Θυμαμαι καποτε το προστιμο για οδηγηση χωρις μπροστινη πινακιδα ηταν 30 ευρω. Υστερα εγινε 300. Ξερει καποιος αν εχει αλλαξει αυτο; 

Συγκεκριμενα στον Κ.Ο.Κ αναφερε θυμαμαι προστιμο 300 ευρω σε οποιοδηποτε οχημα δεν φερει 2 νομιμες πινακιδες κυκλοφοριας. Τι γινεται ομως αν εχεις την πισω κανονικα και την μπροστινη καπου μαζι σου;

Οποιος γνωριζει κατι παραπανω ας γραψει. 

P.s. Προφανως και δεν εχω ορεξη να τσιμπαω 300αρες απλα για την αισθητικη.

Συγγενης μου αγορασε μεταχειρισμενο αυτοκινητο peugeot με 51000χλμ περιπου απο αντιπροσωπεια αυτοκινητων στην Αθηνα στα τελη Ιουλιου του 2017.Βρισκομουν παρων στην συναλλαγη.

Ενω επεμενε ο συγγενης μου για εγγυηση και εξηγησε οτι τα λεφτα ειναι μετρημενα και με ιδρωτα οποτε θα ηθελε το αμαξι να μην εχει θεματα στο μελλον,η συναλλαγη εγινε χωρις εγγυηση και με τον προφορικο λογο της αντιπροσωπειας οτι δεν θα υπαρξουν προβληματα με το αμαξι και οτι θα καλυψει τα παντα στους επομενους μηνες αν γινει κατι.Φυσικα ειπαν οτι το περασανε σερβις.

Απο τον 1ο μηνα παρουσιαστηκαν καποια προβληματακια με ενα μπιπ μπιπ και φωτακι στο καντραν το οποιο ειπαν οτι θα στρωσει.

Για να μην πολυλογω φτανουμε στον μηνα Νοεμβριο οπου γεμιζει νερα κατω απο το καθισμα του οδηγου και υπαρχουν προβληματα με κατι τριξιματα κατα την περιστροφη του τιμονιου κατα το παρκαρισμα.

Παιρνουμε τηλεφωνο την αντιπροσωπεια και τους λεμε τα προβληματα,ενω ζητησαμε αμαξι αντικαταστασης μας ειπαν οτι δεν δινουν.

29Νοεμβριου τους παμε το αμαξι και το αφηνουμε για ελεγχο.

Και εδω ξεκιναει ενας μαραθωνιος τηλεφωνων και προσπαθειας να βγαλουμε ακρη καθως μεχρι τις 18ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ δεν το ειχαν βαλει ΚΑΝ μεσα για ελεγχο και το ειχαν εξω.Τους ζητησαμε επανελλειμενως να το βαλουν και να γραψουν και μια εκθεση ζημιων.

21ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ αναγκαστικαμε να παμε απο την αντιπροσωπεια κατ ιδιαν και ενω ειχαμε δωσει ραντεβου το μεσημερι μας αφησαν στην αναμονη για 45λεπτα(ελειπε απο το μαγαζι ο ιδιοκτητης) για να μας πουν προφορικα οτι στο αμαξι χαλασανε οι μπιλιες απο τα ψαλιδια,τρυπησε το ψυγειο του καλοριφερ ΣΥΝ τα προβληματα που επισημαναμε με το φωτακι κτλ κτλ.

Το ανυσηχητικο ηταν οτι αρνηθηκαν να τα γραψουν σε εκθεση οπως ζητηταμε εξαρχης, με την προφαση οτι επρεπε να το συζητησουν με ειδημονες.

Επιπλεον ζητησαν 100ευρω για τις μπιλιες (ειπαν οτι δεν πωλουνται ξεχωριστα και πανε μαζι με τα ψαλιδια) και οτι θα φτιαχνανε και τα αλλα με μικροεπισκευες(προφανως μπαλωματα).

Τους ειπαμε να ξεκινησουν την επισκευη(μετα απο μια μεγαλη διαμαχη οτι επρεπε να φανουν αξιοι του λογου τους και δυστυχως υπηρχε το φαινομενο της αμνησιας απο μερους τους) και ειπαν οτι 27Δεκεμβριου θα το βαζανε μεσα.

Μεχρι σημερα το αμαξι δεν εχει μπει μεσα.

Σε ολο αυτο το διαστημα μετα απο επισκεψεις σε διαφορα σαιτ για την αντιμετωπιση του θεματος αναφερεται επαννελημενως οτι οι αντιπροσωποιες πρεπει να δινουν εγγυηση βαση νομου.

Δυστυχως δεν εχουμε γνωση απο τετοια θεματα καθως δεν υπηρχε μεσο στην οικογενεια προηγουμενως και θα ηθελα την καθοδηγηση απο οσους γνωριζουν.

Πως να κινηθουμε καθως εχουμε μεινει χωρις μεσο επι 1μηνα και με την αντιπροσωπεια να μας κοροιδευει επανελλειμενως?

Πιστευετε οτι θα επρεπε να τα φτιαξουν ολα χωρις οικονομικη επιβαρυνση αν οντως ισχυουν τα περι εγγυησης(εφοσον μιλαμε για 4μηνες λειτουργιας και 1500χλμ )?

Αυτή τη στιγμή έχω ένα ford fiesta του 2005 στα 1250 κυβικά και κάνω περίπου 500 χιλιόμετρα το μήνα. Δίνω κάπου στα 100 ευρώ για βενζίνη, ίσως και λίγο περισσότερα ενώ κινούμαι κυρίως μέσα στην Αθήνα.

Από τον επόμενο μήνα, θα αυξήσω τις αποστάσεις που διανύω στα 1000χλμ/μήνα, οπότε το κόστος θα διπλασιαστεί και θα δίνω 200 έως και περισσότερα το μήνα. Σκέφτομαι λοιπόν, να πουλήσω το ford fiesta του 2005 και να αγοράσω μεταχειρισμένο το opel corsa του 2011-12 με πετρέλαιο, να είναι και euro 5 και να μην ασχολούμαι με ζητήματα δακτυλίου κλπ. 

Η ερώτηση μου είναι αν πραγματικά αξίζει η μετάβαση σε πετρέλαιο. Μου λένε ότι αυτά που θα κάνω είναι λίγα χιλιόμετρα και να παραμείνω σε βενζίνη, ωστόσο εγώ υπολογίζοντας είδα ότι σε ένα χρόνο θα χάσω κοντά στο 1000αρικο για τη βενζίνη (τα οποία προτιμώ να τα επενδύσω και παράλληλα να αγοράσω ένα πιο καινούργιο αυτοκίνητο). Επίσης, ακούω από μερικούς ότι τα πετρελαιοκίνητα όλο βγάζουν προβλήματα και η επισκευή τους είναι πανάκριβη και και...τι ισχύει τελικά;

Τέλος, θα ήθελα να μου πείτε τη γνώμη σας για το opel corsa που ανέφερα ή να μου κάνετε και καμιά επιπλέον πρόταση. Βλέπω ότι η μεικτή κατανάλωση είναι 4.1 λίτρα πετρέλαιο/100χλμ, ξέρω ότι δεν θα είναι πραγματικό αυτό αλλά σε σχέση με τα 11 λίτρα/100 που καίω τώρα, και είναι και βενζίνη, φαντάζει ιδανικό. Γενικά, ενδιαφέρομαι για κάτι σχετικά νέο (δηλαδή από 2010 και μετά), όχι πάνω από 1300cc, να είναι 5 πόρτο για οικογένεια αύριο-μεθαύριο και να έχω χαμηλή κατανάλωση και δίνω έως 7000-7500 ευρώ.

Η Honda θελει 170 για γνησια και 86 για imitation .

Καποια αλλη πηγη για πιο οικονομικα ?

Ευχαριστω.

Το πρωτο σχολιο ειναι οτι ειναι ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΕΣ!

Τις αγορασα απο Αγγλια 15 δεκεμβρη και ηρθαν σημερα, αλλα στην ουσια ηταν για διανομη απο τις 21 δεκ. αλλα με φαγανε οι αργιες.

Κοστισαν 75 ευρω (και κατι λιγοτερα) και ηρθαν στη πορτα μου.

Ειναι σιγουρο οτι τετοιο μποτακι σε αυτα τα λεφτα δεν θα εβρισκα στην Ελλαδα.

Η μαρκα ειναι Merlin  γραφουν 100% αδιαβροχα και ανυπομονο να τα τεσταρω σε ψοφοκρυο.

Οποιος θελει παραπανω ινφο να στειλει μηνυμα.

Γνωριζει κανεις αν μπορεις να το κανεις και απο την αρχη του ετους? Εγω ας πουμε θα παρω ως το τελος της βδομαδας πινακιδες, και θα χρησιμοποιησω αμαξι για 2-3 μηνες. Μπορω να πληρωσω το ποσο που μου αναλογει και οχι ολοκληρω το χαρατσι?