Ovadia dice que si hacemos una comparación con la superficie que se necesita en la producción de la energía eólica y la que se necesita en la energía a través de las olas hay un factor de 4 a 1 a favor de la energía maremotriz. Además SDE Energy afrima que la producción de este tipo de energía no contamina y tiene un coste de producción inferior a la energía eólica.

Un convertidor de energía a partir de las olas de otra empresa, en este caso la escocesa Pelamis, imagen de la Wikipedia

El proyecto que se quiere realizar en Gujarat es importante porque en el proyecto participa un gran país como la India y este además es un país que esta rodeado por tres lados por el Oceano Índico y la Bahía de Bengala. El nuevo proyecto de la planta piloto de 5MW. al que le seguira un proyecto mayor de una planta de 100 MW será financiado por el presupuesto estatal con 700 millones de dólares. La planta piloto con un coste de 5 millones de $ esta previsto que este finalizada a fines del 2010 y si todo va bien se continue con la construcción de la planta mayor.

SDE Energy ya ha construido 8 plantas modelo que han sido financiadas por el gobierno israelí. La tecnología empleada para el aprovechamiento y la producción de 1MW de electricidad a partir de las olas marítimas (650.000 $) dice la compañía que es muy eficiente, medio ambientalmente limpia y relativamente de bajo coste si se compara con una planta solar de una potencia similar (3.000.000 $) o con la energía eólica (1,5 millones $).
Además el equipo construido por SDE Energy solo tiene un 10% dentro del agua y es más resistente a las inclemencias metereológicas que otro tipo de plantas productoras de energía eléctrica incluidas las plantas de carbón o de gas.

El proyecto africano que se firmo hace un año incluye un contrato por 25 años y va a costar más de 100 millones de $. Y se estima que una vez el proyecto este finalizado, los ingresos generados por la electricidad producida pueden superar un millardo de $. Con todo esto se cree que la energía que se puede producir con las olas marítimas es 4 veces superior a la capacidad de producción de energía eólica.

El casí millardo de población de la India esta hambriento de energía tanto para la industria como para el consumo privado. Y teniendo tanta costa como tiene este país la construcción de este tipo de plantas tiene un gran porvenir.

Enlaces relacionados

Energetica India

Energía que viene del Mar

En este libro se presenta una visión general sobre el modelo y las necesidades de abastecimiento energético, la situación mundial y la necesidad de cambios, para profundizar en las alternativas que nos presenta el mar para diversificar y optimizar nuestras fuentes de energía. Si pensamos que la energía es solo gas, petróleo y carbón nos estamos equivocando. La energía principal para la humanidad es el alimento. Por eso debemos ver el mar no solo como una fuente de energía mecánica para transformarla en energía eléctrica, sino también como una fuente importantísima de biomasa utilizable como generador de combustible y sobre todo como productora de una energía imprescindible: la alimentación humana. Por eso que conviven en este libro, los generadores que convierten en electricidad la tremenda energía del mar con el cultivo marino de microalgas para captura de CO2 y su transformación en biocombustible o celulosa, y proyectos como el peixe verde, todos ellos destinados a obtener la mayor cantidad de energía (con mayúsculas) del mar, invirtiendo la menor cantidad de esta, es decir, siendo mas eficientes.
Pero el mar no solo nos da energía “positiva”. Debemos estar al tanto de los problemas asociados al cambio climático y sus consecuencias: aumento del nivel del mar, olas mas altas, movimientos mas agresivos e invasión de terrenos, y también de los cambios locales en las condiciones de las corrientes, temperaturas, etc por todo lo que ello puede implicar de cambios en la flora y fauna de las zonas marinas, y la repercusión que sobre sectores productivos y alimentarios puede llegar a tener. El libro propone distintos campos en la reflexión de un debate energético mas abierto ahora que nunca sobre este tema que puede parecer de dominio público, pero que en realidad es el gran desconocido: la energía.

Mejorando los aerogeneradores con un laser

2009-08-16T01:10:00.004+02:00

How do you make a better wind turbine? With lasers, of course.

La empresa Catch the Wind(TSX-V: CTW.S) de Manassas (Virginia) ha firmado un acuerdo con el National Renewable Energy Lab in Boulder, Colorado, para probar el sensor por laser de viento Vindicator.

Catch the Wind suministrará una unidad de prueba al U.S. Department of Energy durante 3 años. Este utilizará el Vindicator para medir la velocidad del viento y la dirección del mismo, con el objetivo de alinear de una manera óptima: turbinas y sus palas. La idea es evitar cargas excesivas en las turbinas y a la vez mejorar su rendimento.

El Vindicator emplea lasers de fibra optica, para detectar el viento que se acerca al aerogenarador en diferentes alineaciones y fuerzas. La información se envia al sistema de control de la turbina, que ajusta su posicionamiento de acuerdo con esta información recibida.

El presidente de Catch the Wind Phil Rogers, dice que con este acuerdo, la compañía podra mostrar su sistema laser, en el ámbito de toda Norteamérica. El sistema permitira demostrar que los aerogenadores se pueden explotar con menos tiempo de mantenimiento y a la vez con la obtención de un mayor rendimiento.

Cantabría, un centro de pruebas de turbinas para parques eólicos

2009-08-15T17:29:00.003+02:00

El grupo Sodercan y la Universidad de Cantabria (UC) han firmado un convenio con Siemens Wind Power para el desarrollo de la energía eólica terrestre y marina en la región. Entre otras cosas, este convenio contempla la creación de un centro de pruebas de Siemens, el 'Competence Center in Cantabria', en el que se desarrollarán pruebas bajo condiciones extremas con turbinas de última tecnología de la multinacional.
Asimismo, la multinacional colaborará con el plan de I+D+i que está desarrollando Cantabria en materia de energía renovable marina y colaborará de forma activa a largo plazo con las empresas cántabras, para fomentar su diversificación hacia las energías renovables y, más concretamente, en el eólico ‘on-shore’ y el ‘off-shore’.
Por su parte, el máximo responsable de Siemens Wind Power en Europa, Lars Bondo, ha afirmado que “la región de Cantabria es atractiva para el desarrollo de la energía eólica por las condiciones extremas de viento, adecuadas a las turbinas de Siemens, por el soporte del Gobierno cántabro a la investigación y desarrollo, y por las posibilidades que ofrece el tejido industrial de la región”

Iberdrola Renovables suministrará electricidad a un centro sanitario en EEUU

2009-07-30T21:59:00.005+02:00

Iberdrola Renovables ha llegado a un acuerdo con el centro de asistencia sanitaria Christiana Care, de Delaware (Pennsylvania), para proveer el 40% de sus necesidades energéticas a través de energía eólica. El contrato de suministro, que será efectivo a partir de enero del próximo año, tendrá una vigencia de nueve años.

El centro sanitario, que incluye dos hospitales con 1.100 camas, comprará 40 millones de kilowatios de electricidad al año a la empresa española, que abastecerá dicha demanda con las instalaciones contempladas en el proyecto ‘Locust Ridge II’, actualmente en construcción. Esta cantidad es suficiente para iluminar 3.700 hogares, y se estima que durante el invierno, cuando el viento sopla con mayor fuerza e intensidad, la producción será suficiente para abastecer el 100% de las necesidades energéticas del centro de salud.

LOCUST RIDGE auf Yahoo! Video

El ICEX ha identificado al mercado estadounidense como un destino prioritario para la empresa exportadora española de bienes y servicios, dada su condición de primera economía mundial. Por ello, la Administración española ha diseñado el “Plan USA” (“Made in / Made by Spain”), que tiene por objeto potenciar el apoyo institucional y comercial a aquellos sectores de actividad cuyo protagonismo se ha visto potenciado con la presentación del programa de estímulo económico (“American Recovery and Reinvestment Act”) del presidente Obama, una iniciativa destinada a servir de acicate para frenar la caída libre de la economía del país norteamericano.

Fuente: ICEX

Kenia pone en marcha una gran campaña a favor de las energías renovables

2009-07-12T17:04:00.000+02:00

El Gobierno de Kenia facilitará la inversión en la generación de 2000 MW de electricidad provenientes del uso de fuentes de energía ‘limpias’ durante los próximos tres años. El primer ministro, Raila Odinga, anunció que la ‘Green Energy Development Campaign’ se ha ideado para combatir la crisis energética del país africano así como para conseguir un suministro eléctric

Raila Odinga y Gordon Brown Imagen de Downing Street via Flickr

o a un menor precio.

La inversión irá destinada a proyectos geotermales, eólicos, de cogeneración, solares, de biogas, carbón limpio y de residuos sólidos. El Ejecutivo ofrecerá una atractiva financiación e importantes incentivos fiscales para las empresas del sector privado dispuestas a poner en marcha plantas de generación. Por su parte, el Ministerio de Finanzas prevé destinar, con el apoyo del Banco Mundial y otros donantes internacionales, una cantidad cercana a los 2.000 millones de dólares (1.400 millones de euros) con el objetivo de financiar proyectos de energía de gran calado.

Fuente: ICEX

Molinos de viento en Indiana

2009-07-12T13:31:00.003+02:00

La Indiana Office of Energy Development va a celebrar una conferencia a nivel estatal sobre la energía eólica el próximo 21 y 22 de julio en el Indiana Convention Center Indianápolis

Secretario de Interior Ken Salazar y el Ministro de Industria español Miguel Sebastian en el Windpower 2009 Imagen de Getty Images via Daylife

Windiana 2009 se centrará en sistemas eléctricos eólicos pequeños escalables para uso e hogares,negocios y granjas.

La Purdue University dice que hay alrededor de 310 generadores eólicos en los condados de Benton y Tippecanoe que producen más de 530 Mw. de electricidad cada año. Se están construyendo 175 generadores eólicos en los condados de Benton y White que se espera que generarán 200 Mw.
La American Wind Energy Association dice que Indiana lidera en USA el crecimiento de la energía eólica.

Suiza fabricará el primer avión propulsado con energía solar

2009-07-11T16:01:00.003+02:00

Eclipse solar, imagen de Pandiyan via Flickr

Suiza se prepara para desarrollar la primera aeronave solar. El avión, primero de su categoría, posee el tamaño de los grandes aparatos comerciales, pero cuenta con una estructura tan ligera como la de un automóvil (con un peso cercano a los 1.600 Kg.). En 2011, dicha aeronave dará la vuelta al mundo propulsada por el calor y la luz del sol, fuentes de energía inagotables y no contaminantes.

Los progresos realizados por el país helvético en materia de desarrollo de vehículos de transporte propulsados con energías limpias no se circunscribe únicamente al ámbito aeronáutico. En el otoño del año 2006, el catamarán 'Sun 21', dotado con paneles solares, zarpó de Basilea rumbo a Nueva York, un trayecto que tardó en completar ocho meses. Posteriormente, en agosto de 2008, el primer 'taxi solar' del mundo, un automóvil biplaza desplazado con energía solar, dio la vuelta al mundo en 15 meses. Ahora le ha llegado el turno al mundo de los aviones.

Fuente: ICEX

Impuesto a la flatulencia de las vacas

2009-04-02T18:17:00.005+02:00

En Alemania hay 12,7 millones de vacas y 52 millones 487.295 de vehículos, desde automóviles hasta ambulancias. Pero los ganaderos y labriegos tienen también su parte en el problema: “los campos abonados, los eructos y flatulencias de las vacas son causantes del 11% de los gases invernadero en Alemania”, según el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF). Por esta razón, dicha organización ambientalista propone introducir un impuesto ecológico tanto a la agricultura como a la ganadería.

Los diferentes cortes o partes en la carne de vaca en Gran Bretaña Imagen de la Wikipedia

Los defensores del Medio Ambiente piden más cooperación de los campesinos, porque “la industria del campo no puede ser dejada afuera del problema climático”, dice Harald von Witzke, científico de la Universidad Humboldt de Berlín y uno de los autores del estudio presentado en la capital germana por el Fondo Mundial para la Naturaleza.

Según dicha organización, los gases emitidos por una sola vaca son más nocivos que los producidos por un automóvil pequeño que recorra 18.000 kilómetros en un año. “En la agricultura el problema principal no es el dióxido de carbono”, dice Witzke. Las emisiones de CO2 generadas por el funcionamiento de tractores y la fabricación de abonos vegetales son compensadas con la absorción de CO2 por parte de las plantas útiles.

Aún así, la agroindustria alemana produce unos 65 millones de toneladas de gas hilarante y metano. El metano, producto residual de la digestión, es expulsado en grandes cantidades por los vacunos.
...
Mientras una oveja emite diariamente en promedio unos 25 litros de metano, una vaca lanza la casi astronómica cantidad de 280 litros de dicho gas.
...
El tratamiento de las vacas para que reduzcan la producción de gases sería un gran aporte ecológico. En ello está empeñado el profesor Winfried Drochner, de la Universidad alemana de Hohenheim que promete bajar las emisiones de metano en una quinta parte con la ayuda de una cápsula que le impida eructar a los rumiantes. En Australia, por su parte, científicos trabajan en el traspaso de bacterias estomacales del canguro a las vacas. A cambio de metano, los canguros producen acetato que los animales reciclan como fuente propia de energía.
Fuente: Perulactea

Peticion contra la matanza de animales abandonados, Union Europea.

2009-03-27T17:39:00.002+01:00

He recibido el emilio que transcribo a continuación para desde este blog ayudar a divulgar la petición:

Nosotros, los animales errantes de Europa y todas las personas amantes de los animales de la Unión Europea necesitamos vuestra ayuda y apoyo con mucha urgencia.

En Europa central y del norte apenas existen perreras. Pero esto va a cambiar pronto. El Parlamento Europa quiere introducir una nueva legislación a nivel europeo que podría dar pie a matanzas de animales domésticos perdidos, abandonados y asilvestrados.

Estamos en contra de las perreras y la eutanasia de los animales errantes. Deseamos que se aborde éste problema de otra manera que a través de matanzas masivas. Además, se destruiría el buen trabajo y la lucha de décadas de cientos de asociaciones animalistas. Las consecuencias serían inimaginables.

Por lo tanto deberíamos protestar enérgicamente contra esta legislación en proyecto, que se quiere presentar en mayo del 2009.

Online petition - Against killing of strays within the European Union

Me encantaría si Usted quisiera adherirse a esta petición. Necesitamos muchas firmas y sólo con su ayuda podemos reunir la cantidad de firmas requerida.

Por favor, firme la petición y distribúyala a cuantas personas mejor. De momento sólo existe en alemán e inglés.

Morir por la piel, la corta vida de los bebes focas a manos del ser humano

2009-03-12T11:59:00.004+01:00

morir_por_la_piel....

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"Si no se te parte el corazón al saber lo que le están haciendo al mundo que amamos, siento lástima por ti, quizás ya no estés vivo. Pero si la muerte del planeta que amamos te hace llorar, entonces coge esas lágrimas y conviértelas en acción". Rod Coronado

"...Vuestra tradición es nuestra maldición, no habrá descanso hasta la abolición..."
"...Nuestro desprecio para el torturador, no habrá descanso hasta la abolición..." SKA-P

"Comprar productos de origen animal es como apretar un botón para que mueran más animales". DefensaAnimal.org

Leon Tolstoi Imagen de la Wikipedia

"Mientras existan mataderos habrá campos de batalla". León Tolstoy

"Nunca mojes tu pan en la sangre de los animales ni en las lágrimas de tus semejantes". "Mientras los hombres sigan masacrando a los animales, se matarán los unos a los otros". "Aquel que siembra el crimen y el dolor no puede cosechar la alegría y el amor". Pitágoras

"Llegará un día en el que los hombres como yo, verán el asesinato de un animal como ahora ven el de un hombre". Da Vinci

"Es increíble y vergonzoso que ni predicadores ni moralistas no eleven más su voz contra la bárbara costumbre de asesinar animales y, además, comérselos". Voltaire

"La no-violencia conduce a la ética más elevada, que es la meta de toda evolución. Hasta que dejemos de dañar a otros seres vivos, seremos todavía salvajes". Edison

"Los criminales, luchadores y malhechores acostumbran a comer abundante carne para así endurecer su conciencia y ser más eficientes en sus nefastas acciones". Rousseau

"La cuestión no es "pueden hablar" sino ¿Pueden sufrir?". Jeremy Bentham

Decir que no podemos dejar de comer animales por un mandato de Dios, o porque lo requerimos fisiológicamente son falacias autoimpuestas que nos permiten acomodar la realidad a la medida de nuestra conveniente rutina para no ver el horror y el sufrimiento que hay detrás de lo que comemos.

JAS

Llega el coche eléctrico.

2009-03-04T18:03:00.003+01:00

España quiere contar con un millón de automóviles 'limpios' en 2014
Se recarga por la noche, como un teléfono móvil, apenas gasta 1,5 euros por cada 100 kilómetros, no sale humo del tubo de escape y su conductor se libra de la vibración y los ruidos de los motores actuales. Los coches eléctricos no son ciencia ficción: llegarán a Europa el año que viene. Pero lo que falta, precisamente, es toda una red de enchufes y postes eléctricos que proporcionen autonomía a los vehículos. En las casas, en las empresas, en las calles.
...
El éxito parece residir en las smart grids, o redes inteligentes, que conformarán un sistema de gestión de electricidad activo y capaz de interactuar con el cliente. Es decir, redes que permitan que los vehículos aparcados vendan a la red energía en los momentos en que el sistema la necesite.
...
los vehículos tendrán que recargarse principalmente por la noche, en las llamadas horas valle, donde existe menor consumo eléctrico, para facilitar la operatividad del sistema. La energía eólica, en la que España es líder, funciona dependiendo de las circunstancias meteorológicas y es precisamente por la noche cuando suele haber más viento.
...
Ha llegado a aportar más del 40% de la energía total, pero en otras ocasiones representa menos del 1%", dice Luis Atienza, presidente de Red Eléctrica Española (REE).
...
estos nuevos vehículos rinden al 80% o 90%, mientras que la eficacia de un motor de combustión se sitúa en torno al 20%
...

Imagen de la Wikipedia

Según José Santamarta, que ha asesorado al Ministerio de Medio Ambiente, cargar el coche de noche costará, aproximadamente, 1,5 euros cada 100 kilómetros, mientras que en los automóviles de gasolina el importe está en torno a los seis o siete euros.
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El primer proyecto a escala nacional se hará en Israel. Las condiciones son ideales en un país donde la mayoría de los conductores recorren menos de 70 kilómetros al día y la distancia entre las principales ciudades no supera los 150 kilómetros. La alianza Renault-Nissan será la que proveerá de vehículos que podrán cargar la batería en 500.000 puntos de recarga por todo el territorio. El proyecto comenzará en pruebas este año.
Fuente: El País

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Extraño hongo convierte celulosa en petroleo

2009-03-02T07:46:00.004+01:00

Investigadores de la Universidad estatal de Montana, Universidad de Yale y el Center for Lab Services en Pasco, Washington han descubierto un hongo que de forma natural sintetiza compuestos de petroleo, según dicen en la revista Microbiology.
Este es el primer organismo que se ha encontrado que hace muchos de los ingredientes del

Imagen de la Wikipedia

petroleo dice el investigador y profesor Gary Strobel, "Este es un gran descubrimiento."

El hongo, Gliocladium roseum, lo descubrieron viviendo dentro de un tipo de arboles conocidos como ulmo que viven en la selva tropical de la Patagonia en Sudamérica.
Strobel dice: "Estabamos intentando descubrir nuevos hongos en este arbol exponiendo sus tejidos a los antibióticos volátiles del hongo Muscodor albus". "Cuando inesperadamente, el G. roseum crecio en medio de todos esos gases, mientras todos los otros hongos murieron. Esto paso incluso con antibióticos volátiles."
Strobel acostumbra a viajar por todo el mundo en busca de microbio o compuestos de plantas que pueden ser útiles a los humanos. En el 1993, descubrió un hongo que produce de forma natural la droga contra el cáncer llamada taxol. En este caso, Strobel no encontro un antibiótico, pero si una fuente potencial de combustible.
Cuando examinamos la composición del gas generado por el G. roseum, nos quedamos totalmente sorprendidos al descubrir que había una plétora de hidrocarbonos y derivados de los hidrocarbonos." dice Strobel.

Biodiesel combustible en un frasco Erlenmeyer Imagen de la Wikipedia

En un mundo donde el petroleo cada vez es más escaso, los investigadores están cada vez más interesados en hallar fuentes biológicas de combustibles como el etanol. G. roseum puede ser crucial en hacer más realístico la producción de grandes cantidades de combustible, debido a su capacidad de producir petroleo a partir de la celulosa en lugar de únicamente a partir de los azucares.
Normalmente el almidón de la celulosa se tiene que convertir primero en azucares, para que con su fermentación se pueda producir etanol.
Este es el único organismo hasta ahora, que se ha visto que produce una mezcla tan importante de sustancias combustibles dice Strobel. Este hongo puede hacer combustible incluso a partir de la celulosa , lo que le convierte en la mejor opción para producir biocombustible.
El siguiente paso esta en encontrar un procedimiento para convertir los gases que produce el hongo en liquido.

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Se acabará antes el agua que el petróleo

2009-03-01T10:36:00.000+01:00

Refugio para vagabundos y gente desplazada hecho con materiales reciclados

2009-02-27T12:23:00.004+01:00

De un concurso de un programa de televisión PBS KIDS GO!'s patrocinado por la Fundación Intel para incentivar a los niños a concienciarse de la importancia del tema del reciclado "Trash to Treasure"(De la basura al tesoro) ha salido este invento.
Una especie de iglu ideado por un niño de 12 años Max Wallack. Una cupula mayoritariamente hecha de plásticos, que estaban destinados a la basura.

Imagen via CrunchBase

Sirve para proporcionar un refugio temporal a vagabundos o gente deplazada por algún tipo de desastre natural o desastre causado por el ser humano.
Max necesito un día en Continuum, una consultora para el diseño y la innovación para construir una versión a escala natural de su Cupula - refugio.

Una Nevera llena consume menos energía que una vacía.

2009-02-27T12:14:00.000+01:00

Las emociones de los animales

2009-02-26T12:25:00.005+01:00

La emocion en los animales considera la cuestion de si ciertas especies de animales no humanas tienen la capacidad de sentir emociones, en el sentido en el que los seres humanos lo entendemos. El debate se ha enfocado basicamente en los mamiferos, y de entre ellos los primates, aunque las emociones tambien han sido estudiadas en vertebrados en general.

Diferentes teorias y creencias han sido puestos en debate a traves de la historia humana, de parte de cientificos, filosofos, amantes de los animales y otros quienes han interactuado con animales. Pero la pregunta basica "Tienen emociones los animales?" ha probado ser muy dificil de responder, ya que no podemos obtener respuestas habladas o a traves de un lenguaje entendido por humanos y animales; tampoco podemos asumir antropomorfismo, es decir, atribuir caracteristicas humanas a los animales ya que cada especie percibe el mundo de manera diferente.

Como resultado de esta dificultad, por un lado se asume dentro del marco legal de muchos paises que los animales pueden por lo menos sentir dolor, al penalizar los actos de "crueldad contra los animales", y aun asi por otro lado, se esta lejos de comprender si los animales realmente sienten en el amplio sentido en el que lo entendemos y vivimos nosotros. Muchas veces, surgen expresiones de aparente placer en algunas especies pero esto puede ser muy ambiguo asi como tambien no queda claro si esa expresion constituye en si una emocion o simplemente es una respuesta innata, quiza para buscar aprobacion por parte de sus semejantes o superiores o quiza por algun otro motivo que desconocemos.

En años recientes, las investigaciones se han aproximado mas a la comprension del lenguaje de los animales, de sus capacidades mentales, del uso de herramientas en algunas especies, e incluso de la sexualidad.

Las emociones surgen en el sistema limbico en los humanos, parte del cerebro que compartimos en comun con mamiferos y otras especies animales.
5 Videos en Youtube de la BBC sobre diferentes investigaciones relacionadas con el mundo de las emociones en diferentes especies animales.

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Ultimátum a España de la UE

2009-02-20T23:33:00.004+01:00

La Comisión Europea ha lanzado un ultimátum a España por no haber tomado las medidas prometidas para mitigar el impacto medioambiental de la ampliación del aeropuerto de Barajas y la construcción de la T-4 en el espacio protegido 'Cuencas de los ríos Jarama y Henares', que forma parte de la red Natura 2000.

Aeropuerto de Barajas Imagen de la Wikipedia

Fuente El Mundo.
Es muy fácil destruir, pero reparar lo destruido ya cuesta más...

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Palas que con las olas del mar producen electricidad

2009-02-18T14:03:00.003+01:00

El vecino de Portosín Alfredo Piñeiro Pérez, de 44 años, ha patentado en el Ministerio de Industria una palas flotadoras que producen energía eléctrica el moverse con las olas del mar. De momento, tiene previsto instalar este sistema en Corrubedo y A Guarda tras alcanzar un acuerdo con Portos de Galicia, según señala este industrial.

-¿En qué consiste este sistema novedoso?

Castro de Baroña , Porto do Son Imagen de la Wikipedia

-El invento incluye unas paletas que aprovechan las corrientes marinas para producir hasta 1.600 kilovatios con olas de 3 metros. También oxigena el agua, que convierte en potable, y bombea a 600 metros".

Fuente: El Correo Gallego

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Energía Mareomotriz Wikipedia - es

Construir un calentador de agua solar uno mismo

2009-02-18T13:51:00.000+01:00

Boc'n Roll, para envolver y conservar el bocata ecológicamente

2009-02-09T15:09:00.003+01:00

QUÉ ES EL BOC'N ROLL

El BOC'N ROLL es un producto para envolver bocadillos, sandwiches, piezas de fruta, galletas, etc... Perfecto para llevar a la escuela, al trabajo, de excursión o de viaje, reduciendo de este modo la utilización de artículos desechables. Se puede utilizar una y otra vez, y es totalmente lavable.

Para sustitutir los envoltorios de usar y tirar.

CARACTERÍSTICAS
Está formado por una cara textil de algodón y poliéster y una cara en plástico ecológico, reciclable y muy resistente.
El producto está dotado de un cierre de velcro, para poder sostener el alimento, adaptándose así a sus dimensiones. Por tanto, puede ser apto tanto para galletas como para un bocadillo.

Dimensiones: Plegado: 17x11 cm. Desplegado: 41,5x 27 cm.

VENTAJAS

Ecológico: Sustituye los envoltorios de usar y tirar.
Higiénico: Aporta una superficie limpia en la que poder apoyar el bocadillo, estés donde estés.
Durable: Se puede utilizar una y otra vez.
Totalmente lavable.
Muy fácil de usar.
Mantiene frescos los alimentos.
Se ajusta a la medida del bocadillo o alimento.
Muy ligero (no ocupa espacio).
Fomenta la cultura de la reutilización y del ahorro de materias primas.

Sitio Web: Marca Diferencia, hemos obtenido la información de Gent jove Pa tou

El almacenaje de la energía solar y eólica

2009-01-17T09:59:00.004+01:00

El que se pueda almacenar la energía que se produce con las energías renovables puede ayudar mucho a su expansión. Con lo que el almacenaje de energía eléctrica se convierte en un punto crucial para un futuro sostenible en este planeta.Wuppertal Imagen de la Wikipedia
El Dr. Manfred Fischedick vicepresidente del Instituto para el Clima, el Medio Ambiente y la Energía de Wuppertal dice que el futuro pertenece a las energías renovables.
Los combustibles solidos se agotan así que necesitamos cambiar hacia las energías renovables. Sin embargo la energía que podremos producir en un tiempo determinado con el viento y el sol es difícil de predecir. La electricidad que podemos incorporar a la red eléctrica producida con los aerogeneradores o las placas solares varía con el tiempo climático y la hora del día en que nos encontramos. Pero el consumidor necesita electricidad estable.
En las tormentas de viento, un aerogenerador genera más electricidad de la que se necesita. La energía producida y consumida se tienen que mantener en equilibrio. Los suministradores de electricidad adaptan su producción de electricidad a la demanda del consumo y mantienen reservas de energía para poder compensar los bajones de producción en las energías renovables.
Los científicos quieren reducir el numero de centrales eléctricas auxiliares, necesarias para equilibrar la fluctuación de energía renovable producida. Porque estas centrales son caras y están una buena parte del año en paradas esperando ponerse en marcha si es necesario.
El almacenaje de la energía dentro de la red eléctrica, es uno de los puntos importantes a la de conseguir un adecuado uso de las energías renovables.
En el Instituto Fraunhofer para seguridad y tecnologías de la energía UMSICHT están trabajando para hacer de la energía eólica y solar un tipo de energía tan fiable y predecible como las energías convencionales que hoy conocemos a través de sistemas de almacenaje de esta energía. En el proyecto hay cientificos de 8 institutos Fraunhofer colaborando.
Esto significa. nuevos materiales para almacenar energía eléctrica, soluciones hibridas, gestión de la electricidad, desarrollo de energía eléctrica e integración de los sistemas de almacenaje dentro de la red eléctrica presente.
La protección del medio ambiente no se reduce a que seamos eficientes a la hora de producir y consumir la misma, sino también en la capacidad de producir energías renovables, se tiene que actuar con rapidez. Según el Arbeitsgruppe Erneuerbare Energien-Statistik (AGEE-Stat) la energía producida en Alemania con energías renovables ha evitado la emisión de 114 millones de toneladas de CO² en el 2007, casí un 13% del total de las emisiones de este país.
Hay diferentes tecnologías a la hora de almacenar energía eléctrica, cada una tiene sus limitaciones. Por ejemplo se trabaja en dos tipos de alamacenaje uno para pequeños lapsos de tiempo para pequeños picos de producción y otro tipo de almacenaje para periodos de tiempo más largos.
Actualmente la mayor parte de sistemas de almacenaje funciona con el bombeo de agua hacia un punto elevado donde se almacena hasta que vuelve a ser liberada para generar electricidad. También se almacena energía almacenando aire en depositos a presión. Esto sigifica comprimir aire y almacenarlo en cuevas subterraneas. Los expertos ahora estan trabajando en poder almacenar aire en pequeños depositos independientes de las cuevas de la naturaleza. Estos pequeños depositos de alamacenaje de aire entonces se podrían instalar al lado de los aerogenadores.
Los científicos ahora estan estudiando sistemas de almacenaje de energía eléctrica que hasta ahora no se han empleado para almacenar grandes cantidades de energía eléctrica dentro los un rango de Mw., una es un fluido Redox y otro son baterías de Litio.
Las baterías de un fluido Redox pueden almacenar grandes cantidades de energía para un largo periodo de horas o días. Estan compuestas de dos líquidos electrolitos almacenados en dos tanques. La energía se convierte en electricidad almacenad en una pila fluida. Se esta trabajando para conseguir la salida y el coste - eficiencia correctos a largo plazo, empleando nuevos materiales. Las baterias de Litio se pueden emplear en lugares donde no llega la red eléctrica, regiones con modulos solares que en los días solares almacenan electricidad. La idea es que estas baterías acumuladoras se podrían emplear también para recargar coches eléctricos mientras están aparcados en el parking.
Las islas y los lugares alejados de la red eléctrica pueden ser los primeros beneficiarios de estas tecnologías en el futuro próximo, el siguiente paso será ofrecer soluciones estables dentro de la red eléctrica. Esto permitira una producción de electricidad más descentralizada( con el consiguiente ahorro en la red de transporte) y la posibilidad de un suministro estable de electricidad sin tener que depender del petroleo o del gas importados.

Redox

Las reacciones de reducción-oxidación (también conocido como reacción redox) son las reacciones de transferencia de electrones. Esta transferencia se produce entre un conjunto de elementos químicos, uno oxidante y uno reductor (una forma reducida y una forma oxidada respectivamente). Fuente Wikipedia.

Un electrólito o electrolito es cualquier sustancia que contiene iones libres, los que se comportan como un medio conductor eléctrico. Debido a que generalmente consisten de iones en solución, los electrólitos también son conocidos como soluciones iónicas, pero también son posibles electrólitos fundidos y electrólitos sólidos.

Libros

EL HIDROGENO, FUNDAMENTO DE UN FUTURO EQUILIBRADO
de AGUER HORTAL, MARIO y MIRANDA BARRERAS, ANGEL LUIS

BOMBAS DE CALOR Y ENERGIAS RENOVABLES EN EDIFICIOS
de REY MARTINEZ, FRANCISCO JAVIER y VELASCO GOMEZ, ELOY

GUIA COMPLETA DE LA ENERGIA SOLAR FOTOVOLTAICA Y TERMOELECTRICA ( ADAPTADA AL CODIGO TECNICO DE LA EDIFICACION Y AL NUEVO RITE) (VERSION AMPLIADA Y ACTUALIZADA)
de FERNANDEZ SALGADO, JOSE M.

GUIA COMPLETA DE LA ENERGIA SOLAR TERMICA Y TERMOELECTRICA (ADAPTADA AL CODIGO TECNICO DE LA EDIFICACION Y AL NUEVO RITE) (VERSION AMPLIADA Y ACTUALIZADA)
de FERNANDEZ SALGADO, JOSE M.

ENERGIA SOLAR TERMICA PARA INSTALADORES (2ª ED.)
de TOBAJAS VAZQUEZ, M. CARLOS

TECNOLOGIA SOLAR
de IBAÑEZ PLANA, MIGUEL y ROSEL POLO, JOAN RAMON y ROSELL URRUTIA, JOSE LUIS

Enlaces relacionados

La verde energia de la biomasa

2008-12-02T07:58:00.004+01:00

Título: La verde energía de la biomasa
Autor: Ramón Martín Mateo
Editorial Civitas
Páginas: 224
isbn: 9788447031023
Comprar: La verde energía de la biomasa

Sinopsis

Como es patente el mayor problema que tiene planteada la Humanidad en estos momentos de crisis económica es la provisión de energía en modalidades adecuadas para atender las necesidades que demandan los distintos grupos sociales, protegiendo a la par el Medio Ambiente.
En este sentido las sociedades de cuño Occidental requieren ineludiblemente de suministros básicos adecuados para la propulsión de los vehículos automóviles como se constató aparatosamente en España con ocasión de una revuelta que felizmente fue zanjada por la Benemérita, cuya profundización nos habría llevado al caos.
La solución aconsejable pasa paradójicamente por una vuelta a los orígenes captándose energías equivalentes a las existentes en los comienzos del Cosmos, cuando nuestros antepasados pudieron prosperar, sobrevivir y calentarse con apoyo de energías de origen biológico.
En estos momentos se trata también de producir componentes energéticos orgánicos idóneos para impulsar el más importante artilugio de nuestro tiempo el automóvil en sus distintas manifestaciones.
Este tipo de aprovisionamiento, sin cuya disponibilidad este trabajo no hubiera podido redactarse y menos aún transmitirse a sus destinatarios, encuentra paradójicamente críticas de expertos en energías convencionales lo que como se verá implica desde las ingenierías mas audaces a las soluciones pacificas convencionales al efecto a los obstáculos técnicos desde el campo de las ideologías, lo que paradójicamente aflora también entre nosotros al temerse que con ello se perjudique las materias primas utilizadas en los oficios religiosos. Sobre otras bases se han generado en Occidente otros rechazos a la biomasa. Felizmente estas reservas han quedado superadas por la entrada en vigor de técnicas como la de la biomasa marina, que ya se han formalizado en México y también desde luego en España, en la Universidad de Albacete. En la actualidad los expertos en la materia en la Universidad de Alicante son estos momentos los más avanzados a escala mundial.
Estos progresos podrán ser trasladados a otros países litorales, por los que desde la Asociación de Derecho Ambiental Español (ADAME) se ha propugnado "Barrenar los cayucas y enseñar a pescar".
Lo que si parece indispensable aunque aun no se haya producido es la materialización enérgica y pacificadora de la Administración que se aborda también en el libro, ya que más allá del círculo de las lamentaciones tengo la convicción de que es factible armonizar positivamente demandas aparentemente contrapuestas por lo que sería importante prosperar como ya se está haciendo en la obtención de biomasa.
El autor de la presente obra ex-Rector y fundador de tres Universidades preside una empresa agropecuaria familiar en Tierra de Campos, y en otro orden de saberes dirige y preside ADAME (Asociación de Derecho Ambiental Español).
Espero haber acertado en la revisión aportada y que cuanto antes se edite la obra ya que el tema lo merece. No me parece fácil sintetizar su ingeniería lo que en buena medida precisaría de modificaciones profundas del ordenamiento jurídico-ambiental.
El tema básico que es por cierto el más antiguo de la Historia del mundo y de la humanidad y el más moderno a la vez en cuanto a la búsqueda de soluciones en el mar.
La obra se dirige al ámbito universitario especialmente del Derecho Ambiental, pero también aborda disciplinas no jurídicas particularmente de Ciencias. El sector político encargado del Ambiente y por supuesto también la prensa diaria más significativa.

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La biomasa marina , una alternativa ilusionante. Ramón Martín Mateo
Otros libros de Ramón Martín Mateo
Buscando libros de Ramon Martín Mateo
Buscando biomasa entre libros y revistas.

Los mejores coches para el Medio Ambiente son japoneses

2008-10-11T17:40:00.005+02:00

Una lista de los 10 coches que son más amigos de nuestro medio ambiente según el Verkehrsclub Deutschland (VCD) , algo así como el club de la circulación.

Toyota Prius (Hybrid) 6,71
Honda Civic Hybrid 6,66
Citroën C1 1.0 Advance 3-türig 6,31
Daihatsu Cuore 1.0 6,31
Peugeot 107 Petit Filou 70 6,31
Toyota AYGO 1.0 6,31
smart fortwo coupé mhd/cabrio 6,16
Daihatsu Trevis 1.0 6,01
Citroën C2 1.1 Advance 5,81
Daihatsu Sirion 1.0 5,81
Fiat Panda 1.2 8V Bi-Power Gasbetr.3 5,81

Dentro del grupo de los compactos (vehículo de 4 m. de longitud y/o 1,55m de altura con un maletero de 300 litros

Honda Civic Hybrid 6,66
Audi A3 1.4 TFSI S tronic 5,06
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 5,00
Volkswagen Golf 1.4 TSI DSG 4,96
Mercedes A 160 CDI BlueEFFICIENCY 4,95
Audi A3 1.4 TFSI Sportback S tronic 4,86
Ford Focus 1.6 TDCi 4,80
VW GOLF 1.9 TDI BlueMotion United 4,80
Audi A3 1.9 TDI e/Sportsback 4,60
Hyundai i30 1.6 CRDi 4,60
Volkswagen Golf 1.9 TDI BlueMotion 4,60

Los mejores coches familiares

Toyota Prius (Hybrid) 6,71
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic Turnier 5,00
Renault Clio Grandtour 1.2 16V TCE eco 4,86
Ford Focus 1.6 TDCi Turnier 4,80
Honda Civic 5dr 4,76
BMW 318d 4,60
Mercedes B 170 BlueEFFICIENCY NGT Gasbetrieb 4,56
Skoda Fabia 1.2 Combi 4,51
Skoda Fabia 1.4 TDI GreenLine Combi 4,50
BMW 318d Touring 4,50

Los mejores de 7 asientos

Opel Zafira 1.6 CNG ecoFLEX6 4,21
Volkswagen Touran 2.0 EcoFuel 3,21
Volkswagen Touran 1.9 TDI BlueMotion 2,95
Opel Zafira 1.7 CDTI ecoFLEX 2,90
Opel Zafira 1.6 ecoFLEX 2,66

Los fabricantes más comprometidos con el medio ambiente:

El agua que necesita Namibia la gasta diariamente Starbucks

2008-10-07T17:41:00.004+02:00

Imagen de la WikipediaA veces se leen noticias que parecen de otro mundo, es como matar moscas a cañonazos, lo hemos leído en La Vanguardia:

Starbucks malgasta 23 millones de litros de agua al día

Según 'The Sun', la política de higiene de la cadena obliga a mantener abiertos initerrumpidamente los grifos de sus 10.000 sucursales
El tabloide "The Sun" calcula que cada 83 minutos podría llenarse una piscina olímpica con el agua desperdiciada y que los millones de litros malgastados diariamente servirían para proveer de agua a la población de Namibia, uno de los países más secos del planeta.
Cada cafetería de Starbucks tiene un fregadero detrás del mostrador que se utiliza para lavar cucharas y otros utensilios y cuyo grifo, de agua fría, está abierto ininterrumpidamente, incluso cuando no hay nada para enjuagar.
...
Starbucks indicó en un comunicado que los grifos están abiertos a "baja presión" y sólo durante el horario comercial con el objetivo de eliminar los residuos de comida, mantener limpios los utensilios y evitar la proliferación de bacterias...

Para esta gente, el agua aún es demasiado barata, con políticas de este estilo, se tendrían que poder aplicar sanciones a estas empresas con las que se les pudiera cortar el suministro de agua. La potabilización del agua y su suministro, lo queramos o no, lo pagamos entre todos, con lo que al pagar nuestra agua, también estamos pagando el agua que malgastan gente como esta.

Libros

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Un grano de arena, en una playa inmensa

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