天天原野綠

2013封面故事：父子流浪記

2016-02-19T00:02:00.000+08:00

2013/6/10 PENAX Q10 迷你可換鏡頭數位相機使用心得

2013/7/3 老機新裝的PENTAX MX-1

2013/7/25 2013 父子流浪到曲冰 (上)

2013/7/29 2013 父子流浪到曲冰 (中)

2013/7/31 2013 父子流浪到曲冰 (下)

2013/8/6 PENTAX WG-3 三防相機試用報告

2013/8/15 3 idiots@新埔車站

2014/8/10 2014 老肥DIY換音響主機

2014/8/10 2014 老肥加裝倒車CCD

2014/8/18 2014 老肥換17"大鞋

2014/9/7 2014 老肥加裝左右照後鏡方向燈連動顯示燈

2014/9/20 四天900公里 (1) 彰化-宜蘭

2014/10/12 四天900公里 (2) 宜蘭-花蓮

2015/2/9 2015 PENTAX發表135全幅機消息之我見

2016/2/18 2016我真的等到PENTAX全幅機了

2016我真的等到PENTAX全幅機了

2016-02-18T23:59:00.000+08:00

2016/2/18的今天PENTAX開始預購第一台數位全幅單眼相機PENTAX K-1，預售價格1799.95美金，於是老P友們奔相走告，雖然初期會買的人應該不多，但大家還是興奮不已，畢竟十幾年來的4/1愚人節笑話總算是有了終結了

回想十四年前，2003/9/6 PENTAX正式發售第一台數位單眼相機*istD，當時也是轟動不已，發售價格也跟現在的K-1差不多，我那時年少輕狂，捏了一下，殘殘就給它花下去，*istD機身、手把、DA16-45三個願望一次滿足，查看了一下最早的照片是在2003/10/10拍的，所以約莫是在九月底、十月初的時候從手札站長的手上領到的

這台*istD陪我度過了許許多多精彩的時光、去過很多地方、認識了很多朋友，堪稱是我人生的轉捩點，完全是其它相機無可替代的，晚餐後打開防潮箱，再把塵封已久的*istD拿出來懷念一下

裝上電池，還能開機還能拍，現在大概隨便一支手機的規格就可以勝過*istD了，只有滿滿的回憶是無法取代的，這台*istD就一直陪我到老吧

晚上也把以前改編的笑話拿出來重溫一下，其實每年4/1都會溫習的，只不過今年提早了點，主旨也終於可以改了一下

我真的等到了，不用等小小綠的兒子燒給我，感動呀!!!!!!

話說回來K-1吧，許多朋友都問我預購了沒?
我想等台灣上市再說，但應該也不會馬上衝，現在沒那麼多拍照需求了，手上也還有A7r，沒有立即性需求，不過我猜自己最後還是會忍不住的，只是小小綠他媽晚上已經放話要我剁手指了 (抖)

2015 PENTAX發表135全幅機消息之我見

2015-02-09T20:16:00.000+08:00

2015/02/04 PENTAX論壇出現一則消息提到RICOH併購PANTAX之後終於將會推出PENTAX 135全幅數位單眼相機，這次將不再是4/1的搞笑活動
http://www.pentaxforums.com/articles/pentax-news/pentax-full-frame-officially-coming-cpplus-2015.html

緊接著2015/02/05 RICOH官網上也發出公佈，證實了這一則消息的正確性
http://news.ricoh-imaging.co.jp/rim_info/2015/20150205_006518.html

接連幾天，網路上有一堆熱烈的討論，由於這次有官方說法，所以P友們普遍認為這次是真的，大家開始猜規格、價格，也有人開始摩拳擦掌，存錢準備下單，但是這麼多年以來的"狼來了"，這次就算有了官方認證，就真的在2015年底會推出PENTAX 135全幅數位單眼相機嗎? 我先承認關於這點我是悲觀的，原因有以下三點：

1. 沒有型號
成立一個專案，一定會給它取一個名稱，一個新機至少也會給一個內部稱呼，像即將要推出的HTC M9手機，內部稱呼為HIMA，不然開會的時候大家要怎麼討論?

2. 只有一張3D列印的照片
官方說2015年底會上市，但2015年2月卻只能拿出3D列印的樣品機(其實只看到一張照片)，雖然我沒有產品開發的經驗，但我認為短短10個月要由無到有生出一台全新的相機，這是不太可能的事情吧? 若是小改款我還比較能接受一點

3. 沒有規格表
雖然官方說法是規格及外觀都尚未決定，但是剩10個月不到的時間，什麼規格都不知道，這點有點難以置信，一般應該是發表一個基本規格，最後在註明說正式規格以上市時為主，跟第2點一樣，什麼規格都還沒確定，然後10月可以生產出一台全新的相機，我還是不太相信。

唯一的希望還是等2015 CP+會議上看會不會有什麼機密發表，不過我不抱希望就是了

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2015/2/12 補充
好吧，有人問說：既然什麼都沒有那幹嘛要放這樣的空包彈?
我的猜測很簡單：新推出的兩顆D FA 70-200/2.8 & 150-450/4.5-5.6售價高達7萬 & 8萬台幣，主推當然是D FA可涵蓋135全幅，但目前PENTAX只有APS-C機身，現在推出高價的全福鏡頭是要賣誰? 肯買單的人應該不多，不過至少我知道有一個 ccc

沒有全幅機身卻要賣全幅鏡頭，價格還不低，所以只好告訴大家：有，135全幅機我們有在規劃了，就快要上市了，在這等待的期間歡迎先"高關"一下全幅鏡頭，以免到時候被搶購一空，有機無鏡頭可用，可別落得$ONY A7剛上市時的窘境，你看多麼"大心" (誤) XDD

以上純屬猜測，如有雷同，請務必告訴我，我要先去買彩券

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感想補充：
其實RICOH發表135全幅機的概念並無可厚非，這幾年來官方採訪就陸陸續續有傳出一些並沒有放棄開發135全幅機，這次更進一步給了一張3D列印圖，如果只到這一步其實還是OK的，並沒有什麼不好，畢竟這麼多年都過來了，P友們期盼期盼著也就慢慢習慣了 XD

But.......But.......But....... (很重要要講三次)
千不該萬不該就是這次官方給了一個日期，說要在2015年底上市，就算把2月也算進去好了，也才11個月整，什麼都還沒有的情況之下，11個月就可以完成一個開發案從 "構想 => 設計 => 開發 => 測試 => 修正 => 上市" 這樣的流程，正常情況下都是要在其中幾個階段迴圈數次、數十次才可能完成某個階段任務，好吧，就算中間都沒有什麼大問題，通關都很順利，短短11個月有可能就跑玩一次流程嗎?

有期望就會有失望，有失望就會產生絕望，當P友們絕望離開了，到時候受害的還是原廠自己呀，這幾年P友們大多都已經到了"不期不待，不受傷害"的境界，原廠又何必去吹皺一池春水呢?

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2015/2/13 補充
http://gigazine.net/news/20150212-pentax-35mm-camera-cpplus2015/

又不是什麼全新概念，展一台3D模型在我看來真的有點黔驢技窮的感覺，如果這次是拿出一台類似MZ-D這樣的原型機來展示，我可能會比任何人都還興奮，但一台3D模型只是讓我更冷靜了，說真的，我覺得還不如繼續保持神秘，說一句持續研發當中就好了，期望越大，失望就越大，我現在開始擔心年底端不出牛肉來的話怎麼辦了

四天900公里 (2) 宜蘭-花蓮

2014-10-12T16:27:00.002+08:00

第二天起床，先享用了民宿所提供的早餐，然後在民宿後院小逛了一下後就打包離開了，
今天沒什麼行程，主要就要走蘇花公路到花蓮，所以時間很充裕，
於是就先找一些宜蘭的小景點走走

第一站小小綠他媽選的是：宜農牧場

剛出生的小羊，對比小小綠的手變得很大

櫃台售有30元的鮮奶瓶可餵養小乳豬，不過我沒買

牡羊座代表

還有一隻鸚鵡，不過不太理人

本以為宜農牧場很大，結果見面不如聞名，腹地很小，逛一圈還不到一個小時就離開了，
幸好第二站就是宜農牧場對面的牛車俥蜜餞，一下就到了，
這裡一樣很小，不過沒關係，因為這裡的重點是免費試吃 ccc
這裡蜜餞很便宜，我粗估大概是外面店面的一半價格，也就是說100元可以買到外面兩倍的份量，

外面廊道的屋頂貼滿了各式各樣的碗

貝殼跟蚵殼作成的簾

有吃又有買，這裡逗留的時間比宜農牧場還久，大小盡歡，
眼看時間也差不多快中午了，我們決定吃完午餐再出發去花蓮，
想在附近找吃的，無意間發現約克夏的私房景點，當然不能錯過，於是先繞到來參觀一下，
不過到了才發現非店面，只好拍幾張照就走人了

路上沒找到什麼想吃的，只好又逛回了宜蘭市區，最後找了一家三星蔥牛肉麵填飽了肚子，
然後在路上找了間7-11補充咖啡因並小憩了一下之後便往蘇花公路出發，
由於兩小一上蘇花公路沒多久後就昏昏欲睡，我便一路馳聘，中間沒有休息，
沒想到來到花蓮時才四點，這比預計的還要早，於是就決定就近找個景點走走再進煙波飯店，
看來看去就決定到離煙波飯店最近松園別館去走走，

沒想到還要收門票，千里迢迢都來了，還是得花

到處都是一對一對的，這個點去死去死團一定要排除

松園別館這個景點很適合拍照，若有機會到花蓮市的攝郎們請不要錯過，
而這裡更適合情侶散步談心，尤其是友達以上的朋友千萬別錯過，

走出松園別館後千萬別急著離開，對面還有一塊漂亮的草皮，而且不用門票，進去走走逛逛，小憩一下也不錯

很有特色的木雕，我們買了兩隻小的回家

在這逗留到六點，看看時間也差不多了，於是便先前往煙波飯店Check in，
剛好約克夏今晚也在花蓮，便驅車過去載他，然後再一起到自強夜市吃晚餐，
只是沒想到自強夜市的手工披薩今天休息讓約克夏扼腕，只好看著我們一家四口吃牛排 XD
還好一旁還有間印度烤餅有賣素的，我們也跟著嘗個鮮

然後又在自強夜市外圍吃了個冰品，沒啥好逗留的了，便先載約克夏回住宿處，我們也回煙波飯店休息了

四天900公里 (1) 彰化-宜蘭

2014-09-20T22:59:00.000+08:00

一轉眼，上次去花東玩已經是四年前的事情了，詳見三天七百公里(1)Day1
尤其是小小綠上小學之後想安排三天以上的旅程只能趁寒暑假，而接下來綠美眉也要上小學了，
於是趁這個暑假的尾巴安排了四天的東部之旅，四天下來共跑了905.9公里

第一天(8/21)早上出發，一路直衝宜蘭，中間只有在關西休息站繳水費

終於在一點多抵達了第一個目的地：窯烤山寨村

用完餐並逛了一圈之後，接下來前往第二個目的地：四圍堡車站

四圍堡車站不大，一下就逛完了，逛完大概四點半，接下來不知去那兒好，
看了一下地圖，晚上住傳藝中心附近，於是就找了就近的羅東林場去走走，

逛了一大圈羅東林場，天色漸暗，出來時辦公室都關門了，
還好離民宿很近，趕緊先去報到，然後再出來覓食，最後跑去逛羅東夜市，
綠美眉在羅東夜市獲得她的戰利品

人老了夜市越來越沒啥吸引力了，逛了一圈羅東夜市，除了腳痠沒買到什麼東西，
時間也不算早了，於是就先回民宿洗洗睡了

2014 老肥加裝左右照後鏡方向燈連動顯示燈

2014-09-07T23:05:00.000+08:00

這幾年的汽車，左右照後鏡方向燈連動顯示燈已然已經成為標準配備了，但十幾年的老肥卻沒有這樣的功能，
在將倒車燈、車內燈泡更換為LED燈泡的同時也順便買了白色及橘色的5050燈條回來，打算自己加裝看看，
參考了網路上的一些教學，發現有加裝在後視鏡內側的效果不錯，於是就決定利用假日自己動手來DIY一下，

1. 要拆下門飾板，首先要先解開前方跟扶手內的兩顆螺絲，然後把門把的飾框跟扶手塑膠取下

把門把的飾框跟扶手塑膠取下

2. 然後從底部稍微用力外拉再上提，就可以取下門飾板，但取下後千萬別太用力拉它

取下門飾板

3. 輕輕的解開兩個連動線的卡榫，就可以完全卸下門飾板了

4. 再將門內後視鏡相對映位置的飾板用力外拉取下

5. 這就是後視鏡的的三顆固定螺絲，將之卸下並解開下方的後照鏡電線的卡榫

6.將5050燈條穿過後視鏡的線孔

7. 然後將5050燈條黏貼在後視鏡的內側

8. 再將後視鏡鎖回去

9. 內側的走線我是盡量壓在其他線路或膠條裡面，比較不會亂跑

10. 拿鉛線從門內側上方往引擎室進線，會從大燈上方穿出，以鉛線當水線再把5050燈條的電線拉到大燈處

11. 取下大燈裡的方向燈燈泡，將5050燈條的電線的正極搭接在方向燈燈泡的正極(綠色線)，負極則就近找一顆螺絲鎖在一起即可

12. 打方向燈試試看會不會連動，會的話就沒問題，將方向燈、門飾板一一裝回去即完成了這一側

13. 用一樣的方法完成另一側的方向燈連動

14. 收工

2014 老肥加裝倒車CCD

2014-08-10T23:40:00.003+08:00

上一篇 2014 老肥DIY換音響主機的主要用意就是要加裝倒車CCD，以便有倒車顯示畫面，
老肥的倒車雷達已經故障很久了，入R檔時會嗶嗶叫，距離顯示都是STOP(30cm內)，但明明後面就沒東西好不好 ~"~
雖然早就在我家這麼惡劣的行車環境練就了一番開車技術，但是還是好幾次沒注意倒車撞到東西過，
也因此我決定要讓老肥繼續服務下去之時，也決定了一定要加裝倒車CCD，
為了倒車CCD的顯示螢幕我瞻前顧後、左思右想、費盡心思，最後才敲定用這台PHILIPS 6.2"主機，
倒車CCD是含主機一起送的，俗稱小蝴蝶的便宜貨，畫質我想不用太期待，看的清楚就好，

好了，廢話到這，還是進主題啦

中午飯後，雨歇，準備上工

先打開後車廂，把後車箱上蓋的內裝先拆下，探索一下後牌照燈的位置，

老肥的後牌照燈有兩個，因為是從右邊跑線，所以我就拆了右邊的牌照燈，然後把倒車CCD的線穿過去，只留下適當長度，

昨天本來已將倒車CCD的訊號線穿過方向盤下方，雖然有固定好，但還是會擔心，

所以把訊號線回抽，改走排檔桿側面到駕駛座後面，再左轉進入B柱底下，這樣比較安全

從安全帶的前方進B柱後，沿著飾板跑就可以到後座的位置

進到B柱後，沿著飾板走線就可以到後座的位置底下，然後將後座的坐墊卸下，可以看到一堆管線，跟著兩點鐘方向往行李箱的那一條線跑就對了

後座到行李箱這段不太好穿，要請出曬衣架伺候 XDD

費了一番功夫，總算是把訊號線頭拉到後行李箱來了

這時雨下大了，只好先去躲雨 (之前已經躲過一次了)

雨漸歇時，趕緊把倒車CCD的12V電源跟倒車燈接在一起，

但測試打R檔時並沒有畫面顯示，百思不得其解，重新檢視一遍接線，並沒有錯誤的地方，電表測量也都正確，

唯獨只有一條倒車強制線沒有接(上圖的紅線)，看來問題應該就是出在這裡了

(上面這幾個步驟，因為是小小小綠撐傘讓我在雨中進行，所以就沒有拍照了，有機會再後補)

不過看時間已經快四點半了，得先去昨天換輪胎的店家拿遺落的平板，只好帶著妻小先出門了，

拿了平板，又花了50元給店家換了時鐘的燈泡，其實很容易的，50元就當作是付給店家的知識費囉，

再進去鹿港繞了一圈，今天人不多，逛起來特別輕鬆，今天還發現一個新景點--桂花巷藝術村，可惜沒帶相機，然後吃完晚餐才回家，

回家後繼續挑燈夜戰，先上網查了一下倒車強制線也是要跟倒車燈接在一起，

不過訊號線上頭的紅線不夠長，於是我就把它接在CCD的供電線上，

回車上一打R檔，果然畫面就出來了，

這時我趕緊叫娘子出來看上帝，喔~~不是，是叫小小綠他媽出來幫我調倒車CCD的安裝位置，

兩人費了一番功夫，總算固定了CCD的位置，結束這一回合 XDD

最後開車試著倒車出去小巷口，左左右右非常清楚，下次出門再來去找個陰暗的地方試試看暗部表現好不好

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2014/8/25 補充昏暗環境下的影像品質

上周在宜蘭民宿的前庭剛好就是個漆黑昏暗的環境，只比伸手不見五指的情況好一點點而已，

當下便覺得這是個很好的測試機會，就順便把現場環境跟顯示畫面拍了下來

現場漆黑昏暗環境

倒車顯示畫面

由上面兩張照片可以發現雖然倒車顯示畫面的畫質很差，但是若有物品還是可以清楚看見，

相較於原本兩眼一抹黑的情況實在是好太多了，先這樣用用看，過陣子再來評估看看是不是要更換好一點的鏡頭，

另外，搞定倒車CCD沒多久就看到下面這則新聞報導，心裡很感慨，

有時候我們會說自己小心點就不會出事，但現實中有很多時後不是自己小心就不會出事的，

我覺得政府立法將TPMS加入強制安裝時也應該一併把倒車顯示也加入才對，

若要省錢，獨立一個螢幕加一個倒車CCD花不了多少錢的，3K應該就可以搞定，只是會醜一點而已，

花錢事小，但是有些事情卻是無法挽回

2014 老肥換17"大鞋

2014-08-10T22:34:00.000+08:00

CEFIRO A33T (又稱A34)，這台車從2002年底跟著我到現在已經13年了(以車界算法)，

原廠配的是這樣的鋁圈，搭配195/65R15的胎皮(什麼廠牌我已經忘了)

2003年在網路上看到有人要賣車，想用17"的鋁圈含飛達595更換原廠式樣，
於是我就專程跑到桃園去貼了8000元跟他換，鋁圈是仿OZ樣式如下圖

飛達595則是長這樣，當年覺得這V型胎紋還蠻好看的，詳細資訊請參考原廠網頁

2003當年曾凌晨03:00從彰化開出發，05:00就殺到松雪樓 (當時還沒國六，只能走省道)
一個人開車山路大概都是時速60過彎，595抓地力還算夠我用，
只有曾經有次在沙鹿的外環道約時速70過彎時壓過一個水窪感覺到右後輪有漂移了一下，幸好很快就拉回來了。

但是2003/8/17暑假有次晚上八點多時行經中彰高速道路台中往彰化方向，約在現在高鐵閘道口前撞壞了一咖鋁圈(註1)
隔年又在新竹山區又撞凹了一咖的唇面，雖然沒有漏氣，但心裡還是會擔心，
於是便開始物色16"的鋁圈，那時候大概跑遍了台中/彰化的汽車百貨賣場(年輕不懂事，我都這麼大了就別再怪我了 XD)，
後來在台中的東興路上某家汽車百貨看到喜歡的16"鋁圈，一咖2800，
剛好又有Goodyear Eagle 單導向輪胎特賣8888，所以就一起換了，那時店長優惠價20000刷卡

到2009年的時候其實胎紋還可以開5000-10000公里，可是見輪胎表面已經開始有點龜裂，聲音也越來越大聲，
算一算上次換輪胎至今已經開了4-5年，想想安全比較重要，還是不要省這一點點錢的好，
於是在網路上做了一下功課，決定更換當時CP最好的BS RE001 205/55R16，
也查了一下彰化市附近口碑不錯的輪胎店家，最後決定去鹿港的動力特區更換，
於是在2009/8/10的時候跑去把四條輪胎換成了RE001，含四輪定位共花了13200，
當天老肥的里程數是59928KM

RE001號稱是入門跑胎，不耐磨，大部分的人都是2-3萬公里就下課了，但沒想到這條胎我一用就是5年，
到了今年(2014)六月，因為規劃八月底要去花蓮遊玩，雖然RE001胎紋還可以撐一陣子，
不過想想要跑遠程還是換掉比較保險，只是沒想到RE002 205/55R16到處都缺貨，

2014/7/15測量前後輪胎紋深度

前輪胎紋深度

後輪胎紋深度

我平均一年開一萬公里，六月初剛突破11萬公里，09~14年五年期間開了五萬，剛好是一年一萬公里，
由於RE001開起來狀況是都很好，高速公路、山路都一樣照胚，抓地力都還夠用，
噪音有變大，不過老肥本來隔音就不錯，所以也覺得還好，
目視輪胎外觀也都正常，沒啥裂紋，再去給動力特區評估是還可以撐著3000-5000公里，
但又考慮到八月底要去花蓮玩，相當猶豫要繼續撐還是換型號?

一直到七月底，我看RE002 205/55R16應該是等不到了，看樣子只好換BS T001了，
但又考慮T001的胎壁偏軟會不習慣，所以就又想把鋁圈換成17"，
不過老肥一把年紀了，會再開幾年我也不知道，換全新的鋁圈花不太下去，所以便開始物色二手的17"鋁圈，
最後終於讓我找到賣家在台中，價格便宜又合適老肥的鋁圈，
8/2在台中相約面交，鋁圈表面水痕頗多，但看到鋁圈內打印著JWL VIA以及價格便宜的份上，還是阿沙利的付款收下了

賣家的照片上鋁圈表面有明顯水痕

買了鋁圈的隔天我用3M清潔劑把四咖鋁圈都清洗一番，把鋁圈內硬化的煞車鐵鏽刷掉晾乾後，
便開始思考我應該換215/45R17，還是225/45R17好呢? 一輪才差200-300而以，價格上不是問題，
畢竟BS T001是經濟、舒適取向，抓地力絕對不可能可以跟BS RE001相比，
不過最後想想還是決定上215/45R17應該就夠了

由於動力特區沒有賣ORO TPMS，我只好先在網路上先買好並先問清楚自備TPMS要多400的安裝費，
然後就在8/9 四點多抵達動力特區談妥要更換BS T001 215/45R17後要倒車進場的時候發生了一件事讓我更加決定要裝倒車CCD，
當時我上車前還瞄了一眼車後並沒有車，所以我是看著右側的後照鏡後退(右後方有一台車)，
此時後方傳來急促的喇叭聲，我趕緊煞車往車內後照鏡一看，不知何時候面停了一台車，差點就直直的撞上去了，
原來在我上車發動入檔的同時，後方緩緩來了一台車，就直直的停在我後面，左右後照鏡並看不到，
令我捏了一把冷汗並當下決定要盡快完成倒車CCD的安裝。

因為當下只有我一台車，所以換輪胎的過程又快又順暢，同時我也跟在技師旁邊詢問一些常識及偷學一些技巧(技師應該覺得我很煩 XD)，

原本的16"鋁圈及BS RE001

店家現場便備有BS T001 215/45R17現貨，不需要再臨時調貨

新換上的17"鋁圈及BS T001 215/45R17

做好四輪定位後移至店門口的老肥

四輪定位完後我開車去出繞了一圈，果然如我所想，17"鋁圈配上偏軟的45扁平胎皮，感覺跟原本16"鋁圈配RE001的感覺差不多，
不過小碎震的感覺卻變多了，這就是所謂的路感嗎? 太久沒用這麼扁的胎皮，這種感覺好陌生，
親自開一趟回來確定沒有問題，再調整一下TPMS及胎壓後，時間也快六點了，
眼看天色漸漸暗了下來，結了帳(13800+400)後請店家把原本的16"鋁圈去皮裝箱後帶回家備用，
驅車要回彰化市的路上心一狠，便開上高速公路跑到台中X辰把音響跟倒車CCD一次買齊後才回家，

台中五權交流道南下匝道幾乎是我每次從台中回家必走的路，
以前用16"+205/55R16的時候上匝道時只能用時速40過彎，不然兩小就會覺得頭暈，
現在改用17"+215/45R17後一樣的側傾角度可以到時速50過彎，穩定性確實有明顯的提高，
而後續又開了幾趟，很明顯感覺起步變輕，煞車距離略為變長，被我歸納是因為抓地力下降的緣故，不過這也算是預料中的事情，
接下來就是期待花蓮行後若還有什麼特別的感想再寫上囉

P.S 今天換胎時老肥的里程數是110335KM

註1：當年"凳海"第一咖鋁圈時用mail分享給朋友的經歷

-----Original Message-----
From: greenenien@gmail.com
Sent: Wednesday, September 03, 2003 6:12 PM
Subject: 因馬路施工不良造成車輛受損怎辦?

會開車的朋友應該都知道，台灣的路真是堪稱"地無三里平"

不停的開挖，偷工減料的回填，造就了台灣的汽車工業，尤其是輪胎行

一般人行駛在坑坑洞洞的馬路上時，也只能在心裡面問候施工單位的親人

就算是因此造成車輛的損傷，除非是重大事故，不然也只能摸摸鼻子，"馬賽吞霸賴"

其實這都是可以申請理賠的，只是一般人不清楚而已

若非是發生此次的事情，不然我也不會知道，待我說來

在８／１７的晚上約八點半時，我開車從台中行經台74線中彰快速道路回彰化

在5.8公里處得內側出道上突然出現了一個大坑洞

由於此處是筆直的路段，又無路燈，所以一直到我的車燈照到坑洞時我才發現它

此時的車速不慢，發現時的距離又近，我勉強地轉動方向盤想閃過，但還是撞上了，不過還好後輪有閃過

突如其來的劇烈撞擊讓車上睡著的人都醒了過來，而我卻已經是捏了一把冷汗

幸好感覺的車況並無異常，也就如此地送同學回家

到了同學家後，下車一看，這下臉都綠了

左前輪的鋁圈在撞擊的地方已經嚴重的凹進去了，幸好沒有漏氣，還可以行駛

本想開去給輪胎行檢查看看，但週日的晚上沒有一家輪胎行是開著的

只好就這樣的將同學都送回家後再回家，待明天上班時間再去輪胎行檢查

隔天(8/18)下午，趕緊將車車開去輪胎行檢查

本想說看看可不可以用修護的方式，但卻已發現鋁圈已經橫向的裂開了，沒救了

由於我的鋁圈少見，只好請輪胎行代訂，改天再換

晚上上課時將此情形告訴同學，恰好有同學遇過類似的情形，但他有申請理賠

我便趕緊請他告訴我申請的方法，希望也能向施工單位申請理賠

同學的情形大致跟我一樣，但他在發生後立即停車檢查，發現車輛受損後馬上就報警

警察來了後發現不是車禍，原本不想處理，但同學堅持請警察先備案，並請警察幫忙查問此路段的養護單位

隔天聯絡養護單位，再轉施工單位，最後由施工單位的保險公司理賠車輛的損失

但我沒有馬上停下檢查，沒有當場請警察來備案，不知還有沒有辦法向施工單位申請理賠

沒辦法，只好死馬當活馬醫

下課後，我先到現場看看，卻發現該處已經填補好了，只好直接去警察局備案

由於我不知道此處是屬那個警局的管轄，一連找了３個警局才找到，此時我已經台中彰化來回四次了

到警局表明要備案，一開始當值的警察還不太想理我，要我自己用保險修一修就好了

但我拿出"盧"的功夫跟他"暉"，後來可能是旁邊的警察看不下去了或是發現我的堅持

只好拿出了車禍的登記簿讓我備案，而第一位警察還跟他提醒我是事後備案

請他們幫我查詢養護單位，他們也不肯，要我自己打１０４查

感覺好像當我是騙子似的，真不知他要提防什麼

沒辦法，我只好靠自己了

隔天我打１０４想查公路局得電話，結果我拿到的是台汽的電話，哇勒~~><~~

我只好上網查查看了，找了好久，也打了數通電話，還被當皮球推來推去幾次後

終於有人良心發現的決定幫我查，也有查出正確的養護單位的電話

我鬆了口氣，再打電話向該養護單位表明來意後，接電話的先生給了我該施工單位負責人的電話讓我直接找他理賠

我只好再打給施工單位的負責人表明來意，該負責人一聽到我來意後也沒多說什麼

要我傳真車籍資料與車行的估價單給他，他會請保險公司處理

我將資料準備好傳真給對方後，便有一位新光的鄭小姐跟我連絡，並表示會請彰化地區的理賠人員來紀錄車輛的受損情形

但得等到週一才能過來處理，因為此時已經是週五下午了

從事發至今，我用了４天的時間在聯絡上，其中大部分的精神是花在查詢養護單位

到了週一(8/25)沒有人跟我連絡，週二早上已沒有，週二下午我忍不住地打電話給新光的保險員詢問

該保險員告訴我，希望跟我以一萬元的金額達成和解

因為一萬元以下的金額跟施工單位可以直接理賠給我，以上就得照正常的理賠程序來處理，這要花不少時間的

我不想將此事拖太久，想想也就答應了

最後我在週五(8/29)下午請了假，到沙鹿的新光去跟施工單位寫下和解書，也拿到了理賠金

可以順利拿到理賠，我想應該歸功於我的迄而不捨

不過為了"這兩個孩子"，我想辛苦點也是應該的

我將事情的處理方式歸納如下步驟，

１．撞到大坑洞或感覺車輛因路況發生問題立即停下檢查

２．若發現有因路況不良而導致的損傷立即打１１０請警察來備案，並請警察幫忙查詢養護單位的電話

３．在上班時間打電話給養護單位，告知詳細情形，可請養護單位與施工單位連絡，也可以自行與施工單位連絡

４．請施工單位聯絡跟承保的保險公司出面處理

５．達成和解後至警察局銷案

希望大家用不到，不過還是知道情況的好，免的權益受損

我留下我的資料證明此信的出處與真實，也歡迎大家告訴親朋好友

轉寄無罪，轉載有理

2014 老肥DIY換音響主機

2014-08-10T01:34:00.003+08:00

這台跟了我十幾年的老肥，說到車用音響，也是有一段歷史可講 (這壇酒，是有歷史地 XDD)，
從一開始為了自爽而裝的Clarion啞巴機、A類四聲道擴大機、雙12"重低音喇叭，
到有了小小綠後，只好把重低音收起來，
然後又A類四聲道擴大機故障，換回一般Clarion CD車機，可連動車後的6片CD箱，

過了幾年在網路上看到有人賣可以讀MP3的Clarion DM356MP，便買來自己更換，
去年又看到有人賣又AUX IN的Clarion DM186MP，也是買來自己更換，
之前沒有想過要記錄下來，所以都沒拍照，用今晚拍了一張主機後面凌亂線路的照片輕輕帶過就好，

老肥年紀大了，這兩年很多耗材都開始需要汰換，一直在猶豫要繼續開下去還是換車好，
總算是在今年七月底下定決心，打算再繼續開，所以也就不猶豫的換新輪胎並裝上胎壓偵測器，
還把想了很久的PHILIPS 6.2"音響主機跟倒車CCD買了回來，

回到家約晚上九點，猶豫了一下還是決定趁著今晚吹著涼風把音響主機先換了，實在是因為白天換的話太熱了，

先看一下更換前後的照片

更換前、更換後

其實CEFIRO換音響就這麼簡單，排檔面板跟出風口面板拆下後再卸下四個邊角的螺絲就可以把音響架拿出來了，

音響架拿出來後再把兩側的螺絲卸下，主機就可以拿起來了，

其實換音響主機最麻煩的是後面的接線，若是同廠牌接頭可以通用的話，直接插上去就搞定了，

例如我前面提到的換DM356MP、DM186MP都是這樣，

但這次是換廠牌，後方的接頭是不一樣的，理論上來說是很麻煩的，

因為要剪掉原本的Clarion接頭，然後換上PHILIPS的接線，再一條一條接線配對後再對焊，

隨便一點的店家用絕緣膠帶捆一捆了事，用心一點的店家就會用熱縮膜絕緣，

登~登~肉戲來了，這是店家做好的對接線，我凹來的 ccc

Clarion <=> PHILIPS 對接線

一端接上原本的Clarion接頭，另一端直接插上PHILIPS主機，幾秒鐘就搞定了，

若是少了這條對接線，我可能要花30-60分鐘在這上面，那就會累屬倫了，

這也是我為什麼會願意在X佑花錢的主要原因

後面四條外接線，除了外接麥克風、駐車連動線，這兩條我看得懂，其他兩條還得做功課，駐車連動線要接哪我也還不知道

註：剛做了一下功課，這四條線應該是
1. External MIC：外接麥克風，跟手機藍芽連線時講電話的。
2. External Box Connector：應該是外接手機連線裝置(MB1)用的。
3. Reverse Camera：應該是倒車CCD連動線，不是說現在都是有影像強制顯示?
4. Parking BRAKE：駐車鎖，連動手煞車，要拉了手煞車才可以觀看影片，避免開車時開影片會分心出意外，據說接負極可BY PASS。

做到這裡已經差不多算是完成了，剩下的就是反順序裝回去而已，

從第一張照片的時間來看是21:18，拍上面四條外接線的時間是21:26，

到這裡我才花了8分鐘而已，回裝回去慢一點算7分鐘好了，也才花我15分鐘，真的是不難呀

不過我又想到還要裝倒車CCD，應該要先把主機後面的AV IN線材先接好，才不用再拆一次，

於是先把倒車CCD的AV IN線先繞進來，光方向盤下方繞線就花了我十分鐘，主要是怕會勾到油門或煞車，在這裡繞線要非常小心，

另外，將倒車CCD的AV IN接上主機時才發現還有條紅線，是要跟紫線接在一起嗎?

線裝好後，將音響架先放回去，這時候打開電源測試一下，

嗯~~很好，開機正常，第一次開機得先選擇語言跟區域

然後隨手抽了一張CD放進去試試看，

讚~~PHILIPS的音質過然沒有讓我失望，多花一點點預算是值得的

接下來就是一一回裝了，因為比較少裝2DIN主機的關係，

回裝到出風口面板的時候才發現音響主機的仰角不對會卡到面板，只好再重來一次，

最後都搞定回裝後就是這個樣子囉

面板裝上後才發現PHILIPS主機小了一點，下面有個縫隙，
試著用泡棉膠帶補上去看看，厚度是夠，不過顏色有點突兀，看來得塗成黑色才不顯眼

剩下的倒車CCD還需要繞線到後座及行李廂，繞線倒是不難，只是車牌內裝及車牌燈的部分沒用動過，可能要花點時間摸索，

因為天色昏暗，這部分只好留待明天天明後再進行了。

後記：

1. 回裝面版的發現出風口的海棉都"呼"掉了，於是自己用泡棉膠帶DIY了一下，

不過用的太厚了，拆裝了好幾次，最後是換成最薄的泡棉膠帶才裝的進去。

2. 眼尖的朋友應該有注意到，後面完工的照片上，時鐘不見了，

因為時鐘裡的燈泡不亮很久了，趁這個機會我把它拆了下來，試試看有沒有辦法DIY更換一下。

3. 胎壓偵測器的顯示器原本垂在一旁的線路，我也趁機繞進時鐘上方的收納箱裡，

顯示器我沒黏死，而是卡住上蓋之間的細縫而已，這樣如果要久停的話，我可以直接收到上蓋裡去，避免被砸窗，不過我最擔心的還是音響主機，考慮是不是要把PHILIPS蓋掉。

3 idiots@新埔車站

2013-08-15T20:33:00.001+08:00

六月初，某個逃家的中年男子跑來找我，想為苦悶的生活找一個出口，
吃過午餐後，中年男子說想去看海，而我的車剛好送修，
想來想去想到之前去拍海線車站時有一站走出來就可以看到海，
就決定是那站了，但我忘了站名，

到火車站時離發車時間還剩五分鐘，沒時間查了，所以隨便選個沙鹿車站就上車了，想說到了再補票就好，
結果剛過沙鹿站就遇到車長查票，他問我們想去哪? 我說有一站是走出來就可以看到海的，
沒想到的是居然連車長都不知道，他還叫我自己上網查，
查就查吧，原來一走出來就可以看到海的是苗栗的新埔車站，更沒想到的是彰化到新埔要一個半小時 @@b

一出車站就看到海了

2 idiots互打

流浪男子

看黃昏這"版歲"，應該是會出景，本來是想留下來等的，
不過看了車次表，最近一班是18:20，再下一班就要19:10了，還要一個多小時的車程才能回到彰化，
看看週圍沒商店賣吃的，再想想自己的肚子，3 idiots還是"夠巴豆"卡實在 XDD，

中年男子

赤腳流浪男子

使用器材：Voigtlander R4a + Color Skopar 21mm F4 + Rollei Sonnar 40mm F2.8 HFT + Fuji Xtra400

PENTAX WG-3 三防相機試用報告

2013-08-06T20:58:00.001+08:00

PENTAX在三防相機上的研發其實已經有一段不小的時間了，從最早推出的PENTAX Optio 33WR至今也已經有十年了，
最早的PENTAX Optio 33WR的造型乃是四四方方，像一塊豆腐般，體積大小都很適中，當時頗受好評，
而慢慢的發展到WG-1時，造型上有很大的改變，非常適合戶外運動時使用，
而今年發表的則是WG第三代的三防相機：WG-III，有一般版跟GPS版兩種版本。

新舊兩世代三防機合照

首先，先看一下Pentax WG-3 的規格

水深 14米防水：相當於IPX8或JIS Class 8標準的防水性能，可於水下連續拍攝2小時。
防塵：相當於IP6X或JIS Class 6標準的防塵性能。
2米耐衝擊：基於PENTAX內部測試標準測量（由2.0m高度，至5cm厚的膠合板表面），符合MIL-STD 810F 516.5-Shock之試驗要求。
零下-10℃耐寒及100kgf的耐荷重。
1,600 萬背照式1/2.3" CMOS 感光元件。
4 倍光學變焦，等效焦距 25-100mm。
廣角端光圈達 F2.0，望遠端為 F4.9。
快門速度4秒~1/4000秒。
ISO值 80~6400。
Shake Reduction、Digital SR雙重防手震。
3.0" 46萬像素螢幕，採AR抗反射塗層。
可錄製1920x1080@30fps MPEG-4/H.264編碼格式的1080p fullHD 影片、可高速攝影。
鏡頭周圍有 6 顆 LED 補光燈。
1cm超微距數位顯微鏡模式，可搭配微距環。
數位與動畫防手震功能。
快速臉部識別模式。
雙向電子水平儀。
可支援EYE-FI。
GPS功能（只有 GPS 版本有此功能）。
GPS版本另有時間、氣壓、方向、海拔高度與水深第二顯示螢幕功能。
GPS版本支援Qi規格的無線充電模組。
使用D-LI92電池。
125x64.5x32mm (總重239g，無GPS版本為229g)。
WG-3 黑/橙色，WG-3 GPS 綠/紫色，共四種顏色。

外觀跟操作，這點每個人的喜好不同，在此就不做太多的著墨，

此次拿到測試機剛好我要去參加曲冰拓荒隊，於是就帶著去，正是符合此機戶外使用的設計，

以下是我對WG-3 GPS的使用感想

1. 全程我都直接將相機扣在背包肩帶的扣環上，使用時只需要壓一下D型環就可以拿起來拍照，拍完輕輕一扣就可以再放回去，使用相當輕鬆方便。

2. 按鈕雖然設計上仍然是略小，但是按鈕有明顯凸起高度，戴上薄手套仍然很好按，但若戴較厚的防寒手套，使用上還是不太容易。

3. 握把設計在有水的情況下有效的增加防滑，但位置太貼近鏡頭，在25mm廣角拍攝時候容易把手指也拍攝進去。

4. 一般模式下近拍效果就很不錯

5. 廣角端成相不錯

6. 望遠端畫質有明顯下降

25mm廣角端拍攝

100mm望遠端拍攝

6. 高光有明顯紫邊

左上角的樹枝有高光紫邊現象

7. 防手震效果不錯，1/4秒手持拍攝很穩定，ISO1600畫質尚可接受。

25mm，1/4秒，F2，ISO1600

8. 鏡頭會起霧
由於我是把相機掛在胸口，有時候剛好鏡頭貼在胸口上，體溫加上汗水容易讓鏡頭起霧，這點非原廠之過，只是提出來讓大家知道會有這樣的情況，運用的好也可以變成老鏡般散景會旋轉的風格，也是一種特色。

9. 寫入速度尚可接受
我使用創見16G C6 SDHC，連拍間隔約一秒鐘，速度尚可接受，若用SHXC間隔時間會更小。

10. 雖然規格上有支援EYE-FI，但是我使用創見 32G Wi-Fi SDHC記憶卡卻無法使用，連當一般記憶卡也不行，相當可惜。

11. 充電設計不佳，又沒有附電池充電座，每次充電必須打開電池室插線才能充電，且充電線非一般規格，強烈希望原廠以後能改用MicroUSB接口，這樣出門使用只需攜帶一種線材才會方便，若是購買GPS版則建議使用Qi無線充電器充電。

12. 電池電力尚可，以我參加活動一整天下來大概可以拍了將近一百張，都沒使用閃燈，電池只剩下一格電力，可能跟GPS(沒開軌跡記錄)及第二螢幕也有關係，不過基本上還可以接受。

13. 有軌跡記錄功能，不過必須先進MENU開啟功能，可以設定每次訊號獲取的間隔時間及總時間，不過開啟後電池使用時間相對就變更少了。

13. 原廠附贈光碟內含MediaImpression 3.6.2 LE軟體，可以將照片的GPS訊號在右邊邊框同步顯示出GOOGLE MAPS的畫面，也可以利用右邊邊框把GPS訊號標示到照片EXIF裡面，但可惜也只能顯示而已，無法做其他用途，還有一點很遺憾的是，右邊邊框是固定的，無法再放大。

結論：
每到炎熱的夏天總是想要去溪邊、海邊玩水，尤其是台灣夏季是個多雨的季節，有時候出遊遇到下雨就只能乖乖地把相機收起來，以免事後還得花大錢維修，這時候就會希望能有台防水功能的相機在手邊，若是喜愛戶外運動的朋友，更是希望能夠防水防塵防震，而我這次參加曲冰拓荒活動隊便遇上了這樣的情形，活動的第二天是個陰雨綿綿的天氣，夥伴們只能乖乖地把相機起來，而PENTAX WG-3卻是一整天都我掛在胸口前淋雨，想要拍照時順手一拿就可以拍了，這種無懼天候的特性相當方便。

此次WG-3增加了25mm廣角、SR防手震...等功能我覺得相當實用，外觀獨特亮眼，至於畫質部分，雖然高光部份的處理還有待加強，但我覺得尚可接受，畢竟這台主要是以三防功能為設計考量，不過還是期望畫質能再提高一點，而唯一一點我想建議的是希望能把電池再做大一點，縱然電池加大，體積跟重量都會增加，但是考量到這是三防相機，在某些使用場合並不是那麼容易更換電池，尤其時潛水的時候連想都別想要換，這時候電池的續航力就很重要了，既然是設計在有水的環境下使用，再增加一點重量來換取電池續航力，應該是很容易被接受的才對。

這次帶去參加五天的活動所拍出來的照片都蠻滿意的，這是相當實用的一台相機，雖然還有那麼點不盡滿意之處，但整體上我給90分的分數，這是一台完成度很高的相機，在這個手機拍照功能快要趕上數位相機的時代，用有這麼一台三防相機也是個不錯的選擇。

更多照片請參考下列連結：
2013/7/25 2013 父子流浪到曲冰 (上)

2013/7/29 2013 父子流浪到曲冰 (中)

2013/7/31 2013 父子流浪到曲冰 (下)

2013 父子流浪到曲冰 (下)

2013-07-31T00:28:00.000+08:00

=============================== DAY4===============================

Day4一早仍是被幹部們的叫床聲吵醒，隔著帳篷看到透進來的陽光，心裡一陣高興，總算是放晴了，

可是想到今天要爬傳說中的武界坡，ㄟ~~~我應該是作夢吧，繼續睡好了 XDD

一出帳篷就看到陽光，心情不禁愉快了起來

本以為昨晚瞎晃到那麼晚才睡，早上起來一定是沒精神，沒想到這一覺睡得很穩，反倒精神很好，

倒是小小綠還是一付睡眼迷濛的樣子 XDD

小小綠坐著繼續睡 (約克夏攝@Fuji XE-1)

不過沒關係，根據經驗過半個小時他就會自己爬出來了 ccc

因為這是最後一天紮營，今天就不用再背帳棚了，所以帳篷就不收了，讓它再曬一下太陽，
見早餐還在奮鬥，我先把背包整理一下吧，

由於今天要爬武界坡，怕小小綠負擔太重，所以我把他背包裡的比較重的物品都移到我的背包裡了，
重量大概只剩下原有的一半吧，這樣以小小綠的體能應該是沒問題了

整理好背包也剛好要吃早餐了，今天的早餐是很清淡的雞蛋麵，
小小綠吃了一小碗，而我逼著自己吃了一大碗，因為我怕爬武界坡時會熱量不足，
本來還是出發前先啃一條高熱量餅乾的，結果卻忘了。

吃過早餐、洗過餐具後我把2L水袋跟1L的水壺都打滿水，因為接下來今天再沒有補水站了，
回到川堂已經開始發午餉了，小小綠已經先去領好了，
今天的午餉是：一罐泰山八寶粥、長條果凍數條、紅蘿蔔一根，拔剌一顆，
不過小小綠對紅蘿蔔沒興趣，於是就沒領了
後來幹部們再加碼，又拿出了芒果、小玉西瓜...等
本來是對芒果很有興趣的，可惜背包太滿了，硬塞恐怕只會爛成一團，只好作罷，
不過第三小隊有位勇士：吳嘉穎同學自告奮勇跳出來願意背西瓜，真是給他敬佩萬分的啦!!
也不枉我在DAY2時教他把雨衣開膛剖腹套在身上，因此而獲得小飛俠的美稱，讚啦!!鐵雄 XDD

接下來就是開始整裝備戰，準備出發囉，
不過我跟約克夏早就已經打包好了，所以我們就跑去拍照囉 ccc

一晚好睡，父子檔又是一尾活龍

武界大合照，拍完就要出發囉

9:50出發，大家還有說有笑，連旁邊的小狗都很雀躍 XD

法治國小門口前行大概50米的距離，來到了武界坡的起點，
看著那陡峭蜿蜒的水泥路，我相信大家心裡都有點壓力了

武界坡的起點，看著陡坡大家開始覺得有點壓力了

坡很陡，走十幾分鐘就這麼高了

大隊在一處民宅大水桶旁休息幾分鐘，此時已經感覺血糖有點降低，才想起出發前忘了嗑高熱量餅乾，
幸好跟小小綠拿了一條長條果凍先撐著先，這才發現長條果凍的熱量也不低，有108大卡，
接著大隊就向右切進入了樹林裡，從這裡開始沒有了道路，一切靠雙腳拓荒前進，唯一不變的就是仍是陡峭的上坡

不愧是傳說中的武界坡，相當陡峭

陡峭又難走

走了約兩個小時，約12:15時，開路的燒酒螺仙人宣布在此休息吃午餐，30分鐘後再出發，
這時趕緊把八寶粥拿出來吃掉，一方面補充熱量，一方便減輕重量，
大夥也紛紛把水果拿出來啃，還有好心人多背了些水果分給其他隊友的，

期待已久的午餐時間，趕緊把最重的八寶粥拿出來啃掉

討價還價中，下一刻就會分到一顆芒果，
感覺就好像在玩RPG遊戲：跟NPC對話，得到一顆芒果 XD

辛苦的小隊輔

休息夠了就繼續出發吧

走著~走著~兩位大姊在討論旁邊是不是山百香果? 還轉頭問我，拜託，我只負責吃好不好 XDD

雖然途中經過幾次找不到路跡，反覆花了點時間，
但方向始終正確，一路上也沒甚麼休息，所以很快就來到了至高點，
看著眼前遼闊的景色，燒酒螺仙人說了一句振奮人心的話：大概再走3-5分鐘越過前面這片芒草叢就到馬路了。
不過因為先前"快到了"、"前面就到了"講太多次了，所以大家並不太相信 XDDD

快攻頂了，眼前一片開闊

YA!! 再上去幾分鐘路程就是公路了，傳說中的武界坡即將達成，雖然幾分鐘後在此發生了一點小不愉快的事，
但不愉快也是記憶中的一部份，終將會成為以後難忘的回憶

這段路是一片芒草坡，穿短袖的我要一邊趕上小小綠的步伐，一邊小心不讓芒草割傷手臂，難度極高

茂密的芒草叢甚至得低頭越過

14:16終於攻頂囉，小小綠獨自完成武界坡攻頂任務，沒任何抱怨，一路上衝得比我還快，真不給我面子 ~"~

領七號號碼牌的美麗阿姨獎勵餵食鳳梨罐頭

沿著馬路向前尋了一處陰涼，大隊就停下來休息了，
只是大夥都沒想到，我們居然比預定的時間早到了快半個小時，
所以在此可以休息比較久的時間，從14:20~15:00，
這時候當然是趕快來剖西瓜啦，讓大家大快朵頤一番，

這時候來一片西瓜，真是人間美味 (約克夏攝@Fuji XE-1)

看到遼闊的風景，小小綠也衝上去猛按快門

休息到15:00，大隊開拔，進續前進，
不過接下來都是下坡路，且是柏油路面，一整個好走，大夥們邊走邊聊，散步聊天般輕鬆自在，
只是沒想到這下坡柏油路一走就是將近兩個小時，
小小綠一路強忍著腳底板的痛楚，艱辛的邁出每一個步伐，
從他看著來往車輛的期待眼神及不斷的詢問我還要走多久的問題中可以發現他的無奈，
可惜的是這次沒有便車可以搭了

走了一個半小時，來到一個公路的交接處，小隊輔喊著：前面轉個彎就快到了，一樣沒人相信 XDD

往前走還是柏油路，小小綠很無奈的低著頭默默地走著

終於又走了快半個小時之後，總算是抵達了接駁處，即將可以卸下曲冰野人的身份了

終於抵達接駁處，曲冰的路程總算是到達終點

曲冰步行的達終點，也是我父子倆流浪的終點站

大家上車時還興奮的有說有笑，但很快的聲音就沉靜下來了，因為大家都睡著了，
一個小時之後，總算是來到了文明社會的明潭站，也是今晚住宿的豪華飯店：明潭活動中心

經過一陣迷糊、混亂、你爭我奪、喋血江湖之後，總算是分好了房間，
再聽到半小時後集合吃飯的宣告後，大家的臉都垮了，半小時哪夠六個人洗澡呢?
算了，先進房間卸裝備吧

到了房間，大家趕緊洗個腳，擦把臉後就剩十分鐘，只夠讓一個人洗澡，然後換上涼鞋到大廳去集合了，
這時候就可以發現男女的不同了，大部分的男生都還沒洗澡，而大部分的女生則都已經洗好澡了，
就在這集合的時刻，另一團隊--海內外華裔青少年台灣夏令營也剛好帶隊要去餐廳用餐，從我們的旁邊走過，
我對著約克夏比著兩隊伍中間地上的白線說：一條白線，兩個世界。
此時我跟約克夏猛然的頓悟了，我們根本就是報錯團隊了 ~>.<~

到了餐廳，看著滿桌的菜餚，大夥們不禁感嘆：不用煮就有飯菜可以吃，太令人感動了 XDD
然後有隊員做在椅子上吃不下飯，總覺得要蹲在牆角才有味口 XDD
此時大夥都有種恍若隔世、再世為人的感覺 XDD

飯後，幹部們又宣布了一則令人亢奮的消息，半小時後集合參加晚會，
這是耍我們的吧，我們還有五個人還沒洗澡耶，半小時哪夠?
於是趁著約克夏還在大廳看隔壁團隊的正妹露大腿跳舞的時候，我趕緊帶著小小綠趕回去房間去洗澡了 ccc

=================================個人感想=================================
老實說這兩次的時間安排實在令人有點無奈，
四天沒洗澡了，一到房間大家第一件事情當然是想先好好的洗個澡、放鬆一下，
結果前面只安排了半個小時，哪裡夠六個人輪流洗澡，我相信女生們也一定是洗得匆匆忙忙的，
然後飯後又只安排了半個小時，依然還是不夠剩下的人洗澡，
為什麼不把空檔時間拉大一點呢? 例如：

分房後一個小時再集合吃飯，吃完飯後直接到晚會會場。

分房後10分鐘讓大家簡單盥洗一番就好，先去吃飯，然後給一小時洗澡時間再集合晚會。

老實說，晚點吃飯或晚點才開始晚會，我相信大家都不會有什麼意見，
畢竟這麼多天的艱困都走過來了，當下最希望的當然是好好的洗個澡先，
晚一點吃飯、晚會晚開始玩晚一點都沒有關係，畢竟明天已經沒什麼操累的行程了。
=================================END=================================

洗完澡來到晚會場地，裡面貼了滿滿的歌曲海報，
幹部們招呼大夥們席地而坐，不能免俗的先帶了些活動，活絡氣氛，
然後又表演了個節目，之後是帶大家勁歌熱舞一番，
最後則是複習了一遍所有的歌曲，就讓大夥們吃西瓜、領T桖後回去休息了

=================================個人感想=================================
這裡我印象廿年前的晚會是先唱歌、接著跳"第一支舞"，
然後讓各小隊圍個圈坐下來，關上燈，點上蠟燭，讓各小隊員發表對這四天艱辛的感言，
簡單的來說，第四天的晚會是比較屬於靜態性質的活動，
實際上也是，晚會到勁歌熱舞的時候，大夥們其實都累了，有的人甚至還沒洗澡呢，
這時候實在是不適合再安排這種耗體力的活動了，
不過幹部們的用心大家看在眼裡，雖然有點累，不過大夥們還是盡力的配合
=================================END=================================

晚會結束後就是自由活動時間了，不過沒有交通工具那兒也不能去，頂多就是逛逛大廳的福利社，

因為涼鞋底有點脫膠，本來想去買雙夾脚拖，

結果黑的只剩下兒童尺寸，我能穿的尺寸卻只有粉紅色跟淡紫色，只好作罷了，

志維知道後還對我說：我覺得紫色蠻適合你的。

七刀~~~~

這一晚其他房間熱不熱鬧我是不知道，不過我卻知道我們這一房超級熱鬧，

另一個小六生BOBO跑來跟小小綠一起看卡通，

魯啦啦出身的雅嵐跟湘淳也跑來找國真哥跟凱哥話說當年，

當然我跟約克夏也不落人後的拿出喇低賽的功力加入戰場，

於是看卡通的看卡通，唱民歌的唱民歌，喇低賽的喇低賽，

這樣著戰局一直持續到一點，大家兩眼都快睜不開時才話下句點，

但我心裡一直很佩服的是，這麼艱難的環境，志維卻能在旁邊早早就睡著了 XDD

=============================== DAY5===============================

本以為最後一天應該沒什麼活動了，可以睡晚一點，

但當前一晚晚會結束幹部們宣布06:30起床，06:50集合的時候，

大家心裡應該都是一樣的念頭：不可能 XDD

不可能這麼早爬的起來。
不可能20分鐘能盥洗、打包行李完畢，到大廳集合。

果然一早小隊輔們便忙著到每間房間不斷的提醒大家時間快到囉，要加緊動作，

終於我們在07:00來到了大廳，放下行李後再趕過去用早餐，

吃早餐時當然還是跟前一晚一樣不免一番感嘆，這裡就不重提了，

值得一提的是早餐時間第一小隊為小隊輔獻上了感謝卡

傳說中的感謝卡

吃完早餐後，大家一路嘻嘻哈哈的往日月潭碼頭前進，原來今天還安排了遊湖的行程，

不過來的有點早，所以大家就各隊帶開拍合照

第二小隊明潭湖畔合影

本次搭的船，有人已經先衝上去了，然後告訴大家船頭是不可以上的 XDD

在船頭作亂的一群人 XDD

船開了一會兒，來到了玄奘寺的碼頭，這裡有著名的阿婆茶葉蛋，但是還沒開店 XDD

大夥陸陸續續的沿著貼梯走上去，此時仍不忘回頭跟後面的夥伴提醒：小心，有臺階 XDD

上到玄奘寺前赫赫有名的打架石，大夥們趁著陸客還沒來的時後趕快合影一張，不然待會陸客湧入後可能要打贏才有機會了 XDD

日月潭大合照

漂浮大合照

再回到碼頭時，陸客開始湧入了，還好我們早到了一步，這下不用打架了 XDD
當大家回到船上時，發現約克夏不見了，過了好一會兒才出現，
原來他利用"惡勢力"向還沒開門的阿婆茶葉蛋硬是幫大家各買了一份茶葉蛋+香菇，
不過大夥吃在嘴裡，也就不好多說什麼了，

船兒繼續前進著，遠方的山頭飄渺著，離別的氣氛越來越濃了，
大家雖然嘴上仍說說笑笑的，但也會時不時的突然沉靜下來，
日月潭遊湖一圈並不大，一下子就又回到了出發時的碼頭，結束了遊湖的行程，

遠方飄渺的山頭

沿著來時路再走回明潭活動中心，再回到了會場，大夥們寫下感想與建言，

主辦人宗瑋兄也出來跟大夥們致謝並頒發了唯一的紀念品：魯啦啦紀念棒球。上面有所有夥伴們的簽名，

主辦人宗瑋兄致詞

最佳隊員頒獎，念在吃過她背的芒果跟鳳梨罐頭，我得說：實至名歸 XDD

咦~~上面那個字怎麼好像某個台語的起語助詞 XDD

夥伴呀!! 這個字怎麼看也不像是翰呀 XDD

頒獎完畢當然就是小隊輔發表感言的時間囉，順序是第二小隊輔、第三小隊輔、第一小隊輔以及押路官。

咬人貓眼睛睜開點，不知情的人還以為你在打瞌睡呢 XDD

說著說著，扒扒突然靦腆了起來

又說著說著，就哽咽了

大隊長趕緊獻上感謝卡，火上加油...........好吧~~其實是解危啦 XDD

第二小隊也趁機送上感謝卡給咬人貓，咬人貓也變得靦腆的起來

第一小隊小隊輔感言，不過感謝卡已經在早餐的時候送過了，所以此時很快就被忽略了 XDD

此時第一小隊的的天團五月花上台獻吻........ㄟ~~這是處罰吧 XDD

最後彼此妥協來張合照就好

不是小隊輔的小隊輔感言，其實"超摸摸"一直在後面守護著我們，
這是我第三天走在隊伍最後才知道的事情

還有一顆大西瓜還沒吃，所以大夥們只得再接再厲，繼續向西瓜挑戰，

最後的活動--吃西瓜，小小綠你那嘴角是故意的吧 XDD

最後的明潭站大合照，電影將要散場，太陽實在好亮.....

最後我們在活動中心的廣場拍了一張大合照，便搭上遊覽車前往第一天的集合地點，也是為後一天的解散地點：埔里國光客運站。就這樣結束了我們五天的野人行程。

...

就這樣結束了嗎? 當然不，時間才中午，旁邊就有一間肯德基，這意味著我們還有一場聚餐還沒結束呢?

於是大家蜂擁進入埔里的肯德基，攻占了2F前半的位置，

前半唯一的客人在僵持了十幾分鐘後，還是繳械投降，換到後面的位置去了 XDD

後來的客人看到前半有一群野人在進食，也嚇的不敢靠近，

就這樣我們從12:30一直霸佔著前半的位置到14:30才解散 ccc

解散之後大家意猶未盡的跑到國光客運旁的肯德基聚餐

=================================個人最後感言=================================

停辦了14年的曲冰復刻了讓我既驚喜又期待，報名時其實心裡一直很忐忑猶豫，

畢竟這是年輕人的活動，我參加進來會不會變怪屬淑，融入不了團隊，

後來又決定要帶小小綠去參加，其實也是會擔心小小綠能不能承受的住，

所以我又拉了約克夏一起參加 (好人一枚)

幸好一切都是往好的方向前進，我參加這一梯次跟我年紀相仿的隊員也不少，大家也很合得來，

小小綠一路上的表現也超乎我想像的沉穩，受苦難也可以默默承受而不會一昧抱怨，

也算是達到我帶小小綠參加曲冰的初衷了

雖然這五天來的活動有許多讓我感覺到不盡理想之處，很多配套都沒有規劃完善，

第二天到達親愛站後也曾讓我萌生退意，因為有點超出預先的設想，嗅到了一絲危險的氣味，

我不希望此行有著太冒險的行程，畢竟我還帶著小小綠，承擔不起風險，

不過最後我還是決定繼續待下來，也還好有待了下來，

完成了對小小綠的磨練，也回味了廿年前的回憶，喚醒了許多沉睡以久的美好記憶，

我即將完成人生中第二個廿年，在這前夕我回憶第一個廿年並為下一個廿年留下了新的回憶，而人生能有幾個廿年可以回憶呢?

在此感謝曲冰拓荒活動隊讓我在兩個廿年都能留下了如此美好的回憶，

雖然復刻的曲冰拓荒活動隊目前只見雛型，但畢竟曲冰之前已經停辦了14年，

今年雖然復刻了，但斷了14年的傳承可不是一朝一夕就可以喚得回來的，

看著努力付出的幹部跟小隊輔們，回想自己以前也曾經經歷過的時光，

總是恨不著把所有的經驗傳承給他們，但這畢竟已經不是我的舞台、我的時代，

不經風雨，怎見彩虹，所有的苦難艱難終將化作成長的養分，令人長高茁壯，

加油吧!! 新一代的魯啦啦們，勇敢創造屬於你們的新時代吧!!

2013 父子流浪到曲冰 (中)

2013-07-29T16:50:00.003+08:00

=============================== DAY3===============================

上回說到沒人叫哨讓我一叫到天明，生理時鐘06:30時已經把我叫醒了，
不過很奇怪沒聽到叫起床的聲音，管他的~~那就繼續睡吧，
一直睡到06:50才聽到有人叫床，那就起來吧，

本以為西馬隆颱風沒有往台灣方向來，今天應該是個晴天，出了帳棚一看，仍然是個大陰天
這時候聽到親愛站的幹部們喊著：把帳篷反過來晾乾，才不會有濕氣，
這時我看了一下天空，嗯~~大陰天，又跟約克夏相視了一眼，我說：反過來的時候若下雨那就好玩了，
約克夏把帳篷底部拉開看一下，還好底部並不算很濕，決定甩一甩就好，
我當然沒意見，反正那是約克夏要背的 XDD
於是我們就把內帳拉起來甩乾後就裝袋了

有趣的是當我們把帳篷裝袋收好了，天空真的開始滴雨了，
就看大家開始手忙腳亂，又要收行李，又要收帳篷的，
而我跟約克夏兩人則好整以暇的背著背包慢慢的走到司令台上去躲雨了
不過還好雨並沒有下大，毛毛雨滴了一陣之後就停了

今天的早餐不用煮，內容是奶茶跟吐司夾肉鬆，每隊還有幾根小黃瓜，
衣食父母--美惠姊還把小黃瓜切片分給大家夾在吐司裡一起吃，還蠻美味的，
接下來發午餉，是一些乾口糧、一瓶波蜜果菜汁、一個香蕉跟一顆拔剌，合在一起就是下圖

香蕉你的拔剌波蜜果菜汁

再經過一陣嬉笑怒罵、打打殺殺之後，站長喊著集合了，
出發前一樣要練習一下幾首歌曲，當唱到逍遙遊的時候隔壁的凱哥靠過來問我：你怎麼會唱這首呢?
我說我以前參加過曲冰，不過他似乎不太相信，我只好告訴他我以前也參加過假服，
看著他半信半疑的樣子，我也沒再多說什麼，我總不能告訴他我記憶就是這麼好吧 XDD

唱完歌又猜拳選了晚會題目之後，大隊就要出發了

DAY3 出發

父子流浪組也準備出發了

走了約十分鐘來到了號稱親愛百貨公司的親愛補給站，大隊在這裡休息，讓大家補充一下缺少的東西，結果大夥們買的大多是冰棒 XDD

親愛百貨補給站，小小綠覺得很高興，因為他難得可以吃冰棒

父子流浪背包組，以後被趕出家門時就靠你們了

與美惠大姊合照，後面多了多了一個(怪咖)好人

瀑布區永遠是令人駐足休憩的好地方

在瀑布區小憩了一下後，大隊再次上路，出發沒多久，經過了一個大坍崩路段，工人們正在搶修中，
這幾年天災不斷，山上的路柔腸寸斷，主要公路還會養護，但產業道路幾乎是斷一條少一條，現在想去爬百岳是越來越難了，唉~~

崩塌路段，工人正在維護山坡地

山壁崩塌處

怪手工作中，辛苦了

小小綠做鬼臉

大概又走了一個多小時，來到了曲冰遺址，是一處挖掘古蹟，不過現在已經變成一片草地了，

大隊在此稍做停留，讓大家瞭解一下曲冰遺址後就再出發了 (現場其實也沒什麼好瞭解的了)

走著走著，小小綠開始越走越慢了，原來是他脚會痛，
我反覆的詢問他一些問題，後來確定是腳底板會痛，
我告訴他穿登山鞋(硬底)走柏油路這種硬路，走久了腳底板都會痛，我也會痛，大家都會痛，
之後他就沒有再跟我抱怨脚會痛的事情了，只是走路的步伐越來越慢，
這點我也是一籌莫展，沒有其他好方法解決小小綠脚痛的問題，
只好盡量想辦法轉移他的注意力

路經小吃部，趕快來罐冰冰涼涼的飲料，給小小綠鼓勵一下

又走了大約半個小時，終於到了今天預定午餐的地點：萬豐國小，
這時我趕緊讓小小綠把鞋子脫下來檢查看看有沒有起水泡，還好是沒有，
也打算待會幫他換涼鞋走走看，應該會舒適點

志維補充：萬豐國小古地名是姊原(溪的對岸是妹原)，也是1903年[姊妹原事件]的發生地，當年日本人唆使布農族干卓萬群以交換日用品為由，誘殺來此地交易的泰雅族霧社群。我們從霧社到武界這趟路也就剛好走在當時兩族彼此"交流"的路上。

小小綠腳底板超痛，而面那位則無視眾多殺人的目光，自個兒悠哉的煮著泡麵

再次上路，本以為幫小小綠換了涼鞋就會走得比較舒適，
沒想到小小綠腳踝上有點受傷，走路時鞋帶磨擦會更不舒服，
幫他做了一些處理都沒有用，小小綠也很認命的繼續掰咖前進，只是此時走路的速度變得更慢了，
就這樣撐了兩了小時候，約克夏做了件讓大家都驚訝的事情，
他幫小小綠攔了一部便車，讓小小綠不用再忍受腳底的痛處，
沿途還載了另一位走不動了的大姊--婉妤，

就是在這，約克夏幫小小綠攔了一部便車，讓小小綠不用再忍受腳底的痛處

上了車，小小綠的臉上終於又出現了笑容

終於來到了DAY3目的地：法治國小，在此感謝讓我們搭便車的大哥

到了法治國小，我先到營本部想報備，結果好像沒人，
幸好旁邊在準備物品的一個大哥聽到我的聲音，走過來關心，
我向他解釋了一下後，他便帶我們到另一間教室裡先休息並關心我們有沒有什麼需要的，
還好這兩位都只是走得累了而已，休息一下就好了，

我幫小小綠的腳擦了點藥，小小綠看外面有溜滑梯本來還想出去玩，
但我問他：你腳不是在痛嗎?
他就很靦腆的坐下來了 XDD
再過幾分鐘，小小綠就跟我說他想睡覺，我便讓他趴在課桌上睡覺，
這一睡就超過了兩個小時，可見小小綠真的是超累的了。

大概過了一小時，我聽到外面似乎有聲音，探頭一看大隊已經到了，
大夥們在操場集合，聽站長在講解一些事情，而我怕小小綠醒來找不到人會怕，所以也不敢走開，
一直到要開始搭帳棚時我才趕過去跟約克夏一起搭，
搭好後環顧四周，看來大家都經過兩天的磨練都學會怎麼搭了，真好，艱困的環境果然令人成長得很快，

搭完帳篷當然就是令人期待的晚餐時間囉，聽說今天晚餐相當豐盛，是石板烤肉，
不過國小裡面不能生火，所以還得帶隊到國小外面的空地進行炊事，
由於小小綠還在睡，且我搖他、喚他都叫不醒，只好繼續留在教室裡繼續陪著小小綠，

生火中，各小隊都在為晚餐而奮鬥

今天的晚餐，石板烤肉

一直到了快六點半多才勉強將小小綠叫醒，打理一下然後趕往烤肉會場，
一到會場就看約克夏拿了一罐2000cc蘋果西打在炫耀，原來他已經透過那靈敏的鼻子找到商店又回來了，
且到處告訴大家商店的位置，傳播著人生不用那麼辛苦，只要走一小段路就有文明社會的觀念，
很快，我就看到有好幾個年輕的男隊員手上都拿著一碗阿Q桶麵了 XDDDD

當然也是有很認真的升火的，只是乾材火不夠，無法一時天雷勾動地火，
後來只能拿旁邊的生木材來燒，因此整個煙霧瀰漫，不知情的還以為發生火災了呢! XDD

咦~~我怎麼流淚了
是洋蔥，我加了洋蔥

旁邊的第三小隊護目鏡都上場了，誰爬山還戴護目鏡的呀 @@a

石板終於熱了，加上黃麵跟菜料，大火快炒，據說那根樹枝是夾竹桃，有毒，不過我還能在這當鍵人，那就忽略了吧 XDD

終於到了可以加佐料的時候了

千辛萬苦，流了無盡的眼淚之後，終於可以坐下來吃晚餐了，
只是沒想到"黑胡椒"比想像中的又硬又大顆，最幹的是我吃了1/3碗麵之後才有人提醒我 @@b

晚餐後當然是每天最有趣的晚會時間，今天還是各小隊的表演時間，
武界站的四大仙人非常用心的幫各小隊營造歡樂氣氛，真是辛苦他們了，
表演完後又練唱了幾首歌曲，最後唱到了"重新開始"後便直接進入了感性的知心時間，
是的，沒有錯，武界站就開始感性了，跟我以往的印象好不太一樣

P.S. 武界站的四大仙人為修羅仙人、燒酒螺仙人、波羅仙人、癡漢羅仙人

在一陣瘋狂的搞笑、笑到沒力之後，來到了知心的時間

本來感性、知心的氣氛濃厚的即將讓人掉下眼淚來，
此時沒想到被約克夏的一句話給完全破壞掉了：ㄟ~~~桶仔雞還沒吃耶。
哇勒~~香蕉你的拔剌勒，你吃素的人一直掛念桶仔雞是什麼意思，
幹部們也不好叫大家忘了有這件事情吧，只好又帶著我們到烤肉會場把三個桶子拿出來，把裡面烤焦的雞分給各個小隊，
然後叫大家吃完收拾好後趕緊去睡覺了。

當啃完雞，收拾好一切躺在帳篷內的時，時間又是將近00:30了，
旁邊的小小綠跟約克夏是幾乎躺下去就睡著了，
但本來疲倦欲睡的我，躺在帳篷內左翻右滾的怎麼也睡不著，而且覺得相當悶熱，
躺了許多，最後熱到沒辦法，只好出來吹吹風，
剛出來還有三五人晃來晃去的，慢慢的只剩下陽光男孩--志維跟老曲冰--凱哥還在撐，
原來志維也一樣在帳篷內熱到睡不著，最後把睡袋跟睡墊都搬到川堂下睡，
而凱哥則是為今天走了一天的柏油路，兩脚起了大水泡在奮鬥，
我左逛逛右逛逛，有時抬頭望著天空，有時低頭看著地上，思緒飄的好遠好遠..........
等我再回醒過來時，整個人也靜了下來，身體也不覺得熱了，
看看手錶，已經一點多了，也該睡了，
當這次我再躺進帳篷內時，覺得涼爽許多，聽著小隊長的打呼聲慢慢的沉入了夢鄉。

=============================== DAY3 END===============================

2013 父子流浪到曲冰 (上)

2013-07-25T00:50:00.000+08:00

今年的5/14專科同學-啟平突然在FaceBook上把我拉進一個話題，
定神一看，心中一陣澎派不已，舊時的回憶整個擁上了心頭，
原來是救國團的曲冰拓荒活動隊的FaceBook網頁＝＞點此查看

廿年前的冬天，我和啟平同學便是一起去參加曲冰拓荒活動隊，是82冬第15梯(封關梯)的學員，
啟平同學是第一小隊小隊長，而我是第四小隊小隊長，
我還記得當年選小隊長是大家圍一個圈，然後所有人閉上眼睛比出你覺得合適的人選，
而我比著自己，於是就理所當然的當上了小隊長 XDD
湧上的回憶還有：

第一晚夜宿碧湖畔，隔天晨景相當漂亮，早餐後要走上霧社大街，有個胖胖的女生走到一半走不動了，我四處找不到夠粗的樹枝當拐杖，最後找到一根鋼筋，我還是拿給他了，結果他說太重了他拿不動，那我就也沒辦法先閃了 XDD
我是小隊長負責在前面開路，而我專挑陡上陡下難走的路，我心想難得來一趟當然要挑戰一下，而後面走的是怨聲載道的 XDD
第二天到了親愛國小已經天黑了，大隊長要每小隊一半人去操場搭帳篷，一半人去煮晚餐，結果我那隊全跑去煮晚餐了，只剩下我一個人搭帳篷，還是搭舊式的三角帳，我默默的一個人花了半小時左右搭好後拿了便當去等開飯，據說當晚颳風下雨有一半以上的帳篷都倒了，而我搭的帳篷卻是固若金湯，我則是一覺到天明，沒感覺 XDD
最後一晚在明潭活動中心的晚會上，跳完第一支舞，各小隊點圍個圈點蠟燭說個人感言的時候，同隊有個小我兩三歲的男孩忍不住抱怨的哭了 XDD

隔天，我興奮的翻箱倒櫃，想把以前的照片跟資料找出來，
但不知道為什麼，我找到最早參加的花東鐵馬隊跟中橫健行隊的照片，就是找不到當年曲冰拓荒隊的照片，
於是我就決定了，既然找不到舊時的回憶，那我要創造新的回憶，也就是我要參加今年復刻的梯隊，
然後我又看到有人問說可以帶狗一起去嗎? 於是我便想我何不帶小小綠一起參加呢?
再過廿年，這一定是個相當值得回憶的一件事情
經過主辦單位同意之後，於是我跟小小綠都完成報名了

小小綠他媽從知道要我要帶小小綠去參加曲冰拓荒隊後一直很緊張，可是見我一頭熱的又不好壞了我的興致，
而小小綠是知道可以出門玩五天高興的放棄了另外一個日期強碰的三天墾丁夏令營，

出發的前一個禮拜，我們到台中的狄卡農幫小小綠買了三千多的裝備，
出發的前一天，我們父子倆到雅頓理了一樣的髮型，
活動就這麼在我們期待中來臨了

=============================== DAY1===============================

7/17 13:00在埔里國光客運報到集合，這夥人究竟是前世的恩怨，還是命運的糾葛，到底背後還隱藏著甚麼不可告人的祕密呢? 讓我們繼續看下去

國光客運埔里站內的小雜貨店，約克夏說他很久沒看過了，我說他少見多怪 XD

14:05發車，公車客滿了，晚上車的伙伴們只好站在中央走道

迎新

前往活動場地

曲霧站營本部

站長講解曲冰路線，高峰、武界坡都只是海報上的文字，
這時候大家還傻傻的、開開心心的、有說有笑的，完全不知即將踏上一條艱辛的不歸路

曲冰拓荒全線圖海報

搭帳篷教學，這時我跟約克夏相視了一眼，我們都知道哪裡出了問題，只是其他伙伴知道嗎?
當晚我跟小夏一共搭了四頂帳篷

小組炊事，咱們第二組親愛隊要煮白米飯，這可是個技術活呦

最後完成五菜一湯，加上完美的白米飯，相當豐盛的一頓晚餐

吃飽了，感謝本小隊衣食父母-美惠大姊的手藝

亞馬達之歌教學，每次說到歌名總是令我不禁聽成"亞美蝶"之歌 XDD

夜拓之背包上肩，要出發了，到現在我還是想不懂為什麼夜拓還要背大背包?

夜色茫茫，星月無光，前方無路，艱難拓荒，
這一段是從奧萬大公路入口處往左手邊開始往下拓

小小綠雖然說不害怕，但是艱苦的笑容出賣的他的心情

終於走完夜拓路線，小小綠中途有跌倒，手腕輕微擦傷

00:28 總算是可以進帳篷休息了

P.S 可惜因為颱風的關係，為安全起見取消了碧湖畔扎營的活動。

=============================== DAY2===============================

一早06:30就叫床，趕緊收拾行李、拆帳篷後到炊事場張羅早餐，

由於昨晚的白米飯相當成功，早上當然是拿來煮粥，

當伙伴們為早餐忙碌著時，約克夏已經從數字商店悠哉的逛回來了

早餐才剛煮好，這時候天氣受西馬隆颱風的影響雨勢變越來越大了，
此時不得不轉移陣地到避雨的地方用餐，其他伙伴們忙著打包自己的午餐：飯糰

包飯糰也是要過關斬將的，左下那位小姐你怎麼先開吃了，有這麼餓嗎? XDD

出發前再練習一下亞美蝶之歌 XDD

9:54總算是要出發了，這時伙伴們還不知道今天要面臨的是甚麼樣的狀況

即將抵達高峰段的路口

走了一段高峰，雨還沒下，伙伴們已經都濕了，於是受不了開始脫起雨衣來了，只是他們不知道三分鐘後就要再穿回去了 XDD

回首來時坡

雨勢越下越大，我的斗篷只好拿給小小綠使用

好人夏約克表示：按，他此時還不知道接下來還有更多的"按" XDD

這雨滴的位置也太恰好了，絕對不是我偷吃麵條喔 XDD

據說斷樹是V怪客心裡不爽，一腳踢斷的

雨天路滑，大家前進速度很慢，夏約克已經等的一臉不耐煩了

一臉輕鬆的夏約克，休息必打卡

小小綠第一次拓荒，覺得很有趣，一路上有著許許多多的問題

下坡路段太濕滑，伙伴們都採屁股蠕動的方式前進 XDD

上坡太陡峭，小小綠得手腳併用往上爬

到瀑布區了，待會得穿越瀑布，淋得一身濕

路徑得穿越左邊的流水，我淋的半身濕，小小綠變成褲濕啦 XDD

眺望大崩壁，此時還不知道前路艱辛

小小綠覺得好好玩的大崩壁

這一段崩壁真的很危險，中間還有小溪流水，雖然我跟夏約克是已經見怪不怪了，但還是替其他伙伴們捏了一把冷汗

小小綠說不用我幫忙拉他

小小綠堅持獨自走完大崩壁路段

小小綠獨自完成垂降路段，一整個驕傲狀

小小綠獨自走完今天這一段連成年人都覺得辛苦的山路，沒有抱怨、只有開心，我覺得很驚訝也很自豪

終於抵達山路的終點，但待會還有一個多小時的公路要走

當押隊的約克夏到了山路終點的時候已經19:15了，天色已經完全暗了下來，

休息了五分鐘後又要趕緊上路，因為接下來還有一個半小時的公路才能到達今晚睡覺的地方--親愛國小，

走上柏油路約十分鐘，小小綠低頭不語，默默的走著，很明顯的累了，

我把他的背包拿過來背在胸前，此時小小綠還一直問我：你可以背嗎? 不會太累嗎? 我可以繼續背的.........。

我當下覺得很窩心，拍拍胸膛跟小小綠說：放心，當然可以，我當你爸可不是當假的。

然後就繼續默默的往前走，走著走著我發現小小綠的腳步開始有點蹣跚，

原來小小綠邊走邊睡，閉著眼睛在走路，我只好把他輕摟在腰際，有點類似兩人三腳的方式前行，

還好大概走了半個小時之後，主辦人宗瑋兄便讓我們坐上來已經回第二趟的接駁車先到親愛國小休息。

到了親愛國小，我趕緊幫小小綠把全身擦乾淨，換上乾淨的衣褲，

大概是車上有小睡了一下，這時小小綠精神又來了，又開始活潑亂跳的，

當我們都打理好自己沒多久，大隊也到了，現場開始忙碌了起來，

先是親愛站的駐站人員幫我們煮了一些奶茶，讓大夥喝了暖暖身，

又趁大家開始打理自己的時候幫我們煮了一些水餃，

等大家都吃得差不多之後，先到操場上集合，帶了個小活動，然後再唱首歌，就讓大夥搭帳篷睡覺了，

我跟約克夏很快的把帳篷搞定，此時也已經00:30了，先讓小小綠進去休息，

又看好幾位夥伴搭得手忙腳亂的，我跟約克夏只好趕緊再上前去幫忙，

好不容易都收拾好了的時候，將要躺平的時候突然聽到說要排夜哨，

哇勒~~別鬧了好不好，躺下去就起不來的啦，最後整夜也沒人叫我起來站夜哨，

不過聽說小隊長幾乎沒睡，不知道是不是被你全包了，感謝啦 ^^

P.S 這次在親愛國小真的遇到半夜下雨了，我為什麼會知道，因為雨水打到我臉上來了，我只好起來把氣窗拉小一點，依稀記得大概是04:30左右的事情。

=============================== DAY2 END===============================

老機新裝的PENTAX MX-1

2013-07-03T23:57:00.000+08:00

若問老PENTAX玩家，底片機裡面最令人懷念的會是哪台? 我想大多都會說PENTAX MX，這台PENTAX在1976年所推出的MX機械底片相機，以小巧的機身、簡潔俐落的造型、可靠的機械結構，再搭配M40 f2.8餅乾鏡，就成了PENTAX當代隨身機的最佳選擇。
P.S MX已於1984年停產。

2013年春，PENTAX 推出了一台消費型數位相機，取名為MX-1，聽其名稱就令人遐想連連，再看到其照片，我想老PENTAX玩家都會大喊：就是這道光~~就是這道光~~，是的，PENTAX MX的複刻機：MX-1上市了。

首先先來看一下MX-1的規格

感光元件：12.0MP 1/1.7吋背照式CMOS
感光度：ISO 100~ISO 12800
螢幕：3" 92萬畫素可垂直翻轉LCD
鏡頭：ｓｍｃ 4倍光學焦，等效135焦段28~112mm
光圈：F1.8（W）-F2.5（T）最小光圈F8
快門速度：1/8000秒-30秒(需使用A/S/M模式、開啟電子快門)
最近拍攝距離：1cm (微距模式)
機身 SR 防手震、內建彈出式閃光燈、連拍速度 6 fps
對焦系統：TTL對比檢測自動對焦
錄影規格：Full HD 1920x1080p 30fps，H.264/MPEG-4編碼格式
儲存裝置：SD/SDHC/SDXC/Eye-Fi 記憶卡
電池：D-Li-106鋰電池，約可拍攝290張 (CIPA標準)
使用橡膠蒙皮手把及黃銅製機頂、機底，無熱靴
尺寸：122.5 x 60 x 51.5 mm
重量：391g（含電池、記憶卡）

好，規格看完後我就把它給忘掉了 XD
因為這是一台消費機，一般我會拿它來當隨身機、備用機、旅遊機，
簡單的講就是以前常用的稱呼：傻瓜相機，
所以我不是要來研究它到底有多強多好的規格，
而是希望它能夠簡單使用之下又能拍出令人滿意的照片。

既然是複刻機，首先當然先來看一下兩者的外觀
P.S 單機照網路上很多，我這就不放了

這十年來常常會有人來問我一個問題：我想買一台數位相機，有沒有建議買哪一台比較好? (尤其是女性居多)
通常我都會告訴她：去相機店，越大間越好，然後看那一台外觀最喜歡就買那台 XD

每個人乍聽之下都是認為我只是推拖之詞，都是要聽完我的解釋之後才會釋懷，
我的解釋：現在的消費型數位相機在規格/功能/成相上都大同小異，不會差到哪去，
且規格/成相越強的外觀往往不怎麼樣，與其買一台黑金剛，還不如買一台一看就歡喜的相機就好，
而如今，看到MX-1後我發現外觀與功能不再是只能擇一。

好了，大家應該有點不耐煩了，只是個復古造型的外觀，哪來那麼多廢話 XDD
還是趕快來介紹重點吧

不知道大家剛剛看規格簡介的時候有沒有注意到紅字標示的ｓｍｃ ，
是的，雖然這台只是消費型數位相機，但它的鏡頭可是用上了PENTAX鼎鼎有名的SMC鍍膜，
光這點就更加令人期待它的成相表現了

接下來就是我對MX-1的使用感覺：

皮質質感很優，防滑效果很好，沒有粗糙的手感，手指握上去軟硬適中，好用又好看。
可垂直翻轉螢幕很實用，高低處拍攝時相當方便，不會有像以前得整個人趴在地上取景那樣窘境。
機頂的EV調整轉盤讓加減EV變得相當便利，且螢幕顯示會跟著調整明亮度，可即時看到加減EV後的效果，滿意後再按下快門，不需邊拍邊看，相當實用的功能。

透過即時顯示，可輕易的掌控光線

這張拍攝時才五點多，現場仍然很明亮，但透過EV轉盤搭配LCD即時顯示，可很輕易地取得我想要的黃昏效果

防手震效果很好
拍照及錄影時的防手震效果極佳，尤其是手持錄影時即使拉到最遠端也不見明顯晃動，但畫面有時會出現瞬間顫抖，期待下版韌體能夠修正這個問題。

發色很有PENTAX味道
MX-1不愧是用了smc鍍膜的鏡頭，由下面兩張照片可看出發色跟PENTAX K200D+DA21非常相似，由拍攝數據可瞭解在曝光上MX-1多了1EV，若將MX-1所拍照片調暗一格的話則兩張的發色幾乎是一模一樣了
PENTAX MX-1 F8.0 1/125s ISO100

PENTAX K200D+DA21 F8.0 1/500s ISO200
畫質純淨，拉到最遠端畫質也無明顯下降
抗耀光尚可
雖然是採用smc鍍膜，抗耀光能力比一般數位相機好，但MX-1的抗耀光能力仍比不上PENTAX單眼鏡頭，倘若能有加裝遮光罩的功能或是鏡頭前設計一點遮光效果會更加完美。

太陽未入鏡

正對太陽
電池很有"凍陶"
約拍攝兩百張左右電池才降了一格，雖說這跟使用習慣有差別，但這算是我用過的一般數位相機裡面很有"凍陶"的了。
全景功能陽春
MX-1的全景功能是三張拼接的方式，先拍一張後LCD會有疊圖提示，要自己疊好後再按快門的方式，是相當早期的全景拍攝方式，目前很多廠牌都改直接橫移的方式拍攝全景了。

全景效果
寫入時間長
每拍一張得等記憶卡寫入完畢後才能再操作，我用的是創見16G C6 SDHC，拍一張JPG要等一秒，拍RAW要等三秒後才能再進行任何動作，這點對使用上有很大的影響，建議使用者餵食SDXC的高速記憶卡。
按鍵太小：
明明空間還很大，但按鍵做得很小顆，雖然按鍵之間的間距夠大，不會太難按，但是若能把按鍵再做大一點，按起來也就能舒適點。
體積太大了點
MX-1這樣的體積以一般數位相機而言稍嫌大台了點，這樣的體積若能改成PK接口的EVIL相機的話，暢銷度應該不會輸給K-01。
充電器充電時亮綠燈，充電完畢則熄燈，跟一般充電時亮紅燈，充飽亮綠燈不太一樣，我一開始還愣了好一下才會意過來。
沒有支援Wi-Fi、GPS、NFC這些主流性的功能，但可支援Wi-Fi SD卡。

結論：
這台MX-1算是近幾年來PENTAX推出的消費型數位相機裡面最有誠意的一台了，外型讓人眼睛一亮，畫質乾淨、發色很有PENTAX的味道，雖然還是有一些很明顯的缺點，但是以其成相表現上來看，這些缺點倒也不是那麼難以令人接受，尤其是發色表現上我相信喜歡PENTAX單眼相機的使用者大多都會喜歡上這一台，我個人是有個小小的期望，希望K-01下一代機型能採用這款外觀，若能將一些老鏡轉接在這種復古風味的機身上，將會讓老PENTAX迷更加喜歡上它的。

最後，要在此說聲抱歉，原本這篇文章應該在一個月前就完稿的，不過六月份工作上有點問題，又身體不適躺了近一個禮拜，因此拖拖拉拉的到現在才完稿，請大家見諒。

PENAX Q10 迷你可換鏡頭數位相機使用心得

2013-06-10T22:02:00.000+08:00

繼PENTAX在2011年暑假推出最小的可換鏡頭數位相機Q之後，又在2012年底推出後續機種Q10，其規格如下：

Q接環等效焦距為5.5x
12.4 MP 1/2.3" CMOS 感光元件
3.0" 46萬畫素LCD螢幕
感光度ISO100-6400
快速撥輪，可快速切換4種相片膜式
12 bit DNG RAW格式
HDR模式，重複曝光模式(單張最大可重曝9次)
縮時錄影、散景模式以及多樣化濾鏡
連拍速度5fps(Jpeg)、快速範圍30s - 1/2000s
機身DR防手震、DR II除塵系統
多樣創意濾鏡(含HDR)
內建閃光燈
Full HD 1080/30p 影片錄製 (H.264/Mpeg-4編碼)
支援 SD/SDHC/SDXC記憶卡
使用D-LI68鋰電池，續航力約270張 (CIPA標準)
尺寸大小：102 x 58 x 34 mm , 200g (含電池、記憶卡，空機180g)

上個月有機會試用了一陣子，簡略的說一下使用心得：

體積小是優點，但也是缺點
這樣的體積實在太小了，我的右手掌無法握實，若單手使用還要按快門的話會容易晃動，女性使用者可能會覺得好一點。
按鈕太小
機背的按鈕太小，不好按，明明按鍵週圍還有空間，但不知為何不把按鈕做大一點?

機背按鈕
畫質尚可
Q Mount的鏡頭雖好，但卻受限於1/2.3" CMOS感光元件的體積大小，畫質比一般入門數位相機好，但對上高階數位相機(1/1.7" CMOS以上機種)，畫質上並無太多優勢。

5mm@5-15mm 02 Standard Zoom

15mm@5-15mm 02 Standard Zoom

45mm@15-45mm 06 Standard Zoom
便利性兩極化
搭上Q Mount的01 Standard PRIME、03 FISH-EYE、04 Toy Lens Wide、05 Toy Lens TelePhoto等定焦鏡後在體積與畫質上可取得一個平衡點，提高了攜帶性卻失去變焦的便利性，而搭上02 Standard Zoom、06 Standard Zoom等變焦鏡後焦段涵蓋了27.5~247.5mm(等同135片福)，取景上獲得很大的便利性，但兩顆變焦鏡的體積卻又失去了攜帶的便利性。
對焦有點慢
這台Q10拿到手上時韌體版本還是出廠時的V1.0，使用上有很明顯的拉風箱毛病(最近到最遠來回一兩次)，後來將韌體更新為V1.01版本後才有大幅度的改善，不會再拉風箱。
錄影時變焦後無法自動對焦
按下錄影鍵時會先自動對焦，但是開始錄影之後若再變換焦段則不會再自動對焦，必須手動對焦，這點在專業錄影上是個優點，但是在這樣的入門機種卻是很大的缺點。
寫入時間過長
每拍一張得等記憶卡寫入完畢後才能再操作，我使用創見 16G C6 SDHC，拍一張JPG要等兩秒，拍RAW要等3-4秒後才能再進行任何動作，這點對使用上有很大的影響，建議餵食SDXC規格的記憶卡。
副廠轉接環效果不佳
因為要測試，所以我特地借來了副廠的轉接環，但副廠轉接環就一個套筒而已，轉接PK鏡頭後沒有SR防手震，x5.5後焦段太長容易手震，拍出來的成相有點鬆，我猜測可能是因為CMOS點距太過集中，135鏡頭解像力不足或是光線在轉接環內繞射所造成。

FA300/4.5 + 副廠轉接環

FA300/4.5 + 副廠轉接環

FA300/4.5 + 副廠轉接環
原廠轉接環太貴
原廠轉接環雖然貴了許多，但功能上也多了許多，例如：內建機械快門、可手控光圈...等，這些事副廠做不到的功能，若是拿來拍鳥類、拍宇宙星空則是便宜又實用的方式，只是原廠轉接環尾端設計有接點，但不知為何不把前端也設計上接點，若是能讓轉接DA鏡後也能自動對焦的話，那將是一大福音。
原廠轉接環詳細介紹請參考這裡：http://www.fuji.com.tw/dscacc.asp?AID=10662

結論：基本上Q/Q10就像是數位時代的Auto110，若以現在的高階消費數位相機來看，Q/Q10的畫質並沒有太大的優勢，不過這是CMOS體積的原罪，我猜想接下來Q系列的後續機種很可能會採用較大體機的CMOS，例如：1/1.7" CMOS，甚至是1" CMOS，屆時Q系列的優勢就會慢慢的浮現出來，我衷心期待這天的來臨。

2012.05封面故事：綠美眉YA

2012-05-31T23:07:00.002+08:00

2012.05封面故事：綠美眉YA

2012/5/5 江南一日遊

2012/5/18 彩虹眷村

2012.02封面故事：2012除夕全家福

彩虹眷村

2012-05-18T21:21:00.002+08:00

2012/04/26 拜訪聞名已久的彩虹眷村，非假日遊客很少，逛得很盡興，
不過場地很小，繞來繞去，拍來拍去，一個小時就逛完了

這次帶的是Tokina 28-70/2.6~2.8第一代鏡頭，據說這顆是Tokina愛斬人買下鏡頭版權及材料而做的，
愛斬人的材料用完之後就改為第二代了，最好的分辨方法是遮光罩，螺旋式是第一代，蓮花式是第二代，
第一代數量並不多，PK接環就更少了，這顆注意很久了，最近才收到一顆，

另外還帶了超廣角鏡頭：S-M-C Takumar 15/3.5，有時間再寫一篇文章介紹這顆，
照片忘了分開標註，所以看起來很斜很廣的就是這顆拍的囉

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江南一日遊

2012-05-05T14:31:00.000+08:00

停刊了好幾個月，封面一直停在2012農曆年，朋友都笑我還在過年，
其實是最近很少出門，拍照的機會少之又少，沒啥好PO的，
不過幾個月下來還是拍了幾卷照片，就慢慢再放上來吧

這卷是四月初參加員工旅遊，到綠盈農場及江南度假村拍的，
我就不一一介紹了，直接看照片吧

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以下是在江南渡假村拍的

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剩下一點時間又到安平老街去逛了一圈

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一直到天色漸暗才打道回府

2012.02封面故事：2012除夕全家福

2012-02-02T21:03:00.001+08:00

2012.02封面故事：2012除夕全家福

2011.11封面故事：兩小無猜

2011-11-30T21:45:00.000+08:00

2011.11封面故事：兩小無猜

2011.10封面故事：寧靜

2011/10/18 高美溼地遇大景

2011.10封面故事：寧靜

2011-10-31T22:19:00.001+08:00

2011.10封面故事：寧靜

高美溼地遇大景

2011.09封面故事：這一年，我們一起追的火車

2011/9/3 海線舊站之新埔車站

2011/9/10 這一年，我們一起追的火車(上)RVP50

高美溼地遇大景

2011-10-18T22:26:00.003+08:00

七月初在高美溼地拍的，轉眼間就過了三個多月囉，真快
不囉嗦了，看照片吧

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2011.09封面故事：這一年，我們一起追的火車

2011-09-30T21:03:00.002+08:00

2011.09封面故事：這一年，我們一起追的火車

2011/9/3 海線舊站之新埔車站

2011/9/10 這一年，我們一起追的火車(上)RVP50

2011.08封面故事：2011父親節禮物

2011/8/18 海線舊站之追分車站

2011/8/24 海線舊站之日南車站

2011/8/26 小小彩繪師

這一年，我們一起追的火車(上)RVP50

2011-09-10T17:04:00.000+08:00

八月初看到P友屁股王在鋪浪上提供CK124蒸汽火車的購票資訊，當下立即訂了兩張票，
其實在去年就知道這訊息了，只是當時只在周三提供班次，時間配合不上，只好放棄，今年總算是有機會帶兩小去感受一下

為了避免塞車，我們七點多就出門了，沒想到一路順暢，到了三義車站才八點半，離發車時間還一個小時，只好慢慢等囉

#1 三義車站裝飾品1

#2 三義車站裝飾品2

#3 出發前跟車頭拍一張

#4 上車囉

#5 沿途風光1

#6 沿途風光2

#7 沿途風光3

#8 搭載的煤炭

#9 車頭作業

#10 CK124蒸汽火車頭

#11 勝興車站一景

#12 泰安車站

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#17 其實CK124並拉不太動，所以後面有另一台車頭在幫忙推

#18 泰安車站的假火車頭

#19 蒸汽真的有在運作喔